Stream XM-S XM-1S User Manual

2-891-667-11 (1)
Jednokanálový výkonový zesilovač Amplifi cador
Záznam majitele
Číslo modelu a výrobní číslo je uvedeno v dolní části přístroje. Výrobní číslo si poznamenejte do níže uvedeného řádku. Tato čísla pak uvádějte pokaždé, když se budete v souvislosti s tímto výrobkem obracet na svého
prodejce Sony.
Číslo modelu XM-1S Výrobní číslo
XM-1S
©2007 Sony Corporation
Bezpečnostní upozornění
• Tento přístroj vyžaduje výhradně stejnosměrné napájení 12 V s uzemněným záporným pólem.
• Použijte reproduktory s vhodnou impedancí.
— 2 – 8 .
• Ke svorkám pro reproduktory na tomto přístroji nepřipojujte žádné aktivní reproduktory (s vestavěným zesilovačem). Jinak se mohou aktivní reproduktory poškodit.
• Neinstalujte přístroj do míst vystavených: — vysokým teplotám způsobeným např. přímým
slunečním světlem nebo horkým vzduchem
z topení, — dešti nebo vlhkosti, — prachu nebo nečistotám.
• Pokud je vaše vozidlo zaparkováno na přímém slunci a uvnitř vozidla došlo k výraznému nárůstu teploty, nechte přístroj před použitím vychladnout.
• Pokud přístroj instalujete vodorovně, dbejte na to, aby koberec na podlaze apod. nezakrýval žebra chladiče.
• Pokud se přístroj nachází příliš blízko autorádia nebo antény, může dojít ke vzájemnému rušení. V takovém případě namontujte zesilovač do větší vzdálenosti od autorádia nebo antény.
• Pokud nefunguje napájení autorádia, zkontrolujte zapojení.
• Tento výkonový zesilovač je vybaven ochranným obvodem*, který chrání tranzistory a reproduktory při nesprávné funkci zesilovače. Nepokoušejte se testovat ochranné obvody tak, že zakryjete oblast chladiče nebo připojíte nesprávnou zátěž.
• Nepoužívejte přístroj při slabé baterii, jelikož jeho optimální výkon závisí na dobrém napájení.
• Z bezpečnostních důvodů udržujte hlasitost autorádia na takové úrovni, abyste slyšeli vnější zvuky.
* Ochranný obvod
Tento zesilovač je vybavený ochranným obvodem, který reaguje v následujících případech: — pokud je přístroj přehřátý, — pokud je na výstupu stejnosměrný proud, — pokud na svorkách pro reproduktory vznikne zkrat. Indikátor PROTECTOR (Ochrana) se červeně rozsvítí a přístroj se vypne. V takovém případě vypněte připojené zařízení, vyjměte kazetu nebo disk a zjistěte příčinu poruchy. Pokud je zesilovač přehřátý, nechejte jej před opětovným použitím vychladnout.
V případě jakýchkoli dotazů nebo problémů týkajících se tohoto přístroje, na které nenajdete odpověď v tomto návodu, se prosím obraťte na nejbližšího prodejce Sony.
Výměna pojistky
Jestliže dojde k přetavení pojistky, zkontrolujte připojení napájení a vyměňte pojistku. Jestliže se pojistka po výměně znovu přetaví, může jít o vnitřní poruchu. V takovém případě požádejte o pomoc nejbližšího prodejce Sony.
Varování
Při výměně pojistky zajistěte, aby byla použita pojistka se stejným proudovým zatížením, jaké je uvedeno na držáku pojistky. Nikdy nepoužívejte pojistku s větší ampérovou hodnotou, než je předepsáno výrobcem tohoto přístroje, protože byste mohli přístroj poškodit.
CZ
2
Vlastnosti
• Maximální výstupní výkon 900 W (při 2 Ω).
• Technologie třídy D*
• Tento výkonový zesilovač je určen pouze pro použití se subwoofery.
• ACT (Active Thermal Control - Aktivní řízení teploty)*
2
• Může být provedeno přímé propojení s reproduktorovým výstupem vašeho autorádia, pokud není toto zařízení vybaveno linkovým výstupem (připojení přes vysokoúrovňový vstup).
• Funkce zapnutí napájení při detekci vysoké úrovně (Hi-level Sensing Power On) umožňuje aktivovat přístroj, aniž by bylo nutno provést připojení přes konektor REMOTE (Dálkové ovládání).
• Vestavěná variabilní LPF (dolní pásmová propust), subsonický fi ltr (OFF/ON, 15 Hz) a obvod pro zesílení nízkých frekvencí.
• Ochranný obvod a indikátor.
• Dvě svorky pro reproduktory pro paralelní připojení subwooferu.
*1 Technologie třídy D
Technologie třídy D je metoda pro konverzi
a zesílení hudebních signálů pomocí MOSFET na vysokorychlostní pulzní signály.
Navíc se vyznačuje vysokou účinností a nízkým
generováním tepla.
*2 ACT (Active Thermal Control - Aktivní řízení
teploty)
Funkce ACT reguluje provozní teplotu přístroje,
aby bylo možné stabilní dlouhodobé přehrávání s vysokou hlasitostí.
1
Likvidace starých elektrických a elektronických zařízení (platí v Evropské unii a ostatních evropských zemích se systémy třídění odpadu)
Tento symbol na výrobku nebo jeho obalu znamená, že výrobek nepatří do běžného domovního odpadu. Namísto toho by měl být odevzdán do příslušného sběrného dvora pro recyklaci elektrických a elektronických zařízení. Zajištěním správné likvidace výrobku pomůžete zabránit potenciálním nebezpečným vlivům na životní prostředí a lidské zdraví, které by jinak hrozily při nesprávné likvidaci tohoto výrobku. Recyklace materiálů pomáhá chránit přírodní zdroje. Se žádostí o podrobnější informace o recyklaci tohoto výrobku se prosím obracejte na místní úřady, místní služby pro sběr domovního odpadu nebo na obchod, kde jste výrobek zakoupili.
CZ
3
Připojení
Součásti pro instalaci a připojení
12
ø 4 × 14 mm
(× 4)
0,2 m
Instalace
Před instalací
• Přístroj namontujte do zavazadlového prostoru nebo pod sedadlo.
• Místo pro montáž zvolte odpovědně tak, aby přístroj nepřekážel řízení automobilu a aby nebyl vystaven přímému slunci nebo horkému vzduchu z topení.
• Přístroj nemontujte pod koberec, kde by docházelo ke kumulaci tepla sálajícího z přístroje.
Přístroj nejprve umístěte na plánované místo montáže a vyznačte na montážní desce (není součástí příslušenství) polohu pro čtyři otvory. V každé vyznačené poloze vyvrtejte otvor o průměru 3 mm a přišroubujte přístroj na desku pomocí dodávaných montážních šroubů. Všechny dodávané montážní šrouby mají délku 14 mm. Montážní deska proto musí být silnější než 14 mm.
Namontujte přístroj podle vyobrazení.
Upozornění
• Před prováděním jakéhokoliv připojování odpojte uzemňovací svorku autobaterie. Předejdete tak případnému zkratu.
• Ujistěte se, že používáte reproduktory s odpovídajícím jmenovitým výkonem. Pokud použijete reproduktory s nižším výkonem, může dojít k jejich poškození.
• Nepřipojujte koncovku # systému reproduktorů ke karosérii vozidla.
• Kabely pro vstup a výstup neumísťujte do blízkosti napájecího kabelu, jinak může docházet k vytváření rušivého šumu.
• Tento přístroj je výkonový zesilovač. Je proto možné, že pokud použijete původní reproduktorové kabely instalované v automobilu, nebudete moci využít jeho plný výkon.
• Pokud je vaše vozidlo vybaveno palubním počítačem pro navigaci nebo jiné účely, neodpojujte uzemňovací kabel od autobaterie. Odpojením tohoto kabelu by mohlo dojít k vymazání paměti počítače. Z důvodu prevence před zkratem při připojování nejprve odpojte napájecí kabel +12 V a až potom připojujte všechny ostatní kabely.
1
CZ
4
Připojení svorek proveďte podle níže uvedeného vyobrazení.
Poznámka
Při dotahování šroubů nepoužívejte příliš velký utahovací moment.* Mohli byste poškodit šroub. * Utahovací moment by měl být menší než 1 N•m.
Kabely pro připojení napájení
ke kovové části vozidla
Výstup pro dálkové ovládání * (REM)
1
méně než 450 mm
Autorádio
Pojistka (60 A)
Kladný pól +12 V autobaterie
1
*
V případě originálního autorádia nebo jiného autorádia bez výstupu dálkového ovládání pro zesilovač připojte vstupní konektor dálkového ovládání (REMOTE) ke kabelu napájení příslušenství vozidla. Při připojení přes vysokoúrovňový vstup lze autorádio vozidla aktivovat, aniž by bylo nutno provést propojení přes konektor REMOTE (Dálkové ovládání). Tato funkce však není zaručena u všech autorádií.
Poznámky k napájení
• Napájecí kabel +12 V připojte až po připojení všech ostatních kabelů.
• Zajistěte, aby byl uzemňovací kabel přístroje pevně připojen ke kovové části vozidla. Při špatném kontaktu může dojít k poruše zesilovače.
• Nezapomeňte připojit kabel pro dálkové ovládání z autorádia ke konektoru pro dálkové ovládání na přístroji.
• V případě autorádia bez výstupu dálkového ovládání pro zesilovač připojte ke vstupu dálkového ovládání (REMOTE) kabel pro napájení příslušenství vozidla.
• Použijte napájecí kabel s vhodnou pojistkou (60 A).
• Všechny napájecí kabely připojené ke kladnému pólu autobaterie by měly být jištěny v rámci vzdálenosti 450 mm od pólu autobaterie a ještě před místem, kde procházejí přes kovovou část.
• Dbejte na to, aby kabely autobaterie připojené k vozidlu (uzemněné na karosérii)* stejně silné, jako hlavní napájecí kabel připojený z autobaterie k zesilovači.
• Zajistěte, aby kabely připojované ke svorkám +12 V a GND na tomto přístroji, byly dimenzovány na více než AWG-4, nebo aby byl jejich průřez minimálně 22 mm
2
.
2
*
2
byly alespoň
CZ
5
Loading...
+ 11 hidden pages