Stihl MS 650, MS 660 Instruction Manual [mk]

Download

Page 1

{

STIHL MS 650, 660

Упатство за употреба

Page 2

Page 3

Содржина

македонски

Кон ова упатство за употреба 2 Мерки за безбедност и упатства

за работа 3 Гарнитура за сечење 15 Монтирање на мечот и синџирот

за пила 16 Затегнување на синџирот на

пилата 17 Проверка на затегнатоста на

Оригинално упатство за

употреба

синџирот 18 Гориво 18 Полнење гориво 19 Масло за подмачкување на

синџирот 20 Полнење масло за

подмачкување на синџирот 21 Проверка на подмачканоста на

синџирот 21 Сопирачка на синџирот 22 Зимска експлоатација 23 Електрично греење на рачката за

држење 24 Стартување и исклучување на

Печатено на хартија белена без хлор.

Печатните бои содржат растителни масла, хартијата може

да се рециклира.

моторот 24 Упатства за работа 28 Штелување на количеството

масло 29 Одржување на мечот 30 Систем на филтерот за воздух 30 Демонтирање на филтерот за

воздух 31 Чистење на филтерот за воздух 31 Штелување на карбураторот 32

Заштитна решетка од искри во придушувачот на бучава 33

свеќичка 34 Замена на јажето за палење и

повратната пружина 35 Чување на уредот 37 Проверка на запчаникот и замена 37 Одржување и острење на

синџирите за пили 38 Совети за чување и одржување 43 Намалување на абењето и

избегнување штети 45 Важни делови 46 Технички податоци 47 Специјален прибор 49 Набавка на резервни делови 49 Упатства за вршење поправки 49 Фрлање 50 ЕЗ Изјава за сообразност 50 Сертификат за квалитетот 51

Почитувана купувачке, почитуван купувачу,

Ви благодариме што се одлучивте за квалитетниот производ на фирмата STIHL.

Овој производ е направен со современ начин на изработка и при обемни мерки за контрола на квалитетот. Ние се обидуваме да сториме сe, за да бидете задоволни со овој уред и да работите со него без проблем.

Доколку имате прашања во врска со Вашиот уред, Ве молиме да се обратите до Вашиот продавач или директно до нашата продажна служба.

Вашиот

Hans Peter Stihl

{

0458-178-5821-A. VA1.L12.

0000000525_006_MK

MS 650, MS 660

Ова упатство за употреба е заштитено со законот за авторски права. Сите права се задржани, особено правото за умножување, преведување и обработка со електронски системи.

Page 4

македонски

Кон ова упатство за употреба

Сликовни ознаки

Сликовните ознаки што се наоѓаат на уредот се објаснети во ова упатство за употреба.

Во зависност од уредот и изведбата, на уредот се наоѓаат следниве сликовни ознаки.

Резервоар за гориво; мешавина за гориво од бензин и моторно масло

Резервоар за масло за подмачкување синџири; масло за подмачкување синџири

Блокирање и отпуштање на сопирачката на синџирот

Сопирачка на последователното движење

Насока на движење на синџирот

Ematic; регулирање на количеството масло за подмачкување синџири

Отвор за влезен воздух: зимска експлоатација

Отвор за влезен воздух: летна експлоатација

Греење на рачката за држење

Активирање на вентилот за декомпресија

Активирање на рачната пумпа за гориво

Ознаки пред делови од текст

ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ

Предупредување поради опасност од несреќи и повреди на лица, како и од големи материјални штети.

УПАТСТВО

Предупредување поради оштетувања на уредот или на делови од уредот.

Техничко усовршување

правење измени во обемот на испораката, во вид на формата, техниката и опременоста на уредите.

Од тие причини, од податоците и илустрациите во ова упатство за употреба не може да се изведат никакви побарувања.

Затегнување на синџирот

STIHL постојано ги усовршува сите машини и уреди; од тие причини мораме да го задржиме правото за

MS 650, MS 660

Page 5

македонски

Мерки за безбедност и упатства за работа

При работењето со моторната пила неопходни се посебни безбедносни мерки, бидејќи се работи побрзо отколку со секира или со рачна пила и бидејќи се работи со синџир со многу остри режни запци и со голема брзина.

Пред првото користење, прочитајте го внимателно целото упатство за употреба и чувајте го на сигурно место за подоцнежна употреба. Непочитувањето на упатствата може да биде опасно по живот.

Запазете ги безбедносните прописи специфични за секоја држава, како на пр. од синдикалните и социјалните здруженија, од службите за безбедност на работа и други.

Ако првпат работите со моторниот уред: Побарајте од продавачот или од друго стручно лице објаснување како безбедно се ракува со уредот – или учествувајте на стручен семинар.

Малолетни лица не смеат да работат со моторниот уред – освен постари од 16 години, обучувани под надзор.

Деца, животни и нестручни лица да се држат подалеку од уредот.

Ако моторниот уред не се користи, треба да биде одложен безбедно – никој да не биде загрозен. Чувајте го моторниот уред непристапен за нестручни лица.

Корисникот на уредот е одговорен за настанатите несреќни случаи со други лица или врз туѓа сопственост.

Моторниот уред смее да се дава или да се изнајмува само на лица запознаени со начинот на ракување со овој модел – секогаш првин да им се даде упатството за употреба.

Употребата на моторни уреди што создаваат бучава може да биде временски ограничена како со државни, така и со локални прописи.

Лицето што работи со моторниот уред мора да биде одморено, здраво и во добра психичка состојба. Лица што не смеат да се напрегаат од здравствени причини треба да го прашаат својот лекар дали смеат да работат со моторен уред.

Само за лица со пејсмејкери: системот за палење предизвикува многу слабо електромагнетно поле. Влијанието врз одделни видови пејсмејкери не може да биде сосема исклучено. За да не се ризикува здравјето, STIHL препорачува да се посоветувате со својот лекар или со производителот на пејсмејкерот.

По конзумирање алкохол, лекови што нега тивно влијаат врз спос обноста за реагирање или дрога, не смее да се работи со моторниот уред.

При неповолно време (дожд, снег, мраз, ветер) одложете ја работата – зголемена опасност од несреќи!

Сечете само дрво и дрвени предмети.

Моторниот уред не смее да се користи за друга намена – опасност од несреќи!

Смеат да се употребуваат само алати, мечеви, синџири, запчаници и прибор што STIHL ги одобрува за овој уред, или технички истоветни делови. За сите прашања во врска со тоа побарајте совет од специјализиран продавач. Употребувајте само висок оквалитетни алати и прибор. Во спротивно постои опасност од повреди или оштетувања на моторниот уред.

STIHL препорачува употреба на оригиналните алати, мечеви, синџири, запчаници и прибор од STIHL. Со нивните карактеристики тие се оптимални како за уредот, така и за потребите на корисникот.

Не вршете промени на уредот – со тоа се загрозува безбедноста. За штети врз лица и предмети што се јавуваат при користење недозволени алати за надоградба, STIHL е ослободен од секаква одговорност.

За чистење на уредот не смее да се користи уред за чистење под висок притисок. Силниот воден млаз може да оштети делови на уредот.

Облека и заштитни средства

Носете прописна облека и заштитни средства.

MS 650, MS 660

Page 6

македонски

Облеката мора да биде соодветна и не смее да пречи во работата. Носете облека што е добро припиена до телото и има вградени заштитни подметки против исеченици – работен комбинезон, а не работен мантил.

Не носете облека што може да се заплетка во дрво, грмушки или во подвижните делови на уредот. Не носете шал, вратоврска или накит. Соберете ја долгата коса (под шамија, капа, шлем и сл.).

Носете заштитни чизми – со заштита од исеченици, со ѓон што не се лизга и со челична капа

Носете заштитен шлем – кога постои опасност од предмети што паѓаат.

Носете заштитни очила или заштита за лице и „л ичн а“ заштита од бучава – на пр., чепчиња за уши.

Носете заштитни ракавици.

STIHL нуди широк асортиман на прибор за лична заштита.

Транспортирање на моторната пила

Секогаш со блокирана сопирачка на синџирот и со штитник за синџирот – исто и при транспорт на мали растојанија. При подолги растојанија (повеќе од околу 50 m), дополнително изгаснете го моторот.

Држете ја моторната пила само за цевчестата рачка – жешкиот придушувач на бучавата подалеку од телото – мечот свртен наназад. Не допирајте ги жешките делови на уредот, особено површината на придушувачот на бучава – опасност од изгореници!

При превоз во возила: Заштитете го моторниот уред од превртување, оштетување и од истекување на горивото.

Полнење гориво

Бензинот е многу лесно запалива течност – држете го подалеку од отворен оган – не истурајте гориво – не пушете.

Пред полнење гориво, изгаснете го моторот.

Не полнете го резервоарот со гориво додека моторот е жежок – може да дојде до прелевање на горивото – опасност од пожар!

Отворете го капакот на резервоарот внимателно, за да се намали постоечкиот притисок и за да се спречи прскање на горивото.

Полнете го резервоарот со гориво само на добро проветрени места. Доколку се истури гориво, избришете го моторниот уред веднаш – не дозволувајте горивото да дојде во допир со облеката – во спротивно, сменете ја облеката.

Во зависност од серијата, моторните уреди може да бидат опремени со различни капачиња за резервоарот.

По завршеното полнење, капачето со навој затегнете го што е можно поцврсто.

Капачето со крилце (бајонетски затворач) наместете го правилно, завртете го докрај и спуштете го крилцето.

Со тоа се намалува ризикот капачето на резервоарот да се одврти поради вибрациите на моторот и да истече гориво.

Пред стартување

Проверете ја моторната пила во смисла на безбедноста при работа – внимавајте на соодветните поглавија во упатството за употреба:

– беспрекорно работење на

сопирачката на синџирот, предниот штитник за раката

– правилно вграден меч – правилно затегнат синџир за

пилата

MS 650, MS 660

Page 7

македонски

001BA087 LÄ

– рачката за гас и запорникот на

рачката за гас се лесно подвижни – рачката за гас мора сама да се врати во положбата на празен од

– комби-рачката / прекинувачот да

може лесно да се стави во положбата STOP односно на 0

– проверете го приклучникот на

свеќичката – ако не е наместен добро, можно е да се јави искрење што може да ја запали смесата на гориво и воздух – опасност од пожар!

– не вршете никакви измени на

командните и на безбедносните механизми

– рачките за држење секогаш да се

чисти и суви, без масло и смола на нив – за да може сигурно да се ракува со моторната пила

Моторната пила смее да се користи само во состојба за безбедна употреба – опасност од несреќи!

Стартување на моторот

На растојание од најмалку 3 m од местото за полнење гориво и никогаш во затворени простории.

Само на рамна подлога, застанете цврсто и стабилно, држете го уредот сигурно – алатот за сечење не смее да го допира тлото или предмети, бидејќи може да се придвижи при стартувањето.

Моторната пила ја опслужува само едно лице – не дозволувајте присуство на ниедно друго лице во работната зона – исто и при стартување.

Пред стартување, блокирајте ја сопирачката на синџирот – поради придвижување на синџирот опасност од повреди!

Моторот да не се стартува „од рака“ – стартувајте го како што е опишано во упатството за употреба.

Моторната пила не смее да се стартува кога синџирот на пилата се наоѓа во засек.

Држење и управување со уредот

Моторната пила држете ја секогаш цврсто со двете раце: Десната рака на задната рачка за држење – исто и за левораки лица. За безбедно водење, рачките треба цврсто да се опфатат со палците.

За време на работата

Секогаш стојте цврсто и стабилно.

При опасност или во случај на нужда, веднаш изгаснете го моторот – комбирачката / прекинувачот ставете го во положба STOP, односно 0.

Уредот го опслужува само едно лице – не дозволувајте присуство на ниедно друго лице во работната зона.

Никогаш не оставајте го моторниот уред да работи без надзор.

Кога моторот работи: синџирот на пилата се движи понатаму уште кусо време, откако ќе се отпушти рачката за гас – ефект на последователно движење.

Внимавајте при подмразица, влага, снег, на нагорнини, на нерамно земјиште и при свежо излупена кора од дрво.– опасност од лизгање!

Внимавајте во близина на трупци од дрва, корења, дупки – опасност од сопнување!

Не работете сами – бидете секогаш во близина на други лица, за да побарате помош во случај на нужда.

При употреба на средства за заштита на слухот, потребно е зголемено внимание – способноста за забележување звуци што би можеле да укажуваат на опасност (повици, сигнали и др.) е намалена.

Благовремено правете паузи, за да се намалат заморот и изнемоштеноста – опасност од несреќи!

Лесно запаливите материи (на пр. струганици, кора од дрво, сува трева, гориво) држете ги подалеку од врелите издувни гасови и од врелиот придушувач на бучавата – опасност од пожар! Придушувачите на бучава со катализатор може да станат посебно врели.

MS 650, MS 660

Page 8

македонски

001BA036 KN

Моторниот уред создава отровни гасови штом моторот ќе проработи. Тие гасови може да се без мирис и невидливи и да содржат несогорени јаглеводороди и бензол. Никогаш не работете со моторниот уред во затворени или лошо проветрени простории – како ни со машини со катализатор.

При работа во ровови, јами или во стеснет простор, секогаш погрижете се за доволно струење на воздухот. Опасност по животот од труење!

Доколку почувствувате мачнина, главоболка, пречки на видот (на пр., стеснување на видното поле), пречки во слухот, вртоглавица, попуштена концентрација, веднаш прекинете со работата – тие симптоми може, меѓу другото, да се предизвикани и од преголема концентрација на издувни гасови – опасност од несреќи!

Правот што се создава при работење (на пр. прав од дрво), пареата и чадот, може да бидат опасни по здравјето. Носете заштитна маска кога се крева прав.

Синџирот на пилата треба да се проверува редовно, во куси интервали, а при видливи промени веднаш:

– изгаснете го моторот и почекајте

да застане синџирот

– проверете ги состојбата и

стабилноста

– запазете ја наостреноста

Не допирајте го синџирот додека работи моторот. Доколку некој предмет го блокира синџирот, веднаш исклучете го моторот – дури потоа отстранете го предметот – опасност од повреди!

При замена на синџирот, изгаснете го моторот – опасност од повреди!

Не пушете при работа и близу до моторниот уред – опасност од пожар! Системот за гориво може да испушта запаливи бензински испарувања.

Доколку моторниот уред бил изложен на непрописна употреба (на пр. бил удрен или паднал), исправноста на уредот треба веднаш да се провери пред повторната употреба – погледнете и во поглавјето „Пред стартување“. Особено да се провери дихтувањето на системот за гориво и исправноста на работењето на безбедносните системи. Моторен уред што не е безбеден за работа во ниеден случај да не се користи понатаму. Доколку не сте сигурни – прашајте специјализиран продавач.

Внимавајте на беспрекорниот празен од на моторот – по отпуштањето на рачката за гас, синџирот мора да престане да се движи. Редовно контролирајте ја наштелуваноста на празниот од и, ако е потребно, поправете ја. Ако синџирот и понатаму се движи при празен од, сервисирајте ја моторната пила кај специјализиран продавач.

Сили на реакција

Силите на реакција што најчесто се јавуваат се: повратен удар, одбивање и вовлекување.

Опасност од повратен удар

Повратниот удар може да доведе до смртоносни исеченици.

При повратен удар (Kickback), пилата наеднаш и неконтролирано се отфрла кон опслужителот.

MS 650, MS 660

Page 9

македонски

001BA093 LÄ

001BA037 KN

001BA038 KN

Повратниот удар може да се случи на пр. кога

– синџирот на пилата во областа на

горната четвртина на врвот од мечот случајно ќе удри во дрво или друг цврст предмет – на пр. кога при сечење гранка случајно ќе се допре друга гранка

– синџирот на врвот од мечот за

момент ќе се заглави во засекот

Сопирачка на синџирот QuickStop:

На тој начин во одредени ситуации може да се намали опасноста од повреди – иако самиот повратен удар не може да се оневозможи. При активирање на сопирачката на синџирот, синџирот на пилата застанува за дел од секунда – погледнете во поглавјето „Сопирачка на синџирот“ во ова упатство за употреба.

Намалување на опасноста од повратен удар

– со промислено, правилно

работење

– со цврсто и сигурно држење на

пилата со двете раце

– со сечење само под полн гас

– со набљудување на врвот од

мечот

– не сечете со врвот од мечот – претпазливост при мали и жилави

гранки, грмушки и млади растенија – синџирот на пилата може да се заглави

– никогаш не сечете повеќе гранки

одеднаш

– не работете во премногу

наведната положба

– не сечете над висина на

рамената

– ставајте го мечот во веќе

започнат засек само со најголема претпазливост

– работете со „прободување“ само

ако Ви е позната таа работна техника

– внимавајте на положбата на

ст ебло то и на си лит е што мож е да го затворат засекот и да го заглават синџирот на пилата

– работете само со правилно

наострен и затегнат синџир – растојанието на ограничувачот на длабочина да не биде премногу големо

– користете синџири што го

намалуваат повратниот удар и мечеви со мала глава

Вовлекување (A)

Ако при сечење со долната страна на мечот – сечење со предна рака – синџирот се заглави или удри во цврст предмет во дрвото, моторната пила може одеднаш да биде повлечена кон стеблото – за да се избегне тоа, запчестиот граничник треба секогаш да биде добро наместен

Одбивање (B)

Ако при сечење со горната страна на мечот – сечење со задната рака – синџирот се заглави или удри во цврст предмет во дрвото, моторната пила може да биде турната назад кон опслужителот – за да се избегне тоа:

– не дозволувајте да се заглави

горната страна на мечот

– не вртете го мечот додека се

наоѓа во засек

MS 650, MS 660

Page 10

македонски

001BA082 KN

001BA033 KN

Работете со најголема претпазливост

– на нагорнини – кај стебла што незгодно паднале

меѓу други дрвја и се под притисок

– при работа со дрвја што ги

соборил или искршил ветар

Во тој случај, не работете со моторна пила – користете дигалки, макари или влечни возила.

Извлечете ги надвор стеблата што слободно лежат и се исечени. Понатамошната обработка по можност да биде на поширок простор.

Мртвото дрво (исушено, гнило или изумрено дрво) претставува голема опасност што тешко може да се процени. Препознавањето на опасноста е многу тешко или е речиси невозможно. Користете помошни средства како макари или влечни возила.

При сечење дрвја во близина на патишта, пруги, електрични проводници итн, работете особено претпазливо. Ако е потребно, информирајте ја полицијата, електродистрибуцијата или железницата.

Сечење со пилата

Не работете во положба за стартен гас. Во оваа положба на рачката за гас, бројот на вртежи на моторот не може да се регулира.

Работете мирно и промислено – само при добра осветленост и видливост. Не загрозувајте други лица – работете внимателно.

По можност, користете краток меч: синџирот на пилата, мечот и запчаникот мора да одговараат меѓусебно и со моторната пила.

Ниеден дел од телото не смее да се наоѓа во продолжената зона на движење на синџирот на пилата.

Моторната пила смее да се извлече од дрвото само кога синџирот на пилата е во движење.

Користете ја моторната пила само за сечење – не и за кревање како со лост или за собирање гранки и корења како со лопата.

Не сечете ги гранките што слободно висат од долната страна.

Внимавајте при сечење напукнато дрво – опасност од повреди поради отфрлените парчиња дрво!

Не дозволувајте допир на предмети со моторната пила: камења, шајки итн. може да бидат отфрлени, а синџирот да се оштети – моторната пила може да отскокне.

При работа на падини, секогаш застанете од горната страна или странично во однос на стеблото или дрвото што лежи. Внимавајте на стеблата што се тркалаат.

При работа на високо:

– секогаш работете на скеле – никогаш не работете стоејќи на

скала или качени на дрво

– никогаш не работете на

нестабилна подлога

– никогаш не работете над

висината на рамењата

– никогаш не работете со една рака

Ставете ја пилата во засек под полн гас и со добро наместен запчест граничник – дури потоа започнете со сечење.

MS 650, MS 660

Page 11

Никогаш не работете без запчестиот

001BA088 LÄ

1 1

001BA040 KN

45°

граничник, зашто пилата може да го повлече опслужителот нанапред. Запчестиот граничник секогаш мора да биде добро наместен.

На крајот од засекот, моторната пила веќе не се потпира во него со гарнитурата за сечење. Опслужителот мора да ја прифати силата на тежината на уредот – опасност од губење контрола!

Сечење стебла

Стебла смеат да сечат само лица што се обучени и школувани за тоа. Лица без искуство во работење со моторна пила не треба ниту да сечат стебла, ниту да кастрат гранки – зголемена опаснот од несреќи!

Внимавајте на регионалните прописи во врска со техниката за сечење стебла.

Во подрачјето каде што се сечат стебла смеат да се задржуваат само лица што работат на сечењето.

Внимавајте никој да не биде загрозен од дрвото што паѓа – повиците може да не се слушнат поради бучавата на моторните уреди.

Растојанието до следното работно место треба да биде најмалку 2 1/2 должини од дрвото што се сече.

Одредување насоки на паѓање и патишта за избегнување

Изберете слободен простор меѓу дрвјата, каде што може да се собори стеблото.

Притоа, внимавајте на следново: – на природната наведнатост на

дрвото

– на невообичаено дебели гранки,

несиметрично растење, оштетувања на дрвото

– на насоката и брзината на ветрот

– не соборувајте дрвја при силен ветер

– на насоката на падината – на соседните дрвја – на снежната покривка – земете ја предвид состојбата на

дрвото – работете особено претпазливо при оштетувања на стеблото или со мртви дрвја (исушени, гнили или изумрени дрвја)

македонски

А Насока на паѓање В Патишта за избегнување

– одредете ги патиштата за

избегнување за секој вработен – под агол од 45° и наназад

– исчистете ги патиштата за

избегнување, тргнете ги пречките

– тргнете ги алатите и уредите на

сигурно растојание – но, не на патеките за избегнување

– при сечењето стебла секогаш

застанете странично од дрвото што паѓа и само странично тргнете кон патот за бегство

– одредете ги патиштата за

избегнување на стрмни падини секогаш паралелно кон падината

– при одење наназад, внимавајте

на гранките што паѓаат и набљудувајте ја крошната на дрвото

MS 650, MS 660

Page 12

македонски

001BA146 KN

001BA153 KN

001BA143 KN

001BA150 KN

Поготвување работна зона на стеблото

– исчистете ја работната зона на

стеблото од гранки, грмушки и од сите други пречки – сигурна положба за сите вработени

– исчистете го темелно подножјето

на стеблото (на пр., со секира) – песокот, камењата и другите предмети го затапуваат синџирот на пилата

– исечете ги поголемите корења:

почнете од најголемата жила – се чет е првин в ерт ика лно, а по тоа хоризонтално – само при здраво дрво

со помош на контролната лента на хаубата и на куќиштето на вентилаторот.

При правење бразда за соборување, наместете ја моторната пила така што контролната лента ќе покажува во насоката во која стеблото треба да падне.

Постојат повеќе дозволени комбинации при редоследот на правење хоризонтални и коси засеци – за работната техника при сечење стебла, запазете ги прописите специфични за секоја земја.

N направете кос засек од околу 45° N проверете ја браздата за

соборување – ако е потребно, поправете ја браздата за соборување

Важно: – браздата за соборување треба да

биде под прав агол во однос на насоката на соборување

– направете ја, по можност,

поблиску до тлото

– засечете најмногу 1/5 до 1/3 од

пречникот на стеблото

Помошни засеци

Правење бразда за соборување

При правењето бразда за соборување, насоката на соборувањето може да се контролира

Браздата за соборување (C) ја одредува насоката на соборување.

STIHL ја препорачува следнава техника:

N направете хоризонтален засек –

притоа, контролирајте ја насоката на соборување со помош на контролната лента

Помошните засеци спречуваат распукнување на стеблото при неговото соборување – засечете на двете страни од браздата за соборување околу 1/10 од пречникот на стеблото – при подебели стебла, најмногу до ширината на мечот.

MS 650, MS 660

Page 13

македонски

001BA144 KN

001BA145 KN

001BA147 KN

Доколку дрвото е болно, не треба да се прават помошни засеци.

Засек за соборување

Пред да го направите засекот за соборување, повикајте „внимание!“

N засекот за соборување (D)

направете го малку повисоко од хоризонталната бразда за соборување

– точно хоризонтално – помеѓу засекот за соборување и

браздата за соборување мора да остане околу 1/10 од пречникот на стеблото = лента за прекршување

Благовремено поставете клинови во засекот за соборување – само клинови од дрво, лесен метал или пластика – никогаш од челик.

Челичните клинови го оштетуваат синџирот на пилата и може да предизвикаат повратен удар.

Лентата за прекршување (E) го води дрвото кон тлото како шарка.

– во ниеден случај не започнувајте

нови засеци додека правите засек за соборување – во спротивно, можно е отстапување од предвидената насока на соборување – опасност од несреќи!

– при гнили стебла оставете

поширока лента за прекршување

Непосредно пред стеблото да падне, повикајте вторпат „Внимание!“

Тенки стебла: едноставен засеклепеза

N Наместете го запчестиот

граничник од задната страна на лентата за прекршување. Завртете ја моторната пила околу оваа точка – само до лентата за прекршување – притоа, запчестиот граничник се лизга врз стеблото.

MS 650, MS 660

Page 14

македонски

001BA148 KN

001BA179 KN

Дебели стебла: продолжен засеклепеза

Продолжениот засек-лепеза (засек во повеќе сектори) се прави кога пречникот на стеблото е поголем од должината на засекот на моторната пила.

1. Прв чекор Врвот од мечот оди во дрвото зад

лентата за прекршување – држете ја моторната пила апсолутно хоризонтално и завртете колку е можно повеќе – запчестиот граничник служи како точка на вртење – движете ја моторната пила колку е можно помалку за правење нов засек.

2. При дополнителното правење на следниот засек оставете го мечот во засекот за да се избегне нерамен засек за соборување – наместете го запчестиот граничник повторно итн.

3. Ставете клин (3)

4. Последен чекор: користете ја моторната пила како при правење едноставен засек-лепеза – не сечете ја лентата за прекршување!

Посебни техники на сечење

Техниките на прободување и на сечење срцевина бараат обука и искуство.

Прободување

– при сечење виснати гранки/дрва – како засек за растоварување при

скратување

– при резбање

N употребувајте синџир за пила со

мал повратен удар и работете многу внимателно

1. Наместете го мечот со долната страна од врвот – не со горната страна – опасност од повратен удар! Сечете додека мечот не влезе во стеблото со двојна ширина

2. Полека завртете до точката на прободувањето – опасност од повратен удар или одбивање!

3. Прободете внимателно – опасност од одбивање!

Сечење срцевина

– кога пречникот на стеблото е

повеќе од двојно поголем од должината на мечот

– кога ќе преостане дел од сржта

при многу дебели стебла

MS 650, MS 660

Page 15

македонски

001BA151 KN

001BA152 KN

– за дрва што тешко се сечат (даб,

бука), за подобра контрола на насоката на соборување и за да не дојде до пукање на цврстата срж

– за меки дрвја со лисја, за да се

отстрани притисокот во стеблото и за да се спречи пукање на стеблото и појава на деланки

N прободете внимателно во засекот

за соборување – опасност од одбивање! – потоа завртете во насока на стрелката

Кастрење гранки

Само обучени и школувани лица смеат да кастрат. Лица без искуство во работење со моторна пила не треба ниту да сечат стебла, ниту да кастрат гранки – опасност од несреќи!

– користете синџир за пила со мал

повратен удар

– ако е можно, потпрете ја

моторната пила

– не кастрате гранки кога сте

качени на дрво

– не сечете со врвот од мечот – внимавајте на гранки што се

наоѓаат под притисок

– никогаш не сечете повеќе гранки

одеднаш

Сечење тенко дрво

– користете стабилен и цврст

систем за затегнување – ногарки за пилење

– не држете го дрвото со нога – други лица не смеаат ниту да го

држат дрвото, ниту да помагаат на друг начин

Стебла што лежат или стојат под притисок

Неопходно е да го запазите точниот редослед на работните чекори (првин страната што притиска (1), потоа страната што влече (2)), во спротивно, моторната пила може да се заглави или да биде отфрлена наназад – опасност од повреди!

N направете го засекот за

растоварување на страната што притиска (1)

N направете го засекот за

раздвојување на страната што влече (2)

Засекот за раздвојување се прави со движење од долу нагоре (засек со задната рака) – опасност од одбивање!

УПАТСТВО

Дрвото што лежи не смее да го допира тлото на местото каде што се сече – во спротивно, оштетувања на синџирот на пилата.

MS 650, MS 660

Page 16

македонски

001BA189 KN

Надолжен засек

Техника на сечење без употреба на запчест граничник – опасност од вовлекување – работете со мечот под што е можно помал агол – работете со крајна претпазливост – зголемена опасност од повратен удар!

Вибрации

При подолготрајно користење на уредот, вибрациите може да доведат до проблеми со циркулација во рацете („болест на бели прсти“).

Не е можно да се одреди општоважечко правило за должината на користењето, бидејќи истото зависи од повеќе фактори.

Должината на користењето може да се продолжи со:

– заштита за рацете (топли

ракавици)

– правење паузи

Должината на користењето може да се скрати поради:

– особена лична предиспонираност

за лоша циркулација на крвта (симптоми: прстите се често ладни, трнење)

– ниски надворешни температури – силата со која се притиска при

држењето (цврстото држење ја попречува циркулацијата)

При редовно и долготрајно користење на уредот и при честа појава на наведените симптоми (на пр., трнење на прстите) се препорачува медицински преглед.

Одржување и поправка

Одржувајте го моторниот уред редовно. Извршувајте ги одржувањето и поправките како што е опишано во упатството за употреба. Сите останати интервенции треба да ги врши специјализиран продавач.

STIHL препорачува одржување и поправки само преку специјализирани продавачи на STIHL. На специјализираните продавачи на STIHL им се нудат редовни обуки и достапни им се технички информации.

Употребувајте само висококвалитетни резервни делови. Во спротивно, постои опасност од

повреди или оштетувања на уредот. За сите прашања во врска со тоа побарајте совет од специјализиран продавач.

STIHL советува да се употребуваат оригинални резервни делови на STIHL. Со нивните карактеристики тие се оптимални како за уредот, така и за потребите на корисникот.

При поправка, одржување и чистење, секогаш изгаснете го моторот – опасност од повреди! – Исклучок: Штелување на карбураторот и празниот од.

Пале те го мот орот со п отегн ување на системот за палење и при извлечен приклучник на свеќичката или при одвртена свеќичка само тогаш, кога комби-лизгачот / прекинувачот е поставен на STOP односно 0 – опасност од пожар поради искрење надвор од цилиндерот.

Не држете го моторниот уред во близина на отворен оган – поради горивото – опасност од пожар!

Редовно проверувајте го дихтувањето на капачето на резервоарот.

Употребувајте само исправни свеќички одобрени од STIHL – видете во „Технички податоци“.

Проверете го кабелот на свеќичката (беспрекорна изолација, цврст приклучник).

Придушувачот на бучавата мора да биде во беспрекорна состојба.

Не смее да се работи со расипан придушувач на бучавата или без него – опасност од пожар! – Oштетувања на слухот!

MS 650, MS 660

Page 17

македонски

001BA248 KN

Не допирајте го придушувачот на бучавата кога е жежок – опасност од изгореници!

Состојбата на придушувачите на вибрациите влијае врз вибрациското однесување на уредот – контролирајте ги редовно.

Проверете ја водилката на синџирот – доколку е оштетена, заменете ја.

Изгаснете го моторот – при проверка на затегнатоста на

синџирот

– при дополнително затегнување

на синџирот

– при замена на синџирот – при отстранување пречки

Запазете го упатството за острење – за сигурно и правилно ракување, синџирот за пила и мечот мора да бидат во беспрекорна состојба, синџирот правилно наострен, затегнат и добро подмачкан.

Синџирот за пила, мечот и запчаникот заменувајте ги навремено.

Редовно проверувајте ја беспрекорната состојба на барабанот на спојката.

Го рив ото и мас лот о за подмачк ува ње на синџирот чувајте ги само во прописно и беспрекорно означени садови. Избегнувајте директен контакт на кожата со бензин, не вдишувајте бензински испарувања – опасно за здравјето!

При пречки во работата на сопирачката на синџирот, веднаш исклучете го моторниот уред – опасност од повреди! побарајте

помош од специјализиран продавач – не употребувајте го моторниот уред се` додека пречките не бидат отстранети; погледнете во „Сопирачка на синџирот“.

Гарнитура за сечење

STIHL е единствениот произведувач што самиот произведува моторни пили, мечеви, синџири и запчаници.

Гарнитурата за сечење е составена од синџир за пила, меч и запчаник.

Испорачаната гарнитура за сечење е оптимално прилагодена кон моторната пила.

– поделбата (t) на синџирот (1), на

запчаникот и на преклопната sвезда на мечот Rollomatic мора да соодветствуваат

– дебелината на погонското

членче (2) на синџирот (1) мора да одговара на дебелината на жлебот во мечот (3)

Правењето комбинации од делови што меѓусебно не одговараат, веќе по кусо работење доведува до непоправливи оштетувања на гарнитурата за сечење.

MS 650, MS 660

Page 18

македонски

001BA244 KN

001BA245 KN

143BA034 KN

001BA185 KN

Штитник за синџирот

Во испорачаниот комплет се наоѓа штитник за синџир кој што соодветствува за гарнитурата за сечење.

Доколку на моторната пила се користат мечеви со различни должини, секогаш мора да се користи соодветен штитник што ќе го покрие целиот меч.

Странично на штитникот е гравирана должината на мечот што соодветствува.

Ако должината на мечот е поголема од 90 cm, неопходоен е продолжеток за штитникот. Ако должината на мечот е поголема од 120 cm, неопходни се два продолжетока за штитникот.

Во зависност од опремата, продолжетокот за штитникот за синџирот се наоѓа во комплетот или е достапен како дополнителен прибор.

Местење на продолжетокот за штитникот

N споете ги продолжетокот за

штитникот и штитникот за синџир – јазичињата (1) мора да се вклопат во штитникот за синџир

Монтирање на мечот и синџирот за пила

Извадете го капакот од запчаникот

N одвртете ги навртките и извадете

го капакот на запчаникот

N вртете ја завртката (1) налево,

се` додека лизгачот за затегнување (2) лево не налегне во отворот на куќиштето

MS 650, MS 660

Page 19

македонски

001BA186 KN

143BA003 KN

001BA187 KN

133BA024 KN

Отпуштање на сопирачката на синџирот

N повлечете го штитникот за раката

во насока кон цевчестата рачка додека не слушнете како се вклопил – сопирачката на синџирот е отпуштена

Местење на синџирот

ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ

Ставете заштитни ракавици – опасност од повреди поради острите резни запци

N наместете го синџирот почнувајќи

од врвот на мечот

N наместете го мечот преку

завртките (1) – остриците на синџирот мора да бидат свртени надесно

N наместете го отворот за

позиционирање (2) преку клинот на лизгачот за затегнување – истовремено наместете го синџирот врз запчаникот (3)

N свртете ја завртката (4) надесно,

така што синџирот ќе виси долу уште малку, а запците на погонските членчиња ќе се вклопат во жлебот на мечот

N наместете го капакот на

запчаникот – и само малку затегнете ги навртките со рака

N понатаму во „Затегнување на

синџирот“

Затегнување на синџирот на пилата

За дополнително затегнување при работа:

N Изгаснете го моторот N одвртете ги навртките N фатете го мечот при врвот и

дигнете го

N вртете го шрафот (1) со

шрафцигер надесно, се додека синџирот не налегне на долната страна од мечот

N дигајте го мечот понатаму и

затегнете ги навртките цврсто

N понатаму: погледнете под

„Проверка на затегнатоста на синџирот“

Нов синџир мора почесто да се затегнува отколку синџир што се користел подолго време!

N контролирајте ја затегнатоста на

синџирот почесто – погледнете под „Упатства за работа“

MS 650, MS 660

Page 20

македонски

143BA007 KN

Проверка на затегнатоста на синџирот

N изгаснете го моторот N ставете заштитни ракавици N синџирот мора да лежи на

долната страна од мечот, и при отпуштена сопирачка на синџирот, тој мора да може рачно да се повлече преку мечот

N ако е потребно, затегнете го

синџирот дополнително

Нов синџир мора почесто да се затегнува отколку синџир што се користел подолго време.

N контролирајте ја затегнатоста на

синџирот почесто – видете под „Упатства за работа“

Гориво

За работата на моторот мора да се користи мешавина од бензин и моторно масло.

ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ

Избегнувајте директен контакт на ко жат а со гор иво то и не вдишува јте ги бензинските испарувања.

STIHL MotoMix

STIHL препорачува употреба на STIHL MotoMix. Оваа готова мешавина на гориво не содржи бензол и олово, се одликува со висок октански број и секогаш има вистински однос на мешавината.

За постигнување најдолг работен век на моторот, STIHL MotoMix е мешавина со моторното масло за двотактни мотори STIHL - HP Ultra.

MotoMix не е достапен на сите пазари.

Мешање на горивото

УПАТСТВО

Несоодветни компонети или непрописен однос на мешавината може да предизвикаат сериозни оштетувања на моторот. Бензинот или моторното масло со понизок квалитет може да ги оштетат моторот, дихтунзите, водовите и резервоарот за гориво.

Бензин

Користете само висококвалитетен бензин со октански број од најмалку 90 ROZ – безоловен или со олово.

Машините со катализатор на издувни гасови мора да работат со безоловен бензин.

УПАТСТВО

При повеќе потрошени резервоари со оловен бензин, дејството на катализаторот може значително да се намали.

Бензин со застапеност на алкохол преку 10% може да предизвика пречки во работата на моторите со рачно штелување на карбураторот и затоа не треба да се користи за овие мотори.

Моторите со систем M-Tronic постигнуват максимална моќност со бензин со застапеност на алкохол до 25% (Е25).

Моторно масло

Користете само квалитетно масло за двотактни мотори – во најдобар случај моторните масла за двотактни мотори STIHL - HP, HP Super или HP Ultra, бидејќи се оптимирани за работа со моторите на STIHL. Најдобри резултати во работата и најдолг работен век на моторот обезбедува HP Ultra.

Ове моторни масла не се достапни на сите пазари.

Кај моторните уреди со катализатор, за мешавината на гориво смее да се користи само моторното масло за двотактни мотори STIHL 1:50.

MS 650, MS 660

Page 21

македонски

143BA000 KN

Однос на мешавината

со моторно масло за двотактни мотори STIHL 1:50; 1:50 = 1 дел масло + 50 делови бензин

Примери

Количество бензин

Литри Литри (ml) 10,02(20) 5 0,10 (100) 10 0,20 (200) 15 0,30 (300) 20 0,40 (400) 25 0,50 (500)

N во канистерот во кој е дозволено

чување гориво првин ставете моторно масло, а потоа бензин, и промешајте добро

Чување на мешавината за гориво

Складирање само во садови во кои е дозволено да се чува гориво, на суво, свежо и сигурно место, заштитено од светлина и сонце.

Мешавината за гориво старее – подготвувајте количества само за неколку недели. Не чувајте мешавина за гориво подолго од 3 месеци. Под влијание на светлина, сонце, ниски или високи температури, мешавината за гориво побрзо станува неупотреблива.

N Пред секое полнење, добро

измешајте го канистерот со мешавината за гориво

Двотактно масло STIHL 1:50

ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ

Во канистерот може да се создаде притисок – отворајте внимателно.

N повремено исчистете ги темелно

резервоарот за гориво и канистерот

Остатокот од гориво и течноста што била употребена за чистење отстранете ги прописно и безбедно по околината!

Полнење гориво

Подготвување на уредот

N пред полнење исчистете ги

капачето на резервоарот и просторот околу него за да не падне нечистотија во резервоарот

N наместете го уредот со капачето

на резервоарот свртено нагоре

N одвртете го капачето

наполнете гориво

При полнење не истурајте гориво и не полнете го резервоарот докрај.

STIHL препорачува употреба на систем за полнење гориво STIHL (специјален прибор).

ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ

По завршеното полнење, затегнете го капачето на резервоарот со рака што е можно поцврсто.

MS 650, MS 660

Page 22

македонски

143BA009 KN

Кај капачињата за резервоар со засек користете соодветен алат (на пр. одвртката на комби-клучот).

Замена на главата за впивање гориво

Менувајте ја главата за впивање гориво секоја година, притоа:

N испразнете го резервоарот за

гориво

N извлечете ја главата за впивање

гориво од резервоарот со кука и извадете ја од цревото

N ставете нова глава за впивање

гориво во цревото

N вратете ја главата за впивање

гориво во резервоарот

Масло за подмачкување на синџирот

За автоматаското, постојано подмачкување на синџирот на пилата користете само еколошко масло за подмачување синџири со висок квалитет – по можност, масло што биолошки брзо се разложува: STIHL Bioplus.

УПАТСТВО

Био-маслата за подмачкување мора да бидат доволно отпорни на стареење (како на пр. STIHL Bioplus). Маслото со мала отпорност кон стареење брзо се претвора во смола. Како последица се јавуваат цврсти талози што тешко се отстрануваат, особено во подрачјето на погонот на синџирот и на синџирот на пилата – тоа може да доведе дури и до блокирање на пумпата за масло.

Ра бот нио т ве к на син џир от и на м ечо т битно зависи од квалитетот на маслото за подмачкување – затоа, користете само специјално масло за подмачкување.

ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ

Не употребувајте старо масло! Старото масло е штетно по природата, и, доколку е често и долго во контакт со кожата, може да предизвика рак на кожата!

УПАТСТВО

Старото масло ги нема неопходните квалитети за подмачкување и не е соодветно за подмачкување на синџирот.

MS 650, MS 660

Page 23

македонски

001BA158 KN

143BA024 KN

Полнење масло за подмачкување на синџирот

Подготвување на уредот

N исчистете ги капачето на

резервоарот и просторот околу него за да не падне нечистотија во резервоарот за масло

N наместете го уредот со капачето

на резервоарот свртено нагоре

N одвртете го капачето

Полнење масло за подмачкување на синџирот

Стандардна пумпа за масло N дотурете масло за подмачкување

– секојпат кога ставате гориво

Пумпа за масло со зголемена дистрибуција на масло (специјална изведба)

Потребни се почести проверки и дополнување на резервоарот за масло – погледнете во поглавјето „Штелување на количеството масло“.

N дотурете масло за подмачкување

синџири кога ќе се истроши околу половина резервоар за гориво

Сите изведби

При полнење не истурајте масло за подмачкување и не полнете го резервоарот докрај.

STIHL препорачува употреба на Систем за полнење масло за подмачкување синџири STIHL (специјален прибор).

N затворете го капачето на

резервоарот

Во резервоарот за масло мора да остане уште малку масло кога резервоарот за гориво е истрошен докрај.

Доколку количеството масло во резервоарот за масло не се намалува, можно е да постојат пречки во системот за дистрибуција на маслото за подмачкување: проверете ја подмачканоста на синџирот, исчистете ги каналите за маслото или побарајте совет од специјализиран продавач. STIHL препорачува одржување и поправки само преку специјализирани продавачи на STIHL.

Проверка на подмачканоста на синџирот

Синџирот мора секогаш да фрла по малку масло.

УПАТСТВО

Никогаш не работете без подмачкување на синџирот! Кога синџирот работи на суво, гарнитурата за сечење се уништува за кусо време. Пред да започнете со работа, проверете ја подмачканоста на синџирот и количеството на масло во резервоарот.

На секој нов синџир му треба 2 до 3 минути за да се разработи.

Откако ќе се разработи, проверете ја затегнатоста на синџирот и ако е потребно, направете корекција – погледнете во „Проверка на затегнатоста на синџирот“.

MS 650, MS 660

Page 24

македонски

143BA011 KN

143BA012 KN

Сопирачка на синџирот

Блокирање на синџирот на пилата

– во случај на опасност – при стартување – при слободен од

Со левата рака притиснете го штитникот за рака кон мечот – или, автоматски при повратен удар на синџирот на пилата: синџирот на пилата се блокира – и застанува.

Отпуштање на сопирачката на синџирот

N повлечете го штитникот за рака

кон цевчестата рачка

УПАТСТВО

Пред да дадете гас (освен при контролирање на работата) и пред да почнете со сечење, сопирачката на синџирот мора да биде отпуштена.

Високиот број вртежи на моторот при блокирана сопирачка на синџирот (кога синџирот мирува), по кусо време доведува до оштетувања на моторот и на погонот на синџирот (спојка, сопирачка на синџирот).

Сопирачката на синџирот се активира автоматски при доволно силен повратен удар на пилата – според принципот за инерција на штитникот за рака: штитникот за рака

моментално се придвижува во насока кон мечот – исто и кога левата рака не се наоѓа на цевчестата рачка зад штитникот за рака, како на пр. кога се прави засек за соборување.

Сопирачката на синџирот функционира само доколку на штитникот за рака ништо не се менува.

Контрола на работата на сопирачката

Секојпат, пред да почнете со работа: блокирајте ја сопирачката на синџирот при празен од на моторот (со поместување на штитникот за рака кон мечот) и краткотрајно (најмногу 3 секунди) дадете полн гас – синџирот на пилата не смее да се движи. Штитникот за рака мора да биде чист и лесно подвижен.

Одржување на сопирачката на синџирот

Сопирачката на синџирот е подложна на абење што е последица на триењето (природно абење). За да ја исполнува својата функција, неа редовно мора да ја одржуваат обучени лица. STIHL препорачува одржување и поправки само преку специјализирани продавачи на STIHL. Следниве интервали мора да бидат запазени:

MS 650, MS 660

Page 25

македонски

137BA014 KN

137BA015 KN

користење при полно работно време:

користење при половина работно време:

повремено користење:

на секои три месеци

на шест месеци

годишно

Зимска експлоатација

При температури под +10 °C

N извадете го капакот од куќиштето

на карбураторот

N префрлете го лизгачот (1) во

капакот на куќиштето на карбураторот од положбата за летна експлоатација во положба за зимска експлоатација (2)

Покрај студениот воздух, сега се вовлекува и топол воздух од околината на цилиндерот – карбураторот веќе не замрзнува.

УПАТСТВО

Преку +20 °C: задолжително вратете го лизгачот во положбата за „летна експлоатација“! Опасност од пречки во работата на моторот – прегрејување!

N вратете го капакот на куќиштето

на карбураторот и затегнете го копчето

Систем на филтерот за воздух

N сменете го филтерот за воздух по

потреба – погледнете во поглавјето „Систем на филтерот за воздух“

При температури под -10°°C

Во екстремни зимски услови (температури под -10 °C и сув или развеан снег) се препорачува вградување на „покривната плоча“ (специјален прибор) на куќиштето на вентилаторот.

Делумното покривање на отворите на куќиштето на вентилаторот го спречува навлегувањето на сувиот или развеаниот снег.

При вградена покривна плоча, лизгачот во капакот на куќиштето на карбураторот мора да се наоѓа во положба за зимска експлоатација.

N кога моторната пила е многу

изладена (појава на слана) – по стартувањето, загрејте го моторот на работна температура

MS 650, MS 660

Page 26

македонски

137BA016 KN

STOP

001BA140 KN

со поголем број вртежи во празен од (сопирачката на синџирот мора да биде отпуштена!)

N при појава на пречки во работата

на моторот, првин проверете дали е неопходно да се користи покривна плоча

Електрично греење на рачката за држење

Вклучување на греењето на рачката за држење (во зависност од изведбата)

N ставете го прекинувачот во

положба F за да го вклучите греењето; за да го исклучите, повторно на 0

Прегрејување при постојана работа не е можно. Системот за греење не треба да се одржува.

Стартување и исклучување на моторот

Положби на комби-рачката

Stop 0 – моторот е изгаснат – палењето е исклучено

Положба за работа F – моторот работи или може да запали

Стартен гас n – положба за палење топол мотор – со активирање на рачката за гас, комби-рачката самата преоѓа во положбата за работа

Положба на затворен стартен преклопник l – положба за палење кога моторот е студен

MS 650, MS 660

Page 27

македонски

143BA018 KN

Положби на комби-рачката

За да се префрли комби-рачката од положбата за работа F во положба на затворен стартен преклопник l, притиснете ги запорникот на рачката за гас и рачката за гас истовремено и држете ги така – наместете ја комбирачката.

За префрлање во положбата на стартен гас n, наместете ја комбирачката првин во положба на затворен стартен преклопник l, а потоа притиснете ја комби-рачката во положбата на стартен гас n.

Префрлањето во положбата на стартен гас n е можно само од положбата на затворен стартен преклопник l.

Со пристискање на запорникот на рачката за гас и истовремено допирање на рачката за гас, комбирачката самата преоѓа од положбата на стартен гас n во положбата за работа F.

За да го исклучите моторот наместете ја комби-рачката во положба за исклучување 0.

Положба на затворен стартен преклопник l

– при студен мотор – ако моторот гасне кога по

стартувањето се додаде гас

– кога резервоарот е докрај

испразнет (моторот притоа се изгаснал)

Положба за стартен гас n – при топол мотор (штом моторот

работел околу една минута)

– по првото палење – по проветрувањето на комората

за согорување, откако моторот прецицал

Држење на моторната пила

При стартувањето моторната пила може да се држи на два начини.

Држење на тло

N внимателно спуштете ја

моторната пила на тлото и застанете сигурно – синџирот на пилата не смее да го допира тлото, ниту други предмети

N притиснете ја моторната пила со

левата рака на цевчестата рачка цврсто на тлото – со палецот под рачката

N нагазнете ја задната рачка за

држење со десната нога

MS 650, MS 660

Page 28

македонски

143BA019 KN

143BA020 KN

133BA001 K

Држење меѓу колена или бутини

N притиснете ја задната рачка за

држење меѓу колената или бутините

N држете ја цврсто цевчестата

рачка со лева рака – со палецот под рачката

Палење

N извлечете ја рачката на

стартерот со десната рака полека до граничникот – потоа, повлечете брзо и силно – цевчестата рачка притискајте ја надолу – не извлекувајте го јажето докрај – опасност од кинење! Не дозволувајте рачката на стартерот да се врати пребрзо – водете ја вертикално наназад, за да може јажето за палење да се намота правилно

Ако моторот е нов или ако не бил употребуван подолго време, можно е кај уредите без дополнителна рачна пумпа за гориво да биде потребно повеќекратно повлекување на јажето за палење – за да се внесе доволно количество гориво.

Стартување на моторната пила

ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ

Во работниот простор на моторната пила не смее да се задржува ниедно друго лице.

N стиснете го копчето, вентилот за

декомпресија се отвора

По првото палење, вентилот за декомпресија се затвора автоматски. Затоа, при секое наредно палење, одново стиснете го вентилот за декомпресија.

MS 650, MS 660

Page 29

N турнете го штитникот за

STOP

178BA007 KN

178BA008 KN

STOP

178BA009 KN

STOP

001BA186 KN

раката (1) нанапред – синџирот е блокиран

N запорникот на рачката за гас (2) и

рачката за гас (3) стиснете ги истовремено и држете ги така – наместете ја комби-рачката (4)

Положба на затворен стартен преклопник l

– при студен мотор (исто и кога

моторот по стартувањето гасне при додавање гас)

Положба за стартен гас n – при топол мотор (штом моторот

работел околу една минута)

N фатете ја моторната пила и

запалете ја

По првото палење

N наместете ја комби-рачката (1) во

положбата на стартен гас n

N стиснете го копчето на вентилот

за декомпресија

N фатете ја моторната пила и

запалете ја

Штом моторот ќе проработи

N стиснете го запорникот на

рачката за гас и допрете ја рачката за гас (2) – комбирачката (1) самата преоѓа во положбата за работа F, а моторот преоѓа во празен од

македонски

N повлечете го штитникот за рака

кон цевчестата рачка

Сопирачката на синџирот е отпуштена – моторната пила е подготвена за работа.

УПАТСТВО

Гас се дава само при отпуштена сопирачка на синџирот. Повисокиот број вртежи на моторот при блокирана сопирачка на синџирот (кога синџирот мирува), по кусо време доведува до оштетувања на спојката и на сопирачката на синџирот.

При многу ниски температури

N загрејте го моторот кусо време и

под мал гас

N евентуално, наместете на зимска

експлоатација, погледнете во поглавјето „Зимска експлоатација“

Гаснење на моторот

N ставете ја комби-рачката во

положбата стоп 0

MS 650, MS 660

Page 30

македонски

Ако моторот не запали

По првото палење, комби-рачката не била правовремено префрлена од положбата на затворен стартен преклопник l во положбата на стартен гас n и моторот веројатно прецицал.

N ставете ја комби-рачката во

положбата стоп 0

N извадете ја свеќичката – видете

под „Свеќичка“

N исушете ја свеќичката N повлечете го системот за палење

повеќепати – за да се проветри комората за согорување

N наместете ја свеќичката – видете

под „Свеќичка“

N ставете ја комби-рачката во

положбата на стартен гас n – исто и при студен мотор

N стиснете го копчето на вентилот

за декомпресија

N повторно запалете го моторот

Упатства за работа

За време на првата употреба

Фабрички новиот уред да не се користи со голем број вртежи и без оптоварување се’ до третото полнење со гориво, за да не се појават дополнителни оптоварувања во оваа фаза. За време на разработувањето, подвижните делови мора меѓусебно да се прилагодат – во погонскиот дел постои големо триење. Моторот ја постигнува својата максимална моќ по истрошени 5 до 15 резервоари гориво.

За време на работата

УПАТСТВО

Не штелувајте го карбураторот попосно со цел да постигнете наводно поголема моќност – може да дојде до оштетувања на моторот – погледнете под „Штелување на карбураторот“.

УПАТСТВО

Гас се дава само при отпуштена сопирачка на синџирот. Големиот број вртежи на моторот, при блокирана сопирачка на синџирот (кога синџирот мирува), по кусо време доведува до оштетувања на моторот и на погонот на синџирот (спојка, сопирачка на синџирот).

Контролирајте ја затегнатоста на синџирот почесто

Нов синџир мора почесто да се затегнува отколу синџир што се користел подолго време.

Во студена состојба

Синџирот мора да лежи од долната страна на мечот, но сепак да може да се повлече преку мечот со рака Ако е потребно, затегнете го синџирот – погледнете под „Затегнување на синџирот“.

При работна температура

Синџирот се истегнува и почнува да виси. Погонските членчиња на долната страна од мечот не смеат да испаднат од жлебот – инаку, синџирот може да испадне. Затегнете го синџирот – погледнете под „Затегнување на синџирот“.

УПАТСТВО

Синџирот се собира при ладење. Синџир што не е отпуштен може да ги оштети брегастата оска и лежиштето.

По подолго работење под полно оптоварување

Оставете го моторот да работи во празен од уште некое време за да излезе топлината преку млазот на воздухот за ладење. Така се спречува преголемо оптоварување на делови од моторот (систем за палење, карбуратор) поради заостанатата топлина.

MS 650, MS 660

Page 31

македонски

001BA157 KN

По работата

N отпуштете го синџирот, доколку

истиот при работна температура бил затегнат во текот на работата

УПАТСТВО

По завршената работа, задолжително отпуштете го синџирот! Синџирот се собира при ладење. Синџир што не е отпуштен може да ги оштети брегастата оска и лежиштето.

При краткотрајно мирување

Оставајте го моторот да се олади. Чувајте го уредот со наполнет резервоар за гориво на суво место до следната употреба, подалеку од извори на оган.

При подолго мирување

видете во поглавјето „Чување на уредот“

Штелување на количеството масло

Различните должини на засеците, видови дрво и работни техники налагаат различна потрошувачка на масло.

Стандардна пумпа за масло

Зависно од потребата, количеството масло што излегува може да се приспособува со регулаторот (1) (на долната страна на машината).

Положба Ematic (E), за средно количество масло –

N завртете го регулаторот на „E“

(положба Ematic)

За да го зголемите количеството масло –

N завртете го регулаторот надесно

За да го намалите количеството масло –

N завртете го регулаторот налево

УПАТСТВО

Синџирот на пилата мора секогаш да биде намачкан со масло.

Пумпа за масло со зголемена дистрибуција на масло (специјална изведба)

Пумпата за масло за зголемена дистрибуција на масло е означена со жлеб (2) на регулаторот.

Кога оваа пумпа за масло е наместена на подрачјето a, резервоарот за масло може да се испразни пред резервоарот за гориво, со што синџирот на пилата се движи на суво.

N во подрачјето a, наполнете го

резервоарот за гориво до половина или дополнете го резервоарот за масло кога половина од горивото е потрошено

MS 650, MS 660

Page 32

македонски

143BA026 KN

001BA210 KN

001BA212 KN

Одржување на мечот

N свртете го мечот – при секое

острење и при секоја замена на синџирот – така се избегнува нерамномерно абење, особено на заоблениот дел и на долната страна

N чистете ги редовно отворот за

доток на масло (1), каналот за одлив на масло (2) и жлебот на мечот (3)

N измерете ја длабочината на

жлебот – со лењирот на шаблонот за турпија (специјален прибор) – во зоната каде што абењето е најголемо

Тип на синџирот

Picco 1/4“ P 4,0 mm Rapid 1/4“ 4,0 mm Picco 3/8“ P 5,0 mm Rapid 3/8“; 0.325“ 6,0 mm Rapid 0.404“ 7,0 mm

Кога жлебот ја нема најмалата длабочина што е наведена:

N заменете го мечот

Во споротивно, погонските членчиња го гребат дното на жлебот – основата на запците и спојните членчиња не лежат на патеката од мечот.

Поделба на синџирот

Најмала длабочина на жлебот

Систем на филтерот за воздух

Системот за филтрирање воздух може да се прилагоди на различни работни услови со вградување различни филтри. Доградувањето се прави едноставно.

N HD2-филтерот (црна рамка на

филтерот, плисирано филтерско платно) е универзален филтер за речиси сите услови на употреба (од услови со многу прав до зимски услови итн.)

N Филтер со жичено платно (зелено

куќиште на филтерот) за употреба при вонредни услови, на пр. при екстремни зимски услови со сув или развеан снег. Несоодветен при услови со многу прав.

Филтрите STIHL во сува состојба постигнуваат долг работен век.

MS 650, MS 660

Page 33

македонски

145BA027 K

145BA028 K

N користете ги филтрите STIHL

само кога се суви

Нечисти филтри за воздух ја намалуваат моќноста на моторот, ја зголемуваат потрошувачката на гориво и го отежнуваат палењето.

Демонтирање на филтерот за воздух

N одвртете го копчето над задната

рачка за држење во насока на стрелката и извадете го капакот на куќиштето на карбураторот

N извлечете го филтерот

Чистење на филтерот за воздух

Ако моќноста на моторот осетно опадне:

N истресете го филтерот или

издувајте го со воздух под притисок однатре кон надвор

Доколку тресењето или дувањето не се доволни, или ако филтерот е премногу нечист, или при залепено платно на филтерот, исперете го филтерот темелно.

Оштетен филтер мора да се замени.

Темелно перење на филтерот N исперете го филтерот во

специјално средство за чистење STIHL (специјален прибор) или со чиста течност што не гори (на пр. во топла вода со детергент) – исплакнете го филтерот под воден млаз од внатрешната страна нанадвор – не користете уред за чистење со вода под висок притисок

N исушете ги деловите на филтерот

– не користете многу висока температура

N филтерот не смее да се

подмачкува

N повторно вградете го филтерот

MS 650, MS 660

Page 34

македонски

176BA008 KN

137BA023 KN

137BA024 KN

Штелување на карбураторот

Основни информации

Карбураторот е фабрички наместен на стандардни поставки.

Карбураторот е наштелуван моторот да добива оптимална мешавина од гориво и воздух во сите работни состојби.

Со штелување на главната завртка за штелување може да се влијае врз моќноста и најголемиот број вртежи на моторот при работа без оптоварување.

Стандардно поставување

N изгаснете го моторот N проверете го филтерот за воздух

– ако е потребно, исчистете или заменете го

N проверете ја заштитната решетка

од искри (достапност во зависност од пазарот) во придушувачот на бучавата – ако е потребно, исчистете ја или заменете ја

Карбуратор со H = 1 и L = 1

N внимателно свртете ги двете

завртки за штелување надесно и докрај

N завртете ја главната завртка за

штелување (H) за 1 вртеж налево

N завртете ја завртката за

штелување празен од (L) за 1 вртеж налево

Карбуратор со H = 3/4 и L = 1/4

N завртете ја главната завртка за

штелување (H) налево до граничникот (најмногу 3/4 вртеж)

N внимателно завртете ја завртката

за штелување празен од (L) надесно – до граничникот – потоа вратете ја назад за 1/4 вртеж

Штелување на празниот од

N наместете ги стандардните

поставки

N стартувајте го моторот и

почекајте да се загрее

Моторот гасне во празен од N вртете ја завртката за штелување

краен празен од (LA) надесно се’ додека синџирот на пилата почне да се придвижува – потоа свртете го назад за 1/4 вртеж

Синџирот на пилата се придвижува при празен од

N завртката за штелување краен

празен oд (LA) вртете ја налево сe’ додека синџирот на пилата не застане – потоа свртете ја уште 1/4 вртеж во истата насока

ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ

Ако по извршените штелувања синџирот на пилата не застане при празен од, сервисирајте ја моторната пила кај специјализиран продавач.

MS 650, MS 660

Page 35

македонски

137BA025 KN

137BA026 KN

Нерамномерен број вртежи при празен од; лошо забрзување (и покрај стандардно наштелувана завртка за штелување на празниот од)

Штелувањето на празниот од е премногу посно.

N вртете ја завртката за штелување

празен од (L) налево се` додека моторот не почне да работи рамномерно и со добро забрзување – кај карбуратори со L = 1/4 најмногу до граничникот

По секоја промена на завртката за штелување на празниот од (L), најчесто е неопходно и дотерување на завртката за штелување на крајниот празен од (LA).

Корекција на дотераноста на карбураторот при употреба на големи височини

Ако моторот не работи на задоволителен начин, можеби е потребна мала поправка:

N наместете ги стандардните

поставки

N оставете го моторот да се загрее N завртете ја главната завртка за

штелување (H) малку надесно (попосно) – кај карбуратори со H = 3/4 најмногу до граничникот

При премногу посна поставеност постои опасност од оштетување на погонскиот механизам поради недостиг на средство за подмачкување и прегрејување.

Заштитна решетка од искри во придушувачот на бучава

Во некои земји придушувачот на бучавата е опремен со заштитна решетка од искри.

N при ослабена моќност на

моторот, проверете ја заштитната решетка од искри

N оставете го придушувачот на

бучавата да се излади

Изведба А

N одвртете ги четирите завртки N извадете ја горната обвивка (1)

на придушувачот на бучавата

УПАТСТВО

Кога ќе завршите со работата на големи височини, вратете ги стандарните поставки кај карбураторот.

MS 650, MS 660

N јазичињата (2) превиткајте ги

наназад

N извлечете ја заштитната решетка

од искри (3)

Page 36

македонски

178BA010 KN

137BA008 KN

137BA009 KN

000BA039 KN

N исчистете ја нечистата решетка –

при оштетувања и голема запеченост, заменете ја

N повторно вградете ја заштитната

решетка од искри по обратен редослед

Изведба Б

Кај оваа изведба придушувачот на бучавата е опремен со две заштитни решетки од искри.

N одвртете ја завртката (1) N поткренете ја заштитната

решетка од искри (2) и извлечете ја

N исчистете ја нечистата решетка –

при оштетувања и голема запеченост, заменете ја

N повторно вградете ја заштитната

решетка од искри по обратен редослед

N проверете ја втората заштитна

решетка од искри – како кај изведбата A

свеќичка

N при недоволна моќност на

моторот, при лошо стратување или пречки при празниот фд, првин проверете ја свеќичката

N заменете ја свеќичката по

отприлика 100 работни часови – при силно изгорени електроди, дури и порано – користете само свеќички одобрени од STIHL, што не предизвикуваат електромагнетни пречки – погледнете во „Технички податоци“

Демонтирање на свеќичката

N ставете ја комби-рачката во

положбата стоп 0

N одвртете го копчето над задната

рачка за држење во насока на стрелката и извадете го капакот на куќиштето на карбураторот

N насочувачот на воздухот (1)

извадете го нагоре

N извлечете го приклучникот од

свеќичката (2)

N одвртете ја свеќичката

Проверка на свеќичката

N исчистете ја нечистата свеќичка N проверете го растојанието меѓу

електродите (A), и ако е потребно, регулирајте го; за вредноста на растојанието – видете во „Технички податоци“

N отстранете ги причините за

нечистотија на свеќичката

Можни причини се: – премногу моторно масло во

горивото

– нечист филтер за воздух – неповолни работни услови

MS 650, MS 660

Page 37

македонски

000BA045 KN

133BA014 KN

001BA096 KN

ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ

Кај свеќички со одделна приклучна навртка (1), задолжително завртете ја приклучната навртка на навојот и затегнете ја цврсто – поради искрењето опасност од пожар!

Вградување на свеќичката

N наместете ја и затегнете ја

свеќичката и притиснете го приклучникот на свеќичката

N вградете го насочувачот на

воздухот

N монтирајте го капакот на

куќиштето на карбураторот

Замена на јажето за палење и повратната пружина

Демонтирање на куќиштето на вентилаторот

N одвртете ги завртките (1) N притиснете го штитникот за

раката нагоре

N повлечете ја долната страна на

куќиштето на вентилаторот и извлечете ја надолу од куќиштето на моторот

Замена на скинато јаже за палење

N внимателно извадете го стегачот

на пружината (2) од оската со одвртка или соодветни клешти

N извлечете ја внимателно

намотката со јажето заедно со подлошката (3) и кваките (4)

ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ

Повратната пружина може да излета – опасност од повреди!

N извадете го јажето од рачката со

помош на одвртка

N отстранете ги остатоците на

јажето од намотката и од рачката на стартерот

MS 650, MS 660

Page 38

македонски

133BA016 KN

001BA096 KN

144BA016 LÄ

001BA104 ST

N провлечете го новото јаже за

палење одгоре надолу низ рачката и низ отворот за јажето (5)

N провлечете го јажето за палење

низ намотката за јажето и прицврстете го врзувајќи обичен јазол

N лежиштето на лагерот од

намотката подмачкајте го со малку масло без смоли

N наместете ја намотката на оската

и вртете ја напред-назад додека повратната пружина не упадне во окцето

N вратете ги кваките (4) во

намотката на јажето и наместете ја подлошката (3) на оската

N наместете го стегачот на

пружината (2) на оската и стиснете го преку клиновите на кваките, најдобро со помош на одвртка или соодветни клешти – стегачот на пружината мора да биде свртен надесно – како на сликата

Затегнување на повратната пружина

N со виткање на јажето за палење

направете јамка и со неа завртете ја намотката за шест вртења, во насока на стрелката

N придржете ја намотката –

извадете го заплетканото јаже и подредете го

N отпуштете ја намотката на јажето N отпуштајте го јажето полека, за да

се намота на намотката

Рачката на стартерот мора да биде притегната во отворот за јажето. Ако испаѓа настрана: затегнете ја пружината за уште еден вртеж.

При целосно извлечено јаже, намотката на јажето мора да може да се заврти понатаму уште за половина вртеж. Ако тоа не е можно, пружината е затегната премногу силно – опасност од кинење!

N од намотката на јажето одземете

една намотка

N вградете го куќиштето на

вентилаторот во куќиштето на моторот

N ставете ја комби-рачката во

положбата стоп 0

N притиснете го остатокот од јажето

во рачката така што зглавката (6) ќе дојде во иста линија со рачката

Замена на скршена повратна пружина

N извадете ја намотката

MS 650, MS 660

Page 39

македонски

178BA005 KN

001BA121 KN

ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ

Остатоците од пружината може и понатаму да се затегнати и при отстранувањето од куќиштето на вентилаторот може да излетаат – опасност од повреди! Носете заштита за лице и заштитни ракавици.

N одвртете ги завртките (1) N извадете ги куќиштето на

пружината и деловите на пружината

N подмачкајте ја новата пружина со

неколку капки масло без смоли

N наместете го новото куќиште на

пружината – со дното свртено надолу

Ако пружината испадне: наместете ја повторно – налево – однадвор кон внатре.

N завртете ги завртките (1) N монтирајте ја намотката,

затегнете ја повратната пружина, наместете го куќиштето на вентилаторот и прицврстете го

Чување на уредот Проверка на запчаникот и

замена

При паузи од околу 3 месеци N испразнете го резервоарот за

гориво и исчистете го на добро проветрено место

N истурете го горивото прописно и

безбедно за околината

N моторот нека работи за да се

испразни карбураторот; во спротивно може да дојде до залепување на мембраните на карбураторот

N извадете ги синџирот и мечот,

исчистете ги и испрскајте ги со заштитно масло

N исчистете го уредот темелно,

особено ребрата на цилиндерот и филтерот за воздух

N при употреба на биолошко масло

за подмачкување на синџирот (на пр. STIHL BioPlus), наполнете го резервоарот докрај

N чувајте го уредот на суво и

сигурно место. Чувајте го уредот од несакана употреба (на пример од деца)

N извадете ги капакот од

запчаникот, синџирот и мечот

N отпуштете ја сопирачката на

синџирот – турнете го штитникот за раката кон цевчестата рачка

Замена на запчаникот

– откако ќе се истрошат два

синџира или порано

– откако браздите (стрелки) ќе

станат подлабоки од 0,5 mm – во спротивно, работниот век на синџирот се намалува – за проверка користете шаблон за проверка (специјален прибор)

Запчаникот се штеди при употреба на два синџира наизменично.

За да се обезбеди оптимално работење на сопирачката на синџирот, STIHL препорачува употреба на оригинални запчаници STIHL.

MS 650, MS 660

Page 40

македонски

001BA122 KN

N истиснете ја сигурносната

подлошка (1) со помош на одвртка

N извадете ја подлошката (2) N извадете го прстенестиот

запчаник (3)

N испитајте го преносниот профил

на барабанот на спојката (4) – при силно изразени траги на абење, заменете го исто и барабанот на спојката

N извлечете ги од брегастата оска

барабанот на спојката или профилниот запчаник (5) заедно со цилиндерското лежиште (6) – кај моделите со систем за сопирање на синџирот QuickStop Super, притиснете го претходно запорникот на рачката за гас

Монтажа на профилен / прстенест запчаник

N исчистете ги крајот од брегастата

оска и цилиндерското лежиште и подмачкајте ги со маст за подмачкување STIHL (специјален прибор)

N навлечете го цилиндерското

лежиште на крајот од брегастата оска

N откако барабанот на спојката

односно профилниот запчаник се поставени, завртете ги за околу 1 вртеж, за да се вклопи погонскиот преносник за пумпата за масло – кај моделите со систем за сопирање на синџирот QuickStop Super, притиснете го претходно запорникот на рачката за гас

N навлечете го прстенестиот

запчаник – шуплините свртени нанадвор

N наместете ги подлошката и

сигурносната подлошка на брегастата оска

Одржување и острење на синџирите за пили

Сечење без мака со исправно наострен синџир за пила

Беспрекорно наострениот синџир продира во дрвото без мака дури и при мал притисок.

Не работете со тап или оштетен синџир на пилата – тоа доведува до напрегнување на телото, големо оптоварување од вибрациите, незадоволителни резултати на сечењето и до големо абење.

N исчистете го синџирот N проверете го синџирот дали има

пукнатини или оштетени нитни

N заменете ги оштетените или

истрошените делови на синџирот и прилагодете ги новите делови кон старите, според обликот и степенот на истрошеноста – обработете ги соодветно

Синџирите од тврд метал (Duro) се особено отпорни на абење. За оптимална наостреност на синџирот, STIHL го препорачува спицијализираниот продавач на STIHL.

ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ

Задолжително запазете ги аглите и мерките што ќе бидат наведени. Непрописно наострениот синџир – особено премногу нискиот ограничувач на длабочина – може да

MS 650, MS 660

Page 41

македонски

689BA027 KN

689BA021 KN

689BA025 KN

001BA203 KN

доведе до повисока осетливост на моторната пила кон повратен удар – опасност од повреди!

Поделба на синџирот

Ознаката (a) за поделбата на синџирот е гравирана во областа на ограничувачот на длабочината на секој режен забец.

Ознака (a) Поделба на

синџирот

цоли mm 7 1/4 P 6,35 1 или 1/4 1/4 6,35 6, P или PM 3/8 P 9,32 2 или 325 0.325 8,25 3 или 3/8 3/8 9,32 4 или 404 0.404 10,26

Одредувањето на пречникот на турпијата се прави според поделбата на синџирот – видете во табелата „Алат за острење“.

Аглите на режните запци мора да останат исти по острењето.

MS 650, MS 660

Агол на острење и граден агол

А Агол на острење

Аголот на острење кај синџирите STIHL изнесува 30°. Исклучок се синџирите за надолжен засек со агол на острење од 10°. Синџирите за надолжен засек имаат X во ознаката.

В Граден агол

При употребата на пропишаниот држач за турпија со соодветен пречник на турпијата, исправниот граден агол се добива автоматски.

Форми на запците Агол (°)

АВ

Micro = полудлетест

30 75 забец, напр. 63PM3, 26 RM3, 36 RM

Super = длетест забец,

30 60 на пр. 63 PS3, 26 RS, 36 RS3

Синџири за надолжен

10 75 засек, на пр. 63 PMX, 36 RMX

Аглите мора да бидат исти кај сите режни запци на синџирот. При различни агли: грубо и нерамномерно движење на синџирот, висок степен на абење, па се’ до кинење на синџирот.

Држач за турпии

N Користете држач за турпии

Острете го синџирот на пилата рачно само со помош на држач за турпија (специјален прибор, погледнете во табелата „Алати за острење“). Држачот за турпии има ознаки за аголот на острење.

Користете само специјални турпии за синџири! Другите турпии не се соодветни според формата и структурата.

За контрола на аголот

Шаблонот за турпија STIHL (специјален прибор, погледнете во табелата „Алати за острење“) е универзален алат за контрола на аголот на острење и градниот агол, за растојанието на ограничувачот на длабочина, за должината на забецот,

Page 42

македонски

689BA018 KN

90°

689BA043 KN

689BA023 KN

за длабочината на жлебот и за чистење на жлебот и отворите за доток на масло.

Исправно острење

N изберете го алатот за острење

според поделбата на синџирот

N ако е потребно, затегнете го

мечот

N блокирајте го синџирот –

штитникот за рака нанапред

N за понатамошно влечење на

синџирот, повлечете го штитникот за рака кон цевчестата рачка: сопирачката на синџирот е отпуштена. Кај системот за сопирање синџири Quickѕtop Super, дополнително притиснете го запорникот на рачката за гас

N острете почесто, за помало

трошење на материјалот – за едноставно доострување, најчесто се доволни два до три потега со турпијата

N водење на турпијата:

хоризонтално (под прав агол кон страничната површина на мечот) и соодветно на зададените агли – според ознаките на држачот на турпијата, наместете го држачот на покривот од забот и на ограничувачот на длабочина

N водете ја турпијата само однатре

кон надвор

N турпијата зафаќа само при

движење нанапред – кренете ја турпијата при враќање наназад

N не стругајте ги сврзните и

погонските членчиња

N вртете ја турпијата по малку на

рамномерни растојанија, за да се спречи еднострано абење

N отстранете ги струганиците со

парче тврдо дрво

N проверете го аголот со шаблон за

турпии

Сите режни запци мора да имаат иста должина.

При различни должини на запците, различни се и височините на запците, што предизвикува грубо движење на синџирот и пукнатини во него.

N прилагодете ги должините на

сите режни запци според должината на најкусиот забец – најдобро од страна на специјализираниот продавач, со електричен уред за острење

Растојание на ограничувачот на длабочина

Ограничувачот на длабочината ја одредува длабочината на продирање во дрвото, односно големината на растојанието.

а потребно растојание меѓу

ограничувачот на длабочината и работ на острицата

При сечење меки дрвја надвор од периодот на мразови, растојанието може да биде поголемо за 0,2 mm (0.008").

MS 650, MS 660

Page 43

македонски

689BA061 KN

689BA051 KN

689BA044 KN

689BA052 KN

Поделба на синџирот

Ограничувач на длабочина

Растојание (a) цоли (mm) mm (цоли) 1/4 P (6,35) 0,45 (0.018) 1/4 (6,35) 0,65 (0.026) 3/8 P (9,32) 0,65 (0.026)

0.325 (8,25) 0,65 (0.026) 3/8 (9,32) 0,65 (0.026)

0.404 (10,26) 0,80 (0.031)

Дополнително турпијање на ограничувачот на длабочината

Растојанието на ограничувачот на длабочината се намалува при острење на режниот забец.

N проверете го растојанието на

ограничувачот на дла боч ина та по секое острење

N наместете го на синџирот

соодветниот шаблон за турпии (1) што одговара на поделбата на синџирот и притиснете го до режниот забец што треба да се провери – ако ограничувачот на длабочината е повисок од шаблонот за турпија, истиот мора да се обработи дополнително

Кај синџирите со погонско членче со испакнување (2) – горниот дел на погонското членче со испакнување (2) (со сервисна ознака) истовремено се обработува со ограничувачот на длабочината на режниот забец.

ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ

Ос тан ати от д ел на пог онс кот о чл енч е со испакнување не смее да се обработува, инаку се зголемува осетливоста на моторната пила кон повратен удар.

N обработете го ограничувачот на

длабочината така што ќе биде во иста линија со шаблонот за турпијата

N на крај, паралелно со сервисната

ознака (види стрелка), обработете го накосо ограничувачот на длабочината со

турпија – притоа, не намалувајте ја највисоката точка на ограничувачот на длабочина

ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ

Премногу низок ограничувач на длабочината ја зголемува чувствителноста на моторната пила за повратен удар.

N наместете го шаблонот за турпија

на синџирот – највисоката точка на ограничувачот на длабочината мора да биде во иста линија со шаблонот за турпија

N откако ќе го наострите синџирот,

исчистете го темелно и отстранете ги залепените струганки и правот – добро подмачкајте го синџирот

N при подолги прекини на работата,

исчистете го синџирот и чувајте го подмачкан

MS 650, MS 660

Page 44

македонски

Алат за острење (специјален прибор) Поделба на

синџирот

Кружна турпија ^

Кружна турпија Држач за турпии Шаблон за

турпија

Рамна турпија Комплет за

острење

цоли (mm) mm (цоли) Број на делот Број на делот Број на делот Број на делот Број на делот 1/4P (6,35) 3,2 (1/8) 5605 771 3206 5605 750 4300 0000 893 4005 0814 252 3356 5605 007 1000 1/4 (6,35) 4,0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027 3/8 P (9,32) 4,0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027

0.325 (8,25) 4,8 (3/16) 5605 772 4806 5605 750 4328 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1028 3/8 (9,32) 5,2 (13/64) 5605 772 5206 5605 750 4329 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1029

0.404 (10,26) 5,5 (7/32) 5605 772 5506 5605 750 4330 1106 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1030

се состои од држач за турпија со кружна турпија, од рамна турпија и шаблон за турпија

MS 650, MS 660

Page 45

Совети за чување и одржување

Наведените интервенции се однесуваат на нормални услови на употреба. При отежнати услови (појава на многу прав, дрвја со многу смола, тропски дрвја итн.) и при подолга и секојдневна употреба, намалете ги зададените интервали соодветно. При повремена употреба, зададените интервали може да се продолжат.

пред да почнете со работа

по крајот на работата, одн.

секојдневно

по секое полнење

резервоар

неделно

Целата машина

Рачка за гас, запорник на рачката за гас, комбирачка

Сопирачка на синџирот

Глава за впивање гориво / филтер во резервоарот за гориво

Резервоар за гориво чистење X

Резервоар за маслото за подмачкување чистење X

Подмачкување на синџирот проверка X

Синџир за пила

Меч

Запчаник проверка X

Филтер за воздух

Придушувачи на вибрации

визуелна проверка (состојба, дихтување) XX

чистење X

проверка на исправноста XX

контрола кај специјализиран продавач

проверка X

чистење, замена на филтерот XX

замена XXX

проверка, внимавајте дали е наострен XX

проверка на затегнатоста на синџирот XX

острење X

проверка (истрошеност, оштетувања) X

исчистете и превртете X

отстранување струганици X

замена XX

чистење XX

замена X

проверка XX

замена кај специјализиран продавач

македонски

месечно

годишно

при неправилно работење

при оштетување

по потреба

MS 650, MS 660

Page 46

македонски

пред да почнете со работа

по крајот на работата, одн.

секојдневно

по секое полнење

резервоар

неделно

месечно

годишно

при неправилно работење

Отвори за воздух за ладење чистење X

Ребра на цилиндерот чистење XX

проверка на празниот од – синџирот не смее

Карбуратор

да се движи

штелување на празниот од X

регулирање на растојанието меѓу

Свеќичка

електродите

замена по 100 работни часови

Достапни завртки и навртки (освен завртките за штелување)

Решетка за заштита од искри во придушувачот на бучавата (достапна во зависност од пазарот)

Водилка на синџирот

Излезен канал

затегнете ги дополнително X

проверка

чистење, односно замена

проверка X

замена X

чистење по 139 работни часови, потоа на секои 150 работни часови

Безбедносна налепница замена X

STIHL препорачува специјализирани продавачи на STIHL

Затегнете ги завртките на подножјето на цилиндерот кај новите професионални моторни пили (со моќност поголема од 3,4 kW) по 10 до 20 часови работа

при оштетување

по потреба

MS 650, MS 660

Page 47

македонски

Намалување на абењето и избегнување штети

Со придржување кон одредниците во ова упатство за употреба се намалува прекумерното абење и оштетување на уредот.

Употребата, одржувањето и чувањето на уредот мора да биде направено според описот во ова упатство за употреба.

За сите штети настанати како последица на непридржувањето на упатствата за безбедност, за ракување и одржување, одговорноста паѓа на самиот корисник. Ова особено важи за:

– правење измени на производот

што STIHL не ги одобрил

– употреба на алати и прибор што

не се одобрени за овој уред, не се соодветни или се со низок квалитет

– ненеменска употреба на уредот – употреба на уредот при спортски

или натпреварувачки активности

– штети што настануваат како

последица на користењето на уредот со расипани составни делови

одржување на уредот, истите треба да му ги препушти на специјализираниот продавач.

Доколку тие работи се пропуштат или се направат нестручно, може да дојде до штети за кои е одговорен самиот корисник. Тука, меѓу другите спаѓаат и:

– оштетувања на погонскиот

механизам, како последица на неправовремено или недоволно добро извршено одржување (на пример, филтри за воздух и гориво), погрешно штелување на карбураторот или нечистење на системот за довод на студен воздух (отвори за воздух, ребра на цилиндерот)

– корозија и други штети настанати

како последица на неправилно чување

– оштетувања на уредот што се

последица на употребата на неквалитетени резервни делови

Потрошни делови

Некои делови на моторниот уред подлежат на нормално абење и покрај исправната употреба, па тие мора правовремено да се заменат, во зависност од начинот и должи ната на употребата. Тука, меѓу другите спаѓаат и:

– синџир, меч – делови на погонот

(центрифугална спојка, барабан на спојката, запчаник)

– филтри (за воздух, масло, гориво) – систем за стартување – свеќичка – придушувачки елементи на

антивибрациониот систем

Одржување

Сите работи што се наведени во поглавјето „Совети за чување и одржување“ мора да се изведуваат редовно. Доколку самиот корисник не може да ги изврши работите на

MS 650, MS 660

Page 48

македонски

178BA004 KN

Важни делови

1 Затворач на капакот на куќиштето

на карбураторот 2 Приклучник на свеќичката 3 Завртки за штелување

карбуратор 4 Прекинувач за греењето на

рачката за држење (зависно од

изведбата) 5 Капак на запчаникот 6 Запчаник 7 Сопирачка на синџирот 8 Систем за затегнување на

синџирот 9 Водилка на синџирот 10 Запчест граничник 11 Меч 12 Синџир за пила Oilomatic 13 Капаче на резервоарот за масло 14 Придушувач на бучавата 15 Преден штитник за раката 16 Предна рачка за држење

(цевчеста рачка) 17 Вентил за декомпресија 18 Рачка на стартерот 19 Капаче на резервоарот за гориво 20 Комби-рачка 21 Рачка за гас 22 Запорник на рачката за гас 23 Задна рачка за држење 24 Заден штитник за рака # Број на машината

MS 650, MS 660

Page 49

македонски

Технички податоци

Погонски механизам

Едноцилиндарски двотактен мотор STIHL

MS 650

Работна зафатнина: 84,9 cm

Пречник на цилиндерот: 52 mm

Од на клипот: 40,0 mm Моќност според ISO 7293: MS 650: 4,8 kW (6,5 КС)

при 9500 1/min

MS 650 Magnum: 4,9 kW (6,7 КС)

при 9500 1/min

Број на вртежи при празен од: 2500 1/min

Макс. дозволен број вртежи со гарнитура за сечење: 13500 1/min

MS 660

Работна зафатнина: 91,6 cm

Пречник на цилиндерот: 54 mm

Од на клипот: 40,0 mm Моќност според ISO 7293: MS 660: 5,2 kW (7,1 КС)

при 9500 1/min

MS 660 Magnum: 5,6 kW (7,6 КС)

при 9500 1/min

Број на вртежи при празен од: 2500 1/min

Макс. дозволен број вртежи со гарнитура за сечење: 13500 1/min

Систем за палење

Електронски управувано бесконтактно магнетно палење

Свеќичка (со отстранети пречки):

NGK BPMR 7 A, Bosch WSR 6 F

Растојание меѓу електродите: 0,5 mm

Систем за гориво

Карбуратор со мембрана, нечувствителен на местоположбата, со вградена пумпа за гориво

Подмачкување на синџирот

Потполно автоматска пумпа за масло со обртен клип, зависна од бројот на вртежите – дополнително, рачно регулирање на количеството масло

Капацитет на резервоарот за масло: 0,36 l

Тежина

без гориво, без гарнитура за сечење MS 650: 7,3 kg MS 650 Magnum: 7,5 kg MS 660: 7,3 kg MS 660 Magnum: 7,5 kg MS 660 со греење на рачката

за држење: 7,5 kg

Гарнитура за сечење

Мечеви Rollomatic E 3/8"

Должини на засекот:

40, 45, 50, 63, 75,

80, 90 cm Поделба: 3/8" Ширина на

жлебот: 1,6 mm Преклопна

со 11 запци ѕвезда:

MS 650, MS 660

Капацитет на резервоарот за гориво: 0,825 l

Page 50

македонски

Мечеви Rollomatic E .404"

Должини на засекот: 50, 63, 80 cm

Поделба: .404" Ширина на

жлебот: 1,6 mm Преклопна

со 12 запци

ѕвезда:

Синџири за пила 3/8"

Rapid Micro (36 RM) Typ 3652 Rapid Super (36 RS) Typ 3621 Rapid Super 3 (36 RS3) Typ 3626 Поделба: 3/8" (9,32 mm) Дебелина на

погонското членче: 1,6 mm

Синџири за пила .404"

Rapid Micro (46 RM) Typ 3668 Rapid Super (46 RS) Typ 3946 Поделба: .404" (10,26 mm) Дебелина на

погонското членче: 1,6 mm

Запчаници

со 7 запци за 3/8" (прстенест запчаник)

со 7 запци за .404" (прстенест запчаник)

Вредности за звукот и вибрациите

За подетални информации во врска со одредниците за работодавци „Vibration 2002/44/EG“ погледнете на: www.stihl.com/vib

Ниво на притисок на звукот L

peq

според ISO 11681

MS 650: 100 dB(A)

Ниво на притисок на звукот L

peq

според ISO 7182

MS 660: 101 dB(A)

Ниво на моќност на звукот L

weq

според ISO 9207

MS 650: 112 dB(A) MS 660: 109 dB(A)

Вибрациска вредност a

hv,eq

според

ISO 22867

Рачка за држење

лево MS 650: 6,7 m/s MS 660: 7,0 m/s27,0 m/s

Рачка за држење десно

6,7 m/s

За нивото на притисок на звукот и за нивото на јачината на звукот вредноста на факторот К, според нормата 2006/42/EG, изнесува 2,5 dB(A); за вибрациската вредност, вредноста на факторот К според нормата 2006/42/EG, изнесува

2,0 m/s

За информации околу исполнувањето законски прописи во врска со REACH (ЕЗ) бр. 1907/2006 погледнете на www.stihl.com/reach

При мерење на вредностите за звукот- и вибрациите, подеднакво се опфаќаат работните состојби на празен од и на полно оптоварување.

REACH

Со REACH се означува законот на ЕЗ во врска со регистрирање, оценување и дозволување хемикалии.

MS 650, MS 660

Page 51

македонски

Специјален прибор Набавка на резервни

делови

– Држач за турпии со кружна

турпија

– Шаблон за турпија – Контролни шаблони – Маст за подмачкување STIHL – Систем за полнење гориво STIHL

– спречува истурање и преполнување при полнење гориво

– Систем за полнење масло за

подмачкување синџири STIHL – спречува истурање и преполнување при полнење резервоар

Најнови информации во врска со овој и друг специјален прибор може да се добијат кај специјализираниот продавач на STIHL.

Кога порачувате резервни делови, Ве молиме да ги внесете продажната ознака на моторната пила, бројот на машината и броевите на мечот и синџирот во долната табела. На тој начин се олеснува купувањето нова гарнитура за сечење.

Мечовите и синџирите се потрошен материјал. При купување нови делови, доволно е да ја наведете продажната ознака на моторната пила, како и броевите и називите на деловите.

Продажна ознака

Број на машината

Број на мечот

Број на синџирот

Упатства за вршење поправки

Лицата што го користат овој уред смеат да ги извршуваат само оние работи за одржување и нега на уредот што се опишани во ова упатство за употреба. Останатите поправки смее да ги извршува само специјализираниот продавач.

При вршење поправки смеат да се употребуваат само резервните делови што STIHL ги одобрува за овој уред или технички истоветни делови. Употребувајте само висококвалитетни резервни делови. Во спротивно, постои опасност од повреди или оштетувања на уредот.

STIHL советува да се употребуваат оригинални резервни делови STIHL.

Оригиналните резервни делови STIHL ќе ги препознаете според бројот на резервниот дел од STIHL, според логото { и, во даден случај, според ознаката за резервни делови STIHL K (на помалите делови може да стои и само таа ознака).

MS 650, MS 660

Page 52

македонски

000BA073 KN

Фрлање

При расходувањето на уредите, запазете ги прописите специфични за секоја земја.

Уредите STIHL не се фрлаат со домашното ѓубре. За да се заштити природата, уредот, приборот и амбалажата на STIHL треба да се предадат на рециклирање.

Најновите информации во врска со расходувањето ќе ги добиете кај специјализираниот продавач на STIHL.

ЕЗ Изјава за сообразност

ANDREAS STIHL AG & Co. KG Badstr. 115 D-71336 Waiblingen

потврдува дека

Модел: Моторна пила Фабричка марка: STIHL Тип: MS 650

MS 660 MS 660-N

MS 660-W Сериски број: 1122 Работна зафатнина MS 650: 84,9 cm сите MS 660: 91,6 cm

одговара на прописите за спроведување на одредниците 2006/42/EG, 2004/108/EG и 2000/14/EG и дека производот е развиен и произведен во согласност со следниве норми:

EN ISO 11681-1, EN 55012, EN 61000-6-1

При утврдувањето на измерените и на гарантираните вредности за нивото на моќност на звукот беше постапено според одредницата 2000/14/EG, додаток V, и примена на нормата ISO 9207.

Измерено ниво на моќност на звукот

MS 650: 116 dB(A) сите MS 660: 117 dB(A)

Гарантирано ниво на моќност на звукот

MS 650: 117 dB(A) сите MS 660: 118 dB(A)

Стручната анализа за сообразноста со стандардите на ЕЗ беше направена кај

DPLF Deutsche Prüf- und Zertifizierungsstelle für Land- und Forsttechnik (NB 0363) Max-Eyth-Weg 1 D-64823 Groß-Umstadt

Бр. на сертификат MS 650: K-EG-2009/3925 сите MS 660: K-EG-2009/3619

Грижа за техничката документација:

ANDREAS STIHL AG & Co. KG Produktzulassung

Годината на производството и бројот на машината се наведени на уредот.

Waiblingen, 01.08.2012

ANDREAS STIHL AG & Co. KG

по овластување

Thomas Elsner

Раководител на одделот за групи производи

MS 650, MS 660

Page 53

Сертификат за квалитетот

000BA025 LÄ

Сите производи на STIHL ги задоволуваат највисоките критериуми за квалитетот.

Со издавањето сертификати од страна на независна институција се потврдува дека сите производи на STIHL, во контекст на нивниот развој, карактеристиките на материјалот, производството, монтажата, документацијата и грижата за купувачите, ги задоволуваат строгите критериуми на меѓународната норма ISO 9001 како систем за контрола на квалитетот.

македонски

MS 650, MS 660

Page 54