Stiga TAN 540 D, TITAN 740 D Instructions For Use Manual

Download

STIGA TITAN

TITAN 540 D

TITAN 740 D

BRUKSANVISNING

KÄYTTÖOHJEET

BRUGSANVISNING

BRUKSANVISNING

GEBRAUCHSANWEISUNG

INSTRUCTIONS FOR USE

MODE D’EMPLOI GEBRUIKSAANWIJZING ISTRUZIONI PER L’USO

INSTRUCCIONES DE USO

INSTRUÇõES DE UTILIZAÇÃO

INSTRUKCJA OBSŁUGI

ИНСТРУКЦИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

NÁVOD K POUŽITÍ

HASZNÁLATI UTASÍTÁS

NAVODILA ZA UPORABO

KASUTUSJUHISED

NAUDOJIMO INSTRUKCIJOS

LIETOŠANAS INSTRUKCIJA

SV .... 7

FI.... 21

DA ... 35 NO... 49 DE ... 63 EN ... 79

FR.... 93

NL.. 108 IT ... 123 ES.. 139 PT.. 156 PL.. 172

RU . 187 CS . 205 HU . 219 SL.. 234 ET.. 249 LT .. 264

LV.. 279

8211-0056-20

Aux2r (740)

PTOs

Aux2fr (740)

Aux1s

Aux2s

PTO

Aux2f

Aux1

I7 I6

D2D1

740

540

C4 C3

N6 N5

I10

AssDis

2435

1963

1084

SVENSKA

Bruksanvisning i original

1 ALLMÄNT

Denna symbol betyder VARNING. Allvarlig personskada och/eller egendomsskada kan bli följden om inte instruktionerna följs noga.

Före start skall denna bruksanvisning samt bifogade trycksak "SÄKERHETSFÖRESKRIFTER" läsas noga.

Inga föroreningar får komma in i hydraulsystemet eller bränslesystemet. Detta skadar allvarligt systemets komponenter.

1.1 SYMBOLER

Följande symboler finns på maskinen för att påminna om den försiktighet och uppmärksamhet som krävs vid användning och underhåll.

Symbolerna betyder:

Varning! Läs instruktionsbok och säkerhetsmanual före användning av maskinen.

Varning! Se upp för utkastade föremål. Håll åskådare borta.

Varning! Använd alltid hörselskydd.

Varning! Maskinen, med monterade originaltillbehör, får köras i maximalt 10° lutning oavsett riktning.

Varning! Klämrisk föreligger. Ingen kroppsdel får befinna sig intill midjestyrningen då motorn är igång.

Varning! Risk för brännskador. Berör inte ljuddämparen/katalysatorn.

Varning! Innan reparationsarbete påbörjas, tag bort tändnyckeln från maskinen.

Varning! Klämrisk roterande fläkt.

Klämrisk roterande rem.

Klämrisk mekaniska delar.

1.2 HÄNVISNINGAR

1.2.1 Figurer

Figurerna i denna bruksanvisning är numrerade 1, 2, 3, osv.

Detaljer inne i figurerna är märkta A, B, C, osv. Hänvisning till detalj C i figur 2 skrivs “2:C”.

1.2.2 Rubriker

Rubrikerna i denna bruksanvisning är numrerade enligt nedanstående exempel:

“1.3.1 Allmän säkerhetskontroll” är en underrubrik till “1.3 Säkerhetskonroll” och ingår i densamma.

Vid hänvisning till rubriker anges oftast endast rubrikens nummer. T.ex. “Se 1.3.1”.

2 TEKNISKA DATA

2.1 DATA FÖR MASKINEN

* Med skyddsbåge nedfälld

540 740

Motoreffekt, kW 17,4 22,2 Drivning PTO Hydraulik Hastighet, km/h 0-20 0-20 Vikt, ca., kg 714 731 Höjd, mm 1963/1475* Längd, mm 2435 Bredd, mm 1084 Motorolja, volym 3,4 liter 3,6 liter Motorolja, kvalitet se 5.3 Hydraulolja 20 liter SAE 10W-30

Vid användning vintertid ISO VG 46. Se 2.2.1

Olja hjulmotorer 4x0,08-0,09 liter GL4/5

75W-90 Omgivningstemperatur Ner till -20°C Bränsle Diesel (EN590:96) Tankvolym 42 liter

SVENSKA

Bruksanvisning i original

2.2 HYDRAULIK - ÖVERSIKT

I tabellen nedan ges en översikt av hydrauluttagen och de reglage som styr dessa.

2.2.1 Hydraulolja

SAE 10W-30 rekommenderas. Vid användning vintertid kan en ISO VG46 olja

användas. Denna olja kan även ersätta SAE 10W30 om hydrauliken känns långsam i responsen.

2.3 REDSKAP

För redskap, kontakta auktoriserad återförsäljare och läs med redskapet följande bruksanvisning.

3 BESKRIVNING

3.1 DRIVNING

Maskinen är 4-hjulsdriven. Kraften från motorn till drivhjulen överförs hydrauliskt. De fyra hjulen är försedda med separata hydraulmotorer. Dieselmotorn driver en hydraulpump (2:P) vilken pumpar olja genom hjulens hydraulmotorer (2:M).

Hydraulmotorerna är kopplade till hydraulpumpen enligt fig. 2.

Detta gör att framhjulen och bakhjulen tvingas att rotera med samma varvtal, men varvtalet på höger respektive vänster sida kan vara olika.

3.2 STYRNING

Ingen får befinna sig intill maskinens midjepunkt då ratten berörs. Risk för allvarlig klämskada mellan maskinens bakre och främre del.

Maskinen är midjestyrd och styrningen är servoassisterad. Detta innebär att ramen är delad i en främre och en bakre del, vilka kan vridas i förhållande till varandra.

Midjestyrningen gör att maskinen kan svänga med extremt liten radie runt träd och andra hinder.

3.3 SÄKERHET

3.3.1 Elektriskt säkerhetssystem

Maskinen är utrustad med ett elektriskt säkerhetssystem. Säkerhetssystemet avbryter vissa aktiviteter som kan medföra fara vid felmanöver. T.ex. Motorn kan ej startas om inte pedalen koppling-parkeringsbroms är nedtryckt.

Säkerhetssystemets funktion skall alltid kontrolleras före varje användning.

3.3.2 Varningstriangel

I hytten finns en varningstriangel. Denna skall ställas ut på körbanan enligt lokala bestämmelser vid nödläge.

Kontrollera att varningstriangeln alltid medföres under färd.

3.3.3 Säkerhetsbälte (1:G)

Använd alltid säkerhetsbältet vid körning.

Förkortning Betydelse Dimension Kapacitet

PTO Uttag för drivning av frontmonterat tillbehör. Se

fig. 1.

2x1/2” + 3/8” retur 42 l / 220 bar

PTOs Reglage för manövrering av uttag för drivning

av tillbehör. Se fig. 1.

Aux1 Uttag för hjälpfunktioner på frontmonterat

tillbehör. Se fig. 1.

2x1/4” 12 l/125 bar

Aux1s Reglage för manövrering av Aux1. Se fig. 1. Aux2f Uttag för hjälpfunktioner på frontmonterat

tillbehör. Se fig. 1.

2x1/4” 12 l/125 bar

Aux2r (740) Uttag för hjälpfunktioner på tillbehör monterat

på bakvagnen. Se fig. 1.

2x1/4” 12 l/125 bar

Aux2S Reglage för manövrering av Aux2f och Aux2r

beroende på Aux2fr. Se fig. 1.

Aux2fr (740) Reglage för aktivering av Aux2f eller Aux2ra/

Aux2rb. Se fig. 1. L Redskapslyft. Se fig. 1. Ls Reglage för manövrering av redskapslyft och lyft

av redskap monterat under hytt. Se fig. 1.

SVENSKA

Bruksanvisning i original

3.3.4 Skyddsbåge (1:N)

Maskinen är utrustad med en skyddsbåge.

Kör alltid maskinen med skyddsågen i uppfällt läge. Fäll endast ned skyddsbågen vid körning på plant underlag och om det är nödvändigt för att maskinen ska kunna passera hinder.

3.4 REGLAGE

Beskrivningarna av reglagen är grupperade efter hur de är placerade på maskinen.

Reglage - sits

Se 3.4.1

Reglage - styrkonsol och pedaler

Se 3.4.2

Reglage - instrumentpanel

Se 3.4.3

Reglage - övriga

Se 3.4.4

3.4.1 Reglage - sits

Sitsen är försedd med en säkerhetsbrytare som är kopplad till maskinens säkerhetssystem. Detta gör att vissa aktiviteter, som kan medföra fara, inte är möjliga då ingen sitter i sitsen. Se även 5.7.2.

3.4.1.1 Justering av sits i längsled (1:A1)

1. För reglaget uppåt.

2. Ställ sitsen i önskat läge.

3. Släpp reglaget och sitsen låses.

3.4.1.2 Justering av sitsfjädring (1:A2)

Sitsens fjädring kan anpassas till kroppsvikten med ratten.

Hårdare fjädring

: Vrid ratten medurs.

Mjukare fjädring

: Vrid ratten moturs.

Fjädringens inställning kan avläsas på indikatorn (1:I2) intill ratten. Vid korrekt inställning visar indikatorn grönt.

3.4.1.3 Justering av ryggstödets vinkel (1:A3)

Ryggstödet kan ställas i önskad vinkel med ratten.

3.4.1.4 Justering av armstödet (1:A4)

Armstöden kan ställas i önskad vinkel med rattarna under respektive armstöd.

3.4.1.5 Förvaringsfack (1:F)

Ett förvaringsfack finns under sitsen.

3.4.2 Reglage - styrkonsol och pedaler

3.4.2.1 Ratt (1:B1)

Justera ej ratten under körning.

Ratthöjden kan höjas och sänkas samt ställas i olika vinklar steglöst. Se 3.4.2.2 och 3.4.2.4

3.4.2.2 Justering av ratthöjden (1:B2)

Justera ej ratten under körning.

Ratthöjden kan höjas och sänkas steglöst. Lossa vredet på styrstången och höj eller sänk

ratten till önskat läge. Vrid åt.

3.4.2.3 Strålkastare (1:B3)

Drag ut reglaget för att tända arbetsbelysningen (1:H)

Tryck in reglaget för att släcka arbetsbelysningen.

3.4.2.4 Justering av rattvinkel (1:B4)

Justera ej ratten under körning.

Ratten kan steglöst ställas i olika vinklar. Lossa reglaget på sidan av styrkonsolen och ställ

ratten i önskad vinkel. Vrid åt reglaget.

3.4.2.5 Drivning - färdbroms (1:B5)

Om hastig inbromsning blir nödvändig ska pedalen reverseras kraftigt. OBSERVERA! Detta medför att starka krafter påverkar operatören.

Tryck aldrig på pedalen när parkeringsbromsen är låst. Detta belastar parkeringsbromsen onormalt mycket och medför förkortad livslängd hos parkeringsbromsen

Pedalen bestämmer utväxlingsförhållande mellan motorn och drivhjulen (= hastigheten). Då pedalen släpps eller förs mot neutralläge aktiveras färdbromsen.

1. Tryck pedalen framåt maskinen rör sig framåt.

2. Pedalen obelastad maskinen står stilla.

3. Tryck pedalen bakåt maskinen backar.

4. Pedalen förs mot neutralläge - maskinen bromsar in.

SVENSKA

Bruksanvisning i original

I nödfall, om maskinen inte bromsar in som förväntat då pedalen reverseras kan den vänstra pedalen (1:B6) användas som nödbroms. Detta belastar dock bromsen onormalt mycket och förkortar dess livslängd.

3.4.2.6 Parkeringsbroms - nödbroms (1:B6)

Tryck aldrig på pedalen under körning utom i absoluta nödfall. Detta medför förkortad livslängd hos bromsen med nedsatt funktion som följd.

Pedalen har följande funktioner:

• Vid uppställning.

Parkeringsbroms.

• Under körning. Nödbroms.

Indikator (1:I3) lyser då pedalen är helt nedtryckt.

3.4.2.7 Spärr, parkeringsbroms (1:B7)

Tryck aldrig på pedalen för drivning (1:B5) när parkeringsbromsen är låst. Detta belastar parkeringsbromsen onormalt mycket och medför förkortad livslängd hos parkeringsbromsen

Spärren låser pedalen (1:B6) i nedtryckt läge. Funktionen används för att låsa maskinen i sluttningar, vid transport, etc. då motorn inte är igång.

Låsning:

1. Trampa ned pedalen (1:B6) helt. Indikatorn

(1:I3) lyser.

2. Tryck ner spärren

3. Släpp upp pedalen.

Lossning:

1. Trampa ned pedalen (1:B6) helt.

2. Släpp upp pedalen.

3.4.3 Reglage - instrumentpanel

3.4.3.1 Gasreglage (1:D1)

Reglage för inställning av motorns varvtal. Främre läge - Fullgas - vid användning av

maskinen bör alltid fullgas användas. Bakre läge - Tomgång.

3.4.3.2 Tändlås (1:D2)

Tändlåset används för att starta och stoppa motorn. Fyra lägen:

Glödningsläge: Cylindrarna värms upp för lättare start. Håll kvar i detta läge enligt nedan vid lägre temperaturer innan motorn startas.

Max 5 sekunder Stoppläge: Motorn är stoppad. Nyckeln

kan tas bort.

Körläge: Passeras vid start och används då motorn är igång.

Startläge: Den elektriska startmotorn aktiveras när nyckeln vrids till det fjäderbelastade startläget. När motorn startat, låt nyckeln återgå till körläget.

3.4.3.3 Redskapslyft (1:Ls)

Detta reglage styr både den hydrauliska redskapslyften fram på maskinen (1:L) och lyftcylindern för redskap monterade under hytten. Dessa är seriekopplade.

Reglaget (1:Ls) fungerar endast då motorn är igång.

Dock fungerar nedsänkningen till flytläge vid avstängd motor.

Lämna aldrig maskinen med redskapet i transportläge. Risk för allvarlig klämskada av hastigt nedsänkt redskap vid oavsiktlig beröring av reglaget.

Spaken har följande fyra lägen:

Flytläge. För spaken till sitt främre läge där den låser. Redskapet sänks nu tills det når sitt flytläge.

Flytläge innebär att redskapet alltid vilar med samma tryck mot marken och kan följa markens konturer.

Flytläget skall användas under arbete. Sänkning. Redskapet sänks oberoende

av dess vikt. Sänkningskraften bestäms av redskapets vikt och den hydrauliska kraften som appliceras nedåt vid sänkningen.

Låsning i transportläge. Spaken har återgått till neutralläge efter lyftning eller sänkning. Redskapet är låst i transportläge.

Lyftning. För spaken till bakre läget tills redskapet befinner sig i högsta läget (transportläget). Släpp därefter spaken och höjden låses i transportläge.

3.4.3.4 Hydraulreglage (1:Aux1s)

Detta reglage används för styrning av viss funktion beroende på tillkopplat redskap.

Reglaget fungerar endast då motorn är igång och redskapets hydraulslangar för avsedd funktion är inkopplade i hydrauluttagen (1:Aux1).

3.4.3.5 Hydraulreglage (1:Aux2s)

Detta reglage används för styrning av viss funktion beroende på tillkopplat redskap.

Reglaget fungerar endast då motorn är igång och redskapets hydraulslangar för avsedd funktion är inkopplade enligt nedan:

• Redskap framtill via hydrauluttagen (1:Aux2f).

• 740:

Redskap på bakvagnen via hydrauluttaget

SVENSKA

Bruksanvisning i original

(1:Aux2r). Se även 3.4.3.9

De båda hydrauluttagen på bakvagnen är parallellkopplade.

3.4.3.6 Strömbrytare (1:Os)

Strömbrytaren kan används för t.ex. steglös inställning av klipphöjden hos klippaggregat med elektrisk

klipphöjdinställning. Strömbrytaren styr kontakten (1:O) med växlande polaritet.

3.4.3.7 Strömbrytare (1:PTOs)

Strömbrytare för in- och urkoppling av drivning av frontmonterat redskap. Två lägen:

1. Tryck på strömbrytarens främre del -

PTO kopplas in. Symbolen lyser.

2. Tryck på strömbrytarens bakre del -

PTO kopplas ur.

För undvikande av onödiga tryckökningar i hydraulsystemet, ställ gasreglaget på 1/4 gas innan den hydrauliska PTO:n kopplas in.

Reglaget aktiverar en ventil som överför kraften från hydraulpumpen till frontmonterat redskap.

Kraften överförs sedan hydrauliskt till redskapet via hydrauluttaget fram (1:PTO).

3.4.3.8 Strömbrytare (1:Ts)

Strömbrytaren har tre lägen och kan

användas t.ex. för sandspridare. Strömbrytaren styr funktioner i kontakten (1:T)

3.4.3.9 Strömbrytare (1:Aux2fr) (740)

Strömbrytaren har två lägen och anger vilket hydrauluttag som skall aktiveras av reglaget (1:Aux2s). Frontmonterat hydrauluttag (1:Aux2f) eller hydrauluttag på bakvagnen (1:Aux2r). Se även 3.4.3.5

3.4.4 Reglage - övriga

3.4.4.1 Låssprintar främre (1:C1)

Maskinen har uttag fram och bak för olika tillbehör. Det aktuella tillbehöret låses efter monteringen med två låssprintar.

Låsning av redskap på redskapslyften:

1. För in låssprinten från utsidan.

2. Sätt foten på låssprinten och tryck den bakåt till

den låser.

Använd inte handen för att trycka

låssprinten bakåt. Risk för klämskador

föreligger.

Demontering:

1. Vrid låssprinten framåt till den släpper

låsningen.

2. Drag ut låssprinten.

3.4.4.2 Låssprintar bakre (1:E1)

Maskinen har uttag fram och bak för olika tillbehör. Det aktuella tillbehöret låses efter monteringen med två låssprintar. Låssprintarna är självlåsande i sina spår efter monteringen.

3.4.4.3 Huvudströmbrytare (1:E2)

Innan något arbete utförs med elsystemet skall strömmen stängas av med huvudströmbrytaren.

3.4.4.4 Motorluckor

Maskinen får inte användas utan att motorluckorna är stängda och låsta. Risk för brännskador och klämskador föreligger.

För att komma åt detaljer på motorn finns demonterbara luckor. Luckorna öppnas enligt följande:

Lucka på höger och vänster sida (1:K)

Demontering

1. Lossa främre och bakre gummistroppen (1:J).

2. Drag luckan uppåt, vik den nedåt och drag den utåt.

Montering:

1. För ned luckan över insidan av hjulet.

2. Häkta i luckans övre del i maskinens V-spår och passa in styrstiften nedtill.

3. Häkta på främre och bakre gummistroppen.

Lucka fram (1:M)

Demontering

1. Lossa de två främre gummistropparna.

2. Öppna låsvreden (4:B).

3. För luckan framåt och uppåt.

Montering

1. Passa in luckan.

2. Passa in låsvredens tappar i hålen på översidan och stäng låsvreden.

3. Häkta på de två främregummistropparna

3.4.4.5 Skyddsbåge (1:N)

Kör alltid maskinen med skyddsågen i uppfällt läge. Fäll endast ned skyddsbågen vid körning på plant underlag och om det är nödvändigt för att maskinen ska kunna passera hinder.

Nedfällning av skyddsbågen:

1. Demontera låsnål (11:T1) och sprint (11:T2).

2. Fäll bågen bakåt.

3. Montera sprint och låsnål så att de inte försvinner.

Uppfällning av skyddsbågen:

1. Demontera låsnål och sprint.

2. Fäll upp bågen.

12V

SVENSKA

Bruksanvisning i original

3. Lås bågen i uppfällt läge genom att montera sprint och låsnål.

4. Dra fast knoppen (11:T3) så att inget spel förekommer.

3.4.4.6 Eluttag för släpvagn (1:R)

Sjupoligt uttag för släpvagn.

3.4.4.7 Tanklock (3:A)

Tanklocket för påfyllning av diesel är placerat baktill på hytten.

3.4.4.8 Urkopplingsspak (5, 6:F)

Spak för att koppla ur den steglösa transmissionen. Ger möjlighet att flytta maskinen.

Urkopplingsspaken får aldrig befinna sig mellan yttre och inre läget. Detta överhettar och skadar transmissionen.

Maskinen får aldrig bogseras utan endast flyttas till och från släpkärra vid behov. Bogsering skadar transmissionen

Spaken har följande två lägen: Spaken inåt: Hydraulpumpen är inkopplad för normal

användning. Spaken utåt

Hydrauloljan kopplas förbi hydraulpumpen och kan strömma runt i systemet utan att hydraulpumpen blockerar flödet. Maskinen kan flyttas. Flödet är dock begränsat, varför det krävs relativt stor kraft för att flytta maskinen.

3.4.4.9 Handpump (5:J)

Om dieselpumpen har sugit in luft, t.ex. efter bränslestopp så kan inte motorn av egen kraft suga in nytt bränsle. Bränsle måste då först pumpas in med hjälp av handpumpen innan startförsök görs.

3.5 INDIKATORER

3.5.1 Bränslemätare (1:I1)

Bränslemätaren anger tankens fyllnadsgrad.

3.5.2 Indikator för sitsfjädring (1:I2)

Visar hur sitsfjädringen är inställd. Se 3.4.1.2.

3.5.3 Indikator för broms (1:I3)

Kör aldrig maskinen med tänd bromsindikator. Parkeringsbroms och nödbroms kommer att förstöras.

Indikatorn för broms varnar för att parkeringsbromsen (1:B6) är aktiverad. Se 3.4.3.6.

3.5.4 Indikator för batteriladdning (1:I4)

Kör aldrig motorn med tänd laddindikator. Batteriet kommer att laddas ur.

Indikatorn för batteriladdning är aktiverad endast då tändlåset är i körläget.

Indikatorn för batteriladdning varnar om motorns generator slutar att ladda batteriet. Vid stillastående motor skall indikatorn lysa eftersom generatorn ej lämnar någon laddström.

Då motorn är igång skall indikatorn vara släckt. Om indikatorn tänds under drift kommer batteriet att laddas ur och motorn kan så småningom inte startas. Maskinen skall lämnas till auktoriserad verkstad för reparation.

3.5.5 Indikator för hydrauloljans temperatur (1:I5)

Motorn får aldrig köras med tänd temperaturindikator. Risk för allvarlig motorskada.

Indikatorn för hydrauloljans temperatur är aktiverad endast då tändlåset är i körläget.

Indikatorn för hydrauloljans temperatur varnar då temperaturen i hydrauloljan överstiger skadlig nivå.

Då motorn är igång skall indikatorn vara släckt. Om indikatorn tänds under drift skall följande åtgärder vidtagas:

• Ställ gasreglaget på tomgång. Stoppa ej motorn.

• Rengör oljekylaren utvändigt från löv, gräs och

andra föroreningar. Se 5.12.

• Låt motorn fortsätta att gå på tomgång tills

temperaturen har sjunkit, indikatorns släckts. Därefter kan maskinen användas som vanligt igen.

• Om temperaturen inte har sjunkit inom 5

minuter, stoppa motorn och lämna maskinen till auktoriserad verkstad för reparation.

3.5.6 Indikator för motorns temperatur (1:I6)

Indikering av för hög motortemperatur sker dels med indikatorn och dels genom att en summer ljuder.

Motorn får aldrig belastas eller köras på mer än tomgång med tänd temperaturindikator eller ljudande summer. Risk för allvarlig motorskada.

Indikatorn och summern för motortemperatur är aktiverade endast då tändlåset är i körläget.

Indikatorn och summern för motortemperatur varnar då temperaturen i motorn överstiger skadlig nivå.

Då motorn är igång skall indikatorn vara släckt och summern skall ej ljuda. Om indikatorn tänds eller om summern börjar ljuda under drift skall följande åtgärder vidtagas:

• Ställ gasreglaget på tomgång. Stoppa ej motorn.

• Rengör kylaren utvändigt från löv, gräs och

andra föroreningar. Se 5.12.

SVENSKA

Bruksanvisning i original

• Låt motorn fortsätta att gå på tomgång tills temperaturen har sjunkit, indikatorns släckts och summern tystnat. Därefter kan maskinen användas som vanligt igen.

• Om temperaturen inte har sjunkit inom 5 minuter, stoppa motorn och lämna maskinen till auktoriserad verkstad för reparation.

Efter indikering av för hög motortemperatur skall kylarvätskans nivå kontrolleras. Se 5.4.

3.5.7 Indikator för oljetryck (1:I7)

Motorn får aldrig köras med tänd oljetrycksindikator. Risk för allvarlig motorskada.

Indikatorn för oljetryck är aktiverad endast då tändlåset är i körläget.

Indikatorn för oljetryck varnar då oljetrycket i motorn understiger skadlig nivå. Vid stillastående motor skall indikatorn lysa eftersom då inget oljetryck finns.

Då motorn är igång skall indikatorn vara släckt. Om indikatorn tänds under drift skall motorn omedelbart stoppas och maskinen skall lämnas till auktoriserad verkstad för reparation.

3.5.8 Timräknare motor (1:I8)

Visar antalet drifttimmar. Fungerar endast då motorn är startad.

3.5.9 Indikator för luftfilter (5:I9)

Indikatorn varnar för igensatt luftfilter. Om indikatorn visar rött skall luftfiltret bytas. Därefter återställs indikatorn genom att dess knapp trycks in.

3.5.10 Indikator för hydrauloljans nivå

(7:I10)

Oljenivån skall synas genom det transparenta glaset när maskinen står plant.

Om oljenivån är för hög finns risk för att olja strömmar ut genom luftningsventilen. Om oljenivån är för låg finns risk för förhöjd oljetemperatur och skador på hydraulsystemet.

4 ANVÄNDNINGSOMRÅDEN

Maskinen får endast användas tillsammans med originaltillbehör.

Som tillbehör till maskinen finns satser, innehållande utrustning, som krävs för körning på allmän väg. Satsernas innehåll är anpassad efter lokala föreskrifter. Kontakta auktoriserad återförsäljare för inköp information och inköp.

5 START OCH KÖRNING

Maskinen får inte användas utan att motorluckorna är stängda och låsta. Risk för brännskador och klämskador föreligger.

Ingen får befinna sig intill maskinens midjepunkt då motorn är igång. Risk för allvarlig klämskada mellan maskinens bakre och främre del.

Beroende på vilket tillbehör som används kan det krävas att motvikt monteras på maskinen. Axeltrycket på en hjulaxel får aldrig överstiga 900 kg eller 70% av maskinens totalvikt.

5.1 ÅTGÄRDER FÖRE START

Innan maskinen startas skall följande åtgärder vidtagas:

• Kontrollera/fyll på bränsle.

• Kontrollera oljenivån i motorn.

• Kontrollera kylvätskenivån.

• Kontrollera att inte luftfilterindikatorn löst ut.

• Kontrollera att vattenavskiljarens och bränslefiltrets kranar är öppnade.

• Kontrollera att vattenavskiljaren ej innehåller vatten. Dränera vid behov.

• Kontrollera oljenivån i hydrauloljetanken. Se

3.5.10.

• Utför säkerhetskontroll.

• Kontrollera att urkopplingsspaken är i inre läget. Se 3.4.4.8.

Ovanstående åtgärder beskrivs nedan.

5.2 BRÄNSLEPÅFYLLNING

Diesel är mycket brandfarligt. Förvara bränslet i behållare speciellt gjorda för detta ändamål.

Fyll endast på bränsle utomhus och rök inte under påfyllningen. Fyll på bränsle innan motorn startas. Ta aldrig av tanklocket eller fyll på bränsle när motorn är igång eller fortfarande är varm.

Motorn får inte köras på rapsdiesel (RME). Kontakta motorleverantören för ytterligare information.

Påfyllning av bränsle upp i påfyllningsröret resulterar i bränsleläckage och brandfara.

Använd endast diesel som uppfyller kraven i 2.1.

1. Öppna tanklocket (3:A).

SVENSKA

Bruksanvisning i original

2. Fyll dieselbränsle till påfyllningsrörets nedre del. Om bränsle fylls på upp i påfyllningsröret kommer bränsle att läcka ut då det utvidgas vid uppvärmning.

3. Tillslut tanklocket.

5.3 NIVÅKONTROLL, MOTOROLJA

Kontrollera före varje användning att oljenivån är korrekt. Maskinen skall stå plant.

Kontrollera enligt följande:

1. Torka rent runt oljemätstickan (5, 6:K) och dra upp den.

2. Torka av oljemätstickan.

3. För ner oljemätstickan helt och dra upp den igen.

4. Avläs oljenivån. Oljenivån skall ligga mellan markeringarna (5, 6:K1) på oljestickan.

Vid behov, tag bort oljepåfyllningslocket (5, 6:G)) och fyll på olja upp till markeringen.

Använd olja med API-grad CF eller högre, men inte CG, CI-4 rekommenderas, enligt temperaturdiagrammet nedan.

Använd aldrig tillsatser i oljan.

Oljenivån får aldrig gå under nedre markeringen. Detta resulterar i att motorn blir överhettad. Om oljenivån överstiger markeringen skall olja tappas ut tills korrekt nivå uppnås. Se 6.7.

Återmontera oljepåfyllningslocket då oljenivån är justerad.

5.4 NIVÅKONTROLL, KYLVÄTSKA

Om det saknas kylvätska kommer inte temperaturindikatorn att fungera. Detta leder till motorhaveri.

Kontrollera före varje användning att kylvätskenivån är korrekt.

Kontrollera enligt följande:

1. Motorn skall vara kall vid kontrollen.

2. Demontera främre motorluckan. Se 3.4.4.4.

3. Skruva bort kylarlocket (10:Q) och kontrollera att vätskenivån når ända upp till påfyllningshålet.

4. Återmontera kylarlocket.

5. Kontrollera att kylvätskenivån ligger vid den undre markeringen (5:D1) i expansionskärlet. Vid behov, fyll på kylvätska. Se nedan.

5.4.1 Påfyllning av kylvätska

Kylvätskan skall uppfylla följande krav:

• Använd alltid en blandning av köldmedel och vatten. Använd aldrig endast vatten.

• Blanda vatten och köldmedel enligt köldmedelleverantörens anvisningar.

• Blanda aldrig olika köldmedel.

• Använd mjukt vatten (inget kalkinnehåll), destillerat eller avmineraliserat vatten.

Motorn skall vara kall vid påfyllningen.

Om kylarlocket öppnas då motorn är varm finns risk för allvarliga brännskador från hett vatten som sprutar ut.

Fyll på enligt följande:

1. Demontera främre motorluckan. Se 3.4.4.4.

2. Kontrollera att samtliga i pluggar kylsystemet är monterade och täta.

3. Kontrollera att samtliga kranar i kylsystemet är stängda och täta.

4. Kontrollera att samtliga slangar i kylsystemet är intakta och täta.

5. Skruva bort kylarlocket (10:Q).

6. Fyll sakta på kylvätskan i kylaren. Luftbubblor får ej bildas under påfyllningen. Fyll på ända upp till påfyllningshålet.

7. Återmontera kylarlocket.

8. Öppna locket på expansionskärlet (5:D) och fyll på blandningen upp till undre strecket som är nivån vid kall motor.

9. Stäng locket till expansionskärlet.

10.Varmkör motorn och kontrollera nivån i expansionskärlet. Nivån skall nu ligga vid övre markeringen(5:D2) som är nivån vid varm motor.

11.Om nivån inte når upp till övre markeringen, låt motorn svalna och fyll därefter på kylvätskan som saknas i expansionskärlet.

5.5 LUFTINDIKATOR

Kontrollera att luftfilterindikatorn (5:I9) ej har löst ut.

Kontroll, se 3.5.9. Byte luftfilter, se 6.13.

5.6 VATTENAVSKILJARE

Kontrollera att vattenavskiljarens flottör (12, 13:C3) befinner sig i botten. Om den inte gör det måste vattnet tappas ur.

Kontrollera att vattenavskiljarens kran är öppen. Se fig. 10.

SVENSKA

Bruksanvisning i original

5.7 SÄKERHETSKONTROLL

Kontrollera att resultaten i säkerhetskontrollerna nedan uppfylls vid test av maskinen.

Säkerhetskontrollen skall alltid utföras före varje användning.

Om någon av resultaten nedan ej uppfylls får maskinen ej användas! Lämna maskinen till en serviceverkstad för reparation

5.7.1 Allmän säkerhetskontroll

5.7.2 Elektrisk säkerhetskontroll

Säkerhetssystemets funktion skall alltid kontrolleras före varje användning.

5.8 START

1. Kontrollera att PTO är urkopplad.

2. Håll inte foten på drivpedalen.

3. Ställ gasreglaget på 1/4 gas.

4. Trampa ned bromspedalen helt. Kontrollampan (1:I3) skall tändas.

5. Vid kallstart vid lägre temperaturer skall motorn glödas före start. Se 3.4.3.2. Vrid därefter om startnyckeln och starta motorn.

6. Maskinen får ej belastas eller köras direkt efter kallstart då hydrauloljan är kall.

Värm upp hydrauloljan genom att köra på tomgång med gasreglaget på 1/4 gas. Kör i det antal minuter som diagrammet nedan visar.

Exempel: Vid -10°C kör med 1/4-gas i 18 minuter. Vid användning av maskinen bör alltid fullgas

användas.

För undvikande av onödiga tryckökningar i hydraulsystemet, ställ gasreglaget på 1/4 gas innan den hydrauliska PTO:n kopplas in.

5.9 SERVOSTYRNING

Servostyrningen innebär att kraft från maskinen hydraulsystem tillförs rattrörelserna. Detta gör maskinen mycket lättstyrd då motorn går med sitt arbetsvarvtal (fullgas).

Servoeffekten reduceras då motorvarvtalet minskas.

5.10 KÖRTIPS

Var alltid noga med att rätt oljemängd finns i motorn. Speciellt vid körning i sluttningar. Se 5.3.

Var försiktig i sluttningar. Inga plötsliga start eller stopp vid körning uppför eller nedför en sluttning. Kör aldrig tvärs över en sluttning. Kör uppifrån och ner eller nerifrån och upp.

Maskinen får köras i maximalt 10° lutning oavsett riktning.

Minska hastigheten i sluttningar och vid skarpa svängar för att bibehålla kontrollen och minska vältrisken.

Gör inte fullt rattutslag vid körning på högsta växel och full gas. Maskinen kan välta.

Håll händer och fingrar borta från midja och sitskonsol. Klämrisk föreligger. Kör aldrig med öppen motorhuv.

Beroende på vilket tillbehör som används kan det krävas att motvikt monteras på maskinen. Axeltrycket på en hjulaxel får aldrig överstiga 900 kg eller 70% av maskinens totalvikt.

Objekt Resultat

Bränsleledningar och anslutningar.

Inget läckage.

Elkablar. All isolering intakt.

Inga mekaniska skador.

Avgassystem. Inget läckage i anslutningar.

Samtliga skruvar fastdragna. Hydraulslangar. Inget läckage. Inga skador. Kör maskinen

framåt/bakåt och släpp pedalen drivning-färdbroms.

Maskinen skall stoppa.

Provkörning. Inga onormala vibrationer.

Inget onormalt ljud.

Tillstånd Åtgärd Resultat

Pedalen kopplingbroms ej nedtryckt. PTO ej aktiverad.

Försök starta. Motorn skall

ej starta.

Pedalen kopplingbroms nedtryckt. PTO aktiverad.

Försök starta. Motorn skall

ej starta.

Motorn igång. PTO aktiverad.

Föraren reser sig ur sätet.

PTO skall kopplas ur.

Reglaget för redskapslyft ej i flytläge.

Försök koppla in PTO.

PTO skall ej kunna kopplas in.

SVENSKA

Bruksanvisning i original

5.11 STOPP

Frikoppla PTO. Lägg i parkeringsbromsen. Låt motorn gå på tomgång 1 - 2 minuter. Stanna

motorn genom att vrida om startnyckeln.

Om maskinen lämnas utan tillsyn, tag bort startnyckeln.

Motorn kan vara mycket varm omedelbart efter stopp. Vidrör inte ljuddämparen eller andra motordelar. Detta kan orsaka brännskador.

5.12 LUFTNING AV BRÄNSLESYSTEMET (540)

Om luft kommit in i bränslesystemet måste detta luftas manuellt. Luft kan ha kommit in av följande orsaker:

• Efter stopp p.g.a. bränsleslut.

• Efter byte av bränslefilter.

• Efter dränering av vattenavskiljare.

• Efter reparationer i bränslesystemet.

Försök aldrig lufta genom att köra motorn runt med startmotorn. Detta förstör startmotorn.

Lufta enligt följande:

1. Kontrollera att bränsletanken är fylld.

2. Öppna samtliga kranar i bränslesystemet.

3. Pumpa med reglaget (5:J) tills all luft försvunnit

ur bränslesystemet.

4. Gör ett startförsök. Om motorn inte startar,

fortsätt luftningen enligt ovan.

5.13 RENGÖRING

För att minska brandfaran, håll motor, ljuddämpare, batteri och bränsletank rena från gräs, löv och olja.

För att minska brandfaran, kontrollera regelbundet att inget olje- och/eller bränsleläckage förekommer.

Använd aldrig vatten med högt tryck. Detta kan förstöra axeltätningar, elektriska komponenter eller hydraulventiler.

Använd aldrig luft med högt tryck mot kylarnas lameller. Detta förstör lamellstrukturen.

Efter varje användning skall maskinen rengöras. Nedanstående anvisningar gäller för rengöringen:

• Spola inte vatten på motorn.

• Rengör motorn med borste och/eller tryckluft.

• Rengör motorns kylare (10:R) med en mjuk

borste. Större föremål kan plockas bort för hand. Om kylarna är starkt nedsmutsade använd försiktigt lätt strilande vatten med lämpligt rengöringsmedel.

• Efter rengöring med vatten, starta igång maskin och eventuellt klippaggregat för att avlägsna vatten som annars tränger in i lager och kan orsaka skada.

SVENSKA

Bruksanvisning i original

6 UNDERHÅLL

6.1 SERVICEPROGRAM

För att bibehålla maskinen i gott skick med avseende på tillförlitlighet och driftsäkerhet samt ur miljösynpunkt skall serviceanvisningarna i detta avsnitt följas. Samtliga servicar bör utföras av auktoriserad verkstad. Service, utförd hos auktoriserad verkstad, garanterar fackmässigt arbete med original reservdelar. Vid varje service, utförd hos auktoriserad verkstad, stämplas servicehäftet. Ett servicehäfte med dessa servicar redovisade är en värdehandling, som höjer maskinens andrahandsvärde. Servicepunkterna framgår av tabellen nedan. Efter tabellen följer beskrivning av hur procedurerna skall utföras.

6.2 SERVICEPUNKTER.

6.3 FÖRBEREDELSE

All service och allt underhåll skall utföras på stillastående maskin med stoppad motor.

Förhindra att maskinen rullar genom att alltid lägga i parkeringsbromsen.

Stoppa motorn.

Förhindra ofrivillig motorstart genom att ta bort startnyckeln.

6.4 VATTENAVSKILJARE

I vattenavskiljaren finns en flottör (12, 13:C3) som kan observeras genom den transparenta koppen. Flottören skall befinna sig i botten. Om flottören har stigit skall vattenavskiljaren dräneras enligt följande:

6.4.1 540

1. Stäng vattenavskiljarens kran. Se fig. 12.

2. Håll en behållare under vattenavskiljaren för uppsamling av bränsle.

3. Lossa koppen genom att vrida dess ring (12:C1).

4. Tag försiktigt ut koppen (12:C2) och demontera fjäder (12:C4) och flottör (12:C3) från koppen.

5. Rengör koppens insida och trådfiltret (12:C5).

6. Kontrollera att O-ringen är intakt och återmontera delarna i omvänd ordning.

7. Öppna kranen.

8. Lufta bränslesystemet. Se “5.13”.

Om det ofta samlas vatten i vattenavskiljaren skall bränsletanken rengöras. Kontakta autoriserad verkstad.

6.4.2 740

Dränera genom att skruva ut avtappningskranen (13:C1) till vatten börjar rinna. Dränera till flottören ligger på botten igen.

Rengör vattenavskiljaren om den ser smutsig ut eller om den måste dräneras ofta. Vattenavskiljaren rengörs enligt följande:

1. Stäng vattenavskiljarens kran. Se fig. 13.

2. Håll en behållare under vattenavskiljaren för uppsamling av bränsle.

3. Skruva loss koppen (13:C2).

4. Tag försiktigt ut koppen och demontera trådfilter (13:C5), insats (13:C4) och flottör (13:C3) från koppen.

5. Rengör koppens insida och trådfiltret.

6. Kontrollera att O-ringen är intakt och återmontera delarna i omvänd ordning.

7. Öppna kranen.

Om det efter detta fortfarande ofta samlas vatten i vattenavskiljaren skall bränsletanken rengöras. Kontakta auktoriserad verkstad.

Servicepunkt

1:a

gången

Intervall Se

para-

graf

Drifttimmar/

Kalendermånader

Vattenavskiljare, kontroll

50/- 6.4

Förfilter, rengöring 6.4 Bränslefilter, byte 400/- 6.5 Däcktryck, kontroll,

justering

6.6

Motorolja, filter, byte

50/12 200/12 6.7

Hydraulolja, filter, tankluftningsventil, byte/rengöring

50/12 400/12 6.8

Hjulmotorer, byte av olja

50/12 200/12 6.9

Remtransmissioner, kontroll

50 200/- 6.10

Kylsystem, rengöring

1000/12 6.11

Batteri, kontroll 50/- 6.12 Luftfilter, rengöring

förfilter

250/- 6.13

Luftfilter, byte inre filter

250/- 6.13

Smörjning 6.14 Justering av ventiler 1000/- 6.15 Slipning av ventiler 2000/- 6.15

SVENSKA

Bruksanvisning i original

6.5 BRÄNSLEFILTER

6.5.1 540

1. Stäng bränslefiltrets kran. Se fig 14.

2. Håll en behållare under bränslefiltret för uppsamling av bränsle.

3. Lossa koppen genom att vrida dess ring (14:E1).

4. Tag försiktigt ut koppen (14:E2) och demontera filtret (14:E4).

5. Rengör koppens insida.

6. Kontrollera att O-ringen (14:E3) är intakt och återmontera delarna med nytt filter i omvänd ordning.

7. Öppna kranen.

8. Lufta bränslesystemet. Se 5.12.

6.5.2 750

1. Stoppa motorn och låt den kallna.

2. Stäng samtliga bränslekranar.

3. Använd en filternyckel och lossa filtret (6:E) i riktningen (15:Dis). Demontera försiktigt filtret så att inget bränsle spills ut.

Torka upp utspillt bränsle.

4. Rengör runt filtrets monteringyta.

5. Applicera ett tunt lager bränsle på det nya filtrets packning.

6. Montera det nya filtret genom att rotera det i riktningen (15:Ass) tills packningen kommer i kontakt med monteringsytan.

7. Drag filtret ytterligare ett varv med hjälp av filternyckeln.

6.6 DÄCKTRYCK

Tryck fram och bak: 0,9 bar. I övrigt, se tryckangivelser i manualen för aktuellt

redskap.

6.7 BYTE AV MOTOROLJA, FILTER

Motoroljan kan vara mycket varm om den avtappas direkt efter stopp. Låt därför motorn svalna några minuter innan oljan avtappas.

Byt motorolja och filter enligt följande:

1. Ställ upp maskinen på ett plant underlag och varmkör motorn.

2. Stoppa motorn och tag bort oljepåfyllningslocket (5, 6:G).

3. Placera ett uppsamlingskärl under oljeavtappningspluggen (16:U), demontera pluggen och låt oljan rinna ut i uppsamlingskärlet.

4. Lämna oljan för deponering enligt lokala bestämmelser.

5. Rengör området runt oljefiltret (5, 6:L) och demontera filtret. Använd oljefilternyckel.

6. Olja in packningen på det nya oljefilter och skruva in detta tills packningen berör motorns yta. Drag därefter filtret ytterligare ett varv med hjälp av oljefilternyckel.

7. Montera oljeavtappningspluggen. Drag fast med 50 Nm.

8. Fyll på ny olja enligt 5.3.

9. Efter påfyllning av olja, starta motorn och kör på tomgång i ca 30 sekunder.

10.Undersök om det förekommer oljeläckage.

11.Stanna motorn. Vänta i 30 sekunder och kontrollera sedan oljenivån enligt 5.3.

6.8 BYTE AV HYDRAULOLJA,

FILTER

Inga föroreningar får komma in i hydraulsystemet. Detta skadar allvarligt systemets komponenter.

Byt hydraulolja och filter enligt följande:

1. Kör maskinen med varierande arbetsbelastning i 5-10 minuter så att hydrauloljan värms upp.

2. Ställ upp maskinen på ett plant underlag.

3. Rengör noggrant runt filtret (8:N) på hydraultankens överdel och demontera filterkoppen och filtret.

4. Placera ett uppsamlingskärl under oljeavtappningspluggen (8:P), demontera pluggen och låt oljan rinna ut i uppsamlingskärlet. Kärlet måste rymma ca 20 liter.

5. Lämna oljan för deponering enligt lokala bestämmelser.

6. Montera oljeavtappningspluggen. Drag fast med 25 Nm.

7. Byt ut tankluftningsventilen (8:O). Ventilen skruvas bort och den nya monteras i omvänd ordning.

8. Återmontera filtret med följande delar: 9:N1 Filterkopp. Rengör filterkoppen noggrant

innan montering

9:N2 Packning. Kontrollera att packningen är

intakt.

9:N3 Nytt filter. Filtret skall alltid bytas i

samband med oljebyte. 9:N4 Fjäder 9:N5 Packning. Kontrollera att packningen är

intakt. 9:N6 Lock

9. Fyll på ny olja genom 3/8” returen på PTO, se fig. 1. Använd en pump med 10μ sugfilter.. Olja: Se 2.1. Oljemängd vid byte: Se 2.1.

10.Efter påfyllning av olja, starta motorn och kör maskinen under några minuter och undersök om det förekommer oljeläckage.

11.Kontrollera oljenivån. Se 3.5.10.

SVENSKA

Bruksanvisning i original

6.9 BYTE AV OLJA I HJULMOTORER

Byt olja i hjulmotorernas växelhus enligt följande:

1. Kör maskinen med varierande arbetsbelastning

i 5-10 minuter så att oljan i hjulmotorerna värms upp.

2. Ställ upp maskinen på ett plant underlag.

3. Rengör noggrant runt

oljepluggarna (17:D, E).

4. Placera ett uppsamlingskärl under

oljeavtappningspluggen (17:E), demontera pluggen och låt oljan rinna ut i uppsamlingskärlet.

5. Demontera påfyllningspluggen (17:D).

6. Montera oljeavtappningspluggen.

Lämna oljan för deponering enligt lokala bestämmelser.

7. Fyll på ny olja via påfyllningspluggen.

Pumpa in oljan med hjälp av en oljekanna. Fyll på till nivån når upp till påfyllningspluggen. Betr. typ och volym av olja, se tabellen i 2.1.

8. Montera påfyllningspluggen.

9. Drag fast pluggarna med 30 Nm.

6.10REMTRANSMISSIONER

Kontrollera efter 5 timmars drift att samtliga remmar är intakta och oskadade.

6.11 RENGÖRING AV KYLSYSTEM

Skall utförsa av auktoriserad verkstad

6.12 BATTERI (8:M)

Syra som kommer i kontakt med ögon eller hud orsakar allvarliga personskador. Om någon kroppsdel kommit i kontakt med syra, skölj omedelbart rikligt med vatten och kontakta genast läkare.

Batteriet är ett ventilreglerat batteri med 12 V nominell spänning. Batterivätskan behöver och kan ej kontrolleras eller fyllas på. Enda underhållet som krävs är laddning efter t.ex. lång lagring.

Före första användning skall batteriet fulladdas. Batteriet skall alltid förvaras fulladdat. Om batteriet förvaras urladdat uppstår allvarliga skador.

6.12.1 Laddning med motorn

I första hand kan batteriet laddas med hjälp av motorns generator enligt följande:

1. Montera batteriet i maskinen enligt nedan.

2. Ställ upp maskinen utomhus eller montera

utsugningsanordning för avgaserna.

3. Starta motorn enligt instruktionerna i

bruksanvisningen.

4. Kör motorn utan stopp, kontinuerligt under 45

minuter.

5. Stoppa motorn och batteriet är fulladdat.

6.12.2 Laddning med batteriladdare

Vid laddning med batteriladdare skall en batteriladdare med konstantspänning användas. Kontakta återförsäljaren för inköp av batteriladdare med konstantspänning.

Batteriet kan skadas om en batteriladdare av standardtyp används.

6.12.3 Demontering/Montering

Innan batteriet kopplas bort skall strömmen brytas med huvudströmbrytaren (1:E2).

Om kablarna förväxlas förstörs generator och batteri.

Drag fast kablarna ordentligt. Lösa kablar kan orsaka brand.

Motorn får aldrig köras med bortkopplat batteri. Risk för allvarliga skador på generator och elsystem.

Demontera/montera batteriet enligt följande:

1. Bryt strömmen med huvudströmbrytaren (1:E2).

2. Demontera vänster motorlucka.

3. Lossa batteriets kabelanslutningar och demontera batteriet.

4. Montera batteriet i omvänd ordning. Anslut den röda kabeln till batteriets pluspol (+) och den svarta kabeln till batteriets minuspol (-).

5. Aktivera huvudströmbrytaren.

6.12.4 Rengöring

Om batteripolerna är oxiderade skall dessa rengöras. Rengör batteripolerna med en stålborste och smörj in polerna med polfett.

6.13 LUFTFILTER, MOTOR

Motorn får aldrig köras med skadat luftfilter eller utan luftfilter. Risk för allvarliga motorskador.

Luftfiltret består av två filter enligt nedan:

7:H2 Förfilter 7:H3 Inre luftfilter

OBS! Rengör/byt filtren oftare än vad som anges i underhållsschemat om maskinen arbetar under dammiga förhållanden.

Rengör/byt luftfiltren enligt nedanstående.

1. Öppna filterhuset genom att lossa de två klamrarna (7:H1).

2. Tag ut förfiltret (7:H2) och låt inre filtret (7:H3) sitta kvar så att inte damm etc. kommer in i motorn då förfiltret renblåses.

SVENSKA

Bruksanvisning i original

3. Blås rent förfiltret. Blås försiktigt så att inte filtret skadas. Blås inifrån och ut med tryckluft. Trycket skall vara 3-5 bar. Om förfiltret inte går att få rent eller om det är skadat skall det bytas ut.

5. Rengör filterhusets insida.

6. Om inre luftfiltret skall bytas, drag ut detsamma.

7. Återmontera samtliga delar i omvänd ordning.

8. Återställ filterindikatorn om denna har löst ut. Se 3.5.9.

6.14 SMÖRJNING

Samtliga smörjpunkter enligt nedanstående tabell skall smörjas var 50:e drifttimma samt efter varje tvättning.

Använd fettspruta, fylld med universalfett. Pumpa tills fett tränger ut. Smörjställena visas i fig. 19-20.

Akta remmarna under smörjningen. Ingen rem får komma i kontakt med olja eller fett.

6.15 VENTILER

Ventiljustering och ventilslipning skall utföras av auktoriserad verkstad.

6.16 SÄKRINGAR

Strömstyrkor som anges i detta avsnitt är maximala värden på säkring som får monteras. Om säkring med högre strömstyrka monteras föreligger brandrisk och risk för maskinskada.

Maskinen är försedd med två säkringsdosor. Två säkringsdosor(18:A och 18:B) är placerade

enligt fig. 18. Dessa innehåller säkringar enligt tabellen nedan. Vissa platser kan vara tomma beroende på maskinens konfiguration.

Vid elektriskt fel, kontrollera och byt ut utlöst säkring. Om felet kvarstår, kontakta auktoriserad verkstad.

GGP förbehåller sig rätten att förändra produkten utan föregående meddelande.

Objekt Smörjnipplar / åtgärd Figur

Spännarm, pumprem

1 smörjnippel. 20:F

Lyftgaffel, vridning

1 smörjnippel 20:A

Lyftgaffel, upp-ned

2 smörjnipplar 20:B

Lyftcylinder 2 smörjnipplar 20:D Styrcylinder 2 smörjnipplar 20:E Midjepunkt 3 smörjnipplar 20:C Gasvajer Smörj vajerändarna med

oljekanna samtidigt som reglaget aktiveras. Skall utföras av två personer.

Fel

Säkring

Placering Styrka

Halvljus 18:A1 20 A AC 18:A2 20 A Huvudsäkring, hytt 18:A3 30 A Blinkers 18:A4 10 A Vakant 18:A5 Positionsljus, Signalhorn,

Halvljusrelä

18:A6 10 A

Varningsblinkers 18:A7 10 A AC 18:A8 10 A Kontrollampor, summer,

hållventil transportläge

18:B1 10 A

Klipphöjd, sandspridare, bakräfsa, strålkastare

18:B2 20 A

Farthållare, generator 18:B3 10 A Eluttag på panel 18:B4 10 A Shut off pull 18:B5 30 A PTO, varningslampa

parkering, säkerhetsrelä

18:B6 10 A

Vakant 18:B7 Huvudsäkring 18:B8 40 A

SUOMI

Alkuperäisten ohjeiden käännös

1 YLEISTÄ

Tämä kuvake tarkoittaa VAROITUSTA. Ohjeita on noudatettava tarkasti henkilö- ja/tai omaisuusvahinkojen välttämiseksi.

Tutustu huolellisesti ennen koneen käyttöä tähän käyttöohjeeseen sekä oheiseen TURVAOHJEITA-vihkoseen.

Älä päästä mitään epäpuhtauksia hydrauliikka- tai jarrujärjestelmään. Se vaurioittaisi vakavasti järjestelmien komponentteja.

1.1 SYMBOLIT

Koneeseen on kiinnitetty seuraavat symbolit, joiden tarkoitus on muistuttaa käyttäjää laitteen käytön ja huollon edellyttämästä varovaisuudesta ja tarkkaavaisuudesta.

Symbolien merkitykset:

Varoitus! Lue käyttöopas ja turvallisuusohjeet ennen laitteen käyttöä.

Varoitus! Varo uloslentäviä esineitä. Pidä sivulliset kaukana.

Varoitus! Käytä aina kuulonsuojaimia.

Varoitus! Alkuperäislisävarusteilla varustettua konetta saa ajosuunnasta riippumatta ajaa enintään 10 astetta kaltevalla alustalla.

Varoitus! Puristumisvaara. Mikään kehonosa ei saa olla runkonivelen lähellä moottorin käydessä.

Varoitus! Palovammojen vaara. Älä koske äänenvaimentimeen/katalysaattoriin.

Varoitus! Ota virta-avain pois virtalukosta ennen korjaustöiden aloitusta.

Varoitus! Pyörivän puhaltimen aiheuttama puristumisvaara.

Liikkuvan hihnan aiheuttama puristumisvaara.

Mekaanisten osien aiheuttama puristumisvaara.

1.2 VIITTEET

1.2.1 Kuvat

Tämän käyttöohjeen kuvat on numeroitu 1, 2, 3 jne.

Kuvissa olevat osat on merkitty A. B, C jne. Viittaus osaan C kuvassa 2 kirjoitetaan "2:C".

1.2.2 Otsikot

Tämän käyttöohjeen otsikot on numeroitu alla olevan esimerkin mukaan.

"1.3.1 Yleiset turvatarkastukset" on kappaleen "1.3 Turvatarkastukset" alaotsikko ja kuuluu samaan kappaleeseen.

Viittaukset otsikoihin on useimmiten tehty otsikon numerolla esim. "katso 1.3.1".

2 TEKNISET TIEDOT

2.1 KONEEN TIEDOT

* Turvakaari alhaalla

540 740

Moottoriteho, kW 17,4 22,2 Käyttö PTO Hydraulinen Ajonopeus, km/h 0-20 0-20 Paino, n. kg 714 731 Korkeus, mm 1963/1475* Pituus, mm 2435 Leveys, mm 1084 Moottoriöljy, tilavuus 3,4 litraa 3,6 litraa Moottoriöljy, laatu katso 5.3 Hydrauliöljy 20 litraa SAE 10W-30

Talvikäytössä ISO VG

46. Katso 2.2.1

Öljy, pyörämoottorit 4x0,08-0,09 litraa GL4/5

75W-90 Ympäristön lämpötila -20 °C saakka Polttoneste Diesel (EN590:96) Säiliön tilavuus 42 litraa

SUOMI

Alkuperäisten ohjeiden käännös

2.2 HYDRAULIIKKA - YLEISKATSAUS

Alla olevassa taulukossa selostetaan hydrauliikkaliitännät ja niitä ohjaavat säätimet.

2.2.1 Hydrauliöljy

Suositus SAE 10W-30. Talvikäytössä voidaan käyttää ISO VG46 -öljyä.

Tämä öljy voidaan korvata SAE 10W-30 –laadulla, jos hydrauliikka reagoi hitaasti.

2.3 TYÖLAITTEET

Lisätietoa työlaitteista saat valtuutetuilta jälleenmyyjiltä ja työlaitteen mukana toimitetuista käyttöohjeista.

3 KUVAUS

3.1 VOIMANSIIRTO

Kone on nelipyörävetoinen. Moottorin voima siirretään hydraulisesti vetäville pyörille. Neljä pyörää on varustettu erillisillä pyörämoottoreilla. Dieselmoottori käyttää hydraulipumppua (2:P), joka pumppaa öljyn pyörien hydraulimoottorien (2:M) läpi.

Hydraulimoottorit on kytketty hydraulipumppuun kuvan 2 mukaisesti.

Tämä pakottaa etu- ja takapyörät pyörimään samalla nopeudella, mutta pyörimisnopeus oikealla ja vasemmalla puolella voi olla erisuuri.

3.2 OHJAUS

Kukaan ei saa olla runkonivelen lähellä ohjauspyörää pyöritettäessä. Voit jäädä puristuksiin koneen etu- ja takaosan väliin ja saada vakavia vammoja.

Kone on varustettu runko-ohjauksella ja siinä on ohjaustehostin. Tämä tarkoittaa, että runko on jaettu etumaiseen ja taempaan osaan, jotka voivat kääntyä toistensa suhteen.

Runko-ohjauksen ansiosta kone kääntyy erittäin pienessä tilassa puiden ja muiden esteiden ympäri.

3.3 TURVALLISUUS

3.3.1 Sähköinen turvallisuusjärjestelmä

Kone on varustettu sähköisellä turvajärjestelmällä. Turvajärjestelmä katkaisee tarvittaessa tietyt toiminnot, joiden virheellinen käyttö voi aiheuttaa vaaratilanteen. Esimerkiksi moottoria ei voi käynnistää ellei kytkin-seisontajarrupoljin ole painettuna.

Tarkasta turvajärjestelmän toiminta ennen jokaista käyttökertaa.

3.3.2 Varoituskolmio

Ohjaamossa on varoituskolmio. Aseta se hätätilanteessa ajoradan reunaan liikennesääntöjen mukaisesti varoittamaan muuta liikennettä.

Tarkasta, että varoituskolmio on aina mukana ajon aikana.

3.3.3 Turvavyö (1:G)

Käytä aina turvavyötä ajon aikana.

Lyhenne Merkitys Mitat Kapasiteetti

PTO Liitäntä eteen asennetuille työlaitteille. Katso kuva 1. 2x1/2” + 3/8” paluu 42 l / 220 bar PTOs Säädin työlaiteliitäntöjen ohjausta varten. Katso kuva 1. Aux1 Liitäntä eteen asennettujen työlaitteiden aputoimin-

noille. Katso kuva 1.

2x1/4” 12 l / 125 bar

Aux1s Säädin Aux1:n ohjausta varten. Katso kuva 1. Aux2f Liitäntä eteen asennettujen työlaitteiden aputoimin-

noille. Katso kuva 1.

2x1/4” 12 l / 125 bar

Aux2r (740) Liitäntä taakse asennettujen työlaitteiden aputoimin-

noille. Katso kuva 1.

2x1/4” 12 l / 125 bar

Aux2S Säädin Aux2f:n ja Aux2r:n ohjausta varten Aux2fr:sta

riippuvaisesti. Katso kuva 1.

Aux2fr (740) Säädin Aux2f:n tai Aux2ra/Aux2rb:n aktivointia var-

ten. Katso kuva 1. L Työlaitenostin. Katso kuva 1. Ls Säädin työlaitenostimen ohjausta ja ohjaamon alle asen-

nettujen työlaitteiden nostoa varten. Katso kuva 1.

SUOMI

Alkuperäisten ohjeiden käännös

3.3.4 Turvakaari (1:N)

Kone on varustettu turvakaarella.

Pidä aina turvakaari ylhäällä ajon aikana. Laske turvakaari alas ainoastaan silloin, kun ajat tasaisella alustalla ja jos se on tarpeen esteiden ohittamiseksi.

3.4 SÄÄTIMET

Säätimien kuvaukset on ryhmitelty säätimien sijainnin perusteella.

Säätimet - istuin

Katso 3.4.1

Säätimet – ohjauspaneeli ja polkimet

Katso 3.4.2

Säätimet - kojelauta

Katso 3.4.3

Säätimet - muut

Katso 3.4.4

3.4.1 Säätimet - istuin

Istuin on varustettu turvakytkimellä, joka on kytketty koneen turvajärjestelmään. Tämän vuoksi tietyt toimenpiteet, jotka voivat aiheuttaa vaaratilanteen, eivät ole mahdollisia, ellei kukaan istu istuimella. Katso myös 5.7.2.

3.4.1.1 Istuimen säätö pituussuuntaan (1:A1)

1. Nosta vipua ylös.

2. Säädä istuin haluttuun asentoon.

3. Vapauta vipu, jolloin istuin lukittuu.

3.4.1.2 Istuimen jousituksen säätö (1:A2)

Istuimen jousitus voidaan säätää käyttäjän painon mukaan säätöpyörällä.

Kovempi jousitus

: Kierrä säätöpyörää myötäpäi-

vään.

Pehmeämpi jousitus

: Kierrä säätöpyörää vastapäi-

vään.

Säätöpyörän vieressä oleva ilmaisin (1:I2) näyttää jousituksen asetuksen. Ilmaisin on vihreä, kun asetus on oikea.

3.4.1.3 Selkänojan kallistuksen säätö (1:A3)

Selkänoja voidaan säätää haluttuun kulmaan säätöpyörällä.

3.4.1.4 Kyynärnojan säätö (1:A4)

Kyynärnojat voidaan säätää haluttuun kulmaan kyynärnojien alla olevilla säätöpyörillä.

3.4.1.5 Säilytyslokero (1:F)

Istuimen alla on säilytyslokero.

3.4.2 Säätimet – ohjauspaneeli ja polkimet

3.4.2.1 Ohjauspyörä (1:B1)

Älä säädä ohjauspyörää ajon aikana.

Ohjauspyörän korkeus ja kulma voidaan säätää portaattomasti. Katso 3.4.2.2 ja 3.4.2.4

3.4.2.2 Ohjauspyörän korkeuden säätö (1:B2)

Älä säädä ohjauspyörää ajon aikana.

Ohjauspyörää voi nostaa ja laskea portaattomasti. Löysää ohjauspylvään käsipyörä ja nosta/laske oh-

jauspyörä haluttuun asentoon. Tiukkaa käsipyörä.

3.4.2.3 Valonheitin (1:B3)

Sytytä työvalo vetämällä säädin ulos (1:H). Sammuta työvalo painamalla säädin sisään.

3.4.2.4 Ohjauspyörän kulman säätö (1:B4)

Älä säädä ohjauspyörää ajon aikana.

Ohjauspyörän kallistusta voidaan säätää portaattomasti.

Löysää ohjauspylvään sivulla oleva käsipyörä ja säädä ohjauspyörä haluttuun kulmaan. Tiukkaa käsipyörä.

3.4.2.5 Ajo - ajojarru (1:B5)

Jos nopea jarrutus on tarpeen, paina voimakkaasti polkimen takareunasta. HUOM! Käyttäjään vaikuttaa silloin suuria voimia.

Älä koskaan paina poljinta, kun seisontajarru on lukittu. Tämä rasittaa seisontajarrua epänormaalin paljon ja lyhentää sen elinikää.

Polkimen asento määrittää moottorin ja vetävien pyörien välisen välityssuhteen (= nopeus). Ajojarru aktivoituu, kun poljin päästetään tai se painetaan keskiasentoon.

1. Paina poljinta eteenpäin -

kone liikkuu eteenpäin.

2. Poljin vapautettuna - kone seisoo paikallaan.

3. Paina poljinta taaksepäin - kone liikkuu taaksepäin.

4. Poljinta painetaan keskiasentoon - kone jarruttaa.

Hätätilanteessa, jos kone ei jarruta odotetusti polkimen takareunaa painettaessa, vasenta poljinta (1:B6) voi käyttää hätäjarruna. Tämä rasittaa jarruja epänormaalin paljon ja lyhentää niiden elinikää.

SUOMI

Alkuperäisten ohjeiden käännös

3.4.2.6 Seisontajarru - hätäjarru (1:B6)

Älä paina poljinta ajon aikana muuten kuin hätätilanteessa. Polkimen painaminen lyhentää jarrujen elinikää ja heikentää niiden toimintaa.

Polkimella on seuraavat toiminnot:

• Pysäköitäessä.

Seisontajarru.

• Ajon aikana. Hätäjarru.

Merkkivalo (1:I3) palaa, kun poljin on painettuna.

3.4.2.7 Salpa, seisontajarru (1:B7)

Älä koskaan paina poljinta (1:B5), kun seisontajarru on lukittu. Tämä rasittaa seisontajarrua epänormaalin paljon ja lyhentää sen elinikää.

Salpa lukitsee polkimen (1:B6) alaspainettuun asentoon. Toimintoa käytetään koneen varmistamiseen luiskissa, kuljetuksessa jne., kun moottori ei ole käynnissä.

Lukitseminen:

1. Paina poljin (1:B6) pohjaan. Merkkivalo (1:I3) syttyy.

2. Paina salpa alas.

3. Vapauta poljin.

Vapauttaminen:

1. Paina poljin (1:B6) pohjaan.

2. Vapauta poljin.

3.4.3 Säätimet - kojelauta

3.4.3.1 Kaasuvipu (1:D1)

Säätää moottorin käyntinopeutta. Etuasento -Täyskaasu - tätä asentoa tulisi aina

käyttää. Ta ka -a se nt o- Tyhjäkäynti.

3.4.3.2 Virtalukko (1:D2)

Virtalukon avulla käynnistetään ja pysäytetään moottori.

Neljä asentoa:

Hehkutus: Sylintereitä lämmitetään käynnistyksen helpottamiseksi. Käytetään kylmällä säällä. Pidä avain tässä asennossa alla mainitun ajan ennen kuin käynnistät moottorin.

Enintään 5 sekuntia Pysäytys: Moottori on pysäytetty. Avain

voidaan poistaa lukosta.

Ajoasento: Ohitetaan käynnistettäessä. Avain on tässä asennossa moottorin käydessä.

Käynnistysasento: Sähkötoiminen käynnistysmoottori aktivoidaan, kun avain käännetään tähän jousipalautteiseen asentoon. Päästä avain palautumaan ajoasen-

toon, kun moottori on käynnistynyt.

3.4.3.3 Työlaitenostin (1:Ls)

Tämä säädin ohjaa sekä koneen edessä olevaa hydraulista työlaitenostinta (1:L) että ohjaamon alle asennettujen työlaitteiden nostosylinteriä. Ne on kytketty sarjaan.

Säädin (1:Ls) toimii vain moottorin käydessä. Työlaitenostimen voi laskea alas kellunta-asen-

toon myös moottori pysäytettynä.

Älä koskaan jätä konetta työlaite kuljetusasennossa. Säätimen tahaton koskettaminen voi aiheuttaa sen, että työlaite laskeutuu nopeasti ja aiheuttaa vakavia puristumisvammoja

Vivulla on neljä asentoa:

Kellunta-asento. Siirrä vipu etumaiseen asentoon, johon se lukittuu. Työlaite laskeutuu nyt kellunta-asentoon.

Kellunta-asento tarkoittaa, että työlaite lepää aina samalla painolla maata vasten ja myötäilee maanpinnan muotoja.

Kellunta-asentoa käytetään työskentelyn

aikana.

Lasku. Työlaite lasketaan alas sen painosta riippumatta. Laskeutumisvoima riippuu työlaitteen painosta ja laskun aikana alaspäin suuntautuvasta hydraulivoimasta.

Lukitus kuljetusasentoon. Vipu on palautunut keskiasentoon noston tai laskun jälkeen. Työlaite on lukittu kuljetusasentoon.

Nosto. Siirrä vipu taempaan asentoon, kunnes työlaite on ylimmässä asennossa (kuljetusasennossa). Vapauta sitten vipu, jolloin nostin lukittuu kuljetusasentoon.

3.4.3.4 Hydrauliikkasäädin (1:Aux1s)

Tätä säädintä käytetään tietyn, kytketystä työvälineestä riippuvan toiminnon ohjaamiseen.

Säädin on käytössä vain moottorin käydessä ja kun työvälineen kyseisen toiminnon hydrauliikkaletkut on kytketty hydrauliikkaliitäntään (1:Aux1).

3.4.3.5 Hydrauliikkasäädin (1:Aux2s)

Tätä säädintä käytetään tietyn, kytketystä työvälineestä riippuvan toiminnon ohjaamiseen.

Säädin toimii vain moottorin käydessä ja kun kyseisen toiminnon hydrauliletkut on liitetty alla olevan mukaisesti.

• Eteen asennetut työvälineet hydrauliikkaliitännän (1:Aux2f) kautta.

SUOMI

Alkuperäisten ohjeiden käännös

• 740: Taakse asennetut työvälineet hydrauliik-

kaliitännän (1:Aux2r) kautta. Katso myös 3.4.3.9

Takahydrauliikkaliitännät on kytketty rinnan.

3.4.3.6 Katkaisin (1:Os)

Katkaisinta voi käyttää esim. leikkuukorkeuden portaattomaan säätöön sähköisesti ohjattavissa leikkuulaitteissa. Katkaisin ohjaa kosketinta (1:O) vaihtu-

valla napaisuudella.

3.4.3.7 Katkaisin (1:PTOs)

Katkaisin eteen asennettujen työlaitteiden käytön kytkentään ja irtikytkentään. Kaksi asentoa:

1. Paina katkaisimen etuosaa - voimanotto kytketään. Merkkivalo palaa:

2. Paina katkaisimen takaosaa - voimanotto kytketään irti.

Hydrauliikkajärjestelmän tarpeettomien paineennousujen välttämiseksi aseta kaasuvipu ¼asentoon ennen hydraulisen voimanoton kytkemistä.

Säädin aktivoi venttiilin, joka välittää voiman hydraulipumpusta eteen asennettuun työlaitteeseen.

Voima siirretään hydraulisesti työlaitteeseen etuhydrauliikkaliitännän (1:PTO) kautta.

3.4.3.8 Katkaisin (1:Ts)

Katkaisimella on kolme asentoa ja sitä voidaan käyttää esim. hiekanlevittimen ohjaamiseen:

Katkaisin ohjaa kosketinta (1:T).

3.4.3.9 Katkaisin (1:Aux2fr) (740)

Katkaisimella on kaksi asentoa ja sillä valitaan kumpaan liitäntään säädin (1:Aux2S) vaikuttaa. Etuhydrauliikkaliitäntä (1:Aux2f) tai takahydrauliikkaliitäntä (1:Aux2r). Katso myös 3.4.3.5

3.4.4 Säätimet - muut

3.4.4.1 Lukkosokat edessä (1:C1)

Koneessa on edessä ja takana liitännät erilaisille työlaitteille. Työlaitteet lukitaan asennuksen jälkeen kahdella lukkosokalla.

Työlaitteen lukitseminen työlaitenostimeen:

1. Työnnä lukkosokka reikään ulkopuolelta.

2. Laita jalka lukkosokalle ja paina taaksepäin, kunnes se lukittuu.

Älä paina lukkosokkaa kädellä taaksepäin. Puristumisvammojen vaara.

Irrotus:

1. Käännä lukkosokkaa eteen, kunnes se vapautuu.

2. Vedä lukkosokka ulos.

3.4.4.2 Lukkosokat takana (1:E1)

Koneessa on edessä ja takana liitännät erilaisille työlaitteille. Työlaitteet lukitaan asennuksen jälkeen kahdella lukkosokalla. Lukkosokat lukittuvat uriinsa asennuksen jälkeen.

3.4.4.3 Pääkatkaisin (1:E2)

Virransyöttö pitää katkaista pääkatkaisimella ennen sähköjärjestelmään liittyviä töitä.

3.4.4.4 Moottorin luukut

Konetta ei saa käyttää elleivät kaikki moottorin luukut ole suljettu ja lukittu. Palo- ja puristumisvammojen vaara.

Moottorin osiin käsiksi pääsyä varten koneessa on irrotettavia luukkuja. Luukut avataan seuraavasti:

Luukut oikealla ja vasemmalla puolella (1:K)

Irrotus

1. Irrota etumainen ja taempi kumilenkki (1:J).

2. Vedä luukku ylös, taita alas ja vedä ulospäin. Asennus

1. Pujota luukku pyörän sisäreunan yli.

2. Pujota luukun yläosa koneen V-uraan ja sovita

se alareunan ohjaintapille.

3. Kiinnitä etumainen ja taempi kumisilmukka.

Etuluukku (1:M)

Irrotus

1. Irrota kaksi etumaista kumilenkkiä.

2. Avaa lukituskahva (4:B).

3. Nosta luukkua eteen- ja ylöspäin. Asennus

1. Sovita luukku paikalleen.

2. Sovita lukituskahvan tapit yläreunan reikiin ja

lukitse kahva.

3. Kiinnitä kaksi etumaista kumilenkkiä.

3.4.4.5 Turvakaari (1:N)

Pidä aina turvakaari ylhäällä ajon ai-

kana. Laske turvakaari alas ainoastaan

silloin, kun ajat tasaisella alustalla ja

jos se on tarpeen esteiden ohittamiseksi.

Turvakaaren laskeminen:

1. Irrota tappi (11:T1) ja sokka (11:T2).

2. Käännä kaari taakse..

3. Asenna tappi ja sokka, jotta ne eivät häviä. Turvakaaren nostaminen:

1. Irrota tappi ja sokka.

2. Käännä kaari ylös.

3. Lukitse kaari yläasentoon asentamalla tappi ja

sokka.

4. Kiristä nuppia (11:T3) niin, että välystä ei ole.

12V

SUOMI

Alkuperäisten ohjeiden käännös

3.4.4.6 Perävaunupistorasia (1:R)

7-napainen pistorasia perävaunulle.

3.4.4.7 Säiliön tulppa (3:A)

Säiliön tulppa on ohjaamon takapuolella.

3.4.4.8 Irtikytkentävipu (5, 6:F)

Vipu, joka kytkee irti portaattoman vaihteiston. Mahdollistaa koneen siirtämisen käsin.

Irtikytkentäkahva ei saa koskaan olla ulomman ja sisemmän asennon välissä. Tämä aiheuttaa voimansiirron ylikuumentumisen ja vaurioittaa voimansiirtoa.

Konetta ei saa koskaan hinata vaan se pitää siirtää perävaunussa. Hinaaminen vaurioittaa voimansiirtoa.

Vivulla on kaksi asentoa: Vipu sisällä

Hydraulipumppu on kytketty normaalikäyttöä varten.

Vipu ulkona

Hydrauliöljy ohjataan hydraulipumpun ohi ja se voi vapaasti virrata järjestelmässä ilman, että hydraulipumppu rajoittaa virtausta. Konetta voidaan siirtää. Virtaus on kuitenkin rajoitettu, joten koneen siirtämiseen tarvitaan suhteellisen paljon voimaa.

3.4.4.9 Käsipumppu (5:J) (540)

Jos dieselpumppu on imenyt ilmaa esim. polttonesteen loputtua, moottori ei jaksa itse imeä uutta polttonestettä. Polttonestettä pitää silloin aluksi pumpata käsipumpulla ennen käynnistysyritystä.

3.5 MITTARIT

3.5.1 Polttonestemittari (1:I1)

Polttonestemittari näyttää säiliön täyttöasteen.

3.5.2 Istuimen jousituksen ilmaisin (1:I2)

Näyttää istuinjousituksen säädön. Katso 3.4.1.2.

3.5.3 Jarrujen varoitusvalo (1:I3)

Älä koskaan aja koneella jarrujen varoitusvalon palaessa. Seisontajarru ja hätäjarru vaurioituvat.

Jarrujen varoitusvalo varoittaa, että seisontajarru (1:B6) on aktivoitu. Katso

3.4.3.6.

3.5.4 Latauksen varoitusvalo (1:I4)

Älä koskaan käytä moottoria varoitusvalon palaessa. Akku tyhjenee.

Latauksen varoitusvalo toimii vain silloin, kun virtalukko on ajoasennossa.

Latauksen varoitusvalo syttyy, kun moottorin generaattori lopettaa akun lataamisen. Moottorin ollessa pysähtyneenä varoitusvalon tulee palaa, koska generaattori ei tuota latausvirtaa.

Varoitusvalon tulee olla sammuneena moottorin käydessä. Jos varoitusvalo syttyy käytön aikana, akku tyhjenee eikä moottoria voi enää käynnistää. Kone tulee toimittaa valtuutettuun korjaamoon korjausta varten

3.5.5 Hydrauliöljyn lämpötilan varoitusva-

lo (1:I5)

Moottoria ei saa koskaan käyttää, jos

lämpötilan varoitusvalo palaa. Vakavi-

en moottorivaurioiden vaara.

Hydrauliöljyn lämpötilan varoitusvalo

toimii vain silloin, kun virtalukko on ajo-

asennossa. Hydrauliöljyn lämpötilan varoitusvalo syttyy, kun

hydrauliöljyn lämpötila ylittää vahingollisen tason.

Varoitusvalon tulee olla sammuneena moottorin käydessä. Jos varoitusvalo syttyy ajon aikana, toimi seuraavasti:

• Aseta kaasuvipu tyhjäkäyntiasentoon. Älä py-

säytä moottoria.

• Puhdista öljynjäähdyttimestä ruoho, lehdet ja

muut epäpuhtaudet. Katso 5.12.

• Anna moottorin käydä tyhjäkäynnillä, kunnes

lämpötila laskee ja varoitusvalo sammuu. Sen jälkeen konetta voi taas käyttää tavalliseen tapaan.

• Ellei lämpötila ole laskenut 5 minuutin sisällä,

pysäytä moottori ja toimita kone valtuutettuun korjaamoon korjausta varten.

3.5.6 Moottorin lämpötilan varoitusvalo

(1:I6)

Moottorin liiasta korkeasta lämpötilasta varoitetaan varoitusvalolla ja kuuluvalla summerilla.

Moottoria ei saa koskaan kuormittaa

tai käyttää tyhjäkäyntiä korkeammalla

käyntinopeudella, jos lämpötilan varoi-

tusvalo palaa tai summeri kuuluu. Vakavien moottorivaurioiden vaara.

Moottorin lämpötilan varoitusvalo ja sum-

meri toimivat vain silloin, kun virtalukko

on ajoasennossa. Moottorin lämpötilan varoitusvalo ja summeri va-

roittavat, kun moottorin lämpötila ylittää vahingollisen tason.

Moottorin käydessä varoitusvalon tulee olla sammuneena eikä summeri saisi kuulua. Jos varoitusvalo syttyy tai summeri alkaa soida ajon aikana, toimi seuraavasti:

• Aseta kaasuvipu tyhjäkäyntiasentoon. Älä py-

säytä moottoria.

SUOMI

Alkuperäisten ohjeiden käännös

• Puhdista jäähdyttimestä ruoho, lehdet ja muut epäpuhtaudet. Katso 5.12.

• Anna moottorin käydä tyhjäkäynnillä, kunnes lämpötila laskee, varoitusvalo sammuu ja summeri hiljenee. Sen jälkeen konetta voi taas käyttää tavalliseen tapaan.

• Ellei lämpötila ole laskenut 5 minuutin sisällä, pysäytä moottori ja toimita kone valtuutettuun korjaamoon korjausta varten.

Lämpötilavaroituksen jälkeen tulee jäähdytysnesteen taso tarkastaa. Katso 5.4.

3.5.7 Öljynpaineen varoitusvalo (1:I7)

Moottoria ei saa koskaan käyttää, jos öljynpaineen varoitusvalo palaa. Vakavien moottorivaurioiden vaara.

Öljynpaineen varoitusvalo toimii vain silloin, kun virtalukko on ajoasennossa.

Öljynpaineen varoitusvalo syttyy, kun moottorin öljypaine laskee liian alas. Moottorin ollessa pysähtyneenä varoitusvalon tulee palaa, koska öljypainetta ei ole.

Varoitusvalon tulee olla sammuneena moottorin käydessä. Jos varoitusvalo syttyy käytön aikana, moottori pitää heti pysäyttää ja kone pitää toimittaa valtuutettuun korjaamoon korjausta varten.

3.5.8 Moottorin käyttötuntilaskuri (1:I8)

Näyttää koneen käyttötunnit. Toimii vain moottorin käydessä.

3.5.9 Ilmansuodattimen ilmaisin (5:I9)

Varoittaa tukkeentuneesta ilmansuodattimesta. Jos ilmaisin on punainen, suodatin pitää vaihtaa. Sen jälkeen ilmaisin pitää palauttaa painamalla sen painiketta.

3.5.10 Hydrauliöljyn tasoilmaisin (7:I10)

Öljytason pitää näkyä lasin läpi, kun kone on tasaisella alustalla.

Jos öljytaso on liian korkea, öljyä saattaa virrata ulos huohotusventtiilin kautta. Jos öljytaso on liian alhainen, hydrauliöljy saattaa kuumentua ja hydrauliikkajärjestelmä voi vaurioitua.

4 KÄYTTÖKOHTEET

Konetta saa käyttää vain alkuperäisvarusteiden kanssa.

Lisävarusteena on saatavana varustesarjoja, jotka vaaditaan ajoon yleisellä tiellä. Sarjojen sisältö on sovitettu paikallisten määräysten mukaiseksi. Lisätietoja ja varustesarjat saat valtuutetulta jälleenmyyjältäsi.

5 KÄYNNISTÄMINEN JA AJA-

MINEN

Konetta ei saa käyttää elleivät kaikki moottorin luukut ole suljettu ja lukittu. Palo- ja puristumisvammojen vaara.

Kukaan ei saa olla runkonivelen lähellä moottorin käydessä. Voit jäädä puristuksiin koneen etu- ja takaosan väliin ja saada vakavia vammoja.

Työlaitteesta riippuen koneeseen on ehkä asennettava vastapainoja. Yhden pyöränakselin akselipaino ei saa kuitenkaan koskaan ylittää 900 kg tai 70 % koneen kokonaispainosta.

5.1 TOIMENPITEET ENNEN KÄYNNISTYSTÄ

Ennen koneen käynnistystä pitää suorittaa seuraavat:

• Tarkasta/täytä polttoneste.

• Tarkasta moottorin öljytaso.

• Tarkasta jäähdytysnesteen taso.

• Tarkasta onko ilmansuodattimen ilmaisin

lauennut.

• Varmista, että vedenerottimen ja polttoneste-

suodattimen hanat ovat auki.

• Tarkasta, ettei vedenerottimessa ole vettä. Tyh-

jennä tarvittaessa.

• Tarkasta hydrauliöljysäiliön öljytaso. Katso

3.5.10.

• Suorita turvatarkastus.

• Varmista, että irtikytkentävipu on sisemmässä

asennossa. Katso 3.4.4.8.

Yllä olevat toimenpiteet on kuvattu alla.

5.2 POLTTONESTEEN TÄYTTÖ

Dieselöljy on erittäin herkästi syttyvää. Säilytä polttoneste erityisesti tähän tarkoitukseen tarkoitetussa astiassa.

Tankkaa ulkona äläkä tupakoi tankkauksen aikana. Tankkaa moottori pysäytettynä. Älä koskaan avaa säiliön tulppaa äläkä tankkaa moottorin käydessä tai kun moottori on käytön jälkeen kuuma.

Polttonesteenä ei saa käyttää rapsidieselöljyä (RME). Lisätietoja saat moottorin toimittajalta.

Jos polttonestettä täytetään täyttöputkeen saakka, seurauksena voi olla polttonestevuoto ja palovaara.

SUOMI

Alkuperäisten ohjeiden käännös

Käytä vain dieselöljyä, joka täyttää seuraavat vaatimukset 2.1.

1. Avaa säiliön tulppa (3:A).

2. Täytä säiliöön dieselöljyä täyttöputken alaosaan saakka. Jos polttonestettä täytetään täyttöputkeen saakka, polttonestettä vuotaa ulos, kun se laajenee lämmetessään

3. Sulje säiliön tulppa.

5.3 TASON TARKASTUS, MOOTTO-

RIÖLJY

Tarkasta aina ennen käyttöä, että öljytaso on oikea. Koneen pitää tarkastuksen aikana olla tasaisella alustalla.

Tarkasta seuraavasti:

1. Pyyhi puhtaaksi öljynmittapuikon (5, 6:K) ympäristö ja vedä se ulos.

2. Pyyhi öljynmittapuikko puhtaaksi.

3. Paina se täysin sisään ja vedä uudelleen ulos.

4. Lue öljyn taso. Öljytason pitää olla öljynmittapuikon merkintöjen (5, 6:K1) välillä.

Irrota tarvittaessa öljyntäyttötulppa (5, 6:G) ja täytä öljyä merkkiin saakka.

Käytä öljyjä, joiden API-luokitus on CF tai korkeampi, mutta ei CG, CI-4 suositellaan, ja noudata seuraavaa lämpötilakaaviota.

Älä käytä öljyn lisäaineita.

Öljytaso ei saa koskaan laskea alemman merkinnän alapuolelle. Se voi aiheuttaa moottorin ylikuumentumisen. Jos öljytaso on merkinnän yläpuolella, öljyä pitää tyhjentää niin paljon, että öljytaso on oikea. Katso 6.7.

Asenna täyttötulppa, kun öljytaso on oikea.

5.4 TASON TARKASTUS, JÄÄHDY-

TYSNESTE

Jos jäähdytysnestettä on liian vähän, lämpötilavaroitus ei toimi. Tämä voi aiheuttaa moottoririkon.

Tarkasta aina ennen käyttöä, että jäähdytysnestetaso on oikea.

Tarkasta seuraavasti:

1. Tarkastuksen aikana moottorin pitää olla kylmä.

2. Irrota etumainen moottoriluukku. Katso

3.4.4.4.

3. Irrota jäähdyttimen tulppa (10:Q) ja tarkasta, että nestetaso on täyttöaukon tasalla.

4. Asenna tulppa.

5. Tarkasta, että jäähdytysnestetaso on paisuntasäiliön alamerkinnän (5:D1) kohdalla. Täytä tarvittaessa lisää jäähdytysnestettä. Katso alla.

5.4.1 Jäähdytysnesteen täyttäminen

Jäähdytysnesteen pitää täyttää seuraavat vaatimukset:

• Käytä aina pakkasnesteen ja veden sekoitusta. Älä käytä pelkkää vettä.

• Sekoita vesi ja pakkasneste toimittajan ohjeiden mukaan.

• Älä sekoita erilaisia pakkasnesteitä.

• Käytä pehmeää vettä (alhainen kalkkipitoisuus), tislattua vettä tai demineralisoitua vettä.

Täytön aikana moottorin pitää olla kylmä.

Jos jäähdyttimen tulppa avataan moottori lämpimänä, reiästä suihkuava kuuma vesi voi aiheuttaa palovammoja.

Täytä seuraavasti:

1. Irrota etumainen moottoriluukku. Katso

3.4.4.4.

2. Tarkasta, että kaikki jäähdytysjärjestelmän tulpat on asennettu ja että ne ovat tiiviit.

3. Tarkasta, että kaikki jäähdytysjärjestelmän hanat on suljettu ja että ne ovat tiiviit.

4. Tarkasta, että kaikki jäähdytysjärjestelmän letkut ovat ehjiä ja että ne ovat tiiviit.

5. Irrota jäähdyttimen tulppa (10:Q).

6. Täytä hitaasti jäähdytysnestettä jäähdyttimeen. Täytön aikana ei saa syntyä ilmakuplia. Täytä tarvittaessa täyttöreikään saakka.

7. Asenna tulppa.

8. Avaa paisuntasäiliön tulppa (5:D) ja täytä jäähdytysnesteseosta alempaan viivaan saakka. Kyseinen viiva osoittaa oikean jäähdytysnestetason moottori kylmänä.

9. Sulje paisuntasäiliön tulppa.

10.Käytä moottori lämpimäksi ja tarkasta paisuntasäiliön nestetaso. Nestetason pitää nyt olla ylämerkin (5:D2) kohdalla. Viiva osoittaa oikean nestetason moottori lämpimänä.

11.Ellei neste nouse ylempään merkkiin, anna moottorin jäähtyä ja täytä paisuntasäiliö oikeaan tasoon.

5.5 ILMANSUODATTIMEN ILMAISIN

Tarkasta onko ilmansuodattimen ilmaisin (5:I9) lauennut.

Tarkastus, katso 3.5.9. Ilmansuodattimen vaihto, katso 6.13.

SUOMI

Alkuperäisten ohjeiden käännös

5.6 VEDENEROTIN

Tarkasta, että vedenerottimen uimuri (12, 13:C3) on pohjassa. Ellei näin ole, vettä pitää laskea pois.

Varmista, että vedenerottimen hana on auki. Katso kuva 10.

5.7 TURVATARKASTUS

Tarkasta, että turvatarkastusten tulokset ovat alla olevan mukaiset.

Suorita turvatarkastus ennen jokaista käyttökertaa!

Konetta ei saa käyttää ellei se läpäise kaikkia turvatarkastuksia! Toimita kone huoltokorjaamoon korjausta varten

5.7.1 Yleiset turvatarkastukset

5.7.2 Sähköiset turvatarkastukset

Tarkasta turvajärjestelmän toiminta ennen jokaista käyttökertaa.

5.8 KÄYNNISTYS

1. Tarkasta, että voimanotto on irtikytketty.

2. Älä pidä jalkaa käyttöpolkimella.

3. Siirrä kaasuvipu ¼-asentoon.

4. Paina jarrupoljin täysin pohjaan. Merkkivalon (1:I3) pitää syttyä.

5. Kylmäkäynnistyksen yhteydessä moottoria pitää lämmittää ennen käynnistystä. Katso

3.4.3.2. Käännä sitten virta-avain ja käynnistä moottori.

6. Konetta ei saa kuormittaa eikä ajaa heti kylmäkäynnistyksen jälkeen, kun hydrauliöljy on kylmää.

Lämmitä hydrauliöljy käyttämällä moottoria tyhjäkäynnillä kaasuvipu ¼-asennossa. Käytä moottoria alla olevassa käyrästössä annettu aika.

Esimerkki: -10 °C lämpötilassa käytä 1/4-kaasulla

i 18 minuutin ajan.

Käytön aikana kaasuvivun tulisi aina olla täyskaasuasennossa.

Hydrauliikkajärjestelmän tarpeettomien paineennousujen välttämiseksi aseta kaasuvipu ¼asentoon ennen hydraulisen voimanoton kytkemistä.

5.9 OHJAUSTEHOSTIN

Ohjaustehostus tarkoittaa sitä, että koneen hydrauliikkajärjestelmää käytetään ohjauksen tehostamiseen. Tämän ansiosta kone on erittäin kevyt ohjata kun moottori käy työkäyntinopeudella (täyskaasu).

Tehostusvaikutus pienenee kun moottorin käyntinopeus laskee.

5.10 AJOVINKKEJÄ

Varmista aina, että moottorissa on oikea määrä öljyä. Erityisesti rinteissä ajaessasi. Katso 5.3.

Ole varovainen rinteissä. Vältä äkillisiä liikkeellelähtöjä ja pysäytyksiä, kun ajat ylös tai alas rinnettä. Aja aina viistosti rinteen poikki. Aja ylhäältä alaspäin ja päinvastoin.

Konetta saa ajosuunnasta riippumatta ajaa enintään 10 astetta kaltevalla alustalla.

Kohde Tulos

Polttonesteputket ja

-liitännät.

Ei vuotoa.

Sähköjohdot. Eristeet ehjiä.

Ei mekaanisia vaurioita.

Pakojärjestelmä. Ei vuotoa liitoksissa.

Kaikki ruuvit tiukalla. Hydrauliletkut. Ei vuotoa. Ei vaurioita. Aja koneella eteen-/

taaksepäin ja vapauta veto-käyttöjarrupoljin.

Koneen pitää pysähtyä.

Koeajo. Ei epänormaalia tärinää.

Ei epänormaalia melua.

Tila Toimenpide Tulos

Kytkin-jarrupoljin ei painettuna. Voimanotto ei aktivoituna.

Yritä käynnistää.

Moottorin ei tule käynnistyä.

Kytkin-jarrupoljin painettuna. Voimanotto aktivoitu.

Yritä käynnistää.

Moottorin ei tule käynnistyä.

Moottori käynnissä. Voimanotto aktivoitu.

Kuljettaja nousee ylös istuimelta.

Voimanoton tulee irtikytkeytyä.

Työlaitenostimen katkaisin ei ole kellunta-asennossa.

Yritä kytkeä voimanotto.

Voimanottoa ei voi kytkeä päälle.

SUOMI

Alkuperäisten ohjeiden käännös

Hidasta rinteissä ja ennen jyrkkiä käännöksiä, jotta säilytät koneen hallinnan ja jotta kone ei kaatuisi.

Älä käännä ohjauspyörää ääriasentoon suurimmalla vaihteella ja täyskaasulla ajettaessa. Kone voi kaatua.

Pidä kädet ja sormet kaukana runkoohjauksesta ja istuimen kannattimesta. Puristumisvaara. Älä koskaan aja konepelti avattuna.

Työlaitteesta riippuen koneeseen on ehkä asennettava vastapainoja. Yhden pyöränakselin akselipaino ei saa kuitenkaan koskaan ylittää 900 kg tai 70 % koneen kokonaispainosta.

5.11 PYSÄYTTÄMINEN

Irtikytke voimanotto. Kiristä seisontajarru. Anna moottorin käydä tyhjäkäynnillä 1 - 2 minuut-

tia. Pysäytä moottori kääntämällä virta-avain pysäytysasentoon.

Jos kone jätetään ilman valvontaa, poista virta-avain virtalukosta.

Moottori voi olla erittäin kuuma heti pysäytyksen jälkeen. Älä koske äänenvaimentimeen tai muihin moottorin osiin. Palovammojen vaara.

5.12 POLTTONESTEJÄRJESTELMÄN ILMAAMINEN (540)

Jos polttonestejärjestelmään on päässyt ilmaa, se pitää poistaa manuaalisesti. Ilmaa on voinut päästä järjestelmään seuraavien seurauksena:

• polttonesteen loppumisen vuoksi.

• polttonesteensuodattimen uusinnan jälkeen.

• vedenerottimen tyhjennyksen jälkeen.

• polttonestejärjestelmän korjausten vuoksi.

Älä koskaan yritä ilmata järjestelmää käyttämällä moottoria käynnistysmoottorilla. Se tuhoaisi käynnistysmoottorin.

Ilmaa polttonestejärjestelmä seuraavasti:

1. Tarkasta, että polttonestesäiliö on täytetty.

2. Avaa kaikki polttonestejärjestelmän hanat.

3. Pumppaa vipua (5:J), kunnes kaikki ilma on

poistunut polttonestejärjestelmästä.

4. Yritä käynnistää moottori. Ellei moottori käyn-

nisty, jatka ilmausta yllä kuvatulla tavalla.

5.13 PUHDISTUS

Palovaaran vähentämiseksi moottori, äänenvaimennin, akku ja polttonestesäiliö tulisi pitää puhtaana ruohosta, lehdistä ja öljystä.

Tarkasta säännöllisesti, ettei missään ole öljy- ja/tai polttonestevuotoja.

Älä käytä painepesuria. Paineistettu vesisuihku voi tuhota akselitiivisteet, sähkökomponentit tai hydrauliikkaventtiilit.

Älä puhalla paineilmaa jäähdyttimen lamelleihin. Ne tuhoaisivat lamellirakenteen.

Puhdista kone jokaisen käyttökerran jälkeen. Puhdistusohjeita:

• Älä pese moottoria vedellä.

• Puhdista moottori harjalla ja/tai paineilmalla.

• Puhdista jäähdytin (10:R) pehmeällä harjalla. Suuremmat roskat voidaan poistaa käsin. Jos jäähdyttimet ovat erittäin likaiset, pese ne kevyellä vesisuihkulla ja sopivalla puhdistusaineella.

• Vesipesun jälkeen käynnistä moottori ja mahdollinen leikkuulaite poistaaksesi veden, joka muuten tunkeutuu laakereihin ja voi aiheuttaa vaurioita.

+ 264 hidden pages

Stiga TAN 540 D, TITAN 740 D Instructions For Use Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual