Stihl MS 661 C-M Instruction Manual [el]

Download

MS 661 C-M

οδηγίες χρήσης2 - 34

ελληνικά

Πίνακας περιεχομένων

1 Πρόλογος.................................................... 2

2 Πληροφορίες σχετικά με αυτό το εγχειρίδιο

οδηγιών.......................................................2

3 Περιεχόμενα................................................ 3

4 Προφυλάξεις ασφαλείας.............................. 4

5 Ετοιμασία του αλυσοπρίονου για χρήση... 12

6 Συναρμολόγηση του αλυσοπρίονου..........13

7 Ενεργοποίηση και λύσιμο φρένου αλυσίδας

.................................................................. 15

8 Παρασκευή καυσίμου και ανεφοδιασμός του

αλυσοπρίονου...........................................15

9 Εκκίνηση και σβήσιμο του κινητήρα.......... 17

10 Έλεγχος αλυσοπρίονου.............................18

11 Εργασία με το αλυσοπρίονο......................20

12 Μετά την εργασία...................................... 26

13 Μεταφορά..................................................26

14 Φύλαξη......................................................27

15 Καθάρισμα................................................ 27

16 Συντήρηση................................................ 29

17 Επισκευή...................................................30

18 Αντιμετώπιση βλαβών............................... 30

19 Τεχνικά χαρακτηριστικά.............................31

20 Συνδυασμοί λάμας και αλυσίδας............... 32

21 Ανταλλακτικά και παρελκόμενα................. 33

22 Απόρριψη..................................................33

23 Δήλωση συμμόρφωσης ΕΕ.......................33

1 Πρόλογος

Αγαπητέ πελάτη,

Ευχαριστούμε που επιλέξατε την STIHL για την αγορά σας. Στόχος μας είναι να σχεδιάζουμε και να κατασκευάζουμε προϊόντα κορυφαίας ποιότη‐ τας, που ανταποκρίνονται στις ανάγκες των πελατών μας. Έτσι δημιουργούμε προϊόντα με υψηλή αξιοπιστία, ακόμα και κάτω από ακραίες συνθήκες χρήσης.

Παράλληλα, η STIHL παρέχει σέρβις κορυφαίας ποιότητας. Οι πιστοποιημένοι αντιπρόσωποί μας μπορούν να σας προσφέρουν έγκυρες συμβου‐ λές, εκπαίδευση και πλήρη τεχνική υποστήριξη.

Η STIHL δηλώνει ρητά την προσήλωσή της στη βιώσιμη και υπεύθυνη χρήση των φυσικών πόρων. Οι παρούσες οδηγίες χρήσης θα σας βοηθήσουν να χρησιμοποιήσετε το προϊόν STIHL σας για πολλά χρόνια με ασφάλεια και με σεβασμό στο περιβάλλον.

Σας ευχαριστούμε για την εμπιστοσύνη και ευχό‐ μαστε η χρήση των προϊόντων STIHL να είναι για εσάς μια ευχάριστη εμπειρία.

Δρ Nikolas Stihl

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ! ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΤΟ ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΑΥΤΟ ΠΡΙΝ ΑΠΟ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΥΛΑΞΤΕ ΤΟ.

2 Πληροφορίες σχετικά με

αυτό το εγχειρίδιο οδηγιών

2.1 Χρήση προειδοποιητικών συμ‐ βόλων στο κείμενο

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

■ Το σύμβολο αυτό χρησιμοποιείται για την επι‐

σήμανση κινδύνων που μπορεί να οδηγήσουν σε σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο. ►

Τα μέτρα που περιγράφονται μπορούν να αποτρέψουν σοβαρούς τραυματισμούς και θανατηφόρα ατυχήματα.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

■ Το σύμβολο αυτό χρησιμοποιείται για την επι‐

σήμανση κινδύνων που μπορούν να προκαλέ‐ σουν υλικές ζημιές. ►

Τα μέτρα που περιγράφονται μπορούν να αποτρέψουν υλικές ζημιές.

2.2 Παραπομπή σε κείμενο

Το σύμβολο αυτό παραπέμπει σε ένα κεφάλαιο αυτού του εγχειριδίου οδηγιών.

Μετάφραση του αρχικού εγχειριδίου οδηγιών

0000009002_003_GR

Τυπώθηκε σε χαρτί λευκασμένο χωρίς χλώριο.

Τα τυπογραφικά μελάνια περιέχουν φυτικά έλαια, το χαρτί είναι ανακυκλώσιμο.

0458-759-3321-D. VA2.K21.

2 0458-759-3321-D

0000-GXX-A387-A0

3 Περιεχόμενα ελληνικά

3 Περιεχόμενα

3.1 Αλυσοπρίονο

1 Μπροστινός προφυλακτήρας χεριών

Ο μπροστινός προφυλακτήρας χεριών προ‐ στατεύει το αριστερό χέρι από επαφή με την αλυσίδα, χρησιμεύει για την εμπλοκή του φρέ‐ νου της αλυσίδας και ενεργοποιεί αυτόματα το φρένο της αλυσίδας σε περίπτωση κλοτσήμα‐ τος.

2 Εξάτμιση

Η εξάτμιση μειώνει την εκπομπή θορύβου από το αλυσοπρίονο.

3 Λάμα

Η λάμα αποτελεί τη βάση για την αλυσίδα.

4 Αλυσίδα

Η αλυσίδα κόβει το ξύλο.

5 Νύχια στήριξης

Τα νύχια στήριξης χρησιμεύουν για τη στήριξη του αλυσοπρίονου στο ξύλο κατά τη διάρκεια της εργασίας.

6 Βίδα τάνυσης

Η βίδα τάνυσης χρησιμεύει για το τέντωμα της αλυσίδας.

7 Καμπάνα

Η καμπάνα κινεί την αλυσίδα.

0458-759-3321-D 3

8 Συγκρατητήρας αλυσίδας

Ο συγκρατητήρας αλυσίδας συγκρατεί την αλυσίδα σε περίπτωση που αυτή σπάσει ή βγει από τη λάμα.

9 Παξιμάδια

Τα παξιμάδια στερεώνουν το καπάκι της καμπάνας στο αλυσοπρίονο.

10 Καπάκι καμπάνας

Το καπάκι της καμπάνας καλύπτει την καμπάνα και στερεώνει τη λάμα στο αλυσο‐ πρίονο.

11 Προστατευτική θήκη αλυσίδας

Η θήκη αλυσίδας προστατεύει από επαφή με την αλυσίδα.

12 Σωληνωτή λαβή

Η σωληνωτή λαβή χρησιμεύει για το κράτημα, την καθοδήγηση και τη μεταφορά του αλυσο‐ πρίονου.

13 Τάπα δοχείου λαδιού

Η τάπα του δοχείου λαδιού κλείνει το δοχείο λαδιού.

14 Αναστολέας

Ο αναστολέας περιορίζει τα όρια ρύθμισης της βίδας ρύθμισης της αντλίας λαδιού.

15 Βίδα ρύθμισης αντλίας λαδιού

Η βίδα ρύθμισης της αντλίας λαδιού χρησι‐ μεύει για τη ρύθμιση της παροχής του λαδιού λίπανσης της αλυσίδας.

16 Λαβή εκκίνησης

Η λαβή εκκίνησης χρησιμεύει για την εκκίνηση του κινητήρα.

17 Τάπα ρεζερβουάρ καυσίμου

Η τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου κλείνει το ρεζερβουάρ καυσίμου.

18 Μοχλός πολλαπλών λειτουργιών

Ο μοχλός πολλαπλών λειτουργιών χρησιμεύει για την επιλογή της θέσης εκκίνησης, λειτουρ‐ γίας και σβησίματος του κινητήρα.

19 Σκανδάλη γκαζιού

Η σκανδάλη γκαζιού χρησιμεύει για την επιτά‐ χυνση του κινητήρα.

20 Πίσω προφυλακτήρας χεριών

Ο πίσω προφυλακτήρας χεριών προστατεύει το δεξί χέρι από επαφή με την αλυσίδα, σε περίπτωση που αυτή βγει από τη λάμα ή σπάσει.

21 Λαβή χειρισμού

Η λαβή χειρισμού χρησιμεύει για το κράτημα, τον χειρισμό και την καθοδήγηση του αλυσο‐ πρίονου.

0000-GXX-A393-A0

ελληνικά 4 Προφυλάξεις ασφαλείας

22 Ασφάλεια σκανδάλης

Η ασφάλεια της σκανδάλης γκαζιού χρησι‐ μεύει για το ξεκλείδωμα της σκανδάλης.

23 Φίλτρο αέρα

Το φίλτρο αέρα καθαρίζει τον αέρα που αναρ‐ ροφάται από τον κινητήρα.

24 Κάλυμμα μπουζί

Το κάλυμμα του μπουζί συνδέει το καλώδιο ανάφλεξης με το μπουζί.

25 Μπουζί

Το μπουζί χρησιμεύει για την ανάφλεξη του μείγματος καυσίμου-αέρα μέσα στον κινητήρα.

26 Βαλβίδα αποσυμπίεσης

Η βαλβίδα αποσυμπίεσης διευκολύνει την εκκίνηση του κινητήρα.

27 Κέλυφος

Το κέλυφος καλύπτει τον κινητήρα.

28 Σύρτης

Ο σύρτης χρησιμεύει για την επιλογή της θερι‐ νής ή χειμερινής λειτουργίας.

29 Καπάκι φίλτρου

Το καπάκι του φίλτρου καλύπτει το φίλτρο αέρα.

30 Κουμπί καπακιού φίλτρου

Το κουμπί αυτό στερεώνει το καπάκι του φίλ‐ τρου στο αλυσοπρίονο.

# Αριθμός μηχανήματος

3.2 Χαρακτηριστικά εξοπλισμού

Ανάλογα με τη χώρα, το αλυσοπρίονο μπορεί να διαθέτει τον εξής εξοπλισμό:

Αυτό το σύμβολο χαρακτηρίζει το ρεζερβουάρ καυσίμου.

Αυτό το σύμβολο χαρακτηρίζει το δοχείο για το λάδι λίπανσης της αλυσίδας.

Το φρένο αλυσίδας δένεται και λύνεται προς τις αντίστοιχες κατευθύνσεις.

Αυτό το σύμβολο δείχνει την κατεύ‐ θυνση κίνησης της αλυσίδας.

Αυτό το σύμβολο χαρακτηρίζει τη βίδα ρύθμισης της αντλίας λαδιού και την παροχή του λαδιού λίπανσης της αλυ‐ σίδας.

Φορά περιστροφής για το τέντωμα της αλυ‐ σίδας

Σ’ αυτή τη θέση, ο σύρτης βρίσκεται στη θέση χειμερινής λειτουργίας.

Σ’ αυτή τη θέση, ο σύρτης βρίσκεται στη θέση θερινής λειτουργίας.

Αυτό το σύμβολο χαρακτηρίζει τον διακό‐ πτη για τη θέρμανση των λαβών.

Αυτό το σύμβολο χαρακτηρίζει τη βαλβίδα αποσυμπίεσης.

Ο μοχλός πολλαπλών λειτουργιών πιέζεται προς αυτή την κατεύθυνση, για να σβήσει ο κινητήρας.

Ο μοχλός πολλαπλών λειτουργιών τίθεται σ’ αυτή τη θέση, για να σβήσει ο κινητήρας.

Αυτή η θέση του μοχλού πολλαπλών λει‐ τουργιών χρησιμεύει για τη λειτουργία ή την εκκίνηση του κινητήρα.

Με τον μοχλό πολλαπλών λειτουργιών σ’ αυτή τη θέση μπορεί να γίνει εκκίνηση του κινητήρα.

Εγγυημένη στάθμη ηχητικής ισχύος σε dB(A) προσδιορισμένη σύμφωνα με την Οδηγία 2000/14/ΕΚ, προκειμένου να υπάρχει δυνατότητα σύγκρισης του θορύβου που εκπέμπεται από διάφορα ηλεκτρικά προϊόντα.

4 Προφυλάξεις ασφαλείας

1 Διακόπτης θέρμανσης λαβών

Ο διακόπτης της θέρμανσης λαβών ενεργο‐ ποιεί και απενεργοποιεί το σύστημα θέρμαν‐ σης των λαβών. Η θέρμανση λαβών ζεσταίνει τη λαβή χειρισμού και τη σωληνωτή λαβή.

3.3 Σύμβολα

Στο αλυσοπρίονο μπορεί να υπάρχουν τα εξής σύμβολα:

4 0458-759-3321-D

4.1 Προειδοποιητικά σύμβολα

Τα προειδοποιητικά σύμβολα πάνω στο αλυσο‐ πρίονο έχουν τις εξής σημασίες:

Να τηρείτε τις προφυλάξεις ασφαλείας και τα σχετικά μέτρα.

Διαβάστε, κατανοήστε και φυλάξτε το εγχειρίδιο οδηγιών.

4 Προφυλάξεις ασφαλείας ελληνικά

Να φοράτε προστατευτικά γυαλιά, ωτα‐ σπίδες και κράνος ασφαλείας.

Λαμβάνετε υπόψη σας τις οδηγίες ασφαλείας για το κλότσημα και τα σχε‐ τικά μέτρα.

4.2 Προβλεπόμενος σκοπός χρή‐ σης

Το αλυσοπρίονο STIHL MS 462 προορίζεται για την κοπή ξύλου και για την αποκλάδωση και ρίψη δέντρων.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

■ Αν το αλυσοπρίονο δεν χρησιμοποιείται σύμ‐

φωνα με τις οδηγίες, υπάρχει κίνδυνος για σοβαρό τραυματισμό ή και θάνατο προσώπων και για υλικές ζημιές. ►

Χρησιμοποιείτε το μηχάνημα όπως περιγρά‐ φεται σ’ αυτές τις οδηγίες χρήσης.

4.3 Απαιτήσεις από τον χρήστη

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

■ Χρήστες που δεν διαθέτουν κατάλληλη εκπαί‐

δευση, δεν είναι σε θέση να αναγνωρίσουν ή να εκτιμήσουν τους κινδύνους που σχετίζονται με τη χρήση του αλυσοπρίονου. Υπάρχει κίν‐ δυνος σοβαρού τραυματισμού και θανάτου του χρήστη ή άλλων ατόμων.

► Διαβάστε, κατανοήστε και φυλάξτε το

εγχειρίδιο οδηγιών.

► Όταν δανείζετε το αλυσοπρίονο σε άλλο

άτομο, να δίνετε μαζί και το εγχειρίδιο οδη‐ γιών.

►

Βεβαιωθείτε ότι ο χρήστης ικανοποιεί τις εξής απαιτήσεις:

Ο χρήστης είναι ξεκούραστος.

–

Ο χρήστης έχει τις σωματικές, αισθητη‐

–

ριακές και νοητικές ικανότητες που απαι‐ τούνται για τον χειρισμό και την εργασία με το αλυσοπρίονο. Εάν ο χρήστης έχει μειωμένες σωματικές, αισθητηριακές ή νοητικές ικανότητες, επιτρέπεται να εργαστεί μόνο υπό την επίβλεψη ή σύμ‐ φωνα με οδηγίες ενός υπεύθυνου ατό‐ μου. Ο χρήστης είναι σε θέση να αναγνωρίσει

–

και να εκτιμήσει τους κινδύνους του σχε‐ τίζονται με το αλυσοπρίονο. Ο χρήστης είναι ενήλικας ή ο χρήστης

–

εκπαιδεύεται υπό επιτήρηση στο πλαί‐

σιο επαγγελματικής κατάρτισης σύμ‐ φωνα με τους εθνικούς κανονισμούς. Ο χρήστης έχει λάβει εκπαίδευση από

–

τον πιστοποιημένο αντιπρόσωπο της STIHL ή από ειδικευμένο πρόσωπο, πριν από την πρώτη χρήση του αλυσο‐ πρίονου. Ο χρήστης δεν βρίσκεται υπό την επή‐

–

ρεια αλκοόλ, φαρμάκων ή ναρκωτικών.

► Αν δεν έχετε εργαστεί ξανά με αλυσο‐

πρίονο, εξασκηθείτε στη χρήση του μηχανή‐ ματος κόβοντας στρογγυλά τεμάχια ξύλου τοποθετημένα πάνω σε καβαλέτο ή άλλη κατάλληλη βάση.

►

Αν έχετε οποιαδήποτε απορία, απευθυν‐ θείτε στον πιστοποιημένο αντιπρόσωπο της STIHL.

■

Το σύστημα ανάφλεξης αυτού του αλυσοπρίο‐ νου δημιουργεί ένα ηλεκτρομαγνητικό πεδίο. Το ηλεκτρομαγνητικό αυτό πεδίο μπορεί να επηρεάσει τη λειτουργία βηματοδοτών καρ‐ διάς. Υπάρχει κίνδυνος για σοβαρό τραυματι‐ σμό ή θάνατο του χρήστη. ►

Αν ο χρήστης έχει βηματοδότη καρδιάς, βεβαιωθείτε ότι δεν επηρεάζεται ο βηματο‐ δότης.

4.4 Ενδυμασία και εξοπλισμός

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

■

Κατά τη διάρκεια της εργασίας, τα μακριά μαλ‐ λιά μπορεί να τραβηχτούν μέσα στο αλυσο‐ πρίονο. Υπάρχει κίνδυνος σοβαρού τραυματι‐ σμού του χρήστη. ►

Μαζεύετε και ασφαλίζετε τα μακριά μαλλιά, έτσι ώστε να βρίσκονται πάνω από το ύψος των ώμων.

■

Κατά τη διάρκεια της εργασίας μπορεί να εκσφενδονιστούν αντικείμενα με μεγάλη ταχύ‐ τητα. Υπάρχει κίνδυνος τραυματισμού του χρή‐ στη.

► Να φοράτε εφαρμοστά προστατευ‐

τικά γυαλιά. Κατάλληλα θεωρούνται τα προστατευτικά γυαλιά που είναι δοκιμασμένα σύμφωνα με το πρότυπο EN 166 ή τους εθνικούς κανονισμούς και διατίθενται στο εμπόριο με σχετική επισήμανση.

►

Η STIHL συνιστά να φοράτε ασπίδα προ‐ σώπου.

► Να φοράτε μακρυμάνικο, εφαρμοστό ρούχο.

■ Κατά την εργασία δημιουργείται θόρυβος. Ο θόρυβος μπορεί να βλάψει την ακοή.

► Να φοράτε ωτασπίδες.

0458-759-3321-D 5

ελληνικά 4 Προφυλάξεις ασφαλείας

■ Αντικείμενα που πέφτουν, μπορούν να προκα‐ λέσουν τραυματισμούς στο κεφάλι.

► Όταν υπάρχει κίνδυνος για πτώση

αντικειμένων, να φοράτε κράνος ασφαλείας.

■ Κατά τη διάρκεια της εργασίας μπορεί να σηκωθεί σκόνη από το έδαφος και να δημιουρ‐ γηθεί νέφος. Η εισπνοή της σκόνης ή του νέφους μπορεί να προκαλέσει βλάβη στην υγεία και να προξενήσει αλλεργικές αντιδρά‐ σεις. ►

Αν σηκώνεται σκόνη ή δημιουργείται νέφος από σωματίδια, φορέστε μάσκα προστασίας από τη σκόνη.

■

Ακατάλληλα είδη ρουχισμού μπορούν να πια‐ στούν σε δέντρα, θάμνους και στο αλυσο‐ πρίονο. Χρήστες που δεν φορούν κατάλληλο ρουχισμό διατρέχουν κίνδυνο σοβαρού τραυ‐ ματισμού. ►

Να φοράτε εφαρμοστά ρούχα.

► Αφαιρέστε μαντίλια και κοσμήματα.

■ Κατά τη διάρκεια της εργασίας, υπάρχει πιθα‐ νότητα ο χρήστης να έρθει σε επαφή με την κινούμενη αλυσίδα. Υπάρχει κίνδυνος σοβα‐ ρού τραυματισμού του χρήστη. ►

Να φοράτε μακρύ παντελόνι που προσφέρει προστασία από κοψίματα.

■ Κατά τη διάρκεια της εργασίας, υπάρχει κίνδυ‐ νος ο χρήστης να κοπεί στο ξύλο. Κατά τη διάρκεια του καθαρισμού ή της συντήρησης, υπάρχει πιθανότητα ο χρήστης να έρθει σε επαφή με την αλυσίδα. Υπάρχει κίνδυνος τραυματισμού του χρήστη. ►

Φοράτε γάντια εργασίας από ανθεκτικό υλικό.

■ Αν ο χρήστης φορά ακατάλληλα υποδήματα, μπορεί να γλιστρήσει. Αν ο χρήστης έρθει σε επαφή με την κινούμενη αλυσίδα, μπορεί να κοπεί. Υπάρχει κίνδυνος τραυματισμού του χρήστη. ►

Να φοράτε ειδικά προστατευτικά άρβυλα για χειριστές αλυσοπριόνων.

4.5 Περιοχή εργασίας και περιβάλ‐

λον

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

■

Άσχετα προς την εργασία άτομα, παιδιά και ζώα δεν είναι σε θέση να αναγνωρίσουν ή να εκτιμήσουν τους κινδύνους που σχετίζονται με τη χρήση του αλυσοπρίονου και με τα αντικεί‐ μενα που μπορεί να εκσφενδονίζονται. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμό των εν λόγω ατόμων, παιδιών και ζώων, καθώς και σε υλικές ζημιές.

► Διατηρείτε άσχετα άτομα, παιδιά και ζώα σε

ασφαλή απόσταση από το σημείο εργασίας.

► Μην αφήνετε το αλυσοπρίονο να λειτουργεί

χωρίς επίβλεψη.

► Βεβαιωθείτε ότι τα παιδιά δεν έχουν τη

δυνατότητα να χρησιμοποιήσουν το αλυσο‐ πρίονο σαν παιχνίδι.

■

Όταν ο κινητήρας είναι σε λειτουργία, βγαίνουν ζεστά καυσαέρια από την εξάτμιση του μηχα‐ νήματος. Τα ζεστά καυσαέρια μπορούν να προκαλέσουν ανάφλεξη και πυρκαγιά σε εύφλεκτα υλικά. ►

Διατηρείτε το ρεύμα των καυσαερίων μακριά από εύφλεκτα υλικά.

4.6 Ασφαλής κατάσταση

4.6.1 Αλυσοπρίονο Το αλυσοπρίονο είναι σε ασφαλή κατάσταση, εφόσον πληρούνται οι εξής προϋποθέσεις:

Το αλυσοπρίονο δεν έχει ζημιές.

–

Δεν υπάρχει διαρροή καυσίμου από το αλυσο‐

–

πρίονο. Οι τάπες του ρεζερβουάρ καυσίμου και του

–

δοχείου λαδιού είναι κλειστές. Το αλυσοπρίονο είναι καθαρό.

–

Ο συγκρατητήρας της αλυσίδας βρίσκεται στη

–

θέση του και δεν έχει ζημιά. Το φρένο αλυσίδας λειτουργεί.

–

Τα χειριστήρια λειτουργούν και δεν έχουν τρο‐

–

ποποιηθεί. Το σύστημα λίπανσης της αλυσίδας λειτουργεί.

–

Το βάθος των σημαδιών φθοράς στην

–

καμπάνα δεν υπερβαίνει τα 0,5 mm. Χρησιμοποιείται συνδυασμός από λάμα και

–

αλυσίδα σύμφωνα με αυτές τις οδηγίες χρή‐ σης. Η λάμα και η αλυσίδα έχουν προσαρμοστεί

–

σωστά στο μηχάνημα. Η αλυσίδα είναι σωστά τεντωμένη.

–

Στο αλυσοπρίονο έχουν προσαρμοστεί γνήσια

–

παρελκόμενα της STIHL. Τα παρελκόμενα έχουν προσαρμοστεί με τον

–

σωστό τρόπο.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

■

Αν ο εξοπλισμός δεν είναι σε ασφαλή κατά‐ σταση, ορισμένα εξαρτήματα μπορεί να μην επιτελούν τις λειτουργίες τους με τον σωστό τρόπο, οι διατάξεις ασφαλείας μπορεί να τεθούν εκτός λειτουργίας και μπορεί να σημειωθεί διαρροή καυσίμου. Υπάρχει κίνδυ‐ νος σοβαρού ή θανατηφόρου τραυματισμού. ►

Μη χρησιμοποιείτε αλυσοπρίονο που έχει ζημιά.

6 0458-759-3321-D

4 Προφυλάξεις ασφαλείας ελληνικά

► Αν υπάρχει διαρροή καυσίμου από το αλυ‐

σοπρίονο, μην χρησιμοποιήσετε το αλυσο‐ πρίονο, αλλά απευθυνθείτε στον πιστοποιη‐ μένο αντιπρόσωπο της STIHL.

►

Κλείστε τις τάπες του ρεζερβουάρ καυσίμου και του δοχείου λαδιού.

► Καθαρίστε το αλυσοπρίονο, αν είναι βρό‐

μικο.

► Μην χρησιμοποιείτε το αλυσοπρίονο χωρίς

συγκρατητήρα αλυσίδας ή όταν ο συγκρα‐ τητήρας έχει ζημιά.

►

Μην κάνετε αλλαγές στο αλυσοπρίονο. Εξαίρεση: Επιτρέπεται η χρήση των συν‐ δυασμών λάμας και αλυσίδας σύμφωνα με αυτές τις οδηγίες χρήσης.

►

Αν τα χειριστήρια δεν λειτουργούν, μην εργαστείτε με το αλυσοπρίονο.

► Χρησιμοποιείτε γνήσια παρελκόμενα της

STIHL για αυτό το αλυσοπρίονο.

► Προσαρμόζετε τη λάμα και την αλυσίδα

όπως περιγράφεται σ’ αυτές τις οδηγίες χρήσης.

►

Προσαρμόζετε τα παρελκόμενα όπως περι‐ γράφεται σε αυτές τις οδηγίες χρήσης ή στις οδηγίες χρήσης του παρελκόμενου.

►

Μην τοποθετείτε αντικείμενα μέσα στα ανοίγματα του αλυσοπρίονου.

► Αλλάξτε τα αυτοκόλλητα αν έχουν φθαρεί ή

καταστραφεί.

► Αν έχετε οποιαδήποτε απορία, απευθυν‐

θείτε στον πιστοποιημένο αντιπρόσωπο της STIHL.

4.6.2 Λάμα

Η λάμα είναι σε ασφαλή κατάσταση, όταν πλη‐ ρούνται τα εξής κριτήρια:

Η λάμα δεν έχει ζημιά.

–

Η λάμα δεν έχει παραμορφωθεί.

–

Το αυλάκι έχει βάθος ίσο προς το προδιαγρα‐

–

φόμενο ελάχιστο βάθος ή μεγαλύτερο, 19.3. Δεν υπάρχουν γρέζια στα πλαϊνά του αυλα‐

–

κιού. Το αυλάκι της λάμας δεν έχει στενέψει ή πλα‐

–

τύνει.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

■

Αν δεν είναι σε ασφαλή κατάσταση, η λάμα δεν είναι σε θέση να οδηγεί την αλυσίδα με τον σωστό τρόπο. Η κινούμενη αλυσίδα μπορεί να ξεφύγει από τη λάμα. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρούς τραυματισμούς ή θανατηφόρα ατυχήματα. ►

Μη χρησιμοποιείτε λάμα που έχει ζημιά.

► Αν το βάθος του αυλακιού είναι μικρότερο

από το ελάχιστο προδιαγραφόμενο βάθος αυλακιού, αλλάξτε τη λάμα.

►

Αφαιρείτε κάθε εβδομάδα τα γρέζια από τη λάμα.

► Αν έχετε οποιαδήποτε απορία, απευθυν‐

θείτε στον πιστοποιημένο αντιπρόσωπο της STIHL.

4.6.3 Αλυσίδα Η αλυσίδα είναι σε ασφαλή κατάσταση, όταν πληρούνται τα εξής κριτήρια:

Η αλυσίδα δεν έχει ζημιές.

–

Η αλυσίδα είναι σωστά τροχισμένη.

–

Τα σημάδια φθοράς στα δόντια κοπής είναι

–

ορατά.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

■ Αν ο εξοπλισμός δεν είναι σε ασφαλή κατά‐ σταση, ορισμένα εξαρτήματα μπορεί να μην επιτελούν τις λειτουργίες τους με τον σωστό τρόπο και οι διατάξεις ασφαλείας μπορεί να τεθούν εκτός λειτουργίας. Υπάρχει κίνδυνος σοβαρού τραυματισμού ή θανατηφόρου ατυχή‐ ματος. ►

Μη χρησιμοποιείτε αλυσίδα που έχει ζημιά. ► Τροχίστε σωστά την αλυσίδα. ► Αν έχετε οποιαδήποτε απορία, απευθυν‐

θείτε στον πιστοποιημένο αντιπρόσωπο

της STIHL.

4.7 Καύσιμο και ανεφοδιασμός

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

■

Το καύσιμο που χρησιμοποιείται για αυτό το αλυσοπρίονο αποτελείται από ένα μείγμα βεν‐ ζίνης και λαδιού δίχρονων κινητήρων. Το καύ‐ σιμο και η βενζίνη είναι εξαιρετικά εύφλεκτα. Καύσιμο ή βενζίνη που έρχεται σε επαφή με ακάλυπτη φλόγα ή καυτά αντικείμενα μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιές ή εκρήξεις. Υπάρχει κίνδυνος σοβαρού ή θανατηφόρου τραυματι‐ σμού και υλικών ζημιών. ► Διατηρείτε το καύσιμο και τη βενζίνη μακριά

από θερμότητα και φωτιά. ► Προσέχετε να μην χυθεί καύσιμο ή βενζίνη. ► Αν χυθεί καύσιμο: Σκουπίστε το καύσιμο με

ένα πανί και επαναλάβετε τις προσπάθειες

εκκίνησης μόνο, όταν όλα τα μέρη του αλυ‐

σοπρίονου έχουν στεγνώσει. ►

Μην καπνίζετε. ► Μην εκτελείτε τον ανεφοδιασμό κοντά σε

φωτιά. ► Πριν από τον ανεφοδιασμό, σβήστε τον

κινητήρα και αφήστε τον να κρυώσει. ► Ξεκινήστε τον κινητήρα σε απόσταση του‐

λάχιστον 3 μέτρων από το σημείο ανεφοδια‐

σμού.

0458-759-3321-D 7

ελληνικά 4 Προφυλάξεις ασφαλείας

■ Η εισπνοή των ατμών καυσίμου και βενζίνης μπορεί να οδηγήσει σε δηλητηρίαση. ► Μην εισπνέετε τους ατμούς του καυσίμου

και της βενζίνης.

► Εκτελείτε τον ανεφοδιασμό σε καλά αεριζό‐

μενο χώρο.

■ Κατά τη διάρκεια της εργασίας και σε πολύ ζεστό περιβάλλον, το αλυσοπρίονο ζεσταίνε‐ ται. Ανάλογα με το είδος του καυσίμου, το υψό‐ μετρο, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τη θερμοκρασία του αλυσοπρίονου, το καύσιμο μπορεί να διασταλεί δημιουργώντας υπερ‐ πίεση μέσα στο ρεζερβουάρ καυσίμου. Κατά το άνοιγμα της τάπας του ρεζερβουάρ μπορεί να πεταχτεί καύσιμο, το οποίο, στη συνέχεια, μπορεί να αναφλεγεί. Υπάρχει κίνδυνος για σοβαρό τραυματισμό και για υλικές ζημιές. ► Αφήνετε το αλυσοπρίονο να κρυώσει προ‐

τού ανοίξετε την τάπα του ρεζερβουάρ καυ‐ σίμου.

►

Ανοίγετε την τάπα του ρεζερβουάρ καυσί‐ μου αργά, και όχι με τη μία.

■ Ρούχα που έρχονται σε επαφή με καύσιμο ή βενζίνη είναι πιο εύφλεκτα. Υπάρχει κίνδυνος σοβαρού ή θανατηφόρου τραυματισμού και υλικών ζημιών. ►

Αν τα ρούχα σας έρθουν σε επαφή με καύ‐ σιμο ή βενζίνη, αλλάξτε τα.

■ Το καύσιμο, η βενζίνη και το λάδι δίχρονων κινητήρων μπορεί να είναι βλαβερά για το περιβάλλον. ►

Προσέχετε να μη χυθεί καύσιμο, βενζίνη ή λάδι δίχρονων κινητήρων.

► Απορρίψτε το καύσιμο, τη βενζίνη και το

λάδι δίχρονων κινητήρων σύμφωνα με τους κανονισμούς και σεβόμενοι το περιβάλλον.

■

Αν το καύσιμο, η βενζίνη ή το λάδι δίχρονων κινητήρων έρθει σε επαφή με το δέρμα ή με τα μάτια, μπορεί να προκληθεί ερεθισμός του δέρ‐ ματος ή των ματιών. ►

Αποφεύγετε την επαφή με το καύσιμο, τη βενζίνη και το λάδι δίχρονων κινητήρων.

► Σε περίπτωση επαφής με το δέρμα, πλύντε

την προσβεβλημένη περιοχή με άφθονο νερό και σαπούνι.

►

Σε περίπτωση επαφής με τα μάτια, ξεπλύντε τα μάτια με άφθονο νερό για τουλάχιστον 15 λεπτά και συμβουλευθείτε έναν γιατρό.

■

Το σύστημα ανάφλεξης του αλυσοπρίονου παράγει σπινθήρες. Οι σπινθήρες αυτοί μπο‐ ρούν να πεταχτούν έξω από το μηχάνημα και να προκαλέσουν πυρκαγιές ή εκρήξεις σε εύφλεκτο ή εκρηκτικό περιβάλλον. Υπάρχει κίνδυνος σοβαρού ή θανατηφόρου τραυματι‐ σμού και υλικών ζημιών.

►

Χρησιμοποιείτε μόνο τα μπουζί που περι‐

γράφονται σ’ αυτές τις οδηγίες χρήσης. ► Βιδώστε και σφίξτε καλά το μπουζί. ► Πιέζετε το κάλυμμα του μπουζί γερά στη

θέση του.

■ Αν το αλυσοπρίονο ανεφοδιαστεί με καύσιμο που έχει παρασκευαστεί με ακατάλληλη βεν‐ ζίνη ή ακατάλληλο λάδι δίχρονων κινητήρων ή έχει λανθασμένη αναλογία βενζίνης και λαδιού δίχρονων κινητήρων, μπορεί να προκληθεί ζημιά στο αλυσοπρίονο. ►

Παρασκευάζετε το καύσιμο, όπως περιγρά‐ φεται σ’ αυτές τις οδηγίες χρήσης.

■ Αν το καύσιμο φυλαχθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, το μείγμα βενζίνης και λαδιού δίχρο‐ νων κινητήρων μπορεί να υποστεί διαχωρισμό. Αν το αλυσοπρίονο ανεφοδιαστεί με διαχωρι‐ σμένο καύσιμο, μπορεί να προκληθεί ζημιά στο μηχάνημα. ►

Ανακινήστε το καύσιμο πριν από τον ανεφο‐ διασμό του αλυσοπρίονου.

► Χρησιμοποιείτε μείγμα από βενζίνη και λάδι

δίχρονων κινητήρα με ηλικία μικρότερη από 30 ημέρες (για STIHL MotoMix: 2 χρόνια).

4.8 Εργασία

4.8.1 Κοπή

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

■

Αν δεν υπάρχουν άλλα άτομα έξω από την περιοχή εργασίες που να μπορούν να σας ακούσουν, δεν θα έχετε βοήθεια σε περίπτωση ανάγκης. ►

Φροντίστε να υπάρχουν άτομα έξω από τη ζώνη εργασίας, τα οποία να μπορούν να σας ακούσουν.

■

Αν ο χρήστης δεν ξεκινήσει σωστά τον κινη‐ τήρα, μπορεί να χάσει τον έλεγχο του αλυσο‐ πριόνου. Υπάρχει κίνδυνος για σοβαρό τραυ‐ ματισμό του χρήστη. ►

Ξεκινήστε τον κινητήρα όπως περιγράφεται σ’ αυτές τις οδηγίες χρήσης.

► Μην ξεκινήσετε τον κινητήρα αν η αλυσίδα

ακουμπά στο έδαφος ή σε αντικείμενο.

■ Κάτω από ορισμένες συνθήκες, ο χρήστης δεν είναι πλέον σε θέση να εργαστεί συγκεντρω‐ μένα. Ο χειριστής μπορεί να χάσει τον έλεγχο του αλυσοπρίονου, να σκοντάψει, να πέσει και να υποστεί σοβαρό τραυματισμό. ►

Να εργάζεστε ήρεμα και συγκεντρωμένα.

► Μην εργάζεστε με το αλυσοπρίονο σε περι‐

βάλλον με κακό φωτισμό ή κακή ορατότητα.

► Ο χειρισμός του αλυσοπρίονου πρέπει να

γίνεται από ένα άτομο κάθε φορά.

8 0458-759-3321-D

0000-GXX-1245-A0

4 Προφυλάξεις ασφαλείας ελληνικά

► Μη δουλεύετε πάνω από το ύψος των

ώμων σας. ► Να προσέχετε για εμπόδια. ► Να εργάζεστε στο έδαφος και να διατηρείτε

την ισορροπία σας. Αν πρέπει να εργαστείτε

σε ύψος, χρησιμοποιήστε μια πλατφόρμα

εργασίας ή μια ασφαλή σκαλωσιά. ►

Αν αρχίσετε να νιώθετε κόπωση κάντε ένα

διάλειμμα.

■ Όσο λειτουργεί ο κινητήρας, παράγονται καυ‐ σαέρια. Τα καυσαέρια μπορούν να προκαλέ‐ σουν δηλητηρίαση σε περίπτωση εισπνοής. ►

Μην εισπνέετε τα καυσαέρια.

► Χρησιμοποιείτε το αλυσοπρίονο μόνο σε

καλά αεριζόμενους χώρους.

► Αν αισθανθείτε ζάλη, ναυτία ή πονοκέφαλο

ή παρατηρήσετε διαταραχές στην όραση ή στην ακοή σας, διακόψτε την εργασία και επισκεφθείτε έναν γιατρό.

■

Όταν ο χρήστης φορά ωτασπίδες και ο κινητή‐ ρας είναι σε λειτουργία, η δυνατότητά του να αντιληφθεί και να αξιολογήσει ήχους είναι περιορισμένη. ►

Να εργάζεστε ήρεμα και συγκεντρωμένα.

■ Κατά την εργασία με το αλυσοπρίονο με τον μοχλό πολλαπλών λειτουργιών στη θέση

χρήστης δεν θα έχει τον πλήρη έλεγχο του αλυσοπρίονου. Υπάρχει κίνδυνος για σοβαρό τραυματισμό του χρήστη. ►

Γυρίστε τον μοχλό πολλαπλών λειτουργιών στη θέση .

► Ξεκινήστε τον κινητήρα όπως περιγράφεται

σ’ αυτές τις οδηγίες χρήσης.

■ Αν δώσετε γκάζι με δεμένο φρένο αλυσίδας, μπορεί να προκληθεί ζημιά στο φρένο. ► Λύστε το φρένο της αλυσίδας πριν ξεκινή‐

σετε την εργασία.

■ Η κινούμενη αλυσίδα μπορούν να κόψει τον χρήστη. Υπάρχει κίνδυνος για σοβαρό τραυμα‐ τισμό του χρήστη. ►

Μην αγγίζετε την κινούμενη αλυσίδα.

► Αν η αλυσίδα μπλοκάρει από κάποιο αντι‐

κείμενο, σβήστε τον κινητήρα και δέστε το φρένο αλυσίδας. Στη συνέχεια αφαιρέστε το αντικείμενο.

■

Καθώς κινείται, η αλυσίδα θερμαίνεται και δια‐ στέλλεται. Αν η αλυσίδα δεν λαδώνεται επαρ‐ κώς και δεν είναι σωστά τεντωμένη, μπορεί να πεταχτεί έξω από το αυλάκι της λάμας ή να σπάσει. Υπάρχει κίνδυνος για σοβαρό τραυμα‐ τισμό και υλικές ζημιές. ►

Χρησιμοποιείτε λάδι λίπανσης αλυσίδας.

► Ελέγχετε το τέντωμα της αλυσίδας σε τακτά

διαστήματα κατά την εργασία. Αν η αλυσίδα είναι πολύ χαλαρή, τεντώστε την αλυσίδα.

0458-759-3321-D 9

■

Οποιαδήποτε αλλαγή στη λειτουργία ή ασυνή‐ θιστη συμπεριφορά του αλυσοπρίονου κατά τη διάρκεια της εργασίας μπορεί να είναι ένδειξη ότι το αλυσοπρίονο δεν είναι σε ασφαλή κατά‐ σταση. Υπάρχει κίνδυνος για σοβαρό τραυμα‐ τισμό και υλικές ζημιές. ►

Διακόψτε την εργασία και απευθυνθείτε στον πιστοποιημένο αντιπρόσωπο της STIHL.

■

Κατά την εργασία με το αλυσοπρίονο μπορεί να δημιουργούνται δονήσεις. ► Να φοράτε γάντια. ► Να κάνετε διαλείμματα κατά τη διάρκεια της

εργασίας.

► Αν παρουσιαστούν συμπτώματα κακής

αιμάτωσης, συμβουλευθείτε έναν γιατρό.

■ Αν η κινούμενη αλυσίδα χτυπήσει σε σκληρό αντικείμενο, μπορεί να δημιουργηθούν σπίθες. Σε ένα εύφλεκτο περιβάλλον, οι σπίθες αυτές μπορούν να προκαλέσουν πυρκαγιά. Υπάρχει κίνδυνος για σοβαρό τραυματισμό ή θανατη‐ φόρο ατύχημα και για υλικές ζημιές. ►

Μην εργάζεστε σε εύφλεκτο περιβάλλον.

■ Όταν αφήνετε τη σκανδάλη, η αλυσίδα συνεχί‐ ζει να κινείται για λίγο, ως αποτέλεσμα της

, ο

ορμής του συστήματος κίνησης. Η κινούμενη αλυσίδα μπορεί να τραυματίσει άτομα. Υπάρ‐ χει κίνδυνος σοβαρού τραυματισμού. ►

Περιμένετε μέχρι να σταματήσει η αλυσίδα.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

■

Αν κόβετε ξύλο που βρίσκεται υπό ένταση, η λάμα μπορεί να σφηνώσει στην τομή. Ο χειρι‐ στής μπορεί να χάσει τον έλεγχο του αλυσο‐ πρίονου και να υποστεί σοβαρό τραυματισμό. ►

Δημιουργείτε πάντα πρώτα μια τομή ανα‐ κούφισης στην πλευρά θλίψης (1) και στη συνέχεια μια τομή διαχωρισμού στην πλευρά ελκυσμού (2).

4.8.2 Ξεκλάδισμα

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

■

Αν ξεκλαδίζετε πρώτα το κάτω μέρος ενός πεσμένου δέντρου, το δέντρο παύει να στηρί‐ ζεται στο έδαφος μέσω των κλαδιών. Το δέν‐

0000-GXX-2732-A0

ελληνικά 4 Προφυλάξεις ασφαλείας

τρο μπορεί να κουνηθεί κατά τη διάρκεια της εργασίας. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε σοβα‐ ρούς τραυματισμούς ή θανατηφόρα ατυχή‐ ματα. ►

Κόβετε τα μεγάλα κλαδιά στο κάτω μέρος του κορμού μόνο αφού πρώτα τεμαχίσετε το δέντρο.

►

Μην στηρίζεστε πάνω στον κορμό.

■ Κατά το ξεκλάδισμα, μπορεί να πέσουν τα κλα‐ διά που κόβονται. Μπορεί να σκοντάψει, να πέσει και να υποστεί σοβαρό τραυματισμό. ►

Ξεκλαδίζετε το δέντρο από τη βάση του κορμού προς την κορυφή.

4.8.3 Ρίξιμο δέντρων

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

■ Άτομα που δεν διαθέτουν επαρκή πείρα δεν είναι σε θέση να εκτιμήσουν τους κινδύνους που παρουσιάζονται κατά το ρίξιμο ενός δέν‐ τρου. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρούς τραυματισμούς ή θανατηφόρα ατυχήματα και σε υλικές ζημιές. ►

Αν έχετε οποιαδήποτε απορία, μην ρίξετε δέντρα μόνος σας.

■ Πέφτοντας το δέντρο, μπορεί να πέσουν κλα‐ διά πάνω σε άτομα ή σε αντικείμενα. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρούς τραυματι‐ σμούς ή θανατηφόρα ατυχήματα και σε υλικές ζημιές. ►

Καθορίσετε την κατεύθυνση πτώσης έτσι, ώστε το δέντρο να πέσει σε μια ελεύθερη περιοχή.

►

Τηρείτε άσχετα πρόσωπα, παιδιά και ζώα μακριά από την περιοχή εργασίας, σε από‐ σταση ίση προς 2,5 φορές το ύψος του δέν‐ τρου

►

Σπασμένα και ξερά κλαδιά πρέπει να απο‐ μακρυνθούν από την κορυφή του δέντρου πριν τη ρίψη.

►

Αν δεν μπορείτε να απομακρύνετε τα σπα‐ σμένα ή ξερά κλαδιά από την κορυφή του δέντρου, μη ρίξετε το δέντρο.

►

Παρατηρείτε την κορυφή του δέντρου που κόβετε και αυτές των γύρω δέντρων και αποφεύγετε τα κλαδιά που πέφτουν.

■

Πέφτοντας το δέντρο, ο κορμός μπορεί να σπάσει ή να τιναχτεί προς την κατεύθυνση του χρήστη. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο του χρήστη. ►

Σχεδιάστε μια διαδρομή διαφυγής στα πλαϊνά πίσω από το δέντρο.

► Οπισθοχωρείτε με την πλάτη και παρακο‐

λουθήσετε το δέντρο καθώς πέφτει.

► Μην κατεβαίνετε πλαγιά με την πλάτη.

■ Αντικείμενα στην περιοχή εργασίας και στη διαδρομή διαφυγής μπορεί να εμποδίσουν τον χρήστη. Ο χρήστης μπορεί να σκοντάψει και να πέσει. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο του χρήστη. ►

Απομακρύνετε όλα τα εμπόδια από την περιοχή εργασίας και τη διαδρομή διαφυ‐ γής.

■

Αν κόψετε πρόωρα τη λωρίδα θραύσης, τη ζώνη ασφαλείας ή τη ζώνης συγκράτησης, δεν μπορείτε πλέον να ελέγξετε την κατεύθυνση πτώσης ή το δέντρο μπορεί να πέσει πολύ νωρίς. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρούς τραυματισμούς ή θανατηφόρα ατυχήματα και σε υλικές ζημιές. ►

Μη κόψετε τη λωρίδα θραύσης.

► Κόψτε τελευταία τη ζώνη ασφαλείας ή ζώνη

συγκράτησης.

► Αν το δέντρο αρχίσει να πέφτει πρόωρα:

Σταματήστε την τομή ριξίματος και οπισθο‐ χωρήστε στη διαδρομή διαφυγής.

■

Αν η αλυσίδα στο πάνω τεταρτημόριο της μύτης της λάμας χτυπήσει σε σκληρή σφήνα ριξίματος και επιβραδυνθεί απότομα, μπορεί να παρουσιαστεί κλότσημα. Υπάρχει κίνδυνος σοβαρού τραυματισμού ή θανατηφόρου ατυχή‐ ματος. ►

Χρησιμοποιείτε σφήνες ριξίματος από αλου‐ μίνιο ή πλαστικό.

■ Αν ένα δέντρο δεν πέσει εντελώς κάτω στο έδαφος ή κρεμαστεί σε άλλο δέντρο, ο χρήστης δεν μπορεί να ολοκληρώσει το ρίξιμο με ελεγ‐ χόμενο τρόπο. ►

Διακόψτε το ρίξιμο και τραβήξτε το δέντρο στο έδαφος με ένα βαρούλκο ή ένα κατάλ‐ ληλο όχημα.

4.9 Δυνάμεις αντίδρασης

4.9.1 Κλότσημα

Κλότσημα μπορεί να προκληθεί από τα εξής αίτια:

Η αλυσίδα στο πάνω τεταρτημόριο της μύτης

–

της λάμας χτυπά σε σκληρή αντικείμενο και επιβραδύνεται απότομα.

10 0458-759-3321-D

0000-GXX-4119-A0

0000-GXX-1348-A0

0000-GXX-1349-A0

4 Προφυλάξεις ασφαλείας ελληνικά

Η κινούμενη αλυσίδα σφηνώνει στη μύτη της

–

λάμας.

Το φρένο αλυσίδας δεν μπορεί να αποτρέψει το κλότσημα.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Σε περίπτωση κλοτσήματος, το αλυσοπρίονο

■ μπορεί να τιναχτεί προς την κατεύθυνση του

χρήστη. Ο χειριστής μπορεί να χάσει τον έλεγχο του αλυσοπρίονου και να υποστεί σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο. ►

Κρατάτε το αλυσοπρίονο και με τα δύο χέρια.

► Φροντίζετε ώστε να μη βρίσκονται μέρη του

σώματός σας στην ευρύτερη περιοχή κίνη‐ σης του αλυσοπρίονου.

►

Ακολουθείτε τις οδηγίες εργασίας που δίνο‐ νται σ’ αυτό το εγχειρίδιο οδηγιών.

► Μην εργάζεστε με το πάνω τεταρτημόριο

της μύτης της λάμας.

► Δουλεύετε με σωστά τροχισμένη και τεντω‐

μένη αλυσίδα

► Χρησιμοποιείτε αλυσίδα με μειωμένο κλό‐

τσημα. ► Χρησιμοποιείτε λάμα με μικρή μύτη. ► Να κόβετε πάντα με φουλ γκάζι.

4.9.2 Τράβηγμα

να χάσει τον έλεγχο του αλυσοπρίονου και να υποστεί σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο. ► Κρατάτε το αλυσοπρίονο και με τα δύο

χέρια.

► Ακολουθείτε τις οδηγίες εργασίας που δίνο‐

νται σ’ αυτό το εγχειρίδιο οδηγιών.

► Οδηγείτε τη λάμα μέσα στην τομή σε ευθεία

γραμμή. ► Στηρίζετε το αλυσοπρίονο στα νύχια. ► Να κόβετε πάντα με φουλ γκάζι.

4.9.3 Τίναγμα

Αν δουλεύετε με την πάνω πλευρά της λάμας, το αλυσοπρίονο ωθείτε προς τον χρήστη.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

■ Αν η κινούμενη αλυσίδα χτυπήσει σε σκληρό αντικείμενο και επιβραδυνθεί απότομα, το αλυ‐ σοπρίονο μπορεί να ωθηθεί προς τον χρήστη με μεγάλη δύναμη. Ο χειριστής μπορεί να χάσει τον έλεγχο του αλυσοπρίονου και να υποστεί σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο. ►

Κρατάτε το αλυσοπρίονο και με τα δύο χέρια.

► Ακολουθείτε τις οδηγίες εργασίας που δίνο‐

νται σ’ αυτό το εγχειρίδιο οδηγιών.

► Οδηγείτε τη λάμα μέσα στην τομή σε ευθεία

γραμμή.

► Να κόβετε πάντα με φουλ γκάζι.

4.10 Μεταφορά

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

■

Κατά τη διάρκεια της μεταφοράς, το αλυσο‐ πρίονο μπορεί να ανατραπεί ή να μετακινηθεί. Υπάρχει κίνδυνος για σοβαρό τραυματισμό και υλικές ζημιές. ►

Αν δουλεύετε με την κάτω πλευρά της λάμας, το αλυσοπρίονο τραβιέται μακριά από τον χρήστη.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

■

Αν η κινούμενη αλυσίδα χτυπήσει σε σκληρό αντικείμενο και επιβραδυνθεί απότομα, το αλυ‐ σοπρίονο μπορεί να τραβηχτεί μακριά από τον χρήστη με μεγάλη δύναμη. Ο χειριστής μπορεί

0458-759-3321-D 11

Σβήστε τον κινητήρα. ► Δέστε το φρένο της αλυσίδας. ► Περάστε την προστατευτική θήκη της αλυσί‐

δας πάνω στη λάμα, έτσι ώστε να καλύπτει

ολόκληρη τη λάμα. ►

Ασφαλίστε το αλυσοπρίονο με λουριά, ιμά‐

ντες ή δίχτυ, ώστε να μην μπορεί να ανα‐

τραπεί ή να μετακινηθεί.

0000-GXX-2733-A0

ελληνικά 5 Ετοιμασία του αλυσοπρίονου για χρήση

να προκαλέσουν ζημιές στο αλυσοπρίονο, στη λάμα και στην αλυσίδα. Αν το αλυσοπρίονο, η λάμα και η αλυσίδα δεν καθαρίζονται με τον κατάλληλο τρόπο, υπάρχει περίπτωση ορι‐ σμένα εξαρτήματα να πάψουν να λειτουργούν σωστά και οι διατάξεις ασφαλείας να τεθούν εκτός λειτουργίας. Υπάρχει κίνδυνος σοβαρού τραυματισμού. ► Καθαρίζετε το αλυσοπρίονο, τη λάμα και

Μετά τη λειτουργία του κινητήρα, η εξάτμιση

■ και ο κινητήρας μπορεί να έχουν ζεσταθεί. Ο

χρήστης μπορεί να υποστεί έγκαυμα. ►

Μεταφέρετε το αλυσοπρίονο με το δεξί χέρι στη σωληνωτή λαβή, με τη λάμα στραμμένη προς τα πίσω.

4.11 Φύλαξη

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

■ Τα παιδιά δεν είναι σε θέση να εκτιμήσουν τους κινδύνους του αλυσοπρίονου. Ως εκ τού‐ του, υπάρχει κίνδυνος να τραυματιστούν σοβαρά. ►

Σβήστε τον κινητήρα. ► Δέστε το φρένο της αλυσίδας. ► Περάστε την προστατευτική θήκη της αλυσί‐

δας πάνω στη λάμα, έτσι ώστε να καλύπτει

ολόκληρη τη λάμα. ►

Φυλάσσετε το αλυσοπρίονο μακριά από τα

παιδιά.

■ Οι ηλεκτρικές επαφές μέσα στο αλυσοπρίονο και τα μεταλλικά εξαρτήματα μπορεί να οξειδω‐ θούν (σκουριάσουν) από υγρασία. Μπορεί να προκληθεί ζημιά στο αλυσοπρίονο. ►

Φυλάσσετε το αλυσοπρίονο σε καθαρό και στεγνό μέρος.

4.12 Καθάρισμα, συντήρηση και επι‐

σκευή

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

■

Αν ο κινητήρας είναι σε λειτουργία κατά τη διάρκεια των εργασιών καθαρισμού, συντήρη‐ σης ή επισκευής, η αλυσίδα μπορεί κατά λάθος να κινηθεί. Υπάρχει κίνδυνος σοβαρού τραυματισμού και υλικών ζημιών. ►

Σβήστε τον κινητήρα.

► Δέστε το φρένο της αλυσίδας.

■ Μετά τη λειτουργία του κινητήρα, η εξάτμιση και ο κινητήρας μπορεί να έχουν ζεσταθεί. Υπάρχει κίνδυνος εγκαύματος. ►

Περιμένετε μέχρι να κρυώσουν η εξάτμιση και ο κινητήρας.

■ Τα σκληρά μέσα καθαρισμού, το καθάρισμα με δέσμη νερού και τα μυτερά αντικείμενα μπορεί

12 0458-759-3321-D

την αλυσίδα, όπως περιγράφεται σ’ αυτό το εγχειρίδιο οδηγιών.

■

Αν το αλυσοπρίονο δεν συντηρείται ή επι‐ σκευάζεται, όπως περιγράφεται σ’ αυτές τις οδηγίες χρήσης, υπάρχει περίπτωση ορισμένα εξαρτήματα να πάψουν να λειτουργούν σωστά και οι διατάξεις ασφαλείας να τεθούν εκτός λει‐ τουργίας. Υπάρχει κίνδυνος σοβαρού ή θανα‐ τηφόρου τραυματισμού. ►

Συντηρείτε και επισκευάζετε το αλυσο‐ πρίονο, όπως περιγράφεται σ’ αυτές τις οδηγίες χρήσης.

■

Αν η λάμα και η αλυσίδα δεν συντηρούνται ή επισκευάζονται, όπως περιγράφεται σ’ αυτές τις οδηγίες χρήσης, υπάρχει περίπτωση ορι‐ σμένα εξαρτήματα να πάψουν να λειτουργούν σωστά και οι διατάξεις ασφαλείας να τεθούν εκτός λειτουργίας. Υπάρχει κίνδυνος σοβαρού τραυματισμού. ►

Συντηρείτε και επισκευάζετε τη λάμα και την αλυσίδα, όπως περιγράφεται σε αυτές τις οδηγίες χρήσης.

■

Κατά τη διάρκεια των εργασιών καθαρισμού ή συντήρησης της αλυσίδας, υπάρχει κίνδυνος ο χρήστης να έρθει σε επαφή με τα κοφτερά δόντια κοπής. Υπάρχει κίνδυνος τραυματισμού του χρήστη. ►

Να φοράτε γάντια εργασίας από ανθεκτικό υλικό.

5 Ετοιμασία του αλυσοπρίο‐

νου για χρήση

5.1 Ετοιμασία του αλυσοπρίονου για χρήση

Πριν από την έναρξη κάθε εργασίας, εκτελέστε τα εξής βήματα: ► Βεβαιωθείτε ότι τα εξής εξαρτήματα είναι σε

ασφαλή κατάσταση:

–

Αλυσοπρίονο, 4.6.1.

–

Λάμα, 4.6.2.

–

Αλυσίδα, 4.6.3.

►

Καθαρίστε το αλυσοπρίονο,

►

Τοποθετήστε τη λάμα και την αλυσίδα,

6.1.1.

►

Τεντώστε την αλυσίδα, 6.2.

15.

0000-GXX-A371-A0

0000-GXX-2954-A0

0000-GXX-A372-A0

0000-GXX-A385-A0

6 Συναρμολόγηση του αλυσοπρίονου ελληνικά

► Γεμίστε το δοχείο λαδιού με λάδι λίπανσης

αλυσίδων, 6.3.

►

Ελέγξτε το φρένο της αλυσίδας, 10.4.

►

Ανεφοδιάστε το αλυσοπρίονο, 8.2.

►

Ελέγξτε τα χειριστήρια, 10.5.

►

Ελέγξτε τη λίπανση της αλυσίδας, 10.6.

πλευρά της λάμας να δείχνουν προς την κατεύθυνση κίνησης.

► Αν δεν μπορείτε να ολοκληρώσετε κάποιο από

τα παραπάνω βήματα, μη χρησιμοποιήσετε το αλυσοπρίονο αλλά απευθυνθείτε στον πιστο‐ ποιημένο αντιπρόσωπο της STIHL.

6 Συναρμολόγηση του αλυ‐

σοπρίονου

6.1 Τοποθέτηση και αφαίρεση λάμας και αλυσίδας

6.1.1 Τοποθέτηση λάμας και αλυσίδας

Οι συνδυασμοί λάμας και αλυσίδας που ταιριά‐ ζουν στην καμπάνα και επιτρέπεται να προσαρ‐ μόζονται στο αλυσοπρίονο αναφέρονται στα τεχνικά χαρακτηριστικά, ► Σβήστε τον κινητήρα και δέστε το φρένο της

αλυσίδας.

20.1.

► Τοποθετήστε τη λάμα με την αλυσίδα πάνω

στο αλυσοπρίονο, σύμφωνα τα εξής κριτήρια:

Οι οδηγοί της αλυσίδας εφαρμόζονται μέσα

–

στα δόντια της καμπάνας (7). Οι βίδες (5) εφαρμόζουν στη μακρόστενη

–

οπή της λάμας (6). Ο πείρος του ρεγουλατόρου (4) εφαρμόζει

–

στην οπή (8) της λάμας (6).

Δεν έχει σημασία ποια πλευρά της λάμας (6) βρί‐ σκεται προς τα πάνω. Η επιγραφή πάνω στη λάμα (6) επιτρέπεται να είναι και ανάποδα. ► Λύστε το φρένο της αλυσίδας.

► Στρέψτε τα παξιμάδια (1) αριστερόστροφα

μέχρι να μπορέσετε να αφαιρέσετε το καπάκι

της καμπάνας (2). ► Αφαιρέστε το καπάκι της καμπάνας (2). ► Στρέψτε τη βίδα τάνυσης (3) προς τα αριστερά,

μέχρι ο ρεγουλατόρος (4) να τερματίσει αρι‐

στερά στο περίβλημα.

► Στρέψτε τη βίδα τάνυσης (3) δεξιόστροφα

μέχρι η αλυσίδα να έρθει σε επαφή στη λάμα. Βεβαιωθείτε ότι οι οδηγοί της αλυσίδας εφαρ‐ μόζουν στο αυλάκι της λάμας. Η λάμα (6) και η αλυσίδα ακουμπούν στο αλυ‐ σοπρίονο.

► Τοποθετήστε το καπάκι της καμπάνας (2) στο

αλυσοπρίονο με τέτοιο τρόπο, ώστε να μην υπάρχει κενό ανάμεσα σ’ αυτό και το αλυσο‐ πρίονο.

► Βιδώστε και σφίξτε τα παξιμάδια (1).

6.1.2 Αφαίρεση λάμας και αλυσίδας ► Σβήστε τον κινητήρα και τοποθετήστε το φρένο

αλυσίδας.

► Στρέψτε τα παξιμάδια αριστερόστροφα μέχρι

να μπορέσετε να αφαιρέσετε το καπάκι της

► Τοποθετήστε την αλυσίδα μέσα στο αυλάκι της

στους συνδετήρες της αλυσίδας στην πάνω

λάμας με τέτοιο τρόπο, ώστε τα βέλη πάνω

καμπάνας.

► Αφαιρέστε το καπάκι της καμπάνας.

0458-759-3321-D 13

0000-GXX-2929-A1

0000-GXX-2930-A0

0000-GXX-2931-A0

ελληνικά 6 Συναρμολόγηση του αλυσοπρίονου

► Στρέψτε τη βίδα τάνυσης αριστερόστροφα

μέχρι το τέρμα.

Η αλυσίδα χαλαρώνει. ► Αφαιρέστε τη λάμα και την αλυσίδα.

6.2 Τέντωμα αλυσίδας

Κατά τη διάρκεια της εργασίας, η αλυσίδα δια‐ στέλλεται ή συστέλλεται. Έτσι αλλάζει το τέντωμα της αλυσίδας. Το τέντωμα της αλυσίδας πρέπει να ελέγχεται τακτικά κατά τη διάρκεια της εργα‐ σίας και ενδεχομένως να διορθωθεί. ► Σβήστε τον κινητήρα και δέστε το φρένο της

αλυσίδας.

► Ξεσφίξτε τα παξιμάδια (1). ► Λύστε το φρένο αλυσίδας. ► Σηκώστε τη λάμα από τη μύτη και στρέψτε τη

βίδα τάνυσης (2) δεξιόστροφα ή αριστερό‐

στροφα μέχρι να ικανοποιηθούν τα εξής κριτή‐

ρια:

Η απόσταση a στο μέσο της λάμας είναι

–

1 mm έως 2 mm. Πιάνοντας την αλυσίδα ανάμεσα σε δύο

–

δάχτυλα, μπορείτε να την τραβήξτε πάνω στη λάμα με μικρή δύναμη.

► Συνεχίστε να σηκώνετε τη λάμα από τη μύτη

και σφίξτε καλά τα παξιμάδια (1). ► Αν η απόσταση a στο μέσο της λάμας δεν είναι

1 mm έως 2 mm, τεντώστε την αλυσίδα ξανά.

6.3 Συμπλήρωση λαδιού αλυσίδας

Το λάδι αλυσίδας λιπαίνει και ψύχει την κινού‐ μενη αλυσίδα. ► Σβήστε τον κινητήρα και δέστε το φρένο της

αλυσίδας. ► Τοποθετήστε το αλυσοπρίονο πάνω σε μια

επίπεδη επιφάνεια, με την τάπα του δοχείου

λαδιού στραμμένη προς τα πάνω. ► Καθαρίστε την περιοχή γύρω από την τάπα

του δοχείου λαδιού με ένα υγρό πανί.

► Ανεβάστε το τόξο της τάπας του δοχείου

λαδιού.

► Στρέψτε την τάπα του δοχείου λαδιού αριστε‐

ρόστροφα μέχρι το τέρμα. ► Αφαιρέστε την τάπα του δοχείου λαδιού. ► Γεμίστε το δοχείο με λάδι λίπανσης αλυσίδας.

Μην το γεμίσετε μέχρι το χείλος του στομίου

και προσέξτε να μη χυθεί λάδι πάνω στο μηχά‐

νημα. ► Ανεβάστε το τόξο της τάπας του δοχείου

λαδιού, αν είναι κατεβασμένο.

► Τοποθετήστε την τάπα του δοχείου λαδιού με

τέτοιο τρόπο, ώστε το σημάδι (1) να δείχνει το

σημάδι (2). ► Πιέστε την τάπα του δοχείου λαδιού προς τα

κάτω, στρέφοντάς την δεξιόστροφα μέχρι το

τέρμα.

Η τάπα κουμπώνει με έναν χαρακτηριστικό

ήχο. Το σημάδι (1) δείχνει το σημάδι (3). ► Ελέγξτε αν η τάπα του δοχείου λαδιού μπορεί

να τραβηχτεί προς τα πάνω. ► Αν η τάπα του δοχείου λαδιού δεν μπορεί να

τραβηχτεί προς τα πάνω, κατεβάστε το τόξο

της τάπας.

Το δοχείο λαδιού έχει τώρα κλείσει.

Αν η τάπα του δοχείου λαδιού μπορεί να τραβη‐ χτεί προς τα πάνω, ακολουθήστε τα εξής βήματα: ► Τοποθετήστε την τάπα του δοχείου λαδιού σε

οποιαδήποτε θέση.

14 0458-759-3321-D

0000-GXX-3135-A0

0000-GXX-2932-A0

0000-GXX-2933-A0

7 Ενεργοποίηση και λύσιμο φρένου αλυσίδας ελληνικά

7.2 Λύσιμο φρένου αλυσίδας

► Πιέστε την τάπα του δοχείου λαδιού προς τα

κάτω, στρέφοντάς την δεξιόστροφα μέχρι το τέρμα.

► Πιέστε την τάπα του δοχείου λαδιού προς τα

κάτω, στρέφοντάς την αριστερόστροφα μέχρι

το σημάδι (1) να δείχνει το σημάδι (2). ► Δοκιμάστε ξανά να κλείσετε το δοχείο λαδιού. ► Αν και πάλι δεν καταφέρετε να κλείσετε το

δοχείο λαδιού, μην εργαστείτε με το αλυσο‐

πρίονο, αλλά απευθυνθείτε στον πιστοποιη‐

μένο αντιπρόσωπο της STIHL.

Το αλυσοπρίονο δεν είναι σε ασφαλή κατά‐

σταση.

7 Ενεργοποίηση και λύσιμο

φρένου αλυσίδας

7.1 Δέσιμο φρένου αλυσίδας

Το αλυσοπρίονο είναι εφοδιασμένο με ένα φρένο αλυσίδας.

Το φρένο αλυσίδας μπορεί να ενεργοποιηθεί από τον χρήστη, αλλά επίσης ενεργοποιείται αυτό‐ ματα από την αδράνεια του προφυλακτήρα χεριών σε περίπτωση δυνατού κλοτσήματος.

► Πιέστε τον προφυλακτήρα χεριών μακριά από

τη σωληνωτή λαβή με το αριστερό σας χέρι.

Ο προφυλακτήρας χεριών κουμπώνει με έναν

χαρακτηριστικό ήχο. Το φρένο αλυσίδας έχει

δεθεί.

► Τραβήξτε τον προφυλακτήρα χεριών προς την

κατεύθυνσή σας με το αριστερό σας χέρι. Ο προφυλακτήρας χεριών κουμπώνει με έναν χαρακτηριστικό ήχο. Το φρένο αλυσίδας είναι λυμένο.

8 Παρασκευή καυσίμου και

ανεφοδιασμός του αλυσο‐ πρίονου

8.1 Ανάμειξη καυσίμου

Το καύσιμο που απαιτείται για αυτό το αλυσο‐ πρίονο, αποτελείται από ένα μείγμα λαδιού δίχρονων κινητήρων και βενζίνης σε αναλογία 1:50.

Η STIHL συνιστά το έτοιμο καύσιμο STIHL MotoMix.

Αν θέλετε να παρασκευάσετε μόνοι σας το μείγμα καυσίμου, χρησιμοποιήστε λάδι δίχρονων κινητήρων STIHL ή άλλο λάδι κινητήρων υψηλών επιδόσεων των κατηγοριών JASO FB, JASO FC, JASO FD, ISO-L-EGB, ISO-L-EGC ή ISO-LEGD.

Η STIHL συνιστά να χρησιμοποιήσετε το λάδι δίχρονων κινητήρων STIHL HP Ultra ή ισοδύ‐ ναμο λάδι κινητήρων υψηλών επιδόσεων, ώστε να διασφαλίζεται η συμμόρφωση με τα όρια εκπομπής ρύπων σε όλη τη διάρκεια ζωής του μηχανήματος. ► Βεβαιωθείτε, ότι ο αριθμός οκτανίου της βενζί‐

νης είναι τουλάχιστον 90 ROZ και ότι το ποσο‐ στό αιθανόλης της βενζίνης δεν είναι μεγαλύ‐ τερο από 10%.

► Βεβαιωθείτε ότι το λάδι δίχρονων κινητήρων

που χρησιμοποιείτε ικανοποιεί τις απαιτήσεις.

0458-759-3321-D 15

0000-GXX-2934-A1

0000-GXX-2935-A1

ελληνικά 8 Παρασκευή καυσίμου και ανεφοδιασμός του αλυσοπρίονου

► Υπολογίστε τις ποσότητες του λαδιού δίχρο‐

νων κινητήρων και της βενζίνης σε αναλογία

1:50 με βάση την ποσότητα καυσίμου που

θέλετε να παρασκευάσετε. Παραδείγματα για

μείγματα καυσίμου:

20 ml λάδι δίχρονων κινητήρων, 1 l βενζίνη

–

60 ml λάδι δίχρονων κινητήρων, 3 l βενζίνη

–

100 ml λάδι δίχρονων κινητήρων, 5 l βενζίνη

–

► Σε ένα καθαρό εγκεκριμένο μπιντόνι καυσίμου

προσθέστε πρώτα το λάδι δίχρονων κινητή‐

ρων και στη συνέχεια τη βενζίνη. ► Ανακινήστε καλά το καύσιμο.

8.2 Ανεφοδιασμός αλυσοπρίονου

► Σβήστε τον κινητήρα και δέστε το φρένο της

αλυσίδας. ► Αφήστε το αλυσοπρίονο να κρυώσει. ► Τοποθετήστε το αλυσοπρίονο πάνω σε μια

επίπεδη επιφάνεια, με την τάπα του ρεζερ‐

βουάρ καυσίμου στραμμένη προς τα πάνω. ► Καθαρίστε την περιοχή γύρω από την τάπα

του ρεζερβουάρ καυσίμου με ένα υγρό πανί. ► Ανεβάστε το τόξο της τάπας του ρεζερβουάρ

καυσίμου.

Αν υπάρχει πίεση μέσα στο ρεζερβουάρ καυσί‐ μου, αυτή θα εκτονωθεί με έναν χαρακτηρι‐ στικό ήχο.

► Αφού εκτονωθεί εντελώς η υπερπίεση,

στρέψτε την τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου αριστερόστροφα μέχρι να συμπέσουν τα σημά‐ δια πάνω στην τάπα και στο ρεζερβουάρ.

► Αφαιρέσετε την τάπα του ρεζερβουάρ καυσί‐

μου.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

■ Το φως, η ηλιακή ακτινοβολία και οι ακραίες θερμοκρασίες επιταχύνουν τον διαχωρισμό του καυσίμου. Αν ανεφοδιάσετε το αλυσο‐ πρίονο με καύσιμο που έχει υποστεί διαχωρι‐ σμό, μπορεί να προκληθεί ζημιά στο μηχά‐ νημα. ►

Ανακινήστε καλά το καύσιμο.

► Μη χρησιμοποιήσετε καύσιμο που έχετε

φυλάξει για διάστημα άνω των 30 ημερών.

► Κατά τον ανεφοδιασμό, προσέχετε να μην

χυθεί καύσιμο και αφήνετε κενό τουλάχιστον 15 mm κάτω από το χείλος του ρεζερβουάρ.

► Ανεβάστε το τόξο της τάπας του ρεζερβουάρ

καυσίμου, αν είναι κατεβασμένο.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

■ Κατά τη διάρκεια της εργασίας και σε πολύ ζεστό περιβάλλον, το αλυσοπρίονο ζεσταίνε‐ ται. Ανάλογα με το είδος του καυσίμου, το υψό‐ μετρο, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τη θερμοκρασία του αλυσοπρίονου, το καύσιμο μπορεί να διασταλεί δημιουργώντας υπερ‐ πίεση μέσα στο ρεζερβουάρ καυσίμου. Κατά το άνοιγμα της τάπας του ρεζερβουάρ μπορεί να πεταχτεί καύσιμο το οποίο, στη συνέχεια, μπο‐ ρεί να αναφλεγεί. Υπάρχει κίνδυνος για σοβαρό τραυματισμό και για υλικές ζημιές. ► Αφήνετε το αλυσοπρίονο να κρυώσει προ‐

τού να ανοίξτε την τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου.

►

Ανοίγετε την τάπα του ρεζερβουάρ καυσί‐ μου αργά, και όχι με τη μία.

► Στρέψτε την τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου

αριστερόστροφα περίπου κατά το 1/8 της

► Τοποθετήστε την τάπα του ρεζερβουάρ με

τέτοιο τρόπο, ώστε το σημάδι (1) να είναι ευθυ‐ γραμμισμένο με το σημάδι (2).

► Πιέστε την τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου

προς τα κάτω, στρέφοντάς την δεξιόστροφα μέχρι το τέρμα. Η τάπα κουμπώνει με έναν χαρακτηριστικό ήχο. Το σημάδι (1) συμπίπτει με το σημάδι (4) και δείχνει το σημάδι (3).

► Βεβαιωθείτε ότι η τάπα του ρεζερβουάρ καυσί‐

μου μπορεί να τραβηχτεί προς τα πάνω.

► Αν η τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου δεν μπο‐

ρεί να τραβηχτεί προς τα πάνω, κατεβάστε το τόξο της τάπας. Το ρεζερβουάρ καυσίμου έχει τώρα κλείσει.

Αν η τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου μπορεί να τραβηχτεί προς τα πάνω, ακολουθήστε τα εξής βήματα:

στροφής.

16 0458-759-3321-D

0000-GXX-3136-A1

ABC

0000-GXX-A391-A0

0000-GXX-A392-A0

0000-GXX-2936-A0

9 Εκκίνηση και σβήσιμο του κινητήρα ελληνικά

► Τοποθετήστε την τάπα του ρεζερβουάρ καυσί‐

μου σε οποιαδήποτε θέση.

► Πιέστε την ασφάλεια της σκανδάλης (5) και

► Πιέστε την τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου

προς τα κάτω, στρέφοντάς την δεξιόστροφα μέχρι το τέρμα.

► Πιέστε την τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου

προς τα κάτω, στρέφοντάς την αριστερό‐ στροφα μέχρι το σημάδι (1) να είναι ευθυγραμ‐ μισμένο με το σημάδι (2).

► Δοκιμάστε ξανά να κλείσετε το ρεζερβουάρ

καυσίμου.

κρατήστε την πατημένη.

► Πιέστε τη σκανδάλη (4) και κρατήστε την πατη‐

μένη.

► Γυρίστε τον μοχλό πολλαπλών λειτουργιών (3)

στη θέση

και κρατήστε τον πατημένο.

► Αφήστε ελεύθερη τη σκανδάλη γκαζιού (4) και

την ασφάλεια της σκανδάλης (5). Ο μοχλός πολλαπλών λειτουργιών (3) κου‐

μπώνει στη θέση

► Αν και πάλι δεν καταφέρετε να κλείσετε το

ρεζερβουάρ, μην εργαστείτε με το αλυσο‐ πρίονο αλλά απευθυνθείτε στον πιστοποιη‐ μένο αντιπρόσωπο της STIHL. Το αλυσοπρίονο δεν είναι σε ασφαλή κατά‐ σταση.

9 Εκκίνηση και σβήσιμο του

κινητήρα

9.1 Εκκίνηση κινητήρα

► Δέστε το φρένο της αλυσίδας (2). ► Αφαιρέστε την προστατευτική θήκη από την

αλυσίδα.

► Πιέστε τη βαλβίδα αποσυμπίεσης (1). ► Γυρίστε τον μοχλό πολλαπλών λειτουργιών (3)

στη θέση

► Αν ο κινητήρας είναι σε θερμοκρασία περιβάλ‐

λοντος:

► Μπορείτε να κρατήσετε το αλυσοπρίονο με 3

τρόπους:

Τοποθετήστε το αλυσοπρίονο σε μια επί‐

–

πεδη επιφάνεια. Κρατήστε τη σωληνωτή λαβή με το αριστερό σας χέρι, περικλείοντας τη σωληνωτή λαβή με τον αντίχειρα. Πιέστε το μηχάνημα στο έδαφος και πατήστε μέσα στην πίσω χειρολαβή με τη μύτη του δεξιού σας άρβυλου. Τοποθετήστε το αλυσοπρίονο σε μια επί‐

–

πεδη επιφάνεια. Κρατήστε τη σωληνωτή λαβή με το αριστερό σας χέρι, περικλείοντας τη σωληνωτή λαβή με τον αντίχειρα. Πιέστε το μηχάνημα στο έδαφος και πατήστε μέσα στην πίσω χειρολαβή με τη φτέρνα του δεξιού σας άρβυλου. Με το αριστερό σας χέρι κρατήστε τη σωλη‐

–

νωτή λαβή του αλυσοπρίονου, περισφίγγο‐ ντας τη λαβή με τον αντίχειρα, και σφίξτε την πίσω χειρολαβή ανάμεσα στα γόνατα ή τους μηρούς σας.

0458-759-3321-D 17

0000-GXX-2937-A0

0000-GXX-6457-A0

0000-GXX-3162-A0

0000-GXX-1217-A0

ελληνικά 10 Έλεγχος αλυσοπρίονου

► Αφήστε ελεύθερη τη σκανδάλη (2) και την

ασφάλεια της σκανδάλης γκαζιού (3). Η αλυσίδα έχει σταματήσει.

► Γυρίστε τον μοχλό πολλαπλών λειτουργιών (1)

στη θέση . Ο κινητήρας σβήνει και ο μοχλός πολλαπλών

λειτουργιών (1) επιστρέφει στη θέση .

► Αν ο κινητήρας δεν σβήσει:

► Γυρίστε τον μοχλό πολλαπλών λειτουργιών

► Με το δεξί σας χέρι τραβήξτε τη λαβή εκκίνη‐

σης αργά μέχρι την πρώτη αισθητή αντίσταση.

► Τραβήξτε τη λαβή εκκίνησης επανειλημμένα με

γρήγορη κίνηση, οδηγώντας το κορδόνι προς τα πίσω κάθε φορά, μέχρι να πάρει μπρος το κινητήρας.

► Αν ο μοχλός πολλαπλών λειτουργιών (3) βρί‐

σκεται στη θέση

, πιέστε για μια στιγμή την ασφάλεια της σκανδάλης γκαζιού (4) και τη σκανδάλη γκαζιού (5). Ο μοχλός πολλαπλών λειτουργιών (3) γυρίζει

στη θέση . Ο κινητήρας λειτουργεί στο ρελα‐ ντί.

στη θέση Ο κινητήρας σβήνει.

► Μην χρησιμοποιήσετε το αλυσοπρίονο και

απευθυνθείτε σε έναν πιστοποιημένο αντι‐ πρόσωπο της STIHL. Υπάρχει βλάβη στο αλυσοπρίονο.

10 Έλεγχος αλυσοπρίονου

10.1 Έλεγχος καμπάνας

► Σβήστε τον κινητήρα. ► Λύστε το φρένο αλυσίδας. ► Αφαιρέστε το καπάκι της καμπάνας. ► Αφαιρέστε τη λάμα και την αλυσίδα.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

σετε την εργασία.

► Λύστε το φρένο της αλυσίδας.

Το αλυσοπρίονο είναι έτοιμο για χρήση.

► Αν η αλυσίδα κινείται στο ρελαντί:

► Σβήστε τον κινητήρα και δέστε το φρένο της

αλυσίδας.

► Μην χρησιμοποιήσετε το αλυσοπρίονο και

απευθυνθείτε στον πιστοποιημένο αντιπρό‐ σωπο της STIHL. Υπάρχει βλάβη στο αλυσοπρίονο.

► Αν ο κινητήρας δεν πάρει μπρος, γυρίστε τον

μοχλό πολλαπλών λειτουργιών (3) στη θέση και δοκιμάστε ξανά να βάλετε μπρος

τον κινητήρα.

9.2 Σβήσιμο κινητήρα

► Ελέγξτε τα σημάδια φθοράς στην καμπάνα με

μια καλίμπρα ελέγχου της STIHL.

► Αν τα σημάδια φθοράς είναι βαθύτερα από a =

0,5 mm, μη χρησιμοποιήσετε το αλυσοπρίονο αλλά απευθυνθείτε σε έναν πιστοποιημένο αντιπρόσωπο της STIHL. Η καμπάνα πρέπει να αντικατασταθεί.

10.2 Έλεγχος λάμας

► Σβήστε τον κινητήρα και τοποθετήστε το φρένο

αλυσίδας.

► Αφαιρέστε την αλυσίδα και τη λάμα.

18 0458-759-3321-D

0000-GXX-1218-A0

0000-GXX-1372-A0

10 Έλεγχος αλυσοπρίονου ελληνικά

► Μετρήστε το βάθος του αυλακιού της λάμας με

τον κανόνα μιας καλίμπρας τροχίσματος STIHL.

► Αλλάξτε τη λάμα σε οποιαδήποτε από τις εξής

περιπτώσεις:

Η λάμα έχει ζημιά.

–

Το βάθος του αυλακιού είναι μικρότερο από

–

το ελάχιστο βάθος αυλακιού της λάμας,

19.3. Το αυλάκι της λάμας έχει στενέψει ή πλατύ‐

–

νει.

► Αν έχετε οποιαδήποτε απορία, απευθυνθείτε

στον πιστοποιημένο αντιπρόσωπο της STIHL.

10.3 Έλεγχος αλυσίδας

► Σβήστε τον κινητήρα και τοποθετήστε το φρένο

αλυσίδας.

► Μετρήστε το ύψος των οδηγών βάθους (1) με

μια καλίμπρα τροχίσματος (2) της STIHL. Η καλίμπρα τροχίσματος STIHL πρέπει να είναι κατάλληλη για το βήμα της αλυσίδας.

► Αν κάποιος από τους οδηγούς βάθους (1)

προεξέχει από την καλίμπρα τροχίσματος (2), τροχίστε τον οδηγό βάθους (1), 16.3.

► Ελέγξτε αν τα σημάδια φθοράς (1 έως 4) στα

δόντι κοπής είναι ορατά.

► Αν δεν φαίνεται κάποιο από τα σημάδια φθο‐

ράς σε ένα δόντι κοπής, μη χρησιμοποιήσετε την αλυσίδα αλλά απευθυνθείτε στον πιστο‐ ποιημένο αντιπρόσωπο της STIHL.

► Ελέγξτε με μια καλίμπρα τροχίσματος STIHL

αν η γωνία τροχίσματος του δοντιού κοπής είναι 30°. Η καλίμπρα τροχίσματος STIHL πρέ‐ πει να είναι κατάλληλη για το βήμα της αλυσί‐ δας.

► Αν η γωνία τροχίσματος δεν είναι 30°, τροχίστε

την αλυσίδα.

► Αν έχετε οποιαδήποτε απορία, απευθυνθείτε

στον πιστοποιημένο αντιπρόσωπο της STIHL.

10.4 Έλεγχος φρένου αλυσίδας

► Σβήστε τον κινητήρα και τοποθετήστε το φρένο

αλυσίδας.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

■ Τα δόντια κοπής της αλυσίδα είναι κοφτερά. Ο χρήστης μπορεί να τραυματιστεί. ► Να φοράτε γάντια εργασίας από ανθεκτικό

υλικό.

► Προσπαθήστε να τραβήξετε την αλυσίδα

πάνω στη λάμα με το χέρι. Αν δεν μπορείτε να τραβήξετε την αλυσίδα με το χέρι, το φρένο αλυσίδας λειτουργεί.

► Αν μπορείτε να τραβήξετε την αλυσίδα με το

χέρι, μη χρησιμοποιήσετε το αλυσοπρίονο αλλά απευθυνθείτε στον πιστοποιημένο αντι‐ πρόσωπο της STIHL. Το φρένο αλυσίδας είναι ελαττωματικό.

10.5 Έλεγχος χειριστηρίων

Ασφάλεια σκανδάλης και σκανδάλη γκαζιού ► Σβήστε τον κινητήρα και δέστε το φρένο της

αλυσίδας.

► Δοκιμάστε να πιέσετε τη σκανδάλη χωρίς να

πατήσετε την ασφάλεια.

► Αν μπορείτε να πατήσετε τη σκανδάλη, μη

χρησιμοποιήσετε το αλυσοπρίονο αλλά απευ‐ θυνθείτε στον πιστοποιημένο αντιπρόσωπο της STIHL. Η ασφάλεια της σκανδάλης είναι ελαττωματική.

► Πιέστε την ασφάλεια της σκανδάλης γκαζιού

και κρατήστε την πατημένη.

► Πιέστε τη σκανδάλη και αφήστε την πάλι. ► Αν η σκανδάλη πατιέται με δυσκολία ή δεν

επανέρχεται αυτόματα στην αρχική της θέση, μη χρησιμοποιήσετε το αλυσοπρίονο αλλά απευθυνθείτε στον πιστοποιημένο αντιπρό‐ σωπο της STIHL. Υπάρχει βλάβη στη σκανδάλη.

Σβήσιμο κινητήρα ► Ξεκινήστε τον κινητήρα. ► Γυρίστε τον μοχλό πολλαπλών λειτουργιών

στη θέση Ο κινητήρας σβήνει και ο μοχλός πολλαπλών

λειτουργιών επιστρέφει στη θέση .

0458-759-3321-D 19

0000-GXX-A383-A0

0000-GXX-A382-A0

0000-GXX-A381-A0

0000-GXX-A384-A0

ελληνικά 11 Εργασία με το αλυσοπρίονο

► Αν ο κινητήρας δεν σβήσει:

► Γυρίστε τον μοχλό πολλαπλών λειτουργιών

στη θέση

Ο κινητήρας σβήνει.

► Μην χρησιμοποιήσετε το αλυσοπρίονο και

απευθυνθείτε σε έναν πιστοποιημένο αντι‐ πρόσωπο της STIHL. Υπάρχει βλάβη στο αλυσοπρίονο.

10.6 Έλεγχος λίπανσης αλυσίδας

► Ξεκινήστε τον κινητήρα και λύστε το φρένο

αλυσίδας.

► Αφαιρέστε το καπάκι του φίλτρου (1). ► Τραβήξτε έξω τον σύρτη (2).

► Κατευθύνετε τη λάμα σε μια ανοιχτόχρωμη επι‐

φάνεια.

► Δώστε γκάζι.

Το λάδι αλυσίδας τινάσσεται από τη λάμα και φαίνεται πάνω στην ανοιχτόχρωμη επιφάνεια. Το λίπανσης της αλυσίδας λειτουργεί.

► Αν δεν διακρίνεται λάδι λίπανσης στην επιφά‐

νεια: ► Σβήστε τον κινητήρα. ► Συμπληρώστε λάδι αλυσίδας. ► Επαναλάβετε τον έλεγχο του συστήματος

λίπανσης της αλυσίδας.

► Αν και πάλι δεν διακρίνεται λάδι λίπανσης

στην ανοιχτόχρωμη επιφάνεια, μη χρησιμο‐ ποιήσετε το αλυσοπρίονο αλλά απευθυν‐ θείτε στον πιστοποιημένο αντιπρόσωπο της STIHL. Υπάρχει βλάβη στο σύστημα λίπανσης της αλυσίδας.

11 Εργασία με το αλυσο‐

πρίονο

► Σπρώξτε τον σύρτη (2) μέσα στους οδη‐

γούς (3) μέχρι να τερματίσει. Ο σύρτης κουμπώνει στη θέση του.

► Τοποθετήστε το καπάκι του φίλτρου (1).

11.2 Ρύθμιση θερινής λειτουργίας

Όταν εργάζεστε σε θερμοκρασίες άνω των +10 °C, πρέπει να είναι ενεργοποιημένη η θερινή λειτουργία. ► Σβήστε τον κινητήρα και δέστε το φρένο της

αλυσίδας.

11.1 Ρύθμιση χειμερινής λειτουργίας

Αν εργάζεστε σε θερμοκρασίες κάτω από +10 °C, μπορεί να παγώσει το καρμπιρατέρ. Στις συνθή‐ κες αυτές πρέπει να ενεργοποιήσετε τη χειμερινή λειτουργία, ώστε το καρμπιρατέρ να θερμαίνεται με πρόσθετο ζεστό αέρα από την περιοχή του κινητήρα.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

■ Αν η χειμερινή λειτουργία παραμένει ενεργο‐

► Αφαιρέστε το καπάκι του φίλτρου (1). ► Τραβήξτε έξω τον σύρτη (2).

ποιημένη σε θερμοκρασίες άνω των +10 °C, ο κινητήρας μπορεί να υπερθερμανθεί. ►

Ενεργοποιήστε τη θερινή λειτουργία.

► Σβήστε τον κινητήρα και δέστε το φρένο της

αλυσίδας.

20 0458-759-3321-D

min

AB C

s> 30 s30-60 s

0000-GXX-3825-A0

0000-GXX-3165-A0

11 Εργασία με το αλυσοπρίονο ελληνικά

► Σπρώξτε τον σύρτη (2) μέσα στους οδη‐

γούς (3) μέχρι να τερματίσει. Ο σύρτης κουμπώνει στη θέση του.

► Τοποθετήστε το καπάκι του φίλτρου (1).

11.3 Βαθμονόμηση αλυσοπρίονου

Κατά τη διάρκεια της εργασίας το αλυσοπρίονο ρυθμίζεται αυτόματα στη βέλτιστη ισχύ. Μέσω μιας βαθμονόμησης το αλυσοπρίονο μπορεί να ρυθμιστεί πιο γρήγορα στη βέλτιστη ισχύ. ► Όταν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι κάτω

των -10 °C ή όταν ο κινητήρας είναι κρύος: ► Ξεκινήστε τον κινητήρα και λύστε το φρένο

αλυσίδας.

► Ζεστάνετε τον κινητήρα για περίπου

1 λεπτό, δίδοντας γκάζι σε μικρά διαστή‐ ματα.

► Σβήστε τον κινητήρα.

► Γυρίστε τον μοχλό πολλαπλών λειτουργιών

στη θέση . ► Δέστε το φρένο της αλυσίδας. ► Εκκινήστε τον κινητήρα, χωρίς να πιέσετε τη

σκανδάλη γκαζιού.

Ο κινητήρας λειτουργεί και ο μοχλός πολλα‐

πλών λειτουργιών παραμένει στη θέση ► Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει για του‐

λάχιστον 30 έως 60 δευτερόλεπτά (A), χωρίς

να πιέσετε τη σκανδάλη γκαζιού.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

■ Όταν λύσετε το φρένο της αλυσίδας, η αλυσίδα

μπορεί να κινηθεί. Υπάρχει κίνδυνος για

σοβαρό τραυματισμό του χρήστη.

►

Κρατάτε το αλυσοπρίονο όπως περιγράφε‐ ται σ’ αυτές τις οδηγίες χρήσης.

► Μην αγγίζετε την κινούμενη αλυσίδα.

► Λύστε το φρένο της αλυσίδας.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

■ Αν αφήσετε τη σκανδάλη γκαζιού πριν την πλήρη βαθμονόμηση του αλυσοπρίονου, η βαθμονόμηση διακόπτεται. Πρέπει να επανεκ‐ κινήσετε τη βαθμονόμηση. ►

Κρατήστε τη σκανδάλη γκαζιού πατημένη μέχρι τέρμα.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

■ Αν δεν πατήσετε τη σκανδάλη γκαζιού μέχρι τέρμα κατά τη διάρκεια της βαθμονόμησης, μπορεί το αλυσοπρίονο να ρυθμιστεί λανθα‐ σμένα. Μπορεί να προκληθεί ζημιά στο αλυσο‐ πρίονο. ►

Κρατήστε τη σκανδάλη γκαζιού πατημένη μέχρι τέρμα.

► Πιέστε τη σκανδάλη γκαζιού και κρατήστε

την πατημένη για τουλάχιστον 30 δευτερόλε‐ πτα (Β). Ο κινητήρας επιταχύνει και η αλυσίδα κινείται. Το αλυσοπρίονο βαθμονομείται. Ο αριθμός στροφών κινητήρα παρουσιάζει διακύμανση και αυξάνεται σημαντικά κατά τη βαθμονό‐ μηση.

► Εάν ο κινητήρας σβήσει: Προσπαθήστε ξανά

να βαθμονομήσετε το αλυσοπρίονο.

► Εάν ο κινητήρας σβήνει επανειλημμένα:

► Δέστε το φρένο της αλυσίδας. ► Μην χρησιμοποιήσετε το αλυσοπρίονο και

απευθυνθείτε σε έναν πιστοποιημένο αντι‐ πρόσωπο της STIHL. Υπάρχει βλάβη στο αλυσοπρίονο.

► Μόλις ο αριθμός στροφών κινητήρα μειωθεί

αισθητά C): Αφήστε τη σκανδάλη γκαζιού. Ο κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί. Το αλυσο‐ πρίονο είναι βαθμονομημένο και έτοιμο για χρήση.

11.4 Ρύθμιση παροχής λαδιού

Το αλυσοπρίονο έχει ρυθμιζόμενη αντλία λαδιού.

Αν η βίδα ρύθμισης της αντλίας λαδιού (1) βρί‐ σκεται στη θέση E (Ematic), η παροχή λαδιού

0458-759-3321-D 21

0000-GXX-2948-A1

0000-GXX-2949-A1

0000-GXX-2950-A1

ελληνικά 11 Εργασία με το αλυσοπρίονο

είναι η καλύτερη δυνατή για τις περισσότερες εφαρμογές.

Η παροχή της αντλίας λαδιού μπορεί να προσαρ‐ μοστεί ανάλογα με τα μήκη κοπής, το είδος του ξύλου και την τεχνική εργασίας. Η περιοχή ρύθμι‐ σης της βίδας ρύθμισης της αντλίας λαδιού (1) περιορίζεται από έναν αναστολέα (2). Μπορείτε να πιέσετε τον αναστολέα (2) προς τα μέσα για να αυξήσετε την παροχή λαδιού πάνω από το μέγιστο όριο.

Αύξηση παροχής λαδιού ► Σβήστε τον κινητήρα και δέστε το φρένο της

αλυσίδας.

► Γυρίστε τη βίδα ρύθμισης της αντλίας

λαδιού (1) δεξιόστροφα.

Αύξηση παροχής λαδιού πάνω από το μέγιστο όριο ► Σβήστε τον κινητήρα και δέστε το φρένο της

αλυσίδας.

► Πιέστε τον αναστολέα (2) προς τα μέσα με ένα

κατάλληλο εργαλείο. Ο αναστολέας (2) παραμένει σ’ αυτή τη θέση.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

■ Όταν η βίδα ρύθμισης της αντλίας λαδιού (1) βρίσκεται στην περιοχή A, το δοχείο λαδιού αδειάζει πιο γρήγορα. Θα χρειαστεί να συμ‐ πληρώσετε λάδι αλυσίδας πιο νωρίς. ►

Γεμίστε το δοχείο λαδιού μέχρι επάνω.

► Αν δεν χρειάζεται άλλο η αυξημένη παροχή

λαδιού, στρέψτε τη βίδα ρύθμισης της αντλίας λαδιού αριστερόστροφα μέχρι να βγει από την περιοχή A.

►

Γυρίστε τη βίδα ρύθμισης της αντλίας λαδιού (1) δεξιόστροφα.

Μείωση παροχής λαδιού ► Σβήστε τον κινητήρα και δέστε το φρένο της

αλυσίδας.

► Γυρίστε τη βίδα ρύθμισης της αντλίας

λαδιού (1) αριστερόστροφα.

11.5 Κράτημα και καθοδήγηση του

αλυσοπρίονου

► Κρατάτε και καθοδηγείτε το αλυσοπρίονο με το

αριστερό χέρι στη σωληνωτή λαβή και το δεξί χέρι στη λαβή χειρισμού, περισφίγγοντας τη σωληνωτή λαβή με τον αντίχειρα του αριστε‐ ρού χεριού και τη λαβή χειρισμού με τον αντί‐ χειρα του δεξιού σας χεριού.

11.6 Κοπή

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

■ Σε περίπτωση κλοτσήματος, το αλυσοπρίονο μπορεί να τιναχτεί προς την κατεύθυνση του χρήστη. Υπάρχει κίνδυνος σοβαρού ή θανατη‐ φόρου τραυματισμού του χρήστη. ►

Να κόβετε πάντα με φουλ γκάζι.

► Μη χρησιμοποιείτε το επάνω τεταρτημόριο

της μύτης της λάμας για κοπή.

► Οδηγήστε τη λάμα μέσα στην τομή με φουλ

γκάζι, φροντίζοντας να μη λυγίζει.

► Στηρίξτε το αλυσοπρίονο στα νύχια και χρησι‐

μοποιήστε τα σαν σημείο στροφής.

► Περάστε τη λάμα εντελώς μέσα από το ξύλο,

στηρίζοντας το αλυσοπρίονο εκ νέου στα νύχια στήριξης κάθε φορά που το μετατοπίζετε.

► Στο τέλος της τομής, θα πρέπει να σηκώσετε

το βάρος του αλυσοπρίονου.

11.7 Αποκλάδωση

► Στηρίξτε το αλυσοπρίονο πάνω στον κορμό. ► Δώστε φουλ γκάζι και πιέστε τη λάμα πάνω

στο κλαδί με μια κίνηση μόχλευσης.

► Κόψτε το κλαδί με το πάνω μέρος της λάμας.

22 0458-759-3321-D

0000-GXX-1245-A0

0000-GXX-1246-A0

0000-GXX-1247-A0

1/10

0000-GXX-1251-A1

11 Εργασία με το αλυσοπρίονο ελληνικά

► Αν το κλαδί βρίσκεται υπό τάση, κάντε πρώτα

μια τομή ανακούφισης (1) στην πλευρά θλίψης και στη συνέχεια κάντε την τομή διαχωρι‐ σμού (2) στην πλευρά εφελκυσμού.

► Αν ο κορμός έχει μεγάλα, υγιή αντερείσματα:

Κόψτε τα αντερείσματα πρώτα κάθετα και μετά οριζόντια και στη συνέχεια απομακρύνετέ τα.

11.8.3 Βασικοί κανόνες για τομές ρίψης

11.8 Ρίξιμο δέντρων

11.8.1 Καθορισμός κατεύθυνσης πτώσης και

► Καθορίσετε την κατεύθυνση πτώσης έτσι, ώστε

► Καθορίστε τον διάδρομο διαφυγής (B) σύμ‐

11.8.2 Προετοιμασία του σημείου εργασίας

► Απομακρύνετε εμπόδια από το σημείο του

► Απομακρύνετε τα βρύα κ.λπ. που έχουν

0458-759-3321-D 23

χώρου διαφυγής

το δέντρο να πέσει σε μια ελεύθερη περιοχή.

φωνα με τα εξής κριτήρια:

Ο διάδρομος διαφυγής (B) σχηματίζει γωνία

–

45° προς την κατεύθυνση πτώσης (A). Δεν υπάρχουν εμπόδια στον διάδρομο

–

διαφυγής (B). Μπορείτε να παρακολουθήσετε την κορυφή

–

του δέντρου. Αν ο διάδρομος διαφυγής (B) βρίσκεται σε

–

έδαφος με κλίση, ο διάδρομος διαφυγής (B) πρέπει να είναι παράλληλος προς την πλα‐ γιά.

στη βάση του κορμού

κορμού που θα κόψετε.

φυτρώσει στον κορμό.

C Σφήνα ριξίματος

Η σφήνα ριξίματος καθορίζει την κατεύθυνση πτώσης.

D Λωρίδα θραύσης

Η λωρίδα θραύσης λειτουργεί ως σημείο άρθρωσης κατά την πτώση του δέντρου. Η λωρίδα θραύσης έχει πλάτος ίσο με το 1/10 της διαμέτρου του κορμού.

E Τομή ρίψης

Η τομή ρίψης προκαλεί την πτώση του δέν‐ τρου. Η τομή ρίψης βρίσκεται κατά το 1/10 της διαμέτρου του κορμού (αλλά τουλάχιστον 3 cm) πάνω από τη βάση της σφήνας ρίψης.

F Ζώνη ασφαλείας

Η ζώνη ασφαλείας στηρίζει το δέντρο, προ‐ στατεύοντάς το από πρόωρη πτώση. Η ζώνη ασφαλείας πρέπει να έχει πλάτος ίσο προς το 1/10 έως 1/5 της διαμέτρου του κορμού.

G Ζώνη συγκράτησης

Η ζώνη συγκράτησης στηρίζει το δέντρο, προ‐ στατεύοντάς το από πρόωρη πτώση. Η ζώνη συγκράτησης πρέπει να έχει πλάτος ίσο προς το 1/10 έως 1/5 της διαμέτρου του κορμού.

11.8.4 Δημιουργία σφήνας ριξίματος

Η σφήνα ριξίματος καθορίζει την κατεύθυνση πτώσης του δέντρου. Τηρείτε τους κανονισμούς της χώρας σχετικά με τη δημιουργία της σφήνας ριξίματος.

0000-GXX-1249-A0

0000-GXX-1250-A1

0000-GXX-1252-A0

0000-GXX-1253-A0

0000-GXX-1254-A0

ελληνικά 11 Εργασία με το αλυσοπρίονο

► Στρέψτε το μηχάνημα στη θέση βύθισης. ► Βυθίστε τη λάμα στο ξύλο.

11.8.6 Επιλογή κατάλληλης τομής ρίψης

Η επιλογή της κατάλληλης τομής ριξίματος εξαρ‐ τάται από τα εξής κριτήρια:

φυσική κλίση του δέντρου

–

κλαδιά του δέντρου

–

ζημιές στο δέντρο

–

υγεία του δέντρου

► Κρατήστε το αλυσοπρίονο με τέτοιο τρόπο,

ώστε η σφήνα ριξίματος να σχηματίζει ορθή γωνία προς την κατεύθυνση πτώσης και το

αλυσοπρίονο να βρίσκεται κοντά στο έδαφος. ► Κόψτε μια οριζόντια τομή βάσης. ► Κόψτε μια λοξή τομή σε γωνία 45° προς την

οριζόντια τομή βάσης.

–

αν υπάρχει χιόνι πάνω στο δέντρο: φορτίο χιο‐

–

νιού κατεύθυνση της πλαγιάς

–

κατεύθυνση και ταχύτητα του αέρα

–

τυχόν διπλανά δέντρα

–

Τα παραπάνω κριτήρια μπορούν να αναλυθούν σε βάθος, ανάλογα με τις συνθήκες. Σ’ αυτό το εγχειρίδιο οδηγιών θα περιοριστούμε σε δύο περιπτώσεις.

► Αν το ξύλο είναι υγειές και έχει μακριές ίνες,

δημιουργήστε πλευρικές τομές σύμφωνα με τα

εξής κριτήρια:

Οι πλευρικές τομές είναι ίδιες και στις δύο

–

πλευρές. Οι πλευρικές τομές βρίσκονται στο ίδιο ύψος

–

με τη βάση της σφήνας ριξίματος. Οι πλευρικές τομές έχουν πλάτος ίσο με το

–

1/10 της διαμέτρου του κορμού. Ο κορμός δεν σκίζεται κατά την πτώση του δέντρου.

11.8.5 Βύθισμα

Το βύθισμα είναι μια τεχνική εργασίας που είναι απαραίτητη για το ρίξιμο δέντρων.

1 Κανονικό δέντρο

Ένα κανονικό δέντρο είναι κατακόρυφο προς το έδαφος και έχει ομοιόμορφη κορυφή.

2 Γερμένο δέντρο

Ένα γερμένο δέντρο έχει λοξή κλίση, με κορυφή που δείχνει προς την κατεύθυνση πτώσης.

11.8.7 Ρίξιμο κανονικού δέντρου με κορμό μικρής διαμέτρου

Για το ρίξιμο ενός κανονικού δέντρου χρησιμο‐ ποιούμε μια τομή ριξίματος με ζώνη ασφαλείας. Αυτή η τομή ριξίματος χρησιμοποιείται όταν η διάμετρος του κορμού είναι μικρότερη από το πραγματικό μήκος κοπής του αλυσοπρίονου. ► Φωνάξτε «Πέφτει!».

► Ακουμπήστε τη λάμα στη σημείο τομής με το

κάτω μέρος της μύτης, δίνοντας φουλ γκάζι.

► Κόψτε τον κορμό, μέχρι η λάμα να βυθιστεί σε

βάθος διπλάσιο του πλάτους της.

24 0458-759-3321-D

0000-GXX-1255-A0

0000-GXX-1256-A0

0000-GXX-1257-A0

0000-GXX-1258-A0

11 Εργασία με το αλυσοπρίονο ελληνικά

► Βυθίστε τη λάμα μέσα στην τομή ριξίματος

μέχρι να εμφανιστεί πάλι από την άλλη πλευρά του κορμού, 11.8.5.

► Στηρίξτε τα νύχια του αλυσοπρίονου πίσω από

τη λωρίδα θραύσης και χρησιμοποιήστε τα σαν σημείο στροφής.

► Δημιουργήστε την τομή ριξίματος προς την

κατεύθυνση της λωρίδας θραύσης.

► Δημιουργήστε την τομή ριξίματος προς την

κατεύθυνση της ζώνης ασφαλείας.

► Δημιουργήστε τη σφήνα ριξίματος. Η σφήνα

ριξίματος πρέπει να έχει διαστάσεις ανάλογες με τη διάμετρο του κορμού και το πλάτος της

τομής ριξίματος. ► Φωνάξτε «Πέφτει!». ► Χωρίστε τη ζώνη ασφαλείας από έξω και ορι‐

ζόντια, στο ίδιο επίπεδο με την τομή ριξίματος,

κρατώντας το αλυσοπρίονο με τεντωμένα

χέρια.

Το δέντρο πέφτει.

11.8.8 Ρίξιμο κανονικού δέντρου με κορμό

μεγάλης διαμέτρου

Για το ρίξιμο ενός κανονικού δέντρου χρησιμο‐ ποιούμε μια τομή ριξίματος με ζώνη ασφαλείας. Αυτή η τομή ριξίματος χρησιμοποιείται όταν η διάμετρος του κορμού είναι μεγαλύτερη από το πραγματικό μήκος κοπής του αλυσοπρίονου. ► Φωνάξτε «Πέφτει!».

► Δημιουργήστε την τομή ριξίματος προς την

κατεύθυνση της λωρίδας θραύσης.

► Δημιουργήστε την τομή ριξίματος προς την

κατεύθυνση της ζώνης ασφαλείας. ► Μεταβείτε την απέναντι πλευρά του κορμού. ► Βυθίστε τη λάμα στο δέντρο, στο ίδιο ύψος με

την τομή ριξίματος. ► Δημιουργήστε την τομή ριξίματος προς την

κατεύθυνση της λωρίδας θραύσης. ► Δημιουργήστε την τομή ριξίματος προς την

κατεύθυνση της ζώνης ασφαλείας.

► Δημιουργήστε τη σφήνα ριξίματος. Η σφήνα

ριξίματος πρέπει να έχει διαστάσεις ανάλογες

με τη διάμετρο του κορμού και το πλάτος της

τομής ριξίματος. ► Φωνάξτε «Πέφτει!». ► Χωρίστε τη ζώνη ασφαλείας από έξω και ορι‐

ζόντια, στο ίδιο επίπεδο με την τομή ριξίματος,

κρατώντας το αλυσοπρίονο με τεντωμένα

χέρια.

Το δέντρο πέφτει.

11.8.9 Ρίξιμο γερμένου δέντρου με κορμό

μικρής διαμέτρου

Για να ρίξουμε ένα γερμένο δέντρο, χρησιμο‐ ποιούμε με τομή ριξίματος και ζώνη συγκράτη‐ σης. Αυτή η τομή ριξίματος χρησιμοποιείται όταν η διάμετρος του κορμού είναι μικρότερη από το πραγματικό μήκος κοπής του αλυσοπρίονου. ► Φωνάξτε «Πέφτει!».

► Στηρίξτε το αλυσοπρίονο στα νύχια στο ύψος

της τομής ριξίματος και χρησιμοποιήστε τα σαν σημείο στροφής.

► Οδηγήστε το αλυσοπρίονο οριζόντια μέσα

στην τομή ριξίματος και περιστρέψτε το όσο είναι δυνατόν.

► Βυθίστε τη λάμα μέσα στην τομή ριξίματος

μέχρι να εμφανιστεί πάλι από την άλλη πλευρά

του κορμού, 11.8.5. ► Δημιουργήστε την τομή ριξίματος προς την

κατεύθυνση της λωρίδας θραύσης.

0458-759-3321-D 25

0000-GXX-1259-A0

0000-GXX-1260-A0

0000-GXX-1261-A0

ελληνικά 12 Μετά την εργασία

► Δημιουργήστε την τομή ριξίματος προς την

κατεύθυνση της ζώνης συγκράτησης.

► Δημιουργήστε την τομή ριξίματος προς την

κατεύθυνση της λωρίδας θραύσης. ► Δημιουργήστε την τομή ριξίματος προς την

κατεύθυνση της ζώνης συγκράτησης.

► Φωνάξτε «Πέφτει!». ► Κόψτε τη ζώνη συγκράτησης από την έξω

πλευρά, λοξά από πάνω, κρατώντας το αλυσο‐ πρίονο με τεντωμένα χέρια. Το δέντρο πέφτει.

11.8.10 Ρίξιμο γερμένου δέντρου με κορμό μεγάλης διαμέτρου

Για το ρίξιμο ενός γερμένου δέντρου χρησιμο‐ ποιούμε μια τομή ριξίματος με ζώνη συγκράτη‐ σης. Αυτή η τομή ριξίματος χρησιμοποιείται όταν η διάμετρος του κορμού είναι μεγαλύτερη από το πραγματικό μήκος κοπής του αλυσοπρίονου. ► Φωνάξτε «Πέφτει!».

► Φωνάξτε «Πέφτει!». ► Κόψτε τη ζώνη συγκράτησης από την έξω

πλευρά, λοξά από πάνω, κρατώντας το αλυσο‐ πρίονο με τεντωμένα χέρια. Το δέντρο πέφτει.

12 Μετά την εργασία

12.1 Μετά την εργασία

► Σβήστε τον κινητήρα και δέστε το φρένο της

αλυσίδας. ► Αφήστε το αλυσοπρίονο να κρυώσει. ► Αν το αλυσοπρίονο είναι βρεγμένο, αφήστε το

να στεγνώσει. ► Καθαρίστε το αλυσοπρίονο. ► Καθαρίστε τη λάμα και την αλυσίδα. ► Λύστε τα παξιμάδια στο καπάκι της καμπάνας. ► Στρέψτε τη βίδα τάνυσης αριστερόστροφα

κατά 2 πλήρεις στροφές.

Η αλυσίδα έχει τώρα χαλαρώσει. ► Σφίξτε τα παξιμάδια στο καπάκι της καμπάνας. ► Περάστε την προστατευτική θήκη της αλυσίδας

► Στηρίξτε το αλυσοπρίονο στα νύχια πίσω από

τη ζώνη συγκράτησης, στο ύψος της τομής

πάνω στη λάμα, έτσι ώστε να καλύπτει ολό‐

κληρη τη λάμα.

ριξίματος, και χρησιμοποιήστε τα σαν σημείο στροφής.

► Οδηγήστε το αλυσοπρίονο οριζόντια μέσα

στην τομή ριξίματος και περιστρέψτε το όσο είναι δυνατόν.

► Δημιουργήστε την τομή ριξίματος προς την

κατεύθυνση της λωρίδας θραύσης.

► Δημιουργήστε την τομή ριξίματος προς την

κατεύθυνση της ζώνης συγκράτησης. ► Μεταβείτε την απέναντι πλευρά του κορμού. ► Στηρίξτε το αλυσοπρίονο στα νύχια πίσω από

τη λωρίδα θραύσης, στο ύψος της τομής ριξί‐

ματος, και χρησιμοποιήστε τα σαν σημείο

στροφής. ► Οδηγήστε το αλυσοπρίονο οριζόντια μέσα

στην τομή ριξίματος και περιστρέψτε το όσο

είναι δυνατόν.

13 Μεταφορά

13.1 Μεταφορά του αλυσοπρίονου

► Σβήστε τον κινητήρα και δέστε το φρένο της

αλυσίδας.

► Περάστε την προστατευτική θήκη της αλυσίδας

πάνω στη λάμα, έτσι ώστε να καλύπτει ολό‐ κληρη τη λάμα.

Μεταφορά στο χέρι ► Μεταφέρετε το αλυσοπρίονο με το δεξί χέρι

στη σωληνωτή λαβή, με τη λάμα στραμμένη προς τα πίσω.

Μεταφορά στο αυτοκίνητο ► Ασφαλίστε το αλυσοπρίονο, ώστε να μην μπο‐

ρεί να ανατραπεί ή να μετακινηθεί.

26 0458-759-3321-D

0000-GXX-A388-A0

0000-GXX-2951-A0

14 Φύλαξη ελληνικά

14 Φύλαξη

14.1 Φύλαξη αλυσοπρίονου

► Σβήστε τον κινητήρα και τοποθετήστε το φρένο

αλυσίδας. ► Περάστε την προστατευτική θήκη της αλυσίδας

πάνω στη λάμα, έτσι ώστε να καλύπτει ολό‐

κληρη τη λάμα. ► Φυλάσσετε το αλυσοπρίονο σύμφωνα με τα

εξής κριτήρια:

Το αλυσοπρίονο βρίσκεται μακριά από τα

–

παιδιά. Το αλυσοπρίονο είναι καθαρό και στεγνό.

–

► Αν το αλυσοπρίονο πρόκειται να αποθηκευθεί

για διάστημα άνω των 3 μηνών:

► Αφαιρέστε τη λάμα και την αλυσίδα.

► Ανοίξτε την τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου.

► Αδειάστε το ρεζερβουάρ καυσίμου.

► Κλείστε το ρεζερβουάρ καυσίμου.

► Ζητήστε από τον πιστοποιημένο αντιπρό‐

σωπο της STIHL να καθαρίσει το ρεζερ‐ βουάρ καυσίμου.

► Ξεκινήστε τον κινητήρα, δέστε το φρένο αλυ‐

σίδας και αφήστε τον κινητήρα να λειτουργεί στο ρελαντί μέχρι να σβήσει.

► Καθαρίστε το καπάκι της καμπάνας, τα πτερύ‐

για του κυλίνδρου και το εσωτερικό του κελύ‐ φους και του καπακιού του φίλτρου με ένα πινέλο, ένα υγρό πανί ή διαλυτικό ρητίνης της STIHL.

► Καθαρίστε την περιοχή γύρω από την

καμπάνα με ένα υγρό πανί ή διαλυτικό ρητίνης

STIHL. ► Τοποθετήστε το κέλυφος (5). ► Στρέψτε το κουμπί (4) δεξιόστροφα και σφίξτε

το.

Το κέλυφος (4) έχει ασφαλιστεί. ► Πιέστε το κάλυμμα (3) γερά στο μπουζί. ► Τοποθετήστε το καπάκι του φίλτρου (2). ► Στρέψτε το κουμπί (1) στο καπάκι του φίλτρου

δεξιόστροφα μέχρι να ακουστεί ένας χαρακτη‐

ριστικός ήχος.

Το κουμπί (1) έχει τώρα ασφαλιστεί. ► Τοποθετήστε το καπάκι της καμπάνας.

15.2 Καθάρισμα λάμας και αλυσίδας

► Σβήστε τον κινητήρα και τοποθετήστε το φρένο

αλυσίδας. ► Αφαιρέστε τη λάμα και την αλυσίδα.

15 Καθάρισμα

15.1 Καθάρισμα αλυσοπρίονου

► Σβήστε τον κινητήρα και δέστε το φρένο της

αλυσίδας. ► Αφήστε το αλυσοπρίονο να κρυώσει. ► Καθαρίστε το αλυσοπρίονο με ένα υγρό πανί ή

διαλυτικό ρητίνης STIHL. ► Καθαρίστε τις σχισμές αερισμού με ένα πινέλο.

► Στρέψτε το κουμπί (1) στο καπάκι του φίλτρου

αριστερόστροφα περίπου κατά το 1/4 της

στροφής. ► Αφαιρέστε το καπάκι του φίλτρου (2). ► Αφαιρέστε το κάλυμμα του μπουζί (3). ► Στρέψτε το κουμπί του κελύφους (4) αριστερό‐

στροφα μέχρι να μπορέσετε να αφαιρέσετε το

κέλυφος (5). ► Αφαιρέστε το κέλυφος (5). ► Αφαιρέστε το καπάκι της καμπάνας.

► Καθαρίστε την οπή εισόδου του λαδιού (1), το

κανάλι εξόδου του λαδιού (2) και το αυλάκι (3) με ένα πινέλο, μια μαλακή βούρτσα ή διαλυτικό ρητίνης STIHL.

► Καθαρίστε την αλυσίδα με ένα πινέλο, μια

μαλακή βούρτσα ή διαλυτικό ρητίνης STIHL.

► Τοποθετήστε τη λάμα και την αλυσίδα.

15.3 Καθάρισμα φίλτρου αέρα

Μέσα στο φίλτρο αέρα μπορεί να μαζευτεί πολύ λεπτή σκόνη. Η σκόνη αυτή αποφράσσει το φίλ‐ τρο αέρα και δεν μπορεί να απομακρυνθεί με βούρτσισμα ή χτύπημα. Το φίλτρο αέρα πρέπει να καθαρίζεται με προϊόν καθαρισμού. ► Σβήστε τον κινητήρα και δέστε το φρένο της

αλυσίδας.

0458-759-3321-D 27

0000-GXX-5819-A0

1 2

0000-GXX-5820-A0

1 2

0000-GXX-A379-A0

0000-GXX-A380-A0

ελληνικά 15 Καθάρισμα

► Στρέψτε το κουμπί (1) στο καπάκι του φίλτρου

αριστερόστροφα περίπου κατά το 1/4 της

στροφής. ► Αφαιρέστε το καπάκι του φίλτρου (2). ► Καθαρίστε την περιοχή γύρω από το φίλτρο

αέρα (3) με ένα υγρό πανί ή ένα πινέλο. ► Αφαιρέστε το φίλτρο αέρα (3). ► Πλύντε το φίλτρο αέρα (3) κάτω από τρεχού‐

μενο νερό, για να απομακρύνετε τις περισσότε‐

ρες βρομιές από την εξωτερική του επιφάνεια. ► Αλλάξτε το φίλτρο αέρα (3) αν έχει υποστεί

► Πιέστε το φίλτρο αέρα (3) με το χέρι. ► Τοποθετήστε το καπάκι του φίλτρου (2). ► Στρέψτε το κουμπί (1) στο καπάκι του φίλτρου

δεξιόστροφα μέχρι να ακουστεί ένας χαρακτη‐ ριστικός ήχος. Το κουμπί (1) έχει πλέον ασφαλίσει.

15.4 Καθάρισμα μπουζί

► Σβήστε τον κινητήρα και δέστε το φρένο της

αλυσίδας.

► Αφήστε το αλυσοπρίονο να κρυώσει.

ζημιά.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

■ Σε περίπτωση επαφής του προϊόντος καθαρι‐

σμού με το δέρμα ή τα μάτια, μπορεί να προ‐

κληθεί ερεθισμός στο δέρμα ή στα μάτια.

►

Τηρείτε τις οδηγίες χρήσης του προϊόντος καθαρισμού.

► Αποφεύγετε την επαφή με τα προϊόντα

καθαρισμού.

► Σε περίπτωση επαφής με το δέρμα, πλύντε

την προσβεβλημένη περιοχή με άφθονο νερό και σαπούνι.

►

Ψεκάστε το εξωτερικό και το εσωτερικό του

► Αφαιρέστε το καπάκι του φίλτρου (1). ► Αφαιρέστε το κάλυμμα του μπουζί (2). ► Καθαρίστε την περιοχή γύρω από το μπουζί με

ένα υγρό πανί, αν είναι βρόμικη. ► Ξεβιδώστε το μπουζί. ► Καθαρίστε το μπουζί με ένα υγρό πανί. ► Αλλάξτε το μπουζί αν έχει διαβρωθεί.

φίλτρου αέρα (3) με ειδικό καθαριστικό STIHL ή άλλο μέσο καθαρισμού με pH άνω του 12.

► Αφήστε το ειδικό καθαριστικό STIHL ή άλλο

προϊόν καθαρισμού να δράσει για 10 λεπτά.

► Καθαρίστε το εξωτερικό του φίλτρου αέρα (3)

με μια μαλακή βούρτσα.

► Ξεπλύντε το εξωτερικό και το εσωτερικό του

φίλτρου αέρα (3) κάτω από τρεχούμενο νερό.

► Αφήστε το φίλτρο αέρα (3) να στεγνώσει στον

αέρα.

► Βιδώστε και σφίξτε το μπουζί. ► Πιέστε το κάλυμμα (2) γερά στο μπουζί. ► Τοποθετήστε το καπάκι του φίλτρου (1).

28 0458-759-3321-D

0000-GXX-1219-A0

0000-GXX-1220-A1

16 Συντήρηση ελληνικά

16 Συντήρηση

16.1 Διαστήματα συντήρησης

Τα διαστήματα συντήρησης εξαρτώνται από τις συνθήκες περιβάλλοντος και τις συνθήκες εργα‐ σίας. Η STIHL συνιστά τα εξής διαστήματα συν‐ τήρησης:

Φρένο αλυσίδας ► Το φρένο αλυσίδας πρέπει να συντηρείται από

τον αντιπρόσωπο της STIHL σύμφωνα με τα εξής χρονικά διαστήματα:

Επαγγελματική χρήση: κάθε τρίμηνο

–

Ερασιτεχνική χρήση: κάθε εξάμηνο

–

Περιστασιακή χρήση: κάθε χρόνο

–

Κάθε 100 ώρες λειτουργίας ► Αλλάξτε το μπουζί.

Κάθε εβδομάδα ► Ελέγξτε την καμπάνα. ► Ελέγξτε τη λάμα και αφαιρέστε τα γρέζια. ► Ελέγξτε και τροχίστε την αλυσίδα.

Κάθε μήνα ► Καθαρίστε το φίλτρο αέρα. ► Ζητήστε από τον πιστοποιημένο αντιπρόσωπο

της STIHL να καθαρίσει το δοχείο λαδιού.

► Ζητήστε από τον πιστοποιημένο αντιπρόσωπο

της STIHL να καθαρίσει το ρεζερβουάρ καυσί‐ μου.

► Ζητήστε από τον πιστοποιημένο αντιπρόσωπο

της STIHL να καθαρίσει το φίλτρο αναρρόφη‐ σης μέσα στο ρεζερβουάρ καυσίμου.

Κάθε χρόνο ► Ζητήστε από τον πιστοποιημένο αντιπρόσωπο

της STIHL να αλλάξει το φίλτρο αναρρόφησης μέσα στο ρεζερβουάρ καυσίμου.

16.2 Αφαίρεση των γρεζιών από τη λάμα

Στην εξωτερική πλευρά της λάμας μπορεί να σχηματιστούν γρέζια. ► Αφαιρέστε τα γρέζια με μια επίπεδη λίμα ή με

έναν ευθυγραμμιστή λάμας της STIHL.

► Αν έχετε οποιαδήποτε απορία, απευθυνθείτε

στον πιστοποιημένο αντιπρόσωπο της STIHL.

16.3 Τρόχισμα αλυσίδας

Το σωστό τρόχισμα της αλυσίδας απαιτεί πολλή εξάσκηση.

Για το σωστό τρόχισμα της αλυσίδας μπορούν να σας βοηθήσουν οι λίμες STIHL, τα βοηθήματα τροχίσματος STIHL, τα τροχιστικά STIHL και το φυλλάδιο «Τρόχισμα αλυσίδων STIHL». Το φυλ‐

λάδιο είναι διαθέσιμο στη σελίδα www.stihl.com/ sharpening-brochure.

Η STIHL συνιστά να αναθέσετε το τρόχισμα της αλυσίδας στον πιστοποιημένο αντιπρόσωπο της STIHL.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

υλικό.

► Τροχίστε κάθε δόντι κοπής με μια στρογγυλή

λίμα, σύμφωνα με τα εξής κριτήρια:

Η στρογγυλή λίμα ταιριάζει στο βήμα της

–

αλυσίδας. Κινείτε τη στρογγυλή λίμα από μέσα προς τα

–

έξω. Κινείτε τη στρογγυλή λίμα σε ορθή γωνία

–

προς τη λάμα. Τηρείτε τη γωνία τροχίσματος των 30°.

–

► Τροχίστε τους οδηγούς βάθους με μια επίπεδη

λίμα, μέχρι το ύψος τους να είναι ίδιο με αυτό τη καλίμπρα τροχίσματος STIHL και να είναι παράλληλοι με το σημάδι φθοράς. Η καλίμπρα τροχίσματος STIHL πρέπει να είναι κατάλληλη για το βήμα της αλυσίδας.

► Αν έχετε οποιαδήποτε απορία, απευθυνθείτε

στον πιστοποιημένο αντιπρόσωπο της STIHL.

0458-759-3321-D 29

ελληνικά 17 Επισκευή

17 Επισκευή

17.1 Επισκευή αλυσοπρίονου,

σοπρίονο, τη λάμα ή την αλυσίδα αλλά απευ‐ θυνθείτε στον πιστοποιημένο αντιπρόσωπο της .STIHL.

λάμας και αλυσίδας

Ο χρήστης δεν δύναται να επισκευάσει μόνος του το αλυσοπρίονο, τη λάμα και την αλυσίδα. ► Αν υπάρχει ζημιά στο αλυσοπρίονο, στη λάμα

ή στην αλυσίδα, μη χρησιμοποιήσετε το αλυ‐

18 Αντιμετώπιση βλαβών

18.1 Αντιμετώπιση βλαβών

Οι περισσότερες βλάβες έχουν κοινές αιτίες. ► Λάβετε τα εξής μέτρα:

► Καθαρίστε το φίλτρο αέρα. ► Καθαρίστε ή αλλάξτε το μπουζί. ► Επιλέξτε χειμερινή ή θερινή λειτουργία.

► Αν η βλάβη εξακολουθεί να υπάρχει, λάβετε τα μέτρα που αναφέρονται στον πίνακα που ακολουθεί.

Βλάβη Αιτία Αντιμετώπιση Ο κινητήρας δεν

παίρνει μπρος.

Ο κινητήρας λειτουρ‐ γεί ακανόνιστα στο ρελαντί.

Ο κινητήρας σβήνει στο ρελαντί.

Ο κινητήρας έχει κακή επιτάχυνση.

Ο κινητήρας δεν επι‐ τυγχάνει τον ανώτατο αριθμό στροφών.

Η αλυσίδα δεν κινε‐ ίται όταν δίνει γκάζι.

Αναπτύσσεται καπνός ή μυρωδιά καμένου κατά τη διάρκεια της εργα‐ σίας.

Δεν υπάρχει αρκετό καύσιμο στο ρεζερ‐ βουάρ καυσίμου.

Ο κινητήρας έχει μπουκώσει.

Το καρμπιρατέρ έχει υπερθερμανθεί.

Το καρμπιρατέρ έχει παγώσει.

Η αλυσίδα είναι πολύ τεντωμένη.

Το σύστημα λίπαν‐ σης αλυσίδας δεν δίνει αρκετό λάδι αλυ‐ σίδας.

Το αλυσοπρίονο δεν έχει προσαρμοστεί κατάλληλα στις συν‐ θήκες περιβάλλοντος.

Το φρένο αλυσίδας έχει δεθεί.

Η αλυσίδα είναι πολύ τεντωμένη.

Το γρανάζι μύτης της λάμας έχει μπλοκά‐ ρει.

Η αλυσίδα δεν είναι σωστά τροχισμένη.

Δεν υπάρχει αρκετό λάδι αλυσίδας στο δοχείο λαδιού.

► Παρασκευάστε καύσιμο και ανεφοδιάστε το αλυσο‐

πρίονο.

► Εξαερίστε τον θάλαμο καύσης.

► Αφήστε το αλυσοπρίονο να κρυώσει.

► Αφήστε το αλυσοπρίονο να ζεσταθεί σε θερμοκρασία

+10 °C.

► Αφήστε το αλυσοπρίονο να ζεσταθεί σε θερμοκρασία

+10 °C.

► Αφήστε το αλυσοπρίονο να ζεσταθεί σε θερμοκρασία

+10 °C.

► Τεντώστε σωστά την αλυσίδα.

► Αυξήστε την παροχή λαδιού.

► Βαθμονομήστε το αλυσοπρίονο.

► Λύστε το φρένο αλυσίδας.

► Τεντώστε σωστά την αλυσίδα.

► Καθαρίστε το γρανάζι μύτης της λάμας με διαλυτικό

ρητίνης STIHL.

► Τροχίστε σωστά την αλυσίδα.

► Συμπληρώστε λάδι αλυσίδας.

30 0458-759-3321-D

0000-GXX-A379-A0

0000-GXX-A380-A0

19 Τεχνικά χαρακτηριστικά ελληνικά

Βλάβη Αιτία Αντιμετώπιση

Το σύστημα λίπαν‐ σης αλυσίδας δεν δίνει αρκετό λάδι αλυ‐ σίδας.

Η αλυσίδα είναι πολύ τεντωμένη.

Το αλυσοπρίονο δεν χρησιμοποιείται με σωστό τρόπο.

► Αυξήστε την παροχή λαδιού.

► Τεντώστε σωστά την αλυσίδα.

► Ζητήστε εξηγήσεις και εξασκηθείτε στη χρήση του

μηχανήματος.

18.2 Αερισμός θαλάμου καύσης

► Δέστε το φρένο της αλυσίδας.

► Πιέστε το κάλυμμα (2) γερά στο μπουζί. ► Τοποθετήστε το καπάκι του φίλτρου (1).

► Αφαιρέστε το καπάκι του φίλτρου (1). ► Αφαιρέστε το κάλυμμα του μπουζί (2). ► Ξεβιδώστε το μπουζί. ► Σκουπίστε το μπουζί.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

■ Αν τραβήξετε τη λαβή εκκίνησης όσο το κάλυμμα του μπουζί είναι αποσυνδεδεμένο, μπορεί να πεταχτούν σπινθήρες προς τα έξω. Σε εύφλεκτο ή εκρηκτικό περιβάλλον, οι σπιν‐ θήρες μπορεί να προκαλέσουν πυρκαγιές ή εκρήξεις. Υπάρχει κίνδυνος σοβαρού ή θανα‐ τηφόρου τραυματισμού και υλικών ζημιών. ►

Γυρίστε τον μοχλό πολλαπλών λειτουργιών στη θέση

θέση, προτού τραβήξετε έξω τη λαβή εκκί‐ νησης.

►

Γυρίστε τον μοχλό πολλαπλών λειτουργιών στη θέση και κρατήστε τον σ’ αυτή τη θέση.

► Τραβήξτε τη λαβή εκκίνησης, οδηγώντας το

κορδόνι πίσω κάθε φορά. Ο θάλαμος καύσης έχει τώρα αεριστεί.

► Βιδώστε και σφίξτε καλά το μπουζί.

και κρατήστε τον σ’ αυτή τη

19 Τεχνικά χαρακτηριστικά

19.1 Αλυσοπρίονο STIHL MS 661 C-M

Κυβισμός: 91,1 cm³

–

Ισχύς κατά ISO 7293: 5,4 kW (7,3 HP)

–

Αριθμός στροφών στο ρελαντί κατά

–

ISO 11681: 2900 ± 50 σ.α.λ. Επιτρεπόμενα μπουζί: NGK BPMR7A της

–

STIHL Απόσταση ηλεκτροδίων μπουζί: 0,5 mm

–

Βάρος με άδειο ρεζερβουάρ καυσίμου, άδειο

–

δοχείο λαδιού, χωρίς λάμα και χωρίς αλυσίδα: 7,3 kg Βάρος με άδειο ρεζερβουάρ καυσίμου, άδειο δοχείο λαδιού, χωρίς λάμα και χωρίς αλυσίδα

MS 661 C‑M: 7,5 kg

–

MS 661 C-M με θέρμανση καρμπιρατέρ και

–

θερμαινόμενες λαβές: 7,7 kg

Μέγιστη χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου:

–

850 cm³ (0,85 l) Μέγιστη χωρητικότητα δοχείου λαδιού:

–

400 cm³ (0,4 l)

19.2 Καμπάνες και ταχύτητες αλυσί‐ δας

Οι εξής καμπάνες είναι κατάλληλες για χρήση σε

0458-759-3321-D 31

αυτό το αλυσοπρίονο:

7 δοντιών για 3/8"

Μέγιστη ταχύτητα αλυσίδας κατά

–

ISO 11681: 27,5 m/s

ελληνικά 20 Συνδυασμοί λάμας και αλυσίδας

Ταχύτητα αλυσίδας με μέγιστη ισχύ:

–

21,7 m/s

19.3 Ελάχιστο βάθος αυλακιού της λάμας

Το ελάχιστο βάθος αυλακιού εξαρτάται από το βήμα της λάμας.

3/8": 6 mm

–

19.4 Τιμές θορύβου και δονήσεων

Στάθμη ηχοπίεσης L

–

με το πρότυπο ISO 22868: 105 dB(A). Ο συντελεστής K για τη στάθμη ηχοπίεσης ανέρ‐ χεται σε 2 dB(A). Στάθμη ηχητικής ισχύος Lw μετρούμενη σύμ‐

–

φωνα με το πρότυπο ISO 22868: 118 dB(A). Ο συντελεστής K για τη στάθμη ηχητικής ισχύος ανέρχεται σε 2 dB(A). Δονήσεις a

–

Σωληνωτή λαβή: 6,9 m/s². Ο συντελεστής K

–

για τις δονήσεις ανέρχεται σε 2 m/s². Λαβή χειρισμού: 5,6 m/s². Ο συντελεστής K

–

για τις δονήσεις ανέρχεται σε 2 m/s².

Πληροφορίες σχετικά με τη συμμόρφωση στην Οδηγία 2002/44/ΕΚ για την έκθεση των εργαζο‐ μένων σε κραδασμούς, μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα www.stihl.com/vib.

hv, eq

μετρούμενη σύμφωνα

peq

μετρούμενες κατά ISO 22867:

19.5 REACH

REACH είναι το διακριτικό όνομα ενός κανονι‐ σμού των ΕΚ για την καταχώριση, την αξιολό‐ γηση και την αδειοδότηση χημικών προϊόντων.

Για πληροφορίες σχετικά με την τήρηση του συστήματος REACH, συμβουλευθείτε την ιστοσε‐ λίδα www.stihl.com/reach .

19.6 Όρια εκπομπής ρύπων

Η τιμή για την εκπομπή CO2 που μετρήθηκε κατά τη διαδικασία έγκρισης τύπου ΕΚ αναφέρεται στα

τεχνικά χαρακτηριστικά του προϊόντος στην ιστοσελίδα www.stihl.com/co2.

Η μετρούμενη τιμή CO2 προσδιορίστηκε σε αντι‐ προσωπευτικό κινητήρα σύμφωνα με τυποποιη‐

μένη διαδικασία δοκιμής υπό εργαστηριακές συν‐ θήκες και δεν αποτελεί ρητή ή σιωπηρή εγγύηση για την απόδοση ενός ορισμένου κινητήρα.

Με κατάλληλη χρήση και συντήρηση, όπως περι‐ γράφεται σ’ αυτές τις οδηγίες χρήσης, ικανο‐ ποιούνται οι ισχύουσες απαιτήσεις σχετικά με την εκπομπή ρύπων. Σε περίπτωση αλλαγών στον κινητήρα ακυρώνεται η άδεια χρήσης.

20 Συνδυασμοί λάμας και αλυσίδας

20.1 Αλυσοπρίονο STIHL MS 661 C-M

Βήμα Πάχος οδη‐

γών/πλάτος αυλακιού

3/8“ 1,6 mm

32 0458-759-3321-D

Μήκος Λάμα Αριθμός

Duromatic E - 66

45 cm

Rollomatic E

Rollomatic ES

Duromatic E - 72 36 RM (σειρά

Rollomatic E

50 cm

55 cm Rollomatic ES 11 76

63 cm

Rollomatic ES

Rollomatic ES Lig

Duromatic E - 84 Rollomatic E 11

δοντιών γρα‐ ναζιού μύτης

11 66

11 72

Αριθμός οδη‐ γών

Αλυσίδα

36 RM (σειρά

3652)

36 RS (σειρά

3621)

36 RM (σειρά

3652)

36 RS (σειρά

3621)

36 RS3 (σειρά

3626)

3652)

36 RS (σειρά

3621)

36 RM (σειρά

3652)

36 RS (σειρά

3621)

36 RS3 (σειρά

3626)

36 RM (σειρά

3652)

21 Ανταλλακτικά και παρελκόμενα ελληνικά

Βήμα Πάχος οδη‐

γών/πλάτος αυλακιού

3/8“ 1,6 mm

Το μήκος κοπής μιας λάμας εξαρτάται από το χρησιμοποιούμενο αλυσοπρίονο και την αλυσίδα. Το πραγματικό μήκος κοπής μιας λάμας μπορεί να είναι μικρότερο από το αναφερόμενο μήκος.

21 Ανταλλακτικά και παρελκό‐

μενα

21.1 Ανταλλακτικά και παρελκόμενα

Τα σύμβολα αυτά χαρακτηρίζουν τα γνήσια ανταλλακτικά και τα γνήσια παρελκόμενα της STIHL.

Η STIHL συνιστά να χρησιμοποιείτε γνήσια ανταλλακτικά και παρελκόμενα της STIHL.

Παρά τη συνεχή παρακολούθηση της αγοράς, η STIHL δεν είναι σε θέση να κρίνει την αξιοπιστία, την ασφάλεια και την καταλληλότητα ανταλλακτι‐ κών και παρελκομένων από άλλους κατασκευα‐ στές και συνεπώς δεν μπορεί να εγγυηθεί για τη χρήση τους.

Τα γνήσια ανταλλακτικά και παρελκόμενα STIHL είναι διαθέσιμα στον πιστοποιημένο αντιπρό‐ σωπο της STIHL.

Μήκος Λάμα Αριθμός

Rollomatic ES

Rollomatic ES Lig

71 cm

75 cm

80 cm

90 cm

Rollomatic ES

Rollomatic ES_lig

Duromatic E - 96 36 RM (σειρά Rollomatic ES 11 98

Rollomatic ES 11 105

Rollomatic ES Lig

Rollomatic ES 11 114

Rollomatic ES Lig

δοντιών γρα‐ ναζιού μύτης

11 84

11 91

11 105

11 114

22 Απόρριψη

22.1 Απόρριψη αλυσοπρίονου

Για πληροφορίες σχετικά με την απόρριψη μπο‐ ρείτε να απευθυνθείτε σε έναν πιστοποιημένο αντιπρόσωπο της STIHL. ► Απορρίψτε το αλυσοπρίονο, τη λάμα, την αλυ‐

σίδα, το καύσιμο, τη βενζίνη, το λάδι δίχρονων κινητήρων, τα παρελκόμενα και τη συσκευασία σύμφωνα με τους κανονισμούς και με σεβασμό για τη φύση.

23 Δήλωση συμμόρφωσης ΕΕ

23.1 Αλυσοπρίονο STIHL MS

ANDREAS STIHL AG & Co. KG Badstraße 115 D-71336 Waiblingen

Γερμανία

δηλώνει με αποκλειστική της ευθύνη ότι το προϊόν

Αριθμός οδη‐ γών

661 C-M

Αλυσίδα

36 RS (σειρά

3621)

36 RM (σειρά

3652)

36 RS (σειρά

3621)

36 RS3 (σειρά

3626)

3652)

36 RS (σειρά

3621)

36 RM (σειρά

3652)

36 RS (σειρά

3621)

36 RS3 (σειρά

3626)

36 RM (σειρά

3652)

36 RS (σειρά

3621)

36 RM (σειρά

3652)

36 RS (σειρά

3621)

36 RS3 (σειρά

3626)

0458-759-3321-D 33

ελληνικά 23 Δήλωση συμμόρφωσης ΕΕ

Τύπος: Αλυσοπρίονο

–

Κατασκευαστής: STIHL

–

Μοντέλο: MS 661 C‑M

–

Κωδικός σειράς: 1144

–

Κυβισμός: 91,1 cm³

–

ανταποκρίνεται στις σχετικές διατάξεις των οδη‐ γιών 2011/65/ΕΕ, 2006/42/ΕΚ, 2014/30/ΕΕ και 2000/14/ΕΚ και έχει σχεδιαστεί και κατασκευαστεί σύμφωνα με τα εξής πρότυπα, όπως ισχύουν κατά την εκάστοτε ημερομηνία παραγωγής: EN ISO 11681‑1, EN 55012 και EN 61000‑6‑1.

Η εξέταση τύπου ΕΚ σύμφωνα με το άρθρο

12.3(β) της Οδηγίας 2006/42/ΕΚ διενεργήθηκε από την: DPLF, Deutsche Prüf- und Zertifizierungsstelle für Land- und Forsttechnik GbR (NB 0363), Spremberger Straße 1, 64823 Groß‑Umstadt, Γερμανία

Αριθμός πιστοποίησης: K-EG-2012/6332

–

Ο προσδιορισμός της μετρημένης και εγγυημένης στάθμης ηχητικής ισχύος πραγματοποιήθηκε σύμφωνα με τη μέθοδο που αναφέρεται στην Οδηγία 2000/14/ΕΚ, παράρτημα V, με εφαρμογή του προτύπου ISO 9207.

Μετρημένη στάθμη ηχητικής ισχύος: 118 dB(A)

–

Εγγυημένη στάθμη ηχητικής ισχύος: 120 dB(A)

–

Ο τεχνικός φάκελος φυλάσσεται στο τμήμα έγκρι‐ σης προϊόντων της ANDREAS STIHL AG & Co. KG.

Το έτος κατασκευής και ο αριθμός του μηχανήμα‐ τος αναγράφονται στο αλυσοπρίονο.

Waiblingen, 03/02/2020

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

κ.ε.

Dr. Jürgen Hoffmann, προϊστάμενος τμήματος δεδομένων, κανονισμών και έγκρισης προϊόντων

34 0458-759-3321-D

23 Δήλωση συμμόρφωσης ΕΕ ελληνικά

0458-759-3321-D 35

www.stihl.com

*04587593321D*

0458-759-3321-D

*04587593321D*

0458-759-3321-D

Stihl MS 661 C-M Instruction Manual [el]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual

1 Πρόλογος

2.2 Παραπομπή σε κείμενο

3 Περιεχόμενα ελληνικά

3.1 Αλυσοπρίονο

ελληνικά 4 Προφυλάξεις ασφαλείας

3.2 Χαρακτηριστικά εξοπλισμού

3.3 Σύμβολα

4.1 Προειδοποιητικά σύμβολα

4.3 Απαιτήσεις από τον χρήστη

4.4 Ενδυμασία και εξοπλισμός

4.6 Ασφαλής κατάσταση

4.7 Καύσιμο και ανεφοδιασμός

4.8 Εργασία

4.9 Δυνάμεις αντίδρασης

4.10 Μεταφορά

ελληνικά 5 Ετοιμασία του αλυσοπρίονου για χρήση

4.11 Φύλαξη

5.1 Ετοιμασία του αλυσοπρίονου για χρήση

6 Συναρμολόγηση του αλυσοπρίονου ελληνικά

6.1 Τοποθέτηση και αφαίρεση λάμας και αλυσίδας

6.2 Τέντωμα αλυσίδας

6.3 Συμπλήρωση λαδιού αλυσίδας

7 Ενεργοποίηση και λύσιμο φρένου αλυσίδας ελληνικά

7.2 Λύσιμο φρένου αλυσίδας

7.1 Δέσιμο φρένου αλυσίδας

8.1 Ανάμειξη καυσίμου

8.2 Ανεφοδιασμός αλυσοπρίονου

9 Εκκίνηση και σβήσιμο του κινητήρα ελληνικά

9.1 Εκκίνηση κινητήρα

ελληνικά 10 Έλεγχος αλυσοπρίονου

10.1 Έλεγχος καμπάνας

9.2 Σβήσιμο κινητήρα

10.2 Έλεγχος λάμας

10.3 Έλεγχος αλυσίδας

10.4 Έλεγχος φρένου αλυσίδας

10.5 Έλεγχος χειριστηρίων

ελληνικά 11 Εργασία με το αλυσοπρίονο

10.6 Έλεγχος λίπανσης αλυσίδας

11.2 Ρύθμιση θερινής λειτουργίας

11.1 Ρύθμιση χειμερινής λειτουργίας

11.3 Βαθμονόμηση αλυσοπρίονου

11.4 Ρύθμιση παροχής λαδιού

11.6 Κοπή

11.7 Αποκλάδωση

11.8 Ρίξιμο δέντρων

ελληνικά 12 Μετά την εργασία

12.1 Μετά την εργασία

13 Μεταφορά

13.1 Μεταφορά του αλυσοπρίονου

14 Φύλαξη ελληνικά

14.1 Φύλαξη αλυσοπρίονου

15.2 Καθάρισμα λάμας και αλυσίδας

15 Καθάρισμα

15.1 Καθάρισμα αλυσοπρίονου

15.3 Καθάρισμα φίλτρου αέρα

15.4 Καθάρισμα μπουζί

16 Συντήρηση ελληνικά

16.1 Διαστήματα συντήρησης

16.2 Αφαίρεση των γρεζιών από τη λάμα

16.3 Τρόχισμα αλυσίδας

ελληνικά 17 Επισκευή

18 Αντιμετώπιση βλαβών

18.1 Αντιμετώπιση βλαβών

19 Τεχνικά χαρακτηριστικά ελληνικά

18.2 Αερισμός θαλάμου καύσης

19.1 Αλυσοπρίονο STIHL MS 661 C-M

ελληνικά 20 Συνδυασμοί λάμας και αλυσίδας

19.3 Ελάχιστο βάθος αυλακιού της λάμας

19.4 Τιμές θορύβου και δονήσεων

19.5 REACH

19.6 Όρια εκπομπής ρύπων

20.1 Αλυσοπρίονο STIHL MS 661 C-M

21 Ανταλλακτικά και παρελκόμενα ελληνικά

21.1 Ανταλλακτικά και παρελκόμενα

22 Απόρριψη

22.1 Απόρριψη αλυσοπρίονου