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MS 660

Stihl MS 650, MS 660 Instruction Manual [zh]

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STIHL MS 650, 660
說明書
目錄
繁體中文
關於本使用說明 2 安全的預防措施 2 反作用力 6 工作技巧 8 切割配件 15 安裝導板與鏈條 15 張緊鏈條 16 檢查鏈條張緊度 16
說明書初本採用無氯紙張印刷
燃料 17 加油 18 鏈條潤滑油 18 加鏈條潤滑油 19 檢查鏈條潤滑 19 鏈閘 20 冬季作業 21 電動把手加熱 21 起動 / 關閉引擎 22 操作說明 25 油量控制 25 保持導板工作正常 26 空氣濾清器系統 27 取下空氣濾清器 27
印刷油墨中含有植物油，紙張可供回收。
清潔空氣濾清器 27 調節化油器 28 消音器內的火花避雷器 29 火星塞 29 機具的存放 30 檢查及更換鏈輪 31 鏈條保養和磨銳 32 維護與保養 35 減少磨損與避免損壞 37
重要零件 38 規格 39 購置備用零件 40 維護與維修 41 棄置處理 41 EC 相符規格聲明 41
親愛的女士們，先生們！ 非常感謝您選擇 STIHL 公司的優良產
品。 本產品是採用現代生產作業並在嚴格的
品管保證措施下製造的。我們全力以 赴，以便用戶能對我們的產品感到滿 意，使用起來得心應手。
如果您對於該產品有疑問，請您與有關 經銷商或者直接向我們的行銷部門諮 詢。
祝您事事如意
Dr. Nikolas Stihl
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© ANDREAS STIHL AG & Co. KG, 2018
0458-178-4121-A. VA1.L18.
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本說明書受版權保護。 本公司保留所有權利，尤其是利用電子系統重製、翻譯和處理的權利。
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關於本使用說明
本說明書涉及 STIHL 鏈條，本說明書中 也稱為機具。
圖形符號
本說明書提供機具上所有圖形符號的說 明。
視機具種類和機型而定，機具上可能附 有下列圖形符號。
油箱；機油與汽油混合物
鏈條潤滑油箱；鏈條潤滑 油
閉鎖及鬆開鏈閘
慣性停止
鏈條移動方向
Ematic；鏈條潤滑油流量 調整
張緊鏈條
進氣導流板： 冬季作業
進氣導流板： 夏季作業
把手加熱
驅動減壓閥門
驅動手動燃料幫浦
文字段落的標示
警告
可能發生意外事故、人身傷害或嚴重財 物損失的危險警告。
注意
針對可能會對機具本身及各個元件造成 毀損而提出警告。
技術上的持續發展
STIHL 公司不斷致力於機器和機具的進 一步開發和改進。 由於這個緣故，我們 可能會定期修改本公司產品的設計、工 程與外觀。
因此，本說明書中可能不含某些更動、 修改或改進功能。
安全的預防措施
油鋸的鏈輪旋轉速度極高 並且切刀極尖銳，因此在 操作時應採取特別的安全 預防措施以降低人員受傷 的風險。
首次使用前必須仔細閱讀 所有本使用說明，並將其 存放在安全地點，以備日 後參考之用。 不遵守使用 說明可能會導致嚴重受傷 甚或生命危險。
一般
遵守當地所有適用的安全規定、規範和 法令。
各國或當地法規可能會限定只能在特定 時間使用會發出噪音的電動工具。
第一次使用此機型時： 請您的經銷商或 其他有經驗的使用者示範如何操作本機 具，或是參加有關機具操作的專門課 程。
未成年者不可以使用油鋸。 應避免旁觀者，尤其是兒童，以及動物
接近工作區域。 操作者須負責避免對第三者造成傷害或
其財產之損失。 油鋸只能交給或者借給瞭解油鋸使用方
法的人， 請務必確保使用此工具的人清 楚暸解本使用說明書中的資訊。
在操作油鋸時，您必須經過充分的休 息，而且身心狀況良好。 若您有任何可 能因工作繁重而導致惡化的病症，請在 操作油鋸前徵詢醫生的意見。
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001BA115 KN
若您受到藥物、酒精等物質的影響，而 可能影響視力、靈敏度或判斷力時，請 勿操作本油鋸。
為避免意外事故或受傷，天氣狀況不佳 ( 下雨、下雪、結冰、風大 ) 時請取消工 作。
若使用者體內裝有心律調節器： 此油鋸 的點火系統會產生非常弱的電磁場。 此 磁場可能會干擾某些心律調節器。 為降 低健康風險，STIHL 建議體內裝有起搏 器的使用者在操作本電動機具前詢問他 們的醫師和起搏器製造商。
指定用途
本機具僅可用於鋸製木材及木質物品。 勿將本機具用於任何其他用途 – 可能會
發生意外！ 不可以任何方式改裝機具，因為改裝可
能會造成人員受傷。使用未經授權的附 加裝置而造成的人身傷害及財物損失， STIHL 概不負責。
服裝與裝備
穿著符合規定的防護工作服並配帶適當 的裝備。
衣著必須結實、緊貼合身 又完全無礙於自由活動。 穿著帶有耐切割墊的緊貼 合身衣物 – 不得穿著帶有 鬆散部分的外套。
請避免穿著可能被樹枝或樹叢，或是機 器的運轉零件鉤住的衣物。請勿穿戴圍 巾、領帶或首飾。將長髮綁緊並集結在 一處 （頭巾、無邊便帽、安全帽等）， 勿使頭髮蓬亂。
請穿著擁有切割防護材 質、防滑鞋底和鋼鞋頭的 合適安全鞋。
警告
要降低眼睛受傷風險，佩 戴符合標準 EN 166 的貼 合的安全護目鏡或面罩。 確保正確佩戴安全護目鏡 和面罩。
戴上 「個人」聽力保護器，例如護耳 罩。
如果可能有物體掉落的危險，請戴上安 全帽。
請佩戴使用耐久材料製成 的高強度保護手套（例如 皮革材料）。
STIHL 可以提供整套的保護裝備。
運輸
在搬運之前，即使是短途運輸，也應關 閉機具，將鏈閘閉鎖並裝上鏈條防護 罩。 這將避免鏈條不慎起動。
請務必使用把手提起鏈條 - 毋使灼熱的 消音器靠近身體，並使導板朝向後方。 避免觸碰到機具的高溫零件，特別是消 音器表面 - 可能有燙傷的危險！
車輛運送： 妥善放置機具，防止傾倒、 損壞以及鏈條潤滑油或汽油溢出。
清潔
用布擦拭塑膠零件。粗顆粒的清潔劑可 能會損壞塑膠。
務必清理機具的灰塵和髒污，切勿使用 油性溶劑。
視情況清潔通風槽。 切勿使用高壓洗滌器清洗機具。 強力水
柱可能會損害機具零件。
配件
您只能使用 STIHL 核准用於本機具的工 具、導板、鏈條、鏈輪、配件，或技術 上有相同效用的元件。如果您在這方面 有任何疑問，請向服務經銷商諮詢。 請 務必使用高品質的工具及配件。 否則可 能產生意外及機具損壞的風險。
STIHL 建議使用 STIHL 原廠的工具、導 板、鏈條、鏈輪和配件。這些零件都是 為您的機具機型而特別設計的，可滿足 您要求的工作效能。
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加油
汽油是極為易燃的燃料 ­請遠離火焰或火源 - 請勿 讓任何燃料溢出 - 請勿吸 煙。
加油之前請關掉引擎。 切勿在引擎仍處高溫狀態時加油 - 燃料
可能會溢出 - 可能有火災的危險！ 打開油箱蓋時要小心，以便讓任何過量
壓力慢慢釋出，燃油才不會噴濺出來。 只能在通風良好的地方為機具加油。如
果燃油溢出，請立即清潔機具。 切勿讓 汽油濺到衣服上 – 立刻更換受污染的衣 服。
本機具配備標準箱蓋： 夾扣油箱蓋 ( 卡口式 )
將夾扣油箱蓋 (卡口式) 放到正確位置上，旋轉到 底並合上夾扣。
此舉有助於降低因機具震動造成未正確 蓋緊的油箱蓋鬆開或脫落，而潑灑出大 量燃油的危險。
仔細檢查是否有漏油！燃 油濺出或外漏時，切勿起 動引擎 - 很可能造成嚴重 燒傷！
開始工作前
檢查油鋸的操作安全狀況 – 請參閱相關 的使用說明章節。
– 檢查燃料系統是否漏油，特別注意
燃料箱蓋、管子接頭和手動燃料幫 浦 ( 專指有此配備的機器 ) 等肉眼可 見的零件。若有漏油或損壞情形， 請勿起動引擎，以免發生火災。 再 次使用本油鋸前，必須請服務經銷 商進行維修。
– 鏈閘、前護手擋板運行正常 – 導板安裝正確 – 鏈條張緊度合適 – 油門及油門卡要靈活，必須在放開
時能夠彈回空轉位置。
– 主控操縱桿必須易於調到 STOP、0
或 † 的位置
– 檢查點火導線接頭是否固定 - 不牢
固的點火導線接頭可能會引起火花 而引燃溢出的油氣，從而造成火 災。
– 切勿以任何方式擅自調節操縱及安
全裝置。
– 必須保持把手的乾淨和乾燥 - 不能
沾上油污 - 以確保油鋸的安全運轉。
– 確認油箱內有足夠的鏈條潤滑油和
燃油。
為避免人員受傷，請勿操作損壞或組裝 不當的油鋸。
起動鏈條
始終在平地上工作。請確定擺放的地方 堅固且平穩。 抓緊機具 – 鏈條不可以碰 觸到任何其他物體或地面 – 鏈條旋轉可 能有受傷的危險！
油鋸只能由一個人操作。 工作區域內不 可以有其他人，甚至在起動機具時也一 樣。
如果鏈條位於切口中，請勿起動油鋸。 起動馬達時請移動至機具加油處的至少
3 公尺外，而且絕不能在密閉空間內進 行。
在起動之前，以鏈閘鎖定鏈條 - 鏈條轉 動會導致受傷的危險！
請勿手握起動繩摔出引擎進行起動 - 請 依照說明書中的說明進行起動。
工作期間
特別注意始終保持站穩。 如果樹皮是濕 的，需特別小心 – 可能有滑倒的危險！
手持油鋸時一定要以雙手緊握：右手握 住後把手 - 即使您習慣使用左手也一樣。 為了確保能穩固地控制機具，請將您的 拇指緊緊環繞在把手管和把手上。
在面臨有生命危險或是緊急情況下，立 即關掉引擎 - 將主控操縱桿 / 停機開關推 向 STOP、0 或 † 的位置。
切勿留下機具無人看管。 請小心滑溜的表面、水、雪、結冰、陡
坡、不平坦的地面，或剛剛被剝下樹皮 的綠樹 - 可能有滑倒的危險！
請小心樹樁、樹根和溝渠 - 可能有絆倒 的危險！
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切勿獨自工作 – 與熟悉應急措施的其他 人員保持在喊叫即可聽到的距離內，以 便在緊急情況下得到協助。 切割場地的 援助人員也必須穿著防護工作服 ( 安全 帽！ ) 並且不得在切割樹枝的工作範圍 內逗留。
在戴上聽力防護裝置時必須比平常更加 注意，因為此時無法完全聽見警示聲響 ( 喊叫、警報等 )。
請適時休息片刻以避免過度勞累或疲憊 – 可能會發生意外！
使用機具時產生的粉塵 ( 例如鋸木屑 )、 煙霧和煙可能對健康有害。 若產生粉 塵，請戴上防塵面罩。
當引擎起動後： 放開油門後，鏈條還會 繼續轉動一段時間 ( 慣性作用 )。
使用鏈條或在鏈條附近時請勿抽煙 - 有 發生火災的危險！ 油氣 ( 揮發汽油 ) 可 能會從燃油系統中揮發出來。
請每隔一小段時間檢查一次油鋸，一旦 您察覺到明顯的變化，請：
– 關閉引擎，等候鏈條完全靜止 – 檢查油鋸情況以及組裝是否牢固 – 檢查鋒利度
引擎運轉時請勿碰觸油鋸鏈條。如果鏈 條被東西卡住，請立刻關掉引擎後再嘗 試清除該阻礙物 - 有受傷的危險！
人員離開機具之前，務必關閉引擎。 欲調整鏈條，請先關掉引擎。 若馬達不
慎起動，有受傷的危險！ 請讓易燃物質 ( 例如木屑、樹皮、乾草
和燃油 ) 遠離高溫的排氣管和消音器 - 可 能有火災的危險！附有觸媒轉化器的消 音器會變得特別燙。
切勿在鏈條未經潤滑的情況下進行使用 – 密切關注油箱的油位。 若油箱的油位 過低，請立即停止工作並補足鏈條潤滑 油 – 另請參閱＜補足鏈條潤滑油＞及＜ 檢查鏈條潤滑＞章節。
假若機具使用過程中出現非正常負荷時 ( 例如：經由重擊或摔落所造成的強力作 用 )，則務必檢查機具並確定安全無慮 後，方可繼續操作，另請參閱＜開始工 作前＞章節。
檢查燃料系統是否出現漏油，並確定安 全裝置可以正常運作。切勿繼續使用不 是在良好運作狀態下的機具。如有疑 問，請讓 STIHL 服務經銷商檢查本機 具。
檢查空轉速度是否正確，如此放開油門 後，鏈條才會停止轉動。 請經常檢查空 轉設定，並視情況修正。 空轉時如果鏈 條仍然繼續轉動，請將機具交給 STIHL 服務經銷商維修。
鏈條在起動引擎時就會排 放有毒廢氣體。這些氣體 可能無色無味，且可能含 有燃燒不完全的碳氫化合 物和苯。 絕對不要在室內 或通風不良的區域使用機 具 - 即使機具帶有廢氣觸 媒轉化器也不可以。
在水溝、凹槽或較為狹窄的範圍工作 時，必須確保有充分的空氣流通 - 以免 吸入有毒氣體而發生致命傷害！
如果您感到不適，產生頭痛、視力問題 ( 例如您的視野變小了 )、聽力問題、頭暈 和無法專心，請立即停止工作。這些症 狀可能是因為排放廢氣的濃度過高而產 生的 - 可能會發生意外！
使用後
關閉馬達，關上鏈閘並裝上鏈條防護 罩。
存放方式
在不使用機具時，應以不會對任何人造 成危險的方式存放。 將機具固定牢固， 以防止未經許可之使用。
請將機具存放在安全、乾燥的地方。
振動
長時間使用電動工具後，可能會因振動 而引起手肘血液循環疾病 ( 白指症 )。
目前尚無法明確定出合理的使用時間長 度建議，因為這牽涉到許多影響因素。
出現下列情況時，可延長使用時間：
– 雙手防護 ( 佩戴保暖手套 ) – 工作休息
出現下列情況時則需縮短使用時間： – 擁有容易產生血液循環不良的個人
體質 ( 特徵：經常出現手指冰冷、 刺痛感 )。
– 環境溫度較低。 – 用力抓住把手 ( 手握太緊會造成血液
循環不良 )。
長期或長時間使用機具的人員應密切關 注手部與手指的狀況，若出現上述症狀 ( 例如感覺手指發麻 )，應接受醫生檢查。
保養與維修
在進行維修、清潔、保養或任何鏈條操 作之前，務必關閉引擎。 若引擎不慎起 動，有受傷的危險！
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例外情況： 調整化油器及空轉速度。 必須定期維修機具。請勿嘗試本說明書
中沒有提及的維修工作。所有其他的維 修工作必須交由服務經銷商來進行。
STIHL 建議只將所有保養和維修工作交 由經 STIHL 授權的服務經銷商來進行。 STIHL 服務經銷商接受定期訓練，且獲 得相關技術資訊。
請務必使用高品質的備用零件。 否則可 能產生意外及機具損壞的風險。如果您 在這方面有任何疑問，請向服務經銷商 諮詢。
不可以任何方式改裝機具，因為改裝可 能會造成人員受傷 – 可能會發生意外！
為了避免在汽缸外點火而發生火災，只 有在拔除點火導線接頭或旋鬆火星塞， 且將主要控制操縱桿推到 STOP、0 或 † 位置時，才可使用起動繩拉動引擎。
請勿在明火下維修或存放機具 - 燃油起 火可導致危險！
定期檢查油箱蓋是否蓋緊。 請務必使用狀況完好無缺，並獲得
STIHL 認可的火星塞 – 請參閱＜規格＞ 一章。
檢查點火引線 ( 絕緣良好、連接牢固 )。 確認消音器處於最佳工作狀態。 若消音器受損或遺失，請勿使用機具 –
火災和損害聽力危險！ 切勿觸碰灼熱的消音器 - 燙傷危險！ 避震元件的狀況會影響到振動情況 - 請
定期檢查避震元件。 檢查檔鏈銷 – 若損壞請更換。 關閉引擎
– 檢查鏈條張緊度 – 重新調整鏈條張緊度
– 欲更換鏈條 – 修正故障
遵循磨銳說明 – 為求安全與妥善處理， 請務必讓鏈條和導板維持完好無缺的狀 態。請將鏈條保持鋒利且張緊度合適， 潤滑良好。
請在鏈條、導板和鏈輪到達使用期限時 予以更換。
定期確認離合器滾筒處於最佳工作狀 態。
請務必將燃油和鏈條潤滑油存放在特定 類型的容器中，並確保其標示正確。 請 務必存放在防光及防日曬的乾燥、涼爽 與安全之處。
若鏈閘故障，請立即關掉機具 – 會造成 受傷的危險！ 請聯絡服務經銷商 – 在故 障修正之前，請勿使用機器，請參閱＜ 鏈閘＞一章。
反作用力
最常見的反作用力包括：反彈、回推和 下拉。
反彈的危險
反彈可能導致致命的切割 傷害。
反彈發生在突然舉起油鋸時，油鋸會以 失控的弧度向操作者的方向彈出或彈 回。
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001BA037 KN
A
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B
舉例而言，下列情況下會發生反彈現 象：
– 導板端部上方四分之一區域中的鏈
條不慎接觸到木材或堅硬物體 - 例 如在去枝時不慎觸碰到其他細枝
– 導板端部的鏈條在切口中被夾了一
下
快速停止鏈閘：
這個裝置可以避免人員在某些情況下受 到傷害，但是它無法防止反彈。 如果啟 用此裝置，則在一秒內鏈閘即可停止油 鋸 – 有關此裝置的說明，請參閱本說明書的 ＜鏈閘＞一章。
降低反彈的危險
– 小心謹慎且有條理地工作 – 使用油鋸時用雙手抓緊並放穩 – 開足油門下鋸 – 注意觀察導板端部的位置 – 請勿以導板端部切割 – 請特別注意細小堅硬的樹枝、矮樹
和蘗枝 - 油鋸可能會卡在其中
– 切勿同時鋸割多條樹枝 – 請勿過度向前傾斜
– 切割高度不得高於肩膀 – 切入已經有的切口時請特別注意 – 若不熟悉穿刺式切割技術，請勿嘗
試
– 請小心木材的移動或其他可能造成
鏈條被切口夾住的作用力
– 必須用適當磨銳和張緊的鏈條進行
操作 - 距離設定不要太大！
– 使用反彈小的鏈條和窄徑的導板
下拉 (A)
如果導板下方的鏈條 - 鋸槽上 - 在木材中 突然被夾住、卡住或碰到異物，油鋸可 能會突然被往前朝向木材拉動 - 為了避 免這種情況，請將爪形止動片牢固地扣 在木頭上。
彈回 (B)
如果導板上方的鏈條 - 鋸槽下 - 在木材中 突然被夾住、卡住或碰到異物，油鋸可 能會突然被彈向操作者的方向 - 為了避 免這種情況：
– 請勿讓導板上緣被卡住 – 請勿扭轉夾在切口內的導板
請小心謹慎地
– 切割垂下的樹枝 – 切割其他樹木間帶有張力的樹幹，
因為它們會以不適宜的方式倒下 – 在防風林中工作 在這些情況下，請勿使用油鋸 - 請改用
吊車、絞車或牽引機。 拉起倒臥並且已被切開的樹幹。如果可
能的話，請在開放空間中處理樹幹。 枯木 ( 易碎、腐爛或乾枯的木材 ) 會帶來
相當大且極度無法預測的危害。 要發現 這些危險十分困難，甚至幾乎完全不可 能。請使用絞車或牽引機等設備作為輔 助。
在公路、鐵路、電線等附近作業，請特 別小心。如有必要，請通知警察、電力 公司或鐵路主管機關。
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繁體中文
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工作技巧
鋸割、砍伐及所有相關工作 ( 穿刺式切 割、去枝等 )，務必只由受過特殊訓練和 指導的人員操作。 只有經驗豐富的油鋸 使用者才可以進行這類工作 - 否則發生 意外的可能性會提高！
進行砍伐工作時，請遵守國家 / 地區針 對伐木技術制定的法規。
下鋸
起動油門鎖仍鎖住時，請不要操作油 鋸。 在此油門位置無法調節引擎轉速。
工作時必須冷靜而小心，請務必在白天 和視線良好的情況下工作。 請確保您不 會危及他人，隨時保持警覺。
建議初次使用者在鋸木三角架上練習鋸 木 - 請參閱＜鋸較細木材＞。
儘可能使用最短的導板： 鏈條、導板和 鏈輪必須彼此配合，而且也要與鋸子配 合。
將油鋸放置在正確的位置，以使您的身 體遠離切割配件。
始終當鏈條仍在轉動時從切割物體拉出 油鋸。
油鋸只能用於切割。 它並非為刨鏟任意 樹枝、樹根或其他物體而設計。
請勿從下面鋸割垂下的樹枝。
切割樹叢和幼樹時請小心。 鏈條可能會 往您的方向掉落和甩出碎片。
為避免受傷，鋸有碎片的樹木時請特別 小心，尖銳的碎木片可能會被卡住並飛 向您，因而導致您受傷。
確定油鋸未碰觸到任何外來材質： 石 頭、鐵釘等物體可能會飛出並損壞鏈 條。 鏈條可能會意外反彈 – 造成意外事 故。
若轉動的鏈條碰觸到巖石或其他類似硬 物，可能會產生火花，從而導致易燃物 質起火。 乾燥的植物與樹叢易燃，尤其 在炎熱乾燥的氣候條件下。 若可能發生 火災，請勿在易燃物質乾燥的植物或樹 叢附近使用油鋸。 務必諮詢當地林業機 構有關是否可能發生火災的資訊。
如果在斜坡上，請站在木材的上坡處。 小心滾動的木材。
在高處位置工作時：
– 始終使用升降工作平台 – 切勿在梯子或樹上工作
– 絕對不要在站立處不穩的地方工作 – 工作高度不得高於肩膀 – 絕對不要使用單手操作電動工具
開足油鋸的油門，使夾鉗牢牢地靠在木 頭上，然後開始鋸割。
切勿在缺少夾鉗的情況下進行工作，否 則油鋸可能會將您前拉而失去平衡。 請 一定使夾鉗牢牢地靠在樹木或枝幹上。
注意，切割到底時，切口就無法再支撐 油鋸。 操作人員必須承擔油鋸的全部重 量，否則便會失控。
鋸較細木材：
– 使用穩固支架 - 鋸木三角架。 – 不能用腿或腳踩住木頭。 – 不能讓其他人夾住木頭或幫忙。
去枝：
– 使用反彈小的鏈條。 – 盡可能支撐油鋸。 – 請勿站在您正在進行去枝的木材
上。
– 切勿用導板端部下鋸。 – 注意樹枝是否有張力。 – 切勿同時鋸割多條樹枝。
平放或豎直、帶有張力的木材： 請務必依照正確的順序切割 ( 先切割受
壓側 (1)，再切割張力側 (2)，否則油鋸 會被夾住或反彈，並可能造成受傷。
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N 從受壓側進行減壓切割 (1)
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/
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2
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N 從張力側進行截短切割 (2) 進行由下而上 ( 鋸槽下 ) 的截短切割時，
小心彈回。
注意
請勿切割平放於地面的樹木，否則會損 壞鏈條。
縱向切割：
不使用夾鉗的切割技術 - 以免產生下拉 的危險 - 開始切割時，將導板置於可能 的最淺角度 - 請特別注意，因為這樣會 有更大的反彈危險。
伐木的事前準備
旁觀者不得在伐木區域內逗留 – 但助手 可以。
請確定倒下的樹不會傷及任何人 - 引擎 的噪音可能會淹沒所有警告的喊叫聲。
繁體中文
工作位置之間必須保持有被伐樹木長度 的 2 1/2 倍的距離。
確定樹倒下之方向和脫險的路線。 選擇讓樹倒下的開闊空間。 請特別注意以下幾點：
– 樹木的自然傾斜方向 – 若枝葉過於繁茂，先修枝 – 風向和風速 – 不要在強風時伐木 – 斜坡的走向 – 鄰近的樹木 – 下雪量 – 樹木發出的聲響 - 請特別注意樹幹
是否受損或是否為枯木 ( 乾枯、腐
朽或腐爛的樹木 )
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繁體中文
B
001BA040 KN
A
45°
45°
B
001BA146 KN
001BA271 KN
C
C
001BA153 KN
重點：
– 使鋸槽與樹的倒向垂直。 – 靠近地面鋸割。 – 鋸割的深度大約為樹幹直徑的 1/5
到 1/3。 使用保護罩和風扇外殼上的定向伐規確
定樹倒下的方向
– 以先縱向後橫向的順序進行鋸割 -
但是只有在樹木良好的情況下才這 樣做
伐木的鋸槽
準備鋸槽
A 樹木倒下的方向 B 逃離路線 ( 或撤離路線 )
– 為每位相關人員設定脫險的路線 –
與樹木倒下相反的方向約 45°。
– 清掃脫險路線，排除障礙。 – 將工具和機具放在安全距離之外 -
但不要放置在脫險路線上。
– 務必站在倒下的樹木旁，逃離時務
必按照事先規劃好的脫險路線。
– 在很陡的斜坡上，規劃一條與斜坡
平行的脫險路線。
– 沿脫險路線脫離時，請留心倒下的
枝幹並觀察樹頂。 在樹的根基準備工作區域 – 首先去除樹枝和樹葉，清理出樹的
根基和工作區域，以使站立處平
穩。 – 清理樹根基的較低部位 ( 例如使用斧
頭 ) - 沙粒、石頭及其他異物會磨鈍
油鋸。
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油鋸保護罩和風扇外殼上備有定向伐 規。 使用此定向伐規。
鋸出伐木的鋸槽 放置好油鋸，使得鋸槽正好能指向樹倒
下之方向。 橫向鋸割 ( 底部 ) 與斜角 ( 頂部 ) 鋸割的
順序在國家特定規範中已有定義。
N 沿橫向進行鋸割 ( 底部 ) N 斜角鋸割 ( 頂部 ) 與橫向鋸割約呈
45°- 60° 角。
以鋸槽 (C) 判斷樹的倒向。
MS 650, MS 660
繁體中文
001BA153 KN
001BA150 KN
G
001BA259 KN
C
E
D
1/10
C
3.
001BA269 KN
1.
2.
檢查樹的倒向
N 將油鋸放置在沿橫向鋸割的位置。
定向伐規必須指向樹的倒向 – 如有
必要，再次切割伐木鋸槽以修正樹
的倒向。
鋸出防裂槽
防裂槽 (Sapwood) 可防止樹倒時長纖維 的木頭斷裂。在樹幹兩側、與鋸槽底部 的高度相同處鋸割，深度大約為樹幹直 徑的 1/10 處。在直徑較大的樹木上，鋸 割深度不得寬於導板。
切勿在出現病徵的樹上使用防裂槽。
伐木切口基本資訊
樹樁尺寸
以鋸槽 (C) 判斷樹的倒向。 斷脊 (D) 有助於控制樹的倒向。
– 斷脊寬度： 約為樹直徑的 1/10。 – 為避免發生意外事故，請勿鋸斷斷
脊，否則可能會無法控制樹倒方 向。
– 若為腐爛的樹木，請保留較寬的斷
脊。
樹木倒下方向完成伐木切口 (E)。
– 必須保持水平。 – 斷脊寬度 (D) 應高於鋸槽 (C) 底部
1/10 ( 至少 3 cm)。
使用固定導板 (F) 或穩定導板 (G) 支撐樹 幹以防止樹木過早倒下。
– 導板寬度： 約為樹直徑的 1/10 至
1/5。
– 在進行伐木切割時勿鋸割導板。 – 若為腐爛的樹木，請保留較寬的導
板。
穿刺式切割
– 在截短時作為卸載切口 – 若為木雕
N 使用反彈小的鏈條，並格外小心
1. 利用導板端部下部鋸割 - 切勿用上 部，否則可能會造成反彈。 開足油 門開始下鋸直到切口的深度是導板 寬度的兩倍。
2. 推動鉅子緩慢進入穿刺切割位置 ­請小心，可能會發生反彈或彈回的 危險。
3. 小心進行穿刺式切割。彈回危險。
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繁體中文
001BA270 KN
001BA260 KN
001BA261 KN
1.
2.
3.
001BA273 KN
可能的話，請使用穿刺切割伐規。 穿刺 切割伐規與導板的頂部和底部平行。
進行穿刺式切割時，伐規有助於保持斷 脊處於水平位置，即四周切割厚度相 同。 若要這樣做，緊握穿刺切割伐規使 其平行於鋸槽弦桿。
伐木楔塊 儘快使用楔塊，亦即以楔塊不影響伐木
進程為前提。 使用適當的工具將楔塊打 進鋸槽。
只能使用鋁製或塑料楔塊 – 一定不要使 用鋼製楔塊。 鋼製楔塊會使鏈條嚴重受 損，並可能造成反彈危險。
選擇配合樹幹直徑和切口 ( 鋸槽 (E)) 深 度的伐木楔塊。
有關選擇合適伐木楔塊 ( 長度、寬度和 高度 ) 的建議，可在各 STIHL 經銷商處 獲得。
左： 正常樹形 – 樹幹垂直且樹冠均
勻。
右： 斜樹 – 樹冠向樹倒之方向傾
斜。
使用穩定導板伐木 ( 正常樹形 )
A) 砍伐較細樹幹 如果樹幹直徑小於導板長度，則使用此
種鋸槽。
N 使用穿刺式切割方法開始伐木 (E) –
將導板全部插入樹幹內。
N 在斷脊背後套上夾鉗，把夾鉗作為
支點 – 儘量避免多次下鋸。
N 將鋸槽的範圍擴大至斷脊 (1) 處。 – 切勿鋸割斷脊。 N 將鋸槽的範圍擴大至穩定導板 (2)
處。
– 切勿鋸割穩定導板。
選擇合適的鋸槽
選擇合適鋸槽與確定樹的倒向及脫險路 線的標準相同。
這些特性各不相同。 本說明書中只提及 兩種最常見的特性：
12
N 插入伐木楔塊 (3)。 在樹木倒下之前立即大聲喊叫以示警
告。 N 伸開雙臂握住油鋸，在與鋸槽同一
高度位置水平切開穩定導板。
B) 直徑較大的樹木 如果樹幹直徑大於導板長度，則使用此
種鋸槽。
開始伐木時請大聲呼叫以警告他人。
MS 650, MS 660
– 切勿鋸割穩定導板。
4.
001BA263 KN
1.
2.
3.
5.
6.
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1.
2.
001BA265 KN
繁體中文
開始伐木時請大聲呼叫以警告他人。 N 在鋸槽所需高度套上夾鉗，把夾鉗
作為支點 – 儘量避免多次下鋸。
N 導板端部碰觸到斷脊之前進入木頭
(1) – 鋸子保持水平，並盡可能轉動 到最大角度。
N 將鋸槽的範圍擴大至斷脊 (2) 處。 – 切勿鋸割斷脊。 N 將鋸槽的範圍擴大至穩定導板 (3)
處。 – 切勿鋸割穩定導板。 在樹幹的另一側繼續伐木。 確定第二次下鋸與初次下鋸的高度相
同。
N 使用穿刺式切割方法開始伐木。 N 將鋸槽的範圍擴大至斷脊 (4) 處。
– 切勿鋸割斷脊。
N 將鋸槽的範圍擴大至穩定導板 (5)
處。
N 插入伐木楔塊 (6)。 在樹木倒下之前立即大聲喊叫以示警
告。 N 伸開雙臂握住油鋸，在與鋸槽同一
高度位置水平切開穩定導板。
使用固定導板伐木 ( 斜樹 )
A) 砍伐較細樹幹 如果樹幹直徑小於導板長度，則使用此
種鋸槽。
N 將導板插入樹幹直到伸出另一側為
止。
N 將鋸槽 (E) 的範圍向斷脊 (1) 之方向
擴大。
– 必須保持水平。 – 切勿鋸割斷脊。
N 將鋸槽的範圍向固定導板 (2) 之方向
擴大。
– 必須保持水平。 – 切勿鋸割固定導板。
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繁體中文
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1.
2.
3.
4.
5.
6.
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在樹木倒下之前立即大聲喊叫以示警 告。
N 使用雙臂從外側向下切開固定導
板。
B) 直徑較大的樹木
如果樹幹直徑大於導板長度，則使用此 種鋸槽。
N 在固定導板背後套上夾鉗，把夾鉗
作為支點 – 儘量避免多次下鋸。
N 導板端部碰觸到斷脊之前進入木頭
(1) – 鋸子保持水平，並盡可能轉動 到最大角度。
– 切勿鋸割固定導板或斷脊。 N 將鋸槽的範圍擴大至斷脊 (2) 處。 – 切勿鋸割斷脊。 N 將鋸槽的範圍擴大至固定導板 (3)
處。 – 切勿鋸割固定導板。 在樹幹的另一側繼續伐木。 確定第二次下鋸與初次下鋸的高度相
同。
N 在斷脊背後套上夾鉗，把夾鉗作為
支點 – 儘量避免多次下鋸。
N 導板端部碰觸到固定導板之前進入
木頭 (4) – 鋸子保持水平，並盡可能 轉動到最大角度。
N 將鋸槽的範圍擴大至斷脊 (5) 處。 – 切勿鋸割斷脊。 N 將鋸槽的範圍擴大至穩定導板 (6)
處。
– 切勿鋸割固定導板。
在樹木倒下之前立即大聲喊叫以示警 告。
N 使用雙臂從外側向下切開固定導
板。
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繁體中文
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切割配件
切割裝置包括鏈條、導板和鏈輪。 切割裝置的標準配備專為準確配合油鋸
而設計。
– 鏈條 (1) 的齒距 (t)、鏈輪和
Rollomatic 導板的鏈輪端部必須能 夠吻合。
– 鏈條 (1) 的推鋸線尺規 (2) 必須能夠
配合導板 (3) 的槽寬。
若使用不相配的元件，切割裝置可能會 在機具發動後不久，立即產生無法修復 的損壞。
鏈條防護罩
相匹配的導板長度已經標在了鏈條防護 罩外側。
長度超過 90 cm 的導板需要使用一個防 護罩延伸件。長度超過 120 cm 的導板 需要使用兩個防護罩延伸件。
視油鋸的機型而定，延伸防護罩可能是 標準配件或特殊配件。
裝上鏈條防護罩延伸件
N 將防護罩延伸件和鏈條防護罩推壓
在一起 – 手柄 (1) 須接入鏈條防護罩
內。
安裝導板與鏈條
拆下鏈輪蓋
N 旋下螺帽並取下鏈輪蓋。
N 逆時針方向旋轉螺釘 (1)，直到鏈滑
片 (2) 尾端頂進插槽的左端。
鬆開鏈閘。
油鋸是與切割配件相符的鏈條防護罩的 標準配件。
如果不同長度的導板安裝到了油鋸上， 則務必使用正確長度的鏈條防護罩，以 確保覆蓋整個導板。
N 將護手擋板向前把手方向拉，直到
聽見喀的一聲 - 鏈閘已經鬆開。
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繁體中文
143BA003 KN
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2
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1
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裝上鏈條
警告
戴上工作手套，以免尖銳的鋸齒划傷雙 手。
N 套上鏈條 - 從導板頂端開始裝。
N 將導板放在螺釘 (1) 上 - 導板頂端的
切割邊緣必須指向右方。
N 將緊鏈滑片的勾子卡進定位孔 (2)，
同時將鏈條放在鏈輪 (3) 上。
N 以順時針方向轉動張緊螺釘 (4)，直
到導板的下面只有一點點的鬆垂， 傳動節柄腳卡在導板凹槽內。
N 重新將鏈輪蓋和螺釘裝到螺帽上，
但僅以手指轉緊。
N 其他：見＜張緊鏈條＞一章。
張緊鏈條
在工作時調節張緊度：
N 關閉引擎。 N 鬆開螺帽。 N 將導板端部朝上。 N 使用螺絲起子，順時針轉動張緊螺
釘 (1)，直到鏈條緊貼在導板的下
緣。 N 直到鏈條壓到導板的下方，再提起
導板並將螺帽上緊。 N 請跳至＜檢查鏈條張緊度＞。 新的鏈條較之已用過一段時間的鏈條更
需要經常張緊。 N 經常檢查鏈條張緊度 – 請參閱＜操
作說明＞一章。
檢查鏈條張緊度
N 關閉引擎。 N 戴上工作手套以保護您的手部。 N 鏈條必須緊貼在導板的下緣，而且
還要能夠用手沿著導板拉動鏈條。
N 如有必要，重新調整鏈條的張緊
度。
新的鏈條較之已用過一段時間的鏈條更 需要經常張緊。
N 經常檢查鏈條張緊度 - 請參閱＜操
作說明＞一章。
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MS 650, MS 660
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燃料
引擎需採用機油與汽油的混合物作為燃 料。
警告
為保護健康，請避免皮膚與汽油直接接 觸，並避免吸入汽油揮發物。
STIHL MotoMix
STIHL 建議使用 STlHL MotoMix。這種 現成的混合燃料不含苯或鉛，且辛烷值 較高，可確保您始終使用混合比例恰當 的燃料。
STIHL MotoMix 採用 STIHL HP Ultra 二 衝程機油，能延長引擎使用壽命。
MotoMix 並非在每個地方均可買到。
混合燃料
注意
燃料或潤滑液不當，或混合比例不合規 定可能對發動機造成嚴重損壞。汽油或 機油質量不佳可能損壞發動機、密封 環、軟管和燃料箱。
汽油
僅使用最低辛烷值為 90 的優質品牌汽油
- 含鉛或無鉛汽油。 乙醇含量超過 10% 的汽油會導致具備手
調式汽化器的引擎發生運轉問題，使用 此類引擎時請勿使用前述汽油。
配備 M-Tronic 的引擎使用乙醇含量高達 25% 的汽油 (E25) 時可發揮完整效能。
機油
如果自行混合燃料，請僅使用 STIHL 兩 衝程激活或根據 JASO FB、JASO FC、 JASO FD、ISO-L-EGB、ISO-L-EGC 或 ISO-L-EGD 使用其他高性能機油。
STIHL 規定使用 STIHL HP Ultra 兩衝程 機油或類似的高性能機油，以保證機器 在使用壽命內按照排放限額進行排放。
混合比例
STIHL 50:1 二衝程發動機油：50 份汽油 比 1 份機油
範例
汽油 STIHL 機油 50：1 LL(ml)
10.02(20) 5 0.10 (100) 10 0.20 (200) 15 0.30 (300) 20 0.40 (400) 25 0.50 (500)
N 使用符合規定的金屬容器來存放燃
料。先將機油倒入容器，然後再加
入汽油並完全混合。
混合燃料的保存
只能將燃料存放在符合規定的安全燃料 容器中，並放置在乾燥安全的場所。
混合燃料老化 - 僅調配足夠幾週的燃料 用量。混合燃料的儲存請勿超過 30 天。 混合燃料一旦與光、太陽、低溫或高溫 環境相接觸，便會迅速變得不穩定。
STIHL MotoMix 保存期限長達 2 年，不 會產生任何問題。
N 為機器加油之前，在容器內徹底混
合均勻。
警告
容器內可能會積聚壓力 - 開罐時小心！ N 定期徹底清洗燃料箱和儲存罐。 請依照當地法規和環保要求，處理剩餘
燃料和清潔液。
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繁體中文
143BA000 KN
143BA009 KN
加油
預備機具
N 油箱蓋及其四周必須在加油前清潔
乾淨，以免雜物進入油箱。
N 機具要放置好，油箱蓋一定要朝上 N 打開油箱蓋
加油
加油時注意不要讓油灑在外面，也不要 加得太滿。
STIHL 建議使用 STIHL 加油裝置 ( 特殊 配件 )。
更換吸油頭
汽油吸油頭應每年更換，更換步驟為：
N 把油箱倒空 N 用鉤子把吸油頭從油箱中拉出並卸
下吸管頭
N 將新的吸油頭接到油管 N 將吸油頭放回油箱
鏈條潤滑油
為保證鏈條和導板的長期自動潤滑 - 請 務必採用對環境有利的高品質鏈條和導 板潤滑油。建議使用 STIHL 公司能很快 被生物分解的 STIHL BioPlus 潤滑油。
注意
帶有生物性活化功能的鏈條潤滑油必須 能抗老化 ( 例如 STIHL BioPlus)，以免 在短時間內就轉化成樹脂。這樣會產生 堅硬而難以去除的堆積物，尤其是在鏈 條傳動裝置和鏈條部位，甚至還可能堵 塞整個油泵。
潤滑油的品質決定鏈條和導板的使用壽 命。因此請務必使用專門的鏈條潤滑 油！
警告
絕對不能使用舊機油。 如果皮膚經常與 舊機油接觸，會引起皮膚癌。除此之 外，使用舊機油也有礙環保！
注意
舊機油無法提供適當的潤滑度，不適用 於鏈條潤滑。
警告
加油完畢後，用手將油箱蓋儘可能轉 緊。
使用適當工具 ( 例如組合板手的螺絲起 子 ) 旋緊溝槽油箱蓋。
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MS 650, MS 660
繁體中文
001BA158 KN
143BA024 KN
加鏈條潤滑油
預備機具
N 徹底清洗油箱蓋及四周，以防雜物
掉進油箱。
N 機具要放置好，油箱蓋一定要朝
上。
N 打開油箱蓋。
加鏈條潤滑油
標準油泵 N 每次裝滿油箱後加鏈條潤滑油
供應速度加快的油泵 ( 可用選項 )
需經常檢查及重新加滿油箱 - 請參閱
「調整油量」。
N 油箱約半空時重新加油
STIHL 建議使用 STIHL 的鏈條潤滑油加 油裝置 ( 可用選項 )。
N 蓋上油箱蓋 汽油箱中的汽油用完時，裝潤滑油的油
箱中還應該有剩餘的潤滑油。 如果油箱仍處於部分裝滿的狀態，可能
是供油系統出現問題： 檢查鏈條潤滑、 清潔油路，必要時聯絡您的服務經銷 商。 STIHL 建議只將所有保養和維修工 作交由經 STIHL 授權的服務經銷商來進 行。
檢查鏈條潤滑
鏈條上總是會有少許油濺出。
注意
鏈條無潤滑絕對不能工作。如果使用乾 燥的鏈條工作，則會加速切割裝置的損 毀。每次工作前都必須檢查鏈條潤滑和 潤滑油箱的油位。
每個新的鏈條均需 2 到 3 分鐘的磨合時 間。
磨合後應檢查鏈條張緊度，如有必要還 應重新調整 － 請參閱＜檢查鏈條張緊度 ＞一章。
所有版本
加油時注意切勿使鏈條潤滑油溢出，或 是加得太滿。
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繁體中文
143BA011 KN
143BA012 KN
鏈閘
鎖定鏈條
– 在緊急狀況下 – 在起動時 – 在空轉時
用左手將護守擋板推向導板頂端，即可 起動鏈閘 – 或是在某些反彈的情況下可 以慣性起動：鏈條停止或鎖定時。
鬆開鏈閘
N 將護手檔板拉向前把手。
注意
在引擎加速前 ( 除了查看其運作以外 ) 和 開始切割作業前，請務必鬆開鏈閘。
在閉鎖鏈閘 ( 鏈條靜止不動 ) 時，引擎若 高速轉動，則會迅速導致驅動裝置和鏈 條傳動裝置 ( 離合器、鏈閘 ) 發生毀損。
如果油鋸的反衝力夠大，鏈條會在前護 手擋板的慣性下起動：護手擋板被推向 導板頂端 – 即使左手不在護手擋板後 面，例如在鋸入鋸槽時。
僅當護手擋板未作任何更改的情況下， 鏈閘才會起作用。
檢查鏈閘的功能
開始工作前：空轉引擎，閉鎖鏈條 ( 將 護手擋板推向導板頂端 ) 並加足油門不 超過 3 秒 – 鏈條不得轉動。護手擋板必 須保持清潔且便於移動。
鏈閘的保養
鏈閘會產生自然磨損。必須由受過專業 訓練的人員定期維修和保養。STIHL 建 議維修工作交由經過授權的 STIHL 服務 經銷商進行。請維持下列保養時間間 隔：
全時使用： 每 3 個月 間歇使用： 每 6 個月 偶爾使用： 每 12 個月
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MS 650, MS 660
繁體中文
1
2
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137BA015 KN
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冬季作業
當溫度低於 +10 °C 時
N 移除化油器箱蓋
N 將化油器箱蓋內的滑片 (1) 從夏季位
置移到冬季位置 (2)
汽缸四周的熱空氣會混著冷空氣一同吸 入 - 這有助於防止化油器凍結。
注意
在超過 +20 °C 的溫度下：一律再將門閥 移回 「夏季作業」位置。否則會產生引 擎故障 - 過熱的風險！
N 重新蓋上化油器箱蓋，並鎖緊旋鈕
空氣濾清器系統
當溫度低於 -10 °C 時
在極冷的冬季環境下 ( 溫度低於 -10 °C、 有雪花或飄雪時 )，建議在風機箱上安裝 蓋板 ( 特殊配件 )。
部分蓋住風機箱上的狹縫可防止雪花或 雪片進入內部。
裝好蓋板後，化油器箱蓋上的滑片必須 位在冬季位置。
N 如果油鋸溫度極低 (結霜 ) - 啟動後，
以較快的空轉速度使引擎升溫到工
作溫度 ( 鬆開鏈閘！ ) N 如果引擎發生問題，請先確認是否
需使用蓋板
電動把手加熱
打開把手加熱系統 ( 視機型而定 )
N 若要開啟，請將開關調至 F，若要關
閉，請將開關轉回 0 位置
在連續使用時不可能發生過熱情況。 加 熱系統無需保養。
N 視需要更換新的空氣濾清器 - 請參
閱 「空氣濾清器」
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繁體中文
STOP
0
001BA140 KN
143BA018 KN
起動 / 關閉引擎
主控操縱桿位置
停止 0 - 引擎關閉 - 關閉點火 正常運轉位置 (F) - 引擎運轉或可以點
火。 起動油門 (n) - 此位置用於熱引擎起動。
只要壓住油門，即可將主控操縱桿移到 正常的運轉位置。
活門閥關閉 (l) - 此位置用於冷引擎起 動。
若要選擇起動油門位置 (n)，請先將主 控操縱桿移到活門閥關閉位置 (l)，然 後將操縱桿推入起動油門位置 (n)。
主控操縱桿必須位於油門關閉位 置(l)，才能變更為起動油門位 置(n)。
當您同時壓下油門卡及壓放油門時，主 控操縱桿會從起動油門位置 (n) 移到運 轉位置 (F)。
若要關閉引擎，請將主控操縱桿調到停 止位置 (0)。
活門閥關閉 (l)
– 如果引擎是冷的 – 起動後，若引擎在開啟油門時熄
火。 – 若油箱已空 ( 引擎熄火 )。
熱起動位置 (n)
– 如果引擎是溫的，也就是已經運轉
了大約一分鐘。
– 引擎開始點火後， – 清潔淹沒的燃燒室後。
握住油鋸
在啟動時握住油鋸的方式有兩種。
在地面上
N 油鋸在安全位置放穩。選擇安全位
置站穩 - 鏈條不得碰到物體或地面。
N 用左手抓緊前把手，把油鋸緊緊壓
住 - 大拇指在把手下方。
N 用右腳踩住後把手並壓緊。
設定主控操縱桿
若要將主控操縱桿從正常運轉位置 (F) 移 到活門閥關閉位置 (l)，請同時壓下油 門卡及壓住油門， 並使油門卡及油門保 持在該位置 – 現在可設定主控操縱桿。
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MS 650, MS 660
繁體中文
143BA019 KN
143BA020 KN
133BA001 K
用膝蓋或大腿夾住
N 用膝蓋或大腿緊緊夾住後把手。 N 用左手抓緊前把手 - 大拇指在把手
下方。
拉繩起動
N 用右手將起動手柄慢慢拉出，直到
無法拉動為止 - 然後在用力快速拉
出的同時下壓前把手。不要完全拉
出起動繩 - 可能有斷裂危險。請勿
讓啟動手柄彈回。讓起動繩慢慢地
回到外殼，才能正確地卷起來。 機具未另外配備手動燃料幫浦：若為新
引擎，或長時期未使用，您可能需拉動 起動繩數次 - 以使燃油系統得到足夠燃 料。
N 按下按鈕，會打開減壓閥門。 只要引擎一點火，即關閉減壓閥門。所
以每次起動前都必須按下按鈕。
起動油鋸
警告
油鋸常規工作範圍內不得有其他人員逗 留。
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繁體中文
2
1
0
STOP
178BA007 KN
3
4
1
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STOP
0
1
2
178BA009 KN
STOP
0
001BA186 KN
N 將護手擋板 (1) 往前推 - 鏈條會被卡
住。
N 按下油門卡 (2)，同時拉動油門 (3)。
將主控操縱桿 (4) 設定至：
活門閥關閉 (l) – 如果引擎是冷的 ( 如果在起動後開啟
油門時引擎熄火，也使用此位置 )
熱起動位置 (n) – 如果引擎是溫的，也就是已經運轉
了大約一分鐘。
N 依照說明握住並起動油鋸。
24
引擎開始點火時：
N 將主控操縱桿 (1) 移到起動油門位
置(n)。
N 按下按鈕，會打開減壓閥門。 N 依照說明握住並起動油鋸。
只要引擎一起動
N 壓下油門卡並壓放油門 (2) - 主控操
縱桿 (1) 會移到運轉位置 (F)，引擎
會進入空轉狀態。
N 將護手檔板朝前把手拉拽。
鏈閘鬆開－油鋸處於待用狀態。
注意
在引擎加速前，一律鬆開鏈閘。在閉鎖 鏈閘 ( 鏈條靜止不動 ) 下，引擎若高速轉 動，會加速離合器和鏈閘的毀損。
如果外界溫度很低
N 將引擎以半油門預熱。 N 如有需要則應變更為冬季作業模式 -
見 〈冬季作業〉一章。
熄滅引擎
N 將主控操縱桿移到停止位置 (0)。
如果引擎沒有起動
若在引擎開始點火後，未及時將主控操 縱桿從活門閥關閉位置 (l) 移到起動油 門位置 (n) ，便會淹沒燃燒室。
N 將主控操縱桿移到停止位置 (0)。 N 移除火星塞 - 請參閱＜火星塞＞一
章。
N 將火星塞晾乾。 N 使用起動繩起動引擎數次，讓燃燒
室得到通風。
N 重新裝上火星塞 - 請參閱＜火星塞
＞一章。
N 將主控操縱桿移到起動油門位
置(n) – 即使引擎是冷的。
N 按下按鈕，會打開減壓閥門。 N 重新起動引擎。
MS 650, MS 660
繁體中文
001BA157 KN
1
操作說明 油量控制
使用初期
新出廠的機具在前三次滿油箱使用期 間，不應高速運轉 ( 無負荷，油門推到 底 )。以免在磨合期間給引擎帶來額外負 擔。在磨合階段必須使所有的互動元件 互相調整 - 在此期間汽缸體內的摩擦阻 力較大。引擎大約在用完 5 到 15 箱油後 達到最大功率。
工作期間
注意
不要試圖透過調低混合比例來顯著提昇 動力 - 這樣會損壞引擎 - 請參閱＜調節化 油器＞一章。
注意
只有在鏈閘關閉時才能開啟油門。在閉 鎖鏈閘 ( 鏈條鎖定 ) 下，引擎若高速轉 動，會很快地導致汽缸體和鏈條傳動裝 置 ( 離合器、鏈閘 ) 毀損。
經常檢查鏈條張緊度
比起長時間使用過的舊鏈條，新鏈條須 要更頻繁地進行重新張緊。
在冷卻狀態下
鏈條緊貼導板下緣時仍可以用手將鏈條 沿導板拉動，即代表鏈條處於正確的張 緊度。必要時重新張緊鏈條 - 請參閱＜ 張緊鏈條＞一章。
達到工作溫度時
鏈條膨脹略下垂，導板傳動節不得脫離 導板下緣的凹槽 - 否則鏈條會跳脫導板。 調節鏈條張緊度 - 請參閱＜張緊鏈條＞ 一章。
注意
鏈條在冷卻後會產生收縮，未進行放鬆 的鏈條會損壞曲柄軸和軸承。
長時間全負荷作業後
經長時間全速油門的操作後，讓引擎繼 續空轉一會兒，以便引擎的熱量能夠隨 著冷卻空氣流出。使驅動裝置中的元件 ( 點火裝置、化油器 ) 不致於因為熱量集 中而產生額外負荷。
使用後
N 如果鏈條是在工作溫度狀態下被張
緊，使用後必須放鬆鏈條。
注意
鏈條在工作完成後必需再次進行放鬆。 鏈條在冷卻後會產生收縮，未進行放鬆 的鏈條會損壞曲柄軸和軸承。
短時間存放
等待引擎自然冷卻。不需使用時，將油 箱加滿的機具放置在乾燥處並遠離火 源。
長時間存放
請參閱＜機具的存放＞一章。
切割長度、木材類型和工作技巧不同， 所需的油量也不同。
標準油泵
可使用調整螺釘 (1) ( 位在機具底部 ) 視 需要調整供油速度。
Ematic 設定 (E)，中等供油速度 ­N 將調整螺釘轉至 「E」(Ematic 設定
)
增加供油速度 ­N 沿順時針方向旋轉調整螺釘 降低供油速度 ­N 沿逆時針方向旋轉調整螺釘
注意
鏈條上一律要塗上鏈條潤滑油。
25
繁體中文
2
3
1
143BA026 KN
供應速度加快的油泵 ( 可用選項 )
可藉由調整螺釘的凹槽 (2) 識別供應速 度加快的油泵。
使用此油泵時，在設定範圍為 a 的情況 下，油箱會空轉，進而造成鏈條在乾燥 的情況下運轉。
N 設定範圍為 a 時，僅將油箱裝到半
滿，或在油箱約半空時再重新加油
保持導板工作正常
N 翻轉導板 - 在每次磨銳及更換鏈條
時 - 避免磨損不均，尤其是在鏈輪
端部和底部。 N 定期清理進油孔 (1)、出油管路 (2)
和導板凹槽 (3)。 N 測量最嚴重磨損部位的導鏈槽深度 -
用銼卡尺上 ( 特殊配件 ) 的測量工具
否則，傳動節會摩擦導鏈槽的底座 - 鋸 齒和聯結節的底部將無法緊貼在導板 上。
26
鏈條類型 鏈條齒距 導鏈槽最低
深度 Picco 1/4“ P 4.0 mm Rapid 1/4“ 4.0 mm Picco 3/8“ P 5.0 mm Rapid 3/8“; 0.325“ 6.0 mm Rapid 0.404“ 7.0 mm
如果導鏈槽不足此深度： N 更換導板。
MS 650, MS 660
繁體中文
001BA210 KN
001BA212 KN
145BA027 K
145BA028 K
空氣濾清器系統
經由插入不同的空氣濾清器，使得空氣 濾清器系統可以適應不同的工作條件。 改裝工作非常簡單。
N HD2 濾清器 （黑色濾清器框架。折
疊濾布）幾乎適合各種使用環境
（從遍佈灰塵至冬季環境等）的通
用濾清器
取下空氣濾清器
N 依照箭頭方向旋轉後把手上的旋
鈕，並取下化油器箱蓋
N 取下濾清器
清潔空氣濾清器
如果引擎功率明顯下降： N 用 STIHL 專用清潔機 （特殊配件）
或乾淨、不可燃燒的清潔液 （如暖 的肥皂水）清洗濾清器 – 在水射流 下從內至外沖洗濾清器 – 不要使用 高壓清潔機
N 晾乾所有濾清器零件 - 切勿曝露在
高溫下
N 請勿為濾清器上油 N 重新安裝濾清器
N 線網濾清器 （綠色濾清器外殼） 用
於極冷的冬季使用環境 （如雪花或 雪片）等異常環境下。相反，不適 合遍佈灰塵的環境。
在乾燥的環境下，STIHL 濾清器具有很 長的使用壽命。
N 務必在乾燥的環境下使用 STIHL 濾
清器
髒污的空氣濾清器會損害引擎的效能、 增加耗油量，並使機具更不容易起動。
27
繁體中文
L
H
176BA008 KN
L
H
137BA023 KN
L
H
LA
L
137BA024 KN
調節化油器
一般資訊
出廠配備的化油器是標準設定。 此設定是為了在大多數操作環境下提供
最佳的油 / 氣混合比例而設計。 變更高速轉動螺絲的設定，會更動引擎
的功率輸出以及最大的卸載引擎速度。
標準設定
N 關閉引擎。 N 檢查空氣濾清器，並視情況清潔或
更換。
N 檢查消音器內的火花避雷器 ( 並非所
有型號，依各國情況而異 )，並視情 況清潔或更換。
H = 1 且 L = 1 的化油器
H = 3/4 和 L = 1/4 的化油器
N 逆時針旋轉高速螺釘 (H) 直到旋緊
為止 （不超過 3/4 圈）。
N 小心地順時針旋轉低速螺釘 (L) 直到
旋緊為止，然後再往回轉 1/4 圈。
空轉速度調節
N 進行標準的設定。 N 啟動並預熱引擎。
警告
如果引擎空轉時鏈輪繼續轉動，請讓服 務經銷商檢查及維修油鋸。
空轉狀態不穩定，加速性能不佳 ( 即使 低速螺釘的標準設定正確 )
空轉設定配比過低 N 逆時針旋轉 ( 勿超過 L = 1/4 的化油
器的停止點 ) 低速螺釘 (L)，直到引 擎的轉速及加速恢復順暢。
在每一次低速螺釘 (L) 校準後，通常都 有必要調整空轉速度螺釘 (LA) 設置
細部調節高階的操作
如果引擎運轉令人不滿意，可能需要稍 微修正設定：
N 進行標準的設定。 N 預熱引擎。 N 順時針略微旋轉高速螺釘 (H) ( 配比
)。在 H = 3/4 的化油器上，旋緊即 可。
N 依順時針方向，小心旋轉兩個調整
螺絲到固定位置。
N 將高速螺釘 (H) 逆時針旋轉一圈。 N 將低速螺釘 (L) 逆時針旋轉一圈。
28
空轉時引擎停止 N 順時針旋轉空轉螺釘 (LA)，直到鏈
輪開始運轉 - 然後往回轉 1/4 圈。
引擎空轉時鏈條轉動 N 逆時針旋轉空轉螺釘 (LA)，直到鏈
條停止轉動 - 然後以相同方向再轉 動 1/4 圈。
注意
從高海拔回到正常高度後，請將化油器 重設為標準設定。
如果配比設定過低，會因為潤滑油不足 以及引擎過熱而造成引擎損壞的危險。
MS 650, MS 660
繁體中文
137BA025 KN
1
137BA026 KN
3
2
1
178BA010 KN
2
137BA008 KN
1
2
137BA009 KN
消音器內的火花避雷器
在某些國家中，消音器安裝有火花避雷 器。
N 如果引擎效能減弱，請檢查消音器
內的火花避雷器
N 讓消音器冷卻
版本 A
N 拆下四個螺絲 N 取下消音器的排氣鑄件 (1)
版本 B
在此版本中，消音器配備兩個火花避雷 器。
N 拆下螺釘 (1) N 拉高並抽出火花避雷器 (2) N 清潔髒污的火花避雷器，如有損壞
或嚴重碳化請予以更換
N 以相反的順序重新裝回火花避雷器 N 依據版本 A 檢查第二個火花避雷器
火星塞
N 出現引擎功率不足，起動困難或者
空轉故障時，首先檢查火星塞。
N 在大約 100 小時的運轉後裝上新的
火星塞 – 如果磨損嚴重要加快更換 頻率。請務必安裝 STIHL 所規定的 抗干擾火星塞 － 請參閱＜規格＞。
取出火星塞
N 將主控操縱桿移到停止位置 0
N 依照箭頭方向旋轉後把手上的旋
鈕，並取下化油器箱蓋
N 將固定片 (2) 向回彎 N 抽出火花避雷器 (3) N 清潔髒污的火花避雷器，如有損壞
或嚴重碳化請予以更換
N 以相反的順序重新裝回火花避雷器
N 將導流板 (1) 拉高並取出 N 拔起火星塞插頭 (2) N 鬆開火星塞
29
繁體中文
000BA039 KN
A
1
000BA045 KN
檢查火星塞
N 清潔不乾淨的火星塞。 N 檢查電極間隙 (A)，視情況重新調整
- 請參閱＜規格＞一章。
N 修正造成火星塞堵塞的問題。 可能的原因為：
– 混合燃料中機油過多。 – 空氣濾清器不乾淨。 – 工作條件不利。
安裝火星塞
N 鎖上火星塞並壓入火星塞插頭 N 安裝導流板 N 蓋上化油器箱蓋
機具的存放
如果三個月以上不使用，則要 N 在通風良好的地方放空汽油箱，並
進行清潔。
N 遵照當地的環境法規適當地處理燃
油。
N 運轉引擎直到化油器的油用光 – 如
此可避免化油器內的膜片黏在一 起。
N 取下鏈條和導板，清潔並噴上保護
油。
N 徹底清潔機具 – 特別注意汽缸冷卻
肋片和空氣濾清器。
N 使用生物活化功能性鏈條潤滑油 ( 例
如：STIHL BioPlus) 時，灌滿潤滑 油箱。
N 把機具存放在乾燥、高處或上鎖區
域，遠離兒童或其他未經許可的人 員。
警告
如果緊固螺帽 (1) 鬆動或丟失，則可能引 起火花。在易燃或易爆的環境中工作可 能引起火災或爆炸。這可能造成嚴重傷 害或財產損失。
N 使用電阻器型火星塞，並且應具備
有適當壓緊效果的緊固螺帽。
30
MS 650, MS 660
繁體中文
001BA121 KN
001BA122 KN
1
2
4
5
6
1
2
3
6
檢查及更換鏈輪
N 取下鏈輪蓋、鏈條和導板。 N 鬆開鏈閘 - 將護手擋板壓向前把手
裝上新的鏈輪
– 在消耗兩副鏈條之後更換或提早更
換
– 磨損痕跡 (箭頭處) 深度超過 0.5 mm
時更換 - 否則鏈條的使用壽命會縮
短 - 請使用校對規 ( 特殊配件 ) 測試 交替使用兩副鏈條有助於保護鏈輪。 STIHL 建議使用 STIHL 原廠的鏈輪，以
確保鏈閘可保持最佳運轉狀態。
N 重新裝上環形鏈輪 - 空腔朝外 N 將墊圈及保險夾重新裝回曲柄軸上
N 使用螺絲起子取出保險夾 (1) N 拆下墊圈 (2) N 拆下環形鏈輪 (3) N 檢查離合器滾筒上的傳輸剖面 (4) -
若有嚴重的磨損跡象，亦請更換離 合器滾筒
N 拆下曲柄軸上的離合器滾筒或齒形
鏈輪 (5) ( 包括滾針承架 (6)) - 用 QuickStop Super 鏈閘將油門鎖往前 壓
安裝齒形鏈輪 / 環形鏈輪
N 清潔曲柄對接頭和滾針承架，並用
STIHL 潤滑油 ( 特殊配件 ) 進行潤滑
N 將滾針承架推到曲柄對接頭上 N 零件裝回後，將離合器滾筒及 / 或齒
形鏈輪轉動約 1 圈，使油泵驅動的 驅動器卡緊 - 用 QuickStop Super 鏈 閘將油門鎖往前壓
31
繁體中文
689BA027 KN
a
A
B
689BA021 KN
689BA025 KN
鏈條保養和磨銳
適當磨銳鏈條，使用鏈條輕鬆無比
鏈條適當磨銳後，輕輕一推即可輕鬆切 斷木材。
不要使用鈍的或是已經磨損的鏈條 - 如 此會導致工作時極為吃力，造成更劇烈 的震動、產生不符合要求的鋸槽和更嚴 重的磨損。
N 清潔鏈條 N 檢查鏈條是否有裂縫以及損壞的鉚
釘 N 更換受損或磨損的鏈條零組件，依
據零組件的形狀及磨損度將這些零
組件應用到其餘部分 - 然後據此重
新磨銼 尖端經過碳化處理的鏈條 (Duro) 特別抗
磨損。若要取得最佳的磨銳效果， STIHL 建議您送交 STIHL 服務經銷商處 理。
警告
請務必遵守下列角度與尺寸規定。未經 適當磨銳的鏈條 - 特別是深度規過低者 ­會導致油鋸的反彈變大 - 有受傷危險！
鏈條齒距
每一個鋸齒的深度規部位都有浮凸的鏈 條齒距標示 (a)。
標示 (a) 鏈條齒距
英吋 mm 7 1/4 P 6.35 1 或 1/4 1/4 6.35 6、P 或 PM 3/8 P 9.32 2 或 325 0.325 8.25 3 或 3/8 3/8 9.32 4 或 404 0.404 10.26
應使用的銼刀直徑取決於鏈條齒距 - 請 參閱＜磨銳工具＞表。
重新磨銳鋸齒時必須保持鋸齒原有的角 度。
磨銳角度和側板角度
以 30° 的磨銳角度磨銳 STIHL 油鋸。縱 向鏈條 ( 以 10° 的磨銳角度磨銳 ) 除外。 縱向鏈條具有 X 指定值。
B 側板角度 若使用指定的銼架及銼刀直徑，即會自
動產生正確的側板角度。
齒形 角度 (°)
AB
Micro = 半鑿齒，例如 63 PM3、26 RM3、36 RM 30 75
Super = 全鑿齒，例如 63 PS3、26 RS、36 RS3 30 60
縱向鏈條，例如 63 PMX、 36 RMX 10 75
鏈條所有鋸齒的角度必須相同。不同角 度：不平整會使得鏈條運轉不順，加速 磨損 - 甚至會導致鏈條斷裂。
銼架
32
N 使用銼架 手動磨銳鏈條時一律使用銼架 ( 特殊配
件，請參閱＜磨銳工具＞表 )。銼架上標 有磨銳角度標示。
請務必使用專用鏈條銼刀！ 其他銼刀的 形狀及切割型態不適用。
A 磨銳角度
MS 650, MS 660
繁體中文
001BA203 KN
689BA018 KN
90°
689BA043 KN
689BA023 KN
a
檢查角度
STIHL 銼卡尺 ( 特殊配件，請參閱＜磨 銳工具＞表 ) - 檢查磨銳角度和側板角 度、深度規距離、齒長及清潔溝槽和進 油孔的通用工具。
適當磨銳
N 依據鏈條齒距選擇磨銳工具 N 必要時夾緊導板 N 鏈條卡住 - 把護手擋板向前推 N 若要讓鏈條前進，請將護手擋板往
把手管的方向拉：鏈閘隨即鬆開。 若使用 Quickstop Super 鏈閘系統， 另外再按油門卡
N 經常磨銳、磨除雜質 - 一般的重新
磨銳通常只要銼兩三下即可
N 移動銼刀：依據指定的角度水平移
動銼刀 ( 以正確的角度移至導板側 邊平面 ) - 依據銼架上的標示 - 將銼 架置於齒頭及深度規上
N 只由內向外銼 N 銼刀只有向前銼時才有磨銳的效
果，在銼刀向後移動時，請將銼刀 提起
N 請勿銼聯結節和傳動節 N 定期稍微旋轉銼刀，以免磨損不平
均
N 用硬木去掉銼刀的毛邊 N 檢查銼卡尺的角度
所有鋸齒必須等長。 若鋸齒不等長，鋸齒高度也不相同，如
此會導致鏈條運轉不順暢，進而造成鏈 條斷裂。
N 所有鋸齒均需向下銼至與最短的鋸
齒等長 - 最好使用電動磨銳器由服 務經銷商在工廠完成此工作
深度規距離
深度規決定鋸齒穿透木材的深度，也就 是切割厚度。
a 深度規與切割邊緣之間所需的距離 在非凍結期鋸軟木時，深度規距離最多
可增加 0.2 mm (0.008")。
鏈條齒距 深度規
距離 (a) 英吋 (mm) mm ( 英吋 ) 1/4 P (6.35) 0.45 (0.018) 1/4 (6.35) 0.65 (0.026) 3/8 P (9.32) 0.65 (0.026)
0.325 (8.25) 0.65 (0.026) 3/8 (9.32) 0.65 (0.026)
0.404 (10.26) 0.80 (0.031)
降低深度規
深度規距離隨著鋸齒磨銳而降低。 N 每次磨銳後均檢查深度規距離
33
繁體中文
2
689BA061 KN
1
689BA051 KN
689BA044 KN
689BA052 KN
警告
深度規過低會使鏈條的反彈變大。
N 在鏈條上放置符合鏈條齒距的銼卡
尺 (1)，然後往要檢查的鋸齒下壓 -
N 重新磨銼深度規，使其與銼卡尺齊
平 如果深度規凸出銼卡尺，則必須重 新磨銼
具備突起傳動節 (2) 的油鋸 - 突起的傳動 節 (2) 的上部 ( 具有服務標示 ) 與鋸齒的 深度規一起降低。
N 將銼卡尺放置在鏈條上 - 深度規的
最高點必須與銼卡尺齊平
N 磨銳後，徹底清潔鏈條，清潔附著
在上面的銼刺或灰塵 - 用潤滑油塗
警告
不可以銼突起傳動節的其他部分；否則 鏈條的反彈力會變大。
遍鏈條
N 長時間不使用時，清潔並為鏈條上
油後妥善存放
N 而後，修整深度規的前緣，使其與
服務標示 ( 如箭頭所示 ) 平行 - 但在
此過程中，不得低於深度規的最高
點
磨銳工具 ( 特殊配件 ) 鏈條齒距 圓銼 ^ 圓銼 銼架 銼卡尺 錐形方銼 磨銳套組
1)
英吋 (mm) mm ( 英吋 ) 零件序號 零件序號 零件序號 零件序號 零件序號 1/4P (6.35) 3.2 (1/8) 5605 771 3206 5605 750 4300 0000 893 4005 0814 252 3356 5605 007 1000 1/4 (6.35) 4.0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027 3/8 P (9.32) 4.0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027
0.325 (8.25) 4.8 (3/16) 5605 772 4806 5605 750 4328 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1028 3/8 (9.32) 5.2 (13/64) 5605 772 5206 5605 750 4329 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1029
0.404 (10.26) 5.5 (7/32) 5605 772 5506 5605 750 4330 1106 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1030
1)
包括銼架，含圓銼、錐形方銼及銼卡尺
34
MS 650, MS 660
維護與保養
以下維修間隔適用于常規使用和操作情況。如果作業條件惡劣 ( 厚灰塵、樹脂多的樹木、熱帶樹木 )，以及長時間的工作，那麼以下所列出的時間間隔要相對地縮短。 若您僅偶爾使用電動工具，則可 相應延長時間間隔。
開始工作前
工作結束後或每天
每次灌油後
每週
整個油鋸
油門、油門卡、活門調節桿、停機開關、主控操縱 桿 ( 視機型而定 )
鏈閘
手動燃料幫浦 ( 若已安裝 )
汽油箱內的吸油頭 / 濾清器
汽油箱 清潔 X
潤滑油箱 清潔 X
鏈條潤滑 檢查 X
鏈條
導板
鏈輪 檢查 X
空氣濾清器
外觀檢查 ( 狀態，密封性 ) XX
清潔 X
功能檢查 XX
功能檢查 XX
交由服務經銷商檢查
檢查 X
交由服務經銷商維修
檢查 X
清潔、更換新濾網 XX
更換 XXX
檢查，並注意尖銳度 XX
檢查鏈條張緊度 XX
磨銳 X
檢查 ( 磨損和損壞 ) X
清潔和翻轉 X
去毛刺 X
更換 XX
清潔 XX
更換 X
1)
1)
每月
每 12 個月
出現故障時
繁體中文
被損壞後
如有需要
X
X
35
繁體中文
以下維修間隔適用于常規使用和操作情況。如果作業條件惡劣 ( 厚灰塵、樹脂多的樹木、熱帶樹木 )，以及長時間的工作，那麼以下所列出的時間間隔要相對地縮短。 若您僅偶爾使用電動工具，則可 相應延長時間間隔。
開始工作前
工作結束後或每天
每次灌油後
每週
每月
每 12 個月
出現故障時
被損壞後
如有需要
抗震動元件
風機箱空氣進口 清潔 XX X
汽缸散熱片 清潔 XX X
化油器
火星塞
所有可以取下的螺釘和螺帽 ( 非調整螺釘 ) 鎖緊
檔鏈銷
排氣口
安全警告標籤 更換 X
1)
STIHL 建議請 STIHL 服務經銷商來維修機具
2)
專業用油鋸 ( 功率 3.4 kW 以上 ) 汽缸底部的螺絲於運轉 10 到 20 小時之後必須旋緊。
檢查 XX
交由服務經銷商更換
1)
X
檢查空轉 – 鏈條不能跟著轉 XX
如有必要，請調整空轉速度並交由服務經銷商維
1)
修
X
調節電極距離 X
每運轉 100 小時後更換
2)
X
檢查 X
更換 X
初次運轉 139 小時後除焦，以後每運轉 150 小時 後除焦
X
36
MS 650, MS 660
繁體中文
減少磨損與避免損壞
遵守使用說明書的一切指示將可避免油 鋸過度耗損與損壞。
油鋸的使用、保養與存放都必須如使用 說明書所描述的細心地執行。
所有由於忽略注意安全、操作及保養說 明而所造成的損害，均由操作者自行負 責。尤其是：
– 對於產品做出不是由 STIHL 公司所
允許的變更。
– 使用非認可或不適用於產品的工具
配件或劣質的工具配件。
– 沒有依照規定之方式使用油鋸。 – 將油鋸用於運動或是比賽項目活
動。
– 由於使用帶有缺陷的元件並繼續使
用油鋸所引起的損壞或傷害。
保養工作
＜保養和維護事項＞一章中所述的所有 工作項目必須定期執行。如果操作者無 法執行這些保養工作，則應該由服務經 銷商來執行。
STIHL 建議維修工作交由經過授權的 STIHL 服務經銷商進行。STIHL 經銷商 會獲得定期參加訓練課程的機會，也能 獲得必要的技術資訊。
如果未執行這些維護工作，則可能會發 生損壞事件，必須由使用者自行負責。 這其中還包括一些配件：
– 由於疏忽或缺乏保養 ( 例如空氣和燃
料濾清器 ) 而損壞引擎、化油器調
節不正確或是未充分清潔冷空氣導
流裝置 ( 導流槽、汽缸散熱片 )。
– 由於存放不當所造成的腐蝕及其他
相關的損壞。
– 因使用劣質替換零件而造成機具損
壞。
磨耗零件
油鋸的某些零件在常規使用下也會出現 正常的磨耗，而必須依照使用方式及使 用年限加以即時更換。這其中還包括一 些配件：
– 鏈條、導板 – 傳動元件 ( 離合器、離合器滾筒、鏈
輪)
– 濾清器 ( 用於空氣、機油、燃料 ) – 起動裝置 – 火星塞 – 減震系統中的元件
37
繁體中文
#
3
12
10
9
8
7
6
2
1
4
5
11
21
19
17
18
20
22
23
24
14
15
16
13
178BA004 KN
重要零件
1 化油器箱蓋的旋鈕 2 火星塞插頭 3 化油器調整螺釘 4 把手加熱開關 ( 視機型而定 ) 5 鏈輪蓋 6 鏈輪 7 鏈閘 8 緊鏈裝置 9 檔鏈銷 10 爪形止動片 11 導板 12 Oilomatic 鏈條 13 機油箱蓋 14 消音器 15 前護手擋板 16 前把手 ( 把手管 ) 17 減壓閥 18 起動手柄 19 油箱旋鈕 20 主控操縱桿 21 油門 22 油門卡 23 後把手 24 後護手擋板 # 機號
38
MS 650, MS 660
繁體中文
規格
發動機
STIHL 單汽缸二衝程引擎
MS 650
活塞工作容積： 84.9 cc 汽缸內徑： 52 mm 衝程： 40.0 mm 引擎功率符合 ISO 7293： MS 650： 9,500 rpm 下為
4.8 kW (6.5 bhp)
MS 650 Magnum： 9,500 rpm 下為
空轉轉速：
1)
MS 660
活塞工作容積： 91.6 cc 汽缸內徑： 54 mm 衝程： 40.0 mm 引擎功率符合 ISO 7293： MS 660： 9,500 rpm 下為
MS 660 Magnum： 9,500 rpm 下為
空轉速度：
1)
1)
符合 ISO 11681 +/- 50 rpm
點火系統
電磁點火
火星塞 （電阻器 型）：
電極間隙： 0.5 mm
4.9 kW (6.7 bhp) 2,500 rpm
5.2 kW (7.1 bhp)
5.6 kW (7.6 bhp) 2,500 rpm
NGK BPMR 7 A, Bosch WSR 6 F
燃料系統
全位置泵膜化油器，整體燃料幫浦
機油箱容積： 825 cc(0.825 l)
鏈條潤滑
全自動、控制轉速油泵，具旋轉活塞。 額外的手動油流量控制
機油箱容積： 360 cc(0.36 l)
重量
未加油及不含導板和鏈條 MS 650： 7.3 kg MS 650 Magnum： 7.5 kg MS 660： 7.3 kg MS 660 Magnum： 7.5 kg 配備把手加熱裝置的 MS 660： 7.5 kg
切割配件
實際切割長度可能小於規定的長度。
Rollomatic E 3/8" 導板
切割長度： 40、45、50、63、
75、80、90 cm 齒距： 3/8" 槽寬： 1.6 mm 鼻鏈輪： 11 齒
Rollomatic E .404” 導板
切割長度： 50、63、80 cm 齒距： 404" 槽寬： 1.6 mm 鼻鏈輪： 12 齒
3/8" 的鏈條
Rapid Micro (36 RM) 類型 3652 Rapid Super (36 RS) 類型 3621 Rapid Super 3 (36 RS3) 類型 3626 齒距： 3/8" (9.32 mm) 驅動鏈槽： 1.6 mm
.404" 鏈條
Rapid Micro (46 RM) 類型 3668 Rapid Super (46 RS) 類型 3946 齒距： .404" (10.26 mm) 驅動鏈槽： 1.6 mm
鏈輪
7 齒 3/8" ( 環形鏈輪 ) 最高鏈轉速度符合 ISO
11681： 27,5 m/s 最大動力輸出下的鏈轉速
度： 21,7 m/s
7 齒 3/8” P ( 齒形鏈輪 ) 最高鏈轉速度符合 ISO
11681： 27,5 m/s 最大動力輸出下的鏈轉速
度： 21,7 m/s
7 齒 404" ( 環形鏈輪 ) 最高鏈轉速度符合 ISO
11681： 30,2 m/s 最大動力輸出下的鏈轉速
度： 23,9 m/s
噪音與震動資料
有關 2002/44/EC 震動相關規範符合性 的詳細資訊，請參閱 www.stihl.com/vib。
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繁體中文
聲壓等級 L
為 ISO 22868
peq
MS 650： 100 dB(A)
聲壓等級 L
為 ISO 22868
peq
MS 660： 101 dB(A)
聲功率等級 L
為 ISO 22868
w
MS 650： 115 dB(A) MS 660： 112 dB(A)
震動測量 a
為 ISO 22867
hv,eq
左把手 右把手
MS 650： 6.7 m/s
2
MS 660： 7.0 m/s27.0 m/s
6.7 m/s
2
2
依據歐盟指令 2006/42/EC 規範，聲壓 等級和聲率等級的 K-係數為 2.0 dB(A) ；依據歐盟指令 2006/42/EC 規範，振 動等級的 K- 係數為 2.0 m/s2。
REACH
REACH 是歐盟法規，代表化學物質的 登記 (Registration)、評估 (Evaluation)、 授權 (Authorisation) 和限制 (Restriction)。
有關 REACH 法規 (EC) No. 1907/2006 的合規性資訊，請參閱 www.stihl.com/reach。
按照此說明手冊中所述的指定用途和維 護操作，以滿足適用的廢氣排放要求。 如對發動機進行任何類型的修改，將導 致型號認證失效。
購置備用零件
請您在訂購備用零件時寫上油鋸型號和 機具編號，並在指定的項目欄內填上導 板和鏈條的編號，以方便訂購切割裝 備。
導板和鏈條均屬於易損件。在購買這些 零件時，只需給出油鋸型號、零件批號 以及零件的名稱即可。
型號
機號
導板號
鏈條號
廢氣排放
EU 認證程序中測量的 CO2 值參見 www.stihl.com/co2。
測量的 CO
值由具有代表性的發動機根
2
據實驗室條件下的標準化測試程序確 定，且不得作為特定發動機性能的明示 或暗示保證。
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MS 650, MS 660
繁體中文
000BA073 KN
維護與維修 棄置處理
本機具的使用者只能依據本使用說明中 所述的方式對油鋸進行保養和維護工 作。所有其他的維修工作必須交由服務 經銷商來進行。
STIHL 建議維修工作交由經過授權的 STIHL 服務經銷商進行。STIHL 經銷商 會獲得定期參加訓練課程的機會，也能 獲得必要的技術資訊。
維修機具時，務必使用經 STIHL 認可， 可用於該電動工具的替換零件，或使用 同等技術規格的替換零件。只能使用高 品質的替換零件，以免造成意外事故並 損壞機具本身。
STIHL 建議使用 STIHL 原廠替換零件。 辨別 STIHL 原廠零件的方法是 STIHL 零
件序號、 { 標誌和 STIHL 零件 標記 K ( 小零件上可能只會出現此標 記)。
請遵守各國 / 地區相應的廢棄物處理法 規。
STIHL 產品不得丟在垃圾桶中。將產 品、配件和外包裝拿到核准的廢棄物處 理地點進行環保回收。
請聯絡您的 STIHL 服務經銷商詢問最新 的廢棄物處理資訊。
EC 相符規格聲明
ANDREAS STIHL AG & Co. KG Badstr.115 D-71336 Waiblingen
德國 宣佈對此產品服完全的責任
類別： 鏈條 生產商： STIHL 型號： MS 650
MS 660 MS 660-N
MS 660-W 辨識序號： 1122 汽缸工作容積 MS 650： 84.9 cc 所有 MS 660： 91.6 cc
符合相關歐盟指令 2006/42/EC、 2014/30/EU，以及 2000/14/EC 的規 格，並依據生產日期時的之規範標準來 研發及製造：
EN ISO 11681-1、EN 55012、 EN 61000-6-1
對於噪音功率之量測與保證值依據國際 標準 ISO 9207 之規範 2000/14/EC 的附 錄 V 來執行檢定。
測量的聲率等級
MS 650： 116 dB(A) 所有 MS 660： 117 dB(A)
保證的聲率等級
MS 650： 117 dB(A) 所有 MS 660： 118 dB(A)
EC 機型檢驗經過下列單位的檢定
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繁體中文
DPLF Deutsche Prüf- und Zertifizierungsstelle für Land- und Forsttechnik (NB 0363) Spremberger Straße 1 D-64823 Groß-Umstadt
證書號碼： MS 650： K-EG-2009/3925 所有 MS 660： K-EG-2009/3619
技術證明文件保有人： ANDREAS STIHL AG & Co. KG
Produktzulassung 製造年份及序號標示在產品上。 完成於 Waiblingen，2016 年 10 月 28 日 ANDREAS STIHL AG & Co. KG
Thomas Elsner 產品管理及服務總監
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MS 650, MS 660
繁體中文
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繁體中文
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MS 650, MS 660
0458-178-4121-A
taiwanesisch
t
www.stihl.com
*04581784121A*
0458-178-4121-A
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