Syma S031 User guide [ru]

ВОЗРАСТ 14 +

3.5 - КАНАЛЬНАЯ СИСТЕМА

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

1. И нт еллектуальная система радиоуправления

2. П ол ный радиоконтроль

3. П ол ет в люб ом направлении

4. П ла вный полет

5. Д ли те льная работа аккумулятора

6. Э не ргосберегающая схема

Пожалуйста, внимательно прочитайте инструкцию перед использованием

модели. Уделяйте особое внимание мерам предосторожности. Сохраните

данную инструкцию для дальнейшего использования

Комплектация

Индикатор работы

Регулятор оборотов

ON/OFF (Вкл/Выкл)

Антенна

Вперед/Назад,
Влево/Вправо

Триммер руля
направления
Влево/Вправо

Зарядное устройство

Сборка пульта управления

1. Установка антенны: вставьте антенну в гнездо и закрутите её по часовой
стрелке

2. Установка батарей: откройте крышку, вставьте в пульт 4 батареи типа
“АА”, соблюдая полярность (батареи нужно приобрести отдельно)

ВНИМАНИЕ

1. Перед установкой убедитесь в
использовании нужного типа батарей

2. Не смешивайте старые и новые батареи

3. Не смешивайте разные типы батарей

Рис. 1

Рис. 2

Крышка отсека для
батарей пульта
управления

4 батареи типа “АА”

Заряд аккумулятора

Сначала необходимо выключить вертолет, подключить его к зарядному устройству, а затем
подключить зарядное устройство к источнику электропитания. Во время заряда индикатор не
горит, когда индикатор загорается - заряд завершен. Продолжительность заряда должна
быть не более 60 минут. Время полета при полном заряде примерно 7 минут

Вертолет оснащен литиево-полимерным
аккумулятором, пожалуйста, соблюдайте
следующие меры предосторожности:

Во время заряда вертолет
должен быть выключен,
переключатель установлен
в положение OFF

Не оставляйте аккумулятор вблизи
источников тепла. Это может
вызвать его повреждение или взрыв.
Берегите аккумулятор от влажности,
храните в сухом, прохладном месте.
Зарядное устройство должно
использоваться исключительно с целью
зарядки данного аккумулятора.
Запрещается разбирать аккумулятор.
Никогда не оставляйте аккумулятор без
присмотра во время заряда

После того как Вы поиграли с вертолетом,
пожалуйста, отсоедините аккумулятор
от приемника, чтобы избежать его
излишнего разряда

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Условия необходимые для полета

1. Существует ограничение температурного режима:

не менее -10°С , не более +45°С. Управление вертолетом
вне рекомендуемых температур может повлиять на
качество полета, а также нанести вред самой модели

Около 3 метров

2. Не рекомендуется управлять вертолетом при
сильном ветре, так как это может ограничить многие
функциональные возможности, либо дестабилизировать
полет. При управлении в ветренную погоду, Ваш

Около 3 метров

вертолет может быть потерян либо поврежден.

3. Выберите широкое, свободное место для полета. Убедитесь, что вокруг нет
препятствий в виде других предметов, а также людей и животных

Око

ло 2 метров

Око

ло 2.5 ме

Око

тров

ло 3 метров

Подготовка к полету

1. Поставьте вертолет на землю, включите его, после чего должен загореться
индикатор.

2. Отойдите от вертолета не менее, чем на 2 метра таким образом, чтобы стоять
лицом к его хвостовой части

3. Убедитесь, что поблизости нет людей,
животных и других препятствий

4. Раскройте антенну на пульте управления,

Если индикатор на пульте управления начал
мигать - заряд батарей в нем иссяк.
Необходимо установить новые батареи

убедитесь, что регулятор оборотов находится в
минимальной позиции. Включите пульт управления,
после чего вертолет будет готов к полету.

1. Включите пульт управления

2. Сначала необходимо переместить руль высоты вверх до упора,
затем вернуть в минимальное положение, после чего, можно
включить вертолет и начать управление

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Подъём

Спуск

Вращение

Вперед

Назад

Управление

Когда вы нажимаете левый
рычаг управления (регулятор
высоты) вверх, главный винт
вращается быстрее и вертолет
поднимается.

Когда вы нажимаете левый рычаг
управления (регулятор высоты)
вниз, главный винт вращается
медленнее и вертолет уменьшает
высоту.

1. Когда вы нажимаете правый
рычаг (регулятор направления)
влево, вертолет поворачивает
влево.

2. Когда вы нажимаете правый
рычаг (регулятор направления)
вправо, вертолет поворачивает
вправо.

Когда вы нажимаете правый
регулятор (руль
направления) вверх, нос
вертолета наклоняется вниз
и вертолет двигается
вперед.

Когда вы нажимаете правый
регулятор (руль
направления) вниз, нос
вертолета поднимается и
вертолет двигается назад.

Вертолет имеет два режима управления - для
начинающих и для опытных пилотов

1. Режим для начинающих установлен изначально

2. Режим управления для опытных пилотов включается
нажатием кнопки, которая находится в правой нижней
части пульта управления

Переключение режимов

Дополнительные рекомендации

Если во время полета вертолет начинает
вращаться вокруг своей оси, при этом Вы не
давали команды поворота - вращение
необходимо остановить

Внимание:

Если полет вертолета совершается на
расстоянии от земли менее 30 см, он
подвергается влиянию так называемой
“воздушной воронки”, создаваемой
вращением винта. Чем легче вертолет
по весу, тем сильнее будет эффект
“затягивания” в воронку

Если вертолет вращается в левую сторону,
плавно поверните усиливающий регулятор
в правую сторону, пока движение вертолета
не стабилизируется.

Если вертолет вращается в правую сторону,
плавно поверните усиливающий регулятор в
левую сторону, пока движение вертолета не
стабилизируется.

Летная практика

После того, как Вы приобрели некоторые навыки управления, Вы можете попробовать
выполнить следующие маневры:

Вращение на одном месте

Приземление на определенное

место

Одновременно давая команду движения вперед
и налево, двигайтесь по траектории в форме
квадрата, постепенно сглаживая углов поворота,
постепенно переходите на траекторию движения
в форме круга

Движение по траектории в форме восьмерки

Возможные проблемы, и их решение

ПРОБЛЕМА

Не работает пульт

управления

Вертолет не поддается

управлению

Вертолет не взлетает

Вертолет приземляется

слишком быстро

ПРИЧИНА

1. Пульт управления не включён

2. Неправильно установлены батареи в
пульт управления.

3. Батареи в пульте управления разряжены

1. Пульт управления не включён

2. Вертолет не включён

3. Антенна на пульте управления
установлена не до конца, либо не
полностью раскрыта

4. Вы управляете вертолетом в
ветренную погоду

1. Лопасти основного винта
вращаются слишком медленно

2. Батарея недостаточно заряжена

Вы отпустили регулятор высоты полностью,
либо опустили его слишком быстро

ВАШИ ДЕЙСТВИЯ

1. Включите пульт управления

2. Проверьте, была ли соблюдена
полярность “+/-” при установке
батарей

3. Поменяйте батареи в пульте
управления на новые

1. Включите пульт управления,
установив кнопку ON/OFF (Вкл/Выкл)
в положение ON

2. Включите вертолёт,
установив кнопку ON/OFF (Вкл/Выкл)
в положение ON

3. Еще раз зафиксируйте антенну на
пульте управления, раскройте ее во всю
длину

4. Прекратите полет, и возобновите,
когда ветра не будет

1.Плавно установите регулятор высоты
в крайнее верхнее положение

2. Полностью зарядите батарею, следуя
указаниям данной инструкции

Опускайте регулятор высоты плавно до
тех пор, пока вертолет окончательно не
приземлится

ВНИМАНИЕ!

1. Дистанция радиоконтроля сокращается, если аккумулятор вертолета
разряжен

2. Если аккумулятор вертолета разряжен, будет сложно его запустить, и высота
полета будет значительно меньше возможной

3. Если Вы обнаружили, что вертолет поврежден, срочно обеспечьте необходимый
ремонт. Если несущий винт вертолета поврежден или сломан, не пытайтесь
поднять вертолет в воздух, это может привести к полной поломке вертолета

4. Если Вы не будете пользоваться моделью длительное время, пожалуйста,
извлеките батареи из пульта управления, чтобы избежать угрозы утечки их
содержимого

5. Избегайте резких падений вертолета с высоты, это может его повредить и
значительно сократить время эксплуатации

Детали вертолета

Кабина

Крепление двигателей

Несущие лопасти

Несущая рама

Шасси

Хвостовые

стабилизаторы

Крепление несущей

рамы

Балансирующая ось

Аккумуляторный

отсек

Хвостовой винт

Соединительная

тяга

Шестерня Шестерня

Крепление

несущего винта

Крепление

несущего винта

Несущая ось

Шестерни

Хвост

Хвостовые балки

Пульт управления

Подшипник 5х1,5х2,5Подшипник 7х4х2,5

Двигатель В Двигатель А

Приемник

Хвостовой

двигатель

Аккумулятор

Зарядное устройство