Sumitomo FINE CYCLO FC-A 15 G, FINE CYCLO FC-A 25 G, FINE CYCLO FC-A 45 G, FINE CYCLO FC-A 65 G, FINE CYCLO FC-A 35 G Operating Manual

Betriebsanleitung
Operating Manual

FINE CYCLO

Präzisionsgetriebe
Precision Gears

Nr.

01/05

991051

FC_D_01_05 Nr. 991051 Ausgabe: 01/05 Seite 1

Copyright 2005 Alle Rechte vorbehalten

Nachdruck, auch auszugsweise, ist nur mit ausdrücklicher
Genehmigung von Sumitomo Drive Technologies gestattet.

Die Angaben in dieser Einbau- und Betriebsanleitung wur­den mit grösster Sorgfalt auf ihre Richtigkeit geprüft.
Trotzdem kann für eventuelle fehlerhafte oder unvollständi­ge Angaben keine Haftung übernommen werden.

Technische Änderungen vorbehalten.

Inhaltsverzeichnis:

1. Allgemeine Hinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

2. Hinweise zur Sicherheit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

3. Hinweise zum Transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

4. Anbau von Übertragungselementen . . . . . . . . . . . . . . . . .3

5. Einbau des Getriebes/Getriebemotors . . . . . . . . . . . . . . .3

5.1 Notwendige Hilfsmittel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

5.2 Einbautoleranzen am Getriebe/Getriebemotor . . . . . . . . . . . . . .3

5.3 Prüfungen vor Beginn der Installationsarbeiten . . . . . . . . . . . . .3

5.4 Vorbereitende Arbeiten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

5.5 Aufstellung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

6. Sicherheitsmaßnahmen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

6.1 Einbausatz nicht zerlegen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

6.2 Vor Verunreinigung schützen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

6.3 Einzelteile nicht austauschbar

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3

6.4 Exakte Montage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

6.5 Anzugsmomente

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4

6.6 Sicherheitshinweise zum Einsatz im Ex-Bereich . . . . . . . . . . . . . .4

6.7 Sicherheitshinweise zum Betrieb mit Motor/Frequenzumrichter . . .5

7. Check-Liste für ATEX zugelassene Getriebe

. . . . . . . . . . . . .5

8. Funktionsstörungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

9. Type FC-A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

10. Type F1C-A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

11. Type F2C-A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11

12. Type F3C-A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

13. Type F2C-T . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14

FINE CYCLO Betriebsanleitung

FINE CYCLO Betriebsanleitung

FC_D_01_05 Nr. 991051 Ausgabe: 01/05 Seite 2

Gefahr

Eine falsche Anwendung der Maschine kann zu Körperschäden, ernsthaften Verletzungen und/ oder
lebensgefährlichen Situationen führen.

Schädliche Situation

Schäden am Antrieb oder der Umgebung können die Folge sein.

Gefährliche Situation

Leichte Verletzungen können die Folge sein.

1. Allgemeine Hinweise

Bitte beachten Sie in dieser Dokumentation unbedingt die folgenden Sicherheitshinweise!

Hilfreiche Informationen

Entsorgung

Bitte achten Sie auf die geltenden Bestimmungen

Lesen Sie vor der Arbeit mit der Maschine (Montage, Betrieb, Wartung, Inspektion, usw.) diese
Betriebsanleitung aufmerksam durch, so dass Sie eine genaue Kenntnis über die richtige Bedienung der
Fine Cyclo Einbausätze, die anzuwendenden Sicherheitsbestimmungen und die zu beachtenden
Warnhinweise haben. Bewahren Sie diese Anleitung bei der Maschine auf, so dass Sie bei Bedarf je­derzeit nachschlagen können.

Transport, Montage, Schmierung, Betrieb, W artung und Inspektion dürfen nur durch ausgebildetes tech­nisches Fachpersonal durchgeführt werden; andernfalls besteht die Gefahr von Verletzungen oder
Schäden an der Maschine.
Niemals in sich bewegende Teile fassen und Fremdkörper von diesen Teilen fernhalten; andernfalls
besteht die Gefahr von Verletzungen oder Schäden an der Maschine.
Die Anlage darf nur für den vorgesehenen Verwendungszweck eingesetzt werden; andernfalls besteht
die Gefahr von Verletzungen oder Schäden an der Maschine.

2. Hinweise zur Sicherheit

3. Hinweise zum Transport

Bei Getrieben mit Hohl-Antriebswelle ist auf die Motorwelle MoS2-Paste oder Spray (z.B. Molykote)
aufzutragen, bevor das Gegenstück angebaut wird.

4. Anbau von Übertragungselementen

Kupplungen, Scheiben, Zahnräder, Ketten usw., die auf die Getriebewellen aufgesetzt werden, dürfen
weder aufgepreßt noch aufgeschlagen werden, um Lagerschäden zu vermeiden.

Die Lieferung muss sofort nach Erhalt auf etwaige Transportschäden untersucht werden. Ggf. müssen
diese sofort dem Transportunternehmen mitgeteilt werden. W enn angenommen werden muss, dass ein
Transportschaden den ordnungsgemäßen Betrieb einschränkt, muss die Inbetriebnahme aus­geschlossen werden.

Ex

Wichtige Hinweise zum Explosionsschutz

FINE CYCLO Betriebsanleitung

Seite 3Ausgabe: 01/05FC_D_01_05 Nr. 991051

5. Einbau des Präzisionsgetriebes

5.1 Notwendige Hilfsmittel

- Schraubenschlüsselsatz

- Drehmomentschlüssel für Befestigungsschrauben an Fuss-/Flanschgehäuse, Klemmkupplungen

- Aufziehvorrichtung

- Ausgleichselemente

- Korrosionschutz (z.B. MoS

2

-Paste)

Übereinstimmung der Angaben auf dem Typenschild mit den vorliegenden Dokumentationen (Zeich­nungen, Stücklisten, usw.)

- Der Antrieb darf keine Beschädigungen aufweisen

- Die vorgesehenen Schmierstoffe müssen entsprechend der Umgebungsbedingungen passen und
ggf. bereitgestellt werden.

5.3 Prüfungen vor Beginn der Installationsarbeiten

Die Einbautoleranzan sind spezifisch für den jeweiligen Produkttyp in den einzelnen Kapiteln ange­geben.

5.2 Einbautoleranzen

5.4 Vorbereitende Arbeiten

Der für Transport und Lagerung verwendete Korrosionsschutz (Marke Valvoline Tectyl 846/K19) an den
Wellenenden oder Hohlwellen und an den Zentriersitzen muss vor der Inbetriebnahme entfernt werden.
Der Korrosionsschutz kann mit einem alkalischen Reiniger entfernt werden, auf keinen Fall jedoch
mechanisch (Schleifmittel etc.). Das alkalische Lösungsmittel darf nicht mit Dichtungen in Berührung
kommen.

Beim Umgang mit Schmierstoffen und Korrosionsschutzmitteln sind die Schutzvorschriften für Mensch
und Umwelt gemäß den entsprechenden Sicherheitsdatenblättern nach DIN 52 900 zu beachten.

5.5 Aufstellung

Der Antrieb ist so aufzustellen, dass er für eventuelle Nachschmierungen leicht zugänglich ist.
Antriebe, die im Freien oder unter sehr ungünstigen Umgebungsbedingungen, z.B. Schmutz, Staub,

Spritzwasser oder Hitze aufgestellt werden, müssen durch eine Verkleidung geschützt werden. Dabei
darf die freie Luftzufuhr an der Gehäuseoberfläche nicht beeinträchtigt werden. Fetteinfüllöffnungen
und Fettauslassschrauben müssen frei zugänglich sein.

Bei Gefahr von elektrochemischer Korrosion zwischen Getriebe und Arbeitsmaschine (Verbindung
unterschiedlicher Metalle wie z. B. Gusseisen/Edelstahl) Zwischeneinlagen aus Kunststoff verwenden
(2-3 mm dick). Schrauben ebenfalls mit Unterlegscheiben aus Kunststoff versehen.
Gehäuse zusätzlich erden - Erdungsschrauben am Motor verwenden.

Die Fine Cyclo Getriebeeinbausätze sind geeignet für Einsatz bei Umgebungstemperaturen von -10°C
bis +40°C. Wenn andere Bedingungen vorliegen, bitte Rücksprache mit Sumitomo Drive Technologies.

6. Sicherheitshinweise für den Einbau

6.1 Getriebe-Einbausatz nicht zerlegen!

Alle Bauteile sind sorgfältig kontrolliert und für höchste Präzision aufeinander abgestimmt.

Nach Demontage und Montage kann die Funktion des Einbausatzes nicht mehr gewährleistet
werden, somit erlischt der Garantieanspruch wenn der Einbausatz zerlegt wird.

6.2 Einbausätze vor Verunreinigung schützen!

Gehen Sie sehr sorgfältig vor, damit keine Fremdkörper in den Einbausatz gelangen. Um

Verunreinigung zu vermeiden, ist größte Sorgfalt angebracht.

6.3 Einzelteile nicht austauschen!

Das Vertauschen von Einzelteilen veschiedener Einbausätze ist nicht zulässig. Die Einzelteile sind
zueinander gepaart.

FC_D_01_05 Nr. 991051 Ausgabe: 01/05

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6.5 Anzugsmomente beachten!

Das zulässige übertragbare Drehmoment wird auch durch Schrauben begrenzt. Die Anzahl, Größe und
das Anzugsmoment ist für die jeweiligen Typen in den folgenden Kapiteln einzeln angegeben.

Es muss sichergestellt sein, dass die für die jeweiligen Typen angegebenen Anzugsmomente eingehal­ten werden. Dazu sollten die Verschraubungen mit einem Drehmomentschlüssel angezogen werden.
Dies berücksichtigt einen Anzugsfaktor von 1,4. Die Kontaktflächen an Abriebswelle und Flansch
müssen sauber und trocken sein. Unter diesen Voraussetzungen können die Getriebe-Verschraubun­gen die Drehmomente sicher übertragen. Hierzu Anzugsmomente für den jeweiligen Fine Cyclo Typ in
den folgenden Kapiteln.

Ein “streckgrenzkontrolliertes Anziehen” nach VDI 2230 erhöht das übertragbare Drehmoment durch
Schrauben um ca. 25%.

In Crash-Situationen können höhere Drehmomente spitzenartig auftreten und werden auch vom
Getriebe ohne Dauerschaden übertragen. In diesen Fällen sollte zur Sicherheit jedoch die
Verschraubung überprüft werden. Rückfrage hierzu im Werk. In jedem Fall gelten für die max. zulässi­gen Drehmomente der Getriebe die Werte im Katalog Präzisionsgetriebe 991008.

Explosionsfähige Gasgemische oder Staubkonzentrationen können in Verbindung mit heißen, span­nungsführenden und bewegten Teilen am Getriebe schwere oder tödliche Verletzungen verursachen.

Montage, Anschluss, Inbetriebnahme sowie Wartungs- und Reparaturarbeiten am Getriebe/
Getriebemotor sowie an der elektrischen Zusatzausstattung dürfen nur durch qualifiziertes
Fachpersonal erfolgen, unter Berücksichtigung

- dieser Anleitung

- der Warn- und Hinweisschilder am Getriebe / Getriebemotor

- aller anderen zum Antrieb gehörenden Projektierungsunterlagen und Schaltbilder

- der anlagenspezifischen Bestimmungen und Erfordernisse

- der nationalen/regionalen gültigen Normen und Vorschriften (Explosionsschutz, Sicherheit,
Unfallverhütung)

Weiterhin muss die Abdichtung an der Schnittstelle Einbausatz

- zum kundenseitigen Gehäuse

- zum Antriebsmotor

nach IP 65 durchgeführt werden.
Abtriebsseitig ist bei der T ype FC-Adie Welle gegenüber dem Gehäuse mit einem Wellendichtring abzu-

dichten.
Wellendichtringe sind vierteljährlich auf Leckage zu überprüfen. Bei beginnender Leckage ist ein

Austausch vorzunehmen.
Staubablagerungen dürfen eine Dicke von 1 mm nicht überschreiten und sind gegebenenfalls zu ent-

fernen.
Die kundenseitige Anschlusskonstruktion darf den Wärmeabfluss durch Konvektion und Wärmeleitung

nicht behindern.
Ein Wärmeeintrag von aussen in das Getriebe ist nicht zulässig.
Die maximal zulässige Temperaturerhöhung beträgt bei allen Getrieben der Type Fine Cyclo 60 K.

Ex

6.6 Sicherheitshinweise zum Einsatz im Ex-Bereich

FINE CYCLO Betriebsanleitung

Achten Sie auf exakte Montage.

Die Laufeigenschaften des Einbausatzes werden durch die Genauigkeit der Montage des
Abtriebswellenflansches und des Übersetzungsteils beeinflußt. Montieren Sie den Einbausatz gemäß
den vorgegebenen Einbautoleranzen.

6.4 Exakte Montage

FINE CYCLO Betriebsanleitung

FC_D_01_05 Nr. 991051 Ausgabe: 01/05

Seite 5

7. Checkliste für ATEX zugelassene Getriebe vor Inbetriebnahme

- Entsprechen die Angaben auf dem Leistungsschild des Getriebes dem zulässigen Ex-Einsatzbereich

vor Ort?

- Ist der Antrieb unbeschädigt (auf evtl. Transport- oder Lagerschäden überprüfen)?

- Ist keine explosionsfähige Atmosphäre (Öle, Säuren, Gase, Dämpfe, Strahlungen, etc.) vorhanden?

- Entspricht die Bauform den Angaben auf dem Typenschild?

Achtung: bei einem nicht durch Sumitomo Drive Technologies vorgenommenen Bauformenwechsel

erlischt die ATEX-Zulassung!

- Ist die ungehinderte Kühlluftzufuhr gewährleistet? Wird keine warme Abluft anderer Aggregate ange-

saugt? Die Kühlluft darf eine Temperatur von 40°C nicht überschreiten.

Das Getriebe ist, falls möglich, ohne Last einzuschalten. Läuft es ruhig und ohne abnormale Geräusche,
wird das Getriebe mit der Arbeitsmaschine belastet.

Nach ca. 3 Stunden Oberflächentemperatur messen. Maximal zulässigen Differenzwert gegenüber der
Umgebungstemperatur prüfen. Bei einem Wert über dem für die jeweiligen Type angegebenen, Antrieb
sofort stilllegen und Rücksprache mit Sumitomo Drive Technologies nehmen.

Ex

Ex

8. Funktionsstörungen

Sollte eine Funktionsstörung jeglicher Art beobachet werden, wenden Sie sich bitte an Sumitomo Drive
Technologies.

Durch Zerlegen des Einbausatzes und/oder Austauschen von Einzelteilen ist die einwandfreie Funktion
des Präzisionsgetriebes nicht mehr gewährleistet, in diesem Fall erlischt jeglicher Garantieanspruch.
Siehe Punkt 6.

Ein am Getriebe angeschlossener Antriebsmotor darf nur nach Sicherstellung der unter 5.3 bis 6.4
beschriebenen Maßnahmen vor der Installation in Betrieb genommen werden.

Ein am Getriebe angeschlossener Motor darf nur am Frequenzumrichter betrieben werden, wenn die
Angaben auf dem Typenschild des Getriebes eingehalten werden! Die Getriebe sind für gewerbliche
Anlagen bestimmt und dürfen nur entsprechend den Angaben der technischen Dokumentation von und
den Angaben auf dem Typenschild verwendet werden. Sie entsprechen den gültigen Normen und
Vorschriften und erfüllen die Forderungen der Richtlinie 94/9EG.

6.7 Sicherheitshinweise zum Betrieb mit Motor/Frequenzumrichter

Ex

FINE CYCLO Betriebsanleitung

FC_D_01_05 Nr. 991051 Ausgabe: 01/05 Seite 6

9.1 FC-A Montageanleitung

9. FC-A Standard Einbausatz ohne gelagerten Abtrieb

Diese Einbausätze werden ohne abtriebsseitige Stützlager geliefert. Beim Einbau in die anzutreibende
Maschine sind geeignete Lager mit ausreichender Steifigkeit vorzusehen.
Befestigen Sie den FINE CYCLO FC-AAbtriebswellenflansch an Ihrer Abtriebswelle. Bitte beachten Sie
die geforderten Einbautoleranzen lt. Tab. 1.

Stecken Sie den kompletten Übersetzungsteil auf die Mitnehmerbolzen des Abtriebswellenflansches.
Dabei wird der Abtriebswellenflansch über die Mitnehmerbolzen mit den Mitnehmerrollen des Überset­zungsteils verbunden. Bitte achten Sie darauf, dass keine der Mitnehmerrollen verloren geht. Der
Bolzenring sollte in der vorgesehenen Einbaulage ausgerichtet werden,

bzw.

zentriert sein.

Die FINE CYCLO Getriebe-Einbausätze der Type FC-A werden einbaufertig ausgeliefert.

Jeder Einbausatz wird vor dem Probelauf mit Fett gefüllt und verläßt das Werk mit ausreichender
Fettfüllung und ist somit betriebsbereit und für jede beliebige Einbaulage geeignet.

Die Sicherheitshinweise für den Einbau von Punkt 6 bis 7 sind unbedingt zu beachten.
Nichtbeachtung kann zu Verletzungen, Maschinenschäden sowie Verlust der Gewährleistung führen!

Die FINE CYCLO Getriebe-Einbausätze der Type FC-A werden ohne Lackierung ausgeliefert.

Kundenseitiges
Gehäuse

Bolzenring verschraubt
mit kundenseitigen
Gehäuse

Halterung der Kurvenscheiben

FINE CYCLO Abtriebswellenflansch ver­schraubt mit kundenseitiger Abtriebswelle

Kundenseitige Abtriebswelle

Abdichtung bei Montage

Zur Sicherung des Abtriebswellenflansches und des Übersetzungsteils sind Zylinderschrauben mit
Innensechskant (Festigkeitsklasse 12.9) DIN EN ISO 4762 zu verwenden. Das Anzugsmoment für diese
Schrauben entnehmen Sie bitte der Tab. 2.

Um z. B. bei starker Vibrationsbeanspruchung ein Lockern der Schrauben zu vermeiden, empfehlen wir
die Verwendung einer flüssigen Schraubensicherung (Loctite Nr. 518 oder 573).
Damit der Haltering für Kurvenscheiben im Gehäuse axial fixiert wird, darf der Innendurchmesser des
Gehäuses “d” aus Tab. 1 die angegebenen Werte nicht überschreiten.

Bei dieser Bearbeitung muss auf absolute Sauberkeit geachtet werden. Besonders der gefettete Über­setzungsteil ist sorgfältig abzudecken.

Für die sichere und einwandfreie Funktion der Einbausätze ist die Einhaltung der vorgegebenen
Anschlußmaße und Toleranzen notwendig.

Ø

Ø

Ø

FINE CYCLO Betriebsanleitung

FC_D_01_05 Nr. 991051 Ausgabe: 01/05 Seite 7

In Fällen, in denen mit höheren Grenzdrehmomenten (bitte auch 6.5 beachten) als in T ab. 2 sicher gerechnet
werden muss oder wenn das Schraubenanzugsmoment nicht richtig eingehalten werden kann, wird eine
zusätzliche Verstiftung empfohlen. Bitte Rückfrage bei Sumitomo Drive Technologies. In jedem Fall gelten für die

max. zulässigen Drehmomente der Getriebe die im Katalog genannten Werte. Siehe Tab. 3 und Graphik .

9.2 FC-A Zusätzliche Verstiftung

Schrauben-

anzahl

Größe

DIN 4762

A

nzahl

Zylinderstifte

Zylinderstift-

größe [mm]

Schrauben-

anzahl

Größe

DIN 4762

A

nzahl

Zylinderstifte

Zylinderstift-

größe [mm]
15G 10 M5 2 6 6 M5 2 6
25G 10 M6 2 8 6 M6 2 8
35G 10 M8 2 10 6 M8 2 10
45G 10 M10 2 12 10 M8 2 10
65G 10 M12 2 16 10 M10 2 14
75G 9 M12 3 16 9 M10 3 16

Abtriebswellenflansch Bolzenring

FC-A

Tab. 3: Verstiften

Schrauben-

anzahl

Größe

DIN 4762

Anzugsmoment

pro Schraube* [Nm]

Schrauben-

anzahl

Größe

DIN 4762

A

nzugsmoment

pro Schraube*

[Nm]
15G 12 M5 9.2 8 M5 9.2 470
25G 12 M6 16 8 M6 16 830
35G 12 M8 39 8 M8 39 1900
45G 12 M10 77 12 M8 39 3550
65G 12 M12 135 12 M10 77 7000
75G 12 M12 135 12 M10 77 8000

zulässiges

übertragbares

Drehmoment durch

Schrauben [Nm] T2t

* bei Schraubenqualität 12.9 - Alle Schrauben sind zu verwende

n

Abtriebsseitige Flanschschrauben Bolzenring-Schrauben

FC-A

Tab. 2: Befestigung

Die Tiefe der Zentrierung der Abtriebswelle muss gleich oder größer als das Maß ”C” in Tab. 1 sein. Um
ein Verklemmen des Abtriebswellenflansches zu verhindern, muss das Maß “M” eingehalten werden.
Die empfohlene Genauigkeit Ihres Montageteils (Gehäuse und Abtriebswelle) muss innerhalb der
Koaxialität ”a” und der Parallelität “b” lt. Tab. 1 liegen. Die empfohlenen Durchmesser der Zentriersitze
für Gehäuse, Abtriebswelle und antriebsseitigen Flansch sind “A”, “O” und “U” aus Tab. 1. Der
Außendurchmesser “A” sollte eine feste Verbindung mit Ihrem Gehäuse haben. Da es keine Abdichtung
zwischen Abtriebswellenflansch und Bolzenring gibt, ist vom Kunden eine entsprechend geeignete
Abdichtung an dieser Schnittstelle vorzusehen (flüssiges Dichtungsmaterial z.B. Loctite Nr. 518 oder 573
oder O-Ring am kundenseitigen Gehäuse).

Für die Erhaltung der Funktion, Lebensdauer und Merkmale der Einbausätze ist der Rundlauf der
Wellenenden, die Koaxialität und der Planlauf der Befestigungsflansche nach DIN 42955 N aus­reichend. Beim Einsatz in hochpräzisen Applikationen kann die reduzierte Toleranz nach DIN 42955 R
zusätzliche Vorteile bringen.

Das zulässige übertragbare Drehmoment wird auch durch Schrauben begrenzt. Anzahl, Größe und
Anzugsmoment der Schrauben zur Befestigung des abtriebsseitigen Flansches und des Bolzenrings
finden Sie in Tab. 2.

Ø A Ø O Ø U

H7/h7 M7/h7 H7/h7
15 G 90 5 15,5 115 45 85 0.030 0.025/ 87
25 G 115 6 21 145 60 110 0.030 0.035/112
35 G 144 6 24 180 80 135 0.030 0.040/137
45 G 182 8 27 220 100 170 0.030 0.050/172
65 G 226 8 33 270 130 210 0.030 0.065/212
75 G 262 8 38 310 150 235 0.030 0.070/237

Parallelität

b/ bei Ø

Koaxialität

Ø a

FC-A

Zentriersitz Ø [mm]

Ø d

max.

C

min.

M

+

0,3

Tab. 1: Einbautoleranzen

FINE CYCLO Betriebsanleitung

FC_D_01_05 Nr. 991051 Ausgabe: 01/05 Seite 8

9.3 FC-A Zusätzliche Verstiftung - Graphik

FC-A 15 - 65 FC-A 75

Ex

9.5 FC-A Einsatz im EX-Bereich

Die Getriebe der Baureihe FC-A erfüllen die Anforderungen der Richtlinie 94/9EG, wenn die Einbautole­ranzen und Vorschriften zur Befestigung (Tab. 1, Tab. 2 und Tab. 3), sowie die Sicherheitsmaßnahmen
wie unter Punkt 6.6, 6.7 und 7. beschrieben, eingehalten werden.

Die FINE CYCLO Getriebe-Einbausätze FC-A sind lebensdauerfettgeschmiert und für jede Einbaulage
geeignet. .

Durch eine Inspektion und Neufettung im Werk nach 5 Jahren kann die Lebensdauer der Fine Cyclo
Einbausätze verlängert werden.

9.4 FC-A Schmierung und Wartung

Zylinder­stift

Zylinder­stift

Zylinder­stift

Zylinder­stift

Gewinde fuer
Demontage

Gewinde fuer
Demontage

Zylinder­stift

Zylinder­stift

Zylinder­stift

Gewinde fuer
Demontage

Zylinder­stift

Gewinde fuer
Demontage

FC-A 15-65 FC-A 75

Getriebe

Abtriebswellenflansch

9.6 FC-A Einbauvorschläge

Für Einbauvorschläge siehe Katalog Präzisionsgetriebe 991008.

FC_D_01_05 Nr. 991051 Ausgabe: 01/05

Seite 9

10. F1C-A Standard Einbausatz mit abtriebsseitiger Kreuzrollenlagerung

Das zulässige übertragbare Drehmoment (siehe Tab. 1) wird auch durch Schrauben begrenzt. Anzahl,
Größe und Anzugsmoment der Schrauben zur Befestigung des abtriebsseitigen Flansches und des
Bolzenrings finden Sie in Tab. 1. Hierzu Hinweis unter 6.5 beachten.

Der abtriebsseitige Flansch ist an der anzutreibenden Welle der Maschine zu befestigen. Die
Befestigungsschrauben sind entsprechend den Angaben auf Tab. 1 anzuziehen. Für den Anbau des
Motors an den antriebsseitigen Flansch ist ein Adapter erforderlich (siehe Einbauvorschläge im Katalog).

Bei Standardeinbauten mit Hohlwelle und Paßfedernut ist auf die Motorwelle MoS

2

-Paste oder Spray
(z. B. Molykote) aufzutragen. Bei Ausführungen mit antriebsseitigem Klemmring müssen die
Verbindungsstellen öl- und fettfrei sein.

10.1 F1C-A Montageanleitung

10.2 F1C-A Schraubenanzugsmoment und zulässiges Drehmoment

T ab. 1

FINE CYCLO Betriebsanleitung

Die FINE CYCLO Getriebe-Einbausätze der Type FC1-A werden einbaufertig ausgeliefert.
Jeder Einbausatz wird vor dem Probelauf mit Fett gefüllt und verläßt das Werk mit ausreichender
Fettfüllung und ist somit betriebsbereit und für jede beliebige Einbaulage geeignet.

Die Sicherheitshinweise für den Einbau von Punkt 6 bis 7 sind unbedingt zu beachten.
Nichtbeachtung kann zu Verletzungen, Maschinenschäden sowie Verlust der Gewährleistung führen!

10.3 F1C-A Schmierung und Wartung

Die Fine Cyclo Getriebe-Einbausätze F1C-A der Größen 15 bis 35 sind lebensdauerfettgeschmiert
(ESSO UNIREX N2) und für jede Einbaulage geeignet.
Die Kreuzrollenlager der Einbausätze F1C-A Größen 45G, 65G und 75G erfordern nach jeweils 4.000
Betriebsstunden eine Nachschmierung. Nachschmiermengen der Kreuzrollenlager für F1C-A Serie und
Fettsorte siehe Tab. 2, als Anhaltspunkt für trockene, saubere Räume.
Die Nachschmiermengen müssen je nach den vorherrschenden Umgebungsbedingungen korrigiert wer­den.
Beim Nachschmieren sollten die Lager gedreht werden, damit das frische Fett gleichmäßig verteilt wird.
Durch eine Inspektion und Neufettung im Werk nach 5 Jahren kann die Lebensdauer der Fine Cyclo
Einbausätze verlängert werden.

Die FINE CYCLO Getriebe-Einbausätze der Type FC1-A werden ohne Lackierung ausgeliefert.

Tab. 2 Fettmengen/-sorte Nachschmierung Kreuzrollenlager

45 G SHELL ALVANIA EPLF2 ~ 23 g ~ 10 - 15 g 4.000 h
65 G SHELL ALVANIA EPLF2 ~ 62 g ~25 - 30 g 4.000 h
75 G ESSO BEACON EP2 ~ 108 g ~45 - 50 g 4.000 h

* jedoch mindestens alle 6 Monate

Frist

F1C-A

Fettsorte Menge Erstbefettung Nachschmiermenge

Beim Umgang mit Schmierstoffen und Korrosionsschutzmitteln sind die Schutzvorschriften für Mensch
und Umwelt gemäß den entsprechenden Sicherheitsdatenblättern nach DIN 52 900 zu beachten.

Schrauben-

anzahl

Größe

DIN 4762

A

nzugsmoment

pro Schraube*

[Nm]

Schrauben-

anzahl

Größe

DIN 4762

Anzugsmoment

pro Schraube* [Nm]
15 12 M6 16 12 M6 16 750
25 12 M8 39 12 M8 39 1700
35 12 M10 77 12 M10 77 3150

45 G 12 M14 210 16 M10 77 3550
65 G 16 M16 330 20 M12 135 7000
75 G 16 M16 330 20 M12 135 8000

Bolzenring-Schrauben

Zulässiges übertragbares

Drehmoment

durch Schrauben [Nm] T2t

* bei Schraubenfesstigkeitsklasse 12.9 - alle Schrauben sind zu verwenden!

F1C-A

Abtriebsseitige Flanschschrauben

FINE CYCLO Betriebsanleitung

FC_D_01_05 Nr. 991051 Ausgabe: 01/05 Seite 10

10.5 F1C-A Einbauvorschläge

Siehe auch Katalog Präzisionsgetriebe 991008.

Die Getriebe der Baureihe F1C-A erfüllen die Anforderungen der Richtlinie 94/9EG, wenn die Einbauto­leranzen und Vorschriften zur Befestigung (Tab. 1), sowie die Sicherheitsmaßnahmen wie unter Punkt

6.6, 6.7 und 7. beschrieben, eingehalten werden.

10.4 F1C-A Einsatz im EX-Bereich

Ex

Kundenseitige Abtriebswelle

Fine Cyclo

Kundenseitiges Gehäuse

Zwischenflansch für Motor

Motor

Kundenseitige
Abtriebswelle

Fine Cyclo

Zwischenflansch für Motor/Kundenseitiges Gehäuse

Motor