SW Stahl PROFI Tools 26131L Instruction Manual
26131L
Motor Einstellwerkzeugsatz
Beinhaltet wichtige Werkzeuge z.B. für folgende Arbeiten an VAG 1.6l / 2.0l TDI
Common-Rail Diesel Motoren.
- Zum Arretieren der Nocken- und Kurbelwelle
- Zur De- und Montage der Nockenwellenräder
- Zum Fixieren der Ausgleichswellen
- Zum Wechseln des Zahnriemens oder Motorreparaturen
Geeignet für:
- VW Golf V, VI, Plus, EOS, Polo V, Jetta V, VI, Scirocco III, Beetle II, Caddy II, Passat
B6, B7, CC, Touran II, Tiguan, Sharan II, T5, Amarok
- Audi A1, A3 (8P), A4 (B8), A5, A6, (C6, C7), TT (8J), Q3, Q5
- Skoda Fabia II, Roomster, Praktik, Octavia II, Superb II, Yeti
- Seat Ibiza (6J), Leon III, Exeo, Altea, Alhambra II
Mit Motorcode: CAYB, CAYC, CBAB, CBBB, CBAA, CFFB, CAGA, CAHA, CAGB,
CAHB, CAGC, FCA, CAAA, CAAB, CAAC, CCHA, CAVA, CBAB,
CBDA, CBDD, CBAC, CBDA, CBDC
SW-Stahl GmbH
An der Hasenjagd 3
D-42897 Remscheid
www.swstahl.de
BEDIEUNUNGSANLEITUNG / INSTRUCTION MANUAL
Tel. +49 (0) 2191 / 46438-0
Fax +49 (0) 2191 / 46438-40
E-Mail: info@swstahl.de
26131L
Verwendbar wie:
1 Spannrollenschlüssel 6 mm Innensechskant OE-Nummer T10264
2 Spannrollenschlüssel Ø 2,5 mm OE-Nummer T10265
3 Gegenhalter Nockenwellenrad OE-Nummer T10051
4 Abzieher Nockenwellenrad OE-Nummer T10052
5 Arretierung Kurbelwelle OE-Nummer T10050
6 Arretierung Kurbelwellen (ovalem Zahnrad) OE-Nummer T10100
7 Arretierung Ausgleichswellen OE-Nummer T10255
8 Spanner Fixierdorn OE-Nummer T40098
9 Arretierdorn Einspritzpumpenrad OE-Nummer T20102 / 3359
Sicherheitshinweis
- Vorsicht bei Arbeiten an heißen Motoren, es besteht Verbrennungsgefahr!
- Vorsicht bei Arbeiten an laufenden Motoren. Lose Kleidung, Werkzeuge und andere
Gegenstände können von drehenden Teilen erfasst werden und zu schweren
Verletzungen führen.
- Entfernen Sie vor der Reparatur den Zündschlüssel, so verhindern Sie ein
versehentliches Starten des Motors.
- Diese Anleitung dient als Kurzinformation und ersetzt keinesfalls ein
Werkstatthandbuch. Verwenden Sie immer eine fahrzeugspezifische
Serviceliteratur. Aus dieser entnehmen Sie bitte technische Angaben wie
Drehmomentwerte, Hinweise zur Demontage / Montage usw.
- Nach erfolgter Reparatur bzw. vor dem Starten den Motor min. 2 Umdrehungen von
Hand drehen und die Steuerzeiten erneut überprüfen.
Beschreibung
Der Einspritzpumpenrad-Einstellstift dient der Fixierung
des Pumpenzahnrades in der korrekten Position.
Das Einspritzpumpenrad bleibt beim Aufsetzen
des Zahnriemens in korrekter Position.
Verwenden Sie zum Lösen des Pumpenrades immer
einen geeigneten Gegenhalteschlüssel.
Der Einstellstift ist nicht als Gegenhalter beim Lösen
des Rades geeignet.
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Bei den Werkzeuge 5 und 6 handelt es sich
um Arretierwerkzeug für die Kurbelwelle.
Diese funktionieren nach dem gleichen Prinzip,
sind aber von der Bauart unterschiedlich.
Beachten Sie die Herstellerangaben
bei der Auswahl des Werkzeugs.
Hinweis:
Motoren, bei denen das Werkzeug 5 (T10050)
erforderlich ist, fluchtet die Einstellmarkierung
mit einem Zahn.
Bei Motoren, bei denen die Verwendung des
Werkzeugs 6 (T10100) erforderlich ist,
befindet sich die Einstellmarkierung zwischen
den Zähnen.
Mit dem Werkzeug 1 wird zum Einstellen
der Zahnriemen-Spannrolle verwendet.
Das Werkzeug 2 dient dem Fixieren
des Zahnriemenspanners in der zurückgezogenen
Stellung.
Dadurch wird die De- und Montage des Zahnriemens
erleichtert.
Werkzeug 8 wird zum Fixieren des Riemenspanners in der zurückgezogenen Stellung
verwendet.
Werkzeug 3 dient als Gegenhalteschlüssel beim Lösen und Festziehen vom
Zahnriemenrad.
Werkzeug 4 dient als Abzieher für Nockenwellennabe und Räder zwischen den
Nockenwellen.
Werkzeug 7 dient dem Ausrichten der Ausgleichswelle.
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