Stihl MS 290, MS 310, MS 390 Instruction Manual [cs]

Download

{

STIHL MS 290, 310, 390

Návod k použití

Obsah

česky

Vysvětlivky k tomuto návodu k použití 2

Bezpečnostní pokyny a pracovní technika 2

Řezná souprava 14 Montáž vodící lišty a pilového

řetězu 14 Napínání pilového řetězu 15 Kontrola napnutí pilového řetězu 16

Návod kpoužití - Originální vydáníVytištěno na bezchlórově běleném papíru,

Palivo 16 Tankování pohonných hmot 17 Olej k mazání řetězu 19 Doplňování oleje k mazání řetězu 19 Kontrola mazání pilového řetězu 20 Řetězová brzda 20 Zimní provoz 21 Informace před startováním 22 Startování / vypínání stroje 23 Provozní pokyny 26 Regulace množství oleje 26 Údržba vodící lišty 27 Systém vzduchové filtrace 27

Tiskové barvy obsahují rostlinné oleje, papír je recyklovatelný.

Čištění vzduchového filtru 28 Seřizování karburátoru 28 Ochranná mřížka proti jiskření v

tlumiči výfuku 30 Kontrola zapalovací svíčky 30 Výměna startovacího lanka / vratné

pružiny 31 Skladování stroje 33 Kontrola a výměna řetězky 33 Údržba a ostření pilového řetězu 34

Pokyny pro údržbu a ošetřování 38 Jak minimalizovat opotřebení a jak

zabránit poškození 40 Důležité konstrukční prvky 41 Technická data 42 Zvláštní příslušenství 43 Objednávání náhradních dílů 44 Pokyny pro opravu 44 Likvidace stroje po skončení

životnosti 45 Záruční a pozáruční servis 45 Potvrzení výrobce o konformitě CE 45 Certifikát o jakosti 46

Vážená zákaznice, vážený zákazníku, děkujeme Vám, že jste se rozhodli pro

jakostní výrobek firmy STIHL. Tento produkt byl vyroben za použití

moderních výrobních technologií a obsáhlých opatření pro zajištění jakosti. Snažíme se udělat vše pro to, abyste s tímto výrobkem byli spokojeni a mohli s ním bez problémů pracovat.

Pokud budete mít dotazy týkající se Vašeho stroje, obraťte se laskavě buď na Vašeho obchodníka či přímo na naši distribuční společnost.

Váš

Hans Peter Stihl

{

0458-209-1021. VA2.K11.

0000001123_006_CZ

MS 290, MS 310, MS 390

česky

Vysvětlivky k tomuto návodu k použití

Obrázkové symboly

Veškeré na stroji zobrazené symboly jsou vysvětleny v tomto návodu k použití.

V závislosti na stroji a jeho vybavení mohou být na stroji zobrazeny níže uvedené obrazové symboly.

Palivová nádržka; palivová směs z benzínu a motorového oleje

Nádržka pro mazací olej řetězu; mazací olej řetězu

Zablokování a povolení řetězové brzdy

Doběhová brzda

Směr běhu řetězu

Ematic; regulace množství mazacího oleje řetězu

Napínání pilového řetězu

Vedení nasávaného vzduchu: zimní provoz

Vedení nasávaného vzduchu: letní provoz

Vytápění rukojeti

Aktivace dekompresního ventilu

Aktivace ručního čerpadla paliva

Označení jednotlivých textových pasáží

Varování jak před nebezpečím úrazu či poranění osob, tak i před závažnými věcnými škodami.

Varování před poškozením stroje jako celku či jeho jednotlivých konstrukčních částí.

Další technický vývoj

STIHL se neustále zabývá dalším vývojem veškerých strojů a přístrojů; z tohoto důvodu si musíme vyhradit právo změn objemu dodávek ve tvaru, technice a vybavení.

Z údajů a vyobrazení uvedených v tomto návodu k použití nemohou být proto odvozovány žádné nároky.

Bezpečnostní pokyny a pracovní technika

Dodatková bezpečnostní opatření jsou při práci s motorovou pilou nezbytná, protože práce s ní je rychlejší než se sekyrou či ruční pilou a protože pracovní rychlost pilového řetězu je velmi vysoká a řezné zuby jsou velice ostré.

Ještě před prvním uvedením stroje do provozu si bezpodmínečně přečtěte celý návod k použití a bezpečně ho uložte pro pozdější použití. Nedodržování pokynů v návodu k použití může být životu nebezpečné.

Dodržovat specifické bezpečnostní předpisy země, např. příslušných oborových sdružení, úřadů pro bezpečnost práce a pod.

Pokyn pro každého, kdo bude se strojem pracovat poprvé: Buď si nechte ukázat od prodavače nebo jiné, práce se strojem znalé osoby, jak se s ním bezpečně zachází – nebo se zúčastněte odborného školení.

Nezletilí nesmějí se strojem pracovat – s vyjímkou mladistvých nad 16 let, kteří se pod dohledem zaučují.

Děti, zvířata a diváky nepouštět do blízkosti stroje.

MS 290, MS 310, MS 390

česky

Pokud stroj již nebude dále používán, uložit ho tak, aby nikdo nebyl ohrožen. Stroj chránit před použitím nepovolanými osobami.

Uživatel stroje nese vůči jiným osobám zodpovědnost za úrazy a za nebezpečí, ohrožující jejich zdraví či majetek.

Stroj předávat či zapůjčovat pouze těm osobám, které jsou s tímto modelem a jeho obsluhou obeznámeny – a vždy jim zároveň předat i návod k použití.

Práce s hluk produkujícími, motorem poháněnými stroji může být národními či lokálními předpisy časově omezena.

Kdo pracuje se strojem, musí být odpočatý, zdravý a v dobré kondici. Kdo se ze zdravotních důvodů nesmí namáhat, měl by se informovat u svého lékaře, může-li se strojem pracovat.

Pouze pro nositele kardiostimulátoru ("budíčku"): Zapalování tohoto stroje vytváří velmi nízké elektromagnetické pole. Vliv na jednotlivé typy kardiostimulátoru nemůže být zcela vyloučen. Pro vyloučení zdravotních rizik doporučuje STIHL konzultovat na toto téma ošetřujícího lékaře a výrobce kardiostimulátoru.

Po požití alkoholu, reakceschopnost snižujících léků nebo drog se nesmí se strojem pracovat.

Za nepříznivého počasí (déšť, sníh, led, vítr) práci odsunout na pozdější dobu – hrozí zvýšené nebezpečí úrazu!

Řezat pouze dřevo a předměty ze dřeva. K jiným účelům stroj nesmí být používán

– hrozí nebezpečí úrazu!

Používat pouze takové nářadí a nástroje, vodící lišty, pilové řetězy, řetězky nebo příslušenství, které jsou firmou STIHL pro tento stroj povoleny či technicky adekvátní díly. V případě dotazů k tomuto tématu se informujte u odborného prodejce. Používat pouze vysokojakostní díly či příslušenství. V opačném případě může hrozit nebezpečí úrazu či poškození stroje.

STIHL doporučuje používat originální nástroje, vodící lišty, pilové řetězy, řetězky a příslušenství značky STIHL. Jsou svými vlastnostmi optimálně přizpůsobeny jak výrobku samotnému, tak i požadavkům uživatele.

Na výrobku neprovádět žádné změny – mohlo by to vést k ohrožení bezpečnosti. STIHL vylučuje jakoukoli zodpovědnost a ručení za osobní a věcné škody, způsobené použitím nedovolených adaptérů a nástavných dílů.

K čištění výrobku nikdy nepoužívat vysokotlaké čističe. Prudký proud vody by mohl poškodit jednotlivé díly stroje.

Oblečení a výstroj

Noste předepsané oblečení a výstroj.

Oblečení musí být účelné a nesmí překážet v pohybu. Těsně přiléhající oděv s ochrannou vložkou proti pořezání – pracovní overal, v žádném případě pracovní plášť.

Nikdy nenosit oděvy, které by se mohly zachytit ve dřevě, porostu nebo v pohybujících se částech stroje. Ani

žádné šály, kravaty či šperky a ozdoby. Dlouhé vlasy nenosit rozpuštěné, svázat je a zajistit je (šátkem, čepicí, přilbou atd.).

Noste bezpečnostní vysoké boty – s ochranou proti pořezání, hrubou podrážkou a ocelí zesílenou špičkou.

Noste ochrannou přilbu – v případě, že by mohlo dojít k pádu předmětů zeshora.

Noste ochranné brýle nebo ochranu obličeje a "osobní" protihlukovou ochranu – např. ochranné kapsle do uší.

Noste pevné rukavice.

STIHL nabízí kompletní bezpečnostní program osobního ochranného vybavení.

Při přepravě motorové pily

vždy zásadně zablokovat pilový řetěz a nasadit ochranný kryt řetězu – i při přepravě na krátké vzdálenosti. Při delších přepravních trasách (delších než cca. 50 m) navíc ještě vypnout motor.

Motorovou pilu nosit jenom za trubkovou rukojeť – s horkým tlumičem výfuku na odvrácené straně od těla, s vodící lištou směřující dozadu. Nikdy se nedotýkat

MS 290, MS 310, MS 390

česky

horkých dílů stroje, zejména povrchu tlumiče výfuku – hrozí nebezpečí popálení!

Při přepravě ve vozidlech: Stroj zajistit proti převržení, poškození jakož i vytečení paliva.

Tankování paliva

Benzín je extrémně snadno vznětlivý – zachovat odstup k otevřenému ohni – palivo

nerozlít – nekouřit. Před tankováním motor vypnout. Nikdy netankovat, dokud je motor stále

ještě horký – palivo by mohlo přetéct – hrozí nebezpečí požáru!

Uzávěr nádržky opatrně otvírat tak, aby se mohl stávající přetlak pomalu odbourat a aby nedošlo k žádnému vystříknutí paliva.

Palivo tankovat jen na dobře provětrávaných místech. Pokud došlo k rozlití paliva, stroj okamžitě očistit – palivo se nesmí dostat na váš oděv – jinak se okamžitě převlečte.

Stroje mohou být sériově vybaveny různými uzávěry nádržek.

Po natankování uzávěr

palivové nádržky se

závitem co možná

nejpevněji utáhnout.

Uzávěr nádržky se sklopným křídlem (bajonetový uzávěr) správně vsadit, až na doraz jím otočit a křídlo sklopit.

Tím se sníží riziko povolení uzávěru nádržky vlivem vibrací motoru a následkem toho vystříknutí paliva.

Před nastartováním

Provést kontrolu provozní bezpečnosti stroje – dbát přitom na patřičné kapitoly v návodu k použití:

– bezpečná funkčnost řetězové

brzdy, přední rukojeť

– správná montáž vodící lišty – správně napnutý pilový řetěz – lehký chod plynové páčky a pojistky

plynové páčky – plynová páčka se musí samovolně vrátit do polohy volnoběhu

– Kombinovaný ovladač / zastavovací

spínač jsou lehko přestavitelné do polohy STOP resp. 0.

– Zkontrolovat pevné usazení

nástrčky zapalovací svíčky – v případě uvolněného nasazení nástrčky může dojít k úletu jisker, které mohou zapálit vytékající směs paliva a vzduchu – hrozí nebezpečí požáru!

– Na ovládacích a bezpečnostních

zařízeních neprovádět žádné změny.

– Rukojeti musejí být čisté a suché,

beze stop oleje či nečistot. Je to důležité pro bezpečné vedení stroje.

Stroj smí být provozován pouze v provozně bezpečném stavu – hrozí nebezpečí úrazu!

Startování motoru

Motor startovat nejméně 3 m od místa natankování stroje a nikdy ho nestartovat v uzavřených prostorách.

Startovat pouze na rovném podkladě, dbát na pevný a bezpečný postoj, stroj pevně a bezpečně držet – řezný nástroj se nikdy nesmí dotýkat žádných předmětů, ani země, protože by se mohl při startování rozběhnout.

Stroj obsluhuje pouze jedna osoba – v pracovním prostoru netrpět žádné další osoby – toto platí i pro fázi startování.

Před nastartováním zablokovat řetězovou brzdu – jinak hrozí nebezpečí poranění běžícím řetězem!

Motor nikdy nestartovat "z ruky" – startovat pouze tak, jak je popsáno v návodu k použití.

Motorovou pilu nikdy nestartovat se vsazeným pilovým řetězem do řezné spáry.

MS 290, MS 310, MS 390

česky

001BA087 LÄ

Jak stroj držet a vést

Motorovou pilu držet při práci vždy oběma rukama: pravá ruka je na zadní rukojeti – to platí i pro leváky. Za účelem bezpečného vedení pevně obemknout palcem jak přední, tak i zadní rukojeť.

Při práci

Dbát vždy na pevný a bezpečný postoj. V případě hrozícího nebezpečí resp. v

nouzovém případě motor okamžitě vypnout – kombinovanou ovládací páčku / zastavovací spínač přesunout na STOP resp. 0.

Stroj obsluhuje pouze jedna osoba – v pracovním prostoru netrpět žádné další osoby.

Stroj nikdy nenechat běžet bez dohledu. Když motor běží: Pilový řetěz běží ještě

krátkou chvíli po tom, co byla puštěna plynová páčka – doběhový efekt.

Pozor při náledí, v mokru, ve sněhu a na ledu, na stráních, na nerovném terénu nebo na čerstvě oloupaném dřevu (kůra) – hrozí nebezpečí uklouznutí!

Dávat pozor na pařezy, kořeny, příkopy – hrozí nebezpečí zakopnutí!

Nikdy nepracovat osaměle – dodržovat vždy jen takovou vzdálenost od jiných lidí, aby v nouzovém případě slyšeli volání a mohli pomoci.

Při práci s ochranou sluchu je třeba zvýšená pozornost a opatrnost – schopnost vnímání zvuků, ohlašujících nebezpečí (křik, zvukové signály a pod.) je omezena.

Práci včas přerušovat přestávkami, aby se zabránilo stavu únavy a vyčerpání – hrozí nebezpečí úrazu!

Snadno vznětlivé materiály (např. dřevěné piliny, stromová kůra, suchá tráva, palivo) se nesmějí dostat do blízkosti horkého proudu výfukových plynů, ani horkého povrchu tlumiče výfuku – hrozí nebezpečí požáru! Extrémně horkým může být tlumič výfuku s katalyzátorem.

Stroj produkuje jedovaté spaliny, jakmile se motor rozběhne. Tyto spaliny mohou být neviditelné, nemusí být cítit a mohou obsahovat nespálené uhlovodíky a benzol. Nikdy se strojem nepracovat v uzavřených či špatně větraných prostorách – ani se stroji s katalyzátory.

Při práci v příkopech, v prohlubních nebo v prostorově omezených poměrech dbát neustále na dostatečnou cirkulaci vzduchu. Hrozí životu nebezpečná otrava!

V případě nevolnosti, bolení hlavy, poruchách zraku (např. při zmenšujícím se zorném poli), poruchách sluchu, závratích, snižující se schopnosti

koncentrace práci okamžitě zastavit – tyto symptomy mohou být mimo jiné způsobeny příliš vysokou koncentrací spalin – hrozí nebezpečí úrazu!

Během práce vznikající prach (např. dřevěný prach), výpary a kouř mohou být zdraví škodlivé. Při silné prašnosti nosit ochrannou dýchací masku.

V pravidelných, krátkých časových intervalech provádět kontrolu pilového řetězu a při znatelných změnách provést kontrolu okamžitě:

– Motor vypnout, počkat, až se pilový

řetěz zastaví.

– Zkontrolovat stav a pevné usazení. – Zkontrolovat stav naostření.

Nikdy se nedotýkat pilového řetězu za běžícího motoru. Pokud by došlo k zablokování pilového řetězu nějakým předmětem – okamžitě zastavit motor – a teprve potom předmět odstranit – hrozí nebezpečí úrazu!

K výměně pilového řetězu motor vždy vypnout – hrozí nebezpečí úrazu!

Nekouřit při práci se strojem, ani v jeho přímé blízkosti –

hrozí nebezpečí požáru! Z palivového systému mohou unikat vznětlivé benzínové výpary.

Pokud byl stroj vystaven námaze neodpovídající jeho určení (např. působení hrubého násilí při úderu či pádu), je bezpodmínečně nutné před dalším provozem důkladně zkontrolovat stav provozní bezpečnosti – viz také "Před nastartováním". Zkontrolovat zejména těsnost palivového systému a funkčnost bezpečnostních zařízení. Stroj, jehož funkční bezpečnost není

MS 290, MS 310, MS 390

česky

001BA036 KN

001BA093 LÄ

zaručena, nesmí být v žádném případě používán dále. V nejasných případech se obraťte na odborného prodejce.

Dbát na správně seřízený volnoběh, aby nože postřihové lišty po puštění plynové páčky neběžely dál. Pravidelně kontrolovat resp. korigovat seřízení volnoběhu. V případě, že pilový řetěz ve volnoběhu přesto běží, nechat stroj opravit u odborného prodejce.

Reakční síly

Nejčastěji se vyskytující reakční síly jsou zpětný ráz, odražení a vtažení pily.

Nebezpečí zpětného rázu

Zpětný ráz může vést ke smrtelným řezným úrazům.

Při zpětném rázu (Kickback) dochází k náhlému a nekontrolovatelnému vymrštění pily směrem k uživateli.

Ke zpětnému rázu dochází např. když

– se pilový řetěz dostane v horní

čvrtině hrotu lišty náhodně do styku se dřevem, nebo jiným tvrdým předmětem – například když se při odvětvování náhodně dotkne jiné větve,

– když se pilový řetěz krátce zaklesne

hrotem lišty do řezu.

Řetězová brzda QickStop: V určitých situacích snižuje tato brzda

nebezpečí úrazu – samotnému zpětnému rázu však nemůže zabránit. Při zaktivování řetězové brzdy se pilový řetěz ve zlomcích vteřiny zastaví – podrobný popis se nachází v tomto návodu k použití v kapitole "Řetězová brzda".

Jak snížit nebezpečí zpětného rázu

– Pracovat správně a s rozmyslem. – Pilu držet pevně a jistě oběma

rukama.

– Řezat pouze při plném plynu. – Neustále pozorovat hrot lišty. – Neřezat hrotem lišty. – Pozor u malých, pevných větví,

nízkém podrostu a u mladých výhonků – řetěz se v nich může zachytit.

– Nikdy neřezat více větví najednou. – Nepracovat v přílišném předklonu. – Neřezat ve výšce přesahující výšku

ramen.

– Lištu zavádět jen s nejvyšší

opatrností do již započatého řezu.

– Systémem "zápichu" pracovat jen v

tom případě, když je uživatel s touto pracovní technikou dobře obeznámen.

– Dbát na polohu kmenu a na síly,

které uzavírají štěrbinu řezu a které by mohly způsobit zaklínění pilového řetězu.

MS 290, MS 310, MS 390

česky

001BA037 KN

001BA038 KN

001BA082 KN

– Pracovat jen se správně

naostřeným a napnutým pilovým řetězem – vzdálenost omezovače hloubky nesmí být příliš velká.

– Používat pilový řetěz s

redukovaným sklonem ke zpětnému rázu a vodící lištu s malým poloměrem.

Vtažení pily (A)

Když se při řezání spodní větví lišty – směrem dolů – řetěz zasekne či narazí na nějaký pevný předmět ve dřevě, může být motorová pila rázem vtažena dopředu ke kmenu – k zabránění této situace vždy bezpečně nasadit ozubený doraz.

Zpětné odražení (B)

Když se při řezání horní větví lišty – směrem odspodu nahoru - řetěz zasekne či narazí na nějaký pevný předmět ve dřevě, může se motorová pila odrazit zpět směrem k uživateli – aby se tomu zabránilo:

– nesmí dojít k sevření vrchní větve

lišty

– vodící lištu v řezu nikdy nezkroutit

S největší opatrností je nutno pracovat:

– u visících stromů – u kmenů, které jsou po špatném

pádu zaklesnuty pod pnutím mezi

jiné stromy – při práci ve vývratech po vichřici V těchto případech nepracovat s

motorovou pilou – ale s drapákem, kladkou nebo traktorem.

Volně ležící a z překážek uvolněné kmeny vytáhnout. Další opracování provádět pokud možno na volném prostranství.

Mrtvé dřevo (suché, zetlelé nebo odumřelé dřevo) představuje značně velké, absolutně neodhadnutelné nebezpečí. Rozpoznání nebezpečí je ztížené, pokud není absolutně

nemožné. Zde používejte pro práci pomůcky jakými jsou kladky nebo traktory.

V případě kácení v blízkosti silnic, železničních drah, elektrických vedení a pod. pracovat obzvláště obezřetně. V případě potřeby nahlásit práce u policie, energetických závodů či správy železničních drah.

Řezání

Nepracovat s plynem nastaveným na startovací polohu. Motorové otáčky nelze při této poloze plynové páčky regulovat.

Pracovat klidně a s rozvahou – pouze za dobrých světelných podmínek a při dobré viditelnosti. Pracovat klidně a s rozvahou – neohrožovat jiné osoby.

Používat pokud možno krátkou vodící lištu: pilový řetěz, vodící lišta a řetězka se musejí hodit jak k sobě, tak i k motorové pile.

Žádná část těla se nesmí nacházet v prodlouženém akčním směru pilového řetězu.

Motorovou pilu vytahovat ze dřeva jedině při běžícím řetězu.

MS 290, MS 310, MS 390

česky

001BA033 KN

001BA088 LÄ

1 1

Motorovou pilu používat pouze pro řezání – nepoužívat ji k odhoblovávání či odhrnování odřezaných větví nebo kořenů.

Volně visící větve neodřezávat odspodu.

Pozor při řezání rozštěpeného dřeva – hrozí nebezpečí úrazu kusy dřeva, které by pila mohla strhnout sebou!

Dbát na to, aby se do blízkosti motorové pily nedostaly žádné cizí předměty: kameny, hřebíky atd. Mohou být odmrštěny a mohou poškodit pilový řetěz – pila samotná se může vymrštit nahoru.

Na svahu stát vždy nad kmenem či pokáceným stromem a nebo vedle něj. Dbát na valící se stromy.

Při práci ve výšce: – vždy používat vysokozdvižnou

plošinu – nikdy nepracovat na žebříku nebo

ve stoje v koruně stromu – nikdy nepracovat na nestabilních

stanovištích

– nikdy nepracovat nad výší ramen – nikdy nepracovat jenom jednou

rukou Motorovou pilu nasazovat do řezu vždy

s plným plynem a ozubený doraz přitom pevně nasadit – teprve potom řezat.

Nikdy nepracovat bez ozubeného dorazu, pila by mohla pracovníka strhnout dopředu. Ozubený doraz vždy pevně a bezpečně nasadit.

Ke konci řezu již motorová pila nebude podporována v řezu pomocí řezné soupravy. Uživatel musí sám převzít a nést hmotnost pily – hrozí nebezpečí ztráty kontroly nad strojem!

Kácení

Kácet smí pouze osoba, která byla pro tuto práci vyučena a vyškolena. Kdo nemá s motorovou pilou žádnou zkušenost, neměl by ani kácet, ani odvětvovat – hrozí zvýšené nebezpečí úrazu!

Dodržovat specifické lokální předpisy země týkající se různých technik kácení.

V prostoru kácení stromů se smějí zdržovat pouze osoby, které kácení provádějí.

Ujistit se kontrolou, že nikdo nebude padajícím stromem ohrožen – volání by mohlo být kvůli hluku motoru přeslechnuto.

Vzdálenost k dalšímu pracovišti musí být nejméně 2 1/2 délky stromu.

Stanovit směr pádu stromu a únikové cesty.

Zvolit v prostoru směr, kterým může strom bez překážky padnout.

Přitom je třeba obzvláště přihlédnout:

– k přirozenému sklonu stromu – k neobvyklé silné sukovitosti, k

asymetrickému růstu stromu, poškození dřeva

– ke směru a rychlosti větru – při

silném větru se nesmí kácet

– ke spádu stráně – k sousedním stromům – ke sněhové zátěži – ke zdravotnímu stavu stromu –

obzvláštní opatrnosti je třeba u stromů s poškozeným kmenem nebo odumřelým dřevem (u suchého, zetlelého nebo odumřelehého dřeva)

MS 290, MS 310, MS 390

česky

001BA040 KN

45°

001BA146 KN

001BA153 KN

001BA143 KN

A směr pádu stromu B únikové cesty

– Připravit únikové cesty pro každého

z pracovníků – cca. pod úhlem 45° šikmo dozadu.

– Únikové cesty vyčistit, překážky

odstranit.

– Nářadí a nástroje odkládat v jisté

vzdálenosti – nikdy však ne na únikových cestách.

– Při kácení stát pouze stranou od

padajícího kmene a k únikové cestě jít dozadu také jen stranou od kmene.

– Na stráni připravit únikové cesty

paralelně ke stráni.

– Při chůzi dozadu dávat pozor na

padající větve a pozorovat korunu stromu.

MS 290, MS 310, MS 390

Příprava pracovního prostoru u kmene stromu

– Pracovní prostor u kmene zbavit

překážejících větví, křovin a

překážek – zajistí se tím bezpečný

postoj pro všechny pracovníky. – Patu kmene důkladně očistit (např.

sekyrou) – písek, kameny a jiné cizí

předměty způsobují otupení

pilového řetězu.

– Odřezat velké náběhy: nejdříve

naříznout největší náběh svisle,

potom vodorovně – jenom u

zdravého dřeva.

Provedení záseku

Pomocí směrové lišty kácení na krytu a na tělese ventilátoru motorové pily lze při řezání záseku kontrolovat směr pádu stromu.

Při tvorbě záseku nasměrovat pilu tak, aby směrová lišta udávala přesně ten směr, kterým má strom padnout.

Při pořadí vodorovného řezu a šikmého řezu jsou přípustné různé možnosti – zde je třeba dbát na v zemi platné specifické předpisy týkající se techniky kácení.

Zásek (C) určuje směr pádu. STIHL doporučuje následující postup: N Provést vodorovný řez – přitom

kontrolovat směr pádu stromu pomocí směrové lišty kácení.

N Provést šikmý řez pod úhlem

cca. 45°.

N Zkontrolovat zásek – v případě

nutnosti zásek korigovat. Důležité: – Zásek naříznout v pravém úhlu ke

směru pádu stromu,

– co nejníže u země, – naříznout cca. 1/5 až 1/3 průměru

kmene.

česky

001BA150 KN

001BA144 KN

001BA145 KN

Zářezy do běla stromu

U dlouhovláknitých dřevin zabraňují tyto zářezy do běla stromu rozštěpení bělového dřeva při pádu stromu. Ve výšce záseku se z obou stran kmene nařízne cca. 1/10 průměru kmene, u silnějších kmenů maximálně do šířky lišty.

U nemocného dřeva nikdy tyto zářezy neprovádět.

Hlavní řez kácení

Před započetím hlavního řezu kácení varovat všechny osoby v blízkosti zvoláním "Pozor!".

N Hlavní řez (D) provést o něco výše,

než je vodorovný řez záseku,

– přesně vodorovně, – mezi hlavním řezem a zářezem

musí zůstat cca. 1/10 průměru kmene = zlomová lišta.

Včas vsunout klíny do hlavního řezu – vždy jen klíny ze dřeva, lehkých kovů či plastu, nikdy nepoužívat ocelové klíny. Ocelové klíny poškozují řetěz pily a mohou způsobit zpětný ráz.

Zlomová lišta (E) nedořez – působí jako kloubový závěs při vedení pádu kmene.

– V žádném případě zlomovou lištu

při tvorbě hlavního řezu nenaříznout

– hrozí změna plánovaného směru

pádu – hrozí nebezpečí úrazu! – U zetlelých kmenů zachovat silnější

zlomovou lištu. Bezprostředně před pokácením stromu

varovat podruhé všechny osoby opětným zvoláním "Pozor".

MS 290, MS 310, MS 390

česky

001BA147 KN

001BA148 KN

Při kácení tenkých kmenů: jednoduchý vějířovitý řez

N Ozubený doraz nasadit za

zlomovou lištu. Motorovou pilou pootáčet doleva a doprava okolo tohoto bodu – ale jen až ke zlomové liště – ozubený doraz se přitom pootáčí po kmeni.

Při kácení silných stromů: provést dotahovaný vějířovitý řez.

Dotahovaný vějířovitý řez (vícesektorový řez) provádět, je-li průměr kmene větší než řezná délka motorové pily.

1. První řez Hrot vodící lišty se zařízne do dřeva

za zlomovou lištou – pilu vést absolutně vodorovně a pootáčet jí pokud možno co nejvíce doleva a doprava – motorovou pilu pokud možno co nejméně nasazovat dále.

2. Při nasazení k dalšímu řezu nechat vodící lištu plně v řezu, aby se zabránilo nerovnému hlavnímu řezu – potom opět přirazit ozubený doraz atd.

3. Vsadit klín (3).

4. Poslední řez: motorovou pilu nasadit jako při jednoduchém vějířovitém řezu – zlomovou lištu nenaříznout!

Speciální řezné techniky Zápich a srdcovitý řez vyžadují zaučení

a zkušenost. Zápich

– při kácení visících stromů – při odlehčovacím řezu u

rozřezávání kmenů na kusy

– při pracech v domácích dílnách

(hobby)

MS 290, MS 310, MS 390

česky

001BA179 KN

001BA151 KN

001BA152 KN

N Použít pilový řetěz se sníženým

sklonem ke zpětnému rázu a pracovat s obzvláštní opatrností.

1. Vodící lištu nasadit spodní stranou hrotu – nikdy ne vrchní stranou – hrozí nebezpečí zpětného rázu! Naříznout tak, až je zahloubení lišty do dřeva dvakrát tak velké, než je její šířka.

2. Pomalu pootočit do pozice vpichu – hrozí nebezpečí zpětného rázu nebo odražení!

3. Vpich provádět opatrně – hrozí nebezpečí odražení!

Srdcovitý řez se provádí

– u komplikovaných kácení (dub,

buk), aby se dal směr pádu stromu snadněji dodržet a aby se tvrdé jádro nerozštěpilo

– u měkkých listnatých dřevin, aby se

odstranilo pnutí ve kmeni a aby se zabránilo vytržení třísek ze kmene

N Zapíchnout opatrně do záseku –

hrozí nebezpečí odražení! – dále ve směru šipky pohybovat hrotem lišty dál.

Odvětvování

Odvětvování smějí provádět pouze osoby v tom zaučené a vyškolené. Kdo nemá žádnou zkušenost s motorovou pilou, neměl by provádět ani kácení, ani vyvětvování – hrozí nebezpečí úrazu!

– používat pilový řetěz se sníženým

sklonem ke zpětnému rázu

– motorovou pilu pokud možno opřít – nikdy při odvětvování nestát na

kmeni

– neřezat hrotem lišty – dávat pozor na větve, které jsou pod

pnutím

– nikdy neřezat více větví najednou

Při řezání slabého dřeva

Ležící nebo stojící dřevo pod pnutím

Bezpodmínečně dodržovat správné pořadí řezů (nejdříve na tlakové straně (1), potom na tahové straně (2), jinak by mohla motorová pila zůstat viset v řezu nebo by mohla být odmrštěna zpět – hrozí nebezpečí úrazu!

N Na tlakové straně (1) naříznout

odlehčovací řez.

N Na tahové straně (2) naříznout

dělící řez.

U dělícího řezu odspodu nahoru (zpětný řez) – hrozí nebezpečí odražení!

– je-li průměr kmene dvakrát tak velký

než je délka lišty

– zůstane-li u extra silných kmenů

neproříznuté jádro

– používat stabilní, pevné upínací

zařízení – kozlík

– dřevo nikdy nepřidržovat nohou – jiné osoby nesmějí dřevo ani

přidržovat, ani jinak pomáhat

Ležící dřevo se nesmí v místě řezu dotýkat země – jinak se poškodí pilový řetěz.

MS 290, MS 310, MS 390

česky

001BA189 KN

Podélný řez

Řezná technika bez použití ozubeného dorazu – zde hrozí nebezpečí vtažení pily – vodící lištu nasadit pokud možno v plochém úhlu – práci provádět obzvláště opatrně – hrozí zvýšené nebezpečí zpětného rázu!

Vibrace

Při déletrvajícím použití stroje mohou vibrace způsobit poruchy prokrvení rukou (chorobně bílé prsty).

Pro délku použití stroje však nelze stanovit všeobecně platný časový limit, neboť závisí na vícero ovlivňujících faktorech.

Délka použití se prodlužuje: – použitím ochrany rukou (teplé

rukavice),

– když je provoz přerušován

přestávkami. Délka použití se zkracuje: – když má pracovník speciální osobní

sklony ke špatnému prokrvení

(symptom: často studené prsty,

svědění v prstech), – když vládnou nízké venkovní

teploty, – když uživatel svírá stroj přílišnou

silou (pevné sevření zabraňuje

dobrému prokrvení). Při pravidelném, dlouhodobém

používání stroje a při opakovaném výskytu příslušných symptomů (např. svědění v prstech) se doporučuje lékařská prohlídka.

Pokyny pro údržbu a opravy

Pravidelně provádět úkony pro údržbu stroje. Provádět pouze takové údržbářské a opravářské úkony, které jsou popsány v návodu k použití. Veškeré ostatní práce nechat provést u odborného prodejce.

STIHL doporučuje nechat provádět údržbářské a opravářské úkony pouze u autorizovaného, odborného prodejce výrobků STIHL. Autorizovaným odborným prodejcům výrobků STIHL jsou pravidelně nabízena odborná školení a k jejich dispozici jsou dodávány Technické informace.

Používat pouze vysokojakostní náhradní díly. Jinak hrozí eventuální nebezpečí úrazů nebo poškození stroje. V případě dotazů k tomuto tématu se informujte u odborného prodejce.

STIHL doporučuje používat originální náhradní součástky STIHL. Jsou svými vlastnostmi optimálně přizpůsobeny jak výrobku samotnému, tak i požadavkům uživatele.

K provedení oprav, údržbářských úkonů a čištění vždy zásadně vypnout motor – hrozí nebezpečí úrazu! – Vyjímka: jemné doseřízení karburátoru a volnoběžných otáček.

Motor se staženou nástrčkou zapalovacího vedení nebo při vyšroubované zapalovací svíčce nahazovat startovacím zařízením pouze tehdy, když je kombinovaný ovladač / zastavovací spínač nastaven na polohu STOP resp. 0 – hrozí nebezpečí požáru jiskrami vystřelujícími mimo válec.

Údržbářské úkony nikdy neprovádět v blízkosti otevřeného ohně, ani stroj v blízkosti ohně neskladovat – hrozí nebezpečí požáru vznícením paliva!

Pravidelně kontrolovat těsnost uzávěru palivové nádržky.

Používat zásadně jen nezávadnou, firmou STIHL dovolenou zapalovací svíčku – viz "Technická data".

Zkontrolovat kabel zapalování (nepoškozená izolace, pevné připojení).

Zkontrolovat nezávadný stav tlumiče výfuku.

MS 290, MS 310, MS 390

česky

001BA191 KN

t = a : 2

143BA034 KN

001BA185 KN

Nikdy nepracovat s vadným nebo s demontovaným tlumičem výfuku – hrozí nebezpečí požáru! – Hrozí poškození sluchu!

Nikdy se nedotýkat horkého tlumiče výfuku – hrozí nebezpečí popálení!

Stav antivibračních prvků ovlivňuje vibrační chování stroje – antivibrační prvky proto pravidelně kontrolovat.

Zkontrolovat lapač řetězu – v případě poškození ho vyměnit.

Motor vypnout

– ke kontrole napnutí řetězu – k dodatečnému napnutí řetězu – k výměně řetězu – k odstraňování závad

Dbát na návod k ostření – pro bezpečnou a správnou manipulaci udržovat pilový řetěz a vodící lištu v korektním stavu, pilový řetěz musí být vždy správně naostřen, napnut a dobře namazán.

Pilový řetěz, vodící lištu a řetězku včas vyměnit.

Pravidelně kontrolovat korektní stav bubnu spojky.

Palivo a adhezní olej na pilové řetězy skladovat pouze v předpisových, jasně a jednoznačně popsaných nádobách. Vyvarovat se přímého kontaktu pokožky s benzínem, benzínové výpary nevdechovat – je to zdraví škodlivé!

V případě závady ve funkci pilového řetězu stroj okamžitě vypnout – hrozí nebezpečí úrazu ! Vyhledat odborného prodejce – stroj nikdy nepoužívat, dokud závada nebude odstraněna, viz "Řetězová brzda".

Řezná souprava

STIHL je jediným výrobcem, který ve svých závodech vyrábí sám kompletně motorové pily, vodící lišty, pilové řetězy a řetězky.

Pilový řetěz, vodící lišta a řetězka tvoří dohromady řeznou soupravu.

Řezná souprava, tvořící součást dodávky, je optimálně přizpůsobená motorové pile.

– Rozteč (t) pilového řetězu (1),

řetězky a vodícího kolečka vodící

lišty Rollomatic spolu musejí

souhlasit. – Tloušťka vodícího článku (2)

pilového řetězu (1) musí odpovídat

šířce drážky vodící lišty (3). V případě kombinace k sobě se

nehodících dílů může již po velice krátké provozní době dojít k nenapravitelnému poškození řezné soupravy.

Montáž vodící lišty a pilového řetězu

Demontáž víka řetězky

N Matici odšroubovat a kryt řetězky

sejmout.

N Šroubem (1) otáčet doleva tak, až

napínací smykadlo (2) dolehne na levý okraj vybrání ve skříni.

MS 290, MS 310, MS 390

česky

001BA186 KN

143BA003 KN

001BA187 KN

133BA024 KN

Povolení řetězové brzdy

N Ochranný kryt ruky přitáhnout k

přední rukojeti tak, až slyšitelně cvakne – řetězová brzda je povolená.

Založení pilového řetězu

Navléknout si ochranné rukavice – hrozí nebezpečí poranění ostrými řeznými zuby řetězu.

N Založit pilový řetěz – začít na hrotu

lišty.

N Vodící lištu nasadit na šrouby (1) –

ostří břitů pilového řetězu přitom

musejí směřovat doprava. N Fixační otvor (2) nasadit na čep

napínacího smykadla – zároveň

založit pilový řetěz na řetězku (3). N Šroubem (4) otáčet doprava, až

zůstane pilový řetěz na spodní

straně jen nepatrně prověšen – a

výčnělky vodících článků zapadnou

do drážky vodící lišty. N Kryt řetězky opět nasadit – matice

pak rukou jen lehce utáhnout. N Dále viz "Napínání pilového řetězu".

Napínání pilového řetězu

Dodatečné napínání pilového řetězu během provozu:

N Vypnout motor. N Povolit matice. N Vodící lištu na hrotu nadzvednout. N Pomocí šroubováku otáčet

šroubem (1) doprava tak, až pilový řetěz přiléhá ke spodní větvi lišty.

N Vodící lištu držet i nadále

nadzvednutou a matice pevně

utáhnout. N Dále viz: "Kontrola napnutí řetězu". Nový pilový řetěz se musí častěji

dodatečně napínat než řetěz, který je již delší dobu v provozu!

N Napnutí pilového řetězu proto

častěji kontrolovat – viz "Provozní

pokyny".

MS 290, MS 310, MS 390

česky

143BA007 KN

Kontrola napnutí pilového řetězu

N Vypnout motor. N Navléknout si ochranné rukavice. N Pilový řetěz musí přiléhat ke spodní

větvi lišty – a musí se při povolené řetězové brzdě dát rukou táhnout po vodící liště.

N Pokud je to nutné, pilový řetěz

dodatečně napnout.

Nový pilový řetěz se musí častěji dodatečně napínat než řetěz, který je již delší dobu v provozu.

N Napnutí pilového řetězu proto

častěji kontrolovat – viz "Provozní pokyny".

Palivo

Motor stroje musí být poháněn směsí sestávající z benzínu a motorového oleje.

Vyvarovat se přímého kontaktu pokožky s benzínem, jakož i vdechování benzínových výparů.

STIHL MotoMix

STIHL doporučuje používat STIHL MotoMix. Toto již hotově namíchané palivo neobsahující benzol a olovo se vyznačuje vysokým číslem OKT a zajišťuje vždy správný směšovací poměr.

STIHL MotoMix je přizpůsoben pro motory STIHL a zajišťuje jejich dlouhou životnost.

MotoMix není k dispozici na všech trzích.

Příprava palivové směsi

Nevhodné provozní látky či předpisům neodpovídající směšovací poměr mohou způsobit závažné poškození hnacího ústrojí. Méně jakostní benzín nebo motorový olej mohou způsobit poškození motoru, těsnících kroužků, vedení a palivové nádržky.

Benzín Používat pouze značkový benzín, který

má nejméně 90 OKT – bezolovnatý benzín Natural (91, 95, 98 OKT).

Stroje s katalyzátorem spalin musejí být provozovány s bezolovnatým benzínem.

Po několikanásobném naplnění palivové nádržky benzínem obsahujícím olovo může dojít ke značnému snížení účinosti katalyzátoru.

Benzín s obsahem alkoholu vyšším než 10% může u motorů s ručně přestavitelnými karburátory způsobit poruchy v jejich chodu a z tohoto důvodu nemá být pro provoz těchto motorů používán.

Motory s M-Tronic dodávají za použití benzínu s obsahem alkoholu až do 25% (E25) plný výkon.

Motorový olej Používat pouze jakostní olej pro

dvoudobé motory – nejlépe olej pro dvoudobé motory značky STIHL. Je přizpůsoben pro motory STIHL a zaručuje jejich dlouhou životnost.

Není-li olej STIHL pro dvoudobé motory k dispozici, použít pouze olej pro dvoudobé motory chlazené vzduchem – nikdy nepoužívat olej pro motory chlazené vodou ani olej pro motory s odděleným olejovým okruhem (např. konvenční čtyřdobé motory).

U strojů s katalyzátorem spalin je pro tvorbu palivové směsi dovoleno používat pouze olej STIHL pro dvoudobé motory 1:50.

MS 290, MS 310, MS 390

česky

001BA229 KN

001BA218 KN

Směšovací poměr U oleje STIHL pro dvoudobé motory

1:50; 1:50 = 1 díl oleje + 50 dílů benzínu.

Příklady

Množství benzínu

Olej STIHL pro 2dobé

motory 1:50 Litry Litry (ml) 10,02(20) 5 0,10 (100) 10 0,20 (200) 15 0,30 (300) 20 0,40 (400) 25 0,50 (500)

N Do kanystru, který je povolen pro

přechovávání pohonných hmot, nalít nejdříve motorový olej, potom benzín a směs důkladně promíchat.

Skladování palivové směsi

Palivovou směs skladovat na suchém, chladném a bezpečném místě, chráněném před světlem a slunečním zářením, pouze v kanystrech povolených pro přechovávání paliva.

Palivová směs stárne – dopředu smíchat pouze množství potřebné na několik týdnů. Palivovou směs neskladovat nikdy déle než 3 měsíce. Světlo, sluneční záření, nízké či vysoké teploty mohou způsobit zkrácení doby použitelnosti palivové směsi.

N Kanystr s palivovou směsí před

naplněním palivové nádržky silně protřást.

V kanystru se může vytvořit tlak – opatrně otvírat.

N Palivovou nádržku a kanystr čas od

času důkladně vyčistit.

Zbytek paliva a k čištění použitou kapalinu předpisově a vůči životnímu prostředí šetrně zlikvidovat!

Tankování pohonných hmot

Příprava stroje

N Uzávěr a okolí před natankováním

pečlivě očistit, aby se do palivové nádržky nedostala žádná nečistota.

N Stroj uvést do takové polohy, aby

uzávěr směřoval nahoru.

Otevření

N Křídlo uzávěru vyklopit tak, aby bylo

v kolmé poloze.

MS 290, MS 310, MS 390

česky

001BA219 KN

001BA224 KN

001BA220 KN

001BA221 KN

001BA222 KN

001BA223 KN

001BA225 KN

N Uzávěrem pootočit v protisměru

chodu hodinových ručiček (cca. o 1/4 otáčky).

N Uzávěr sejmout.

Tankování paliva

Při plnění palivo nerozlít a nádržku neplnit až po okraj.

STIHL doporučuje použít plnicí systém STIHL pro plnění palivem (zvláštní příslušenství).

N Palivo natankovat

Uzavření

Křídlo uzávěru je v kolmé poloze: N Uzávěr vsadit – poziční značky na

uzávěru a na plnicím nátrubku spolu musejí lícovat.

N Uzávěr zatlačit dolů až na doraz.

N Uzávěr v zatlačené poloze držet a

otáčet jím ve směru chodu hodinových ručiček tak, až se zaaretuje.

Kontrola aretace

– Výstupek křídla uzávěru musí zcela

zapadnout do vybrání (šipka).

N Uzávěr uchopit rukou – uzávěr je

správně zaaretovaný, když se s ním nedá ani pohnout ani se nedá vyjmout.

Když je možné uzávěrem pohnout nebo ho vyjmout

Spodní část uzávěru je oproti vrchní části pootočená:

N Křídlo uzávěru sklopit až na doraz.

MS 290, MS 310, MS 390

Vlevo: spodní část uzávěru je

001BA227 KN

001BA226 KN

001BA158 KN

pootočená

Vpravo: spodní část uzávěru je ve

správné poloze

N Uzávěr vsadit a tak dlouho jím

otáčet v protisměru chodu hodinových ručiček, až zapadne do sedla plnicího nátrubku.

N Uzávěrem dále otáčet v protisměru

chodu hodinových ručiček (cca. 1/4 otáčky) – spodní část uzávěru se tím otočí do správné polohy.

N Uzávěrem otáčet ve směru chodu

hodinových ručiček a uzavřít ho – viz odstavec "Uzavření" a "Kontrola aretace".

Olej k mazání řetězu Doplňování oleje k mazání

řetězu

K automatickému permanentnímu mazání pilového řetězu a vodící lišty používat pouze pro životní prostředí nezávadný jakostní řetězový mazací olej – zejména biologicky rychle odbouratelný olej STIHL BioPlus.

Biologický olej k mazání řetězu musí mít dostatečnou stabilitu proti stárnutí (např. STIHL BioPlus). Olej s nedostatečnou stabilitou proti stárnutí má sklony k rychlému zpryskyřičnění. Následkem toho jsou pevné, těžko odstranitelné usazeniny, obzvláště v prostoru řetězového pohonu, spojky a na pilovém řetězu, vedoucí až k zablokování olejového čerpadla.

Životnost pilového řetězu a vodící lišty je podstatně ovlivňována jakostí mazacího oleje – proto je třeba používat pouze speciální olej k mazání řetězů.

Nikdy nepoužívat vyjetý olej! Vyjetý olej může při déletrvajícím a opakovaném styku s pokožkou způsobit rakovinu kůže a je kromě toho škodlivý pro životní prostředí!

Vyjetý olej nemá potřebné mazací vlastnosti a je pro mazání řetězu absolutně nevhodný.

Příprava stroje

N Uzávěr nádržky a okolí před

naplněním pečlivě očistit, aby se do nádržky nedostala žádná nečistota.

N Stroj uvést do takové polohy, aby

uzávěr nádržky směřoval nahoru.

N Otevřít uzávěr nádržky.

Doplnění mazacího oleje

N Doplnit mazací olej – doplnění

provést vždy při každém tankování paliva.

Při plnění mazací olej nerozlít a nádržku neplnit až po okraj.

STIHL doporučuje použít plnicí systém STIHL pro plnění mazacím olejem (zvláštní příslušenství).

N Uzávěr nádržky uzavřít. V olejové nádržce musí vždy zůstat

zbytek mazacího oleje, i když je palivová nádržka vyjeta zcela doprázdna.

česky

MS 290, MS 310, MS 390

česky

143BA024 KN

143BA011 KN

V případě, že se množství oleje v olejové nádržce nezmenšuje, může to znamenat poruchu v dodávce mazacího oleje: zkontrolovat mazání řetězu, vyčistit olejové kanálky, příp. vyhledat odborného prodejce. STIHL doporučuje nechat provádět údržbářské a opravářské úkony pouze u autorizovaného, odborného prodejce výrobků STIHL.

Kontrola mazání pilového řetězu

Pilový řetěz musí vždy vyhazovat trochu oleje.

Řetězová brzda

Zablokování řetězové brzdy

Nikdy nepracovat bez mazání řetězu! Běží-li řetěz nasucho, dojde velmi rychle k nenapravitelnému poškození řezné soupravy. Před zahájením práce tedy vždy zkontrolovat mazání řetězu a stav oleje v nádržce.

Každý nový pilový řetěz potřebuje cca. 2 až 3 minuty pro záběh.

Po záběhu zkontrolovat napnutí řetězu a v případě potřeby provést korekturu – viz "Kontrola napnutí řetězu".

– v nouzovém případě – při startování – ve volnoběhu

Posunutím ochranného krytu ruky levou rukou směrem ke hrotu lišty – nebo automaticky při zpětném rázu pily: pilový řetěz je zablokován – a stojí.

MS 290, MS 310, MS 390

česky

143BA012 KN

139BA016 KN

139BA001 KN

Uvolnění řetězové brzdy

N Ochranný kryt ruky přitáhnout k

přední rukojeti.

Před přidáním plynu (kromě funkční kontroly) a především při řezání musí být řetězová brzda povolená.

Zvýšené otáčky při zablokované řetězové brzdě (pilový řetěz stojí) vedou již po krátké chvíli k poškození hnacího ústrojí a pohonu řetězu (spojky, brzdy řetězu).

Řetězová brzda se automaticky aktivuje při dostatečně silném zpětném rázu pily – je to způsobeno setrvačností ochranného krytu ruky: Ochranný kryt ruky je vržen dopředu, směrem ke hrotu lišty – i v případě, že levá ruka není na přední rukojeti za ochranným krytem, jak tomu např. je při hlavním řezu kácení.

Řetězová brzda funguje pouze tehdy, když na ochranném krytu ruky nebyly provedeny žádné změny.

Kontrola funkce řetězové brzdy

Před každým započetím práce: Při volnoběhu motoru zablokovat řetězovou brzdu (ochranný kryt posunut směrem ke hrotu lišty) a krátce (max. 3 vteřiny) dá t pl ný p lyn – ře těz pily se přitom nesmí pohybovat. Ochranný kryt ruky musí být čistý a lehce pohyblivý.

Údržba řetězové brzdy

Řetězová brzda podléhá opotřebení vlivem tření (přirozené opotřebení). Aby mohla správně plnit svou funkci, je třeba nechat pravidelně provádět její údržbu a ošetření vyškoleným personálem. STIHL doporučuje nechat provádět údržbářské a opravářské úkony pouze u autorizovaného, odborného prodejce výrobků STIHL. Je třeba dodržovat následné intervaly:

Při profesionálním

Čtvrtletně

celodenním použití: Při poloprofesionálníím

Půlročně

použití: Při příležitostném

Ročně

použití:

Zimní provoz

Při teplotách nižších než + 10 °C:

N Knoflíkem na zadní rukojeti otočit

doleva – drážka je v kolmé poloze.

N Víko skříně karburátoru sejmout

stažením dozadu.

N Předfiltr (1) sejmout vytažením

nahoru.

MS 290, MS 310, MS 390

česky

139BA002 KN

139BA005 TR

139BA018 KN

139BA019 KN

STOP

001BA140 KN

N Nástrčku zapalovací svíčky (2)

stáhnout ze zapalovací svíčky.

N Šroubovákem vypáčit šoupátko (3)

z krytu stroje.

N Šoupátko pootočit o 180° a vlevo

N Nástrčku zapalovací svíčky opět

vedle zapalovací svíčky je opět vsadit.

pevně nasadit na zapalovací svíčku.

N Předfiltr (1) vsadit tak, aby symbol

r (zimní provoz) byl nahoře.

N Víko opět vsadit a knoflíkem je

zaaretovat.

Kromě studeného vzduchu je nyní nasáván i teplý vzduch z okolí válce – tím nedochází ke zledovatění karburátoru.

Při teplotách nad +20 °C

N Šoupátko a předfiltr

bezpodmínečně opět vrátit do polohy s (letní provoz)!

Hrozí nebezpečí poruch v chodu motoru – přehřátí!

Informace před startováním

Čtyři polohy kombinované ovládací páčky

Stop 0 – motor je vypnutý – zapalování je vypnuté

Provozní poloha F – motor běží nebo může naskočit

Teplý start n – v této poloze se startuje teplý motor

Studený start l – v této poloze se startuje studený motor

MS 290, MS 310, MS 390

česky

209BA014 KN

209BA022 KN

STOP

Nastavení kombinované ovládací páčky

Pro přestavení kombinované ovládací páčky z provozní polohy F do polohy studeného startu l stlačit současně pojistku plynové páčky a plynovou páčku.

Pro přestavení do polohy teplého startu n nastavit kombinovanou ovládací páčku nejdříve do polohy studeného startu l, poté zatlačit kombinovanou ovládací páčku do polohy teplého startu n.

Přestavení do polohy teplého startu n je proveditelné jenom z polohy studeného startu l.

Aktivací plynové páčky přeskočí kombinovaná ovládací páčka z polohy teplého startu n do provozní polohy F.

K vypnutí motoru nastavit kombinovanou ovládací páčku do polohy Stop 0.

Startování / vypínání stroje

Startování motoru

Pouze u provedení s dekompresním ventilem

N Stisknout tlačítko ve směru šipky –

dekompresní ventil se otevře.

Při prvním zážehu se automaticky uzavře.

N Proto je třeba tlačítko před každým

dalším startováním znovu stlačit.

U všech provedení

N Dodržovat bezpečnostní předpisy. N Ochranný kryt ruky (1) zatlačit

směrem dopředu: pilový řetěz je tím zablokován.

N Současně stisknout pojistku

plynové páčky (2) a plynovou páčku (3) a držet je ve stisknuté poloze – kombinovanou ovládací

páčku (4) patřičně přestavět. Poloha zavřeného sytiče l – při studeném motoru (i když se

motor po nastartování při přidávání

plynu vypnul) Poloha startovacího plynu n – při teplém motoru (jakmile motor

cca. jednu minutu běžel)

MS 290, MS 310, MS 390

česky

143BA018 KN

143BA019 KN

143BA020 KN

N Motorovou pilu bezpečně položit na

zem a zaujmout bezpečný postoj – pilový řetěz se nesmí dotýkat žádných předmětů nebo země.

V bezprostředním akčním okruhu motorové pily se nesmí zdržovat žádná další osoba.

N Motorovou pilu držet levou rukou za

přední rukojeť a přitlačovat ji pevně k zemi – palcem přitom rukojeť pevně obemknout.

N Pravou nohou vstoupit do zadní

rukojeti.

Jiná možnost startování: N Zadní rukojeť sevřít mezi koleny

nebo stehny

N levou rukou držet pevně přední

rukojeť – palcem přitom rukojeť pevně obemknout.

N Pravou rukou vytáhnout startovací

rukojeť pomalu až na doraz – a

potom rychle a silně potáhnout –

přitom tlačit na přední trubkovou

rukojeť směrem dolů – lanko nikdy

nevytahovat až na jeho konec –

hrozí nebezpečí přetržení!

Startovací rukojeť nepustit rychle –

ale vést ji pomalu svisle zpět, aby se

startovací lanko správně navinulo. U nového motoru potáhnout startovací

lanko několikrát za sebou tak, až se nasaje dostatečné množství paliva.

MS 290, MS 310, MS 390

Vypnutí motoru

STOP

209BA008 KN

143BA012 KN

139BA016 KN

N Kombinovanou ovládací páčku

posunout do polohy Stop 0.

Po úplném spotřebování paliva a opětném naplnění nádržky

N Opět stisknout tlačítko

dekompresního ventilu. N Několikrát za sebou potáhnout

startovací lanko, až se tím nasaje

dostatečné množství paliva. N Motor opět nastartovat.

Pokud motor nenaskočí

česky

Po prvním zážehu: N Stisknout opět tlačítko

dekompresního ventilu.

N Kombinovanou ovládací páčku (4)

posunout do polohy n a dále startovat – jakmile motor běží, okamžitě přidat krátce plynovou páčkoul (5) plyn, kombinovaná ovládací páčka (4) přeskočí do provozní polohy F (6), a motor přejde do volnoběhu

Motor musí být okamžitě přepnut na volnoběh – jinak může dojít při zablokované řetězové brzdě k poškození bloku motoru a řetězové brzdy.

MS 290, MS 310, MS 390

N Ochranný kryt ruky přitáhnout k

přední rukojeti: U řetězová brzda je povolená – motorová pila je připravena k práci.

Plyn přidávat pouze při povolené řetězové brzdě. Zvýšené otáčky motoru při zablokované řetězové brzdě (pilový řetěz stojí) vedou již po krátké chvíli k poškození hnacího ústrojí a pohonu řetězu (spojky, brzdy řetězu).

N Nejprve vždy zkontrolovat mazání

řetězu.

Při velmi nízkých teplotách: N Motor nechat krátce za mírného

plynu chodem zahřát.

N Případně nastavit polohu zimního

provozu, viz "Zimní provoz".

Po prvním zážehu nebyla kombinovaná ovládací páčka včas nastavena do polohy teplého startu n, motor se přehltil.

N Kombinovanou ovádací páčku

nastavit na 0.

N Knoflík na zadní rukojeti otočit

doleva – drážka je v kolmé poloze. N Víko skříně karburátoru stáhnout

dozadu.

česky

139BA001 KN

139BA002 KN

001BA157 KN

Provozní pokyny Regulace množství oleje

N Předfiltr (1) sejmout vytažením

nahoru.

N Stáhnout nástrčku zapalovací

svíčky (2).

N Zapalovací svíčku vyšroubovat a

vysušit.

N Několikrát za sebou potáhnout

startovací zařízení – tím se provětrá spalovací prostor.

N Zapalovací svíčku opět zašroubovat

a nástrčku zapalovací svíčky pevně nasadit – díly opět smontovat.

N Kombinovanou ovládací páčku

nastavit na teplý start n – i při studeném motoru.

N Opět stisknout tlačítko

dekompresního ventilu.

N Motor opět nastartovat.

Záběh motorové pily S novou, dosud nepoužitou motorovou

pilou provádějte běžné úkony řezání, bez mimořádného namáhání. Pilu nechejte častěji vychladnout. Nevytáčejte motor na maximální otáčky bez zatížení (plný plyn bez řezání), a to do spotřebování třetí nádrže paliva. Tím zabráníte zbytečnému přetížení motoru během záběhu pily.

NEZABÍHEJTE NA VOLNOBĚH! Během fáze záběhu se pohyblivé díly

musejí sobě vzájemně přizpůsobit – v hnacím ústrojí je vyšší třecí odpor. Motor dosahuje svého maximálního výkonu až po vyjetí pěti až patnácti náplní palivové nádrže.

Nikdy neseřizovat karburátor na chudší směs kvůli dosažení zdánlivě zvýšeného výkonu – mohlo by dojít k poškození motoru – viz kapitola „Seřízení karburátoru“.

Zásadně vždy dodržovat následující pokyn: Přidávat plyn pouze při povolené řetězové brzdě. Zvýšené otáčky při zablokované řetězové brzdě (pilový řetěz stojí) vedou již po kratší době k poškození hnacího ústrojí a pohonu řetězu (spojky, řetězové brzdy).

Přestavitelné olejové čerpadlo je zvláštním vybavením.

Rozdílné řezné délky, druhy dřeva a pracovní techniky vyžadují různé množství oleje.

Seřizovacím čepem (1) (na spodní straně stroje) lze podle potřeby regulovat množství dopravovaného oleje.

Poloha Ematic (E), střední množství dopravovaného oleje –

N seřizovací čep nastavit na "E"

(poloha Ematic). Ke zvýšení dopravovaného množství

oleje – N seřizovacím čepem otáčet ve směru

chodu hodinových ručiček. Ke snížení dopravovaného množství

oleje – N seřizovacím čepem otáčet v

protisměru chodu hodinových

ručiček.

Řetěz musí být vždy naolejován olejem k mazání řetězu.

MS 290, MS 310, MS 390

česky

143BA026 KN

Údržba vodící lišty

N Lištu otáčet – po každém ostření

pilového řetězu a po každé výměně pilového řetězu – tím se zabrání jednostrannému opotřebení – speciálně na ohybu lišty a na spodní větvi.

N Vstupní otvor oleje (1), výstupní

kanál oleje (2) a drážku lišty (3) pravidelně čistit.

N Měření hloubky drážky –

hloubkoměrem na pilovací měrce (zvláštní příslušenství) – v pásmu, ve kterém dochází na oběžné dráze k největšímu opotřebení třením.

Typ řetězu Rozteč

řetězu

Picco 3/8“ P 5,0 mm Rapid 1/4“ 4,0 mm Rapid 3/8“; 0.325“ 6,0 mm Rapid 0.404“ 7,0 mm

Nemá-li drážka tuto minimální hloubku: N Vodící lištu vyměnit. Vodící články by jinak dřely o dno drážky

– pata zubu a spojovací články by pak nedoléhaly na obvod lišty.

Minimální hloubka drážky

Systém vzduchové filtrace

Systém filtrace vzduchu lze prostřednictvím montáže různých filtrů přizpůsobit různým provozním podmínkám. Provedení změn je velice snadné.

Podle vybavení je stroj vybaven tkanivovým filtrem nebo filtrem ze slisovaných textilních vláken.

Tkanivové filtry

Pro obvyklé provozní podmínky a pro zimní provoz.

Filtr ze slisovaných textilních vláken

Pro suché, velmi prašné oblasti použití.

MS 290, MS 310, MS 390

česky

139BA016 KN

139BA017 KN

Čištění vzduchového filtru

Při znatelném poklesu výkonu motoru

N Stisknout pojistku plynové páčky a

nastavit kombinovaný ovladač na studený start k

N Knoflík na zadní rukojeti otočit

doleva – drážka je v kolmé poloze.

N Víko skříně karburátoru stáhnout

dozadu. N Okolí filtru zbavit hrubých nečistot. Znečištěné vzduchové filtry snižují

výkon motoru, zvyšují spotřebu paliva a znesnadňují startování stroje.

N Předfiltr (1) sejmout vytažením

nahoru, matice s drážkou (2) odšroubovat a hlavní filtr (3) sejmout.

N Poloviny filtru od sebe oddělit. N Filtr vyklepat nebo vyfoukat

tlakovým vzduchem směrem zevnitř ven.

V případě tvrdošíjně ulpívajících nečistot:

N Díly filtru vyprat ve speciálním

čisticím prostředku STIHL (zvláštní příslušenství) nebo v čisté, nehořlavé kapalině (např. v teplé mýdlové vodě) a vysušit je.

Filtr z lisovaných textilních vláken nikdy nečistit kartáčováním!

N Poškozené filtry vyměnit. N Filtry opět vsadit.

Seřizování karburátoru

Základní informace

Karburátor se z továrny dodává se standardním seřízením.

Toto seřízení karburátoru zajišťuje, že je do motoru za všech provozních podmínek přiváděna optimální směs paliva a vzduchu.

Seřízením hlavního seřizovacího šroubu se ovlivní výkon a maximální otáčky nezatíženého motoru.

Při seřízení na příliš chudou směs hrozí nebezpečí poškození hnacího ústrojí nedostatečným mazáním a přehřátím!

Stadandardní seřízení

N Vypnutí motoru N Zkontrolovat vzduchový filtr – v

případě potřeby ho vyčistit či vyměnit.

N Zkontrolovat chrannou mřížku proti

jiskření v tlumiči výfuku (stroj jí není ve všech zemích vybaven) – v případě potřeby ji vyčistit či vyměnit.

MS 290, MS 310, MS 390

česky

209BA010 KN

209BA009 KN

209BA011 KN

Karburátor s H = 1 a L = 1

N Oběma seřizovacími šrouby jemně

a s citem otáčet až na doraz ve

směru chodu hodinových ručiček. N Hlavním seřizovacím šroubem (H)

otočit 1 otáčku v protisměru chodu

hodinových ručiček. N Seřizovacím šroubem

volnoběžných otáček (L) otočit

1 otáčku v protisměru chodu

hodinových ručiček.

Karburátor s H = 3/4 a L = 1/4

N Hlavním seřizovacím šroubem (H)

otočit až na doraz v protisměru chodu hodinových ručiček (max. 3/4 otáčky).

N Seřizovacím šroubem

volnoběhu (L) otáčet s citem ve směru chodu hodinových ručiček – až na doraz – potom jím o 1/4 otáčky pootočit zpět.

Seřízení volnoběhu

Pilový řetěz ve volnoběhu běží N Provést standardní seřízení

seřizovacím šroubem volnoběhu.

N Dorazovým šroubem

volnoběhu (LA) pootáčet v protisměru chodu hodinových ručiček tak, až se pilový řetěz zastaví – potom jím o 1/4 otáčky pootočit dál.

Pokud se pilový řetěz po provedeném seřízení ve volnoběhu nezastaví, je třeba nechat motorovou pilu opravit u odborného prodejce.

Motor běží ve volnoběhu nerovnoměrně; špatně akceleruje (přesto, že seřizovací šroub volnoběhu = standardní seřízení)

N Seřízení volnoběhu je příliš chudé –

seřizovacím šroubem volnoběhu (L) pootáčet v protisměru chodu hodinových ručiček tak dlouho, až motor běží rovnoměrně a dobře akceleruje – u karburátorů s L = 1/4 max. až na doraz.

Po každé korektuře na seřizovacím šroubu volnoběhu (L) je většinou nutná i korektura na dorazovém šroubu volnoběhu (LA).

MS 290, MS 310, MS 390

Korektura seřízení karburátoru při práci

Motor se ve volnoběhu zastavuje N Provést standardní seřízení

seřizovacím šroubem volnoběhu.

N Dorazovým šroubem

v horách Pokud není výkon motoru při práci

uspokojivý, je eventuálně nutné provést nepatrnou korekturu:

volnoběhu (LA) pootáčet ve směru chodu hodinových ručiček tak, až se pilový řetěz rozběhne – potom jím o 1/4 otáčky pootočit zpět.

česky

139BA020 KN

139 BA021 KN

000BA002 KN

N Zkontrolovat standardní seřízení. N Motor nechat za chodu zahřát. N Hlavním seřizovacím šroubem (H)

mírně pootáčet ve směru chodu

hodinových ručiček (chudší směs) –

u karburátorů s H = 3/4 max. až na

doraz.

Při seřízení na příliš chudou směs hrozí nebezpečí poškození hnacího ústrojí nedostatečným mazáním a přehřátím.

Ochranná mřížka proti jiskření v tlumiči výfuku

V některých zemích je tlumič výfuku vybaven ochrannou mřížkou proti jiskření.

N V případě poklesu výkonu motoru

zkontrolovat ochrannou mřížku proti jiskření v tlumiči výfuku.

N Tlumič výfuku nechat vychladnout.

N Matice (1) povolit a odšroubovat.

N Víko (2) sejmout. N Ochrannou mřížku proti jiskření (3)

sejmout.

N Znečištěnou ochrannou mřížku proti

jiskření vyčistit, v případě poškození nebo silného zakarbonizování ji vyměnit.

N Ochrannou mřížku proti jiskření

opět vsadit.

N Víko namontovat.

Kontrola zapalovací svíčky

Při neuspokojivém výkonu motoru, špatném startování nebo poruchách při volnoběhu je třeba zkontrolovat nejdříve zapalovací svíčku.

N Zapalovací svíčku vyměnit – viz

"Startování / vypínání motoru".

N Znečištěnou zapalovací svíčku

vyčistit.

N Zkontrolovat vzdálenost

elektrod (A) – případně ji doseřídit – viz "Technická data".

N Odstranit příčiny znečištění

zapalovací svíčky.

MS 290, MS 310, MS 390

česky

000BA045 KN

000BA050 KN

133BA014 KN

133BA015 KN

Možné příčiny znečištění: – příliš mnoho motorového oleje v

palivu

– znečištěný vzduchový filtr – nepříznivé provozní podmínky

N Po cca. 100 provozních hodinách

zapalovací svíčku vyměnit – při

silně opálených elektrodách již

dříve – používat pouze firmou

STIHL povolenené, odrušené

zapalovací svíčky – viz "Technická

data".

Aby se zabránilo vzniku jisker a nebezpečí požáru

Výměna startovacího lanka / vratné pružiny

N Šrouby (1) vyšroubovat. N Těleso ventilátoru odtáhnout od

klikové skříně a do strany je vytáhnout.

U všech zapalovacích svíček N Nástrčku zapalovací svíčky (2)

pevně nastrčit na zapalovací svíčku (3).

U zapalovací svíčky se separátní připojovací maticí bezpodmínečně

N našroubovat matici (1) na závit a

pevně ji utáhnout.

MS 290, MS 310, MS 390

N Šroubovákem nebo vhodnými

kleštěmi opatrně stlačit pružinovou pojistku (2).

N Lanovou kladku s podložkou (3) a

západkou (4) opatrně stáhnout.

Vratná pružina může vyskočit – hrozí nebezpečí úrazu.

česky

133BA040 KN

133BA015 KN

133BA020 KN

001BA103 KN

N Vypáčit krytku (5) z rukojeti. N Z lanové kladky a ze startovací

rukojeti odstranit zbytky lanka –

dbát na to, aby přitom nedošlo k

vysunutí objímky z rukojeti. N Nové startovací lanko opatřit

jednoduchým uzlem a protáhout je

směrem zeshora dolů rukojetí a

lanovým pouzdrem (6).

N Krytku opět zamáčknout do rukojeti. N Startovací lanko protáhnout

lanovou kladkou a zajistit je v ní

jednoduchým uzlem.

N Ložiskový otvor lanové kladky

pokapat bezpryskyřičným olejem.

N Lanovou kladku nasunout na osu –

mírně s ní pootáčet sem a tam, až očko vratné pružiny zapadne.

N Západku (4) opět vsadit do lanové

kladky.

N Podložku (3) nasadit na osu. N Pružinovou pojistku (2) natlačit

šroubovákem nebo vhodnými kleštěmi na osu a na vodící čep západky – pružinová pojistka musí ukazovat ve směru chodu hodinových ručiček – viz obrázek.

Napínání vratné pružiny

N Překroucené lanko vytáhnout a

srovnat.

N Lanovou kladku pustit. N Startovací lanko pomalu popouštět

tak, aby se správně navinulo na lanovou kladku.

Startovací rukojeť musí být pevně zatažená do lanového pouzdra. Pokud se vyklápí stranou: pružinu ještě o jednu další otáčku napnout.

Při plně vytaženém lanku se musí lanová kladka otočit ještě o další poloviční otáčku. Pokud to není možné, je pružina příliš silně napnutá – hrozí nebezpečí přetržení:

N Jednu otáčku lanka z kladky

sejmout.

N Těleso ventiláltoru opět

namontovat.

Výměna zlomené vratné pružiny

N Demontovat lanovou kladku.

N Z povytaženého startovacího lanka

vytvořit smyčku a tou otočit lanovou kladkou šest otáček ve směru šipky.

N Lanovou kladku přidržet.

Zlomky pružiny mohou být stále ještě předpjaté a z toho důvodu by se mohly při jejich vyjímání z tělesa ventilátoru

MS 290, MS 310, MS 390

česky

001BA121 KN

nečekaně vymrštit – hrozí nebezpečí úrazu! Proto noste ochranu obličeje a ochranné rukavice.

N Zlomky pružiny opatrně vypáčit

šroubovákem. N Náhradní pružinu pokapat několika

kapkami bezpryskyřičného oleje. N Náhradní pružinu včetně

montážního rámu vložit do tělesa

ventilátoru – pružinové očko musí

být nasazeno na výčnělku v tělese

ventilátoru. N Vhodné nářadí (šroubovák,

průbojník a pod.) nasadit v místech

vybrání a pružinu vsunout do

uložení v tělese ventilátoru –

pružina přitom vyklouzne z

montážního rámu. Pokud by pružina vyskočila z tělesa –

opět ji vložit – v protisměru chodu hodinových ručiček – směrem od kraje do středu.

N Lanovou kladku opět namontovat,

vratnou pružinu napnout, těleso

ventilátoru opět vsadit a

přišroubovat.

Skladování stroje Kontrola a výměna řetězky

Při provozních přestávkách delších než cca. 3 měsíce

N Palivovou nádržku na dobře

větraném místě vyprázdnit a vyčistit.

N Palivo předpisově a s ohledem na

životní prostředí zlikvidovat.

N Karburátor vyjet do prázdna, jinak

by mohlo dojít ke slepení membrán v karburátoru.

N Pilový řetěz a vodící lištu sejmout,

vyčistit a nastříkat vrstvou ochranného oleje.

N Stroj důkladně vyčistit, obzvláště

žebra válce a vzduchový filtr.

N Při použití biologického oleje k

mazání řetězu (např. STIHL BioPlus) nádržku mazacího oleje zcela naplnit.

N Stroj uskladnit na suchém a

bezpečném místě. Chránit před použitím nepovolanými osobami (např. dětmi).

N Víko řetězky, pilový řetěz a vodící

lištu sejmout.

N Řetězovou brzdu povolit – ochranný

kryt ruky přitáhnout k přední rukojeti.

Výměnu řetězky provést

– po spotřebování dvou pilových

řetězů nebo i dříve,

– když jsou stopy opotřebení (šipky)

hlubší než 0,5 mm – jinak by byla životnost pilového řetězu nepříznivě ovlivněna – kontrolovat pomocí kalibru (zvláštní příslušenství).

Řetězka dosáhne vyšší životnosti při střídavém používání dvou řetězů.

Aby byla zajištěna optimální funkce řetězové brzdy, doporučuje STIHL používat originální řetězky STIHL.

MS 290, MS 310, MS 390

česky

001BA122 KN

N Šroubovákem odtlačit pojistnou

podložku (1).

N Podložku (2) sejmout. N Prstencovou řetězku (3) stáhnout. N Zkontrolovat profil unášeče na

bubnu spojky (4) – v případě

značného opotřebení vyměnit i

buben spojky. N Buben spojky nebo profilovou

řetězku (5) stáhnout včetně klece

jehlového ložiska (6) z klikového

hřídele – u brzdného systému

řetězu Quick Stop Super předtím

stisknout pojistku plynové páčky

Montáž profilové / prstencové řetězky

N Čep klikového hřídele a klec

jehlového ložiska vyčistit a namazat mazacím tukem STIHL (zvláštní příslušenství).

N Klec jehlového ložiska nasunout na

čep klikového hřídele.

N Buben spojky resp. profilovou

řetězku po nasunutí o cca.1 otáčku otočit, aby se unášeč pro pohon olejového čerpadla mohl zaaretovat – u brzdného systému řetězu QuickStop předtím stisknout pojistku plynové páčky

N Prstencovou řetězku nastrčit –

dutinami ven.

N Podložku a pojistnou podložku opět

nasunout na klikový hřídel.

Údržba a ostření pilového řetězu

Řezat lehce bez námahy se správně naostřeným řetězem

Správně naostřený pilový řetěz vniká do dřeva již při nepatrném tlaku do řezu.

Nikdy nepracovat s tupým nebo poškozeným řetězem – vede to k přílišné tělesné námaze, vysoké zátěži vibracemi, neuspokojivému řeznému výsledku a k vysokému stupni opotřebení.

N Pilový řetěz vyčistit. N Zkontrolovat, nejsou-li řetězové

články prasklé nebo nýty poškozené.

N Poškozené nebo opotřebované

části řetězu obnovit. Nové díly je třeba přizpůsobit tvaru a stupni opotřebení ostatních dílů – nové díly je třeba patřičně opracovat.

Pilové řetězy opatřené tvrdokovem (Duro) jsou mimořádně odolné proti opotřebení. K zajištění optimálního výsledku ostření doporučuje STIHL služby odborného prodejce výrobků STIHL.

Níže uvedené úhly a rozměry je třeba bezpodmínečně dodržet. Nesprávně naostřený pilový řetěz – zejména pak příliš nízké omezovače hloubky – mohou mít za následek zvýšení sklonu motorové pily ke zpětnému rázu – hrozí nebezpečí úrazu!

MS 290, MS 310, MS 390

česky

689BA027 KN

689BA021 KN

689BA025 KN

001BA203 KN

Rozteč řetězu

Označení (a) rozteče řetězu je vyraženo do prostoru omezovače hloubky každého řezacího zubu.

Označení (a) Rozteč řetězu

couly mm 7 1/4 P 6,35 1 nebo 1/4 1/4 6,35 6, P nebo PM 3/8 P 9,32 2 nebo 325 0.325 8,25 3 nebo 3/8 3/8 9,32 4 nebo 404 0.404 10,26

Rozměr rozteče je směrodatný pro volbu průměru pilníku – viz tabulka "Nářadí pro ostření".

Při dodatečném ostření je bezpodmínečně nutné zachovat všechny úhly na řezacích zubech.

Úhel ostření a úhel čela

A Úhel ostření Pilové řetězy STIHL se ostří pod úhlem

ostření 30°. Vyjímku tvoří pilové řetězy pro podélné řezání s úhlem ostření 10°. Pilové řetězy pro podélné řezání mají ve svém označení písmeno X.

B Úhel čela Při použití předepsaného vodítka pilníku

a průměru pilníku se automaticky docílí správného úhlu čela.

Tvary zubů Úhel (°)

Micro = polodlátový zub

30 75 např. 63 PMC3, 26 RMC3, 36 RMC

Super = plně dlátový zub

30 60 např. 63 PS3, 26 RSC, 36 RSC3

Pilový řetěz pro podélné

10 75 řezání např. 63 PMX, 36 RMX

Úhly musejí být u všech zubů řetězu stejné. Při nestejných úhlech je chod řetězu drsný a nepravidelný, dochází k silnějšímu stupni opotřebení vedoucímu až k prasknutí řetězu.

Vodítko pilníku

N Používat vodítko pilníku. Pilové řetězy neostřit ručně jinak než za

pomoci vodítka pilníku (zvláštní příslušenství, viz tabulka "Nářadí pro ostření"). Vodítka pilníků jsou opatřena značkami pro patřičný úhel ostření.

Používat pouze speciální pilníky pro pilové řetězy! Jiné pilníky jsou co do tvaru a seku nevhodné.

Ke kontrole úhlů

slouží pilovací měrka STlHL (zvláštní příslušenství, viz tabulka "Nářadí pro ostření") – je univerzálním nástrojem ke kontrole úhlu ostření a úhlu čela, vzdálenosti omezovače hloubky, délky zubu, hloubky drážky a pro čištění drážky a vstupních otvorů oleje.

MS 290, MS 310, MS 390

česky

689BA018 KN

90°

689BA043 KN

689BA023 KN

Jak správně ostřit

N Pro ostření zvolit nástroje

odpovídající rozteči řetězu.

N Vodící lištu případně upnout. N Pilový řetěz zablokovat – ochranný

kryt ruky posunout dopředu.

N Pro další posun pilového řetězu

ochranný kryt ruky přitáhnout k rukojeti: řetězová brzda je povolená. U brzdného systému řetězu QuickStop navíc ještě zamáčknout pojistku plynové páčky.

N Ostřit často, ale ubírat málo

materiálu – pro jednoduché doostření stačí dva až tři tahy pilníkem.

vodítku pilníku – držák pilníku položit na břit zubu a na omezovač hloubky.

N Pilovat pouze směrem zevnitř ven. N Pilník zabírá pouze při pohybu

dopředu – při zpětném pohybu ho nadzvednout.

N Nenapilovat spojovací a vodící

články.

N Pilník v pravidelných intervalech

lehce pootáčet, aby se zabránilo jeho jednostrannému opotřebení.

N Otřepy na hraně zubu odstranit

kouskem tvrdého dřeva. N Úhel zkontrolovat pomocí měrky. Všechny řezací zuby musejí být stejně

dlouhé. Při nestejné délce zubů jsou rozdílné i

výšky zubů, následkem toho je drsný chod řetězu a jeho přetržení.

N Všechny řezací zuby je třeba snížit

na výšku nejnižšího řezacího zubu –

nejvhodnější je nechat to provést u

odborného prodejce na elektrickém

přístroji pro ostření.

Vzdálenost omezovače hloubky

Omezovač hloubky určuje ponor pilového řetězu do dřeva a tím i tloušťku třísky.

a Předepsaná vzdálenost mezi

omezovačem hloubky a ostřím.

Při řezání měkkého dřeva v obdobích bez mrazu může být tento rozdíl zvětšen až o 0,2 mm (0.008").

Rozteč řetězu Omezovač

hloubky

Vzdálenost (a) couly (mm) mm (couly) 1/4 P (6,35) 0,45 (0.018) 1/4 (6,35) 0,65 (0.026) 3/8 P (9,32) 0,65 (0.026)

0.325 (8,25) 0,65 (0.026) 3/8 (9,32) 0,65 (0.026)

0.404 (10,26) 0,80 (0.031)

N Jak vést pilník: Vodorovně (v

pravém úhlu k boční stěně vodící lišty), odpovídajícně udaným úhlům – podle patřičných značek na

Snížení omezovače hloubky

Při ostření zubu dochází ke zmenšování rozdílu mezi omezovačem hloubky a řezacím zubem.

N Vzdálenost omezovače hloubky

kontrolovat po každém ostření.

MS 290, MS 310, MS 390

česky

689BA061 KN

689BA051 KN

689BA044 KN

689BA052 KN

Příliš nízké omezovače hloubky zvyšují sklon motorové pily ke zpětnému rázu.

N Pro danou rozteč pilového řetězu

položit vhodnou pilovací měrku (1)

N Omezovač hloubky opracovat tak,

aby byl v rovině s měrkou. na pilový řetěz a přitlačit ji na ke kontrole určený řezací zub – pokud omezovač hloubky vyčnívá nad měrku, je třeba omezovač hloubky patřičně opracovat.

Pilové řetězy s bezpečnostním vodícím článkem (2) – zde se vrchní část vodícího bezpečnostního článku (2) (se servisní značkou) opracovává zároveň s omezovačem hloubky řezacího zubu.

Ostatní pásmo bezpečnostního vodícího článku nesmí být opracováváno, jinak by se mohl zvýšit

N Poté paralelně k servisní značce

(viz šipka) šikmo omezovač hloubky

spilovat – přitom nejvyšší bod

omezovače hloubky již nesnižovat

dál.

N Pilovací měrku položit na pilový

řetěz – nejvyšší místo omezovače hloubky musí ležet ve stejné rovině s pilovací měrkou.

N Po naostření pilový řetěz důkladně

vyčistit, ulpívající piliny z pilování nebo kovový prach z ostření odstranit – pilový řetěz bohatě naolejovat.

N Při delším pracovním přerušení

pilový řetěz vyčistit a naolejovaný uskladnit.

sklon motorové pily ke zpětnému rázu. Nářadí pro ostření (zvláštní příslušenství)

Rozteč řetězu Kulatý pilník o ^Kulatý pilník Vodítko pilníku Pilovací měrka Plochý pilník Souprava pro

ostření

couly (mm) mm (couly) Katalogové č. Katalogové č. Katalogové č. Katalogové č. Katalogové č. 1/4P (6,35) 3,2 (1/8) 5605 771 3206 5605 750 4300 0000 893 4005 0814 252 3356 - - 1/4 (6,35) 4,0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027 3/8 P (9,32) 4,0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027

0.325 (8,25) 4,8 (3/16) 5605 772 4806 5605 750 4328 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1028 3/8 (9,32) 5,2 (13/64) 5605 772 5206 5605 750 4329 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1029

0.404 (10,26) 5,5 (7/32) 5605 772 5506 5605 750 4330 1106 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1030

skládá se z vodítka pilníku s kulatým pilníkem, plochého pilníku a pilovací měrky

MS 290, MS 310, MS 390

česky

Pokyny pro údržbu a ošetřování

Následující údaje se vztahují na běžné provozní podmínky. Při ztížených podmínkách (velmi prašné prostředí, dřeviny se zvýšeným vylučováním pryskyřice, tropická dřeva, atd.) a v případě delší denní pracovní doby se musejí uvedené intervaly odpovídajícně zkrátit. V případě pouze občasného použití stroje lze zde uvedené intervaly prodloužit.

před započetím práce

po ukončení práce resp.

denně

po každém naplnění palivové

nádržky

týdně

Kompletní stroj

Plynová páčka, pojistka plynové páčky, ovladač sytiče, ovladač startovací klapky, zastavovací spínač, kombinovaná ovládací páčka (podle vybavení stroje)

Řetězová brzda

Sací hlava/filtr v palivové nádržce

Palivová nádržka vyčistit X

Nádržka mazacího oleje vyčistit X

Mazání řetězu zkontrolovat X

Pilový řetěz

Vodící lišta

Řetězka zkontrolovat X

Vzduchový filtr

optická kontrola (stav, těsnost) XX

vyčistit X

funkční kontrola XX

nechat provést kontrolu odborným prodejcem

zkontrolovat X

vyčistit, filtrační vložku vyměnit XX

vyměnit XXX

zkontrolovat, dbát také na stav naostření XX

zkontrolovat napnutí řetězu XX

naostřit X

zkontrolovat (stav opotřebení, poškození) X

vyčistit a otočit X

odstranit otřepy X

vyměnit XX

vyčistit XX

vyměnit X

měsíčně

ročně

při poruše

při poškození

podle potřeby

MS 290, MS 310, MS 390

před započetím práce

po ukončení práce resp.

denně

po každém naplnění palivové

nádržky

týdně

měsíčně

ročně

při poruše

Antivibrační prvky

zkontrolovat XX

nechat vyměnit odborným prodejcem

Štěrbiny nasávání chladícího vzduchu vyčistit X

Žebra válce vyčistit XX

Karburátor

Zapalovací svíčka

Přístupné šrouby a matice (mimo seřizovacích

šroubů)

Ochranná mřížka v tlumiči výfuku (v závislosti na zemi odběratele jí stroj není všude vybaven)

Zachytávač řetězu

zkontrolovat volnoběh – řetěz nesmí běžet XX

seřídit volnoběh X

doseřídit vzdálenost mezi elektrodami X

vyměnit po 100 provozních hodinách

dotáhnout X

zkontrolovat

vyčistit resp. vyměnit

zkontrolovat X

vyměnit X

Bezpečnostní nálepka vyměnit X

STIHL doporučuje odborného prodejce výrobků STIHL

Při prvním uvedení profesionálních motorových pil (od výkonu 3,4 kW výše) do provozu je třeba šrouby paty válce po 10 až 20 hodinách práce znovu pevně utáhnout.

při poškození

česky

podle potřeby

MS 290, MS 310, MS 390

česky

Jak minimalizovat opotřebení a jak zabránit poškození

Dodržením údajů tohoto návodu k použití se zabrání přílišnému opotřebení a poškození stroje.

Použití, údržbu a skladování stroje je bezpodmínečně nutné provádět pečlivě tak, jak je popsáno v tomto návodu k použití.

Za veškeré škody, které budou způsobeny nedodržením bezpečnostních předpisů a pokynů pro obsluhu a údržbu, nese odpovědnost sám uživatel. Toto platí speciálně pro níže uvedené případy:

– firmou STIHL nepovolené změny

provedené na výrobku

– použití nástrojů nebo příslušenství,

které nejsou pro stroj povoleny, nejsou vhodné nebo jsou provedeny v méněhodnotné kvalitě

– účelu stroje neodpovídajícímu

použití

– použití stroje při sportovních a

soutěžních akcích

– škody, vzniklé následkem dalšího

použití stroje s poškozenými konstrukčními díly

V případě neprovedení nebo neodborném provedení těchto úkonů může dojít ke škodám na stroji, za které nese zodpovědnost pouze sám uživatel. Jedná se mimo jiné o:

– škody na hnacím ústrojí vzniklé

následkem opožděné či

nedostatečné údržby (např.

vzduchový a palivový filtr),

nesprávným seřízením karburátoru

nebo nedostatečným čištěním

vedení chladicího vzduchu (žeber

nasávání vzduchu, žeber válce)

– škody způsobené korozí a jiné

škody vzniklé následkem

nesprávného skladování

– škody na stroji v důsledku použití

kvalitativně méněhodnotných

náhradních dílů.

Součásti podléhající rychlému opotřebení

– startovací zařízení – zapalovací svíčku – tlumicí prvky antivibračního

systému

Údržbářské úkony

Veškeré, v kapitole "Pokyny pro údržbu a ošetřování" uvedené úkony musejí být prováděny pravidelně. Pokud tyto úkony nemůže provést sám uživatel, musí jimi být pověřen odborný prodejce.

Některé díly stroje podléhají i při předpisům a určení odpovídajícímu používání přirozenému opotřebení a v závislosti na délce použití je třeba tyto díly včas vyměnit. Jedná se mimo jiné o:

– pilový řetěz, vodící lištu – díly hnacího ústrojí (odstředivou

spojku, buben spojky, řetězku)

– filtry (pro vzduch, olej, palivo)

MS 290, MS 310, MS 390

Důležité konstrukční prvky

209BA023 KN

česky

1 uzávěr víka skříně karburátoru 2 seřizovací šrouby karburátoru 3 nástrčka zapalovací svíčky 4 víko řetězky 5 řetězka 6 řetězová brzda 7 zařízení pro napínání řetězu 8 zachytávač řetězu 9 ozubený doraz 10 vodící lišta 11 pilový řetěz Oilomatic 12 uzávěr olejové nádržky 13 tlumič výfuku 14 přední ochranný kryt ruky 15 přední rukojeť (trubková rukojeť) 16 dekompresní ventil (podle vybavení

stroje) 17 startovací rukojeť 18 kombinovaná ovládací páčka 19 uzávěr palivové nádržky 20 plynová páčka 21 pojistka plynové páčky 22 zadní rukojeť 23 zadní ochranný kryt ruky # výrobní číslo

MS 290, MS 310, MS 390

česky

Technická data

Hnací ústrojí

Jednoválcový dvoudobý motor STIHL

MS 290

Zdvihový objem: 56,5 cm Vrtání váce: 46 mm Zdvih pístu: 34 mm Výkon podle

ISO 7293:

3,0 kW (4,1 PS)

při 9500 1/min Volnoběžné otáčky: 2800 1/min Přípustné max.

otáčky s řeznou soupravou: 13500 1/min

MS 310

Zdvihový objem: 59,0 cm Vrtání váce: 47 mm Zdvih pístu: 34 mm Výkon podle

ISO 7293:

3,2 kW (4,4 PS)

při 9500 1/min Volnoběžné otáčky: 2800 1/min Přípustné max.

otáčky s řeznou soupravou: 13000 1/min

MS 390

Zdvihový objem: 64,1 cm

Vrtání váce: 49 mm Zdvih pístu: 34 mm Výkon podle

ISO 7293:

3,4 kW (4,6 PS)

při 9500 1/min Volnoběžné otáčky: 2800 1/min Přípustné max.

otáčky s řeznou soupravou: 13000 1/min

Zapalování

Elektronicky řízené magneto

Zapalovací svíčka (odrušená):

Bosch WSR 6 F,

NGK BPMR 7 A Vzdálenost

elektrod: 0,5 mm

Palivový systém

na poloze nezávislý membránový karburátor s integrovaným čerpadlem paliva

Obsah palivové nádržky: 0,56 l

Palivová směs: viz kapitola

„Palivo“

Mazání řetězu

na otáčkách závislé, plně automatické olejové čerpadlo s rotačním pístem – navíc ještě s ruční regulací množství paliva

Hmotnost

bez provozních náplní, bez řezné soupravy

MS 290: 5,9 kg MS 310: 5,9 kg MS 390: 5,9 kg

Řezná souprava

Vodící lišty Rollomatic

Řezné délky (rozteč .325"):

Řezné délky (rozteč 3/8"):

32, 37, 40, 45, 50 cm

32, 37, 40, 45, 50, 63 cm

Šířka drážky: 1,6 mm

Pilové řetězy .325"

Rapid Micro Comfort 3 (26 RMC3), Rapid Micro Comfort (26 RMC), Rapid Super Comfort (26 RSC)

Rozteč: .325" (8,25 mm) Tloušťka vodícího

článku: 1,6 mm

Pilové řetězy 3/8"

Rapid Micro Comfort (36 RMC), Rapid Super Comfort (36 RSC), Rapid Super Comfort 3 (36 RSC3)

Rozteč: 3/8" (9,32 mm) Tloušťka vodícího

článku: 1,6 mm

Obsah olejové nádržky: 0,33 l

MS 290, MS 310, MS 390

česky

001BA207 KN

INCH

Řetězky

sedmizubá pro 3/8" (profilová řetězka) sedmizubá pro 3/8" (prstencová

řetězka) sedmizubá pro .325" (profilová řetězka) sedmizubá pro .325" (prstencová

řetězka)

Akustické a vibrační hodnoty

Ke zjištění akustických a vibračních hodnot se stejnou měrou zohledňují provozní stavy volnoběhu, plné zátěže a jmenovitých maximálních otáček.

Podrobnější údaje ke splnění "Směrnice pro zaměstnavatele: Vibrace 2002/44/EG" viz www.stihl.com/vib/.

Hladina akustického tlaku L

peq

podle

ISO 7182

MS 290: 102 dB(A) MS 310: 102 dB(A) MS 390: 102 dB(A)

Vibrační hodnota a

hv,eq

podle

ISO 22867

Rukojeť

vlevo MS 310: 4,3 m/s MS 390: 5,9 m/s

2 2

Rukojeť vpravo

4,7 m/s 5,1 m/s

2 2

Pro hladinu akustického tlaku a hladinu akustického výkonu činí faktor K- podle RL 2006/42/EG = 2,5 dB(A); pro hodnotu zrychlení vibrací platí faktor Kpodle RL 2006/42/EG = 2,0 m/s

REACH

REACH je názvem vyhlášky EG o registraci, klasifikaci a povolení chemikálií.

Informace ke splnění vyhlášky (EG) REACH č. 1907/2006 viz www.stihl.com/reach

Zvláštní příslušenství

Ochranný kryt řetězu

V případě, že se motorová pila osazuje vodícími lištami různých délek, je nutné přizpůsobit délku ochranného krytu řetězu používané vodící liště, tím se zabrání úrazům.

Pokud by ochranný kryt řetězu nezakrýval celou vodící lištu, je nutné použít vhodný ochranný kryt řetězu nebo prodlužovací díl ochranného krytu řetězu.

Podle vybavení stroje je prodlužovací díl ochranného krytu řetězu buď již součástí dodávky nebo je k dostání jako zvláštní příslušenství.

Nastrčení prodlužovacího dílu ochranného krytu řetězu

Hladina akustického výkonu L

weq

podle

ISO 9207

MS 290: 113 dB(A) MS 310: 114 dB(A) MS 390: 111 dB(A)

Vibrační hodnota a

Rukojeť vlevo

MS 290: 4,6 m/s

podle ISO 7505

hv,eq

Rukojeť vpravo

5,7 m/s

MS 290, MS 310, MS 390

N Prodlužovací díl ochranného krytu

řetězu se zarážkami (1) nasunout na ochranný kryt řetězu tak, až délka ochranného krytu řetězu odpovídá řezné délce.

česky

Další zvláštní příslušenství

– Držák pilníku s kulatým pilníkem – Pilovací měrka – Porovnávací kalibry – Mazací tuk STIHL – Plnicí systém STIHL pro pohonné

hmoty – zabraňuje rozlití pohonných hmot nebo přeplnění nádržky při tankování

– Plnicí systém STIHL pro mazací olej

na pilové řetězy – zabraňuje rozlití nebo přeplnění nádržky při doplňování oleje

Aktuální informace ohledně tohoto a dalšího zvláštního příslušenství lze obdržet u odborného prodejce výrobků STIHL.

Objednávání náhradních dílů

Pro první objednávku náhradních dílů v budoucnosti zaneste hned po zakoupení prodejní název motorové pily, její výrobní číslo a čísla vodící lišty a pilového řetězu do níže uvedené tabulky. Usnadníte si tím nákup nové řezné soupravy.

U vodící lišty a pilového řetězu se jedná o díly podléhající opotřebení. Při koupi těchto dílů stačí uvést prodejní název motorové pily, katalogové číslo dílů a jejich označení.

Prodejní název

Výrobní číslo

Číslo vodící lišty

Číslo pilového řetězu

Pokyny pro opravu

Uživatelé tohoto stroje smějí provádět pouze takové údržbářské a ošetřovací úkony, které jsou popsány v tomto návodu k použití. Obsáhlejší opravy smějí provádět pouze odborní prodejci.

Při opravách do stroje montovat pouze firmou STIHL pro daný typ stroje povolené náhradní díly nebo technicky adekvátní díly. Používat pouze vysokojakostní náhradní díly. Jinak hrozí eventuální nebezpečí úrazů nebo poškození stroje.

Firma STIHL doporučuje používat originální náhradní díly značky STIHL.

Originální náhradní díly značky STlHL se poznají podle číselného označení náhradních dílů STIHL, podle loga { a případně podle znaku K pro náhradní díly STIHL (na drobných součástkách může být také uveden pouze tento znak).

MS 290, MS 310, MS 390

česky

Likvidace stroje po skončení životnosti

Po skončení životnosti stroj likvidujte v souladu se zákony a ustanoveními o ochraně životního prostředí.

Záruční a pozáruční servis Potvrzení výrobce o

konformitě CE

Záruční a pozáruční servis vám ochotně poskytne váš prodejce. Informace o dalších prodejních a servisních místech vám rádo sdělí zastoupení firmy A. STIHL v České republice:

Andreas STIHL, spol. s r.o. Chrlická 753 664 42 Modřice

ANDREAS STIHL AG & Co. KG Badstr. 115 D-71336 Waiblingen

potvrzuje, že stroj

konstrukce: motorová pila tovární značka: STIHL typ: MS 290

MS 310

MS 390 sériová identita: 1127 zdvihový objem MS 290: 56,5 cm MS 310: 59,0 cm MS 390: 64,1 cm

opovídá předpisům směrnic 2006/42/EG, 2004/108/EG a 2000/14/EG a byl vyvinut a vyroben ve shodě s níže uvedenými normami:

EN ISO 11681-1, EN 55012, EN 61000-6-1

Ke zjištění naměřené a zaručené hladiny akustického výkonu bylo postupováno dle směrnice 2000/14/EG, příloha V, za aplikace normy ISO 9207.

Naměřená hladina akustického výkonu

3 3 3

MS 290, MS 310, MS 390

MS 290: 116 dB(A) MS 310: 115 dB(A) MS 390: 116 dB(A)

Zaručená hladina akustického výkonu

MS 290: 117 dB(A) MS 310: 116 dB(A) MS 390: 117 dB(A)

česky

000BA025 LÄ

Zkouška EG vzorku byla provedena u DPLF

Deutsche Prüf- und Zertifizierungsstelle für Land- und Forsttechnik (NB 0363) Max-Eyth-Weg 1 D-64823 Groß-Umstadt

Certifikační číslo MS 290: K-EG- 2009/3142 MS 310: K-EG- 2009/3091 MS 390: K-EG- 2009/3143

Technické podklady jsou uloženy u: ANDREAS STIHL AG & Co. KG

Produktzulassung Rok výroby stroje a výrobní číslo jsou

uvedeny na stroji. Waiblingen, 15.03.2010 ANDREAS STIHL AG & Co. KG Váš

Elsner vedoucí managementu skupin výrobků

Certifikát o jakosti

Veškeré výrobky firmy STIHL odpovídají nejvyšším nárokům na kvalitu.

Certifikací nezávislou společností se výrobci, firmě STIHL potvrzuje, že veškeré výrobky splňují co se vývoje výrobku, pořízení materiálu, výroby, montáže, dokumentace a záručního a pozáručního servisu týče, přísné požadavky mezinárodní normy ISO 9001 pro systémy managementu kvality.

MS 290, MS 310, MS 390

česky

MS 290, MS 310, MS 390

česky

MS 290, MS 310, MS 390

0458-209-1021

tschechisch

www.stihl.com

*04582091021*

0458-209-1021

Stihl MS 290, MS 310, MS 390 Instruction Manual [cs]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual