Tamiya 16039 User guide [ml]

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dereloped in

sn.ll6 EutupeM mot rcfcles.

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Model

su..cses as d 3

Moiorcyclist Chanpion lionr I 95.1. The

a 55 cubic-iDch

overhed valves,

sidc-valve lLrhead inheriled

By rhis hq Harlq? Dlridson vitwin

models

,rad eltadivcl, cvolved inb ruo separare

lhes: wh,lethe r'L Model(int

7a cutic inch

.KDg

ol rhe Highw:v meDlioned

comtacl xl-

üorln and *as a consldenhh lishter !chi.l. li

time, il *!uld

XLH xnd the XLCH, a

The Binh

Around th. end of rhe 1960r

Spon*er ow'eß rosard long dishnce

their

bikes $mcshar rninß.ür ot rhe Il Vodel

reg!. Likwis, s.n,e tl- Mo,iel

cLdo,nizi.g

anemarkct pans

thcir mchin.s closer t' ihe Sponner ln 1971,

Hrrley

Elersed the rX Sup.r Glidc in rcspotrc lo

ihos. rsds 11 rnrk ihe fr H 1200 Flect@ chdsis

and etrgift, and conbined rheo wirh a lronr

cnd simlar ro ihar

Iladey-Davidson\

nororycle, rhe Fx

Its flgine §as the

head,

so rmcd be.ause when lookins d iheog,ne

thc imEC or rh.

a dJs!tui\ rsJn$n longhiglisaJsotra

§nh

bike,

$o,ts

series, whlch ßell fljoyed süch raclng

Associaron) Gnnd National Din liack

notri4 bur rhc rhnLn ofrhe

ooc !

'h.

moro(!(lcs,

vehicles too, onc ol rh.n being rhe

respolsc to the

in 1957 md w.s

gruwi.g

I was b.scd on rh.

rign .s Al,{A

)er

Sportslcr wß

(33rco)

vTwin ensine Nnh

as oppos.d 10 rh. Modcl K\

Modcl K lextres such as the inregrared

engine, b$ odremisc n 1ü8cly

(1203.c)dgrne

duced in 19,11){ith

*ould becone rhe

spon$ü lad a sheelb.so ene locn

risc r,o bo{h lie riarl useronenred

siE

'noior*cle

the

FX SuDer clide

l*l bc8un L cusl,oftzc lheir bikes

cruisi,)g, 6ing

sone

thciß h rhc olher dirclion. ßnrg

such as a u.ller iro$ fo* lo biltrs

the

XI series. The rcsllt was

fiis tacbrv bült cLsoni

h i6 nmc m abbr*iarior or

74 cübi.-inch

(l203cc)

spirgs

',K'ng

ut rhe

compmy

mri cntlunits

should be

long

succes

(Ancricxn

powocd

eqine

above, the morc

developcn Nnh

iDdlvidul

plns

dDl nadc

ownoN wcrc

Glide\

Sholcl-

Aoß üc siJe. üe tucker .ovc6 rcscnble d inverted

lhe

sholeL Kflcklchcad , ?änlcad c4ines il thc OHV line .f

engines,

ns.d in rhe XL Spon§er bek in 1957. Ir had a new

alumlnum engiDe head,

eficien.y in diss,llaling the hcai

rL Modcl cqi.cs drd was more

Panhead rh!ßks ro a larger intake lalve

conprcslo. ralio. Shovclhcad etreincs on 1966 1969

Shovel ') uscd a DC

by $en kidner-shaped

nDnda.(urtd ton 1970 orw.rds enFtoyed aß

efficient,

uscd lddry and hrve, cotucal.ovü nis led b them

hcinE

engines l_D,n l9l9 until irs

193-,1. rbc Shorclhcad becme a 30 cnbic-inch

(r3aocc)

Rnh a dry clulch

The FX Sqrs Gllde also enplotcd rhe srne dqrlex

tiamc as sccn r dr FL Nlodel series. hlctrdcd l,o bc

able t

r.intotuc the dinlinc ch6sis

Ed nDc( had 3

loal Al$, in order 1! illoN tlrc rc& *heel

$okc. lhc shock\ alachmenr

slighrly

crhxüs Bnh ncw laFui d boaned aßoe stylized

design \vith a lad cowlD! mdc liom FRP. finallX thc old s-rauon

(r9

Shovelherd

and ils

106 can he

Super Clides

higherclplcis aliemaror

given

rle apl

unil separale

2 peolle, ir urilized hervy forged lues ro

sed

posible

foNard The bike vas liu.d wnh x 2 inb I

$emed

liter) knk \rr§ rejrlaced by a ne* 3

§zs üe successor

raced bnck

ihich had

gdsiled

(somerimes

pouft

nickmme

from the

plus,l

spccd tiinsnnsion.

called

süpply dd .re enrifiable

coler,

of Cone Shovcf'

pioduc6n

eearbox

pites

deperdi.g

sefrings

posirion

sed md blrnd new'hoadril"

to the c.Birc

mnch

hy laßer

powcrhl

than the

and highcr

tne '[aü

whered üos.

similar

mded ni

and fitEd

d thc adju$abt.

upon the

was movcd

ro thc

Ercalcr

tho$

gRaier

lallon

(l3lit.r)

FX Sups Glide also inherited r numher the liBlic.NciCh Spdstr, aßo.E lhen irs slender &ont lo*. wirspokeNheels and head[gnt

üy vinuc olnol havüg thc clccti. shcr m.bl lrrge

eont sin&hield Modcls,lh. FX SuFr Glide wds runo lokglighrerin

rotli

o.crsion of ir§ rinurL re.elease\, addinA to

cunoDizcd naturc ol üc notorcyclc. .h.nges int\lucal in rhe l9?2 nodel w6 a long.

on ed büüa scat whsh al o.ly 75 ccnlinclcß froi

rhe

pullback

.rwtilg wa\

dDvgn. Wiü ßc Elum ro rhc FL Nlodcl i

ii could

ahn lo x cusl(hized FL. Thc l97l hodel wrs aßmurcd

.hmges: the vheels had ä .ontlerell nee design

Nirh l.oni rnd rcerdis.tnkes rhe erlDnd hc.amc a

2 i.b 2 veßion. and meaNvhrle rhd lanl sa\ ühanged

197,1, rhe fxE

11ßr clcclric stut r to bc uscd in lhc scric,

\enes, and rhar yerr's

tc.ttrcd ln.lls rnd lighrd tro.r bratcs änd calinss

a5 vell

rhe handlebxr othe. elecricäl comF.enß were

odded, inclüdmg a sDcurty alün inl*dcd ßb rho

Eär license plare as *rI as flrshine tum

Abovc all clsc. ihc 1976 model had an ituncdi.te

visml inFrr thank\ b ns Bcg@ho.e mumer a

rlaley-Davidson sebi buckel seat The 1977 relea$ srR rhe addirion

oa oprional cast rcar Nheel afd dre febry-

sundard 2 i.b I exhru§ hrd, lash$nable llash cur

Harl.y Davd$n designer Wlllic G Dxvids.n. wrs

discontinucd in 1973 blt its sportr roüine lincalc

passed.n b ihe FXS 1200 Low Rider The li,re ir shncd Nould laicr bc co.rinüed by tic l99l Dlna

ssies,andelenin 2013 theHarley Davids.n line up

still inctudcs . nodcl bcerg tlr Supcr Clidc nmc

vcEion sih ihc spccdomclü inlelrat.d

conlrur to rß hsar', du§r ..ginc and ftahq rhe

md saddlebags

dur $e rLH Elccra Clidc

olurionof thrSuperClide

The Supcr Clidc was modilicd cxlmsiv.lr on rhe

lound

oaports liom

Inds.d.

on lhc FL

lhe

rhe

^iong

groLnd

sai below lhe ß3r lfldn rt ako had

lrandlcbüs sd the distindi\! IiaP borfl.il

scßpped

be argued drd the

to ilc wond wih evef moc ssu'pins

lhe l-galloD

6 a ncw lachomctcr mouted on üc ccntü or

lhe FX

Super Clide, hninchild of

tn favor of a )nore

972

Super Clide w.s

(ll.5liier)

(rhe

sen on the 350 Sprint In

t- in n\ mnre cäme fi.m rhe

hat slonler

som

li6t ffd a

relun

sinple

gillon

bnk,

joinen

üe

release

signlts

to a ncppcd

legendary

Wenn man

cincn

den

tnkl rul einem

einzigcn Bcglcilüng des Bases rom großlolnmlgen

Motn des Moroüiies

Zscital cinca dd am längsren an,lauemden Mertnr.lc

der M.roräd

bcnEkcn. dxsr die amerikanhch. Fi'mr anch

spnLiche I'ahr{gc ßoßpicl dicXL Spfier

*urde

ErLlg dd kleineEn

ennvickclt

der K Modelle,

gcrannLn

Sic

AMA (Ancrican

ausec$hncbene Prädikai

Inck

arscticbcn dufth einen I cinch

$ellre cincn Gegmsar 7u seneng.§euerien

die mddcn BaugqDer

I.tegmtion aon

Zu d,es Zeil

Moroftidcr hn Z$ei Zylioder-V-Motor

ute6chiedlichc

dxs IL M.del (ei.gefrnrt

(l203ccn)

des

x-sponrf mii

ensickclt uld s«le ein erh.bhch lelchteres

Mobnad lm veLhul

.Ehr Lxndftßfl orienriene xl tl

meh.

Die Geburl d.r FX SupcrClidr

Zun EDde

Sponncr b.gonnen ihß Moiornder für I-anC$E-

ckenflhrten

ngfld*ie an die tl.,Modellc

wcisc Frhzeuge nr de, ande€D

Tuineteilc {ic

itrt Mrschinen nahcr

eer die Fx

a. r* onen. Si e nah

!ß Hüley-Davidson dc,LLr so Lo6mr

Kopt Lin Irhrci dor ldge Hign$rys enlhig

diescr Iirna daßl.lh iollr. ftrn doch

und sclchc als

§ardo.

welchD in RmsDon Edblgr.i.h \vxr.

rchi

(ha'npiotr

(3lrl

ccn,

\4olor ünd cedebe

TouriraDolo id mit dü

eroßen

WäbJc.d dicsDs Bild ohnE

abor, clnc der d.von {ar zun

imJahr r95Tvolgcstcllt

die

eüropaischen Moiorädo

^mron

Das Nrdomd

hiDleßinander

Jahre

Moro.yclii As\üiatn»,

des

rb 1954 Die Spon\b Nurde

Zrlindetsv-Molor mit 55

ß1i obmli.ghrls Venrilfl. Dles

den K Modellen nit dcm

,,Flalhcad"

Moror dd. nurzre abei

der K-Modellc $ic d1.

drs Bild des Köri8s

^nlLhsl

I lighm)

der

,ul dft seigenden

auf

ba§iene

,,Crand

der Seie

dis

National Dnt

s in

[.ben s]ch dic Harlcy Divd$n

Pr.dukrlinien entwickeh: während

Nloror züm obeD

LlighFay" suidc. *urde die konrpkreE

spordich onc.!cn. XLCH. ein Nlo(Erd ,nir

der 60cr Jahrc hatLn cinilc Besnzü der

l94l) mil scdcn 7.1crch

besch.lebenen

eioem locn küreßn R.dshnd

dü Zcir

Eab

umritscn Drbei nurzh de Teile die

lilulc. cnlge Bosita des FL Modelles ihre

ln Jahr l97t brdchc Jie Fimr Hrley Dalidson

Suler Clidc hcmtr ub dßcn Ircnds zu

'nen

crimcnen. In

Richtun8 un und nulztcn

B.i»,cl e,.c kleincre G$el Lm

dic Spon$cr hcrambr!!

dls Chisis urd den Nlotor dcr

in äc1

.ÄöniE

cs [rlblgc iür d,o

wie

ebenso

§ir die

glcichcr

dcr

FLll 1200 tleclra Glide und

cinm Vorbau ,h.lich dem do l1s{ie Das

ErEcblis wai das cßlc vrn der ll.icy-Dalidson

Fabrik gebaute

ih Nanm bedeu(er

Der Motor war der r4cirEh

der seinen Nanfl deshälb hg, *cil didNocken*el

lcnabdeckungcn rcn der Sene

mge&ehre Sch,ufel ar$ahln Dcr

we der N.chfolgc!

.,tanhead

ecndcn

l-L Sn nsn benulzr sudc. Er haue emen neEn

Aluminiur zylindc*opiund

de \linne die hei dfl

cnßed bcs§ zuglcich rvar er srürkü xls dr

.,panh.ads

höhcr Konprcsvo.

SuperGlide

.,Mrly

resorguDgudköinen lelchtnkanntNe(lenanihlcr

min8notirxd. Die Ahküpung

..faclory

M.bEn bei dcn Molors mn obenLie

\tnrilcn und scirc \uzeln kömcn bi: zr

Motor lerfolgr srrds der 1957

größe.e Einlas\eniile

durch

Modellen

gctumt)

sh.v.l

.iftnlöm,gen

Cegensat doa benuurei die

cinm effizientsen Gflrdbr nir höherer Kapazirait

dtunicl dmm dr bis bcntc

kofische

eire

den Spi hrmcn

1979 bis an Psduklionsende

.,\horetheadt

swmrcm G.ticbc und au8ernsfi on .inm

vle+aneeetriehe

D1c FX Supr Clidc hanc dcNelben Doppclrahm.n

wie die Fl--Niodelle. !m

aulnehhft r lönn.n bcruIzrc ßxn schwft

Cnslcslarku.ecn ar

RahmenmhE md die hinrer.n Sloßditnpld häfren

drü Ebscllungcn in Abhangigkeil

Zudem wde die leichr roch rom.

:!ößeren

Vdoftd rrug einm

Baud ünd lrug c

abgenuften Snz und da: ncü!

IRP Knnstsoli Znlctzl

(19

)Tankdurrh

$crzr und dü Tacho dariD integrien. ln Ko.1ra$ zu sei.en scbweren

IX Super Glide eDigc Tcilc

^hdectug

Abdechtre

..coneshor

einen 3ocinch

und

ADhauposlid der Sroßd;impfer

-sücigt

linfedemgsweg

einenneuen3.5 G.rloncnltrl)TJnk

Mo1ü und dsn Rahnrn tug

komhilierten

cxp.rincnlal".

(

I203ccn)

.,sno\tücad '

geshcn

von

den

grdßern

,,Slrovclhead

derlahß

b§lulzte cdc Gl.i.hrron

aebaur

l)d ffnrre

el Molorn bekamen Ab

.,shovelhead'

,-knucklchcad

veneilte

dic enrslchcr-

FlModeletr

Molor.n in den

1966

(manchntil

auf dei Setre lm

M.ronadcr

§trdd und hate

da, das sis

118,1

bckancn d1e

(1l40ocm)

Moror mit

ei,E Tro.kenkrpplung

rueileAoneß komaorihel

vetuürknng

0n dcm Himcd.d cinen

i. .ins ,\uspuf neuer

^e,

lge

S§liirgelemenie

»xrde der

der dümc.

\o!

dcr ß.ladun!.

zu gewähren.

hil' Hcck rtrs

,,bo.t

aLte 5 Ollloncn

von

dci lci.hr.rn

dls mi1

Nic cinc

und

in der

und eine

at 1970

e dctr

die

Sporrstcr xrr.r edcicn die lrontabcl. dic

Speichenrtider

h2, durh &s Weglasm dcs elektischen

Ar16sc6,

schen der FL M«le e \yude die Ix süp€r

30k3 lclch[r als dlc FLH I]cl:lra Glidc.

f"l§icklnne

Dic Supcr Glide NUid. bcin

exrtm veränden.

1972 ue .in lxng.r.

SirThöhe rDn

u.tfth3lb dem Heükkorflügel. Die Maschine l,ate

auch cincn znnickcbogc.cn Lenlü und das

äumlllige boat tail" FRI Heck rlmle

cirlichcrcn D.rign

(ialloneu

nan argnmenrieren das\ .tre 72er Fx swer

eigcndic[ cinc

wurde nir seireren andetung.n hekannr

Dic tuidcm hallen ein *oeplclt ncucs Desisn nd

lo.derer und hinter.r

mrdc circ z*ci.h-2rvc1 V.ßio! nnd der Trnk *urde

rul den

Spnm ungebaLt I9?4 krm die IXE ztr der

L in Nano b.dcuLlc dcn c6rü eleknschen

ADI

Vcdhdeiungm in d,esem Jabi viela s?ortlicher rus

mit kieinereD

Bremszangcn, so*ic einen neuen Trcho der in

Mite

d.kdschc Koryronmr{ }uid.n hinzugefügi }ie

7um ueispi.l

\ummscbild mn ang.ncücncn Bli.Iem. Nebm

allem

V§ä.drmgm die si.h vor all.n in &n neum

alspnfüolN.

Ec8osscncn Aus])ul'lonlaee

nodßchen

lrie

Harley Drvld:on lntwi.tl.is $illic G. Dividson

rwde m

sponliche. Toure.mobrads mrdc atll dr IXS

l2(r0

mchher im Jahr. 1991 von dd Dym Sene abeelinr

ud soge noch 2013 cnüiilt dls lldlcy D.vdson

lrogmmn enr N,lodel

und den Scheinlve.fer

großcn

der

[rcntsdie]be und dic S.lrcltl-

der SupsClidr

veränderuDgen

Bei den

nur 75cm über dein

gcbogcnü

gNpld.

Iani des fl-'Modelles ruückerill komtc

FL w . Das 7].r Mddell

rctont!

scheibenbremse,

drel Callonen Tr?

(l l,5l)

ler der in der Serie

ußd leichteLen

lenklarge

der

eine Wanrblinkanlage

aide'e0 h,ne das

austuncke, und

vorderadbrcmcn

angebncli rudc. Adcrc

r6er ivl.dell visnello

Hi c dcm bcst llen ud dic Standard

hate einen

geschhzld

FX Super Clide, drs

r l97n

^ei

Endtuhrm.

einge*elLt

lov idcr nt,ütagetr.

ds Nmen Süpe.

ü:

\ichlsdesto-

ailide

jltbrli.hfl

Als rm. .ut dem 5

senuet

in eins Auspufl

Klnd

aber das P.inTip

l)iese

Facelift

des Jalües

Snz hn einer

Rodcn

nnd noch

eitrenr

GLide

aeBeben:

,ler

Auspuit

aus dcr l50ci

Serie

rnrdc). Dic

auf

{Gm hintercn

der Rncktclü a

legeDdairen

des

Linic sudc

Glide

(d!s

der

mil

des

rc de611r053642)

"Härler

Lc Nn

l'i.uge

dlD King ol th. Highuxy'' , u

lllomänr le\ g.o$e

oalhh. d. bun\me av.c pour

.ohpagnie ie cyl trdrcc 51Hr .c rype de m.drincs sponnes on1

de na'quc

lxDme

rfparu.

cn l95r er d6relomde pour

ntcjs grandissnr

EIlr 61rir b6ie sur

Ftircs

en .ompdnioni

ChanFn,rne

(Amcri!.nMdlorcr

l. spon{er

clblc-inlh

sq,;neüre

§oüpapcs

l.rlcmenr h6riii

donl le motctri

A rr'r

+,que,

i\rietrre\otu

FL (ipoiru

'odc[

cubc-inch

Highrat'mcnnonnaplu\

conpa.lB x\ec

.o'slddrnblcnrcnrtlu\

ndsirnce ä

dc\clopDde

'nchnrc

\issrnce

Yc^l.

anLl<sr

Soofte ar(

;a.h,nes utiLis..r dcs piöces,tui l.s flisiicit

FL I)e la

pcßonnal,sä

e\e,nple

nn. foutuhe avxnr

domer le l.o(

:icestrnd

lonülnan l.

lrl.dr.

Glde et Lrlorre.viN

sLLta la pr..nirc

mrior "FX

notcu ikn l. l.r .uhlc ln.h (l:oscrn,)

ShDrclherd,

.rhcatrlbüetr^

DavlÄon'iloque

euoces .miri.aiß sur une

eraDds

6oir caradÖrisriqrc du norer de fo'L

Drvjdj,r a aan s!

-1,

'notoc$lct.s.

il tu läul

jgrlemenr

miri.anc, donr h XL Sl]odsrü

dcs nl.tos .urupdennes plus

asiie ModclKLt brilii

ponx

du Cmnd \atiomlDtrt Tnck de rAMA

propulsa. pd

ihit

133:lcnr)

qu.

olos

l.rdräles Mris i

dcs cüa.rci1s1qu.s du Model

i taisnissn,n inrigrie.

$ moro\ \.Ttr nHJn<! t)r

Ll?u

l1l03cm )

un cnpallcn.m rdduir de llcn.ur

li rouriiic ILH el i la llaH Dne

de l, FL Suprr Clidr

nc(> lqi0. ctrrn,rinr.brrc\n(

lcs xdxprü ar lonq: d:rlr.emcnts

lrour

manr mxn,ire. d.s

ier r

avcc dircß accc ssotrss er

dcl.Spon(ü.En l97t,rour

res Narlel

chisL .r le noreLr de ta

nolo lunonr d u\lne,la

\ign ifianr "riadon

iinsi sxmonrni

resenLricnr r \

3 rirrer

ii asnr.iaiion).parird.

soupapes cn

Lc lfod.l K xvxtr L. Flaihcad

frd

uß$ dn

orl)

rn_

rlan

de\rrn L King olrh.

hrüi, la \LSpon;r.rtlus

l6gi'e

Plus ird. .lle d.nne.air

pour

la comp.dron

t.serseuß

ILü§

sofrir l. li)i sup.r ailide Fll.

dc l. si.e XL ll

dtF.nmenrat"

nßadanamcnr

rcpuhrion !r

p.soublier

fait p.n1c

ripondft au

consacunti de

un \''INi',

n!(s

, n,

connc.

pi.ce

po:i{nn)

ccla. cllc rrlt

l!ßutre l. Eu di 1

lcssmbler i

dc IL les

piäc

pdur

repondß

FLH l20ll

ddnonl

que

hR\ rle.elc

mor&d

sculc

que

de ll

195.1

de i5

dsln

des

e§,

leur

moQr\ knurklch.ad

ses originc! ftmoilent au irtenr

Sroiner

alLxniniun plus Nlodel Panncad.crice

dcs

gmndc

mo run Shsell,rid

rnc alimentaiion

.ad,e

prnn

süpili.dc et Ln

le \ünrom

1979 i lx rln !l€

devi

l.rnsmissioD a qnare

q!<

Frso

l rno,issu er aonclio. de la.htuBe

m(rt l'monn.eu ei,ir

moio

n.tr\.larr g!.nenier

ar.c une s.lle

.xtdn,irc

I. \,eu

ßnrplacc prr

SUFü Glidehüiu

fne le.lm'c,

dinatreur 6ledriqu..lc gmd

Je\

l!!<k

I d. !$ riidnioß

cuslomßac

mtuduilsd:islchod;I.1972.i1yäva

''hrtran."

imjre

lc:

ladrr!

n3rutrdlün

gallonsde

en 1957. II conrponxir une nouvelle

pLß gros

cl M {äu: de conrFessi.n

tqhutJpnJ<.rnrrr! .

.n tnme de rognon- hndis quc

de rq70

cadreconique. C'ci ccqui leur !rlur

iFpqrri-r de mor.nr

u.30 cülc lnch

I s

rX Strprr6lide

lJ s.ie

rcs, ri ürair

aflaft xrrir hn

de li tuk Jmrft l< dLtr öquiüe

i dcfr ;lxgcs cl rüe bure

ü,are

dsenon dc 5

u noureru

§po.i(r

modcl!. FL h I

Evoiülion

Supcr Clde ful

aG lr tlllllcruGl'J?

de la suDer clid€

de la

qu.

75cn du sol. etait sous Lc

ll aran isäL.ment un

d le

.ardnagc aüüc ''bo.n.il ' ahn rcmliri

nl$nrpllfie Areclerdou.duL;rnotr:

a lrl. onpou\xr dtr J.laFXstrperG ide

cr P.nlc.d d. la s$e Orl\

pour

etJlcace

d un. sonp.pc d'.dnrissn,n

dL5 FlSrprrC

rctiodtr lcs norcr!

IL ürxr

IUs ftrissa.r

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ilcctlqu. d cduftnr conri',u

rvrl tr. älremrreLr de

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psdudion

do6 de

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(l:J40cnrr)

rapponr ,!ec enrbnyaee

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le modal.

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i'oaridL iun Ju iaeo.ld

Davidsotr.

Lu$RiLl qu u

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roujoß un modele podam_le

dht un IL ctr{omnac.

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uDe cxtimr! tonquie

fr,Juüitr

lirr soppde en 1973

on5 cn! k

dc! ircrni 1 di\quc

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4zir ) E

r, ure^,c^o

&e used. Extra.are

nusl not b6 alowed

heäds.

peßonat

rnjury,

rafrw

rhe r.,.uc-

lake c e when

sholld

used

plr

rRtl

rjia.

any

AVORSICHT .Bevor sie mir dem zusamnenbau

<olren

S'ealleAlweisu-oen

Zusammenbau deses

aBeim

,vess.r veMpndol. Tu

rawenn Sie Farben un d

bea!hr6n u.d balö

aBä-*u

geqeben

Plastiktüten

aD,eser

o€imZ-*nnenbcu

u-q vo,§rhl.s

d€ commencer l'assemblaqe.

alassehblaqe

mod6l sme. Manier res

aLn€

ur I ses

acarder

mettre en bouche ou su6erles manipulerle modele

ron

werden, irg€ndwerche

überden Köplzuzieh€n.

Bä-ia)

PRECAUTIONS

et slivre res inslruclions

rrn

'ncru>ee

hols de

vemeou-q lon vedezuason

/oder

S.e oie ood bp'rFoenden Anw6isuno-n.

Sen

ieiren

ri4oam h.nh"lle4.

spitzig€ T.F. /u

"nr-t[

und b6idq

uTsesänq"r wPrde-.

dec6 kit Equierl

outils avec

dänq

porl6e

des enfants en bas äge.

lermln6 ave

oFle,e-.nd v.?{ändo-

Bausatzes werden

(tebe

r v6Me nden

Teite in den Mond

qandhcou.q

d'uririsaton

piöc.s,

Veme ou.q /onve,telzung.nsorle

ree,

.8,e,

de tbul tage, en

pr6caurion pour

precaution,

passerun

des

-coen

Weftzauoe einschLi.ßti.h

b-ao-d6F

(nichl

im Bälsalz

Xijo.r- dan

iein6

zu nehmen

o.i Moaets

ds. n i"r,o*nntu.nons

peintures

nclhoerFen,osLet-

panicutierdes

6vit6r toute

el/ou de 1a cöIe.

päs

taisser

sachot vinvtsur

btessuro.

besinnen,

vo,s,c{

eotha[.n),

NtoqEhreil

oder sich

avan.

couteaux de

tes enfärts

ta lCr..

*ro11!EeErrT)r5tErxr.,

1. <

7+>' + 1

*Feie,

Schrerpap erc, wai.hss

,tune im€,dupap

t6t:h'b

eraräsit

4 L@ttl?t.

Tuc

unchfl

i.o.lrgg;

erc deoh1053642)

<06rL.?L.ri

t rl)1Fed)$»ril§\,7.tT1eEL*i

, r >,

- 1 :2

+,\,

tb,t Jti4EL*t

(!!t+off§)

a!1t.tt) - +U ttELAx

E' ttq^Nt.tt

F.äälat}4aLl.+7trh t

ltßaot t atu4lieroäl)]JEl

t)h-*.

ftELr<t:iJL.. 7,

7, ))t*. !+rtt

rT,m-

'=1

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t<X:71rf,L*z1zgßrztt), 7u

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6a:EL*?-

44+115

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6 Lv11.

t. t t ), 1,

Femov.6ldustEndolrlom p.tu

necerlarywaehwIhd6t6€€

and allow to

and

ueinsa

Srandard acrylcs,

inlection

rccommended derärs.

bacr wash

Forlinishing

Vorder

Mil

spülmitrer

spü en udd än

sen

Fu§en ve se, b€arboiteni äbspachr€ln

Nomae

Emailack€,

zur Lack oruno von

große

Für

sind Acryllarben

voi

lunson und Trockdmäreohnik.

Untergrund

SPRUH

Bei

man mt Spruh

obo.flädie

air dry F€mov€

clean !pjonrs and

modelinq [n re

pastic

and lacquers

morded

u5e ol enamer oainrs

and drybrushno!

argea'eas,lhe

Bemäluns

Krebsloft

rschließeh.

Farbon rür

Acryrrarben

Frächen

Emaladk€n emori.hx

nichr besdhädist

&AIRBRUSH-AEMALIJNG

der Bemalunq

Es wnd emprohron.

seam ines. Smooth

and line äbr4've

mödet

modets. Lacquer

lor alq€ ärea5

Slaub- und Otreste

abwaschen, wenn niiIs,

der Luft kocknen tassen.

entternen.

O berfläch€n mir ü ooefiermes-

Sp tzg!ß,Modelen

isr Lackspray,lürkteine

empl€hen. D'e ve'wendlna

von

odorArbrush

€xcess c.h6ni

paints,

can be used

and acrytc ror

so as not

use orspray

l,lodel absDa.hten und

Lnd {hm Ptasl k ModetLe. w e

und sonslOe

wird.

qroßen

p.o

patnUng

ni6eolllho/ouqhtv

tike

i I n

suriace

papers.

enamets.

painlnq

spray

5mat

lo damaqe

painrs

enttemen.

sdndich

Uberflüss

sen.

Lacke sind

seeioner.

Deta

da hierbei der

Ftächen

än en.-

€rrechl

i s

6n ai.brwh

mänded

Spray pos3ibl6,

to keep

airbrush only, and at

obiect. aways give surlace

procedure

*When

tolowlhe nstructions

open f

Wh€n attemptng to color

Tag mir

Sprüh-Farben,

schaltigen und wlndstilen Platz

Kanon, Zeilungen usw. verwenden,

voßehenaLch

Die Bemalung

nur in

Enuemung von dem Moden.

qesamleObef

la§sen

Prozedurzwei bisdreLnarturern

lBe

d e

Falls herre Farben

aurqebachl

.rrenqrund voRaEREtTUNG oER DRUCKGUSSTückE

r: Enrfernen

miteinerFeite,

wlll orovldc an ov6nliiilh. h 13 r€c.m.

ro woA on 6 c €6rday w'rh

palnl

outdoors

U5e

a cardboard boxi newrpapers,

panl

lrom

painl

ng should be done

a dislance ot about 20cm lrom

and allow ro dry lhen

two örihreetimes röra

usng

sprayo/aiörush, carclutryread

aoes or any olhor h€al sources.

etic frst apply sunäce

qennger

wenn mögich, draußen

andere Ftächen mil einzufärben,

mitSprühdosen oder Anb,ush

einer Richtung ertö

äche mmereine.lünneSchictrrund

S e s e lrokn6n. dann wi6derhoren si6 dic§p

Vetuendung

beiselügte B€disungsanleitunq

werden sollon zu €rsl

eruns od€rweiße Fäöe

Sie überstehende Meia

E shEdy

ng orh€r areas.

a lght coär lo

provided.

parnt

Lufifeuchtigkeil

von Spdh iaö3n oder Aidrush

aut dunkeres

aber.cht.n Si€ da/aut,

tlrtl€ hurtd ty

wndl.ss aßa.ll

Spray can or

ln on€ direclon

lhe €nrire

repeat ths

pertect

paid

Never

lisrrt

color on darker

prime/

zu ärbeiten.

verarbeiten.

um nichl

qen

und

in ca. 20cm

Sp.ühen S. aut

periekres

sorgfähig t.sen.

ene Obe lä-

auhraqon.

etc.

lho

tinish.

and

neär

or while

an einem

solre

die

FLnrsh.

ptasl

stücke

die T€ile

p.nl,lh..

mak. 3u/. the

PREPAFING

1. Remove

carolul 10 avoid

cloqaed

2: Polish

(11000)

panling

When rouqhly

lhelnewirh

kniloändremove cut into lhe

edses

lirmly wilh

nichtzu

ten

Schraubenldchei

2: Polieren mit

einem ie nef Schmngelpapier

be.eten

wenn

eife Bundlngoder

bemä en isl. kleben

.b. Dann

und

mr einem Moderrieroesser

enllanq schneiden

Klebeband

die Plaslk-Oberiäche

Sie di6 Ecken des

mltd€m Fngerlestan. Wenn

Se Klebeband aur eine

Oberlläche

sern, ob die Farbe

päint

color

undorcoat has cofr

DIE.CAST METAL PAET§

any €r.esr mera wth

sc'ew

lhe merar surrace

prepare

and

mask ofi the border a@a

äpenc',

plast

beschädiqen. Olhen

Sie die Tamiya Meta r-crundierung

Sie sie mit

m teinemsriftanderLinieenrhnqr;@n

eftlernen. Achten

anbrin§ei möchlen,

when appyins ovofcoal,

damagng lh.

holos

usinq a

lor

a cußed or nesular

and cula ong th's

lheercesstap.. Be.aretu

c sudace. Press

your

nnOer

einer crundierung rür

Sie die Gr€nzlinie zueßi.r.h

und das

einzuschnelden. Drücken

krebebandes

voltsländigirocken ist,

ptet€ty

cußd,

a lie,

pärts.

Opon .ny

u5e

o'n

r, nec€ssarv.

us ng fne äbrasiGs

parntinq

wenn notwendiq

unregelmäßige Linie

urns T.mryä

border rine,

first. Then irace

'neurins

down th€ tape

painung

berore

Sie aleverstoor

{#1000)und

an dieser

übedüsside

Sre daali nichin

bere ts hemafte

zuerst verswis,

betng

nol lo

die

Linie

Enlever

pÖces

nenoy8r äve.

el aseer sdche.

ma§tlqud 6r

moulaq€

PEINIUBE6

da typo €nam€, amployd€s.ur166froda]...npla3nqu€

p€ d€B

soni r€commandä.s pour

Elin de PEINT(,JREA

Pour

äerosols ou aerograph.

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davänl 6t.e po

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po.c6.

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POUß MAOIJETTES

p€ntuß!

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§udac.s

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acryl'q!6 €l v.rn.

Bont

BOMAE ET A L'AEEOGRAPHE

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bl6nch€, Avanl

aBur€r

PBEPAFATION OES PIECES METAT

lRemovo

*U* only a smai amouni o, ceme.l

cementwil make

*Do

unnecessaryparß

lnlparla t.llest

lene.ielr

'a6roBo

nol use

v€nl nulet ä ombre.lnstäler

Dar

perndre

3ur tout6

su/ un ca

les aenlours. La mise or

un. seu.diroctio. etälned

o! adrograph€.

1.l.te c alro doit a1r. app

d'un6 t€lit. un€

coucho dapprgi ou da

dappllquer un€ nouv.lle

que

pdc6d€nt€

painl

any

jonrstumwhdeandlceadheson.

od cemenr. Test cement rnsr wilh

*Carelully reäd inslruclions on

SEKUNDENKLEBER

*Entlernen Sie alle Falbe lnd Ö[bck€

Keb€oberrä.rie bevor

*Verwenden Sie nur Bei

zuviel K ebsrort kann sich de

vercchieben und d e Harlkraft ve.roren gehen.

pretörabre

ön,

Apprquertoqouß un€

pus

surla.€

oroc6dure d€uxo! trctB fo §

es l.skuctions

plue

Bomre,

er oompralement

orö lrröm ceoefting

suchas sprues bero@

Tei

sie

e ank eb€n.

gennge

M€ngen Krebstofl

iverwenden Sie kein€n alten Kebstorr. Iesren

de kava ler

dujolmat...

penlure

al63er räch.r.

iourni€B

qu6e

p63ser

p€tntuG

co!ch6,

su.face

Too much

use.

use belore

von der

Ve.bindung

les

pour

dot

51anc6

o!ärB

sü du

3Ache.

Enl€vorloul ercas

endommaaor

avoc

un olriiä

2; Pass.r d!

Bc€ dee

m6lal

Loßque comm6ncd

lrac& la d.frod6l61€i

6nr€vor

lncl3€r r€ pl.BUquc

Appuyer

..che

Lorsqu€

slrac€ dajä

S ede. klebervorderAnwendungzuerslmiln

benönqlen Tellen

Tafr

la d6lmtlation d.s r. ntes

'qne

pan€

t6rmom6it .ur 1.. bord3

avant d'.nram€r

16 band€-.ach€

*Vor dem Keben die

*Enleverleskacesde

surlaces decontactavant

i*rqu

*N'uli

peutblanchir

pasllilseru^eco

iNe

sur des

*Lire soigneusemenl les inslrucllons

qrappes

d.es

de meld av€c une tih€

plöces.

les

p6rc6r,

s nd.essare

papier

p'e..6

par

polnl€,

avanl !t lisanon efiective.

abrasif ,in

6r.ppiqu.r

Evant

o€lnd6.

Eppliquer

de §goar.tloi, A '.d.d'un.;ut.ä; nc s6rlebsnde€n.ulvanl

6,c6dentarr6, v€td

loß

do tAtß eppoB6.surun6

blon sassuErquo

€lwavom Sprirzr nq.

p€inlure

unepetitequantil6decot

es iqnesdepinrel

inutiis6es.omm

Ouvrirtöul

(*1000)

rappret

€6t ifiAguiar.,

a band€.cEch.

d6 c€t€

d. Ia bEnd.-

la nls6 €n

Gebralchsantetunq

ou de

do cölter es

imit€rl,adh6son

pörim6€.

Tesler

sans

tou obsrru6

sur lä

pour

ouls v

5tr.c6

ä no

Dde

ooarEtion.

peiniuro,

p6intuE

chl

qaissedes

öces

6. Unexctss

a colte

avant

ri(aL

tEäfrL.ä.ri.äf

ibffiar<fiü1."

j*d,

*iFL

6Er'ö

L/.19ärill.

1615.

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astudy

beJore beginn ns

OFead

painls

andlorcemenr, il used

cement

OUse aBemovep

rt This mark denöles nlmb

co örs. Fererlo

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-ro)PA

assembly.

p6forpainrs

r t Hz t4 H L.

NTs REouRED+a*

(not

venl lale

4§tt iJx 7.

and undersländ tie inslrucröns

and

lo low lhe inslrucllons supplied w:tli

sparinsy and

atinq rrom ar€as to be cenented.

dem zusammenbau de Bauanleituns

r- R

FL)*ö <

-a+.,

lhoroughty

in.luded n kil).

room whil6

required.

tqxt.

t-a.

awenn

(nichl

im Bausarz € n thalten)

Sie die dod ber Eoenden

.Flr zuv

den Klebosteren muß

OAn

""::.:TH,

aEtuderet

et suivre es nstructions

alne

peintures

autiiserauss

pendanl

Oce

OEnlever

i;*;,'fx'. Jlft"xf

peintußsäemp

Sie Farben und/oder Kreber

er h eb$oa v€eenden

beachl€n und beröOen

Anwersunoen.

(aepdat

do Chbmsch'chl

i31.fi ,]"fl

bien assmierles

elou de lacole,

peu

quo pössibe

la conslruclion.

le rev6temenl

nstructions

d'ullsation

siutilisaes

racotte

chromö des

oyer

"E;i:i:?:::,1i.i.B:ilH

verwenden

orhal dh)

avant de

(non

el äarerta

parties

des

uses

4&taia<-,

1s-504<1r))t

rl)>

X-t

{1*lEiffL.ärn

Usino difterent

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(Sff

44,r.lillJ{üEäIP5ä!_ä)

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*Firerempo; remsnr ras

Gteen / Gtün /

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xF-564191.

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*Bemovspratnstomarcasro becsmented.

*An

*Enreverrerc€rem€ntchrcmadesFdi6ianco

rrF, ,/Gord

aJ at:rtr:7r rr / Sem' o oss hh.( /

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Matt A um n um /Alufrintum

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88,89,

15. L6. LZ

132, 133, 138,

C6, C9, C13.

19. L1a. 1f 7. . L20,

139, L40, 141, 143

Lll

C20, C21, C22, C23,

L21. L23, L24,

{rxr8

C26/5,C29,

L25,

ercide@fr053642)

+ 14 hidden pages

Tamiya 16039 User guide [ml]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual