HONITAGBTsOT
1/12 r-t-t\-t tl
,n
9CB75OF r179Lrr-,
re nrrodu.lon
sice
eid.rrh€ r960era.
dspac.manl mur.y ider bie
repular on L{r[ 1[e inr.!udron
!,oud
red
a d
des.endant ol lhe word Endurance Röad Bace
bike. *ii'crr r,on rhe ra.e
y
n.or.orared nrorhe cE7s0F road
,1
r6 vave.4.cvlnder
stoke
ber Iör öpr mrm enc
rgid, double.rade nane or lerded sree
weshr 3
SelderVorsralungder eqendärenHoNDACB7s0Ended.r60orJahre
&rd ese
rads.rrlechrrr D
EnrührunO rirer aBT50F noch
Auslilhruigirrdiesraßen Endurarceürelm.slerschafl
Rennen gewarn
seß n das
Takr.42! nderm.ror mr 16Ve
o-.
ein€m se[r
lercrrrqew
Depus
p
coitoda sa.a.e sur Bmar.häa!e.'ar"eede aCB750F Cete moid
äiar a d-"s..rdanle dre.le de a Dach ia .hamoionia du noide
a cB750F de routa E . dra : dolde d ui noreur I remps,l cyrndres r6
soupapes doub e arbre a cames en 1-Ä1e av6..hambres d6.omörslon
sp-idaes ce nörerr
berceau lrds rqide rearsd ai 1!5 Les
manla5 13 de a na.ri ie Le rre naqe s efie.ruar
num
um
rmmeras
cB750F Slraßennrororad ern. Der
qionop.-d6
srabien dopper aus9esl6tr6n Barimen a
chl
e an.emexd. a agerdare Honca C8750 ä a,idesanndes
d'6.'.a' dDo.- -.9o-o!
rii!+,rEirlrfi:ril+lt:li_j]jt.
..-t,.r..,
rrr:i-;
a:
li.t
));r.r.l
13+atlJ
,:,
r..- ,-:j
;)t'-a/..))
Irr11criiirj:.. )'!i1i:,) t,:t-;!)1
L--r
R.r-:nij:,:ii,'rlrrr-.Jtl!|t1.,:!rr:Li:..!):/
lr:t.7,
;)irr.:l
\.-:1. l)
ol rhe regeidal" Horda cB75o molorcvce
t had baen rogarded as ie hqh
ofrhe I c8750F Th s mororcy. a s
Trre oxparls6
6nqne rias ie
ercy Irr s
a o! Comslar Phee s Id in.reased rrand nq
qroßvo
das
angeseh€n r979 baul6 HoNDAderen
Arle be d esen Reniei
wL..q dd D--,
qen
COMSTAR-Fa
6ie
.onside,ee .omme
pussani
d a um
Oa
bke A high
po(en!
an! ie s mölnred i a h
um
Hoclrleßrunss M-crrrzyinde,.volor.
ae
aus De l,ras.h ne §ammldreklvon der
getr€nnenen
en erzetml enem Dachkammerver
6rajr nsia
rum
conl,buaenl ä a remarquable
Honda earned rhs
ned rion rhese ra.es,as ru
y
sophisl .atec Dofc
peitoor.ombustoa
whlch
tubing.
oedekröi
Fo
o'.9 o96
ra
ma.hn. m!11.c! ndros
6 sur un cadre en doube
par
1r'r.itr,J::i0r,.rrr..
,:t,:1):,1
ianiiui
.r:,.:!.r.
r'
.!ij,
.::a-!+,.tr,i,/,,;;: J1., r-;ifri.?7:i:-r,:t)t-,.')..j).,n:t)+):\a+
|
ai...,) t t
,:.
:rr:::,i3tri
::-t.i. ,.t
r.
!,iir:iijrtr.:.lr-!!',,:r.l:.1).r'tt,
rrriiTl.l+:tr;
,,
).
:',;:i'.:
ar.,,.i',att"-lt)
_|:.
1-r'.ftni11):,/-'-.r'/ itrrf
pedömanc-E
gure.
ErkenilD
e bras d€ t
-
.7il:r;.-rL1
,r.,i,:7
al th6
arge
champorsh
cham.
§hry
peior
Rurmrder
sse fos.
a 6q6es
.l :
,:
a
qht
rdes on
ab wach.das
ed€ DoHc,1
laires
+
)ittEi-.i:
nlr.
mai.a Sroppiq
braklng syslem
biedairhrlresm.orhrlowns neso herue iaikandrearcow.s
the id6r aspananrr-pe European rdrng sl,e The reid selrnG cB750F
p
ssl lavery
and the
quremenrs
p
s.e hand e bars and mach ied slen riead ra.e rype dry clulch systams
aDd h
gure
slsren Der rerlegeide
mil den saifl
du rg dei Fahrer zu e nem spanan schen eu.opäischen
T,enaseter Molotrad
Gosamraindrucr nach hrsm Goschmack undWünsch6n zu velbessari
b kes md aus den v.lai
kupounSoiundH.cheislungs.Sloßdämpfe,hntonsndainq6derEq6f.
dsq0.s ä
ba55e
ore ö{a'l don..ou.ha sur sa machne ä
o
.sl oncore lres
Nombreur
es
Msons elde eurs
radareurdhule ungudoiSuperBked'uns€u 16nant unembrayaseä
sed rypa compell on et des amonisseurs addre
p
e
t
. . r
:Eir.. \_lr.i:jl
1
1li:r-:nrr-L:rj,,i,aRi;1
i r;:L r.,,rtl
a'!1,r,*r,*i]..
-. t.(tf
.tt:-.,,lä+,: 1jr,L:i!; )-
r)...:r,,-.).:;,!r.;.'..7.L.r.
i
)),1,,rt,
poirer
s a.döhp shed wth anö änd reär t'pe ds.
Ihe
posilon
ow
popllar
molor.ycelodayamon! b k6 enlhusasls and many
r
owi spe. a
qh
Derro,mance
Eremslesiuns sorsi vorre w
parls
t nro I .ooe,, Superbke rype dne
rear shocks are a feur oflhe cuslom lems lhal
ges.hwun!6nan
CB75OF sl aucrr
öküher eire
ra.a lypa separale handle bars com.
1o lmprova overa ooks 1o th€ rlanes and ro-
h nrei e n D,etu.h
e
re Fennleiker zw iql m zrränmenhana
oer€
Lnen d€s Tanks und d€r h niaran V.a e.
heule noch
iiee bäuen rire e
gearbe
reren Gr fi nöprei, rennhäß,geTrocken
qeien
Lenker na.h ad
ser
id de Leisrunq der HoNDA cB7sOF
lavanl
olai ä bGncires
50nr.eur
ped.rnandes
+a)-,r t/-\..
.
lia!r!i,)t.tL:t.;I]'..,.1./x:):!.)a\')'/
",1-!...-rr.1+1
'atrere
el ä
pisde
q!
e1 chanqar 6lookda eurmachne enlonclon de eurs
qoil peßonnels
Le guldon rype.omp€rton en
sdpärdes dans e
aujourd'rr
önr är.utd des
ptu
pöces
Des ddrappenenls 4 en I un
ri.atöns
onqement du rösetoo r Bt .
'
Europeenie La CB750F
spa.aas
haures
poss
bl6s
+'t:,,7,t.i,1
-j
r
F-r:
r.
r
;i
.i:
z
r
I l:,:1,
i
'
,.
ji
,l
r
t1
+t'
t:-'. :r-::.
/i!-q?.:t.i-!ii.a.'ai1
)
-:,.
tr.ll)1t:).
:.:..t.:1.
.1.,..,....
j
r. i:i.:.,t:,,
L/;:'!-
f.ij,-,,r'.
,,,,.
.i!Ät:]iri-t:7.-.,
I a
'.=ttt-.:1ti1
,-jj!)lliti.7l:--l
'I'I
)^l)^l
TAMTYA
sves
rur
benbrems
S.h€
Fahrstl
Molorad
super
der
p.ston
amdliörer
personna
r:r!i!
!.
).
.
t : t
Das
se'
ne
ne
e
unler
Te e an üm dei
pour
p€rro,manöes
pour
.
))).7i7.
ir,tr1. ü11,
:tlti..)t-),/!
jrl
i
:
i
iH
rr+!!filrr;
t:b..t.1 -
l-111,1.
:
ir! a I3s1-Ä[1Y!
1
|