STIHL KM 85 R
Manual de instrucciones
Índice
español
Sistema combinado 2
Notas relativas a este manual de
instrucciones 2
Indicaciones relativas a la
seguridad y técnica de trabajo 2
Herramientas combinadas
permitidas 7
Montar el asidero tubular cerrado 7
Ajustar el cable del acelerador 8
Original de Instrucciones de
servicio
Combustible 9
Repostar combustible 10
Arrancar / parar el motor 11
Indicaciones para el servicio 13
Limpiar el filtro de aire 13
Ajustar el carburador 14
Bujía 16
Guardar la máquina 17
Comprobación y mantenimiento por
el usuario 17
Comprobación y mantenimiento por
el distribuidor especializado 18
Instrucciones de mantenimiento y
conservación 19
Impreso en papel blanqueado sin cloro.
Los colores de la impresión contienen aceites vegetales, por lo
que el papel es reciclable.
Minimizar el desgaste y evitar
daños 20
Componentes importantes 21
Datos técnicos 22
Indicaciones para la reparación 23
Gestión de residuos 23
Declaración de conformidad UE 23
Distinguidos clientes:
Muchas gracias por haber depositado
su confianza en un producto de calidad
de la empresa STIHL.
Este producto se ha confeccionado con
modernos procedimientos de
fabricación y amplias medidas para
afianzar la calidad. Procuramos hacer
todo lo posible para que usted esté
satisfecho con esta máquina y pueda
trabajar con ella sin problemas.
En el caso de que tenga usted alguna
pregunta sobre este producto, diríjase a
su distribuidor STIHL o directamente a
nuestra empresa de distribución.
Atentamente
Dr. Nikolas Stihl
STIHL Ferramentas Motorizadas Ltda.
Av. São Borja, 3000
93032-524 SÃO LEOPOLDO-RS
Kundendienst (SAC): 0800 707 5001
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www.stihl.com.br
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© ANDREAS STIHL AG & Co. KG, 2019
0458-462-0321-A. VA0.C19.
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KM 85 R
Este manual de instrucciones está protegido por derechos de autor. Nos reservamos todos los derechos, especialmente el
derecho a la reproducción, traducción y elaboración con sistemas electrónicos.
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español
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+
+
Sistema combinado
En el sistema combinado STIHL se
combinan diferentes motores
universales y herramientas combinadas
para formar una máquina. La unidad
operativa constituida por el motor
universal y la herramienta combinada se
denomina máquina en este manual de
instrucciones.
Por lo tanto, los manuales de
instrucciones para el motor universal y
la herramienta combinada constituyen
el manual de instrucciones completo
para la máquina.
Antes de ponerla en marcha por primera
vez, leer con atención siempre los dos
manuales de instrucciones y guardarlos
en un lugar seguro para posteriores
consultas.
Notas relativas a este
manual de instrucciones
Símbolos gráficos
Todos los símbolos gráficos existentes
en la máquina están explicados en este
manual de instrucciones.
Marcación de párrafos de texto
ADVERTENCIA
Advertencia de peligro de accidente y
riesgo de lesiones para personas y de
daños materiales graves.
INDICACIÓN
Advertencia de daños de la máquina o
de los diferentes componentes.
Perfeccionamiento técnico
STIHL trabaja permanentemente en el
perfeccionamiento de todas las
máquinas y dispositivos; por ello, nos
reservamos los derechos relativos a las
modificaciones del volumen de
suministro en la forma, técnica y
equipamiento.
De los datos e ilustraciones de este
manual de instrucciones no se pueden
deducir por lo tanto derechos a
reclamar.
Indicaciones relativas a la
seguridad y técnica de
trabajo
Será necesario tomar
medidas de seguridad
especiales al trabajar con
una máquina a motor.
Antes de ponerlos en servicio por primera vez, se
han de leer siempre con
atención los dos manuales de instrucciones (el
del motor universal y el
de la herramienta combinada) y se han de
guardar luego en un lugar
seguro para posteriores
consultas. La inobservancia de los manuales de
instrucciones puede
tener consecuencias
mortales.
Observar las normas de seguridad del
país, de p. ej. las Asociaciones
Profesionales del ramo, organismos
sociales y autoridades competentes
para asuntos de prevención de
accidentes en el trabajo y otras.
Al trabajar por primera vez con esta
máquina: dejar que el vendedor o un
experto le muestre cómo se maneja con
seguridad – o tomar parte en un cursillo
apropiado.
Los menores de edad no deberán
trabajar con esta máquina a motor – a
excepción de jóvenes de más de 16
años que estén aprendiendo bajo la
tutela de un instructor.
2
KM 85 R
español
No permitir que se acerquen niños,
animales ni espectadores.
Si la máquina no se utiliza, se deberá
colocar de forma que nadie corra
peligro. La máquina deberá ser
inaccesible para personas ajenas.
El usuario es el responsable de los
accidentes o peligros que afecten a
otras personas o sus propiedades.
Prestar o alquilar esta máquina a motor
sólo a quienes estén familiarizados con
este modelo y su manejo – entregarles
siempre los manuales de instrucciones
del motor universal y de la herramienta
combinada.
El uso de máquinas que emitan ruidos
puede estar limitado en el tiempo por
disposiciones nacionales o comunales.
Para trabajar con esta máquina a motor,
se deberá estar descansado,
encontrarse bien y estar en buenas
condiciones.
Quien por motivos de salud no pueda
realizar esfuerzos, debería consultar
con su médico si puede trabajar con una
máquina a motor.
Sólo para implantados con marcapasos:
el sistema de encendido de esta
máquina genera un campo
electromagnético muy pequeño. No se
puede excluir por completo que influya
en algunos tipos de marcapasos. Para
evitar riesgos sanitarios,
STIHL recomienda que consulte a su
médico y al fabricante del marcapasos.
Tras la ingestión de bebidas alcohólicas,
medicamentos que disminuyan la
capacidad de reacción, o drogas, no se
debe trabajar con esta máquina a motor.
Emplear la máquina – según la
herramienta combinada utilizada – sólo
para los trabajos especificados en el
manual de instrucciones de la
herramienta combinada.
No se deberá utilizar la máquina para
otros fines – ¡peligro de accidente!
Operar con el motor universal
únicamente estando montada la
herramienta combinada – en caso
contrario, pueden producirse daños en
la máquina.
Acoplar únicamente herramientas
combinadas o accesorios que hayan
sido autorizados por STIHL para esta
máquina o piezas técnicamente iguales.
Tener en cuenta sin falta el capítulo
"Herramientas combinadas permitidas".
Si tiene preguntas al respecto, consulte
a un distribuidor especializado. Emplear
solo herramientas o accesorios de gran
calidad. De no hacerlo, existe el riesgo
de que se produzcan accidentes o
daños en la máquina.
STIHL recomienda emplear
herramientas y accesorios
originales STIHL. Las propiedades de
estos armonizan óptimamente con el
producto y las exigencias del usuario.
No efectuar modificaciones en la
máquina – ello puede ir en perjuicio de la
seguridad. STIHL excluye cualquier
responsabilidad ante daños personales
y materiales que se produzcan al
emplear equipos de acople no
autorizados.
No emplear hidrolimpiadoras de alta
presión para limpiar la máquina. El
chorro de agua duro puede dañar piezas
de la máquina.
Ropa y equipo
Ponerse la ropa y el equipo
reglamentarios.
No ponerse ropa que se
pueda enganchar en la
madera, arbustos o piezas de la máquina que
estén en movimiento.
Tampoco bufanda, corbata ni artículos de
joyería. Recogerse el
pelo largo y sujetarlo (con
un pañuelo, gorra, casco,
etc.).
Véase también la indicaciones relativas
a "Ropa y equipo" en el manual de
instrucciones de la herramienta
combinada empleada.
Transporte de la máquina
Parar siempre el motor.
En vehículos: asegurar la máquina para
que no vuelque, no se dañe ni se
derrame combustible.
Véase también las indicaciones
relativas a "Transportar la máquina" en
el manual de instrucciones de la
herramienta combinada empleada.
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3
español
Repostaje
La gasolina se enciende
con muchísima facilidad
– guardar distancia respecto de llamas – no
derramar combustible –
no fumar.
Parar el motor antes de repostar.
No repostar mientras el motor está aún
caliente – el combustible puede rebosar
– ¡peligro de incendio!
Abrir con cuidado el cierre del depósito
para que se reduzca lentamente la
presión y no despida combustible.
Repostar combustible sólo en lugares
bien ventilados. De haberse derramado
combustible, limpiar la máquina
inmediatamente – poner atención a que
la ropa no se moje con combustible; si
ello ocurriera, cambiársela
inmediatamente.
Después de repostar,
apretar el cierre roscado
del depósito lo más firme-
mente posible.
Así se reduce el riesgo de que se afloje
el cierre del depósito por las vibraciones
del motor y que salga combustible.
Fijarse en que no haya fugas – no
arrancar el motor si sale combustible –
¡peligro de muerte por quemaduras!
Antes de arrancar
Comprobar que el estado de la máquina
reúna condiciones de seguridad – tener
en cuenta los capítulos
correspondientes de los manuales de
instrucciones:
– Comprobar el sistema de
combustible en cuanto a
estanqueidad, especialmente las
piezas visibles como p. ej. el cierre
del depósito, las uniones de tubos
flexibles, la bomba manual de
combustible (sólo en caso de
máquinas equipadas con bomba
manual de combustible). En caso
de fugas o daños, no arrancar el
motor – ¡peligro de incendio! Antes
de poner en marcha la máquina,
llevarla a un distribuidor
especializado para su reparación
– La combinación de herramienta de
corte, protector, empuñadura y
cinturón de porte deberá estar
permitida y todas las piezas
deberán estar correctamente
montadas
– El cursor del mando
unificado/interruptor de parada se
pueden poner con facilidad
en STOP o bien 0
– El acelerador y el bloqueo del
mismo se deberán mover con
suavidad – el acelerador debe
volver automáticamente a la
posición de ralentí
– Comprobar que esté firme el
enchufe del cable de encendido – si
está flojo, pueden producirse
chispas que enciendan la mezcla
de combustible y aire que salga –
¡peligro de incendio!
– No modificar los dispositivos de
mando ni los de seguridad
– Las empuñaduras tienen que estar
limpias y secas, libres de aceite y
suciedad – esto es importante para
manejar la máquina de forma
segura
– Ajustar el cinturón de porte y la
empuñadura con arreglo a la
estatura
La máquina sólo se deberá utilizar si
reúne condiciones de seguridad para el
trabajo – ¡peligro de accidente!
Para casos de emergencia al utilizar
cinturones de porte: practicar la
deposición rápida de la máquina. Al
practicar, no arrojar la máquina al suelo,
a fin de evitar que se dañe.
Véase también las indicaciones
relativas a "Antes de arrancar" en el
manual de instrucciones de la
herramienta combinada utilizada.
Arrancar el motor
Al menos a 3 m del lugar donde se ha
repostado – no hacerlo en lugares
cerrados.
Hacerlo sólo sobre terreno llano,
adoptar una postura estable y segura,
sujetar la máquina de forma segura – la
herramienta de corte no deberá tocar
objeto alguno ni el suelo, ya que puede
empezar a girar al arrancar.
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español
002BA273 KN
Evitar el contacto con la herramienta de
trabajo – ¡peligro de lesiones!
No arrancar el motor con la máquina
suspendida de la mano – hacerlo tal
como se describe en el manual de
instrucciones. La herramienta de trabajo
sigue funcionando todavía un momento
tras soltar el acelerador – efecto de
funcionamiento por inercia.
Comprobar el ralentí: la herramienta de
trabajo debe estar parada en ralentí – al
estar el acelerador en reposo.
Mantener apartados materiales
fácilmente inflamables (p. ej. virutas de
madera, cortezas de árbol, hierba seca,
combustible) de la corriente caliente de
gases de escape y de la superficie
caliente del silenciador – ¡peligro de
incendio!
Véase también las indicaciones
relativas a "Arrancar / parar el motor" en
el manual de instrucciones de la
herramienta combinada empleada.
Sujeción y conducción de la máquina
Sujetar siempre la máquina con ambas
manos por las empuñaduras.
Adoptar siempre una postura estable y
segura.
La mano izquierda, en el asidero tubular
cerrado; la derecha, en la empuñadura
de mando – también al tratarse de
zurdos.
Durante el trabajo
En caso de peligro inminente, o bien de
emergencia, parar inmediatamente el
motor – poner el cursor del mando
unificado / el interruptor de parada
en STOP o 0.
Prestar atención a que el ralentí sea
perfecto, a fin de que deje de moverse la
herramienta de trabajo al soltar el
acelerador. Si pese a ello se mueve la
herramienta de trabajo en ralentí,
encargar la reparación a un distribuidor
especializado. Controlar o bien corregir
periódicamente el ajuste del ralentí.
STIHL recomienda un distribuidor
especializado STIHL.
Al llevar un protector para los oídos, hay
que prestar más atención y tener más
precaución – se perciben peor las
señales de aviso de peligro (gritos,
señales acústicas y similares).
Hacer siempre oportunamente pausas
en el trabajo para prevenir el cansancio
y el agotamiento – ¡peligro de accidente!
Trabajar con tranquilidad y prudencia –
sólo en buenas condiciones de luz y
visibilidad. Trabajar con precaución, no
poner en peligro a otras personas.
Utilizar la máquina sólo en los campos
de aplicación indicados en el manual de
instrucciones de la herramienta
combinada.
La máquina produce
gases de escape tóxicos
en cuanto el motor está
en marcha. Estos gases
puede que sean inodoros
e invisibles pero pueden
contener hidrocarburos y
benceno sin quemar. No
trabajar nunca con la
máquina en locales
cerrados o mal ventilados
– tampoco con máquinas
de catalizador.
Al trabajar en zanjas, fosas o espacios
reducidos, se ha de procurar que haya
siempre suficiente ventilación – ¡peligro
de muerte por intoxicación!
En caso de malestar, dolores de
cabeza, dificultades de visión
(p. ej. reducción del campo visual),
problemas de audición, mareos y
pérdida de concentración, dejar de
trabajar inmediatamente – estos
síntomas se pueden producir, entre
otras causas, por una concentración de
gases de escape demasiado alta –
¡peligro de accidente!
Trabajar con la máquina tratando de
hacer poco ruido y acelerando poco – no
dejar innecesariamente el motor en
marcha, dar gas sólo para trabajar.
KM 85 R
5
español
No fumar trabajando con la máquina ni
en el entorno inmediato de la misma –
¡peligro de incendio! Del sistema de
combustible pueden salir vapores de
gasolina inflamables.
El polvo, la neblina y el humo que se
generan al trabajar pueden ser nocivos
para la salud. Ponerse una mascarilla si
se produce mucho polvo o humo.
En el caso de que la máquina haya
sufrido percances para los que no está
prevista (p. ej., golpes o caídas), se ha
de comprobar sin falta que funcione de
forma segura antes de continuar el
trabajo – véase también "Antes de
arrancar". Comprobar en especial la
estanqueidad del sistema de
combustible y la operatividad de los
dispositivos de seguridad. De ningún
modo se deberá seguir trabajando con
máquinas que ya no sean seguras. En
caso de dudas, consultar a un
distribuidor especializado.
No trabajar con gas de arranque – el
régimen del motor no se puede regular
estando el acelerador en esta posición.
Antes de ausentarse de la máquina:
parar el motor.
Para cambiar la herramienta combinada
o la herramienta de trabajo, parar el
motor – ¡peligro de lesiones!
Vibraciones
La utilización prolongada de la máquina
puede provocar trastornos circulatorios
en las manos ("enfermedad de los
dedos blancos") originados por las
vibraciones.
No se puede establecer una duración
general del uso, porque ésta depende
de varios factores que influyen en ello.
El tiempo de uso se prolonga:
– Protegiendo las manos (guantes
calientes)
– Haciendo pausas
El tiempo de uso se acorta por:
– La predisposición personal a una
mala circulación sanguínea
(síntomas: dedos fríos con
frecuencia, hormigueo)
– Bajas temperaturas
– Magnitud de la fuerza de sujeción
(la sujeción firme dificulta el riego
sanguíneo)
En el caso trabajar con regularidad y
durante mucho tiempo con la máquina y
manifestarse repetidamente tales
síntomas (p. ej. hormigueo en los
dedos), se recomienda someterse a un
examen médico.
Mantenimiento y reparaciones
Efectuar con regularidad los trabajos de
mantenimiento de la máquina. Efectuar
únicamente trabajos de mantenimiento
y reparaciones que estén descritos en el
manual de instrucciones. Encargar
todos los demás trabajos a un
distribuidor especializado.
STIHL recomienda encargar los
trabajos de mantenimiento y las
reparaciones siempre a un distribuidor
especializado STIHL. Los distribuidores
especializados STIHL siguen
periódicamente cursillos de instrucción
y tienen a su disposición las
informaciones técnicas.
Emplear sólo repuestos de gran calidad.
De no hacerlo, existe el peligro de que
se produzcan accidentes o daños en la
máquina. Si tiene preguntas al respecto,
consulte a un distribuidor especializado.
STIHL recomienda emplear piezas de
repuesto originales STIHL. Las
propiedades de éstas están
armonizadas óptimamente con la
máquina y las exigencias del usuario.
Para la reparación, el mantenimiento y
la limpieza, parar siempre el motor –
¡peligro de lesiones! – Excepción: ajuste
del carburador y el ralentí.
Estando desacoplado el enchufe del
cable de encendido o con la bujía
desenroscada, poner en movimiento el
motor con el dispositivo de arranque
únicamente si el cursor del mando
unificado / interruptor de parada se
encuentra en STOP o bien 0 – peligro
de incendio por chispas de encendido
fuera del cilindro.
No realizar trabajos de mantenimiento
en la máquina ni guardar ésta cerca de
fuego abierto – peligro de incendio
debido al combustible.
Comprobar periódicamente la
estanqueidad del cierre del depósito.
Emplear únicamente bujías en perfecto
estado, autorizadas por STIHL – véase
"Datos técnicos".
Inspeccionar el cable de encendido
(aislamiento perfecto, conexión firme).
Comprobar con regularidad el
silenciador en cuanto a perfecto estado.
6
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español
2
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1
1
No trabajar estando dañado el
silenciador ni sin éste – ¡peligro de
incendio! – ¡daños en los oídos!
No tocar el silenciador si está caliente –
¡peligro de quemaduras!
El estado de los elementos
antivibradores influye en el
comportamiento de vibración – controlar
con regularidad dichos elementos.
Herramientas combinadas
permitidas
En el motor universal se pueden montar
las siguientes herramientas
combinadas STIHL:
Herramienta
combinada Aplicación
FS-KM Guadaña con cabe-
FS-KM
HL-KM 145° Cortasetos de altura,
HT-KM Podadora de altura
BF-KM Fresadora de suelo
FCB-KM Cortabordes
BG-KM Soplador
1)
1)
Se ha de emplear el estribo
(limitador de paso) contenido en el
volumen de suministro en el
asidero tubular cerrado – véase
también "Montar el asidero tubular
cerrado"
zal de corte
Guadaña con hoja
cortahierbas
ajustable
Montar el asidero tubular
cerrado
En el volumen de suministro de la
máquina existe un estribo (limitador de
paso). Montar el estribo en el asidero
tubular cerrado.
N Introducir las tuercas cuadradas (1)
en el estribo (2) – hacer coincidir los
orificios
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A
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2
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Ajustar el cable del
acelerador
El ajuste correcto del cable del
acelerador es una condición previa para
que funcionen correctamente el gas de
arranque, ralentí y pleno gas.
Ajustar el cable del acelerador sólo
estando montada la máquina completa.
N Colocar la abrazadera (3) en el
asidero tubular cerrado (4) y
aplicarlos juntos al vástago (5)
N Colocar la abrazadera (6)
N Aplicar el estribo (2) – tener en
cuenta la posición
N Hacer coincidir los orificios
N Insertar los tornillos (7) en los
orificios – y enroscarlos en el estribo
hasta el tope
8
N Fijar el asidero tubular cerrado (4) a
una distancia de (A) aprox. 20 cm
(8 in) delante de la empuñadura de
mando (8)
N Alinear el asidero tubular cerrado
N Apretar los tornillos – para ello,
asegurar las tuercas con
contratuercas si es necesario.
El manguito (9) se monta según qué
países y se ha de encontrar entre el
asidero tubular cerrado y la empuñadura
de mando.
Dejar el estribo (limitador de paso)
siempre montado.
N Oprimir el fiador de la empuñadura
de mando hasta el extremo de la
ranura con una herramienta
N Oprimir a fondo el bloqueo del
acelerador (1) y el acelerador (2)
(posición de pleno gas) – de esta
manera se ajusta correctamente el
cable del acelerador
KM 85 R
español
Combustible
El motor de dos tiempos se ha de
alimentar con una mezcla compuesta
por gasolina y aceite de motor de dos
tiempos.
La calidad de estos productos de
servicio tiene una influencia decisiva
sobre el funcionamiento y la durabilidad
del motor.
Mezclar gasolina y aceite de motor de
dos tiempos en un bidón apropiado para
gasolina; si no se dispone de dicho
aceite, emplear aceite para motores
refrigerados por aire. En lo referente a
variaciones existentes eventualmente
en la composición de la gasolina, STIHL
recomienda lo siguiente:
1. Gasolina
1.1. La composición de la gasolina
brasileña consta de una mezcla de
hidrocarburos y alcohol (etanol exento
de agua).
1.2. La gasolina contiene componentes
que se disgregan por el paso del tiempo,
especialmente bajo los efectos del calor
y la luz. Por esta razón, la gasolina se ha
de guardar en un lugar fresco y aireado,
protegida contra la luz y el sol, en
bidones opacos cerrados. No es
conveniente guardar la gasolina durante
más de 30 días.
1.3. La gasolina con aditivos contiene
una parte de sustancias adicionales en
una composición, cuya función es
limpiar el motor y optimizar la
combustión.
1.4. Se recomienda la aplicación de
gasolina con aditivos en
productos STIHL equipados con motor
de dos tiempos. Sin embargo, se ha de
tener en cuenta que se han de
descoquizar los productos STIHL que
hayan trabajado ya con gasolina normal
(sin aditivos) con el fin de evitar que se
obstruyan conductos y el carburador,
así como el gripado del motor, como
consecuencia del desprendimiento de
partículas de coquilla. Para la
realización de estos trabajos, diríjase a
un punto de servicio STIHL.
1.5. Para evitar los casos descritos
arriba (punto 1.4), no es aconsejable
emplear alternadamente gasolina
normal y gasolina con aditivos.
2. Aceite lubricante
2.1. El principal objetivo del aceite de
motor de dos tiempos consiste en
lubricar y limpiar la unidad motriz, para
propiciar una larga vida útil de los
componentes. Todos los aceites de
motor para motores de dos tiempos
están clasificados conforme a la norma
internacional API.
2.2. Cada vez que se cambie la clase de
aceite de motor de dos tiempos
(fabricante diferente o el mismo
fabricante), se recomienda
encarecidamente descoquizar por
completo el motor. Permita que le
asesore su distribuidor
especializado STIHL.
2.3. Si se emplea gasolina con aditivos,
puede ocurrir eventualmente que, al
mezclarla con aceite de motor de dos
tiempos, se forme un gel en la superficie
del combustible (inmediatamente
después de efectuar la mezcla). Si se
observa esto, no se deberá emplear
esta mezcla debido a la incompatibilidad
de las sustancias adicionales
contenidas en el aceite de motor de dos
tiempos con los aditivos existentes en la
gasolina. Se ha de realizar una nueva
mezcla con otro aceite de la tabla y/o
con otra marca de gasolina que
contenga aditivos.
2.4. Emplear sólo aceite de motor de
dos tiempos de calidad – el aceite de
motor de dos tiempos STIHL armoniza
con los motores STlHL y garantiza una
larga durabilidad del motor.
Si no se dispone de aceite de motor de
dos tiempos STIHL, emplear entonces
únicamente aceite de motor de dos
tiempos para motores refrigerados por
aire – no emplear aceite para motores
refrigerados por agua, ni para motores
con circuito de aceite separado (p. ej.,
motores de cuatro tiempos
convencionales).
2.5. Estas recomendaciones son válidas
si los productos STIHL se emplean con
arreglo a las especificaciones técnicas
existente en este manual de
instrucciones.
Proporción de la mezcla
Proporción de la mezcla en caso de
emplear aceite de motor de dos tiempos
STIHL, 1:50 – mezclar 1 parte de aceite
+ 50 partes de gasolina. La
descoquización se ha de realizar tras
600 horas de uso.
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español
389BA031 KN
Ejemplos
Cantidad de
gasolina
Litros Litros (ml)
10,02(20)
5 0,10 (100)
10 0,20 (200)
15 0,30 (300)
20 0,40 (400)
25 0,50 (500)
INDICACIÓN
Proporción de la mezcla en caso de
emplear aceite de motor de otras
marcas, 1:25 – mezclar 1 parte aceite +
25 partes de gasolina. La
descoquización se ha de realizar tras
300 horas de uso.
ATENCIÓN: antes de repostar
combustible, agitar el bidón que
contenga la mezcla de combustible para
que ésta sea homogénea.
La mezcla de combustible envejece
Mezclar sólo la cantidad necesario para
el consumo previsto en cada caso. El
almacenamiento se deberá realizar sólo
en bidones homologados para
combustible. Antes de repostar, agitar
con fuerza el bidón que contenga la
mezcla.
Atención: En el bidón puede generarse
presión – abrirlo con cuidado.
Limpiar de vez en cuando a fondo el
depósito de combustible y el bidón.
Al trabajar, evitar el contacto directo de
la piel con la gasolina y la inhalación de
vapores de ésta.
Aceite de dos tiempos
STIHL 1:50
Repostar combustible
Preparar la máquina
N Antes de repostar combustible,
limpiar el cierre del depósito y sus
alrededores, a fin de que no penetre
suciedad en el depósito.
N Posicionar la máquina, de manera
que el cierre del depósito esté
orientado hacia arriba
Repostar combustible
Al repostar, no derramar combustible ni
llenar el depósito hasta el borde.
N Abrir el cierre del depósito
N Repostar combustible
ADVERTENCIA
Tras el repostaje, apretar con cuidado el
cierre del depósito lo más firmemente
posible con la mano.
10
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3
STOP
2
5
6
4
7
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START
STOP-
1
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552BA015 KN
Arrancar / parar el motor
Elementos de mando
1 Bloqueo del acelerador
2 Acelerador
3 Cursor del mando unificado
Símbolo en el cursor del mando
unificado
7 h – Señal de parada y flecha – para
desconectar el motor, empujar el
cursor del mando unificado en el
sentido de la flecha que hay en la
señal de parada (h) a STOP-0
Arrancar
N Oprimir sucesivamente el bloqueo
del acelerador y el acelerador
N Mantener ambos oprimidos
N Empujar el cursor del mando
unificado a START y sujetarlo
asimismo
N Soltar sucesivamente el acelerador,
el cursor del mando unificado y el
bloqueo del acelerador = posición
de gas de arranque
N Pulsar el fuelle (9) de la bomba
manual de combustible 5 veces,
como mínimo – aun cuando el fuelle
esté lleno de combustible
Arrancar
Posiciones del cursor del mando
unificado
4STOP-0 – Motor descon. – el
5 F – Funcionamiento – el motor está
6START – Arrancar – el encendido
encendido está desconectado
en marcha o puede arrancar
está conectado – el motor se puede
poner en marcha
KM 85 R
N Ajustar la palanca (8) de la
mariposa de arranque a
g Con el motor frío
e Con el motor caliente – aun cuando
el motor haya estado ya en marcha, pero todavía esté frío
N Colocar la máquina en el suelo
sobre el apoyo del motor: la
herramienta de trabajo no deberá
tocar el suelo ni ningún objeto –
véase también "Arrancar / parar el
11
español
552BA016 KN
motor" en el manual de
instrucciones de la herramienta
combinada
N Adoptar una postura estable
N Presionar firmemente la máquina
contra el suelo con la mano
izquierda – el pulgar, por debajo de
la caja del ventilador
INDICACIÓN
¡No poner el pie sobre el vástago ni
arrodillarse encima del mismo!
N Con la mano derecha, agarrar la
empuñadura de arranque
N Extraer lentamente la empuñadura
de arranque hasta percibir una
resistencia y tirar entonces con
rapidez y fuerza de aquélla
INDICACIÓN
No extraer el cordón hasta el extremo
del mismo – ¡peligro de rotura!
N No dejar retroceder bruscamente la
empuñadura de arranque – guiarla
hacia atrás en sentido contrario al
de extracción, para que el cordón se
enrolle correctamente
N Seguir arrancando
Tras el primer encendido
N Poner la palanca de la mariposa de
arranque en e
N Seguir arrancando
Una vez que el motor esté en marcha
N Oprimir inmediata y brevemente el
acelerador; el cursor del mando
unificado salta a la posición de
funcionamiento F – el motor pasa a
ralentí
ADVERTENCIA
Estando correctamente ajustado el
carburador, no deberá moverse la
herramienta de trabajo en régimen de
ralentí.
La máquina está lista para el trabajo.
Parar el motor
N Empujar el cursor del mando
unificado en el sentido de la flecha
que hay en la señal de parada (h)
a STOP-0
Con temperaturas muy bajas
Tras ponerse en marcha el motor:
N Oprimir brevemente el acelerador =
se desencastra la posición de gas
de arranque – el cursor del mando
unificado salta a la posición de
funcionamiento F – el motor pasa a
ralentí
N Dar poco gas
N Dejar calentarse brevemente el
motor
Si no arranca el motor
Palanca de la mariposa de arranque
Si tras el primer encendido del motor no
se ha puesto a tiempo la palanca de la
mariposa de arranque en e, el motor
estará ahogado.
N Poner la palanca de la mariposa de
arranque en e
N Poner el cursor del mando
unificado, la palanca de bloqueo y el
acelerador en la posición de gas de
arranque
N Arrancar el motor – para ello, tirar
con fuerza del cordón de arranque –
pueden hacer falta entre 10 y
20 intentos
Si no arranca el motor pese a ello
N Poner el cursor del mando unificado
en la posición de STOP-0
N Desmontar la bujía – véase "Bujía"
N Secar la bujía
N Accionar varias veces el
mecanismo de arranque – para
ventilar la cámara de combustión
N Volver a montar la bujía – véase
"Bujía"
N Empujar el cursor del mando
unificado a START
N Poner la palanca de la mariposa de
arranque en e – aun estando frío
el motor
N Arrancar de nuevo el motor
12
KM 85 R
español
355BA014 KN
2
1
Ajuste del cable del acelerador
N Comprobar el ajuste del cable del
acelerador – véase "Ajustar el cable
del acelerador"
El depósito se ha vaciado por completo
con el motor en marcha
N Tras el repostaje, pulsar 5 veces,
como mínimo, el fuelle de la bomba
manual de combustible – aun
cuando el fuelle esté lleno de
combustible
N Ajustar la palanca de la mariposa de
arranque en función de la
temperatura del motor
N Volver a arrancar el motor
Indicaciones para el servicio Limpiar el filtro de aire
Durante el primer tiempo de servicio
Siendo la máquina nueva de fábrica, no
se deberá hacer funcionar sin carga en
un margen elevado de revoluciones
hasta haber llenado por tercera vez el
depósito de combustible, a fin de que no
se produzcan esfuerzos adicionales
durante la fase de rodaje. Durante este
fase se tienen que adaptar las piezas
móviles entre sí – en el motor se da una
elevada resistencia de fricción. El motor
alcanza su potencia máxima tras un
tiempo de rodaje que corresponde a 5
hasta 15 cargas del depósito.
Durante el trabajo
Tras un cierto tiempo de servicio a plena
carga, dejar funcionando el motor en
ralentí todavía durante un breve tiempo
hasta que la corriente de aire de
refrigeración haya extraído el calor
excesivo, con el fin de que los
componentes del motor (sistema de
encendido, carburador) no queden
expuestos a una carga extrema
originada por la acumulación de calor.
Los filtros de aire sucios disminuyen la
potencia del motor, aumentan el
consumo de combustible y dificultan el
arranque.
Las máquinas pueden estar equipadas
de serie con diferentes tapas de filtro.
Si disminuye perceptiblemente la
potencia del motor
N Poner la palanca de la mariposa de
arranque en g
Estando encastrada la tapa del filtro
KM 85 R
Después del trabajo
En pausas de servicio breves: dejar
enfriarse el motor. Guardar la máquina
con el depósito de combustible lleno, en
un lugar seco que no esté cerca de
fuentes de ignición, hasta el siguiente
servicio. En pausas de servicio de cierta
duración – véase "Guardar la máquina".
N Oprimir la brida (1) y apartar la tapa
del filtro (2) girándola
13
español
3
392BA046 KN
2
2
4
392BA047 KN
5
6
392BA048 KN
Estando atornillada la tapa del filtro
N Aflojar el tornillo (3) y quitar la tapa
del filtro (2)
En ambas ejecuciones
N Eliminar la suciedad más
importante de las zonas
circundantes del filtro
N Quitar el filtro de plástico celular y el
filtro de fieltro
N Lavar el filtro de plástico celular en
un líquido detergente limpio y no
inflamable (p. ej. agua jabonosa
caliente) y secarlo
N Cambiar el filtro de fieltro – no
lavarlo. – para salir del paso,
golpearlo ligeramente o soplarlo
Sustituir las piezas dañadas
N Colocar el filtro de plástico
celular (4) en la tapa del filtro (2)
N Colocar el filtro de fieltro (5) en la
caja del filtro (6) con el rotulado
hacia dentro
N Asentar la tapa del filtro
N Encastrar la tapa del filtro o apretar
el tornillo en la tapa del filtro
Ajustar el carburador
El carburador se ha ajustado en fábrica
a valores estándar.
Este ajuste del carburador está
armonizado, de manera que el motor
recibe una mezcla óptima de
combustible y aire en cualesquiera
estados operativos.
En este carburador se pueden efectuar
correcciones en el tornillo regulador
principal y en el tornillo de ajuste del
ralentí solo en un estrecho margen.
Ajuste estándar
N Parar el motor
N Montar la herramienta combinada
estando montada la herramienta de
trabajo o la herramienta de corte
N Comprobar el filtro de aire –
limpiarlo o sustituirlo si lo requiere
su estado
N Comprobar el ajuste del cable del
acelerador, ajustarlo si lo requiere
su estado – véase "Ajustar el cable
del acelerador"
14
KM 85 R
español
265BA024 KN
LA
HL
1
3 / 4
N Girar el tornillo regulador
principal (H) en sentido antihorario
hasta el tope – 3/4 de vuelta, como
máx.
N Enroscar con sensibilidad el tornillo
de ajuste del ralentí (L) en sentido
horario hasta que asiente
firmemente – girarlo luego 1 vuelta
en sentido antihorario
N Poner la máquina en marcha y dejar
que se caliente el motor si es
necesario
N Ajustar el ralentí con el tornillo de
tope del ralentí (LA), de manera que
no se mueva la herramienta de
trabajo
Ajuste de precisión
Si la potencia de motor no es
satisfactoria al trabajar en la sierra, al
nivel del mar o tras cambiar la
herramienta de trabajo, puede ser
necesario corregir un poco el ajuste del
tornillo regulador principal (H).
Valor orientativo
Girar el tornillo regulador principal (H)
aprox. 1/4 de vuelta por cada 1000 m de
diferencia de altitud
Condiciones para el ajuste
N Realizar el ajuste estándar para el
tornillo de ajuste del ralentí (L)
N Dejar calentarse el motor
unos 3 min
N Acelerar a fondo
En la sierra
N Girar el tornillo regulador
principal (H) en sentido horario
(empobrecer la mezcla) – hasta que
deje de percibirse un aumento del
número de revoluciones – hasta el
tope, como máx.
Al nivel del mar
N Girar el tornillo regulador
principal (H) en sentido antihorario
(enriquecer la mezcla) – hasta que
deje de percibirse un aumento del
número de revoluciones – hasta el
tope, como máx.
Puede ocurrir que se alcance ya el
número de revoluciones máximo en
cada caso al realizar el ajuste estándar.
Ajustar el ralentí
Tras cada corrección efectuada en el
tornillo de ajuste del ralentí (L), suele ser
necesario modificar también el ajuste
del tornillo de tope del ralentí (LA).
N Dejar calentarse el motor unos
3 minutos
El motor se para en ralentí
N Girar lentamente el tornillo de tope
del ralentí (LA) en sentido horario,
hasta que el motor funcione con
regularidad – la herramienta de
trabajo no deberá moverse
La herramienta de trabajo se mueve en
ralentí
N Girar el tornillo de tope del
ralentí (LA) en sentido antihorario
hasta que se detenga la
herramienta de trabajo, seguir
luego girándolo de media a 1 vuelta
en el mismo sentido
ADVERTENCIA
Si la herramienta de trabajo no
permanece parada en ralentí tras
realizar el ajuste, encargar la reparación
de la máquina a un distribuidor
especializado.
Régimen irregular en ralentí, el motor se
para pese a haber corregido el ajuste
LA-, aceleración deficiente
El ajuste del ralentí es demasiado
pobre:
N Girar el tornillo de ajuste del
ralentí (L) (aprox. 1/4 de vuelta) en
sentido antihorario hasta que el
motor funcione con regularidad y
acelere bien
Régimen de ralentí, irregular
El ajuste del ralentí es demasiado rico:
KM 85 R
15
español
1
393BA053 KN
000BA039 KN
A
1
000BA045 KN
N Girar el tornillo de ajuste del
ralentí (L) (aprox. 1/4 de vuelta) en
sentido horario hasta que el motor
funcione con regularidad y acelere
bien
Bujía
N Si la potencia de motor es
insuficiente, el arranque es
deficiente o el ralentí es irregular,
comprobar primero la bujía
N Tras unas 100 horas de servicio,
sustituir la bujía – hacerlo antes ya
si los electrodos están muy
quemados – emplear sólo bujías
autorizadas por STIHL y que estén
desparasitadas – véase "Datos
técnicos"
Desmontar la bujía
N Empujar el cursor del mando
unificado a STOP-0
Examinar la bujía
N Limpiar la bujía si está sucia
N Comprobar la distancia entre
electrodos (A) y reajustarla si es
necesario – para el valor de la
distancia, véase "Datos técnicos"
N Subsanar las causas del
ensuciamiento de la bujía
Causas posibles:
– Exceso de aceite de motor en el
combustible
– Filtro de aire sucio
– Condiciones de servicio
desfavorables
16
N Retirar el enchufe de la bujía (1)
N Desenroscar la bujía
ADVERTENCIA
En caso de no estar apretada la tuerca
de conexión (1) o si esta falta, pueden
producirse chispas. Si se trabaja en un
entorno fácilmente inflamable o
KM 85 R
español
3
000BA050 KN
2
389BA032 KN
explosivo se pueden provocar incendios
o explosiones. Las personas pueden
sufrir lesiones graves o se pueden
producir daños materiales.
N Emplear bujías desparasitadas con
tuerca de conexión fija
Montar la bujía
N Enroscar la bujía (3) y presionar el
enchufe (2) de la misma firmemente
sobre la bujía (3)
Guardar la máquina Comprobación y
mantenimiento por el usuario
En pausas de servicio, a partir de
unos 30 días
N Vaciar y limpiar el depósito de
combustible en un lugar bien
ventilado
N Gestionar los residuos del
combustible según las normas y la
ecología
N Dejar que se vacíe el carburador
con el motor en marcha; en otro
caso, se pueden pegar las
membranas del carburador
N Limpiar a fondo la máquina,
especialmente las aletas del cilindro
y el filtro de aire
N Quitar la herramienta de trabajo,
limpiarla y revisarla
N Guardar la máquina en un lugar
seco y seguro. Protegerla contra el
uso por personas ajenas (p. ej. por
niños)
Cambiar el cabezal de aspiración de
combustible
Cambiar anualmente el cabezal de
aspiración, para ello:
N Vaciar el depósito de combustible
N Extraer del depósito el cabezal de
aspiración de combustible con un
gancho y retirarlo del tubo flexible
N Insertar un nuevo cabezal de
aspiración en el tubo flexible
N Volver a poner el cabezal de
aspiración en el depósito
KM 85 R
17
español
Comprobación y
mantenimiento por el
distribuidor especializado
Trabajos de mantenimiento
STIHL recomienda encargar los
trabajos de mantenimiento y las
reparaciones siempre a un distribuidor
especializado STIHL.
Elemento antivibrador
Entre la unidad motriz y el vástago hay
montado un elemento de goma para
amortiguar las vibraciones. Encargar su
comprobación en caso de detectarse
desgaste o vibraciones continuamente
elevadas.
393BA055 KN
18
KM 85 R
español
Instrucciones de mantenimiento y conservación
Estos datos se refieren a condiciones de trabajo normales. En condiciones de trabajo más dificultosas (fuerte acumulación de polvo, etc.) y trabajos diarios de mayor
duración, acortar correspondientemente los intervalos indicados.
Antes de comenzar el trabajo
Tras finalizar el trabajo o
diariamente
Tras cada llenado del
depósito
Semanalmente
Mensualmente
Anualmente
En caso de avería
En caso de daños
Si lo requiere su estado
Máquina completa
Empuñadura de mando Comprobación del funcionamiento XX
Filtro de aire
Bomba manual de combustible
Cabezal de aspiración en el depósito de
combustible
Depósito de combustible limpiar XX
Carburador
Bujía
Aberturas de aspiración para aire de
refrigeración
Tornillos y tuercas accesibles (excepto
tornillos de ajuste)
Elementos antivibradores
Rótulos adhesivos de seguridad sustituir X
1)
STIHL recomienda un distribuidor especializado STIHL
Control visual (estado, estanqueidad) XX
limpiar X
limpiar XX
sustituir X
comprobar X
reparar por un distribuidor
especializado
comprobar X
sustituir XXX
comprobar el ralentí, la herramienta de
trabajo no deberá moverse
Ajustar el ralentí X
ajustar la distancia entre electrodos X
sustituir cada 100 horas de servicio
Control visual X
limpiar X
reapretar X
comprobar XXX
sustituir por un distribuidor
especializado
1)
XX
1)
X
X
KM 85 R
19
español
Minimizar el desgaste y
evitar daños
La observancia de las instrucciones de
este manual de instrucciones evita un
desgaste excesivo y daños en la
máquina.
El uso, mantenimiento y
almacenamiento de la máquina se han
de realizar con el esmero descrito en
este manual de instrucciones.
Todos los daños originados por la
inobservancia de las instrucciones de
seguridad manejo y mantenimiento son
responsabilidad del usuario mismo. Ello
rige en especial para:
– Modificaciones del producto no
autorizadas por STIHL
– El empleo de herramientas o
accesorios no autorizados o no
apropiados para la máquina o que
sean de baja calidad
– El empleo de la máquina para fines
inapropiados
– Empleo de la máquina en actos
deportivos o competiciones
– Daños derivados de seguir
utilizando la máquina pese a la
existencia de componentes
averiados
mantenimiento el usuario mismo,
deberá encargarlos a un distribuidor
especializado.
STIHL recomienda encargar los
trabajos de mantenimiento y las
reparaciones siempre a un distribuidor
especializado STIHL. Los distribuidores
especializados STIHL siguen
periódicamente cursillos de instrucción
y tienen a su disposición las
Informaciones técnicas.
De no efectuar a tiempo estos trabajos o
si no se realizan como es debido,
pueden producirse daños que serán
responsabilidad del usuario mismo. De
ellos forman parte, entre otros:
– Daños en el motor como
consecuencia de de un
mantenimiento inoportuno o
insuficiente (p. ej. filtros de aire y
combustible), ajuste erróneo del
carburador o limpieza insuficiente
del recorrido del aire de
refrigeración (rendijas de
aspiración, aletas del cilindro)
– Daños por corrosión y otros daños
derivados de un almacenamiento
inadecuado
– Daños en la máquina como
consecuencia del empleo de piezas
de repuesto de mala calidad
Piezas de desgaste
Algunas piezas de la máquina están
sometidas a un desgaste normal aun
cuando el uso sea el apropiado y se han
de sustituir oportunamente en función
del tipo y la duración de su utilización.
De ellas forman parte, entre otras:
– Embrague
– Filtro (para aire, combustible)
– Dispositivo de arranque
– Bujía
Trabajos de mantenimiento
Todos los trabajos especificados en el
capítulo "Instrucciones de
mantenimiento y conservación" se han
de realizar con regularidad. Si no puede
efectuar estos trabajos de
20
KM 85 R
Componentes importantes
16
#
4
9
11
10
15
8
18
19
462BA005 KN
1
2
3
6
7
17
5
13
12
14
español
1 Bomba manual de combustible
2 Palanca de la mariposa de
arranque
3 Tornillos de ajuste del carburador
4 Empuñadura de arranque
5 Cierre del depósito de combustible
6 Depósito de combustible
7 Silenciador
8 Argolla de porte
9 Cursor del mando unificado
10 Acelerador
11 Bloqueo del acelerador
12 Enchufe de la bujía
13 Tapa del filtro de aire
14 Apoyo de la máquina
15 Asidero tubular cerrado
16 Estribo
17 Vástago
18 Manguito de acoplamiento
19 Tornillo de muletilla
# Número de máquina
KM 85 R
21
español
Datos técnicos
Motor
Motor monocilíndrico de dos tiempos
Cilindrada: 25,4 cm
Diámetro: 34 mm
Carrera: 28 mm
Potencia según
ISO 8893:
0,95 kW (1,3 CV)
a8500rpm
Régimen de ralentí: 2800 rpm
Régimen de limita-
ción de caudal (valor
nominal): 10500 rpm
Sistema de encendido
Encendido por magneto, de control
electrónico
Bujía
(desparasitada):
Bosch WSR 6 F,
NGK BPMR 7 A
Distancia entre
electrodos: 0,5 mm
Sistema de combustible
Carburador de membrana
independiente de la posición con bomba
de combustible integrada
Cabida depósito de
combustible: 440 cm
3
3
(0,44 l)
Peso
Sin combustible ni herramienta
combinada
KM 85 R 3,9 kg
Valores de sonido y vibraciones
Para más detalles relativos al
cumplimiento de la pauta de la patronal
sobre vibraciones 2002/44/CE, véase
www.stihl.com/vib
Herramienta combinada
Para la ejecución véase "Herramientas
combinadas admisibles".
Para determinar los valores de sonido y
vibraciones, se tienen en cuenta el
ralentí y el régimen máximo nominal en
las siguientes proporciones:
Con FCB-KM, FS-KM y
HT-KM 1 a 1
Con HL-KM 1 a 4
Con BF-KM y BG-KM 1 a 6
Los valores exactos de sonido y
vibraciones dependen de la herramienta
combinada montada y se describen en
el manual de instrucciones de la
herramienta combinada.
Nivel de intensidad sonora L
peq
según
ISO 11201, ISO 22868
KM 85 R: 92 dB (A)... 98 dB (A)
Nivel de potencia sonora L
weq
según
ISO 22868, ISO 3744
Valor de vibraciones a
hv,eq
según
ISO 11789, ISO 20643, ISO 22867
Empuñadura izquierda
KM 85 R: 3,3 m/s
2
... 6,8 m/s
2
Empuñadura derecha
KM 85 R: 3,9 m/s
2
... 6,0 m/s
2
Para el nivel de intensidad sonora y el
nivel de potencia sonora, el factor
K-según
RL 2006/42/CE es = 2,5 dB(A); para el
valor de vibraciones, el factor K-según
RL 2006/42/CE es = 2,0 m/s
²
.
22
KM 85 R: 106 dB (A)...
109 dB (A)
KM 85 R
español
000BA073 KN
Indicaciones para la
reparación
Los usuarios de esta máquina sólo
deberán realizar trabajos de
mantenimiento y conservación que
estén especificados en este manual de
instrucciones. Las reparaciones de
mayor alcance las deberán realizar
únicamente distribuidores
especializados.
STIHL recomienda encargar los
trabajos de mantenimiento y las
reparaciones siempre a un distribuidor
especializado STIHL. Los distribuidores
especializados STIHL siguen
periódicamente cursillos de instrucción
y tienen a su disposición las
informaciones técnicas.
En casos de reparación, montar
únicamente piezas de repuesto
autorizadas por STIHL para esta
máquina o piezas técnicamente
equivalentes. Emplear sólo repuestos
de gran calidad. De no hacerlo, existe el
peligro de que se produzcan accidentes
o daños en la máquina.
STIHL recomienda emplear piezas de
repuesto originales STIHL.
Las piezas originales STlHL se
reconocen por el número de pieza de
repuesto STlHL, por el logotipo
{ y, dado el caso, el anagrama
de repuestos STlHL K (en piezas
pequeñas, puede encontrarse este
anagrama también solo).
Gestión de residuos
En la gestión de residuos, observar las
normas correspondientes específicas
de los países.
Los productos STIHL no deben echarse
a la basura doméstica. Entregar el
producto STIHL, el acumulador, los
accesorios y el embalaje para reciclarlos
de forma ecológica.
Los acumuladores STIHL se pueden
entregar también al distribuidor
especializado STIHL.
El distribuidor especializado STIHL le
proporcionará informaciones actuales
relativas a la gestión de residuos.
Declaración de
conformidad UE
ANDREAS STIHL AG & Co. KG
Badstr. 115
D-71336 Waiblingen
Alemania
comunica bajo su exclusiva
responsabilidad, que
Tipo: Motor universal
Marca de fábrica: STIHL
Modelo: KM 85 R
Identificación de serie: 4137
Cilindrada: 25,4 cm
corresponde a las prescripciones de las
directrices 2006/42/CE y 2014/30/UE y
que se ha desarrollado y fabricado en
cada caso conforme a las versiones
válidas en la fecha de producción de las
normas siguientes:
EN ISO 12100, EN 55012,
EN 61000-6-1 (en combinación con las
llamadas herramientas
combinadas BF-KM, BK-KM, BG-KM,
FCB-KM, FCS-KM, FH-KM, FS-KM,
FSB-KM, HL-KM, HT-KM, KB-KM,
KW-KM y SP-KM)
El motor universal descrito se deberá
emplear únicamente en combinación
con las herramientas combinadas
autorizadas por STIHL para este motor.
Conservación de la documentación
técnica:
ANDREAS STIHL AG & Co. KG
Produktzulassung
El año de construcción y el número de
máquina están indicados en la máquina.
3
KM 85 R
23
español
Waiblingen, 01.06.2017
ANDREAS STIHL AG & Co. KG
Atentamente
Thomas Elsner
Director de gestión de productos y
servicios
24
KM 85 R
0458-462-0321-A
spanisch
E
www.stihl.com
*04584620321A*
0458-462-0321-A
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