T2M T4517 User guide [ml]
Longueur 460 mm
Envergure 600 mm
Poids en ordre de vol 60 g
www.t2m-rc.fr
F Mode d’emploi : Page 2 - 9
AVION DE DEBUT 2 AXES A MOTORISATION ELECTRIQUE
Réf : T4517
Contenu du kit :
- Avion TRAINER 500
- Emetteur 3 voies 2,4 Ghz
- Module récepteur/variateur/Servos
- 1 batterie Li-Po 3,7V 360 mAh
- 1 hélice de rechange
- Moteur Coreless
- Chargeur USB
- Instructions de montage et utilisation en français
Nécessite 4 piles LR06 (AA) pour l’émetteur
MANUEL D’INSTRUCTION
D Bedienungsanleitung : Seite 10 - 18
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T4517
- Ne pas toucher ou s’approcher des pales en rotation
- Ne pas faire voler au-dessus de personnes
- Utilisation sous la surveillance d’un adulte nécessaire
A LIRE AVANT UTILISATION
Consignes de sécurité :
- Ne pas modifier ce produit. Toutes modifications ou altérations de ce produit non approuvées par les instances
responsables de la conformité pourraient déchoir l’utilisateur de son autorisation à utiliser le matériel.
- Toujours mettre en marche votre modèle après avoir mis en marche l’émetteur.
- Garder les mains, cheveux et vêtements larges éloignés des pales lorsque l’interrupteur de votre modèle est en
position ON.
- Eteindre en premier votre modèle puis l’émetteur lorsque ceux-ci ne sont pas utilisés.
- Enlever les piles de l’émetteur, lorsque celui-ci n’est pas utilisé.
- La surveillance d’un adulte est recommandée lors du vol.
- Garder le quadrocoptère bien en vue lors du vol.
- Utiliser des piles alcalines pour des performances optimales.
- Remplacer les piles dès que les performances faiblissent.
- Conserver ces intructions pour consultation ultérieure.
- Se conformer strictement au manuel d’instructions
- Le chargeur est spécialement conçu pour l’accu Li-xx de ce modèle. Ne pas l’utiliser pour charger tout autre
type d’accu.
Soins et entretien
:
- Toujours enlever les piles de l’émetteur lorsqu’il reste longtemps hors service.
- Nettoyer votre modèle en l’essuyant avec un tissus propre humide.
- Garder votre modèle éloigné de toute source directe de chaleur.
- Ne pas immerger votre modèle dans l’eau : risque d’endommager les composants électroniques.
Précautions concernant les piles
:
- Les piles non rechargeables ne doivent pas être rechargées.
- Si l’émetteur est alimenté par des piles rechargeables, les enlever avant de les recharger.
- Les piles rechargeables doivent être rechargées par un adulte.
- Ne pas mélanger les types de piles ou des piles neuves et usagées.
- N’utiliser que des piles similaires ou de performances équivalentes à celles utilisées.
- Installer les piles en respectant les polarités.
- Enlever les piles usagées de l’émetteur.
- Ne pas mettre en court circuit les bornes d’alimentation.
Votre modèle est alimenté par un accu Li-xx rechargeable
.
Veuillez prendre connaissance des consignes de sécurité suivantes
:
- Ne pas jeter l’accu dans le feu ou sur une source de chaleur.
- Ne pas utiliser ou ranger l’accu à proximité d’une source de chaleur tel un feu ou un appareil de chauffage.
- Ne pas heurter l’accu ou le jeter contre une surface dure.
- Ne pas immerger l’accu dans l’eau. Le stocker dans un endroit sec et frais.
- Pour recharger l’accu n’utiliser que le chargeur conçu à cet effet.
- Ne pas décharger l’accu de manière excessive.
- Ne pas connecter l’accu à une prise de courant.
- Ne pas souder l’accu, ne pas le percer avec un clou ou tout autre objet pointu.
- Ne pas transporter ou stocker l’accu avec des objets métalliques tels collier, épingle à cheveux, etc...
- Ne jamais démonter ou modifier l’accu.
- Charger l’accu tous les 6 mois au moins.
- Eteindre l’appareil après utilisation.
- Recycler les accus usagés après avoir couvert les bornes avec de la bande isolante ou les avoir insérés dans un
sac plastique individuel.
Remarques
:
- L’aide d’un adulte est recommandée pour l’installation ou le remplacement des piles.
- Un environnement propice aux décharges électrostatiques peut causer un mauvais fonctionnement votre
modèle et nécessiter une ré-initialisation.
Remarques à l’attention des adultes
:
- Examiner régulièrement toutes les parties de votre modèle.
- Si un dommage est constaté,votre modèle ne doit pas être utilisé avant réparation.
- Votre modèle doit être utilisé uniquement avec l’émetteur/chargeur recommandé.
- Ne pas essayer de recharger d’autres accus avec le chargeur.
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AVERTISSEMENT SUR LES ACCUS LITHIUM POLYMERE !
ATTENTION !
INFORMATIONS ET CONSEILS D’UTILISATION CONCERNANT
LES CELLULES ET PACKS D’ACCUS LITHIUM POLYMÈRE.
Les accus de type lithium Polymère plus couramment appelés (LIPO) sont à utiliser en respectant scrupuleusement les
consignes. Aussi bien pour leur charge, décharge et stockage.
Un non respect des consignes d’utilisation peut entraîner un incendie, une explosion, un dégagement de fumée
nocive.
Le non respect des consignes d’utilisation peut aussi entraîner une perte de performances des cellules ou d’autres
défauts. Ainsi que le stockage à des températures trop élevées ou trop faibles.
CONSEILS PARTICULIERS CONCERNANT LA CHARGE DE CELLULES LIPO
Utiliser exclusivement le chargeur fourni pour recharger le pack d’accus LIPO.
L’accu LIPO à recharger doit se trouver posé sur une surface plane non inflammable résistant à la chaleur et non conductrice
pendant sa charge.
Eloignez aussi tout objet inflammable de la zone de charge.
La recharge ainsi que la décharge d’accus LIPO ne doit jamais se faire sans surveillance.
En fin de charge, débrancher la batterie ainsi que le chargeur.
Une tension de charge supérieure à 4,2V par cellule est interdite, elle détruirait la cellule et pourrait engendrer un
incendie.
CONSIGNES CONCERNANT LA DÉCHARGE DES CELLULES LIPO
Respectez toujours les polarités. Une cellule LIPO rechargée avec une inversion de polarités rend la cellule inutilisable
et peut entraîner une réaction chimique ainsi que déclencher un incendie, une explosion, un dégagement de fumée
nocive.
Il ne faut pas trop décharger les cellules, si vous remarquez une baisse de performance de votre modèle arrêtez le
dans les plus brefs délais.
Une décharge trop importante peut entraîner une diminution de performance des cellules LIPO.
Stabilité de l’enveloppe aluminium.
L’enveloppe protectrice en film d’aluminium est fragile et peut être facilement percée ou abîmée. Tout dommage sur
cette enveloppe rend la cellule impropre à l’utilisation, c’est pourquoi il faut installer le pack dans le modèle afin que
même en cas de crash il ne subisse pas de dommages, ou de déformations. En cas de court-circuit l’accu pourrait prendre
feu. Toute exposition à une température supérieure à 70° peut entraîner une fuite d’électrolyte et rendre celui-ci
hors d’usage.
PAS D’UTILISATION DE CELLULES DÉFAILLANTES
• Des cellules abîmées ne doivent en aucun cas être utilisées
• Une cellule défaillante se reconnaît à :
- Enveloppe extérieure abîmée ou percée
- Cellule déformée
- Odeur anormale
- Fuite d’électrolyte
Si un ou plusieurs défauts sont constatés il faut alors rapporter l’accu à un point de collecte de batteries usagées.
INFORMATIONS GÉNÉRALES
Les accus ne doivent pas êtres incinérés, il ne faut pas plonger les cellules dans un liquide, Les accus ne doivent pas
être manipulés par des enfants, et doivent être stockés hors de leur portée. Ne démontez jamais une cellule LIPO,
ceci pourrait entraîner un court-circuit interne, et peut entraîner une ,réaction chimique ainsi que déclencher un
incendie, une explosion, un dégagement de fumée nocive.
Le contact avec l’électrolyte est à éviter avec toute partie du corps, en cas de contact laver immédiatement la partie
du corps à grande eau et allez consulter un médecin.
Ne laisser jamais un accu LIPO dans le modèle quand vous ne l’utilisez pas. L’accu LIPO à recharger doit se trouver
posé sur une surface plane non inflammable résistant à la chaleur et non conductrice pendant sa charge.
Des accus LIPO extrêmement déchargés perdent leurs performances.
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INSTRUCTIONS DE MONTAGE
EMETTEUR
INSTALLATION DES PILES DANS L’ÉMETTEUR
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Retirer le couvercle se situant sur l’arrière de
l’émetteur. Insérer les 4 piles AA dans le
logement en respectant les polarités. Remettre
en place le couvercle.
Insérer le train d’atterrissage dans le fuselage.
Commutateur de mode d’assistance
Témoin de marche
Initialisation fonction
“aide au retour“
avant décollage
Gaz
Activation
fonction
“aide au retour“
pendant le vol
Interrupteur
Trim de direction
Trim de profondeur
Profondeur/direction
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CENTRAGE DES VOLETS DE DIRECTION ET PROFONDEUR
Connecter la batterie au module de réception en
respectant les polarités. Positionner et caler la
batterie dans le compartiment se trouvant dans la
partie avant du fuselage et suivre les instructions
à suivre avant le premier vol d’essai.
Au besoin corriger la position du volet à l’aide du Trim de direction afin qu’il se trouve bien centré.
Après avoir allumé votre émetteur et votre modèle, effectuer l’appairage (BIND) . Effectuer ensuite la vérification de
volets avant le premier vol.
Volet de direction
correctement centré
Volet de direction
mal centré
(le modèle ne volera
pas droit)
Au besoin corriger la position du volet de profondeur à l’aide du Trim de profondeur afin qu’il se trouve bien
centré (position horizontale).
Volet de profondeur
mal centré
(le modèle va monter
ou descendre)
Volet de profondeur
correctement centré
Si le volet de direction n’est pas correctement
réglé après avoir agi sur le Trim , il sera possible
de pincer ou écarter légèrement la tringlerie
pour corriger l’alignement.
Si le volet de profondeur n’est pas correctement
réglé après avoir agi sur le Trim , il sera possible
de pincer ou écarter légèrement la tringlerie
pour corriger l’alignement.
Tringlerie de volet
de direction
Tringlerie de volet
de profondeur
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Votre modèle est équipé d’un système d’assistance au pilotage
permettant l’apprentissage du vol en toute sécurité.
Votre émetteur est équipé d’un interrupteur à 3 positions permettant
de gérer le niveau d’assistance.(position 0 à 2)
NOTE
:
Pour les pilotes peu expérimentés, il est fortement recommandé
d’activer le mode assistance (position 1 à 2)
APPAIRAGE ÉMETTEUR/MODÈLE
VÉRIFICATION DES MANCHES ET GOUVERNES DE DIRECTION ET PROFONDEUR
L’appairage permet à l’émetteur de reconnaitre votre modèle et sécurise ainsi la liaison entre votre émetteur et votre
modèle. Votre modèle ne pourra être contrôlé uniquement par la radio avec laquelle il a été appairé. Pour changer
de modèle, il faudra refaire la procédure d’appairage indiquée plus loin.
Position 0 : Mode manuel, pas d’assistance (pilote expérimenté)
Position 1 : Mode assistance 50%, assistance au pilotage
moyenne (pilote avec petite expérience)
Position 2 : Mode assistance 100%, assistance maximale (pilote
débutant)
Procédure d’appairage (BIND)
- Emetteur en position ‘off ‘ et manche de gaz en position mini (zéro)
- Interrupteur d’assistance au pilotage en position 50% ou 100%
- Positionner le modèle sur un support plan afin d’initialiser le gyroscope
- Connecter la batterie au modèle et allumer l’émetteur dans un délai de cinq secondes.
- La LED du récepteur va se mettre à clignoter pendant quelques secondes
- Lorsque la LED s’arrête de clignoter, cela indique que le BIND a été réalisé avec succès.
Lors de prochaines mises en route, procéder comme suit :
- Allumer votre émetteur en premier
- Connecter la batterie au modèle
- La LED du récepteur va se mettre à clignoter puis après quelques secondes va s’illuminer en fixe.
- Positionner l’interrupteur d’assistance au pilotage sur la position 1(50%) ou 2 (100%).
NOTE
: Lors de la mise en marche du modèle, il est recommandé de se positionner dans un environnement calme
afin de calibrer le gyroscope dans les meilleures conditions.
- Déplacer le manche de gaz en position maxi puis en position mini afin de déverrouiller le moteur.
ATTENTION : Ne pas rester dans le champ de l’hélice lors de la mise en route du moteur.
Avant la mise en vol de votre modèle, vérifier le sens de déplacement des gouvernes. Si les gouvernes ne se déplacent
pas dans le sens correct, il sera possible d’inverser le sens de déplacement en agissant sur les inverseurs de voies.
Pour inverser le sens de déplacement des gouvernes, procéder comme suit :
- Positionner le manche de gaz en position mini
- Mettre en marche votre émetteur
- Ne pas déverrouiller le moteur pour plus de sécurité
- Déplacer le manche de direction ou de profondeur dans une position maxi et maintenir pendant quelques
secondes. Lorsqu’on entend un ‘BEEP’ cela indique que le sens des gouvernes a été inversé avec succès.
- Déplacer le manche et vérifier que le sens de déplacement des gouvernes a bien été inversé.
LED Récepteur
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