T2M T4511 User guide [ml]

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T4511
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AVION RC ELECTRIQUE 3 AXES
3 ACHS RC ELEKTROFLUGMODELL
CARACTERISTIQUES / TECHNISCHE DATEN :
Envergure / Spannweite : 1 420 mm Longueur / Gesamtlänge : 960 mm
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environ Charge alaire / Tragflügelbelastung : 25,5 gr/dm2 Poids / Gewicht : 800 g
FONCTIONS RC / RC FUNKTIONEN :
Equipement RC :
- Moteur : Brushless outrunner 1950KV
- Contrôleur : 20A
- Hélice : 5x5
- 4 micro-servos préinstallés
RC Anlage:
- Motor : Brushless outrunner 1950KV
- Regler : 20A
- Propeller : 5x5
- 4 eingebaute Mikro-Servos
Equipement RC recommandé :
- Radiocommande 4 voies 2,4GHz Pilot X6G réf. T3423
- Pack d’accus Li-Po 3S 2200 mAh réf. T2922003
- Chargeur Wizard X6S réf. T1234
Empfohlenes RC Zubehör (nicht inbegriffen)
- 4 Kanal RC Anlage Minimum (T3423A)
- Empfohlener Akku: 3S 2200 mAh (T2922003)
- Wizard X6S Schnellladegerät (T1234)
Direction Profondeur Ailerons Régime Moteur
Seitenruder Höhenruder Querruder Motordrehzahl
INSTRUCTIONS D’UTILISATION
BEDIENUNGSANLEITUNG
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• Bien lire et assimiler les instructions avant de commencer le montage.
• Vérifier toutes les pièces, si vous constatez des pièces défectueuses ou manquantes, contactez votre revendeur local.
• Effectuer des montages à blanc avant d’assembler les pièces nécessitant un collage. Aucune garan­tie pour pièces défectueuses ne sera accordée sur des pièces déjà assemblées.
• Lesen Sie die Anleitung sorgfältig
• Prüfen Sie alle Teile des Modells sorgfältig und wenden Sie sich bei eventuellen Problemen an Ihren Fachhändler.
• Es wird empfohlen die Montage zuerst zu simulieren, bevor mit dem Kleben der Teile mit dem bei­gelegten Kleber begonnen wird. Auf bereits beklebte oder verarbeitete Teile kann keine Garantie gewährt werden.
• Ne pas recharger l’accu lorsqu’il est positionner dans l’avion.
• Ne pas recharger l’accu sans surveillance.
• En fin de charge, débrancher l’accu et le chargeur.
• Den Akku nie im Flieger laden.
• Während des Ladevorgangs ist es sehr wichtig, den Akku niemals unbeaufsichtigt zu lassen.
• Sobald die Ladung beendet ist, nehmen Sie den Lader von der Stromquelle sowie vom Akku.
PRECAUTIONS DE SECURITE
AVANT DE COMMENCER / VOR DER MONTAGE
• Ne jamais faire voler le modèle au dessus de personnes isolées ou de la foule, près de lignes à haute tension, au dessus d’une route ou de toute voie de communication.
• Choisir un espace d’évolution vaste et dégagé car ce modèle peut atteindre des vitesses élevées. Vous êtes responsable de la sécurité des autres et des accidents que vous pourriez causer.
• Ne jamais voler par vent fort.
• Ne jamais essayer d’attraper l’avion en vol.
• Ne jamais laisser l’avion avec le pack installé sans surveillance. Risque de blessures sérieuses.
• Toujours se tenir éloigné de l’hélice. Risque de départ inopiné lorsque le pack est installé, même si l’émetteur n’est pas allumé. L’hélice en rotation peut causer des blessures sérieuses !
• Toujours mettre en marche l’émetteur avant de connecter le pack d’accus de l’avion. Se tenir éloigné de l’hélice.
• Toujours mettre le manche de gaz dans la position basse avant de connecter le pack d’accus de l’a­vion. En cas de non respect de cette règle, risque de démarrage inopiné du moteur au moment de la connection !
• Après utilisation, déconnecter le pack d’accus de l’avion en premier avant d’éteindre l’émetteur. En cas de non respect de cette règle, risque de démarrage inopiné du moteur et de blessures sérieuses !
• Ne jamais poser ou stocker le chargeur et le pack d’accus dans un endroit humide.
• La décharge complète d’un pack d’accus Li-Po peut l’endommager irrémédiablement. Toujours débrancher le pack d’accus après utilisation de l’avion.
Age minimum recommandé : 14 ans
Ceci n’est pas un jouet mais un véritable modèle réduit.
Hinweis ! Dies ist kein Spielzeug sondern eine echtes RC Flugmodell.
Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
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Allgemeine Sicherheitshinweise zum ordentlichen Betrieb eines ferngesteuerten (RC) Flugmodells
Tips für den RC Einsteiger :
Falls Sie sich vor dem ersten Flug nicht sicher fühlen, holen Sie sich Rat bei bereits erfahrenen RC Modellfliegern. Als Einsteiger sollten Sie Ihren Erstflug niemals alleine wagen. Dies wäre der beste Weg, um Ihr RC Flugmodell zu zerstören und sich dabei selbst oder gar Ihre Mitbürger zu verletzen. Führen Sie Ihren Erstflug immer mit einem bereits erfahrenen RC Modellflieger oder RC Modellfluglehrer durch. Hierdurch können Sie schneller und vor allem sicherer die Beherrschung über Ihr Fluggerät erlangen.
Wo finden Sie einen erfahrenen RC Modellflieger oder RC Fluglehrer ? Fragen Sie Ihren Modellbau- Fachhändler. Dieser kennt alle Vereine in Ihrer Wohngegend. Sie können sich jedoch auch an den Deutschen Modellfliegerverband wenden.
Die Adresse lautet :
Deutscher Modellflieger Verband e.V, Rochusstraße 104-106, 53123 Bonn-Duisdorf
Tel.: 0228-9785050, Fax: 0228-9785060,
Internet: www.dmfv.de E-Mail: [email protected]
Fliegen Sie immer an einem Sicheren Ort :
Der beste und sicherste Ort für den Betrieb Ihres RC - Flugmodells ist ein Modellflug Verein. Sollte sich kein Verein in Ihrer Nähe befin­den, fliegen Sie stets an einem freien Ort auf dem Lande, weit entfernt von Wohngegenden, Gefahrenzonen und vorzugsweise ohne weitere Modellsportaktivitäten (Auto und Schiffsmodelle) in Ihrer Nähe.
Test am Boden Ihres RC Flugmodells :
Prüfen Sie zunächst Ihre RC Anlage auf einwandfreie Funktion vor jedem Flug. Geben Sie sicher, daß Ihre Sendefrequenz frei ist. Stellen Sie Ihren Sender an und entfernen Sie sich von Ihrem RC Flugmodell indem Sie die Antenne im Sender lassen. Sie müs­sen auch bei 50 Metern Entfernung noch eine perfekte Kontrolle Ihres Modells haben. Lassen Sie sich hierbei von einer anderen Person helfen. Diese kann Ihnen anzeigen, ob alle ausgeübten Funktionen tatsächlich von Ihrem RC Flugmodell wiedergege­ben werden. Machen Sie diesen Test nochmals mit laufendem Motor. Falls das Testergebnis nicht zufriedenstellend ist, fliegen Sie AUF KEI­NEN FALL – VERLETZUNGS- UND ABSTURZGEFAHR! Suchen Sie sorgfältig nach den Ursachen der Störung (z.B. Antennenkabel durchtrennt, Akku leer, defekte Teile, Empfänger oder Quarz durch einen vorherigen Crash beschädigt, Senderschalter defekt etc...).
Wichtige Sicherheitshinweise für den Betrieb eines Motors :
Hinweis ! Das Nicht-Beachten dieser Hinweise kann zu schweren Verletzungen für Sie selbst oder für Ihre Mitmenschen führen.
• Lagern Sie Ihren Modellkraftstoff an einem sicheren Ort, weit entfernt von Hitzequellen, Funken oder Flammen. Der Kraftstoff ist eine extrem entzündlbare Flüssigkeit. Rauchen Sie niemals in der Nähe von Kraftstoffen. Denken Sie immer daran, daß die Abgase große Mengen an Kohlen- Monoxyd verursachen, die für den Menschen sehr gefährlich sind. Lassen Sie daher Ihren Motor niemals in einem geschlossenen Raum oder einer Garage laufen.
• Lassen Sie sich von einem bereits erfahrenen Modellsportler über den Betrieb, die Einstellung und die Wartung von Motoren bera­ten.
• Tragen Sie währen des Laufens Ihres Motors immer eine Schutzbrille.
• Bleiben Sie stets von der laufenden Luftschraube entfernt.
• Entfernen Sie beim laufen Ihres Motors alle Gegenstände die von der Luftschraube erfaßt werden könnten (z.B. Textilien, Werkzeug, etc...).
• Lassen Sie Ihren Motor niemals über einem unreinen Ort laufen wo sich z.B. Sand, Steine oder andere lose Gegenstände befin­den.
• Verwenden Sie zum Starten Ihres Motors immer einen Starter oder Holzstück, NIEMALS IHRE FINGER! Gehen Sie sicher, daß der Clip der Glühkerze korrekt fixiert ist.
• Treten Sie zur Einstellung Ihres Motors stets von hinten an diesen heran.
• Motoren können sehr heiß werden. Verbrennungsgefahr!
• Um Ihren Motor zu stoppen, kappen Sie die Benzinzufuhr. Den Motor niemals zu stoppen versuchen indem Sie mit einem Gegenstand die Luftschraube blockieren oder einen Gegenstand darauf werfen.
• Richten Sie die Nase Ihres RC Flugmodells stets auf eine neutrale Zone, niemals in Richtung von anderen Menschen. Bedenken Sie stets, daß ein laufendes RC Flugmodell gleiche Kräfte wie eine Waffe entwickeln kann. Sollte sich die Luftschraube lösen, so könnte diese über duzende von Metern gegen Personen geschlendert werden – Verletzungsgefahr!
• Versuchen Sie niemals Ihr Flugmodell während des Fluges zu fangen
• Schalten Sie bei Elektromodellen stets zunächst den Sender ein, bevor Sie den Akkupack anschließen und halten Sie sich von der Luftschraube fern.
• Bringen Sie bei Elektromodellen den Gasknüppel am Sender nach unten bevor Sie den Akkupack anschließen. Es besteht sonst das Risiko des sofortigen Starts des Motors im Moment des Anschlusses – Verletzungsgefahr!
• Nach Verwendung Ihres Elektromodelles nehmen Sie zuerst den Akku ab bevor Sie den Sender anschalten. Bei Nichtbeachtung dieser Regel droht der Motor sofort zu starten und es besteht Verletzungsgefahr!
Nachstehend lesen Sie ein Paar Regeln aus dem Verhaltenscodex des verantwortungsvollen RC Piloten: lesen Sie und befolgen Sie unbedingt folgende Regeln :
1. Ich werde mein RC Modell niemals anlässlich einer Veranstaltung oder Flugshow fliegen ohne vorher 100 % sichergestellt zu haben, daß es sicher ist und von mir als solches getestet wurde.
2. Ich werde mein RC Modell niemals höher als 100 Meter Steuern und auch nicht mindestens in 5 kilometern Entfernung zu einem Flugplatz, ohne vorher eine Verantwortliche Person dieses Flugplatzes darüber informiert zu haben. Ich werde mein RC Modell niemals in der Nähe von richtigen Flugzeugen fliegen und werde, falls nötig einen Beobachter hinzuziehen, um dies zu vermeiden.
3. Ich werde immer alle Sicherheitsregeln an meinem Flugort befolgen und werde mein RC Modell niemals aggressiv oder leicht­sinnig steuern.
4. Ich werde mein RC Flugmodell niemals fliegen, bevor ich es mit einem Aufkleber mit meinem Namen, Adresse sowie (gege benenfalls) meiner Mitgliedsnummer im Deutschen Modellfliegerverband versehen habe.
5. Ich werde mein RC Modell niemals mit pyrotechnischen Zubehör ausstatten.
Zur Fernsteuerung :
6. Ich werde vor dem Flug immer sichergehen, daß meine RC Anlage einwandfrei funktioniert.
7. Ich werde mein RC Flugmodell niemals vor Zuschauern fliegen, bevor ich es perfekt beherrsche.
8. Ich werde niemals über eine Zuschauermenge fliegen.
9. Ich werde mein RC Flugmodell immer mit den in Deutschland zulässigen Funkfrequenzen für den Betrieb von RC Flugmodellen betreiben.
ALLGEMEINE SICHERHEITSHINWEISE
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CONTENU DU KIT / BAUSATZINHALT
1- Aile droite / Rechts Tragflügel 2- Aile gauche /Links Tragflügel 3- Fuselage / Rumpf 4- Gouvernail / Seitenruder 5- Stabilisateur / Höhenleitwerk 6- Clés d’aile / Tragflügel - Verbindungsteile
7. Accessoires d'hélice / Luftschrauben – Zubehör
8. Jeu de tringlerie / Gestänge Satz
9. Guignol de commande / Ruderhorn Satz
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DECORATION / DEKORATION
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Se munir du fuselage et du stabilisateur. Insérer dans la partie arrière du fuselage le stabilisateur. Fügen Sie in den hinteren Teil des Rumpfes das Höhenleitwerk mir Ruder ein.
MONTAGE DU STABILISATEUR ET DU GOUVERNAIL
EINBAU DES HÖHEN- UND SEITENRUDERS
Insérer la gouverne de direction sur l'arrière du fuselage. Fügen Sie anschließend das Seitenleitwerk mit Ruder ein.
Insérer les quatres vis, puis à l'aide d'un tournevis cruciforme serrer jusqu'au blocage de l'ensemble. Fügen Sie zur Befestigung die 4 Schrauben ein und drehen Sie diese bis zum Anschlag.
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Installer le guignol de commande sur le volet de profondeur. Le sécuriser à l’aide des vis et de la contre-platine sur la partie opposée du volet. Connecter la tringlerie de commande en utilisant le deuxième trou. Befestigen Sie das Ruderhorn am Höhenruder anhand der Schrauben und Platte für die Ruder­Rückseite. Verbinden Sie das Ruderhorn mit dem Anlenkungsgestänge und verwenden Sie hierzu das zweite Loch.
Avant de procéder à l’installation des gouvernes, s’assurer que tous les servos soient au neutre en s’aidant d’un testeur de servos ou de l’ensemble radio. Bevor Sie mit dem Einbau der Seiten- und Höhenruder beginnen, achten Sie darauf, daß alle Servos auf Neutral stehen. Hierzu können Sie einen Servotester oder Ihre RC Anlage verwenden.
Installer le guignol de commande sur le volet de gouvernail. Le sécuriser à l’aide des vis et de la cont­re-platine sur la partie opposée du volet. Connecter la tringlerie de commande en utilisant le deuxième trou. Befestigen Sie das Ruderhorn am Seitenruder anhand der Schraube und Platte für die Ruder­Rückseite. Verbinden Sie das Ruderhorn mit dem Anlenkungsgestänge und verwenden Sie hierzu das zweite Loch.
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MONTAGE DE L'AILE
EINBAU DES TRAGFLÜGELS
Installer le guignol de commande sur le volet d'ai­leron. Befestigen Sie das Ruderhorn am Querruder.
Le sécuriser à l'aide des vis et de la contre platine sur la partie opposée du volet. Befestigen Sie diesen anhand der Schrauben und der Gegenplatte an der Querruder- Unterseite.
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Après avoir réglé la longueur de la tringlerie (env 50 mm), mettre en place la bague caoutchouc sur le connecteur (photo 8), connecter la dans le deuxième trou du guignol (photo 9). Répéter l'opération pour la deuxième aile. Stellen Sie die Länge des Gestänges auf ca. 50 mm ein und setzen Sie den Gummiring in das Verbindungsteil ein (Bild 8). Die Verbindung des Gestänges mit dem Ruderhorn erfolgt am zweiten Loch des Horns (Bild 9). Wiederholen Sie diesen Vorgang beim zweiten Tragflügel.
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Insérer la clé d'aile dans une demi-aile. Fügen Sie die Stange in die Tragflügelhälfte ein.
Mettre en place le cordon "Y" de connection de servo d'aileron. Fügen Sie das Y Verbindungskabel für des Querruderservo ein.
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MONTAGE DU MOTEUR ET DE L’HELICE
EINBAU DES MOTORS UND DER LUFTSCHRAUBE
Connecter le cordon "Y" au servo d'aileron. Insérer la demi-aile dans le fuselage en prenant garde de ne pas coincer le câble lors du montage. Verbinden Sie das Y Kabel mit dem Querruderservo. Fügen Sie die Tragflügelhälfte in den Rumpf ein und achten Sie dabei darauf, daß das Kabel nicht eingeklemmt wird.
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Répéter les deux étapes pour la deuxième demi-aile puis la mettre en place. Wiederholen Sie diesen Schritt mit der zweiten Tragflügelhälfte.
Appliquer de la colle époxy sur le support moteur puis l'insérer dans le fuselage et attendre le sécha­ge complet de la colle avant d'y installer l'hélice. Geben Sie etwas Epoxykleber auf die Motorhalterung und fügen Sie diesen in den Rumpf ein. Warten Sie bis der Klebstoff getrocknet ist bevor Sie mit dem Einbau der Luftschraube beginnen.
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Se munir des pièces indiquées sur la photo pour le montage de l'hélice. Zum Einbau der Luftschraube müssen alle auf dem Bild gezeigten Teile verwendet werden.
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MONTAGE DE L'AILE
EINBAU DES TRAGFLÜGELS
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Utiliser l'entretoise correspondant au diamètre de l'axe moteur et l'insérer dans la partie centrale de l'hélice. Fügen Sie das Distanzstück mit dem gleichen Durchmesser wie die Motorwelle in die Mitte der Luftschraube ein.
Assembler l'hélice avec le porte hélice. Verbinden Sie die Luftschraube mit der Halterung.
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Monter l'ensemble obtenu sur l'axe moteur et ser­rer l'ensemble à l'aide d'un petit axe ou d’une clé Allen. Montieren Sie das komplette Teil auf die Motorwelle und ziehen Sie dieses anhand eines Inbusschlüssels fest.
Connecter les câbles de servo au récepteur (non fourni) et bloquer le récepteur dans le fuselage à l'aide de mousse le protégeant des chocs. Verbinden Sie die Servokabel mit dem Empfänger ( nicht inbegriffen) und blockieren Sie den Empfänger im Rumpf in dem Sie etwas Schaum gegen Stöße/Schocks verwenden.
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Mettre en place l'accu de propulsion (non fourni) dans la partie avant du fuselage et le fixer à l'aide de sangle velcro. Befestigen Sie den Antriebsakku (nicht inbegriffen) im vorderen Teil des Rumpfes anhand eines doppelseiti­gen Klebebandes.
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MONTAGE DU MOTEUR ET DE L’HELICE
EINBAU DES MOTORS UND DER LUFTSCHRAUBE
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Une fois tous les réglages effectués, mettre en place la verrière. Bringen Sie die Kabinenhaube in Stellung sobald alle Einstellungen erfolgt sind.
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MONTAGE DE LE VERRIERE
EINBAU DER KABINENHAUBE
LISTE DES PIECES DETACHEES / ERSAZTEILE
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Fuselage / Rumpf
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Aile / Tragflügel
T4511/3
Verrière / Cockpit
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Stabilisateur Höhenleitwerk
T2922003
Accu / Akku
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Gouvernail Seitenruder
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Connecteur de tringlerie Gestänge Verbindung
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Support moteur Motor Halterung
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Servos / Servos
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Moteur Brushless Brushless Motor
T1302/5/5
Hélice / Luftschraube
T4511/11
Cordon Y Y Kabel
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Stickers / Dekorsatz
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Tragflügel ­Verbindungsteile
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Contrôleur Brushless Brushless regle
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DEBATTEMENTS DES GOUVERNES / AUSSCHLAG DER RUDER
PROFONDEUR HÖHENRUDER
AILERONS QUERRUDER
GOUVERNAIL SEITENRUDER
Distances de débattements mini-maxi conseillées :
• Profondeur : -6 / +6 mm
• Ailerons : -8 / +8 mm
• Gouvernail : -10 / +10 mm
Empfohlene maximale Ausschlagsentfernungen :
• Höhenruder : -6 / +6 mm
• Querruder : -8 / +8 mm
• Seitenruder : -10 / +10 mm
CENTRE DE GRAVITE / SCHWERPUNKT
La position idéale du centre de gravité se situe à 80 mm en arrière du bord d’attaque de l’aile, (mesuré au point de raccordement fuselage/aile). Pour obtenir le centre de gravité spécifié, déplacer le pack d’accus. Toujours véri­fier le centre de gravité avant de voler.
Der Schwerpunkt des Modells befindet sich 80 mm vom Tragflächenbeginn. Richten Sie den Akkupack entsprechend aus. Prüfen Sie vor jedem Flug unbedingt den Schwerpunkt des Modells!
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+ 6 mm
- 10 mm
+ 10 mm
- 8 mm
+ 8 mm
80 mm
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DECOLLAGE ET ATTERRISSAGE
START UND LANDUNG
LE LANCEMENT AU MOTEUR
Ce mode de prise d’altitude concerne uniquement un avion à propulsion électrique. Après la mise en marche de l’émetteur puis du récepteur, le manche des gaz est mis au maximum. L’avion est alors lancé face au vent et bien à plat. Après quelques secondes de vol, l’avion adopte une pente de montée qu’il sera peut-être nécessaire de contrôler avec le manche de profondeur : Cette pente ne doit être ni trop prononcée (risque de décrochage), ni trop faible (pas de prise d’altitude). Après environ 45 à 60 secondes de montée, l’avion atteint une altitude suffisante pour couper le moteur (manche de gaz au ralenti). Le vol proprement dit peut alors commencer.
DER RICHTIGE WURFSTART
Diese Methode gilt nur für ein Elektromodell. Nach dem Einschalten des Senders und Empfängers steht der Gasknüppel auf maximaler Position. Das Flugmodell wird flach gegen den Wind geworfen. Nach wenigen Flugsekunden wird das Modell eine Steigung vollziehen, die möglicherweise kontrol­liert werden muß. (mit dem Steuerknüppel für das Höhenruder) Der Steigwinkel sollte nicht zu steil sein, da sonst Strömungsabriß droht, aber auch nicht zu flach sein, da sonst das Modell nicht steigt.
Nach ca. 45-60 Sekunden erreicht das Modell bei optimalen Steigbedingungen eine ausreichende Höhe, um den Motor abzuschal­ten (Gasknüppel auf Leerlauf). Nun kann der Flug richtige beginnen!
ATTERRISSAGE
Réduire progressivement les régimes moteur pendant la phase de descente tout en gardant une cer­taine vitesse afin que l’avion ne décroche pas. Lors de la phase finale et juste avant de poser l’avion à terre, il faut se positionner face au vent et tenter de faire un atterrissage en douceur. A ce moment pour corriger la trajectoire, il faut se servir du volet de profondeur et de direction.
LANDUNG
Gehen Sie progressiv vom Gas während Sie zur Landung fliegen. Kurz vor der Landung gegen die Windrichtung korrigieren Sie gegebenenfalls anhand der Ruderausschläge.
TOUJOURS DEBRANCHER LA RADIO AINSI QUE LA BATTERIE
APRES CHAQUE VOL. VERIFIER EGALEMENT LE SERRAGE DE
TOUTES LES PARTIES MOBILES.
WICHTIGER SICHERHEITSHINWEIS: ZUR VERMEIDUNG VON VERLETZUNGEN:
ACHTEN SIE NACH JEDEM FLUG IMMER DARAUF,
DAß DIE RC ANLAGE UND DER AKKU ABGESCHALTET WURDEN.
PRÜFEN SIE STETS DIE AUSREICHENDE BEFESTIGUNG ALLER BEWEGLICHEN TEILE.
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www.t2m-rc.fr
T2M • BP30006 • Zone Industrielle
F-57381 FAULQUEMONT Cedex
T2M Deutschland
Winterbergstrasse 24a
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COPYRIGHT T2M 2013 LA REPRODUCTION SOUS QUELQUE FORME DE L’ENSEMBLE OU D’UNE PARTIE DE TEXTES, PHOTOS OU ILLUSTRATIONS SANS L’ACCORD ECRIT PREALABLE DE T2M EST STRICTEMENT
INTERDITE.
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En fin de vie, penser à recycler ce produit via une filière adaptée.
Dies ist ein echtes RC Modell. Das RC Model ist geeignet für Benutzer ab 14 Jahren.
Es ist von Kindern fernzuhalten.
Die Verpackung als Referenz aufbewahren. Vor Benutzung Ihres RC Modells ist es notwendig, die
Bedienungsanleitung und insbesondere die Sicherheitshinweise sorgfältig zu lesen.
Ceci est un véritable modèle réduit radiocommandé. Produit destiné aux modélistes/utilisateurs
d’au moins 14 ans. Tenir hors de portée des enfants.
Conserver l’emballage pour toute référence ultérieure. Veuillez lire entièrement la notice d’utilisation
et bien assimiler les informations relatives à la sécurité avant d’utiliser votre modèle réduit.
ATTENTION
ACHTUNG
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