Stiga VILLA Series, VILLA 16 HST, VILLA 12, VILLA 14 HST Installation Manual

STIGA VILLA

VILLA 12

VILLA 14 HST

VILLA 16 HST

MONTERINGSANVISNING

ASENNUSOHJE

MONTERINGSANVISNING

MONTERINGSVEILEDNING

MONTAGEANLEITUNG

INSTALLATION GUIDE

GUIDE D'INSTALLATION

MONTAGEHANDLEIDING

GUIDA DI MONTAGGIO

GUÍA DE INSTALACIÓN

GUIA DE INSTALAÇÃO

INSTRUKCJA MONTAŻU

РУКОВОДСТВО ПО МОНТАЖУ

NÁVOD K INSTALACI

SZERELÉSI ÚTMUTATÓ

NAVODILA ZA NAMESTITEV

SV ....4

FI .....6

DA.... 8

NO .11

DE...13

EN...16

FR....19

NL...22

IT.....25

ES ....28

PT ...31

PL....34

RU...37

CS ...40

HU..43

SL ....46

8211-0603-80

1

2

E

F

G

E

H

G

S

4

3

5

J

K, L

2

6

7

O

N

M

B

A

3

SE

SVENSKA

1 ALLMÄNT

Denna symbol betyder VARNING.
Personskada och/eller egendomsskada
kan bli följden om inte instruktionerna
följs noga.

Innan monteringen påbörjas skall
denna anvisning samt bifogade
trycksak
"SÄKERHETSFÖRESKRIFTER"
läsas noga.

2 MONTERING

För att undvika skador på personer och
egendom, får maskinen ej användas
förrän samtliga åtgärder i denna
anvisning har utförts.

2.1 Monteringsdetaljer

I leveransen ingår detaljer som skall användas vid
monteringen. Se fig. 1.

Levereras i påse:

Pos Ant. Benämning Dimension
A 1 Dragplatta
B 2 Skruv med fläns 8 x 20
C 2 Skruv för batteri
D 2 Mutter för batteri
E 4 Bricka 8.4 x 24 x 2.0
F 2 Ansatsbricka
G 4 Skruv 8 x 20
H 2 Skruvvred
I 2 Tändnyckel
J 1 Spännstift 6 x 36
K 1 Shimsbricka 16 x 38 x 0.5
L 1 Shimsbricka 16 x 38 x 1.0
P 2 Skruv M10 x 35
Q 2 Mutter M10

Levereras monterat på framaxlarna:

Pos Ant. Benämning
M2 Låsring
N 2 Bricka med invändig tapp

Fäst på redskapslyften:

Pos Ant. Benämning
O 2 Aggregatfäste

2.2 Hänvisningar

Figurerna i denna bruksanvisning är numrerade 1,
2, 3, osv.

Detaljer inne i figurerna är märkta A, B, C, osv.
Hänvisning till detalj C i figur 2 skrivs “2:C”.

2.3 Motorhuv

För att kunna tanka och utföra tillsyn och underhåll
av motor och batteri måste motorhuven öppnas.

Motorn får inte vara igång när huven
öppnas. Risk för allvarliga
personskador.

2.3.1 Öppning

1. Se till att reglagearmarna är i sina främsta
lägen.

2. För upp sitsspärren (2:S) och fäll sitsen framåt.

3. Se fig. 3. Greppa huven i framkanten och fäll
upp huven.

2.3.2 Stängning

Greppa huven i framkanten och fäll ner huven.

Maskinen får inte användas utan att
motorhuven är nedfälld. Risk för
brännskador och klämskador
föreligger.

2.4 Batteri

Överladda aldrig batteriet.
Överladdning kan orsaka att batteriet
förstörs.

Kortslut inte batteriets poler. Gnistor
uppstår som kan orsaka brand. Bär
inte smycken av metall som kan komma
i kontakt med batteripolerna.

I händelse av skador på batterihöljet,
lock, poler eller ingrepp på listen som
täcker ventilerna ska batteriet bytas ut.

Batteriet är ett ventilreglerat batteri med 12 V
nominell spänning. Batterivätskan behöver och
kan ej kontrolleras eller fyllas på. Enda underhållet
som krävs är laddning efter t.ex. lång lagring.

Före första användning skall batteriet
fulladdas. Batteriet skall alltid förvaras
fulladdat. Om batteriet förvaras
urladdat uppstår allvarliga skador.

2.4.1 Laddning med motorn

I första hand kan batteriet laddas med hjälp av
motorns generator enligt följande:

1. Montera batteriet i maskinen enligt nedan.

2. Ställ upp maskinen utomhus eller montera
utsugningsanordning för avgaserna.

3. Starta motorn enligt instruktionerna i
bruksanvisningen.

4. Kör motorn utan stopp, kontinuerligt under 45
minuter.

5. Stoppa motorn och batteriet är fulladdat.

2.4.2 Laddning med batteriladdare

Vid laddning med batteriladdare skall en
batteriladdare med konstantspänning användas.

4

SVENSKA

SE

Kontakta återförsäljaren för inköp av
batteriladdare med konstantspänning.

Batteriet kan skadas om en batteriladdare av
standardtyp används.

2.4.3 Montering

Använd skruvarna och muttrarna (4:C, D).
Vid montering, anslut förs den röda kabeln till
batteriets pluspol (+). Anslut därefter den svarta
kabeln till batteriets minuspol (-).

Om kablarna kopplas bort/ansluts i
omvänd ordning finns risk för
kortslutning och skador på batteriet.

Om kablarna förväxlas förstörs
generator och batteri.

Drag fast kablarna ordentligt. Lösa
kablar kan orsaka brand.

Motorn får aldrig köras med
bortkopplat batteri. Risk för allvarliga
skador på generator och elsystem.

2.4.4 Rengöring

Om batteripolerna är oxiderade skall dessa
rengöras. Rengör batteripolerna med en stålborste
och smörj in polerna med polfett.

2.5 Sits

Lossa spärren (2:S) och fäll upp sitskonsolen.
Montera infästningen i de bakre (övre) hålen enligt

följande:

OBS! För att underlätta monteringen i sitsen,
applicera en droppe olja på de fyra skruvarna
innan de skruvas in i sitsen.

1. Montera ansatsbrickorna (2:F) på skruvarna
(2:G).

2. Stick in skruvarna genom slitsarna i konsolen.
Placera en bricka (2:E) mellan sitsen och
konsolen.

3. Drag fast skruvarna i sitsen.
Åtdragningsmoment: 9±1,7 Nm.

Om skruvarna drages hårdare än 9±1,7
Nm kommer sitsen att förstöras.

4. Kontrollera att sitsen löper lätt i konsolens
slitsar.

Montera infästningen i de främre (nedre) hålen
enligt följande:

1. Montera skruvvreden (2:H) på skruvarna (2:G).

2. Montera en bricka (2:E) på vardera skruven.

3. Stick in skruvarna genom slitsarna i konsolen
och drag fast för hand i sitsen.

4. Fäll ner sitsen och ställ in den i önskat läge.

5. Drag fast skruvvreden (2:H) för hand.

Skruvvreden (2:H) och sitsen förstörs
om verktyg används.

Sitsen är fällbar. Om maskinen parkeras utomhus
vid regn, fäll sitsen framåt för att skydda sittdynan
från väta.

Sitsen är spärrad. För att fälla upp eller ner sitsen,
lossa spärren (2:R).

2.6 Ratt

För att minimera axialspelet i rattaxeln skall
shimsbrickorna (5:K) och/eller (5:L) monteras på
axeln mellan rattrör och konsol enligt följande:

1. Montera rattröret på axeln och fixera genom att
slå in sprinten (5:J) ca 1/3.

2. Drag rattrör och axel uppåt.

3. Kontrollera utifrån om ingen bricka, brickan 0,5
mm, brickan 1,0 mm eller båda brickorna kan
skjutas in i spalten. Brickan/brickorna får ej
forceras in, ett litet axialspel skall finnas.

4. Drag ut sprinten och demontera rattröret.

5. Montera bricka/brickor enligt punkt 3 ovan.

6. Montera rattröret på axeln och fixera genom att
slå in sprinten helt. Använd mothåll.

Ratten skall monteras så att rattknoppen kommer i
läge ”kl. 10” (gäller HST).

2.7 Dragplatta

Montera dragplattan (6:A) baktill på maskinen.
Använd skruvarna (6:B).

Åtdragningsmoment: 22 Nm.

2.8 Aggregatfästen

Här beskrivs endast montering på höger axel.
Samma procedur skall utföras på vänster axel.

1. Demontera låsring (7:M) och den yttre brickan
(7:N).

2. Montera aggregatfästet (7:O).

Brickan (7:N) med en inre tapp skall
alltid placeras mot låsringen. Annars
finns risk att låsringen lossnar.

3. Montera den yttre brickan (7:N) och låsringen
(7:M).

4. Smörj aggregatfästets smörjkopp med
fettspruta tills fett tränger ut invid axeln.

Skruvarna (1:P) och muttrarna (1:Q) skall
användas att montera arbetsredskapet i
aggregatarmarna (5:O).

2.9 Däcktryck

Kontrollera lufttrycket i däcken. Rätt lufttryck:
Fram: 0,4 bar (6 psi)
Bak: 1,2 bar (17 psi)

2.10Tillbehör

För montering av klippaggregat och andra
tillbehör, se separat monteringsanvisning, vilken
bifogas respektive tillbehör.

5

FI

SUOMI

1 YLEISTÄ

Tämä kuvake tarkoittaa VAROITUS.
Ohjeita on noudatettava tarkasti
henkilö- ja/tai omaisuusvahinkojen
välttämiseksi.

Lue huolella nämä käyttöohjeet sekä
TURVAOHJEITA-vihkonen ennen
koneen kokoamista.

2 ASENNUS

Henkilö- ja omaisuusvahinkojen
välttämiseksi konetta ei saa käyttää
ennen kuin kaikki ohjeissa mainitut
toimenpiteet on suoritettu.

2.1 Asennusosat

Toimitukseen sisältyy osia, joita käytetään asen­nuksessa. Katso kuva 1.

Toimitetaan pussissa:

PaikkaMääräNimitys Mitat
A 1 Vetolevy
B 2 Laipparuuvi 8 x 20
C 2 Akun ruuvi
D 2 Akun mutteri
E 4 Aluslevy 8.4 x 24 x 2.0
F 2 Välikelevy
G 4 Ruuvi 8 x 20
H 2 Kiristyspyörä
I 2 Virta-avain
J 1 Jousisokka 6 x 36
K 1 Säätölevy 16 x 38 x 0.5
L 1 Säätölevy 16 x 38 x 1.0
P 2 Ruuvi M10 x 35
Q2 Mutteri M10

Toimitetaan etuakseleille asennettuna:

PaikkaMääräNimitys
M 2 Lukkorengas
N 2 Aluslevy sisäpuolisella tapilla

Kiinnitettynä työlaitenostimeen:

PaikkaMääräNimitys
O 2 Työlaitekiinnike

2.2 Viitteet

Tämän käyttöohjeen kuvat on numeroitu 1, 2, 3
jne.

Kuvissa olevat osat on merkitty A. B, C jne.
Viittaus osaan C kuvassa 2 kirjoitetaan "2:C".

2.3 Konepelti

Konepelti on irrotettava tankkausta sekä moottorin
ja akun tarkastusta ja huoltoa varten.

Moottori ei saa olla käynnissä, kun ko­nepelti irrotetaan.

2.3.1 Avaaminen

1. Varmista, että vivut ovat etumaisissa asennoissa.

2. Nosta istuimen salpa ylös (2:S) ja kallista istuin
eteen.

3. Tartu konepellin etureunaan ja nosta se ylös
(kuva 3).

2.3.2 Sulkemine

Tartu konepellin etureunaan ja laske se alas
(kuva 3).

Konetta ei saa käyttää konepelti avattu­na. Palo- ja puristumisvammojen vaa­ra.

2.4Akku

Älä ylilataa akkua. Ylilataus voi aiheut­taa akun vaurioitumisen.

Älä oikosulje akun napoja. Kipinät voi­vat aiheuttaa palovaaran. Riisu metalli­korut, jotka saattavat osua akun
napoihin.
Jos akun kuori, kannet, navat ja venttii­lien peitelistan kahvat vaurioituvat,
akku tulee uusia.

Akku on venttiilisäädelty malli, jonka nimellisjän­nite on 12 volttia. Akkunestettä ei tarvitse eikä voi
tarkastaa eikä täyttää. Ainoa huolto on lataus esim.
pitkän varastoinnin jälkeen.

Akku pitää ladata täyteen ennen ensim­mäistä käyttökertaa. Akku tulee säilyt­tää täyteen ladattuna. Jos akku
säilytetään tyhjänä, siihen voi tulla va­kavia vaurioita.

2.4.1 Lataus generaattorilla

Akku voidaan ladata myös moottorin generaatto­rilla seuraavasti:

1. Asenna akku koneeseen kuvatulla tavalla.

2. Aja kone ulos tai käytä pakokaasuimuria.

3. Käynnistä moottori käyttöohjeen ohjeiden mu­kaan.

4. Käytä moottoria 45 minuutin ajan.

5. Pysäytä moottori. Akku on nyt täyteen ladattu.

2.4.2 Lataus akkulaturilla

Akun lataukseen saa käyttää vain vakiojännitelatu­ria.
Vakiojännitelatureita saat valtuutetuilta Stiga-jäl­leenmyyjiltä.

Akku saattaa vaurioitua, jos sitä ladataan ta­vallisella akkulaturilla.

6

SUOMI

FI

2.4.3 Asennus

Käytä ruuveja ja muttereita (4:C, D).
Kytke ensin punainen kaapeli akun plusnapaan

(+). Kytke sitten musta kaapeli akun miinusnapaan
(–).

Jos kaapelit irrotetaan/kytketään vää­rässä järjestyksessä, on olemassa oiko­sulun ja akun vaurioitumisen vaara.

Jos kaapelit kytketään vääriin napoi­hin, generaattori ja akku vaurioituvat.

Kiinnitä kaapelit kunnolla. Irralliset
kaapelit voivat aiheuttaa palovaaran.

Moottoria ei saa koskaan käyttää ilman
akkua. Generaattori ja koneen sähkö­järjestelmä voivat vaurioitua vakavas­ti.

2.5 Istuin

HUOM! Asennuksen helpottamiseksi tiputa pi­sara öljyä istuimen neljään ruuviin ennen kuin
kierrät ne istuimeen.

Vapauta salpa (2:S) ja nosta istuimen kannatin
ylös.

Asenna kiinnike taempiin (ylempiin) reikiin seu­raavasti:

1. Pujota aluslevyt (2:F) ruuveille (2:G).

2. Työnnä ruuvit kannattimen urien läpi. Pujota
aluslevy (2:I) istuimen ja kannattimen väliin.

3. Tiukkaa istuimen ruuvit. Tiukkuus: 9 ± 1,7 Nm.

Istuin vaurioituu, jos ruuvit tiukataan
liian kireälle (yli 9±1,7 Nm).

4. Tarkasta, että istuin liikkuu kevyesti kannatti­men urissa.

Asenna kiinnike etumaisiin (alempiin) reikiin seu­raavasti:

1. Kierrä säätöpyörät (2:H) ruuveille (2:G).

2. Pujota aluslevy (2:I) molemmille ruuveille.

3. Työnnä ruuvit kannattimen urien läpi ja tiukkaa
säätöpyörät käsin.

4. Laske istuin alas ja säädä haluttuun asentoon.

5. Tiukkaa säätöpyörät (2:H) sormitiukkuuteen.

Säätöpyörät (2:H) ja istuin vaurioitu­vat, jos käytät tähän työkaluja.

Istuin voidaan kallistaa. Jos kone pysäköidään ulos
sateeseen, kallista istuin eteen, jotta istuintyyny ei
kastu.

Istuin on lukittu salvalla. Kun haluat kääntää
istuimen ylös tai alas, vapautua ensin salpa (2:S).

2.6 Ohjauspyörä

Ohjausakselin päittäisvälyksen minimoimiseksi
voidaan asentaa säätölevy (5:K) ja/tai (5:L)
akselille ohjauspyöräputken ja kannattimen väliin
seuraavasti:

1. Asenna ohjausakselin kuori ohjausakselille ja
kiinnitä se naputtamalla putkisokkaa (5:J)
sisään noin 1/3.

2. Vedä ohjauspyöräputkea ja akselia ylöspäin.

3. Tarkasta ulkopuolelta voiko rakoon työntää
säätölevyn ja mahtuuko siihen 0,5 mm, 1,0 mm
tai molemmat säätölevyt. Säätölevyjä ei saa
asentaa väkisin, akselissa pitää olla hieman
päittäisvälystä.

4. Vedä sokka ulos ja irrota ohjauspyöräputki.

5. Asenna säätölevyt kohdan 3 mukaisesti.

6. Asenna ohjausakselin kuori ohjausakselille ja
kiinnitä se naputtamalla putkisokka täysin
sisään. Käytä vastintukea.

Asenna ohjauspyörä niin, että nuppi tulee asentoon
kello 10 (HST).

2.7 Vetolaite

Kiinnitä vetolaite (6:A) taka-akselin alasivun
kahteen reikään ruuveilla (6:B). Tiukkaa ruuvit.

Tiukkuus: 22 Nm.

2.8 Työlaitekiinnike

Tässä selostetaan vain asennus oikealle akselille.
Sama toimenpide pitää suorittaa vasemmalle akse­lille.

1. Irrota lukkorengas (7:M) ja ulompi aluslevy
(7:N).

2. Asenna työlaitekiinnike (7:O).

Aluslevy (7:N) sisäpuolisella tapilla pi­tää aina asentaa lukkorengasta vasten.
Muuten lukkorengas saattaa irrota.

3. Asenna ulompi aluslevy (7:N) ja lukkorengas
(7:M).

4. Purista työlaitekiinnikkeen rasvakuppiin rasvaa
rasvaprässillä, kunnes rasvaa tulee ulos akselin
vierestä.

Ruuveja (1:P) ja muttereita (1:Q) käytetään työ­laitteen kiinnittämiseen työlaitevarsiin (5:O).

2.9 Rengaspaine

Tarkasta rengaspaineet. Oikea paine:
Edessä: 0,4 bar (6 psi)
Takana: 1,2 bar (17 psi)

2.10LisävarusteetI

Lisävarusteiden asennus selostetaan lisävarusteen
mukana toimitetussa erillisessä asennusohjeessa.

Huom. Leikkuulaite katsotaan lisävarusteeksi.

7

DK

DANSK

1 GENERELT

Dette symbol betyder ADVARSEL.
Personskade og/eller materielle skader
kan blive konsekvensen, hvis ikke in­struktionerne følges nøje.

Læs denne brugsanvisning samt de ved­lagte "SIKKERHEDSFORSKRIF­TER" omhyggeligt igennem, før
monteringen påbegyndes.

2 MONTERING

For at undgå skader på personer og
materiel må man ikke bruge maskinen,
før man har truffet alle de foranstalt­ninger, der er beskrevet i denne brugs­anvisning.

2.1 Monteringsdele

I leverancen indgår dele, der skal bruges ved mon­teringen. Se fig. 1.

Leveres i pose:

Pos. Ant. Betegnelse Dimension
A 1 Trækplade
B 2 Skrue med flange 8 x 20
C 2 Skrue til batteri
D 2 Møtrik til batteri
E 4 Underlagsskive 8,4 x 24 x 2,0
F 2 Ansatsskive
G 4 Skrue 8 x 20
H 2 Skruegreb
I 2 Tændingsnøgle
J 1 Spændstift 6 x 36
K 1 Passkive 16 x 38 x 0,5
L 1 Passkive 16 x 38 x 1,0
P 2 Skrue M10 x 35
Q 2 Møtrik M10

Leveres monteret på forakslerne:

Pos. Ant. Betegnelse
M2 Låsering
N 2 Skive med indvendig tap

Fastgør på redskabsløfteren:

Pos. Ant. Betegnelse
O 2 Aggregatbeslag

2.2 Henvisninger

Figurerne i denne brugsanvisning er nummereret
1, 2, 3, osv.

Detaljer i figurerne er mærket A, B, C, osv.
Henvisning til detalje C i figur 2 skrives “2:C”.

2.3 Motorhjelm

For at kunne foretage tankning, tilsyn og vedlige­holdelse af motoren og batteriet skal man åbne mo­torhjelmen.

Motoren må ikke være i gang, når hjel­men åbnes.

2.3.1 Åbning

1. Sørg for, at reguleringsarmene er i forreste posi­tion.

2. Før sædespærren op (2:S) og vip sædet frem.

3. Tag fat i hjelmens forkant og vip hjelmen op
(fig. 3).

2.3.2 Lukning

Tag fat i hjelmens forkant og vip hjelmen ned
(fig. 3).

Maskinen må ikke bruges, uden at mo­torhjelmen er vippet ned. Der er risiko
for forbrænding og klemningsskader.

2.4 Batteri

Batteriet må aldrig overoplades.
Overopladning kan ødelægge batteriet.

Kortslut ikke batteriets poler. Der vil
opstå gnister, som kan medføre brand.
Bær ikke smykker af metal, der kan
komme i kontakt med batteripolerne.

I tilfælde af skader på batterikappe,
dæksel, poler eller indgreb på den liste,
der dækker ventilerne, skal batteriet
udskiftes.

Batteriet er et ventilreguleret batteri med 12 V no­minel spænding. Elektrolytniveauet hverken kan
eller skal kontrolleres eller påfyldes. Den eneste
vedligeholdelse, der kræves, er opladning efter
f.eks. lang tids opbevaring.

Før batteriet tages i brug første gang,
skal det ladet helt op. Batteriet skal al­tid opbevares helt opladet. Hvis batteri­et opbevares afladet, opstår der
alvorlige skader.

2.4.1 Opladning med motoren

I første omgang kan batteriet oplades ved hjælp af
motorens generator på følgende måde:

1. Montér batteriet i henhold til nedenstående.

2. Placér maskinen udendørs eller montér en ud­sugningsanordning til udstødningsgassen.

3. Start motoren i henhold til instruktionerne i
brugsanvisningen.

4. Kør motoren uden uafbrudt uden stop i 45 mi­nutter.

5. Stop motoren, og batteriet er fuldt opladet.

8

DANSK

DK

2.4.2 Opladning med batterilader

Ved opladning med batterilader skal der anvendes
en batterilader med konstant spænding.

Kontakt forhandleren vedr. køb af batterilader med
konstant spænding.

Batteriet kan tage skade, hvis der anvendes en
batterilader af standardtype.

2.4.3 Montering

Brug skruerne og møtrikkerne (4:C, D).
Tilslut først det røde kabel til batteriets pluspol (+).

Tilslut derefter det sorte kabel til batteriets mi­nuspol (-).

Hvis kablerne fjernes/tilsluttes i om­vendt rækkefølge, er der risiko for
kortslutning og skader på batteriet.

Hvis kablerne byttes om, ødelægges ge­nerator og batteri.

Spænd kablerne godt fast. Løse kabler
kan forårsage brand.

Motoren må aldrig køre, når batteriet
er koblet fra. Der er risiko for alvorlige
skader på generator og el-system.

2.4.4 Rengøring

Hvis batteripolerne er oxiderede, skal de rengøres.
Rengør batteripolerne med en stålbørste, og smør
dem ind i polfedt.

2.5 Sæde

OBS! For at gøre monteringen i sædet lettere
smøres de fire skruer med en dråbe olie, før de
skrues ind i sædet.

Løsn låsen (2:S) og vip sædekonsollen op.
Montér fastgørelsen i de bageste (øverste) huller

på følgende måde:

1. Montér ansatsskiverne (2:F) på skruerne (2:G).

2. Stik skruerne ind gennem slidserne i konsollen.
Placér en underlagsskive (2:I) mellem sædet og
konsollen.

3. Spænd skruerne i sædet. Tilspændingsmoment:
9 ±1,7 Nm.

Hvis skruerne spændes hårdere end 9
±1,7 Nm, vil sædet blive ødelagt.

4. Kontrollér, at sædet løber let i konsollens slid­ser.

Montér fastgørelsen i de forreste (nederste) huller
på følgende måde:

1. Montér skruegrebene (2:F) på skruerne (2:G).

2. Montér en afstandsskive (2:I) på hver skrue.

3. Stik skruerne ind gennem slidserne i konsollen
og spænd dem i slidsen med hånden.

4. Vip sædet ned og indstil det i den ønskede stil­ling.

5. Spænd skruegrebet (2:H) med hånden.

Skruegrebene (2:H) og sædet ødelæg­ges, hvis der bruges værktøj.

Sædet kan vippes fremover. Hvis maskinen parke­res udendørs i regnvejr, kan man vippe sædet frem­over for at beskytte sædepuden mod regnen.

Sædet er låst. For at vippe sædet op eller ned skal
man først løfte spærren 2:S.

2.6 Rat

For at mindske aksialspillet i ratakslen skal passki­verne (5:K) og/eller (5:L) monteres på akslen mel­lem ratrør og konsol på følgende måde:

1. Montér ratrøret på akslen og gør det fast ved at
slå splitten (5:J) ca. 1/3 ind.

2. Træk ratrør og aksel opad.

3. Kontrollér udefra, om ingen skive, en 0,5 mm­skive, 1,0 mm-skive eller begge skiver kan
skubbes ind i mellemrummet. Skiven/skiverne
må ikke presses ind med magt; der skal være
lidt aksialt spillerum.

4. Træk splitten ud og demontér ratrøret.

5. Montér skive/skiver, som beskrevet i pkt. 3 her­over.

6. Montér ratrøret på akslen og gør det fast ved at
slå splitten helt ind. Brug modhold.

Håndhjulet skal monteres sådan, at håndhjuls­knobben kommer i position ”kl. 10”
(gælder HST).

2.7 Trækanordning

Skru trækanordningen (6:A) i de to huller på un­dersiden af bagakslen ved hjælp af skruerne (6:B).
Stram skruerne godt til.

Tilspændingsmoment: 22 Nm.

2.8 Aggregatbeslaget

Her beskrives kun montering på højre aksel. Sam­me procedure skal udføres på venstre aksel.

1. Demontér låseringen (7:M) og den ydre under­lagsskive (7:N).

2. Montér aggregatbeslaget (7:O).

Underlaggskiven (7:N) med indvendig
tap skal altid placeres mod låseringen.
Ellers er der risiko for, at låseringen går
løs.

3. Montér den ydre underlagsskive (7:N) og låse­ringen (7:M).

4. Smør aggregatbeslagets smørekop med fedt­sprøjte, indtil der trænger fedt ud ved akslen.

Skruerne (1:P) og møtrikkerne (1:Q) skal bruges til
at montere arbejdsredskabet i aggregatarmene
(5:O).

9

DK

DANSK

2.9 Dæktryk

Kontrollér lufttrykket i dækkene. Korrekt lufttryk:
For: 0,4 bar (6 psi).
Bag: 1,2 bar (17 psi).

2.10Tilbehør

For montering af tilbehør, se separat monterings­vejledning, der følger med det respektive tilbehør.

Bemærk! Klippeaggregater regnes her som tilbe­hør.

10

NORSK

NO

1 GENERELT

Dette symbolet betyr ADVARSEL. Hvis
du ikke følger instruksjonene nøye, kan
det føre til personskade og/eller materi­ell skade.

Før monteringen begynner må denne
bruksanvisningen og den medfølgende
trykksaken "SIKKERHETSFOR­SKRIFTER" leses nøye.

2 MONTERING

Maskinen må ikke tas i bruk før alle til­tak i denne anvisningen er utført. Dette
for å unngå skade på personer og eien­dom.

2.1 Monteringsdeler

I leveransen inngår deler som skal anvendes ved
montering. Se fig. 1.

Leveres i pose:

Pos Ant. Navn Mål
A 1 Spennplate
B 2 Flensskrue 8 x 20
C 2 Skrue til batteri
D 2 Mutter til batteri
E 4 Skive 8.4 x 24 x 2.0
F 2 Ansatsskive
G 4 Skrue 8 x 20
H 2 Skrueknotter
I 2 Tenningsnøkkel
J 1 Spennstift 6 x 36
K 1 Mellomleggsskive 16 x 38 x 0.5
L 1 Mellomleggsskive 16 x 38 x 1.0
P 2 Skrue M10 x 35
Q 2 Mutter M10

Leveres montert på forakslene:

Pos Ant. Navn
M2 Låsering
N 2 Skive med innvendig tapp

Festes på redskapsløfteren:

Pos Ant. Navn
O 2 Aggregatfeste

2.2 Henvisninger

Figurene i denne bruksanvisningen er nummerert
1, 2, 3 osv.

Detaljer inne i figurene er merket A, B, C osv.
Henvisning til detalj C i figur 2 angis slik: ”2 C”.

2.3 Motorpanser

For at du skal kunne fylle drivstoff, utføre tilsyn
med og vedlikehold av motor og batteri, må mot­orpanseret åpnes.

Motoren må ikke være i gang når pan­seret åpnes.

2.3.1 Åpning

1. Pass på at regulatorarmene er i forreste stilling.

2. Hev setesperren (2 S) og fell setet framover.

3. Ta tak i forkanten av panseret og hev det opp
(fig. 3).

2.3.2 Lukking

Ta tak i forkanten av panseret og senk det ned
(fig. 3).

Maskinen må ikke brukes uten at mot­orpanseret er nedfelt. Fare for brann­skader og klemskader.

2.4 Batteri

Overlad aldri batteriet. Overlading kan
medføre at batteriet blir ødelagt.

Ikke kortslutt batteriets poler. Det kan
oppstå gnister som kan føre til brann.
Ikke bruk smykker av metall som kan
komme i kontakt med batteripolene.

Ved skader på batteridekselet, lokk, po­ler eller inngrep på listen som dekker
ventilene, må batteriet skiftes.

Batteriet er et ventilregulert batteri med 12 V no­minell spenning. Batterivæsken trenger ikke og
kan ikke kontrolleres eller fylles på. Det eneste
som kreves av vedlikehold er lading, for eksempel
etter lengre tids oppbevaring.

Batteriet må lades helt opp før første
gangs bruk. Batteriet skal alltid oppbe­vares i helt oppladet stand. Hvis batte­riet oppbevares i utladet stand, oppstår
det alvorlige skader.

2.4.1 Lading med motoren

Først og fremst kan batteriet lades ved hjelp av mo­torens generator, slik:

1. Monter batteriet i maskinen som beskrevet ned­enfor.

2. Sett maskinen utendørs eller monter en utsu­gingsinnretning for avgassene.

3. Start motoren etter instruksene i bruksanvisnin­gen.

4. Kjør motoren uten stopp, kontinuerlig i 45 mi­nutter.

5. Stopp motoren og batteriet er helt oppladet.

11

NO

NORSK

2.4.2 Lading med batterilader

Ved lading med batterilader må det brukes en lader
med konstant spenning.

Kontakt forhandleren for innkjøp av batterilader
med konstant spenning.

Batteriet kan skades hvis du bruker en batteri­lader av standardtype.

2.4.3 Montering

Bruk skruene og mutterne (4 C, D).
Kople først den røde kabelen til batteriets plusspol

(+). Kople deretter den svarte kabelen til batteriets
minuspol (-).

Hvis kablene koples fra/koples til i om­vendt rekkefølge, er det fare for kort­slutning og skader på batteriet.
Hvis kablene byttes om, blir generato­ren og batteriet ødelagt.

Stram kablene skikkelig. Løse kabler
kan forårsake brann.

Motoren må aldri kjøres med frakoplet
batteri. Fare for alvorlige skader på ge­nerator og el-system.

2.4.4 Rengjøring

Hvis batteripolene har oksidert, må de rengjøres.
Rengjør batteripolene med en stålbørste og smør
dem inn med polfett.

2.5 Sete

OBS! Påfør en dråpe olje på de fire skruene før
de skrues inn i sete for å gjøre monteringen en­klere.

Løsne sperren (2 S) og vipp opp setekonsollen.
Monter festet i de bakre (øvre) hullene, slik:

1. Monter ansatsskivene (2 F) på skruene (2 G).

2. Stikk skruene gjennom spaltene i konsollen.
Plasser en skive (2 I) mellom spalten og konsol­len.

3. Trekk til skruene i setet. Tiltrekkingsmoment:
9±1,7 Nm.

Hvis skruene trekkes hardere til enn
9±1,7 Nm vil setet bli ødelagt.

4. Kontroller at setet går lett i spaltene på konsol­len.

Monter festet i de fremre (nedre) hullene, slik:

1. Monter vingemutrene (2 H) på skruene (2 G).

2. Monter en skive (2 I) på hver av skruene.

3. Stikk skruene inn gjennom spaltene i konsollen
og trekk til for hånd i setet.

4. Vipp setet ned og reguler det i ønsket stilling.

5. Trekk vingemutrene (2 H) til for hånd.

Vingemutrene (2 H) og setet blir ødelagt
hvis det brukes verktøy.

Setet kan klappes sammen. Hvis maskinen parke­res utendørs i regnvær, kan setet vippes forover for
å beskytte seteputen mot fuktighet.

Setet er sperret. Løsne sperren (2 S) for å vippe se­tet opp eller ned.

2.6 Ratt

For å redusere aksialklaringen i rattakselen må
mellomleggsskivene (5 K) og/eller (5 L) monteres
på akselen mellom rattstammen og konsollen, slik:

1. Monter rattstammen på akselen og fest ved å slå
inn låsepinnen (5 J) ca. 1/3.

2. Trekk rattstammen og akselen oppover.

3. Kontroller utenfra om ingen skive, skiven på
0,5 mm, skiven på 1,0 mm eller begge skivene
kan trykkes inn i spalten. Skiven(e) må ikke
trykkes inn med makt – det skal være en liten
aksialklaring.

4. Trekk ut låsepinnen og demonter rattstammen.

5. Monter skive(r) i overensstemmelse med punkt
3 over.

6. Monter rattstammen på akselen og fest ved å slå
låsepinnen helt inn. Bruk motholder.

Rattet skal monteres slik at rattknappen kommer i
stillingen ”kl. 10” (gjelder HST).

2.7 Spennanordning

Skru fast spennanordningen (8 K) i de to hullene
på undersiden av bakakselen ved hjelp av skruene
(8 E). Trekk skruene godt til.

Tiltrekkingsmoment: 22 Nm.

2.8 Aggregatfestet

Her beskrives bare montering på høyre aksel. Sam­me prosedyre skal gjentas på venstre aksel.

1. Demonter låseringen (6:A) og den ytterste ski­ven (6:B).

2. Monter aggregatfestet (7:O).

Skiven (7:N) med innvendig tapp skal
alltid plasseres mot låseringen. Ellers er
det risiko for at låseringen løsner.

3. Monter den ytterste skiven (7:N) og låseringen
(7:M).

4. Smør aggregatfestets smørekopp med smøre­kanne til fettet trenger ut ved akselen.

Skruene(1:P) og mutrene (1:Q) skal brukes til å
montere arbeidsredskapet i aggregatarmene (5:O).

2.9 Dekktrykk

Kontroller lufttrykket i dekkene. Riktig lufttrykk:
Foran: 0,4 bar (6 psi)
Bak: 1,2 bar (17 psi)

2.10Tilbehør

Se egen monteringsveiledning for montering av
tilbehør, som er vedlagt de respektive tilbehørsde­lene.

Merk. Klippeaggregat regnes her som tilbehør.

12

DEUTSCH

DE

1 ALLGEMEINES

Dieses Symbol kennzeichnet eine
WARNUNG. Ein Nichtbefolgen der
Anweisungen kann Personen- und/oder
Sachschäden nach sich ziehen.

Vor der Montage sind diese Anleitung
sowie die beigefügte Broschüre
„SICHERHEITSHINWEISE“
aufmerksam durchzulesen.

2 MONTAGE

Um Sach- und Personenschäden
auszuschließen, darf das Gerät erst
nach Ausführen aller Maßnahmen in
dieser Anweisung eingesetzt werden.

2.1 Montageteile

Der Lieferumfang umfasst Komponenten für die
Montage. Siehe Abb. 1.

Im Beutel enthalten:

Pos. Anz. Bezeichnung Abmessungen
A 1 Zugscheibe
B 2 Schraube mit Flansch8 x 20
C 2 Schraube für Batterie
D 2 Mutter für Batterie
E 4 Scheibe 8,4 x 24 x 2,0
F 2 Ansatzscheibe
G 4 Schraube 8 x 20
H 2 Drehknopf
I 2 Zündschlüssel
J 1 Spannstift 6 x 36
V 1 Distanzscheibe 16 x 38 x 0,5
L 1 Distanzscheibe 16 x 38 x 1,0
P 2 Schraube M10 x 35
Q 2 Mutter M10

Im Lieferzustand an den Vorderachsen mon­tiert:

Pos. Anz. Bezeichnung
M 2 Sicherungsring
N 2 Scheibe mit Innenzapfen

Am Geräteheber montiert:

Pos. Anz. Bezeichnung
O 2 Mähwerkhalterung

2.2 Hinweise

Die Abbildungen in dieser Bedienungsanleitung
sind mit 1, 2, 3 usw. nummeriert.

Die Komponenten in den Abbildungen sind mit A,
B, C usw. bezeichnet.

Ein Hinweis zur Komponente C in Abbildung 2
wird als “2:C” angegeben.

2.3 Motorhaube

Für Service- und Wartungsarbeiten an Motor und
Batterie muss die Motorhaube geöffnet werden.

Der Motor darf nicht in Betrieb sein,
wenn die Motorhaube geöffnet wird.

2.3.1 Öffnen:

1. Sicherstellen, dass die Bedienungshebel in ihrer
vordersten Position stehen.

2. Die Sitzsperre (2:S) nach oben führen und den
Sitz nach vorn klappen.

3. Die Motorhaube an der Vorderseite greifen und
nach oben klappen (Abb. 3).

2.3.2 Schließen:

Die Motorhaube an der Vorderseite greifen und
nach unten klappen (Abb. 3).

Die Maschine darf nicht benutzt wer­den, wenn die Motorhaube geöffnet ist.
Es besteht Verbrennungs- und Quetsch­gefahr.

2.4 Batterie

Überladen Sie die Batterie niemals.
Durch eine Überladung kann die Batte­rie zerstört werden.

Die Batteriepole dürfen nicht kurzge­schlossen werden. Dadurch kann es zu
Funkenbildung und Bränden kommen.
Tragen Sie keinen Metallschmuck, der
mit den Batteriepolen in Kontakt kom­men kann.

Bei Beschädigungen von Batteriege­häuse, Abdeckung, Polen oder Eingrif­fen in die Ventilabdeckleisten ist die
Batterie zu wechseln.

Bei der Batterie handelt es sich um ein ventilge­steuertes Modell mit 12 V Nennspannung. Eine
Kontrolle oder Auffüllung der Batterieflüssigkeit
ist weder möglich noch nötig. Die einzige erfor­derliche Wartungsmaßnahme besteht in der Aufla­dung, z.B. nach einer langen Lagerung.

Vor ihrer ersten Verwendung muss die
Batterie vollständig aufgeladen wer­den. Sie ist darüber hinaus stets in voll­geladenem Zustand zu lagern. Wird die
Batterie in entladenem Zustand gela­gert, treten schwerwiegende Schäden
auf.

13

DE

DEUTSCH

2.4.1 Laden per Motor

Die Batterie kann in erster Linie mithilfe des Mo­torgenerators aufgeladen werden. Gehen Sie dabei
wie folgt vor:

1. Montieren Sie die Batterie im Gerät gemäß der
folgenden Anleitung.

2. Stellen Sie das Gerät im Freien auf oder montie­ren Sie eine Absaugvorrichtung für Abgase.

3. Starten Sie den Motor gemäß der Gebrauchsan­weisung.

4. Betreiben Sie den Motor ohne Unterbrechung
für die Dauer von 45 Minuten.

5. Stellen Sie den Motor ab. Die Batterie ist nun­mehr vollständig aufgeladen.

2.4.2 Laden mit Batterieladegerät

Beim Aufladen mithilfe eines Batterieladegeräts
ist ein Gerät mit Konstantspannung zu verwenden.

Hinweise zum Kauf eines Batterieladegeräts mit
Konstantspannung erhalten Sie von Ihrem Fach­händler.

Bei Verwendung eines Standardladegeräts
kann die Batterie beschädigt werden.

2.4.3 Montage

Verwenden Sie dabei die Schrauben und Muttern
(4:C, D).

Verbinden Sie zuerst das rote Kabel mit dem
Batteriepluspol (+). Verbinden Sie danach das
schwarze Kabel mit dem Batterieminuspol (-).

Wenn die Kabel in der umgekehrten
Reihenfolge angeschlossen bzw. ge­trennt werden, besteht das Risiko für
einen Kurzschluss sowie eine Beschädi­gung der Batterie.

Durch das Vertauschen der Kabel wer­den Generator und Batterie zerstört.

Ziehen Sie die Kabel fest an. Lose Kabel
können Brände verursachen.

Der Motor darf nie bei getrennter Bat­terie betrieben werden. Dadurch be­steht die Gefahr für Schäden an
Generator und elektrischem System.

2.5 Sitz

Hinweis: Um die Montage am Sitz zu vereinfa­chen, tragen Sie vor dem Anbringen einen
Tropfen Öl auf die vier Schrauben auf.

Lösen Sie die Sperre (2:S) und klappen Sie die
Sitzkonsole hoch.

Montieren Sie die Befestigung wie folgt in den
hinteren (oberen) Löchern:

1. Bestücken Sie die Schrauben (2:G) mit den An­satzscheiben (2:F).

2. Führen Sie die Schrauben durch die Öffnungen
in der Konsole ein. Bringen Sie zwischen Sitz
und Konsole eine Unterlegscheibe (2:I) an.

3. Ziehen Sie die Schrauben am Sitz fest. Anzugs­drehmoment: 9 ± 1,7 Nm.

Werden die Schrauben fester als mit 9 ±
1,7 Nm angezogen, nimmt der Sitz
Schaden.

4. Vergewissern Sie sich, dass der Sitz leicht in
den Konsolenöffnungen läuft.

Montieren Sie die Befestigung wie folgt in den
vorderen (unteren) Löchern:

1. Bestücken Sie die Schrauben (2:G) mit den Flü­gelmuttern (2:H).

2. Versehen Sie jede Schraube mit einer Unterleg­scheibe (2:I).

3. Führen Sie die Schrauben durch die Öffnungen
in der Konsole ein und befestigen Sie sie per
Hand am Sitz.

4. Klappen Sie den Sitz hinab und bringen Sie ihn
in die gewünschte Position.

5. Ziehen Sie die Flügelmuttern (2:H) per Hand
fest.

Die Flügelmuttern (H) und der Sitz
werden beschädigt, wenn zum Anzie­hen ein Werkzeug eingesetzt wird.

Der Sitz kann hochgeklappt werden. Wenn die Ma­schine bei Regen im Freien geparkt wird, klappen
Sie den Sitz nach vorn, um die Sitzfläche vor Näs­se zu schützen.

Der Sitz verfügt über eine Sperre. Um den Sitz
hoch- oder hinabzuklappen, muss die Sperre (2:S)
gelöst werden.

14

DEUTSCH

DE

2.6 Lenkrad

Um das Längsspiel an der Radachse zu
minimieren, sind die Distanzscheiben (5:K) und
bzw. oder (5:L) zwischen Lenkrohr und Konsole
an der Achse zu montieren. Gehen Sie dabei wie
folgt vor:

1. Bringen Sie das Lenkrohr an der Achse an und
befestigen Sie es, indem Sie den Splint (5:J)
etwa ein Drittel seiner Länge eintreiben.

2. Ziehen Sie Lenkrohr und Achse nach oben.

3. Kontrollieren Sie von außen, ob weder eine
Unterlegscheibe (mit 0,5 oder 1,0 mm Stärke)
noch beide Unterlegscheiben in den Spalt
geschoben werden können. Die
Unterlegscheibe(n) darf bzw. dürfen nicht mit
Gewalt in den Spalt geschoben werden. Ein
geringes Längsspiel muss vorhanden sein.

4. Treiben Sie den Splint hinaus und nehmen Sie
das Lenkrohr ab.

5. Montieren Sie die Unterlegscheibe(n) gemäß
Punkt 3 oben.

6. Bringen Sie das Lenkrohr an der Achse an und
befestigen Sie es, indem Sie den Splint
vollständig eintreiben. Halten Sie auf der
anderen Seite gegen.

Das Lenkrad ist so zu montieren, dass er in die
“10-Uhr-Position“ Kommt (HST).

2.7 Anhängerkupplung

Befestigen Sie die Anhängerkupplung (6:A) an
den beiden Aussparungen an der Unterseite der
Hinterachse mithilfe der Schrauben(6:B). Ziehen
Sie die Schrauben fest an.

Anzugsdrehmoment: 22 Nm.

2.8 Mähwerkhalterungen

Hier wird lediglich die Montage an der rechten
Achse beschrieben. Dieselbe Vorgehensweise gilt
ebenfalls für die linke Achse.

1. Demontieren Sie Sicherungsring (7:M) und äu­ßere Scheibe (7:N).

2. Bringen Sie die Mähwerkhalterung (7:O) an.

Die Scheibe (7:N) mit dem Innenzapfen
ist stets zum Sicherungsring weisend
anzubringen. Ansonsten kann sich der
Sicherungsring lösen.

3. Montieren Sie äußere Scheibe (7:N) und Siche­rungsring (7:M).

4. Befüllen Sie die Schmierbüchse der Mähwerk­halterung mit einer Fettspritze, bis an der Achse
Fett austritt.

Die Schrauben (1:P) und Muttern (1:Q) dienen zur
Befestigung des Arbeitsgeräts an den Mähwerkar­men (5:O).

2.9 Reifendruck

Prüfen Sie den Reifendruck. Korrekte Werte:
Vorn: 0,4 Bar
Hinten: 1,2 bar (17 psi)

2.10Zubehör

Hinweise zur Zubehörmontage entnehmen Sie
bitte der gesonderten Montageanleitung, die dem
jeweiligen Artikel beiliegt.

Anmerkung: Das Mähwerk wird hier als Zubehör
betrachtet.

15