Tamiya 14133 User guide [ml]

YAMAHAYZT.HM

1/12 SCAI.E MOTORCYCLE SERIES NO.133

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indicaled during 6sembly. A ternal vely,

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Verkeiduns und am K€ltstofflank.

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sind tüaflschwaz, wöbei d e Felge. b au

sind und

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a2)Diprhe

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a1)Move

t)Press
unti excess warer sd airbubbles are

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ANBBINGUNG DES ABZIEHBILDES

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auwames w6ser tauchen,

G)Dre

Abziehbi d auldas [4odel] sohieben.

ialDas
sdiieben und däbei mit dom Finger das

Yähaha YzF-HrM

und bräuen akkzenren d der

die vorde.en Gabelrohre in

Bemalu.sshinweise rür Detai s

deca n tepid waterlorabout 10

placeon

lhe backing sheet edge and

d€cal down

abziehbild ungerähr 10 sek. n

Kante der umenage hahen und das

Abziehbild an die riclrtise Stele

aclean c

positiön

intö

decar

g€nlly

ld vom Blattäusschneiden,

titänium

are

- the YzF-RlM

Der

ölh.

wilh a solt o oflr

side

by wertins

gone,

dann aui

beim zusammenbau anqegeben.

sind

Allernal!e

rungen der Bennm6criinen.
Peinture

La YZF B1l,

cou our argent, avec des

calböne non

sur

Deltäbox et le cadß

rsdis

tubes

rions de mise en

föuni€s duant L'6semblaqe.

6gälement oplerpersonne lement

des d6cöations

G)DasAbziehbid

Tuch andrücken, bis übers.hüssiges

Wasser und
APPLICATION DES DECALCOMANIES

OrDEcöupez

arPonqez

tiöde

pöser

GlRelenez
cÖte el

Itplacez

en

SrPressez
av6. un tissu doux
ex.ös et les bullesaienidisparu.

qibt

es viel€ Orginallackie

de la Yämaha YZF-R1M

2013 esr majorilairement

pe

e car6nag€ et le reseruoir Le cadre

que

de lolrche dorö ltane. Les instruc

pendant

sur un linse

lamöullant avec undevos dolqts.

nles et des motirs

les roues sonl

Lutlbl6.n €ntlemt sind,

la ddcalcomanie de sa leullle.

la d6calcömanie dans de l'eau

10 secöndes envibn et

la f€uille de

orissez

la d6cacomanie ä

doucefrenl

pärties

libre d,c

aülöre sonl no r mal,

bleues el es

peinture

des d6tais sont

On

g

o

nales

leichl mll einem weichen

propre,

ra d6calcomanie sur

jusqu

pÖÜrune

portees

protection par

lendroilvoulu

la d6calcomane

qüe

ce

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I eau en

bleüs

Peul

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speed on windin
ably cömpact, isrrtureisht

ofered ndeß ä

d.hpettoß

mode ws releeed, designed wilh tr evoLvad concepl rhar wöu d

mane ramo€crcut onented

Ouinglhe YZF-RI design

Yzfl-Mr MötoGP bike, whicrr s

circuit b ke lechno ogy ed d.sign shöu d riäve a

cles ke the YzF

TheYzF-81's sssccroüFsLrke n
a crcsspane cr kshan dsgn wiür rh€ YzB-l\,|1

lorque, exce onr 6nrro ablllry dd rract on. cömFonenls süch as 1it3-

nrum

od rocker ams are eorploye.l lo move th6 valves.

tronics
menl uiir

erat o n n

datä tö ro€te the
Unit

yeülo

!v6 a

connecl nq rods and magnesium oil

package

loreaft,

(ECU),

remenrberlor molorcyc€ lans as Jap 6e

g

rcads, l fearu Ed a 1

populd

n the arge en! ne motorcyc e cl6s which lend€d to be

packase.

dd very dineEnt atehatve to many oI ils

F1, which are also inlended lor u* on

dereoped

,000cc

ts supertr mobitily and hand nq

rourlns tn 20151he

bike.

prccoss

ls enq neeß spent tne oi the

said ro have convinced them that

0',

F1

p

lo he

(MU)rlrar

which 6ntro s a mu litude ör technorog es: the T6ct on

hmoss r, €d by a sr-dis lnediar Measure-

mm$rs

up-d own and fightl.rl dire c [ons. lxe IMU lss !h s

ke wirh

b

precision

also

prrch,

ro

and nrom the Enqine Conlro

10

eng ne lr into a €mark-

p

th6 1

130',

and

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90', 130' for

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s de covۧ and haad

a c ass

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YzF

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jmproved

nq e ec

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prcvide

tarest

ace ön molörcy-

iion ro

rtd system

co

slido contml

Ironl wrreer rift! Lauicri conforlLG9! aid the

{OSS),
Four tholt e maps aß ofIeEd, and Yamaha

used tö alte. vd ö us co itbl system s i ön e acliön. Ymäha have em-

p

Rl

oyed thoir

cow l€alures rines rcminisftnl .f the YzR-Nll MoroGP mode : the

centE air

lights above it, dd the large windshield s a n{essßy ro

pc

,de

Forlhose ookins

tEDk Yamaia have deveoped the YzF-F1lM vaiant, \{hich is en.

dow6d with a dala logger d commun car on conr@ unit

R&ing Suspension

pens

on contrcl un

vide tu'lher conlrcl. Cadroi fber body cöwLs and a semi-high

t€ turlher boo§ \ZF Rl [4

r}le 2013 iteraliön öf tlie YzF-Fl M showcases updatcd oss wiih new

down shifi and YFC

prcqressive

ues to evolve and sel new st dards in lhe madrel lor b

spons biksj oaplxnns

(Tcs),

wri ch älsö icorpo.ales eslimated led ansle:

lor rear wheel conlro i Lft contrcl

{Scs)

which .€moves id or cluiö h ope€lion Lr sp€edy

poren

a umlnum Dellabox i_ame on lhe \2F Fr , w lh a

inrake s flanked by LED rreadlislrts md rias slinliie

d''ro' aöö6

io

LIF rd Lcs m ap

oLn

squese

(ERS)

(scu)

r

lunclion,

the hsds oI ndeß ebss the wodd s it

rew

a

.oui

s ieaiu€d bolh lrcnl and Hr ard a Sus

"

rakes data

perfomance

nom the lMU, ECU etc. to

n addirion

ping.

Ihis mp€ss va motorcyclc €nt n-

ou.k

Ride

Contro

ddd

., roTarör. o m. [

to updated ERS ad more

(LlR

10 supprcss

srirfl system

gea

(YRC)

pElect

-'q'd'i,

(ccLJ)

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cm be

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oöes.

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Dß Jahr, d d* sioh dre MotoEdlahrer

asderJap i*he ndustriellsanlYmanadieersreYzF-Br voß1e le.

S e ururde eilwickert, um rrohe

sen

zu bieien. sie halte ainen 1000c

kompanen, reicrri€n Bahmen. Die heruorasende

Hudlins

bot den Fahm eine Al

N,liibew€ber d der KrNe der Moroftider

einen

eta€s ruhigercn Fan!§il auf

201 5 wu rde die btne vadante, d

16

Konzepr tür bessoE Fundslreckenlausrichkeil bo1.

wärrend der

veltr derYzR'Ml MotoGP Aennm6chine

übeu eugt wurden dß re mdsige

chend6 Aüsehen

lnd äui Öfennichen srEssen

qäh-

96chm

zünd ,rteM

momen! sotu

pone.ten

sium orwanne frachen d* Inebwe* re
Ventile werden

cF,"qn"

gadq.

l-e

dl .ess"

ke und Besdheunisunsen nach vome

untenundnach nlc und rechts. Dre rMU nün diese Messwede

dei aHuellen zusiand

1 993 est üne änn6e ä retenir

anr€e ä

coiaue

sinusus.s, €lle avait un noleur de 1.000c nret un
ment

lrös sor ofl€ie,rt aux molards

cy ndrae de la con.unence. 6tat

dd* sur rcure

anc6, av€c u ne cönceptiön visant

Durmt la conc6pt on de ra YZF-HI . es ns6nieuß avaieni

l€vaill6 su la

lmhnologie 61 e des

pracesurdesmoros

eü

16

soupapes de 993cm3

ce u de a YzF-Mr

lreguleßde270',r30'

EnruT cklun

neD Plab

e

ni-?y'de

Elekfohik urerd he riirft, d e xEft

l':ger et compacl. Sa

de,YZ-

edele Kuireiwene! die zÜ idlorse 1 3 2 4 ftjhrt zu

en von 270', I 30', 90"und 130'tu 6in ve6esseHes D€h-

gdes

aN Tltan

que

Fou

ansprechvefialten und €xcellente

wie Se ten d{ke un d v.nlildeckel u nd e ne M agn e-

über Hydosrößel und l«ppheber Mqebiebdn.

sor.-"

'

(MU)m -

sc

'l

e

C6ant

atteindre des väesses ahunssanles sur flles

ouvene. En

YZF Ml de l\lolocP, ce

!

etlatäcton. Desöiemenistelsl€bell€en

et les t6tes

sa 6hpäc t6. Des

Avec une telle

trcnlque d avant-sarde

lvesuß lnert alle

pus

hauvb6 et dbäe/gauorre. LIMU
p€cison

Mo,"

cy ftlrcs e n mag n 6sium ällöge^t le mobu r et

'le

puisance,

de a.cdEraton/d6cdläaton

(lMU)

la morö dans

(ECU)qL',

eq

ceschlvind

g

der YZF Br a, be leten d e Kon srrurdeu E

bel Motoftidem w e der YZF FI haben

gen!tst

cl'

ooue

L lg'L'oo."n-q.rq. ox-qo.,,n

d6 [loiomdes lest und und steuen de

(-'

r. ö-

i

pour

japona

s Y

gr

une altemal ve aux machines d€

2015.

dlhe mac

on

mmmelaYZF-Bi destin6. äuneül ston

parlage

orlre

d'al umase 1 3 2 4 cause des ntorua 6s

s0',130'am6o€ntrecoLpe,raDorträabirit6

nquets et ds culbLn€uß sönl .mp oy6s

aYZF Bl esl dot6o d'un öquiFeme.a 6lec-

pou.

la maftrl*fr

s x des mesurdl tmgäqe, 6uris et äcet,

'espace

ö.6

ednnem Mr das Jahr 1993,

au, kuNigen §ms-

lkeiten

Mob ität und das

gut

e \2 F Rl vorq6tellt. dic ein vednd or

mi

dsgebauten §.ässen io.denen

Es heiß1. dass sie dabe

werden ködner. Der

I 6Vs., onh"r r6d"Yzc-lrr_

sEßen

Moloren, dle

993ccm

qn"

unqleichen

T€klon, Korn

cht und halten s kompad D e

zu beuä tigen. Elne 6-ac hsen

und hinten, nach oben od

ste I

-F,P,s

rs

lars de motos, ca c'esr cefi.

de mdiabilit6 et son öompörlemeit

püs

le rour d€m er modöle YzF-Br fut

plus panicu

le m6me vilebrequin crGsplane

cadre €maiquable

adaptEe ä une condure

temert

une ut sat on

quiles

o,"re.,

dsarement

a mnvaincu

d- e,i9,e

96sse

que

que

traneetlecarlerd'hu e

assurenl

lor

par

conduit

el les $ns de döp.cemenl

utirise ces donnbes

et nrome.runil6decontr6edu

une unit6 de

pour

siruer avec

li. ded-r. ooo6,.16sysFrö

nutd: d e TEkionskontrone

rs,

enn eisu

die §6

$Mkonao e

rü'$hne ere Schalvorcange dß Kuppen abnimmt. 4 G3skuruen

werden

um veßch edon€ 6el«!n shsn

.len bewähdeD A umin um
det m I e nem Magnesium llnlenahmen, der mit Cadron Elemenlan
veß$nn ist oie Frontverk eiduns eninned die\zF Ml MoroGPider

zentE e Lufteinbul isl elnaeähnt v

Poslt onsleuchlon dadiber Die

Fahrer, speziel atn der Fund§rccke.

die

gkonlrclie

(Lcs)

osebolen

Ruts.hköntro

(L

Fü d ejenigen, d e au'l der Srrecke noch en

daia Loggerundene Kommunikatons Kontroll Einheh(CCU) bol, dle

|n'Fc

O

Radaunränsunsssteuereinheil

derEcU füretuetefieKonrrclle. DleLoistungderYzF-RlMwidweit€r
gesieigert

Dle 20r 3 Veßion der YZF-RI[,] ze

serler Funreßchaltlunkron und en

serles EBS ünd en

e ndtocksvolle MotoEd wnd lveiter enivickelt und seü

MaRstibe im Makr der

die Neeen voD Fahrcm auf der

.lrdS.,ö(EFSr

n

d(ch Ca'non Seitenvenieidunsen und einen Semi Gip

deconr6redeTr.cton(lcs)qu lienrcompt€de'ang€d' ncLinason
estm6 e contiSle de Glissade

?6e de cäb€se

conr6

la

descente des

$es et le Ymälia Ride Conlrol

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