Tamiya 24354 User guide [ml]

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FORDMUSTANGGT4

1/24 SCALE SPORTS CAR

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les vit@s

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The lüusrang GT4 is a fam riar

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difierent livenes appl ed by its ownerraceG.

Thiskillncludosdecalslo r€reatetheno.lT cär thar took

Festivar

prcmotonal

ahemal vely,

corör scheme. Painlins inslructons delailsareindi.äleddu ngassembly.

Bem.lung d€s Ford Mustä.s

Der Muslanq GT4 isl

die weltwe ten Fennsportlans und hat viele

veßchiedene Lackierunqe. der

Rennstäre. Der Bausatz

.9rPress

unti excess warerand

ANBBINGUNG DES ÄBZIEHBILDES

.iAbziehblldvom

:a,Das

lauwarmes Wasser lauchen, dann aul

,Die

Abziehbild auf das Mode I schieben.

4)Das

schieben und dabei

!'Das

Tuch anddcken, bis

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or Speed and lhe ofiicial no.13

d€cal down

Abzehbird

Kante der Unterlag€ ha ien und das

Abziehbild an die

Abziehbid lei.htmil einem weLchen

in lhe

car used by Ford in 2013!

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might a so applyyöur öw^

qently

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uoserähr 10 S€k in

mil dem Finger das

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2017 Goodwood

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Speed 1e lnahm und de offzielle Nr 1a,

das Web€lahrzeuq von Föd im

allemat v kö^nen

frä verwenden,

wird in der Bauänleil!nq beschneben.

D6coration

La Musrang

res

mulitude de livraes app iqu6es

propn-6tanes-pirotes. deoals parricip6

2017 et la vö ture

N'13 ul lis':e

aussi appique. sf

dacoralion. Les insttu.tiöns d6tai s

Wasser und Luftblasen entreml sind, APPLICATION

ilDacoupez

:?lPlongez

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posersurunlnqepropre.

.]]Belenez

c6t6

Placez a d6calcömanie ,i

tP@ssez

avec un tissu douxjusqu!ä ce

excäs et 16 bulesaientdrsparu.

GT4 couEmment

crculs autou du mönde

pour

reprodu re la voilure N'i7

au Goodwood Festivar ot

rou m

sont

ra d6car.ömanie

pendant

la leuilre

et olissez la decalcomanie sur

doucement la d6cai-comanie

Sie

eigenes Farbsche-

Oie Bemalunq der Delälrs

ra Ford

Mustano GT4

ce kr inclul des

promolionnel

par

Ford en 2013

prop€

ies du rant lhssem blage.

DES DECALCOMANIES

lada.alcomanie de sa leu

10 s@ondes envron et

protection par

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globalsedes

ocalores aimed moG ar b<inneß. Wlh so manv lo choose frcm

änrl choice, bul one ,om ol ra. ng wh ch h6s

wlhtliepublc,n@ceniyea6

s6l ol regualions whichwas desgned ärgelytö ensurc iätyouns

amareur racers had a

GT3 had öiginärry ben .tended lö serue th s

GT,4's cred bl ity as a new class w6 enhan.ed by caß b6ing deve -

oped by riousehöd names su.h d Mercedes Benz BMW, audi chevrolel. Toyora, Poßche, Mcl.ren, aston Marrin KTi, ad .ör

eßl Foi!. ühose

2017 and was annoonced ro

VegasluninglestlalSEMA n November 20r 6. The b6e lorthis ve-

ö,ö

work carned oul

Muliimatc

Muslang 6ad car lhls r.cing c* has

c.rcs

cruding on tlie dooß, rear deck, roöI and vented e^gine hood and enioys s

Pedomance aebdynamic

development änd ieatunng a cabon iiber rear wing

thät repBsenr theabsolure

plenly

ot cövebqe ,n lhe modem day med a lans are spo lt lor

s the GT4 clas.

place

prcqress

>4 15/be. one'l.ep

rhe Fod

rointly

Moroßports.

hebo6

dslci

gnif

canlly imp@ved aerodynm cs on accounl ot a Ford

"yg'oundorprl...

Musrang

own

Shölbl C-150q C

grc

by Ford Pefomance and Cdad an ouuit

while

'q,

e4e .i.ecc'bo

packag

pinnäcre

gäin€d

lhe r buEeon ng care.ßl

GT4 would

witl

ou§vardly nea y idenilcal ro rhe

peity

eamed byihe

yrad

vaieries rrom

difteEnt

ör rhei, spod tö

sign licanl lEcl on

onal ro{. d

gr@e

s c as

purpose

rculrs

ows a

bur had

de>ig'c-deno-ee i

öI olhe' upo€d*

ribe.bod/soa

d6ign ol

lthe

Ford

GT cc

lionr

prc

Lshlwerght

and raar, swel as the door w ndoN. At ihe hearr or

rcatswhee drive car boösi ol 30hp over thal in the bäsc Shelby GT350

ri'ha'""c o'o\en

slon

pension

they rece ved m4o. upsad€s wrlh a sway bar aftl adjüstabb ndo

heiqhl, two-way adlustabl€ Muslang GT4 specific dampins car's sloted rclor b€k€s are litled with BGmbo sx

and ,ou.piston

e.ed byihe Muslanq GT4's sonous speed, w lh exemplary ooo

'oun*ro.

ieno. €gulätions in addition to a Sparco adjustable

Fans of Ecns sedes across

GT4',s exprö'ts as tlie cd has app.ared in series such as

conlinenral Tre Sponscar charlense,

(tsc

a cont nenlal Trre sporlscar cha

ih€

BuJod and scotl [4ee I

rönger 6 th6 Musrang GT4 continues to Jifd lavor

p6 y.arbonare

Althousrr lhe lionr Ma.Phe6ön strul änd .ed m! li-link sus-

selups utilize the same b4 c siructuG 6

is empröyed for th6 windshl€ ds iont

a s.2-liier

qolinee'qD

VB eno ne lhat ofieß 530ho

6 rquen

tlpcdd->hi1 M"lis

specbüshlngsandbä

(rs)

calipeß

rJor.aöonrioe

ir€ .d revears an

4d. d 16cra r-,opdän

ntematiöna Baceway in Floida, usa. Dnveß Jade

sebnnq

to ensure tnä they e nol ovarpow-

'nreqäled

pilored

safety cäg€ in lne wäh FA

the

slobe

(.hes.

the

one öf a ist thar will slrely

posil

€i enjoy rhe irusteg

P€ri wönd chalenge

ß .od€rr.lol cflei

number

KohR Motoßpods

powerru

rhis

paired

and s

rhe bße cai

nts. The

piston (frcnt)

on Ecln

rhe IMSA

wit'

flateur

and

rins

seal.

grcw

Molorsporl exist,art in.lner

l_or§r9!§ u 9i99!, u§ z! l_ol_rd9!

Anlänsernbelebrs'nd.Beiein€rsö06ßenAuswah

artgen Medenpra6senz snd die l,lotoßpoi.fos

gezwungen,

leblhet in dei elzlcn Jähren

D ese K asse lo

aeschäften ihre oft aufwändigen Kaderen voGnzuteibe.. war ursprü.gich dalü

sp eLprat

Die GlaubMjdiqkeit der GT4 K asse

Fahzeus€ ausdem

Chevrclei loyota, Porsche, McLarc.,

n cht

bev6lkefte und be m bedhmten Las Veqs Tuninq

m Novenber

dieses Fähaeuqes war d€r Ford Shelby GT350F C, dessen lw ck ungvon Ford Performancezusanmen ausrÜsrer Mutmalc Mororspöds ausgeführt wurde. aussedlch

abereine

einem

wurde, es besondeß unqeD Fahrem zu emösichen.

proressionelLen

von

AltaqslebenwLe Mercedos Bonz, Audl, BMW,

Ford, deGn Mustang GT4 die Bennslrocken ab 20r 7

elzr

2016 zum ersren Mal

lasl idenls.h mit dem Muslang aus der Serie hat

l.hueu! aine Füllevo.

zessv€n Einsar von cä,tön1e ren l0r Türen. H€ckhaube,

und de rre üt.re Motoüaube und besirzr ein€

besserung der Aerodynamik

wndkana nit enom Carbon-Hmkspoi er d€n Erlahrunsen des

einem Fbnrspoirer mi spltler und ein€m verbessenen

La conpatun automob e

oal6gones d envequre mondla e consliruant e

jusqu

aux 6v6nements

celtedv*ld

onl l'6mbams du choix. mas c6 dem eß

5'esrd 4

6t6 6rabre

gr*serdans

c€* dans ce bui mais ele est rapidemenl devenue

eu deleams

Lä cr6d br it6 de ra GT4 comme nouve le caresorle

par

des voitures d,Ävelöppes

renöm teles MercedBs-B€nz. Bl\4\ry Aud, Chevm

P.Mhe, McLar€n.Asron

Mustäns

non acöd& röre du raputa Fstvaldu

Veq6 en novembre bde de la Ford Sri€ by GT350R'C,.onjo nlemenr

mance el 'aquipement er auromobile

spö',rs.

bute, cetteve6ion compaionaebmod

ei av6re couv€rtußmädiatiqueactuele, eslans

d..i<ö-p-b..laclasGTr.s" 6sel-1"

pour pem€nre

eurcatrdr€naissante!äsonöngina.

proless

amva sür les . rcüils €n 20r 7 apres une

GI4

qu'e

Bi€n

re sö r

nb€ de €loöne dont 6s

capol venli ä. L aarodynmLsme a par

pack

aiodynam

grand

compo'"rant

et un difiuseur ä I avanl ei un diltuseu

el la vitre aniöre

sont en

q.oß

dede Höchstleislunsen

yc.ra,rr!41!!rn9,o]ir

Föm des Bef,nspöds, d es

gewonnen

Feslemeni we ches we tgehend dalür

sedachr

werß' und Privatteams.

hal, isr die GT4

sle wude schon bäld zum

aber

wurde veßlätu dorch

des Mo'

pe-i

,.n,arir

919

undeinerde-

zur auswahl

Die GT3 Kl6se

!_e,

f kanl a Ee'

K6se

astof, MartLn KTM und

§e2eql

mrldem ka.ad schen

dieses Fenn

veöesserunsen, aiqefänqen mit dem ex.

Daclr

Festiva SEMA

wrrde D€ Basis

deurlche ve.

vön Föd Perlomance aus dem

Ford GT Rennprcg6mmes entwlckell)

pEsenlo

d. nombreus€stacetes, des

ocaur destin6s aur

ä de

i€unes

onnels d'usineet

pnves.

pour y pärricFer par

Madin KTM el

2016. cetle vör!€ a öt6 dövelopp6e sur la

päriquemonr

Doniares,

que

.il€ron ardaG en libre de ca6one,

poycarbonate

cänad en M u lt mal c Moio E

ldent

laisänt Iagemenl appe ä

pavi

dt6 6ns döEb atrenl am-Ä iorö

Ford Perlomance tsre en

atr öle 6 abore. Le

Fom wude aus

ldie

Difiusor

pinacle

ot€s d6bulanls. Avec

de ce sport

temps u.e categöne

rotes ämäteuß de

aGT3avaldta

e temin de

a ete €nlörcee

des maEues de

p6la

TunLns

que

Ji6eä1oüs esnveaux, a

loi,

ullraL6geri ains

er, Ioyota,

mo ndre, Ford dont

p6senta

de Lß

SEMA

par

Fod Perror

lüusians de

parlie

allie€ el ie

soutflen€

un spoi er

pare-btise

que

ona prc-

de la

anstelle dersen€nmäß

t rd e F.ont- und Heckscheibe sowedieSeitenscheiben

HeE

cet !?§

n Plus von übe.eohp

-e

koppet hil em€m modernen. sequenzi€rlen

be ml schatpaddeln

MacPheßön

iche Grundstru/tu. der

besseruns€n

Bodenl€ihor, zwelach e

und unlere Ouerrenker,

dem

Brcmbo 6-Kolben und

laner um

ncht Liberastel werden

Kühluns. E

defr FIA Feglement und eine.

Oie welxvelren

rans GI4

Sports car chaLlense

de.europäischei

der

dem Kure von Sebrins Fahr€rJade

Lisle. d es

weited n den Amal€uriahrem all

damfi de bnlant€n

vitres de rlöra motrlces

prusquesurrashe

misiön *quenlele Holnqer

vo anr. Bien p€nsLön

v. n/e de base. erres ont 6tö consid-Ärablement

une ment rdglab e sp* amdre

freins ä d sque

(avani) et 4

de a Muslang GT4, avec un

duits en

rouve u^e cag. de sacunt-Ä otagrae

FIA el u n sidge de com

LP54a-F'ßÖö.porr-ro.obiredrro'dFön

6 elploils de la lüustang GI4,

veßes senes

e Pi€n Wond Challenge GTS/GT4

premlarevdonea6t6acqui*

Fedaröeine und die hintere

nit enem o!€rstabllisror und

Rennsport. Die

si.hezusieren, dassievom speed

n Brckin den rnnenraum zeig:r einen Übeturlkäf

bevJlndorn, da er in senen

contin.nlal Tire sror6 car challenoe

Butod und Scolt Mdwel

ch s ched ch baldvenän€emw d, daderMuslang

portiares.

est un motelr vB de 5,2 Ilres d-Äveroppal

que

aftare mulli-bEs conseruent

bäne slabi salrjc€ el un rÖs ase

renrorcas

pisrons (atriöre)

libre de carbone sp6ciliques. A l'iftlneur

cömme I lMsa conl n€ntal

IMSA Contnenlal Tre Spotsc

bdnq, Florlde, USA.

N'60 d u leam KohR M oroßports

mene b

premöre

d'une

leg GT4contnued

les

qen

Heqkheb e6

die§e§

sö*Le Lagcbuchs€n und

g6sch

hinten mt4-Kolben B.emszansen ausses-

Fans dei Bennseri€n kann die

der Pne[ wond challenge GTS/GT4

CT4 Se 6 auitnft. Seinen

lnt€rnalöna Fac€way in Florida USA.

Bennspönerfolge der Marke

Le c@ur de cette

by GT350 de base.

a suspension aväni type

lique ä lä Mustang GT4 et

plus

des baques et

vent L6 $nt 6quip6s d'atne6 BrembÖ

pet

Les

isrequ vä sürcmenl s agEndir aroß

ävoirl€slaveu6despl

ben wudeleLchtes Poly.arbonal

sche

mvercler.hzumShelbyGI3S0.Er'slge_

ist e n 5j2l v3 MÖld m I s30h!

am Lenk€d. obgleich de

B6is nül2en, b.kamen sie einqe

nsrelbare oT4

itztenscheibenbremsen

haben se Carbon Lulttührunqen

ve.ste lbaEn Spmo Fennst.

w ederlMsaconlnenlalTire

ruh.en d e Nummer60 des

rölon 6'{en Plclz cu'-inF,

der well Freud. bereiren und

ssante v. lure aux rcles ar

FD-6 commadae

l ärcriit cture de celles

qärde

rolu s

pour

conten.

€töidis*menl optimlse

cönlome ä la 169 emenlat on

tun l69labl€ Sparco.

cd la vohuß a 6L enqage dans

et a GT4 Eu6pean Sei6. Sa

rößdelacoußedu17maß2o17de

ChaLlenge sur le crcu( de Se-

löles Jade Bulord

24354 Ford Musranq GT4

v-"Nen

RD-6 HolngerGevie

Mehr enkea.hse die

vorde€n

ener e nslalbaren

spezilische Dämpfer

Kugelköple aus

sindvornemit

des Mßrang GT4

nach

Aulintle des Mus-

ersten S eO ezieltc er

am I 7 [,]ä2 2017 aut

Ford weiler ver

n est äs$ci,; ä unetEns

MacPheßÖ^ el ra sß-

au sol, un amon'$+

des ka^ls lllen6u6

tpaos

la vitesse

saocv 30

pa pabn6

ameliorEes svec

compalition.

d€ la

ä 6

slons

ph6nom6nale

des con_

de a vö lure, on

e'pör\. lluite

re sportscär

ä une

ötesamäteußd€

oia longe,

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lofi€use vid.oiG, a

que

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par

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Tamiya 24354 User guide [ml]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual