TAKASAGO RK User Manual

BEING THE BEST IS A COMMITMENT

RK TAKASAGO CHAIN

Rollen Ketten, questo il signicato dell’acronimo RK che dagli

anni 1950 il produttore Giapponese Takasago decise di abbinare

al proprio nome.

RK è fornitore OEM dei più importanti produttori di motocicli,

tra cui Honda, Yamaha, Kawasaki e Suzuki

RK supporta Team MotoGP, Moto2, Moto3, WSBK, WSSP, MXGP,

Supercross, Enduro GP, Rally.

ESSERE I MIGLIORI E’ UN IMPEGNO

Rollen Ketten, this is the meaning of the acronym RK that the

Japanese manufacturer Takasago decided to combine with his

name since the 1950s.

ERK is the OEM supplier of the most important motorcycle

manufacturers, including Honda, Yamaha, Kawasaki and Suzuki

RK supports the teams of MotoGP, Moto2, Moto3, WSBK, WSSP,

MXGP, Supercross, Enduro GP, Rally.

BEING THE BEST IS A COMMITMENT

COMPONENTI DELLA CATENA | CHAIN COMPONENTS

Una catena sigillata da 120 maglie è composta da 840 componenti:

• Perno: assorbono il peso ed il carico della catena. Sollecitato, il perno potrebbe piegarsi toccando

la boccola: questo fenomeno è denito allungamento della catena.

• Boccola: assorbe il carico del rullo quando è a contatto con l’ingranaggio. Questo componente funge da “cuscinetto”, quindi deve resistere agli urti e all’abrasione.

• Rullo: ruota liberamente contro la boccola e la piastra interna. Necessita di regolare lubricazione

per ridurre l’effetto dell’attrito interno contro la boccola e quello esterno contro gli ingranaggi.

• Piastre: con il perno assorbe il carico e trasmette la potenza.

• Anello di tenuta: posizionato tra piastra interna ed esterna, sigilla il grasso contenuto tra perno

e boccola. Per realizzarlo viene usato del Nitrile speciale resistente al calore, all’abrasione, agli

agenti atmosferici e con un basso coefciente di attrito

SENZA MANUTENZIONE - INGRASSARE SOLO GLI INGRANAGGI

NO MAINTENANCE - LUBRICATION ONLY ON SPROCKETS

A Link Seal chain is made of 840 Components:

• Pin: can be a shaft of connecting pins and can absorb weight of chain. By stretching, the pin would rub against the inner bush and wear out. This phenomenon is called “elongation”.

• Bush: Absorb impact weight over roller when mesh with the sprocket. Also, the bush has a bearing function, so shock and abrasion resistance are required.

• Roller: Rotate freely against the bush and inner plate. Need lubrication on a regular basis as frictional wear occurs when absorbing high load against bushes as meshing with.

• Plate: absorb load with pin and transit its power.

• Sealed Ring: Rotate freely against the bush and inner plate. Need lubrication regularly as

frictional wear occurs when absorbing high load against bushes as meshing with sprocket.

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