Strong SP-80A Operation Manual

Page 1

OPERATION MANUAL

PLATE COMPACTOR STRONG SP-80A

English 2……13 Русский 15.….28

WARNING CE

To reduce the risk of injury, all operators and maintenance personnel must read and unders tand these instructions before operating, changing accessories, or performing maintenance on our SP CONSTRUCTION COMPONENTS equipment. All possible situations cannot be covered in these instructions. Care must be exercised by everyone using, maintaining or working near this equipment.

Page 2

CONTENTS Introduction

……………………………..………………………1 Applications …………………………….……………………….1 Functions and controls …………….……………….………….1 Accessories…………………………….……….……………….1 Hazards and ris ks …………………..………………………..1-2 Operation ……………………………….……………………….2 Care and preventive maintenance ..………………………..3-4 Specifications………………………………...………………….5 Transportation…………………………..………………,,,,,,,,,,,6 Trouble shooting……………………………..…………,,,,,,,,,,,6 Explosive Diagram & Part List……………...…………,,,,,,8-13

INTRODUCTION Thank you for your

selection of our equipment. We have taken care in the design, manufacture and testing of this product. It is covered by a six month warranty. Should service or spare parts be required, prompt and efficient service is available from our company or our agent.

General Safety instruction for the Operation of Power Equipment.

The goal of our company is to produce power equipment that helps the operator work safety and efficiently. The most important safety device for this or any tool is the operator. Care and good judgement are the best protection against injury. All possible hazards cannot be covered here, but we have tried to highlight some of the important items, individuals should look for and obey caution, Warning and Danger signs placed on equipment, and displayed in the workplace. Operators should read and follow safety instructions packed with each product. Learn how each machine works. Even if you have previously used similar machines, carefully check out each machine before

you us e it .Get the ―feel‖ of it and know its capabilities, limitations,

potential hazards, how it operates, and how it stops.

APPLICATIONS

Trench compaction Earth works Road maintenance Landscaping Brick paving Driveway toppings

FUNCTIONS AND CONTROLS

The motor is controlled by an ON/OFF switch or push button which is mounted on the motor below the fuel tank.

Tension of the drive belt is adjustable. Loosen the four nuts on the bolts which secure the motor to the base plate, Adjust the set screws which bear against the motor crankcase to achieve the required belt tension .Ensure that the four nuts and the set screw

locknuts are tightened after adjustment.

ACCESSORIES

Transportation Trolley; Protective Frame; Rubber Mat etc.

HAZARDS AND RISKS

NEVER allow any person to operate the machine without adequate instruction. ENSURE all operators read, understand and follow the operating instructions; SERIOUS INJURY could result from improper or careless use of this machine; Plates compactors are heavy units and should be positioned by two people of appropriate strength. Using The lifting handles provided on the machine, along with correct lifting techniques.

！MECHANICAL HAZARDS

DO NOT operate the machine unless all protective guards are in

place. KEEP handles and feet clear of rotating and moving parts as they will cause injury if contacted. ENSURE that the motor operation switch is in the OFF position and the spark plug ignition lead is disconnected before removing the guards or making adjustments. ENSURE both the machine and the operator are stable by setting up on level terrain and the machine will not tip over, slide of fall while in operation or unattended. DO NOT leave the machine in operation while it is unattended. ENSURE that the walls of a trench are stable and will not collapse due to the action of the vibration, prior to commencing compaction. EUSURE that the area to be compacted does not contain any ―live‖ electrical cables, gas, water or communication services which many be damaged by the action of vibration. EXERCISE CARE when operating unit. Exposure to vibration or repetitive work actions may be harmful to hands and arms. NEVER stand on the unit while it is operating. DO NOT increase the governed no-load motor speed above 3,500 r/min. Any increase may result in personal injury and damage to the machine. BE CAREFUL not to come in contact with the muffler when the engine is hot, since it can cause severe burns. ENSURE that the repairs to the motor and machine are carried out by COMPETENT personnel.

！FIRE & EXPLOSION HAZARDS

PETROL is extremely flammable and explosive under certain conditions;

Page 3

ENSURE that the petrol is only stored in an approved storage container. DO NOT refuel the motor while it is in operation or hot. DO NOT refuel the motor in the vicinity of sparks, a naked flame or a person smoking. DO NOT over fill the fuel tank and avoid spilling petrol when refueling .Spilled petrol or petrol vapour may ignite. If spillage occurs, ensure that the area is dry before starting the motor. ENSURE that the fuel tank cap is securely fitted after refueling.

！CHEMICAL HAZARDS

DO NOT operate or refuel a petrol or diesel motor in a confined area without adequate ventilation. CARBON MONOXIDE exhaust gases from internal combustion motor driven units can cause death in confined spaces.

！NOISE HAZARDS

EXCESSIVE NOISE can lead to temporary or permanent loss of hearing. WEAR an approved hearing protection device to limit noise exposure. As required by Occupational Health and Safety regulations.

PROTECTIVE CLOTHING

ALWAYS wear approved hearing protection when working in a confined work space. Protective goggles and a dust mask should be worn when working in a dusty environment. Protective clothing and footwear may also be desirable when working with hot mix bitumen.

！ADDITIONAL HAZARDS

Slip/Trip/Fall is a major cause of serious injury or death. Be aware of uneven or slippery work surfaces. Exercise care when working in the vicinity of unprotected holes or excavations.

OPERATION

Pre start-up inspection The following Pre-start-up inspection must be performed before the start of each work session or after every four hours of use. Whichever is first. If any fault is discovered, the compactor must not be used until the fault is rectified.

1. Thoroughly inspect the compactor for signs of damage. Check components are present and secure. Pay special attention to the belt drive safety guard fitted between the engine and the vibrator unit.

2. Check the engine oil level and top up as necessary

3. Check the engine fuel level and top up as necessary

4. Check for fuel and oil leaks

Start and stop Procedure for Petrol Engine

1. Open the fuel tap by moving the fuel ON/OFF lever fully to the

right

2. If starting the engine from cold, set the choke ON by moving

the choke lever fully to the left. If restarting a warm engine, the choke is usually not required. However, if the engine has cooled to a degree, partial choke may be required.

3. Turn the engine ON/OFF switch clockwise to the ―1‖ position

4. Set the throttle to the idle position by moving the throttle lever fully to the right. Do not start the engine on full throttle, As the compactor will vibrate as soon as the engine starts.

5. Taking a firm hold of the control handle with one hand, grasp the recoil starter handle with the other. Pull the recoil starter until engine resistance is felt. Then let starter return.

6. Taking care not to pull starter’s cope fully out, pull the starter handle briskly

7. Repeat until the engine fires

8. Once the engine fires gradually, set the choke lever to the OFF position by moving it to the right.

9. If the engine fails to fire after several attempts, follow the trouble-shooting guide on page 5.

10. To stop the engine, set the throttle to idle and turn the engine ON/OFF switch anticlockwise o the ―0‖ position.

11. Turn the fuel off

The machine is best suited to the compaction of bituminous and granular materials e.g. granular soils such as silt and clay are best compacted using the impact force produced by a vibrating rammer. Where possible the site should be graded and leveled before commencing compaction. For more information of starting and correct operating procedures of the motor, refer to the motor operation manual supplied with the unit. Increase the motor sped to the maximum setting using the hand throttle lever, before commencing compacting. The machine should be controlled by grasping the handle with both hands and applying restraint to control the forward motion. Steer the machine by moving the handle sideways to the right or left;

Page 4

ALWAYS maintain good footing so that you do not slip and loose control when starting or operating the machine; Inspection the water hose and its connections to ensure that they do not leak.

CARE AND PREVENTIVE MAINTENANCE

Check the oil level in the motor crankcase daily. Check the vibrator oil level weekly. Inspect the rubber anti vibration mounts for wear or deterioration. Inspection the water hose and its connections to ensure that they do not leak. Clean the underside of the plate regularly to prevent a build up of material. Use unleaded grade petrol and ensure that the fuel is free from contamination. The vibratory motion provides a self propelling action. Position the handle at the opposite end of the machine to the vibrator. Start the motor using the recoil starter. (If the motor is fitted with an on/off switch this must first be turned to ON before starting. ) Correct moisture content in soil is vital to proper compaction. Water acts as a lubricant to help slide soil particles together. Too little moisture means inadequate compaction; too much moisture leaves water-filled voids that weaken the soil’s load bearing ability. Compaction of dry materials will be facilitated by moistening with a water hose fitted with a sprinkler. Excessive watering or water content will cause the machine to stall. The optional water tank kit is recommended when the machine is used on bituminous surfaces as the water flume prevents A build up of material on the underside of the plate.

CAUTION:

Inspection and other services should always be

carried out on hard and level ground with the engine shutdown.

Inspection and maintenance Service Tables:

To make sure your plate compactor is always in good working condition before using, carry out the maintenance inspection in accordance with Tables 1 through 3.

TABLE 1.MACHINE INSPECTION

ITEM

Hours of Operation

(Starting check)

Every 8 hours (every day)

Loosened of lost screws

Every 8 hours (every day)

Damage of any part

Every 8 hours (every day)

Function of controlling system part

Every 8 hours (every day)

Vibrator oil check

Every 100 hours

Vibrator oil replacement

Every 100 hours

V-belt (Clutch)Check

Every 100 hours

TABLE 2.ENGINE CHECK

(For details, see separate engine manual)

ITEM

Hours of Operation

Leakage of oil fuel

Every 8 hours (every day)

Tightness of fastening Threads

Every 8 hours (every day)

Engine oil check and replenishment

Every 8 hours (every day) (Replenish to specified Max.Level)

Engine oil replenishment

At first 20 hours, then every 100 hours

Air cleaner cleaning

Every 50 hours

CAUTION:

These inspection intervals are for operation under normal conditions. Adjust your inspection intervals based on the number hours plate compactor is in use, and particular working conditions.

CAUTION:

Fuel piping and connections should be replaced every 2 years.

Daily Service:

Check for leakage of fuel or oil Remove soil and clean the bottom of compaction plate Check engine oil Check for loose screws including tightness. See Table 3 below (Tightening torque),for retightening.

TABLE 3. TIGHTENING TORQUE (in.kg/cm) Diameter

Page 5

Material 6mm 8mm 10mm 12mm 14mm 16mm 18mm 20mm

4T 70 150 300 500 750 1100 1400 2000

6-8T 100 250 500 800 1300 2000 2700 3800

11T 150 400 800 1200 2000 2900 4200 5600

100(6mm) 300-350(8mm) 650-700(10mm)

(In case counter-part is of aluminum)

(Threads in use with this machine are all right handed)

Material and quality of material is marked on each bolt, and screw.

Changing Vibrator Oil

When changing the vibrator oil, remove the drain plug located at the bottom-right of the vibrator, and simply tip the compactor to drain the oil. Note that the oil will drain more easily while it is hot. Replace the oil with 200ML of 10W-30 motor oil.

Air Filter

1. The air filter element should be cleaned because a clogged air cleaner can cause poor engine starting. lack of power and shorten engine life substantially.

2. To clean or replace air filter loosen the wing nut on the air filter housing (Figure 1),remove the cover and take out air filter cartridge. If only cleaning of the air filter is desired blow through the air filter cartridge from the inside, moving a jet of dry compressed air up and down until all dust is removed.

CAUTION:

NEVER attempt to check the V-belt with the engine

running. Severe injury can occur if your hand gets caught between the V-belt and the clutch. Always use safety gloves.

Checking and Replacing the V-belt and Clutch

After 200 hours of operation, remove the upper belt cover to check the V-belt tension (Figure 2).Tension is proper if the belt bends about 10mm when depressed strongly with finger between shafts. Loose or worn V-belts reduce power transmission efficiency, cause weak compaction and reduces the life of the belt itself.

CAUTION:

Whenever the compactor’s vibration becomes weak or lost during normal operation regardless of operation hours, check the V-belt and clutch immediately.

Replacing the V-belt

Remove the upper and lower belt covers, Engage an offset wrench (13mm) or the like to vibrator pulley (Lower) fastening bolt. Engage waste cloth or the like at midway of V-belt on the left side and while pulling it back strongly, rotate the offset wrench clockwise so that the V-belt will come off.

Reinstalling the V-belt

Engage V-belt to the lower vibrator pulley and push the V-belt to the left side of upper clutch and, in the same manner as in removal, rotate offset wrench clockwise so that the V-belt goes back on.

Checking Clutch

Check the clutch simultaneously with V-belt checking. With belt removed, check outer drum of the clutch for seizure and ―V‖ groove for wear or damage with your eyes. Clean the ―V‖ groove as necessary. Wear of lining or shoe should be checked with running check. If the shoe is worn, power transmission becomes

Page 6

deficient and slipping will result.

SPECIFICATIONS

SP-80A PLATE COMPACTOR Motor Chinese petrol engine 4.0kw output Petrol Robin EY20 3.7KW output Petrol Honda GX160 4.0kw output

Governed speed—3500r/min Drive Belt: 1x‖A‖section vee belt Vibrator

Frequency—--------92HZ Centrifugal force—13.0KN Travel speed--------0.81Km/h

Operation Mass-- 90kgs Bearings: The following bearing are sealed; Centrifugal clutch-

grease lubricated; Vibrator-oil bath lubricated Acoustic Noise (According to 2000/14/EC)

Model No.:

SP-80A

Measured Sound power Level

105.22dB/(A)

Guaranteed sound power level

105dB

Uncertainty

2.5dB

Hand-Arm-Vibration (as per ISO8662,part 1,m/s2):4-9

Name Plate:

Working Size (LXWXH): 110X50X85 cm

TRANSPORTATION

1. Always shut off engine when transporting machine.

2. Make sure lifting device has enough capacity to hold machine (see identification plate on machine for weight).

3. Use central lifting point (a) (c) (as optional) when lifting machine.

4. Trolley wheel (b) as optional is used for short distance transportation.

Page 7

TROUBLE SHOOTING

SYMPTOM

POSSILBE CAUSES

SOLUTION

Travel Speed too low,

and vibration is weak

Engine speed too low?

Set engine speed to correct RPM.

Clutch slips?

Check or replace clutch

V-belt slips?

Adjust or replace V-belt

Excessive oil in vibration?

Drain excess oil and fill to proper level

Malfunction in vibrator housing?

Check eccentric, gears and counter weights

Bearing Failure?

Replace Bearing

Insufficient engine output?

Check engine, compression etc.

ENGINE TROUBLE SHOOTING

SYMPTOM

POSSIBLE CAUSES

SOLUTION

Difficult to start,‖ Fuel is

available, but no SPARK at spark plug‖.

Spark plugs bridging?

Check gap, insulation or replace spark plug.

Carbon deposit on spark plug?

Clean or replace spark plug

Short circuit due to deficient spark plug insulation?

Check spark plug insulation, replace if worn

Improper spark plug gap?

Set to proper gap

Difficult to start,‖ Fuel is

available, but no SPARK at

spark plug‖.

ON/OFF switch is shorted?

Check switch wiring, replace switch

Ignition coil detective?

Replace ignition coil.

Improper spark gap, point’s dirty?

Set correct spark gap and clean points.

Condenser insulation worn of short circuiting?

Replace condenser.

Spark plug wire broken or short circuiting?

Replace defective spark plug wiring

Difficult to start,‖ Fuel is

available, spark is present and compression is normal

Wrong fuel type?

Flush fuel system, and replace with correct type of fuel.

Water or dust in fuel system?

Flush fuel system.

Air cleaner dirty?

Clean or replace air cleaner.

Difficult to start,‖ Fuel is

available, spark is present and compression is low. Suction/exhaust valve stuck or protruded?

Re-seat valves

Piston ring and/or cylinder worn?

Replace piston rings and or piston

Cylinder head and /or spark plug not tightened properly?

Torque cylinder head bolts and spark plug

NO fuel present at carburetor

Fuel not available in fuel tank?

Fill with correct type of fuel

Fuel cock does not open properly?

Apply lubricant to loosen fuel cock level, replace if necessary

Fuel filter clogged?

Replace fuel filter

Fuel tank cap breather hole clogged?

Clean or replace fuel tank cap

Air in fuel line?

Bleed fuel line

―Weak in power‖ compression

is proper and does not misfires Air cleaner not clean?

Clean or replace air cleaner

Improper level in carburetor?

Check float adjustment, re-build carburetor

Defective Spark plug?

Clean or replace spark plug

―Weak in power‖ compression

is proper but misfires

Water in fuel system?

Flush fuel system, and replace with correct type of fuel

Dirty spark plug?

Clean or replace spark plug

Ignition coil defective?

Replace ignition coil,

Engine overheats Spark plug heat value improper?

Replace with correct type of spark plug

Correct type of fuel?

Replace with correct type of fuel

Cooling fins dirty?

Clean cooling fins

Rotational speed fluctuates,

Governor adjusted correctly?

Adjust governor.

Governor spring defective?

Replace governor spring.

Fuel flow restricted?

Check entire fuel system for leaks or clogs

Recoil starter malfunction Recoil mechanism clogged with dust and dirt?

Clean recoil assembly with soap and water.

Spiral spring loose?

Replace spiral spring

Page 8

SP-80A PLATE COMPACTOR DIAGRAM & PART LIST

Page 9

SP-80A PLATE COMPACTOR DIAGRAM & PART LIST 1

ITEM NO.

PART NO.

DESCRIPTION

QUANTITY

900001

BASE PLATE

900002

VIBRATOR ASSY

900003

VIBRATION ABSORBER

4 4 900004

NUT M10-GB6184

4 5 900005

SPRING WASHER 10-GB93

900006

FLAT WASHER 10-GB95

4 7 900007

SPRING WASHER 10-GB93

900008

BOLT M10X30-GB5781

900009

ENGINE MOUNTING PLATE

900010

DIESEL ENGINE NUT M8

PETROL ENGINE NUT M8

900011

ENGINE NUT M8

900012

FLAT WASHER 8-GB95

900013

LOCK NUT M8-GB6184

900014

RUBBER PLATE

900015

FIX STRIP

900016

FLAT WASHER 10-GB95

900017

SPRING WASHER 10-GB93

900018

BOLT M10X45-GB5780

900019

FLAT WASHER 16-GB95

900020

SPRING WASHER 16-GB93

900021

BOLT M16X40-GB5781

900022

ENGINE

900023

BOLT M8X50-GB5781

900024

SPRING WASHER 8-GB93

900025

FLAT WASHER 8-GB95

900026

WHEEL STAND

900027

WHEEL 2 28

900028

FLAT WASHER 8-GB95

900029

SPRING WASHER 8-GB93

900030

BOLT M8X25-GB5781

900031

BOLT M8X30-GB5781

900032

SPRING WASHER 8-GB93

900033

SLEEVE

900034

BOLT M8X25-GB5781

900035

SPRING WASHER 8-GB95

ITEM NO.

PART NO.

DESCRIPTION

QUANTITY

Page 10

900036

FLAT WASHER 8-GB95

900037

BOLT M8X20-GB70

900038

900039

900040

INSIDE BELT COVER FOR DIESEL ENGINE

900040

INSIDE BELT COVER FOR PETROL ENGINE

900041

V-BELT FOR DIESEL ENGINE

V-BELT FOR PETROL ENGINE

900042

CLUTCH PULLEY WASHER

900043

CLUTCH PULLEY ASSEMBLY

900044

FLAT WASHER 8-GB95

900045

SPRING WASHER 8-GB93

900046

BOLT M8X25-GB5783

900047

BELT COVER FOR DIESEL ENGINE

BELT COVER FOR PETROL ENGINE

900048

FLAT WASHER 8-GB95

900049

SPRING WASHER 8-GB93

900050

BOLT M8X40-GB5781

900051

900052

GUARD HOOK

900053

RUBBER COLLAR

900054

CIRCLIP EXT12-GB894.1

900055

BOLT M10X30-GB5781

900056

SPRING WASHER 10-GB93

900057

FLAT WASHER 10-GB95

900058

RUBBER CLIP

900059

BOLT M6X30-GB5781

900060

FLAT WASHER 6-GB95

900061

LOCK NUT M6-GB6184

900062

STEEL COLLAR

900063

RUBBER COLLAR

900064

FLAT WASHER 12-GB95

900065

SPRING WASHER 10-GB93

900066

BOLT M12X65-GB5780

900067

HANDLE

900068

RUBBER MOUNT

900069

THROTTLE CONTROL LEVEL

900070

THROTTLE CONTROL WIRE

Page 11

SP-80A PLATE COMPACTOR DIAGRAM & PART LIST

Page 12

SP-80A PLATE COMPACTOR DIAGRAM & PARTS LIST 2

ITEM NO.

PART NO.

DESCRIPTION

QUANTITY

900002-1

CASE COVER (L)

900002-2

PROTECTIVE COVER

900002-3

OIL SEAL 35X48X10-GB9877

900002-4

O-RING 100-GB3452.1

900002-5

BOLT M8X25-GB5783

900002-6

SPRING WASHER 8-GB93

900002-7

FLAT WASHER 8-GB95

900002-8

PULLEY

900002-9

KEY C8-GB1096

900002-10

PULLEY WASHER

900002-11

BOLT M10X25-GB5783

900002-12

SPRING WASHER 10-GB93

900002-13

BEARING 6211-GB276

900002-14

VIBRATING CASE

900002-15

PACKING PIECE

900002-16

PLUG SCREW M14X1.5

900002-17

CASE COVER (R)

900002-18

ECCENTRIC ROTATOR

900043

CLUTCH PULLEY ASSEMBLY

900043-1

CIRCLIP INT 62-GB893.1

900043-2

CIRCLIP EXT 30-GB894.1

900043-3

DRUM

900043-4

BEARING 60206-GB276

900043-5

CENTRIFUGAL LUMP

900043-6

CLUTCH CENTRE FOR DIESEL

CLUTCH CENTRE FOR PETROL

900043-7

CLUTCH SPRING

Page 13

SP-80AR PLATE COMPACTOR DIAGRAM & PART LIST 3

ITEM NO.

PART NO.

DESCRIPTION

QUANTITY

111

900081

WATER TANK

114

900082

COCK

115

900083

SPRING PIPE

116

900084

PIPE HOLDER (L)

117

900085

PIPE HOLDER (R )

118

900086

BOLT M8X30-GB5783

119

900087

WASHER 8-GB95

121

900088

CAP WATER TANK

122

900089

BOLT M10X30-GB5783

123

900090

WASHER 10-GB95

124

900091

NYLON NUT M10-GB170

Page 14

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

ВИБРОПЛИТА STRONG SP-80A

English 2……13 Русский 15.….28

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ CE

Чтобы снизить риск повреж дения, перед началом работы, заменой вспомогательных устройств или выполнением технического обслуживания нашего оборудования SP CONSTRUCTION COMPONENTS все операторы и обслуживающий персонал должны прочитать и усвоить эти инструкции. Данные инструкции не могут охватить все возможные ситуации. Каждый должен соблюдать осторож ность при использовании, обслуживании или работе с таким оборудованием.

Page 15

СОДЕРЖАНИЕ

Введение ................................................................15

Применение ................................................................................... 15

Назначение и элементы управления ...................................... 15

Вспомогательные устройства ................................................... 15

Опасные факторы и риск ..................................................... 15-16

Эксплуатация .......................................................................... 16-17

Уход и профилактическое обслуживание ....................... 17-19

Технические характеристики ............................................... 19-20

Транспортировка........................................................................... 20

Поиск и устранение неисправностей....................................... 21

Схема взрывоопасных элементов и перечень

запчастей .................................................................................. 22-27

Гарантия.......................................................................................... 28

Документация по техническому обслуживанию ................... 28

ВВЕДЕНИЕ

Благодарим за выбор нашего оборудования.

При проектировании, производстве и испытании данного изделия мы позаботились о соответствующих мерах безопасности. На данное изделие распространяется гарантия сроком на шесть месяцев. В случае необходимости обслуживания или получения запасных деталей, вы мож ете получить скорую и эффективную

помощь от нашей компании или нашего агента.

Общая инструкция по технике безопасности при эксплуатации силового оборудования.

Наша компания производит силовое оборудование, которое обеспечивает безопасную и эффективную работу оператора. Наиболее важный фактор безопасности для этого или любого инструмента – оператор. Осторожность и осмотрительность – наилучшая защита от повреждения. Все возможные опасности нельзя полностью представить в настоящем документе, но мы попытались осветить некоторые важные позиции. Персонал должен определять и выполнять предостережения, соблюдать знаки опасности и предупреждений, как расположенные на оборудовании, так и отображаемые на рабочем месте. Операторы должны уяснить и соблюдать инструкции правил безопасности, поставляемых с каж дым изделием. Изучите принцип работы каждой машины. Даже если вы уже пользовались подобными м ашинами, перед применением внимательно проверьте каждую машину. Изучите информацию о данном изделии и узнайте о ее возможностях, ограничениях, потенциальных опасностях, принципе работы и останове.

ПРИМЕНЕНИЕ

Уплотнение траншей Земляные работы Техническое

обслуживание дорог Ландшафтная архитектура Выстилка кирпичей Покрытие подъездной дороги

НАЗНАЧЕНИЕ И ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ

Электродвигатель регулируется переключателем вкл./откл. или наж имной кнопкой, установленной на двигателе под топливным баком. Натяжение приводного ремня регулируется. Ослабьте четыре гайки на болтах, которые крепят двигатель к опорной плите. Отрегулируйте установочные винты, плотно прилегающие к картеру двигателя, чтобы обеспечить требуемое натяж ение ремня. Убедитесь, что после регулировки четыре гайки и контргайка установочного винта надеж но затянуты.

ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ УСТРОЙСТВА

Транспортная тележка; защитная рама, резиновый мат и

т.п.

ОПАСНЫЕ ФАКТОРЫ И РИСКИ

ЗАПРЕЩАЕТСЯ эксплуатировать установку лицам, не прошедшим соответствующий инструктаж. УБЕДИТЕСЬ, что все операторы прочитали, усвоили материал и следуют рабочим инструкциям. СЕРЬЕЗНЫЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ могут произойти в результате ненадлежащего или небрежного использования данной установки. Виброплиты – тяж елые установки, и их необходимо

перемещать при помощи двух достаточно сильных людей.

Наряду с соответствующей подъемной техникой используются подъемные рукоятки, которыми оснащена установка.

МЕХАНИЧЕСКИЕ РИСКИ!

ЗАПРЕЩАЕТСЯ эксплуатировать установку, если отсутствуют на своих местах предохранительные кожухи. ДЕРЖИТЕ рукоятки и лапы на расстоянии от вращающихся и движ ущихся частей, так как они при контакте могут вызвать повреждение. Перед тем как снимать защитные кож ухи или выполнять регулировку УБЕДИТЕСЬ, что переключатель режима работы двигателя находится в положении ВЫКЛ., а вилка искрового зажигания отключена. УБЕДИТЕСЬ, что и установка, и оператор располагаются при настройке на ровной поверхности, установка не наклонена и не опрокинется при эксплуатации или находясь без присмотра. НЕ ОСТАВЛЯЙТЕ работающую установку без присмотра. УБЕДИТЕСЬ, что стенки траншеи достаточно надежны и не обвалятся в результате вибрации до завершения уплотнения. УБЕДИТЕСЬ, что на уплотняемой площади нет никаких

Page 16

электрических кабелей под напряжением, газовых, водопроводных труб или коммуникационных проводов, которые могут быть повреждены вибрацией. При эксплуатации установки БУДЬТЕ ОСОБО ВНИМАТЕЛЬНЫ. Воздействие вибрации или однообразные

движения могут повредить руки и ладони. ЗАПРЕЩАЕТСЯ становиться на установку при е е эксплуатации.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ увеличивать регулируемую скорость двигателя без нагрузки свыше 3500 об./мин. Любое увеличение мож ет привести к несчастному случаю и повреждению установки. БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ, не прикасайтесь к глушителю, когда двигатель горячий, поскольку это мож ет стать причиной сильных ожогов. УБЕДИТЕСЬ, что ремонт двигателя и установки осуществляется КОМПЕТЕНТНЫМ персоналом.

ПОЖАРОВЗРЫВООПАСНОСТЬ!

В определенных условиях БЕНЗИН – крайне огне- и взрывоопасное вещество. УБЕДИТЕСЬ, что бензин хранится только в одобренном контейнере. НЕ заправляйте двигатель топливом, пока он работает или горячий. ЗАПРЕЩАЕТСЯ заправлять двигатель топливом в непосредственной близости от искр, открытого огня или курящих людей. ЗАПРЕЩАЕТСЯ переливать топливный бак, не проливайте бензин при заправке. Пролитый бензин или его пары могут воспламениться. В случае разлива бензина перед запуском двигателя убедитесь, что поверхность сухая. УБЕДИТЕСЬ, что после заливки топлива крышка топливного бака надежно установлена.

ХИМИЧЕСКАЯ ОПАСНОСТЬ!

ЗАПРЕЩАЕТСЯ эксплуатировать установку или заливать топливо в бензиновый или дизельный двигатель на ограниченной площади без соответствующей вентиляции. На ограниченной площади выхлопные газы двигателя внутреннего сгорания установки, представляющие в основном ОКИСЬ УГЛЕРОДА, могут привести к смерти.

ВОЗДЕЙСТВИЕ ШУМА!

СИЛЬНЫЙ ШУМ может привести к врем енной или постоянной потере слуха. НАДЕВАЙТЕ соответствующие слухозащитные приспособления для ограничения воздействия шума согласно требованиям положений гигиены труда и

промышленной безопасности.

ЗАЩИТНАЯ ОДЕЖДА

ВСЕГДА надевайте соответствующие слухозащитные приспособления при работе на ограниченной площади. Следует надевать защитные очки и пылезащитные маски при работе в условиях запыленности. Защитная одежда и обувь могут также потребоваться при работе с горячей

асфальтовой смесью.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СЛУЧАИ РИСКА!

Скольжение/опрокидывание/падение – основные причины серьезных несчастных случаев или смерти. Будьте осторож ны при работе на неровных или скользк их поверхностях. Будьте особо внимательны при работе в непосредственной близости от незащищенных ям или выемок.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Предпусковая проверка Следующая предпусковая проверка должна выполняться перед началом каж дой работы или через каж дые четыре часа использования. Вне зависимости от того, что будет первым. При обнаружении какой -либо неисправности плита не должна использоваться, пока не будет устранена неисправность.

12. Внимательно проверьте плиту на наличие

повреждений. Проверьте наличие и безопасность элементов. Особое внимание обратите на предохранительный кожух ременной передачи,

установленный меж ду двигателем и вибратором.

13. Проверьте уровень масла в двигателе и при необходимости долейте.

14. Проверьте уровень топлива в двигателе и при необходимости долейте.

15. Проверьте наличие утечек топлива и масла.

Процесс пуска и останова бензинового двигателя

1. Открыть топливный кран, переместив рычаг ВКЛ./ВЫКЛ.

полностью вправо.

2. При запуске двигателя в холодном состоянии установите

вентиль в положение ВКЛ., переместив рычаг дросселирования полностью влево. При повторном запуске прогретого двигателя вентиль обычно не требуется. Однако если двигатель уже достаточно остыл, частично может

потребоваться вентиль.

3. Поверните переключатель двигателя ВКЛ./ВЫКЛ. по

часовой стрелке в положение «1».

4. Установить дроссельный вентиль в положение холостого

хода, перем естив рычаг управления дроссель ной заслонкой полностью вправо. Не запускайте двигатель с

полностью открытой дроссельной заслонкой.

Плита начнет вибрировать сразу же после запуска двигателя.

Page 17

16. Возьм ите рукоятку управления одн ой рукой, другой

рукой захватите рукоятку ручного стартера. Толкайте ручной стартер, пока не почувствуете сопротивление двигателя. Потом дайте стартеру вернуться в исходное

положение.

17. Будьте внимательны, не вытягивайте полностью крышку стартера, резко толкните рукоятку стартера.

18. Повторяйте, пока не заработает двигатель.

19. Как только заработал двигатель, установите вентиль в положение ВЫКЛ., переместив его вправо.

20. Если двигатель не запускается после нескольких

попыток, обратитесь к руководству по выявлению и устранению неполадок на стр. 5.

21. Чтобы остановить двигатель, установите дроссель в положение холостого хода и поверните переключатель ВКЛ./ВЫКЛ. двигателя против часовой стрелки в положение «0».

22. Отключите подачу топлива.

Данная установка лучше всего подходит для уплотнения битумных и сыпучих материалов, например, сыпучего грунта; такой как ил или глина лучше всего уплотняется при помощи ударной силы, производимой вибротрамбовкой. По возможности площадка долж на быть выровнена и сглажена до начала уплотнения. Более подробную информацию о пуске и соответствующих режим ах работы двигателя см. в руководстве по эксплуатации двигателя, поставляемого с установкой. Увеличьте скорость двигателя до максимальной настройк и перед началом уплотнения, используя ручное управление дросселя. Установкой следует управлять при захвате рукоятки обеими руками, применяя предохранитель для регулировки

движения вперед.

Управляйте установкой, перемещая рукоятку вправо или влево.

ВСЕГДА следует носить соответствующую обувь, чтобы

она не скользила и вы не потеряли управление при пуске или эксплуатации установки. Проверьте отсутствие утечек в водяном шланге и его соединениях.

УХОД И ПРОФИЛАКТИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Ежедневно выполняйте проверку уровня масла в картере

двигателя.

Каждую неделю выполняйте проверку уровня масла

вибратора.

Проверяйте резиновые вибропоглощающие опоры на

износ или истирание.

Проверьте отсутствие утечек в водяном шланге и его соединениях. Регулярно убирайте материал под плитой во избежание его скопления. Используйте неэтилированный бензин и убедитесь, что топливо не содержит примесей. Колебательное движение обеспечивает самоходное действие. Расположите рукоятку на противоположном

конце установки относительно вибратора.

Запустите двигатель при помощи ручного стартера. (Если двигатель установлен с переключателем вкл./выкл., перед пуском сначала установите переключатель в положение

ВКЛ.) Соответствующее содерж ание влаги в грунте – очень

важное условие для надлежащего уплотнения. Вода действует как смазка для лучшего скольжения частиц грунта. Слишком малое содержание влаги означает ненадлеж ащее уплотнение; слишком большое – оставляет пустоты, заполненные водой, что ослабляет несущую

способность грунта.

Уплотнение сухих материалов мож но упростить путем их увлажнения из водяного шланга, оснащенного спринклером. Избыточное увлажнение или содержание воды вызовет остановку машины. Дополнительный водяной бак рекомендуется устанавливать, когда установка используется на битумных поверхностях, так как водяной лоток не дает скапливаться материалу под плитой.

ВНИМАНИЕ:

Проверку и другие виды обслуживание всегда

следует выполнять на твердой и ровной поверхности при

Дроссель

Вентиль

Рычаг включения/ выключения подачи топлива

Page 18

выключенном двигателе.

Таблицы проверок и технического обслуживания:

Перед использованием убедитесь, что виброплита всегда в исправном рабочем состоянии, выполните осмотр при обслуживании в соответствии с таблицами 1–3.

ТАБЛИЦА 1. ПРОВЕРКА УСТАНОВКИ

ПОЗИЦИЯ

Час ы работы

(Начальная проверк а)

Каждые 8 часов (ежедневно)

Отс утствие винтов

Каждые 8 часов (ежедневно)

Повреждение какой-либо детали

Каждые 8 часов (ежедневно)

Функционирование час ти сис темы контроллера

Каждые 8 часов (ежедневно) Проверка масла вибратора

Каждые 100 часов

Замен а мас ла вибратора

Каждые 100 часов

Проверка клинового ремня

(муфты сцепления)

Каждые 100 часов

ТАБЛИЦА 2. ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ

(Более подробную информацию см. в отдельном руководстве на двигатель)

ПОЗИЦИЯ

Час ы работы

Утечка топлива

Каждые 8 часов (ежедневно)

Затяжка крепежной резьбы

Каждые 8 часов (ежедневно)

Проверка и заливка масла двигателя

Каждые 8 часов (ежедневно) (Долить до соответствующего максимального уровня)

Заливка масла в двигатель

Сначала каждые 20 часов, затем

каждые 100 часов

Очис тка воздухоочистителя

Каждые 50 часов

ВНИМАНИЕ:

Такие интервалы проверок соответствуют

эксплуатации установки в нормальных условиях. Согласуйте период проверк и с количеством часов, в течение которых виброплита находится в эксплуатации, и частично с условиями работы.

ВНИМАНИЕ:

Топливную трубу и соединения необходимо

менять каж дые 2 года.

Ежедневное обслуживание:

Проверка наличия утечек топлива или масла. Удаление грязи и очистка днища виброплиты. Проверка масла двигателя.

Проверка, не ослаблены ли винты, а также натяжение. См. таблицу 3, представленную ниже (момент затяжки) для

повторной затяжки.

ТАБЛИЦА 3 МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ (дюймы на кг/см) Диаметр

4T 70 150 300 500 750 1100 1400 2000

6-8T 100 250 500 800 1300 2000 2700 3800

11T 150 400 800 1200 2000 2900 4200 5600

100(6 мм) 300-350(8 мм) 650-700(10 мм)

(Если использован аналог из алюминия)

(Все резьбы при использовании с этим устройством - правосторонние)

Материал и качество материала маркируются на каждом болте и винте.

Замена масла вибратора

При замене масла вибратора снимите спускную заглушку, располож енную внизу, справа от вибратора, и просто наклоните плиту, чтобы слить масло. Обратите внимание, масло будет сливаться легче, если оно в горячем состоянии. Замените 200 мл масла на моторное масло

10W-30.

Воздушный фильтр

3. Элемент воздушного фильтра необходимо очищать,

поскольку забитый воздухоочиститель может вызвать неправильный пуск двигателя, недостаток мощности и существенное снижение срока службы двигателя.

4. Для очистки или замены воздушного фильтра следует

ослабить барашковую гайку на корпусе воздушного фильтра (рис. 1), снять крышку и вынуть картридж воздушного фильтра. Если требуется только очистка воздушного фильтра, продуйте картридж воздушного фильтра изнутри, перемещая струю сухого сжатого

воздуха вверх и вниз, пока не будет удалена вся пыль.

Page 19

Рис. 1 – Воздушный фильтр

ВНИМАНИЕ:

ЗАПРЕЩАЮТСЯ попытки проверять клиновый ремень при работающем двигателе. Зажим рук

между клиновым ремнем и муфтой сцепления может привести к серьезному повреж дению.

Всегда следует носить защитные перчатки.

Проверка и замена клинового ремня и муфты сцепления

Через 200 часов работы снимите верхнюю крышку ремня для проверки натяжения клинового ремня (рис. 2). Натяжение в порядке, если ремень изгибается приблизительно на 10 мм в случае сильного надавливания пальцами меж ду валками. Ослабленные или изношенные клиновые ремни снижают коэффициент передачи по мощности, способствуют слабому уплотнению и

сокращают срок службы самого ремня.

Рис. 2 – Натяжение клинового ремня

ВНИМАНИЕ:

При ослаблении или отсутствии вибрации плиты во время нормальной работы, независимо от количества рабочих часов, немедленно проверьте клиновый ремень и муфту сцепления.

Замена клинового ремня

Снимите верхнюю и нижнюю крышки ремня. Используйте коленчатый гаечный ключ (13 мм) или подобный инструмент для крепления болта шкива вибратора (нижнего). Используя ветошь или подобный материал на середине клинового ремня слева, поверните при сильном обратном натяжении коленчатый гаечный ключ по часовой

стрелке так, чтобы снять клиновый ремень.

Переустановка клинового ремня

Захватите клиновый ремень относительно нижнего шкива вибратора и толкните ремень влево от верхней муфты сцепления, таким же образом, как и при съеме ремня, поверните коленчатый гаечный ключ по часовой стрелке так, чтобы установить клиновый ремень обратно.

Проверка муфты сцепления

Одновременно с проверкой клинового ремня следует проверить муфту сцепления. При съеме ремня визуально проверьте наружный барабан муфты сцепления на заедание и клиновидную канавку на износ или повреждение. При необходимости очистите клиновидную канавку. Износ облицовки или башмака необходим о проверять при текущем контроле. Если башмак изношен, коэффициент передачи по мощности становится

недостаточным, что это ведет к проскальзыванию.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ВИБРОПЛИТА SP-80A

Электродвигатель

Китайский бензиновый двигатель мощностью 4,0 кВт Бензиновый двигатель Robin EY20 мощностью 3,7 кВт Бензиновый двигатель Honda GX160 мощностью 4,0 кВт

Регулируемая скорость – 3500 об./мин Приводной ремень: 1х клиновой ремень с секцией «А» Вибратор

Частота – 92 Гц Центробежная сила – 13,0 кН Скорость перемещения – 0,81 км/ч

Эксплуатационная масса – 90 кг Подшипники: Следующие подшипники уплотнены.

Центробежная муфта сцепления смазана.

Бумажный фильтрующий элемент

Поролоновый фильтрующий

Клиновый ремень

Скорректировать натяжение клинового ремня 10–15 мм при нажатии, как показано

Page 20

Акустический шум (согласно 2000/14/EC)

Модель №:

SP-80A

Измеренный уровень мощности

звука

105,22 дБ/(A)

Гарантированный уровень

мощности звук а

105 дБ Погрешность

2,5 дБ

Вибрация рук (согласно ИСО8662, часть 1, м/с2): 4–9

Заводская табличка:

Рабочий размер (ДxШxВ) 110X50X85 cм

ТРАНСПОРТИРОВКА

5. При транспортировке установки всегда отключайте двигатель.

6. Убедитесь, что мощность подъемного устройства достаточна для подъема виброплиты (см. идентификационную пластинку на установке с указанием веса).

7. Используйте центральную точку подъема (a) (c) (дополнительно) при подъеме установки.

8. Контактный ролик (b), как дополнительный, используется для транспортировки на короткие дистанции.

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СИМПТОМ

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

РЕШЕНИЕ

Слишком низкая скорость перемещения и

слабая вибрация

Скорость вращения двигателя

слишком низкая?

Установите скорость вращения двигателя в соответствующее полож ение, об./мин

Пробуксовка сцепления?

Проверьте или замените муфту сцепления

Проскальзывание клинового

ремня?

Отрегулируйте или замените клиновый ремень

Избыточная подача масла при

вибрации?

Спустите излишки масла и заполните до

соответствующего уровня

Неисправности в кожухе

вибратора?

Проверьте отклонение, передачу и противовес Отказ подшипника?

Замените подшипник

Недостаточная мощность

двигателя?

Проверьте двигатель, сжатие и т.п.

Page 21

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДВИГАТЕЛЯ

СИМПТОМ

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

РЕШЕНИЕ

Трудности при пуске, есть подача топлива, но не происходит никакого ЗАЖИГАНИЯ в свече

заж игания Засорены свечи заж игания?

Проверьте зазор, изоляцию или

замените свечу зажигания

Слой нагара на свече зажигания?

Очистите или замените свечу

заж игания

Короткое замыкание из-за недостаточной изоляции свечи зажигания?

Проверьте изоляцию свечи зажигания,

в случае износа зам ените

Несоответствующий зазор свечи зажигания?

Установите соответствующий зазор

Трудности при пуске, есть подача топлива, но не происходит никакого ЗАЖИГАНИЯ в свече

заж игания

Замыкание переключателя

включения/выключения?

Проверьте проводку переключателя Дефектная катушка зажигания?

Замените катушку зажигания

Несоответствующий искровой зазор, грязный

контакт?

Установите соответствующий зазор и

очистите контакты

Износ изоляции конденсатора по причине

короткого замыкания?

Замените конденсатор

Нарушена или замкнута проводка свечи

заж игания?

Замените дефектную проводку свечи

заж игания

Трудности при пуске, есть подача топлива, заж игание и

нормальное сжатие

Несоответствующий тип топлива?

Промойте топливную систему и

замените тип топлива Вода или пыль в топливной системе?

Промойте топливную систему

Грязный воздухоочиститель?

Очистите или замените

воздухоочиститель

Трудности при пуске, есть подача топлива, заж игание и

низкое сжатие

Впускной/выпускной клапан вдавлен или

выступает?

Переустановите клапаны

Поршневое кольцо и/или цилиндр

изношены?

Замените поршневые кольца и/или

поршень

Головка цилиндра и/или свеча зажигания не

закреплены надлежащим образом?

Затяните болты головки цилиндра и

свечу зажигания

В карбюраторе отсутствует

топливо

В топливном баке отсутствует топливо?

Залейте соответствующий тип топлива

Топливный кран не открывается должным образом?

Нанесите смазку на ослабленный кран для проверки уровня топлива, при

необходимости замените

Забит топливный фильтр?

Замените топливный фильтр

Забит вентиль крышки топливного бака?

Очистите или замените крышку

топливного бака

Воздух в топливной трубе?

Продуйте топливную трубу

Соответствующая «слабая мощность при сжатии» и отсутствует пропуск

заж игания Загрязнен воздухоочиститель?

Очистите или замените

воздухоочиститель

Несоответствующий уровень в карбюраторе?

Проверьте регулировку уровня,

восстановите карбюратор

Неисправная свеча зажигания?

Очистите или замените свечу

заж игания

Соответствующая «слабая мощность при сжатии», но присутствует пропуск

заж игания Вода в топливной системе?

Промойте топливную систему и

замените тип топлива Грязная свеча зажигания ?

Очистите или замените свечу

заж игания

Дефектная катушка зажигания?

Замените катушку зажигания

Перегрев двигателя

Ненадлежащее значение зажигания свечи?

Замените тип свечи зажигания соответствующим

Соответствующий тип топлива?

Залейте соответствующий тип топлива

Грязные охлаждающие ребра?

Очистите охлаждающие ребра

Отклонение скорости

вращения Правильно ли настроен регулятор?

Отрегулируйте регулятор

Неисправна пружина регулятора?

Замените пружину регулятора

Ограниченный расход топлива?

Проверьте всю топливную систему на

наличие утечек или засоров

Неисправность ручного

стартера Механизм отката засорен пылью и грязью?

Очистите блок механизма отката

мыльной водой

Отстает спиральная пружина?

Замените спиральную пружину

Page 22

СХЕМА ВИБРОПЛИТЫ SP-80A И ПЕРЕЧЕНЬ ЗАПАСНЫХ ДЕТАЛЕЙ

Page 23

СХЕМА ВИБРОПЛИТЫ SP-80A И ПЕРЕЧЕНЬ ЗАПАСНЫХ ДЕТАЛЕЙ 1

ПОЗ. №

ДЕТАЛЬ №

НАИМЕНОВАНИЕ

КОЛИЧЕСТВО

900001

ОПОРНАЯ ПЛИТА

900002

УЗЕЛ ВИБРАТОРА

900003

ВИБРАЦИОННЫЙ АБСОРБЕР

900004

ГАЙКА M10-GB6184

900005

ПРУЖИННАЯ ШАЙБА 10-GB93

900006

ПЛОСКАЯ ШАЙБА 10-GB95

900007

ПРУЖИННАЯ ШАЙБА 10-GB93

900008

БОЛТ M10X30-GB5781

900009

МОНТАЖНАЯ ПЛИТА ДВИГАТЕЛЯ

900010

ГАЙКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ М8

ГАЙКА БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ М8

900011

ГАЙКА ДВИГАТЕЛЯ М8

900012

ПЛОСКАЯ ШАЙБА 8-GB95

900013

СТОПОРНАЯ ГАЙКА M8-GB6184

900014

РЕЗИНОВАЯ ПЛИТА

900015

ПЛАНКА КРЕПЛЕНИЯ

900016

ПЛОСКАЯ ШАЙБА 10-GB95

900017

ПРУЖИННАЯ ШАЙБА 10-GB93

900018

БОЛТ M10X45-GB5780

900019

ПЛОСКАЯ ШАЙБА 16-GB95

900020

ПРУЖИННАЯ ШАЙБА 16-GB93

900021

БОЛТ M16X40-GB5781

900022

ДВИГАТЕЛЬ

900023

БОЛТ M8X50-GB5781

900024

ПРУЖИННАЯ ШАЙБА 8-GB93

900025

ПЛОСКАЯ ШАЙБА 8-GB95

900026

СУППОРТ ШЛИФОВАЛЬНОГО КРУГА

900027

МАХОВИК

900028

ПЛОСКАЯ ШАЙБА 8-GB95

900029

ПРУЖИННАЯ ШАЙБА 8-GB93

900030

БОЛТ M8X25-GB5781

900031

БОЛТ M8X30-GB5781

900032

ПРУЖИННАЯ ШАЙБА 8-GB93

900033

ВТУЛКА

900034

БОЛТ M8X25-GB5781

900035

ПРУЖИННАЯ ШАЙБА 8-GB95

ПОЗ. №

ДЕТАЛЬ №

НАИМЕНОВАНИЕ

КОЛИЧЕСТВО

900036

ПЛОСКАЯ ШАЙБА 8-GB95

900037

БОЛТ M8X20-GB70

900038

900039

900040

ВНУТРЕННЯЯ КРЫШКА ЛЕНТЫ ДЛЯ

ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

900040

ВНУТРЕННЯЯ КРЫШКА ЛЕНТЫ ДЛЯ

БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ

Page 24

900041

КЛИНОВЫЙ РЕМЕНЬ ДЛЯ ДИЗЕЛЬНОГО

ДВИГАТЕЛЯ

КЛИНОВЫЙ РЕМЕНЬ ДЛЯ БЕНЗИНОВОГО

ДВИГАТЕЛЯ

900042

ШАЙБА ШКИВА МУФТЫ

900043

ШКИВ МУФТЫ В СБОРЕ

900044

ПЛОСКАЯ ШАЙБА 8-GB95

900045

ПРУЖИННАЯ ШАЙБА 8-GB93

900046

БОЛТ M8X25-GB5783

900047

КРЫШКА ЛЕНТЫ ДЛЯ ДИЗЕЛЬНОГО

ДВИГАТЕЛЯ

КРЫШКА ЛЕНТЫ ДЛЯ БЕНЗИНОВОГО

ДВИГАТЕЛЯ

900048

ПЛОСКАЯ ШАЙБА 8-GB95

900049

ПРУЖИННАЯ ШАЙБА 8-GB93

900050

БОЛТ M8X40-GB5781

900051

900052

КРЮК С ЗАЩИТНЫМ КОЖУХОМ

900053

РЕЗИНОВАЯ МАНЖЕТА

900054

НАРУЖНОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО 12GB894.1

900055

БОЛТ M10X30-GB5781

900056

ПРУЖИННАЯ ШАЙБА 10-GB93

900057

ПЛОСКАЯ ШАЙБА 10-GB95

900058

РЕЗИНОВЫЙ ЗАЖИМ

900059

БОЛТ M6X30-GB5781

900060

ПЛОСКАЯ ШАЙБА 6-GB95

900061

СТОПОРНАЯ ГАЙКА M6-GB6184

900062

СТАЛЬНАЯ МАНЖЕТА

900063

РЕЗИНОВАЯ МАНЖЕТА

900064

ПЛОСКАЯ ШАЙБА 12-GB95

900065

ПРУЖИННАЯ ШАЙБА 10-GB93

900066

БОЛТ M12X65-GB5780

900067

РУЧКА

900068

РЕЗИНОВАЯ ОПОРА

900069

РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ

ЗАСЛОНКОЙ

900070

ТРОСИК УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ

ЗАСЛОНКОЙ

Page 25

СХЕМА ВИБРОПЛИТЫ SP-80A И ПЕРЕЧЕНЬ ЗАПАСНЫХ ДЕТАЛЕЙ

Page 26

СХЕМА ВИБРОПЛИТЫ SP-80A И ПЕРЕЧЕНЬ ЗАПАСНЫХ ДЕТАЛЕЙ 2

ПОЗ. №

ДЕТАЛЬ №

НАИМЕНОВАНИЕ

КОЛИЧЕСТВ

900002-1

КРЫШКА КОРПУСА (L)

900002-2

ЗАЩИТНАЯ КРЫШКА

900002-3

САЛЬНИК 35X48X10-GB9877

900002-4

УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО 100-GB3452.1

900002-5

БОЛТ M8X25-GB5783

900002-6

ПРУЖИННАЯ ШАЙБА 8-GB93

900002-7

ПЛОСКАЯ ШАЙБА 8-GB95

900002-8

ШКИВ

900002-9

ШПОНКА C8-GB1096

900002-10

ШАЙБА ШКИВА

900002-11

БОЛТ M10X25-GB5783

900002-12

ПРУЖИННАЯ ШАЙБА 10-GB93

900002-13

ПОДШИПНИК 6211-GB276

900002-14

ПРОТИВОВИБРАЦИОННЫЙ КОРПУС

900002-15

ПРОКЛАДКА

900002-16

ЗАПОРНЫЙ ВИНТ M14X1.5

900002-17

КРЫШКА КОРПУСА (R)

900002-18

ЭКСЦЕНТРИКОВЫЙ РОТАТОР

900043

ШКИВ МУФТЫ В СБОРЕ

900043-1

ВНУТРЕННЕЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО 62- GB893.1

900043-2

НАРУЖНОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО 30GB894.1

900043-3

БАРАБАН

900043-4

ПОДШИПНИК 60206-GB276

900043-5

ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ НАСОС

900043-6

СТУПИЦА ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ ДИЗЕЛЯ

СТУПИЦА ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ

БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ

900043-7

НАЖИМНАЯ ПРУЖИНА СЦЕПЛЕНИЯ

Page 27

СХЕМА ВИБРОПЛИТЫ SP-80A И ПЕРЕЧЕНЬ ЗАПАСНЫХ ДЕТАЛЕЙ 3

ПОЗ. №

ДЕТАЛЬ №

НАИМЕНОВАНИЕ

КОЛИЧЕСТВО

111

900081

ВОДЯНОЙ БАК

114

900082

КРАН

115

900083

ТРУБА НА ПОДВЕСКЕ

116

900084

ТРУБОДЕРЖАТЕЛЬ (L)

117

900085

ТРУБОДЕРЖАТЕЛЬ (R )

118

900086

БОЛТ M8X30-GB5783

119

900087

ШАЙБА 8-GB95

121

900088

КРЫШКА ВОДЯНОГО БАКА

122

900089

БОЛТ M10X30-GB5783

123

900090

ШАЙБА 10-GB95

124

900091

ГАЙКА С НЕЙЛОНОВОЙ ВСТАВКОЙ M10-GB170

Page 28

ГАРАНТИЯ

В течение шести (6) месяцев с даты покупки на данные изделия распространяется гарантия против дефектов материала или качества, при условии, что: Эксплуатация и техническое обслуживание рассматриваемого изделия осуществлялись в соответствии с инструкциями по эксплуатации. Не имеется повреждений в результате аварии, ненадлеж ащего применения или эксплуатации. Не было недопустимого вмешательства или ремонта каким-либо неуполномоченным лицом. Владелец отвечает за расходы на транспортировку до и от уполномоченного ремонтного предприятия, и установка находится на ответственности владельца во время транспортировки до и от ремонтного предприятия. Повреж дение при ударе не подпадает под действие гарантии. Зажатие не подпадает под действие любой гарантии. На двигатели гарантию дают их производители.

ДОКУМЕНТАЦИЯ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ПРОГРАММА ПРОФИЛАКТИЧЕСКОГО И ПЛАНОВОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Настоящая виброплита собрана с осторожностью и рассчитана на долгий срок служ бы. Профилактическое и плановое техническое обслуживание важно для долгого срока службы вашей виброплиты. После внимательного прочтения данного руководства вы поймете, что самостоятельно можете выполнять некоторые элементы регулярного технического обслуживания. Однако если требуются запасные детали или основное обслуживание, свяжитесь со своим дилером. Для вашего удобства мы предоставили бланк для записи

соответствующих данных по вашей виброплите:

Номер счета:

Тип машины:

Дата покупки:

Фамилия дилера:

Заводской номер

Телефон дилера:

ЗАМЕНА ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ЗАПЧАСТЕЙ

ЖУРНАЛ ТЕХНИЧЕСКОГО

ОБСЛУЖИВАНИЯ

ПОЗ. №

ОПИСАНИЕ

КОЛИЧЕСТВО

СТОИМОСТЬ

ДАТА