Stromer ST2 User Manual

BEDIENUNGSANLEITUNG

Deutsch

Komponenten ST2

Lieferumfang

user interface

L1e e-bike

Fahren

Vor der ersten Fahrt

Einschalten

Ausschalten

Losfahren

Unterstützungsstufen

Bremsmodus

Rekuperation

Boostmodus –
Fahrgeschwindigkeitsschalter

Move-Modus – Schiebehilfe

Fahranzeige

Licht

Diebstahlschutz

Sperre aktivieren

Sperre deaktivieren

PIN einstellen

Akku

ST2 Akku

Akku entnehmen

Akku einsetzen

Akku aufladen

Akkuladestand-Anzeige

Reichweite – Einflüsse und Tipps

Akku-Pflege

Menü und Einstellungen

Menüführung

Bremsmodus

Drehmomentsensor

Tagfahrlicht

Zeit/Datum

Sprachen

Einheiten (km/Miles)

Ersatzteile

Ersatz von Anbauteilen am ST2

Reifenpanne und Ausbau der Laufräder

Warnhinweise

Transport

Smartphone App

Stromer App

Serviceheft

INHALTSVERZEICHNIS

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KOMPONENTEN ST2

Lieferumfang

ST2 Bike

ST2 Parts Box Akkuladegerät Akku

Inhalt:

- 2x Schlüssel

- Bedienungsanleitung ST2

- Bedienungsanleitung BMC

- Akkuladegerät

Bremse mit Sensor

Tagfahrlicht/USB Anschluss

Akkuschloss

Scheinwerfer
Bedienelement

Touchscreen

Powertaste

EnergyBus Buchse

Rücklicht
Akku Box

Kennzeichenhalter

Drehmomentsensor
Motor

Pedal
Reifen

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User interface

Powertaste

Die Powertaste befindet sich auf der Unterseite
des Oberrohrs unterhalb vom Touchscreen.

Die Powertaste hat folgende Funktionen:

• Einschalten

• wechseln von Shortcut-Anzeige zu Fahranzeige

• wechseln von Fahranzeige zu Shortcut-Anzeige

• von einem beliebigen Punkt im Menü zur
Shortcut-Anzeige wechseln

Touchscreen

Der ST2 ist mit einem resistiven Touchscreen aus­gestattet. Das heisst, der Touchscreen reagiert
nicht wie kapazitative Touchscreens auf Berüh­rung, sondern auf leichten Fingerdruck und kann
somit ohne Weiteres auch mit Handschuhen
bedient werden. Durch leichten Druck auf den
Touchscreen navigieren Sie durch die verschiede­nen Menüs und können die Fahranzeige wechseln.

Bedienelement

Über das Bedienelement am Lenker können Sie
unterwegs die wichtigsten Funktionen des ST2
steuern, ohne die Hände vom Lenker zu nehmen.

USB-Ladebuchse

Ist der Akku in Ihrem Smartphone leer? – Kein
Problem. Der ST2 ist mit einer USB-Ladebuchse
ausgestattet. Schliessen Sie während der Fahrt Ihr
Smartphone an, um den Akku wieder aufzuladen.
Die Ladebuchse befindet sich vorne am Tagfahr­licht und ist mit einer Gummilippe abgedeckt.

L1e e-bike

Der ST2 bietet eine Motorunterstützung bis 45
km/h bzw. 28 mph und eine Nenndauerleis­tung von 500 Watt. Der ST2 ist somit rechtlich
ein Leichtmotorrad der Klasse L1e im Sinne der
Richtlinie 2002/2004/EG. Für Fahrzeuge dieser
Kategorie besteht in den meisten Ländern Zulas­sungs- und Versicherungspflicht.
Informieren Sie sich vor der ersten Fahrt unbe­dingt über die geltenden nationalen Vorschriften
dieser Fahrzeugkategorie.

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KLICK

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Licht-Taste

Plus-Taste

Minus-Taste

Das zulässige Gesamtgewicht des ST2 beträgt 140
kg. Das Gesamtgewicht setzt sich aus Fahrradge­wicht (27 kg), Fahrergewicht und Gepäck zusam­men.

Das Kapitel Pedelec und S-Pedelec/E-Bikes in der
mitgelieferten, allgemeinen BMC-Bedienungsan­leitung gibt Ihnen weitere Hinweise zur Verwen­dung und zu besonderen Vorschriften von e-bikes.

FAHREN

Vor der ersten Fahrt

Das vorliegende Manual enthält spezi­fische Informationen zu Ihrem STROMER ST2.
Lesen Sie diese Bedienungsanleitung sorgfäl­tig durch. Unsachgemässe Verwendung des ST2
kann zu Defekten und Verletzungen führen.

Lesen Sie vor der ersten Fahrt unbedingt
ebenfalls die mitgelieferte, allgemeine BMC-Be­dienungsanleitung durch.

Falls Sie Ihren ST2 Dritten zum Gebrauch
überlassen, dann händigen Sie bitte diese Bedie­nungsanleitung mit aus.

Einschalten

Zum Einschalten drücken Sie auf die Powertaste.

Falls Ihren ST2 mit einem PIN gesperrt wur­de, müssen Sie den Stromer nach dem Einschal­ten entsperren, damit Sie ihn verwenden können
(siehe Diebstahlschutz S.08).

Ausschalten

1. Drücken Sie auf die Powertaste, um auf die
Shortcut-Anzeige zu gelangen.

2. Wählen Sie in der Shortcut-Anzeige AUS.

Schlafmodus

Wenn Sie Ihren ST2 nicht ausschalten, fällt er
nach einer Inaktivität von 5 Minuten in einen
Schlafmodus. Im Schlafmodus bleibt die Senso­rik aktiv. Das System wacht von selbst wieder auf,
sobald Sie Ihren ST2 bewegen.

Alternativ können Sie den ST2 auch über die Po­wertaste wecken.

Schalten Sie den ST2 immer über den
Touchscreen aus, wenn Sie vermeiden wollen,
dass er sich von selbst einschaltet.

Losfahren

Die Motorunterstützung setzt ein, sobald Sie in
die Pedale treten und etwas an Fahrt aufgenom­men haben. Die Motorunterstützung des ST2
passt sich Ihrem Fahrverhalten an. Je stärker Sie
treten, umso mehr Unterstützung kriegen Sie von
Ihrem Motor.

Zu Ihrer Sicherheit beginnt der Motor des
ST2 erst zu laufen, wenn Sie eine minimale Ge­schwindigkeit erreicht haben. Halten Sie dennoch
immer eine Bremse angezogen, bevor Sie den ers­ten Fuss aufs Pedal setzen.
Die starke Beschleunigung ist sehr ungewohnt.
Unkontrolliertes Losfahren kann im Strassen­verkehr oder auf losem Untergrund zum Sturz
oder zu schweren Verletzungen führen. Üben Sie
die Bedienung und das Fahren mit Ihrem ST2 auf
einem ruhigen und sicheren Platz, bevor Sie am
öffentlichen Strassenverkehr teilnehmen!

Die höheren Geschwindigkeiten mit Mo­torunterstützung und das höhere Gewicht können
ungewohnt sein. Üben Sie die Bedienung und das

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2. Wählen Sie in der Shortcut-Anzeige MOVE.

3. Halten Sie die Plus-Taste am Lenker gedrückt,
solange Sie die Schiebehilfe benötigen.

4. Durch Drücken auf die Powertaste wird der
Move-Modus deaktiviert.

Fahranzeige

Sobald Sie mit dem ST2 losfahren, wechselt der
Touchscreen in die Fahranzeige. In der Fahran­zeige werden Ihnen Geschwindigkeit und Infor­mationen zu Ihrer Fahrt angezeigt. Sie können
durch Drücken auf den Touchscreen von einer
Fahranzeige zur nächsten wechseln und sich so
die gewünschten Informationen anzeigen lassen.

Das Menü sowie sämtliche Einstellungen
sind während der Fahrt nicht verfügbar. Wenn
Sie Änderungen an den Einstellungen vornehmen
wollen, darf der ST2 nicht fahren.

Licht

Zum Ein- und Ausschalten des Scheinwerfers
drücken Sie am Bedienelement am Lenker auf die
Licht-Taste.

Zu Ihrer Sicherheit im täglichen Verkehr ist in
Ihrem ST2 ein Tagfahrlicht integriert. Wenn das
Tagfahrlicht aktiviert ist (siehe Tagfahrlicht S. 13),
brennt es, sobald der ST2 eingeschaltet ist. Beim
Einschalten des Scheinwerfers wird das Tagfahr­licht gedimmt, damit entgegenkommende Fahr­zeuge nicht geblendet werden.

Das Tagfahrlicht ist in einzelnen Ländern
gesetzlich nicht zugelassen und kann dort ent­sprechend nicht aktiviert werden.

Fahren mit Ihrem ST2 auf einem ruhigen und si­cheren Platz, bevor Sie am öffentlichen Strassen­verkehr teilnehmen.

Unterstützungsstufen

Über das Bedienelement am Lenker können Sie
mit Drücken der Tasten + und – zwischen den fol­genden Unterstützungsmodi wechseln:

Fahrradmodus: Der Motor ist ausgeschaltet.

Unterstützungsmodus 1: Geringe Motor­unterstützung optimiert für hohe Reichweiten.
Unterstützungsmodus 2: Mittlere Motor­unterstützung – diesen Unterstützungsmodus
können Sie über die Stromer App feintunen.
Unterstützungsmodus 3: Hohe Motor­unterstützung für maximale Geschwindigkeit.

In der Anzeige wird der gewählte Unterstüt­zungsmodus markiert. Ist kein Unterstützungs­modus 1/2/3 markiert, befinden Sie sich im Fahr­radmodus und haben keine Motorunterstützung.

Bremsmodus

Sobald Sie die Bremse betätigen, setzt die Mo­torunterstützung aus. Der Motor wechselt in den
Bremsmodus und unterstützt Sie beim Bremsen.
Im Bremsmodus wird ein Teil der frei werdenden
Energie dazu verwendet, um den Akku aufzula­den.

Rekuperation

Für längere Abfahrten bietet der ST2 eine Brems­hilfe. Halten Sie dafür die Minus-Bedientaste für
2 Sekunden gedrückt. Mit erneutem kurzem Drü­cken der Plus- oder Minus-Taste können Sie die
Bremskraft Ihres ST2 anpassen. Zum Beenden der
Rekuperation halten Sie die + oder - Taste erneut
für 2 Sekunden gedrückt.

Boostmodus –
Fahrgeschwindigkeitsschalter

Der ST2 liefert Ihnen volle Unterstützung auf
Knopfdruck. Der Boostmodus beschleunigt Sie
auch ohne Treten bis auf 20 km/h bzw. 12 mph.

Zum Aktivieren des Boostmodus halten Sie die
Plus-Taste am Lenker gedrückt. Der Boostmodus
wird nach 2 Sekunden aktiviert.

Auf dem Touchscreen wird BOOST angezeigt. So­bald Sie die Plus-Taste loslassen, wird der Boost­modus wieder deaktiviert.

Der Boostmodus schaltet erst ein, wenn Sie
eine Mindestgeschwindigkeit erreicht haben. So­bald Sie die Plus-Taste loslassen oder die Bremse
betätigen, wird der Boostmodus ausgeschaltet.

Move-Modus – Schiebehilfe

Ihr ST2 hat eine eingebaute Schiebehilfe. Der
Move-Modus unterstützt Sie, wenn Sie Ihren ST2
schieben wollen.

1. Drücken Sie auf die Powertaste, um auf die
Shortcut-Anzeige zu gelangen.

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Führen Sie den Schlüssel mit leichtem Druck ins
Schloss und Drehen sie ihn im Uhrzeigersinn, bis
sich die Akku-Box öffnet.

Ziehen Sie den Akku heraus.

Der Akku ist sehr schwer, lassen Sie ihn
nicht fallen. Sie könnten sich dabei verletzen
und/oder der Akku könnte Schaden nehmen.

Akku einsetzen

Legen Sie den Akku in die Akku-Box. Achten Sie
darauf, dass der EnergyBus Stecker nach unten
zeigt und der Schriftzug THIS SIDE UP nach oben
sichtbar ist. Schieben Sie den Akku nach unten,
bis dieser einrastet.

Schliessen Sie die Akku-Box. Drücken Sie mit
flacher Hand auf die Klappe, bis diese mit einem
leichten Klicken einrastet und ziehen Sie den
Schlüssel aus dem Schloss.

Lassen Sie den Schlüssel nie stecken. Am
hervorstehenden Schlüssel könnten Sie sich ver­letzen oder hängen bleiben, was zum Sturz führen
könnte. Ziehen Sie den Schlüssel immer aus dem
Schloss und verwahren Sie ihn an einem sicheren
Ort, damit er nicht abbricht oder verloren geht.

Akku aufladen

Der ST2 Akku darf nur mit dem ST2 Ladegerät ge­laden werden. Der Akku kann direkt im Stromer
oder ausserhalb geladen werden. Nachfolgend
wird der Ladevorgang mit dem ST2 Ladegerät be­schrieben.

Lesen Sie vor dem ersten Ladevorgang un-

bedingt die Hinweise auf dem Ladegerät.

1. Schliessen Sie das Ladegerät am Stromnetz
an. LED leuchtet rot.

2. Halten Sie das Ladekabel lose in den Händen

und führen Sie es langsam in die Nähe der
Buchse des Akkus (A) oder Ihres ST2 (B). Die
Magnete helfen Ihnen den Stecker korrekt aus­zurichten.

Führen Sie das Akku-Ladekabel nie mit
Druck in die Ladebuchse. Beachten Sie, dass die
Magnete am Energybus Stecker das Ladekabel
korrekt ausrichten können, bevor Sie es mit der
Ladebuchse verbinden. Eine falsche Ausrichtung
kann die Elektronik des ST2 beschädigen.

DIEBSTAHLSCHUTZ

Sperre aktivieren

Der ST2 bietet Ihnen optimalen Diebstahlschutz.
Sie können den ST2 beim Ausschalten mit einer
PIN sperren. Der ST2 lässt sich dann nur durch
erneute Eingabe Ihrer PIN einschalten.

1. Drücken Sie auf die Powertaste, um auf die
Shortcut-Anzeige zu gelangen.

2. Wählen Sie in der Shortcut-Anzeige
SPERREN.

Wird der gesperrte ST2 bewegt oder für
mehr als eine Minute geschoben, wird der Dieb­stahlmodus aktiviert. Der Motor wird blockiert
und die Position des ST2 wird bei bestehender
Mobilfunknetzverbindung aufgezeichnet. Somit
wird Ihr ST2 unattraktiv für alle Langfinger.
Wenn Ihr ST2 nicht ausgeschaltet oder gesperrt
wurde, aber für längere Zeit nicht benutzt wird,
schaltet er sich von selbst aus. Eine Sperre wird in
diesem Fall jedoch nicht aktiviert.

Sperre deaktivieren

Zum Deaktivieren der Sperre gehen Sie wie folgt
vor:

1. Drücken Sie auf die Powertaste.

2. Geben Sie anschliessend über den Touch­ screen Ihre PIN ein.

PIN einstellen

1. Drücken Sie auf die Powertaste, um zur
Shortcut-Anzeige zu gelangen.

2. Wählen Sie in der Shortcut-Anzeige MENÜ
und dann EINSTELL.

3. In der Rubrik PIN können Sie eine neue PIN
setzen.

Ihr erster Sperrcode wird zufällig generiert
und Ihnen bei der Aktivierung Ihres ST2 per SMS
auf die registrierte Mobilnummer und per E-Mail
auf die registrierte E-Mail-Adresse zugestellt.

AKKU

ST2 Akku

Der ST2 ist mit einem hochleistungsfähigen Lithi­um-Ionen-Akku ausgestattet. Er versorgt das An­triebssystem sowie alle anderen elektronischen
Komponenten mit Energie.

Sie können Ihren ST2 Akku ohne Weiteres auch
in einem anderen Stromer ST2 verwenden oder für
Ihren ST2 einen Zusatz-Akku verwenden.

Sie können den ST2 Akku nach jeder Fahrt wieder
voll aufladen, dies erhöht die Lebensdauer des
Akkus und Sie sind immer bereit für die nächste
Fahrt. Sie müssen den Akku also nicht jedes Mal
leerfahren, es gibt keinen Memory-Effekt. Führen
Sie möglichst viele Teilladungen durch, fahren
Sie den Akku nicht ganz leer und laden Sie auch
nach kurzer Betriebszeit wieder auf.

Entsorgen Sie Ihren ST2 Akku und das Lade­gerät nicht im Hausmüll. In den meisten Ländern
besteht für Elektrogeräte und Akkus eine Rück­nahmepflicht durch den Handel.

Informieren Sie sich über die national geltenden
Vorschriften zur Altgeräte- und Batterie-Entsor­gung. Bringen Sie gebrauchte Ladegeräte und
den Akku Ihrem Stromer Händler zurück.

Akku entnehmen

Schliessen Sie die Akku-Box mit dem dazugehö­renden Schlüssel auf.

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A. Extern: Verbinden Sie das Ladegerät mit dem
Akku. LED leuchtet orange.

B. Intern: Verbinden Sie das ST2 Ladegerät mit
dem ST2. LED leuchtet orange.

3. Wenn der Akku vollständig geladen ist, leuch­ tet die LED grün. Trennen Sie den Akku/ST2
vom ST2 Ladegerät.

Ladedauer

Ein leergefahrener ST2 Akku hat nach knapp 4
Stunden Ladedauer einen Akkuladestand von ca.
80 % und wechselt in den Spannungslademodus.
Nach total knapp 5 Stunden ist der Akku voll.

LED-Fehlermeldungen

• LED am ST2 Ladegerät leuchtet nicht: Über­ prüfen Sie, ob das ST2 Ladegerät korrekt am
Stromnetz angeschlossen ist.

• LED leuchtet rot bei angeschlossenem Akku:
Der Akku wird vom ST2 Ladegerät nicht
erkannt. Überprüfen Sie die Steckverbindung
zwischen ST2 Ladegerät und Akku.

• LED blinkt rot: ERROR – Überspannung­ schutz, Überladungsschutz, Kurzschluss oder
der Akku ist beschädigt.

• Vermeiden Sie Ladevorgänge bei über
40 °C oder in hermetisch geschlossenen
Räumen.

• Vermeiden Sie Wasser, Feuchtigkeit, Staub
oder die Nähe zu entzündlichen Materialien.

• Stellen Sie das Ladegerät jeweils auf eine
sichere und stabile Oberfläche.

• Laden Sie den Akku nicht, wenn das Gehäuse
des Akkus oder Ladegerätes irgendwelche
Risse oder Brüche aufweist.

Akkuladestand-Anzeige

In der Fahranzeige haben sie die Möglichkeit,
den Akkuladestand Ihres ST2 zu verfolgen. Der
Akkuladestand wird in Form eines Balkens und in
Prozent angezeigt.
Ist der Akku leer, schaltet Ihr ST2 den Motor au­tomatisch ab und wechselt in den Fahrradmodus
(keine Unterstützung).

Der Balken oberhalb des Akkuladestandes zeigt
den aktuellen Energiefluss. Die Anzeige hilft
Ihnen stromsparend mit grosser Reichweite zu
fahren. Je länger der Balken, umso grösser der
Energiefluss.

1. Sobald Sie der Motor unterstützt, zeigt der
Balken von rechts nach links.

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2. Im Rekuperationsmodus wird der Akku auf­ geladen und der dunkle Balken zeigt von links
nach rechts.

Zu Ihrer Sicherheit wird ein kleiner Teil der
Akku-Energie gespart, damit die Grundfunktionen
Ihres ST2 aufrechterhalten werden können. Licht
und die Anzeige funktionieren, wenn der Akku
leer ist und die Motorenunterstützung aussetzt,
noch für rund eine Stunde weiter.

Reichweite –
Einflüsse und Tipps

Bei höherem Gewicht (Fahrer und Gepäck) muss
der Motor beim Beschleunigen und in einer Stei­gung mehr leisten. Minimieren Sie Ihr Gepäck,
um eine grössere Reichweite zu erlangen.

Überprüfen Sie regelmässig den Reifendruck. Bei
niedrigem Reifendruck vergrössert sich der Roll­widerstand, was die Reichweite deutlich verrin-

gern kann. Den empfohlenen Reifendruck finden
Sie seitlich auf dem Reifen.

Bei starken Steigungen nehmen Fahrgeschwin­digkeit und Reichweite ab, weil der Motor mehr
leisten muss, um an Geschwindigkeit bezie­hungsweise Höhe zu gewinnen.

Bei tiefer Geschwindigkeit (bis 10 km/h) ist der
Wirkungsgrad schlechter. Bei hoher Geschwin­digkeit (ab 35 km/h) nimmt der Luftwiderstand
erheblich zu. Fahren Sie mit mittlerer Geschwin­digkeit, um die maximale Reichweite zu erlangen.

Um mittels Rekuperation die Reichweite zu er­weitern, sollte nach Möglichkeit nur elektrisch,
nicht aber mechanisch gebremst werden. Dazu
im Rekuperations-Modus fahren oder die Bremse
nur leicht antippen, um den Bremsmodus zu akti­vieren. Je länger die Rekuperation aktiv ist, umso
mehr Energie kann in den Akku zurückgespeist
werden.

Erhöhen Sie bei gleichbleibender Geschwindigkeit
die Trittfrequenz (kleiner Gang), dadurch fahren
Sie ökonomischer und erweitern die Reichweite.

Der Unterstützungsmodus 1/2/3 verändert das
Verhältnis zwischen Motorunterstützung und
Fahrerleistung. Sie sparen am meisten Akku­Energie, wenn Sie bei einer Steigung auf den klei­neren Unterstützungsmodus 1 wechseln.

Mit der Sensorsensibilität kann das Verhältnis
zwischen Motorleistung und Fahrerleistung indi­viduell angepasst werden. Dabei gilt: je kleiner die
Sensorsensibilität, umso grösser die Reichweite.

Bei niedrigen Temperaturen verringert sich die
Reichweite. Setzen Sie den bei Raumtemperatur
gelagerten Akku erst kurz vor der Fahrt in Ihren
Stromer ein. Damit können Sie den Negativeffekt
von niedrigen Temperaturen reduzieren.

Akku-Pflege

Um die Lebensdauer Ihres Stromer Akkus zu er­höhen, beachten Sie bitte folgende Hinweise:

• Vor der ersten Fahrt oder nach längerem Nicht­gebrauch sollte der Akku vollständig geladen
werden.

• Fahren Sie den Akku für die ersten drei Lade-
vorgänge komplett leer. Damit erreichen Sie die
maximale Kapazität. Im laufenden Betrieb ver­kürzt sich die Lebensdauer durch ständig kom­plettes Entladen.

• Im laufenden Betrieb können Sie den Akku
nach jeder Fahrt wieder voll aufladen, dies er­höht die Lebensdauer des Akkus und Sie sind
immer bereit für die nächste Fahrt. Sie müssen
den Akku also nicht jedes Mal leerfahren, es
gibt keinen Memory-Effekt.

• Führen Sie möglichst viele Teilladungen durch,
fahren Sie den Akku nicht ganz leer und laden
Sie auch nach kurzer Betriebszeit wieder auf.

• Wird der Akku komplett leergefahren, müssen
Sie diesen direkt nach dem Fahren aufladen,
sonst wird der Akku nach kurzer Zeit tiefentladen.

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• Wird der ST2 814 Wh Akku längere Zeit nicht
verwendet, bei Raumtemperatur lagern und
alle 4 bis 6 Monate nachladen.

• Wird der Akku längere Zeit nicht aufgeladen,
kann es zu einer Tiefentladung kommen. Die
Garantie wird damit hinfällig.

• Laden Sie Ihren Akku bei Raumtemperatur.

• Bei einer Fehlfunktion oder wenn sich der
Akku im Tiefschlaf befindet, schliessen Sie den
Akku für mindestens eine Minute am Lade­ gerät an. Das Batteriemanagement überprüft
dann den Akku und kann Fehler beheben.
Sollte dies nicht zum Ziel führen, wenden Sie
sich an Ihren Stromer Händler.

• Vermeiden Sie es, die Kontakte an der Unter­ seite des Akkus zu berühren. Dies könnte zum
Abschalten des Akkus führen.

Sie dürfen Ihren Akku unter keinen Um-

ständen:

• kurzschliessen

• ins Wasser legen oder mit Wasser reinigen

• öffnen oder manipulieren

• mit einem anderen Ladegerät laden

• einer Hitze- oder Feuerquelle aussetzen

MENÜ UND EINSTELLUNGEN

Menüführung

Durch Drücken der Powertaste gelangen Sie zur

Shortcut-Anzeige. Hier haben Sie direkten Zugriff
zu allen Funktionen und Einstellungen:

Durch erneutes Drücken der Powertaste gelangen
Sie zurück in die Fahrmodus-Anzeige. Detaillier­te Informationen zu den einzelnen Einstellungen
erhalten Sie in den entsprechenden Unterkapiteln
oder online auf www.stromerbike.com.

Die Funktionsweise der beschriebenen Ein­stellungen kann sich bei einem Software-Update
verändern. Eine Beschreibung der aktuellen
Funktionen finden Sie jeweils online auf www.
stromerbike.com.

Das Menü ist nur verfügbar, wenn Ihr ST2
stillsteht. Sobald Sie losfahren, wechselt der
Touchscreen in die Fahranzeige. Zu Ihrer Sicher­heit können Sie während der Fahrt das Menü
nicht aufrufen.

Bremsmodus

Sobald Sie bremsen, schaltet der Motor in den
Bremsmodus und unterstützt Sie beim Bremsen.
Die Bremsenergie wird in Ihrem Akku gespeichert
und erhöht damit die Reichweite Ihres ST2. Über
das Rekuperationslevel können Sie die Stärke der
Motorenbremse des ST2 an Ihren Fahrstil anpas­sen.

1. Drücken Sie im MENÜ auf BIKE.

2. In der Rubrik BREMSMOD. können Sie die
Stärke des Bremsmodus einstellen.

Drehmomentsensor

Sie können das Ansprechverhalten des ST2 an Ih­ren Fahrstil anpassen. Über die Sensorsensibilität
steuern Sie das Verhältnis zwischen Fahrerleis­tung und Motorunterstützung. Eine höhere Sen­sibilität führt dazu, dass Ihr Stromer bereits auf
geringen Druck auf den Pedalen reagiert.

1. Drücken Sie im MENÜ auf BIKE.

2. In der Rubrik DREHM.SENS. können Sie die
Sensorsensibilität einstellen.

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Eine Änderung der Sensorsensibilität be­einflusst das Ansprechverhalten des ST2 in allen
Unterstützungsstufen. Eine hohe Sensibilität ver­ringert die Reichweite.

Tagfahrlicht

Zu Ihrer Sicherheit ist der ST2 mit Tagfahrlicht
ausgestattet. Sobald Sie Ihren Stromer einschal­ten, leuchtet das Tagfahrlicht auf. Sobald Sie die
Scheinwerfer einschalten, wird das Tagfahrlicht
leicht gedimmt, damit entgegenkommende Fahr­zeuge in der Nacht nicht geblendet werden.
Falls Sie es bevorzugen, auf das Tagfahrlicht zu
verzichten, können Sie es deaktivieren.

1. Drücken Sie im MENÜ auf LICHT/LCD.

2. In der Rubrik TAGF.LICHT können Sie das
Tagfahrlicht aktivieren und deaktivieren.

Wir empfehlen Ihnen, die Tagfahrlichter
stets zu aktivieren. Sie werden dadurch von ande­ren Verkehrsteilnehmern besser wahrgenommen
und erhöhen Ihre Sicherheit im Strassenverkehr.

Das Tagfahrlicht ist in einzelnen Ländern
gesetzlich nicht zugelassen und kann dort ent­sprechend nicht aktiviert werden.

Zeit/Datum

Sie können Zeit und Datum sowie deren Anzeige­format individuell einstellen.

1. Drücken Sie im MENÜ auf EINSTELL.

2. In der Rubrik ZEIT/DATUM können Sie das
gewünschte Anzeigeformat wählen, sowie Zeit
und Datum einstellen.

Sprachen

Der ST2 unterstützt folgende Sprachen: Deutsch,
Englisch, Französisch, Italienisch und Niederlän­disch.

1. Drücken Sie im MENÜ auf SYSTEM.

2. In der Rubrik SPRACHE können Sie die
gewünschte Sprache einstellen.

Einheiten (km/Miles)

Der ST2 unterstützt metrische (m; km; km/h; Wh/
km) und imperiale (ft; Miles – Mi; mph; Wh/Mi)
Masseinheiten.

1. Drücken Sie im MENÜ auf SYSTEM.

2. In der Rubrik EINHEITEN können Sie die
gewünschte Masseinheit einstellen.

ERSATZTEILE

Ersatz von Anbauteilen am
ST2

Benutzen Sie generell nur originale und von Stro­mer freigegebene Ersatzteile für Ihren ST2.

Gesetzliche Vorschriften

Für die Typzulassung des ST2 wurden bestimmte
Teile festgelegt, welche nicht verändert werden
dürfen. Das heisst, dass die Zulassung nach L1e
nur gültig bleibt, solange die Originalteile ver­wendet werden. Folgende Teile dürfen nur durch
baugleiche Originalteile ersetzt werden, ansons­ten verfällt die Zulassung Ihres ST2.

1. Rahmen

2. Gabel

3. Motoreneinheit

4. Akku

5. Reifen

6. Felgen

7. Bremsanlage

8. Frontlicht

9. Rücklicht

10. Nummernschildhalter

11. Seitenständer

12. Lenker

13. Vorbau

Reifen

Ersatzreifen für Ihren ST2 müssen den folgenden
Anforderungen entsprechen:

Sämtliche auf dem ST2 verwendeten Reifen müs­sen eine E-Zulassung für schnelle e-bikes nach
ECE R75 tragen.
Zum Beispiel: E4 75R 0007911

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Folgende Reifendimensionen sind auf dem ST2
zugelassen:

Zollbezeichnung ETRTO Size

26x1.75 47-559
26x2.00 50-559
26x2.10 54-559
26x2.15 55-559

Reifenpanne und Ausbau der
Laufräder

Im Falle einer Reifenpanne funktioniert der Rei­fenwechsel ähnlich wie bei einem normalen Fahr­rad. Wenn Sie nicht sicher sind, wie man einen
Reifen wechselt, wenden Sie sich bitte an einen
Stromer Fachhändler.

Vor jeglichen Wartungsarbeiten entneh­men Sie bitte den Akku aus der Akku-Box. Tren­nen oder verbinden Sie nie einen Stecker, solange
der Akku in der Akku-Box ist. Damit vermeiden
Sie die Gefahr eines Stromschlages und Verlet­zungsgefahr.

Vorderrad

Zum Ausbauen des Vorderrades lösen Sie die
Steckachse mit einem 6-mm-Sechskantschlüssel
und ziehen Sie die Steckachse heraus.

Hinterrad

• Zum Ausbauen des Hinterrades schalten Sie

zuerst auf das kleinste Ritzel (grosser Gang),
damit das Schaltwerk den Ausbau weniger be­hindert.

• Lösen Sie die Steckachse mit einem 5-mm-
Sechskantschlüssel und ziehen Sie die Steck-
achse heraus.

• Ziehen Sie das Schaltwerk etwas nach hinten.

• Heben Sie den ST2 an. Mit einem leichten
Schlag mit der Handfläche von oben auf das
Laufrad löst sich dieses aus dem Rahmen.

• Durch Ziehen an der kleinen silbernen Lasche
können Sie den Stecker zum Motor trennen.

Sie können nun das Rad aus Gabel oder Hinterbau
entfernen und den Reifenschaden beheben.

Um das Rad wieder einzubauen, gehen Sie in um­gekehrter Reihenfolge des Ausbaus vor. Das Dreh­moment der Steckachsen beträgt 20 Nm.

Warnhinweise

Wird der Motor über längere Zeit stark be-

lastet, z.B. bei langen Anstiegen, kann er sich er-

hitzen. Um Verbrennungen zu vermeiden, achten
Sie darauf, dass Sie den Motor nicht mit Händen,
Füssen oder Beinen berühren.

Um einen lebensgefährlichen Stromschlag zu ver­meiden, achten Sie darauf, dass keine Gegenstän­de durch Öffnungen in den ST2 gehalten werden
können.

Achten Sie darauf, dass der ST2 nicht ohne Ihr
Einverständnis durch Dritte verwendet werden
kann.

TRANSPORT

Um den ST2 mit Ihrem Auto zu transpor­tieren, entnehmen Sie den Akku immer aus der
Akku-Box und führen Sie ihn separat mit.

Der ST2 Lithium-Ionen-Akku hat eine Kapa­zität von 814 Wh und wird als Gefahrengut be­trachtet. Der ST2 Akku gehört zur Gefahrenklasse

9. Der Transport per Flugzeug sowie jeglicher Ver­sand muss gesondert genehmigt werden.

Falls Sie den ST2 per Flugzeug transportieren
oder versenden möchten, sprechen Sie zuvor mit
der Transportunternehmung, diese kann Sie über
die geltenden Vorschriften informieren. Vor dem
Transport sollten Sie zwingend mit einem Exper­ten für Gefahrenstoffe sprechen.

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SMARTPHONE APP

Stromer App

Holen Sie das Maximum aus Ihrem ST2 heraus.
Installieren Sie die Stromer App auf Ihrem Smart­phone und entdecken Sie die ganze Welt des ST2.
Die Stromer App ist der einfachste Weg, um Ihren
ST2 auf Ihre Bedürfnisse abzustimmen. Machen
Sie Ihr persönliches Feintuning des Unterstüt­zungsmodus 2. Die App zeigt Ihnen zudem die
Position und den Akkuladestand – auch wenn Sie
sich nicht in der Nähe des ST2 befinden.

Serviceheft

Mit dem Serviceheft auf Ihrer Stromer App be­halten Sie den Überblick. Sie haben jederzeit
Einblick in die Servicearbeiten, welche an Ihrem
ST2 gemacht wurden, und sehen, wann wir Ihnen
den nächsten Service bei einem Stromer Händler
empfehlen.

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Notizen:

VERSION ST2 1.1

myStromer AG

Freiburgstrasse 798 | 3173 Oberwangen | Switzerland
[e-mail]
www.stromerbike.com

USER MANUAL

English

ST2 components

Scope of delivery

User interface

L1e e-bike

Riding

Before riding for the first time

Switch on

Switch off

Taking off

Assistance stages

Braking mode

Regenerative braking

Boost mode –
riding speed switch

Move mode – push assistance

Ride screen

Light

Theft protection

Activate lock

Deactivate lock

Set PIN

Battery

ST2 battery

Battery removal

Battery insertion

Battery charging

Battery state of charge screen

Range – performance tips

Battery care

Menu and settings

Menu navigation

Braking mode

Torque sensor

Daytime light

Time/date

Languages

Units (km/miles)

Parts

Replacement of add-on parts on the ST2

Puncture and removal of wheelset

Warning notes

Transport

Smartphone app

Stromer app

Service booklet

Content

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ST2 components

Scope of delivery

ST2 Bike

ST2 Parts Box Battery charger Battery

Content:

- 2x keys

- Manual ST2

- Manual BMC

- battery charger

brake with brakesensor

daytime light/USB socket

battery lock

headlight
controller

touchscreen

power button

EnergyBus socket

rear light

battery box

license plate holder

torque sensor

motor

pedal

tire

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User interface

Power button

The power button is located on the bottom of the
top tube below the touchscreen.

The power button has the following functions:

• Switch on

• Change from shortcut screen to ride screen/2/3

• Change from ride screen to shortcut screen

• Change from any point in the menu to the
shortcut screen

Touchscreen

The ST2 is equipped with a resistive touchscreen.
This means that the touchscreen does not react to
contact like capacitive touchscreens, but rather to
slight pressure from the finger and can thus also
be readily operated with gloves. With light pres­sure on the touchscreen, you navigate through the
various menus and can change the ride screen.

Controller

Using the controller, you can control the most im­portant functions of the ST2 while riding without
taking your hands off the handlebars.

USB charging socket

Is the battery in your smartphone empty? – no
problem. The ST2 is equipped with a USB charg-

ing socket. Connect your smartphone to recharge
the battery. The charging socket is located on the
front by the daytime light and is covered with a
rubber lip.

L1e e-bike

The ST2 offers motor assistance up to 45 km/h or
28 mph and a continuous rated power of 500 watts.
The ST2 is thus legally a light motorcycle in class
L1e with regard to Directive 2002/2004/EC. There
is an obligation to register and insure vehicles of
this category in most countries. Inform yourself of
the related regulations to this class of vehicle in
your country before riding for the first time.

The permissible gross vehicle weight of the ST2
is 140 kg. The gross vehicle weight is the sum of
the vehicle weight (27 kg), the rider’s weight and
luggage.

The Pedelec and S-Pedelec/E-Bikes chapter in the
accompanying general BMC Operating manual
provides you with additional notes on the use of
and special regulations for e-bikes.

Riding

Before riding for the first time

This manual contains specific information
about your STROMER ST2. Carefully read this user
guide. Improper use of the ST2 may lead to prod­uct defects and personal injuries.

Be sure to also read the accompanying gen­eral BMC Operating manual before riding for the
first time.

If you allow your ST2 to be used by third
parties, then please provide them with this user
guide.

Switch on

To switch on, press the power button.

If your ST2 has been locked with a PIN, you
must enter the Stromer PIN after switching on so
that you can use it (see Theft protection, page 08).

Switch off

1. Press the power button to access the shortcut
screen.

2. In the shortcut screen, select OFF.

Sleep mode

If you do not switch off your ST2, it switches to
sleep mode after a period of inactivity of 5 min­utes. The sensor technology remains active in
sleep mode. The system wakes up on its own as
soon as you move your ST2.

Alternatively, you can wake up the ST2 using the
power button.

Always switch the ST2 off using the touch­screen if you want to prevent it from switching
itself on.

Taking off

The motor assistance kicks in as soon as you start
pedaling and have gathered a little momentum.
The motor assistance of the ST2 adapts itself to
your riding style. The harder you pedal, the more
assistance you get from your motor.

For your safety, the motor of the ST2 does
not start to run until you have reached a mini­mum speed. However, always keep a brake en­gaged before placing the first foot on the pedal.
The strong acceleration takes some getting used
to. Uncontrolled taking off can lead to a crash or
to serious injury in traffic or on a loose surface.

Higher motor-assisted speeds and the ad­ditional weight may take some getting used to.
Practice the operation of and riding with your ST2
in a calm and safe place before using it on public
roads.

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light control button

plus control button

minus control button

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2. In the shortcut screen, select MOVE.

3. Press and hold the plus control button on the
handlebar for as long as you require the push
assistance.

4. Press the power button to deactivate the move
mode.

Ride screen

As soon as you take off with the ST2, the touch­screen automatically changes to the ride screen.
On the ride screen, the speed and information
about your ride are displayed for you. By pressing
the touchscreen, you can change from one ride
screen to the next to choose what ride data you
wish to see.

The menu and settings are not accessible
while riding. If you wish to make changes to the
settings, the ST2 must be stationary.

Light

To switch the headlight on and off, press the light
control button on the controller on the handlebar.

For your safety in daily traffic, a daytime light is
integrated in your ST2. If the daytime light is
activated (see Daytime light, page 13), it lights up
as soon as the ST2 is switched on. Upon switching
on the headlight, the daytime light is dimmed so
that oncoming vehicles are not blinded.

The daytime light is not legally permitted in
certain countries and therefore cannot be activat­ed there.

Assistance stages

Using the controller on the handlebar, you can
press the control buttons + and – to change be­tween the following assistance modes:

No-assistance mode: The motor is switched off.

Assistance mode 1: Low motor assistance,
optimized for extended range.
Assistance mode 2: Medium motor assistance
– this assistance mode can be fine-tuned using
the Stromer app.
Assistance mode 3: High motor assistance
for maximum speed.

On the screen, the selected assistance
mode is marked. If assistance mode 1/2/3 are not
marked, you are in no-assistance mode and have
no motor assistance.

Braking mode

As soon as you press the brake, the motor assis­tance is interrupted. The motor changes to brak­ing mode and supports you during braking. In
braking mode, part of the released energy is used
to charge the battery.

Regenerative braking

The ST2 offers braking assistance for longer de­scents. For this, press and hold the minus control
button for 2 seconds. Briefly press the plus or mi­nus control button to adapt the braking power of
your ST2. To end regenerative braking, press and
hold the + or - control button again for 2 seconds.

Boost mode –
riding speed switch

The ST2 provides you with complete assistance at
the press of a button. The boost mode accelerates
you to 20 km/h or 12 mph, even without pedaling.

To activate the boost mode, press and hold the
plus control button on the handlebar. The boost
mode is activated after 2 seconds. BOOST is dis­played on the touchscreen. As soon as you release
the plus control button, the boost mode is deac­tivated again.

The boost mode does not switch on until
you have reached a minimum speed. As soon as
you release the plus control button or press the
brake, the boost mode is switched off.

Move mode – push assistance

Your ST2 has an installed push assistance. The
move mode supports you when you wish to push
your ST2.

1. Press the power button to access the shortcut
screen.

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Insert the key gently into the lock and turn it
clockwise until the battery box opens.

Pull out the battery.

The battery is very heavy. Do not drop it. You

could injure yourself and/or damage the battery.

Battery insertion

Insert the battery in the battery box. Make sure
that the EnergyBus plug is pointing down and
the lettering THIS SIDE UP is visible on the top.
Slide the battery down until this engages.

Use the flat of your hand to press the flap until this
engages with a slight click and then withdraw the
key from the lock.

Never leave the key in the lock. You could
injure yourself on the protruding key or get caught
on it which could lead to a crash.
Always remove the key from the lock and retain
it in a safe place so that it does not break and is
not lost.

Battery charging

The ST2 battery may only be charged with the ST2
charger. The battery can be charged directly in the
Stromer or separately. The charging process with
the ST2 battery charger is described below.

Before the first charging process, be sure to

read the notes on the battery charger.

1. Connect the battery charger to the power
network. The LED lights up red.

2. Loosely hold the charging cable in your
hands and slowly guide it near to the socket
of the battery (A) or your ST2 (B). The plug is
automatically correctly aligned by means of the
integrated magnets. The magnets will help you
align the connector correctly.

Never force the battery charging cable into
the charging socket. Make sure that the magnets
on the Energybus connector can align the charg­ing cable correctly before you connect it to the
charging socket. Incorrect alignment could dam­age the ST2’s electronics.

Theft protection

Activate lock

The ST2 offers you the best possible theft protec­tion. You can lock the ST2 with a PIN when it is
switched off. The ST2 can only be switched on
again, by re-entering the PIN.

1. Press the power button to access the shortcut
screen.

2. In the shortcut screen, select LOCK.

If the locked ST2 is moved or is pushed for
more than one minute, theft mode is activated.
The motor is blocked and the actual position of
the ST2 is recorded if a mobile network connec­tion exists. This makes the ST2 highly unattrac­tive for thieves.
If your ST2 was not switched off or locked but has
not been used for a longer period, it switches itself
off. However, it will remain unlocked.

Deactivate lock

To deactivate the lock, proceed as follows:

1. Press the power button.

2. Then use the touchscreen to enter your PIN.

Set PIN

1. Press the power button to access the shortcut
screen.

2. In the shortcut screen, select MENU and then
SETTINGS.

3. In the PIN rubric you can set a new PIN.

Your first lock code is generated randomly
and sent to you by text message to the cell phone
number and by e-mail address you provided to ac­tivate your ST2.

Battery

ST2 battery

The ST2 is equipped with a heavy-duty lithi­um-ion battery. It supplies the drive system and
all other electronic components with power.

You can also use your ST2 battery in another
Stromer ST2 or use an additional battery for your
ST2.

You can fully recharge the ST2 battery after every
ride, which increases the service life of the battery
and ensures that you are always ready for the next
ride. There is thus no need to ride the battery until
it is empty each time, as there is no memory ef­fect. Perform as many partial charges as possible,
do not ride the battery until it is completely empty
and recharge it even after a short rides.

Do not dispose of your ST2 battery and the
battery charger in domestic waste. In most coun­tries, dealers are obliged to take back electrical
appliances and batteries.

Get to know the current national regulations for
the disposal of old electronics and batteries. Bring
used battery chargers and the battery back to your
Stromer dealer.

Battery removal

Open the battery box with the appropriate key.

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A. Externally: Connect the battery charger to the
battery. The LED lights up orange.

B. Internally: Connect the ST2 battery charger to
the ST2. The LED lights up orange.

3. If the battery is completely charged, the LED
lights up green. Disconnect the battery/ST2
from the ST2 battery charger.

Charging time

An empty ST2 battery reaches a battery state of
charge of approx. 80 % after a charging time of
just under 4 hours. The battery is full in under 5
hours.

LED fault messages

• LED on the ST2 battery charger does not light
up: Check whether the ST2 battery charger is
correctly connected to the power network.

• LED lights up red with battery connected:
The battery is not recognized by the ST2 battery
charger. Check the connector between the ST2
battery charger and the battery.

• LED flashes red: ERROR – over-voltage
protection, overcharge protection, short-circuit
or the battery is damaged.

• Avoid charging processes in over 40 °C or in
hermetically sealed rooms.

• Avoid water, moisture, dust or the proximity of
flammable materials.

• Always place the battery charger on a secure
and stable surface.

• Do not charge the battery if the housing of the
battery or battery charger displays any cracks
or fractures.

Battery state of charge screen

In the ride screen, you have the option of tracking
the battery state of charge for your ST2. The bat­tery state of charge is shown in the form of a bar
and in percent.
If the battery is empty, your ST2 automatically
switches off the motor and changes to the no-as­sistance mode.

The bar above the battery state of charge shows
the current energy flow. The screen helps you
to ride an extended range in an energy-efficient
manner. The longer the bar, the greater the en­ergy flow.

1. As soon as you are assisted by the motor, the
bar is shown from the right to the left.

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2. In regenerative braking mode, the battery is
charged and the dark bar is shown from the left
to the right.

For your safety, a small portion of the bat­tery energy is saved so that the basic functions of
your ST2 can be maintained. Light and the screen
remain operational for about an hour if the battery
is empty and the motor assistance is interrupted.

Range – performance tips

With a heavier weight (rider and luggage), the
motor must perform higher when accelerating
or on a climb. Minimize your luggage in order to
achieve a greater range.

Regularly check the tire pressure. Roll resistance
increases with low tire pressure, which can con­siderably reduce the range.

You can find the recommended tire pressure on
the side of the tires.
The riding speed and range are decreased on
steep climbs as the motor has to work harder to
increase the speed or the altitude.

Lower speeds (below 7 mph), mean less efficien­cy. At high speeds (above 22 mph), drag increas­es considerably. Ride consistently at a medium
speed to achieve the maximum range.

In order to extend the range using regenerative
braking, where possible only electrical braking
should be used (not mechanical braking). To do
so, ride in regenerative braking mode or only
lightly tap the brake to activate braking mode.
The longer the regenerative braking is active, the
more energy can be fed back into the battery.

Increase the pedalling frequency (low gear) while
maintaining the same speed and you will ride
more economically and extend the range.

The assistance modes 1/2/3 change the ratio be­tween motor assistance and rider power. You save
the most battery energy when you change to the
smaller assistance mode 1 on a climb.

With the sensor sensitivity, the ratio between the
motor power and rider power can be individually
adapted. The following is valid here: The lower the
sensor sensitivity, the greater the range.

The range of the battery decreases at low temper­atures. Only insert a battery that has been stored

at room temperature in your Stromer. This will
lessen the negative effect of low temperatures.

Battery care

In order to increase the service life of your Stromer
battery, please observe the following:

• Before riding for the first time or after a longer
period of disuse, the battery should be fully
charged.

• The first three times you charges your battery
make sure it is completely empty. However
there after avoid letting the battery go flat.

• In continuous use, you can completely
recharge the battery after every ride. This
increases the service life of the battery and
ensures that you are always ready for the next
ride. There is thus no need to ride the battery
to empty each time as there will be no

memory effect.

• Perform as many partial charges as possible,
do not ride the battery until it is completely
empty and recharge it even after a short period
of operation.

• If the battery is ridden completely empty, you
must charge this directly after riding as
otherwise the battery life will be compromised.

• If the ST2 814 Wh battery is not used for an
extended period, store it at room temperature
and recharge every 4 to 6 months.

• If the battery is not charged for an extended
period, a deep discharge may occur.
The warranty is thus invalid.

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• Charge your battery at room temperature.

• In the event of a malfunction or if the battery is
in a deep sleep, connect the battery to the
battery charger for at least one minute. The
battery management then automatically checks
the battery and can rectify faults. If this is not
productive, contact your Stromer dealer.

• Avoid touching the contacts on the bottom
of the battery. This could lead to the battery
switching off.

Under no circumstances must you perform

the following with your battery:

• Short it

• Place it in water or clean it with water

• Open or tamper with it

• Charge it with a different battery charger

• Expose it to a source of heat or flame

Menu and settings

Menu navigation

Press the power button to access the shortcut
screen. Here you have direct access to all func­tions and settings:

Press the power button again to return to the rid­ing mode screen. More detailed information on
the individual settings can be found in the corre­sponding subchapters or online at www.stromer­bike.com.

The mode of operation of the described set­tings can change with a software update. A de­scription of the current functions can be found
online at www.stromerbike.com.

The menu is only available if your ST2 is
stationary. As soon as you take off, the touch­screen changes to the ride screen. For your safety,
you cannot call up the menu while riding.

Braking mode

As soon as you brake, the motor switches to brak­ing mode. The braking energy is stored in your
battery and thereby increases the battery range
of your ST2. Using the regenerative braking lev­el, you can adapt the strength of the ST2 engine
brake to suit your riding style.

1. In MENU, press BIKE.

2. In the BRAKEMODE rubric you can set the
strength of the braking mode.

Torque sensor

The response behaviour of the ST2 can be adapt­ed to your riding style. With the sensor sensitiv­ity, you can define the ratio between rider power
and motor assistance. A higher sensitivity leads
to your Stromer already reacting to the slightest
pressure on the pedals.

1. In MENU, press BIKE.

2. In the TORQ.SENS. rubric you can set the
sensor sensitivity.

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A change to the sensor sensitivity influenc­es the response behaviour of the ST2 in all assis­tance stages. A high degree of sensitivity decreas­es the range.

Daytime light

For your safety, the ST2 is equipped with daytime
light. As soon as you switch on your Stromer, the
daytime light turns on. As soon as you switch on
the headlight, the daytime light is dimmed slight­ly so that oncoming vehicles are not blinded at
night.
If you prefer to do without the daytime light, you
can deactivate it.

1. In MENU, press LIGHT/LCD.

2. In the DAYLIGHT rubric you can activate and
deactivate the daytime light.

We recommend always activating the day­time lights. You are perceived better by other road
users as a result and increase your safety in traffic.

The daytime light is not legally permitted in
certain countries and therefore cannot be activat­ed there.

Time/date

You can set the time and date as well as their dis­play format individually.

1. In MENU, press SETTINGS.

2. In the TIME/DATE rubric you can select the
desired display format as well as set the time
and date.

Languages

The ST2 supports the following languages: Ger­man, English, French, Italian and Dutch.

1. In MENU, press SYSTEM.

2. In the LANGUAGES rubric you can set the
desired language.

Units (km/miles)

The ST2 supports metric (m; km; km/h; Wh/km)
and Imperial (ft; miles – mi; mph; Wh/mi) units
of measurement.

1. In MENU, press SYSTEM.

2. In the UNITS rubric you can select the desired
unit of measurement.

Parts

Replacement of add-on parts
on the ST2

In general, only use original parts approved by
Stromer for your ST2.

Certificate of Conformity

For type approval of the ST2, certain parts were
determined that must not be changed. This means
that the approval as per L1e only remains valid as
long as the original parts are used. The following
parts can only be replaced with identical original
parts, otherwise the certificate of conformity of
your ST2 is invalid.

1. Frame

2. Fork

3. Motor unit

4. Battery

5. Tires

6. Rims

7. Brake system

8. Front light

9. Rear light

10. License plate bracket

11. Side stand

12. Handlebar

13. Stem

Tires

Replacement tires for your ST2 must meet the fol­lowing requirements:

All tires used on the ST2 must have an E-approval
for fast e-bikes in accordance with ECE R75.

For example: E4 75R 0007911

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The following tire dimensions have been ap­proved for the ST2:

Inch designation ETRTO Size

26x1.75 47-559
26x2.00 50-559
26x2.10 54-559
26x2.15 55-559

Puncture and removal of
wheelset

In the event of a puncture, the tire change is sim­ilar to that for a normal bike. If you are not sure
how to change a tire, please contact a Stromer
specialist retailer.

Before any maintenance work, please re­move the battery from the battery box. Never dis­connect or connect a plug while the battery is in
the battery box. You thereby avoid the risk of an
electric shock and of injury.

Front wheel

To remove the front wheel, loosen the thru axle
with a 6-mm hexagonal wrench and pull out the
thru axle.

Rear wheel

• To remove the rear wheel, first shift to the
smallest sprocket (high gear).

• Loosen the thru axle with a 5-mm hexagonal
wrench and pull out the thru axle.

• Pull the gears back slightly.

• Lift the ST2. With a light knock on the wheel

with your palm from above, it should detach

from the frame.

• Pull on the small silver tab to disconnect the
plug to the motor.

You can now remove the wheel from the fork or
chain-stay and rectify the tire damage.

In order to install the wheel again, proceed in the
reverse order of the removal. The torque of the
thru axles is 20 Nm.

Warning notes

If the motor is under heavy load for a longer
period, e.g. on long ascents, it may overheat. In
order to avoid burns, make sure that you do not
touch the engine with your hands, feet or legs.

In order to avoid a life-threatening electric shock,
make sure that no objects can be held through
openings in the ST2.
Make sure that the ST2 cannot be used by third
parties without your consent.

Transport

In order to transport the ST2 with your car,
always remove the battery from the battery box
and transport it separately.

The ST2 lithium-ion battery has a capacity
of 814 Wh and is considered dangerous goods.
The ST2 battery belongs to hazard class 9. Trans­port by airplane as well as any shipment must be
approved separately.

If you would like to transport or ship the ST2 by
airplane, please contact the transport company
in advance. They will be able to inform you of
the valid regulations. Before transport, be sure to
speak with an expert on hazardous materials.

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Smartphone app

Stromer app

Get everything you can out of your ST2. Install the
Stromer app on your smartphone and discover the
entire world of the ST2. The Stromer app is the
easiest way to adapt your ST2 to your needs. Per­form your personal fine-tuning on the assistance
mode 2. The app also shows you the position and
the battery state of charge – even if you are not
near the ST2.

Service booklet

With the service booklet on your Stromer app, you
keep an overview. You can view the service work
that was performed on your ST2 at any time and
see when we recommend the next service from a
Stromer dealer.

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Notes:

VERSION ST2 1.1

myStromer AG

Freiburgstrasse 798 | 3173 Oberwangen | Switzerland
[e-mail]
www.stromerbike.com

GEBRUIKSAANWIJZING

Nederlands

Onderdelen ST2

Levering

gebruikersinterface

E-bike klasse L1e

Rijden

Voor de eerste rit

Inschakelen

Uitschakelen

Vertakken

Ondersteuningsniveaus

Remmodus

Terugwinning

Boostmodus –
snelheidsschakelaar

Move-modus – Assitentie

Rijscherm

Licht

Diefstalbeveiliging

Op slot zetten

Slot deactiveren

PIN-code instellen

Accu

ST2-accu

Accu verwijderen

Accu plaatsen

Accu opladen

Laadniveau-indicator

Actieradius – invloeden en tips

Accuonderhoud

Menu en instellingen

Menunavigatie

Remmodus

Koppelsensor

Dagverlichting

Tijd/datum

Talen

Eenheden (km/mijl)

Onderdelen vervangen

ST2-onderdelen vervangen

Lekke banden en het uitnemen van
de wielen

Waarschuwingen

Vervoer

Smartphone-app

Stromer App

Onderhoudsgeschiedenis

Inhoud

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Onderdelen ST2

Levering

ST2 Bike

ST2 onderdelenbox Acculader Accu

Inhoud:

- 2x sleutel

- gebruikershandleiding ST2

- gebruikershandleiding BMC

- acculader

rem met remsensor

dagverlichting/USB-aansluiting

accuslot

koplamp
Bedieningselement

Touchscreen

Aan/uit-knop

EnergyBus-aansluiting

achterlicht

accubox

kentekenplaathouder

Koppelsensor

Motor

pedaal

Banden

2 | 3

Het totale toegestane gewicht van de ST2 is 140
kg. Het totale gewicht bestaat uit het gewicht van
de fiets (27 kg), het gewicht van de fietser en de
bagage.

Het hoofdstuk Pedelec en S-Pedelec/E-bikes in de
bijgeleverde algemene BMC-gebruikshandleiding
geeft u meer informatie over het gebruik en de
bijzondere voorschriften voor e-bikes.

Rijden

Voor de eerste rit

Deze handleiding bevat specifieke infor­matie voor uw STROMER ST2. Lees hem aandach­tig door. Onjuist gebruik van de ST2 kan leiden tot
defecten en letsel.

Lees voor uw eerste rit ook de bijgeleverde

algemene BMC-gebruikershandleiding.

Als u uw ST2 uitleent voor gebruik door der-

den, geef dan ook deze gebruikershandleiding mee.

Inschakelen

Om de ST2 in te schakelen drukt u op de aan/
uit-knop.

Als uw ST2 met een PIN-code op slot is ge­zet, dan moet u de Stromer na het inschakelen
van het slot mitschakelen om hem te gebruiken.
(zie Diefstalbeveiliging, pag. 09).

Uitschakelen

1. Druk op de aan/uit-knop om naar het
snelkoppelingsscherm te gaan.

2. Kies in het snelkoppelingsscherm UIT.

Slaapstand

Als u uw ST2 niet uitschakelt, gaat hij na een in­actieve periode van 5 minuten over op de slaap­stand. In de slaapstand blijven de sensors actief.
Het systeem wordt vanzelf wakker als u uw ST2
beweegt.

U kunt de ST2 ook met de aan/uit-knop wekken.

Schakel de ST2 altijd uit met het touchs-

creen als u niet wilt dat hij uit zichzelf inschakelt.

Vertrekken

De motorondersteuning schakelt in zodra u begint
te trappen en een beetje vaart hebt. De motoron­dersteuning van de ST2 past zich aan uw rijgedrag
aan. Hoe harder u trapt, hoe meer ondersteuning
u krijgt van uw motor.

Voor uw veiligheid begint de motor van de
ST2 pas te werken wanneer u een minimumsnel­heid hebt bereikt. Houd desondanks altijd een
rem ingeknepen wanneer u de eerste voet op het
pedaal zet.
De sterke versnelling is erg ongewoon. Onbe­heerst wegrijden kan in verkeerssituaties of op
een losse ondergrond leiden tot vallen en ernstig
letsel. Oefen de bediening en het rijden met uw
ST2 op een rustige veilige plek voordat u deel­neemt aan het verkeer!

De hogere snelheid met motorondersteu­ning en het grotere gewicht kunnen vreemd aan­voelen. Oefen de bediening en het rijden met uw
ST2 op een rustige veilige plek voordat u deel­neemt aan het verkeer.

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Gebruikersinterface

Aan/uit-knop

De aan/uit-knop bevindt zich aan de onderzijde
van de bovenbuis onder het touchscreen

De aan/uit-knop heeft de volgende functies:

• Inschakelen

• wisselen van snelkoppelingsscherm naar
rijscherm

• wisselen van rijscherm naar snelkoppelings­scherm

• van een willekeurig punt in het menu wisselen

naar het snelkoppelingsmenu

Touchscreen

De ST2 is voorzien van een resistief touchscreen.
Dit betekent dat het touchscreen niet zoals capa­citieve touchscreens reageert op aanraking maar
op lichte vingerdruk, zodat het scherm ook met

handschoenen aan bediend kan worden. Door
lichte druk uit te oefenen op het touchscreen na­vigeert u door de verschillende menu’s en kunt u
wisselen van rijscherm.

Bedieningselement

Met bedieningselement op het stuur kunt u tij­dens het rijden de belangrijkste functies van de
ST2 bedienen zonder uw handen van het stuur te
halen.

Opladen via USB-aansluiting

Is de batterij van uw smartphone leeg? Geen pro­bleem. De ST2 is voorzien van een USB-aanslui­ting om op ta opladen. Sluit tijdens het rijden uw
smartphone aan om de batterij weer op te laden.
De aansluiting bevindt zich voorop bij de dagver­lichting en is afgedekt met een rubberen lip.

e-bike klasse L1e

De ST2 biedt motorondersteuning tot 45 km/u
(28 mijl/u) en een nominaal vermogen van 500
Watt. De ST2 is daarmee een snorfiets van klas­se L1e volgens de Europese Richtlijn 2002/2004/
EG. Voor voertuigen van deze categorie zijn in de
meeste landen een kenteken en verzekering ver­plicht. Controleer voor uw eerste rit de geldende
nationale wetgeving voor deze voertuigcategorie.

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lichtknop

plusknop

minknop

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2. Kies in het snelkoppelingsscherm MOVE.

3. Houdt de plus-knop op het stuur ingedrukt
zolang u de duwhulp nodig hebt.

4. Door de aan/uit-knop in de drukken worden de
move-modus gedeactiveerd.

Rijscherm

Zodra u met de ST2 wegrijdt, schakelt het touchs­creen over op het rijscherm. In het rijscherm wor­den uw snelheid en ritinformatie weergegeven.
Door te drukken op het touchscreen kunt u van
het ene rijscherm naar het andere gaan en zo kie­zen welke informatie u wilt weergeven.

Het menu en de instellingen zijn tijdens het
rijden niet beschikbaar. Als u wijzigingen aan de in­stellingen wilt doorvoeren, mag de ST2 niet rijden.

Licht

Om de koplamp in en uit te schakelen drukt u op
het bedieningselement op het stuur op de licht­knop.

Voor uw veiligheid in het dagelijkse verkeer is de
ST2 voorzien van geïntegreerde dagverlichting.
Als de dagverlichting geactiveerd is (zie dagver­lichting, pag. 13) dan gaat deze branden zodra de
ST2 wordt ingeschakeld. Bij het inschakelen van
de koplamp wordt de dagverlichting gedimd zo­dat tegemoetkomend verkeer niet verblind wordt.

De dagverlichting is in sommige landen
wettelijk niet toegestaan en kan daar dan ook niet
geactiveerd worden.

Ondersteuningsniveaus

Via het bedieningselement op het stuur kunt u
door op de knoppen + en – te drukken schakelen
tussen de volgende ondersteuningsmodi:

Fietsmodus: De motor is uitgeschakeld.

Ondersteuningsmodus 1: lichte motoronder­steuning optimaal voor een grote actieradius.
Ondersteuningsmodus 2: gemiddelde mo­torondersteuning - deze ondersteuningsmodus
kunt u finetunen via de Stromer App.
Ondersteuningsmodus 3: sterke motoronder­steuning voor maximale snelheid.

Op het scherm wordt de gekozen ondersteu­ningsmodus gemarkeerd. Als geen van de onder­steuningsmodi 1/2/3 gemarkeerd is, is de ST2 in
fietsmodus en hebt u geen motorondersteuning.

Remmodus

Zodra u de rem gebruikt, schakelt de motoronder­steuning uit. De motor schakelt dan over op de
remmodus en ondersteunt u bij het remmen. In
de remmodus wordt een deel van de energie die
vrijkomt gebruikt om de accu op te laden.

Terugwinning

Voor langere afdalingen heeft de ST2 een rem­hulp. Houdt hiervoor de min-knop 2 seconden
ingedrukt. Als u de plus- of min-knop opnieuw
kort indrukt, kunt u de remkracht van uw ST2
aanpassen. Om terugwinning te stoppen houdt u
de knop + of – opnieuw 2 seconden ingedrukt.

Boostmodus –
snelheidsschakelaar

De ST2 levert volledige ondersteuning met één
druk op de knop. De boostmodus levert ook zon­der trappen een snelheid tot 20 km/u (12 mijl/u).

Om de boostmodus te activeren houdt u de plus­knop op het stuur ingedrukt. De boostmodus
wordt na 2 seconden geactiveerd. Op het touchs­creen wordt nu BOOST weergegeven. Zodra u
de plus-knop loslaat, wordt de boostmodus weer
gedeactiveerd.

De boostmodus wordt pas ingeschakeld
wanneer u een minimumsnelheid bereikt hebt.
Zodra u de plus-knop loslaat of de rem gebruikt,
wordt de boostmodus weer uitgeschakeld.

Move-modus – duwhulp

Uw ST2 heeft een ingebouwde duwhulp. De mo­ve-modus ondersteunt u wanneer u de ST2 wilt
duwen.

1. Druk op de aan/uit-knop om naar het
snelkoppelingsscherm te gaan.

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Steek de sleutel door licht te drukken in het slot
en draai hem met de wijzers van de klok mee tot
de accubak opent.

Trek de accu eruit.

De accu is heel zwaar, laat hem niet vallen.
U kunt zich hierbij verwonden of u kunt de accu
beschadigen.

Accu plaatsen

Plaats de accu in de accubox. Let erop dat de
EnergyBus-aansluiting onderop zit en de aandui­ding THIS SIDE UP bovenop zichtbaar is. Schuif
de accu naar beneden totdat deze vastklikt.

Sluit de accubox. Druk met vlakke hand op de
klep totdat deze met een lichte klikt vastklikt en
trek de sleutel uit het slot.

Laat de sleutel niet zitten. U kunt zich aan
de sleutel verwonden of u kunt eraan blijven ha­ken waardoor u wellicht ten val komt.
Trek de sleutel altijd uit het slot en bewaar deze
op een veilige plaats zodat hij niet afbreekt of
kwijtraakt.

Accu opladen

De ST2 accu mag alleen met ST2 oplaadapparaat
worden opgeladen. De accu kan direct in de Stro­mer of los worden opgeladen. Hieronder wordt het
laadproces met de ST2-lader beschreven.

Lees de instructies op de lader voor u voor

het eerst de accu oplaadt.

1. Sluit de lader aan op een stopcontact.
LED brandt rood.

2. Houd de laadkabel losjes in de hand en voer

deze langzaam naar de aansluiting op de accu
(A) of op uw ST2 (B). Door de ingebouwde mag­neten wordt de stekker automatisch correct ge­plaatst. De magneten helpen u om de stekker
correct te richten.

Voer de kabel van de acculader nooit met
druk in de laadaansluiting. Houd er rekening
mee dat de magneten aan de EnergyBus stekker
de laadkabel correct kunnen uitlijnen, voordat u
deze met de laadaansluiting verbindt. Een ver­keerde uitlijning kan de elektronica van de ST2
beschadigen.

Diefstalbeveiliging

Op slot zetten

De ST2 biedt optimale diefstalbeveiliging. U kunt
de ST2 bij het uitschakelen op slot zetten met een
PIN-code. De ST2 kan dan alleen weer worden in­geschakeld als uw PIN-code wordt ingevoerd.

1. Druk op de aan/uit-knop om naar het
snelkoppelingsscherm te gaan.

2. Kies in het snelkoppelingsscherm OP SLOT.

Als de ST2 beweegt of meer dan een minuut
wordt geduwd terwijl hij op slot staat, dan wordt
de diefstalmodus geactiveerd. De motor wordt
geblokkeerd en de locatie van de ST2 wordt via
een draadloze netwerkverbinding vastgelegd. Zo
wordt uw ST2 onaantrekkelijk voor fietsendieven.
Als uw ST2 niet uitgeschakeld of op slot gezet
wordt, maar wel langere tijd inactief is, schakelt
hij vanzelf uit. Het slot wordt in dit geval echter
niet geactiveerd.

Slot deactiveren

Om het slot te deactiveren volgt u de volgende
stappen:

1. Druk op de aan/uit-knop.

2. Geef vervolgens via het touchscreen uw
PIN-code in.

PIN-code instellen

1. Druk op de aan/uit-knop om naar het
snelkoppelingsscherm te gaan.

2. Kies in het snelkoppelingsscherm MENU en
vervolgens INSTELL.

3. In het gedeelte PIN kunt u een nieuwe
PIN-code instellen.

Uw eerste PIN-code wordt willekeurig aan­gemaakt bij de activering van uw ST2 en deze
ontvangt u per sms op het geregistreerde mobie­le nummer en per e-mail op het geregistreerde
e-mailadres.

Accu

ST2-accu

De ST2 is voorzien van een hoogwaardige Li-Ion­accu. Deze voorziet het aandrijvingssysteem en
alle elektronische onderdelen van energie.
U kunt uw ST2-accu zonder meer in een andere
Stromer ST2 gebruiken of voor uw ST2 een extra
accu gebruiken.

U kunt de ST2-accu na elke rit weer helemaal
opladen, dit verlengt de levensduur van de accu
en zo bent u altijd klaar voor de volgende rit. U
hoeft de accu dus niet iedere keer helemaal leeg
te rijden, er is geen geheugeneffect. Voer zoveel
mogelijk deelladingen uit, zorg dat de accu niet
helemaal leeg raakt en laad de accu ook op na
korte bedrijfstijden.

Gooi uw ST2-accu en de lader niet bij het
huisvuil. In de meeste landen hebben winkels die
dit soort apparaten verkopen een inzamelplicht
voor elektronisch afval.
Controleer de geldende nationale wetgeving op
het gebied van de inzameling van oude apparaten
en batterijen. Breng gebruikte laders en accu’s te­rug naar uw Stromer-dealer.

Accu verwijderen

Maak de accubox open met de bijbehorende sleutel.

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A. Extern: sluit de lader aan op de accu.
LED brandt oranje.

B. Intern: sluit de ST2-lader aan op de ST2.
LED brandt oranje.

3. Als de accu volledig is opgeladen, brandt de
LED groen. Ontkoppel de accu/ST2 van de
ST2-lader.

Laadtijd

Een lege ST2-accu heeft na een kleine 4 uur laden
een laadniveau van ongeveer 80% en schakelt
over op de spanningslaadmodus. Na in totaal 5
uur is de accu vol.

LED-Foutmeldingen

• LED op ST2-lader brandt niet: Controleer
of de ST2-lader correct op het stopcontact is
aangesloten.

• LED brandt rood bij aangesloten accu: De accu
wordt niet herkend door de ST2-lader.
Controleer de aansluiting tussen de ST2-lader
en de accu.

• LED knippert rood: FOUT - overspannings­ beveiliging, overladingsbeveiliging, kortsluiting
of de accu is beschadigd.

• Vermijd opladen bij temperaturen boven 40 °C
en in hermetisch gesloten ruimtes.

• Vermijd water, vocht, stof of ontvlambare
stoffen.

• Plaats de lader altijd op een veilige en stabiele
ondergrond.

• Laad de accu niet op wanneer de behuizing
van de accu of laderbeschadigingen of breuken
vertoont.

Laadniveau-indicator

In het rijscherm kunt u het laadniveau van uw ST2
bekijken. Het laadniveau wordt in de vorm van
een balkje en in procenten weergegeven.

Als de accu leeg is schakelt uw ST2 de motor au­tomatisch uit en schakelt hij over op de fietsmo­dus (geen ondersteuning).

De balk boven het laadniveau geeft de actuele
energietoevoer weer. Deze indicator helpt u om
energiezuinig en met een grotere actieradius te
fietsen. Hoe langer de balk is, hoe meer energie­toevoer er is.

1. Zodra u de motor ondersteunt, beweegt de balk
van rechts naar links.

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2. In de terugwinningsmodus wordt de accu
opgeladen en zal de donkere balk van links
naar rechts bewegen.

Voor uw veiligheid wordt een klein ge­deelte van de accu-energie bewaard zodat de
basisfuncties van uw ST2 kunnen blijven werken.
Wanneer de accu leeg is en de motorondersteu­ning is uitgeschakeld blijven de verlichting en de
schermen nog ongeveer een uur werken.

Actieradius – invloeden en tips

Bij een hoger gewicht (fietser en bagage) moet de
motor bij het versnellen en op hellingen harder
werken. Beperk uw bagage voor een grotere ac­tieradius.

Controleer regelmatig de bandenspanning. Bij
een lage bandenspanning wordt de rolweerstand

vergroot, waardoor de actieradius aanzienlijk kan
verminderen. De aanbevolen bandenspanning is
te vinden op de zijkant van de band.

Bij sterke hellingen nemen de rijsnelheid en de
actieradius af, omdat de motor harder moet wer­ken om snelheid of hoogte te winnen.

Bij lage snelheid (tot 10 km/u) is de efficiën­tie minder. Bij hogere snelheid (vanaf 35 km/u)
neemt de luchtweerstand aanzienlijk toe. Rijd
met gemiddelde snelheid voor de maximale ac­tieradius.

Om via terugwinning de actieradius te vergroten,
moet zoveel mogelijk elektrisch en niet mecha­nisch geremd worden. Rijd daarvoor in terugwin­ningsmodus of tik de rem slechts licht aan om de
remmodus te activeren. Hoe langer de terugwin­ning actief is, hoe meer energie er in de accu kan
worden opgeslagen.

Verhoog bij gelijk blijvende snelheid de trapfre­quentie (lage versnelling). Zo rijdt u zuiniger en
vergroot u de actieradius.

De ondersteuningsmodus 1/2/3 verandert de
verhouding tussen motorondersteuning en de
inspanning van de fietser. U bespaart de meeste
accu-energie als u op een helling overschakelt op
de lagere ondersteuningsmodus 1.

Met de sensorgevoeligheid kan de verhouding
tussen motorprestaties en de inspanning van
de fietser individueel worden aangepast. Hierbij

geldt: hoe lager de sensorgevoeligheid, hoe groter
de actieradius.

Bij lage temperaturen wordt de actieradius klei­ner. Plaats de bij kamertemperatuur bewaarde
accu pas kort voor vertrek in uw Stromer. Zo kunt
u het negatieve effect van lage temperaturen mi­nimaliseren.

Accuonderhoud

Neem de volgende tips in acht om de levensduur
van uw Stromer-accu te verlengen:

• Voor de eerste rit of als hij lang niet is gebruikt
moet de accu volledig opgeladen worden.

• Rijd de accu bij de eerste drie laadcycli hele­maal leeg. Zo bereikt u de maximale capaciteit.

Bij normaal gebruik wordt de levensduur korter
als de accu regelmatig helemaal ontladen
wordt.

• Bij normaal gebruik kunt u de accu na iedere

rit weer helemaal opladen, dit verlengt de
levensduur van de accu en zo bent u altijd klaar
voor de volgende rit. U hoeft de accu dus niet
iedere keer helemaal leeg te rijden, er is geen
geheugeneffect.

• Voer zoveel mogelijk deelladingen uit, zorg dat

de accu niet helemaal leeg raakt en laad de
accu ook op na korte bedrijfstijden.

• Als de accu volledig leeg wordt gereden, moet

u deze direct na het rijden opladen, anders
wordt de accu volledig ontladen en dit is
schadelijk.

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• Als de 814Wh-accu van de ST2 langere
tijd niet wordt gebruikt, bewaar deze dan bij
kamertemperatuur en laad hem elke 4 tot 6
maanden op.

• Als de accu langere tijd niet wordt opgeladen,
kan de accu volledig ontladen raken en dit is
schadelijk. Daarmee vervalt de garantie.

• Laad uw accu op bij kamertemperatuur.

• Bij een storing of als de accu in ‘diepe slaap’ is,
sluit dan de accu minstens een minuut aan op
de lader. Het accubeheer controleert dan de
accu en kan storingen verhelpen. Als dit niet
werkt, neem dan contact op met uw Stromer­ dealer.

• Raak de contacten aan de onderkant van de
accu niet aan. Dit kan ertoe leiden dat de accu
uitgeschakeld wordt.

U mag uw accu onder geen beding:

• kortsluiten

• onderdompelen in water of met water reinigen

• openmaken of bewerken

• met een ander oplaadapparaat opladen

• blootstellen aan een warmtebron of open vuur

Menu en instellingen

Menunavigatie

Door op de aan/uit-knop te drukken gaat u naar
het snelkoppelingsscherm. Hier hebt u directe

toegang tot alle functies en instellingen:

Door opnieuw op de aan/uit-knop te drukken gaat
u terug naar het rijscherm. Gedetailleerde infor­matie over de afzonderlijke instellingen vindt u in
de respectievelijke paragrafen of online op www.
stromerbike.com.

De werking van de beschreven instellingen
kan veranderen na een software-update. U vind
altijd een beschrijving van de actuele functies on­line op www.stromerbike.com.

Het menu is alleen beschikbaar als uw ST2

stilstaat. Zodra u wegrijdt schakelt het touchs-

creen over op het rijscherm. Voor uw veiligheid
kunt u tijdens het rijden het menu niet oproepen.

Remmodus

Zodra u remt, schakelt de motor over op de rem­modus en ondersteunt u bij het remmen. De rem­energie wordt in de accu opgeslagen en vergroot
zo de actieradius van uw ST2. Via het terugwin­ningsniveau kunt u de kracht van de motorrem
van de ST2 aanpassen aan uw rijstijl.

1. Druk in het MENU op BIKE.

2. In het gedeelte REMMOD. kunt u de kracht
van de remmodus instellen.

Koppelsensor

U kunt het reactiegedrag van de ST2 aanpassen
aan uw rijstijl. Via de sensorgevoeligheid bepaalt
u de verhouding tussen de inspanning van de
fietser en de motorondersteuning. Bij een hogere
gevoeligheid zal de Stromer al bij lichte druk op
de pedalen reageren.

1. Druk in het MENU op BIKE.

2. In het gedeelte KOPPELSENS. kunt u de
sensorgevoeligheid instellen.

Een verandering van de sensorgevoeligheid
beïnvloedt hoe snel de ST2 reageert bij alle onder­steuningsniveaus. Een hoge gevoeligheid vermin­dert de actieradius.

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Dagverlichting

Voor uw veiligheid is de ST2 uitgerust met dag­verlichting. Zodra uw Stromer wordt ingeschakeld
gaat de dagverlichting branden. Zodra u de kop­lamp inschakelt, wordt de dagverlichting gedimd
zodat tegemoetkomend verkeer ‘s nachts niet
wordt verblind.
Als geen prijs stelt op dagverlichting, kunt u deze
deactiveren.

1. Druk in het MENU op LICHT/LCD.

2. In het gedeelte DAGVERL. kunt u de
dagverlichting activeren en deactiveren.

We raden u aan om de dagverlichting altijd
te activeren. U bent daardoor beter zichtbaar voor
andere verkeersdeelnemers en u vergroot uw vei­ligheid in het verkeer.

De dagverlichting is in sommige landen
wettelijk niet toegestaan en kan daar dan ook niet
geactiveerd worden.

Tijd/datum

U kunt tijd, datum en de notatie daarvan indivi­dueel instellen.

1. Druk in het MENU op INSTELL..

2. In het gedeelte TIJD/DATUM kunt u de
gewenste notatie kiezen, en de tijd en datum
instellen.

Talen

De ST2 ondersteunt de volgende talen: Duits, En­gels, Frans, Italiaans en Nederlands.

1. Druk in het MENU op SYSTEEM.

2. In het gedeelte TAAL kunt u de gewenste taal
instellen.

Eenheden (km/mijl)

De ST2 ondersteunt het metrische (m; km; km/u,
Wh/km) en het imperiale (ft; mijl; mijl/u; Wh/
mijl) systeem van meeteenheden.

1. Druk in het MENU op SYSTEEM.

2. In het gedeelte EENHEDEN kunt u het
gewenste systeem kiezen.

Onderdelen vervangen

ST2-onderdelen vervangen

Gebruik alleen originele en door Stromer goedge­keurde onderdelen voor uw ST2.

Wettelijke voorschriften

Voor de typegoedkeuring van de ST2 zijn bepaal­den onderdelen vastgelegd die niet aangepast
mogen worden. Dat betekent dat de goedkeuring
als snorfiets klasse L1e alleen geldig blijft zolang
de originele onderdelen gebruikt worden. De vol­gende onderdelen mogen alleen vervangen door
identieke originele onderdelen, anders vervalt de
goedkeuring van uw ST2.

1. frame

2. vork

3. motoreenheid

4. accu

5. banden

6. velgen

7. remsysteem

8. voorlicht

9. achterlicht

10. kentekenplaathouder

11. zijstandaard

12. stuur

13. stuurpen

Banden

Vervangende banden voor uw ST2 moeten vol­doen aan de volgende eisen:

Alle banden die op de ST2 worden gebruikt moe­ten een E-goedkeuring voor snelle e-bikes vol­gens ECE R75 dragen.

Bijvoorbeeld: E4 75R 0007911

De volgende bandafmetingen zijn toegestaan op
de ST2:

Afmetingen in inch ETRTO Size

26x1.75 47-559
26x2.00 50-559
26x2.10 54-559
26x2.15 55-559

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Lekke banden en het uitne­men van de wielen

In geval van een lekke band werkt het vervangen
van een band vergelijkbaar met een normale fiets.
Als u niet zeker weet hoe u een band vervangt,
breng dan een bezoek aan uw Stromer-dealer.

Haal voor alle onderhoudswerkzaamheden
de accu uit de accubox. Maak of verbreek geen
verbindingen zolang de accu nog in de accubox
zit. Zo voorkomt u eventuele schokken en per­soonlijk letsel.

Voorwiel

Om het voorwiel uit het frame te nemen maakt u
de steekas los met een 6mm-sleutel en trekt u de
steekas eruit.

Achterwiel

• Om het achterwiel uit het frame te nemen
schakelt u eerst naar het kleinste tandwiel
(hoogste versnelling), zodat de derailleur niet in
de weg zit bij het verwijderen.

• Maak de steekas los met een 5mm-sleutel en
trek de steekas eruit.

• Trek de derailleur enigszins naar achteren.

• Til de ST2 op. Met een lichte tik met de hand­ palm komt het wiel uit het frame.

• Door aan de kleine zilvergekleurde beugel te
trekken ontkoppelt u de motoraansluiting.

U kunt nu het wiel uit de voor- of achtervork halen
en de lekke band herstellen.

Om het wiel weer te monteren volgt u deze stap­pen in omgekeerde volgorde. Het aandraaimo­ment voor de steekassen is 20 Nm.

Waarschuwingen

Als de motor gedurende langere tijd zwaar
belast wordt, bijv. bij lange beklimmingen, kan hij
warm worden. Zorg ervoor dat u de motor niet met
handen, voeten of benen aanraakt, om verbran­ding te voorkomen.

Zorg ervoor dat er geen voorwerpen door ope­ningen in de ST2 kunnen worden gestoken, om
levensgevaarlijke elektrische schokken te voor­komen.

Zorg ervoor dat de ST2 niet zonder uw toestem­ming door derden gebruikt kan worden.

Vervoer

Neem de accu altijd uit de accubox en ver-

voer deze apart als u de ST2 met de auto vervoert.

De ST2-Li-Ion-accu heeft een capaciteit van
814 Wh en behoort tot de gevaarlijke stoffen. De
ST2-accu valt in gevarenklasse 9. Transport per
vliegtuig of verzending moet afzonderlijk worden
goedgekeurd.

Als u de ST2 per vliegtuig wilt vervoeren of ver­zenden, neem dan vooraf contact op met de ver­voerder, deze kan u informeren over de geldende
voorschriften. Voor transport bent u verplicht in­formatie in te winnen bij een deskundige op het
gebied van gevaarlijke stoffen.

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Smartphone-app

Stromer App

Haal het maximale uit uw ST2. Installeer de Stro­mer App op uw smartphone en ontdek de volledi­ge wereld van de ST2. De Stromer App is de mak­kelijkste manier om de ST2 aan uw behoeften aan
te passen. U kunt zelf de ondersteuningsmodus 2
finetunen. De app toont bovendien de locatie en
het laadniveau, ook als u niet in de buurt bent
van uw ST2.

Onderhoudsgeschiedenis

Met de onderhoudsgeschiedenis op uw Stromer
App houdt u het overzicht. U hebt op elk moment
inzicht in de servicewerkzaamheden die aan uw
ST2 zijn uitgevoerd, en u kunt zien wanneer de
volgende servicebeurt bij uw Stromer-dealer
wordt aanbevolen.

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Notities:

VERSION ST2 1.1

myStromer AG

Freiburgstrasse 798 | 3173 Oberwangen | Switzerland
[e-mail]
www.stromerbike.com