Stihl MS 650, MS 660 Instruction Manual [uk]

Download

Page 1

{

STIHL MS 650, 660

Інструкція з експлуатації

Page 2

Page 3

Зміст

українська

До даної інструкції з експлуатації 2 Вказівки з техніки безпеки та

техніки роботи 3 Ріжуча гарнітура 16 Монтаж направляючої шини та

ланцюга пили 17 Натягування ланцюга пили 18 Перевірка натягування ланцюга

пили 18

Оригінальна інструкція з

експлуатації

Паливо 19 Заправка палива 20 Мастило для змащення ланцюга 21 Заправка мастила для змащення

ланцюга 21 Перевірка змащення ланцюга 22 Гальмо ланцюга 22 Експлуатація взимку 23 Електричний обігрів ручки 24 Запуск / зупинка мотора 24 Вказівки стосовно роботи 28 Регулювання кількості мастила 29 Направляючу шину тримати у

Надруковано на вибіленому папері без вмісту хлору.

Друкарські фарби містять рослинні масла, папір підлягає

вторинній переробці.

порядку 30 Система повітряних фільтрів 30 Демонтаж повітряного фільтра 31 Чистка повітряних фільтрів 31 Регулювання карбюратора 32 Іскрозахисна решітка у глушнику 33 Свічка запалювання 34 Заміна троса запуску / зворотної

пружини 35 Зберігання пристрою 37

Перевірка та заміна зірочки ланцюга 37

Технічний догляд та заточування ланцюга пили 38

Вказівки стосовно технічного обслуговування та догляду 43

Мінімізація зношування та уникнення пошкоджень 45

Важливі комплектуючі 46 Технічні дані 47 Спеціальне приладдя 48 Замовлення комплектуючих 49 Вказівки з ремонту 49 Знищення відходів 49 Декларація про відповідність

нормам ЄС 50 Сертифікат якості 50

Шановні покупці,

дякуємо за те, що Ви обрали якісний виріб компанії STIHL.

Даний продукт виготовлено із застосуванням сучасних виробничих технологій та масштабних заходів з контролю якості. Ми доклали усіх зусиль для того, щоб Ви були задоволені даним пристроєм та могли працювати на ньому без будь-яких проблем.

Якщо у Вас виникнуть питання стосовно Вашого пристрою, звертайтесь будь ласка до Вашого дилера або безпосередньо до нашої компанії, яка займається продажами.

Ваш

Hans Peter Stihl

{

0458-178-2021-A. VA4.L12.

0000000525_006_UA

MS 650, MS 660

Дана інструкції з експлуатації захищена авторським правом. Всі права компанія залишає за собою, особливо право на розмноження, переклад та переробку із використанням електронних систем.

Page 4

українська

До даної інструкції з експлуатації

Символи на картинках

Всі символи на картинках, які нанесені на пристрій, пояснюються у даній інструкції з експлуатації.

У залежності від пристрою та устаткування на пристрої можуть наноситись наступні малюнкисимволи.

Паливний бак; паливна суміш із бензину та моторного мастила

Бак для мастила для змащення ланцюга; мастило для змащення ланцюга

Блокування та відпускання гальма ланцюга

Гальмо вибігу

Напрямок руху ланцюга

Направляюча для повітря на усмоктуванні: експлуатація взимку

Направляюча для повітря на усмоктуванн: експлуатація влітку

Обігрів рукоятки

Приведення в дію декомпресійного клапану

Привести в дію ручний паливний насос

Позначення розділів тексту

ПОПЕРЕДЖЕННЯ

Попередження про небезпеку нещасного випадку та травмування людей а також тяжких матеріальних збитків.

залишити за собою право на зміни об'єму поставок у формі, техніці та устаткуванні.

Стосовно даних та малюнків даної інструкції з експлуатації таким чином не можуть бу ти п ред'яв лен і які-н ебудь претензії.

ВКАЗІВКА

Ematic; регулювання кількості подачі мастила для змащення ланцюга

Натягування ланцюга пили

Попередження про пошкодження пристрою або окремих комплектуючих.

Технічна розробка

Компанія STIHL постійно працює над подальшими розробками всіх машин та пристроїв; тому ми повинні

MS 650, MS 660

Page 5

українська

Вказівки з техніки безпеки та техніки роботи

Під час роботи із бензопилою необхідні особливі заходи безпеки, оскільки бензопила працює швидше ніж сокира та ручна пила та пильний ланцюг рухається дуже швидко а ріжучі зубці дуже гострі.

Перед першим введенням агрегату в експлуатацію необхідно уважно прочитати всю інструкцію з експлуатації та зберігати її для подальшого використання. Недотримання інструкції з експлуатації може бути небезпечним для життя.

Необхідно дотримуватись специфічних для кожної країни норм з техніки безпеки, наприклад, профспілок, соціальних кас, установ із захисту прав робітників та інших.

Той хто вперше працює із агрегатом: від продавця або іншого спеціаліста повинен отримати докладні пояснення, яким чином потрібно поводитись із агрегатом – або взяти участь у навчальному курсі.

Неповнолітні не мають права працювати із даним агрегатом – виключення складаюсь підлітки старші 16 років, які під наглядом отримують навчання.

Діти, тварини та глядачі повинні знаходитись на відстані.

Якщо агрегат більше не використовується, його необхідно поставити таким чином, щоб він нікому не зашкодив. Агрегат берегти від несанкціонованого доступу.

Користувач несе відповідальність за всі нещасні випадки або небезпеки, які виникають по відношенню до інших людей або їх майна.

Агрегат можна передавати або давати у користування лише тим особам, які знайомі з даною моделлю та її експлуатацією – завжди давати також інструкцію з користування.

Використання агрегатів, які створюють шумове забруднення, може бути обмежене національними, а також місцевими нормами, що стосується часових рамок роботи.

Той, хто працює із агрегатом, повинен бути відпочинувшим, здоровим та у гарному фізичному стані. Той хто через проблеми зі здоров'ям не повинен напружуватись, повинен проконсультуватись у лікаря, чи він може працювати із агрегатом.

Лише носії кардіостимулятора: система запалювання даного агрегату виробляє дуже незначне електромагнітне поле. Вплив на окремі типи кардіостимуляторів не може бути повністю виключений. Для уникнення ризиків для здоров'я STIHL рекомендує проконсультуватись у

лікаря, у якого Ви знаходитесь під наглядом, та у виробника кардіостимулятора.

Після вживання алкоголю, медикаментів, які уповільнюють реакцію або ж наркотиків працювати із агрегатом не дозволяється.

При несприятливій погоді (дощ, сніг, лід, вітер) роботи слід відкласти – підвищена небезпека нещасного випадку!

Пиляти лише дерево та дерев'яні предмети.

Агрегат не може використовуватись для інших цілей – небезпека нещасного випадку!

Монтувати лише ті інструменти, направляючі шини, пильні ланцюги, ланцюгові зірочки або приладдя, які допущені компанією STIHL для даного агрегату або технічно ідентичні комплектуючі. Якщо стосовно вище сказаного виникнуть питання, необхідно звернутись до спеціалізованого дилера. Використовувати лише комплектуючі та приладдя високої якості. У противному випадку може виникнути небезпека нещасних випадків або пошкоджень агрегату.

Компанія STIHL рекомендує використовувати оригінальні інструменти, направляючі шини, пильні ланцюги, ланцюгові зірочки та приладдя STIHL. Вони за своїми характеристиками оптимально підходять для агрегату та відповідають вимогам користувача.

Не робити змін на агрегаті – таким чином може бути погіршена безпека. За травмування людей та

MS 650, MS 660

Page 6

українська

пошкодження речей, які виникли у наслідок використання не допущених навісних пристроїв, компанія STIHL виключає будь-яку гарантію.

Для чистки агрегату не використовувати мийку високого тиску. Сильний потік води може пошкодити комплектуючі агрегату.

Одяг та спорядження

Необхідно носити відповідний одяг та спорядження.

Одяг повинен відповідати цілям та не заважати. Одяг щільно прилягаючий до тіла із прокладкою, яка захищає від порізів – комбінезон, не робочий халат.

Не носити одяг, який може зачепитись за деревину, гілля або рухливі комплектуючі агрегату. Також не носити шарф, краватку та прикраси. Довго волосся зав'язати та закріпити (хусткою, шапкою, шоломом ін.).

Носити захисні чоботи – із захистом від порізів, не ковзка підошва та сталева вставка

Носити міцні рукавиці.

Компанія STIHL пропонує широку програму засобів для індивідуального захисту.

Транспортування бензопили

Завжди блокувати гальмо ланцюга та встановлювати захист ланцюга – також при транспортуванні на короткі відстані. При транспортуванні на більші відстані (більше ніж приблизно 50 м) додатково зупиняти двигун.

Бензопилу переносити лише тримаючи за трубчату ручку – гарячий глушник тримати далі від тіла, направляюча шина назад. Не торкатись гарячих комплектуючих агрегату, особливо верхньої поверхні глушника – небезпека отримання опіків!

У транспорті: агрегат зафіксувати від перекидань, пошкодження та витікання палива.

Заправка

Не заправляти, поки двигун ще гарячий – паливо може витекти – небезпека пожежі!

Кришку баку обережно відкрити, щоб надлишковий тиск, який виникає, повільно зменшився та паливо не виплеснулось.

Заправляти лише у добре провітрюваних місцях. Якщо паливо розплескалось, агрегат потрібно відразу почистити – не дозволяти щоб паливо потрапило на одяг, якщо це сталося, то одяг відразу замінити.

Агрегати можуть відповідно до серії комплектуватись різними кришками баку.

Після заправки гвинтову кришку баку затягнути якомога щільніше.

Кришку баку із відкидним хомутиком (байонетний запірний пристрій) правильно встановити, закрутити до упору та опустити хомутик.

Таким чином зменшується ризик, що кришка баку послабиться через вібрацію двигуна та паливо витече.

Носити захисний шолом – якщо зверху можуть впасти предмети.

Носити захисні окуляри абозахист для обличча та "особистий" за х и ст від шуму – наприклад, біруши.

Бензин дуже легко спалахує – тримати відстань від відкритого вогню – не розплескувати паливо – не палити.

Перед заправкою зупинити двигун.

MS 650, MS 660

Page 7

українська

001BA087 LÄ

Перед запуском

Перевірити чи знаходиться бензопила у безпечному для експлуатації стані відповідно до вказівок – дотримуватись відповідного розділу у інструкції з експлуатації:

– справне гальмо ланцюга,

передній захист руки;

– правильно монтована

направляюча шина;

– правильно натягнутий пильний

ланцюг.

– Важіль газу та стопор важеля газу

рухливі – важіль газу повинен самостійно повертатись у положення режиму холостого ходу

– Комбінований важіль / перемикач

зупинки легко встановлюється у позицію STOP або 0

– Перевірити щільність посадки

контактного наконечника проводу запалювання – якщо він сидить не щільно, то можуть виникнути іскри, які можуть запалити суміш палива та повітря – небезпека пожежі!

– Не робити змін у пристроях

управління та безпеки

– Ручки повинні бути чисті та сухі,

не забруднені мастилом та смолою – це важливо для безпечного управління агрегатом

Агрегат може використовуватись лише у безпечному для роботи стані – небезпека нещасного випадку!

Запустити двигун

На відстані мінімум 3 метри від місця заправки а також не в закритих приміщеннях.

Лише на рівній підставці, слідкувати за стійким та надійним положенням, надійно тримати агрегат – ріжучий інструмент не може торкатись предметів та землі, оскільки він може обертатись під час запуску.

Агрегат обслуговується лише одною особою – інші особи не повинні знаходитись у радіусі роботи – також під час запуску.

Перед запуском заблокувати гальмо ланцюга – через пильний ланцюг, який рухається існує небезпека отримання травм!

Двигун не запускати з руки – запускати таким чином, як це вказано в інструкції з експлуатації.

Бензопилу не запускати, якщо пильний ланцюг знаходиться у розрізі.

Яким чином потрібно тримати та вести агрегат

Агрегат завжди міцно тримати обома руками: права рука на задній ручці – також для лівші. Для надійного

управління трубчату рукоятку та рукоятку обхопити великими пальцями.

Під час роботи

Завжди слідкувати за стабільним та безпечним положенням.

Якщо загрожує небезпека або у разі необхідності відразу зупинити двигун – комбінований важіль / перемикач зупинки встановити у позицію STOP або 0.

Агрегат обслуговується лише одною особою – інші особи не повинні знаходитись у радіусі роботи.

Агрегат ніколи не залишати працювати без нагляду.

Коли двигун працює: пильний ланцюг рухається ще короткий проміжок часу далі, коли важіль газу відпускається – ефект руху за інерцією.

Будьте обережні якщо слизько, при вологості, снігу, льоду, на схилах, на нерівній місцевості або на зачищеній деревині (кора) – небезпека підковзнутись!

Будьте уважні якщо наявні стовбури дерев, корені, ями – небезпека спотикання!

Не прац юва ти н аод инці – зав жди б ути на відстані, на якій Вас можуть почути інші люди, які у разі необхідності можуть надати допомогу.

Якщо застосовується захист для слуху, необхідна підвищена уважність та обережність – оскільки обмежене сприйняття попереджуючих звуків (криків, звуків сигналу та подібного).

MS 650, MS 660

Page 8

українська

Вчасно робити паузи у роботі для того, щоб уникнути втоми та виснаженості – небезпека нещасного випадку!

Тримати далі від гарячого потоку вихлопних газів та гарячого глушника займисті матеріали (наприклад, стружку, кору дерева, суху траву, паливо) – небезпека виникнення пожежі! Глушник із каталізатором може бути особливо гарячим.

Агрегат виробляє отруйні вихлопні гази, щойно двигун починає працювати. Дані гази можуть не мати запаху та бути невидимими а також містити вуглеводень та бензол, які не згоріли. Ніколи не працювати із агрегатом у зачинених або погано провітрюваних приміщеннях – також якщо агрегат із каталізатором

При роботі у яма х, на схил ах аб о коли вузький простір завжди забезпечувати достатній доступ повітря. Небезпека для життя через отруєння!

Якщо виникає нудота, головні болі, порушення зору (наприклад, поле зору стає вужчим), при порушеннях слуху, хитанні, якщо падає спроможність до концентрації, роботу відразу зупинити – дані симптоми можуть окрім іншого бути викликані занадто високою концентрацією вихлопних газів – небезпека нещасних випадків!

Пил, який виникає під час роботи (наприклад, пил деревини), чад та дим можуть зашкодити здоров'ю. Якщо утворюється пил необхідно носити захисну маску для дихання.

Пильний ланцюг регулярно перевіряти, через короткі відстані та при відчутних змінах:

– Зупинити двигун, зачекати, поки

пильний ланцюг не зупиниться

– Перевірити стан та щільність

посадки

– Дотримуватись стану заточки

При працюючому двигуні не торкатись пильного ланцюга. Якщо пильний ланцюг блокується предметом, відразу зупинити двигун – лише потім видалити предмет – небезпека отримання травм!

Для заміни пильного ланцюга зупинити двигун – небезпека отримання травм!

Не палити при використанні та поблизу агрегату – небезпека виникнення пожежі! Із паливної системи можуть виходити займисті пари бензину.

Якщо агрегат підлягає не передбаченому навантаженню (наприклад, вплив удару або падіння), необхідно обов'язково перш ніж використовувати його надалі перевірити бездоганність стану – див. також розділ "Перед запуском". Особливо слід перевірити герметичність паливної системи та бездоганність роботи пристроїв безпеки. Якщо агрегат знаходиться не у безпечному для роботи стані, його ні в якому випадку не можна

використовувати надалі. У разі якщо виникають сумніви, необхідно звернутись до спеціалізованого дилера.

Слідкувати за бездоганністю роботи режиму холостого ходу, щоб пильний ланцюг після відпускання важелю газу більше не рухався. Регулярно контролювати та коригувати регулювання режиму холостого ходу. Якщо пильний ланцюг у режимі холостого ходу все ж таки рухається, його слід віддати у ремонт спеціалізованому дилеру.

Реакційні сили

Реакції, які виникають найчастіше це: зворотній удар, віддача та втягування.

Небезпека через зворотній удар

Зворотній удар може призвести до смертельних травм через порізи.

MS 650, MS 660

Page 9

українська

001BA036 KN

001BA093 LÄ

При зворотному ударі (Kickback) пила зненацька та неконтрольовано відкидається до користувача.

Зворотній удар виникає, наприклад, коли

– пильний ланцюг у області навколо

верхньої чверті верхівки шини випадково натрапляє на дерево або твердий предмет – наприклад, при видаленні сучків випадково торкається іншого сучка,

– пильний ланцюг у верхівки шини

на короткий проміжок часу заїдає у розрізі,

Гальмо ланцюга QuickStop:

За допомогою даного гальма у певних ситуаціях знижується небезпека отримання травм – сам зворотній удар не може бути упереджений. Під час запуску гальма ланцюга пильний ланцюг за долі секунди зупиняється – описано у розділі "Гальмо ланцюга" даної інструкції з експлуатації.

Зниження небезпеки зворотного удару

– завдяки розважливій, правильній

роботі;

– пилу м іцн о т римати о бом а ру кам и

та надійною хваткою;

– пиляти лише у режимі повний газ;

– тримати у полі зору верхівку

шини;

– Не пиляти верхівкою шини – бути обережним під час роботи із

маленькими, в'язкими сучками, низьким підліском та саджанцями – пильний ланцюг може за них зачепитись;

– Ніколи не спилювати за один раз

декілька сучків

– не працювати нахилившись

занадто далеко вперед;

– не працювати вище плечей; – шину вводити у вже розпочатий

розріз лише дуже обережно;

– робити "врізку" має лише той, хто

знайомий з даною технікою роботи;

– звертати увагу на положення

стовбура та на сили, які закривають щілину розрізу та можуть защемити пильний ланцюг;

– працювати лише правильно

заточеним та натягнутим пильним ланцюгом – відстань обмежувача глибини різки не занадто велика;

– використовувати пильний

ланцюг, який зменшує зворотній удар, а також використовувати направляючу шину із маленькою голівкою шини.

MS 650, MS 660

Page 10

українська

001BA037 KN

001BA038 KN

001BA082 KN

Втягування (A)

Якщо під час пиляння нижньою стороною направляючої шини – різка вперед – пильний ланцюг заїдає або потрапляє на твердий предмет у деревині, бензопилу може потягнути у зворотному напрямку до стовбура – для уникнення цього завжди надійно встановлювати зубчатий упор.

Зворотній удар (B)

Якщо під час пиляння верхньою стороною направляючої шини – різка назад – пильний ланцюг защемляється або потрапляє на міцний предмет у деревині, бензопила може бути відкинута назад до користувача – для уникнення:

– Не затискати верхню сторону

направляючої шини,

– Направляючу шину у розрізі не

перекручувати.

Потрібно бути максимально обережним

– під час роботи із висячою

деревиною,

– при роботі із стовбурами, які

через несприятливу валку знаходяться під напругою між іншими деревами,

– під час роботи із сильними

поривами вітру.

У даних випадках не працювати бензопилою – а використовувати тяговий пристрій, тросову лебідку або тягач.

Стовбури, які вільно лежать та вже нарізані слід витягувати. Обробляти, по можливості, на рівній місцевості.

Сухостій (пуста, трухла або відмерла деревина) представляє собою підвищену небезпеку, ступінь якої важко оцінити. Впізнавання даної небезпеки дуже складне і майже неможливе. Використовувати такі допоміжні засоби як тросова лебідка та тягач.

Під час валки дерев поблизу доріг, автобанів, електричних проводів та ін. працювати особливо обережно. Якщо необхідно, то проінформувати поліцію, енергопостачальну організацію та службу доріг.

Пиляння

Не працювати із положенням газу запуску. Кількість обертів двигуна у даному положенні важеля газу не регулюється.

Працювати спокійно та розважливо – лише при гарному освітленні та видимості. Не піддавати небезпеці інших людей – працювати обережно.

По можливості використовувати короткі направляючі шини: пильний ланцюг, направляюча шина та ланцюгова зірочка повинні підходити одна до одної та до бензопили.

Частини тіла не повинні знаходитись у подовженому радіусі дії пильного ланцюга.

Бензопилу витягувати із деревини лише із пильним ланцюгом, що рухається.

Бензопилу використовувати лише для пиляння – не для піднімання або відкидання гілок або коріння.

Гілки, які вільно звисають, не підпилювати знизу.

Будьте обережними під час різки розщепленої деревини – небезпека отримання травм відколотими шматками деревини!

Не дозволяти щоб у пилу потрапляли сторонні предмети: каміння, цвяхи та ін. можуть бути відкинуті та пошкодити пильний ланцюг – бензопила може підскочити вгору.

MS 650, MS 660

Page 11

українська

001BA033 KN

001BA088 LÄ

1 1

На схилі завжди стояти зверху або збоку стовбура або дерева, яке лежить. Слідкувати за стовбурами, які скочуються.

Під час роботи на висоті: – Завжди використовувати підйомні

підмостки;

– Ніколи не працювати на

приставній драбині або стоячи на дереві;

– Не стояти працюючи на

нестабільному місці;

– Не працювати вище плечей; – Не працювати одною рукою.

Бензопилу на повному газі ввести у розріз та міцно встановити зубчатий упор – лише потім пиляти.

Ніколи не працювати без зубчатого упору, пила може смикнути користувача вперед. Завжди надійно встановлювати зубчатий упор.

У кінці розрізу бензопила більш не підтримується ріжучою гарнітурою у розрізі. Користувач повинен взяти на себе силу ваги агрегату – небезпека втрати контролю!

Валка

Роботи з валки може здійснювати лише той, хто пройшов спеціальне навчання та має спеціальну освіту. Той хто не має досвіду у роботі із бензопилою, не повинен здійснювати роботи з валки та обрізання гілок – підвищена небезпека нещасних випадків!

Дотримуватись специфічних для окремо взятої країни норм стосовно техніки валки дерев.

У радіусі валки можуть знаходитись лише ті люди, які безпосередньо задіяні у даній роботі.

Контролювати, щоб ніхто не був травмований деревом, яке валиться – ви гуки мож уть не бу ти почут ими чер ез шум двигуна.

Відстань до наступного робочого місця мінімум 2 1/2 довжини стовбура.

Чітко встановити напрямок валки та шлях відступу

Вибрати вільне місце, куди може валитись дерево.

При цьому врахувати:

– природній нахил дерева; – сильне накопичення гілок на

стовбурі, асиметричний ріст дерева, пошкодження деревини;

– напрямок та швидкість вітру – при

сильному вітрі валку не здійснювати;

– напрямок відкосу; – дерева, які ростуть поряд; – вагу снігу. – Враховувати стан дерева –

будьте особливо обережними якщо наявні пошкодження або мертва деревина (пуста, трухла або відмерла деревина).

MS 650, MS 660

Page 12

українська

001BA040 KN

45°

001BA146 KN

001BA153 KN

A Напрямок валки B Шляхи відступу

– Встановити шляхи відступу для

кожного працюючого – приблизно під кутом 45° назад;

– Шляхи відступу слід розчистити,

прибрати перешкоди;

– Інструменти на агрегаті зберігати

на надійній відстані – але не на місці шляхів відступу;

– Під час валки знаходитись лише

збоку від стовбуру, який валиться та відходити лише вбік до шляху відступу;

– Шляхи відступу на схилі

встановлювати паралельно до схилу;

– Під час відходу назад звертати

увагу на гілки, які падають, та простір крони дерева.

Підготовка робочої зони біля стовбура

– Робочу зону біля стовбура

почистити від гілля, дрібних заростів та перешкод – зробити місце надійним для тих, хто працює;

– Підніжжя стовбура розчистити

(наприклад, за допомогою сокири) – пісок, каміння та інші сторонні предмети затупляють пильний ланцюг;

– Видалити великі стовщення

шийки кореня: спочатку саме велике стовщення шийки кореня стовбура – розпочати пиляти вертикально а потів горизонтально – лише коли деревина здорова.

Здійснення підпилу

За допомогою планки для валки на кожусі та корпусі вентилятора бензопили під час здійснення підпилу може контролюватись напрямок валки.

При здійсненні підпилу бензопилу вирівняти таким чином, щоб планка для валки показувала точно у напрямку, у якому повинне валитись дерево.

У послідовності горизонтальних та вертикальних надрізі допустимі декілька можливостей – дотримуватись специфічних для окремо взятої країни норм стосовно валки дерев.

MS 650, MS 660

Page 13

українська

001BA143 KN

001BA150 KN

001BA144 KN

Підпил (C) визначає напрямок валки.

Компанія STIHL рекомендує наступну процедуру:

N Зробити горизонтальний надріз –

при цьому контролювати напрямок різки за допомогою планки для валки;

N Зробити розріз під кутом

приблизно 45°;

N Перевірити підпил – якщо

необхідно, то відкоригувати.

Важливо: – Підпил у правому куті до

напрямку валки;

– Якомога нижче до землі; – Надрізати приблизно від 1/5 до

1/3 діаметру стовбура;

Шплінтові нарізи

Шплінтові надрізи у довговолокнистої деревини запобігають розриву заболоні під час валки стовбура – з обох боків стовбура на висоті врізу приблизно 1/10 діаметру стовбура – у більш товстих стовбурів максимум ширина направляючої шини.

При роботі із хворою деревиною від шплінтових надрізів краще відмовитись.

Основний пропил

Перед початком здійснення основного пропилу дати попереджувальний сигнал "Увага!".

N Основний пропил (D) робити

трохи вище ніж горизонтальний надріз підпилу

– точно по горизонталі – між основним пропилом та

підпилом повинно залишатись приблизно 1/10 діаметру стовбура = недопил

Вчасно встановлювати клини у основний пропил – використовувати клини із деревини, легкого металу або пластика – не використовувати клини зі сталі. Стальні клини пошкоджують пильний ланцюг та можуть викликати зворотній удар.

MS 650, MS 660

Page 14

українська

001BA145 KN

001BA147 KN

001BA148 KN

Недопил (E) як шарнір веде дерево до землі.

– У жодному разі не надрізати під

час основного пропилу – може бути відхилення від передбаченого напрямку валки – небезпека нещасного випадку!

– У гнилих стовбурів потрібно

залишати ширші недопили.

Безпосередньо перед валкою дерева дати другий попереджувальний сигнал вигукнувши "Увага!"

Тонкі стовбури: простий віялоподібний надріз

N Зубчатий упор встановити за

недопилом. Бензопилу повернути навколо даного центру обертання – лише до недопилу – зубчатий упор при цьому скочується на стовбур.

Товсті стовбури: підтягнутий віялоподібний надріз

Підтягнути віялоподібний надріз (багатосекторний надріз) робити тоді, коли діаметр стовбура більше ніж довжина різу бензопили.

1. Перший надріз Верхівка направляючої шини іде

за недопилом у деревину – бензопилу вести абсолютно горизонтально та якомога далі повертати – зубчатий упор використовувати у якості центра обертання – бензопилу якомога менше підтягувати.

MS 650, MS 660

Page 15

українська

001BA179 KN

2. Під час підтягування до наступного надрізу направляючу шину повністю залишати у надрізі, для того, щоб уникнути нерівного основного пропилу – знову встановити зубчатий упор і т.ін.

3. Встановити клин (3)

4. Останній різ: встановити бензопилу як при простому віялоподібному надрізі – не пиляти недопил!

Особливі техніки різки

Роботи з прорізки та різки серцевини потребують спеціальної освіти та досвіду.

Прорізка – Під час валки дерева, яке зависло

із центром ваги, який розташований у напрямку валки

– У якості розвантажуючого надрізу

при відрізанні

– При виготовленні виробів

N Використовувати пильний ланцюг

із низьким рівнем зворотної віддачі та працювати особливо обережно

1. Направляючу шину встановити нижньою стороною верхівки – не верхньою стороною – небезпека зворотного удару! Пиляти до тих пір, поки шина не буде знаходитись на подвійній ширині у стовбурі

2. Повільно повернути у позицію пропилу – небезпека зворотного удару або віддачі!

3. Обережно пропилювати – небезпека віддачі!

Тангенціальний різ

– Якщо діаметр стовбура у два рази

більше ніж довжина шини

– Якщо у особливо товстих

стовбурів залишається серцевина

– У дерев складних для валки (дуб,

бук), для того щоб можна було більш точно дотримуватись напрямку валки та не розірвати серцевину

– При роботі із м'якою деревиною

листових порід для того, щоб зняти напругу, наявну у стовбурі, та уникнути виривання шматків деревини із стовбура

N Обережно робити врізку у підпилі

– небезпека віддачі! – потім повернути за напрямком стрілки

Обрізання сучків

Роботи з видалення сучків може проводити лише той, хто отримав спеціальну освіту та пройшов навчання. Той, хто не має досвіду у роботі із бензопилою, не повинен виконувати роботи з валки та видалення сучків – небезпека нещасного випадку!

MS 650, MS 660

Page 16

українська

001BA151 KN

001BA152 KN

001BA189 KN

– Використовувати пильний ланцюг

із низьким рівнем зворотного удару

– Бензопилу по можливості

підпирати

– Не видаляти сучки, стоячи на

стовбурі

– Не пиляти верхівкою шини – Звертати увагу на гілля, яке

знаходиться під напругою

– Ніколи не спилювати за один раз

декілька сучків

Пиляння тонкої деревини

– Використовувати стабільний,

стійкий пристрій для натягування – козли для пиляння

– Деревину не тримати ногою – Інші люди не повинні ні тримати

деревину, ні допомагати якимнебудь іншим способом

Деревина, яка лежить або стоїть під напругою

Обов'язково дотримуватись правильної послідовності різів (спочатку напірна сторона (1), потім сторона розтягування (2)), у противному випадку бензопила може заїдати або віддавати назад – небезпека отримання травм!

N Зробити розвантажуючий надріз

на напірній стороні (1)

N Зробити повздовжню

роспиловку (2) на стороні розтягування

При повздовжній роспиловці знизу вгору (різка назад) – небезпека віддачі!

ВКАЗІВКА

Лежача деревина не має торкатись землі у місці різки – у противному випадку може бути пошкоджений пильний ланцюг.

Повздовжній різ

Техніка пиляння без використання зубчатого упору – небезпека втягування – направляючу шину встанов ити у якомога більш пологому куті – працювати особливо обережно – підвищена небезпека зворотного удару!

Вібрації

Більш тривалий строк експлуатації мотопристрою може призвести до порушення кровопостачання рук ("хвороба білих пальців").

Не можна встановити загальний дійсний термін для експлуатації, оскільки він може залежати від багатьох факторів, які впливають на це.

MS 650, MS 660

Page 17

українська

Термін використання подовжується за рахунок:

– захисту рук (теплі рукавички) – перерв.

Термін використання скорочується через:

– певну особисту схильність до

поганого кровообігу (примітка: часто руки холодні, чешуться)

– низьку температуру

навколишнього середовища.

– Зріст та міцність захвату (міцний

захват перешкоджає доступу крові)

При регулярному, тривалому використанні мотопристрою та виникненні відповідних ознак, які повторюються (наприклад, чесання пальців), рекомендується пройти медичний огляд.

Технічне обслуговування та ремонт

Мотопристрій повинен регулярно проходити технічне обслуговування. Виконувати лише ті роботи з технічного обслуговування та ремонту, які описані у інструкції з експлуатації. Всі інші роботи повинні проводитись спеціалізованим дилером.

Компанія STIHL рекомендує для проведення робіт з технічного обслуговування та ремонту звертатись до спеціалізованого дилера STIHL. Спеціалізовані дилери STIHL регулярно проходять навчання та отримують технічну інформацію.

Використовувати лише комплектуючі високої якості. Інакше існує неб езпе ка нещасних випадків та пошкоджень пристрою. Якщо стосовно вище сказаного виникнуть питання, необхідно звернутись до спеціалізованого дилера.

Компанія STIHL рекомендує використовувати оригінальні комплектуючі STIHL. Вони за своїми характеристиками оптимально підходять для пристрою та відповідають вимогам користувача.

Для проведення ремонту, технічного обслуговування та чистки завжди зупиняти мотор – небезпека травмування! – виключення: регулювання карбюратора та режиму холостого ходу.

Мотор при знятому штекері провода запалювання або при викрученій свічці запалювання запоскати за допомогою пристрою запуску лише тоді, коли комбінована засувка / перемикач зупинки знаходиться в положенні STOP або 0 – небезпека пожежі через потрапляння іскри за межі циліндру.

Мотопристрій не обслуговувати та не зберігати поблизу відкритого вогню – через паливо існує небезпека виникнення пожежі!

Замок баку регулярно перевіряти на герметичність.

Використовувати лише бездоганні, ухвалені компанією STIHL свічки запалювання – див. розділ "Технічні дані".

Перевірити кабель запалювання (бездоганна ізоляція, міцне під'єднання).

Глушник перевірити на бездоганність стану.

Не працювати із несправним глушником або без нього – небезпека виникнення пожежі! – пошкодженя слуху!

Не торкатись гарячого глушника – небезпека отримання опіків!

Стан антивібраційних елементів впливає на роботу під впливом вібрацій – регулярно перевіряти антивібраційні елементи.

Перевірити уловлювач ланцюга – якщо він пошкоджений, то замінити.

Зупинити мотор – Для перевірки натягування

ланцюга

– Для додаткового натягування

ланцюга

– Для заміни ланцюга – Для ліквідації неполадок

Дотримуватись інструкції по заточуванню – для надійного та правильного використання ланцюг пили та направляючу шину завжди тримати у бездоганному стані, ланцюг пили повинен бути правильно заточений, натягнутий та добре змащений.

Вчасно замінювати ланцюг пили, направляючу шину та зірочку ланцюга.

Барабан зчеплення регулярно перевіряти на бездоганність стану.

Паливо та мастило для ланцюга зберігати лише у відповідних та підписаних каністрах. Уникати

MS 650, MS 660

Page 18

українська

001BA248 KN

001BA244 KN

прямого контакту бензину зі шкірою, не вдихати пари бензину – небезпека для здоров'я!

При порушенні роботи гальма ланцюга, мотопристрій відразу зупинити – існує небезпека травмування! Звернутись до професійного дилера – мотопристрій не використовувати до тих пір, поки неполадка не буде усунута, див. розділ "Гальмо ланцюга".

Ріжуча гарнітура

Компанія STIHL являється єдиними виробником, який самостійно виробляє мотопили, направляючі шини, ланцюги пили та зірочки ланцюга.

Ланцюг пили, направляюча шина та зірочка ланцюга утворюють ріжучу гарнітуру.

Ріжуча гарнітура, яка входить в об'єм поставки оптимально підібрана до мотопили.

– Крок (t) ланцюга пили (1), зірочки

ланцюга та поворотної зірочки направляючої шини Rollomatic повинні співпадати

– Товщина ведучої ланки (2)

ланцюга пили (1) повинна відповідати ширині пазу направляючої шини (3)

При поєднанні компонентів, які не відповідають один одному, ріжуча гарнітура вже після короткого терміну експлуатації може отримати пошкодження, які не підлягають ремонту.

Кожух ланцюга

У об'єм поставки входить відповідний до ріжучої гарнітури кожух ланцюга.

Якщо на бензопилі використовуються направляючі шини різної довжини, завжди слід використовувати відповідний кожух ланцюга, який покриває всю направляючу шину.

На кожусі ланцюга збоку нанесені дані стосовно довжини направляючих шин, які для нього підходять.

У направляючих шин більше 90 см потрібне подовження кожуха ланцюга. У направляючих шин більше 120 см потрібні два подовження кожуха ланцюга.

У залежності від оснащення подовження кожуха ланцюга входить до об'єму поставки або може бути замовлене як спеціальне приладдя.

MS 650, MS 660

Page 19

українська

001BA245 KN

143BA034 KN

001BA185 KN

001BA186 KN

143BA003 KN

Встановлення подовження кожуха ланцюга

N Поєднати подовження кожуха

ланцюга та кожух ланцюга – фіксуючі виступи (1) повинні зафіксуватись у кожусі ланцюга

Монтаж направляючої шини та ланцюга пили

Зняти кришку зірочки ланцюга

N Відкрутити гайки та зняти кришку

зірочки ланцюга

Звільнення гальма ланцюга

N Захист руки потягнути у напрямку

до трубчатої ручки поки не пролунає клацання – гальмо ланцюга звільнене

Встановити ланцюг пили

MS 650, MS 660

N Гвинт (1) повернути вліво до тих

пір, поки натяжна засувка (2) не буде прилягати зліва до виїмки корпусу

ПОПЕРЕДЖЕННЯ

Одягти захисні рукавиці – небезпека травмування через гострі ріжучі зубці

N Ланцюг пили встановити

починаючи від верхівки шини

Page 20

українська

001BA187 KN

133BA024 KN

143BA007 KN

N Направляючу шину покласти над

гвинтами (1) – ріжучі краї ланцюга пили повинні показувати вправо

N Фіксуючий отвір (2) розташувати

над цапфою натяжної засувки – у той же час ланцюг пили покласти над зірочкою ланцюга (3)

N Гвинт (4) повернути вправо до тих

пір, поки ланцюг пили не буде ще трохи провисати внизу – та виступи ведучих ланок потрапляти паз шини

N Знову встановити кришку зірочки

ланцюга – та гайки лише злегка затягнути вручну

N Далі як у розділі "Натяжіння

ланцюга пили"

Натягування ланцюга пили

Для додаткового натягування під час роботи:

N Зупинити мотор N Послабити гайки N Направляючу шину припідняти за

голівку

N За допомогою викрутки гвинт (1)

повернути вправо до тих пір, поки ланцюг пили не буде прилягати до нижньої сторони шини

N Направляючу шину знову

припідняти та затягнути гайки

N Далі: див. розділ "Перевірка

натягування ланцюга пили"

Новий ланцюг пили повинен додатково натягуватись частіше, у порівнянні з ланцюгом, який пропрацював більш тривалий час.

N Частіше перевіряти натягування

ланцюга– див. розділ "Вказівки стосовно роботи"

Перевірка натягування ланцюга пили

N Зупинити мотор N Одягти захисні рукавиці N Ланцюг пили повинен прилягати

до ни жньої с тор они паза шини – а також при відпущеному гальмі ланцюга він повинен протягуватись вручну над направляючою шиною

N Якщо необхідно, то додатково

натягнути ланцюг пили

Новий ланцюг пили повинен додатково натягуватись частіше, ніж той, який пропрацював більш тривалий час.

N Частіше перевіряти натягування

ланцюга– див. розділ "Вказівки стосовно роботи"

MS 650, MS 660

Page 21

українська

Паливо

Двигун повинен працювати на паливній суміші із бензину та моторного мастила.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ

Уникати прямого контакту шкіри із паливом та не вдихати пари палива.

STIHL MotoMix

STIHL рекомендує використовувати STIHL MotoMix. Дане готове паливо не містить бензолу, свинцю та відрізняється високою кількістю октану, а також завжди дотримані правильні пропорції суміші.

STIHL MotoMix для більшого строку сл ужб и дв игуна із м аст ило м ST IHL HP Ultra для двухтактових двигунів.

MotoMix можна придбати не на всіх ринках.

Приготування паливної суміші

ВКАЗІВКА

Непридатні матеріали або відхилення від рекомендованих співвідношень суміші можуть призвести до серйозних пошкоджень двигуна. Бензин або моторне мастило низької якості може пошкодити двигун, ущільнюючі кільця, проводи та паливний бак.

Бензин

Використовувати лише марочний бензин із вмістом октану мінімум 90 ROZ – без вмісту свинцю або із свинцем.

Машини із каталізатором вихлопних газів повинні працювати на бензині, який не містить свинцю.

ВКАЗІВКА

При використанні декількох заправок баку бензин із вмістом свинцю може значно знизити ефективність каталізатора.

Бензин із долею вмісту алкоголю більше 10% може у двигунів із ручним регулюванням карбюратора викликати збої у роботі і тому не повинен використовуватись для даних двигунів.

Двигуни із M-Tronic при використанні бензину із долею вмісту алкоголю до 25% (E25) дають повну потужність.

Моторне мастило

Лише якісне моторне мастило для двухтактових двигунів – краще за все моторне мастило STIHL HP, HP Super або HP Ultra для двухтактових двигунів, вони оптимально підходять для двигунів STIHL. Найбільша потужність та термін служби двигуна забезпечує мастило HP Ultra.

Моторні мастила пропонуються не на всіх ринках.

У мотопристроїв із каталізатором вихлопних газів для застосування паливної суміші може

використовуватись пропорція лише 1:50 мастила для двохтактових двигунів STIHL.

Співвідношення суміші

При використанні мастила для двохтактових двигунів STIHL 1:50; 1:50 = 1 частина мастила + 50 частин бензину

Приклади

Кількість бензину

літр літр (мл) 1 0,02 (20) 5 0,10 (100) 10 0,20 (200) 15 0,30 (300) 20 0,40 (400) 25 0,50 (500)

N У каністру, яка допущена для

використання під паливо, спочатку налити моторне мастило, потім бензин та гарно перемішати

Зберігання паливної суміші

Зберігати лише у допущених для палива каністрах у сухому, прохолодному та надійному місці, захищеним від сонця та світла.

Паливна суміш старіє – змішувати лише ту кількість, яка може бути використана за декілька тижнів. Паливну суміш зберігати не довше 3 місяців. Під впливом світла, сонця,

Мастило для двохтактових двигунів STIHL 1:50

MS 650, MS 660

Page 22

українська

143BA000 KN

143BA009 KN

низьких або високих температур паливна суміш може швидше стати непридатною для використання.

N Каністру із паливною сумішшю

перед заправкою добре струснути

ПОПЕРЕДЖЕННЯ

У каністрі може утворюватись тиск – відкривати обережно.

N Паливний бак та каністру час від

часу добре чистити

Паливо, що залишилось, та воду, яка використовувалась для чистки, утилізувати згідно вказівкам та правилам з охорони навколишнього середовища!

Заправка палива

Підготовка пристрою

N Запірний пристрій баку та

прилеглу площину перед заправкою грунтовно почистити, для того щоб бруд не потрапив у бак

N Пристрій розташувати таким

чином, щоб замок баку показував догори

N Відкрити замок баку;

ПОПЕРЕДЖЕННЯ

Після заправки замок баку закрутити вручну якомога міцніше.

У запірних пристроїв баку із шліцем використовувати відповідний інструмент (наприклад, викрутку із комбінованим ключем).

Заміна паливного фільтру

Заправка палива

Під час заправки не розплескувати паливо та не заповнювати бак по самі вінця.

STIHL рекомендує використовувати систему заправки STIHL для палива (спеціальне приладдя).

Усмоктуючу голівку для палива замінювати щорічно, для цього:

N Спорожнити паливний бак N Усмоктуючу голівку для палива за

допомогою гачка вийняти із бака та зняти зі шланга

N Нову усмоктуючу голівку

встановити у шланг

N Усмоктуючу голівку покласти

назад у бак

MS 650, MS 660

Page 23

українська

001BA158 KN

Мастило для змащення ланцюга

Для автоматичного, тривалого змащення пильного ланцюга та направляючої шини – використовувати лише нешкідливе для навколишнього середовища якісне мастило для ланцюга – краще за все біологічне мастило STIHL Bioplus, яке швидко розкладається.

ВКАЗІВКА

Біологічне мастило для змащення ланцюга повинне мати достатню стійкість до старіння (наприклад, STIHL Bioplus). Мастило із занадто низькою стійкістю до старіння схильне до швидкого смолоутворення. Наслідком являються міцні відкладення, які важко виводяться, особливо у області приводу ланцюга, зчеплення та пильного ланцюга – аж до блокування масляного насоса.

Строк служби пильного ланцюга та направляючої шини значною мірою обумовлюється використанням певного мастила – тому використовувати лише спеціальне мастило для ланцюга.

ВКАЗІВКА

Старе мастило не має достатні властивості по змащенню та непридатне для змащення ланцюга.

Заправка мастила для змащення ланцюга

Підготовка пристрою

N Замок бака та прилеглу площину

грунтовно почистити, для того щоб бруд не потрапив у масляний бак;

N Пристрій розташувати таким

чином, щоб замок баку показував догори

N Відкрити замок баку;

Заправка мастила для змащення ланцюга

ПОПЕРЕДЖЕННЯ

Не використовувати старе мастило! Старе мастило при тривалому та повторному контакті зі шкірою може викликати рак шкіри а також воно шкідливе для навколишнього середовища!

MS 650, MS 660

Стандартний масляний насос N Заправити мастило для

змащення ланцюга – кожного разу, коли було заправлено паливо;

Page 24

українська

143BA024 KN

143BA011 KN

Маслонасос із підвищеною кількістю подачі (спеціальне оснащення)

Необхідна часта перевірка та заправка масляного бака – див. "Регулювання кількості мастила".

N Мастило для ланцюга заправляти

при приблизно наполовину спорожненому паливному баці

Всі модифікації

Під час заправки не розплескуйте мастило для змащення ланцюга та не заповнюйте бак по самі вінця.

Компанія STIHL рекомендує використовувати систему заправки STIHL для мастила для змащення ланцюга (спеціальне приладдя).

N Закрити замок бака

У масляному баці повинно залишатись ще трохи мастила для ланцюга, коли паливний бак вже повністю порожній.

Якщо кількість мастила у масляному баці не зменшується, то причиною може бути неполадка у системі подачі мастила для змащення: перевірити змащення ланцюга, почистити масляні канали, за необхідності, звернутись до спеціалізованого дилера. Компанія STIHL рекомендує для проведення робіт з технічного обслуговування та ремонту звертатись до спеціалізованого дилера STIHL.

Перевірка змащення ланцюга

Ланцюг пили завжди повинен зкидувати трохи мастила.

ВКАЗІВКА

Ніколи не працювати без змащення ланцюга! Якщо ланцюг пили працює сухим, то ріжуча гарнітура вже після короткого часу пошкоджується без можливості ремонту. Перед початком роботи завжди перевіряти змащення ланцюга та рівень мастила у баці.

Кожен новий ланцюг пили потребує термін обкатки від 2 до 3 хвилин

Після обкатки перевірити натягування ланцюга і якщо необхідно, то відкоригувати – див. розділ "Перевірка натягування ланцюга".

Гальмо ланцюга

Блокування ланцюга пили

– У разі необхідності, – При запусці, – У режимі холостого ходу.

Захист руки натиснути лівою рукою у напрямку до верхівки шини – або автоматично через зворотній удар пили: ланцюг пили блокується – та зупиняється.

MS 650, MS 660

Page 25

українська

143BA012 KN

137BA014 KN

Звільнення гальма ланцюга

N Захист руки потягнути до

трубчатої ручки.

ВКАЗІВКА

Перш ніж давати газ (крім перевірки роботи) та перед початком пиляння потрібно звільнити гальмо ланцюга.

Підвищена кількість обертів мотора при блокованому гальмі ланцюга (ланцюг пили не рухається) вже після короткого проміжку часу призводить до пошкоджень приводного механізму та приводу ланцюга (зчеплення, гальмо ланцюга).

Гальмо ланцюга автоматично активується при достатньо сильному зворотному ударі пили – через інерцію маси захисту руки: захист руки швидко перескакує вперед до верхівки шини – також коли ліва рука

не знаходиться на трубчатій ручці за захистом руки, наприклад, при основному пропилі.

Гальмо ланцюга функціонує лише тоді, коли на захисті руки нічого не змінюється.

Перевірка роботи ланцюга

Кожного разу перед початком роботи: при роботі мотора у режимі холостого ходу заблокувати ланцюг пили (максимум 3 секунди) дати повний газ – ланцюг пили не має рухатись. Захист руки повинен бути вільним від бруду та рухливим.

Технічне обслуговування гальма ланцюга

Гальмо ланцюга підлягає зносу через тертя (природній знос). Для того, щоб воно могло виконувати свою роботу, потрібно щоб його регулярно обслуговував та доглядав навчений персонал. Компанія STIHL рекомендує для проведення робіт з технічного обслуговування та ремонту звертатись до спеціалізованого дилера STIHL. Слід дотримуватись наступних інтервалів:

Використаня на повний робочий день: щоквартально

Використання на неповний робочий день: кожні пів року

Використання час від часу: Щорічно,

Експлуатація взимку

При температурі нижче +10 °C

N Зняти кришку корпусу

карбюратора

N У кришці корпусу карбюратора

засувку (1) із положення експлуатації влітку змістити у положення експлуатації взимку (2)

Окрім холодного повітря тепер із оточуючого середовища циліндра усмоктується також тепле повітря – відсутнє обмерзання карбюратора.

ВКАЗІВКА

Вище +20 °C: засувку обов'язково знову привести у позицію для "експлуатації у літньому режимі"! Небезпека збоїв у роботі двигуна – перегрів!

N Кришку корпусу карбюратора

знову встановити та затягнути кнопку

MS 650, MS 660

Page 26

українська

137BA015 KN

137BA016 KN

STOP

001BA140 KN

Система фільтрації повітря

N Повітряний фільтр, за

необхідності, встановити заново – див. "Система фільтрації повітря"

При температурі нижче -10 °C

При екстремальних зимових умовах (температура нижче -10 °C, сніг або заметіль) рекомендовано монтаж захисної кришки (спеціальне приладдя) на крильчатку.

Часткове покриття шліцу у крильчатці запобігає потраплянню снігу.

При монтованій захисній кришці засувка повинна знаходитись у кришці корпусу карбюратора у положенні експлуатації взимку.

N При дуже сильно охолодженій

бензопилі (утворення інею) – після запуску двигуна із підвищеною кількістю обертів у режимі холостого ходу (відпустити гальмо ланцюга!) привести до робочої температури.

N Якщо виникають неполадки у

роботі двигуна, спочатку перевірити необхідність використання захисної кришки.

Електричний обігрів ручки

Увімкнути обігрів рукоятки (у залежності від оснащення)

N Перемикач встановити у

положення F для вмикання та для вимикання знову у положення 0

Перегрів при тривалій роботі виключено. Система обігріву не потребує технічного обслуговування.

Запуск / зупинка мотора

Положення комбінованого важеля

Stop 0 – двигун зупиняється – запалювання вимкнено

Робоче положення F – двигун працює або може бути запущений

Газ запуску n – у даному положенні запускається розігрітий двигун – комбінований важіль перескакує при приведенні в дію важеля газу у робоче положення

Повітряна заслінка закрита l – у даному положенні запускається холодний двигун

MS 650, MS 660

Page 27

українська

143BA018 KN

Відрегулювати комбінований важіль

Далі зміщення комбінованого важеля із робочого положення F у положення закритої повітряної заслінки l стопор важеля газу та важіль газу одночасно натиснути та утримувати – відрегулювати комбінований важіль.

Для регулювання у положенні газу запуску n комбінований важіль спочатку встановити у положення із закритою повітряною заслінкою l, потім комбінований важіль натиснути у положення газу запуску n.

Зміна у положення газу запуску n можлива лише із положення закритої повітряної заслінки l.

Натискаючи стопор важеля газу та одночасно важіль газу комбінований важіль перескакує із положення газу запуску n у робоче положення F.

Для вимикання двигуна комбінований важіль перевести у положення Stop 0.

Положення закритої повітряної заслінки l

– При холодному двигуні – Якщо двигун після запуску при

даванні газу вимикається

– Якщо бак було спустошено

(двигун зупинився)

Стартове положення газу запуску n – При теплому двигуні (щойно

двигун пропрацює приблизно одну хвилину)

– Після першого спрацьовування

запалювання

– Після провітрювання камери

згорання, якщо двигун захлинувся

Як тримати бензопилу

Існує дві можливості як можна тримати бензопилу під час запуску.

На землі

N Бензопилу поставити надійно на

землю – зайняти стабільне положення – ланцюг пили не має торкатись предметів та землі

N Бензопилу лівою рукою за

трубчату рукоятку притиснути до землі – великий палець під трубчатою рукояткою

N Правою ногою стати у задню

рукоятку

MS 650, MS 660

Page 28

українська

143BA019 KN

143BA020 KN

133BA001 K

Між коліном або стегном

N Задню рукоятку затиснути між

коліном або стегном

N Лівою рукою тримати трубчату

рукоятку – великий палець під трубчатою рукояткою

Запуск

N Правою рукою пускову рукоятку

повільно витягнути до упору – а потім швидко та сильно протягнути – при цьому трубчату рукоятку натиснути вниз – трос не витягувати до кінця троса – небезпека розриву! Не дозволяти щоб пускова рукоятка самостійно поверталась у попереднє положення – вести назад у вертикальному положенні для того, щоб пусковий тросик правильно намотувався

У нового двигуна або після більш тривалого часу простою у машин без додаткового паливного насосу може знадобитись декілька протяжок пускового тросика – до тих пір поки не буде подаватись достатня кількість палива.

Запуск бензопили

ПОПЕРЕДЖЕННЯ

У радіусі дії бензопили не повинні знаходитись інші особи.

N Натиснути кнопку, клапан

декомпресії відкривається

При першому спрацьовуванні запалювання він автоматично закривається. Тому кнопку слід натискати перед кожним наступним запуском.

MS 650, MS 660

Page 29

N Важіль гальма (1) натиснути

STOP

178BA007 KN

178BA008 KN

STOP

178BA009 KN

STOP

001BA186 KN

вперед – пильний ланцюг заблокований

N Стопор важеля газу (2) та важіль

газу (3) одночасно натиснути та утримувати – відрегулювати комбінований важіль (4)

Положення закритої повітряної заслінки l

– При холодному двигуні (також

якщо двигун після запуску при даванні газу зупинився)

Стартове положення газу запуску n – При теплому двигуні (щойно

двигун пропрацює приблизно одну хвилину)

N Бензопилу утримувати та

запускати

Після першого спрацьовування запалювання

N Комбінований важіль (1)

встановити у положення газу запуску n

N Натиснути кнопку клапану

декомпресії

N Бензопилу утримувати та

запускати

Щойно двигун запрацює

N Натиснути стопор важеля газу та

коротко натиснути важіль газу (2), комбінований важіль (1) перескакує у робоче положення F та двигун переходить у режим холостого ходу

українська

N Важіль гальма потягнути до

трубчатої рукоятки

Гальмо ланцюга відпущене – бензопила готова експлуатації.

ВКАЗІВКА

Давати газ лише при відпущеному гальмі ланцюга. Підвищена кількість обертів двигуна при блокованому гальмі ланцюга (ланцюг пили не рухається) вже після короткого проміжку часу призводить до пошкоджень зчеплення та гальма ланцюга.

При дуже низькій температурі

N Двигун короткий проміжок часу

прогріти даючи трохи газу

N При нагоді відрегулювати режим

експлуатації взимку, див. розділ "Експлуатація взимку"

Зупинити двигун

N Комбінований важіль встановити

у позицію зупинки 0

MS 650, MS 660

Page 30

українська

Якщо двигун не запускається

Після першого спрацьовування запалювання комбінований важіль було не вчасно переведено із положення закритої повітряної заслінки l у положення газу запуску n, двигун можливо захлинувся.

N Комбінований важіль встановити

у позицію зупинки 0

N Демонтувати свічку запалювання

– див. розділ "Свічка запалювання"

N Просушити свічку запалювання N Пусковий тросик декілька разів

протягнути – для провітрювання камери згорання

N Знову монтувати свічку

запалювання – див. розділ "Свічка запалювання"

N Комбінований важіль встановити

у позицію газу запуску n – також при холодному двигуні

N Натиснути кнопку клапану

декомпресії

N Знову запустити двигун

Вказівки стосовно роботи

Під час першої експлуатації

Фабрично новий пристрій не експлуатувати без навантаженні до третьої заправки баку на високій кількості обертів для того, щоб під час фази обкатки не виникало додаткове навантаження. Під час фази обкатки рухливі компоненти повинні притертись одне до одного – у приводному механізмі виникає підвищений супротив тертя. Мотор досягаю максимальної потужності після того як пропрацює від 5 до 15 заправок баку.

Під час роботи

ВКАЗІВКА

Не збіднювати регулювання карбюратора для того, щоб досягти безпідставно очікуваної більшої потужності – мотор може бути пошкоджений – див. "Регулювання карбюратору".

ВКАЗІВКА

Давати газ лише при звільненому гальмі ланцюга. Підвищена кількість обертів мотора при блокованому гальмі ланцюга (ланцюг пили не рухається) вже після короткого проміжку часу призводить до пошкоджень приводного механізму та приводу ланцюга (зчеплення, гальмо ланцюга).

Частіше перевіряти натягування ланцюга

Новий ланцюг пили повинен частіше додатково натягуватись ніж той, який вже певний час пропрацював.

У холодному стані

Ланцюг пили повинен прилягати до нижньої сторони шини, але вручну ще тягнутись над направляючою шиною. Якщо необхідно, додатково натягнути ланцюг пили – див. "Натягування ланцюга пили".

При робочій температурі

Ланцюг пили тягнеться та провисає. Ведучі ланки на нижній стороні шини можуть виступати із паза – у противному випадку ланцюг пили може зіскочити. Додатково натягнути ланцюг пили – див. розділ "Натягування ланцюга пили"

ВКАЗІВКА

При охолодженні ланцюг пили стягується. Не послаблений ланцюг пили може пошкодити колінвал та підшипник.

Після більш тривалій експлуатації при повному навантаженні

Мотор повинен пропрацювати ще короткий проміжок часу у режимі холостого ходу до тих пір, поки не буде відводитись більше тепла чрез потік охолоджуючого повітря, тим самим комплектуючі на приводному механізмі (система запалювання, карбюратор) не буде підлягати сильному навантаженню через застій тепла.

MS 650, MS 660

Page 31

українська

001BA157 KN

Після закінчення роботи

N Послабити ланцюг пили, коли

вона під час роботи під впливом робочої температури була натягнута

ВКАЗІВКА

Ланцюг пили після роботи обов'язково знову послабити! При охолодженні ланцюг пили стягується. Не послаблений ланцюг пили може пошкодити колінвал та підшипник.

При короткій зупинці

Мотр повинен охолонути. Пристрій із заповненим баком зберігати у сухому місці, не поблизу джерела іскри, до наступної експлуатації.

При більш тривалих паузах

Див. розділ "Зберігання пристрою"

Регулювання кількості мастила

Різна довжина різки, сорт деревини та техніки роботи вимагають різної кількості мастила.

Стандартний масляний насос

За допомогою регулюючого гвинта (1) (на нижній стороні машини) кількість мастила за необхідності може регулюватись.

Положення Ematic (E), середня кількість подачі мастила –

N Регулюючий гвинт повернути в

положення "E" (положення Ematic)

Підвищити кількість подачі мастила – N регулюючий гвинт повернути за

годинниковою стрілкою.

Зменшити кількість подачі мастила – N регулюючий гвинт повернути

проти годинникової стрілки.

ВКАЗІВКА

Ланцюг пили повинен завжди бути змащений мастилом для ланцюгів пили.

Маслонасос із підвищеною кількістю подачі (спеціальне оснащення)

Маслонасос із підвищеною кількістю подачі позначений пазом (2) в регулюючому гвинті.

У даного маслонасосу у області регулювання a масляний бак може спорожнюватись до того як буде спорожнений паливний бак и таким чином ланцюг пили буде працювати сухим.

N У області регулювання a

паливний бак заправляти лише наполовину або масляний бак заправляти при приблизно наполовину заповненому паливному баці

MS 650, MS 660

Page 32

українська

143BA026 KN

001BA210 KN

001BA212 KN

Направляючу шину тримати у порядку

N Перевернути направляючу шину

– після кожного заточування пильного ланцюга та після кожної заміни ланцюга – для того, щоб уникнути одностороннього зношування, особливо на поворотах та на нижній стороні

N Впускний отвір для мастила (1),

випускний канал для мастила (2) та паз шини (3) чистити регулярно

N Поміряти глибину паза – за

допомогою вимірювального стрижня на шаблоні для заточки (спеціальне приладдя) – у області, у якій зношування робочої поверхні найбільше

Серія ланцюга

Picco 1/4“ P 4,0 мм Rapid 1/4“ 4,0 мм Picco 3/8“ P 5,0 мм Rapid 3/8“; 0.325“ 6,0 мм Rapid 0.404“ 7,0 мм

Якщо паз не має мінімальної глибини: N Замінити направляючу шину

Ведучі ланки у противному випадку будуть ковзати по дні пазу – основа зубця та поєднуючі ланки не лежать на робочій поверхні шини.

Крок ланцюга

Мінімальна глибина паза

Система повітряних фільтрів

Система повітряних фільтрів може бути підібрана до різних умов експлуатації завдяки монтажу різних фільтрів. Можливе просте переобладнання.

N Фільтр HD2 (чорна рама фільтра,

складчаста тканина фільтра) універсальний фільтр для майже всіх умов експлуатації (від дуже запилених до зимових умов та ін.)

N Фільтр зі сталевої тканини

(зелена рама фільтра) використовується у надзвичайних умовах, наприклад, екстремальні зимові умови використання – такі як заметіль або снігопад. Для використання у дуже запилених умовах скоріше не підходить.

Фільтри STIHL у сухому стані досягають високого терміну служби.

MS 650, MS 660

Page 33

українська

145BA027 K

145BA028 K

N Фільтри STIHL завжди

використовувати у сухому стані

Забруднені повітряні фільтри знижують потужність двигуна, підвищують споживання палива та ускладнюють запуск.

Демонтаж повітряного фільтра

N Кнопку над задньою рукояткою

повернути за напрямком стрілки та зняти кришку корпуса карбюратора

N Демонтаж фільтра

Чистка повітряних фільтрів

Коли потужність двигуна відчутно падає:

N Фільтр вибити або продути

стиснутим повітрям із середини назовні

Якщо витрушування або продувка не достатня або при сильному забрудненні або коли тканина фільтру склеїлась провести базову чистку фільтра.

Пошкоджений фільтр слід замінити.

Базова чистка фільтру N Фільтр промити у спеціальному

пристрої для чистки STIHL (спеціальне приладдя) або чистій, не займистій рідині для чистки (наприклад, теплій мильній воді) – фільтр ополоснути із середини назовні під струменем води – не використовувати мийку високого тиску

N Просушити всі компоненти

фільтру – не використовувати для цього сильного тепла

N Фільтр не змащувати мастилом N Знову монтувати фільтр

MS 650, MS 660

Page 34

українська

176BA008 KN

137BA023 KN

137BA024 KN

Регулювання карбюратора

Базова інформація

Карбюратор поставляється із заводу зі стандартним регулюванням.

Дане регулювання карбюратора підібране таким чином, щоб до двигуна у всіх режимах роботи подавалась оптимальна суміш палива і повітря.

За допомогою регулювання головного регулюючого гвинта здійснюється вплив на потужність та найвищу кількість обертів двигуна без навантаження.

Стандартне регулювання

N Зупинити двигун N Перевірити повітряний фільтр –

якщо необхідно, почистити або замінити

N Перевірити іскрозахисну решітку

(наявна лише у залежності від окремо взятої країни) у глушнику – якщо необхідно, то почистити або замінити

Карбюратор із H = 1 та L = 1

N Обидва регулюючі гвинти

повністю повернути за годинниковою стрілкою до щільної посадки

N Головний регулюючий гвинт (H)

повернути на 1 оберт проти годинникової стрілки

N Регулюючий гвинт холостого

ходу (L) повернути проти годинникової стрілки на 1 оберт

Карбюратор із H = 3/4 та L = 1/4

N Головний регулюючий гвинт (H)

повернути проти годинникової стрілки до упору – максимум 3/4 оберту

N Регулюючий гвинт холостого

ходу (L) повністю повернути за годинниковою стрілкою – до упору – потім на 1/4 оберту назад

Регулювання режиму холостого ходу

N Здійснити стандартне

регулювання

N Запустити двигун та прогріти його

Двигун у режимі холостого ходу стоїть N Упорний гвинт холостого

ходу (LA) повернути за годинниковою стрілкою до тих пір,

MS 650, MS 660

Page 35

українська

137BA025 KN

137BA026 KN

поки пильний ланцюг не почне рухатись – потім повернути на 1/4 оберту у зворотному напрямку

Пильний ланцюг у режимі холостого ходу рухається

N Упорний гвинт холостого

ходу (LA) повернути проти годинникової стрілки до тих пір, поки пильний ланцюг не зупиниться – потім повернути далі на 1/4 оберту у тому ж напрямку

ПОПЕРЕДЖЕННЯ

Якщо пильний ланцюг після здійсненого регулювання не залишається стояти у режимі холостого ходу, бензопилу слід віддати у ремонт спеціалізованому дилеру.

Кількість обертів у режимі холостого ходу не регулярна; погане прискорення (незважаючи на регулюючий гвинт холостого ходу = стандартне регулювання)

Регулювання режиму холостого ходу занадто бідне.

N регулюючий гвинт холостого

ходу (L) повернути проти годинникової стрілки до тих пір, поки двигун не почне працювати регулярно та добре прискорюватись – у ка рбюр аторів із L = 1/4 максимум до упору

Після кожної коректури регулюючого гвинта холостого ходу (L) частіше за все потрібна також зміна у регулюванні упорного гвинта холостого ходу (LA).

Коректура регулювання карбюратора при експлуатації на великій висоті

Якщо двигун працює незадовільно , може бути потрібне незначне коригування:

N Здійснити стандартне

регулювання

N Двигун залишити прогрітись N Головний регулюючий гвинт (H)

трохи повернути за годинниковою стрілкою (збіднити) – у карбюраторів із H = 3/4 максимум до упору

ВКАЗІВКА

Після повернення з великої висоти регулювання карбюратора знову повернути на стандартне.

Якщо регулювання занадто збіднену суміш існує небезпека пошкодження двигуна через недостатнє змащення та перегрів.

Іскрозахисна решітка у глушнику

У деяких країнах глушники оснащені іскрозахисною решіткою.

N Якщо падає потужність двигуна

іскрозахисну решітку у глушнику слід віддати на перевірку

N Глушник повинен охолонути

Модифікація A

N Викрутити чотири гвинта N Зняти верхню половинку (1)

глушника

N Утримуючі виступи (2) загнути

N Вийняти іскрозахисну решітку (3)

MS 650, MS 660

Page 36

українська

178BA010 KN

137BA008 KN

137BA009 KN

000BA039 KN

N Почистити забруднену

іскрозахисну решітку, якщо наявне пошкодження або сильна закоксованість, то замінити

N Іскрозахисну решітку знову

монтувати у зворотному порядку

Модифікація B

У даної модифікації глушник оснащений двома іскрозахисними решітками.

N Відкрутити гвинт (1) N Іскрозахисну решітку (2)

припідняти та вийняти

N Почистити забруднену

іскрозахисну решітку, якщо наявне пошкодження або сильна закоксованість, то замінити

N Іскрозахисну решітку знову

монтувати у зворотному порядку

N Перевірити другу іскрозахисну

решітку – як у модифікації A

Свічка запалювання

N Якщо недостатня потужність

мотора, поганий запуск або порушення у роботі холостого ходу, то спочатку перевірити свічку запалювання.

N Після приблизно 100 мотогодин

свічку запалювання слід замінити – якщо електроди сильно обгоріли або також раніше – використовувати лише ті свічки запалювання, які дозволені компанією STIHL, використовувати свічки запалювання, захищені від завад – див. розділ "Технічні дані"

Демонтаж свічки запалювання

N Комбінований важіль встановити

у позицію зупинки 0

N Кнопку над задньою рукояткою

повернути за напрямком стрілки та зняти кришку корпуса карбюратора

N Повітрепровод (1) зняти у

напрямку вгору

N Зняти штекер свічки

запалювання (2)

N Викрутити свічку запалювання

Перевірка свічки запалювання

N Почистити забруднену свічку

запалювання

N Перевірити відстань між

електродами (A), якщо необхідно, відрегулювати, величину відстані – див. розділ "Технічні дані"

N Ліквідувати причини забруднення

свічки запалювання

Можливі причини:

– Занадто багато мастила у паливі, – Забруднений повітряний фільтр, – Несприятливі умови роботи.

MS 650, MS 660

Page 37

українська

000BA045 KN

133BA014 KN

001BA096 KN

133BA016 KN

ПОПЕРЕДЖЕННЯ

У свічки запалювання із окремою під'єднуючою гайкою (1) обов'язково під'єднуючу гайку закрутити на різьбу та міцно затягнути – через утворення іскри існує небезпека виникнення пожежі.

Монтувати свічку запалювання

N Закрутити свічку запалювання та

міцно притиснути штекер свічки запалювання

N Монтувати повітрепровод N Монтувати кришку корпусу

карбюратора

Заміна троса запуску / зворотної пружини

Демонтаж корпусу вентилятора

N Викрутити гвинти (1) N Важіль гальма натиснути вгору N Нижню сторону корпуса

вентилятора зняти з картера у напрямку вниз

Порваний пусковий тросик замінити

ПОПЕРЕДЖЕННЯ

Зворотна пружина може вискочити – небезпека травмування!

N За допомогою викрутки трос

вийняти із ручки

N Залишки тросу видалити із

котушки та пускової рукоятки

MS 650, MS 660

N Новий пусковий тросик

протягнути зверху вниз через ручку та втулку тросу (5)

N Пусковий тросик протягнути

через котушку троса та

N Пружинний затиск (2) за

допомогою викрутки або відповідних щипців випресувати з осі

N Обережно зняти котушку троса із

шайбою (3) та собачками (4)

зафіксувати у котушці тросу простим вузлом

Page 38

українська

001BA096 KN

144BA016 LÄ

001BA104 ST

178BA005 KN

N Отвір підшипника котушки троса

змастити мастилом, яке не містить осмолки

N Котушку троса одягти на ось –

трохи повернути у різних напрямках до тих пір, поки вушко зворотної пружини не зафіксується

N Собачки (4) знову встановити у

котушку троса та шайбу (3) одягти на ось

N Пружинний затиск (2) за

допомогою викрутки або відповідні щипців одягти на ось та через цапфу собачок – пружинний затиск повинен показувати у напрямку годинникової стрілки – як це зображено на малюнку

Натягування зворотної пружини

N За допомогою розгорнутого тросу

запуску зробити петлю та нею повернути котушку троса на шість обертів у напрямку стрілки

N Притримувати котушку тросу –

перекручений трос вийняти та впорядкувати

N Відпустити котушку троса N Пусковий тросик повільно

відпустити таким чином, щоб він намотувався на котушку троса

Пускова рукоятка повинна міцно втягуватись у втулку троса. Якщо вона перекидається набік: пружину натягнути на ще один оберт.

При повністю витягнутому тросі котушка троса повинна прокручуватись далі ще на пів оберта. Якщо це неможливо, то значить пружина занадто сильно натягнута – небезпека розриву!

N Зняти один виток тросу із котушки N Корпус вентилятора монтувати на

картер

N Комбінований важіль встановити

у позицію зупинки 0

N Залишки тросу втиснути у ручку,

поки ніпель (6) не закриється за допомогою ручки

Замінити поламану зворотну пружину

N Демонтувати котушку троса

ПОПЕРЕДЖЕННЯ

Уламки пружини можуть знаходитись під напругою і тим самим при вийманні із корпуса зненацька вискочити – небезпека травмування! Носити захист обличчя та захисні рукавиці.

N Викрутити гвинти (1) N Вийняти корпус пружини та

частини пружини

N Замінну пружину змастити

краплею мастила, яке не містить осмолки

MS 650, MS 660

Page 39

українська

001BA121 KN

N Встановити новий корпус

пружини – дном догори

Як що п ружин а ви ско чила із ко рпу са: її слід знову встановити – проти годинникової стрілки – із зовні всередину

N Гвинти (1) знову вкрутити N Знову монтувати котушку для

троса, натягнути зворотну пружину, корпус вентилятора знову встановити та прикрутити гвинтами

Зберігання пристрою Перевірка та заміна зірочки

ланцюга

При паузах у роботі від приблизно 3 місяців

N Паливний бак спорожняти та

чистити у добре провітрюваному місці

N Паливо утилізувати згідно

нормам та законодавству з охорони навколишнього середовища

N Спорожнити карбюратор, інакше

мембрани карбюратора можуть склеїтись

N Зняти ланцюг пили та

направляючу шину, почистити та змастити захисним мастилом

N Пристрій грунтовно почистити,

особливо ребра циліндру та повітряний фільтр

N При використанні біологічного

мастила для ланцюга (наприклад, STIHL BioPlus) повністю заповнити бак для мастила

N Пристрій зберігати у сухому та

надійному місці. Пристрій захищати від несанкціонованого використання (наприклад, дітьми).

N Зняти кришку зірочки ланцюга,

ланцюг пили та направляючу шину

N Послабити гальмо ланцюга –

захисний щиток перед лівою рукою потягнути проти трубчатої ручки

Заміна зірочки ланцюга

– Після використання двох

ланцюгів пили або раніше

– Якщо сліди зношування (стрілки)

глибше ніж 0 ,5 мм – у против ном у випадку зменшується термін служби ланцюга пили – для перевірки використовувати перевірочний шаблон (спеціальне приладдя)

Зірочку ланцюга можна зберегти, якщо два ланцюга пили використовувати поперемінно.

Компанія STIHL рекомендує використовувати оригінальні зірочки ланцюга STIHL для того, щоб забезпечити оптимальну роботу гальма ланцюга.

MS 650, MS 660

Page 40

українська

001BA122 KN

N Запобіжну шайбу (1)

відпресувати за допомогою викрутки

N Зняти шайбу (2) N Зняти кільцеву зірочку

ланцюга (3)

N Дослідити профіль повідкового

патрону на барабані зчеплення (4) – якщо наявні сильні сліди зношування замінити також барабан зчеплення

N Барабан зчеплення або

профільну зірочку ланцюга (5) разом із сепаратором голчатого роликопідшипника (6) зняти з колінвала – у системи гальмування ланцюга QuickStop Super спочатку натиснути стопор важеля управління подачею палива

Монтаж профільної / кільцевої зірочки ланцюга

N Почистити торець колінвалу та

сепаратор голчатого роликопідшипника і змастити мастилом STlHL (спеціальне приладдя)

N Сепаратор голчатого

роликопідшипника одягти на тупу сторону колінвала

N Барабан зчеплення та профільну

зірочку ланцюга після одягання повернути на приблизно 1 оберт для того, щоб зафіксувався захват для приводу масляного насосу – у системи гальмування ланцюга спочатку натиснути стопор важеля управління подачею палива

N Одягти кільцеву зірочку ланцюга –

пустотами назовні

N Шайбу та запобіжну шайбу знову

встановити на колінвал

Технічний догляд та заточування ланцюга пили

Пиляти не прикладаючи зусиль із правильно заточеним пильним ланцюгом

Бездоганно заточений пильний ланцюг вже при незначному натиску без зусиль втягується у деревину.

Не працювати із тупим або пошкодженим пильним ланцюгом – це призводить до сильного фізичного навантаження, високого коливального навантаження, незадовільному результату різки та високого ступеню зношування.

N Чистка пильного ланцюга N Пильний ланцюг перевірити на

наявність тріщин та пошкодження заклепок

N Пошкоджені або зношені

комплектуючі ланцюга замінити а також дані комплектуючі підібрати до інших за формою та ступенем зношеності – відповідним чином обробити

Пильні ланцюги із твердого сплаву (Duro) особливо зносостійкі. Для оптимального результату заточки компанія STIHL рекомендує звертатись до спеціалізованого дилера STIHL.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ

Далі приведені кути та розміри обов'язково слід витримувати. Не правильно заточений пильний ланцюг – особливо дуже низький обмежувач

MS 650, MS 660

Page 41

українська

689BA027 KN

689BA021 KN

689BA025 KN

глибини – може призвести до підвищеної імовірності зворотного удару бензопили – небезпека отримання травм!

Крок ланцюга

Позначення (a) кроку ланцюга випресоване у області обмежувача глибини кожного ріжучого зубця.

Позначка (a)Крок ланцюга

Дюйм мм 7 1/4 P 6,35 1 або 1/4 1/4 6,35 6, P або PM 3/8 P 9,32 2 або 325 0.325 8,25 3 або 3/8 3/8 9,32 4 або 404 0.404 10,26

Підпорядкування діаметру напилка відбувається у відповідності до кроку ланцюга – див. таблицю "Інструмент для заточки".

Ку ти на ріж учо му зу бці під час з ато чки повинні дотримуватись.

Кут заточки та передній кут

A Кут заточки

Пильні ланцюги STIHL заточують із кутом заточки 30°. Виключення становлять пильні ланцюги для повздовжньої роспиловки із кутом заточки 10°. Пильні ланцюги для повздовжньої роспиловки мають у найменуванні позначку X.

B Передній кут

При використанні рекомендованого тримача напилка та діаметру напилка, правильний кут заточки виходить автоматично.

Форми зубців Кут (°)

Micro =

30 75 напівдолотоподібний зубець, наприклад, 63 PM3, 26 RM3, 36 RM

Super = повністю

30 60 долотоподібний зубець, наприклад, 63 PS3, 26 RS, 36 RS3

Пильний ланцюг для

10 75 повздовжньої роспиловки 63 PMX, 36 RMX

Кути у всіх зубців пильного ланцюга повинні бути однаковими. Якщо неоднакові кути: нерівний, нерівномірний рух пильного ланцюга, великий ступінь зношування – аж до поломки пильного ланцюга.

Тримач напилка

N Використовувати тримач напилка

Пильні ланцюги заточувати вручну лише за допомогою тримача напилка (спеціальне приладдя, див. таблицю "Інструменти для заточки"). Тримач напилка має позначку для кута заточки.

Використовувати лише спеціальні напилки для пильного ланцюга! Інші напилки за формою та видом насічки не підходять.

MS 650, MS 660

Page 42

українська

001BA203 KN

689BA018 KN

90°

689BA043 KN

689BA023 KN

Для контролю кутів

Шаблон для заточки STlHL (спеціальне приладдя, див. таблицю "Інструменти для заточки") – універсальний інструмент для контролю кута заточки та переднього кута, відстані обмежувача глибини, довжини зубця, глибини паза та для чистки паза та отворів для подачі мастила.

Правильна заточка

N Інструменти для заточки обирати

у відповідності до кроку ланцюга

N Направляючу шину, за

необхідності, закріпити

N Заблокувати пильний ланцюг –

захист руки вперед

N Для протягування пильного

ланцюга захист руки потягнути до трубчатої рукоятки: гальмо ланцюга відпущене. У системі гальма ланцюга QuickStop Super додатково натиснути стопор важелю газу

N Часто заточувати, трохи знімати –

для простої заточки частіше за все достатньо два три штиха напилка

N Як слід вести напилок:

горизонтально (у правому куті до бокової поверхні направляючої шини) відповідно до вказаних кутів – згідно позначок на тримачі напилка – тримач напилка покласти на верхівку зубця та на обмежувач глибини

N Заточувати лише зсередини

назовні

N Напилок торкається лише при

русі вперед – при русі назад напилок слід піднімати

N На заточувати поєднуючі та

ведучі ланки

N Напилки на регулярних відстанях

трохи повертати для того, щоб уникати одностороннього зношування

N Задирки напилка видалити за

допомогою шматка деревини

N Кут перевіряти за допомогою

шаблону напилка

Всі ріжучі зубці повинні бути одної довжини.

При нерівній довжині зубців різна також висота зубців, що викликає нерівний рух пильного ланцюга та розрив ланцюга.

N Всі ріжучі зубці підпиляти до

довжини найкоротшого ріжучого зубця – краще за все віддати спеціалізованому дилеру, щоб заточити за допомогою електричного пристрою для заточки

Відстань обмежувача глибини

Обмежувач глибини визначає глибину проникнення кінцевого кільця у деревину і тим самим товщину стружки.

a Задана відстань між

обмежувачем глибини та ріжучим краєм

При різці м'якої деревини не у період заморозків відстань може збільшуватись до 0,2 мм (0,008").

MS 650, MS 660

Page 43

українська

689BA061 KN

689BA051 KN

689BA044 KN

689BA052 KN

Крок ланцюга Обмежувач

глибини

Відстань (a) Дюйм (мм) мм (дюйм) 1/4 P (6,35) 0,45 (0.018) 1/4 (6,35) 0,65 (0.026) 3/8 P (9,32) 0,65 (0.026)

0.325 (8,25) 0,65 (0.026) 3/8 (9,32) 0,65 (0.026)

0.404 (10,26) 0,80 (0.031)

Заточка обмежувача глибини

Відстань обмежувача глибини зменшується при заточці ріжучого зубця.

N Відстань обмежувача глибини

перевіряти після кожної заточки

сервісною позначкою) обробляється одночасно із обмежувачем глибини ріжучого зубця.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ

Інша область бугорчатої ведучої ланки оброблятись не має, інакше може підвищуватись схильність бензопили до зворотної віддачі.

N Обмежувач глибини обробити у

відповідності до шаблону для заточки

ПОПЕРЕДЖЕННЯ

Занадто низькі обмежувачі глибини підвищують схильність до зворотного удару бензопили.

N Шаблон для заточки покласти на

пильний ланцюг – найвища позиція обмежувача глибини різки повинна співпадати із шаблоном для заточки

N Після заточування пильний

ланцюг грунтовно почистити, прибрати стружку або пил від напилка – добре змастити пильний ланцюг

N При більш тривалих перервах у

роботі почистити пильний ланцюг та зберігати змащеним

N Покласти відповідний кроку

ланцюга шаблон для заточки (1) на пильний ланцюг та притиснути на ріжучому зубці, який підлягає перевірці – якщо обмежувач глибини виступає над шаблоном для заточки, значить обмежувач глибини слід обробити

Пильні ланцюги із бугорчатою ведучою ланкою (2) – верхня частина бугорчатої ведучої ланки (2) (із

MS 650, MS 660

N У кінці паралельно до сервісної

позначки (див. стрілку) верхівку обмежувача глибини заточити під нахилом – при цьому найвищу позицію обмежувача глибини не зміщувати далі назад

Page 44

українська

Інструменти для заточки (спеціальне приладдя) Крок ланцюга Круглий

напилок ^

Круглий напилок Тримач напилка Шаблон для

напилка

Плаский напилок Набір для

заточки

Дюйм (мм) мм (дюйм) Артикул Артикул Артикул Артикул Артикул 1/4P (6,35) 3,2 (1/8) 5605 771 3206 5605 750 4300 0000 893 4005 0814 252 3356 5605 007 1000 1/4 (6,35) 4,0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027 3/8 P (9,32) 4,0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027

0.325 (8,25) 4,8 (3/16) 5605 772 4806 5605 750 4328 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1028 3/8 (9,32) 5,2 (13/64) 5605 772 5206 5605 750 4329 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1029

0.404 (10,26) 5,5 (7/32) 5605 772 5506 5605 750 4330 1106 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1030

Складається із тримача напилка із круглим напилком, пласким напилком та шаблоном для заточки

MS 650, MS 660

Page 45

Вказівки стосовно технічного обслуговування та догляду

Наступні види робіт стосуються нормальних умов експлуатації. При ускладнених умовах (сильна запиленість, деревина із сильним смолоутворенням, тропічна деревина та ін.) та більш тривалих годинах роботи вказані інтервали слід відповідним чином скоротити. У випадку нерегулярного використання інтервали можуть бути відповідним чином збільшені.

Перед початком роботи

Після закінчення роботи

або щоденно

Після кожної заправки баку

Щотижня

Машина в цілому

Важіль газу, стопор важеля газу, комбінований важіль

Гальмо ланцюга

Усмоктуюча голівка/фільтр у паливному баці

Паливний бак Почистити X

Бак для мастила Почистити X

Змащення ланцюга Перевірити X

Пильний ланцюг

Направляюча шина

Ланцюгова зірочка Перевірити X

Повітряний фільтр

Візуальний контроль (стан, герметичність) XX

Почистити X

Перевірка роботи XX

Перевірку доручити спеціалізованому

дилеру

Перевірити X

Почистити, замінити фільтруючий елемент XX

Замінити XXX

Перевірити, також звернути увагу на стан заточки

Перевірити натягування ланцюга XX

Погострити X

Перевірити (зношеність, пошкодження) X

Почистити та перевернути X

Зачистити від задирок X

Замінити XX

Почистити XX

Замінити X

Щомісяця

Щорічно

українська

При неполадках

При пошкодженні

За необхідності

MS 650, MS 660

Page 46

українська

Перед початком роботи

Після закінчення роботи

або щоденно

Після кожної заправки баку

Щотижня

Щомісяця

Щорічно

При неполадках

Антивібраційні елементи

Усмоктуючий шліц для холодного повітря Почистити X

Ребра циліндру Почистити XX

Карбюратор

Свічка запалювання

Доступні гвинти та гайки (окрім регулюючих

гвинтів)

Іскрозахисна решітка у глушнику (наявна лише у залежності від окремо взятої країни)

Уловлювач ланцюга

Випускний канал

Наклейка із попереджуючим написом Замінити X

Компанія STIHL рекомендує спеціалізованого дилера STIHL

Гвинти із циліндричною основою при першому вводі у експлуатацію у професійних бензопил (потужність від 3,4 кВт) після терміну роботи від 10 до 20 годин щільно затягнути.

Перевірити XX

Заміну доручити спеціалізованому дилеру

Пе рев іри ти р ежи м хо лос тог о хо ду – лан цюг не має рухатись

Регулювання режиму холостого ходу X

Відрегулювати відстань між електродами X

Замінити після 100 мотогодин

Затягнути X

Перевірити

Почистити, за необхідності замінити

Перевірити X

Замінити X

Почистити від закоксованості через 139 мотогодин, потім кожні 150 мотогодин

При пошкодженні

За необхідності

MS 650, MS 660

Page 47

українська

Мінімізація зношування та уникнення пошкоджень

Дотримання даних даної інструкції з експлуатації допоможе запобігти надмірному зношуванню та пошкодженням пристрою.

Експлуатація, технічне обслуговування та зберігання пристрою повинні здійснюватись так ретельно, як це описано у інструкції з експлуатації.

За всі пошкодження, які були викликані недотриманням вказівок стосовно правил безпеки, обслуговування та технічного догляду, відповідальність несе сам користувач. Особливо це стосується випадків коли:

– Були зроблені зміни у продукті не

дозволені компанією STIHL

– Використання інструментів або

приладдя, які не допускаються для даного пристрою, не підходить для нього або має низьку якість

– Використання пристрою не за

призначенням

– Використання пристрою у

спортивних заходах або змаганнях

– Пошкодження у наслідок

подальше використання пристрою із пошкодженими комплектуючими.

Роботи з технічного обслуговування

Всі роботи, перелічені у розділі "Вказівки стосовно технічного обслуговування та догляду" повинні проводитись регулярно. Оскільки дані роботи з технічного обслуговування не можуть проводитись самим користувачем, необхідно звернутись до спеціалізованого дилера.

Якщо дані роботи не проводяться або виконуються не відповідним чином, можуть виникнути пошкодження, відповідальність за які несе сам користувач. До них належать окрім іншого:

– Пошкодження приводу у наслідок

не вчасного або не достатнього технічного обслуговування (наприклад, повітряні та паливні фільтри), неправильне регулювання карбюратора або недостатня чистка напарвляючої для охолоджуючого повітря (усмоктуючий отвір, ребра циліндру)

– Корозія та інші наслідки

невідповідного зберігання

– Пошкодження пристрою у

наслідок використання низькоякісних комплектуючих

Комплектуючі, які швидко зношуються

Деякі комплектуючі мотопристрою підлягають при використанні за призначенням нормальному зношуванню і повинні у залежності від виду та тривалості використання вчасно замінюватись. До них окрім інших належать :

– Ланцюг пили, направляюча шина – Комплектуючі приводного

механізму (зчеплення із центробіжною силою, барабан зчеплення, зірочка ланцюга)

– Фільтр (для повітря, мастила,

палива)

– Пристрій запуску – Свічка запалювання – Амортизуючі елементи

антивібраційної системи

MS 650, MS 660

Page 48

українська

178BA004 KN

Важливі комплектуючі

1 Запірний пристрій кришки корпуса

карбюратора 2 Штекер свічки запалювання 3 Регулюючі гвинти карбюратора 4 Перемикач обігріву рукоятки (у

залежності від оснащення) 5 Кришка ланцюгової зірочки 6 Ланцюгова зірочка 7 Гальмо ланцюга 8 Пристрій для натягування

ланцюга 9 Уловлювач ланцюга 10 Зубчатий упор 11 Направляюча шина 12 Ланцюг пили Oilomatic 13 Запірний пристрій масляного баку 14 Глушник 15 Передній важіль гальма 16 Передня рукоятка (трубчата

рукоятка) 17 Клапан декомпресії 18 Пускова рукоятка 19 Запірний пристрій паливного баку 20 Комбінований важіль 21 Важіль газу 22 Стопор важеля газу 23 Задня рукоятка 24 Задній важіль гальма # Номер пристрою

MS 650, MS 660

Page 49

українська

Технічні дані

Двигун

Двохтактний двигун із одним циліндром STIHL

MS 650

Робочий об'єм: 84,9 см Отвір циліндру: 52 мм Хід поршня: 40,0 мм Потужність згідно ISO 7293: MS 650: 4,8 кВт (6,5 к.с.)

при 9500 1/хв

MS 650 Magnum: 4,2 кВт (6,7 к.с.)

при 9500 1/хв

Кількість обертів у режимі холостого ходу: 2500 1/хв

Допустима найбільша кількість обертів із ріжучою гарнітурою: 13500 1/хв

MS 660

Робочий об'єм: 91,6 см

Отвір циліндру: 54 мм Хід поршня: 40,0 мм Потужність згідно ISO 7293: MS 660: 5,2 кВт (7,1 к.с.)

при 9500 1/хв

MS 660 Magnum: 5,6 кВт (7,6 к.с.)

при 9500 1/хв

Кількість обертів у режимі холостого ходу: 2500 1/хв

Допустима найбільша кількість обертів із ріжучою гарнітурою: 13500 1/хв

Система запалювання

Безконтактне запалювання магнето із електронним управлінням

Свічка запалювання (захищена від завад):

NGK BPMR 7 A, Bosch WSR 6 F

Відстань між електродами: 0,5 мм

Паливна система

Мембранний карбюратор, який працює незалежно від положенні, із інтегрованим паливним насосом

Об'єм паливного баку: 0,825

літр

Змащення ланцюга

Повноавтоматичний масляний насос, який працює у залежності від кількості обертів, із поворотним поршнем – додатково до ручного регулювання кількості мастила

Об'єм масляного баку: 0,36 лі

тр

Вага

Не заправлений, без ріжучої гарнітури

MS 650: 7,3 кг MS 650 Magnum: 7,5 кг MS 660: 7,3 кг MS 660 Magnum: 7,5 кг MS 660 із обігрівом рукоятки: 7,5 кг

Ріжуча гарнітура

Направляючі шини Rollomatic E 3/8"

Довжина різу: 40, 45, 50, 63, 75,

80, 90 см Крок: 3/8" Ширина пазу: 1,6 мм Направляюча

11-зубчата зірочка:

Направляючі шини Rollomatic E .404"

Довжина різу: 50, 63, 80 см Крок: .404" Ширина пазу: 1,6 мм Направляюча

12-зубчата зірочка:

MS 650, MS 660

Page 50

українська

Пильні ланцюги 3/8"

Rapid Micro (36 RM) серія 3652 Rapid Super (36 RS) серія 3621 Rapid Super 3 (36 RS3) серія 3626 Крок: 3/8" (9,32 мм) Товщина ведучої

ланки: 1,6 мм

Пильні ланцюги .404"

Rapid Micro (46 RM) серія 3668 Rapid Super (46 RS) серія 3946 Крок: .404" (10,26 мм) Товщина ведучої

ланки: 1,6 мм

Ланцюгова зірочка

7-зубчата для 3/8" (кільцева ланцюгова зірочка)

7-зубчата для .404" (кільцевої ланцюгової зірочки)

Величина звуку та вібрацій

Рівень звукового тиску L

peq

згідно

ISO 7182

MS 660: 101 дБ (A)

Рівень потужності звуку L

weq

згідно

ISO 9207

MS 650: 112 дБ (A) MS 660: 109 дБ (A)

Величина вібрації a

hv,eq

згідно

ISO 22867

Рукоятка

ліва MS 650: 6,7 м/с MS 660: 7,0 м/с27,0 м/с

Рукоятка права

6,7 м/с

Для рівня тиску звуку та рівня потужності звуку величина K- складає згідно RL 2006/42/EG = 2,5 дБ(A); для коливального прискорення величина K- складає згідно RL 2006/42/EG =

2,0 м/с

REACH

Спеціальне приладдя

– Тримач напилка із круглим

напилком

– Шаблон для напилка – Перевірочні шаблони – Мастило для змащення STIHL – Система заправки для палива

STIHL – запобігає розплескуванню або переповненню під час заправки

– Система заправки для масла

STIHL – запобігає розплескуванню або переповненню під час заправки

Актуальну інформацію стосовно даного та іншого спеціального приладдя можна отримати у спеціалізованого дилера STIHL.

Для вимірювання величини звуку та вібрацій були враховані режими роботи холостого ходу та номінальної найвищої кількості обертів у рівній мірі.

Подальшу інформацію стосовно виконання робочих директив відносно вібрацій 2002/44/EG див. на сайті www.stihl.com/vib

Рівень звукового тиску L

peq

згідно

ISO 11681

MS 650: 100 дБ (A)

REACH означає розпорядження ЄС для реєстрації, оцінки та допуску хімікатів.

Інформація стосовно виконання розпорядження REACH (ЄС) № 1907/2006 див. www.stihl.com/reach

MS 650, MS 660

Page 51

українська

000BA073 KN

Замовлення комплектуючих

Будь ласка, для замовлення комплектуючих вписуйте найменування мотопили, номер машини та номер направляючої шини і ланцюга пили у таблицю, яка наведена нижче. Ви можете тим самим спростити закупку нової ріжучої гарнітури.

У направляючої шини та ланцюга пили мається на увазі комплектуючі, які зношуються. При закупці комплектуючих достатньо, якщо буде вказуватись торгівельне позначення мотопили, номер комплектуючих та найменування комплектуючих.

Торгівельне позначення

Номер пристрою

Номер шини

Номер ланцюга пили

Вказівки з ремонту Знищення відходів

Користувачі даного пристрою можуть проводити лише ті роботи з технічного обслуговування та догляду, які описані у даній інструкції з експлуатації. Інші ремонтні роботи можуть проводити лише спеціалізовані дилери.

При проведенні ремонтних робіт можуть монтуватись лише такі комплектуючі, які допускаються компанією STIHL для використання у даному мотопристрої або технічно ідентичні. Використовувати лише комплектуючі високої якості. Інакше існує небезпека нещасних випадків та пошкоджень пристрою.

Компанія STIHL рекомендує використовувати оригінальні комплектуючі STIHL.

Оригінальні комплектуючі STlHL можна розпізнати по номеру комплектуючої STlHL, по напису { та за наявності по позначці комплектуючої STlHL K (на маленьких комплектуючих може стояти лише значок).

При утилізації слід дотримуватись специфічних для кожної країни норм з утилізації.

Продукти STIHL не можна викидати із домашнім сміттям. Продукт STIHL, акумулятор, приладдя та упаковку віддати на екологічно безпечну повторну переробку.

Актуальну інформацію стосовно утилізації можна отримати у спеціалізованого дилера STIHL.

MS 650, MS 660

Page 52

українська

000BA025 LÄ

Декларація про відповідність нормам ЄС

ANDREAS STIHL AG & Co. KG Badstr. 115 D-71336 Waiblingen

підтверджує, що

Конструкція: Бензопила Фабрична марка: STIHL Серія: MS 650

MS 660 MS 660-N

MS 660-W Серійний номер: 1122 Робочий об'єм

циліндру MS 650: 84,9 см всі MS 660: 91,6 см

Агрегат відповідає вимогам стосовно виконання директив 2006/42/EG, 2004/108/EG та 2000/14/EG та був розроблений та виготовлений у відповідності із наступними стандартами:

EN ISO 11681-1, EN 55012, EN 61000-6-1

Для визначення виміряного та гарантованого рівня потужності звуку були виконані процедури згідно директиви 2000/14/EG, додаток V, із застосуванням норми ISO 9207.

Виміряний рівень потужності звуку

Гарантований рівень потужності звуку

MS 650: 117 дБ (A) всі MS 660: 118 дБ (A)

Відповідність зразка нормам ЄС було проведено

DPLF Deutsche Prüf- und Zertifizierungsstelle für Land- und Forsttechnik (NB 0363) Max-Eyth-Weg 1 D-64823 Groß-Umstadt

Сертифікаційний

№

MS 650: K-EG-2009/3925 всі MS 660: K-EG-2009/3619

Зберігання Технічної Документації:

ANDREAS STIHL AG & Co. KG Produktzulassung

Рік виготовлення та номер агрегату вказані на агрегаті.

Waiblingen, 01.08.2012

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

Ваш

Thomas Elsner

Керівник, менеджмент групи продуктів

Сертифікат якості

Вся продукція виробництва компанії STIHL відповідають найвищим вимогам до якості.

Завдяки сертифікації, проведеної незалежною організацією, компанія STIHL отримала підтвердження того, що всі продукти компанії, що стосується розробки продукції, закупок матеріалів, виробництва, монтажу, документації та клієнтської служби відповідають суворим вимогам міжнародної норми ISO 9001 для систем управління якістю.

MS 650: 116 дБ (A) всі MS 660: 117 дБ (A)

MS 650, MS 660

Page 53