STUCCHI Rock M18 29, Urban M20 28, Swing D19 28, Venere D18 28, Ocean M21 28 User guide [pl]

p o l s k i

INSTRUKCJA OBSŁUGI

ROWERU ELEKTRYCZNEGO

(PEDELEC)

LIEDMB1P

Instrukcja roweru ze wspomaganiem elektrycznym z
akumulatorem litowym.

Szanowni Państwo,
Dziękujemy za zakup naszego roweru ze wspomaganiem elektrycznym.
Państwa nowy rower jest absolutnie niezawodny i bezpieczny dzięki innowacjom
technologicznym oraz starannej kontroli jakości, co gwarantuje świetną zabawę
przez długie lata.
Liczby, opisy i dane nie są wiążące. W przypadku pytań lub wątpliwości należy
skontaktować się z sprzedawcą.

p o l s k i

2

Spis treści

Dane producenta
Dane techniczne
Prezentacja instrukcji

Urządzenia bezpieczeństwa
Przeznaczenie i niewłaściwe użytkowanie roweru

1

Instrukcja użytkowania

2

Bezpieczeństwo

3

Eksploatacja roweru

4

Użytkowanie roweru

5

Układ hamulcowy i systemy bezpieczeństwa

6

Wskaźnik stanu naładowania

7

Wyłączanie instalacji elektrycznej

8

Regulacja siodełka i sztycy

9

Regulacja wygięcia i wspornika kierownicy

10

Łańcuch

11

Koła

12

Pedały

13

Akumulator

14

Ładowanie akumulatora

15

Pełne naładowanie akumulatora

16

Wyjmowanie i wkładanie akumulatora

17

Uwagi

18

Utylizacja akumulatora

19

Zwyczajna konserwacja

20

Konserwacja okresowa

21

Konserwacja nadzwyczajna

22

Części zamienne

23

Instrukcje dotyczące składania roweru

24

Warunki gwarancji dotyczące roweru

4
4
5
6
7
8
8
9
10
49
49
51
51
51
51
52
52
52
53
54
54
58
58
58
59
60
60
61
64

p o l s k i

3

DANE PRODUCENTA

CICLI ESPERIA S.p.A.
Viale Enzo Ferrari 8/10/12
30014 - Cavarzere - (VE)
Tel. [phone]
Fax. [phone]

ZAŁĄCZONE DOKUMENTY: INSTRUKCJA I GWARANCJA

PRZED UŻYCIEM PRODUKTU NALEŻY ZAPOZNAĆ SIĘ Z INSTRUKCJĄ,
PODRĘCZNIKIEM I GWARANCJĄ

W PRZYPADKU SPRZEDAŻY ROWERU NALEŻY DOSTARCZYĆ GO RAZEM Z
CAŁĄ DOKUMENTACJĄ

AUTORYZOWANA OBSŁUGA KLIENTA

Wyłącznie autoryzowany sprzedawca jest upoważniony przez producenta do
przeprowadzania konserwacji produktu.

p o l s k i

DANE TECHNICZNE

Waga roweru: 24 kg +/- 1kg
Waga roweru + waga rowerzysty: 120 kg

POZIOM HAŁASU
Nie przekracza 70dB.

DANE DOTYCZĄ STANDARDOWEJ KONFIGURACJI. DANE TECHNICZNE MAJĄ CHARAKTER INFORMACYJNY.
PRODUCENT MOŻE ZMIENIĆ JE BEZ POWIADOMIENIA.

4

4

PREZENTACJA INSTRUKCJI

Niniejsza instrukcja zawiera wytyczne w zakresie eksploatacji i konserwacji roweru
ze wspomaganiem elektrycznym.
Instrukcja składa się z kilku części, z których każda opisuje szereg tematów i jest
podzielona na rozdziały i paragrafy. Spis treści zawiera listę wszystkich tematów
poruszonych w instrukcji.
Numerowanie stron jest progresywne, a każda strona została opatrzona numerem.
Instrukcja jest przeznaczona dla użytkownika roweru i opisuje wszystkie aspekty
techniczne.
W przypadku sprzedaży lub odstąpienia roweru (sprzedaż, eksploatacja lub z innego
powodu) rower należy dostarczyć wraz z pełną dokumentacją. Informacje zawarte
w tej instrukcji nie zastępują wiedzy i doświadczenia użytkownika/klienta, który jest
odpowiedzialny za eksploatację zakupionego roweru.
Instrukcja zawiera informacje zastrzeżone i nie można jej przekazywać stronom
trzecim, nawet częściowo, w żadnej formie bez uzyskania wcześniejszej pisemnej
zgody producenta.
Producent deklaruje, że informacje zawarte w instrukcji są zgodne z danymi
technicznymi i bezpieczeństwa roweru.
Producent przechowuje poświadczoną kopię tej instrukcji w pliku technicznym
roweru.
Producent nie uznaje dokumentów, które nie zostały wyprodukowane, wydane lub
udostępnione przez niego lub upoważnionych przedstawicieli.

p o l s k i

OSTRZEŻENIE

Niniejsza instrukcja stanowi uzupełnienie instrukcji obsługi i gwarancji.
Dodatek ten zawiera ważne informacje na temat: KONSERWACJI, DANYCH TE­CHNICZNYCH I SPECYFIKACJI.

PRZECZYTAJ UWAŻNIE

5

OSTRZEŻENIE

ZE WZGLĘDU NA OCHRONĘ INTEGRALNOŚCI WSZYSTKICH CZĘŚCI ROWERU
NALEŻY PRZESTRZEGAĆ DANYCH TECHNICZNYCH ZAMIESZCZONYCH W
NINIEJSZEJ INSTRUKCJI.

Tabliczka zawiera także oznaczenie WE.

URZĄDZENIA BEZPIECZEŃSTWA

ZAINSTALOWANE URZĄDZENIA BEZPIECZEŃSTWA

Rower jest wyposażony w urządzenia, których celem jest zapewnienie
bezpieczeństwa użytkownika nawet w przypadku awarii.

OSTRZEŻENIE

SKUTECZNOŚĆ URZĄDZEŃ BEZPIECZEŃSTWA JEST GWARANTOWANA
POD WARUNKIEM UŻYTKOWANIA ROWERU ZGODNIE Z INSTRUKCJĄ. W
SZCZEGÓLNOŚCI NALEŻY PRZEPROWADZAĆ DZIAŁANIA KONSERWACYJNE
OPISANE W INSTRUKCJI I NIE NALEŻY ZMIENIAĆ FUNKCJI ORAZ USTAWIEŃ
FABRYCZNYCH.

- Silnik elektryczny może wyłączyć się po osiągnięciu zbyt wysokiej temperatury

p o l s k i

wynikającej z długotrwałego obciążenia, na przykład podczas jazdy pod górę.

ROWER PEDELEC: silnik włącza się podczas pedałowania i pozostaje włączo­ny do momentu osiągnięcia prędkości 25km/h. Przerwanie pedałowania odłącza
silnik.

TO NIE JEST ROWER ELEKTRYCZNY; TO NIE JEST MOPED

OSTRZEŻENIE

NIE NALEŻY MODYFIKOWAĆ ROWERU LUB JEGO CZĘŚCI!

Może to spowodować poważne uszkodzenia roweru oraz poważne obrażenia kie­rowcy i stanowi naruszenie prawa.

BRAK POKRYCIA GWARANCYJNEGO.

6

PRZEZNACZENIE I NIEWŁAŚCIWE UŻYTKOWANIE ROWERU

PRZEZNACZENIE

Rower elektryczny został skonstruowany wyłącznie z myślą o krótkich i średnio
długich wycieczkach w mieście lub na drogach w terenie niezabudowanym, tylko i
wyłącznie, gdy jest to dopuszczone przez przepisy ruchu drogowego.

NIEWŁAŚCIWE UŻYTKOWANIE

Nie przewiduje się użytkowania innego niż w części PRZEZNACZENIE.
NIE JEST PRZEZNACZONY DO UŻYTKU TERENOWEGO: nadmierne drgania
mogą uszkodzić rower lub jego części.
Bezwzględnie zabronione jest:

- Używanie roweru lub jego części do aktywności innych niż zgodne z przeznaczeniem.

- Używanie roweru z częściami elektrycznymi innymi niż te wskazane w danych
technicznych.

- Używanie roweru przez osoby, które nie potraą na nim jeździć.

- Używanie roweru w przypadku niektórych chorób (np. choroby pleców i kręgosłupa).
Ponowne użytkowanie roweru po wycofaniu z eksploatacji zwalnia producenta z
wszelkiej odpowiedzialności.

- Używanie roweru bez wyposażenia ochronnego.

PRODUCENT NIE PONOSI ODPOWIEDZIALNOŚCI ZA WSZELKIE SZKODY
PRZYPADKOWE LUB WTÓRNE SPOWODOWANE NIEWŁAŚCIWYM
UŻYTKOWANIEM ROWERU. NIEWŁAŚCIWE UŻYTKOWANIE ROWERU
POWODUJE NATYCHMIASTOWE USTANIE GWARANCJI.

p o l s k i

RYZYKO RESZTKOWE

- Niektóre części roweru mogą osiągać wysokie temperatury (np. silnik i wirniki).

- Ze względu na masę, nagrzewające się części długo stygną. W związku z tym
należy upewnić się, że części ostygły całkowicie przed ich dotknięciem (dwie
godziny) bez odpowiedniej ochrony, nawet po pewnym czasie od wyłączenia.

- Przed rozpoczęciem jakichkolwiek działań konserwacyjnych należy odłączyć
akumulator.

- Niektóre części mogą mieć ostre i wystające krawędzie. W związku z tym należy
nosić odpowiednią odzież, aby uniknąć skaleczeń i zadrapań.

NIEBEZPIECZEŃSTWO
DOSTĘP DO ZAMKNIĘTYCH LUB OSŁONIĘTYCH CZĘŚCI ROWERU POWINIEN
ODBYWAĆ SIĘ TYLKO W TRAKCIE KONSERWACJI I TYLKO PRZEZ PERSONEL
UPOWAŻNIONY PRZEZ PRODUCENTA, NP. PRZEZ SPRZEDAWCĘ.

7

1. Instrukcja użytkowania

OSTRZEŻENIE

PRZED ROZPOCZĘCIEM NALEŻY UPEWNIĆ SIĘ, ŻE ODŁĄCZONO ZASILANIE.

1.1. Przeczytać dokładnie przed pierwszym użyciem.

1.2. Dokładnie sprawdzić rower i wszystkie jego części. Upewnić się, że śruby są

mocno dokręcono, kable sterowania i hamowania są zabezpieczone, a między
ruchomymi i wspornikowymi częściami nie ma luzów.

1.3. Upewnić się, że akumulator jest dobrze przymocowany do ramy roweru i nie
porusza się podczas użytkowania.

1.4. Sprawdzić działanie dźwigni hamulca i zaznajomić się z ich działaniem. Lewa
dźwignia aktywuje hamulec na przednim kole, a prawa dźwignia hamulec na tylnym
kole.

1.5. Upewnić się, że dźwignia porusza się obie strony w płynny sposób.

1.6. Sprawdzić ciśnienie w oponach. Sprawdzić, czy ciśnienie nie przekracza

maksymalnej dopuszczonej wartości (patrz informacja z boku opony) i że nie ma
oznacz uszkodzenia lub zużycia bieżnika.

1.7. Sprawdzić, czy wszystkie światła działają prawidłowo.

1.8. Upewnić się, że mocowanie zgięcia i kierownicy jest odpowiednie i na wysokości

dopasowanej do wzrostu użytkownika.

1.9. Upewnić się, że siodełko jest w odpowiedniej wysokości od podłoża i jest
dopasowane do wzrostu i umiejętności użytkownika. Sprawdzić, czy blokada na
rurze pod siodełkiem uniemożliwia ruch siodełka.
W przypadku wątpliwości należy skontaktować się ze sprzedawcą, który sprawdzi

p o l s k i

działanie każdej części.
Nie zaleca się użycia myjki wysokociśnieniowej. Myć rower gąbką i nie zwilżać
elementów elektrycznych.

2. Bezpieczeństwo

2.1. Przed użyciem roweru należy dokładnie przeczytać instrukcję.

2.2. W przypadku użytkowania przez osobę nieletnią zaleca się, aby osoba dorosła

wyjaśniła działanie każdej części roweru i upewniła się, że instrukcje są zrozumiałe.

2.3. Dzieci poniżej 14 roku życia nie powinny używać rowerów elektrycznych. W
każdym przypadku dorośli są odpowiedzialni za użytkowanie roweru przez dzieci
poniżej 18 roku życia.

2.4. Nie należy pożyczać roweru osobom, które nie przeczytały tej instrukcji lub nie
wiedzą, jak obsługiwać rower elektryczny.

2.5. W przypadku użytkowania na drogach publicznych należy przestrzegać
obowiązującego kodeksu ruchu drogowego.

2.6. Zawsze nosić certykowany kask.

2.7. W przypadku jazdy nocą należy upewnić się, że system elektryczny roweru

działa, jest włączony i zgodny z obowiązującym kodeksem ruchu drogowego.

8

TYP ZASILANIA: DYNAMO; WYJMOWANA BATERIA; AKUMULATOR UKŁADU
SILNIKOWEGO

2.8. Nie należy przeciążać roweru. Maksymalna nośność roweru to 120 kg.

2.9. Należy unikać długotrwałego narażenia na działanie promieni słonecznych. W

momencie nieużywania rower powinien zawsze stać w cieniu.
UWAGA: Ciepło generowane przez nasłonecznienie może zwiększyć temperaturę
wewnątrz akumulatora i pogorszyć stan elementów elektromechanicznych.

2.10. W przypadku mocnego deszczu nie należy używać roweru i należy osłonić
go przed wpływem warunków atmosferycznych. Unikać długotrwałego narażenia na
działanie mgły, wilgoci, mżawki itp.
UWAGA: Mimo dobrej ochrony części elektroniczne i metalowe mogą wykazywać
oznaki korozji, co z kolei może pogorszyć działanie roweru.

2.11. Rower jest przeznaczony do użytkowania przez jedną osobę. Nie należy
przewozić nikogo na rowerze.

3. Eksploatacja roweru

WSTĘP

Ta część dotyczy elementów sterowania i panelu sterowania.
URUCHOMIENIE ROWERU
Silnik elektryczny jest włączany poprzez pedałowanie. Silnik wyłącza się i przestaje
napędzać rower po zaprzestaniu pedałowania.

NIEBEZPIECZEŃSTWO
NIGDY NIE UŻYWAĆ ROWERU PODCZAS BURZY I SILNYCH OPADÓW
DESZCZU, NIE POZOSTAWIAĆ ROWERU POD DZIAŁANIEM TAKICH
WARUNKÓW ATMOSFERYCZNYCH.

OSTRZEŻENIA DOTYCZĄCE AKUMULATORA

- Akumulator ma określoną żywotność, która obejmuje setki ładowań.

- Nie używać ładowarek niezatwierdzonych przez producenta, ponieważ może dojść
od pożaru, wybuchu lub wycieku niebezpiecznych cieczy, a także porażenia prądem
elektrycznym.

- Odłączyć ładowarkę po pełnym naładowaniu akumulatora. Nadmierne ładowanie
może skrócić czas naładowania.

- Ekstremalne temperatury mogą znacznie skrócić żywotność akumulatora i
zmniejszyć jego pojemność. Maksymalną wydajność akumulatora można osiągnąć
w temperaturach od 10°C do 30°C.
Nie używać poniżej temperatury zamarzania.
Ładowanie i czas oczekiwania są uzależnione od wielu czynników, które mogą
różnić się znacznie nawet od wytycznych zamieszczonych w instrukcji.

p o l s k i

9

4. Użytkowanie roweru

4A.1 ZESTAWIENIE FUNKCJI

KM529 oferuje szeroki zakres funkcji i wskaźników, które można dostosować do potrzeb użytkowników.
Poniżej przedstawiono funkcje licznika.

• Wskaźnik naładowania akumulatora

• Wyświetlacz prędkości (w tym prędkość w czasie rzeczywistym, prędkość średnia i prędkość
maksymalna)

• Dystans podróży i dystans całkowity

• Wybór poziomu PAS (wspomaganie pedałowania)

• Włączanie/wyłączanie świateł

• Wskaźnik kodów błędów

• Ustawienie różnych parametrów, takich jak rozmiar koła, ograniczenie prędkości, jasność podświetlenia
itd.

4A.2. WYŚWIETLACZ

Prędkość

Dystans

Akumulator

Ustawienia

Jednostka odległości

Jednostka prędkości

Kod błędu

Poziom mocy

4A.3. OSTRZEŻENIA DOTYCZĄCE EKSPLOATACJI

Zwróć uwagę na bezpieczeństwo użytkowania. Nie próbuj odłączać złącza akumulatora przy włączonym
zasilaniu.

Staraj się unikać uderzeń.

p o l s k i

Staraj się unikać zamoczenia.

Wykonaj naprawę wyświetlacza, gdy nie działa on prawidłowo.

4A.4. NORMALNA EKSPLOATACJA
4A.4.1. WŁĄCZANIE/WYŁĄCZANIE ZASILANIA

Aby włączyć rower należy nacisnąć włącznik zasilania znajdujący się przy akumulatorze.
Wciśnij przycisk

na 2 sekundy, wyświetlacz i kontroler włączą się w tym samym czasie. Gdy

wyświetlacz jest włączony, naciśnij przycisk przez 2 sekundy, aby wyłączyć system zasilania roweru
elektrycznego. Po wyłączeniu wyświetlacza, wyświetlacz i kontroler wyłączą się. Pobór prądu przez
wyświetlacz w stanie wyłączenia jest mniejszy niż 1μA. Gdy rower nie jest używany przez 10 minut,
wyświetlacz wyłączy się automatycznie.

4A.4.2. WYŚWIETLANIE PRĘDKOŚCI (PRĘDKOŚĆ W CZASIE RZECZYWISTYM/PRĘDKOŚĆ
ŚREDNIA/PRĘDKOŚĆ MAKSYMALNA)

Po uruchomieniu wyświetlacza, domyślnie pokazywana jest prędkość w czasie rzeczywistym. Długie
przytrzymanie przycisków

oraz + przez 2 sekundy spowoduje zmianę wskazanych informacji w
kolejności jak poniżej:
Prędkość w czasie rzeczywistym (Km/h) > Prędkość średnia (Km/h) >Prędkość maksymalna (Km/h).

10

Prędkość w

czasie rzeczywistym

Prędkość średnia Prędkość maksymalna

4A.4.3. WYŚWIETLANIE ODLEGŁOŚCI (ODLEGŁOŚĆ PODRÓŻY/ ODLEGŁOŚĆ CAŁKOWITA)

Po uruchomieniu wyświetlacza, domyślnie pokazywana jest prędkość w czasie rzeczywistym.
Naciśnij przycisk
Dystans podróży (km) > Dystans całkowity (km).
Długie naciśnięcie dwóch przycisków

4A.4.4. WŁĄCZANIE/WYŁĄCZANIE PODŚWIETLENIA I ŚWIATEŁ ROWERU

, aby zmienić wskazane informacje w kolejności przedstawionej poniżej:

oraz - spowoduje wyzerowanie dystansu podróży.

Dystans podróży (TRIP) Dystans całkowity (ODO)

Naciśnij przycisk + przez 2 sekundy, aby włączyć podświetlenie wyświetlacza i świateł roweru, w tym
samym czasie włączy się również światło przednie. Przytrzymaj przycisk + przez 2 sekundy ponownie,
podświetlenie i światła zostaną wyłączone.

4A.4.5. WYBÓR POZIOMU WSPOMAGANIA PEDAŁOWANIA (PAS)

Nacisnąć przycisk + lub przycisk -, aby zmienić poziom wspomagania silnika. Zakres wspomagania
mieści się w przedziale od 1 do 5. Poziom 1 to moc minimalna. Poziom 5 to moc maksymalna. Domyślną
wartością jest poziom 1.

4A.4.6. WSKAŹNIK AKUMULATORA

Wyświetlacz pokazuje poziom naładowania akumulatora na 5 poziomach. Gdy akumulator jest w pełni
naładowany, w górnej części ekranu pojawi się napis FULL. Gdy akumulator jest rozładowany, u dołu
ekranu pojawi się litera E, a wskaźnik LCD zacznie migać, należy wówczas naładować akumulator.

Akumulator pełny Średni poziom naładowania Akumulator rozładowany – wyświetlacz miga

4A.4.7. INFORMACJE O KODACH BŁĘDÓW

Jeśli coś jest nie tak z elektronicznym systemem kontroli, kod błędu pojawi się automatycznie. Gdy
pojawi się błąd, należy sprawdzić odpowiednią część roweru lub wysłać wyświetlacz do naprawy. Poniżej
znajduje się szczegółowa informacja o kodach błędów:

Kod błędu De nicja Rozwiązanie

21 Awaria zasilania Sprawdzić, czy nie nastąpiło zwarcie.

22 Awaria przepustnicy

23 Awaria silnika

24

25 Awaria hamulca

Awaria czujnika

Hall silnika

Sprawdzić, czy przepustnica powróciła

do pierwotnego stanu.

Sprawdzić czy fazy silnika są dobrze

podłączone; Sprawdzić czy przewody

są dobrze podłączone pomiędzy

silnikiem a kontrolerem.

Kontroler nie widzi czujnika Halla:

Sprawdzić, czy fazy silnika są dobrze

podłączone; Czujnik Halla: Sprawdzić,

czy czujnik Halla silnika jest dobrze

podłączony.

Sprawdzić, czy hamulce są w

dobrym stanie przed uruchomieniem

wyświetlacza.

p o l s k i

11

Specyfikacja

Typ

VLCD-5

Napięcie robocze

DC 11V-60V

Maks. prąd roboczy

70mA(11V) 32mA(50V)

Typ wyświetlacza

(21*4 segmenty LCD)

Próbkowanie prędkości

1-12 impulsów na każdy obrót koła

Temperatura robocza

-20oC—+70oC

Podświetlenie

(tryb białej diody LED, jasność:200cd/m2)

Wymiary zewnętrzne

(102,5mmx75,5mmx28mm (nie wliczając grubości podstawy))

Instalacja

Wyświetlacz montowany na kierownicy, podłączany do linii wyjściowej (4-żyłowa wtyczka męska) i działający na wtyczce (4-

stykowa wtyczka żeńska).

Kontroler

(4-żyłowa wtyczka
męska)

6-pinowa wtyczka żeńska
podłączenie do silnika

Podłączenie do

kontrolera

Podstawa

Podłączenie do

silnika

4 Korzystanie z roweru

4 Korzystanie z roweru

4.1. Aby włączyć rower, należy nacisnąć przycisk zasilania na akumulatorze, a
następnie przycisk zasilania na kierownicy.

A.

aby włączyć kontroler. Aby go wyłączyć,
naciśnij i przytrzymaj ten sam przycisk przez 2 sekundy.
Jeśli nie używasz roweru przez 10 minut, kontroler wyłączy się automatycznie. Aby

włączyć go ponownie, naciśnij przycisk zasilania.

B. TRYB AKTYWNOŚCI: Gdy kontroler jest włączony, wspomaganie silnika jest na

poziomie 1 (minimalne wspomaganie silnika, maksymalny

Naciśnij przycisk "+" , aby zmienić moc wspomagania silnika. Najwyższa moc wynosi 4
(maksymalna pomoc silnika, minimalna żywotność akumulatora).

Na poziomie 0 rower nie jest wspomagany silnikiem.

C.

rzymaj przycisk przez 2 sekundy, aby

włączyć tryb wspomaganego chodzenia (prędkość 6 km/h).

D. STATUS AKUMULATORA: status akumulatora można odczytać za pomocą

wskaźnika LED umieszczonego pod słowem "POWER". Gdy akumulator jest w pełni
naładowany, wszystkie diody LED będą się świecić. W miarę rozładowywania
akumulatora liczba diod LED stopniowo maleje. Jeśli akumulator jest całkowicie
rozładowany, pojedyncza dioda LED powyżej słowa "LOW" zasygnalizuje użytkownikowi
pilne naładowanie akumulatora.

4A.5. USTAWIENIE OGÓLNE

Gdy wyświetlacz jest włączony, naciskaj przyciski + i - przez 2 sekundy, aby wejść do menu ustawień. Gdy
wyświetlacz znajduje się w trybie ustawień ogólnych, naciśnij przycisk

4A.5.1. USTAWIENIE KONTRASTU PODŚWIETLENIA WYŚWIETLACZA

“bL” oznacza podświetlenie. Poziom 1 to niski poziom jasności. Poziom 2 to średnia jasność. Poziom 3
to wysoka jasność. Domyślnie ustawiony jest poziom 1. Naciśnij przycisk + lub -, aby zmienić jasność

podświetlenia. Naciśnij przycisk

Kod błędu De nicja Rozwiązanie

30 Awaria komunikacji

aby potwierdzić.

Sprawdzić, czy przewody są dobrze

podłączone pomiędzy wyświetlaczem

a kontrolerem.

aby wyjść z menu ustawień.

B.

E

TYP 1: Aby włączyć rower należy wcisnąć przycisk zasilania znajdujący się na akumulatorze,
a następnie ten na wyświetlaczu na kierownicy.

p o l s k i

TYP 2: Aby włączyć rower należy wcisnąć przycisk zasilania na wyświetlaczu na kierownicy.

ON/OFF: Naciśnij i przytrzymaj przycisk

czas pracy akumulatora).

SPACER WSPOMAGANY: Naciśnij i przyt

E. WŁĄCZANIE ŚWIATEŁ: (Tylko w przypadku, gdy system oświetlenia jest zasilany z
akumulatora).
Naciśnij przycisk, aby włączyć system oświetlenia. Zrób to samo, aby go wyłączyć.
UWAGA: W niektórych modelach system oświetlenia jest zawsze włączony, bez
możliwości jego wyłączenia.

12

Specyfikacja

Typ

DC 11V-60V

70mA(11V) 32mA(50V)

Typ wyświetlacza

(21*4 segmenty LCD)

Próbkowanie prędkości

1-12 impulsów na każdy obrót koła

Temperatura robocza

-20oC—+70oC

Podświetlenie (tryb białej diody LED, jasność:200cd/m2)

Wymiary zewnętrzne

(102,5mmx75,5mmx28mm (nie wliczając grubości podstawy))

Instalacja

Wyświetlacz montowany na kierownicy, podłączany do linii wyjściowej (4

-

stykowa wtyczka żeńska).

Kontroler

(4-żyłowa wtyczka
męska)

6-pinowa wtyczka żeńska
podłączenie do silnika

Podłączenie do

kontrolera

Podstawa

Podłączenie do

silnika

4C.

VLCD-5

Napięcie robocze

Maks. prąd roboczy

4C.1.

-żyłowa wtyczka męska) i działający na wtyczce (4

p o l s k i

13

Licznik kilometrów (ODO)

W celu wyzerowania licznika kilometrów, naciśnij jednocześnie trzy przyciski i przytrzymaj je przez 10
sekund, a licznik kilometrów zostanie wyzerowany.

Licznik kilometrów

Odległość pojedynczego przejazdu (TRIP)

W trybie TRIP naciśnij przycisk przez 2 s, aby wyzerować licznik i czas.

TRIP

Odległość pojedynczego przejazdu

Średnia prędkość (AVG)

Wyświetlanie średniej prędkości (średnia prędkość=odległość podróży/czas jazdy), dokładność prędkości wynosi
0,1km/h (mil/h), pełny zakres wynosi 99 km/h lub 99,9 mil/h.

AVG

Czas jazdy (TIME)

Czas odpowiada jednemu przejazdowi.

TIME

Czas jazdy

Wyświetlanie kodu diagnostycznego

Średnia prędkość

4C.1.

4C.2.

p o l s k i

4C.3.

14

Licznik kilometrów (ODO)

W

i przytrzymaj je przez 10

sekund, a licznik kilometrów zostanie wyzerowany.
Licznik kilometrów

Odległość pojedynczego przejazdu (TRIP)

W trybie TRIP naciśnij przycisk przez 2 s, aby wyzerować licznik i czas.

TRIP

Odległość pojedynczego przejazdu

Średnia prędkość (AVG)

Wyświetlanie średniej prędkości (średnia prędkość=odległość podróży/czas jazdy), dokładność prędkości wynosi
0,1km/h (mil/h), pełny zakres wynosi 99

AVG

Czas jazdy (TIME)

Czas odpowiada jednemu przejazdowi.

TIME

Czas jazdy

Wyświetlanie kodu diagnostycznego

Średnia prędkość

celu wyzerowania licznika kilometrów, naciśnij jednocześnie trzy przyciski

km/h lub 99,9 mil/h.

p o l s k i

15

Wyświetlanie kodu diagnostycznego. Łatwe rozpoznawanie awarii. Po napotkaniu problemu przez kontroler na

panelu na pasku prędkości pojawi się odpowiedni kod błędu.

Kod diagnostyczny

4 Ukryte funkcje

startowym, a następnie wyświetlą się wszystkie pozycje (w tym normalne funkcje i funkcje specjalne).

średnicy koła, Ilość magnesów, wybór jednost

wybór regulacji mocy, wybór trybu).Naciśnij ten przycisk

Wybór średnicy koła (d1)

zakres od 14 do 32 cali. Wartość domyślna to 26.
Interfejs wyboru średnicy koła

Ilość magnesów:

Użyj przycisku
Domyślnie jest to 1. Liczba oznacza jeden obrót koła, czyli wyjście sygnału impulsowego.

1 magnes

2 magnesy

Wybór jednostki prędkości (km/h mil/h)

Aby przejść do ukrytych funkcji, należy nacisnąć te dwa przyciski jednocześnie przez 3 sekundy na ekranie

Istnieje 11 poziomów trybów (licznik kilometrów, dystans podróży, średnia prędkość, czas jednej podróży, wybór

ek prędkości, prowadzenie roweru 6/Km, wybór prędkości maksymalnej,

aby ustawić tryb, domyślnie jest to licznik kilometrów.

p o l s k i

Użyj przycisku aby wejść do interfejsu wyboru średnicy koła, a następnie naciśnij przycisk + lub -, aby wybrać

aby wejść do wyboru ilości magnesów, naciśnij przycisk + lub -, aby przełączać między 1 a 12.

16

Użyj

przycisku aby wejść do interfejsu wyboru jednostek prędkości, naciśnij przycisk +, aby przełączać pomiędzy

Km/h i Mil/h. Domyślnie jest to Km/h.

Interfejs jednostki prędkości

Funkcja 6 km (prowadzenie roweru)

Użyj przycisku

(Wł./Wył.). Domyślnie ustawione jest na OFF. Wciśnij i przytrzymaj przycisk

prędkością 6km/h. Funkcja 6km wyłączy się po zwolnieniu przycisk

Funkcja 6 km (prowadzenie roweru)

Wybór prędkości maksymalnej

Użyj przycisku

, aby

przełączać między wartościami w zakresie 15
Wybór ograniczenia prędkości

Funkcja ograniczenia prędkości (25Km/h)

Użyj przycisku

ON/OFF (Wł./Wył.). Domyślnie ustawione jest ON (Wł.).
wybór ograniczenia prędkości

aby wprowadzić ustawienia funkcji 6 km, naciśnij przycisk +, aby przełączać pomiędzy ON/OFF

- przez 3s, aby móc prowadzić rower z

u.

p o l s k i

aby wprowadzić ograniczenie prędkości maksymalnej, naciskaj przyciski + lub -

-45. Wartość domyślna to 25.

aby wprowadzić ograniczenie prędkości do 25 km, naciskaj przyciski + , aby przełączać pomiędzy

17

4. Użytkowanie roweru

A. WYŚWIETLACZ OLI EASY

4.1.

W celu zminimalizowania przyczyn, które mogą stwarzać sytuacje niebezpieczne
dla użytkowników i innych osób, zachęcamy do przyjęcia dobrych zasad
postępowania. W
zaleca się przestrzeganie następujących punktów:

-

-

wspomaganiem pedał

-

-

-

­akumulator.

WAŻNE:

wyrządzonych osobom lub rzeczom, wynikających z niewłaściwego użytkowania
urządzenia lub nieprzestrzegania zaleceń podanych w instrukcji użytkowania i

konserwacji.

4.2. OPIS JEDNOSTKI

4.3. PODSUMOWANIE FUNKCJI

E. Wskaźnik poziomu naładowania akumulatora
F.
G. Poziom wspomagania
H.
I.
(TRIP).

Te dwie wartości są automatycznie wyświetlane

naprzemiennie.
J.
K.

4.4. WŁĄCZANIE/WYŁĄCZANIE SYSTEMU

4. D

ZASADY BEZPIECZEŃSTWA

szczególności, podczas korzystania z roweru elektrycznego

skonsultować się z lekarzem przed rozpoczęciem programu ćwiczeń;
przestrzegać przepisów ruchu drogowego dotyczących rowerów ze

owania;

nie rozpraszać się patrząc na wyświetlacz podczas jazdy rowerem;
nie używać wyświetlacza jako uchwytu;
używać wyłącznie panelu HMI i dołączonej do niego panelu sterowania;
przed przystąpieniem do wykonywania jakichkolwiek czynności należy wyjąć

Producent nie ponosi żadnej odpowiedzialności w przypadku szkód

A. Wyświetlacz
B. Przycisk WŁ / WYŁ / GÓRA

p o l s k i

C. Przycisk USTAWIENIA / DÓŁ
D. Asystent prowadzenia

Prędkość chwilowa

Procentowy stan naładowania akumulatora

Dystans całkowity (ODO) / Dystans pojedynczy

Światła

Błąd (patrz paragraf kody błędów)

Włączanie: Naciśnij przycisk B, aby włączyć
wyświetlacz i zasilanie urządzenia.
Wyłączanie: Naciskać przycisk B przez 3 sekundy, aby
wyłączyć wyświetlacz i zasilanie urządzenia.

18

4.5. USTAWIENIA PODRÓŻY

4.6. USTAWIENIE POZIOMU WSPOMAGANIA

Poziom wspomagania G można wybrać na dowolnym ekranie wyświetlacza.

-

­W tabeli podano mnożniki dla każdego poziomu wspomagania.

Poziom

0

1

2

3

4

5

4.7. TRYB WSPOMAGANIA PROWADZENIA

Po włączeniu urządzenia i ustawieniu poziomu
wspomagania na 0 należy nacisnąć dźwignię
włączyć tryb wspomagania prowadzenia.
Pomaga to rowerzyście poruszającemu się pieszo
pchać rower elektryczny do maksymalnej prędkości 6

km/h.

4.8. ŚWIATŁA

Po włączeniu urządzenia naciśnij jednocześnie
przyciski B i C przez 2 sekundy, aby wyzerować
przebytą odległość od ostatniego kasowania I.

Krótko naciśnij przycisk B, aby zwiększyć poziom.
Krótko naciśnij przycisk C, aby zmniejszyć poziom.

Mnożnik

0% ( silnik nieaktywny )

50%

100%

200%

300%

400%

p o l s k i

D, aby

Po włączeniu urządzenia naciśnij przycisk C i

przytrzymaj go przez 3 sekundy, aby włączyć światła

roweru elektrycznego.

Przy włączonym urządzeniu i włączonych światłach,
naciśnij przycisk C przez 3 sekundy, aby wyłączyć
światła.
Włączenie i wyłączenie świateł roweru elektrycznego
jest sygnalizowane na wyświetlaczu za pomocą
wskaźnika J.

19

4.9. AKUMULATTOR

Pozostały poziom naładowania akumulatora E jest wyświetlany po lewej stronie
wyświetlacza.

Gdy akumulator jest w pełni naładowany, na ekranie pojawia się 5 pasków.
Paski stopniowo zanikają w miarę zmniejszania się poziomu naładowania.
Gdy poziom naładowania akumulatora jest niski, ostatni pasek miga, informując o
konieczności naładowania akumulatora.

4.10. KODY BŁĘDÓW

W przypadk

czteroznakowy kod K oznaczający błąd odpowiadający wykrytej usterce.
Kody błędów są wyświetlane po prawej stronie wyświetlacza i wyróżnione
wykrzyknikiem. Aby skasować kody błędów, należy wyłą
urządzenie.

UWAGA:

silnika lub pracować ze zmniejszoną mocą.
W poniższej tabeli wymieniono możliwe usterki oraz czteroznakowe kody
wyświetlane w

Problem komunikacji z akumulatorem.

podłączone.

Problem z komunikacją między jednostką napędową a panelem

podłączone.

Czujnik prędkości nie został wykryty.

Sprawdź, czy czujnik prędkości jest prawidłowo zainstalowany i podłączony.

Niezgodny sygnał miernika momentu obrotowego.

zmniejszonej mocy.

Niezgodne z wymaganiami przesunięcie przetwornika momentu obrotowego.
Sygnał przetwornika momentu obrotowego ma usterkę.

Zbyt wysoka temperatura regulatora.

regulatora wykrył temperaturę wyższą niż próg

zagrożenia.

u wystąpienia usterki na wyświetlaczu automatycznie pojawia się

czyć i ponownie włączyć

W zależności od rodzaju usterki system może uniemożliwić uruchomienie

p o l s k i

Kod błędu Opis

0001

0101

0104

0105

0106

0801 Uszkodzone czujniki obrotów silnika.

0802 Uszkodzone czujniki obrotów pedałów.

0804

komunikatach o błędach.

Dane o stanie akumulatora mogą być wyświetlane nieprawidłowo.
Sprawdź, czy okablowanie i styki akumulatora są nienaruszone i prawidłowo

operatorskim. Sprawdź, czy okablowanie jest nienaruszone i prawidłowo

Sprawdź, czy ustawienie magnesu i czujnika prędkości jest prawidłowe.

Sygnał przetwornika momentu obrotowego ma usterkę. Praca przy

Czujnik temperatury wewnątrz

20

Kod błędu

Opis

0805

Nadmierna temperatura silnika. Silnik osiągnął temperaturę wyższą niż próg
zagrożenia.

0806 Napięcie magistrali peryferyjnej niezgodne z

0808

Zablokowany wirnik. Silnik nie uruchomił się z powodu blokady mechanicznej
lub problemu z wewnętrznym okablowaniem jednostki napędowej.

0809 Napięcie akumulatora jest wyższe niż maksymalne dopuszczalne.

0810 Niezgodny sygnał

0811 Przemiennik wykrył nadmierny prąd.

1101

Problem z komunikacją między panelem operatorskim a przemiennikiem.
Sprawdź, czy okablowanie jest nienaruszone i prawidłowo podłączone.

1102 Przycisk na panelu sterowania jest

4.11. ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW

W poniższej tabeli wymieniono główne problemy, które można napotkać, oraz
możliwe rozwiązania.

Problem

Przyczyna / Rozwiązanie

Wyświetlacz nie włącza

Sprawdź połączenie między wyświetlaczem a kontrolerem

Jak postępować z kodami

Sprawdź problem zgodnie z opisem kodów błędów w niniejszej instrukcji.

UWAGA: Jeśli po wykonaniu tych czynności problem nadal występuje, należy udać
się do centrum serwisowego.

4.12.

Czyszczenie nie wymaga specjalnych produktów ani narzędzi. Żaden z elementów
nie może być zanurzany w wodzie ani czyszczony strumieniem wody pod wysokim
ciśnieniem. Do czyszczenia należy używać wyłącznie szmatki zwilżonej wodą.

UWAGA: Nie należy używać produktów agresywnych. Nigdy nie należy używać

środków ściernych, proszków ani detergentów chemicznych o odczynie zasadowym
lub kwaśnym.

WAŻNE:

ducent zrzeka się wszelkiej odpowiedzialności za szkody spowodowane

nieprawidłowym czyszczeniem lub wynikające z użycia nieodpowiednich produktów.

się

błędów

wymaganiami.

czujnika prądu.

zablokowany w pozycji wciśniętej.

p o l s k i

CZYSZCZENIE

Pro

21

B. OLI HIGH VISION

4.1.

Do poruszania się po oprogramowaniu służą 3 przyciski, które mogą być używane po
krótkim naciśnięciu lub po naciśnięciu trwającym ponad 2 sekundy.
W niniejszej instrukcji następujące ikony oznaczają typ przycisku i sposób jego
naciśnięcia dla każdej czynności.

przycisk krótkie naciśnięcie /

<1 sekunda [T]

długie naciśnięcie

/> 2 sekundy (2")

Umożliwia:

wprowadzania zmian.

z dowolnego ekranu głównego
umożliwia przewijanie

z dowolnego ekranu głównego

jednoczesne naciśnięcie dwóch

4.2. WŁĄCZANIE WYŚWIETLACZA

Aby włączyć wyświetlacz:

- naciśnij i przytrzymaj przycisk włączania, aż

zostanie wyświetlony ekran włączania z logo
producenta, lub naciśnij przycisk włączania na

akumulatorze.

Odczekaj kilka sekund, aby wyświetlić pierwszy
ekran główny.

4.2.1. WYŁĄCZANIE WYŚWIETLACZA

Aby wyłączyć wyświetlacz:

-

wyłączania, lub naciśnij przycisk wyłączania na akumulatorze.
Odczekaj kilka sekund, aby system całkowicie się wyłąc

UWAGA

system wyłączy się automatycznie.

wyłączanie

4. E

POLECENIA

zasilanie

w górę

w dół

dół+góra

p o l s k i

przewijanie na ekranie głównym z
jednego ekranu głównego do

drugiego;

przewijanie między ekranem głównym

a menu;

potwierdzanie czynności podczas

umożliwia przewijanie
elementów menu w górę

elementów menu w dół

umożliwia:

włączenie lub wyłączenie wyświetlacza;

w sekcji Menu i Zaawansowane powrót

do ostatnio wyświetlanego ekranu
głównego.

umożliwia zmianę trybu pracy
świateł

umożliwia włączenie trybu

wspomagania prowadzenia

z poziomu ekranów głównych

przycisków umożliwia dostęp

do Menu

naciśnij i przytrzymaj przycisk włączania, aż pojawi się ekran

22

: Jeśli rower nie będzie używany przez pewien czas,

zył.

4.3. EKRAN GŁÓWNY

- Wejść do sekcji Menu, przytrzymując jednocześnie przyciski przez 2”.

4.3.1. Ogólny układ ekranu

Ekrany w sekcji Strona główna różnią się między sobą rodzajem wyświetlanych

informacji.

Dystans

Czas Tempo

Moc

Wyścig

Podsumowanie

auto wył

auto wł

wł

wył

poziom

wsparcia

Wspomaganie prowadzenia

Regulacja świateł

akumulator

procent naładowania

aktualna prędkość

w

wykres mocy

górny pasek: moc silnika

parametr zmienny

regulacja światła
automatyczna / włączone
/ wyłączone

poziom wsparcia

pasek nawigacyjny

obecny na każdym ekranie, wskazuje
bieżący ekran

Po włączeniu zasilania wyświetlany jest pierwszy ekran Dystans w części głównej.
Ekran główny składa się z sekcji 6 ekranów. Aby przechodzić między ekranami,

należy nacisnąć przycisk włączania zasilania .
Z dowolnego ekranu można:

> regulować poziom wspomagania, naciskając przyciski w górę i w dół ;

- przejść do trybu wspomagania prowadzenia, przytrzymując przycisk ;

- wyregulować jasność wyświetlacza, przytrzymując przycisk przez 2”;

p o l s k i

kilometrach/godzinę [km / h]

dolny pasek: moc rowerzysty

23

parametry wskazywane na ekranach

tempo pedałowania

energia spalana przez rowerzystę

średnie zużycie energii przez rower

całkowity przejechany

średnia prędkość

Pierwsze 4 ekrany różnią się tylko parametrem zmiennej.

4.3.2. Ekran "Race/Wyścig"

Na tym ekranie wartości w watach (w) mocy silnika i mocy rowerzysty są wyrażone w
całości.

Wskazuje chwilową moc dostarczaną przez silnik w watach (w).

Wskazuje chwilową moc rowerzysty wyrażoną w watach (w).

Wskazuje średnie zużycie energii w watogodzinach na kilometr (Wh/km),

obliczone od ostatniego wyzerowania.

Dane te pozwalają dostosować poziom, a tym
samym zużycie energii przez rower do potrzeb.
Obliczając zależność między tymi danymi a
pojemnością akumulatora, uzyskuje się
dokładny dystans możliwy do przejechania na
każdym ładowaniu.

pojemność akumulatora: średnie zużycie =

liczba kilometró

4.3.3. Ekran podsumowania

Ten ekran podsumowuje zmienne parametry z poprzednich ekranów.

zerowania. Wartość jest

wyrażona w godzinach: minutach: sekundach.

Wykres mocy: górny pasek: moc silnika dolny pasek: moc rowerzysty

Poziom

wsparcia

tempo

aktualna

prędkość

p o l s k i

moc silnika

moc rowerzysty

odległość przebyta od początku
okrążenia

czas, jaki upłynął od rozpoczęcia
okrążenia

dystans

w, które można przejechać

Wskazuje odległość przebytą w kilometrach (km) od ostatniego wyzerowania.

24

Wskazuje czas, jaki upłynął w ruchu od ostatniego

kilometrach na godzinę (km/godz.) zmierzoną od

ostatniego wyzerowania.

4.3.4. Poziom wsparcia

Z dowolnego ekranu w części głównej można zmienić poziom wspomagania,

naciskając klawisz

W tabeli podano

poziom

mnożnik

0

0% (silnik wyłączony)

1

50%

2

100%

3

200%

4

300%

5

400%

Wartości procentowe poziomów wspomagania mają charakter orientacyjny.

4.3.5. Wspomaganie prowadzenia

dzinach na

kilometr (Wh/km), obliczone od ostatniego wyzerowania.

Wskazuje ilość energii zużytej przez rowerzystę w

Wskazuje całkowity dystans przejechany przez rower w

kilometrach (km). Wartość

Walk

Wskazuje średnią prędkość w

Wskazuje średnie zużycie energii w watogo

kilokaloriach (kcal) od ostatniego wyzerowania.

niemożliwa do ustawienia.

aby go zwiększyć, i klawisz by go zmniejszyć.

mnożnik dla każdego poziomu wspomagania.

p o l s k i

System jest wyposażony w funkcję wspomagania prowadzenia,
która umożliwia włączenie silnika do prędkości maksymalnej 6
km/h, co pozwala na łatwiejsze pokonywanie krótkich odcinków

poprzez pchanie roweru.

Aby aktywować funkcję wspomagania prowadzenia, należy
nacisnąć i przytrzymać przycisk . Silnik uruchomi się w

trybie wspomagania prowadzenia, a na wyświetlaczu pojawi
się odpowiednia ikona. Aby wyłączyć tryb spacerowy, należy

zwolnić przycisk .
Silnik wyłączy się w następujących przypadkach:

- zwolnienie przycisku ,

- zwolnienie przycisku w dół ,

- prędkość powyżej 6 km/godz,

- zablokowania koła roweru.

Jeśli ustawiony jest poziom wspomagania zero (0), silnik jest wyłączony i nie można
korzystać z funkcji wspomagania prowadzenia.

25

4.3.6. Regulacja świateł

automatyczne wyłączenie (ustawienie domyślne po włączeniu zasilania),

czujnika zmierzchu zintegrowanego

automatyczne włączanie, włączanie odbywa się automatycznie za pomocą czujnika

zmierzchu zintegrowanego z panelem HMI, który wykrywa poziom słabego

- włączone, światła zawsze włączone;

- Zwolnij przycisk , aby potwierdzić tryb.

4.4. MENU

W sekcji Strona główna przytrzymaj jednocześnie przyciski
aby przejść do sekcji Menu.

Z dowolnego ekranu, przytrzymując przycisk włączania
powrócić do ostatnio oglądanego

Ze strony Menu:

-

wyróżniony

­pozycja Wstecz powoduje przejście do pierwszego ekranu sekcji głównej.

automatic
off

automatic
on

on

off

Zerowanie trasy

ZAAWANSOWANE

Informacje o
systemie

Akumulator

Ekran główny

wybrana
pozycja

Oświetlenie roweru można regulować na cztery różne sposoby:

-

wyłączenie następuje automatycznie za pomocą
z interfejsem HMI, który wykrywa poziom jasności otoczenia;

-

oświetlenia otoczenia;

- wyłączone, światła zawsze wyłączone.
Aby zmienić tryb pracy świateł:

- naciśnij i przytrzymaj przycisk przez 2",

- Światła zmienią tryb, a ikona na wyświetlaczu
zmieni stan,

przez 2 sekundy,

przez 2", można

ekranu głównego.

użyj przycisków i aby przewijać dostępne elementy, wybrany element jest

p o l s k i

podświetleniem na biało,

naciśnij przycisk zasilania aby potwierdzić i otworzyć stronę wybranej pozycji,

26

4.4.1. Zerowanie trasy

Pozycja Reset trip

okrążenia przez przywrócenie liczników do wartości zero (0).

Po naciśnięciu przycisku
Przez kilka sekund na wyświetlaczu będzie widoczny komunikat "Trip reset ...", a po
zakończeniu zerowania ponownie zostanie wyświetlona strona menu.

4.4.2. Informacje o systemie

Na tym ekranie można wyświetlić wersje oprogramowania sprzętowego:

-

-

Naciśnij przycisk aby powrócić do Menu.

4.5. ZAAWANSOWANE

Z sekcji Menu można przejść do sekcji Zaawansowane, wybierając odpowiednią
pozycję.

Z dowolnego ekranu, przytrzymując przycisk
ostatnio oglądanego ekranu głównego.

Na stronie Zaawansowane:

-

podświetlony na biało

­Wstecz powoduje powrót do strony Menu.

115

wybrana
pozycja

Jasność

Język

Jednostki

Waga

EKRAN GŁÓWNY

Tryb nocny

Płeć

umożliwia wyzerowanie wszystkich zarejestrowanych danych

natychmiast uruchamia się po wyzerowaniu.

zainstalowanego terminala HMI,
dołączonego silnika.

przez 2 ", można powrócić do

użyj przycisków i aby przewijać elementy, a wybrany element zostanie

,

naciśnij przycisk aby potwierdzić i otworzyć stronę wybranej pozycji, pozycja

p o l s k i

27

4.6. KODY BŁĘDÓW

W przypadku wystąpienia usterki system sygnalizuje użytkownikowi problem,
wyświetlając ikonę niebezpieczeństwa wraz z czteroznakowym kodem, który
umożliwia użytkownikowi określenie rodzaju błędu. W poniższej tabeli wymieniono
możliwe usterki oraz czteroznakowe kody wyświetlane w komunikatach o błędach.

UWAGA:

W zależności od rod

zaju błędu system może uniemożliwić uruchomienie

silnika lub pracować ze zmniejszoną mocą.

ROZWIĄZANIE

Sprawdź, czy kable i styki
akumulatora są nienaruszone i
prawidłowo podłączone.
Sprawdzić połączenia kablowe po

zdemontowaniu silnika, patrz

instrukcja obsługi silnika.

Sprawdzić, czy okablowanie jest
nienaruszone i prawidłowo
podłączone. Sprawdzić
połączenia kablowe przez

wymontowanie silnika, patrz

instrukcja obsługi silnika.

Sprawdzić, czy czujnik prędkości
jest prawidłowo zainstalowany i
podłączony. Sprawdź, czy
wyrównanie między magnesem a
czujnikiem prędkości jest
prawidłowe. Patrz instrukcja
obsługi silnika.

Niezgodny sygnał miernika

zmniejszonej mocy.

Poproś o pomoc.

Niezgodne z wymaganiami

momentu obrotowego ma błąd.

Poproś o pomoc.
Poproś o pomoc.

Poproś o pomoc.

Tymczasowo wyłącz system, aby
umożliwić schłodzenie
komponentów. Jeśli problem
występuje często, poproś o

pomoc.

Tymczasowo wyłącz system, aby
umożliwić schłodzenie
podzespołów. Jeśli problem ten
występuje często, poproś o

pomoc.

0806

Napięcie magistrali peryferyjnej

niezgodne z wymaganiami.

Poproś o pomoc.

KOD BŁĘDU PROBLEM

Problem komunikacji z
akumulatorem. Dane o stanie

0001

0101

akumulatora mogą być
wyświetlane nieprawidłowo.

Problem z komunikacją między
modułem zasilania a interfejsem

HMI.

Nie wykryto czujnika prędkości.

0104

p o l s k i

0105

0106

0801 Błąd czujników obrotów silnika.

0802 Błąd czujników obrotów pedałów.

0804

0805

momentu obrotowego. Sygnał

miernika momentu obrotowego

ma usterkę. Praca przy

przesunięcie miernika momentu
obrotowego. Sygnał miernika

Nadmierna temperatura napędu.
Czujnik temperatury wewnątrz
napędu wykrył temperaturę
powyżej progu zagrożenia.

Zbyt wysoka temperatura silnika.

Silnik osiągnął temperaturę
powyżej progu
niebezpieczeństwa.

28

0808

Zablokowany wirnik. Silnik nie

uruchomił się z powodu blokady

mechanicznej lub problemu z

wewnętrznym okablowaniem
jednostki zasilającej.

0809

Napięcie akumulatora jest wyższe
niż maksymalne dopuszczalne.

Możliwa usterka akumulatora,

akumulator.

0810

Niezgodny sygnał czujnika prądu.

Poproś o pomoc.

0811

Przemiennik wykrył nadmierny
prąd.

1101

Problem z komunikacją między

modułem zasilania a interfejsem
HMI. Sprawdź, czy okablowanie
jest nienaruszone i prawidłowo
podłączone.

1102

Klawisz na panelu sterowania

utknął w pozyc

Spróbuj przesunąć przyciski na

zwrócić się o pomoc.

4.7. CZYSZCZENIE I KONSERWACJA

Żaden z elementów nie może być zanurzany w wodzie ani czyszczony strumieniem
wysokociśnieniowym. Do czyszczenia pulpitu HMI należy używać szmatki zwilżonej
wodą.

UWAGA:

ani detergentów chemicznych o odczynie zasadowym lub kwaśnym.

UWAGA:

nieprawidłowym czyszczeniem lub wynikające z użycia nieodpowiednich produktów.

ji wciśniętej.

Poproś o pomoc.

wypróbuj alternatywny lub nowy

Poproś o pomoc.

Sprawdź połączenia kablowe,
wyjmując silnik, patrz podręcznik
użytkownika silnika.

panelu sterowania. Jeśli to nie
przyniesie rozwiązania, należy

Nigdy nie należy używać produktów agresywnych, proszków ściernych

Producent nie ponosi żadnej odpowiedzialności za szkody spowodowane

p o l s k i

29

4. F

C. OLI SIDE VISION

4.1. Specy kacje

• Zasilacz 36V

• Znamionowy prąd roboczy: 22m

• Temperatura pracy: -20°C~ 60°C

• Temperatura przechowywania: -30°C~ 70°C

• Wodoodporność: IP66

4.2. Wymiary

Podane w mm

4.3. Przyciski funkcyjne

p o l s k i

(1) +

- KRÓTKIE NACIŚNIĘCIE: zwiększa poziom wspomagania

- DŁUGIE NACIŚNIĘCIE: włącza/wyłącza światła

(2) -

- KRÓTKIE NACIŚNIĘCIE: zmniejsza poziom wspomagania.

- PRZYTRZYMAJ WCIŚNIĘTY: aktywuje tryb wspomagania prowadzenia. Można
prowadzić rower z prędkością 5km/h

30

(3) i

w zależności od specy kacji producenta roweru.

System zostanie wyłączony poprzez naciśnięcie przycisku (

- KRÓTKIE NACIŚNIĘCIE: wyświetlanie informacje dotyczącej jazdy

- DŁUGIE NACIŚNIĘCIE: wejście do menu

(4)

- KRÓTKIE NACIŚNIĘCIE: włączanie systemu.

- DŁUGIE NACIŚNIĘCIE: wyłączenie systemu

(5) WTYCZKA ZŁĄCZA
(6) WYŚWIETLACZ
(7) ŚRUBA ZACISKOWA 2,5 mm

4.4. Włączanie i wyłączanie systemu

System włącza się poprzez naciśnięcie przycisku (4) przez 2 sekundy.
Podczas uruchamiania widoczne będzie logo OLI eBike Systems.
System włącza się domyślnie na 3 poziomie wspomagania, ale możliwe są różnice
w zależności od specy kacji producenta roweru.

System zostanie wyłączony poprzez naciśnięcie przycisku (4) przez 4 sekundy.

p o l s k i

4.5. Zmiana poziomu wspomagania

Każde krótkie naciśnięcie przycisku (1) + zwiększa poziom wspomagania o 1
stopień. Każde krótkie naciśnięcie przycisku (2) - zmniejsza poziom wspomagania

o 1 stopień.
Każdy poziom ma inne ustawienia określone przez producenta roweru.
Może to obejmować zróżnicowanie dotyczące:

- Maksymalnego momentu obrotowego silnika

- Procentowego zwiększenia mocy

- Reaktywności układu zasilania

Więcej informacji na ten temat można uzyskać u producenta roweru.

31

4.6. INFORMACJE DOTYCZĄCE JAZDY

Po krótkim kliknięciu przycisku (3) i, w prawym górnym rogu wyświetlacza pojawi się
cykl informacji dotyczących jazdy.
Wyświetlane są następujące informacje:

- Podróż od ostatniego skasowania

- Czas jazdy od ostatniego skasowania

- Licznik kilometrów

p o l s k i

4.7. Dostęp do menu i jego obsługa

Aby wejść do menu systemu, należy przytrzymać przycisk (3) i

W MENU można wybrać podmenu za pomocą przycisków (1) + i (2) -
Informacje o trasie/TRIP można wyzerować, naciskając przycisk (3) i.

32

System INFO zawiera ważne informacje o:

- Wersji oprogramowania sprzętowego HMI i silnika

- Napięciu akumulatora

- Średnim zużyciu w Wh/km
Wybierz BACK i naciśnij przycisk (3) i aby wyjść z MENU.

4.8. Tryb wspomagania prowadzenia

Aby ułatwić pchanie roweru pod górę podczas chodzenia, system posiada tryb WALK
MODE, który popycha rower do prędkości 5km/h bez konieczności pedałowania.

Aby uruchomić WALK MODE, przytrzymaj przycisk (2) -.
System pozostaje w trybie WALK MODE do momentu zwolnienia przycisku (2) -.

przytrzymaj

Z funkcji wspomagania prowadzenia można korzystać wyłącznie podczas pchania
roweru. Należy pamiętać o niebezpieczeństwie obrażeń, gdy koła roweru nie będą
miały kontaktu z podłożem podczas korzystania z funkcji wspomagania prowadzenia.
Nie należy korzystać z trybu wspomagania prowadzenia podczas jazdy na rowerze.

4.9. Obsługa świateł

p o l s k i

Światła są włączane i wyłączane przez przytrzymanie przycisku (1) +.
Gdy światła są włączone, ikona na wyświetlaczu zmienia kolor na żółty.

przytrzymaj

4.10. Błędy

W przypadku wystąpienia błędu lub awarii systemu wyświetlana jest następująca
strona.
Przykład:

Zapoznaj się z listą błędów, aby znaleźć dla nich rozwiązanie.
Jeśli po ponownym uruchomieniu systemu błąd nadal występuje, skontaktuj się z
lokalnym centrum serwisowym w celu uzyskania pomocy.

33

4. G

D. OLI MATRIX

4.1. Specykacje

• Napięcie zasilania 12 V

• Temperatura pracy: -10 ° C ~ 60 ° C

• Prąd znamionowy: ~ 60mA

4.2. Wymiary wyświetlacza

Podawane w mm

4.3. Przyciski na wyświetlaczu

p o l s k i

(1)

- Krótkie naciśnięcie przycisku zwiększa poziom wspomagania

- Naciśnięcie na 3 sekundy powoduje włączenie/wyłączenie świateł

(2)

- Krótkie naciśnięcie przycisku zmniejsza poziom wspomagania.

- Ciągłe naciśnięcie aktywuje tryb wspomagania prowadzenia roweru.

(3)

- Naciśnięcie przez 3 sekundy włącza system

- Wciśnięcie na 3 sekundy wyłącza system.

- Przy włączonym wyświetlaczu, krótkie naciśnięcie zmienia ekrany informacji o
przebiegu jazdy

(4)

- Port USB do ładowania urządzeń

34

4.3. OGÓLNY SCHEMAT WYŚWIETLACZA
A. Wskaźnik poziomu naładowania

akumulatora

B. Światła

C. Poziom wspomagania

D. Całkowity dystans (ODO) / Średnia
prędkość (AVG)
Dystans ostatniej jazdy (TRIP)
E. Prędkość chwilowa
F. Funkcja wspomagania prowadzenia

4.4. WŁĄCZANIE I WYŁĄCZANIE SYSTEMU

System włącza się poprzez naciśnięcie przycisku (3)

przez 3 sekundy.
System włącza się domyślnie na 3 poziomie wspomagania, ale możliwe są różnice
w zależności od specykacji producenta roweru.

p o l s k i

System zostanie wyłączony poprzez naciśnięcie przycisku (3) przez 3 sekundy.

4.5. Zmiana poziomu wspomagania

Zmiana poziomu wspomagania:

- Krótkie naciśnięcie przycisku (1) + zwiększa poziom wspomagania o 1 stopień

- Krótkie naciśnięcie przycisku (2) - zmniejsza poziom wspomagania o 1 stopień

Każdy poziom ma inne ustawienia określone przez producenta roweru.
Więcej informacji na ten temat można uzyskać u producenta roweru.

35

4.6. Informacje dotyczące jazdy

Na wyświetlaczu włączonym poprzez krótkie kliknięcie przycisku ton (3)
przeglądać różne ekrany z informacjami o przebiegu jazdy, takie jak:
Wyświetlane są następujące informacje:

- Licznik kilometrów

- Średnia prędkość jazdy.

, można

Krótkie
naciśnięcie

4.7. Menu zaawansowane

p o l s k i

Aby wejść do menu zaawansowanego i zobaczyć informacje dotyczące

Krótkie
naciśnięcie

oprogramowania sprzętowego roweru, należy jednocześnie nacisnąć przyciski (1)
+ i (2) - , zwolnić i następnie krótko nacisnąć przycisk (3)

.

Poszczególne ekrany MENU:

Rysunek 1 Rysunek 2 Rysunek 3 Rysunek 4

Aby przeglądać poszczególne ekrany, należy krótko nacisnąć klawisz (1) +.
Ekrany te zawierają ważne informacje, takie jak:

- Wersja oprogramowania sprzętowego jednostki napędowej (rysunek 1)

- identykacja wersji sprzętowej jednostki napędowej (rysunek 2)

- Wersja oprogramowania sprzętowego wyświetlacza (rys. 3)

- identykacja wersji sprzętowej wyświetlacza (rysunek 4)

Aby wyjść z menu należy nacisnąć jednocześnie przyciski (1) + i (2) -.

36

4.8. Tryb wspomagania prowadzenia WALK

Aby ułatwić pchanie roweru podczas spaceru, system wyposażony jest w tryb
wspomagania prowadzenia WALK. Funkcja ta pozwala na pchanie roweru z
prędkością do 6 km/h.
Funkcja wspomagania prowadzenia WALK może być używana tylko podczas
pchania roweru, nie należy używać tej funkcji podczas jazdy na rowerze.
Aby aktywować tryb wspomagania prowadzenia WALK, należy trzymać wciśnięty
przycisk (2) -. Po jego zwolnieniu funkcja wspomagania prowadzenia zostanie
wyłączona.

wciśnięty

4.9. Włączanie/wyłączanie świateł

Włączenie świateł następuje poprzez przytrzymanie przycisku (1) + przez ponad 3
sekundy, na wyświetlaczu pojawia się ikona świateł.

dłużej niż 3 sekundy

Światła wyłączone Światła włączone

Aby wyłączyć światła, przytrzymaj przycisk (1) + przez ponad 3 sekundy.

4.10. Błędy

W przypadku wystąpienia błędów, na wyświetlaczu zostanie wyświetlony kod błędu.
Lista możliwych błędów znajduje się w konkretnym rozdziale na stronie internetowej:
https://www.oli-ebike.it/
Przykładowy kod błędu:

p o l s k i

37

4. H

4.1 WYGLĄD I WIELKOŚĆ

4.1.1 MATERIAŁY I KOLOR

Wyświetlacz KM3209 LED jest wykonany z tworzywa sztucznego. Zakres temperatur pracy
wynosi od -20°C do 60°C. Zapewnia to dobre właściwości mechaniczne. Zdjęcie i wymiary
modelu KM3209 znajdują się poniżej. (jednostka: mm)

4.2.PODSUMOWANIE FUNKCJI I DEFINICJA PRZYCISKÓW

4.2.1 PODSUMOWANIE FUNKCJI

KM3209 LED oferuje wiele funkcji i sposobów wyświetlania, aby sprostać wymaganiom
użytkownika, poniżej przedstawiono ich opis:

- Wskaźnik naładowania akumulatora

- Prędkość w czasie rzeczywistym

- Wyświetlanie odległości (Trip, ODO)

- Poziom wspomagania

- Światła

- Kod błędu

- Ustawienie parametrów

4.2.2 DISPLAY

p o l s k i

PRĘDKOŚĆ

W GÓRĘ

PRZEBIEG

DZIENNY

DYSTANS
CAŁKOWITY

Wskaźnik
naładowania
akumulatora

Wł/Wył zasilania

W DÓŁ

4.3. UWAGI DLA UŻYTKOWNIKÓW

- Zachowaj ostrożność podczas korzystania z wyświetlacza, nie podłączaj i nie odłączaj go,
gdy jest pod napięciem.

- Unikanie kolizji

- W przypadku zalania wodą nie należy zrywać naklejek.

- Nie należy zmieniać ustawień parametrów tła wyświetlacza, gdyż nie gwarantuje to normalnej
pracy.

- Jeśli wyświetlacz nie może być normalnie używany, należy go jak najszybciej wysłać do
naprawy.

4.4. INSTRUKCJA MONTAŻU

Zamocuj wyświetlacz na kierownicy i ustaw właściwy kąt widzenia. W przypadku awarii
zasilania roweru elektrycznego podłącz złącze wyświetlacza do złącza odpowiadającego
sterownikowi, aby zakończyć instalację.

38

4.5. OBSŁUGA STANDARDOWA

4.5.1 WŁĄCZANIE/WYŁĄCZANIE ZASILANIA
TYP 1: Aby włączyć rower należy nacisnąć przycisk zasilania O/I.

TYP 2: Aby włączyć rower należy nacisnąć przełącznik zasilania umieszczony na akumulatorze.
TYP 3: Naciśnij długo przycisk “ WŁ/WYŁ”, aby rozpocząć wyświetlanie. Naciśnij przycisk “

WŁ/WYŁ “, aby wyłączyć wyświetlacz.

Wyświetlacz nie zużywa energii po wyłączeniu, prąd upływu będzie mniejszy niż 1μA.
Jeśli nie korzystasz z roweru elektrycznego przez ponad 10 minut, wyświetlacz wyłączy się
automatycznie.

4.5.2 INTERFEJS UŻYTKOWNIKA

Po włączeniu zasilania na wyświetlaczu pojawi się następujący interfejs.

4.5.3 AKTUALNA PRĘDKOŚĆ(SPEED)/PRZEBIEG DZIENNY(TRIP)/
DYSTANS CAŁKOWITY(ODO)

Naciśnięcie przycisku “ WŁ/WYŁ” umożliwia przełączanie pomiędzy Trip/
ODO. Funkcja ta ułatwia użytkownikom wyświetlanie informacji o jeździe, TRIP i ODO.

4.5.4 WSPOMAGANIE PROWADZENIA z prędkością 6 km/h

Naciśnij i przytrzymaj przycisk “-”, aby uruchomić tryb wspomagania prowadzenia. Po 2
sekundach rower przechodzi w tryb wspomagania prowadzenia, zwolnij przycisk, aby wyjść
ze stanu wspomagania prowadzenia.
OSTRZEŻENIE: Funkcja WSPOMAGANIE PROWADZENIA nie aktywuje się, gdy poziom
wspomagania pedałowania jest ustawiony na 0.

4.5.5 WŁĄCZANIE/WYŁĄCZANIE ŚWIATEŁ

Gdy światło zewnętrzne jest niewystarczające lub podczas jazdy nocą, można włączyć
światła.

1. W niektórych modelach naciśnij i przytrzymaj przycisk “+” przez 2 sekundy, aby włączyć
światła. Ponowne długie naciśnięcie przycisku “+” przez 2 sekundy spowoduje wyłączenie
świateł.

2. W niektórych Modelach światła włączają się automatycznie, aby je wyłączyć/włączyć
trzymaj przycisk “+” wciśnięty aż światła zgasną.

3. W niektórych modelach światła są zawsze włączone i nie można ich wyłączyć.

p o l s k i

4.5.6 REGULACJA POZIOMU WSPOMAGANIA

Naciśnij krótko przycisk “+” lub “-”, aby przełączyć poziom wspomagania roweru elektrycznego
i zmienić moc wyjściową silnika. Zakres wspomagania wynosi od 0 do 4 poziomów, natomiast
domyślnie włączony jest 1 poziom.

39

4.5.7 WSKAŹNIK NAŁADOWANIA AKUMULATORA

Wyświetlacz pokazuje pojemność akumulatora w 5 poziomach. W przypadku zbyt niskiego
poziomu naładowania akumulatora wskaźnik będzie migać, informując o konieczności jego
jak najszybszego naładowania.

PEŁNE naładowanie Akumulator rozładowany

4.6. KOD BŁĘDU

W przypadku awarii elektronicznego układu sterowania roweru elektrycznego na
wyświetlaczu automatycznie zostanie wyświetlony kod błędu:

21. Nietypowy prąd

22. Błąd przepustnicy

23. Problem z fazą silnika

24. Usterka silnika Halla

25. Uszkodzenie hamulca

p o l s k i

30. Nieprawidłowa komunikacja

Dopiero po usunięciu usterki można wyjść z interfejsu wyświetlania usterek, a po jej
wystąpieniu nie można kontynuować jazdy rowerem elektrycznym.

4.7. FAQ (Najczęściej zadawane pytania)

P: Dlaczego nie można włączyć wyświetlacza?
O: Należy sprawdzić, czy kabel jest dobrze podłączony do kontrolera.
P: Jak poradzić sobie z wyświetlaniem kodu błędu?
O: W odpowiednim czasie skontaktuj się ze sprzedawcą lub autoryzowanym centrum
serwisowym.

40

4. I

4.1. Wygląd i rozmiar

Ten produkt zazwyczaj może pracować w temperaturze otoczenia od -20°C do
+60°C. Rozmiar (Jednostka: mm)

4.2. Obszar wyświetlacza

1

3

7

8

Wskaźnik poziomu naładowania

1

akumulatora

2 Poziom wspomagania 7 Dystans całkowity
3 Prędkość w czasie rzeczywistym 8 Dystans podróży
4 Średnia prędkość 9 Wskaźnik kodu błędu
5 Prędkość maksymalna 10 Światło WŁ/WYŁ

4.3. Włączanie/wyłączanie

Naciśnięcie przycisku “

/M” przez 1 sekundę powoduje włączenie systemu;
naciśnięcie tego samego przycisku “
systemu.

10

6

2

4

9

9

5

6 Funkcja wspomagania prowadzenia

/M” przez 2 sekundy powoduje wyłączenie

p o l s k i

41

4.4. Włączanie/wyłączanie świateł

Gdy system jest włączony, światła włączają się
automatycznie. Naciśnij przycisk “+” przez 2
sekundy, aby je wyłączyć/włączyć.

4.5. Poziom PAS (Czujnik kadencji)

Po włączeniu systemu, naciśnij krótko przycisk “+” lub “-” aby zmienić poziom PAS
w zakresie “0-5”. Domyślnie poziom wyjściowy PAS wynosi “1”.

4.6. Wspomaganie prowadzenia

Po włączeniu systemu, naciśnij i przytrzymaj
przycisk “-”, aby aktywować funkcję wspomagania
prowadzenia, prędkość wynosi 6km/h.
Uwaga: Funkcja Wspomaganie prowadzenia
nie aktywuje się przy poziomie wspomagania 0.

4.7. Interfejs wyświetlacza: ODO - podróż ­czas - MAX - AVG - SPEED

Po włączeniu systemu, wyświetlacz będzie
pokazywał w czasie rzeczywistym prędkość i

całkowity dystans (ODO); jedno kliknięcie “

p o l s k i

/M”, przycisk pokaże różne informacje takie jak
ODO - podróż - czas - MAX - AVG - SPEED.
W każdym interfejsie, długie naciśnięcie
przycisku “+” i “-” przez 3 sekundy może wyzerować TRIP i TIME.

4.8. Wskaźnik stanu naładowania

Kiedy akumulator jest w pełni naładowany, 5 segmentów świeci się; kiedy poziom
naładowania akumulatora jest w niski, ostatni segment będzie migał i wskazywał, że
należy natychmiast naładować akumulator.

1° segment: 5-25%
2° segment: 25-45%
3° segment: 45-65%
4° segment: 65-85%
5° segment: 85%-100%

42

4.9. Kod błędu

Kod błędu Pozycja Rozwiązanie

21 Nieprawidłowy prąd Sprawdzić brak zasilania trójfazowego silnika

22 Błąd przepustnicy Sprawdzić stan przepustnicy

23 Błąd fazy silnika

24 Błąd czujnika Halla

25 Awaria hamulca Przed włączeniem systemu sprawdzić stan hamulca

26 Błąd zbyt niskiego napięcia Sprawdzić napięcie

28 Błąd aktualizacji nowej normy Sprawdzić oprogramowanie i sprzęt

30 Błąd komunikacji

31 Błąd przełącznika WŁ/ WYŁ Sprawdzić przełącznik

32 Błąd wspomagania prowadzenia Sprawdzić oprogramowanie i kable

33 Błąd mikroprocesora Sprawdź sprzęt i wartość napięcia

Sprawdzić przewód fazowy; sprawdzić połączenie między
silnikiem a sterownikiem

Dla sterownika bez czujnika Halla: sprawdzić kabel
fazowy;
Dla sterownika z czujnikiem Halla: sprawdzić kabel
czujnika

Sprawdzić połączenie między wyświetlaczem a
sterownikiem

p o l s k i

43

4. L

Wskaźnik
poziomu
naładowania

Wskaźnik
prędkości

akumulatora

Zasilanie

Poziom
wspomagania

Jednostka
prędkości

A. WŁ/WYŁ: Aby włączyć wyświetlacz, naciśnij i przytrzymaj przycisk WŁ/WYŁ
przez 3 sekundy. Aby go wyłączyć należy nacisnąć i przytrzymać ten sam przycisk
przez 3 sekundy.
Jeśli rower nie jest używany przez 10 minut, wyświetlacz wyłącza się automatycznie.

B. TRYB WSPOMAGANIA: po włączeniu wyświetlacza wspomaganie silnika jest na
poziomie 1 (minimalne wspomaganie silnika, maksymalna żywotność akumulatora).
Naciśnij przycisk “+” lub “-”, aby zmienić moc silnika wspomagającego pedałowanie.
Najwyższa moc to 5 (maksymalne wspomaganie silnika, minimalna żywotność
akumulatora).
Na poziomie 0 rower porusza się bez wspomagania silnikiem.

p o l s k i

C. WSPOMAGANIE PROWADZENIA: nacisnąć i przytrzymać przycisk “-”, aby
włączyć tryb wspomagania prowadzenia, prędkość 6 km/h. Zwolnić przycisk, aby
wyjść ze stanu wspomagania prowadzenia.
OSTRZEŻENIE: Funkcja wspomagania prowadzenia nie aktywuje się przy poziomie
wspomagania 0.

D. WŁĄCZANIE/WYŁĄCZANIE ŚWIATŁA: Nacisnąć i przytrzymaj przycisk “+” przez
3 sekundy, aby włączyć światło.
Ponowne długie naciśnięcie przycisku “+” przez 3 sekundy spowoduje wyłączenie
światła.

44

4. M

4.1 PODSUMOWANIE FUNKCJI

- Cztery przyciski, łatwe w obsłudze

- Wyświetlanie prędkości: prędkość rzeczywista

- Kontrola siły wspomagania: domyślnie 0-5 poziomów

- Sześć poziomów wskazówek dotyczących energii elektrycznej: 1- 5 poziomów
mocy, oraz podpowiedzi dotyczące napięcia

- Funkcja wspomagania prowadzenia 6 km/h

- Wskaźnik oświetlenia: Sygnalizacja stanu włączenia/wyłączenia światła (wymaga
informacji ze sterownika)

- Wskazanie kodu błędu

4.2 WYŚWIETLACZ

Światła Błąd

Wspomaganie

Prędkość

Akumulator

p o l s k i

4.3 WŁĄCZANIE INTERFEJSU WYŚWIETLACZA

Włącz segment rysika na wyświetlaczu, aby uzyskać efekt latarki, następnie segment
rysika zamiga dwa razy na wyświetlaczu.

4.4 DEFINICJA PRZYCISKÓW

- Włączanie/wyłączanie

- Przycisk funkcyjny M

- Przycisk regulacji +: górna część obszaru wyświetlacza (do opisu)

- Przycisk regulacji -: dolna część obszaru wyświetlacza (do opisu)

4.5 OBSŁUGA

4.5.1 WŁĄCZANIE/WYŁĄCZANIE

Zachować normalne połączenie wyświetlacza i sterownika. Przy wyłączonym
wyświetlaczu nacisnąć (2 sekundy) przycisk . Wyświetlacz przechodzi do
interfejsu podstawowego i rozpoczyna pracę. Naciśnięcie (2 sekundy) przycisku
gdy wyświetlacz jest włączony. Wyświetlacz zostanie wyłączony. Jeśli nie wykonano
żadnej operacji na wyświetlaczu i prędkość wynosi 0 przez czas ustawiony dla
automatycznego wyłączenia, wyświetlacz wyłączy się automatycznie.

,

45

4.5.2 WYBÓR TRYBU WSPOMAGANIA

Nacisnąć ˄ lub ˅, aby wybrać tryb wspomagania i zmienić tryb mocy wspomagania.
Istnieją 4 tryby: 0/niski/średni/wysoki.

4.5.3 TRYB WSPOMAGANIA PROWADZENIA

Naciśnięcie przycisku ˅ przez 2 sekundy, powoduje wejście roweru w tryb
wspomagania prowadzenia. Zwolnić przycisk ˅, aby wyjść z trybu wspomagania
prowadzenia.

4.5.4 WŁĄCZANIE/WYŁĄCZANIE ŚWIATEŁ (PRZEŁĄCZANIE JASNOŚCI)

Naciśnięcie przycisku ˄ przez 1 sekundę powoduje włączenie oświetlenia ( wymagane
jest zastosowanie sterownika). Na interfejsie pojawia się ikona reektora. Naciśnięcie
przycisku ˄ ponownie przez 1 sekundę powoduje wyłączenie oświetlenia.

p o l s k i

Wyłącz (duża jasność)Wyłącz (duża jasność) Włączanie (niska jasność)

4.5.5 WSKAŹNIK ZASILANIA

Gdy akumulator jest w pełni naładowany, świeci się 5 segmentów wskaźnika, a
zewnętrzna ramka jest podświetlona. W miarę wyczerpywania się akumulatora
poszczególne segmenty wskaźnika znikają. Gdy akumulator jest wyczerpany,
nie wyświetla się żaden segment, a zewnętrzna ramka miga, należy natychmiast
naładować akumulator. Pojemność akumulatora pokazana jest na rysunku:

46

4.6 USTAWIENIA UŻYTKOWNIKA

Elementy ustawień: jednostka, średnica koła, informacje o ograniczeniu prędkości,
informacje o akumulatorze, (elementy oznaczone * są stałymi elementami
wyświetlacza, a opcje ustawień użytkownika nie są przewidziane).

4.6.1 WEJŚCIE W STAN USTAWIEŃ

- Po 10 sekundach od włączenia się wyświetlacza, należy przytrzymać przycisk M (2
sekundy), system wejdzie do interfejsu ustawiania danych. W tym trybie użytkownicy
mogą ustawiać i przeglądać parametry wyświetlacza.

- Długie naciśnięcie M (2 sekundy) powoduje wyjście i zapisanie stanu ustawień.

- W trybie interfejsu ustawień użytkownika, jeśli przez 10 sekund nie zostanie
wykonana żadna operacja, wyświetlacz powróci do stanu normalnego, bez
zapisywania parametrów.

- W interfejsie ustawień użytkownika należy krótko nacisnąć / , aby przełączyć
zawartość ustawienia w pozycji ustawień.

4.6.2 USTAWIENIE JEDNOSTKI

Wejść do interfejsu ustawień (domyślna pozycja ustawienia jednostki: pierwszy
segment poziomu miga, a piąty świeci się przez długi czas). Można wyświetlić
przełącznik trybu jednostki metrycznej km / mila. Domyślną wartością fabryczną jest
km. 7 segmentowa dioda LED (standardowy alfabet).

p o l s k i

4.7 INFORMACJA O BŁĘDACH

4.7.1 NAPIĘCIE AKUMULATORA

Wyświetlana jest ikona błędu i kod błędu, a kod błędu miga.

Błąd 30

47

4.7.2 DEFINICJA KODU BŁĘDU

Kod błędu jest uzyskiwany z instrukcji sterownika. Zasadniczo sterownik de niuje
znaczenie kodu błędu. Na wyświetlaczu de niowany jest tylko błąd 30.

Tabela kodów błędów:

ROZWIĄZYWANIE

BŁĄD OPIS KODU BŁĘDU

PROBLEMÓW I

ANALIZA

1:Sprawdź, czy przewody
komunikacyjne TX i Rx są

E30

Błąd komunikacji,

wyświetlacz nie może

odebrać danych ze

sterownika lub odebrane

dane są błędne.

prawidłowo podłączone.

2: Sprawdź, czy wiązka

i złącze nie są luźne lub

uszkodzone.

3: Sprawdź, czy

protokół komunikacyjny

wyświetlacza jest zgodny.

OSTRZEŻENIE:

- Podczas korzystania z wyświetlacza, zwróć uwagę na bezpieczeństwo, nie
podłączaj i nie odłączaj wyświetlacza, gdy zasilanie jest włączone.

- Staraj się unikać używania wyświetlacza w trudnych warunkach, takich jak ulewny
deszcz, śnieg i silne światło słoneczne.

p o l s k i

- Gdy wyświetlacz nie może być używany normalnie, powinien być wysłany do
naprawy tak szybko, jak to możliwe.

48

5. Układ hamulcowy i systemy bezpieczeństwa

5.1. Ten model roweru jest wyposażony w system hamulców typu v-brake lub w

hydrauliczny system hamulcowy.
OSTRZEŻENIE: Przed jazdą po drogach publicznych należy zapoznać się z działaniem
układu hamowania. Niekontrolowane użycie hamulców może prowadzić do poważnego
zagrożenia dla bezpieczeństwa. Należy pamiętać, lewa dźwignia aktywuje hamulec na
przednim kole, a prawa dźwignia hamulec na tylnym kole.

5.2. Jak tylko spróbujesz zahamować jedną z dwóch dźwigni hamulca, urządzenie
sterujące przerwie zasilanie silnika, który za pomocą specjalnych czujników przestanie
wspomagać pedałowanie.

5.3. Po zwolnieniu dźwigni hamulca urządzenie sterujące jest gotowe do ponownego
uruchomienia silnika.
OSTRZEŻENIE: W przypadku deszczu należy zwolnić. Dźwigni hamulcowych należy
używać z umiarem. Przyczepność opony do nawierzchni drogi zmniejsza się w przypadku
mokrych nawierzchni.
Należy uważać, aby nie dotykać zacisków natychmiast po użyciu, ponieważ mogą one
osiągać wysokie temperatury.

NIEBEZPIECZEŃSTWO OPARZENIA

6. Wskaźnik stanu naładowania

6A.1. Aby sprawdzić poziom naładowania, zobacz specjalny wskaźnik na akumulatorze.
6A.2. Stan naładowania można odczytać przy pomocy diod LED:

• Gdy akumulator jest w pełni naładowany, świecą się
wszystkie diody.

• W trakcie normalnego użytkowania, gdy rower stoi, aby
sprawdzić poziom naładowania, wystarczy nacisnąć

przycisk

• Gdy akumulator jest częściowo rozładowany, liczba
podświetlonych diod zmniejsza się.

• Jeśli akumulator jest całkowicie rozładowany,
pojedyncza migająca czerwona dioda powiadomi
użytkownika o konieczności pilnego naładowania
akumulatora.
6A.3. Podczas normalnej pracy, inny wskaźnik na zgięciu
kierownicy zapewni użytkownikowi natychmiastową
informację o stanie zasilania akumulatora.

z boku akumulatora.

p o l s k i

UWAGA: W przypadku nagłych podjazdów, takich jak wzniesienia, wiadukty lub różnego
rodzaju nachylenia, wskaźnik może wyłączyć niektóre diody LED w następstwie
dodatkowego zapotrzebowania na energię z silnika.

Jeśli rower nie jest używany przez 30 minut/1 godzinę, akumulator wyłącza się
automatycznie. Aby go ponownie włączyć, należy nacisnąć przycisk zasilania znajdujący
się z boku akumulatora.

49

6B.1. Aby sprawdzić poziom naładowania, zobacz specjalny wskaźnik na akumula-

6. Wskaźnik stanu naładowania

6.1. Aby sprawdzić stan naładowania akumulatora, należy nacisnąć przycisk

znajdujący się na akumulatorze.

6. Wskaźnik stanu naładowania

6.1. Aby sprawdzić stan naładowania akumulatora, należy nacisnąć przycisk

znajdujący się na akumulatorze.

6.2. Stan naładowania akumulatora można odczytać na wskaźniku LED:

-

-

-

-

6. Wskaźnik stanu naładowania

6.1. Aby sprawdzić stan naładowania akumulatora, należy nacisnąć przycisk

znajdujący się na akumulatorze.

6.2. Stan naładowania akumulatora można odczytać na wskaźniku LED:

- B> stale świecąca NIEBIESKA dioda: akumulator w pełni naładowany

- G> stale świecąca ZIELONA dioda: akumulator częściowo naładowany

- R> stale świecąca CZERWONA dioda: akumulator prawie rozładowany

- R> migająca CZERWONA dioda: akumulator całkowicie rozładowany

6.3. Gdy akumulator jest w pełni naładowany, zapalą się 4

diody LED.

-Aby sprawdzić stan naładowania akumulatora, wystarczy przy
nieruchomym rowerze nacisnąć przycisk znajdujący się na
akumulatorze.

- Jeśli akumulator jest częściowo rozładowany, liczba

świecących diod stopniowo się zmniejsza, aż do pojedynczej

diody.

- Jeśli akumulator jest całkowicie rozładowany, pojedyncza
czerwona dioda powiadomi użytkownika o konieczności
pilnego naładowania akumulatora.

6.4. Podczas normalnej eksploatacji inny wskaźnik na zgięciu kierownicy zapewnia
użytkownikowi natychmiastową informację o stanie naładowania akumulatora.

UWAGA: w przypadku nagłych wzniesień, wiaduktów lub różnego rodzaju pochyłości,
wskaźnik wyłączy niektóre diody LED w wyniku dodatkowego zapotrzebowania silnika
na energię.

torze
6B.2. Stan naładowania można odczytać przy pomocy diod LED:

- Gdy akumulator jest w pełni naładowany, świecą się wszystkie diody.
W trakcie normalnego użytkowania, gdy rower stoi, aby sprawdzić poziom naład­owania, wystarczy nacisnąć przycisk z boku akumulatora.

- Gdy akumulator jest częściowo rozładowany, liczba podświetlonych diod zmniejs­za się.

- Gdy poziom naładowania jest bardzo niski, zapala się jedna dioda LED, infor­mując użytkownika o konieczności natychmiastowego ładowania.
6B.3. Podczas normalnej pracy, inny wskaźnik na zgięciu kierownicy zapewni
użytkownikowi natychmiastową informację o stanie zasilania akumulatora.
UWAGA: W przypadku nagłych podjazdów, takich jak wzniesienia, wiadukty
lub różnego rodzaju nachylenia, wskaźnik może wyłączyć niektóre diody LED w
następstwie dodatkowego zapotrzebowania na energię z silnika.

p o l s k i

p o l s k i

6C.1.

6C.2.

B> stale świecąca NIEBIESKA dioda: akumulator w pełni naładowany
G> stale świecąca ZIELONA dioda: akumulator częściowo naładowany

50

R> stale świecąca CZERWONA dioda: akumulator prawie rozładowany
R> migająca CZERWONA dioda: akumulator całkowicie rozładowany

6C.3.

6. Wskaźnik stanu naładowania

6.1. Aby sprawdzić stan naładowania akumulatora, należy nacisnąć przycisk

znajdujący się na akumulatorze.

6.2. Stan naładowania akumulatora można odczytać na wskaźniku LED:

- B> stale świecąca NIEBIESKA dioda: akumulator w pełni naładowany

- G> stale świecąca ZIELONA dioda: akumulator częściowo naładowany

- R> stale świecąca CZERWONA dioda: akumulator prawie rozładowany

- R> migająca CZERWONA dioda: akumulator całkowicie rozładowany

6.3. Gdy akumulator jest w pełni naładowany, zapalą się 4

diody LED.

-Aby sprawdzić stan naładowania akumulatora, wystarczy przy
nieruchomym rowerze nacisnąć przycisk znajdujący się na
akumulatorze.

- Jeśli akumulator jest częściowo rozładowany, liczba

świecących diod stopniowo się zmniejsza, aż do pojedynczej

diody.

- Jeśli akumulator jest całkowicie rozładowany, pojedyncza
czerwona dioda powiadomi użytkownika o konieczności

pilnego naładowania akumulatora.

6.4. Podczas normalnej eksploatacji inny wskaźnik na zgięciu kierownicy zapewnia
użytkownikowi natychmiastową informację o stanie naładowania akumulatora.

UWAGA: w przypadku nagłych wzniesień, wiaduktów lub różnego rodzaju pochyłości,
wskaźnik wyłączy niektóre diody LED w wyniku dodatkowego zapotrzebowania silnika
na energię.

6. Wskaźnik stanu naładowania

6.1. Aby sprawdzić stan naładowania akumulatora, należy nacisnąć przycisk

znajdujący się na akumulatorze.

6D.1.

6D.2.

6D.3.

7. Wyłączanie instalacji elektrycznej

7.1. Gdy rower nie jest używany, zalecamy zawsze wyłączyć instalację elektryczną

poprzez naciśnięcie odpowiedniego przycisku on/off.

UWAGA: Nawet w przypadku nieużywania układ elektryczny będzie zużywać
energię, prowadząc do stopniowego rozładowania akumulatora.

p o l s k ip o l s k i

8. Regulacja siodełka i sztycy

8.1. Zawsze sprawdzaj, czy siodełko jest przymocowane do sztycy podsiodłowej i

czy sztyca podsiodłowa jest przymocowana do ramy.

8.2. Po umieszczeniu sztycy podsiodłowej w ramie należy sprawdzić, czy nie jest
widoczny minimalny znacznik wsunięcia.

9. Regulacja wygięcia i wspornika kierownicy

9.1. Zawsze należy sprawdzać, czy kierownica i wspornik są dobrze połączone ze

sobą i z tuleją widelca.

9.2. Po umieszczeniu wspornika kierownicy w podstawie rury widelca należy
sprawdzić, czy nie jest widoczny minimalny znacznik wsunięcia.

10. Łańcuch

10.1. Sprawdzić, czy łańcuch jest napięty.

10.2. Sprawdzić wyrównanie między jednostką zębatki (kaseta) i pierścieniem

łańcucha.

10.3. Smarować OKRESOWO

51

11. Koła

11.1. Sprawdzić, czy koła są solidnie przykręcone: tylne koło do ramy, a przednie

koło do widelca.
UWAGA: W przypadku wyposażenia w specjalne szybkozamykacze należy
sprawdzić, czy dźwignie blokujące są dobrze zamknięte i skierowane w stronę
trzonu ramy lub widelca.

11.2. Sprawdzać OKRESOWO, czy ciśnienie w oponach jest zgodne z zaleceniem
podaną na boku koła.
UWAGA: Nieprawidłowe działanie lub nieprawidłowa regulacja dowolnej części
roweru może prowadzić do poważnych zagrożeń dla bezpieczeństwa. Należy
dokładnie zapoznać się z działaniem każdego elementu i skontaktować się ze
sprzedawcą w przypadku wątpliwości.

12. Pedały

12.1. Lewy pedał należy zamocować po lewej stronie, a prawy pedał po prawej

stronie: można to łatwo rozpoznać, posługując się literami na bolcach pedałów (L ­lewy, R - prawy). POPRAWNIE DOKRĘCIĆ.

13. Akumulator

13.1. Rowery elektryczne wyposażone są w akumulatory litowo-jonowe.

Akumulatory litowe nowej generacji mają dużą pojemność mimo swojej niewielkiej
wagi. Wybieramy te akumulatory również ze względu na środowisko naturalne. W
przeciwieństwie do innych związków chemicznych lit nie zanieczyszcza środowiska
i nie jest niebezpieczny w przypadku kontaktu.

p o l s k i

13.2. Przy pierwszym użyciu zalecamy natychmiastowe naładowanie baterii przy
pomocy ładowarki dołączonej do roweru. Pierwsze ładowanie musi trwać 10 godzin
(nawet jeśli ładowarka wskazuje wcześniej pełne naładowanie).

13.3. W przeciwieństwie do akumulatorów Ni-Mh i Ni-Cd akumulatory jodowe nie są
związane z efektem pamięci, t.j. utratą natężenia prądu wynikającą z nieprawidłowego
użycia w przeszłości.
OSTRZEŻENIE: Poziom naładowania akumulatora nie powinien być niski. Jeśli
akumulator jest całkiem wyczerpany, zalecamy jak najszybsze naładowanie.
Pozostawienie akumulatora w stanie całkowitego rozładowania nawet przez kilka
dni (5 lub więcej dni) może spowodować utratę jego zdolności do ponownego
naładowania i utratę gwarancji na akumulator. W przypadku całkowitego wyczerpania
podczas użytkowania zalecamy zatrzymanie zasilania odpowiednim przyciskiem.
Należy pamiętać, że rower elektryczny w przypadku wyłączonego zasilania działa
jak zwykły rower.

13.4. Temperatura pracy i ładowania akumulatora może wpływać na wydajność w
pierwszym przypadku i czas ładowania w drugim. W przypadku użycia akumulatora
w temperaturach poniżej 0° C, moc może spaść o maksymalnie 30%, a poziom
ładowania może być dwukrotnie dłuższy. Maksymalną wydajność akumulatora
można osiągnąć w temperaturach od 10°C do 30°C.
OSTRZEŻENIE: Nigdy nie należy stawiać akumulatora obok źródeł ciepła powyżej
40° C.

52

14. Ładowanie akumulatora

OSTRZEŻENIE: UŻYWAĆ WYŁĄCZNIE ŁADOWARKI DOŁĄCZONEJ DO
ROWERU
OSTRZEŻENIE: To urządzenie nie jest przeznaczone do użytku przez osoby (a
także dzieci) o ograniczonej sprawności  zycznej, sensorycznej lub umysłowej, lub
takie, które nie posiadają dostatecznego doświadczenia i wiedzy, o ile nie znajdują
się one pod nadzorem lub nie zostały pouczone w zakresie użytkowania urządzenia
w sposób bezpieczny przez osobę odpowiedzialną za ich bezpieczeństwo. Dzieci
nie mogą bawić się urządzeniem.
OSTRZEŻENIE: Ładowanie może być przeprowadzane tylko przez dorosłych,
którzy mają świadomość wypadków związanych z porażeniem prądem.

OSTRZEŻENIE: Procedurę ładowania należy przeprowadzać wyłącznie w poniższy
sposób:

14.1. Włożyć ładowarkę do wejścia ładowania.

14.2. Podłączyć kabel zasilania do ładowarki.

14.3. Następnie podłączyć wtyczkę do gniazda AC: 50Hz 220V,

homologowane.

OSTRZEŻENIE: Upewnić się, że warunki są bezpieczne podczas podłączania
ładowarki do prądu: suche dłonie, izolacja z podłoża, niedotykanie innych metalowych
przedmiotów itp.

14.4. Jeśli wszystko zostało prawidłowo podłączone:
a. Zapali się czerwona lampka na ładowarce, wskazując, że rozpoczęło się
ładowanie.
b. Zielona lampka sygnalizuje zakończenie ładowania.
OSTRZEŻENIE: podczas ładowania akumulator i ładowarka nagrzewają się.
Nie przykrywać ładowarki innymi przedmiotami, które mogą rozproszyć ciepło.
Akumulator ładować wyłącznie w suchym, dobrze wentylowanym pomieszczeniu, w
temperaturze od 5°C do 30°C. Unikać zamkniętych pomieszczeń, gdzie może dojść
do uwolnienia palnych gazów: kuchnia, obszar grzejnika itp.
UWAGA: Jeśli ładowanie jest przeprowadzane prawidłowo, po kilku cyklach
ładowania wydajność akumulatora może się poprawić. Akumulator ulega zużyciu: po
kilkunastu cyklach ładowania wydajność spada, zmniejszając odległość możliwego
wsparcia pedałowania.

14.5. Odłączyć ładowarkę, postępując w odwrotnej kolejności.

14.6. Włączyć rower, używając przycisku na wyświetlaczu przy kierownicy.

14.7. Sprawdzić wskaźniki LED na kierownicy, aby potwierdzić naładowanie

akumulatora.

p o l s k i

53

16. Wyjmowanie i przekładanie akumulatora

AKUMULATOR 1 - System zamka typu 1:

1. Aby wyjąć akumulator, obróć kluczyk o 90° w kierunku przeciwnym do ruchu
wskazówek zegara i jednocześnie podnieś dolną część akumulatora, aby go wyjąć.

2.

3.

4.

AKUMULATOR 1 - System zamka typu 2:

1.

2.

3.

4.

usłyszysz "kliknięcie".

5.

zablokować akumulator.

15. Pełne naładowanie akumulatora

15.1. Akumulator jest w pełni naładowany, gdy na ładowarce pali się zielona lampka.

UWAGA: Ładowanie akumulatora może trwać 6-8 godzin, w zależności od
pozostałego naładowania.

15.2. Odłączyć ładowarkę z gniazda zasilania 220V.

15.3. Wyjąć drugą wtyczkę ładowarki z gniazda baterii.

15.4. Jeśli akumulator wyjęto z obudowy, włożyć go z powrotem i upewnić się, że

jest dobrze zamocowany.

16. Wyjmowanie i wkładanie akumulatora

AKUMULATOR 1

1. Włóż klucz do zamka po lewej stronie roweru.

2. Obrócenie klucza w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek

zegara spowoduje zwolnienie baterii z blokady gniazda.
Wyjąć akumulator z lewej strony roweru.

AKUMULATOR 2 - System zamka typu 1:

Aby ponownie włożyć akumulator, pozostaw kluczyk w pozycji zamkniętej.
Włóż najpierw górną część akumulatora, a następnie dolną.
Naciśnij ręką na dolną część, aż usłyszysz "kliknięcie".

p o l s k i

AKUMULATOR 2 - System zamka typu 2:

Aby wyjąć akumulator, obróć kluczyk o 270° w prawo.
Wyciągnij najpierw dolną, a następnie górną część akumulatora.
Aby ponownie włożyć akumulator, pozostaw kluczyk w pozycji zamkniętej.
Najpierw włóż górną część akumulatora, a następnie dolną i naciśnij ręką, aż

Obróć kluczyk o 180° w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aby

54

AKUMULATOR 1 - System zamka typu 2:

1. Aby wyjąć akumulator, obróć kluczyk o 270° w prawo.

2. Wyciągnij najpierw dolną, a następnie górną część akumulatora.

3. Aby ponownie włożyć akumulator, pozostaw kluczyk w pozycji zamkniętej.

4. Najpierw włóż górną część akumulatora, a następnie dolną i naciśnij ręką, aż
usłyszysz "kliknięcie".

5. Obróć kluczyk o 180° w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aby
zablokować akumulator.

AKUMULATOR 2:

1. Włóż kluczyk do odpowiedniego zamka zamocowanego po lewej stronie
roweru.

2.
pozwoli na uwolnienie akumulatora z zamka jego kom

3.
akumulatorze.

4.

AKUMULATOR 3:

1.

roweru i przekręcić kluczyk w

2. Aby uwolnić akumulator z zamka jego komory, należy przesunąć dźwignię w
prawo (1) i jednocześnie pociągnąć za górną część akumulatora (2).

3.

4.
kluczyk zgodnie z ruchem wskazówek zegara.

AKUMULATOR 3

Przekręć kluczyk w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, co

Aby wyjąć akumulator, obróć o 90° w prawo dźwignię umieszczoną na

Ponownie umieść akumulator w rowerze.

AKUMULATOR 4

Włożyć kluczyk do odpowiedniego zamka zamocowanego po lewej stronie

Wyjmij akumulator.
Ponownie umieścić akumulator w rowerze i zablokować go, przekręcając

ory.

kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.

p o l s k i

AKUMULATOR 5

1. Włóż kluczyk do odpowiedniego zamka umieszczonego na stałe po lewej stronie

roweru. Przekręć kluczyk w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.

2. Pozwoli to na zwolnienie akumulatora z jego komory.

3. Wyjąć akumulator.

4. Aby ponownie włożyć akumulator, należy najpierw włożyć dolną część akumulatora,

a następnie górną i nacisnąć ręką, aż do momentu “kliknięcia”.

21

3 4

55

4

5

736

4

5

7

8

6

AKUMULATOR 6

1. Włóż kluczyk do odpowiedniego zamka

znajdującego się z boku roweru.

2. Wciśnij kluczyk do środka i obróć go o 180°,
spowoduje to zwolnienie akumulatora z obudowy.

3. Po naładowaniu akumulatora ponownie umieścić
go na rowerze powtarzając całą operację.

AKUMULATOR 7 - FOLDING

7. A

1 2

180°

p o l s k i

180°

7. B

1 2

56

3

7. C

2

4

1

7. D

1 2

3

5 6

p o l s k i

3

4 5 6

57

17. Uwagi

17.1 Ten model akumulatora nie może być używany z innymi modelami. Unikać używania

tego samego akumulatora z różnymi rowerami.

17.2 Nigdy nie używać akumulatorów innych niż oryginalne, nawet jeśli są kompatybilne.

17.3 Ze względów bezpieczeństwa układ elektryczny wyposażono w specjalny

bezpiecznik, który chroni pozostałe komponenty przed skokami napięcia.
UWAGA: Nie otwierać akumulatora, aby wymienić bezpiecznik. Pociąga to za sobą
unieważnienie gwarancji. Skontaktuj się ze sprzedawcą.

18. Utylizacja akumulatora

Akumulatory z bateriami litowymi należy utylizować zgodnie z obowiązującymi
przepisami i nie można ich usuwać jak odpadów domowych. Europejska dyrektywa

dla tego typu odpadów, to Dyrektywa 2013/56/UE, która
stwierdza, że należy podjąć „odpowiednie środki”, aby zużyte
akumulatory zbierać oddzielnie w celu odzysku lub utylizacji. Skontaktuj
się z lokalnym biurem ds. odpadów komunalnych, aby uzyskać więcej
informacji.

19. Zwyczajna konserwacja

p o l s k i

19.1. Raz w miesiącu sprawdzać wszystkie mechaniczne części roweru.

19.2. Sprawdzić bezpieczeństwo siodełka, sztycy i kierownicy.

• Sprawdzić, czy urządzenia blokujące nie są poluzowane.

• Wyczyścić powierzchnię wszystkich elementów, używając specjalnych detergentów
lub zwilżonej ściereczki niepowodującej zarysowań.

19.3. Łańcuch utrzymywać w czystości i często smarować specjalnym smarem. Po
nasmarowaniu wyczyścić nadmiar smaru bawełnianą ściereczką.

19.4. Sprawdzanie hamulców:

• Sprawdzić prawidłowe działanie hamulców.

• Sprawdzić, czy między klockami hamulcowymi i obręczami kół nie ma zabrudzeń
lub materiałów, które mogą wpływać na działanie hamulców.

• Jeśli klocki wykazują oznaki zużycia lub zniszczenia, skontaktuj się ze sprzedawcą
w celu wymiany.

• Sprawdzić kable elektryczne dźwigni pod kątem odłączenia lub uszkodzeń.

• Sprawdzić, czy silnik zatrzymuje się podczas hamowania.

• Sprawdzić, czy wszystkie śruby układu hamulcowego są dokładnie przykręcone.

19.5. Sprawdzić stan kół:

• Sprawdzić, czy nie ma zbyt dużych luzów i bocznej chwiejności między kołem i
środkiem obrotów.

• Sprawdzić, czy wszystkie szprychy są dobrze dokręcone i nie są połamane.

• Sprawdzić zużycie obręczy koła, korzystając z odpowiednich oznaczeń po bokach.

58

• Sprawdzić pod kątem uszkodzeń: pęknięć lub odkształceń.

• Wyczyścić powierzchnię kół z pomocą specjalnego detergentu.

• Nasmarować części mechaniczne smarem do roweru. Usunąć nadmiar smaru.

19.6. Kontrola silnika:

• Upewnić się, że podczas użycia silnik nie wydaje dziwnych dźwięków i nie dochodzi
do utraty zasilania.

• Sprawdzić wszystkie przewody elektryczne pod kątem zużycia.

• Sprawdzić, czy łącznik repozycjonowany jest dobrze podłączony i wolny od
uszkodzeń.

• Wyczyścić zewnętrzną powierzchnię specjalnym detergentem i nasmarować
ruchome części specjalnym smarem.

19.7. Sprawdzić, czy czujnik sterowania, znajdujący się za korbą, jest wyczyszczony
i wyrównany z kołnierzem magnetycznym.

19.8. Konserwacja przekładni:

• Sprawdzić prawidłowe działanie przekładni. Jeśli to konieczne, skontaktować się
ze sprzedawcą, aby wyregulować wyrównanie z zębatką.
UWAGA: jeśli przekładnie są nieprawidłowo ustawione, dojdzie do zużycia części,
które mogą pogorszyć jazdę na rowerze.

• Sprawdzić, czy linka przerzutek działa płynnie i bez tarcia w pancerzu.

• Wyczyścić i nasmarować z użyciem specjalnych środków.

19.9. Upewnić się, że wszystkie elektryczne złącza repozycjonowane są czyste.
Wyczyścić suchą ściereczką, szczotką lub osuszonym sprężonym powietrzem.

19.10. Ramę wyczyścić specjalnym detergentem.

19.11. Akumulatora nie należy pozostawiać bez naładowania. Niski poziom

akumulatora, który nie był ładowany przez dłuższy czas, może prowadzić do
nieodwracalnych uszkodzeń.
OSTRZEŻENIE: Nigdy nie używać dyszy wodnej do czyszczenia roweru. Woda
może nieodwracalnie uszkodzić komponenty elektroniczne.

OSTRZEŻENIE: Nigdy nie używać nieodpowiednich detergentów i smarów.
UWAGA: Zalecamy, aby sprzedawca zajął się konserwacją i doradził użytkownikowi

wybór środków czyszczących i smarów.

p o l s k i

20. Konserwacja okresowa

BEZPIECZEŃSTWO

Bezpieczeństwo podczas obsługi usuniętych części jest kwestią ogólnych reguł
bezpieczeństwa w pracy, dlatego producent nie ponosi żadnej odpowiedzialności
w przypadku szkód i urazów. Każde działanie, w tym konserwacja, musi być
przeprowadzane po odłączeniu akumulatora. Należy ściśle przestrzegać instrukcji
podczas wszelkich działań.

NIEBEZPIECZEŃSTWO

UWAŻAĆ NA CZĘŚCI, KTÓRE SĄ GORĄCE PO WYŁĄCZENIU ROWERU.
UŻYWAĆ ODPOWIEDNIEJ OCHRONY W RAZIE KONIECZNEJ INTERWENCJI.

59

NIEBEZPIECZEŃSTWO

ODŁĄCZYĆ ROWER OD ZASILANIA (JEŚLI SIĘ ŁADUJE) I ODŁĄCZYĆ
AKUMULATOR OD ROWERU PRZED CZYSZCZENIEM LUB KONSERWACJĄ.

21. Konserwacja nadzwyczajna

Nadzwyczajna konserwacja jest konieczna w przypadku awarii lub uszkodzenia
ze względu na intensywne użytkowanie, wypadki lub niewłaściwe użytkowanie.
Wszelkie możliwe sytuacje nie są możliwe do przewidzenia, dlatego nie można
opisać wszystkich odpowiednich procedur.
W razie konieczności należy skontaktować się ze sprzedawcą.

Przygotowanie roweru na zimę (lub na długi okres bez użytkowania)

Rower należy przechowywać w zamkniętym lub zadaszonym miejscu, z dala od
promieni słonecznych, możliwie nad ziemią. Sprawdzić ciśnienie opon, odłączyć
akumulator i ładować do 50% co 2 miesiące. Przykryć rower plandeką. Ze względu
na normalne zjawisko rozładowywania, akumulatory tracą energię nawet bez
użytkowania. Aby uniknąć rozładowania, zalecamy ładowanie z podaną powyżej
częstotliwością.

DEMONTAŻ

Części rowerowe wymagają specjalnej procedury utylizacji. W przypadku demontażu
należy odnieść się do lokalnych przepisów. Nigdy nie porzucać roweru, ponieważ
jest źródłem długotrwałego zanieczyszczenia, co może prowadzić do postępowania

p o l s k i

przed sądem.
Możliwość ponownego wykorzystania niektórych części roweru, zarówno jako
elementów mechanicznych, jak i surowców do innych konstrukcji, podlega całkowitej
odpowiedzialności użytkownika.

PRODUCENT NIE ODPOWIADA W ŻADEN SPOSÓB ZA SZKODY
SPOWODOWANE PRZEZ ROWER, CHYBA ŻE JEST ON UŻYWANY W
CAŁOŚCI ORAZ ZA ZASTOSOWANIA I METODY UŻYCIA OKREŚLONE W
NINIEJSZEJ INSTRUKCJI. PRODUCENT NIE ODPOWIADA W ŻADEN SPOSÓB
ZA JAKIEKOLWIEK SZKODY NA OSOBACH LUB MIENIU WYNIKAJĄCE Z
ODZYSKANIA CZĘŚCI ROWERU UŻYWANEGO PO JEGO DEMONTAŻU.

22. Części zamienne

22.1. Zalecamy stosowanie wyłącznie oryginalnych części zamiennych

produkowanych przez naszego producenta. W przypadku awarii należy skontaktować
się ze sprzedawcą, który spróbuje sprawdzić, czy nie ma uszkodzeń lub usterek i
dostarczy oryginalną część zamienną.

22.2. W celu zachowania warunków gwarancji zabrania się otwierania lub
modykowania dowolnej części roweru. W przypadku jakichkolwiek napraw lub
nadzwyczajnej konserwacji użytkownik proszony jest o kontakt tylko i wyłącznie ze
swoim sprzedawcą.

60

23. Instrukcje dotyczące składania roweru

23. A

1. Do opuszczenia siodełka wystarczy zwolnić dźwignię blokady i opuścić rurę na

żądaną wysokość.

2. W celu otwarcia kierownicy należy odblokować zamek umieszczony w dolnej
części tego samego elementu i wygiąć go w bok.

3 4

p o l s k i

5

UWAGA: Nie należy przyciskać przewodów podczas otwierania i zamykania roweru.

61

23. B

213

5
6

4

p o l s k i

1. Do opuszczenia siodełka wystarczy zwolnić dźwignię blokady i opuścić rurę na
żądaną wysokość.

2. W celu otwarcia kierownicy należy odblokować zamek umieszczony w dolnej
części tego samego elementu i wygiąć go w bok.

3. W celu zamknięcia roweru konieczne jest otwarcie blokady w środkowej części
ramy, poprzez zwolnienie dźwigni.

4. Pchnij śrubę blokującą do góry i jednocześnie otwórz zawias roweru, składając
przednią część na tylną.

UWAGA: W celu ponownego rozłożenia roweru i jego ponownego użycia należy
bezpiecznie powtórzyć opisane powyżej czynności w odwrotnej kolejności.

UWAGA: Podczas zmiany położenia kierownicy w trakcie użytkowania, osłony
linek hamulcowych nie powinny być nigdy skręcane wokół kierownicy, a widelec
przedniego koła musi mieć hamulce skierowane do przodu. Należy uważać, aby nie
przyciąć palców podczas rozkładania i składania roweru.

62

23. C

1. Do opuszczenia siodełka wystarczy zwolnić dźwignię blokady i opuścić rurę na

żądaną wysokość.

2. W celu otwarcia kierownicy należy odblokować zamek umieszczony w dolnej
części tego samego elementu i wygiąć go w bok.

3

4 5

6 7

UWAGA: W celu ponownego rozłożenia roweru i jego ponownego użycia należy
bezpiecznie powtórzyć opisane powyżej czynności w odwrotnej kolejności.

UWAGA: Podczas zmiany położenia kierownicy w trakcie użytkowania, osłony
linek hamulcowych nie powinny być nigdy skręcane wokół kierownicy, a widelec
przedniego koła musi mieć hamulce skierowane do przodu. Należy uważać, aby nie
przyciąć palców podczas rozkładania i składania roweru.

p o l s k i

63

24. WARUNKI GWARANCJI DOTYCZĄCE ROWERU

1. Gwarant zapewnia dobrą jakość i sprawne działanie roweru, na który wydana
została niniejsza
gwarancja i odpowiada jedynie za ukryte wady materiałowe. Sprzedawca jest
zobowiązany wydać kupującemu rower pełnowartościowy, nadający się do
natychmiastowej eksploatacji. Wyjątek stanowi zakup przez Internet (punkt. 26)

2. Okres gwarancji roweru wynosi 24 miesiące i jest liczony od daty zakupu
potwierdzonej na dołączonym do roweru dokumencie sprzedaż (paragon/faktura)
oraz umieszczonej w załączonej do niego karcie gwarancyjnej. Okres gwarancyjny
dla akumulatorów/baterii rowerów elektrycznych wynosi 12 miesięcy i jest liczony
od daty zakupu umieszczonej na dowodzie zakupu (paragon/faktura) lub/i
potwierdzonej przez punkt sprzedaży w dniu zakupu roweru wpisem w dołączonej
karcie gwarancyjnej. W przypadku zakupu przez Internet za datę zakupu przyjmuje
się datę zamieszczoną na dowodzie zakupu

3. Warunkiem obowiązywania dwuletniej Gwarancji jest dokonanie pierwszego
płatnego przeglądu okresowego roweru w miejscu zakupu, autoryzowanej sieci
serwisowej producenta lub autoryzowanym punkcie sprzedaży TERG S.A (MEDIA
EXPERT), w terminie 30 dni od daty zakupu, co potwierdza się wpisem w karcie
gwarancyjnej. Właściciel roweru zobowiązany jest również do wykonania płatnego
okresowego przeglądu, po roku użytkowania.
Rower wspomagany elektrycznie powinien zostać sprawdzony przez profesjonalistów
co 12 miesięcy, natomiast w przypadkach intensywnego użytkowania przeglądy
powinny być wykonywane zgodnie z instrukcją obsługi rowerów i jego komponentów
, co musi być potwierdzone każdorazowo wpisem w karcie gwarancyjnej. Brak
potwierdzenia dokonania wymaganych przeglądów wiąże się z utratą gwarancji

4. Producent roweru daje możliwość przedłużenia Gwarancji na ramę o dodatkowe
3 lat. Przedłużona Gwarancja dotyczyć będzie wyłącznie pierwszego właściciela
roweru i rozpocznie się w dniu następnym po zakończeniu obowiązywania
dwuletniej Gwarancji. W przypadku przedłużenia Gwarancji, całkowity maksymalny
czas obowiązywania Gwarancji na ramę to 5 lat liczone od dnia zakupu. W okresie
trwania Przedłużonej Gwarancji, wymagane jest wykonywanie raz do roku płatnego
przeglądu technicznego w miejscu zakupu, w autoryzowanej sieci serwisowej
lub autoryzowanym punkcie sprzedaży TERG S.A. (MEDIA EXPERT) oraz
udokumentowanie przeglądu w karcie gwarancyjnej.

5. Gwarancja nie obejmuje: regulacji roweru, dokręcenia połączeń śrubowych
(centrowanie kół, likwidacja luzów w połączeniach śrubowych, piastach i pedałach),
naturalnego zużycia materiałów w czasie eksploatacji, takich jak: opony, dętki, siodła,
żarówki, okładziny hamulcowe, łańcuch, linki, wielotryby, tarcze zębate, wahacze,
amortyzatory itp.

64

6. Gwarancja nie obejmuje użycia roweru w sytuacjach nietypowych, w zawodach
i/lub w celach komercyjnych (w tym najmu), w celu innym niż ten, do którego rower
został zaprojektowany lub w sytuacjach w sposób jednoznaczny wykluczonych w
instrukcji.

7. Użytkownik powinien dokonać czynności obsługowych, regulacyjnych i
konserwujących zgodnie z instrukcją obsługi lub zlecić ich odpłatne wykonanie
specjalistycznemu serwisowi rowerowemu - w przeciwnym razie gwarancja traci
ważność.

8. Gwarancji nie podlegają uszkodzenia mechaniczne i chemiczne oraz inne
(m.in.: termiczne/atmosferyczne/transportowe), powstałe na skutek niewłaściwego
lub niezgodnego z instrukcją obsługi użytkowania, konserwowania, przechowywania
i transportowania roweru.

9. Reklamacje należy składać w autoryzowanym punkcie serwisowym lub w miejscu
zakupu, dostarczając do tego miejsca czysty rower wraz ze wszystkim akcesoriami
pierwotnie z nim zakupionymi tj. ładowarką, kluczykami, wyświetlaczem (o ile
dotyczy) itp. Punkt napraw ma prawo odmówić przyjęcia do naprawy brudnego
roweru.

10. Reklamowany rower powinien być pozbawiony zamontowanych dodatkowych
akcesoriów, które nie są fabryczną częścią roweru. Niesprawny, reklamowany rower
musi być dostarczony do punktu serwisowego w stanie w jakim uległ uszkodzeniu.

11. W ramach gwarancji reklamującemu przysługuje prawo do usunięcia wad
ukrytych roweru, niewidocznych przy odbiorze, ale wykrytych podczas eksploatacji
lub wymiany towaru w przypadku nie dającej się usunąć wady lub ewentualnie
bonikaty cenowej, obiektywnie odpowiadającej obniżeniu wartości użytkowej
roweru. Decyzja o przedmiocie sposobu usunięcia wad należy do Gwaranta.

12. Naprawa gwarancyjna nie obejmuje czynności przewidzianych w instrukcji, do
których wykonania zobowiązany jest użytkownik we własnym zakresie i na własny
koszt.

13. Gwarant w terminie 14 dni licząc od daty dostawy roweru do jego siedziby dokona
oględzin przedmiotu reklamacji w celu oceny zasadności reklamacji i poinformuje
Reklamującego o wyniku oględzin.

14. Uznane przez Gwaranta wady zostaną usunięte w terminie 14 dni od daty
poinformowania Reklamującego o wynikach oględzin, o których mowa w pkt.13.

15. W wyjątkowych przypadkach np. konieczności sprawdzenia części zamiennych
od producenta lub dostawcy/producenta komponentów termin naprawy może zostać
wydłużony do 30 dni o czym Gwarant poinformuje Reklamującego.

16. W przypadku komponentów marek nie będących własnością producenta roweru,

65

Gwarant decyzje o zasadności reklamacji podejmie po konsultacji autoryzowanym
dystrybutorem producenta wspomnianych marek.

17. Koszt dostawy reklamowanego towaru do miejsca zakupu lub autoryzowanego
punktu serwisowego ponosi Reklamujący.

18. Wymieniony wadliwy towar lub wymieniona wadliwa część staje się własnością
Gwaranta.

19. Rower nie podlega zwrotowi lub wymianie na nowy, gdy wady są możliwe
do usunięcia. W razie konieczności wymiany części, zapewnia się je w kolorach
uniwersalnych.

20. Właściciel roweru traci uprawnienia do gwarancji w chwili wprowadzenia zmian
konstrukcyjnych w rowerze i/lub podmiany podzespołów na inne niż te zgodne z
pierwotną specykacją roweru.

21. Gwarant zastrzega sobie prawo do modykacji technicznej produktu wynikającej
z postępu technicznego. W przypadku akcesoriów i wyposażenia w produkcie mogą
zostać użyte lub wymienione komponenty tej samej klasy i jakości lub wyższej.

22. Gwarant nie ponosi odpowiedzialności za szkody spowodowane
nieprzestrzeganiem instrukcji dotyczącej użytkowania produktu.

23. Niniejsza gwarancja obowiązuje na terenie Polski i udzielana jest na produkty
nabyte na terytorium Polski.

24. Powyższa gwarancja nie wyłącza, nie ogranicza, ani nie zawiesza uprawnień
kupującego wynikających z przepisów o rękojmi za wady rzeczy sprzedanej.

25. Czynności przedsprzedażowe, które jest zobowiązany wykonać sprzedawca,
nie wchodzą w zakres napraw gwarancyjnych.

26. W przypadku zakupu przez Internet użytkownik dokonuje przygotowania roweru
do użytkowania we własnym zakresie (na własny koszt), a następnie w terminie 30
dni od daty zakupu dokonuje pierwszego płatnego przeglądu okresowego roweru w
autoryzowanej sieci serwisowej producenta lub autoryzowanym punkcie sprzedaży
TERG S.A (MEDIA EXPERT) - jest to warunkiem zachowania gwarancji.

Zapoznałem się z warunkami gwarancji .....................................................................

(data i podpis użytkownika roweru)

66

Informujemy, że: maksymalnie w ciągu 30 dni od daty zakupu wymagany jest
odpłatny pierwszy przegląd okresowy w dowolnym punkcie serwisowym
MEDIA EXPERT na terenie całej Polski, co potwierdza się wpisem w karcie
gwarancyjnej. Przegląd okresowy ma znaczący wpływ na dalszą eksploatację
sprzętu.

W przypadku pytań lub problemów prosimy o kontakt z naszym serwisem:
www.bottari.pl / [email protected] / tel. [phone]
Formularz zgłoszeniowy / kontaktowy www.bottari.pl/reklamacje-czesci-zamienne

67

70

71

Dystrybutor: Bottari Polska Sp. z o.o.

Ul. Długa 7

96-325 Radziejowice Parcel

Tel [phone]

e-mail: [email protected]

www.bottari.pl

Producent:

Cicli Esperia S.p.A.

Viale Enzo Ferrari, 8/10/12

Tel. [phone] - Fax [phone]

30014 Cavarzere VE Italy

[email protected]

Rev.1 - 01/23