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MS 390

Stihl MS 290, MS 310, MS 390 Instruction Manual [zh]

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STIHL MS 290, 310, 390
說明書
目錄
繁體中文
關於本使用說明 2 安全預防措施和工作技巧 2 切割配件 12 安裝導板與鏈條 12 張緊鏈條 13 檢查鏈條張緊度 13 燃料 14 加油 15
說明書初本採用無氯紙張印刷
鏈條潤滑油 18 加鏈條潤滑油 18 檢查鏈條潤滑 19 鏈閘 19 冬季作業 20 起動前注意事項 21 起動 / 關閉引擎 22 操作說明 25 油量控制 25 保持導板工作正常 26 空氣濾清器系統 26 清潔空氣濾清器 27 調節化油器 27 消音器內的火花避雷器 29
印刷油墨中含有植物油，紙張可供回收。
檢查火星塞 29 更換起動繩及回位彈簧 30 機具的存放 31 檢查及更換鏈輪 32 鏈條保養和磨銳 33 維護與保養 36 減少磨損與避免損壞 38 重要零件 39 規格 40
特殊配件 41 購置備用零件 42 維護與維修 42 EC 相符規格聲明 43 品管證書 43
親愛的女士們，先生們！ 非常感謝您選擇 STIHL 公司的優良產
品。 該產品是使用現代製造技術和周密的品
質保證所製造的。我們全力以赴，以便 用戶能對我們的產品感到滿意，使用起 來得心應手。
如果您對於該產品有疑問，請您與有關 經銷商或者直接向我們的行銷部門諮 詢。
祝 事事如意
Hans Peter Stihl
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© ANDREAS STIHL AG & Co. KG, 2012
0458-209-4121. VA1.K12.
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本說明書受版權保護。 本公司保留所有權利，尤其是利用電子系統重製、翻譯和處理的權利。
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繁體中文
關於本使用說明
圖形符號
本說明書提供機具上所有圖形符號的說 明。
視機具種類和機型而定，機具上可能附 有下列圖形符號。
油箱；機油與汽油混合物
鏈條潤滑油箱；鏈條潤滑 油
閉鎖及鬆開鏈閘
慣性停止
鏈條移動方向
Ematic ；鏈條潤滑油流量 調整
張緊鏈條
進氣導流板： 冬季作業
進氣導流板： 夏季作業
把手加熱
驅動減壓閥門
驅動手動燃料幫浦
文字段落的標示
警告
可能發生意外事故、人身傷害或嚴重財 物損失的危險警告。
注意
針對可能會對機具本身及各個元件造成 毀損而提出警告。
技術上的持續發展
STIHL 公司不斷致力於機器和機具的進 一步開發和改進。 由於這個緣故，我們 可能會定期修改本公司產品的設計、工 程與外觀。
因此，本說明書中可能不含某些更動、 修改或改進功能。
安全預防措施和工作技巧
因為油鋸是一種附有極尖 銳切刀的高速木材切割刀 具，所以除了一般使用斧 頭或手鋸時所應遵守的預 防措施之外，還必須遵守 一些必要的安全措施。
首次使用電動工具前必須 仔細閱讀所有操作說明， 並將本使用說明存放在安 全的地點，以備日後參考 之用。不遵守安全規則會 導致生命危險。
遵守當地所有適用的安全規定、規範和 法令。
如果您之前從未使用過這一類的電動工 具：請您的經銷商或其他有經驗的使用 者示範如何操作電動工具，或是參加有 關電動工具操作的專門課程。
未成年者不應該使用電動工具。 應避免旁觀者，尤其是兒童，以及動物
接近工作區域。 不使用電動工具時，請將它關閉，以免
對其他人造成危險。請保管好機具，避 免未獲得授權者使用。
操作者須負責避免對第三者造成傷害或 其財產之損失。
出借或出租電動工具時，務必附上本說 明書。請務必確保使用此工具的人清楚 暸解本使用說明書中的資訊。
各國或當地法規可能會限定只能在特定 時間使用會發出噪音的電動工具。
在操作電動工具時，您必須經過充分的 休息，而且身心狀況良好。若您有任何 可能因工作繁重而導致惡化的症狀，請 在操作電動工具前徵詢醫生的意見。
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繁體中文
若使用者體內裝有心律調節器：此電動 工具的點火系統會產生非常弱的電磁 場。此磁場可能會干擾某些心律調節 器。為降低健康風險，STIHL 建議體內 裝有起搏器的使用者在操作本機具前詢 問他們的醫師和起搏器製造商。
若您受到藥物、酒精等物質的影響，而 可能影響視力、靈敏度或判斷力時，請 勿操作本電動工具。
為避免發生意外事故或受傷，天氣狀況 不佳 ( 下雨、下雪、結冰、風大 ) 時請取 消工作。
油鋸只可用於切割木材或木製物品。 勿將電動工具用於任何其他用途，否則
可能會造成意外事故。 請務必使用 STIHL 明確允許此電動工具
機型使用的工具、導板、鏈條、鏈輪和 配件，或是在技術規格上與這些配件完 全相同的配件。如果您在這方面有任何 疑問，請向服務經銷商諮詢。請務必使 用高品質的零件和配件，以免造成意外 事故並損壞機具本身。
STIHL 建議使用 STIHL 原廠的工具、導 板、鏈條、鏈輪和配件。這些零件都是 為您的機具機型而特別設計的，可滿足 您要求的工作效能。
切勿嘗試以任何方式改裝您的電動工 具，因為改裝可能會造成人員受傷。使 用未經授權的附加裝置而造成的人身傷 害及財物損失，STIHL 概不負責。
不要使用高壓洗滌器清潔機具。強力水 柱可能會損害機具零件。
服裝與裝備
按規定穿工作服和配戴相關的安全裝 備。
衣著必須堅固耐用且完全 無礙於自由活動。請穿著 內嵌有阻切防護層的合身 衣物，例如全身的外套連 衫褲，而且不要穿著工作 外套。
請避免穿著可能被樹枝或樹叢，或是機 器的運轉零件鉤住的衣物。請勿穿戴圍 巾、領帶或首飾。將長髮綁緊並集結在 一處 ( 例如使用髮網、無邊便帽、安全 帽等 )，勿使頭髮蓬亂。
穿上內嵌阻切防護層且帶 有鋼片的防滑安全鞋。
如要防止物品掉落，打傷 頭部，請戴上安全帽。
戴上安全眼鏡或臉部防護罩與耳朵防護 裝備，例如耳塞或耳罩。
佩戴厚實的手套。
STIHL 提供整套的個人保護裝備。
運送油鋸
務必將鏈閘閉鎖並蓋上鏈罩 - 即使短途 運輸。長距離運送 ( 大約超過 50 公尺 ) 之前還應關閉引擎。
只能用前把手 ( 把手管 ) 持握油鋸 - 灼熱 的消音器毋靠近身體，導板向後。高溫 的機具零件，特別是消音器的表面不能 觸摸，以避免灼傷的危險！
以車輛搬運時：妥善放置電動工具，防 止傾倒、潑灑汽油以及損壞。
加油
汽油特別易燃。勿近火 種！切勿讓汽油溢出，請 勿吸煙。
加油前一定要關閉引擎。 請勿在引擎溫熱時加汽油 - 汽油可能會
潑灑出來而造成火災。 小心打開油箱蓋，讓油箱中增大的壓力
慢慢釋出，並避免汽油流出。 只在通風良好的地方為電動工具加油。
如果汽油灑出來，請立即擦拭機具；如 果汽油灑到衣服上，請立即更換。
電動工具擁有螺旋式或卡口式的油箱蓋 作為標準配備。
加油完成後，用手將螺旋 式油箱蓋儘可能旋緊。
將具有鉸鏈式手柄油箱蓋 ( 卡口式 ) 正確地插入開 口中，依順時針方向儘可 能旋緊，然後把手柄折 下。
從而降低機具震動造成油箱蓋鬆開或脫 落，而潑灑出大量汽油的危險。
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繁體中文
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起動前
檢查您電動工具的操作安全狀況 - 請參 閱本說明書中相關的章節：
– 鏈閘、前護手擋板運行正常 – 導板安裝正確 – 鏈條張緊度合適 – 油門與油門卡必須可靈活轉動，油
門必須自己能彈回空轉位置
– 主控操縱桿 / 停機開關必須易於調到
STOP 或 0 的位置
– 檢查點火導線接頭是否固定 - 不牢
固的點火導線接頭可能會引起火花 而引燃溢出的油氣，從而造成火 災。
– 切勿以任何方式擅自調節操縱及安
全裝置。
– 必須保持把手的乾淨和乾燥 - 不能
沾上油和樹脂 - 以確保油鋸的安全 運轉。
只能在操作安全狀態下使用油鋸工作 ­以防止事故發生。
起動引擎
起動引擎時必須離開加油地點至少 3 公 尺，且只能在戶外進行。
將機具放在開放空間的堅固地面。確定 您站立的地方平穩且安全。要握緊機 具。切割配件不能著地或碰到任何阻礙 物，因為引擎一起動後切割配件即會開 始運轉。
油鋸是專為單人操作而設計。請勿讓其 他人出現在工作區域內，包括起動機具 時。
為避免鏈條轉動而造成人員受傷，起動 前請用鏈閘鎖住鏈條。
請勿手握起動繩摔出機具進行起動，正 確的起動程序請見本說明書內的說明。
請勿在鏈條位於切口中時起動油鋸。
握住與操控電動工具
一定要使用雙手抓緊機具：右手握住後 把手，即使您習慣使用左手也一樣。為 了確保安全地操控機具，請以手指緊緊 環繞住前把手和側端把手。
工作期間
請務必確定您站立的地方平穩且安全。 在面臨有生命危險或是緊急情況下，立
即關掉引擎 - 將主控操縱桿 / 停機開關推 向 STOP 或 0 的位置。
電動工具是專為單人操作而設計。其他 不相關人員不得出現在工作區域內。
切勿將運轉中的機具留下無人看管。 當引擎起動後：放開油門後，鏈條還會
繼續轉動一段時間 ( 慣性作用 )。 在滑溜的場地中需特別小心 - 在潮濕、
下雪、結冰的斜坡、不平坦路面或剛剛 砍下的木材上。
請小心可能讓您摔倒或絆倒的障礙物， 例如樹樁、樹根和溝渠。
切勿獨自工作 - 與他人保持在喊叫即可 聽到的距離內，以便在有必要時得到協 助。
佩戴聽覺保護裝備時請提高警覺，因為 此時您可能不易聽到警告 ( 喊叫、警報 等)。
為避免意外事故的發生，請適時休息片 刻以避免過度勞累或疲憊。
為避免發生火災，易燃材料 ( 例如木屑、 樹皮、乾草及汽油 ) 必須遠離高溫的廢 氣和消音器。附有觸媒轉化器的消音器 會變得特別燙。
電動工具工作時會因引擎 轉動產生有毒氣體。這些 氣體可能無色無味，並含 有燃燒不完全的碳氫化合 物和苯。切勿在密閉或通 風不良的室內工作 - 即使 引擎帶有廢氣觸媒轉化器 也不可以。
為了降低吸入有毒氣體而發生嚴重或致 命傷害的危險，在水溝、凹槽或較為狹 窄的範圍工作時，必須確保有充分的空 氣流通。
為避免發生意外事故，請在發生噁心、 頭痛、視覺模糊 ( 例如視野範圍縮小 )、 聽力減弱、頭暈、注意力下降等症狀時 立即停止工作。這些症狀也有可能在工 作區域廢氣濃度過高時以及其他情況下 發生。
操作時產生的灰塵 ( 例如鋸木屑 )、蒸氣 和煙霧可能會危害健康。如果灰塵的量 過大，請配戴適合的口罩。
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在操作過程中，請每隔一小段時間即檢 查油鋸的情況，或是在一發現有切割異 常的情況時，請立即檢查鏈條。
– 關閉引擎，等候鏈條完全停止下
來。
– 檢查油鋸的狀況。 – 檢查鋒利度。
引擎運轉時請勿碰觸鏈條。如果鏈條被 東西卡住，請立刻關掉引擎後再嘗試清 除該阻礙物。
為避免受傷，更換鏈條時請關閉引擎。 為避免發生火災，操控電動工具或站在
電動工具附近時，請勿吸煙。注意，油 氣 ( 揮發汽油 ) 可能會從燃油系統中揮發 出來。
假使電動工具使用過程中發生不正常的 負荷 ( 例如重擊或摔落 )，則必須檢查確 保機具安全無慮後，才能繼續操作，亦 請參閱＜起動前＞。檢查燃料系統，尤 其是是否出現漏油，並確定安全裝置可 以正常運作。若發現損壞，請勿繼續操 作電動工具。如有疑問，請讓 STIHL 服 務經銷商檢查本機具。
確認空轉轉速設定正確。在引擎空轉且 油門放開時，鏈條不得運轉。請定期檢 查並校正空轉轉速設定。如果油鋸仍會 運轉，請讓經銷商檢查您的機具，並進 行適當的調整或維修。
反作用力
切割時最常出現的反作用力包括：反 彈、回推和下拉。
反彈的危險
反彈可能造成重傷甚至危 及生命。
反彈發生在突然舉起油鋸時，油鋸會以 失控的弧度向操作者的方向彈出或彈 回。
反彈發生的情況示例
– 當導板凸端的上部齒扇不慎接觸到
木材或其他硬物時，例如去枝時不 小心碰到其他細枝。
– 導板端部的鏈條在切口中被夾住
時。
快速停止鏈閘：
這個裝置可以避免人員在某些情況下受 到傷害，但是它無法防止反彈。如果啟 用此裝置，則在一秒內鏈閘即可停止油 鋸；有關此裝置的說明，請參閱本說明 書的＜鏈閘＞一章。
減少反彈的危險 – 工作時請提高警覺，避免可能造成
反彈的情況。
– 使用油鋸時用雙手抓緊並放穩。 – 開足油門下鋸。 – 時時注意觀察導板端部。 – 切勿用導板端部下鋸。 – 注意在鋸小塊的、韌性的樹木和小
樹時 - 鏈條會被卡住。
– 切勿同時鋸割多條樹枝。 – 工作時身體不要過分前傾。 – 切勿超過肩高工作。 – 切入已經有的切口時請特別注意。
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A
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B
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– 除非熟悉穿刺式切割技術，否則請
勿嘗試。
– 請留意木材的移動或其他可能造成
鏈條被切口夾住的作用力。
– 必須用適當磨銳和張緊的鏈條進行
操作 - 距離設定不要太大！
– 使用反彈作用力小的鏈條和窄徑的
導板。
下拉 (A)
若用導板的下端下鋸 - 正手鋸 - 鏈條被卡 住或碰到其他堅硬物體時，油鋸會被拉 向樹幹的方向 - 切割樹木或枝幹時請務 必握緊夾鉗。
彈回 (B)
下面情況必須特別小心
– 掛枝 – 倒下的樹木，而且與其他樹木交叉
產生應力
– 在風口處砍伐。 請勿在此類環境下使用油鋸。使用滑
車、電纜絞車或牽引車。 拉出伐好的木材。選擇無障礙區域進行
砍伐。 枯木 ( 乾枯、腐朽或腐爛的樹木 ) 存在相
當程度的危險，很難或幾乎不可能明辨 其危險程度。在此情況下，應使用電纜 絞車或牽引車一類的輔助器具。
在公路、鐵路、電線附近作業等情況 下，請特別注意四周情況。如有必要， 請通知警察、電力公司或鐵路局。
下鋸
起動油門鎖仍鎖住時，請不要操作油 鋸。在此油門位置無法調節引擎轉速。
工作時必須冷靜而小心，請務必在白天 和視線良好的情況下工作。請確保您不 會危及他人，隨時保持警覺。
儘可能使用最短的導板：鏈條、導板和 鏈輪必須彼此配合，而且也要與鋸子配 合。
始終當鏈條仍在轉動時從切割物體拉出 油鋸。
油鋸只能用於切割。它並非為刨鏟任意 樹枝、樹根或其他物體而設計。
請勿從下面鋸割垂下的樹枝。 為避免受傷，鋸有碎片的樹木時請特別
小心，尖銳的碎木片可能會被卡住並飛 向您，因而導致您受傷。
確定油鋸未碰觸到任何外來材質：石 頭、鐵釘等物體可能會飛出，損壞油鋸 或造成油鋸突然反彈。
若用導板的上端下鋸 - 反手鋸 - 鏈條被卡 住或碰到其他堅硬物體時，油鋸會彈向 操作者的方向。為避免彈回。
– 在可能造成導板頂端被夾住的情況
下保持警覺。
– 請勿扭轉夾在切口內的導板。
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將油鋸放置在正確的位置，以使您的身 體遠離切割配件。
如果在斜坡上，請站在木材的上坡處。 小心滾動的木材。
在高處位置工作時：
– 始終使用升降工作平台 – 切勿在梯子或樹上工作。 – 絕對不要在站立處不穩的地方工作 – 工作高度不得高於肩膀 – 絕對不要使用單手操作機具
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1
2
1 1
/
1
2
B
001BA040 KN
A
45°
45°
B
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001BA153 KN
開足油鋸的油門，使夾鉗牢牢地靠在木 頭上，然後開始鋸割。
切勿在缺少夾鉗的情況下進行工作，否 則油鋸可能會將您前拉而失去平衡。切 割樹木或枝幹時請務必緊握夾鉗。
注意，切割到底時，切口就無法再支撐 油鋸。操作人員必須承擔油鋸的全部重 量，否則便會失控。
伐木
若未受過必要的技能訓練，請勿嘗試伐 木。為避免發生意外和受傷，如果您不 是有經驗的油鋸使用者，請勿嘗試伐木 或去枝。
請遵守各國針對伐木技術制定的規範。 旁觀者不得在伐木區域內逗留 - 僅留助
手。 請確定倒下的樹不會傷及任何人 - 引擎
的噪音可能會淹沒所有警告的喊叫聲。
– 斜坡的走向 – 鄰近的樹木 – 下雪量 – 樹木發出的聲響 - 請特別注意樹幹
是否受損或是否為枯木 ( 乾枯、腐 朽或腐爛的樹木 )
在樹的根基準備工作區域 – 首先去除樹枝和樹葉，清理出樹的
根基和工作區域，以使站立處平 穩。
– 清理樹根基的較低部位 ( 例如使用斧
頭 ) - 沙粒、石頭及其他異物會磨鈍 油鋸。
– 先鋸除較大的根基：以先縱向後橫
向的順序進行鋸割 - 但是只有在樹 木良好的情況下才這樣做。
伐木的鋸槽
工作位置之間必須保持有被伐樹木長度 的 2 1/2 倍的距離。
確定樹倒下的方向和脫險的路線
選擇讓樹倒下的開闊空間。 請特別注意以下幾點：
– 樹木的自然傾斜方向 – 若枝葉過於繁茂，先修枝 – 風向和風速 - 不要在強風時伐木
A 樹木倒下的方向 B 脫險路線
– 為每位相關人員設定脫險的路線 -
與樹木倒下相反的方向約 45°。
– 清掃脫險路線，排除障礙。 – 將工具和機具放在安全距離之外 -
但不要放置在脫險路線上。
– 務必站在倒下的樹木旁，逃離時務
必按照事先規劃好的脫險路線。
– 在很陡的斜坡上，規劃一條與斜坡
平行的脫險路線。
– 沿脫險路線逃離時，請留心倒下的
枝幹並觀察樹頂。
鋸出伐木的鋸槽時，利用在保護罩和風 扇外殼上的定向伐規，檢查樹的倒向。
將油鋸依定向槽靠置，使得定向伐規正 好能指向樹倒之方向。
有幾種公認有效的方法可以建立砍伐缺 口，請遵守各國關於伐木技術的特定規 範。
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繁體中文
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C
C
001BA150 KN
001BA144 KN
D
D
鋸槽 (C) 即決定樹的倒向。 STIHL 建議按下列順序進行： N 沿橫向進行鋸割 - 以定向伐規檢查
樹的倒向。
N 以大約 45° 的角度從頂部鋸割。 N 檢查鋸槽並視情況修正。
重點：
– 鋸槽與樹的倒向垂直。 – 鋸槽應儘可能靠近地面。 – 鋸割的深度大約為樹幹直徑的 1/5
到 1/3。
鋸出防裂槽
防裂槽 (Sapwood) 可防止樹倒時長纖維 的木頭斷裂。在樹幹兩側、與鋸槽底部 的高度相同處鋸割，深度大約為樹幹直 徑的 1/10 處。在直徑較大的樹木上，鋸 割深度不得寬於導板。
切勿在出現病徵的樹上使用防裂槽。
伐木
開始伐木時請大聲呼叫以警告他人。 N 在略微高於鋸槽底部的地方開始伐
木(D)。
– 必須保持水平。 – 在鋸槽和伐木切口之間保留約樹直
徑的 1/10 不要切割。即斷脊。
及時將楔塊打進鋸槽。只能使用木質、 鋁製或塑料的楔塊。切勿使用鋼製楔 塊，否則會損壞鏈條並造成反彈。
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E
E
001BA147 KN
001BA148 KN
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斷脊 (E) 有助於控制樹的倒向。 – 請勿鋸斷斷脊，否則可能會無法控
制樹倒方向，而造成意外。
– 若為腐爛的樹木，請保留較寬的斷
脊。
在樹木倒下之前立即大聲喊叫以示警 告。
砍伐較細樹幹：簡單的扇形鋸口
N 在斷脊背後套上夾鉗 - 油鋸圍繞該
支點橫割 - 僅轉到斷脊部位即可。 夾鉗順勢從樹幹上轉開。
直徑較大的樹木：分區塊方法
如果樹木直徑大於導板的長度，請使用 分區塊方法。
1. 首次下鋸 導板端部應該從斷脊背部下鋸，鋸
子保持水平，並盡可能轉動到最大 角度，使用爪形止動片作為支點， 避免不必要地多次下鋸。
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2. 為第二次下鋸重新調整油鋸位置 時，將導板全部置於切口內，以保 持直線伐木 - 可採用夾鉗。
3. 將楔塊 (3) 插入切口內。
4. 最後一次下鋸：如同鋸簡單扇形切 口一樣利用夾鉗 - 不得將斷脊鋸斷。
特殊鋸割技術
穿刺式切割和樹心切割需要特殊的訓練 及經驗。
穿刺式切割
– 砍伐掛枝 – 在截短時作為卸載切口 – 業餘工作時
N 使用反彈小的鏈條，並格外小心
1. 利用導板端部下部鋸割 - 切勿用上 部，否則可能會造成反彈。逐步下 鋸直到切口的深度為導板寬度的兩 倍。
2. 推動鉅子緩慢進入穿刺切割位置 ­請小心，可能會發生反彈或彈回的 危險。
3. 小心進行穿刺式切割。彈回危險。
樹心切割
– 如果樹幹直徑超出導板長度的兩
倍。
– 如果特別粗的樹幹中間尚留有一部
分。
– 有些較難砍伐的樹木 ( 如橡樹、山毛
櫸 )，為了保證砍伐方向不變並且使 樹心不被撕裂。
– 在砍伐較軟的樹木時，為了去掉樹
幹中的張力而防止樹幹中部撕裂。
N 請先在鋸槽中央進行穿刺式切割，
此時會產生回推反作用力 - 然後將 導板往箭頭所示的方向轉動。
去枝
若未受過必要的技能訓練，請勿嘗試去 枝。為避免發生意外和受傷，如果您不 是有經驗的油鋸使用者，請勿嘗試伐木 或去枝。
– 使用反彈小的鏈條。 – 盡可能支撐油鋸。 – 請勿站在您正在進行去枝的木材
上。
– 切勿用導板端部下鋸。 – 注意樹枝是否有張力。 – 切勿同時鋸割多條樹枝。
鋸較細木材
– 使用穩固支架 - 鋸木三角架。 – 不能用腿或腳踩住木頭。 – 不能讓其他人夾住木頭或幫忙。
平躺或豎直且帶有張力的木材
請務必依照正確的順序切割 ( 先切割受 壓側 (1)，再切割張力側 (2)，否則油鋸 會被夾住或反彈，並可能造成受傷。
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N 從受壓側進行減壓切割 (1) N 從張力側進行截短切割 (2)
進行由下而上 ( 鋸槽下 ) 的截短切割時， 小心彈回。
注意
請勿切割平放於地面的樹木，否則會損 壞鏈條。
縱向切割
不使用爪形止動片的切割技術 - 以免產 生下拉的危險 - 開始切割時，將導板置 於可能的最淺角度 - 請特別注意，因為 這樣會有更大的反彈危險。
振動
長時間使用電動工具後，可能會因振動 而引起手肘血液循環疾病 ( 白指症 )。
目前尚無法明確定出合理的使用時間長 度建議，因為這牽涉到許多影響因素。
出現下列情況時，可延長使用時間：
– 雙手防護 ( 佩戴保暖手套 ) – 工作休息
出現下列情況時則需縮短使用時間： – 擁有容易產生血液循環不良的個人
體質 ( 特徵：經常出現手指冰冷、 刺痛感 )。
– 環境溫度較低。 – 用力抓住把手 ( 手握太緊會造成血液
循環不良 )。
長期或長時間使用機具的人員應密切關 注手部與手指的狀況，若出現上述症狀 ( 例如感覺手指發麻 )，應接受醫生檢查。
維護與維修
定期保養機具。請勿嘗試本說明書中未 提及的維護或維修工作。所有其他工作 都必須由服務經銷商進行。
STIHL 建議維修工作交由經過授權的 STIHL 服務經銷商進行。STIHL 經銷商 會獲得定期參加訓練課程的機會，也能 獲得必要的技術資訊。
只能使用高品質的替換零件，以免造成 意外事故並損壞機具本身。如果您在這 方面有任何疑問，請向服務經銷商諮 詢。
STIHL 建議使用正牌的 STIHL 替換零 件。這些零件都是為您的機具機型而特 別設計的，可滿足您要求的工作效能。
為降低受傷的危險，保養、維修或清理 機具前，請務必關閉引擎。- 例外情況： 調節化油器和空轉速度時。
請勿在拔除火星塞插頭或火星塞的情況 下，使用起動繩拉動引擎，除非控制滑 桿 / 停止開關在停止或 0 的位置，因為 汽缸外點火易引起火災。
為避免發生火災，請勿在靠近火苗處維 修或存放您的機具。
定期檢查油箱蓋是否出現漏油。
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t = a : 2
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僅使用 STIHL 認可的火星塞類型，並確 定此火星塞的狀況良好 ( 請參閱＜規格 ＞一章 )。
檢查點火引線 ( 絕緣良好、連接牢固 )。 檢查消音器的狀況。 為了降低發生火災和損傷聽力的風險，
如果消音器毀損或遺失，請勿操作機 具。-
請勿觸摸灼熱的消音器，否則會造成燙 傷。
振動情況受 AV 元件的影響，請定期檢 查 AV 元件。
檢查檔鏈銷，如有損壞請予以更換。 關閉引擎
– 檢查鏈條張緊力 – 張緊鏈條 – 更換鏈條 – 排除故障
遵循磨銳說明 - 隨時使鏈條和導板保持 良好狀態，以維護安全和油鋸的正確操 作。鏈條鋒利並張緊度合適，潤滑良 好。
鏈條、導板和鏈輪要適時更換。 要定期檢查離合器滾筒是否工作正常。 用於儲存汽油和鏈條潤滑油的油罐必須
符合規定，標示必須清楚。在處理汽油 時，請避免與皮膚直接接觸或吸入燃料 的蒸汽，以免造成健康危險。
為了減少受傷的危險，如果鏈閘故障， 請立即關閉引擎，並聯絡您的服務經銷 商，在問題解決之前，請勿使用您的電 動工具 ( 請參閱＜鏈閘＞一章 )。
切割配件
STIHL 是業界唯一自行生產油鋸、導 板、鏈條和鏈輪的製造商。
切割裝置包括鏈條、導板和鏈輪。 切割裝置的標準配備專為準確配合油鋸
而設計。
– 鏈條 (1) 的齒距 (t)、鏈輪和
Rollomatic 導板的鏈輪端部必須能 夠吻合。
– 鏈條 (1) 的推鋸線尺規 (2) 必須能夠
配合導板 (3) 的槽寬。
若使用不相配的元件，切割裝置可能會 在機具發動後不久，立即產生無法修復 的損壞。
安裝導板與鏈條
拆下鏈輪蓋
N 旋下螺帽並取下鏈輪蓋。
N 逆時針方向旋轉螺釘 (1)，直到鏈滑
片 (2) 尾端頂進插槽的左端。
鬆開鏈閘。
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N 將護手擋板向前把手方向拉，直到
聽見喀的一聲 - 鏈閘已經鬆開。
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2
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裝上鏈條
警告
戴上工作手套，以免尖銳的鋸齒划傷雙 手。
N 套上鏈條 - 從導板頂端開始裝。
N 將導板放在螺釘 (1) 上 - 導板頂端的
切割邊緣必須指向右方。
N 將緊鏈滑片的勾子卡進定位孔 (2)，
同時將鏈條放在鏈輪 (3) 上。
N 以順時針方向轉動張緊螺釘 (4)，直
到導板的下面只有一點點的鬆垂， 傳動節柄腳卡在導板凹槽內。
N 重新將鏈輪蓋和螺釘裝到螺帽上，
但僅以手指轉緊。
N 其他：見＜張緊鏈條＞一章。
張緊鏈條
在工作時調節張緊度：
N 關閉引擎。 N 鬆開螺帽。 N 將導板端部朝上。 N 使用螺絲起子，順時針轉動張緊螺
釘 (1)，直到鏈條緊貼在導板的下 緣。
N 直到鏈條壓到導板的下方，再提起
導板並將螺帽上緊。
N 請跳至＜檢查鏈條張緊度＞。 新的鏈條較之已用過一段時間的鏈條更
需要經常張緊。 N 經常檢查鏈條張緊度 – 請參閱＜操
作說明＞一章。
檢查鏈條張緊度
N 關閉引擎。 N 戴上工作手套以保護您的手部。 N 鏈條必須緊貼在導板的下緣，而且
還要能夠用手沿著導板拉動鏈條。
N 如有必要，重新調整鏈條的張緊
度。
新的鏈條較之已用過一段時間的鏈條更 需要經常張緊。
N 經常檢查鏈條張緊度 - 請參閱＜操
作說明＞一章。
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繁體中文
燃料
引擎需採用相混合的機油與汽油作為燃 料。
警告
避免皮膚直接接觸或吸入汽油火花。
STIHL MotoMix
STIHL 建議使用 STIHL MotoMix。此預 先混合的燃料不含苯及鉛，因具備高辛 烷值而品質優良，且始終提供適當的混 合比例。
STIHL MotoMix 與 STIHL HP Ultra 二衝 程引擎機油相調合，可大幅延長引擎壽 命。
MotoMix 並非在每個地方均可買到。
混合燃料
注意
不符規格的不當燃料或混合比例會導致 引擎嚴重受損。若使用劣質的汽油或機 油，引擎、油封、燃油管路及油箱可能 會受損。
汽油
請務必使用辛烷值至少達 90 ROC 的高 品質汽油 - 含鉛或無鉛汽油。
配備觸媒轉化器的機器必須使用無鉛汽 油。
乙醇成份超過 10% 的汽油會減損配備手 調式汽化器的引擎的效能，因此不應用 於此類引擎。
配備 M-Tronic 的引擎使用乙醇含量高達 25% 的汽油 (E25) 時可發揮完整引擎效 能。
機油
務必使用高品質的二衝程引擎機油 - 最 好可以選用專門為 STIHL 引擎配製的 STIHL HP、HP Super 或 HP Ultra 二衝 程引擎機油。HP Ultra 可確保引擎發揮 最佳效能並延長引擎壽命。。
引擎機油並非在每個地方均可買到。 請務必使用 STIHL 二行程機油 1:50 來調
製供配備觸媒汽化器的機器使用的燃料 混合物。
混合比例
STIHL 二行程引擎機油 1:50 ； 1:50 = 1 份機油 + 50 份汽油
例如
汽油數量 STIHL 二行程機油 1:50 公升 公升 (ml)
10.02(20)
5 0.10 (100) 10 0.20 (200) 15 0.30 (300) 20 0.40 (400) 25 0.50 (500)
N 先將機油倒入符合安全規格的燃料
容器，然後再加入汽油並完全混 合。
儲存混合燃料
請務必存放在符合安全規格的燃料容器 裡，並放置在不會受到陽光照射和曝曬 的乾燥、涼爽與安全之處。
混合燃料老化 - 最多僅調配足夠幾週用 的燃料用量。混合燃料的儲存不得超過 3 個月。如果曝露在光線、日照或低 / 高 溫環境下，混合燃料會很快變質而無法 使用。
N 加油之前，請徹底搖晃裝有混合燃
料的容器。
警告
容器內可能會積聚壓力 - 開罐時小心！ N 油箱及儲存混合燃料的容器應時常
徹底清潔
殘餘的燃料及用於清潔的液體必須依據 法規處置，以保護環境！
注意
使用數箱含鉛汽油會大幅降低觸媒轉化 器的效率。
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加油
預備機具
N 油箱蓋及其四周在加油前必須清潔
乾淨，以免有雜物進入油箱
N 機具要放置好，蓋子一定要朝上
油箱蓋標示
油箱蓋和油箱的標示可能有所不同 機具所配備的油箱蓋和油箱有無標記，
視版本而定。
不帶標記的油箱蓋
開啟
N 推動手柄至垂直向上的位置。
N 逆時針旋轉油箱蓋約四分之一圈。
N 加滿汽油。
關閉
手柄必須是垂直的： N 蓋上蓋子 - 油箱蓋上的定位標示必
須與油箱頸對齊。
N 向下按油箱蓋，直到底為止。
N 握住時壓下蓋子，以順時針方向旋
轉，直到卡入定位。
左： 不帶標記的油箱蓋 右： 帶標示的油箱蓋，油箱蓋和
油箱上均有標記
N 取下油箱蓋。
加滿汽油
加油時注意不要讓油灑在外面，也不要 加得太滿。
STIHL 建議您使用 STIHL 加油噴嘴 ( 特 殊配件 )。
N 合上手柄，使其與油箱蓋頂部齊
平。
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001BA234 KN
001BA237 KN
001BA234 KN
檢查蓋子是否旋緊
– 手柄上的凸點必須完全卡入凹洞 ( 箭
頭處 )。
N 抓住蓋子 - 若無法轉動或轉下，則
表示蓋子已正確鎖好。
若蓋子可轉動或轉下
蓋子底部較頂端扭曲：
N 將蓋子放在開口上，以逆時針方向
旋轉，直到卡入油箱頸。
N 繼續逆時針旋轉蓋子 ( 約四分之一圈
) - 這可將蓋子轉到正確的位置。
N 順時針轉動後鎖住 - 請參閱 「關
閉」及 「檢查蓋子是否旋緊」。
帶標示和標記的油箱蓋
開啟
N 抬起手柄，使其垂直向上。
油箱蓋上的標示必須與油箱對齊。
N 取下油箱蓋。
加滿汽油
加油時注意不要讓油灑在外面，也不要 加得太滿。
STIHL 建議您使用 STIHL 加油噴嘴 ( 特 殊配件 )。
N 加滿汽油。
關閉
左： 蓋子底部扭曲 右： 蓋子底部位置正確
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N 逆時針旋轉油箱蓋約四分之一圈。
手柄必須是垂直的：
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N 蓋上蓋子 - 油箱蓋上的標示必須與
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油箱對齊。
N 向下按油箱蓋，直到底為止。
繁體中文
N 握住時壓下蓋子，以順時針方向旋
轉，直到卡入定位。
油箱蓋上的標示即會與油箱對齊。
N 將手柄折下，使其與油箱蓋頂部齊
平。
油箱蓋已鎖緊。
如果油箱蓋無法鎖緊油箱開口
蓋子底部較頂端扭曲。 N 取下油箱的蓋子，從上方進行檢
查。
左： 蓋子底部扭曲 - 內部標示 (1)
與外部標示對齊。
右： 蓋子底部位於正確位置 - 內
部標示位於手柄下方。 沒有 與外部標示對齊。
N 將蓋子放在開口上，以逆時針方向
旋轉，直到卡入油箱頸。
N 繼續逆時針旋轉蓋子 ( 約四分之一圈
) - 這可將蓋子轉到正確的位置。
N 順時針旋轉並鎖緊油箱蓋 - 請參閱
「關閉」一節。
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繁體中文
001BA158 KN
鏈條潤滑油 加鏈條潤滑油
為保證鏈條和導板的長期自動潤滑 - 請 務必採用對環境有利的高品質鏈條和導 板潤滑油。建議使用 STIHL 公司能很快 被生物分解的 STIHL Bioplus 潤滑油。
準備工作
注意
帶有生物性活化功能的鏈條潤滑油必須 能抗老化 ( 例如 STIHL Bioplus)，以免 在短時間內就轉化成樹脂。這樣會產生 堅硬而難以去除的堆積物，尤其是在鏈 條傳動裝置和鏈條部位，甚至還可能堵 塞整個油泵。
潤滑油的品質決定鏈條和導板的使用壽 命。因此請務必使用專門的鏈條潤滑 油！
N 徹底清洗油箱蓋及四周，以防雜物
警告
絕對不能使用舊機油。 如果皮膚經常與 舊機油接觸，會引起皮膚癌。除此之 外，使用舊機油也有礙環保！
注意
舊機油無法提供適當的潤滑度，不適用 於鏈條潤滑。
掉進油箱。
N 正確放置油鋸，以使油箱蓋朝上。 N 打開油箱蓋。
裝滿鏈條潤滑油。
N 每次加汽油以後，均應加鏈條潤滑
油。
加油時注意切勿使鏈條潤滑油溢出，或 是加得太滿。
STIHL 建議您使用鏈條潤滑油的 STIHL 加油噴嘴 ( 特殊配件 )。
N 蓋上油箱蓋。 汽油箱中的汽油用完時，裝潤滑油的油
箱還應剩餘微量潤滑油。
如果油箱的油位不降，表示供油系統可 能出現故障：請檢查鏈條潤滑狀況、清 潔油路，必要時聯絡您的經銷商尋求協 助。STIHL 建議維修工作必須交由經過 授權的 STIHL 服務經銷商進行。
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檢查鏈條潤滑
鏈條上總是會有少許油濺出。
注意
鏈條無潤滑絕對不能工作。如果使用乾 燥的鏈條工作，則會加速切割裝置的損 毀。每次工作前都必須檢查鏈條潤滑和 潤滑油箱的油位。
每個新的鏈條均需 2 到 3 分鐘的磨合時 間。
磨合後應檢查鏈條張緊度，如有必要還 應重新調整 － 請參閱＜檢查鏈條張緊度 ＞一章。
鏈閘
鎖定鏈條
– 在緊急狀況下 – 在起動時 – 在空轉時
用左手將護守擋板推向導板頂端，即可 起動鏈閘 – 或是在某些反彈的情況下可 以慣性起動：鏈條停止或鎖定時。
鬆開鏈閘
N 將護手檔板拉向前把手。
注意
在引擎加速前 ( 除了查看其運作以外 ) 和 開始切割作業前，請務必鬆開鏈閘。
在閉鎖鏈閘 ( 鏈條靜止不動 ) 時，引擎若 高速轉動，則會迅速導致驅動裝置和鏈 條傳動裝置 ( 離合器、鏈閘 ) 發生毀損。
如果油鋸的反衝力夠大，鏈條會在前護 手擋板的慣性下起動：護手擋板被推向 導板頂端 – 即使左手不在護手擋板後 面，例如在鋸入鋸槽時。
僅當護手擋板未作任何更改的情況下， 鏈閘才會起作用。
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檢查鏈閘的功能
開始工作前：空轉引擎，閉鎖鏈條 ( 將 護手擋板推向導板頂端 ) 並加足油門不 超過 3 秒 – 鏈條不得轉動。護手擋板必 須保持清潔且便於移動。
鏈閘的保養
鏈閘會產生自然磨損。必須由受過專業 訓練的人員定期維修和保養。STIHL 建 議維修工作交由經過授權的 STIHL 服務 經銷商進行。請維持下列保養時間間 隔：
全時使用： 每 3 個月 間歇使用： 每 6 個月 偶爾使用： 每 12 個月
冬季作業
當溫度低於 +10 °C 時
N 拔起火星塞上的火星塞插頭 (2)
N 將後把手上方的旋鈕轉至左側 – 插
槽垂直
N 朝後側拔出化油器箱蓋
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N 使用螺絲起子撬出護罩上的滑片 (3) N 將滑片轉動 180°，然後重新插入緊
N 拉起預濾網 (1)
鄰火星塞的左側之處。
N 將火星塞插頭再次插在火星塞之上
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STOP
0
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N 插入預濾網 (1)，讓 r 符號 ( 冬季作
業 ) 位於上方
N 重新裝上蓋子，並以旋鈕將它鎖定
在正確位置上
汽缸四周的熱空氣會混著冷空氣一同吸 入 － 這有助於防止化油器凍結。
在超過 +20 °C 的溫度下
N 請務必將滑片和預濾網轉回 s 位置
( 夏季作業 )！
起動前注意事項
主控操縱桿的四個位置
停止 0 - 引擎關閉 - 關閉點火 運轉位置 F - 引擎正在運轉或能夠起動 熱起動 n - 此位置用於熱引擎起動 冷起動 l - 此位置用於冷引擎起動
壓住油門時，主控操縱桿會從熱起動位 置 n 回到運轉位置 F。
若要關閉引擎，請將主控操縱桿調到停 止位置 0。
注意
否則會產生引擎故障 – 過熱的風險！
調整主控操縱桿
油門卡和油門必須同時壓下，才能將主 控操縱桿從運轉位置 F 調整到冷起動位 置 l。
若要將主控操縱桿調到熱起動位置 n， 先將它調到冷起動位置 l，再將主控操 縱桿推到熱起動位置 n。
主控操縱桿一定要位於冷起動位置 l， 才能調到熱起動位置 n。
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繁體中文
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0
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STOP
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起動 / 關閉引擎
起動引擎
唯一具備減壓閥的版本
N 依照箭頭所示的方向按下套筒 - 減
壓閥門開啟
在引擎初次起動時，閥門會自動關上。 N 因此，在每次另外進行起動程序之
前，都要再次按下減壓閥門
適用於所有版本
N 遵守安全規則 N 將護手擋板 (1) 往前壓：
鏈條已卡住
N 同時按下油門卡 (2) 和油門 (3) - 並
固定主控操縱桿 (4)
活門閥關閉位置 l – 如果引擎是冷的 ( 即使在起動後開啟
油門時引擎已熄火 )
起動加速位置 n – 如果引擎是溫的 ( 也就是已經運轉了
大約一分鐘 )
N 將油鋸穩固地放在地上，使其擺放
穩當 - 鏈條不得接觸到任何物體或 地面
警告
油鋸的旋轉範圍內不可以有人。 N 左手握住把手管，將油鋸緊緊按在
地上 - 拇指圈住把手管
N 右腳踩住後把手
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0
STOP
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另一種可能的作法：
N 用膝蓋或大腿夾住後把手 N 左手緊緊抓住把手管 - 拇指圈住把
手管
N 右手緩緩拉出起動手柄，直到您感
覺到卡住為止 - 然後迅速有力地拉 出 - 同時按下把手管 - 請勿將起動繩 全部拉出 - 這樣可能會斷裂！ 不要 讓起動手柄快速回位 - 慢慢送回外 殼，才能正確地捲好
若為新引擎，請拉動起動繩數次，以使 燃油管路得到足夠燃料。
引擎開始點火時：
N 再次按下減壓閥門 N 將主控操縱桿 (4) 移動至 n 位置，
然後繼續拉起動繩 - 一旦引擎起動， 立即壓放油門 (5) ；主控操縱桿 (4) 會跳至運轉位置 F (6)，引擎則會開 始空轉
注意
引擎必須立即切換為空轉 - 否則在鎖定 鏈閘時，引擎外殼和鏈閘可能會損壞。
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139BA002 KN
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在油箱已全部用完而重新加油時
N 按下減壓閥 N 多次拉動起動繩，直到引擎得到足
夠燃料
N 重新起動引擎
N 將護手擋板往把手管的方向拉： U
鏈閘關閉 ­油鋸已準備就緒可以使用
注意
只有在鏈閘關閉時才能開啟油門。 在啟 用鏈閘 ( 鏈條靜止 ) 時增加引擎速度會導 致短汽缸體和鏈條傳動裝置 ( 離合器、 鏈閘 ) 損壞。
N 首先請務必檢查鏈條潤滑
如果外界溫度很低 N 在油門略微開啟的情況下，讓引擎
短暫預熱
N 如有需要，請配置為冬季作業，見
〈冬季作業〉一章
如果引擎沒有起動
主控操縱桿並未在第一次翻轉引擎時及 時回到 「熱起動」位置 n，且現在已 被淹沒。
N 將主要控制操縱桿移到 0
N 將後把手上方的旋鈕轉至左側 - 插
槽垂直
N 朝後側拔出化油器箱蓋
N 拔起火星塞插頭 (2) N 鬆開火星塞並晾乾 N 使用起動繩起動引擎數次 - 以使燃
燒室得到通風
N 鎖上火星塞並緊緊壓入火星塞插頭 -
重新組裝零件
N 將主控操縱桿設定至熱起動 n - 即
使引擎是冷的
N 按下減壓閥 N 重新起動引擎
關閉引擎
N 將主控操縱桿移到停止位置 0
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N 拉起預濾網 (1)
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操作說明 油量控制
使用初期
新出廠的機具在前三次滿油箱使用期 間，不應高速運轉 ( 無負荷，油門推到 底 )。以免在磨合期間給引擎帶來額外負 擔。在磨合階段必須使所有的互動元件 互相調整 - 在此期間汽缸體內的摩擦阻 力較大。引擎大約在用完 5 到 15 箱油後 達到最大功率。
工作期間
注意
不要試圖透過調低混合比例來顯著提昇 動力 - 這樣會損壞引擎 - 請參閱＜調節化 油器＞一章。
注意
只有在鏈閘關閉時才能開啟油門。在閉 鎖鏈閘 ( 鏈條鎖定 ) 下，引擎若高速轉 動，會很快地導致汽缸體和鏈條傳動裝 置 ( 離合器、鏈閘 ) 毀損。
經常檢查鏈條張緊度
比起長時間使用過的舊鏈條，新鏈條須 要更頻繁地進行重新張緊。
在冷卻狀態下
鏈條緊貼導板下緣時仍可以用手將鏈條 沿導板拉動，即代表鏈條處於正確的張 緊度。必要時重新張緊鏈條 - 請參閱＜ 張緊鏈條＞一章。
達到工作溫度時
鏈條膨脹略下垂，導板傳動節不得脫離 導板下緣的凹槽 - 否則鏈條會跳脫導板。 調節鏈條張緊度 - 請參閱＜張緊鏈條＞ 一章。
注意
鏈條在冷卻後會產生收縮，未進行放鬆 的鏈條會損壞曲柄軸和軸承。
長時間全負荷作業後
經長時間全速油門的操作後，讓引擎繼 續空轉一會兒，以便引擎的熱量能夠隨 著冷卻空氣流出。使驅動裝置中的元件 ( 點火裝置、化油器 ) 不致於因為熱量集 中而產生額外負荷。
使用後
N 如果鏈條是在工作溫度狀態下被張
緊，使用後必須放鬆鏈條。
注意
鏈條在工作完成後必需再次進行放鬆。 鏈條在冷卻後會產生收縮，未進行放鬆 的鏈條會損壞曲柄軸和軸承。
短時間存放
等待引擎自然冷卻。不需使用時，將油 箱加滿的機具放置在乾燥處並遠離火 源。
長時間存放
請參閱＜機具的存放＞一章。
可調整流量的油泵為特殊選項。 導板長度、木材類型和鋸割技術不同，
所需的油量也不同。
視需要使用調整螺釘 (1) ( 機具下側 ) 以 改變進油速度。
Ematic 位置 (E)，中等進油速度 – N 將調整螺釘轉至 「E」(Ematic 位置
)。
若要加快進油速度 – N 沿順時針方向旋轉調整螺釘。 若要減少進油速度 – N 沿逆時針方向旋轉調整螺釘。
注意
務必將鏈條塗上潤滑劑以保持濕潤。
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保持導板工作正常
N 翻轉導板 - 在每次磨銳及更換鏈條
時 - 避免磨損不均，尤其是在鏈輪 端部和底部。
N 定期清理進油孔 (1)、出油管路 (2)
和導板凹槽 (3)。
N 測量最嚴重磨損部位的導鏈槽深度 -
用銼卡尺上 ( 特殊配件 ) 的測量工具
否則，傳動節會摩擦導鏈槽的底座 - 鋸 齒和聯結節的底部將無法緊貼在導板 上。
空氣濾清器系統
經由不同濾網設計，使得空氣濾清器系 統可以適應不同的工作條件。濾網的更 換十分快速簡便。
油鋸的標準配備為織料類濾網或毛質濾 網。
織料類濾網
用於普通工作環境和冬季作業。
毛質濾網
用於乾燥且灰塵極多的工作區域。
鏈條類型 鏈條齒距 導鏈槽最低
深度 Picco 1/4“ P 4.0 mm Rapid 1/4“ 4.0 mm Picco 3/8“ P 5.0 mm Rapid 3/8“; 0.325“ 6.0 mm Rapid 0.404“ 7.0 mm
如果導鏈槽不足此深度： N 更換導板。
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清潔空氣濾清器
如果引擎功率明顯下降
N 按下油門卡，並將主控操縱桿移至
冷起動 k。
N 將後把手上方的旋鈕轉至左側 t – 插
槽垂直
N 朝後側拔出化油器箱蓋 N 清除濾網周圍的污物
髒污的空氣濾清器會損害引擎的效能、 增加耗油量，並使機具更不容易起動。
N 使用 STIHL 特殊用途清潔器 ( 特殊
配件 ) 或乾淨的非易燃清潔液體 ( 如 溫肥皂水 ) 清洗濾網並晾乾。
請勿以刷子清潔毛質濾網！
N 更換受損的濾網 N 重新安裝濾網
調節化油器
基本資訊
出廠配備的化油器是標準設定。 化油器已經過調整，使其在所有作業狀
態下都能提供最佳的效能和燃油效率。 高速轉動螺絲會更動引擎的功率輸出以
及最大的卸載引擎速度。
注意
如果配比過低，會因為缺乏潤滑油以及 引擎過熱，而提高引擎毀損的危險。
標準設定
N 關閉引擎 N 檢查空氣濾清器 – 並視情況清潔或
更換。
N 檢查消音器內的火花避雷器 ( 僅在某
些國家中裝設 ) – 並視情況清潔或更 換。
N 將預濾網 (1) 向上拉出、鬆開溝槽螺
帽 (2) 並拆下主濾網 (3)
N 將濾網的兩面彼此分開 N 敲打濾網，或以高壓空氣從內向外
將濾網吹乾淨。
如果是難清理的灰塵：
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HL
209BA010 KN
209BA009 KN
L
LA
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H = 1 且 L = 1 的化油器
N 小心地順時針旋轉兩根調整螺釘，
直到牢牢鎖至底部為止 ( 順時針 )
N 將高速螺釘 (H) 逆時針旋轉 1 圈 N 將低速螺釘 (L) 逆時針旋轉 1 圈
H = 3/4 且 L = 1/4 的化油器
N 逆時針旋轉高速螺釘 (H) 直到轉到
底為止 ( 最多 3/4 圈 )。
N 小心地順時針旋轉低速螺釘 (L) – 直
到轉到底為止 – 然後往回轉 1/4 圈。
設定空轉轉速
空轉時引擎停止
N 將低速螺釘設定為標準設定值 N 順時針旋轉空轉速度調整螺釘
(LA)，直到鏈條開始運轉 － 然後往 回轉 1/4 圈。
鏈條在空轉速度下旋轉
N 將低速螺釘設定為標準設定值 N 逆時針旋轉空轉螺釘 (LA)，直到鏈
條停止運轉 － 然後以相同方向再轉 動 1/4 圈。
警告
如果鏈條在調整之後，依然持續以空轉 速度旋轉，請交由服務經銷商檢查。
空轉時速度不穩定，加速性能不佳 ( 即 使低速螺釘為標準設定值 )
N 空轉設定配比過低 – 逆時針旋轉低
速螺釘 (L)，直到引擎運轉順暢且正 確地加速 – 化油器的 L 距離轉到底 的最大距離為 1/4
在調整低速螺釘 (L) 時，也至少必須對空 轉速度調整螺釘 (LA) 進行一次調整。
N 檢查標準設定 N 請讓引擎預熱 N 在 H 距離轉到底的最大距離為 3/4
的化油器上，將高速螺釘 (H) 略微 向順時針方向旋轉 ( 減少 )。
注意
如果配比過低，會因為缺乏潤滑油以及 引擎過熱，而提高引擎毀損的危險。
如果引擎在高海拔地區的效能讓人感到 不滿意，可將設定略微進行修正：
在高海拔地區修正化油器設定
28
MS 290, MS 310, MS 390
繁體中文
1
1
1
139BA020 KN
139 BA021 KN
3
2
000BA002 KN
1
000BA045 KN
3
000BA050 KN
2
消音器內的火花避雷器
在某些國家中，消音器安裝有火花避雷 器。
N 如果引擎效能減弱，請檢查消音器
內的火花避雷器
N 讓消音器冷卻
N 旋鬆並拆下螺帽 (1)
N 拆下蓋子 (2)。 N 拆下火花避雷器 (3) N 清潔髒污的火花避雷器，如有損壞
或嚴重碳化請予以更換
N 放回火花避雷器 N 重新裝上蓋子
檢查火星塞
出現引擎功率不足，起動困難或者空轉 故障時，首先檢查火星塞。
N 取出火星塞 – 請參閱＜起動 / 關閉引
擎＞一章。
N 清潔火星塞。 N 檢查電極間隙 (A)，視情況重新調整
– 請參閱＜規格＞一章。
N 修正造成火星塞堵塞的問題。 可能的原因為：
– 混合燃料中機油過多。 – 空氣濾清器不乾淨。 – 工作條件不利。
N 在大約 100 小時的運轉後安裝新的
火星塞 – 如果磨損嚴重要加快更換 頻率。請務必安裝 STIHL 所規定的 抗干擾火星塞 － 請參閱＜規格＞一 章。
為避免產生火花和火苗
如果火星塞有鬆動的緊固螺帽： N 將緊固螺帽 (1) 旋至螺紋上，並將它
鎖緊。
在所有的火星塞上 N 始終將火星塞接頭 (2) 緊緊地壓入火
星塞 (3)。
29
繁體中文
1
1
1
1
133BA014 KN
2
3
4
133BA015 KN
133BA040 KN
6
5
2
3
4
133BA015 KN
133BA020 KN
更換起動繩及回位彈簧
N 拆下螺釘 (1) N 抬起曲柄軸箱上的風機箱，將它拉
到一邊。
N 使用螺絲起子或適當的鉗子，小心
拆下彈簧夾 (2)
N 小心拆下起動繩旋轉輪及墊圈 (3) 以
及制轉桿 (4)
N 撬開起動器手柄上的蓋子 (5)。 N 從起動繩旋轉輪和起動器手柄上拆
下繩子的剩餘部分 – 請確認套筒不 會被推出手柄之外。
N 在新的起動繩上打一個單結，將它
拉出穿過起動手柄和起動繩套筒 (6)
N 重新將蓋子裝回手柄上 N 將起動繩穿過起動繩旋轉輪，然後
用一個單結固定
N 在起動繩旋轉輪中的軸承孔上塗一
層不含松脂的潤滑油
N 將起動繩旋轉輪推入起動器軸 – 來
回轉動，直到回位彈簧的定位迴圈 咬合為止
N 在起動繩旋轉輪上重新裝上制轉桿
(4)
N 在起動器軸上放入墊圈 (3) N 使用螺絲起子或適當的鉗子，將彈
簧夾 (2) 壓在起動器軸上，制轉桿的 釘子上方 – 彈簧夾必須指向順時針 方向 – 如圖中所示
張緊回位彈簧
警告
捲繞的彈簧可能會彈出 – 可能有受傷的 風險。
30
N 利用已鬆開的起動繩形成迴圈，並
用它隨箭頭方向繞起動繩旋轉輪整 整六圈
N 緊緊握住起動繩旋轉輪 N 拉出絞繞的繩子，將它解開
MS 290, MS 310, MS 390
繁體中文
001BA103 KN
N 鬆開起動繩旋轉輪 N 緩慢鬆開起動繩，讓繩子捲到旋轉
輪上
起動器手柄必須拉緊到起動繩導引通孔 中。如果向旁傾斜：請再繞一圈以增加 彈簧的張力。
注意
完全伸展起動繩時，必須能夠至少在旋 轉輪上再轉半圈。如果不可能，表示彈 簧過緊 – 這樣會有斷裂的危險：
N 將旋轉輪上的繩子解開一圈 N 重新安裝風機箱
更換斷裂的回位彈簧
N 將更換彈簧連同彈簧架一並放入風
機箱內 – 定位迴圈必須位於外殼中 的凸點上。
N 在凹處 (箭頭處) 使用適當的工具 (螺
絲起子、手鑽等 ) 將彈簧推向彈簧 座 – 彈簧會滑出固定架。
如果彈簧彈出彈簧罩：由外向內逆時針 方向將彈簧裝回
N 重新安裝起動繩旋轉輪、張緊回位
彈簧、重新裝上風機箱，然後鎖定 在正確位置上。
機具的存放
如果三個月以上不使用，則要 N 在通風良好的地方放空汽油箱，並
進行清潔。
N 遵照當地的環境法規適當地處理燃
油。
N 運轉引擎直到化油器的油用光 – 如
此可避免化油器內的膜片黏在一 起。
N 取下鏈條和導板，清潔並噴上保護
油。
N 徹底清潔機具 – 特別注意汽缸冷卻
肋片和空氣濾清器。
N 使用生物活化功能性鏈條潤滑油 ( 例
如：STIHL BioPlus) 時，灌滿潤滑 油箱。
N 把機具存放在乾燥、高處或上鎖區
域，遠離兒童或其他未經許可的人 員。
N 取出起動繩旋轉輪
警告
破裂的彈簧碎片可能仍具有張力，並可 能在拆下外殼時無預警地彈開 – 可能有 受傷的風險！請戴上面部防護罩和防護 手套
N 使用螺絲起子，小心地撬出彈簧碎
片
N 在替換的新彈簧上加幾滴不含松脂
的潤滑油
31
繁體中文
001BA121 KN
001BA122 KN
1
2
4
5
6
1
2
3
6
檢查及更換鏈輪
N 取下鏈輪蓋、鏈條和導板。 N 鬆開鏈閘 - 將護手擋板壓向前把手
裝上新的鏈輪
– 在消耗兩副鏈條之後更換或提早更
換
– 磨損痕跡 (箭頭處) 深度超過 0.5 mm
時更換 - 否則鏈條的使用壽命會縮
短 - 請使用校對規 ( 特殊配件 ) 測試 交替使用兩副鏈條有助於保護鏈輪。 STIHL 建議使用 STIHL 原廠的鏈輪，以
確保鏈閘可保持最佳運轉狀態。
N 重新裝上環形鏈輪 - 空腔朝外 N 將墊圈及保險夾重新裝回曲柄軸上
N 使用螺絲起子取出保險夾 (1) N 拆下墊圈 (2) N 拆下環形鏈輪 (3) N 檢查離合器滾筒上的傳輸剖面 (4) -
若有嚴重的磨損跡象，亦請更換離 合器滾筒
N 拆下曲柄軸上的離合器滾筒或齒形
鏈輪 (5) ( 包括滾針承架 (6)) - 用 QuickStop Super 鏈閘將油門鎖往前 壓
安裝齒形鏈輪 / 環形鏈輪
32
N 清潔曲柄對接頭和滾針承架，並用
STIHL 潤滑油 ( 特殊配件 ) 進行潤滑
N 將滾針承架推到曲柄對接頭上 N 零件裝回後，將離合器滾筒及 / 或齒
形鏈輪轉動約 1 圈，使油泵驅動的 驅動器卡緊 - 用 QuickStop Super 鏈 閘將油門鎖往前壓
MS 290, MS 310, MS 390
繁體中文
689BA027 KN
a
A
B
689BA021 KN
689BA025 KN
鏈條保養和磨銳
適當磨銳鏈條，使用鏈條輕鬆無比
鏈條適當磨銳後，輕輕一推即可輕鬆切 斷木材。
不要使用鈍的或是已經磨損的鏈條 - 如 此會導致工作時極為吃力，造成更劇烈 的震動、產生不符合要求的鋸槽和更嚴 重的磨損。
N 清潔鏈條 N 檢查鏈條是否有裂縫以及損壞的鉚
釘 N 更換受損或磨損的鏈條零組件，依
據零組件的形狀及磨損度將這些零
組件應用到其餘部分 - 然後據此重
新磨銼 尖端經過碳化處理的鏈條 (Duro) 特別抗
磨損。若要取得最佳的磨銳效果， STIHL 建議您送交 STIHL 服務經銷商處 理。
警告
請務必遵守下列角度與尺寸規定。未經 適當磨銳的鏈條 - 特別是深度規過低者 ­會導致油鋸的反彈變大 - 有受傷危險！
鏈條齒距
每一個鋸齒的深度規部位都有浮凸的鏈 條齒距標示 (a)。
標示 (a) 鏈條齒距
英吋 mm 7 1/4 P 6.35 1 或 1/4 1/4 6.35 6、P 或 PM 3/8 P 9.32 2 或 325 0.325 8.25 3 或 3/8 3/8 9.32 4 或 404 0.404 10.26
應使用的銼刀直徑取決於鏈條齒距 - 請 參閱＜磨銳工具＞表。
重新磨銳鋸齒時必須保持鋸齒原有的角 度。
磨銳角度和側板角度
以 30° 的磨銳角度磨銳 STIHL 油鋸。縱 向鏈條 ( 以 10° 的磨銳角度磨銳 ) 除外。 縱向鏈條具有 X 指定值。
B 側板角度 若使用指定的銼架及銼刀直徑，即會自
動產生正確的側板角度。
齒形 角度 (°)
AB
Micro = 半鑿齒，例如 63 PM3、26 RM3、36 RM 30 75
Super = 全鑿齒，例如 63 PS3、26 RS、36 RS3 30 60
縱向鏈條，例如 63 PMX、 36 RMX 10 75
鏈條所有鋸齒的角度必須相同。不同角 度：不平整會使得鏈條運轉不順，加速 磨損 - 甚至會導致鏈條斷裂。
銼架
N 使用銼架 手動磨銳鏈條時一律使用銼架 ( 特殊配
件，請參閱＜磨銳工具＞表 )。銼架上標 有磨銳角度標示。
請務必使用專用鏈條銼刀！ 其他銼刀的 形狀及切割型態不適用。
A 磨銳角度
33
繁體中文
001BA203 KN
689BA018 KN
90°
689BA043 KN
689BA023 KN
a
檢查角度
STIHL 銼卡尺 ( 特殊配件，請參閱＜磨 銳工具＞表 ) - 檢查磨銳角度和側板角 度、深度規距離、齒長及清潔溝槽和進 油孔的通用工具。
適當磨銳
N 依據鏈條齒距選擇磨銳工具 N 必要時夾緊導板 N 鏈條卡住 - 把護手擋板向前推 N 若要讓鏈條前進，請將護手擋板往
把手管的方向拉：鏈閘隨即鬆開。 若使用 Quickstop Super 鏈閘系統， 另外再按油門卡
N 經常磨銳、磨除雜質 - 一般的重新
磨銳通常只要銼兩三下即可
N 移動銼刀：依據指定的角度水平移
動銼刀 ( 以正確的角度移至導板側 邊平面 ) - 依據銼架上的標示 - 將銼 架置於齒頭及深度規上
N 只由內向外銼 N 銼刀只有向前銼時才有磨銳的效
果，在銼刀向後移動時，請將銼刀 提起
N 請勿銼聯結節和傳動節 N 定期稍微旋轉銼刀，以免磨損不平
均
N 用硬木去掉銼刀的毛邊 N 檢查銼卡尺的角度
所有鋸齒必須等長。 若鋸齒不等長，鋸齒高度也不相同，如
此會導致鏈條運轉不順暢，進而造成鏈 條斷裂。
N 所有鋸齒均需向下銼至與最短的鋸
齒等長 - 最好使用電動磨銳器由服 務經銷商在工廠完成此工作
深度規距離
深度規決定鋸齒穿透木材的深度，也就 是切割厚度。
a 深度規與切割邊緣之間所需的距離 在非凍結期鋸軟木時，深度規距離最多
可增加 0.2 mm (0.008")。
鏈條齒距 深度規
距離 (a) 英吋 (mm) mm ( 英吋 ) 1/4 P (6.35) 0.45 (0.018) 1/4 (6.35) 0.65 (0.026) 3/8 P (9.32) 0.65 (0.026)
0.325 (8.25) 0.65 (0.026) 3/8 (9.32) 0.65 (0.026)
0.404 (10.26) 0.80 (0.031)
降低深度規
深度規距離隨著鋸齒磨銳而降低。 N 每次磨銳後均檢查深度規距離
34
MS 290, MS 310, MS 390
繁體中文
2
689BA061 KN
1
689BA051 KN
689BA044 KN
689BA052 KN
警告
深度規過低會使鏈條的反彈變大。
N 在鏈條上放置符合鏈條齒距的銼卡
尺 (1)，然後往要檢查的鋸齒下壓 -
N 重新磨銼深度規，使其與銼卡尺齊
平 如果深度規凸出銼卡尺，則必須重 新磨銼
具備突起傳動節 (2) 的油鋸 - 突起的傳動 節 (2) 的上部 ( 具有服務標示 ) 與鋸齒的 深度規一起降低。
N 將銼卡尺放置在鏈條上 - 深度規的
最高點必須與銼卡尺齊平
N 磨銳後，徹底清潔鏈條，清潔附著
在上面的銼刺或灰塵 - 用潤滑油塗
警告
不可以銼突起傳動節的其他部分；否則 鏈條的反彈力會變大。
遍鏈條
N 長時間不使用時，清潔並為鏈條上
油後妥善存放
N 而後，修整深度規的前緣，使其與
服務標示 ( 如箭頭所示 ) 平行 - 但在
此過程中，不得低於深度規的最高
點
磨銳工具 ( 特殊配件 ) 鏈條齒距 圓銼 ^ 圓銼 銼架 銼卡尺 錐形方銼 磨銳套組
1)
英吋 (mm) mm ( 英吋 ) 零件序號 零件序號 零件序號 零件序號 零件序號 1/4P (6.35) 3.2 (1/8) 5605 771 3206 5605 750 4300 0000 893 4005 0814 252 3356 5605 007 1000 1/4 (6.35) 4.0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027 3/8 P (9.32) 4.0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027
0.325 (8.25) 4.8 (3/16) 5605 772 4806 5605 750 4328 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1028 3/8 (9.32) 5.2 (13/64) 5605 772 5206 5605 750 4329 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1029
0.404 (10.26) 5.5 (7/32) 5605 772 5506 5605 750 4330 1106 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1030
1)
包括銼架，含圓銼、錐形方銼及銼卡尺
35
繁體中文
維護與保養
以下維修間隔僅適用於一般操作情況。如果作業條件惡劣 ( 厚灰塵、樹脂多的樹木、熱帶樹木 )，以 及長時間的工作，那麼以下所列出的時間間隔要相對地縮短。若僅為偶而使用，則其相應的時間間 隔會延長一些。
每次在工作前都要檢查
工作結束後或每天
每次灌油後
每週
整個油鋸
油門、油門卡、活門調節桿、停機開關、主控操縱 桿 ( 視機型而定 )
鏈閘
汽油箱內的吸油頭 / 濾清器
汽油箱 清潔 X
潤滑油箱 清潔 X
鏈條潤滑 檢查 X
鏈條
導板
鏈輪 檢查 X
空氣濾清器
抗震動元件
外觀檢查 ( 狀態，密封性 ) XX
清潔 X
功能檢查 XX
功能檢查 XX
交由經銷商檢查
檢查 X
清潔、更換新濾網 XX
更換 XXX
檢查，並注意尖銳度 XX
檢查鏈條張緊度 XX
磨銳 X
檢查 ( 磨損和損壞 ) X
清潔和翻轉 X
去毛刺 X
更換 XX
清潔 XX
更換 X
檢查 XX
交由經銷商更換
1)
1)
每月
每 12 個月
出現故障時
被損壞後
X
如有必要
X
36
MS 290, MS 310, MS 390
以下維修間隔僅適用於一般操作情況。如果作業條件惡劣 ( 厚灰塵、樹脂多的樹木、熱帶樹木 )，以 及長時間的工作，那麼以下所列出的時間間隔要相對地縮短。若僅為偶而使用，則其相應的時間間 隔會延長一些。
每次在工作前都要檢查
工作結束後或每天
每次灌油後
每週
每月
每 12 個月
出現故障時
進氣槽 清潔 X
汽缸散熱片 清潔 XX
化油器
火星塞
所有可以取下的螺釘和螺帽 ( 非調整螺釘 )
消音器內的火花避雷器 ( 非所有市場 )
檔鏈銷
檢查空轉 - 鏈條不能跟著轉 XX
調節空轉 X
調節電極距離 X
運轉 100 小時後更換
2)
調緊 X
1)
檢查
清潔，視需要更換
1)
檢查 X
更換 X
X
安全警告標籤 更換 X
1)
STIHL 建議請 STIHL 服務經銷商來維修機具。
2)
專業用油鋸 ( 功率 3.4 kW 以上 ) 汽缸底部的螺絲於運轉 10 到 20 小時之後必須旋緊。
繁體中文
被損壞後
如有必要
X
37
繁體中文
減少磨損與避免損壞
遵守使用說明書的一切指示將可避免油 鋸過度耗損與損壞。
油鋸的使用、保養與存放都必須如使用 說明書所描述的細心地執行。
所有由於忽略注意安全、操作及保養說 明而所造成的損害，均由操作者自行負 責。尤其是：
– 對於產品做出不是由 STIHL 公司所
允許的變更。
– 使用非認可或不適用於產品的工具
配件或劣質的工具配件。
– 沒有依照規定之方式使用油鋸。 – 將油鋸用於運動或是比賽項目活
動。
– 由於使用帶有缺陷的元件並繼續使
用油鋸所引起的損壞或傷害。
保養工作
＜保養和維護事項＞一章中所述的所有 工作項目必須定期執行。如果操作者無 法執行這些保養工作，則應該由服務經 銷商來執行。
STIHL 建議維修工作交由經過授權的 STIHL 服務經銷商進行。STIHL 經銷商 會獲得定期參加訓練課程的機會，也能 獲得必要的技術資訊。
如果未執行這些維護工作，則可能會發 生損壞事件，必須由使用者自行負責。 這其中還包括一些配件：
– 由於疏忽或缺乏保養 ( 例如空氣和燃
料濾清器 ) 而損壞引擎、化油器調
節不正確或是未充分清潔冷空氣導
流裝置 ( 導流槽、汽缸散熱片 )。
– 由於存放不當所造成的腐蝕及其他
相關的損壞。
– 因使用劣質替換零件而造成機具損
壞。
磨耗零件
油鋸的某些零件在常規使用下也會出現 正常的磨耗，而必須依照使用方式及使 用年限加以即時更換。這其中還包括一 些配件：
– 鏈條、導板 – 傳動元件 ( 離合器、離合器滾筒、鏈
輪)
– 濾清器 ( 用於空氣、機油、燃料 ) – 起動裝置 – 火星塞 – 減震系統中的元件
38
MS 290, MS 310, MS 390
重要零件
23
22
21
20
19
18
17
16
15
13
12
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
209BA023 KN
11
14
繁體中文
1 化油器箱蓋的旋鈕 2 化油器調整螺釘 3 點火導線接頭 4 鏈輪蓋 5 鏈輪 6 鏈閘 7 緊鏈裝置 8 檔鏈銷 9 爪形止動片 10 導板 11 Oilomatic 鏈條 12 機油箱蓋 13 消音器 14 前護手擋板 15 前把手 ( 把手管 ) 16 減壓閥 ( 視機具版本而定 ) 17 起動手柄 18 主要控制操縱桿 19 油箱旋鈕 20 油門 21 油門鎖 22 後把手 23 後護手擋板 # 機號
39
繁體中文
規格
引擎
STIHL 單汽缸二衝程引擎
MS 290
汽缸工作容積： 56.5 cm 汽缸內徑： 46 mm 衝程： 34 mm 引擎功率符合 ISO
7293：
9,500 rpm 下為
3.0kW (4.1 HP) 空轉轉速： 2,800 rpm 進行維修工作 ( 使用
導板和鏈條 ) 時的高 速設定： 13,500 rpm
MS 310
汽缸工作容積： 59.0 cm 汽缸內徑： 47 mm 衝程： 34 mm 引擎功率符合 ISO
7293：
9,500 rpm 下為
3.2kW (4.4 HP) 空轉轉速： 2,800 rpm 進行維修工作 ( 使用
導板和鏈條 ) 時的高 速設定： 13,000 rpm
3
3
MS 390
汽缸工作容積： 64.1 cm
3
汽缸內徑： 49 mm 衝程： 34 mm 引擎功率符合 ISO
7293：
9,500 rpm 下為
3.4kW (4.6 HP) 空轉轉速： 2,800 rpm 進行維修工作 ( 使用
導板和鏈條 ) 時的高 速設定： 13,000 rpm
點火系統
電磁點火
火星塞 ( 電阻器型)：Bosch WSR 6 F、
NGK BPMR 7 A
電極間隙： 0.5 mm
燃油系統
全位置泵膜化油器，整體燃油幫浦
油箱容量： 0.56 l 混合燃料： 請參閱＜燃料＞一
章
鏈條潤滑
全自動、控制轉速油泵，具旋轉活塞。 額外的手動油流量控制
機油箱容積： 0.33 l
重量
未加油及不含導板和鏈條 MS 290： 5.9 kg MS 310： 5.9 kg MS 390： 5.9 kg
切割配件
Rollomatic 導板
導板長度 (0.325" 齒距)32、37、40、
45、50 cm
切割長度 (3/8" 齒距)：32、37、40、
45、50、63 cm
槽寬： 1.6 mm
0.325" 鏈條
Rapid Micro 3 (26 RM3) 類型 3634 Rapid Micro (26 RM) 類型 3629 Rapid Super (26 RS) 類型 3639 齒距： 0.325" (8.25 mm) 推鋸線尺規： 1.6 mm
3/8" 的鏈條
Rapid Micro (36 RM) 類型 3652 Rapid Super (36 RS) 類型 3621 Rapid Super 3 (36 RS3) 類型 3626 齒距： 3/8" (9.32 mm) 推鋸線尺規： 1.6 mm
鏈輪
40
7 齒 3/8" ( 齒形鏈輪 ) 7 齒 3/8" ( 環形鏈輪 ) 7 齒 0.325" ( 齒形鏈輪 ) 7 齒 0.325" ( 環形鏈輪 )
MS 290, MS 310, MS 390
繁體中文
1
1
001BA207 KN
cm
INCH
噪音與震動資料
噪音與震動資料測量包括相同工作時間 內的空轉、最大負荷及最高轉速。
有關 2002/44/EC 震動相關規範符合性 的詳細資訊，請參閱 www.stihl.com/vib/
聲壓等級 L
為 ISO 7182
peq
MS 290： 102 dB (A) MS 310： 102 dB (A) MS 390： 102 dB (A)
聲功率等級 L
為 ISO 9207
weq
MS 290： 113 dB (A) MS 310： 114 dB (A) MS 390： 111 dB (A)
震動測量 a
為 ISO 7505
hv,eq
左把手 右把手
MS 290： 4.6 m/s
震動測量 a
為 ISO 22867
hv,eq
2
5.7 m/s
2
左把手 右把手 MS 310： 4.3 m/s MS 390： 5.9 m/s
2
2
4.7 m/s
5.1 m/s
2
2
依據歐盟指令 2006/42/EC 規範，聲壓 等級和聲率等級的 K- 係數為 2.5 dB(A) ；依據歐盟指令 2006/42/EC 規範，振 動測量的 K- 係數為 2.0 m/s
2
。
REACH
REACH 是歐盟法規，代表化學物質的 登記 (Registration)、評估 (Evaluation)、 授權 (Authorisation) 和限制 (Restriction)。
有關 REACH 法規 (EC) No. 1907/2006 的合規性資訊，請參閱 www.stihl.com/reach。
特殊配件
鏈條防護罩
如果您在油鋸上使用不同長度的導板， 鏈條防護罩的長度必須符合導板長度， 以免受傷。
如果鏈條防護罩無法將導板整個覆蓋 住，應改裝適當的鏈條防護罩或延伸防 護罩。
視油鋸的機型而定，延伸防護罩可能是 標準配件或特殊配件。
裝上延伸鏈條防護罩
N 將延伸防護罩推入防護罩 ( 先固定垂
帶 (1))，直到獲得所需長度為止。
其他特殊配件
– 銼架及圓銼 – 銼卡尺 – 尺規 – STIHL 潤滑劑
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繁體中文
– STIHL 汽油加油噴嘴 - 可避免加油
時油液濺出或溢出
– STIHL 鏈條潤滑油加油噴嘴 - 可避
免油液濺出或溢出
對於這些及其他特殊配件的最新資訊， 可從 STIHL 經銷商獲得。
購置備用零件
請您在訂購備用零件時寫上油鋸型號和 機具編號，並在指定的項目欄內填上導 板和鏈條的編號，以方便訂購切割裝 備。
導板和鏈條均屬於易損件。在購買這些 零件時，只需給出油鋸型號、零件批號 以及零件的名稱即可。
型號
機號
導板號
鏈條號
維護與維修
本機具的使用者只能依據本使用說明中 所述的方式對油鋸進行保養和維護工 作。所有其他的維修工作必須交由服務 經銷商來進行。
STIHL 建議維修工作交由經過授權的 STIHL 服務經銷商進行。STIHL 經銷商 會獲得定期參加訓練課程的機會，也能 獲得必要的技術資訊。
維修機具時，務必使用經 STIHL 認可， 可用於該電動工具的替換零件，或使用 同等技術規格的替換零件。只能使用高 品質的替換零件，以免造成意外事故並 損壞機具本身。
STIHL 建議使用 STIHL 原廠替換零件。 辨別 STIHL 原廠零件的方法是 STIHL 零
件序號、 { 標誌和 STIHL 零件 標記 K ( 小零件上可能只會出現此標 記)。
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MS 290, MS 310, MS 390
繁體中文
000BA025 LÄ
EC 相符規格聲明
ANDREAS STIHL AG & Co. KG Badstr. 115 D-71336 Waiblingen
確認下列所述產品
類型： 油鋸 廠牌名稱： STIHL 型號： MS 290
MS 310
MS 390 辨識序號： 1127 汽缸工作容積 MS 290： 56.5 cm MS 310： 59.0 cm MS 390： 64.1 cm
符合歐盟指令 2006/42/EC、 2004/108/EC 和 2000/14/EC 的規格， 並依據以下之規範標準來研發及製造：
EN ISO 11681-1、EN 55012、 EN 61000-6-1
對於噪音功率之量測與保證值依據國際 標準 ISO 9207 之規範 2000/14/EC 的附 錄 V 來執行檢定。
測量的聲率等級
3
3
3
DPLF Deutsche Prüf- und Zertifizierungsstelle für Land- und Forsttechnik (NB 0363) Max-Eyth-Weg 1 D-64823 Groß-Umstadt
證書號碼： MS 290： K-EG- 2009/3142 MS 310： K-EG- 2009/3091 MS 390： K-EG- 2009/3143
技術證明文件保有人： ANDREAS STIHL AG & Co. KG
Produktzulassung 製造年份及序號標示在產品上。 完成於 Waiblingen，2010 年 3 月 15 日 ANDREAS STIHL AG & Co. KG
Elsner 產品管理部門主管
品管證書
所有 STIHL 產品都遵守最高的品質標 準。
STIHL 公司的所有產品，包括產品研 發、材料購置、生產、包裝、文件以及 用戶服務，都達到國際標準化組織的品 質管理系統標準 ISO 9001 之嚴格要求。
MS 290： 116 dB (A) MS 310： 115 dB (A) MS 390： 116 dB (A)
保證的聲率等級
MS 290： 117 dB (A) MS 310： 116 dB (A) MS 390： 117 dB (A)
EC 機型檢驗經過下列單位的檢定
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繁體中文
44
MS 290, MS 310, MS 390
0458-209-4121
taiwanesisch
t
www.stihl.com
*04582094121*
0458-209-4121
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