Stihl MS 650, MS 660 Instruction Manual [lt, lv]

Download

STIHL MS 650, 660

{

Eksploatavimo instrukcija Lietošanas instrukcija

l Eksploatavimo instrukcija

1 - 45

L Lietošanas instrukcija

46 - 90

Turinys

lietuviškai

Apie šią naudojimo instrukciją 2 Nurodymai saugumui ir darbo

technika 2 Pjovimo įranga 14 Pjovimo juostos ir grandinės

montavimas 14 Pjovimo grandinės įtempimas 15 Pjovimo grandinės įtempimo

patikrinimas 15

Originali naudojimo instrukcijaIšspausdinta ant be chloro balinto popieriaus.

Degalai 16 Degalų užpylimas 17 Grandinių tepimo alyva 17 Grandinių tepimo alyvos užpylimas 18 Grandinės tepimo patikrinimas 18 Pjovimo grandinės stabdys 19 Dirbant žiemą 20 Elektrinis rankenų pašildymas 20 Variklio užvedimas/išjungimas 21 Nurodymai darbui 24 Alyvos grandinei tepti kiekio

reguliavimas 25 Pjovimo juostos priežiūra 26

Dažai su augaliniais aliejais, popierius antrinio perdirbimo.

Oro filtravimo sistema 26 Oro filtro išmontavimas 27 Oro filtro valymas 27 Karbiuratoriaus reguliavimas 27 Kibirkščių gaudytuvo grotelės

duslintuve 29 Uždegimo žvakė 29 Užvedimo virvutės / starterio

spyruoklės keitimas 30 Įrenginio saugojimas 32

Varančiosios žvaigždutės tikrinimas ir keitimas 32

Pjovimo grandinės priežiūra ir aštrinimas 33

Techninė priežiūra ir remontas 38 Kaip sumažinti įrenginio dėvėjimąsi

ir išvengti gedimų 40 Svarbiausios dalys 41 Techniniai daviniai 42 Specialūs reikmenys 43 Atsarginių dalių įsigijimas 44 Pastabos dėl remonto darbų 44 CE atitikties deklaracija 45 Kokybės pažymėjimas 45

Gerbiamos pirkėjos ir pirkėjai, dėkoju, kad Jūs pasirinkote kokybišką

firmos STIHL gaminį. Šis gaminys buvo pagamintas, taikant

modernius technologinius metodus ir kokybę garantuojančias priemones. Mes stengėmės padaryti viską, kad Jūs būtumėt patenkinti šiuo įrenginiu ir galėtumėt be problemų juo dirbti.

Jeigu turėtumėt klausimų apie šį įrenginį, kreipkitės į savo prekybinį atstovą arba į mūsų įmonės realizavimo skyrių.

Jūsų

Hans Peter Stihl

{

0458-178-7921-A. VA0.B12.

0000000525_005_LT

MS 650, MS 660

lietuviškai

Apie šią naudojimo instrukciją

Simboliai

Visų simbolių, kurie yra ant įrenginio, reikšmės yra paaiškintos šioje naudojimo instrukcijoje.

Priklausomai nuo įrenginio ir komplektacijos, ant įrenginio gali būti pavaizduoti sekantys simboliai.

Degalų rezervuaras; kuro mišinys iš benzino ir variklinės alyvos

Rezervuaras grandinių tepimo alyvai; grandinių tepimo alyva

Grandinės stabdžio blokavimas ir paleidimas

Grandinės stabdys

Pjovimo grandinės judėjimo kryptis

Ematic;grandinės tepimo alyvos kiekio reguliavimas

Pjovimo grandinės įtempimas

Siurbimo angos: Žiemos režimas

Įsiurbimo angos: Vasaros režimas

Šildomos rankenos

Dekompresinį vožtuvą paspausti

Rankinį degalų siurbliuką paspausti

Atžymos tekste

ISPEJIMAS

Perspėjims apie nelaimingų atsitikimų pavojų asmenims, taip pat galimus nuostolius.

PRANESIMAS

Perspėjimas apie įrenginio arba jo atskirų dalių pažeidimus.

Techniniai pakeitimai

STIHL nuolat tobulina visus įrenginius, todėl mes pasiliekame teisę į komplektacijos, techninius ir išorinius jų pakeitimus.

Todėl pretenzijos, remiantis šios instrukcijos techniniais duomenimis ir iliustracijomis, nepriimamos.

Nurodymai saugumui ir darbo technika

Būtina laikytis ypatingų saugumo priemonių, dirbant su motoriniu pjūklu, nes juo dirbama greičiau nei su kirviu ar rankiniu pjūklu, o grandinės judėjimo greitis yra labai didelis ir pjaunanteji grandinės dantukai yra labai aštrūs.

Naudojimo instrukciją atidžiai perskaityti prieš pirmą įrenginio naudojimą ir saugoti ją. Naudojimo instrukcijos nurodymų nesilaikymas gali būti pavojingas gyvybei.

Laikytis šalies reikalavimų saugumui, pvz. profesinių sąjungų, socialinių kasų, darbo apsaugos įstaigų ir kt.

Pirmą kartą dirbantiems su įrenginiu: pasikonsultuoti su pardavėju ar kitu specialistu, kaip juo saugiai naudotis ar išklausyti mokymo kursą.

Nepilnamečiams draudžiama dirbti su įrenginiu – išskyrus jaunuolius virš 16 metų, kurie apmokomi, prižiūrint suaugusiems.

Vaikai, gyvūnai ir pašaliniai asmenys turi stovėti saugiu atstumu.

Jeigu įrenginys nenaudojamas, jį pastatyti taip, kad jis niekam nekliudytų. Motorinį įrenginį apsaugoti nuo neteisėto panaudojimo.

MS 650, MS 660

lietuviškai

Naudotojas yra atsakingas dėl nelaimingų atsitikimų ir pavojų, gresiančių pašaliniams asmenims arba jų nuosavybei.

Motorinį įrenginį galima perduoti ar išnuomoti tik tiems asmenims, kurie yra susipažinę su jo konstrukcija ir moka jį valdyti – visada kartu perduoti ir naudojimo instrukciją.

Motorinių įrenginių, sukeliančių triukšmą, naudojimas gali būti ribojamas šalies ar vietinių institucijų nurodymais.

Dirbantysis su motoriniu įrenginiu turi būti pailsėjęs, sveikas ir geros fizinės būklės. Kas dėl sveikatos būklės negali dirbti sunkaus darbo, turi pasiteirauti pas gydytoją, ar jis gali dirbti su šiuo įrenginiu.

Tik nešiojantiems širdies stimuliatorių: šio įrenginio uždegimo sistema sukuria labai mažą elektromagnetinį lauką. Todėl gali atsirasti neigiamas poveikis kai kurių tipų širdies stimuliatoriams. Norint išvengti sveikatos sutrikimo rizikos, STIHL rekomenduoja pasitarti su gydančiu gydytoju ar širdies stimuliatoriaus gamintoju.

Draudžiama dirbti įrenginiu, išgėrus alkoholio ar vartojant vaistus, galinčius sutrikdyti reakciją bei orientaciją.

Esant nepalankioms oro sąlygoms (lietus, sniegas, ledas, vėjas) nedirbti – padidintas nelaimingo atsitikimo pavojus!

Pjauti tik medžius ir medinius daiktus. Draudžiama naudoti motorinį įrenginį

kitiems tikslams – nelaimingo atsitikimo pavojus!

Darbui naudoti tik tą pjovimo įrangą ir priedus, kuriuos gamina ir tiekia firma STIHL arba jie rekomenduojami šiam įrenginiui, arba techniškai tas pačias dalis. Kilus klausimams, kreiptis į specializuotą pardavėją. Naudoti tik kokybiškus darbinius įrankius ar priedus. Priešingu atveju gali kilti nelaimingo atsitikimo pavojus ar atsirasti gedimai motoriniame įrenginyje.

STIHL rekomenduoja naudoti originalius STIHL įrankius, pjovimo juostas, pjovimo grandines, varančiąsias žvaigždutes ir priedus. Jie savo savybėmis optimaliai pritaikyti gaminiui ir naudotojo reikalavimams.

Nedaryti jokių pakeitimų įrenginyje – dėl to gali nukentėti Jūsų saugumas. Asmenims, turintiems materialinių nuostolių, naudojant nestandartinę įrangą, firma STIHL nesuteikia jokių garantijų.

Įrenginio valymui nenaudoti aukšto slėgio plovimo įrenginių. Stipri vandens srovė gali pažeisti įrenginio dalis.

Apranga ir amunicija

Dėvėti specialius rūbus ir apsaugos priemones.

Rūbai turi būti naudojami pagal paskirtį ir netrukdyti dirbant. Prigludęs rūbas su neperpjaunamu sluoksniu – kombinezonas, jokiu būdu ne darbinis apsiaustas.

Nedėvėti drabužių, kurie gali įsipainioti tarp medžių, krūmų arba besisukančių įrenginio dalių. Taip pat jokių šalikų,

kaklaraiščių ir papuošalų. Ilgus plaukus reikia surišti ir apsaugoti (skarele, kepure, šalmu ar pan.).

Apsauginius batus avėti – su apsauga nuo įpjovimo, grublėtais padais ir plieniniais antgaliais

Apsauginis šalmas būtinas – kai gali būti krentančių daiktų.

Naudoti apsauginius akinius arba apsaugą veidui ir "asmenines" klausos apsaugos priemones – pvz. apsauginius kamštelius.

Tvirtas pirštines mūvėti.

STIHL siūlo plačią asmeninių apsauginių priemonių programą.

Motorinio pjūklo transportavimas

Visada įjungti pjovimo grandinės stabdį ir uždėti apsaugą grandinei – taip pat ir transportuojant nedideliu atstumu. Transportuojant tolimesniu atstumu (daugiau nei 50 m) išjungti variklį.

Motorinį pjūklą nešti tik už vamzdinės rankenos – įkaitusį duslintuvą nukreipti priešinga kryptimi nuo kūno – pjovimo įranga atsukta atgal. Neliesti įkaitusių įrenginio dalių, ypač duslintuvo paviršiaus – pavojus apsideginti!

MS 650, MS 660

lietuviškai

001BA087 LÄ

Autotransporto priemonėse: motorinį įrenginį pritvirtinti taip, kad jis neapvirstų, nebūtų pažeistas ir neišbėgtų degalai.

Degalų užpylimas

Benzinas užsidega labai greitai – laikytis saugaus atstumo nuo atviros ugnies – nepalieti degalų

– nerūkyti. Prieš pilant degalus variklį išjungti. Neužpildinėti degalų, kol variklis yra

įkaitęs – degalai gali ištekėti – gaisro pavojus!

Degalų rezervuaro kamštį atidaryti atsargiai, lėtai sumažinant susikaupusį vidinį slėgį, kad neišsipiltų degalai.

Degalus pilti tik gerai vėdinamoje patalpoje. Jeigu degalai pasiliejo, motorinį įrenginį tuojau pat nuvalyti – saugotis, kad degalų nepatektų ant rūbų, priešingu atveju tuojau pat pakeisti.

Motoriniai įrenginiai gali būti su skirtingų modifikacijų degalų rezervuaro kamščiais.

Po degalų užpylimo

užsukamą degalų rezer-

vuaro kamštį užsukti kiek

galima stipriau.

Degalų rezervuaro kamštį

su atlenkiama rankenėle

(Bajonet užraktas) teisin-

gai uždėti, pasukti iki galo

ir atlenkti rankenėlę.

Taip sumažinamas rizikos laipsnis, kad varikliui dirbant, kamštis dėl variklio vibracijos atsisuks ir degalai ištekės.

Prieš užvedimą

Patikrinti motorinio pjūklo nepriekaištingą būklę – naudojimo instrukcijos atitinkamas skyrius:

– ar funkcionuoja pjovimo grandinės

stabdys, automatinis grandinės stabdys

– ar teisingai sumontuota pjovimo

juosta

– ar teisingai įtempta pjovimo

grandinė

– akceleratoriaus sverto rankenėlė

privalo nestrigti – gazo rankenėlė turi pati grįžti į laisvos eigos padėtį

– uždegimo ir oro sklendės valdymo

svirtelė/išjungiklis turi būti lengvai pastatoma į padėtį STOP ar 0

– patikrinti uždegimo laidų jungimo

vietas – jei jie laisvi, gali atsirasti kibirkštys, kurios gali uždegti ištekantį degalų-oro mišinį – gaisro pavojus!

– nekeisti jokių valdymo ir saugumą

užtikrinančių įrenginių

– rankenos turi būti švarios ir sausos,

nesuteptos tepalais ar purvu – svarbu saugiam motorinio įrenginio valdymui

Įrenginys gali būti eksploatuojamas tik nepriekaištingos būklės – nelaimingo atsitikimo pavojus!

Variklio užvedimas

Atviroje vietovėje pasitraukti mažiausiai 3 metrus nuo degalų užpylimo vietos, jokiu būdu ne uždaroje patalpoje.

Tik stovint ant tvirto ir saugaus pagrindo, tvirtai laikant motorinį įrenginį rankose – pjovimo įranga neturi liesti kitų daiktų ar žemės paviršiaus, nes ji gali pasisukti užvedimo metu.

Įrenginys aptarnaujamas tik vieno asmens – darbo vietoje pašaliniams asmenims būti draudžiama – taip pat ir užvedimo metu.

Prieš užvedant variklį, įjungti pjovimo grandinės stabdį – į judančią pjovimo grandinę galite susižaloti!

Variklio neužvedinėti už starterio virvutės – užvedinėti taip, kaip aprašyta naudojimo instrukcijoje.

Neužvedinėti variklio, jei pjovimo juosta su grandine yra pjūvyje.

Įrenginio laikymas ir valdymas

Dirbant motorinį pjūklą visada tvirtai laikyti abiejomis rankomis: dešine ranka suspausti rėmo rankeną – taip pat ir kairiarankiams. Norint saugiai valdyti įrenginį, vamzdinę ir rėmo rankenas laikyti tvirtai suspaudus.

MS 650, MS 660

lietuviškai

Darbo metu

Visada pasirūpinti tvirta ir saugia stovėsena.

Gresiant įvairiems pavojams ar nelaimingo atsitikimo atveju, variklį tuojau pat išjungti – oro ir kuro padavimo valdymo svirtelę/išjungiklį pastatyti ant STOP ar 0.

Įrenginys aptarnaujamas tik vieno asmens – pašaliniams asmenims darbo vietoje būti draudžiama.

Niekada nepalikti veikiančio variklio be priežiūros.

Kai variklis dirba: pjovimo grandinė kurį laiką juda, kai akceleratoriaus rankenėlė paleista – įsibėgėjimo efektas.

Atsargiai esant plikledžiui, drėgmei, sniegui, ledui, skardžiuose, nelygiam paviršiui ar ant šviežiai nupjautos medienos (žievės) – galite paslysti!

Atsargiai prie medžių kelmų, šaknų, duobių – pavojus suklupti!

Nedirbti pavieniui – laikytis saugaus atstumo nuo kitų dirbančiųjų, kad pavojaus atveju galėtumėte prisišaukti pagalbos.

Nepamirškite, kad darbo metu, dėvint klausos apsaugos priemones, turite būti ypač atidūs – kadangi galite neišgirsti triukšmo (šauksmų, pavojaus signalų ar kt.), pranešančių apie pavojų.

Laiku daryti pertraukas, kad išvengti nuovargio ir išsekimo – nelaimingo atsitikimo pavojus!

Lengvai užsiliepsnojančias medžiagas (pvz. medžio skiedras, žievę, sausą žolę, degalus) laikyti toliau nuo išmetamų dujų srauto ir įkaitusio

duslintuvo paviršiaus – gaisro pavojus! Duslintuvas su katalizatoriumi gali labai įkaisti.

Motorinis įrenginys, esant įjungtam varikliui, išmeta nuodingas dujas. Šios dujos yra bekvapės ir nematomos ir savo sudėtyje turi nesudegusių angliavandenilių bei benzolo. Niekuomet nedirbti su motoriniu įrenginiu uždarose ar blogai vėdinamose patalpose – tai liečia ir įrenginius su katalizatoriumi.

Dirbant grioviuose, šachtose arba siaurose vietose, pasirūpinti pakankama oro ventiliacija – pavojus gyvybei dėl apsinuodijimo! Apsinuodijimo pavojus!

Esant negerumui, galvos skausmams, regėjimo sutrikimams (pvz. mažesnis regėjimo laukas), klausos sutrikimams, pykinimui, sumažėjus sugebėjimui susikaupti, tuojau pat nutraukti darbą – šiuos simptomus gali sąlygoti ir per didelės išmetamų dujų koncentracijos – nelaimingo atsitikimo pavojus!

Darbo metu susidariusios dulkės (pvz. medžio dulkės), tvaikas, dūmai gali pakenkti sveikatai, esant ore daug dulkių, reikia naudoti kvėpavimo takų apsaugą.

Reguliariai tikrinti pjovimo įrangos būklę, trumpais intervalais, o esant juntamiems pakitimams, tuojau pat:

– variklį išjungti, palaukti, kol pjovimo

grandinė sustos

– patikrinti būklę ir tvirtą padėtį – Atkreipti dėmesį į aštrumą

Veikiant varikliui, neliesti pjovimo grandinės. Jeigu pjovimo grandinė buvo prispausta kažkokiu daiktu, tuojau pat išjungti variklį – tik tada pašalinti daiktą – pavojus susižeisti!

Keičiant pjovimo grandinę, variklį išjungti – pavojus susižeisti!

Nerūkyti dirbant motoriniu įrenginiu ir netoli jo – gaisro pavojus! Maitinimo sistemoje gali būti lengvai užsidegantis benzino garų nuotėkis.

Jeigu įrenginys buvo neteisingai naudojamas (pvz. prispaustas, paveiktas smūgio ar kt.), prieš tęsiant darbą, užtikrinti jo nepriekaištingą būklę – žiūrėti "Prieš darbą". Atkreipti ypatingą dėmesį į maitinimo sistemos sandarumą ir saugos įrangos funkcionavimą. Jokiu būdu netęsti darbo, nesant užtikrintam motorinio įrenginio saugumu. Suabejojus kreiptis į specialistą.

Atkreipti dėmesį į nepriekaištingą laisvą eigą, kad atleidus akceleratoriaus klavišą, grandinė daugiau nebesisuktų. Reguliariai tikrinti laisvos eigos darbą, jei reikia pakoreguoti. Jeigu pjovimo grandinė vis tiek juda, kreiptis į specialistą.

Inercinės jėgos

Dažniausiai atsirandančios inercinės jėgos yra atatranka, atgalinis smūgis ir judėjimas pirmyn.

Pavojus esant atatrankai

Esant atatrankai, galima pavojingai susižaloti.

MS 650, MS 660

lietuviškai

001BA036 KN

001BA093 LÄ

001BA037 KN

Esant atatrankai (smūgis atgal ir aukštyn), pjūklas pjovėjui gali išsprūsti ir tapti nekontroliuojamas.

Atatranka atsiranda, kai pvz.

– pjovimo grandinė viršutiniame

pjovimo juostos smaigalio ketvirtyje netyčia paliečia medieną ar kitą kietą daiktą – pvz. genint šakas netyčia paliečiama kita šaka

– pjovimo grandinė viršutinėje juostos

dalyje trumpam užstringa pjūvyje

Pjovimo grandinės stabdys QuickStop Jo pagalba tam tikrose situacijose

sužeidimų pavojus gali sumažėti, bet įvykus atatrankai vis tiek nepavyksta. Suveikus stabdžiui, pjovimo grandinė per sekundės dalis sustoja – aprašyta šios instrukcijos skyriuje "Pjovimo grandinės stabdys".

Atatrankos sumažinimui

– dirbti ramiai ir apgalvotai – pjūklą laikyti tvirtai abiejomis

rankomis

– pjauti tik esant maksimaliems

alkūninio veleno sūkiams

– pastoviai stebėti pjovimo juostos

galą

– nepjauti pjovimo juostos galu – saugotis mažų, kietų šakų, pomiškio

ir atžalų – grandinė jose gali užstrigti

– niekuomet vienu metu nepjauti

keletos šakų

– dirbant nereikia pernelyg pasilenkti – niekuomet nepjauti aukščiau pečių

lygio

– pjovimo juostą taikyti į jau pradėtą

įpjovą

– "durti" tik tada, kai esate gerai

susipažinę su šia darbo technika

– atkreipti dėmesį į kamieno padėties

pasikeitimą, kad išvengti grandinės užspaudimo

– dirbti tik su gerai išgaląsta ir įtempta

pjovimo grandine – gylio ribotuvas turi būti ne per aukštas

– darbui naudoti mažą atmetimą

turinčią pjovimo juostą su maža "galva"

Judėjimas pirmyn (A)

Jeigu pjaunama pjovimo juostos apatine dalimi, pjovimo grandinei užstrigus arba atsimušus į kietą daiktą medienoje, motorinis pjūklas gali būti traukiamas link kamieno – todėl visuomet pjaunant reikia priglausti pjūklo karterį prie kamieno.

MS 650, MS 660

lietuviškai

001BA038 KN

001BA082 KN

001BA033 KN

Atatranka (B)

Jeigu pjaunama pjovimo juostos viršutine dalimi, pjovimo grandinei užstrigus arba atsimušus į kietą daiktą medienoje, motorinis pjūklas gali judėti atgal dirbančiojo link – Kad to išvengti:

– neužspausti pjovimo juostos

viršutinės dalies

– pjovimo juostą nepersukti pjūvyje

Būkite ypač atsargūs

– įkibusių medžių atveju – medžių, turinčių kamieno įtempimą

– įstrigusių tarp dviejų medžių atveju – dirbant vėjolaužose Šiais atvejais dirbti ne su pjūklu, o su

svirtele, suktuvu arba vilkiku. Ištraukti supjaustytas kamieno dalis.

Dirbti kiek galima laisvesnėse vietose. Pjaunant negyvą (išdžiūvusią,

sutrūnijusią ar apmirusią medieną) kyla didelis, sunkiai įvertinamas pavojus. Pavojaus atpažinimas yra apsunkintas ir beveik neįmanomas. Naudoti pagalbines priemones kaip suktuką ar vilkiką.

Pjaunant medžius prie kelių, geležinkelio linijų, elektros linijų ir t.t.dirbti ypač dėmesingai. esant reikalui, pranešti policijai, energetikos įmonei ar geležinkelio vadovybei.

Pjovimas

Nepjauti, kai uždegimo ir oro sklendės valdymo rankenėlė užvedimo padėtyje. Alkūninio veleno sūkių šioje padėtyje negalima reguliuoti.

Dirbti ramiai ir apgalvotai – tik esant geram apšvietimui ir matomumui. Nesukelti pavojaus kitiems – dirbti apdairiai.

Darbui naudoti kiek įmanoma trumpesnę pjovimo juostą: pjovimo grandinės, juostos ir varančiosios žvaigždutės žingsnis turi sutapti ir tikti šio modelio pjūklui.

Nė viena kūno dalis negali būti tame pačiame lygmenyje su besisukančia pjovimo grandine.

Motorinį pjūklą iš medžio ištraukti tik su besisukančia pjovimo grandine.

Motorinį pjūklą naudoti tik švarios medienos pjovimui – bet ne šaknų pjaustymui ar pakėlimui.

pasvirusių šakų nepjaustyti iš apačios.

Atsargiai pjaustyti supleišėjusią, įskilusią medieną – pavojus susižeisti į atplyšusias dalis!

Stebėti, kad pjovimo metu grandinė neliestų jokių pašalinių daiktų: akmenų, vinių ir pan. Jie gali pažeisti pjovimo grandinę – motorinis pjūklas gali šoktelti aukštyn.

Dirbant šlaite, stovėti visada aukščiau arba šone kamieno. Saugotis riedančių kamienų.

Dirbant didesniame auštyje:

– visuomet naudoti pastolius – niekada nedirbti stovint ant kopėčių

arba medyje

– nedirbti nestabiliose vietose – nedirbti virš pečių lygio – nepjauti viena ranka

MS 650, MS 660

lietuviškai

001BA088 LÄ

1 1

001BA040 KN

45°

Pilnai gazuojant, pjovimo grandinės dantelių aštriąsias briaunas įstatyti į įpjovos vietą, prispausti atraminius dantukus – tik po to pradėti pjauti.

Niekuomet nedirbti neatrėmus pjūklo atraminių dantukų. Atraminius dantukus saugiai prispausti prie medžio.

Baigiant pjūvį, motorinio pjūklo pjovimo įranga nebetenka atramos pjūvyje. Naudotojas turi perimti įrenginio svorio jėgą – kyla pavojus prarasti įrenginio kontrolę!

Miško kirtimas

Kirsti mišką gali tik asmenys, turintys reikalingą kvalifikaciją. kas neturi darbo motoriniu pjūklu patirties, neturėtų nei kirsti mišką, nei genėti šakas – padidintas nelaimingo atsitikimo pavojus!

Atkreipti dėmesį į specifinius šalies nurodymus kirtimo darbų technikai.

Miško kirtimo plote dirba tik kirtimo darbus atliekantys asmenys.

Kontroliuoti, kad krentantis medis neužkliudytų kito asmens – dėl variklio sukeliamo triukšmo galite neišgirsti šauksmo.

Nustatyti medžio virtimo kryptį ir atsitraukimo takus

Pasirinkti plotą, kuriame bus galima kirsti medį.

Atkreipti dėmesį į:

– natūralų medžio pasvirimą – neįprastai didelį šakotumą,

asimetrišką šakų išsidėstymą, medienos pažeidimus

– vėjo kryptį ir greitį – esant stipriam

vėjui miško kirtimas yra draudžiamas

– šlaito kryptį – šalia augančius medžius – sniego dangos storį – medžio gyvybingumo būklę – ypač

esant kamieno pažeidimams arba negyvai medienai(sausai, supuvusiai ar apmirusiai)

B Atsitraukimo kryptis – kiekvienam miško pjovėjui paruošti

atsitraukimo takus apie 45° kampu nuo medžio kamieno virtimo krypties

– atsitraukimo takus išvalyti, kliūtis

pašalinti

– įrenginius ir įrankius laikyti saugiu

atstumu – bet ne atsitraukimo takuose

– medžiui virstant, atsitraukti į šalį, į

darbo vietą sugrįžti atsitraukimo taku

– Šlaite atsitraukimo takai turi būti

įrengti lygiagrečiai šlaito nuolydžiui

– atsitraukimo metu stebėti

krentančias šakas ir medžio vainiko užimamą plotą

Paruošti darbo vietą – nuvalyti kamieną ir iš darbo

aikštelės pašalinti trukdančias šakas, krūmus ir kitas kliūtis – garantuoti darbo metu kiekvieno miško pjovėjo stabilią stovėseną.

– kruopščiai nuvalyti apatinę kamieno

dalį (pvz. su kirviu ) – smėlis, akmenys ir kiti svetimkūniai atšipina pjovimo grandinę

Mažiausias atstumas iki kitos darbo vietos 2 1/2 kamieno ilgių

A Virtimo kryptis

MS 650, MS 660

– nupjauti stambias priešaknines

001BA146 KN

001BA153 KN

001BA143 KN

001BA150 KN

ataugas – visų pirma įpjauti

vertikaliai, po to horizontaliai – tik

esant sveikai medienai

Įpjova kamiene

Atžymos ant pjūklo korpuso pagalba, darant įpjovą kamiene, galima kontroliuoti virtimo kryptį.

Darant įpjovą, motorinį pjūklą nukreipti taip, kad įpjova tiksliai rodytų kryptį, kur virs medis.

Yra keletas galimybių, kokia tvarka galima atlikti horizontalų ir įstrižą pjūvį – atkreipti dėmesį į specifinius šalies reikalavimus medžių kirtimo technikai.

Nenupjautos medienos dalis (C) nustato medžio virtimo kryptį.

STIHL rekomenduoja sekančią darbo eigą:

N padaryti horizontalų pjūvį – atžymos

ant pjūklo pagalba kontroliuoti medžio virtimo kryptį

N padaryti įstrižą pjūvį 45° kampu N patikrinti ar teisingai atlikta įpjova –

jeigu reikia pakoreguoti Svarbu: – įpjova turi būti tik dešiniu kampu

virtimo krypties link

– kiek galima arčiau žemės paviršiaus – įpjauti maždaug 1/5 iki 1/3 kamieno

skersmens

lietuviškai

Įpjova iš šonų

Šis pjūvis apsaugo kamieno šonus nuo plyšimo, verčiant medį – iš abiejų kamieno pusių kiek galima žemiau apie 1/10 kamieno skersmens į gylį – storesniuose kamienuose daugiausiai pjovimo juostos pločio.

Negalima daryti šių pjūvių, jeigu yra puvinys.

MS 650, MS 660

lietuviškai

001BA144 KN

001BA145 KN

001BA147 KN

Pagrindinis pjūvis

Prieš atliekant pagrindinį pjūvį, reikia perspėti aplinkinius "Dėmesio!"

N pagrindinį pjūvį (D) atlikti truputį

aukščiau nei įpjovos apatinis pjūvis

– tiksliai horizontaliai – tarp įpjovos ir pagrindinio pjūvio

palikti 1/10 kamieno skersmens = nenupjauta medienos dalis

Laiku įstatyti pleištą į pagrindinį pjūvį – naudoti tik pleištus iš medienos, aliuminio ar plastmasės – plieniniai pleištai nerekomenduojami. Plieniniai pleištai gali pakenkti pjovimo grandinei, sąlygoti pjūklo atmetimą atgal.

Nenupjauta medienos dalis (E) veikia kaip šarnyras.

– jokiu būdu negalima jos nupjauti –

kitaip nebus galima kontroliuoti

medžio virtimo krypties –

nelaimingo atsitikimo pavojus! – supuvusiuose kamienuose palikti

platesnę nenupjautos medienos dalį Prieš pjaunant medį, dar kartą perspėti

netoliese esančius šūksniu "Dėmesio!"

Mažo skersmens medžiams:paprastas vėduoklinis pjūvis

N Atraminiai dantukai atremiami

tiesiog į medienos dalį. Motorinis pjūklas pasukamas apie ašį – paliekant nenupjautą medienos dalį – atraminiai dantukai remiasi tuo metu į kamieną.

MS 650, MS 660

Storesniems medžiams: daugiapakopis

001BA148 KN

001BA179 KN

pjūvis

Jeigu kamieno skersmuo viršija motorinio pjūklo pjovimo juostos ilgį, atliekamas daugiapakopis pjūvis.

1. Pirmas pjūvis Pjovimo juostos galas įstatomas į

medieną už paliktos nenupjautos medienos dalies – motorinis pjūklas turi judėti tik horizontaliai ir kiek įmanoma plačiau – atraminius dantukus naudoti kaip sukimosi tašką – motorinį pjūklą perkėlinėti kiek įmanoma mažiau.

2. atliekant sekantį pjūvį, pjovimo juiosta, kad pjūvis būtų lygus, turi likti įpjovoje – vėl naudoti atraminius dantukus ir t.t.

3. pleištą (3) įdėti

4. paskutinis pjūvis: motorinis pjūklas pastatomas kaip ir vėduoklinio pjūvio metu – nenupjauti paliktos medienos dalies!

Ypatingos pjovimo technikos duriamasis pjūvis ir medžio šerdies

pjūvis reikalauja specialaus pasiruošimo ir patyrimo.

Duriamasis pjūvis – atliekamas pjaunant medžius be

viršutinės dalies

– taip pat verčiant nulūžusius

medžius

– meistraujant

lietuviškai

N naudoti pjovimo grandinę su maža

atatranka ir elgtis ypač atsargiai

1. pjauti pjovimo juostos apatine dalimi – jokiu būdu ne viršutine – atatrankos pavojus! Pjauti, kol pjūvis bus dvigubai platesnis nei pjovimo juostos plotis

2. pjovimo juostą lėtai pasukinėti į šonus – atatrankos ar atgalinio smūgio pavojus!

3. "durti"atsargiai – atgalinio smūgio pavojus!

Medžio šerdies pjūvis

– kai medžio skersmuo yra dukart

didesnis už pjovimo juostos ilgį

– norint išvengti kietos šerdies

plyšimo, pjaunant ypač storus medžius

MS 650, MS 660

lietuviškai

001BA151 KN

001BA152 KN

001BA189 KN

– pjaunant kietuosius lapuočius

(ąžuolus, bukus), kad būtų tiksliau išlaikyta medžio virtimo kryptis ir neplyštų kieta šerdis

– pjaunant minkštuosius lapuočius

medžius, norint sumažinti kamieno įtempimą ir apsisaugoti nuo atplaišų

N atsargiai durti į pjūvio vietą –

atgalinio smūgio pavojus! – po to pasukinėti rodyklės kryptimi

Šakų genėjimas

Genėti šakas gali tik specialiai paruoštas ir apmokytas asmuo. Neturintis patirties dirbti su motoriniu pjūklu, neturėtų nei pjauti medžius, nei genėti šakas – nelaimingo atsitikimo pavojus!

– naudoti mažą atmetimą atgal

turinčią pjovimo grandinę

– motorinį pjūklą, esant galimybei,

atremti ar paremti į kamieną

– negenėti šakų, stovint ant kamieno – nepjauti pjovimo juostos galu – atkreipti dėmesį į šakas su įtempimu – niekuomet vienu metu nepjauti

keletos šakų

Pjaustant mažo skersmens medieną

– naudoti stabiliu, tvirtus padėklus

medienai – "ožius"

– negalima prilaikyti medienos koja – pašaliniams asmenims draudžiama

pagelbėti, prilaikant medieną

Skersinis gulsčios ar stačios medienos pjovimas

Būtinai laikytis teisingos pjūvio sekos: visų pirma įpjova, sauganti nuo įplyšimo (1), po to įpjova įtempimo vietoje (2), priešingu atveju pjovimo juosta gali būti užspausta arba atmesta atgal – pavojus susižeisti!

N Padaryti kamieno įpjovą, saugančią

nuo įplyšimo (1) N Padaryti įpjovą įtempimo vietoje (2) Atliekant šią įpjovą, pjauti iš apačios į

viršų (atbulinis pjūvis) – atbulinio smūgio pavojus!

PRANESIMAS

Gulintis kamienas pjovimo vietoje neturi liesti žemės paviršiaus – priešingu atveju gali būti pažeista pjovimo grandinė.

Išilginis pjūvis

Pjovimo technika, kai nenaudojami atraminiai dantukai – pavojus būti patrauktam link pjaunamo kamieno – pjauti kiek įmanoma plokštesniu kampu – elgtis ypač atsargiai – padidintas atbulinio smūgio pavojus!

Vibracija

Ilgalaikis darbas motoriniu įrenginiu gali iššaukti vibracijos sukeliamus kraujo apytakos rankose sutrikimus ("Baltų pirštų liga").

Nustatyti visiems vienodai trunkančią darbo trukmę negalima, nes tai priklauso nuo daugelio faktorių.

Darbo laiką prailgina:

– apsauga rankoms (šiltos pirštinės) – pertraukos

MS 650, MS 660

lietuviškai

Darbo laiką sutrumpina: – bloga asmeninė dirbančiojo kraujo

apytaka (simptomai: dažnai šalti pirštai, tirpimas)

– žema oro temperatūra – didelė rankenų suėmimo jėga

(stiprus suspaudimas taip pat sutrikdo kraujo apytaką)

Ilgai naudojant motorinį įrenginį ir pasikartojus atitinkamiems požymiams (pirštų tirpimui), reikėtų kreiptis į gydytoją dėl medicininės apžiūros.

Techninė priežiūra ir remontas

Reguliariai atlikti techninės priežiūros darbus. Atlikti tik tuos priežiūros ir remonto darbus, kurie aprašyti naudojimo instrukcijoje. Visus kitus darbus pavesti atlikti prekybos atstovui.

STIHL rekomenduoja techninės priežiūros ir remonto darbus pavesti atlikti tik specializuotam STIHL prekybos atstovui. STIHL specializuoti pardavėjai reguliariai apmokomi ir gauna techninę informaciją.

Naudoti tik kokybiškas atsargines detales. Priešingu atveju gali kilti nelaimingo atsitikimo pavojus ar atsirasti gedimai įrenginyje. Kilus klausimams, kreiptis į specializuotą pardavėją.

STIHL rekomenduoja naudoti tik STIHL originalias atsargines detales. Jos savo savybėmis optimaliai pritaikytos įrenginiui ir naudotojo reikalavimams.

Remontuojant, atliekant techninę priežiūrą bei valant, visada išjungti variklį – pavojus susižeisti! – Išimtis: karbiuratoriaus ir laisvos eigos reguliavimas.

Variklį, esant nuimtam uždegimo laidui ar išsuktai uždegimo žvakei, užvedinėti su užvedimo virvute tik tada, kai oro ir degalų padavimo rankenėlė/išjungiklis padėtyje STOP ar 0 – gaisro pavojus dėl kibirkščių susidarymo išorinėje cilindro pusėje.

Motorinio įrenginio netaisyti ir nelaikyti arti atviros ugnies – dėl degalų galimas gaisro pavojus!

Reguliariai tikrinti degalų rezervuaro kamščio sandarumą.

Naudoti tik nepriekaištingos būklės STIHL rekomenduojamas uždegimo žvakes – žiūrėti "Techniniai daviniai".

Patikrinti uždegimo laidą (nepriekaištinga izoliacija, tvirtas pajungimas).

Patikrinti nepriekaištingą duslintuvo būklę.

Niekada nedirbti su pažeistu duslintuvu arba be jo – gaisro pavojus! – galimi klausos pažeidimai!

Neliesti karšto duslintuvo – nudegimo pavojus!

Antivibracinių elementų būklė įtakoja vibraciją – reguliariai tikrinti antivibracinius elementus.

Grandinės gaudytuvą patikrinti – jei pažeistas, pakeisti.

Išjungti variklį – tikrinant pjovimo grandinės

įtempimą

– patempiant pjovimo grandinę – keičiant pjovimo grandinę – šalinant gedimus

Laikytis grandinės aštrinimo instrukcijos reikalavimų – saugiam ir teisingam darbui reikia visada laikyti pjovimo grandinę ir juostą nepriekaištingos būklės, pjovimo grandinė turi būti teisingai išaštrinta, įtempta ir gerai sutepta.

Pjovimo grandinę, pjovimo juostą ir varančiąją žvaigždutę keisti laiku.

Reguliariai tikrinti sankabos būgnelio nepriekaištingą būklę.

Degalai ir grandinių tepimo alyva turi būti laikoma tik atitinkančiose reikalavimus ir nepriekaištingos būklės talpose. Vengti tiesioginio odos kontakto su benzinu, neįkvėpti benzino garų – pavojus sveikatai!

Esant pjovimo grandinės stabdžio gedimams, tuojau pat išjungti motorinį įrenginį – pavojus susižeisti! Kreiptis į specializuotą prekybos atstovą – nedirbti su motoriniu įrenginiu, kol nebus pašalintas gedimas, žiūrėti "Pjovimo grandinės stabdys".

MS 650, MS 660

lietuviškai

001BA191 KN

t = a : 2

143BA034 KN

001BA185 KN

001BA186 KN

143BA003 KN

Pjovimo įranga

STIHL yra vienintelis gamintojas, kuris pats gamina motorinius pjūklus, pjovimo juostas, pjovimo grandines ir varančiąsias žvaigždutes.

Pjovimo grandinė, pjovimo juosta ir varančioji žvaigždutė sudaro pjovimo įrangą.

Komplektacijoje esanti pjovimo įranga yra optimaliai priderinta motoriniam pjūklui.

– Pjovimo grandinės (1), varančiosios

žvaigždutės ir Rollomatic pjovimo juostos varomosios žvaigždutės žingsnis (t) turi sutapti

– Pjovimo grandinės (1) varančiojo

narelio storis (2) turi būti suderintas prie pjovimo juostos (3) griovelio pločio

Jei komponentai tarpusavyje nedera, pjovimo įranga po trumpo darbo laiko gali nepataisomai sugesti.

Pjovimo juostos ir grandinės montavimas

Varančiosios žvaigždutės dangtelį nuimti

N Atsukti veržles ir nuimti

varančiosios žvaigždutės dangtelį

N Varžtą (1) sukti į kairę, kol įtempimo

skriemulys (2) priglus kairėje prie

kiaurymės korpuse

Išjungti pjovimo grandinės stabdį

N Apsauginę stabdžio rankeną

atlenkti iki vamzdinės rankenos, kol ji trakštels – grandinės stabdys išjungtas

Pjovimo grandinę uždėti

ISPEJIMAS

Užsimauti apsaugines pirštines – pavojus susižeisti į aštrius pjovimo dantelius

N Pjovimo grandinę dėti pradedant

nuo pjovimo juostos smaigalio

MS 650, MS 660

lietuviškai

001BA187 KN

133BA024 KN

143BA007 KN

N Pjovimo juostą uždėti ant varžtų (1)

– pjaunantieji grandinės dantukų paviršiai turi būti nukreipti į dešinę

N Fiksavimo kiaurymę (2) uždėti ant

įtempimo skriemulio dantelių – tuo metu pjovimo grandinę uždėti ant varančiosios žvaigždutės (3)

N Varžtą (4) sukti į dešinę, kol pjovimo

grandinė dar truputį kabos – o nareliai įeis į pjovimo juostos griovelius

N Varančiosios žvaigždutės dangtelį

vėl uždėti – ir veržles lengvai prisukti ranka

N toliau su "Pjovimo grandinės

įtempimas"

Pjovimo grandinės įtempimas

Norint įtempti pjovimo grandinę darbo metu:

N Išjungti variklį N Veržkes atsukti N Pjovimo juostą pakelti už galo N su atsuktuvu įtempimo varžtą (1)

sukti į dešinę, kol pjovimo grandinė

priglus prie pjovimo juostos

apatinės dalies N pjovimo juostą dar pakelti ir stipriai

prisukti veržles N toliau: žiūrėti "Pjovimo grandinės

įtempimo tikrinimas" Nauja pjovimo grandinė turi būti

įtempiama dažniau, negu ta, su kuria jau buvo kurį laiką dirbama!

N Dažniau tikrinti pjovimo grandinės

įtempimą – žiūrėti "Nurodymai

darbui"

Pjovimo grandinės įtempimo patikrinimas

N Išjungti variklį N Apsaugines pirštines užsimauti N Pjovimo grandinė turi būti prigludusi

prie pjovimo juostos apatinės dalies taip, kad, atleidus apsauginį stabdį, ją būtų galima tempti ranka apie pjovimo juostą

N Jeigu reikia, patempti pjovimo

grandinę

Nauja pjovimo grandinė turi būti įtempiama žymiai dažniau, nei ta, kuri jau buvo ilgesnį laiką eksploatuojama.

N Dažniau tikrinti pjovimo grandinės

įtempimą – žiūrėti "Nurodymai darbui"

MS 650, MS 660

lietuviškai

Degalai

Variklio darbui reikalingas kuro mišinys iš benzino ir variklinės alyvos.

ISPEJIMAS

Vengti tiesioginio degalų kontakto su oda ir benzino garų įkvėpimo.

STIHL MotoMix

STIHL rekomenduoja naudoti STIHL MotoMix. Šio paruošto naudojimui degalų mišinio sudėtyje nėra benzolo, švino, jis pasižymi dideliu oktaniniu skaičiumi ir visada pateikia tikslų sudedamųjų dalių santykį.

STIHL MotoMix paruoštas su STIHL dvitakte variklių alyva HP Ultra geriausiam variklio tarnavimo laikui.

MotoMix disponuoja ne visos rinkos.

Kuro mišinio paruošimas

PRANESIMAS

Nekokybiški degalai ir neatitinkantis nurodymų kuro mišinio santykis gali sąlygoti rimtus variklio gedimus. Mažesnės kokybės benzinas ar variklinė alyva gali pažeisti variklį, riebokšlius, maitinimo sistemą ir degalų rezervuarą.

Benzinas Naudoti tik kokybišką benziną ne

mažesnio oktaninio skaičiaus nei 90 ROZ – bešvinį arba paprastą.

Įrenginiams su katalizatoriumi turi būti naudojamas bešvinis benzinas.

PRANESIMAS

Ilgesnį laiką naudojant paprastą benziną, gali žymiai sumažėti katalizatoriaus efektyvumas.

Benzinas, turintis savo sudėtyje virš 10% alkoholio gali pakenkti varikliams su ranka reguliuojamu karbiuratoriumi ir todėl jo šiems varikliams naudoti negalima.

Varikliams su M-Tronic benzinas su iki 25% alkoholio (E25) galingumo priduoda

Variklinė alyva Naudoti tik kokybišką dvitakčių variklių

alyvą – geriausiai STIHL dvitakčių variklių alyvą HP, HP Super arba HP Ultra, jos optimaliai pritaikytos STIHL varikliams. HP Ultra leidžia pasiekti didžiausią galą ir užtikrinti variklio ilgaamžiškumą.

Variklių alyvas galima įsigyti ne visose rinkose.

Motoriniams įrenginiams su katalizatoriumi kuro mišiniui galima naudoti tik STIHL dvitaktę variklinę alyvą 1:50.

Maišymo santykis jei STIHL dvitaktė variklių alyva 1:50;

1:50 = 1 dalis alyvos + 50 dalių benzino

Pavyzdžiai

Benzino kiekis STIHL dvitaktė

alyva 1:50 Litrai Litrai (ml) 1 0,02 (20) 5 0,10 (100) 10 0,20 (200) 15 0,30 (300) 20 0,40 (400) 25 0,50 (500)

N į degalams skirtą specialią talpą

visų pirma supilti variklinę alyvą, po to benziną ir kruopščiai sumaišyti

Kuro mišinio saugojimas

Saugoti tik degalams skirtose talpose sausoje, vėsioje ir saugioje patalpoje, apsaugotoje nuo šviesos ir saulės spindulių.

Kuro mišinys sensta – mišinį ruošti tik pagal poreikį kelioms savaitėms. Kuro mišinį laikyti ne ilgiau kaip 3 mėnesius. Esant šviesos, saulės spindulių poveikiui, žemai arba aukštai temperatūrai, kuro mišinys gali pasenti greičiau.

N Talpą su kuro mišiniu prieš pildymą

stipriai papurtyti

ISPEJIMAS

Talpoje gali būti padidėjęs spaudimas – indą atidaryti atsargiai.

N Degalų rezervuarą ir talpą kurui

laikas nuo laiko kruopščiai išvalyti

Kuro likučius ir valymui naudotą skystį sunaikinti pagal nurodymus, nekenkiant aplinkai!

MS 650, MS 660

lietuviškai

143BA000 KN

143BA009 KN

Degalų užpylimas

Įrenginio paruošimas

N Prieš pilant degalus, nuvalyti degalų

rezervuaro kamštį ir aplink jį, kad į rezervuarą nepatektų nešvarumai

N Įrenginį pastatyti taip, kad

rezervuaro kamštis būtų viršuje

N atsukti alyvos rezervuaro kamštį

Degalų užpylimas

Užpilant degalus, jų nepalieti, neperpildyti degalų rezervuaro.

STIHL rekomenduoja naudoti STIHL degalų pildymo sistemą (Specialus priedas).

ISPEJIMAS

Po degalų pildymo rezervuaro kamštį ranka užsukti kiek galima tvirčiau.

Jei kamščiai su įpjova, naudoti atitinkamą įrankį (pvz.kombi rakto atsuktuvą).

Kuro filtro keitimas

Kuro filtrą keisti kasmet, tam:

N Ištuštinti degalų rezervuarą N Kabliuku iš rezervuaro ištraukti kuro

filtrą ir nuimti jį nuo žarnelės

N Ant žarnelės uždėti naują kuro filtrą N Filtrą įleisti į degalų rezervuarą

Grandinių tepimo alyva

Automatiniam, pastoviam pjovimo grandinės ir juostos tepimui naudoti – tik nekenksmingą aplinkai kokybišką grandinių tepimo alyvą – geriausiai biologiškai greitai susiskaidančią STIHL Bioplus.

PRANESIMAS

Biologinė grandinių tepimo alyva turi būti pakankamai atspari senėjimui (pvz. STIHL Bioplus). Alyva su per mažu atsparumu senėjimui linkusi greitai sutirštėti. To pasekmės yra kietos ir sunkiai pašalinamos nuosėdos, ypač ant varančiosios žvaigždutės, ant sankabos ir ant grandinės – iki alyvos siurblio užblokavimo.

Pjovimo grandinės ir pjovimo juostos tarnavimo laikas žymiai priklauso nuo tepimo alyvos savybių – todėl reikia naudoti specialią grandinės tepimo alyvą.

ISPEJIMAS

Nenaudoti senos panaudotos alyvos! Panaudota alyva, esant ilgesniam ar pakartotinam kontaktui su oda gali sukelti odos vėžinius susirgimus ir yra žalinga aplinkai!

PRANESIMAS

Sena alyva neturi reikalingų tepimo savybių ir netinka grandinės tepimui.

MS 650, MS 660

lietuviškai

001BA158 KN

143BA024 KN

Grandinių tepimo alyvos užpylimas

Įrenginio paruošimas

N Kruopščiai nuvalyti alyvos

rezervuaro kamštį ir aplink jį, kad į vidų nepatektų nešvarumai

N Įrenginį pastatyti taip, kad

rezervuaro kamštis būtų viršuje

N atsukti alyvos rezervuaro kamštį

Grandinių tepimo alyvą supilti

Standartinis alyvos siurblys N Grandinių tepimo alyvą pilti –

kiekvieną kartą, kai pilami degalai

Padidinto našumo alyvos siurblys (Speciali įranga)

Reikalingas dažnesnis alyvos rezervuaro kontroliavimas ir papildymas – žiūrėti "Alyvos kiekio reguliavimas".

N Grandinių tepimo alyvą papildyti, kai

degalų rezervuaras ištuštintas pusiau

Visiems modeliams Užpilant degalus, jų nepalieti,

neperpildyti degalų rezervuaro. STIHL rekomenduoja STIHL grandinių

alyvos užpildymo sistemą (Specialus priedas).

N Užsukti rezervuaro kamštį Pasibaigus kurui degalų rezervuare,

alyvos rezervuare dar turi būti likę tepimo alyvos.

Jeigu alyvos kiekis rezervuare nemažėja, tai turėtų būti grandinės tepimo sistemos gedimo priežastis: patikrinti pjovimo grandinės tepimą, išvalyti tepimo angeles, ar kreiptis į techninio aptarnavimo tarnybą. STIHL rekomenduoja techninės priežiūros ir remonto darbus pavesti atlikti tik specializuotam STIHL prekybos atstovui.

Grandinės tepimo patikrinimas

Pjovimo grandinė visada turi šiek tiek taškyti tepimo alyvą.

PRANESIMAS

Niekada nedirbti netepant pjovimo grandinės! Dirbant netepama pjovimo grandine, intensyviai dyla darbinės dalys. Prieš pradedant dirbti, visada būtina patikrinti grandinės tepimą ir alyvos kiekį rezervuare.

Kiekvienos pjovimo grandinės pridirbimas vyksta 2 – 3 minutes.

Po pridirbimo pjūvių patikrinti pjovimo granbdinės įtempimą, reikalui esant, ją įtempti – žiūrėti "Pjovimo grandinės įtempimo tikrinimas".

MS 650, MS 660

lietuviškai

143BA011 KN

143BA012 KN

Pjovimo grandinės stabdys

Pjovimo grandinę užblokuoti

– avariniu atveju – užvedimo metu – variklio laisvos eigos metu

Spaudžiant kaire ranka apsauginę rankeną pjovimo juostos galo link – arba automatiškai dėl staigaus pjūklo atmetimo atgal – grandinė užblokuojama ir nebejuda.

Išjungti pjovimo grandinės stabdį

N apsauginio stabdžio rankeną

patraukti vamzdinės rankenos link

PRANESIMAS

Prieš "gazuojant" (išskyrus veikimo patikrinimą ) ir prieš pradedant pjauti , grandinės stabdys turi būti atleistas.

Padidintas variklio alkūninio veleno sūkių skaičius, esant užblokuotai pjovimo grandinei ( pjovimo grandinė nejuda), net ir per trumpą laiką gali sąlygoti variklio ir atskirų mazgų gedimus ( sankabos, grandinės stabdžio).

Pjovimo grandinės stabdis suveikia automatiškai, esant pakankamai stipriam pjūklo atmetimui – dėl apsauginės rankenos masės ir inercijos: apsauginio stabdžio rankena pajuda pirmyn pjovimo juostos galo link – ir

tuomet, kai darbininko dešinioji ranka nėra uždėta ant vamzdinės rankenos, pvz.atliekant pjūvį.

Stabdžio kinematinė dalis veikia tik tuo atveju, kai apsauginėje rankenoje nebuvo atlikta jokių pakeitimų .

Apsauginio stabdžio kinematinės dalies tikrinimas

Kiekvieną kartą prieš darbo pradžią: laisvos eigos metu užblokuoti pjovimo grandinę (apsauginę stabdžio rankeną pastumti link juostos galo) ir trumpai (maks. 3 sek.) pilnai "pagazuoti" – pjovimo grandinė turi nejudėti. Apsauginio stabdžio rankena turi būti švari ir laisvai judėti.

Pjovimo grandinės stabdžio techninė priežiūra

Apsauginio stabdžio kinematinė dalis dėl trinties dėvisi (natūralus dilimas). Tam, kad ji normaliai dirbtų, būtina ją reguliariai tikrinti pas specialistą. STIHL rekomenduoja techninės priežiūros ir remonto darbus pavesti atlikti tik specializuotam STIHL prekybos atstovui. Reikia laikytis sekančių intervalų:

Dirbant profesionaliai: kas ketvirtį Dirbant pusiau

profesionaliai: kas pusmetį Dirbant mėgėjiškai: kartą į metus

MS 650, MS 660

lietuviškai

137BA014 KN

137BA015 KN

137BA016 KN

Dirbant žiemą

Kai oro temperatūra žemiau +10 °C

N Karbiuratoriaus gaubtą nuimti

N karbiuratoriaus gaubte esančią

sklendę (1) iš "vasaros režimo" perstatyti į "žiemos režimą" (2)

Taigi, nuo cilindro link karbiuratoriaus bus traukiamas ir šiltas oras – karbiuratorius neapšarmoja.

PRANESIMAS

Oro temperatūrai esant virš +20 °C: dangtelį būtina vėl uždaryti "Vasaros režimas"! Galimi variklio gedimai perkaitimas!

N Karbiuratoriaus gaubtą vėl uždėti ir

varžtą tvirtai užsukti

Kai oro temperatūra žemiau -10 °C

Esant ekstremalioms sąlygoms (temperatūra žemesnė negu -10 °C, sningant, pustant) siūlome naudoti dangtelį prie starterio korpuso (Speciali įranga).

Dalinis starterio grotelių angų uždengimas neleidžia patekti sniegui.

Esant sumontuotam dangteliui, sklendė karbiuratoriaus gaubte turi būti "Žiemos režimo" padėtyje.

N Jeigu motorinis pjūklas labai atšalęs

(apšerkšnijęs) – po užvedimo leisti jam padirbti padidintais sūkiais (pjovimo grandinės stabdys atleistas!), kad pašiltų.

N Esant variklio gedimams,

pirmiausiai patikrinti, ar reikalingas dangtelis

Elektrinis rankenų pašildymas

Rankenų pašildymo įjungimas (priklausomai nuo komplektacijos)

N Jungiklis ant F įjungimui ir išjungimui

vėl ant 0

Neperkaista ilgai naudojant. Pašildymo įrangą lengva prižiūrėti.

Oro filtravimo sistema

N Oro filtrą atitinkamai permontuoti –

žiūrėti "Oro filtravimo sistema"

MS 650, MS 660

lietuviškai

STOP

001BA140 KN

143BA018 KN

Variklio užvedimas/išjungimas

Valdymo svirtelės padėtys

STOP 0 – variklis išjungtas – degimas išjungtas

Darbinė padėtis F – variklis dirba arba gali įsijungti

Užvedimo padėtis n – šioje padėtyje užvedinėjamas šiltas variklis – oro ir kuro padavimo valdymo rankenėlė, paspaudus akceleratoriaus rankenėlę, pašoka į darbinę padėtį

Sklendė uždaryta l – šioje padėtyje užvedamas šaltas variklis

Valdymo svirtelės reguliavimas

Valdymo svirtelės perstatymui iš darbinės padėties F į uždarytos sklendės padėtį l tuo pačiu metu spausti apsauginį akceleratoriaus klavišą ir gazo rankenėlę – nustatyti "kombi" svertą. Kombihebel einstellen.

Norint nustatyti užvedimo padėtį n valdymo svirtelę pirmiausiai pastatyti į uždarytos sklendės padėtį l, po to paspausti į užvedimo padėtį n.

Pakeitimas į užvedimo padėtį n galimas tik tada, kai uždegimo sklendė uždaryta l.

Paspaudus apsauginį akceleratoriaus klavišą ir gazo svirtelę, oro ir kuro padavimo sklendė pašoka iš užvedimo padėties n į darbinę padėtį F.

Variklio išjungimui valdymo svirtelę pastatyti ant Stop 0.

Padėtis sklendė uždaryta l

– esant šaltam varikliui – kai variklis po užvedimo gazuojant

išsijungia

– kai degalų rezervuaras buvo

ištuštintas (variklis išsijungė)

Padėtis "šiltas užvedimas" n – esant šiltam varikliui(kai tik variklis

padirba apie minutę)

– po pirmųjų uždegimo procesų

cilindre

– po degimo kameros vėdinimo, kai

variklis buvo užsisiurbęs

Motorinį pjūklą laikyti

Yra dvi galimybės kaip laikyti motorinį pjūklą užvedimo metu.

Ant žemės paviršiaus

N Motorinį pjūklą tvirtai pastatyti ant

žemės – atsistoti saugioje padėtyje – pjovimo grandinė neturi liesti jokių daiktų ar žemės paviršiaus

N Motorinį pjūklą tvirtai prispausti

kairė ranka ant vamzdinės rankenos prie žemės paviršiaus – nykštys po vamzdine rankena

N dešinę koją įstatyti į rėmo rankeną

MS 650, MS 660

lietuviškai

143BA019 KN

143BA020 KN

133BA001 K

Tarp kelių arba šlaunų

N pjūklo korpusą prispausti tarp kelių

arba šlaunų

N kairiąja ranka tvirtai laikyti už

vamzdinės rankenos – nykštys po vamzdine rankena

Užvedimas

N dešiniąja ranka lėtai ištraukti

starterio virvutę iki atramos – po to ją greitai ir staigiai trūktelėti – tuo metu vamzdinę rankeną spausti žemyn – virvutės neištraukti iki galo – gali nutrūkti! Starterio rankenėlės staigiai nepaleisti – atleidinėti vertikaliai, kad virvutė galėtų teisingai susivynioti.

Esant naujam varikliui arba ilgesnį laiką nedirbus, gali reikėti nepaspaudus rankinio kuro siurbliuko papildomai keletą kartų patraukti užvedimo virvutę – kol bus paimta pakankamai degalų.

Motorinio pjūklo užvedimas

ISPEJIMAS

Pašaliniai asmenys turi stovėti saugiu atstumu.

N paspausti mygtuką, dekompresinis

vožtuvas atsidaro

Po pirmo užvedimo jis automatiškai užsidaro. Todėl mygtuką spausti prieš kiekvieną sekantį užvedimą

MS 650, MS 660

N Apsauginio stabdžio rankeną (1)

STOP

178BA007 KN

178BA008 KN

STOP

178BA009 KN

STOP

001BA186 KN

paspausti į priekį – pjovimo grandinė užblokuojama

N Apsauginį akceleratoriaus

klavišą (2) ir akceleratoriaus rankenėlę (3) paspausti kartu ir tvirtai laikyti – valdymo svirtelę (4)

pastatyti Padėtis sklendė uždaryta l – esant šaltam varikliui (taip pat ir kai

variklis po užvedimo pagazavus

išsijungė) Padėtis "šiltas užvedimas" n – esant šiltam varikliui(kai tik variklis

padirba apie minutę) N Motorinį pjūklą laikyti ir užvesti

Po pirmųjų uždegimo procesų cilindre

N Valdymo svirtelę (1) pastatyti

padėtyje n

N paspausti dekompresinį vožtuvą N Motorinį pjūklą laikyti ir užvesti

Kai tik variklis pradeda dirbti, tuojau pat

N apsauginį akceleratoriaus klavišą ir

akceleratoriaus rankenėlę (2) trumpai spustelėti, valdymo svirtelė (1) pašoka į darbinę padėtį F ir variklis pradeda dirbti laisva eiga

lietuviškai

N Apsauginio stabdžio rankeną

patraukti vamzdinės rankenos link

Pjovimo grandinės stabdys išjungtas – motorinis pjūklas paruoštas darbui.

PRANESIMAS

Gazuoti tik atleidus grandinės stabdį. Padidintas variklio alkūninio veleno sūkių skaičius, esant užblokuotai pjovimo grandinei (pjovimo grandinė nejuda), net ir per trumpą laiką gali sąlygoti variklio ir atskirų mazgų gedimus (sankabos, grandinės stabdžio).

Esant labai žemai oro temperatūrai:

N trumpai "pagazavus", leisti pašilti

varikliui

N arba perstatyti į žiemos režimą,

žiūrėti "Darbas žiemą"

Išjungti variklį

N oro ir kuro padavimo valdymo

rankenėlę pastatyti padėtyje 0

MS 650, MS 660

lietuviškai

Jei variklis neužsiveda

Po pirmųjų uždegimo procesų cilindre, kai karbiuratoriaus oro sklendės valdymo svirtelė nebuvo laiku pastatyta iš padėties l į startinę padėtį n, variklis tikriausiai užsisiurbė.

N oro ir kuro padavimo valdymo

rankenėlę pastatyti padėtyje 0 N Uždegimo žvakę išsukti – žiūrėti

"Uždegimo žvakė"

N Uždegimo žvakę išdžiovinti N keletą kartų patraukti užvedimo

rankenėlę, degimo kameros

išvėdinimui N Uždegimo žvakę vėl įsukti – žiūrėti

"Uždegimo žvakė" N Oro ir kuro padavimo valdymo

rankenėlę pastatyti "šilto" užvedimo

padėtyje n – taip pat ir esant

šaltam varikliui

N paspausti dekompresinį vožtuvą N vėl užvedinėti variklį

Nurodymai darbui

Darbo pradžioje

Naujas įrenginys iki trečio kuro užpylimo neturėtų dirbti pilnu apkrovimu,kad pridirbimo metu negautų per didelio krūvio. Pridirbimo metu judančios variklio detalės turi prisiderinti viena prie kitos – variklyje atsiranda didelė trintis. Variklis pasiekia maksimalų galingumą tik po 5 iki 15 užpildymų degalais.

Darbo metu

PRANESIMAS

Karbiuratorių sureguliuoti ne per liesam mišiniui tam, kad pasiekti tariamai didesnį galingumą – galite pažeisti variklį – žiūrėti "Karbiuratoriaus reguliavimas".

PRANESIMAS

Grandinės įtempimą tikrinti kuo dažniau Nauja pjovimo grandinė turi būti

įtempiama dažniau, nei ta, kuri jau ilgą laiką buvo eksploatuojama.

Esant šaltai grandinei Pjovimo grandinė yra įtempta teisingai,

jei ji prigludusi prie pjovimo juostos apatinės dalies ir laisvai juda, traukiama ranka. Jeigu reikia pjovimo grandinę įtemti – žiūrėti "Pjovimo grandinės įtempimas".

Esant darbinei temperatūrai Pjovimo grandinė pailgėja, kabo.

Pavaros nareliai, esantys pjovimo juostos apatinėje dalyje, negali atitolti nuo pjovimo juostos krašto – pjovimo grandinė gali nušokti. Pjovimo grandinę įtempti – žiūrėti "Pjovimo grandinės įtempimas".

PRANESIMAS

Atvėsdama pjovimo grandinė traukiasi. Todėl neatpalaiduota grandinė gali deformuoti alkūninio veleno pusašį ir guolius.

Po darbo didelės apkrovos režimu Po ilgesnio variklio apkrovimo darbo

metu, leisti jam trumpai padirbti laisva eiga, kol jis pravės, kad variklio detalės (uždegimo sistema, karbiuratorius) per daug neįkaistų.

Po darbo

N Pjovimo grandinę atlaisvinti, jeigu ji

darbo metu, esant darbinei temperatūrai, buvo įtempta

MS 650, MS 660

lietuviškai

001BA157 KN

PRANESIMAS

Užbaigus darbą, pjovimo grandinė turi būti atlaisvinama! Atvėsdama pjovimo grandinė traukiasi. Todėl neatpalaiduota grandinė gali deformuoti alkūninio veleno pusašį ir guolius.

Įrenginio išjungimas trumpam laikui Leisti atvėsti varikliui. Įrenginį su pilnu

degalų rezervuaru laikyti iki sekančio panaudojimo sausoje, saugioje vietoje, atokiau nuo atviros ugnies.

Įrenginio išjungimas ilgesniam laikui žiūrėti "Įrenginio saugojimas"

Alyvos grandinei tepti kiekio reguliavimas

Įvairi pjovimo trukmė, medienos rūšis, ir pjovimo technika reikalauja skirtingo kiekio alyvos grandinėms tepti.

Standartinis alyvos siurblys

Su reguliavimo rankenėle (1) (esančia įrenginio apačioje) galima reguliuoti alyvos grandinei tepti padavimo kiekį.

Ematic-padėtis (E), ekonomiškas grandinės tepimo alyvos kiekio padavimas –

N rankenėlę pasukti ant "E" (Ematic-

padėtis) norint padidinti alyvos padavimo kiekį – N Rankenėlę pasukti laikrodžio

rodyklės kryptimi alyvos padavimo kiekio sumažinimui – N rankenėlę pasukti prieš laikrodžio

rodyklę

PRANESIMAS

Pjovimo grandinė turi būti pastoviai tepama grandinių tepimo alyva.

Padidinto našumo alyvos siurblys (Speciali įranga)

Padidinto našumo alyvos siurblys atpažįstamas iš griovelio (2) reguliavimo rankenėlėje.

Esant šiam alyvos siurbliui, sureguliavimo padėtyje a alyvos rezervuaras gali būti ištuštintas anksčiau nei degalų rezervuaras ir todėl grandinė gali būti kurį laiką netepama.

N sureguliavimo padėtyje a degalų

rezervuarą pripildyti tik iki pusės arba alyvos rezervuarą papildyti, kai degalų rezervuaras ištuštintas pusiau

MS 650, MS 660

lietuviškai

143BA026 KN

001BA210 KN

001BA212 KN

Pjovimo juostos priežiūra

N Pjovimo juostos padėtį keisti – po

kiekvieno pjovimo grandinės aštrinimo ir pakeitus grandinę – kad išvengti netolygaus pjovimo juostos nusidėvėjimo, ypač juostos gale ir apatinėje dalyje

N Alyvos patekimo į juostą

angeles (1), alyvos padavimo iš karterio kanalą (2) ir pjovimo juostos griovelius (3) valyti reguliariai

N Griovelio gylį pamatuoti – su

specialia gylio ribotuvo plokštele (Specialūs reikmenys) – vietose, kur pjovimo juostos griovelio nudilimas yra didžiausias

Grandinės tipas

Picco 1/4 P 4,0 mm Rapid 1/4“ 4,0 mm Picco 3/8" P 5,0 mm Rapid 3/8“; 0.325“ 6,0 mm Rapid 0.404“ 7,0 mm

Jeigu pjovimo juostos griovelio gylis nėra pakankamas:

N pjovimo juostą pakeisti Kadangi grandinės nareliai slysta

pjovimo juostos kraštais – varomieji nareliai sieks griovelio dugną.

Grandinės žingsnis

Minimalus griovelio gylis

Oro filtravimo sistema

Oro filtravimui, priklausomai nuo įvairių darbo sąlygų, gali būti pritaikomi skirtingi filtrai. Filtrų pakeitimas yra visai nesudėtingas.

N HD2-filtras (juodi filtro rėmeliai,

gofruota filtravimo medžiaga) normalioms, sausoms arba labai dulkėtoms darbo sąlygoms

N Filtras su metaliniu sieteliu (žalias

filtro korpusas) ekstremalioms žiemos sąlygoms (pvz.pustant,

sningant ar esant šerkšnui) STIHL filtrai nešlapinami tarnauja ilgai. N STIHL filtrus visada naudoti tik

sausai Dėl užterštų oro filtrų sumažėja variklio

galingumas, padidėja kuro sunaudojimas ir pasunkėja užvedimas.

MS 650, MS 660

lietuviškai

145BA027 K

145BA028 K

Oro filtro išmontavimas

N Rankenėlę ant rėmo rankenos

pasukti rodyklės kryptimi ir nuimti karbiuratoriaus gaubtą

N Filtrą nuimti

Oro filtro valymas Karbiuratoriaus reguliavimas

Kai variklio galingumas žymiai sumažėja:

N filtrą iškratyti arba išpūsti ne per

stipria oro srove iš vidaus į išorę

Esant stipriam užteršimui arba sulipus filtro audiniui

N Filtrą išplauti specialiu STIHL

plovikliu (Speciali įranga) arba švariame, nedegiame skystyje (pvz.šiltame vandenyje su muilu) – filtrą plauti vandens srove iš vidaus į išorę – nenaudoti aukšto slėgio plovyklos

N Filtro dalis išdžiovinti – nenaudoti

didelio karščio N Filtro netepti alyva Pažeistą filtrą reikia pakeisti nauju. N Vėl įmontuoti oro filtrą

Bendra informacija

Gamykloje karbiuratorius yra sureguliuojamas darbui standartiniu režimu.

Ši padėtis sureguliuota taip, kad varikliui bet kokioje darbinėje padėtyje paduodamas optimalus degalų-oro mišinys.

Reguliuojant darbinių sūkių reguliavimo varžtą, įtakojama neapkrauto variklio galia ir alkūninio veleno maksimalių sūkių skaičius.

PRANESIMAS

Sureguliavus per liesą mišinį, gali atsirasti variklio gedimai dėl per mažo tepimo ir perkaitimo.

Standartinis reguliavimas

MS 650, MS 660

N Išjungti variklį N patikrinti oro filtrą – jei reikia, išvalyti

arba pakeisti

N patikrinti kibirkščių gaudytuvo

groteles (jos yra priklausomai nuo šalies) duslintuve – jei reikia, išvalyti arba pakeisti

lietuviškai

176BA008 KN

137BA023 KN

137BA024 KN

Karbiuratorius su H = 1 ir L = 1

N abu reguliavimo varžtus sukti

laikrodžio rodyklės kryptimi iki galo

N Darbinių sūkių reguliavimo

varžtą (H) 1 ratą pasukti prieš laikrodžio rodyklę

N Laisvos eigos reguliavimo varžtą (L)

1 ratą pasukti prieš laikrodžio rodyklę

Karbiuratorius su H = 3/4 ir L = 1/4

Laisvos eigos reguliavimas

Variklis sustoja laisvos eigos metu N Laisvos eigos sūkių reguliavimo

varžtu nustatyti į standartinio

sureguliavimo padėtį N Laisvos eigos atraminį varžtą (LA)

sukti laikrodžio rodyklės kryptimi,

kol pjovimo grandinė pradės judėti –

po to 1/4 rato atsukti atgal

Pjovimo grandinė juda laisvos eigos metu

N Laisvos eigos sūkių reguliavimo

varžtu nustatyti į standartinio

sureguliavimo padėtį N Laisvos eigos atraminį varžtą (LA)

sukti prieš laikrodžio rodyklę, kol

pjovimo grandinė sustos – po to

1/4 rato pasukti ta pačia kryptimi

Alkūninio veleno sūkių skaičius laisva eiga yra netolygus, blogas pagreitis (išskyrus laisvos eigos varžtas = standartinio sureguliavimo padėtyje)

N Laisvos eigos metu paduodamas

per liesas mišinys – laisvos eigos reguliavimo varžtą (L) sukti prieš laikrodžio rodyklę, kol variklis pradės dirbti tolygiai ir įgaus gerą pagreitį – karbiuratoriuose su L = 1/4 maks. iki atramos

Po kiekvieno laisvos eigos varžto (L) padėties pakeitimo, dažniausiai reikia pakoreguoti ir laisvos eigos atraminio varžto (LA) padėtį.

Karbiuratoriaus reguliavimas, dirbant kalnuose

Jeigu variklio galingumas nepakankamas, gali būti reikalinga maža korekcija:

N patikrinti standartinio sureguliavimo

padėtį

N leisti pašilti varikliui N Darbinių sūkių reguliavimo

varžtą (H) truputį pasukti laikrodžio rodyklės kryptimi (liesesnis mišinys) – karbiuratoriuje su H = 3/4 maks. iki atramos

N Maksimalių alkūninio veleno sūkių

varžtą (H) sukti iki atramos prieš laikrodžio rodyklę (maks. 3/4 rato)

N Laisvos eigos reguliavimo varžtą (L)

sukti laikrodžio rodyklės kryptimi – iki atramos – po to 1 ratą atsukti atgal

ISPEJIMAS

Jeigu pjovimo grandinė po laisvos eigos reguliavimo nesustoja, parodyti motorinį pjūklą specialistui.

PRANESIMAS

Sureguliavus per liesą mišinį, gali atsirasti variklio gedimai dėl per mažo tepimo ir perkaitimo.

MS 650, MS 660

lietuviškai

137BA025 KN

137BA026 KN

178BA010 KN

137BA008 KN

Kibirkščių gaudytuvo grotelės duslintuve

Kai kuriose šalyse duslintuvuose yra kibirkščių gaudytuvo grotelės.

N mažėjant variklio galingumui,

patikrinti kibirkščių gaudytuvo groteles duslintuve

N Duslintuvui leisti atvėsti

Modelis A

N keturis varžtus išsukti N Viršutinį duslintuvo dangtelį (1)

nuimti

N užterštas kibirkščių gaudytuvo

groteles nuvalyti – pažeistas ar

stipriai pridegusias pakeisti N Kibirkščių gaudytuvo groteles vėl

sumontuoti priešinga eilės tvarka

Modelis B

Šiuose modeliuose duslintuvas yra su dviem kibirkščių gaudytuvo grotelėmis.

N Varžtą (1) išsukti N Kibirkščių gaudytuvo groteles (2)

pakelti ir ištraukti N užterštas kibirkščių gaudytuvo

groteles nuvalyti – pažeistas ar

stipriai pridegusias pakeisti N Kibirkščių gaudytuvo groteles vėl

sumontuoti priešinga eilės tvarka N patikrinti antras kibirkščių

gaudytuvo groteles – kaip

modelyje A

Uždegimo žvakė

N esant nepakankamam variklio

galingumui, blogam užvedimui arba laisvos eigos sutrikimams, visų pirma patikrinti uždegimo žvakę.

N Po maždaug 100 darbo valandų

uždegimo žvakę pakeisti – jeigu elektrodai labai apdegę, dar anksčiau – naudoti tik STIHL rekomenduojamas, žvakes su apsauga nuo trukdžių – žiūrėti "Techniniai daviniai"

Uždegimo žvakės išmontavimas

N oro ir kuro padavimo valdymo

rankenėlę pastatyti padėtyje 0

N Rankenėlę ant rėmo rankenos

pasukti rodyklės kryptimi ir nuimti karbiuratoriaus gaubtą

N Laikiklius (2) atlenkti N Kibirkščių gaudytuvo groteles (3)

nuimti

MS 650, MS 660

lietuviškai

137BA009 KN

000BA039 KN

000BA045 KN

133BA014 KN

001BA096 KN

Užvedimo virvutės / starterio spyruoklės keitimas

Starterio dangtelį nuimti

N Pertvarą (1) nuimti į viršų N Uždegimo laidą (2) nuimti N Uždegimo žvakę išsukti

Uždegimo žvakės tikrinimas

N užterštą uždegimo žvakę išvalyti N patikrinti nuotolį tarp elektrodų (A) ir

jei reikia pareguliuoti, atstumo dydį – žiūrėti "Techniniai daviniai"

N pašalinti uždegimo žvakės

užteršimo priežastis Galimos priežastys: – per daug variklinės alyvos

degaluose

– užterštas oro filtras – nepalankios darbo sąlygos

ISPEJIMAS

Naudojant žvakes su atskira kontaktine veržle (1), būtina veržlę ant sriegio užsukti ir stipriai priveržti – dėl kibirkščių susidarymo gaisro pavojus!

Uždegimo žvakės sumontavimas

N Uždegimo žvakę įsukti ir stipriai

užspausti žvakės antgalį

N Pertvarą įmontuoti N Uždėti karbiuratoriaus gaubtą

N Varžtus (1) išsukti N Apsauginę rankeną pastumti pirmyn N Apatinę starterio būgnelio dalį

nuimti nuo alkūninio veleno

Nutrūkusios užvedimo virvutės pakeitimas

N Spyruoklę (2) su atsuktuvu ar tam

skirtomis žnyplėmis atsargiai nuspausti nuo ašelės

N Atsargiai nuimti starterio būgnelį su

poveržle (3) ir šuniuką (4)

MS 650, MS 660

lietuviškai

133BA016 KN

001BA096 KN

144BA016 LÄ

001BA104 ST

ISPEJIMAS

Starterio spyruoklė gali iššokti – pavojus susižeisti!

N Su atsuktuvu išimti virvutę iš

rankenėlės N Užvedimo virvutės likučius pašalinti

iš starterio būgnelio ir užvedimo

rankenėlės

N "Šuniukus" (4) vėl įdėti į starterio

būgnelį ir poveržlę (3) užmauti ant ašelės

N Spyruoklės sagtelę (2) su atsuktuvu

ar žnyplėmis užspausti ant ašies virš šuniuko "dantuko" – spyruoklės sagtelė turi rodyti laikrodžio rodyklės kryptimi – kaip iliustracijoje

Starterio spyruoklės įtempimas

Užvedimo rankenėlė turi būti tampriai įtraukta į starterio dangtelį. Jeigu ji kabo šone: spyruoklę patempti dar vieną ratą.

Es ant pilnai ištrauktai užvedimo vir vutei, starterio būgnelis turi pasisukti dar pusę rato. Jeigu tai neįmanoma, spyruoklė įtempta per stipriai – gali sulūžti!

N nuimti vieną viją nuo būgnelio N vėl uždėti starterio dangtelį ant

karterio

N oro ir kuro padavimo valdymo

rankenėlę pastatyti padėtyje 0

N Likusį virvutės galą įspausti į

rankenėlę, kol kamštelis (6) rankenėlėje užsidarys

N naują Elastostart užvedimo virvutę

įtraukti iš viršaus žemyn per

rankenėlę ir starterio dėžutę (5) N Užvedimo virvutę įverti į starterio

būgnelį ir užtvirtinti jame paprastu

mazgu N Starterio būgnelio angą suvilgyti

nedervuota alyva N starterio būgnelį užmauti ant ašelės

– lengvai pasukinėti, kol starterio

spyruoklė užeis ant ašelės

MS 650, MS 660

N padaryti kilpą iš užvedimo virvutės,

kad apsukti ja šešis ratus aplink starterio būgnelį rodyklės kryptimi

N stipriai laikyti starterio būgnelį –

susipainiojusią virvutę ištraukti ir sutvarkyti

N paleisti starterio būgnelį N pamažu leisti užvedimo virvutę, kad

ji užsivyniotų ant starterio būgnelio

Nutrūkusios starterio spyruoklės pakeitimas

N Starterio būgnelio išmontavimas

ISPEJIMAS

Spyruoklės likučiai dar gali būti įtempti, todėl išimant juos iš starterio dangtelio, gali nelauktai iššokti – pavojus susižeisti! Dėvėti apsaugą veidui ir apsaugines pirštines

lietuviškai

178BA005 KN

001BA121 KN

N Varžtus (1) išsukti N išimti sulūžusios starterio

spyruoklės likučius ir korpusą N naują, paruoštą montavimui

starterio spyruoklę suvilgyti lašeliu

nedervuotos alyvos N naują spyruoklę su korpusu įdėti –

dugnu aukštyn jeigu spyruoklė iššoka iš korpuso: vėl

įdėti – prieš laikrodžio rodyklę – iš išorės į vidų

N Varžtus (1) vėl įsukti N vėl sumontuoti starterio būgnelį,

įtempti starterio spyruoklę, vėl

uždėti starterio dangtelį ir priveržti

Įrenginio saugojimas Varančiosios žvaigždutės

tikrinimas ir keitimas

Kai darbo pertrauka apie 3 mėnesiai N Degalų rezervuarą gerai

vėdinamoje patalpoje ištuštinti ir išvalyti

N degalus sunaikinti pagal gamtos

apsaugos reikalavimus

N karbiuratorių ištuštinti, priešingu

atveju gali sulipti karbiuratoriaus membranos

N nuimti pjovimo grandinę ir juostą,

nuvalyti ir sutepti apsaugine alyva

N įrenginį kruopščiai nuvalyti, ypač

cilindro briaunas ir oro filtrą

N naudojant biologinę grandinių

tepimo alyvą (pvz. STIHL BioPlus) pilnai užpildyti grandinės tepimo alyvos rezervuarą

N Įrenginį saugoti sausoje ir saugioje

vietoje. Apsaugoti nuo neteisėto panaudojimo (pvz. vaikų)

N Nuimti varančiosios žvaigždutės

dangtelį, pjovimo juostą ir pjovimo grandinę

N atlaisvinti pjovimo grandinės stabdį

– apsauginio stabdžio rankeną pastumti link vamzdinės rankenos

Pakeisti varančiąją žvaigždutę nauja

– sudėvėjus dvi lygiagrečiai naudotas

pjovimo grandines arba anksčiau

– jei sudilimo žymės (rodyklės) viršija

0,5 mm gylį – priešingu atveju sutrumpėja pjovimo grandinės naudojimo laikas – sudilimo žymių gylis matuojamas matuoklės pagalba (Specialūs reikmenys)

Varančioji žvaigždutė tarnaus ilgiau, jei darbui bus naudojamos dvi pjovimo grandinės pakaitomis.

STIHL rekomenduoja naudoti tik originalias STIHL varančiąsias žvaigždutes, kad apsauginio stabdžio kinematinė dalis dirbtų patikimai.

MS 650, MS 660

lietuviškai

001BA122 KN

N Spyruoklinį žiedą (1) su atsuktuvu

išspausti

N Poveržlę (2) nuimti N Varančiąją žvaigždutę (3) nuimti N Patikrinti sliekinės pavaros atžymas

ant sankabos būgnelio (4) – esant

stiprioms sudilimo žymėms, pakeisti

ir sankabos būgnelį N Sankabos būgnelį arba sankabos

būgnelį su varančiąja žvaigždute (5)

kartu su adatiniu guoliu (6) nuimti

nuo alkūninio veleno – jei yra

grandinės stabdymo įranga

QuickStop Super, pirmiausia

paspausti apsauginį akceleratoriaus

klavišą

Sankabos būgnelio su varančiąja žvaigždute montavimas

N Nuvalyti alkūninio veleno pusašį bei

adatinį guolį ir sutepti juos STlHL tepalu (Specialūs reikmenys)

N Adatinį guolį užmauti ant alkūninio

veleno pusašio

N Uždėjus sankabos būgnelį arba

sankabos būgnelį su varančiąja žvaigždute, pasukti maždaug 1 ratą, kad sliekinė pavara patektų į alyvos siurblio išpjovą – jei grandinės stabdymo įranga QuickStop Super, prieš tai paspausti apsauginį akceleratoriaus klavišą

N Uždėti žiedinę varančiąją

žvaigždutę – angomis į išorę

N Poveržlę ir spyruoklinį žiedą vėl

užmauti ant alkūninio veleno

Pjovimo grandinės priežiūra ir aštrinimas

Aštria pjovimo grandine dirbama žymiai produktyviau

Teisingai išaštrinta pjovimo grandinė teisingai įsirėžia į medieną vos spustelėjus.

Nedirbti atšipusia ar pažeista pjovimo grandine – tai fiziškai apsunkina darbą, padidina vibraciją, dėvėjimąsi ir neduoda pageidaujamo pjovimo rezultato.

N Pjovimo grandinę nuvalyti N patikrinti ar pjovimo grandinėje nėra

įtrūkimų, ar nepažeistos kniedės

N defektuotas ar nusidėvėjusias

grandinės detales būtina pakeisti naujomis, o naujas detales priderinti prie likusiųjų pagal jų formą ir nusidėvėjimo laipsnį

Pjovimo grandinės su kietmetalio plokštelėmis (Duro) yra ypač atsparios dilimui. Kad optimaliai jas pagaląsti, STIHL rekomenduoja kreiptis į STIHL prekybos atstovą.

ISPEJIMAS

Labai svarbu išlaikyti nustatytus užgalandinimo, priekinės briaunos bei užaštrinimo kampus. Neteisingai prižiūrėta pjovimo grandinė – ypač, kai gylio ribotuvas per žemas – gali sąlygoti didelį motorinio pjūklo atmetimą – pavojus susižeisti!

MS 650, MS 660

lietuviškai

689BA027 KN

689BA021 KN

689BA025 KN

001BA203 KN

Grandinės žingsnis

Grandinės žingsnio žymėjimas (a) yra įspaustas kiekvieno dantuko gylio ribotuvo srityje.

Žymėjimas (a) Grandinės

žingsnis

Coliais mm 7 1/4 P 6,35 1 arba 1/4 1/4 6,35 6, P arba PM 3/8 P 9,32 2 arba 325 0.325 8,25 3 arba 3/8 3/8 9,32 4 arba 404 0.404 10,26

Dildės skersmuo yra parenkamas pagal pjovimo grandinės žingsnį – žiūrėti lentelėje "Galandinimo įrankiai".

Aštrinant pjovimo dantukus, būtina išlaikyti nustatytus užgalandinimo kampus.

Užgalandinimo ir užaštrinimo kampai

A Užgalandinimo kampas STIHL pjovimo grandinės galandamos

30° kampu Išimtis yra išilginio pjovimo grandinės galandamos 10° kampu. Išilginio pjovimo grandinės pavadinime turi žymėjimą X.

B užaštrinimo kampas Naudojant nurodytus galandinimo

rėmelius ir tinkamo skersmens dildes, automatiškai pasiekiamas teisingas užaštrinimo kampas.

Dantukų formos Kampai (°)

Micro = pusiau kalto formos

30 75 dantukas pvz. 63 PM3, 26 RM3, 36 RM

Super = pilnai kalto formos

30 60 dantukas pvz. 63 PS3, 26 RS, 36 RS3

Išilginio pjovimo grandinė

10 75 pvz. 63 PMX, 36 RMX

Pjovimo grandinės darbinių narelių forma turi būti vienoda. Nevienodi kampai sąlygoja netolygų pjovimo grandinės darbą, didesnį pjovimo grandinės nusidėvėjimą – iki grandinės trūkimo.

Dildės rėmelis

N naudoti specialų rėmelį su dilde Pjovimo grandines galąsti ranka, tik

naudojant specialų rėmelį su dilde (Specialus įrankis, žiūrėti lentelėje "Galandinimo įrankiai"). Šie rėmeliai turi specialų ženklinimą užgalandinimo kampui.

Naudoti tik specialias dildes, skirtas grandinių galandinimui! Kitos dildės pjovimo grandinėms aštrinti netinka.

Kampų patikrinimui

STlHL kalibruota plokštelė (Specialus įrankis, žiūrėti lentelėje "Galandinimo įrankiai") – universalus įrankis, skirtas priekinės briaunos, užgalandinimo kampo tikrinimui, gylio ribotuvui žeminti, dantuko gylio nustatymui, griovelio, alyvos angų išvalymui.

MS 650, MS 660

lietuviškai

689BA018 KN

90°

689BA043 KN

689BA023 KN

Teisingas galandinimas

N Galandinimo įrankius pasirinkti,

atsižvelgiant į pjovimo grandinės žingsnį

N pjovimo juostą, reikalui esant

įtempti

N pjovimo grandinę užblokuoti –

apsauginė rankena pastumiama į priekį

N norint patraukti grandinę, apsauginę

rankeną patraukti link vamzdinės rankenos: grandinės stabdys išjungtas. Esant grandinės stabdymo sistemai QuickStop Super, papildomai paspausti apsauginį akceleratoriaus klavišą

N Dažniau aštrinti, nuimti mažiau

paviršiaus nedideliam paaštrinimui pakaks pabraukti dilde du -tris kartus

N Dildę laikyti: horizontaliai (dešiniu

kampu į pjovimo juostos šoninį paviršių) išlaikant tinkamą užgalandinimo kampą – pagal atžymas ant galandinimo rėmelio – rėmelį uždėti ant dantuko viršaus ir ant gylio ribotuvo

N grandinę aštrinti tik iš vidaus į išorę N dildė nuima metalo sluoksnį, tik

aštrinant judesiu į priekį – atliekant judesį atgal, dildę kilstelėti

N nebraukti dilde per grandinės

jungiamuosius centrinius narelius

N dildę reguliariai pasukti, kad būtų

išvengta vienpusio jos dilimo

N aštrinimo metu atsiradusias metalo

drožles pašalinti kietu medžio gabalėliu

N užgalandinimo kampus patikrinti

kalibruota plokštele

Visi pjaunamieji dantukai turi būti vienodo ilgio.

Esant nevienodam dantukų ilgiui, jų aukštis būna taip pat nevienodas, kas sąlygoja pjovimo grandinės trūkčiojimą ir jos trūkimą.

N visus pjaunamuosius grandinės

dantukus aštrinti pagal mažiausią pjaunamąjį dantuką – geriausiai tai gali atlikti prekybos atstovas elektriniu galandinimo prietaisu

Dantuko pjovimo gylio ribojimas

Gylio ribotuvo aukštis pjovimo dantuko atžvilgiu formuoja drožlės storumą.

a Privalomas nuotolis tarp gylio

ribotuvo ir pjovimo briaunos

Pjaunant minkštą medieną, išskyrus tada, kai ji įšalus, gylio ribotuvo aukštį galima padidinti iki 0,2 mm (0.008").

Grandinės žingsnis Gylio ribotuvas

Atstumas(a) Coliais (mm) mm (coliais) 1/4 P (6,35) 0,45 (0.018) 1/4 (6,35) 0,65 (0.026) 3/8 P (9,32) 0,65 (0.026)

0.325 (8,25) 0,65 (0.026) 3/8 (9,32) 0,65 (0.026)

0.404 (10,26) 0,80 (0.031)

MS 650, MS 660

lietuviškai

689BA061 KN

689BA051 KN

689BA044 KN

689BA052 KN

Gylio ribotuvo žeminimas

Aštrinant pjovimo dantuką, nuotolis tarp gylio ribotuvo ir pjovimo briaunos mažėja.

N po kiekvieno aštrinimo reikia tikrinti

gylio ribotuvo aukštį gylio ribotuvo plokštelės pagalba

N Pjovimo grandinės žingsnį

atitinkančią plokštelę (1) uždėti ant grandinės – jei gylio ribotuvas išlenda virš plokštelės, jį reikia pažeminti

Pjovimo grandinės su dvigubu varančiojo narelio gylio ribotuvu (2) – viršutinė dvigubo gylio ribotuvo dalis (2) (su serviso atžyma) galandama kartu su pjaunančiojo dantuko gylio ribotuvu.

ISPEJIMAS

Likusioji gylio ribotuvo prie jungiamojo narelio dalis taip pat varančiojo narelio gylio ribotuvas negali būti šlifuojami, priešingu atveju, gali padidėti pjūklo atmetimo atgal pavojus.

N Gylio ribotuvą žeminti kaip parodyta

iliustracijoje

N pabaigoje lygiagrečiai su serviso

atžymomis (žiūr.rodyklė) nušlifuoti gylio ribotuvo viršutinę dalį su plokštele iš galandinimo rinkinio – negalima sužeminti ribotuvą žemiau atžymos

ISPEJIMAS

Per žemi gylio ribotuvai padidina motorinio pjūklo atmetimą atgal.

N Ant pjovimo grandinės uždėti

ribotuvo plokštelę – aukščiausia ribotuvo vieta turi sutapti su plokštele

N po galandinimo pjovimo grandinę

kruopščiai nuvalyti, pašalinti prilipusias drožles ar dulkes – pjovimo grandinę gerai sutepti

N ilgesnį laiką nedirbant, pjovimo

grandinę saugoti nuvalytą ir gerai suteptą

MS 650, MS 660

lietuviškai

Galandinimo įrankiai (Specialūs reikmenys) Grandinės žingsnis Apvali dildė ^ Apvali dildė Dildės rėmelis Kalibruota

plokštelė

Plokščia dildė Galandinimo rin-

kinys

Coliais (mm) mm (coliais) Det.Nr. Det.Nr. Det.Nr. Det.Nr. Det.Nr. 1/4 P (6,35) 3,2 (1/8) 5605 771 3206 5605 750 4300 0000 893 4005 0814 252 3356 5605 007 1000 1/4 (6,35) 4,0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027 3/8 P (9,32) 4,0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027

0.325 (8,25) 4,8 (3/16) 5605 772 4806 5605 750 4328 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1028 3/8 (9,32) 5,2 (13/64) 5605 772 5206 5605 750 4329 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1029

0.404 (10,26) 5,5 (7/32) 5605 772 5506 5605 750 4330 1106 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1030

susideda iš dildės rėmelio su apvalia dilde, plokščios dildės ir ribotuvo plokštelės

MS 650, MS 660

lietuviškai

Techninė priežiūra ir remontas

Sekantys darbai numatyti, dirbant normaliomis eksploatavimo sąlygomis. Kitomis sąlygomis (esant dideliam dulkių susidarymui, dervuotai medienai, tropinių rūšių medienai) ir prailgintam kasdieniniam darbui, nurodytus intervalus reikia atitinkamai sumažinti. Retai dirbant, intervalus galima atitinkamai pailginti.

prieš darbo pradžią

baigus darbą ar kasdien

po kiekvieno degalų

užpylimo

kas savaitę

Visas gaminys

Akceleratoriaus svirtelė, apsauginis akceleratoriaus klavišas, kombi svirtelė

Pjovimo grandinės stabdys

Degalų rezervuaro filtras

Degalų rezervuaras valyti X

Grandinių tepimo alyvos rezervuaras valyti X

Pjovimo grandinės tepimas patikrinti X

Pjovimo grandinė

Pjovimo juosta

Varančioji žvaigždutė patikrinti X

Oro filtras

Antivibraciniai elementai

Vizualinė apžiūra (būklė, sandarumas) XX

valyti X

Darbo tikrinimas XX

patikrina prekybos atstovas

patikrinti X

išvalyti, pakeisti filtro elementus XX

pakeisti XXX

patikrinti, taip pat aštrumą XX

patikrinti grandinės įtempimą XX

paaštrinti X

patikrinti (nusidėvėjimą, pažeidimus) X

valyti ir apversti X

pašalinti užvartas X

pakeisti XX

valyti XX

pakeisti X

patikrinti XX

pakeičia prekybos atstovas

kas mėnesį

kartą į metus

esant trukdžiams

esant pažeidimams

jei reikia

MS 650, MS 660

prieš darbo pradžią

baigus darbą ar kasdien

po kiekvieno degalų

užpylimo

kas savaitę

kas mėnesį

kartą į metus

esant trukdžiams

Starterio grotelės valyti X

Cilindro briaunos valyti XX

Karbiuratorius

Uždegimo žvakė

Varžtiniai bei veržliniai sujungimai (išskyrus karbiuratoriaus reguliavimo varžtus)

Kibirkščių gaudytuvo grotelės duslintuve (priklausomai nuo šalies)

Grandinės gaudytuvas

Išmetimo kanalas

patikrinti laisvą eigą – grandinė neturi judėti XX

Laisvos eigos reguliavimas X

tarpo tarp elektrodų reguliavimas X

pakeisti po 100 darbo valandų

paveržti X

patikrinti

Valyti, jei reikia pakeisti

patikrinti X

pakeisti X

išvalyti priedėgas po 139 darbo valandų, po to kas 150 valandų

Lipdukas su piktogramomis pakeisti X

STIHL rekomenduoja STIHL prekybos atstovą.

Padirbus su profesionaliu pjūklu (nuo 3,4 kW galios) 10 – 20 val., cilindro varžtus būtina paveržti

lietuviškai

esant pažeidimams

jei reikia

MS 650, MS 660

lietuviškai

Kaip sumažinti įrenginio dėvėjimąsi ir išvengti gedimų

Šios instrukcijos nurodymų laikymasis leidžia išvengti pernelyg didelio susidėvėjimo ir įrenginio gedimų.

Reikia taip kruopščiai naudoti, prižiūrėti ir saugoti įrenginį, kaip aprašyta šioje naudojimoinstrukcijoje.

Dėl visų gedimų, kurie atsirado dėl saugumo, valdymo ir priežiūros nurodymų nesilaikymo, atsakingas pats naudotojas. Prie jų priskiriami šie gedimai:

– dėl STIHL neleidžiamų įrenginio

konstrukcijos pakeitimų

– dėl papildomos įrangos, kuri yra

prastos kokybės arba nerekomenduojama bei netinka šiam įrenginiui, naudojimo

– dėl įrenginio naudojimo ne pagal

paskirtį

– dėl įrenginio naudojimo sportinėse ir

kitose varžybose

– dėl tolimesnio įrenginio su

pažeistomis detalėmis ar mazgais naudojimo

Techninės priežiūros darbai

Visi skyriuje „Nurodymai techninei priežiūrai ir remontui“ aprašyti darbai turi būti atliekami reguliariai. Jeigu šių darbų negali atlikti pats naudotojas, reikia kreiptis į specializuotas dirbtuves.

STIHL rekomenduoja techninės priežiūros ir remonto darbus pavesti atlikti tik specializuotam STIHL prekybos

atstovui. STIHL specializuoti pardavėjai reguliariai apmokomi ir gauna techninę informaciją.

Jeigu šie darbai nebuvo atlikti arba atlikti nereguliariai, gali atsirasti gedimai, dėl kurių atsakingas pats naudotojas. Dazu gehören u. a.:

– variklio gedimai dėl ne laiku atliktos

ar netinkamos techninės priežiūros (pvz.oro ir degalų filtrų), neteisingo karbiuratoriaus sureguliavimo arba nepakankamo aušinimo angų valymo (starterio grotelių, cilindro briaunų)

– korozija ir kiti dėl jos atsiradę

gedimai dėl neteisingo sandėliavimo

– gedimai ir pasekmės dėl

neoriginalių, nekokybiškų detalių naudojimo

Besidėvinčios detalės

Kai kurios įrenginio detalės normaliai dėvisi, taip pat ir įrenginį eksploatuojant pagal paskirtį, todėl priklausomai nuo rūšies ir naudojimo trukmės, būtina jas laiku pakeisti. Prie jų priskiriama:

– pjovimo grandinė, juosta – darbinės dalys (sankaba, sankabos

būgnelis, varančioji žvaigždutė)

– Filtrai (oro, alyvos, degalų) – Užvedimo mechanizmas – Uždegimo žvakė – Antivibracinės sistemos guminiai

elementai

MS 650, MS 660

Svarbiausios dalys

178BA004 KN

lietuviškai

1 Karbiuratoriaus gaubto užraktas 2 Uždegimo žvakės laidas 3 Karbiuratoriaus reguliavimo varžtai 4 Rankenų pašildymo

jungiklis(priklausomai nuo

komplektacijos) 5 Sankabos gaubtas 6 Varančioji žvaigždutė 7 Pjovimo grandinės stabdys 8 Grandinės įtempimo įranga 9 Grandinės gaudytuvas 10 Atraminiai dantukai 11 Pjovimo juosta 12 Oilomatic- pjovimo grandinė 13 Alyvos rezervuaro kamštis 14 Duslintuvas 15 Apsauginio stabdžio rankena 16 Priekinė rankena (Vamzdinė

rankena) 17 Dekompresinis vožtuvas 18 Užvedimo rankenėlė 19 Degalų rezervuaro kamštis 20 Oro ir kuro padavimo valdymo

sklendė 21 Akceleratoriaus rankenėlė 22 Apsauginis akceleratoriaus klavišas 23 Rėmo rankena 24 Rėmo rankenos padas # Įrenginio nu meris

MS 650, MS 660

lietuviškai

Techniniai daviniai

Variklis

Vieno cilindro dvitaktis STIHL variklis

MS 650

Cilindro darbo tūris: 84,9 cm Cilindro vidaus

skersmuo: 52 mm Stūmoklio eiga: 40,0 mm Variklio galia pagal ISO 7293: MS 650: 4,8 kW (6,5 AG)

esant 9500 1/min

MS 650 Magnum: 4,9 kW (6,7 AG)

esant 9500 1/min

Laisvos eigos sūkių skaičius: 2500 1/min

Leist.maksimalių sūkių skaičius su pjovimo įranga: 13500 1/min

MS 660

Cilindro darbo tūris: 91,6 cm Cilindro vidaus

skersmuo: 54 mm Stūmoklio eiga: 40,0 mm Variklio galia pagal ISO 7293: MS 660: 5,2 kW (7,1 AG)

esant 9500 1/min

MS 660 Magnum: 5,6 kW (7,6 AG)

esant 9500 1/min

Laisvos eigos sūkių skaičius: 2500 1/min

Leist.maksimalių sūkių skaičius su pjovimo įranga: 13500 1/min

Uždegimo sistema

Elektroninis magnetinis bekontaktis uždegimas

Uždegimo žvakė (su apsauga nuo trukdžių):

NGK BPMR 7 A, Bosch WSR 6 F

Atstumas tarp elektrodų: 0,5 mm

Maitinimo sistema

Nejautrus padėties kitimui membraninis karbiuratorius su integruotu degalų siurbliuku

Degalų rezervuaro talpa: 0,825 l

Pjovimo grandinės tepimas

Stūmoklinis siurblys (pilnai automatinis), dirbantis priklausomai nuo sūkių skaičiaus – papildomai rankinis alyvos kiekio reguliavimas

Alyvos grandinei rezervuaro tūris: 0,36 l

Svoris

be degalų, be pjovimo įrangos MS 650: 7,3 kg MS 650 Magnum: 7,5 kg MS 660: 7,3 kg MS 660 Magnum: 7,5 kg MS 660 šildomomis

rankenomis: 7,5 kg

Pjovimo įranga

Pjovimo juostos Rollomatic E 3/8"

Pjovimo juostų ilgiai:

40, 45, 50, 63, 75,

80, 90 cm Žingsnis: 3/8" Juostos griovelio

plotis: 1,6 mm Varomoji

11- dantų žvaigždutė:

Pjovimo juostos Rollomatic E .404"

Pjovimo juostų ilgiai: 50, 63, 80 cm

Žingsnis: .404" Juostos griovelio

plotis: 1,6 mm Varomoji

12- dantų žvaigždutė:

Pjovimo grandinės 3/8"

Rapid Micro (36 RM) Tipas 3652 Rapid Super (36 RS) Tipas 3621 Rapid Super 3 (36 RS3) Tipas 3626 Žingsnis: 3/8" (9,32 mm) Narelio storis: 1,6 mm

Pjovimo grandinės .404"

Rapid Micro (46 RM) Tipas 3668 Rapid Super (46 RS) Tipas 3946 Žingsnis: .404" (10,26 mm) Narelio storis: 1,6 mm

Varančiosios žvaigždutės

7- dantų 3/8" (varančioji žvaigždutė) 7- dantų, .404" žingsnio (varančioji

žvaigždutė)

MS 650, MS 660

lietuviškai

001BA207 KN

INCH

Garso lygio ir vibracijos vertės

Nustatant triukšmo ir vibracijos vertes, laisvos eigos, pilnos eigos ir maksimalių sūkių režimo duomenys imami lygiomis dalimis.

Išsamesnius duomenis apie atitikimą vibracijos reikalavimams pagal direktyvą 2002/44/EG ieškokite www.stihl.com/vib

Garso lygis L

pagal ISO 11681

peq

MS 650: 100 dB(A)

Garso lygis L

pagal ISO 7182

peq

MS 660: 101 dB(A)

Triukšmo lygis L

pagal ISO 9207

weq

MS 650: 112 dB(A) MS 660: 109 dB(A)

Vibracijos vertė a

MS 650: 6,7 m/s MS 660: 7,0 m/s27,0 m/s

pagal ISO 22867

hv,eq

Rankena kairė

Rankena dešinė

6,7 m/s

Garso ir triukšmo vertė sudaro K-faktorius pagal RL 2006/42/EG = 2,5 dB(A); vibracijos vertė sudaro Kfaktorius pagal RL 2006/42/EG =

2,0 m/s

Informacijos apie atitikimą REACH potvarkiui (ES) Nr. 1907/2006 žiūrėti www.stihl.com/reach

Specialūs reikmenys

Grandinės apsauga

Jeigu prie motorinio pjūklo naudojamos sk irting o ilgio pjovim o juost os, gra ndi nės apsaugos ilgis turi būti pritaikytas prie pjovimo juostos ilgio, kad išvengti susižeidimų.

Jeigu grandinės apsauga pilnai neuždengia pjovimo juostos, reikia parinkti tinkamą grandinės apsaugą arba naudoti grandinės apsaugos pailginimą.

Priklausomai nuo komplektacijos grandinės apsaugos pailginimas gali būti tiekiamas kartu arba įsigijamas papildomai.

Grandinės apsaugos pailginimo uždėjimas

REACH

REACH pažymi ES potvarkį dėl registravimo, vertinimo ir chemikalų leistinas normas.

MS 650, MS 660

N Grandinės apsaugos pailginimą su

fiksatoriais (1) užmauti ant grandinės apsaugos, kol pailginimas atitiks pjovimo juostos ilgį

lietuviškai

Kita speciali įranga

– Dildės rėmelis su dilde – Kalibruota plokštelė – Patikrinimo plokštelė – STIHL tepimo alyva – STIHL vožtuvas kuro užpylimui –

padeda išvengti degalų paliejimo ir perpildymo, degalų užpylimo metu

– STIHL vožtuvas grandinių tepimo

alyvos užpylimui – padeda išvengti paliejimo ir perpildymo, alyvos užpylimo metu

Išsamesnę informaciją apie šiuos ir kitus specialius reikmenis Jūs galite gauti pas STIHL prekybininką.

Atsarginių dalių įsigijimas

Užsakydami atsargines dalis, įrašykite pjūklo prekinį ženklą, jo gamyklinį numerį bei pjovimo juostos, grandinės numerius žemiau esančioje lentelėje. Taip Jums bus lengviau įsigyti naują darbinę įrangą.

Pjovimo juosta ir grandinė yra besidėvinčios detalės. Perkant šias dalis, pakanka nurodyti motorinio pjūklo prekinį ženklą, detalių numerius ir paavadinimus.

Užsakymo blankas

Įrenginio nu meris

Pjovimo juostos numeris

Pjovimo grandinės numeris

Pastabos dėl remonto darbų

Šio įrenginio naudotojas gali atlikti tik tuos priežiūros ir remonto darbus, kurie aprašyti šioje naudojimo instrukcijoje. Kitus remonto darbus gali atlikti tik specializuotas pardavėjas.

Remontuojant naudoti tik atsargines dalis, kurias STIHL leidžia naudoti šiam įrenginiui. Naudoti tik kokybiškas atsargines detales. Priešingu atveju gali kilti nelaimingo atsitikimo pavojus ar atsirasti gedimai įrenginyje.

STIHL rekomenduoja naudoti tik STIHL originalias atsargines detales.

STlHL originalias atsargines dalis atpažinsite pagal STlHL atsarginės detalės numerį, pagal užrašą { ir taip pat STlHL atsarginės detalės atpažinimo ženklą K (ant smulkių detalių gali būti tik šis ženklas).

MS 650, MS 660

lietuviškai

000BA025 LÄ

CE atitikties deklaracija

ANDREAS STIHL AG & Co. KG Badstr. 115 D-71336 Waiblingen

patvirtina, kad

Rūšis: Motorinis

pjūklas Prekės ženklas: STIHL Tipas: MS 650

MS 660

MS 660-N

MS 660-W Serijos identifikacija: 1122 Cilindro darbinis tūris MS 650: 84,9 cm visi MS 660: 91,6 cm

atitinka visus direktyvų 2006/42/EG, 2004/108/EG ir 2000/14/EG reikalavimus ir yra sukonstruotas ir pagamintas, remiantis normomis:

EN ISO 11681-1, EN 55012, EN 61000-6-1

Išmatuotas ir garantuotas triukšmo lygis buvo bandomas, remiantis direktyva 2000/14/EG, skyrius V, naudojant normas ISO 9207.

Išmatuotas triukšmo lygis

3 3

DPLF Deutsche Prüf- und Zertifizierungsstelle für Land- und Forsttechnik (NB 0363) Max-Eyth-Weg 1 D-64823 Groß-Umstadt

Kokybės pažymėjimo Nr.

MS 650: K-EG-2009/3925 visi MS 660: K-EG-2009/3619

Techninė dokumentacija saugoma: ANDREAS STIHL AG & Co. KG

Produktzulassung Pagaminimo metai ir gamyklinis numeris

yra nurodyti ant įrenginio. Waiblingen, 12.08.2010 ANDREAS STIHL AG & Co. KG Jūsų

Elsner vadovas gamybos sektoriui

Kokybės pažymėjimas

Visi STIHL gaminiai atitinka aukštus kokybės reikalavimus.

Šiuo pažymėjimu, išduotu nepriklausomos draugijos firma gamintojai STIHL, patvirtinama, kad visa firmos produkcija, susijusi su gaminių tobulinimu, medžiagų įsigijimu, gamyba ir montavimu, dokumentacija ir dėmesiu užsakovui, atitinka griežtus tarptautinių standartų reikalavimus ISO 9001, skirtus kokybės valdymo sistemai.

MS 650: 116 dB(A) visi MS 660: 117 dB(A)

Garantuotas triukšmo lygis

MS 650: 117 dB(A) visi MS 660: 118 dB(A)

CE bandomasis eksperimentas buvo atliktas

MS 650, MS 660

Saturs

latviešu

Par lietošanas instrukciju 47 Drošības noteikumi un darba

tehnika 47 Griešanas komplekts 59 Sliedes un ķēdes montāža 59 Zāģa ķēdes spriegošana 60 Zāģa ķēdes spriegojuma pārbaude 61 Degviela 61 Iepildiet degvielu 62 Ķēdes eļļa 63 Iepildiet ķēdes eļļu. 63 Pārbaudiet ķēdes eļļojumu 64 Ķēdes bremze 64 Ekspluatācija ziemas apstākļos 65 Roktura elektriskā apsilde 66 Motora iedarbināšana un

apturēšana 66 Norādījumi darbam 70 Eļļas daudzuma noregulēšana 71 Vadotnes uzturēšana kārtībā 71 Gaisa filtra sistēma 72 Gaisa filtra noņemšana 72 Gaisa filtra tīrīšana 73 Karburatora regulēšana 73 Dzirksteļu aizsargrežģis trokšņa

slāpētājā 75 Aizdedzes svece 75 Palaidējtroses, uztīšanas atsperes

nomaiņa 76 Ierīces uzglabāšana 78 Ķēdes rata pārbaude un nomaiņa 78 Zāģa ķēdes apkope un asināšana 79

Norādījumi par apkopi un kopšanu 83 Nodilšanas samazināšana un

izvairīšanās no bojājumiem 85 Svarīgākās detaļas 86 Tehniskie dati 87 Papildu piederumi 88 Rezerves daļu piegāde 89 Norādījumi par labošanu 89 EK atbilstības deklarācija 90 Kvalitātes sertifikāts 90

Cienītais klient! Pateicamies, ka esat izvēlējies

uzņēmuma STIHL kvalitatīvo izstrādājumu.

Šis izstrādājums izgatavots ar mūsdienīgām metodēm un ievērojot visaptverošus kvalitātes nodrošināšanas pasākumus. Mēs pieliekam visas pūles, lai apmierinātu jūsu vēlmes un jūs bez sarežģījumiem varētu strādāt ar šo ierīci.

Ja jums ir jautājumi par ierīci, lūdzu, griezieties pie dīlera vai tieši pie mūsu realizācijas uzņēmuma.

Jūsu

Hans Peter Stihl

pārstrādājams.

0000000525_005_LV

Oriģinālā lietošanas instrukcija Iespiesta uz hloru nesaturoša, balināta papīra.

Iespiedkrāsas satur augu eļļas, bet papīrs ir atkārtoti

0458-178-7921-A. VA0.B12.

{

MS 650, MS 660

latviešu

Par lietošanas instrukciju

Piktogrammas

Piktogrammas, kas ir izvietotas uz ierīces, ir paskaidrotas šajā lietošanas instrukcijā.

Atkarībā no ierīces un tās aprīkojuma, uz ierīces var būt izvietotas šādas piktogrammas.

Degvielas tvertne; benzīna un motoreļļas degmaisījums

Ķēdes smērvielas tvertne; ķēdes smērviela

Ķēdes bremzes bloķēšana un atlaišana

Inerces bremze

Ķēdes gaitas virziens

Ematic; ķēdes smērvielas daudzuma regulēšana

Zāģa ķēdes spriegošana

Gaisa iesūkšanas atvere: ekspluatācijai ziemas apstākļos

Gaisa iesūkšanas atvere: ekspluatācijai vasaras apstākļos

Roktura apsilde

Iespiest dekompresijas vārstu

Darbināt degvielas rokas sūkni

Nodaļu apzīmējumi tekstā

BRĪDINĀJUMS

Brīdinājums par nelaimes gadījumiem un traumu risku cilvēkiem, kā arī par būtiskiem materiāliem zaudējumiem.

NORĀDĪJUMS

Brīdinājums par ierīces vai tās atsevišķu detaļu bojājuma iespējamību.

Tehniskie jauninājumi

STIHL nepārtraukti strādā pie mašīnu un ierīču pilnveidošanas, tāpēc tiek rezervētas tiesības mainīt komplektācijas apjomu, tehniku un aprīkojumu.

Dati un attēli lietošanas instrukcijā nevar kalpot par pamatu pretenziju iesniegšanai.

Drošības noteikumi un darba tehnika

Strādājot ar motorzāģi, jāievēro īpaši drošības pasākumi, jo darbs rit ātrāk nekā ar cirvi un rokas zāģi; jo darba laikā ķēdes ātrums ir ļoti liels, un griezējzobi ir ļoti asi.

Pirmo reizi pirms darba sākšanas uzmanīgi jāizlasa visa lietošanas instrukcija, un tā jāsaglabā arī turpmākajai izmantošanai. Lietošanas instrukcijas prasību neievērošana var apdraudēt dzīvību.

Jāievēro visi attiecīgajā valstī spēkā esošie darba drošības noteikumi, piem., profesionālo asociāciju, sociālo kasu, darba aizsardzības iestāžu un citi noteikumi.

Tam, kurš pirmo reizi strādā ar motorizēto ierīci: no pārdevēja vai cita speciālista jāsaņem informācija par tās drošu lietošanu vai jāpiedalās speciālos mācību kursos.

Nepilngadīgie nedrīkst strādāt ar motorizēto ierīci – izņemot par 16 gadiem vecākus jauniešus, kas tiek apmācīti, strādājot pieaugušo uzraudzībā.

Bērniem, dzīvniekiem un skatītājiem jāuzturas drošā attālumā.

Kad motorizēto ierīci neizmanto, tā jānovieto tā, lai neviens netiktu apdraudēts. Jānodrošina motorizētās ierīces aizsardzība pret neatļautu piekļuvi.

MS 650, MS 660

latviešu

Lietotājs ir atbildīgs par nelaimes gadījumiem vai bīstamību, kas rodas citām personām vai to īpašumam.

Motorizēto ierīci drīkst nodot citām personām vai iznomāt tikai tad, ja tās pārzina šo modeli un prot ar to rīkoties; ikreiz jādod līdzi lietošanas instrukcija.

Pamatojoties uz nacionālajiem, vietējiem, kā arī lokālajiem noteikumiem, troksni emitējošu motorizēto ierīču izmantošana noteiktā laika periodā var būt ierobežota.

Tie, kas strādā ar motorizēto ierīci, nedrīkst būt noguruši, viņiem jābūt veseliem un labā kondīcijā. Tiem, kas veselības apsvērumu dēļ nedrīkst piepūlēties, jāpajautā savam ārstam, vai viņi drīkst strādāt ar motorizēto ierīci.

Tikai tiem, kam implantēts elektrokardiostimulators: šīs motorizētās ierīces aizdedzes sistēma rada ļoti nelielu elektromagnētisko lauku. Taču pilnībā nevar izslēgt ietekmi uz atsevišķu tipu elektrokardiostimulatoriem. Lai nepieļautu veselības apdraudējumu, STIHL iesaka konsultēties ar ārstējošo ārstu un elektrokardiostimulatora ražotāju.

Ar motorizēto ierīci nedrīkst strādāt pēc alkohola, medikamentu vai preparātu lietošanas, kas ietekmē reakcijas spējas.

Pārceliet darbu uz citu laiku, ja laika apstākļi ir nelabvēlīgi (lietus, sniegs, ledus, vējš) – paaugstināta nelaimes gadījumu bīstamība!

Zāģējiet tikai koksni un koka priekšmetus.

Motorizēto ierīci nedrīkst izmantot citiem nolūkiem – var notikt nelaimes gadījums!

Šai motorizētajai ierīcei drīkst uzmonēt tikai STIHL atļautus vai tehniskā ziņā līdzīgus instrumentus, vadsliedes, zāģa ķēdes, ķēdes ratus vai citus piederumus. Ar jautājumiem lūdzam vērsties pie dīlera. Drīkst izmantot vienīgi augstas kvalitātes instrumentus vai piederumus. Citādi var notikt nelaimes gadījumi vai rasties motorizētās ierīces bojājumi.

SITHL iesaka izmantot STIHL oriģinālos instrumentus, vadsliedes, zāģa ķēdes, ķēdes ratus un piederumus. To īpašības optimāli atbilst ierīcei un lietotāja vajadzībām.

Nepārveidojiet ierīci - tā rezultātā var tikt apdraudēta drošība. Par bīstamību vai zaudējumiem, kas radušies cilvēkiem vai īpašumam, izmantojot neatļautas pierīces, STIHL neuzņemas nekādu atbildību.

Ierīces tīrīšanai neizmantojiet augstspiediena tīrītājus. Spēcīgā ūdens strūkla var sabojāt ierīces detaļas.

Apģērbs un aprīkojums

Valkājiet noteikumiem atbilstošu apģērbu un aprīkojumu.

Apģērbam ir jābūt piemērotam, un tas nedrīkst traucēt. Cieši piegulošs apģērbs ar ieliktņiem pret iegriezumiem – kombinezons, bet ne darba virsvalks.

Nedrīkst valkāt apģērbu, kas varētu iestrēgt kokos, krūmājos vai ierīces kustīgajās detaļās. Tāpat nedrīkst valkāt

šalles, kaklasaites un rotaslietas. Gari mati jāsasien un jāpaslēpj (lakatiņš, cepure, ķivere utt.).

Jāvalkā aizsargzābaki ar aizsardzību pret iegriezumiem, rievotu zoli un tērauda uzliku.

Jānēsā aizsargķivere - ja pastāv no augšas krītošu objektu risks.

Jānēsā aizsargbrilles vai sejas aizsargs un individuālais trokšņa aizsarglīdzeklis – piem., aizsargaustiņas.

Valkājiet stingrus cimdus.

STIHL piedāvā plašu individuālā aizsargaprīkojuma programmu.

Motorzāģa transportēšana

Ikreiz nobloķējiet ķēdes bremzi un uzlieciet ķēdes aizsargu – arī tad, ja zāģi pārvietojat nelielos attālumos. Pārvietojot zāģi lielākos attālumos (tālāk par apm. 50 m), papildus jāaptur arī motors.

Motorzāģi pārnēsājiet, tikai turot aiz roktura caurules – karstais trokšņa slāpētājs vērsts nost no ķermeņa, vadsliede uz aizmuguri. Nepieskarieties karstām detaļām, sevišķi trokšņa slāpētāja virsmai – apdegumu bīstamība!

MS 650, MS 660

latviešu

Transportlīdzekļos: motorizētā ierīce jānostiprina tā, lai tā nevarētu apgāzties, netiktu sabojāta un nerastos degvielas noplūde.

Degvielas iepildīšana

Benzīns ārkārtīgi viegli uzliesmo – sargāt no atklātas uguns – neizšļakstīt degvielu, nesmēķēt.

Pirms degvielas iepildīšanas, jāaptur motors.

Nedrīkst iepildīt degvielu, kamēr motors vēl ir karsts – degviela var pārlīt – ugunsbīstamība!

Degvielas tvertnes vāciņš jāatver uzmanīgi, lai lēnām samazinātu tvertnes spiedienu un lai neizšļakstītos degviela.

Degvielas iepildīšana jāveic tikai labi vēdināmās vietās. Ja degviela ir izšļakstīta, motorizētā ierīce nekavējoties jānotīra – nedrīkst pieļaut degvielas nokļūšanu uz apģērba; tomēr, ja tas ir noticis, nekavējoties jāpārģērbjas.

Motorizētās ierīces var būt sērijveidā aprīkotas ar atšķirīgiem degvielas tvertnes vāciņiem.

Uzskrūvējamais degvielas tvertnes vāciņš pēc degvielas iepildīšanas pēc iespējas stingrāk jāaizgriež.

Degvielas tvertnes vāciņus ar atvāžamu loku (bajonetes slēgus) ievietojiet pareizi, pagrieziet līdz atdurei un nolokiet loku.

Tādā veidā samazināsies risks, ka vibrāciju rezultātā degvielas tvertnes vāciņš varētu atskrūvēties, un degviela varētu izplūst.

Pirms iedarbināšanas

Pārbaudiet, vai motorzāģis ir pilnīgā darba kārtībā – ievērojiet norādījumus lietošanas instrukcijas attiecīgajā nodaļā.

– vai ir darbotiesspējīga ķēdes

bremze, priekšējais roku norobežotājs

– vai vadsliede uzstādīta pareizi – vai zāģa ķēde nospriegota pareizi – gāzes svirai un gāzes sviras

fiksatoram jāpārvietojas viegli gāzes svirai pašai jāatgriežas tukšgaitas stāvoklī.

– kombinētajai svirai / stop slēdzim ir

jābūt viegli pārvietojamam STOP, resp., 0 stāvoklī

– Pārbaudiet, vai aizdedzes vada

uzgalis ir stingri nostiprināts – no vaļīga uzgaļa var rasties dzirksteles, kas var aizdedzināt izplūdušo degvielas un gaisa maisījumu – ugunsbīstamība!

– Nepārveidojiet vadības un drošības

ierīces.

– Rokturiem jābūt tīriem un sausiem –

bez eļļas un sveķiem – tas ir svarīgi, lai motorzāģa vadība būtu droša.

Motorzāģi drīkst darbināt tikai tad, kad tas ir pilnīgā darba kārtībā – var notikt nelaimes gadījums!

Motora iedarbināšana

Jāatrodas vismaz 3 m attālumā no degvielas iepildīšanas vietas – taču nekādā gadījumā slēgtās telpās.

Jāseko, lai pamatne būtu līdzena, un motorizētā ierīce atrastos stabilā un drošā stāvoklī, tā jātur stingri – griezējinstruments nedrīkst pieskarties priekšmetiem un zemei, jo iedarbināšanas laikā tas var griezties līdzi.

Motorzāģi drīkst vadīt tikai viens cilvēks – neviena cita persona nedrīkst atrasties darba zonā – arī iedarbināšanas laikā.

Pirms iedarbināšanas nobloķējiet ķēdes bremzi – ķēdei sākot griezties, var gūt ievainojumus!

Motoru nedrīkst iedarbināt ar roku – iedarbināšanai jānotiek saskaņā ar lietošanas instrukcijā sniegtajiem norādījumiem.

Nesāciet darbināt motorzāģi, ja zāģa ķēde atrodas griezuma spraugā.

MS 650, MS 660

latviešu

001BA087 LÄ

Ierīces turēšana un vadīšana

Motorzāģis visu laiku stingri jātur ar abām rokām: ar labo roku jātur aizmugurējais rokturis – tas attiecas arī uz kreiļiem. Lai vadīšana būtu drošāka, roktura caurule un rokturis cieši jāaptver ar īkšķiem.

Darba laikā

Vienmēr jāieņem droša un stabila poza. Ja draud briesmas vai noticis nelaimes

gadījums, nekavējoties apturiet motoru – kombinēto sviru / stop slēdzi pārvietojiet STOP, resp., 0 stāvoklī.

Ierīci drīkst darbināt tikai viens cilvēks – neviena cita persona nedrīkst atrasties darba zonā.

Nekad neļaujiet motoram darboties bez uzraudzības.

Kad motors darbojas: zāģa ķēde vēl kādu brīdi turpina griezties arī pēc gāzes sviras atlaišanas – inerces efekts!

Jāievēro piesardzība uz apledojuma, mitras virsmas, sniega, slīpas, nelīdzenas virsmas, kā arī uz svaigi grieztas koksnes (mizas) – paslīdēšanas bīstamība!

Esiet uzmanīgi pie celmiem, koku saknēm un grāvjiem – paklupšanas bīstamība!

Nestrādājiet vienatnē – vienmēr sauciena attālumā ir jāatrodas otram cilvēkam, kurš nelaimes gadījumā var sniegt palīdzību.

Ja ir uzlikta dzirdes aizsargierīce, nepieciešama lielāka uzmanība – jo, rodoties bīstamībai, ir apgrūtināta brīdinājuma signālu (kliedzienu, skaņas signālu utt.) dzirdamība.

Savlaicīgi jāparedz darba pārtraukumi, lai nerastos nogurums un netiktu traucēta uzmanība – var notikt nelaimes gadījums!

Viegli uzliesmojoši materiāli (piem., koka skaidas, koku miza, sausa zāle, degviela) jātur drošā attālumā no karsto atgāzu plūsmas un karstā trokšņa slāpētāja – ugunsbīstamība! Trokšņa slāpētāji ar katalizatoru var kļūt īpaši karsti.

Tiklīdz motors sāk darboties, motorizētā ierīce izdala indīgas atgāzes. Šīs gāzes var būt bez smakas un neredzamas, kā arī var saturēt nesadegušus ogļūdeņražus un benzolu. Nekad nestrādājiet ar motorizēto ierīci slēgtās vai slikti vēdināmās telpās – arī ar mašīnām, kam ir katalizators.

Strādājot grāvjos, ielejās vai šauros apstākļos, vienmēr jābūt nodrošinātai pietiekamai gaisa apmaiņai. Saindēšanās apdraud dzīvību!

Nelabuma, galvassāpju, redzes traucējumu (piem., samazināta redzes lauka), dzirdes traucējumu, reiboņa gadījumā, kā arī samazinoties koncentrēšanās spējām, darbs nekavējoties jāpārtrauc – līdztekus visam citam šos simptomus var radīt pārāk augsta atgāzu koncentrācija – var notikt nelaimes gadījums!

Darba laikā radušies putekļi (piem., koksnes putekļi), tvaiki un dūmi var būt bīstami veselībai. Ja veidojas putekļi, uzlieciet putekļu aizsargmasku.

Zāģa ķēde jāpārbauda regulāri, nelielos intervālos un manāmu izmaiņu gadījumā.

– Apturiet motoru un pagaidiet, līdz

zāģa ķēde pilnīgi apstājas.

– Pārbaudiet ķēdes stāvokli, vai tā ir

stingri nostiprināta. – Pārbaudiet, vai griezējierīce ir asa. Kad darbojas motors, nepieskarieties

zāģa ķēdei. Ja zāģa ķēdi bloķē kāds priekšmets, nekavējoties apturiet motoru – tikai tad izņemiet priekšmetu – var gūt ievainojumus!

Lai nomainītu zāģa ķēdi, apturiet motoru – var gūt ievainojumus!

Nesmēķēt, strādājot ar motorizēto ierīci un tās tuvākajā apkārtnē – ugunsbīstamība! No degvielas sistēmas var izdalīties viegli uzliesmojoši benzīna tvaiki.

Ja motorizētā ierīce tikusi pakļauta neparedzētai slodzei (piem., spēka iedarbībai trieciena rezultātā vai nokrītot), pirms tālākās izmantošanas tā noteikti jāpārbauda, vai tā ir pilnīgā darba kārtībā – skatīt arī nodaļā "Pirms iedarbināšanas". Sevišķu uzmanību

MS 650, MS 660

latviešu

001BA036 KN

001BA093 LÄ

pievērsiet degvielas sistēmas hermētiskumam un drošības ierīču pareizai darbībai. Nekādā ziņā nedrīkst turpināt lietot motorizētu ierīci, kas nav darba kārtībā. Ja rodas šaubas, konsultējieties ar specializēto dīleri.

Nodrošiniet pareizu motora tukšgaitas režīmu, lai zāģa ķēde pēc gāzes sviras atlaišanas vairs negrieztos. Regulāri jāpārbauda, resp., jākoriģē tukšgaitas režīma iestatījums. Ja zāģa ķēde tukšgaitas režīmā tomēr griežas, ierīce jānodod labošanā dīlerim.

Reakcijas spēki

Visbiežāk sastopamie reakcijas spēki ir šādi: pretsitiens, atsitiens un ievilkšana.

Pretsitiena radītā bīstamība

Pretsitiens var radīt nāvējošas iegriezumu traumas.

Pretsitiena (kickback) gadījumā zāģis pēkšņi un nekontrolēti var trāpīt lietotājam.

Pretsitiens rodas, piem., ja

– zāģa ķēde sliedes augšējās

ceturtdaļas zonā nejauši saskaras ar koku vai kādu cietu objektu – piem., atzarojot, nejauši skar kādu citu koka zaru

– zāģa ķēde pie sliedes gala nedaudz

iestrēgst griezumā

"QuickStop" ķēdes bremze: noteiktās situācijās tā samazina

ievainojumu gūšanas risku – pašu pretsitienu novērst nav iespējams. Ieslēdzoties ķēdes bremzei, zāģa ķēde apstājas sekundes simtdaļas laikā – skatīt šīs lietošanas instrukcijas nodaļā “Ķēdes bremze“.

Pretsitiena bīstamības samazināšana

– strādājiet pārdomāti un pareizi – zāģi turiet stingri ar abām rokām un

drošu tvērienu

– zāģējiet tikai ar pilnu gāzi – vērojiet sliedes galu – nezāģējiet ar sliedes galu – ievērojiet piesardzību, zāģējot

mazus, sīkstus zarus, zemu

pamežu un atzarus – zāģa ķēde

tajos var iestrēgt – nekad vienlaicīgi nezāģējiet

vairākus zarus – nestrādājiet, noliecoties pārāk tālu

uz priekšu

– nezāģējiet virs plecu augstuma – iesāktā griezumā sliedi ievadiet,

ievērojot vislielāko piesardzību – iezāģējiet tikai tādā gadījumā, ja ir

apgūts šāds darba paņēmiens – pievērsiet uzmanību stumbra

stāvoklim un spēkiem, kuru ietekmē

griezuma sprauga var aizvērties un

iespīlēt zāģa ķēdi

MS 650, MS 660

latviešu

001BA037 KN

001BA038 KN

001BA082 KN

– strādājiet tikai ar pareizi uzasinātu

un nospriegotu zāģa ķēdi – dziļuma ierobežotāja atstatums nedrīkst būt pārāk liels

– izmantojiet zāģa ķēdi, kas mazina

pretsitienu, kā arī vadsliedi ar mazu sliedes galviņu

Ievilkšana (A)

Ja, zāģējot ar vadsliedes apakšpusi – griezums uz priekšu – zāģa ķēde iestrēgst vai koksnē saskaras ar cietu objektu, motorzāģis var tikt strauji pavilkts stumbra virzienā – lai to nepieļautu, vienmēr jābūt droši uzstādītam robainajam aizturim.

Atsitiens (B)

Ja, zāģējot ar vadsliedes augšpusi – griezums uz aizmuguri – zāģa ķēde iestrēgst vai koksnē saskaras ar cietu objektu, motorzāģis var tikt atsists atpakaļ lietotāja virzienā – lai no tā izvairītos:

– vadsliedes augšpuse nedrīkst

iestrēgt

– vadsliede griezumā nedrīkst

sagriezties

Vislielākā piesardzība jāievēro

– zāģējot nokarenus augus – celmus, kas neizdevīgi nokrītot,

iespiesti starp citiem kokiem – strādājot vējgāzēs Šādos gadījumos nedrīkst strādāt ar

motorzāģi – jāizmanto greifers, trosu vinča vai traktors.

Brīvi gulošie un brīvi nogrieztie stumbri jāizvelk. To apstrāde pēc iespējas jāveic brīvā vietā.

Sausoksne (sausa, satrupējusi vai mirusi koksne) rada lielu, grūti novērtējamu bīstamību. Bīstamības apzināšanās ir ļoti apgrūtināta vai vispār gandrīz neiespējama. Jāizmanto palīgmehānismi - trosu vinča vai traktors.

Strādājot ceļu, dzelzceļa līniju, elektrības vadu u.tml. objektu tuvumā, jāievēro īpaša piesardzība. Ja nepieciešams, par veicamajiem darbiem jāpaziņo policijai, energoapgādes vai dzelzceļa uzņēmumam.

Zāģēšana

Nestrādājiet starta gāzes stāvoklī. Šajā gāzes sviras stāvoklī apgriezienu skaits nav regulējams.

Strādājiet mierīgi un pārdomāti – tikai laba apgaismojuma un labas redzamības apstākļos. Jāstrādā uzmanīgi, neapdraudot apkārtējos.

Jāizmanto pēc iespējas īsāka vadsliede: zāģa ķēdei, vadsliedei un ķēdes ratam jābūt piemērotiem gan savstarpēji, gan motorzāģim.

Neviena ķermeņa daļa nedrīkst atrasties zāģa ķēdes pagarinātajā svārstību zonā.

Motorzāģis no koka jāizvelk tikai ar rotējošu zāģa ķēdi.

Motorzāģis izmantojams tikai zāģēšanai – nevis koka zaru vai sakņu paresninājumu pacelšanai vai aizsviešanai.

Brīvi nokarājušos zarus nedrīkst nozāģēt no apakšas.

MS 650, MS 660

latviešu

001BA033 KN

001BA088 LÄ

1 1

001BA040 KN

45°

Jāievēro piesardzība, zāģējot sašķēlušos koksni – ar atlūzušiem koka gabaliem var gūt ievainojumus!

Nedrīkst pieļaut svešķermeņu saskari ar motorzāģi: akmeņi, naglas u.c. objekti var tikt izmesti un sabojāt zāģa ķēdi – motorzāģi var pasist uz augšu.

Nogāzēs vienmēr jāstāv virs stumbra vai guloša koka vai to sānos. Jāņem vērā, ka stumbri var aizripot.

Strādājot augstumā: – vienmēr jāizmanto pacēlāja

platforma

– nekad nestrādājiet, stāvot uz

kāpnēm vai atrodoties kokā

– nestrādājiet, atrodoties nestabilās

vietās

– nekad nestrādājiet virs plecu

augstuma

– nekad nestrādājiet ar vienu roku

Motorzāģi, kas darbojas ar pilnu gāzi, virziet griezumā, un stingri pielieciet robaino aizturi – tikai tad sāciet zāģēt.

Nekad nestrādājiet bez robainā aiztura, zāģis var paraut lietotāju uz priekšu. Robaino aizturi vienmēr uzlieciet droši.

Zāģējuma beigās motorzāģis ar griešanas elementu komplektu griezuma vietā vairs netiek atbalstīts. Lietotājam jāuzņem ierīces smaguma spēks – kontroles zaudēšanas bīstamība!

Koku gāšana

Kokus drīkst gāzt tikai īpaši apmācītas un sagatavotas personas. Personas, kam nav nekādas pieredzes darbā ar motorzāģi, nedrīkst kokus gāzt, kā arī atzarot – paaugstināta nelaimes gadījuma bīstamība!

Jāievēro valstī spēkā esošās koku gāšanas tehnoloģijas prasības.

Koku gāšanas zonā drīkst atrasties tikai tās personas, kas ir iesaistītas koku gāšanā.

Jākontrolē, vai krītošais koks nevienu neapdraud – motora troksnī uzsaucienu var nesadzirdēt.

Attālumam līdz tuvākajai darba vietai jābūt vismaz 2 1/2 koku garumiem.

Stingri jānosaka koka krišanas virziens un atkāpšanās ceļš

Mežaudzē jāizvēlas brīva vieta, kurā koku var nogāzt.

Jāņem vērā:

– koka dabiskā noliece – neparasti spēcīgs zarojums,

nesimetriska augšana, koka bojājumi

– vēja virziens un vēja ātrums – stiprā

vējā nedrīkst gāzt kokus

– nokares virziens – tuvējie koki – sniega slodze – jāņem vērā koka veselības stāvoklis

– sevišķa uzmanība nepieciešama, gāžot kokus ar stumbra bojājumiem vai sausoksni (sauss, satrupējis vai miris koks)

A Krišanas virziens

MS 650, MS 660

latviešu

001BA146 KN

001BA153 KN

001BA143 KN

B Atkāpšanās ceļi – atkāpšanās ceļi jānosaka katram

strādniekam – apm. 45° slīpumā uz aizmuguri

– atkāpšanās ceļi jāattīra, jānovāc

šķēršļi

– instrumenti un ierīces jānoliek drošā

attālumā – taču ne uz atkāpšanās ceļiem

– gāžot kokus, jāatrodas sāņus no

krītošā stumbra, un pa atkāpšanās ceļu jāatiet atpakaļ tikai sāniski

– stāvās nogāzēs atkāpšanās ceļi

jāparedz paralēli nogāzei

– atkāpjoties, jāņem vērā krītošie zari

un vainaga lielums

– jānozāģē lieli sakņu paresninājumi:

vispirms lielākais sakņu

paresninājums – sākumā jāiezāģē

vertikāli, pēc tam horizontāli – tikai

tad, ja koks ir vesels

Aizzāģējuma veidošana

Darba zonas sagatavošana pie stumbra – Darba zona pie stumbra jāattīra no

traucējošiem zariem, krūmiem un šķēršļiem – drošs stāvoklis visiem strādniekiem.

– Celma pamatne kārtīgi jāattīra

(piem., ar cirvi) – smiltis, akmeņi un citi svešķermeņi zāģa ķēdi padara neasu.

Ar koku gāšanas līsti uz motorzāģa ventilatora korpusa pārsega, izdarot aizzāģējumu, iespējams kontrolēt koka krišanas virzienu.

Veidojot aizzāģējumu, motorzāģis jāvirza tā, lai koku gāšanas līste būtu vērsta precīzi tajā virzienā, kurā jākrīt kokam.

Horizontālā un slīpā zāģējuma secība pieļauj vairākas iespējas – jāievēro valstī spēkā esošās koku gāšanas tehnoloģijas prasības.

Aizzāģējums (C) nosaka koka krišanas virzienu.

STIHL iesaka rīkoties šādi: N jāveido horizontāls zāģējums – ar

koku gāšanas līsti kontrolējot koka krišanas virzienu

N jāveido apm. 45° slīps zāģējums N jāpārbauda aizzāģējums – ja

nepieciešams, jāveic aizzāģējuma

korekcijas Svarīgi: – aizzāģējumam jābūt krišanas

virziena labajā stūrī

– iespējami tuvu zemei – jāiezāģē aptuveni 1/5 līdz 1/3 no

stumbra diametra

MS 650, MS 660

latviešu

001BA150 KN

001BA144 KN

001BA145 KN

Aplievas zāģējumi

Zāģējot garšķiedru koksni, aplievas zāģējumi nepieļauj aplievas atplēšanu, stumbram krītot – aizzāģējuma pamatnes augstumā stumbra abās pusēs jāiezāģē apmēram 1/10 no stumbra diametra – resnākiem stumbriem - ne vairāk kā vadsliedes platumā.

Slimiem kokiem nevajadzētu veidot aplievas zāģējumus.

Koka gāšanas zāģējums

Pirms koka gāšanas zāģējuma uzsākšanas jāuzsauc "Uzmanību!".

N Gāšanas zāģējums (D) jāveido

nedaudz augstāk par aizzāģējuma horizontālo iegriezumu.

– precīzi horizontāli – starp koku gāšanas zāģējumu un

aizzāģējumu jāpaliek apm. 1/10 no stumbra diametra = nepabeigtais zāģējums

Koku gāšanas zāģējumā savlaicīgi jāieliek ķīļi – tikai koka, vieglmetāla vai plastmasas ķīļi – nekādā gadījumā tērauda ķīļi. Tērauda ķīļi bojā zāģa ķēdi un var izraisīt pretsitienu.

Nepabeigtais zāģējums (E) kā šarnīrs vada koku zemes virzienā.

– Nekādā gadījumā neaizzāģējiet

koku, veidojot gāšanas zāģējumu –

radīsies novirze no paredzamā

krišanas virziena – var notikt

nelaimes gadījums! – Satrupējušiem stumbriem jāatstāj

platāks nepabeigtais zāģējums. Tieši pirms koka krišanas vēlreiz

jāuzsauc "Uzmanību!".

MS 650, MS 660

latviešu

001BA147 KN

001BA148 KN

Tieviem stumbriem: vienkāršs vēdekļveida zāģējums

N Aiz nepabeigtā zāģējuma jāuzstāda

robainais aizturis. Motorzāģis jāgriež ap šo pagrieziena centru – tikai līdz nepabeigtajam zāģējumam – robainais aizturis noripo no stumbra.

Resniem stumbriem: papildinātais vēdekļveida zāģējums

Papildinātais vēdekļveida zāģējums (zāģējums vairākos sektoros) jāveido, ja stumbra diametrs ir lielāks par motorzāģa griezuma garumu.

1. Pirmais griezums Vadsliedes gals aiz nepabeigtā

zāģējuma iegriežas kokā – virziet motorzāģi absolūti horizontāli un grieziet pēc iespējas tālāk – robaino aizturi izmantojiet kā pagrieziena centru – motorzāģi papildus pārvietojiet pēc iespējas mazāk.

2. Pārvietojot vadsliedi nākamā griezuma izdarīšanai, tā pilnīgi jāatstāj zāģējumā, lai koku gāšanas zāģējums neizveidojas nelīdzens – atkal jāuzstāda robainais aizturis utt.

3. Ielieciet ķīli (3)

4. pēdējais griezums: motorzāģi virziet tāpat kā izdarot vienkāršu vēdekļveida zāģējumu – nepārzāģējiet nepabeigto zāģējumu!

Īpašas zāģējumu tehnikas Iezāģēšana un sirdsveida zāģējums ir

paņēmieni, kam nepieciešamas speciālas zināšanas un pieredze.

Iezāģēšana

– gāžot nokarenus kokus, – slodzes noņemšanas zāģējumam,

garumojot koksni

MS 650, MS 660

latviešu

001BA179 KN

001BA151 KN

001BA152 KN

– amatniecības darbos

N jāizmanto zāģa ķēde, kas nerada

pretsitienu, un jāstrādā īpaši piesardzīgi

1. Vadsliedes gals jāpietuvina ar apakšpusi – ne ar augšpusi – pretsitiena bīstamība! Jāzāģē tik dziļi, līdz sliede stumbrā atrodas dubultplatumā.

2. virziet lēnām iegriešanas pozīcijā – pretsitiena vai atsitiena bīstamība!

3. iegrieziet piesardzīgi – atsitiena bīstamība!

Sirdsveida zāģējums

– ja stumbra diametrs ir vairāk nekā

divas reizes lielāks par sliedes garumu

– ja īpaši resniem stumbriem paliek

kodolkoksnes gabals

– ja ir grūti gāžami koki (ozols,

dižskābardis), lai krišanas virziens paliktu precīzs, un cietais kodols nesaplīstu

– ja ir mīksta lapkoku koksne, lai

mazinātu spriegumu stumbrā un novērstu kokskaidu atraušanos no stumbra

N aizzāģējumu iegrieziet piesardzīgi –

atsitiena bīstamība! – pēc tam jāvirza bultas virzienā

Atzarošana

Kokus drīkst atzarot tikai īpaši apmācītas un sagatavotas personas. Personas, kam nav nekādas pieredzes darbā ar motorzāģi, nedrīkst kokus gāzt, ne atzarot – var notikt nelaimes gadījums!

– jāizmanto zāģa ķēde, kas nerada

pretsitienu

– motorzāģis pēc iespējas jāatbalsta – nedrīkst atzarot, stāvot uz stumbra – nezāģējiet ar sliedes galu – jāseko zariem, kas ir nospriegoti – nekad vienlaicīgi nezāģējiet

vairākus zarus

Plānas koksnes zāģēšana

– jāpielieto stabila, izturīga

iespīlēšanas ierīce – kokzāģēšanas steķi

– koku nedrīkst pieturēt ar kāju – citas personas koku nedrīkst ne

pieturēt, nedz citādi palīdzēt

Nospriegota guļoša vai stāvoša koksne

Obligāti jāievēro pareizā griezumu izdarīšanas secība (vispirms spiediena pusē (1), pēc tam stiepes pusē (2)), pretējā gadījumā motorzāģis var iesprūst vai radīt atsitienu – var gūt ievainojumus!

N Izdariet slodzes noņemšanas

zāģējumu spiediena pusē (1).

N Izdariet garenzāģējumu stiepes

pusē (2).

Veidojot garenzāģējumu, grieziet no apakšas uz augšu (griezums uz aizmuguri) – atsitiena bīstamība!

NORĀDĪJUMS

Gulošs koks zāģējuma vietā nedrīkst skart zemi - pretējā gadījumā sabojāsiet zāģa ķēdi.

MS 650, MS 660

latviešu

001BA189 KN

Garengriezums

Zāģēšanas tehnika bez robainā aiztura izmantošanas – ievilkšanas bīstamība – vadsliede jāuzstāda iespējami šaurā leņķī – esiet īpaši piesardzīgi – paaugstināta pretsitiena bīstamība!

Vibrācijas

Izmantojot ierīci ilgāku laiku, iespējami ierīces vibrāciju radīti roku asinsrites traucējumi ("balto pirkstu" slimība).

Vienots izmantošanas ilgums, kas būtu attiecināms uz ikvienu personu, nav noteikts, jo tas ir atkarīgs no vairākiem ietekmes faktoriem.

Izmantošanas ilgums pagarinās: – pasargājot rokas (ar siltiem

cimdiem)

– ievērojot pārtraukumus

Izmantošanas ilgums saīsinās: – ja personai ir īpaša predispozīcija

pret nepietiekamu asinsriti (pazīme: pirksti bieži kļūst auksti, tirpst)

– zemā ārējā gaisa temperatūrā – atkarībā no satveršanas spēka

(stingrs satvērums kavē asinsriti)

Regulāri un ilgstoši izmantojot ierīci un atkārtoti novērojot attiecīgos simptomus (piem., pirkstu tirpšanu), ieteicama medicīniska izmeklēšana.

Apkope un remonts

Motorizētās ierīces apkope jāveic regulāri. Veiciet tikai tos apkopes un remonta darbus, kas ir norādīti lietošanas instrukcijā. Visi citi darbi jāveic dīlerim.

STIHL iesaka tehniskās apkopes un remonta darbu izpildi uzticēt tikai STIHL dīlerim. STIHL dīleriem tiek piedāvāts regulāri piedalīties apmācībā, un viņu rīcībā tiek nodota tehniskā informācija.

Izmantojiet tikai augstas kvalitātes rezerves daļas. Citādi var notikt nelaimes gadījumi vai rasties ierīces bojājumi. Ar jautājumiem lūdzam vērsties pie dīlera.

STIHL iesaka izmantot STIHL oriģinālās rezerves daļas. To īpašības optimāli atbilst ierīcei un lietotāja vajadzībām.

Lai veiktu remontu, apkopi un tīrīšanu, ikreiz apturiet motoru - var gūt ievainojumus! – Izņēmums: karburatora un tukšgaitas regulēšana.

Kad ir noņemts aizdedzes vada uzgalis vai tad, kad ir izskrūvēta aizdedzes svece, ar iedarbināšanas ierīci motoru

drīkst griezt tikai tad, ja kombinētais slīdnis / stop slēdzis atrodas STOP, resp., 0 stāvoklī – ugunsbīstamība, ko rada aizdedzes dzirksteles ārpus cilindra.

Neveiciet apkopi un neuzglabājiet motorizēto ierīci uguns tuvumā degviela rada ugunsbīstamību!

Regulāri pārbaudiet, vai degvielas tvertnes vāciņš blīvi noslēdz tvertni.

Izmantojiet darbderīgas, STIHL atļautas aizdedzes sveces - skatīt nodaļā "Tehniskie dati".

Pārbaudiet aizdedzes vadu (vai nav bojāta izolācija, ciešs pieslēgums).

Pārbaudiet, vai trokšņa slāpētājs ir darba kārtībā.

Nedrīkst strādāt ar bojātu trokšņa slāpētāju vai bez tā – ugunsbīstamība! – dzirdes orgānu bojājumi!

Nepieskarieties karstam trokšņa slāpētājam – apdegumu risks!

Pretvibrācijas elementu stāvoklis ietekmē vibrācijas – pretvibrācijas elementi ir regulāri jāpārbauda.

Pārbaudiet ķēdes atbalstu – ja bojāts, nomainiet.

Apturiet motoru – veicot zāģa ķēdes spriegojuma

pārbaudi

– pieregulējot zāģa ķēdes

spriegojumu

– veicot zāģa ķēdes nomaiņu – novēršot zāģa darbības

traucējumus

MS 650, MS 660

latviešu

001BA191 KN

t = a : 2

143BA034 KN

001BA185 KN

Ievērojiet zāģa asināšanas instrukciju – drošas un pareizas darbības garantēšanai zāģa ķēdei un vadsliedei vienmēr jābūt labā darba kārtībā, zāģa ķēdei jābūt pareizi uzasinātai, nospriegotai un labi ieeļļotai.

Zāģa ķēde, vadsliede un ķēdes rats savlaicīgi jānomaina.

Regulāri pārbaudiet savienojuma cilindru, vai tas ir darba kārtībā.

Uzglabājiet degvielu un ķēdes eļļu atbilstoši noteikumiem un nepārprotami apzīmētās tvertnēs. Nepieļaujiet ādas nonākšanu saskarē ar benzīnu, neieelpojiet benzīna tvaikus – apdraud veselību!

Ja rodas ķēdes bremzes darbības traucējumi, motorizētā ierīce nekavējoties jāaptur – var gūt ievainojumus! Konsultējieties ar dīleri – neizmantojiet motorizēto ierīci, līdz traucējums nav novērsts, skatīt nodaļā "Ķēdes bremze".

Griešanas komplekts

Uzņēmums STIHL ir vienīgais ražotājs, kurš pats izgatavo motorzāģus, vadotnes, zāģu ķēdes un ķēžu ratus.

Zāģa ķēdes, vadotnes un ķēžu rati veido griezējinstrumentu.

Komplektā iekļautie griezējinstrumenti ir optimāli piemēroti motorzāģim.

– Vienam ar otru ir jāsader zāģa

ķēdes (1) solim (t), ķēdes ratam un "Rollomatic" vadotnes zvaigznes slēgumam.

– Zāģa ķēdes (1) vadošā elementa

biezumam (2) ir jāatbilst vadotnes (3) rievas platumam.

Savienojot sastāvdaļas, kas nesader kopā, griezējinstruments jau pavisam īsā laikā var tikt neglābjami sabojāts.

Sliedes un ķēdes montāža

Ķēdes rata pārsega demontāža

N Noskrūvējiet uzgriežņus un

noņemiet ķēdes rata pārsegu.

N Skrūvi (1) grieziet pa kreisi, līdz

spriegošanas aizbīdnis (2) kreisajā pusē piekļaujas korpusa rievai.

MS 650, MS 660

latviešu

001BA186 KN

143BA003 KN

001BA187 KN

133BA024 KN

Ķēdes bremzes atlaišana

N Roku norobežotāju velciet roktura

caurules virzienā, līdz dzirdams "klikšķis" – ķēdes bremze ir atlaista.

Zāģa ķēdes uzlikšana

BRĪDINĀJUMS

Uzvelciet aizsargcimdus – ar asajiem griezējzobiem var gūt ievainojumus.

N Uzlieciet zāģa ķēdi, sākot ar sliedes

galu.

N Vadsliedi uzlieciet pāri skrūvēm (1)

– zāģa ķēdes griezējmalām jābūt vērstām pa labi.

N Fiksācijas urbumu (2) pārlieciet pāri

spriegošanas aizbīdņa rēdzei – ķēdi vienlaicīgi lieciet pāri ķēdes ratam (3).

N Skrūvi (4) grieziet pa labi, līdz zāģa

ķēde apakšā vēl nedaudz nokarājas, bet vadošo elementu izciļņus ielieciet sliedes rievā.

N Uzlieciet atpakaļ ķēdes rata

pārsegu – un ar roku pavisam viegli pievelciet uzgriežņus.

N Tālāk - kā aprakstīts nodaļā "Zāģa

ķēdes spriegošana".

Zāģa ķēdes spriegošana

Zāģa ķēdes papildu spriegošana darba laikā:

N Apturiet motoru. N Atskrūvējiet uzgriežņus. N Turot aiz gala, paceliet sliedes

vadotni.

N Ar skrūvgriezi grieziet skrūvi (1) pa

labi, līdz zāģa ķēde piekļaujas sliedes apakšai.

N Paceliet vēl sliedes vadotni un

stingri pievelciet uzgriežņus.

N tālāk: skatīt nodaļā "Zāģa ķēdes

spriegojuma pārbaude".

Jaunai zāģa ķēdei atkārtota spriegošana jāveic biežāk nekā tādai, kas jau ilgāku laiku tiek izmantota darbā!

N Biežāk pārbaudiet zāģa ķēdes

spriegojumu – skatīt nodaļā "Norādījumi darbam".

MS 650, MS 660

latviešu

143BA007 KN

Zāģa ķēdes spriegojuma pārbaude

N Apturiet motoru. N Uzvelciet aizsargcimdus. N Zāģa ķēdei jāpiekļaujas sliedes

apakšai – un, kad atbrīvota ķēdes bremze, velkot ar roku, tai viegli jāpārvietojas pa vadotni.

N Ja nepieciešams, veiciet zāģa

ķēdes atkārtotu spriegošanu.

Jaunai zāģa ķēdei atkārtota spriegošana jāveic biežāk nekā tādai, kas jau ilgāku laiku tiek izmantota darbā.

N Biežāk pārbaudiet zāģa ķēdes

spriegojumu – skatīt nodaļā "Norādījumi darbam".

Degviela

Motora darbināšanai lietojams benzīna un motoreļļas degvielas maisījums.

BRĪDINĀJUMS

Izvairieties no degvielas nokļūšanas tieši uz ādas un degvielas tvaiku ieelpošanas.

STIHL MotoMix

STIHL iesaka lietot "STIHL MotoMix". Šis gatavais degvielas maisījums nesatur benzolu un svinu, to raksturo augsts oktānskaitlis un tas nodrošina vienmēr pareizo maisījuma attiecību.

Lai nodrošinātu maksimālu iekārtas kalpošanas ilgumu, "STIHL MotoMix" ir sajaukts ar STIHL divtaktu motoreļļu "HP Ultra".

"MotoMix" nav pieejams visos tirgos.

Degvielas samaisīšana

NORĀDĪJUMS

Nepiemērotas degvielas izmantošana vai priekšrakstiem neatbilstoša maisījuma attiecība var radīt piedziņas mehānisma bojājumus. Zemākas kvalitātes benzīns vai motoreļļa var bojāt motoru, blīvgredzenus, cauruļvadus un degvielas tvertni.

Mašīnas, kas ir aprīkotas ar atgāzu katalizatoru, jādarbina ar benzīnu, kas nesatur svinu.

NORĀDĪJUMS

Vairākkārt iepildot tvertnē etilēto benzīnu, katalizatora efektivitāte var krietni samazināties.

Benzīns, kam spirta saturs lielāks par 10%, var radīt darbības traucējumus motoros ar manuāli regulējamu karburatoru, un tādēļ to nevajadzētu lietot šādu motoru ekspluatācijai.

Motori ar M-Tronic pilnu jaudu sasniedz ar benzīnu, kura spirta saturs ir līdz 25% (E25).

Motoreļļa Izmantojiet tikai kvalitatīvu divtaktu

motoreļļu – vislabāk STIHL divtaktu motoreļļu "HP", "HP Super" vai "HP Ultra", kas ir optimāli piemērota STIHL motoriem. Vislielāko veiktspēju un motora kalpošanas ilgumu nodrošina "HP Ultra".

Motoreļļas nav pieejamas visos tirgos. Motorizētajām ierīcēm, kas ir aprīkotas

ar atgāzu katalizatoru, iedarbināšanai drīkst izmantot tikai STIHL divtaktu motoreļļu attiecībā 1:50.

Maisījuma attiecība STIHL divtaktu motoreļļai 1:50; 1:50 =

1 daļa eļļas + 50 daļas benzīna

MS 650, MS 660

Benzīns Drīkst izmantot tikai kvalitatīvu benzīnu,

kura oktānskaitlis ir vismaz 90 POS - kas nesatur svinu vai ir etilēts.

latviešu

143BA000 KN

Piemēri

Benzīna daudzums

litrs litrs (ml) 10,02(20) 5 0,10 (100) 10 0,20 (200) 15 0,30 (300) 20 0,40 (400) 25 0,50 (500)

N degvielai paredzētā kannā vispirms

jāielej motoreļļa, pēc tam benzīns, un labi jāsamaisa

Degvielas maisījuma uzglabāšana

Uzglabāt tikai degvielai piemērotās tvertnēs sausā, vēsā un drošā vietā, kas ir aizsargāta pret gaismas un saules iedarbību.

Degvielas maisījums noveco – jāsamaisa tikai tik daudz, cik var izlietot dažās nedēļās. Degvielas maisījumu nedrīkst uzglabāt ilgāk par 3 mēnešiem. Gaismas, saules, zemas vai augstas temperatūras iedarbībā degvielas maisījums ātrāk var kļūt nederīgs lietošanai.

N Pirms iepildīšanas degvielas

maisījuma kanna kārtīgi jāsakrata.

BRĪDINĀJUMS

Kannā var veidoties spiediens – atveriet piesardzīgi.

N Degvielas tvertne un kanna

palaikam kārtīgi jāiztīra

STIHL divtaktu eļļa 1:50

Degvielas atliekas un tīrīšanai lietotais šķidrums jālikvidē atbilstoši priekšrakstiem un apkārtējās vides aizsardzības noteikumiem!

Iepildiet degvielu

Ierīces sagatavošana

N Pirms degvielas iepildīšanas,

jānotīra degvielas tvertnes vāciņš un tā apkārtne, lai tvertnē neiekļūtu netīrumi.

N Novietojiet ierīci tā, lai degvielas

tvertnes vāciņš būtu vērsts uz augšu.

N Atveriet degvielas tvertnes vāciņu.

Degvielas iepildīšana

Iepildot degvielu, neizlaistiet to un nepiepildiet tvertni līdz augšmalai.

STIHL iesaka izmantot STIHL degvielas iepildīšanas sistēmu (papildu piederums).

BRĪDINĀJUMS

Pēc degvielas iepildīšanas tvertnes vāciņu pievelciet ar roku, cik stingri vien iespējams.

MS 650, MS 660

latviešu

143BA009 KN

001BA158 KN

Ja degvielas tvertnes vāciņš ir ar šķēlumu, jāizmanto piemēroti instrumenti (piem., kombinētās atslēgas skrūvgriezis).

Degvielas iesūkšanas galvas nomaiņa

Degvielas iesūkšanas galva ir jāmaina ik gadu. Lai to izdarītu:

N iztukšojiet degvielas tvertni. N Ar āķi izvelciet degvielas

iesūkšanas galvu no tvertnes un noņemiet to no šļūtenes.

N Iespraudiet šļūtenē jaunu

iesūkšanas galvu.

N Ievietojiet iesūkšanas galvu atpakaļ

tvertnē.

Ķēdes eļļa Iepildiet ķēdes eļļu.

Automātiskai, nepārtrauktai zāģa ķēdes un vadotnes sliežu eļļošanai jālieto tikai ekoloģiski nekaitīga augstas kvalitātes ķēžu eļļa – vislabāk ieteicams izvēlēties STIHL Bioplus ar īsu bioloģiskās noārdīšanās laiku.

NORĀDĪJUMS

Bioloģiskajai ķēžu eļļai jābūt pietiekami noturīgai pret novecošanu (jāizvēlas, piemēram, STIHL Bioplus). Eļļa ar nepietiekamu noturību pret novecošanu ir tendēta uz ātru sasveķošanos. Tā rezultātā veidojas stingras, grūti notīrāmas nogulsnes, jo īpaši ķēdes piedziņas zonā un pie zāģa ķēdes, kas var novest pat pie eļļas sūkņa nobloķēšanās.

Zāģa ķēdes un vadotnes sliežu kalpošanas ilgumu būtiski ietekmē smēreļļas īpašības, tādēļ jālieto tikai speciāla ķēžu eļļa.

BRĪDINĀJUMS

Nedrīkst lietot vecu eļļu! Veca eļļa, nonākot ilgstošā saskarē ar ādu, var izraisīt ādas vēzi, turklāt rada kaitējumu apkārtējai videi!

NORĀDĪJUMS

Vecai eļļai nepiemīt nepieciešamās eļļošanas īpašības, un ķēdes eļļošanai tā nav derīga.

Ierīces sagatavošana

N Kārtīgi jānotīra tvertnes vāciņš un tā

apkārtne, lai eļļas tvertnē neiekļūtu netīrumi.

N Novietojiet ierīci tā, lai tvertnes

vāciņš atrastos augšpusē.

N Atveriet tvertnes vāciņu.

Iepildiet ķēžu smēreļļu.

Standarta eļļas sūknis N Ķēžu smēreļļa jāiepilda katrā

degvielas uzpildes reizē.

Eļļas sūknis ar palielinātu padeves daudzumu (speciāls aprīkojums)

Nepieciešams bieži pārbaudīt un uzpildīt eļļas tvertni – skat. sadaļu "Eļļas daudzuma iestatīšana".

N Ķēdes smēreļļa jāuzpilda, kad

degvielas tvertne ir izstrādāta apmēram līdz pusei.

MS 650, MS 660

latviešu

143BA024 KN

143BA011 KN

Visiem modeļiem Uzpildes laikā raugieties, lai smēreļļa

neizšļakstītos, un nepiepildiet tvertni līdz augšmalai.

STIHL iesaka izmantot STIHL ķēžu smēreļļas iepildīšanas sistēmu (papildu piederums).

N Tvertnes vāciņa aizvēršana Kad degvielas tvertnē iepildītā degviela

ir izlietota, eļļas tvertnē vēl ir jābūt nelielam daudzumam ķēžu smēreļļas.

Ja eļļas daudzums tvertnē nesamazinās, iespējams, ka ir radies smēreļļas padeves traucējums: jāpārbauda ķēdes eļļošana, jāattīra eļļas kanāli, vajadzības gadījumā jāvēršas pie dīlera. STIHL iesaka uzticēt tehniskās apkopes un remonta darbu izpildi tikai STIHL dīlerim.

Pārbaudiet ķēdes eļļojumu

Zāģa ķēdei ir jābūt vienmēr nedaudz ieziestai ar eļļu.

NORĀDĪJUMS

Nekad nestrādājiet bez ķēdes eļļošanas! Darbinot sausu zāģa ķēdi, griezējinstruments īsā laikā tiks nelabojami sabojāts. Pirms darba sākšanas vienmēr pārbaudiet ķēdes eļļojuma un eļļas tvertnes stāvokli.

Katrai jaunai ķēdei ir nepieciešams 2 līdz 3 minūšu ieskriešanās laiks.

Pēc ieskriešanās pārbaudiet ķēdes spriegojumu, un, ja nepieciešams, pieregulējiet - skatiet nodaļu "Zāģa ķēdes spriegojuma pārbaude"

Ķēdes bremze

Zāģa ķēdes bloķēšana

– nelaimes gadījumā – startējot – tukšgaitā

Roku norobežotāju ar kreiso roku nospiediet līdz sliedes galam - vai arī automātiski ar zāģa pretsitienu: zāģa ķēde tiek bloķēta un apstājas.

MS 650, MS 660

latviešu

143BA012 KN

137BA014 KN

Atlaidiet ķēdes bremzi.

N Pavelciet roku norobežotāju uz

roktura pusi.

NORĀDĪJUMS

Pirms gāzes piedošanas (izņemot funkciju pārbaudes laikā) un pirms zāģēšanas ir jāatlaiž ķēdes bremze.

Palielināti motora apgriezieni, kad bloķēta ķēdes bremze (zāģa ķēde nekustas), jau pēc īsa laika izraisa piedziņas mehānisma un ķēdes piedziņas (sajūga, ķēdes bremzes) bojājumus.

Ķēdes bremze automātiski tiek iedarbināta pie pietiekoši spēcīga zāģa atsitiena - izmantojot roku norobežotāju inerci: Roku norobežotāju novieto uz priekšu līdz sliedes galam - arī tad, ja

kreisā roka neatrodas pie roktura aiz roku norobežotāja, piem., koku gāšanas zāģējumā.

Ķēdes bremze darbosies tikai tad, ja pie roku norobežotāja nekas netiks mainīts.

Ķēdes bremzes bremzes darbības pārbaude

Katru reizi pirms darba sākuma: Motora tukšgaitā bloķējiet zāģa ķēdi (roku norobežotāju pret sliedes galu) un pavisam īsu brīdi (apm. 3 sek.) piedodiet pilnu gāzi - zāģa ķēde nedrīkst griezties. Roku norobežotājam jābūt tīram un viegli pārvietojamam.

Ķēdes bremzes apkope

Ķēdes bremze nolietojas berzes (dabiskā nodiluma) dēļ. Lai tā spētu izpildīt savu funkciju, apmācītam personālam regulāri jāveic tās tehniskā apkope. STIHL iesaka uzticēt tehniskās apkopes un remonta darbu izpildi tikai STIHL dīlerim. Jāievēro šādi intervāli:

Izmantošanai pilnam laikam:

Izmantošanai daļējam laikam: reizi pusgadā.

Neregulāra izmantošana: reizi gadā.

katru ceturksni.

Ekspluatācija ziemas apstākļos

Ja temperatūra ir zem +10 °C

N Noņemiet karburatora kārbas

vāciņu.

N Karburatora kārbas vāciņā esošo

aizbīdni (1) pārvietojiet no vasaras iestatījuma uz ziemas iestatījumu (2).

Tad papildus aukstajam gaisam no cilindra apkārtnes tiks uzsūkts arī siltais gaiss – karburators neapledos.

NORĀDĪJUMS

Virs +20 °C: aizbīdni noteikti pārvietojiet atpakaļ stāvoklī "Ekspluatācija vasaras apstākļos"! Motora darbības traucējumu bīstamība – pārkaršana!

N Uzlieciet karburatora kārbas vāku

un pievelciet pogu

MS 650, MS 660

latviešu

137BA015 KN

137BA016 KN

STOP

001BA140 KN

Gaisa filtra sistēma

N Ja nepiec., pārveidojiet gaisa filtru –

skatīt nodaļā "Gaisa filtra sistēma".

Ja temperatūra ir zem -10 °C

Bargos ziemas apstākļos (temperatūra zem -10 °C, smalks vai putināts sniegs) uz ventilatora korpusa ieteicams montēt nosegplātni (papildpiederums).

Daļēja ventilatora korpusa spraugas nosegšana kavē smalka vai putināta sniega iekļūšanu.

Ja uzmontēta segplātne, slīdnim ziemas stāvoklī jābūt karburatora kārbas vākā.

N Ja motorzāģis ir stipri atdzisis

(apsarmojums) – pēc motora iedarbināšanas, ļaujiet tam darboties ar paaugstinātiem tukšgaitas apgriezieniem un uzsildiet to līdz darba temperatūrai (atbrīvojiet ķēdes bremzi!).

N Ja rodas motora darbības

traucējumi, vispirms jāpārbauda, vai nosegplāksnes izmantošana ir nepieciešama.

Roktura elektriskā apsilde

Roktura apsildes ieslēgšana (atkarībā no aprīkojuma)

N Ieslēgšanai pārvietojiet slēdzi

stāvoklī F, bet izslēgšanai – atpakaļ stāvoklī 0.

Nepārtrauktas lietošanas gadījumā pārkaršana nenotiek. Apsildes iekārtai apkope nav nepieciešama.

Motora iedarbināšana un apturēšana

Kombinētās sviras stāvokļi

Stop 0 – motors izslēgts – aizdedze ir izslēgta.

Darba stāvoklis F – motors darbojas vai var sākt darboties.

Starta gāze n – šajā stāvoklī tiek iedarbināts silts motors – nospiežot gāzes sviru, kombinētā svira pārlec darba stāvoklī.

Starta vārsts aizvērts l – šajā stāvoklī tiek iedarbināts auksts motors.

MS 650, MS 660

latviešu

143BA018 KN

143BA019 KN

Kombinētās sviras iestatījumi

Lai kombinēto sviru no darba stāvokļa F pārvietotu stāvoklī "Starta vārsts aizvērts" l, vienlaicīgi jānospiež un jātur gāzes sviras fiksators un gāzes svira, jāiestata kombinētā svira.

Lai iestatītu starta gāzes n stāvoklī, kombinēto sviru vispirms pārvieto stāvoklī "Starta vārsts aizvērts" l, pēc tam kombinētā svira jāpiespiež, lai pārvietotu to starta gāzes n stāvoklī.

Pāreja starta gāzes n stāvoklī ir iespējama tikai no stāvokļa "Starta vārsts aizvērts" l.

Nospiežot gāzes sviras fiksatoru un vienlaicīgi viegli pieskaroties gāzes svirai, kombinētā svira no stāvokļa "Starta gāze" n pārlec darba stāvoklī F.

Lai izslēgtu motoru, pārvietojiet kombinēto sviru Stop 0 stāvoklī.

Stāvoklis "Starta vārsts aizvērts" l

– ja motors ir auksts. – ja pēc iedarbināšanas, piedodot

gāzi, motors beidz darboties

– ja tvertne bijusi izstrādāta tukša

(motors beidzis darboties)

Stāvoklis "Starta gāze" n – ja motors ir silts (motors ir darbojies

apm. vienu minūti)

– pēc pirmās aizdedzes – pēc degkameras ventilēšanas, ja

motors bijis pārpludināts

Motorzāģa turēšana

Pastāv divas iespējas, kā turēt motorzāģi tā iedarbināšanas laikā.

Uz zemes

N Motorzāģi novietojiet stabili uz

zemes, ieņemiet drošu stāvokli; nedrīkst pieļaut zāģa ķēdes saskari ar jebkādiem priekšmetiem, kā arī ar zemi.

N Ar kreiso roku turot roktura cauruli,

spiediet motorzāģi stingri pie zemes – īkšķis atrodas zem roktura caurules.

N Ar labo kāju uzkāpiet uz

aizmugurējā roktura.

Starp ceļiem vai augšstilbiem

N Piespiediet aizmugurējo rokturi ar

celi vai augšstilbu.

N Ar kreiso roku turiet roktura cauruli –

īkšķis atrodas zem roktura caurules.

MS 650, MS 660

latviešu

143BA020 KN

133BA001 K

STOP

178BA007 KN

Iedarbināšana

N Ar labo roku lēnām izvelciet

palaidējtrosi līdz atdurei un tad ātri un spēcīgi velciet to ārā – to darot, roktura cauruli spiediet uz leju, trosi nedrīkst izvilkt līdz galam – tā var pārtrūkt! Palaidējtrosei nedrīkst ļaut ātri ievilkties – ievadiet to atpakaļ vertikāli, lai tā pareizi uztītos

Ja motors ir jauns vai ticis ilgstoši uzglabāts, ierīcēm, kam papildus nav manuālā degvielas sūkņa, var būt nepieciešama vairākkārtēja palaidējtroses izvilkšana, līdz tiek padots pietiekams daudzums degvielas.

Motorzāģa iedarbināšana

BRĪDINĀJUMS

Motorzāģa darbības zonā nedrīkst uzturēties citas personas.

N Nospiediet pogu, un atveras

dekompresijas vārsts.

Pēc pirmās aizdedzes dekompresijas vārsts tiek automātiski aizvērts. Tāpēc pirms katras nākamās iedarbināšanas jānospiež poga.

N Rokas norobežotāju (1) spiediet uz

priekšu – zāģa ķēde ir bloķēta.

N Vienlaicīgi nospiediet gāzes sviras

fiksatoru (2) un gāzes sviru (3) un stingri turiet – iestatiet kombinēto

sviru (4). Stāvoklis "Starta vārsts aizvērts" l – ja motors ir auksts (arī tad, ja pēc

iedarbināšanas, piedodot gāzi,

motors beidzis darboties) Stāvoklis "Starta gāze" n – ja motors ir silts (motors ir darbojies

apm. vienu minūti) N Turiet un iedarbiniet motorzāģi.

MS 650, MS 660

latviešu

178BA008 KN

STOP

178BA009 KN

STOP

001BA186 KN

Pēc pirmās aizdedzes

N Kombinēto sviru (1) pārvietojiet

"Starta gāzes" n stāvoklī.

N Nospiediet dekompresijas vārsta

pogu

N Turiet un iedarbiniet motorzāģi.

Tiklīdz motors sāk darboties

N Nospiediet gāzes sviras fiksatoru un

īslaicīgi pieskarieties gāzes svirai (2), kombinētā svira (1) pārlec darba stāvoklī F, un motors sāk darboties tukšgaitas režīmā.

N Pavelciet rokas norobežotāju uz

roktura caurules pusi.

Ķēdes bremze ir atbrīvota – motorzāģis ir gatavs darbam.

NORĀDĪJUMS

Dodiet gāzi tikai pēc tam, kad ķēdes bremze ir atbrīvota. Palielināti motora apgriezieni, kad ir bloķēta ķēdes bremze (zāģa ķēde nekustas), jau pēc īsa laika izraisa sajūga un ķēdes bremzes bojājumus.

Ja ir ļoti zema temperatūra

N neilgu laiku sildiet motoru, darbinot

ar nelieliem apgriezieniem

N Ja nepieciešams, iestatiet ziemas

režīmu; skat. nodaļu "Ekspluatācija ziemas apstākļos".

Noslāpējiet motoru.

N Pārvietojiet kombinēto sviru "stop"

stāvoklī 0.

Ja motors neiedarbojas

Ja pēc pirmās aizdedzes kombinētā svira no stāvokļa "Starta vārsts aizvērts" l savlaicīgi netika pārvietota stāvoklī "Starta gāze" n, motors, iespējams, ir pārpludināts.

N Pārvietojiet kombinēto sviru "stop"

stāvoklī 0. N Demontējiet aizdedzes sveci –

skat. sadaļu "Aizdedzes svece".

N Izžāvējiet aizdedzes sveci. N Vairākas reizes izvelciet

palaidējtrosi, lai izvēdinātu

degkameru. N Iemontējiet atpakaļ aizdedzes sveci

– skat. sadaļu "Aizdedzes svece". N Pārvietojiet kombinēto sviru "Starta

gāzes" nstāvoklī – arī tad, ja

motors ir auksts. N Nospiediet dekompresijas vārsta

pogu N Atkārtoti iedarbiniet motoru.

MS 650, MS 660

latviešu

Norādījumi darbam

Uzsākot darbu pirmoreiz

Jauno ierīci līdz trešajai degvielas tvertnes piepildīšanas reizei ar lieliem apgriezieniem nedarbiniet bez slodzes, lai piestrādes laikā nerastos papildu noslogojums. Piestrādes laikā kustīgajām detaļām ir savstarpēji jāpiestrādājas – piedziņas mehānismā ir palielināta berzes pretestība. Motors sasniedz savu maksimālo jaudu pēc darba laika, kas vajadzīgs lai izlietotu 5 līdz 15 reizes uzpildītu degvielas tvertni.

Darba laikā

NORĀDĪJUMS

Karburatoru nenoregulējiet par liesu, lai iegūtu domājami lielāku jaudu – citādi motoram var rasties bojājumi – skatīt nodaļā "Karburatora iestatīšana".

NORĀDĪJUMS

Dodiet gāzi tikai pēc tam, kad ķēdes bremze ir atbrīvota. Palielināti motora apgriezieni, kad ir bloķēta ķēdes bremze (zāģa ķēde nekustas), jau pēc īsa laika izraisa piedziņas mehānisma un ķēdes piedziņas (sajūga, ķēdes bremzes) bojājumus.

Aukstā stāvoklī Zāģa ķēdei jāpiekļaujas sliedes

apakšpusei, taču, velkot ar roku, tai jākustas pāri vadsliedei. Ja nepieciešams, ķēdi nospriegojiet atkārtoti – skatīt nodaļā "Zāģa ķēdes spriegošana".

Darba temperatūrā Zāģa ķēde izstiepjas un nokarājas.

Vadošie elementi sliedes apakšpusē nedrīkst būt redzami no rievas – pretējā gadījumā zāģa ķēde varētu nolēkt. Atkārtoti nospriegojiet zāģa ķēdi – skatīt nodaļā "Zāģa ķēdes spriegošana".

NORĀDĪJUMS

Atdziestot, zāģa ķēde savelkas. Zāģa ķēde, kas nav atspriegota, var sabojāt kloķvārpstu un gultni.

Pēc ilgāka darba pilnas slodzes režīmā Ļaujiet motoram neilgu laiku darboties

tukšgaitā, lai lielāko siltuma daudzumu novadītu ar dzesējošā gaisa plūsmu, nodrošinot, ka piedziņas mehānisma detaļas (aizdedzes iekārta, karburators) netiktu termiski ekstremāli pārslogotas.

Pēc darba

N Atspriegojiet zāģa ķēdi, ja tā darba

laikā tikusi atkārtoti nospriegota, zāģim esot darba temperatūrā.

NORĀDĪJUMS

Zāģa ķēde pēc darba noteikti jāatspriego! Atdziestot, zāģa ķēde savelkas. Zāģa ķēde, kas nav atspriegota, var sabojāt kloķvārpstu un gultni.

Nelielos darba pārtraukumos ļaujiet motoram atdzist. Ierīci ar

piepildītu degvielas tvertni uzglabāšanai novietojiet sausā vietā, kur tuvumā nav siltuma avotu.

Ilgos darba pārtraukumos skatīt nodaļā "Ierīces uzglabāšana".

Ķēdes spriegojums jākontrolē biežāk Jaunai zāģa ķēdei atkārtota

spriegošana jāveic biežāk nekā tādai, kas jau ilgāku laiku tiek izmantota darbā.

MS 650, MS 660

latviešu

001BA157 KN

143BA026 KN

Eļļas daudzuma noregulēšana

Dažādiem zāģējuma garumiem, koksnes veidiem un darba metodēm ir nepieciešams atšķirīgs eļļas daudzums.

Standarta eļļas sūknis

Ar iestatīšanas skrūvi (1) (iekārtas apakšpusē) iespējams pieregulēt eļļas padeves daudzumu pēc vajadzības.

Ematic pozīcija (E), vidējs eļļas padeves daudzums –

N iestatīšanas skrūve jāpagriež

pozīcijā "E" (Ematic pozīcijā).

Eļļas padeves daudzuma palielināšana –

N iestatīšanas skrūve jāpagriež

pulksteņa rādītāja kustības virzienā.

Eļļas padeves daudzuma samazināšana –

N iestatīšanas skrūve jāpagriež pretēji

pulksteņa rādītāja kustības virzienam.

NORĀDĪJUMS

Zāģa ķēdei vienmēr jābūt pārklātai ar ķēžu smēreļļu.

Eļļas sūknis ar palielinātu padeves daudzumu (speciāls aprīkojums)

Eļļas sūkni ar palielinātu padeves daudzumu apzīmē rieva (2) iestatīšanas skrūvē.

Ja tiek izmantots šī veida eļļas sūknis, iestatīšanas diapazonā a iespējama eļļas tvertnes iztukšošanās pirms degvielas tvertnes un tā rezultātā – sausas zāģa ķēdes kustība.

N Iestatīšanas diapazonā a degvielas

tvertne jāuzpilda tikai līdz pusei vai jāpiepilda eļļas tvertne. kad degvielas tvertne ir iztukšota apmēram līdz pusei.

Vadotnes uzturēšana kārtībā

N Vadotnes sliede jāapgriež otrādi –

ikreiz pēc ķēdes uzasināšanas un

pēc ķēdes maiņas, lai nepieļautu

sliedes nodilumu tikai vienā pusē,

īpaši pagrieziena vietās un apakšā N Regulāri iztīriet eļļas ieplūdes

atveri (1), eļļas izplūdes kanālu (2)

un sliedes rievu (3). N Izmēriet rievas dziļumu – ar

mērstieni uz vīles šablona (papildu

piederums) – tajā vietā, kur ir

vislielākais rites virsmas nodilums.

MS 650, MS 660

latviešu

001BA210 KN

001BA212 KN

145BA027 K

145BA028 K

Ķēdes tips Ķēdes solis Minimālais

rievas

dziļums Picco 1/4“ P 4,0 mm Rapid 1/4“ 4,0 mm Picco 3/8“ P 5,0 mm Rapid 3/8“; 0.325“ 6,0 mm Rapid 0.404“ 7,0 mm

Ja rieva ir vismaz tik dziļa: N sliedes vadotnes ir jāmaina. Pretējā gadījumā vadošie elementi

slīpējas pret rievas pamatni – zoba kāja un savienojošie elementi nepiekļaujas sliedes rites virsmai.

Gaisa filtra sistēma

Iebūvējot dažādus filtrus, gaisa filtra sistēmu iespējams pielāgot dažādiem ekspluatācijas apstākļiem. Pārveidošana ir vienkārša.

N Filtrs HD2 (melns filtra ietvars,

gofrēts auduma filtrs) lietošanai normālos, sausos vai ļoti putekļainos apstākļos.

Gaisa filtra noņemšana

N Pagrieziet bultiņas virzienā pogu,

kas atrodas virs aizmugurēja roktura, un noņemiet karburatora kārbas vāku.

N Novelciet filtru.

N Stiepļu pinuma filtrs (zaļš filtra

korpuss) ekstremāliem ziemas apstākļiem (piemēram, smalkā sniegā, putenī vai sarmā).

STIHL filtri sausos apstākļos sasniedz ilgu darbmūžu.

N Vienmēr lietojiet tikai sausus STIHL

filtrus.

Netīri gaisa filtri samazina motora jaudu, palielina degvielas patēriņu un apgrūtina iedarbināšanu.

MS 650, MS 660

latviešu

176BA008 KN

Gaisa filtra tīrīšana Karburatora regulēšana

Ja motora jauda manāmi samazinās: N Izkratiet filtru vai izpūtiet ar

saspiestu gaisu no iekšpuses uz ārpusi.

Ja netīrumi pielipuši vai filtra audums aizķepis:

N Filtru izmazgājiet STIHL speciālajā

tīrīšanas līdzeklī (papildu piederums) vai tīrā, neuzliesmojošā tīrīšanas šķidrumā (piemēram, siltā ziepjūdenī) – izskalojiet filtru no iekšpuses uz āru zem ūdens strūklas – neizmantojiet augstspiediena tīrīšanas ierīces.

N Izžāvējiet filtra daļas – nepievadiet

pārlieku siltumu. N Filtru neeļļojiet. Bojāts filtrs jānomaina. N Iemontējiet filtru atpakaļ vietā.

Pamatinformācija

Rūpnīcā ir veikta karburatora standarta regulējuma iestatīšana.

Šis karburatora regulējums ir izvēlēts tā, lai visos darba režīmos motorā tiktu padots optimālais degvielas un gaisa maisījums.

Ar galveno regulēšanas skrūvi regulē nenoslogota motora jaudu un maksimālo apgriezienu skaitu.

NORĀDĪJUMS

Ja iestatījums ir pārāk liess, pastāv piedziņas mehānisma bojājuma risks nepietiekamas eļļošanas, kā arī pārkaršanas dēļ.

Standarta regulējums

N Noslāpējiet motoru. N Pārbaudiet gaisa filtru –

nepieciešamības gadījumā to notīriet vai nomainiet.

N Pārbaudiet dzirksteļu aizsargrežģi

(pieejams tikai atkarībā no valsts) trokšņa slāpētājā – nepieciešamības gadījumā notīriet vai nomainiet to.

Karburators ar H = 1 un L = 1

N Ieskrūvējiet abas regulēšanas

skrūves pulksteņa rādītāja virzienā līdz atdurei.

N Galveno regulēšanas skrūvi (H)

pagrieziet par 1 apgriezienu pretēji pulksteņa rādītāja kustības virzienam.

N Pagrieziet tukšgaitas regulēšanas

skrūvi (L) par 1 apgriezienu pretēji pulksteņa rādītāja kustības virzienam.

MS 650, MS 660

latviešu

137BA023 KN

137BA024 KN

Karburators ar H = 3/4 un L = 1/4

N Pagrieziet galveno regulēšanas

skrūvi (H) pretēji pulksteņa rādītāja

kustības virzienam līdz atdurei

(maks. 3/4 apgrieziena). N Tukšgaitas regulēšanas skrūve (L)

jāpagriež pulksteņa rādītāja

kustības virzienā līdz atdurei un pēc

tam par 1/4 apgrieziena jāpagriež

atpakaļ.

Tukšgaitas iestatīšana

Zāģa ķēde tukšgaitas režīmā kustas līdzi.

N Veiciet standarta iestatījumu ar

tukšgaitas regulēšanas skrūvi.

N Tukšgaitas atdures skrūvi (LA)

pagrieziet pretēji pulksteņa rādītāja kustības virzienam, līdz zāģa ķēde apstājas – tad pagrieziet vēl par 1/4 apgrieziena tajā pašā virzienā.

BRĪDINĀJUMS

Ja pēc veiktā iestatījuma zāģa ķēde tukšgaitā neapstājas, motorzāģis jānodod labošanai dīlerim.

Tukšgaitas apgriezieni nevienmērīgi; slikts paātrinājums (neskatoties uz to, ka tukšgaitas apgriezienu skrūve = standarta iestatījums)

N Tukšgaitas iestatījums pārāk liess –

tukšgaitas regulēšanas skrūvi (L) pagrieziet pretēji pulksteņa rādītāja kustības virzienam, līdz motors sāk darboties vienmērīgi un ir labs paātrinājums – karburatoriem ar L = 1/4 – maks. līdz atdurei.

Pēc katras tukšgaitas regulēšanas skrūves (L) iestatījuma korekcijas parasti ir vajadzīga arī tukšgaitas atdures skrūves (LA) stāvokļa maiņa.

N Pārbaudiet standarta ieregulējumu. N Ļaujiet motoram uzsilt. N Galveno regulēšanas skrūvi (H)

pagrieziet pulksteņa rādītāja kustības virzienā (liesāk) – karburatoriem ar H = 3/4 – maks. līdz atdurei.

NORĀDĪJUMS

Ja iestatījums ir pārāk liess, pastāv piedziņas mehānisma bojājuma risks nepietiekamas eļļošanas, kā arī pārkaršanas dēļ.

Motors tukšgaitas režīmā apstājas. N Veiciet standarta iestatījumu ar

tukšgaitas regulēšanas skrūvi. N Tukšgaitas atdures skrūvi (LA)

pagrieziet pulksteņa rādītāja

kustības virzienā, līdz zāģa ķēde

sāk kustēties līdzi – tad pagrieziet

par 1/4 apgrieziena atpakaļ.

Karburatora iestatījuma regulēšana darbam lielā augstumā

Ja motors darbojas neapmierinoši, var būt nepieciešamas nelielas korekcijas:

MS 650, MS 660

latviešu

137BA025 KN

137BA026 KN

178BA010 KN

137BA008 KN

Dzirksteļu aizsargrežģis trokšņa slāpētājā

Dažās valstīs trokšņa slāpētājs ir aprīkots ar dzirksteļu aizsargrežģi.

N Ja samazinās motora jauda, ir

jāpārbauda trokšņa slāpētāja

dzirksteļu aizsargrežģis. N Ļaujiet trokšņa slāpētājam atdzist.

Versija A

N izskrūvējiet četras skrūves N Noņemiet trokšņa slāpētāja augšējo

apvalku (1).

N Netīrs dzirksteļu aizsargrežģis

jāattīra no netīrumiem, bet, ja bojāts vai stipri sakoksējies, tas jānomaina.

N Dzirksteļu aizsargrežģa montāžu

veic apgrieztā secībā.

Versija B

Šajā versijā trokšņa slāpētājs ir aprīkots ar diviem dzirksteļu aizsargrežģiem.

N Izskrūvējiet skrūvi (1). N Paceliet un izvelciet dzirksteļu

aizsargrežģi (2).

N Netīrs dzirksteļu aizsargrežģis

jāattīra no netīrumiem, bet, ja bojāts vai stipri sakoksējies, tas jānomaina.

N Dzirksteļu aizsargrežģa montāžu

veic apgrieztā secībā.

N Pārbaudiet otru dzirksteļu

aizsargrežģi – tāpat kā versijai A.

Aizdedzes svece

N Ja motora jauda ir nepietiekama, to

ir grūti iedarbināt vai tukšgaitā tas darbojas ar traucējumiem, vispirms ir jāpārbauda aizdedzes svece.

N Pēc apm. 100 darba stundām

nomainiet aizdedzes sveci – taču, ja elektrodi ir stipri apdeguši, tad vēl agrāk. Izmantojiet tikai STIHL norādītās, radio traucējumus neradošās aizdedzes sveces – skatīt nodaļā "Tehniskie dati".

Aizdedzes sveces demontāža

N Pārvietojiet kombinēto sviru "stop"

stāvoklī 0.

N Pagrieziet pogu, kas atrodas virs

aizmugurēja roktura, bultas virzienā un noņemiet karburatora kārbas vāku.

N Atlieciet fiksācijas mēlītes (2). N Izvelciet dzirksteļu aizsargrežģi (3).

MS 650, MS 660

latviešu

137BA009 KN

000BA039 KN

000BA045 KN

133BA014 KN

001BA096 KN

Palaidējtroses, uztīšanas atsperes nomaiņa

Ventilatora korpusa demontāža

N Noņemiet gaisa pievadu (1) virzienā

uz augšu. N Noņemiet aizdedzes sveces

uzgali (2). N Izskrūvējiet aizdedzes sveci.

Aizdedzes sveces pārbaude

N Notīriet netīru aizdedzes sveci. N Pārbaudiet elektrodu attālumu (A)

un, ja nepiec., pieregulējiet to.

Attālumu vērtības skat. nodaļā

"Tehniskie dati". N Novērsiet aizdedzes sveces

piesārņojuma iemeslus. Iespējamie iemesli ir:

– par daudz motoreļļas degvielā – netīrs gaisa filtrs – apgrūtināti darba apstākļi

BRĪDINĀJUMS

Ja aizdedzes svece ir ar atsevišķu pieslēguma uzgriezni (1), pieslēguma uzgriezni noteikti uzskrūvējiet uz vītnes un stingri pievelciet - dzirksteles rada ugunsbīstamību!

Aizdedzes sveces montāža

N Ieskrūvējiet aizdedzes sveci un

stingri uzspiediet sveces uzgali.

N Gaisa pievada montāža N Karburatora kārbas vāciņa montāža

N Izskrūvējiet skrūves (1). N Paspiediet rokas aizsargu uz

augšu.

N Novelciet ventilatora korpusu no

kloķmehānisma korpusa un noņemiet virzienā uz leju.

Pārtrūkušas palaidējtroses nomaiņa

N Ar skrūvgriezi vai piemērotām

knaiblēm uzmanīgi saspiediet sprostgredzenu (2) un noņemiet no ass.

N Uzmanīgi novelciet troses rullīti ar

paplāksni (3) un sprūdiem (4).

MS 650, MS 660

latviešu

133BA016 KN

001BA096 KN

144BA016 LÄ

001BA104 ST

BRĪDINĀJUMS

Uztīšanas atspere var izlēkt – savainošanās risks!

N Ar skrūvgriezi izceliet trosi no

roktura. N Izvelciet troses pārpalikumus no

rullīša un palaidējtroses roktura.

N Izvelciet jauno palaidējtrosi no

augšas uz leju caur rokturi un troses

vadīklu (5). N Ievelciet palaidējtrosi caur troses

rullīti un iesieniet troses rullīša

iekšpusē parasto mezglu. N Troses rullīša gultņa urbumu

apsmidziniet ar eļļu, kas nesatur

sveķus. N Uzspraudiet troses rullīti uz ass –

nedaudz pagrieziet uz priekšu un

atpakaļ, līdz uztīšanas atsperes

austiņa nofiksējas.

N Sprūdus (4) no jauna ievietojiet

troses rullītī, un paplāksni (3) uzspraudiet uz ass.

N Ar skrūvgriezi vai piemērotām

knaiblēm sprostgredzenu (2) uzlieciet uz ass un iespiediet virs sprūda rēdzes – sprostgredzenam jābūt vērstam pulksteņa rādītāja kustības virzienā – kā parādīts zīmējumā.

Nospriegojiet uztīšanas atsperi.

N Izveidojiet no palaidējtroses cilpu un

pagrieziet troses rullīti sešus apgriezienus reizes bultiņas virzienā.

N Pieturiet troses rullīti – sagriezusies

trose jāizvelk un jāsakārto.

N Atlaidiet troses rullīti. N Lēnām atlaidiet palaidējtrosi, lai tā

uztītos uz troses rullīša.

Palaidējtroses rokturim stingri jāievelkas troses vadīklā. Ja tas nokarājas uz sāniem: nospriegojiet atsperi vēl par vienu apgriezienu.

Kad trose ir pilnībā izvilkta, troses rullītim jāspēj pagriezties vēl par pusapgriezienu. Ja tas nav iespējams, atspere ir pārāk stipri nospriegota – tā var pārtrūkt!

N Noņemiet no rullīša vienu troses

vijumu.

N Uzmontējiet ventilatora korpusu uz

kloķmehānisma korpusa.

N Pārvietojiet kombinēto sviru "stop"

stāvoklī 0.

N Atlikušo trosi iespiediet

palaidējtroses rokturī, līdz nipelis (6) noslēdzas līdz ar rokturi.

Salauztās uztīšanas atsperes nomaiņa

N Troses rullīša demontāža

BRĪDINĀJUMS

Salūzušās atsperes fragmenti vēl var būt nospriegoti, tāpēc troses rullīša izņemšanas brīdī tie var pēkšņi izlēkt no ventilatora korpusa – savainošanās risks! Valkājiet sejas aizsargu un aizsargcimdus.

MS 650, MS 660

latviešu

178BA005 KN

001BA121 KN

N Izskrūvējiet skrūves (1). N Izņemiet atsperes korpusu un

atsperes daļas. N Samitriniet rezerves atsperi ar

dažiem pilieniem sveķus

nesaturošas eļļas. N Ievietojiet jauno atsperes korpusu –

pamatne vērsta uz leju. Ja atspere ir izlēkusi: tā jāieliek atpakaļ

– pretēji pulksteņa rādītāja kustības virzienam – no ārpuses uz iekšu.

N Ieskrūvējiet atpakaļ skrūves (1). N Uzmontējiet atpakaļ troses rullīti,

nospriegojiet uztīšanas atsperi,

uzlieciet atpakaļ un pieskrūvējiet

ventilatora korpusu.

Ierīces uzglabāšana Ķēdes rata pārbaude un

nomaiņa

Ja darba pārtraukumi ir sākot no apm. 3 mēnešiem

N Labi vēdinātā vietā iztukšojiet

degvielas tvertni un iztīriet to.

N Degvielu utilizējiet atbilstoši

norādījumiem un apkārtējās vides aizsardzības noteikumiem.

N Darbiniet karburatoru tukšgaitā, jo

pretējā gadījumā karburatora membrānas var salipt.

N Noņemiet zāģa ķēdi un vadotni,

notīriet un apsmidziniet ar aizsargeļļu.

N Ierīci kārtīgi notīriet, jo īpaši cilindra

ribas un gaisa filtru.

N Izmantojot bioloģisko ķēdes

ieziešanas eļļu (piem., STIHL BioPlus), pilnībā uzpildiet smēreļļas tvertni.

N Uzglabājiet ierīci sausā un drošā

vietā. Nodrošiniet pret nesankcionētu lietošanu (piem., no bērniem).

N Noņemiet ķēdes rata pārsegu, zāģa

ķēdi un vadsliedi.

N Atbrīvojiet ķēdes bremzi – roku

norobežotāju pavelciet pretēji roktura caurulei.

Ķēdes rata nomaiņa

– pēc divu zāģa ķēžu nolietošanās vai

agrāk

– kad piestrādes sliedes (bultas)

kļuvušas dziļākas par 0,5 mm – citādi tas atstās ietekmi uz zāģa ķēdes darbmūžu – pārbaudei izmantojiet kontrolšablonu (papildu piederums)

Ķēdes rats tiek saudzēts, ja ekspluatācijas laikā pārmaiņus tiek izmantotas divas zāģa ķēdes.

STIHL iesaka izmantot oriģinālos STIHL ķēdes ratus, lai nodrošinātu ķēdes bremzes optimālu funkcionēšanu.

MS 650, MS 660

latviešu

001BA122 KN

N Ar skrūvgriezi atspiediet

sprostpaplāksni (1).

N Noņemiet paplāksni (2). N Novelciet gredzenveida ķēdes

ratu (3). N Pārbaudiet savienojuma cilindra (4)

ietveres profilu – ja redzamas liela

nodiluma pēdas, nomainiet arī

savienojuma cilindru. N Novelciet no kloķvārpstas visu

savienojuma cilindru vai profila

ķēdes ratu (5) kopā ar visu

adatgultņa separatoru (6) – ja

modelim ir ķēdes bremzes sistēma

QuickStop Super, vispirms

jānospiež gāzes sviras fiksators.

Profila /gredzenveida ķēdes rata iebūvēšana

N Notīriet kloķvārpstas galu un

adatgultņa separatoru un ieeļļojiet ar STIHL konsistento smērvielu (papildu piederums).

N Uzbīdiet adatgultņa separatoru uz

kloķvārpstas gala.

N Savienojuma cilindru, resp., profila

ķēdes ratu pēc uzspraušanas pagrieziet par apm. 1 apgriezienu, lai eļļas sūkņa darbināšanas ievilcējs nofiksējas – ja modelim ir ķēdes bremzes sistēma QuickStop Super, vispirms jānospiež gāzes sviras fiksators.

N Uzspraudiet gredzenveida ķēdes

ratu – ar iedobumiem uz āru.

N Uzlieciet paplāksni un

sprostpaplāksni atpakaļ uz kloķvārpstas.

Zāģa ķēdes apkope un asināšana

Ar pareizi uzasinātu zāģa ķēdi ir viegli zāģēt

Nevainojami uzasināta zāģa ķēde pat ar nelielu padeves spiedienu viegli iegriežas kokā.

Nestrādājiet ar neasu vai bojātu zāģa ķēdi – tas rada lielāku fizisku slodzi, augstāku vibrāciju slodzi, neapmierinošu griezumu un lielu nodilumu.

N Notīriet zāģa ķēdi. N Pārbaudiet, vai zāģa ķēdei nav

plaisu un bojātu kniedējumu.

N Nomainiet bojātās vai nolietotās

ķēdes daļas un pielāgojiet tās pārējām ķēdes daļām pēc formas un nolietojuma pakāpes – attiecīgi apstrādājiet.

Zāģa ķēdes ar cietsakausējuma (Duro) pārklājumu ir īpaši noturīgas pret nodilumu. Lai asināšanas iznākums būtu optimāls, STIHL iesaka vērsties pie STIHL dīlera.

BRĪDINĀJUMS

Noteikti jāievēro turpmāk norādītie leņķi un izmēri. Nepareizi uzasināta zāģa ķēde – īpaši pārāk mazi dziļuma ierobežotāji – var radīt palielinātu motorzāģa noslieci uz atsitiena rašanos – var gūt ievainojumus!

MS 650, MS 660

latviešu

689BA027 KN

689BA021 KN

689BA025 KN

001BA203 KN

Ķēdes solis

Ķēdes soļa marķējums (a) ir iespiests katra griezējzoba dziļuma ierobežotāja rajonā.

Marķējums (a) Ķēdes solis

Collas mm 7 1/4 P 6,35 1 vai 1/4 1/4 6,35 6, P vai PM 3/8 P 9,32 2 vai 325 0.325 8,25 3 vai 3/8 3/8 9,32 4 vai 404 0.404 10,26

Vīļu diametru izkārtojums dots aiz ķēdes soļa – skatīt tabulā "Asināšanas instrumenti".

Asināšanas laikā jāievēro griezējzoba leņķi.

Asināšanas leņķis un zāģa zoba priekšējās skaldnes leņķis

A Asināšanas leņķis STIHL zāģa ķēdes jāasina 30°

asināšanas leņķī. Izņēmums ir zāģa ķēdes garengriezumiem ar 10° asināšanas leņķi. Uz garengriezumiem paredzētajām zāģa ķēdēm nosaukumā tiek norādīts X.

B Priekšējās skaldnes leņķis Pielietojot iepriekš aprakstītos vīles

iespiedējturētājus un vīļu diametrus, pareizais zāģa zoba priekšējās skaldnes leņķis tiek iegūts automātiski.

Zobu formas Leņķis (°)

Micro = puse kalta zoba,

30 75 piem., 63 PM3, 26 RM3, 36 RM

Super = vesels kalta zobs,

30 60 piem., 63 PS3, 26 RS, 36 RS3

Garenzāģa ķēde,

10 75 piem., 63 PMX, 36 RMX

Visiem zāģa ķēdes zobu leņķiem jābūt vienādiem. Ja leņķi nav vienādi: nelīdzena, nevienmērīga zāģa ķēdes gaita, stiprs nodilums – līdz pat zāģa ķēdes saraušanai.

Vīles iespiedējturētājs

N Izmantojiet vīles iespiedējturētāju Zāģa ķēdes asināšanai ar roku

jāizmanto vīles iespiedējturētājs (papildu piederums, skatīt tabulā "Asināšanas instrumenti"). Uz vīles iespiedējturētājiem ir asināšanas leņķu atzīmes.

Izmantojiet tikai speciālās zāģa ķēžu vīles! Citas vīles savas formas un vīlēšanas metožu dēļ nav piemērotas.

Leņķu pārbaude

STIHL vīlēšanas šablons (papildu piederums, skatīt tabulā "Asināšanas instrumenti") ir universāls instruments asināšanas un priekšējās skaldnes leņķa, dziļuma ierobežotāja atstatuma, zoba garuma, rievas dziļuma kontrolei, kā arī rievas un eļļas ieplūdes atveres tīrīšanai.

MS 650, MS 660

latviešu

689BA018 KN

90°

689BA043 KN

689BA023 KN

Pareiza asināšana

N Asināšanas instrumenti jāizvēlas

atbilstoši ķēdes solim.

N Ja nepiec., iespīlējiet vadsliedi. N Nobloķējiet zāģa ķēdi - roku

norobežotājs uz priekšu.

N lai tālāk vilktu zāģa ķēdi, rokturu

caurulei jāuzvelk roku norobežotājs: ķēdes bremze ir atbrīvota. Ja modelim ir ķēdes bremzes sistēma "Quickstop Super", papildus jānospiež gāzes sviras fiksators.

N Jāasina bieži, jānoņem nedaudz -

vienkāršai papildu uzasināšanai pietiek ar diviem trim vīles vilcieniem.

iespiedējturētāja – vīles iespiedējturētājs uz zobu virsotnēm un uz dziļuma ierobežotāja.

N Vīlēt tikai no iekšpuses uz āru. N Vīle ņem tikai virzienā uz priekšu –

vadot atpakaļ, vīle jāatceļ.

N Nedrīkst novīlēt savienojuma un

vadošos elementus.

N Pēc regulāriem intervāliem vīle

nedaudz jāpagriež, lai nepieļautu vienpusēju lietošanu.

N Vīles atskarpe jānoņem ar cieto

koku sugu koka gabalu.

N Leņķis jāpārbauda ar vīlēšanas

šablonu.

Visiem griezējzobiem jābūt vienādā garumā.

Ja zobu garums ir nevienāds, atšķirīgs ir arī zobu augstums, un tas var radīt nevienmērīgu zāģa ķēdes kustību un ķēdes plaisāšanu.

N Visi griezējzobi jānovīlē līdz īsākā

griezējzoba garumam – vislabāk tas izdarāms pie dīlera ar elektriskās asināšanas ierīces palīdzību.

Dziļuma ierobežotāju atstatums

Griezuma ierobežotājs nosaka iespiešanās dziļumu kokā un līdz ar to arī skaidas biezumu.

a Nominālais atstatums starp dziļuma

ierobežotāju un griezējmalu

Ja tiek griezts mīksto koku sugu koks siltajā gadalaikā, atstatums var būt lielāks par 0,2 mm (0,008").

Ķēdes solis Dziļuma

ierobežotājs

Atstatums (a) Collas (mm) mm (Collas) 1/4 P (6,35) 0,45 (0.018) 1/4 (6,35) 0,65 (0.026) 3/8 P (9,32) 0,65 (0.026)

0.325 (8,25) 0,65 (0.026) 3/8 (9,32) 0,65 (0.026)

0.404 (10,26) 0,80 (0.031)

N Vīles vadīšana: horizontāli (taisnā

leņķī pret vadsliedes sānu virsmu) atbilstoši norādītajiem leņķiem – atbilstoši atzīmēm uz vīles

MS 650, MS 660

Griezuma ierobežotāja pievīlēšana

Dziļuma ierobežotāju atstatums samazinās, asinot griezējzobus.

N Pēc katras asināšanas jāpārbauda

griezuma ierobežotāja atstatuma

latviešu

689BA061 KN

689BA051 KN

689BA044 KN

689BA052 KN

BRĪDINĀJUMS

Ja dziļuma ierobežotāji atrodas pārāk zemu, tas palielina motorzāģa noslieci uz atsitiena rašanos.

N Uzlieciet ķēdes solim piemērotu

vīlēšanas šablonu (1) uz zāģa

N Griezuma ierobežotājs jāpievīlē līdz

vīlēšanas šablona augstumam ķēdes un piespiediet pie pārbaudāmā griezējzoba – ja dziļuma ierobežotājs redzams virs vīlēšanas šablona, dziļuma ierobežotājs jāpievīlē.

Zāģa ķēdēm ar pacēluma-vadošo elementu (2) – pacēluma-vadošā elementa (2) augšpuse (ar servisa marķējumu) jāapstrādā vienlaicīgi ar griezējzoba griezuma ierobežotāju.

BRĪDINĀJUMS

Pārējo pacēluma vadošā elementa zonu nedrīkst apstrādāt, jo pretējā gadījumā varētu palielināties motorzāģa nosliece uz atsitiena rašanos.

N Pēc tam paralēli servisa

marķējumam (skatīt bultu) dziļuma

ierobežotāja augša jānovīlē slīpi –

dziļuma ierobežotāja augstāko

punktu nepadodiet tālāk atpakaļ.

N Uzlieciet vīles iespiedējturētāju uz

zāģa ķēdes – dziļuma ierobežotāja augstākais punkts atrodas vienā līmenī ar vīles iespiedējturētāju.

N Pēc uzasināšanas zāģa ķēde kārtīgi

jānotīra, jānoņem pieķērušās metāliskās skaidas vai slīpēšanas putekļi – zāģa ķēde intensīvi jāsaeļļo.

N Pirms garākiem darba

pārtraukumiem ķēde jānotīra un jāuzglabā ieeļļota.

Asināšanas instrumenti (papildu piederumi) Ķēdes solis Apaļā vīle ^ Apaļā vīle Vīles

iespiedējturētājs

Vīlēšanas šablons Plakanā vīle Asināšanas

komplekts

Collas (mm) mm (Collas) Detaļas numurs Detaļas numurs Detaļas numurs Detaļas numurs Detaļas numurs 1/4P (6,35) 3,2 (1/8) 5605 771 3206 5605 750 4300 0000 893 4005 0814 252 3356 5605 007 1000 1/4 (6,35) 4,0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027 3/8 P (9,32) 4,0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027

0.325 (8,25) 4,8 (3/16) 5605 772 4806 5605 750 4328 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1028 3/8 (9,32) 5,2 (13/64) 5605 772 5206 5605 750 4329 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1029

0.404 (10,26) 5,5 (7/32) 5605 772 5506 5605 750 4330 1106 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1030

sastāv no vīles iespiedējturētāja ar apaļo vīli, plakanās vīles un vīlēšanas šablona.

MS 650, MS 660

Norādījumi par apkopi un kopšanu

Tālāk minētie darbi veicami, ja ierīci darbina normālos apstākļos. Ja ir apgrūtināti darba apstākļi (daudz putekļu, ļoti sveķaina koksne, tropiskā koksne u.tml.) un pagarināts ikdienas darba laiks, norādītie intervāli ir attiecīgi jāsaīsina. Ja ierīce tiek izmantota tikai atsevišķos gadījumos, intervālus drīkst attiecīgi pagarināt.

pirms darba sākšanas

pēc darba beigām vai darba-

dienas beigās

ikreiz pēc tvertnes

piepildīšanas

reizi nedēļā

Visa mašīna

Gāzes svira, gāzes sviras fiksators, kombinētā svira

Ķēdes bremze

Iesūkšanas galva/filtrs degvielas tvertnē

Degvielas tvertne Tīrīšana X

Smērvielas tvertne Tīrīšana X

Ķēdes eļļošana Pārbaude X

Zāģa ķēde

Vadotnes sliede

Ķēdes rats Pārbaude X

Gaisa filtrs

Pretvibrācijas elementi

Vizuālā apskate (stāvoklis, blīvējumi) XX

Tīrīšana X

Darbības pārbaude XX

Pārbaude pie dīlera

Pārbaude X

Tīrīšana, filtra ieliktņa nomaiņa XX

Nomaiņa XXX

Pārbaude un ķēdes asuma nodrošināšana XX

Ķēdes spriegojuma pārbaude XX

Asināšana X

Pārbaude (nolietojums, bojājumi) X

Tīrīšana un apgriešana otrādi X

Atskarpju noņemšana X

Nomaiņa XX

Tīrīšana XX

Nomaiņa X

Pārbaude XX

Dīlera veikta nomaiņa

latviešu

reizi mēnesī

reizi gadā

ja rodas traucējumi

ja ir bojājumi

pēc vajadzības

MS 650, MS 660

latviešu

pirms darba sākšanas

pēc darba beigām vai darba-

dienas beigās

ikreiz pēc tvertnes

piepildīšanas

reizi nedēļā

reizi mēnesī

reizi gadā

ja rodas traucējumi

Dzesēšanas – gaisa atsūkšanas sprauga Tīrīšana X

Cilindra ribas Tīrīšana XX

Darbības pārbaude tukšgaitā; ķēde nedrīkst

Karburators

griezties līdzi

Tukšgaitas iestatīšana X

Aizdedzes svece

Pieejamās skrūves un uzgriežņi (izņemot regulēšanas skrūves)

Dzirksteļu aizsargrežģis trokšņa slāpētājā (pieejams atkarībā no valsts)

Ķēdes atbalsts

Izplūdes kanāls

Elektrodu attāluma iestatīšana X

Nomaiņa pēc 100 darba stundām

Pievilkšana X

Pārbaude

Tīrīšana, ja nepieciešams, nomaiņa

Pārbaude X

Nomaiņa X

Sakusumu iztīrīšana pēc 139 darba stundām, pēc tam ik pēc 150 darba stundām

Drošības uzlīmes Nomaiņa X

STIHL iesaka izmantot STIHL dīleri

Uzsākot darbu pirmo reizi, profesionālajiem motorzāģiem (sākot ar jaudu 3,4 kW) pēc 10 līdz 20 stundu ilga darba stingri jāpievelk cilindra pamatnes skrūves.

ja ir bojājumi

pēc vajadzības

MS 650, MS 660

latviešu

Nodilšanas samazināšana un izvairīšanās no bojājumiem

Šīs lietošanas instrukcijas norādījumu ievērošana ļauj izvairīties no pārmērīgas iekārtas nodilšanas un bojāšanas.

Ierīces lietošanu, apkopi un uzglabāšanu nepieciešams veikt tik rūpīgi, kā ir aprakstīts šajā lietošanas instrukcijā.

Par visiem bojājumiem, kas radušies, neievērojot drošības, lietošanas un apkopes norādījumus, atbildīgs ir lietotājs. Tas īpaši attiecināms uz:

– STIHL neatļautu izstrādājuma

pārveidošanu;

– Neatļauta ierīcei nepiemērotu vai

kvalitatīvi ar zemāku vērtību esošu instrumentu vai piederumu izmantošana;

– Ierīces lietošana ar neatbilstošu

slodzi.

– Ierīces izmantošana sporta un

sacensību pasākumos;

– Sekojoši bojājumi, turpinot lietot

ierīci ar bojātām daļām;

Apkopes darbi

Regulāri ir jāveic visi nodaļā "Norādījumi par apkopi un kopšanu" norādītie darbi. Tā kā šos tehniskās apkopes darbus lietotājs pats nevar izpildīt, jāgriežas pie dīlera.

STIHL iesaka uzticēt tehniskās apkopes un remonta darbu izpildi tikai STIHL dīlerim. STIHL dīleriem tiek piedāvāts regulāri piedalīties apmācībā un viņu rīcībā tiek nodota tehniskā informācija.

Ja šie darbi tiek izpildīti nolaidīgi vai nepienācīgi un rezultātā rodas zaudējumi, lietotājam pašam par to jāuzņemas atbildība. Pie tiem, starp citu, var pieskaitīt:

– Bojājumus piedziņas mehānismā, ja

savlaicīgi vai nepietiekami veikta tā

apkope (piem., gaisa un degvielas

filtra apkope), izmantots nepareizs

karburatora noregulējums vai arī ir

nepietiekami tīrīta dzesēšanas

gaisa padeve (gaisa atsūkšanas

sprauga, cilindra ribas);

– Rūsas un citi šāda veida bojājumi

pie nepareizas uzglabāšanas;

– Ierīces bojājumi zemas kvalitātes

rezerves daļu lietošanas dēļ.

Dilstošās detaļas

Arī pareizi lietojot, dažas ierīces detaļas ir pakļautas nodilumam, un atkarībā no lietošanas veida un ilguma tās ir savlaicīgi jānomaina. Pie tām, starp citu, var pieskaitīt:

– Zāģa ķēdi un vadotni; – Piedziņas detaļas (centrbēdzes

savienojumu, savienojuma cilindru,

ķēdes ratu);

– Filtrus (gaisa, eļļas, degvielas); – Iedarbināšanas ierīci; – Aizdedzes sveci; – Pretvibrācijas sistēmas dempfera

elementus.

MS 650, MS 660

latviešu

178BA004 KN

Svarīgākās detaļas

1 Karburatora kārbas vāciņa aizslēgs 2 Aizdedzes sveces uzgalis 3 Karburatora regulēšanas skrūves 4 Roktura apsildes slēdzis (atkarībā

no modeļa) 5 Ķēdes rata pārsegs 6 Ķēdes rats 7 Ķēdes bremze 8 Ķēdes spriegotājierīce 9 Ķēdes atbalsts 10 Robainais aizturis 11 Vadsliede 12 Oilomatic zāģa ķēde 13 Eļļas tvertnes vāciņš 14 Trokšņa slāpētājs 15 Priekšējais rokas aizsargs 16 Priekšējais rokturis (roktura

caurule) 17 Dekompresijas vārsts 18 Palaidējtroses rokturis 19 Degvielas tvertnes vāks 20 Kombinētā svira 21 Gāzes svira 22 Gāzes sviras fiksators 23 Aizmugurējais rokturis 24 Aizmugurējais rokas aizsargs # Ierīces numurs

MS 650, MS 660

latviešu

Tehniskie dati

Piedziņas mehānisms

STIHL viencilindra divtaktu motors

MS 650

Darba tilpums: 84,9 cm Cilindra iekšējais

diametrs: 52 mm Virzuļa gājiens: 40,0 mm Jauda saskaņā ar ISO 7293: MS 650: 4,8 kW (6,5 ZS)

pie 9500 1/min

MS 650 Magnum: 4,9 kW (6,7 ZS)

pie 9500 1/min

Tukšgaitas apgriezienu skaits: 2500 1/min

Pieļ. maksimālais apgriezienu skaits ar griezējelementu komplektu: 13500 1/min

MS 660

Darba tilpums: 91,6 cm

Cilindra iekšējais diametrs: 54 mm

Virzuļa gājiens: 40,0 mm Jauda saskaņā ar ISO 7293: MS 660: 5,2 kW (7,1 ZS)

pie 9500 1/min

MS 660 Magnum: 5,6 kW (7,6 ZS)

pie 9500 1/min

Tukšgaitas apgriezienu skaits: 2500 1/min

Pieļ. maksimālais apgriezienu skaits ar griezējelementu komplektu: 13500 1/min

Aizdedzes sistēma

Elektroniski vadīta bezkontakta magnēta aizdedzes sistēma

Aizdedzes svece (ar traucējumu slāpēšanu):

NGK BPMR 7 A, Bosch WSR 6 F

Elektrodu atstarpe: 0,5 mm

Degvielas sistēma

Visos stāvokļos funkcionējošs membrānas karburators ar integrētu degvielas sūkni

Degvielas tvertnes tilpums: 0,825 l

Ķēdes eļļošana

No apgriezienu skaita atkarīgs, pilnībā automātisks eļļas sūknis ar rotējošu virzuli – papildu manuālā eļļas daudzuma regulēšana

Eļļas tvertnes tilpums: 0,36 l

Svars

Neuzpildīts, bez griezējelementu komplekta

MS 650: 7,3 kg MS 650 Magnum: 7,5 kg MS 660: 7,3 kg MS 660 Magnum: 7,5 kg MS 660 ar roktura apsildi: 7,5 kg

Griešanas aprīkojums

Vadsliedes Rollomatic E 3/8"

Griezuma garumi: 40, 45, 50, 63, 75,

80, 90 cm Solis: 3/8" Rievas platums: 1,6 mm Virziena

11 zobu zvaigznīte:

Vadsliedes Rollomatic E .404"

Griezuma garumi: 50, 63, 80 cm Solis: .404" Rievas platums: 1,6 mm Virziena

12 zobu zvaigznīte:

MS 650, MS 660

latviešu

001BA207 KN

INCH

Zāģa ķēdes 3/8"

Rapid Micro (36 RM), tips 3652 Rapid Super (36 RS), tips 3621 Rapid Super 3 (36 RS3), tips 3626 Solis: 3/8" (9,32 mm) Vadošā elementa

biezums: 1,6 mm

Zāģa ķēdes .404"

Rapid Micro (46 RM), tips 3668 Rapid Super (46 RS), tips 3946 Solis: .404" (10,26 mm) Vadošā elementa

biezums: 1,6 mm

Ķēdes rati

7 zobu 3/8" solim (apaļais ķēdes rats) 7 zobu .404" solim (apaļais ķēdes rats)

Skaņas un vibrāciju vērtības

Lai noteiktu skaņas spiediena un vibrāciju vērtības, vienādā mērā ir ņemts vērā tukšgaitas un pilnas slodzes apgriezienu skaits.

Citus datus par to, kā darba devējs ir izpildījis prasības, kuras ir ietvertas direktīvā par darba ņēmēju aizsardzību pret vibrācijām 2002/44/EK; skat. www.stihl.com/vib/.

Skaņas spiediena līmenis L

saskaņā

peq

ar ISO 11681

MS 650: 100 dB(A)

Skaņas jaudas līmenis L

saskaņā ar

weq

ISO 9207

MS 650: 112 dB(A) MS 660: 109 dB(A)

Vibrācijas vērtība a

saskaņā ar

hv,eq

ISO 22867

Kreisajam

rokturim MS 650: 6,7 m/s MS 660: 7,0 m/s27,0 m/s

Labajam rokturim

6,7 m/s

2 2

Skaņas spiediena līmeņa un skaņas jaudas līmeņa K-faktors saskaņā ar Dir. 2006/42/EK = 2,5 dB(A); vibrāciju vērtību K-faktors saskaņā ar Dir. 2006/42/EK = 2,0 m/s

REACH

Ar REACH apzīmē EK rīkojumu par ķimikāliju reģistrāciju, novērtējumu un sertifikāciju.

Informāciju par REACH rīkojuma (EK) Nr. 1907/2006 izpildi skatīt: www.stihl.com/reach

Papildu piederumi

Ķēdes aizsargs

Ja vienam motorzāģim tiek izmantotas dažāda garuma vadsliedes, lai nepieļautu ievainojumu gūšanu, ķēdes aizsarga garums jāpielāgo katrai vadsliedei.

Ja ķēdes aizsargs nenosedz visu vadsliedi, ir nepieciešams tai piemērots ķēdes aizsargs vai ķēdes aizsarga pagarinājums.

Atkarībā no aprīkojuma, ķēdes aizsarga pagarinājums ietilpst piegādes komplektā vai ir iegādājams kā papildu piederums.

Ķēdes aizsarga pagarinājuma uzspraušana

N Ķēdes aizsarga pagarinājumu ar

fiksatoriem (1) uzvelciet uz ķēdes aizsarga, līdz pagarinātais ķēdes aizsargs atbilst griezuma garumam.

Skaņas spiediena līmenis L

saskaņā

peq

ar ISO 7182

MS 660: 101 dB(A)

MS 650, MS 660

latviešu

Citi papildu piederumi

– Vīles iespiedējturētājs ar apaļo vīli – Vīles šablons – Pārbaudes šabloni – STIHL konsistentā smērviela – STIHL degvielas iepildes sistēma –

nepieļauj degvielas izlaistīšanu vai pārliešanu

– STIHL ķēdes smēreļļas iepildes

sistēma – nepieļauj eļļas izlaistīšanu vai pārliešanu

Jaunāko informāciju par šiem un citiem papildu piederumiem var iegūt pie STIHL dīlera.

Rezerves daļu piegāde

Rezerves daļu pasūtīšanai tālāk redzamajā tabulā, lūdzu, norādiet motorzāģa pārdošanas apliecinājumu, mašīnas numuru, kā arī vadotnes un zāģa ķēdes numuru. Šādi jūs atvieglosit jauna griezējinstrumenta iegādi.

Vadotne un zāģa ķēde ir dilstošās detaļas. Daļu pirkšanai ir pietiekami, ja tiek norādīts motorzāģa pārdošanas apliecinājums, daļas numurs un tās nosaukums.

Pārdošanas apliecinājums

Mašīnas numurs

Sliedes numurs

Zāģa ķēdes numurs

Norādījumi par labošanu

Šīs ierīces lietotājiem atļauts veikt tikai tādus apkopes un tīrīšanas darbus, kādi aprakstīti šajā lietošanas instrukcijā. Citi remontdarbi jāuztic specializētajam dīlerim.

Veicot remontdarbus, atļauts iebūvēt tikai STIHL apstiprinātas vai tehniskā ziņā līdzvērtīgas detaļas. Izmantojiet tikai augstas kvalitātes rezerves daļas. Citādi var notikt nelaimes gadījumi vai rasties ierīces bojājumi.

STIHL iesaka izmantot STIHL oriģinālās rezerves daļas.

STIHL oriģinālās rezerves daļas var atpazīt pēc STIHL rezerves daļu numuriem, pēc rakstu zīmes { , kā arī pēc STIHL rezerves daļu marķējuma K (uz mazām detaļām var būt attēlota tikai šī zīme).

MS 650, MS 660

latviešu

000BA025 LÄ

EK atbilstības deklarācija

ANDREAS STIHL AG & Co. KG Badstr. 115 D-71336 Waiblingen

apliecina, ka

Konstrukcija: Motorzāģis Fabrikas marka: STIHL Tips: MS 650

MS 660 MS 660-N

MS 660-W Sērijas numurs: 1122 Darba tilpums MS 650: 84,9 cm visi MS 660: 91,6 cm

atbilst direktīvu 2006/42/EK, 2004/108/EK un 2000/14/EK nosacījumiem un ir projektēts un konstruēts saskaņā ar šādiem standartiem:

EN ISO 11681-1, EN 55012, EN 61000-6-1

Lai noteiktu izmērīto un garantēto skaņas jaudas līmeni, tika lietota metodika saskaņā ar direktīvu 2000/14/EK, pielikums V, pielietojot standartu ISO 9207.

Izmērītais skaņas jaudas līmenis

3 3

DPLF Deutsche Prüf- und Zertifizierungsstelle für Land- und Forsttechnik (NB 0363) Max-Eyth-Weg 1 D-64823 Groß-Umstadt

Sertifikācijas Nr. MS 650: K-EG-2009/3925 visi MS 660: K-EG-2009/3619

Tehnisko dokumentāciju glabā: ANDREAS STIHL AG & Co. KG

Produktzulassung Izgatavošanas gads un ierīces numurs ir

norādīts uz ierīces. Vaiblingenā, 12.08.2010. ANDREAS STIHL AG & Co. KG pēc pilnvarojuma

Elsner Produktu grupas organizācijas vadītājs

Kvalitātes sertifikāts

Visi STIHL izstrādājumi atbilst augstākajām kvalitātes prasībām.

Sertificējot neatkarīgā uzņēmumā, ražotājam STIHL tika apliecināts, ka visi izstrādājumi, pateicoties to attīstībai, materiālu piegādei, ražošanai, montāžai, dokumentācijas izveidei un klientu apkalpošanai, atbilst visstingrākajām starptautiskā kvalitātes vadības sistēmu standarta ISO 9001 prasībām.

MS 650: 116 dB(A) visi MS 660: 117 dB(A)

Garantētais skaņas jaudas līmenis

MS 650: 117 dB(A) visi MS 660: 118 dB(A)

EK tipa parauga pārbaudi veica

MS 650, MS 660