Szanowny kliencie, Dziękujemy za zakup naszego wspaniałego produktu. Niniejsza instrukcja pomaga
użytkownikowi w złożeniu modelu oraz pomaga w jego utrzymaniu. Niniejsza instrukcja jest
skierowany do każdej osoby, która będzie składała, użytkowała i obsługiwała model niniejszy model.
W razie pytań technicznych, bardzo prosimy o kontakt z działem obsługi Klienta: Biuro Obsługi Klienta
pracuje od poniedziałku do piątku w godzinach 9:00 - 17:00.
Ogólne zasady bezpieczeństwa
Proszę uważnie przeczytać wszystkie instrukcje bezpieczeństwa i zachować ją na przyszłość. Zawsze
należy przestrzegać wszystkich ostrzeżeń i instrukcji zawartych w niniejszym podręczniku obsługi oraz
z tyłu urządzeni.
Podczas składania modelu należy zachować szczególną ostrożność i pamiętać o:
Nie wolno palić i używać otwartego ognia podczas wszystkich prac związanych z paliwem,
Urządzenia i narzędzia elektryczne zasilane z sieci energetycznej muszą mieć dobre
uziemienie lub zerowanie za pomocą specjalnych kabli,
Przenośne źródła światła powinny posiadać właściwe zasilanie albo z pasującego
akumulatora, albo dostosowane do napięcia 24V z zasilaniem z transformatora
bezpieczeństwa. Żarówki muszą być zabezpieczone przed przypadkowym dotknięciem i
wybuchem spowodowanym nieprawidłowym podłączeniem,
Do prac, przy których wytwarzany jest pył czy kurz, powinno się zakładać okulary i maski
ochronne, zabezpieczające oczy oraz drogi oddechowe przed przypadkowym dostaniem się
odprysku lub przedostaniem się pyłów do płuc lub górnych dróg oddechowych,
Nie wolno, pod żadnym pozorem wdychać oparów paliwa ani żadnych rozpuszczalników,
Należy odłączyć zasilanie akumulatora po zakończonej pracy z urządzeniami zasilanymi za
pomocą energii elektrycznej,
Próby i regulacje modelu, należy przeprowadzać w specjalnie wydzielonym miejscu
warsztatu, chyba, że istniej możliwość odprowadzenia oparów na zewnątrz,
Należy posiadać apteczkę pierwszej pomocy i gaśnicę w gotowości do użycia, które powinny
zawsze znajdować się w miejscu łatwo dostępnym!
Zagrożenia podczas prac modelarskich oraz sposoby ich ograniczania
Podczas malowania występuje wiele potencjalnych zagrożeń, związanych z rozlaniem się farbą,
podrażnieniem skóry rozpuszczalnikiem i/lub wniknięciem kropel farby do oczu lub połknięciem
farby. Podczas malowania farbami olejnymi lub lakierami na bazie organicznych rozpuszczalników
może wystąpić dodatkowe zagrożenie, które wynika ze składu rozpuszczalnikami organicznymi.
Konsekwencją takiego narażenia mogą być bardzo poważne zatrucia oraz podrażnienia skórne. Z tego
względu w czasie malowania należy zadbać o odpowiednią wentylację pomieszczenia, poprzez na
przykład otwarcie okien lub wzmocnienie wentylacji mechanicznej. Dodatkowo zaleca się stosowanie
półmasek w połączeniu z pochłaniaczami typu A1, zwłaszcza jeśli malujemy farbami na bazie
rozpuszczalników organicznych. Podczas malowania farbami wodnymi można założyć półmaskę
filtrującą o klasie P1. Takie półmaski można nabyć w sklepie Conrad.pl lub w sklepach z artykułami
budowlanymi lub w specjalistycznych sklepach zajmujących się sprzętem i akcesoriami bhp.
Strona 2 z 34
Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Franciszka Kniaźnina 12, 31-637 Kraków, Polska
Oczy mogą być również narażone na pyły lub krople farb. W związku z tym podczas malowania nie
wolno zapominać o goglach lub okularach ochronnych. Wniknięcie kropel farby lub rozpuszczalnika
do oczu, może grozić bardzo poważnymi konsekwencjami, z utrata wzroku włącznie! Jedną ze
skutecznych środków ochrony stanowią wszystkie rodzaje gogli i okularów ochronnych, pod
warunkiem że przylegają szczelnie do twarzy malującego.
Ogólne informacje na temat firmy Harley-Davidson Motor Company.
Harley-Davidson Motor Company to jeden z najbardziej znanych na Świecie producent motocykli
wywodzący się z Milwaukee w stanie Wisconsin w Stanach Zjednoczonych Ameryki, znany przede
wszystkim z produkcji motocykli ciężkich. Dodatkowo przedsiębiorstwo Harley-Davidson konstruuje
akcesoria motocyklowe, odzież i drobne elementy, takie jak na przykład noże. Historia
przedsiębiorstwa sięga samych początków XX w., a dokładnie stycznia 1901, kiedy to William
Sylvester Harley i Arthur Davidson zamocowali aż cztery silniki do prostej ramy rowerowej. Silniki te wymagały jednak naniesienia wielu poprawek, głównie w sposobie dostarczania mieszanki
paliwowej. Prace te wykonane zostały w małej piwnicy znajdującej się tuż za domem Davidsonów. Miała ona niewielką powierzchnię wielkości ok. 3 na 4 metry. Już w roku 1903 dokładnie w tym
samym miejscu William Harley wraz ze swoimi braćmi: Arthurem, Williamem, oraz Walterem
wykonali pierwszy model przeznaczony do handlu. Nosił on dumną nazwę Silent Grey Fellow i wyposażony był w jednocylindrowy silnik o pojemności zaledwie 410 cm³. Jednak za datę utworzenia
nieformalnej jeszcze spółki uznaje się 28 sierpnia roku 1903. Wkrótce potem wszyscy bracia bracia
opracowali drugi model o nieco większej pojemności - 494 cm³. Wkrótce, bo w roku 1904 powstało
osiem nowych maszyn, a do 1906 roku poziom produkcji wynosił ok. 50 motocykli rocznie! W rok
później wybudowano zupełnie nowy gmach produkcyjny o ogromnej jak na owe czasy powierzchni
260 m² i oficjalnie uzyskano status przedsiębiorstwa produkcyjnego, gdyż firmę wpisano do
„Amerykańskiego rejestru przedsiębiorstw handlowych i przemysłowych” (dokładnie dnia 17
września roku 1907). Prezesem spółki został najstarszy z braci Walter Davidson. Do dnia dzisiejszego
siedziba przedsiębiorstwa mieści się dokładnie w tym miejscu, przy ulicy Chestnut Street (ówcześnie nazwanej Juneau Avenue). Wtedy też powstał absolutnie nowy prototyp silnika dwucylindrowego w
którym zastosowany układ, to bardzo powszechnie stosowany dziś układ V. Zaprezentowano go na
wystawie motocyklowej, jednakże aż przez kolejne dwa lata motocykle Harley-Davidson miały
fabrycznie montowane silniki tylko jednocylindrowe. W 1907 r. spółka sprzedała jeden specjalny
egzemplarz do policji. W roku 1908 firma prowadzona przez Waltera Davidsona osiągnęła ogromny
sukces w wyścigu w Catskill Mountains. Wiązało się to z ogromnym rozgłosem, jaki mogło się cieszyć
przedsiębiorstwo produkcyjne. Produkcja ciągle wzrastała, osiągając wyniki aż 150 egzemplarzy
produkowanych rocznie. Rok później nastąpił kolejny ogromny przełom, gdy w modelu o nazwie
roboczej 5D zaczęto montować, uznawany za najbardziej klasyczny silnik w układzie V, wyposażony w
dwa cylindry rozchylone od siebie o kąt 45°. Pierwszy tego typu silnik miał pojemność dokładnie 810
cm³ i ogromną (jak na owe czasy) moc 7 KM. Pozwalał on rozpędzić motor do prędkości ok. 60 mil na
godzinę. Od tego momentu produkcja wzrosła wielokrotnie, aż osiągnęła poziom 1150 motocykli
rocznie. Do 1909 r. Harley-Davidson używał tylko własnych gaźników. W 1910 r. powstała cała sieć
przedstawicielstw firmy Harley-Davidson na obszarze niemal całych Stanów Zjednoczonych
(organizacją dealerów zajmował się Arthur Davidson). W 1913 r. utworzono fabryczny dział
wyścigowy, którego kierownikiem został Bill Ottaway. Produkcja osiągnęła wtedy zawrotną ilość
13000 motocykli rocznie, jednak prym na rynku wiódł największy i nowocześniejszy producent Indian
Strona 3 z 34
Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Franciszka Kniaźnina 12, 31-637 Kraków, Polska
Motocycle Manufacturing Company, który w roku 1913 r. wprowadzał już w swych motocyklach
najnowsze rozwiązania takie jak zawieszenie tylne. Dopiero od roku 1917 firma Harley-Davidson
zajęła się konstruowaniem rowerów. Były to różne modele, w których wzmocniona i zmodyfikowana
rama pozwalała na montaż silnika.
Instrukcja złożenia modelu motocykla Harley-Davidson:
Zestaw niezbędnych narzędzi:
Potrzebne farby:
TS-29 (X-18) – Metaliczna czerń
X-1 – Czarna
X-2 – Biała
X-8 – Cytrynowo żółta
X-11 – Chromowana srebrna
X-31 – Tytanowo złota
XF-1 – Matowo czarna
XF-16 – Aluminiowo matowa
XF-70 – Ciemno zielona
Strona 4 z 34
Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Franciszka Kniaźnina 12, 31-637 Kraków, Polska