Stiga SB 44 D, SB26JD User Manual

Download

Decespugliatore / Tagliabordi - MANUALE DI ISTRUZIONI

Brush Cutter / Grass Trimmer - OPERATOR’S MANUAL

Débroussailleuse / Coupe-bordure - MANUEL D’UTILISATION

Freischneider / Trimmer - GEBRAUCHSANWEISUNG

Desbrozadora / Corta bordes - MANUAL DE INSTRUCCIONES

Bosmaaier / Trimmer - GEBRUIKERSHANDLEIDING

Moto-roçadeira/Cortadora de cantos - MANUAL DE INSTRUÇÕES

Θαµνοκοπτικό / Κόφτης άκρων - ΕΓΧΕΙΡΙ∆ΙΟ Ο∆ΗΓΙΩΝ

Çalı biçme / Kenar kesme makinesi - KULLANIM KILAVUZU

Przycinarka do żywopłotów / Przycinarka krawędziowa - INSTRUKCJE OBSŁUGI

Motorna kosa / Obrezovalnik tratnih robov - PRIROČNIK ZA UPORABU

Кусторез / Триммер - РУKОВОДСТВО ПО ЭKСПЛУАТАЦИИ

Čistač šikare / Šišač travnih rubova - PRIRUČNIK ZA UPORABO

Röjsåg / Kantskärare - BRUKSANVISNING

Pensasleikkuri / Reunaleikkuri - KÄYTTÖOHJEET

Buskrydder / Kantklipper - BRUGSANVISNING

Trimmer / Kantklipper - INSTRUKSJONSBOK

Křovinořez / Ořezávač okrajů trávníku - NÁVOD K POUŽITÍ

Bozótvágó / Szegélynyíró - HASZNÁLATI UTASÍTÁS

Поткаструвач - УПАТСТВА ЗА УПОТРЕБА

Krūmapjovė/ Kraštų krūmapjovė - NAUDOJIMO INSTRUKCIJOS

Krūmu griezējs / Trimeris - LIETOŠANAS INSTRUKCIJA

Motocoasă / Trimmer - MANUAL DE INSTRUCŢIUNI

Xрасторез / Тример - УПЪТВАНЕ ЗА УПОТРЕБА

Võsalõikur / Trimmer - KASUTUSJUHEND

ATTENZIONE:prima di utilizzare la macchina, leggere attentamente il presente libretto.

WARNING: read thoroughly the instruction booklet before using this machine.

ATTENTION:lire attentivement le manuel avant d'utiliser cette machine.

ACHTUNG: vor Inbetriebnahme des Geräts die Gebrauchsanleitung aufmerksam lesen.

CUIDADO: antes de utilizar esta máquina, lea atentamente el manual de instrucciones.

LET OP:Voordat u de deze machine gaat gebruiken dient u eerst deze handleiding aandachtig door te lezen.

ATENCAO! Antes de usar a moto-roçadeira, ler com atenção este manual de instruções.

Προσοχή: πριν χρησιµοποιήσετε το µηχάνηµα, διαβάστε προσεκτικά το παρόν εγχειρίδιο.

DİKKAT! Makineyi kullanmadan önce talimatlar içeren kılavuzu dikkatle okuyun.

UWAGA:Przed użyciem urządzenia przeczytaj uważnie niniejszą instrukcję.

POZOR: Preden uporabite stroj, pazljivo preberite priročnik z navodili.

ВНИМАНИЕ: Прежде чем пользоваться оборудованием, внимательно прочтите зто руководсво по зксплуатации.

POZOR: Prije nego pristupite uporabi stroja, pažljivo pročitajte upute.

VARNING:Läs igenom hela detta häfte innan du använder maskinen.

VAROITUS:lue käyttöopas huolellisesti ennen koneen käyttöä.

ADVARSEL: Læs instruktionsbogen omhyggeligt igennem, før du tager denne maskine i brug.

ADVARSEL: Les denne bruksanvisningen nøye før du bruker maskinen.

POZOR: Před použitím stroje si pozorně přečtěte tento návod k použití.

FIGYELEM:a gép használata előtt olvassa el figyelmesen a jelen kézikönyvet!

ВНИМАНИЕ: пред да jа употребите машината, вниматељно прочитаjте го упатството за употреба.

DĖMESIO: prieš naudojant prietaisą, būtina atidžiai susipažinti su vartotojo vadovu.

UZMANĪBU: pirms aparāta lietošanai rūpīgi izlasiet doto instrukciju.

ATENŢIE:înainte de a utiliza mașina, citiţi cu atenţie manualul de faţă.

ВНИМАНИЕ: преди да използвате машината прочетете внимателно настоящата книжка.

ETTEVAATUST: enne masina kasutamist lugeda tähelepanelikult käesolevat kasutusjuhendit.

ITALIANO - Istruzioni Originali .....................................................................

ENGLISH - Translation of the original instructions (Istruzioni Originali) ..........

FRANÇAIS - Traduction de la notice originale (Istruzioni Originali) ................

DEUTSCH - Übersetzung der Originalbetriebsanleitung (Istruzioni Originali)...

ESPAÑOL - Traducción del Manual Original (Istruzioni Originali) ...................

NEDERLANDS -

Vertaling van de oorspronkelijke gebruiksaanwijzing (Istruzioni Originali)

PORTUGUÊS - Tradução do manual original (Istruzioni Originali) ...............

ΕΛΛΗΝΙΚΑ - Μετάφραση του πρωτοτύπου των οδηγιών χρήσης (Istruzioni Originali)

.....

TÜRKÇE - Orijinal Talimatların Tercümesi (Istruzioni Originali) ......................

POLSKI - Tłumaczenie instrukcji oryginalnej (Istruzioni Originali) ...................

SLOVENŠČINA - Prevod izvirnih navodil (Istruzioni Originali) ........................

РУССКИЙ - Перевод оригинальных инструкций (Istruzioni Originali) ........

HRVATSKI - Prijevod originalnih uputa (Istruzioni Originali) ...........................

SVENSKA - Översättning av bruksanvisning i original (Istruzioni Originali) ....

SUOMI - Alkuperäisten ohjeiden käännös (Istruzioni Originali) .......................

DANSK - Oversættelse af den originale brugsanvisning (Istruzioni Originali)

...

NORSK - Oversettelse av orginal bruksanvisning (Istruzioni Originali) ...........

ČESKY - Překlad původního návodu k používání (Istruzioni Originali) ............

MAGYAR - Eredeti használati utasítás fordítása (Istruzioni Originali) .............

МАКЕДОНСКИ - Превод на оригиналните упатства (Istruzioni Originali)

...

LIETUVIŠKAI - Originalių instrukcijų vertimas (Istruzioni Originali) ..................

LATVIEŠU - Instrukciju tulkojums no oriģinālvalodas (Istruzioni Originali) ......

ROMÂN - Traducerea manualului fabricantului (Istruzioni Originali) ..............

БЪЛГАРСКИ - Инструкция за експлоатация (Istruzioni Originali) .............

EESTI - Algupärase kasutusjuhendi tõlge (Istruzioni Originali) .......................

5 5

4 5

iii

STOP

TART

STOP

START

CHOKE

RUN

2.2

2.4

2.3

2.1

10 11

13 1412

0,5 mm

30∞

Ø 2,4

2 x 3,0 m (118 in.)

120 mm

(4,75 in.)

15 16 17

18 19

PRESENTAZIONE 1

Gentile Cliente,

vogliamoanzituttoringraziarlaper lapreferenzaaccordata ai nostriprodotti e ci auguriamoche l’uso di questa sua macchina le riservi grandi soddisfazionie risponda appieno alle aspettative. Questo manualeè stato redatto per consentirle di conoscere bene la sua macchina e di usarla in condizioni di sicurezza ed efficienza; non dimentichi che esso è parte integrante della macchina stessa, lo tenga a portata di mano per consultarlo in ogni momento e lo consegni assieme alla macchina il giorno in cui dovesse cederla o prestarla ad altri.

Questa sua nuova macchina è stata progettata e costruita secondo le normative vigenti, risulta sicura ed affidabile se usata nel pieno rispetto delle indicazioni contenute in questo manuale (uso previsto); qualsiasi altro impiego ol’inosservanza delle normedi sicurezzad’uso, di manutenzione e riparazione indicate è considerato come “uso improprio” e comporta il decadimento della garanzia e il declino di ogni responsabilità del Costruttore, riversando sull’utilizzatore gli oneri derivanti da danni o lesioni proprie o a terzi.

Nel caso dovesse riscontrare qualche leggeradifferenza fraquanto quidescritto ela macchinain suo possesso, tenga presente che, dato il continuo miglioramento del prodotto, le informazioni contenute in questo manuale sono soggette amodifiche senzapreavviso oobbligo diaggiornamento, fermo restando però le caratteristiche essenziali ai fini della sicurezza e del funzionamento. In caso di dubbio contatti il suo rivenditore. Buon lavoro!

INDICE

1. Identificazione dei componenti principali ................................... 2

2. Simboli ....................................................................................... 3

3. Prescrizioni di sicurezza ............................................................ 4

4. Montaggio della macchina ......................................................... 6

5. Preparazione al lavoro ............................................................... 7

6. Avviamento - Utilizzo - Arresto del motore ................................. 8

7. Utilizzo della macchina ............................................................ 1 0

8. Manutenzione e conservazione ............................................... 12

9. Localizzazione guasti ............................................................... 1 4

10. Dati tecnici ............................................................................... 1 4

11. Accessori ................................................................................. 16

2 IDENTIFICAZIONE DEI COMPONENTI PRINCIPALI

10.1 10.2

10.7

10.3

10.6

10.410.5

10.810.9

“DUPLEX”

4 12

11a

11b

21 23

“MONO”

6 5

1. IDENTIFICAZIONE DEI COMPONENTI PRINCIPALI

COMPONENTI PRINCIPALI

1. Unità motrice

2. Tubo di trasmissione

3. Dispositivo di taglio a. Lama a 3 o 4 punte b. Testina porta filo

4. Protezione del dispositivo di taglio

5. Impugnatura anteriore

6. Barriera

7. Manubrio

8. Impugnatura posteriore

9. Punto di attacco (dell’imbracatura)

10. Etichetta matricola

11. Imbracatura a. a cinghia singola b. a cinghia doppia

12. Rinvio ad angolo

13. Protezione lama (per il trasporto)

14. Candela

COMANDI E RIFORNIMENTI

21. Interruttore di arresto motore

22. Comando acceleratore

23. Bloccaggio acceleratore

24. Manopola avviamento

25. Comando arricchitore (Starter)

26. Comando dispositivo di adescamento (Primer)

31. Tappo serbatoio miscela

ETICHETTA MATRICOLA

10.1) Marchio di conformità secondo

la direttiva 2006/42/CE

10.2) Nome ed indirizzo del costruttore

10.3) Livello di potenza acustica LWA

secondo la direttiva 2000/14/CE

10.4) Modello di riferimento del costruttore

10.5) Modello di macchina

10.6) Numero di matricola

10.7) Anno di costruzione

10.8) Codice articolo

10.9) Numero emissioni

SIMBOLI 3

1 2 3 4

6 7 8 9

2. SIMBOLI

1) Attenzione! Pericolo. Questa macchina, se non

usata correttamente, può essere pericolosa per sé e per gli altri.

2) Prima di usare questa macchinaleggere il ma-

nuale di istruzioni.

3) L'operatore addetto a questa macchina, usata

in condizioni normali per uso giornaliero continuativo,può essere esposto ad un livellodi rumore pari o superiore a 85 dB (A). Usare protezioni acustiche, occhiali e casco di protezione.

4) Portare guanti e calzature di protezione!

5) Pericolo di proiezioni! Allontanare qualunque

persona oanimale domestico ad almeno 15 m durante l'impiego della macchina!

SIMBOLI ESPLICATIVI SULLA MACCHINA (se presenti)

11) Serbatoio miscela

12) Posizioni dell’inter-

ruttore arresto motore

a = arresto b = marcia c = avviamento

13) Comando arricchi-

tore (Starter)

6) Velocità massima del dispositivo di taglio. Usare solo dispositivi di taglio adeguati.

7) Non impiegare lame a sega circolare. Pericolo: L’utilizzo di lame a sega circolare con macchine recanti questo simbolo espone l’utilizzatore a pericolo di lesioni molto gravi o perfino mortali.

8) Attenzione! La benzina è infiammabile. Lasciare

raffreddare il motore per almeno 2 minuti prima di effettuare il rifornimento.

9) Attenzione! Tenersi a distanza dalle superfici calde.

10) Attenzione alla spinta della lama.

SIMBOLI ESPLICATIVI SULLE PROTEZIONI (se presenti)

21) Dispositivi di ta-

glio per i quali la protezione è adeguata

22) Senso

di rotazione del dispositivo di taglio

14) Comando disposi-

tivo di adescamento (Primer)

4 PRESCRIZIONI DI SICUREZZA

3. PRESCRIZIONI DI SICUREZZA

A) ADDESTRAMENTO

1) Leggere attentamente le istruzioni.Prendere fa-

miliarità con i comandi econ un uso appropriato della macchina. Imparare ad arrestare rapidamente il motore.

2) Utilizzare la macchina per lo scopo al quale è

destinata, cioè – il taglio dell’erba e vegetazione non legnosa,

per mezzo di un filodi nylon (es.sui bordi di aiuole, piantagioni, muri, recinti, o spazi verdi di superficie limitata, per rifinire il taglio effettuato con una falciatrice);

– il taglio di erbe alte, sterpi, rametti e arbusti le-

gnosi di diametro fino a 2 cm, con l’ausilio di lame

metalliche o plastiche. Qualsiasi altro impiegopuò rivelarsipericoloso ecausare il danneggiamento della macchina. Rientrano nell'uso improprio (come esempio, ma non solo): – utilizzare la macchina per spazzare; – regolarizzare siepi oaltri lavori neiquali il dispositivo

di taglio non sia utilizzato a livello del terreno; – potare alberi; – usare la macchina con ildispositivodi taglio al di so-

pra della linea di cintura dell'operatore; – usare la macchina per il taglio materiali di origine

non vegetale; – utilizzare la macchina in più di una persona.

3) Non permettere mai che la macchina venga utilizzata da bambini o da persone che non abbiano la necessariadimestichezza con le istruzioni.Le leggi locali possono fissare un’età minima per l’utilizzatore.

4) La macchina non deve essere utilizzata da più di una persona.

5) Non utilizzare mai la macchina: – con persone,in particolare bambini, o animalinelle

vicinanze; – se l’utilizzatore è in condizioni di stanchezza o ma-

lessere, oppureha assunto farmaci, droghe, alcool

o sostanze nocive alle sue capacità di riflessi e at-

tenzione; – se l’utilizzatore non è in grado di tenere saldamente

la macchina con due mani e/o di rimanere stabil-

mente in equilibrio sulle gambe durante il lavoro.

6) Ricordare chel’operatore o l’utilizzatore è responsabiledi incidentie imprevisti che si possono verificare ad altre persone o alle loro proprietà.

B) OPERAZIONI PRELIMINARI

1) Durante il lavoro, occorre indossare un abbigliamento idoneo che non costituisca un impaccio per l’utilizzatore. – Indossare abiti protettiviaderenti, dotati diprotezioni

antitaglio. – Indossare casco, guanti, occhiali protettivi, ma-

scherine antipolvere e scarpe antitaglio con suola

antiscivolo. – Utilizzare le cuffie per proteggere l’udito. – Non indossare sciarpe, camici, collane e comunque

accessori pendenti o larghi che potrebbero impi-

gliarsi nella macchina o in oggetti e materiali pre-

senti sul luogo di lavoro.

– Raccogliere adeguatamente i capelli lunghi.

2) ATTENZIONE: PERICOLO! La benzina è alta-

mente infiammabile.

– conservare il carburante in appositicontenitori omo-

logati per tale utilizzo; – non fumare quando si maneggia il carburante; – aprire lentamente il tappo del serbatoio lasciando

scaricare gradualmente la pressione interna; – rabboccare il carburante solo all’aperto, utilizzando

un imbuto; – rabboccare prima di avviare il motore; non aggiun-

gere carburante o togliere il tappo del serbatoio

quando il motore è in funzione o è caldo; – se fuoriescedella benzina,non avviare il motore, ma

allontanare la macchina dall’area nella qualeil car-

burante è stato versato, ed evitare di creare possi-

bilità di incendio, fintanto che il carburante non sia

evaporato ed ivaporidi benzinanon si siano dissolti; – pulire immediatamente ogni traccia di benzina ver-

sata sulla macchina o sul terreno; – non riavviare lamacchinasul luogo ove èstato ope-

rato il rifornimento; – evitareil contattodel carburantecon gli indumenti e,

in tal caso, cambiarsi gliindumenti prima di avviare

il motore; – rimettere sempre e serrare bene itappi del serbatoio

e del contenitore della benzina.

3) Sostituire i silenziatori difettosi o danneggiati.

4) Prima dell’uso, procedere ad una verifica generale della macchina ed in particolare: – la leva acceleratore e la leva di sicurezza devono

avere unmovimento libero, non forzato e al rilascio

devono tornare automaticamente e rapidamente

nella posizione neutra; – la levaacceleratore deverimanere bloccatase non

viene premuta la leva di sicurezza; – l’interruttore di arresto motore deve spostarsi facil-

mente da una posizione all’altra; – i cavi elettrici ed in particolare il cavo della candela

devonoessere integri per evitare il generarsi di scin-

tille eil cappucciodeve essere correttamente mon-

tato sulla candela; – le impugnature e protezioni della macchina devono

essere pulite ed asciutte e saldamente fissate alla

macchina; – i dispositivi di taglio e le protezioni non devono mai

essere danneggiati.

5) Verificare il posizionamento corretto delle impugnature e del punto di attacco della imbracatura, e la buona equilibratura della macchina.

6) Prima di iniziare il lavoro, assicurarsi che le protezioni siano adeguate all’attrezzo di taglio utilizzato e siano correttamente montate.

7) Ispezionare a fondo tutta l’areadi lavoro etogliere tutto ciò che potrebbe venirescagliato dalla macchina o danneggiare il gruppo di taglio e il motore (sassi, rami, fili di ferro, ossi, ecc.).

C) DURANTE L’UTILIZZO

1) Non azionare il motore in spazi chiusi, dove possono accumularsi pericolosi fumi di monossido di carbonio.

2) Lavorare solamente alla luce del giorno o con

PRESCRIZIONI DI SICUREZZA 5

buona luce artificiale.

3) Assumere una posizione ferma e stabile: – evitare per quanto possibile di lavorare con suolo

bagnato o scivoloso o comunque su terreni troppo accidentati o ripidi chenon garantisconola stabilità dell’operatore durante il lavoro;

– non correre mai, ma camminare e prestare atten-

zione alle irregolarità del terreno e alla presenza di eventuali ostacoli.

– valutare i rischi potenziali del terreno da lavorare e

prendere tutte le necessarie precauzioni per garantirela propria sicurezza,in particolare suideclivi, terreni accidentali, scivolosi o mobili.

– Sui declivi, lavorare in modo trasversale al pendio,

mai salendo o scendendo, mantenendosi sempre a valle del dispositivo di taglio.

4) Avviare il motore con la macchina saldamente bloccata: – avviare il motore ad almeno 3 metri dal luogo in cui

si è eseguito il rifornimento;

– verificare che altre personesi trovino ad almeno 15

metri dal raggio di azione della macchina o ad almeno 30 metri per gli sfalci più gravosi;

– non indirizzareil silenziatoree quindi i gasdi scarico

verso materiali infiammabili:

5) Non modificare le regolazioni del motore, e non fare raggiungere al motore un regime di giri eccessivo.

6) Nonsottoporre la macchina a sforzi eccessivie non usare una macchina piccola per eseguire lavori pesanti; l’usodi una macchina adeguata riduce i rischi e migliora la qualità del lavoro.

7) Controllareche il regime diminimo dellamacchina sia tale da non permettere il movimento del dispositivo di taglio e che, dopo un’accelerata, il motore torni rapidamente al minimo.

8) Fare attenzione a non urtare violentementela lama contro corpi estranei e alle possibili proiezioni di materiale causato dal movimento delle lame stessa.

9) Tenere sempre la macchina agganciata all’imbracatura durante il lavoro.

10) Fermare il motore: – ogni qualvolta si lasci la macchina incustodita. – prima di fare rifornimento di carburante. – durante gli spostamenti fra zone di lavoro.

11) Fermare il motore e staccare il cavo della candela: – prima di controllare, pulire o lavorare sulla mac-

china;

– dopo aver colpito un corpo estraneo. Verificare

eventuali danni ed effettuare le necessarie riparazioni prima di usare nuovamente la macchina;

– se la macchina comincia a vibrare in modo ano-

malo: in tal caso, ricercare immediatamente la causadelle vibrazionie provvedere alle verifichenecessarie presso un Centro Specializzato.

– quando la macchina non viene utilizzata.

D) MANUTENZIONE E MAGAZZINAGGIO

1) Mantenere serrati dadi e viti, per essere certi che la macchina sia sempre in condizioni sicure di funzionamento. Una manutenzione regolare è essen-

ziale per la sicurezza e per mantenere il livello delle prestazioni.

2) Non riporre lamacchina condella benzina nel serbatoio in un locale dove i vaporidi benzinapotrebbero raggiungere una fiamma, unascintillao unaforte fonte

di calore.

3) Lasciare raffreddare il motore prima dicollocare la macchina in un qualsiasi ambiente.

4) Per ridurre il rischio d’incendio, mantenere il motore, il silenziatore di scarico e la zona di magazzinaggio della benzina liberi da residui di segatura, rametti, foglie o grasso eccessivo; non lasciare contenitori con i materiali di risulta del taglio all’interno di un locale.

5) Se il serbatoio deve essere svuotato, effettuare questa operazione all’aperto e a motore freddo.

6) Indossare guanti da lavoro per ogni intervento sul dispositivo di taglio.

7) Per motivi di sicurezza, non usare mai la mac-

china con parti usurate o danneggiate. I pezzi danneggiati devono essere sostituiti e mai riparati. Usare solo ricambi originali. I pezzi di qualità

non equivalente possono danneggiare la macchina e nuocere alla sicurezza. Gli attrezzi da taglio devono sempre portare il marchio del produttore come pure il riferimento alla velocità massima d’impiego.

8) Prima diriporre la macchina, assicurarsi di aver rimosso chiavi o utensili usati per la manutenzione.

9) Riporrela macchina fuori dalla portata deibambini!

E) TRASPORTO E MOVIMENTAZIONE

1) Ogni volta che è necessario movimentare o trasportare la macchina occorre: – spegnere il motore, attendere l’arresto del disposi-

tivo di taglioe scollegare il cappucciodella candela; – applicare la protezione del dispositivo di taglio; – afferrare la macchina unicamentedalle impugnature

e orientare il dispositivo di taglio nella direzione

contraria al senso di marcia.

2) Quando si trasporta la macchina con un automezzo, occorre posizionarla in mododa noncostituire pericolo per nessuno e bloccarla saldamente per evitarne il ribaltamento con possibile danneggiamento e fuoriuscita di carburante.

F) COME LEGGERE IL MANUALE

Nel testo del manuale, alcuni paragrafi contenenti informazioni di particolare importanza sono contrassegnati con diversi gradi di evidenziazione, il cui significato è il seguente:

NOTA

oppure

IMPORTANTE

elementi aquanto giàprecedentemente indicato,nell’intento di non danneggiare la macchina, o causare danni.

nali o a terzi in caso di inosservanza.

personali o a terzi con pericolo di morte, in caso di inosservanza.

Fornisce precisazioni o altri

Possibilità di lesioni perso-

Possibilità di gravi lesioni

6 MONTAGGIO DELLA MACCHINA

4. MONTAGGIO DELLA MACCHINA

IMPORTANTE

cuni componenti smontati e con il serbatoio della miscela vuoto.

guanti da lavoro per maneggiare i dispositivi di taglio. Prestare la massima attenzione nel montaggio dei componenti per non compromettere la sicurezza e l’efficienza della macchina; in caso di dubbi, contattare il vostro Rivenditore.

1. COMPLETAMENTO DELLA MACCHINA

1a. Modelli “MONO” (Fig. 1)

– Posizionare la parte superiore (2) con barriera

dell'impugnatura anteriore sul tubo di trasmissione (1).

– Unire il cappellotto inferiore (4) introducendo il

perno (4a) in uno dei tre fori previsti sul tubo di trasmissione.

– Serrare a fondo le viti (5).

1b. Modelli “DUPLEX” (Fig. 2)

– Svitarele viti(5) erimuovere il cappellotto (4) dal

supporto (2).

– Inserire il manubrio (1) nella sede ricavata nel

supporto (2), posto sul tubo di trasmissione (3), avendo cura che i comandi risultino a destra.

– Montare ilcappellotto (4), serrando a fondole viti

(5).

– Agganciare la guaina (6) dei comandi all’appo-

sito fermacavo (7).

2. MONTAGGIO DELL’ASTA (Modelli con asta separabile - Fig. 3)

– Estrarre il piolo di arresto (5) e spingere la parte

inferiore dell’asta (4) fino ad avvertire lo scatto del piolo di arresto (5) nel foro (6) dell’asta. L’inserimento può essere agevolato ruotando leggermente la parte inferiore (4) nei due sensi; l’inserimento completoè avvertibile dal piolo (5) che deve risultare completamente rientrato.

– Ad inserimento completato, serrare a fondo la

manopola (7).

3. MONTAGGIO DELLE PROTEZIONI

è dotato di una specifica protezione. Non utilizzare mai protezioni diverse da quelle indicate per ciascun dispositivo di taglio.

La macchinaè fornita con al-

Indossare sempre robusti

Ogni dispositivo di taglio

• Lama a 3 o 4 punte (Fig. 4)

zione e applicare la protezione della lama.

– Smontare la lama (se montata) come indicato

nel paragrafo 4.

– La protezione (1) è fissataal rinvioad angolo (2)

tramite quattro viti (3).

• Testina porta filo (Fig. 5)

stina porta filo, occorre che sia sempre montata la protezione aggiuntiva, con coltello tagliafilo.

– Smontare la lama (se montata) come indicato

nel paragrafo 4.

– La protezione (1) è fissataal rinvioad angolo (2)

tramite quattro viti (3).

– Montare la protezione aggiuntiva (4) fissandola

a scatto alla protezione (1).

4. SMONTAGGIO E RIMONTAGGIO DEI DISPOSITIVI DI TAGLIO

di taglio originali o omologati dal Costruttore.

• Lama a 3 o 4 punte (Fig. 6)

zione e applicare la protezione della lama.

NOTA

filetto sinistrorso e pertanto deve essere svitato in senso orario e avvitato in senso antiorario.

– Inserire la chiave in dotazione (2) nell'apposito

foro del rinvio ad angolo (3) e fare ruotare a mano la lama (1) fino ad impegnare lachiave nel foro interno, bloccando la rotazione.

– Rimuovere la coppiglia(4) e svitare il dado (5)in

senso orario.

– Sfilare la rondella (6) e la ghiera esterna (7),

quindi rimuovere la lama (1).

Indossare guanti di prote-

Quando si utilizza la te-

Utilizzare solo dispositivi

Indossare guanti di prote-

Il dado di fissaggio (5) ha un

MONTAGGIO DELLA MACCHINA / PREPARAZIONE AL LAVORO 7

Al montaggio,

– Assicurarsi che le scanalature della ghiera in-

terna (8) si accoppino perfettamente conil rinvio

ad angolo (3). – Montare la lama (1) e la ghiera esterna (7). – Rimontare larondella (6) e il dado (5) serrandolo

a fondo in senso antiorario. – Riposizionare la coppiglia (4) e ripiegare le due

estremità. – Rimuovere la chiave (2) per ripristinare la rota-

zione della lama.

• Testina porta filo (Fig. 7)

NOTA

letto sinistrorso e pertanto deve essere svitata in senso orario e avvitata in senso antiorario.

– Inserire la chiave in dotazione (2) nell’apposito

foro del rinvio ad angolo (3) e fare ruotare a

mano la testina porta filo (1) fino ad impegnare

la chiave nel foro interno, bloccando la rota-

zione. – Rimuovere la testina porta filo (1) svitandola in

senso orario.

La testina porta filo ha un fi-

5. PREPARAZIONE AL LAVORO

VERIFICA DELLA MACCHINA

Prima di iniziare il lavoro occorre:

– controllare che non vi siano viti allentate sulla

macchina e sul dispositivo di taglio; – controllare che il dispositivo di taglio non sia

danneggiato e che le lame metalliche a 3 punte

(se montate) siano ben affilate; – controllare che il filtro aria sia pulito; – controllare che le protezioni siano ben fissate e

efficienti; – controllare il fissaggio delle impugnature.

PREPARAZIONE DELLA MISCELA

Questa macchina è dotata di un motore a due tempi che richiede una miscela composta da benzina e olio lubrificante.

IMPORTANTE

danneggia il motore e comporta il decadimento della garanzia.

IMPORTANTE

brificanti di qualità per mantenere le prestazioni e garantire la durata degli organi meccanici.

L’uso della sola benzina

Usare solo carburanti e lu-

– Assicurarsi che le scanalature della ghiera in-

terna (4) si accoppino perfettamente conil rinvio ad angolo (3).

– Montare la testina porta filo (1) avvitandola in

senso antiorario.

– Rimuovere la chiave (2) per ripristinare la rota-

zione dell’albero.

• Caratteristiche della benzina

Usare solo benzina senza piombo(benzina verde) con numero di ottano non inferiore a 90 N.O.

IMPORTANTE

creare depositi nel contenitore se conservata per più di 2 mesi. Utilizzare sempre benzina fresca!

• Caratteristiche dell’olio

Impiegare solo olio sintetico di ottima qualità, specifico per motori a due tempi.

Presso il vostro Rivenditore sono disponibili olii appositamente studiati per questo tipo di motore, in grado di garantire una elevata protezione.

L’uso di questi olii permette la composizione di una miscela al 2%, costituita cioè da 1 parte di olio ogni 50 parti di benzina.

• Preparazione e conservazione della miscela

sono infiammabili!

La benzina verde tende a

La benzina e la miscela

8 PREPARAZIONE AL LAVORO / AVVIAMENTO - UTILIZZO - ARRESTO DEL MOTORE

– Conservare la benzina e la miscela in reci-

pienti omologati per carburanti, in luoghi sicuri, lontano da fonti di calore o fiamme libere.

IMPORTANTE

Pulire periodicamente i contenitori della benzina edella miscela per rimuovere eventuali depositi.

– Non lasciare i contenitori alla portata dei

bambini.

– Non fumare durante la preparazione della

miscela ed evitare di inalare vapori di ben-

RIFORNIMENTO DEL CARBURANTE

zina.

La tabella indica i quantitativi di benzinae di olio da utilizzare per la preparazione della miscela in funzione del tipo di olio impiegato.

fornimento ed evitare di inalare vapori di benzina.

Non fumare durante il ri-

Benzina Olio sintetico 2 Tempi

litri litri cm

1 0,02 20 2 0,04 40 3 0,06 60 5 0,10 100

10 0,20 200

ATTENZIONE!

Aprireil tappo della tanica con cautela in quanto potrebbe essersi formata della pressione all’interno.

Prima di eseguire il rifornimento:

– Scuotere energicamente la tanica della miscela. – Sistemare la macchina in piano, in posizione

stabile, con il tappo del serbatoio in alto.

– Pulire il tappo del serbatoio ela zonacircostante

Per la preparazione della miscela:

– Immettere in una tanica omologata circa metà

del quantitativo di benzina. – Aggiungere tutto l’olio, secondo la tabella. – Immettere il resto della benzina.

per evitare di immettere sporcizia durante il rifornimento.

– Aprire con cautelail tappodel serbatoio per sca-

ricare gradualmente la pressione. Eseguire il rifornimento mediante un imbuto, evitando di riempire il serbatoio fino all’orlo.

– Richiudere il tappo ed agitare energicamente.

Richiudere sempre il tap-

IMPORTANTE

La miscela è soggetta ad in-

po del serbatoio, serrandolo a fondo.

vecchiamento.Non preparare quantitativi eccessivi di miscela per evitare che si formino depositi.

Ripulire subito ogni trac-

cia di miscela eventualmente versata sulla

IMPORTANTE

Tenere ben distinti ed identificabili i contenitoridella miscelae della benzinaper evitare di scambiarli al momento dell’utilizzo.

macchina o sul terrenoe non avviare ilmotore fintanto che i vapori di benzina non siano dissolti.

6. AVVIAMENTO - UTILIZZO - ARRESTO DEL MOTORE

AVVIAMENTO DEL MOTORE

L’avviamento del motore deve avvenire ad una distanza di almeno 3 metri dal luogo dove si è effettuato il rifornimento di carburante.

• Avviamento a freddo NOTA

Per avviamentoa “freddo” si intende l’avviamentoeffettuato dopo almeno 5 minuti dall’arresto del motore o dopo un rifornimento di carburante.

Prima di avviare il motore:

– Sistemare la macchina in posizione stabile sul

terreno. – Toglierela protezione della lama(se impiegata). – Accertarsi che la lama (se impiegata) non tocchi

il terreno o altri oggetti.

Per avviare il motore (Fig. 8):

1. Premerela levadi bloccaggio (3), azionare l’acceleratore (2) e, tenendoli in questa posizione, portare l’interruttore(1) in posizione «START», quindi rilasciare la leva (3) e l’acceleratore (2).

2. Azionare lo starter, ruotando la leva (5) in posizione «CHOKE».

AVVIAMENTO - UTILIZZO - ARRESTO DEL MOTORE 9

3. Premere il pulsante del dispositivo di adescamento (primer) (6) per 3-4volte per favorire l’innesco del carburatore.

4. Tenere saldamente la macchina sul terreno, con una mano sull’unità motrice, per non perdere il controllo durante l’avviamento (Fig. 9).

UTILIZZO DEL MOTORE (Fig. 8)

La velocità del dispositivo di taglio è regolata dal comando dell’acceleratore (2), posto sull’impugnatura posteriore (4) o sull’impugnatura destra (4a) del manubrio.

IMPORTANTE

tubo di trasmissione non deve essere usato come appoggio per la mano o per il ginocchio durante l’avviamento.

5. Tirare lentamente la manopola di avviamento per 10 - 15 cm, fino ad avvertire una certa resistenza, e quindi tirare con decisione alcune volte fino ad avvertire i primi scoppi.

IMPORTANTE

la fune per tutta la sua lunghezza, non farla strisciare lungo il bordo del foro guidafune e rilasciare gradualmente la manopola, evitando di farla rientrare in modo incontrollato.

6. Tirare di nuovo la manopola di avviamento, fino ad ottenere l’accensione regolare del motore.

con lo starter inserito provoca il movimento del dispositivodi taglio, che si arresta solo disinserendo lo starter.

7. Appena il motore è avviato, disinserire lo starter ruotando la leva (2) in posizione «RUN».

8. Azionare brevementel'acceleratore(2), per portare il motore al minimo, con l’interruttore (1) che si porta automaticamente in posizione «RUN».

9. Lasciare girare il motore al minimo per almeno 1 minuto prima di utilizzare la macchina.

Per evitare deformazioni, Il

Per evitare rotture, non tirare

L’avviamento del motore

L’azionamento dell’acceleratore è possibile solo se contemporaneamente viene premuta la leva di bloccaggio (3).

Il movimento è trasmesso dal motore all’albero di trasmissione tramite una frizione a masse centrifughe che impedisce il movimento dell’albero quando il motore è al minimo.

il dispositivo di taglio si muove con il motore al minimo; in questo caso, occorre contattare il vostro Rivenditore.

La corretta velocità di lavoro si ottiene con il comando dell’acceleratore (2) a fondo corsa.

IMPORTANTE

esercizio della macchina,evitare diutilizzare il motore al massimo dei giri.

ARRESTO DEL MOTORE (Fig. 8)

Per arrestare il motore:

– Rilasciare il comando dell’acceleratore (2) e la-

sciare girare ilmotore al minimo per qualche secondo.

– Portare l’interruttore (1) in posizione «STOP».

Non usare lamacchina se

Durante le prime 6-8 ore di

IMPORTANTE

avviamento viene azionata ripetutamente con lo starter inserito, il motore può ingolfarsi e rendere difficoltoso l’avviamento.

In caso di ingolfamento del motore, smontare la candelae tirare dolcemente la manopola della fune di avviamento per eliminare l’eccesso di carburante; quindiasciugare gli elettrodi della candela e rimontarla sul motore.

• Avviamento a caldo

Per l’avviamento a caldo (immediatamente dopo l’arresto del motore):

– Portare l’interruttore (1) in posizione «RUN»,

quindi seguirei punti 4 - 5 - 6 -9 della procedura precedente.

Se lamanopola della fune di

leratore al minimo, occorrono diversi secondi

Dopo aver portato l’acce-

prima che il dispositivo di taglio si arresti.

10 UTILIZZO DELLA MACCHINA

7. UTILIZZO DELLA MACCHINA

Per il rispetto degli altri e dell’ambiente: – Evitare di essere un elemento di disturbo. – Seguire scrupolosamente le norme locali

per lo smaltimento dei materiali di risultadopo il taglio.

– Seguire scrupolosamente le norme locali

per lo smaltimento di olii, benzina, parti deteriorate o qualsiasi elemento a forte impatto ambientale.

L’esposizione prolungata alle vibrazioni può causare lesioni e disturbi neurovascolari (conosciuti anche come “fenomeno di Raynaud” o “mano bianca”) specialmente a chi soffre di disturbi circolatori. I sintomipossono riguardare le mani, i polsi ele dita esi manifestano con perdita disensibilità, torpore, prurito, dolore, decolorazione o modifiche strutturali della pelle. Questi effetti possono essere ampliati dalle basse temperature ambientali e/o da una presa eccessiva sulle impugnature. All’insorgere dei sintomi, occorre ridurre i tempi di utilizzo dellamacchina e consultare un medico.

L’impianto di accensione di questa macchina genera un campo elettromagnetico di modesta entità, ma tale da non poter escludere la possibilità di interferenza sul funzionamento di dispositivi medici attivi o passivi impiantati all’operatore, con conseguenti possibili gravi rischi per la sua salute. Ai portatori di tali dispositivi medici, si raccomanda pertanto di consultare il medico o il produttore dei dispositivi stessi, prima di usare la macchina.

Indossare un abbigliamento adeguato durante il lavoro. Il vostro Rivenditore è in grado di fornirvi le informazioni sui materiali antiinfortunistici più idonei a garantire la sicurezza sul lavoro.

USO DELLE IMBRACATURE (Fig. 10)

La macchina deve essere usata sempre agganciata all’imbracatura correttamente indossata. Verificare frequentemente l’efficienza dello sgancio rapido per permettere di liberare rapidamente la macchina dalle cinghie in caso di pericolo.

L’imbracatura deve essere indossata prima di agganciare la macchinaall’apposito attacco e lecinghie devono essere regolate secondo l’altezza e corporatura dell’operatore.

Se la macchina è provvista di più fori di aggancio, utilizzare il punto più favorevole per mantenere l’equilibratura della macchina durante il lavoro. Usare sempre una imbracatura adeguata al peso della macchina e al dispositivo di taglio utilizzato: – con macchine di pesoinferiore a 7,5 kg, mu-

nite di testina porta filo o lame a 3 o 4 punte, possono essere utilizzati i modelli a cinghiasingola o doppia;

– con macchine di peso superiore a 7,5 kg,

deve essere utilizzato solo il modello a cinghia doppia.

• Modelli “MONO” a cinghia singola

La cinghia(1) deve passaresopra la spallasinistra, verso il fianco destro.

• Modelli a cinghia doppia

La cinghia (2) deve essere indossata con: – l'appoggio e il moschettone di aggancio della

macchina posti sul lato destro (2.1); – lo sgancio sul davanti (2.2); – l'incrocio delle cinghie sulla schiena dell'opera-

tore (2.3); – la fibbia correttamente allacciata sul lato sini-

stro (2.4).

Le cinghie devono essere tese in modo da distribuire uniformemente il carico sulle spalle.

MODALITÀ DI UTILIZZO DELLA MACCHINA

Durante il lavoro, la macchina deve essere sempre tenuta saldamente a duemani, tenendo l’unità motrice sul lato destro del corpo e il gruppo di taglio al di sotto della linea della cintura.

Arrestare subito il motore se una lama si blocca durante il lavoro. Fare sempre attenzioneal contraccolpo (kickback) che può verificarsi se una lama incontra un ostacolo consistente (tronchi, radici, rami, sassi, ecc.).Evitare di toccare il terreno con la lama. I contraccolpi provocano rimbalzi della lama difficilmente controllabili, tali da provocare la perdita di controllo della macchina, compromettere la sicurezza dell’operatore e arrecare danni alla macchina stessa.

Prima di affrontare per la prima volta un lavoro di sfalcio, è opportuno acquisire la necessaria familiaritàcon lamacchinae le tecniche di tagliopiù opportune provando ad indossare correttamente le imbracature, impugnare saldamente la macchina ed effettuare i movimenti richiesti dal lavoro.

UTILIZZO DELLA MACCHINA 11

• Scelta del dispositivo di taglio

Selezionare il dispositivo di taglio più adatto al lavoro da compiere, secondo queste indicazioni di massima: – la lamaa 3 punteè adatta al taglio di sterpaglie

e piccoli arbusti fino a 2 cm di diametro;

– la lama a 4 punte è adatta al tagliodi erbaresi-

stente, su superfici estese;

– la testina porta filo può eliminare erba alta e

vegetazione non legnosa in prossimità di recinzioni, muri, fondamenta, marciapiedi, attorno ad alberi ecc. o per pulire completamente una particolare area del giardino;

TECNICHE DI LAVORO

a) Lama a 3 punte (Fig. 11)

una distanza costante rispetto al dal terreno. Per i taglipiù gravosi, può essere utile inclinare di circa 30° a sinistra la testina porta filo.

Non operare in questo modo se c’è la possibilità di provocare il lancio dioggetti che possano nuocerea persone, animali o arrecare danni.

• Taglio di precisione (Rifilatura)

Tenere la macchinaleggermente inclinata inmodo che la parte inferiore della testina porta filo non tocchi ilterreno ela linea di taglio si trovi nelpunto desiderato, tenendo sempre il dispositivo di taglio lontano dall’operatore.

• Taglio in prossimità di

recinzioni / fondamenta (Fig. 14)

Iniziare il taglio da sopra la vegetazione, scendendo poi con la lama falciante in modo da tagliare i rami riducendoli in piccoli pezzi.

b) Lama a 4 punte (Fig. 12)

Procedere utilizzando la macchina come unafalce tradizionale,con un movimento ad arco dicirca 6090°, riportandosi poifuori dallavegeta-zione e così via.

c) Testina porta filo

Utilizzare SOLO fili di nylon. L’impiego di fili metallici, fili metallici plastificati e/onon adattialla testina, può causare serie ferite e lesioni.

Durante l’uso, è opportuno arrestare il motore e rimuovere periodicamente l’erbaccia che avvolge la macchina, in mododa evitare il surriscaldamento del tubo di trasmissione, dovutoall’erba impigliata sotto la protezione. Rimuovere l’erba impigliata con un cacciavite, per permettere che l’asta venga correttamente raffreddata.

Non utilizzare la macchina per spazzare, inclinando la testina porta filo. La potenza del motore può scagliare oggetti e piccoli sassi fino a 15 metri o più, causando danni o provocando lesioni a persone.

Avvicinare lentamente la testina porta filo a recinzioni, picchetti, rocce, muriecc., senzacolpire con forza. Se ilfilo urta un ostacolo consistente puòrompersi o consumarsi; seresta impigliato in una recinzione, può tranciarsi bruscamente. In ogni caso, il taglio attorno a marciapiedi, fondamenta, muri ecc.può causare un’usura del filo superiore al normale.

• Taglio attorno agli alberi (Fig. 15)

Camminare attorno all’albero da sinistraverso destra, avvicinandosi lentamente ai tronchi in modo da nonurtare ilfilo contro l’albero e mantenendo la testina porta filo leggermente inclinata in avanti. Tenere presente che il filo di nylon può tranciare o danneggiare i piccoli arbusti e che l’urto del filo di nylon contro il tronco di arbusti o alberi con corteccia morbida può danneggiare gravemente la pianta.

• Regolazione della lunghezza del filo

durante il lavoro (Fig. 16)

Questa macchina è equipaggiata con una testina “Batti e Vai” (Tap & Go). Per rilasciare nuovo filo, battere la testina porta filo contro il terreno con il motore alla massima velocità; il filo viene rilasciato automaticamente e il coltello taglia la lunghezza in eccesso.

• Taglio in movimento (Falciatura) (Fig. 13)

Procedere con una andatura regolare,con un movimentoad arco simile alla falce tradizionale, senza inclinare la testina porta filo durante l’operazione. Provare dapprima a tagliare alla giusta altezza in una piccola area, per poi ottenereun’altezza di taglio uniforme mantenendo la testina porta filo ad

TERMINE DEL LAVORO

A lavoro terminato:

– Fermare il motore come precedentemente indi-

cato (Cap. 6).

– Attendere l’arresto dispositivo ditaglioe montare

la protezione lama.

12 MANUTENZIONE E CONSERVAZIONE

8. MANUTENZIONE E CONSERVAZIONE

Una corretta manutenzione è fondamentale per mantenere nel tempo l’efficienza e la sicurezza di impiego originali della macchina.

Durante le operazioni di manutenzione: – Staccare il cappuccio della candela. – Attendere che il motore sia adeguatamente

raffreddato.

– Usare guanti protettivi nelle operazioni ri-

guardanti le lame.

– Tenere montata la protezione della lama,

tranne i casi di interventi sulla lama stessa.

– Nondisperdere nell’ambienteolii, benzinao

altro materiale inquinante.

CILINDRO E SILENZIATORE

Per ridurre il rischio di incendio, pulire frequentemente le alette del cilindro conaria compressa eliberare la zona del silenziatore da segatura, ramoscelli, foglie o altri detriti.

GRUPPO AVVIAMENTO

Per evitare il surriscaldamento e danni al motore, le griglie di aspirazione dell’aria di raffreddamento devonoesseresempremantenutepulitee libere da segatura e detriti. La fune di avviamento deve essere sostituita ai primi segni di deterioramento.

Per pulire il filtro:

– Premere ilpulsante (1), ribaltare il coperchio (2)

e rimuovere l’elemento filtrante (3).

– Lavare l’elemento filtrante (3) con acqua e sa-

pone. Non usare benzina o altri solventi. – Lasciare asciugare il filtro all’aria. – Rimontare l’elemento filtrante (3) e richiudere il

coperchio (2) premendolo fino ad avvertire lo

scatto.

CONTROLLO DELLA CANDELA (Fig. 18)

Periodicamente, smontare e pulire la candela rimuovendo eventuali depositi con uno spazzolino metallico. Controllare e ripristinare la corretta distanza fra gli elettrodi.

Rimontare la candela serrandola a fondo con la chiave in dotazione.

La candela deve essere sostituita con una di analoghe caratteristichenel caso di elettrodi bruciatio isolante deteriorato, e comunque ogni 100 ore di funzionamento.

REGOLAZIONE DEL CARBURATORE

Il carburatore è regolato in fabbrica in modo da ottenere lemassime prestazioni inogni situazionedi utilizzo, con la minima emissione di gas nocivi, nel rispetto delle normative vigenti.

Nel caso di prestazioni scarse, rivolgersi al vostro Rivenditore per una verifica della carburazione e del motore.

FISSAGGI

Controllare periodicamente il serraggio di tutte le viti e dei dadi e che le impugnature siano saldamente fissate.

PULIZIA DEL FILTRO ARIA (Fig. 17)

IMPORTANTE

senziale per il buon funzionamento e la durata della macchina. Non lavorare senza filtroo con un filtro danneggiato, per non arrecare danni irreparabili al motore.

La pulizia deve essere eseguita ogni 15 ore di lavoro.

La pulizia del filtro aria è es-

• Regolazione del minimo

Il dispositivo di taglio non deve muoversi con il motore al minimo. Se il dispositivo di taglio si muove con il motore al minimo, occorre contattare il vostro Rivenditore per la corretta regolazione del motore.

RINVIO AD ANGOLO (Fig. 19)

Lubrificare con grasso a base di litio. Togliere lavite (1) ed inserireil grasso facendo ruotare manualmente l’albero fino a quando il grasso fuoriesce; quindi rimontare la vite (1).

MANUTENZIONE E CONSERVAZIONE 13

AFFILATURA DELLA LAMA A 3 o 4 PUNTE (Fig. 20)

Usare guanti di protezione. Se l’affilatura viene eseguita senza smontare la lama, scollegare il cappuccio della candela.

L’affilatura deve essere eseguita tenendo conto della tipologia della lama e dei taglienti, impiegando una limapiatta e agendo in modo uguale su tutte le punte.

CONSERVAZIONE

Al termine di ogni sessione di lavoro, ripulire accuratamente la macchina da polvere e detriti, riparare o sostituire le parti difettose.

La macchina deve essere conservata in un luogo asciutto, al riparo dalle intemperie, con la protezione correttamente montata.

I riferimenti per una affilaturacorretta sono indicati nella Fig. 20:

A = Affilatura errata B = Limiti di affilatura C = Angoli errati e diseguali

È importante che dopo l’affilatura sia conservata una corretta equilibratura.

Le lamea 3 o4 punte sono utilizzabili da entrambi i lati. Quando un lato delle punte è usurato, è possibile girare la lama e utilizzare l’altro lato delle punte.

La lama non deve mai essere riparata, ma è necessario sostituirla appena si notano inizi di rottura o se si supera il limite di affilatura.

SOSTITUZIONE DEL FILO DELLA TESTINA (Fig. 21)

– Seguire la sequenza indicata nella figura.

AFFILATURA DEL COLTELLO TAGLIAFILO (Fig. 22)

– Rimuovere il coltello tagliafilo (1) dalla prote-

zione (2), svitando le viti (3).

– Fissare il coltello tagliafilo in una morsa e pro-

cedereall’affilatura utilizzando una limapiatta facendo attenzione a mantenere l’angolo di taglio originale.

– Rimontare il coltello sulla protezione.

INTERVENTI STRAORDINARI

INATTIVITÀ PROLUNGATA

IMPORTANTE

inattività della macchina superiore a 2- 3 mesi occorre attuare alcuni accorgimenti per evitare difficoltà alla ripresa del lavoro o danni permanenti al motore.

• Immagazzinaggio

Prima di riporre la macchina:

– Svuotare il serbatoio del carburante. – Avviare il motore e tenerlo in moto al minimo

fino all’arresto, in modo da consumare tutto il carburante rimasto nel carburatore.

– Lasciare raffreddare il motore e smontare la can-

dela.

– Versare nel foro della candela un cucchiaino

d’olio nuovo.

– Tirare diverse volte la manopola di avviamento

per distribuire l’olio nel cilindro.

– Rimontare la candela con il pistone al punto

morto superiore (visibile dal foro della candela quando il pistone è alla sua corsa massima).

• Ripresa dell’attività

Al momento di rimettere in funzione la macchina:

– Togliere la candela. – Azionare alcune volte la manopola di avviamento

per eliminare gli eccessi d’olio.

– Controllare la candela come descritto nel capi-

tolo “Controllo della candela”.

– Predisporre la macchina come indicato nel ca-

pitolo “Preparazione al lavoro”.

Se si prevede un periodo di

Ogni operazione di manutenzione non inclusa in questo manuale deve essere eseguita esclusivamente dal vostro Rivenditore.

Operazioni eseguite presso strutture inadeguate o da persone non qualificate comportano il decadimento di ogni forma di garanzia.

14 LOCALIZZAZIONE GUASTI / DATI TECNICI

9. LOCALIZZAZIONE GUASTI

INCONVENIENTE CAUSA PROBABILE RIMEDIO

1) Il motore non si

avvia o non si mantiene in moto

– Procedura di avviamento

non corretta

– Candela sporca o distanza

fra gli elettrodi non corretta

– Filtro aria otturato

– Problemi di carburazione

2) Il motore si avvia

– Filtro aria otturato

ma ha poca potenza

– Problemi di carburazione

3) Il motore ha un funzionamento irregolare o non ha

– Candela sporca o distanza

fra gli elettrodi non corretta

– Problemi di carburazione

potenza sotto carico

4) Il motore ha una

– Errata composizione della miscela

fumosità eccessiva

– Problemi di carburazione

10. DATI TECNICI

Motore ............. 2 tempi raffreddamento ad aria

Cilindrata / Potenza

Mod. 28/326 ....................... 25,4 cm3/ 0,7 kW

Mod. 33/336 ....................... 32,6 cm3/ 0,9 kW

Mod. 44/346 ....................... 42,7 cm3/ 1,1 kW

Velocità di rotazione del motore al minimo

Mod. 28/326 ........................ 2520-3080 giri/1’

Mod. 33/336 ........................ 2520-3080 giri/1’

Mod. 44/346 ........................ 2520-3080 giri/1’

Velocità massima di rotazione del motore

Mod. 28/326 ................................ 10000 giri/1’

Mod. 33/336 ................................ 10000 giri/1’

Mod. 44/346 .................................. 9500 giri/1’

Velocità massima di rotazione dell’utensile

Mod. 28/326 .................................. 7800 giri/1’

Mod. 33/336 .................................. 7800 giri/1’

Mod. 44/346 .................................. 7400 giri/1’

– Seguire le istruzioni (vedi cap. 6)

– Controllare la candela (vedi cap. 8)

– Pulire e/o sostituire il filtro

(vedi cap. 8)

– Contattare il vostro Rivenditore

– Pulire e/o sostituire il filtro

(vedi cap. 8)

– Contattare il vostro Rivenditore

– Controllare la candela (vedi cap. 8)

– Contattare il vostro Rivenditore

– Preparare la miscela secondo

le istruzioni (vedi cap. 5)

– Contattare il vostro Rivenditore

Capacità del serbatoio

Mod. 28/326 ...................................... 650 cm

Mod. 33/336 ...................................... 850 cm

Mod. 44/346 ...................................... 950 cm

Diametro massimo consentito delle lame

Lama a 3 o 4 punte ........................ Ø 255 mm

Massa

Mod. 28/326 ......................................... 6,8 kg

Mod. 28 J .............................................. 7,3 kg

Mod. 28 D ............................................. 6,9 kg

Mod. 28 JD ........................................... 7,7 kg

Mod. 33/336 ......................................... 7,8 kg

Mod. 33 D ............................................. 8,6 kg

Mod. 44/346 ......................................... 8,6 kg

Mod. 44 D ............................................. 9,5 kg

3 3 3

Candela ................................... Torch L8RTC o

NGK-R BPMR7A o equivalente

Miscela ...... Benzina : Olio 2 tempi = 50:1 = 2%

Massa secondo norma ISO 11806-1 (senza carburante, dispositivi di taglio e imbracatura

DATI TECNICI 15

B 28

Modello

Valori misurati equivalenti di rumorosità e vibrazioni

Livello di pressione acustica orecchio operatore (EN ISO 22868) con testina porta filo

Incertezza di misura (2006/42/CE - EN 27574)

con lama a 3 punte

Incertezza di misura (2006/42/CE - EN 27574)

con lama a 4 punte

Incertezza di misura (2006/42/CE - EN 27574) Livello di potenza acustica misurato (EN ISO 22868) con testina porta filo

Incertezza di misura (2006/42/CE - EN 27574) con lama a 3 punte

Incertezza di misura (2006/42/CE - EN 27574) con lama a 4 punte

Incertezza di misura (2006/42/CE - EN 27574) Vibrazioni trasmesse alla mano sull’impugnatura anteriore (“MONO”) (ISO 22867) con testina porta filo

Incertezza di misura (2006/42/CE - EN 12096) con lama a 3 punte

Incertezza di misura (2006/42/CE - EN 12096) con lama a 4 punte

Incertezza di misura (2006/42/CE - EN 12096) Vibrazioni trasmesse alla mano sull’impugnatura posteriore (“MONO”) (ISO 22867) con testina porta filo

Incertezza di misura (2006/42/CE - EN 12096) con lama a 3 punte

Incertezza di misura (2006/42/CE - EN 12096) con lama a 4 punte

Incertezza di misura (2006/42/CE - EN 12096) Vibrazioni trasmesse alla mano sull’impugnatura sinistra (“DUPLEX”) (ISO 22867) - MANUBRIO ORIGINALE con testina porta filo

Incertezza di misura (2006/42/CE - EN 12096) con lama a 3 punte

Incertezza di misura (2006/42/CE - EN 12096) con lama a 4 punte

Incertezza di misura (2006/42/CE - EN 12096) Vibrazioni trasmesse alla mano sull’impugnatura destra (“DUPLEX”) (ISO 22867) - MANUBRIO ORIGINALE con testina porta filo

Incertezza di misura (2006/42/CE - EN 12096) con lama a 3 punte

Incertezza di misura (2006/42/CE - EN 12096) con lama a 4 punte

Incertezza di misura (2006/42/CE - EN 12096) Vibrazioni trasmesse alla mano sull’impugnatura sinistra (“DUPLEX”) (ISO 22867) - MANUBRIO ALTERNATIVO con testina porta filo

Incertezza di misura (2006/42/CE - EN 12096) con lama a 3 punte

Incertezza di misura (2006/42/CE - EN 12096) con lama a 4 punte

Incertezza di misura (2006/42/CE - EN 12096) Vibrazioni trasmesse alla mano sull’impugnatura destra (“DUPLEX”) (ISO 22867) - MANUBRIO ALTERNATIVO con testina porta filo

Incertezza di misura (2006/42/CE - EN 12096) con lama a 3 punte

Incertezza di misura (2006/42/CE - EN 12096) con lama a 4 punte

Incertezza di misura (2006/42/CE - EN 12096)

dB(A) dB(A) dB(A) dB(A) dB(A) dB(A)

m/sec m/sec m/sec m/sec m/sec m/sec

B 28 D

SB 28

BJ 326

BJC 326

B 28 J

SB 28 J

B 28 JD

SB 28 JD

MB 2801 J

MB 2802

B 33

SB 33

BJ 336

BJC 336

98,8 98,8 98,7 98,7 95,6 95,6

3 3 3 3 3 3

92,2 92,2 94,0 94,0 97,3 97,3

3 3 3 3 3 3

97,6 97,6 96,3 96,3 91,4 91,4

3 3 3 3 3 3

105,5 105,5 113,2 113,2 108,5 108,5

3 3 3 3 3 3

110,0 110,0 106,0 106,0 110,8 110,8

3 3 3 3 3 3

105,4 105,4 107,7 107,7 107,3 107,3

3 3 3 3 3 3

5,91 – 4,40 – 5,04 –

1,5 – 1,5 – 1,5 –

2,55 – 3,62 – 3,03 –

1,5 – 1,5 – 1,5 –

5,42 – 5,19 – 6,15 –

1,5 – 1,5 – 1,5 –

4,04 – 3,45 – 2,13 –

1,5 – 1,5 – 1,5 –

5,69 – 3,04 – 2,15 –

1,5 – 1,5 – 1,5 –

4,41 – 4,59 – 5,11 –

1,5 – 1,5 – 1,5 –

– 1,81 – 3,42 – 4,49 – 1,5 – 1,5 – 1,5 – 2,43 – 2,94 – 2,51 – 1,5 – 1,5 – 1,5 – 6,25 – 2,54 – 3,42 – 1,5 – 1,5 – 1,5

– 2,49 – 4,53 – 1,94 – 1,5 – 1,5 – 1,5 – 2,56 – 4,16 – 1,04 – 1,5 – 1,5 – 1,5 – 6,45 – 4,88 – 2,92 – 1,5 – 1,5 – 1,5

– 2,94 – 3,25 – 2,90 – 1,5 – 1,5 – 1,5 – 3,31 – 2,40 – 2,20 – 1,5 – 1,5 – 1,5 – 5,67 – 3,75 – 2,56 – 1,5 – 1,5 – 1,5

– 5,07 – 3,81 – 3,57 – 1,5 – 1,5 – 1,5 – 6,61 – 3,63 – 3,24 – 1,5 – 1,5 – 1,5 – 7,80 – 4,22 – 3,87 – 1,5 – 1,5 – 1,5

B 33 D SB 33 D MB 3302

B 44

SB 44

BJ 346

BJC 346

B 44 D

SB 44D

16 ACCESSORI

11. ACCESSORI

La tabella contiene l’elenco ditutti gli accessoridisponibili,con l’indicazione di quelliutilizzabilisu ciascuna macchina, contrassegnati con il simbolo “ ”.

Dato che la scelta, l’applicazione el’utilizzo dell’accessorio da montare nelle svariate tipologie di impiego sono atti

Codice Modello:

118801127/0

118801418/0

118801126/0 (M10 x 1,25 sx F)

Codice Modello

compiuti dall’utilizzatore nella sua totale autonomia di giudizio, questi se ne assume anche leresponsabilità conseguenti perdanni di qualsiasi natura derivati da tali atti. In caso di dubbi o scarsa conoscenzadelle specificità di ciascun accessorio, occorre contattare il proprio rivenditore o un centro di gia rdin a ggio specializzato.

28/326/2801/2802 33/336/3302 44/346

B 28 J

118801754/0 Dispositivo tagliasiepi

118801755/0 118801756/0

Dispositivo potatore

INTRODUCTION

Dear Customer,

thank you for choosing one of our products.We hopethat you will becompletely satisfied with this machine and that it fully meets your expectations. This manual has been compiled in order to provide you with all the information you need to get acquainted with the machine and use it safely and efficiently. Don’t forget that it is an integral part of the machine, so keep it handy so that it can be consulted when necessary, and pass it on to a further user if you resell or loan the machine.

Your new machine has been designedand manufacturedin pursuance with current regulations, and is safe and reliable ifused in compliance with the instructionsprovided in this manual (proper use). Using the machine in any other way,or non-compliance withthe safety specificationsrelative to use,maintenance and repair is considered "improper use" which will invalidate the warranty, relieve the manufacturer from all liabilities, and the user will consequently be liable for all and any damage or injury to himself or others.

Since weregular improveour products,you may find slight differences between your machine and the descriptions containedin this manual.Modifications can be made to the machine withoutnotice and without the obligation to update the manual, although the essential safety and function characteristicswill remain unaltered. In case of any doubts, please contact your dealer. And now enjoy your work!

TABLE OF CONTENTS

1. Identification of the main components ....................................... 2

2. Symbols ..................................................................................... 3

3. Safety requirements ................................................................... 4

4. Machine assembly ..................................................................... 6

5. Preparing to work ....................................................................... 7

6. How to start - Use - Stop the engine .......................................... 8

7. Using the machine ................................................................... 10

8. Maintenance and storage ........................................................ 12

9. Troubleshooting ....................................................................... 14

10. Technical data ......................................................................... 14

11. Accessories ............................................................................. 16

2 IDENTIFICATION OF MAIN COMPONENTS

10.1 10.2

10.7

10.3

10.6

10.410.5

10.810.9

“DUPLEX”

4 12

11a

11b

21 23

“MONO”

6 5

1. IDENTIFICATION OF MAIN COMPONENTS

MAIN COMPONENTS

1. Power unit

2. Drive tube

3. Cutting device a. Blade with 3 or 4 points b. Cutting line head

4. Cutting device guard

5. Front handgrip

6. Guard

7. Handlebar

8. Rear handgrip

9. Connection point (of the webbing)

10. Identification plate

11. Webbing a. single belt b. double belt

12. Angle transmission

13. Blade protection (for transport)

14. Spark plug

CONTROLS AND FILLING POINTS

21. Engine stop switch

22. Throttle trigger

23. Throttle trigger lockout

24. Starter

25. Choke

26. Primer

31. Fuel tank cap

IDENTIFICATION PLATE

10.1) Conformity marking in accordance

with Directive 2006/42/EC

10.2) Name and address of the manufacturer

10.3) Acoustic output level LWA in accordance

with directive 2000/14/EC

10.4) Manufacturer’s model of reference

10.5) Machine model

10.6) Serial number

10.7) Year of manufacture

10.8) Article Code

10.9) Emission number

SYMBOLS 3

1 2 3 4

6 7 8 9

2. SYMBOLS

1) Warning!Danger. The failure to use this machi-

ne correctly canbe hazardousfor oneself and others.

2) Read the instruction manual before using the

machine.

3) If you are using the machine every day in nor-

mal conditions, you can be exposed to a noise level of 85 dB (A) or higher. Wear ear protectors, safety goggles and a protective helmet.

4) Wear gloves and protective footwear!

5) Danger of flying objects! Keep any people or

pets at least 15 m away when using the machine!

EXPLANATORY SYMBOLS ON THE MACHINE (if present)

11) Fuel tank

12) Engine stop switch

positions

a = stop b = run c = start

13) Choke

6) Maximum cutting device speed. Only use sui-

table cutting devices.

7) Do not use the circular saw blade. Danger: Using the circular saw blade with machines marked with this symbol exposes the user to the danger of very serious or even fatal injuries.

8) Warning! Petrol is flammable. Allow engine to

cool at least 2 minutes before refuelling.

9) Warning! Keep away from hot surfaces.

10) Beware of blade thrust.

EXPLANATORY SYMBOLS ON THE PROTECTION DEVICES (if present)

21) Cutting device

with adequate protection

22) Cutting device

rotation direction

14) Primer

4 SAFETY REQUIREMENTS

3. SAFETY REQUIREMENTS

A) TRAINING

1) Read the instructions carefully. Become ac-

quainted withthe controls andthe proper use of the machine. Learn how to stop the engine quickly.

2) Only use the machine for the purpose for

which it was designed, namely – cutting grass and non-woody vegetation, u-

sing a nylon line (e.g.around the edgesof lawns, flowerbeds, walls, fences andsmall grassyareas to tidy up the cutting done using a mower);

– cutting tall grass, dry branches, twigs and

woody shrubs of up to 2 cm diameter, with the

help of metal or plastic blades. Any other use may be dangerous and damage the machine. Examples of improper use may include, but are not limited to: – use the machine for sweeping; – trimming hedges or other jobs in which thecutting

device is not used on ground level; – pruning trees; – using the machine with the cutting device above

the operator's belt level; – using the machine for cutting non-plant material; – use of the machine by more than one person.

3) Never allow children or persons unfamiliar with these instructions to use the machine. Local regulations can restrict the age of the user.

4) The machine must never be used by more than one person.

5) Never use the machine: – when people, especially children or petsare inthe

vicinity; – if theuser is tiredor unwell,or has taken medicine,

drugs, alcohol orany substances which may slow

his reflexes and compromise his judgement; – if the user is not capable of holding the machine

firmly with two hands and/or remaining standing

on the ground whilst working.

6) Keep in mind that theoperator oruser is responsible for accidents or hazards occurring to other people or their property.

B) PREPARATION

1) Always wear adequate clothing which does not hamper movements when using the machine. – Always wear slim-fitting protective clothing, fitted

with shear-proof protection devices. – Always wear a helmet, protective gloves, eye-

goggles, a half-mask respirator and safety anti-

shear boots with non-slip soles. – Always wear ear and hearing protection devices. – Never wear scarves, shirts, necklaces, or any

hanging orflapping accessory that could catchin

the machine or in any objects or materials in the

work area. – Tie your hair back if it is long.

2) WARNING: DANGER! Petrol is highly flam-

mable:

– keep the fuelin containers whichhave been spe-

cifically manufactured and homologated forsuch

use; – never smoke when handling fuel; – slowly open thefuel tank to allow the pressurein-

side to decrease gradually; – top up the tank with fuel in the open air, using a

funnel; – add fuel before starting the engine. Never remo-

ve the fuel tank cap or add fuel while the engine

is running or when the engine is hot; – if you have spilt some fuel,do not attemptto start

the engine but move the machine away from the

area of spillage and avoid creating any source of

ignition until the fuel has evaporated and fuel

vapours have dissipated; – immediately clean upall traces of fuel spilton the

machine or on the ground; – never start the machine in the same placeyou re-

filled it with fuel; – make sure your clothing does not comeinto con-

tact with the fuel, on the contrary, change your

clothes before starting the engine; – always put the tank and fuel container caps back

on and tighten well.

3) Replace faulty or damaged silencers.

4) Before using the machine, check its general condition and in particular: – the throttle trigger and the safety lever must mo-

ve freely, they must not need forcing and should

return automatically and rapidly back to the neu-

tral position; – the throttle trigger must remain locked until the

safety lever is pressed; – the engine stop switch must easily move from

one position to the other; – the electriccables andin particular the spark plug

cable must be in perfect condition to avoid the

generation of any sparks, and the cap must be

correctly fitted on the spark plug; – the machine handgrips and protection devices

must be clean and dry and well fastened to the

machine; – the cutting devicesand guards must be undama-

ged.

5) Check the correct position of the handgrips and the connection pointof the webbing, and the proper balance of the machine.

6) Before starting work make sure that the guards are suitable for the cutting tool being used and are fitted correctly.

7) Thoroughly inspect the whole work area and remove anything that could be thrown up by the machineor damagethe cutting group or engine(stones, branches, iron wire, bones, etc.).

C) OPERATION

1) Do not start the enginein aconfined spacewhere dangerous carbon monoxide fumes can collect.

2) Mow only in daylight or good artificial light.

SAFETY REQUIREMENTS 5

3) Take on a firm and well-balanced position: – where possible, avoid working on wet, slippery

ground orin any case on unevenor steep ground that does not guarantee stability forthe operator;

– never run, but walk carefully paying attention to

the lay of the land and any eventual obstacles;

– assess the potential risks of the ground to be

mown and take all necessary precautions to ensure your own safety, especially on slopes or on bumpy, slippery or unstable ground;

– work along the contour on slopes, never when

walking up or down and always keep downhill of the cutter.

4) Make sure themachine is securely locked when you start the engine: – start the motor in an area at least 3 metres from

where you refuelled;

– check that there is nobody within at least 15 me-

tres of the machine’s rangeof action or atleast 30 metres for heavier mowing;

– do not direct the silencer and therefore the ex-

haust fumes towards inflammable materials.

5) Do not change the engine governor settings or overspeed the engine.

6) Do not strain the machine too much and do not use a smallmachinefor heavy-duty works. If you use the right machine, you will reduce the risk of hazards and improve the quality of your work.

7) Check that when the machine is running idle, there is no movement of the cutting device and, after pressing the throttle trigger, the engine quicklyreturns to minimum speed.

8) Ensure that the blade doesnot come into violent contact with foreign bodies and beware of the possibility of material being thrown up by the blades.

9) Always keepthe machine connected to the webbing when working.

10) Stop the engine: – whenever you leave the machine unattended. – before refuelling. – during movements between work areas.

11) Stop the engine and disconnect the spark

plug cable:

– before cleaning, checking or working on the ma-

chine;

– after striking a foreignobject. Inspect themachine

for any damage and make repairs before restarting it again;

– if themachinestarts to vibrate abnormally:find the

cause of the vibration immediately and have it inspected at a Specialised Centre.

– when the machine is not in use.

4) To reduce fire hazards, keep the engine, exhaust silencer and fuel storage area free from sawdust, branches, leaves, or excessive grease; never leave containers with the cut debris inside the storage area.

5) If the fuel tank has to be emptied, this should be done outdoors once the engine has cooled down.

6) Always wear protective gloves when handling the cutting device.

7) For safety reasons, never use the machine

with worn or damaged parts. Damaged parts are to be replaced and never repaired. Only use original spare parts. Parts that are not of the

same quality can seriously damage the equipment and compromise safety. The cutting tools must always bear the manufacturer’s trademark as well as a reference to the maximum working speed.

8) Before putting the machine away, check you have removed wrenches or tools used for maintenance.

9) Store the machine out of the reach of children!

E) TRANSPORTATION AND HANDLING

1) Whenever the machine is to be handled or transported you must: – turn off the engine, wait for the cutting device to

stop and disconnect the spark plug cap; – fit the cutting device guard; – only hold the machine using the handgrips and

position the cutting device in the opposite direc-

tion to that used during operation.

2) When using a vehicle to transport the machine, position itso that itcan cause no danger to persons and fasten it firmly in place to avoid it from tipping over, which may cause damage or fuel spillage.

F) HOW TO READ THE MANUAL

Certain paragraphsin the manual contain particularly significant information and are marked with various levels of highlighting with the following meaning:

NOTE

IMPORTANT

information on what has already been said, in the aim to prevent damage to the machine.

These give details or further

D) MAINTENANCE AND STORAGE

1) Keep all nuts, bolts and screws tight to be sure the equipment is in safe working condition. Routine

maintenance is essential for safety and for maintaining a high performance level.

2) Do not store the machine with fuel in the tank in an area where the fuel vapours couldreach anopen flame, a spark or a strong heat source.

3) Allow the engine tocool beforestoring in anyenclosure.

in the risk of injury to oneself or others.

Non-observance will result

Non-observance will result in the risk of serious injury or death to oneself or others.

6 MACHINE ASSEMBLY

4. MACHINE ASSEMBLY

IMPORTANT

some of the components disassembled and the fuel tank empty.

gloves to handle the cutting devices. Mount the components very carefully so as not to impair the safety and efficiency of the machine. If in doubt, contact your dealer.

1. COMPLETING THE MACHINE

1a. “MONO” models (Fig. 1)

– Position the upper part (2) with the front grip's

guard on the drive tube (1).

– Fasten the lower cap (4) insertingthe pin (4a) in

one of the three holes on the drive tube.

– Fully tighten the screws (4).

1b. “DUPLEX” models (Fig. 2)

– Loosen the screws (5) and remove the cap (4)

from the support (2).

– Put the handlebar (1)into theseating in the sup-

port (2), located on the drive tube (3), making

sure that the controls are on the right. – Fit the cap (4), fully tightening the screws (5). – Fasten the casing (6) of the controls to its cable

fastener (7).

2. MOUNTING THE ROD

(Models with separate rod – Fig. 3)

– Pull out the stop pin (5) and push the lower part

of the rod(4) rightdown until the stop pin (5) slots

into the hole (6) in the rod. This is easier to do if

you rotate the bottom of the rod (4) slightly in

both directions. The pin (5) is in place when it is

completely lodged in the hole. – Lastly, tighten the knob (7) securely.

The machine is supplied with

Always wear strong work

• 3 or 4 point blade (Fig. 4)

and fit the blade guard.

– Remove the blade (if fitted) as described in para-

graph 4.

– The guard (1) is fixed to the angle transmission

(2) by four screws (3).

• Cutting line head (Fig. 5)

line head the additional guard, with line cutting knife, must always be fitted.

– Remove the blade (if fitted) as described in para-

graph 4.

– The guard (1) is fixed to the angle transmission

(2) by four screws (3).

– Assemble the additional guard (4) fastening it

into place on the guard (1).

4. REMOVING AND REFITTING THE CUTTING DEVICES

devices or ones homologated by the Manufacturer.

• 3 or 4 point blade (Fig. 6)

and fit the blade guard.

NOTE

left-hand thread and so must be unscrewed in a clockwise direction and screwed up anticlockwise.

Wear protective gloves

When using the cutting

Use only original cutting

Wear protective gloves

The fastening nut (5) has a

3. FITTING THE GUARDS

Each cutting device is provided with a specific guard. Never use guards other than those indicated for each cutting device.

– Insert the wrench supplied (2) into the specific

hole inthe angle transmission(3) and rotatethe blade (1) by hand untilthe wrench entersthe inner hole, blocking rotation.

– Remove the split pin(4) and unscrew the nut (5)

in a clockwise direction.

– Pull out thewasher (6) and the outerring-nut (7)

and remove the blade (1).

MACHINE ASSEMBLY / PREPARING TO WORK 7

When mounting,

– Ensure that the grooves in the inner ring-nut (8)

match up perfectly with the angle transmission

(3). – Fit the blade (1) and outer ring-nut (7). – Refit the washer (6) and the nut (5), fully tighte-

ning it in an anticlockwise direction. – Reposition the split pin (4) and refold the two

ends. – Remove thewrench (2) to restore blade rotation.

• Cutting line head (Fig. 7)

NOTE

left-hand thread and so must be unscrewed in a clockwise direction and screwed up anticlockwise.

– Insert the wrench supplied (2) into the specific

hole inthe angle transmission(3) and rotatethe

cuttingline head (1) by hand until thewrench en-

ters the inner hole, blocking rotation. – Remove the cutting line head (1) unscrewing it in

a clockwise direction.

The cutting line head has a

5. PREPARING TO WORK

CHECKING THE MACHINE

Before starting work please:

– check thatall the screws on themachine and the

cutting device are tightly fastened; – check that thecutting deviceis undamaged and

that the 3-point metal blades (if fitted) are prop-

erly sharpened; – check that the air filter is clean; – check that the protection devices are well fas-

tened and working efficiently; – check the handgrips are well fastened.

PREPARING THE FUEL

This machine is fitted with a two-stroke engine which requires a mixture of petrol and lubricating oil.

– Ensure that the grooves in the inner ring-nut (4)

matchup perfectly with the angle tranmission(3).

– Fit the cutting line head (1) screwing it up in an

anticlockwise direction.

– Remove the wrench (2)to restoreshaft rotation.

• Petrol characteristics

Only use unleaded petrol with a fuel grade of at least 90 N.O.

IMPORTANT

ate deposits in the container if preserved for more than 2 months. Always use fresh petrol!

• Oil characteristics

Only use top quality synthetic oil specifically for two-stroke engines.

Your dealer can provide you with oils which have been specificallydeveloped for this type of engine, and which are capableof guaranteeinga highlevel of protection.

Unleaded petrol tends tocre-

IMPORTANT

mage the motor and will cause for invalidation of the warranty.

IMPORTANT

oils to maintain high performance and guarantee the duration of the mechanical parts over time.

Using petrol alone will da-

Only use quality fuels and

The use of these oils makes it possible to prepare a 2% mixture, consisting in 1 part oil to 50 parts petrol.

• Preparation and preservation of the fuel mixture

Petroland thefuel mixture

are highly inflammable!

8 PREPARING TO WORK / HOW TO START - USE - STOP THE ENGINE

– Keep the petrol andfuel mixturein homolog-

ated fuel containers, in safe place, away from any flames or heat sources.

– Never leave the containers within the reach

IMPORTANT

Periodically clean the petrol and fuel mixture containersto remove any eventual deposits.

of children.

– Never smoke whilst preparing the mixture

and avoid inhaling the petrol fumes.

REFUELLING

The chart indicates the amount of petrol and oil to use to prepare the fuel mixture according to the type of oil used.

Petrol Synthetic oil 2-stroke

liters liters cm

1 0.02 20 2 0.04 40 3 0.06 60 5 0.10 100

10 0.20 200

To prepare the fuel mixture:

– Place about halfthe amount of petrol in a homo-

logated tank. – Add all the oil, according to the chart. – Add the rest of the petrol. – Close the top and shake well.

IMPORTANT

The fuel mixture tends to age. Donot prepare excessive amounts of the fuel mixture to avoid deposits from forming.

IMPORTANT

Keep the petrol and fuelmixture containers separate and easily identifiable to avoid the mistake of using one inplace ofthe other.

elling and avoid inhaling the petrol fumes.

Never smoke whilst refu-

Carefully open the tank

top as pressure could have formed inside.

Before refuelling:

– Shake the fuel mixture container well. – Place the machine on a flat stable surface, with

the fuel tank cap facing upwards.

– Clean thefuel tank capand the surrounding area

to avoid any dirt from entering the tank during refilling.

– Carefully open the fuel tank cap to allow the

pressure inside to decrease gradually. Use a funnel to refill and avoid filling the tank to the brim.

Always close thefuel tank

cap firmly.

Immediately clean all traces of fuel which may have dripped on the machine or the ground and do not start the engine until the petrol fumes have dissipated.

6. HOW TO START - USE - STOP THE ENGINE

STARTING THE ENGINE

The engine must be started in an area at least 3 metres from where you refilled the fuel tank.

Before starting the engine:

– Place the machine firmly on the ground. – Remove the guard from the blade (if used). – Make sure the blade(if used)is not touching the

ground or any other object.

• Cold starting NOTE

means starting it after at least 5 minutes fromwhen it was switched off or after refuelling.

To start the engine (Fig. 8):

1. Press the lock lever (3), activate the throttle (2)

and holding them in this position, move the switch (1) to the «START» position, then release the lever (3) and the throttle (2).

2. Operate the starter, turning lever (5) to

«CHOKE».

A “cold” start of the engine

HOW TO START - USE - STOP THE ENGINE 9

3. Press the primer device button (6) 3 or 4 times to prime the carburettor.

4. Hold the machinefirmly on the ground with one hand on the power unit, in order not to lose control of the machine during startup (Fig. 9).

USE OF THE ENGINE (Fig. 8)

Cutting device speed is regulated by the throttle trigger (2), located on the rear handgrip (4) or the right handgrip (4a) of the handlebar.

IMPORTANT

drive tube must not be used as a support for the hand or knee during startup.

5. Pull the starter rope slowly for 10 - 15 cm until you feelsome resistance, then tug ithard a few times until you hear the engine turn over.

IMPORTANT

rope, do not pull the whole length of it or let it slide alongthe edge of the cable guide hole. Releasethe starter gradually, to avoid letting it fly back uncontrollably.

6. Pull the starter rope again until the engine starts as normal.

the choke engaged causes the cutting device to move, only stopping when the choke is disconnected.

7. When the engine is started, disconnect the starter by turning the lever (2) to «RUN».

8. Briefly activatethe throttle (2) to bring the engine down tominimum, withthe switch (1) which will move automatically to the «RUN» position.

9. Let the engine run idle for at least 1 minute before using the machine.

IMPORTANT

repeatedly with the choke on, it may flood the engine and make starting difficult.

To prevent distortions, the

To avoid breaking the starter

Starting the engine with

If the starter rope is pulled

The throttle trigger only works if the lockout (3) is pressed at the same time.

The movementis transmitted from the engine to the drive shaft by a centrifugal mass clutch that preventsthe shaftfrom movingwhen the engine is running at minimum speed.

the cutting device moves when the engine is running idle; in this case, contact you dealer.

The correct running speed will be achieved by pressing the throttle trigger (2) as far as possible.

IMPORTANT

power for the first 6-8 working hours.

STOPPING THE ENGINE (Fig. 8)

To stop the engine:

– Release the throttle trigger (2) andallow the en-

gine to run idle for a few seconds.

– Set the switch (1) to «STOP».

speed to a minimum, it will take a few seconds for the cutting device to stop

Do not use the machine if

Avoidusing the engine atfull

When you have reduced

If you have flooded the engine, remove the spark plug and gently pull the handle on the starter rope to eliminateany excessfuel;then dry the spark plug electrodes and replace it on the engine.

• Hot starting

When hot starting (immediately after stopping the engine):

– Set the switch (1)to position «RUN», then follow

points 4 - 5 - 6 – 9 in the previous procedure.

10 USING THE MACHINE

7. USING THE MACHINE

To respect people and the environment:

– Try not to cause any disturbance. – Scrupulously comply with local regulations

and provisions for the disposal of waste materials after sawing.

– Scrupulously comply with local regulations

and provisions for the disposal of oils, petrol, damaged parts or any elements which have a strong impact on the environment.

Prolonged exposure to vibrations can cause injuries and neurovascular disorders (also called “Renaud’s syndrome” or “white hand”), especially to people suffering from circulation disorders. The symptoms can regard the hands, wrists and fingers and are shown through loss of sensitivity, torpor, itching, pain and discolouring of or structural changes to the skin. These effects can be worsened by low ambient temperatures and/or by gripping the handgrips excessively tightly. If the symptoms occur, the length of time the machine is used must be reduced and a doctor consulted.

This machine’s starter unit generates an average sized electromagnetic field,but itis not however possible to exclude the possibility of interference on any active or passive medical devices that operatorsmay bewearing; this could be risky for their health conditions. All those using medical devices should always consult their GP, or the device manufacturer, before using this machine.

Always wear suitable clothing when using the machine. Your dealer can provide you with all the information on the most suitable accident-prevention devices to guarantee your safety.

USING THE WEBBING (Fig. 10)

The machine must always be used connected to the webbing worn correctly. Frequently check the efficiency of the quick release mechanism used to quickly free the machine from the belts in case of danger.

The webbing must be put on before connecting the machineto thespecial coupling and the belts must be adjusted to suit the operator’s height and stature.

If the machine has more than one coupling hole, use the most favourable point for keeping the machine balanced when working. Always use webbing suited to the weight of the machine and the cutting device used – the single or double belt models can be used for

machines weighing less than 7.5 kgfitted with the cutting line head or 3 or 4-point blades;

– the double belt model must be used for machines

weighing more than 7.5 kg.

• Single belt “MONO” models

The belt (1)must goover the leftshoulder towards the right hip.

• Double belt models

The belt (2) must be worn with: – the machine's support andsnap-hook coupling on

the right side (2.1); – the release in front (2.2); – the belts cross-over on the operator's back (2.3); – the buckle properly fastened on the left side (2.4).

The belts must be tensioned sothat the load is evenly distributed on the shoulders.

USING THE MACHINE

When working, the machine must always be firmly held in both hands, keeping the power unit on the right of the body and the cutting group below the line of the belt.

Stop the engine immediatelyif the blade stops during sawing.Always beware of a kickback, which could occur if a blade encounters a solid object (logs, roots, branches, stones, etc.). Do not touch the ground with the blade. Kickbacks cause blade recoils that are difficult to control,so as to cause loss of control of the machine, compromise operator safety and cause damage to the machine itself.

Before tackling a mowing job for the first time it is advisable to gain the necessary familiarity with the machine and the most suitable cutting techniques, finding out how to wear the webbing correctly, firmly gripping themachine and making the movements required by the job.

USING THE MACHINE 11

• Choosing the cutting device

Choose themost suitablecutting devicefor the job to be done, according to these general indications:

– the 3-point blade is suitable for cutting brush-

wood and small shrubs up to 2 cm in diameter;

– the 4-point bladeisis suitablefor cuttingresistant

grass over large surfaces;

– the cutting line head can eliminate tall grassand

non-woody vegetation near fences, walls, foundations, pavements, around trees, etc. or to completely clean a particular area of the garden;

WORKING TECHNIQUES

a) 3-point blade (Fig. 11)

For heavier cutting it can be usefulto tilt the cuttingline head by about 30°.

Do not work in this way if there is the possibility of causing objects to be thrown, which could harm people and animals and cause damage.

• Precision cutting (Trimming)

Keep themachine slightly tiltedso that the lower part of the cutting line head does not touch the ground and the cutting line is at the required point, always keeping the cutting device at adistance fromthe operator.

Start cutting above the undergrowth and then move down with the scything blade so as to cut the brush into small pieces.

b) 4-point blade (Fig. 12)

Proceed using the machine as a traditionalscythe, with a circular movement of about 60-90°, thus moving outside the undergrowth, andso on.

c) Cutting line head

Use ONLY nylon lines. The use of metallines, plasticised metal linesand/or lines not suitable for thehead can cause serious injuries and wounds.

During use it is advisable to stop the engine periodically and remove the weeds wound round the machine, so as to prevent the drive tube from overheating due to the grass caught under the guard.

Remove the caught-upgrass witha screwdriver toallow the rod to be properly cooled.

Do not use the machine for sweeping, tilting the cuttingline head.The power of the engine could throw objects and small stones 15 metres or more, causing damage and injuries to people.

• Cutting near fences/foundations (Fig. 14)

Slowly approach the cutting line head to fences, posts, rocks, walls, etc. without hitting them hard. If the line strikes a solid object it could break or become worn; if it gets tangled in a fence it could break abruptly. In any case, cutting around pavements, foundations, walls, etc. can cause greater wear than normalin the line.

• Cutting round trees (Fig. 15)

Walk round the tree from left to right, approaching the trunks slowly so as not to strike the tree with the line and keeping the cutting line head tilted forward slightly. Remember that the nylon line could lop or damage small shrubs and that the impact of the nylon line against the trunk of bushes or trees with soft bark could seriously damage the plant.

• Adjusting line length when working (Fig. 16)

This machine is fitted with a “Tap & Go” head. To release more line, tap thecutting line head against the round with the engine at top speed: the line will be released automaticallyand the knife cut off the excess length.

• Cutting in motion (Scything) (Fig. 13)

Proceed at a regular pace, with acircular motion similar to a traditionalscythe,without tilting the cutting line head during the operation. First try cutting at the right height in a small area, so as to then achieve a uniform cutting height keeping the cutting line head at a constant distance from the ground.

END OF OPERATIONS

When you have finished your work:

– Switch offthe engine asindicated above (Chap. 6). – Wait for the cutting device to stop and fit the blade

guard.

12 MAINTENANCE AND STORAGE

8. MAINTENANCE AND STORAGE

Correct maintenance is essential to maintain the original efficiency and safety of the machine over time.

During maintenance operations: – Remove the spark plug cap. – Wait until the engine is sufficiently cold. – Use protective gloves when handling the

blades.

– Keep the blade protection device on, ex-

cept whenintervening directlyon the blade.

– Never dispose of oils, fuel or other polluting

materials in unauthorised places.

CYLINDER AND SILENCER

To reducefire risks, periodically clean thecylinder flaps with compressed air and clear the silencer area to get rid of sawdust, branches, leaves or other debris.

STARTING SYSTEM

To avoid overheatingand damageto the engine, always keep the cooling air vents clean and free of sawdust and debris. The starter rope must be replaced as soon as it shows signs of wear.

Clean the filter as follows:

– Press the button (1), turn the cover (2) over and

remove the filter element (3).

– Wash the filterelement (3) withsoap and water.

Do not use petrol or other solvents. – Leave the filter to dry in the open air. – Refit thefilter element (3)and close the cover(2)

pushing until it clicks into place.

CHECKING THE SPARK PLUG (Fig. 18)

Periodically remove andclean the spark plug using a metal brush to get rid of any deposits. Check and reset the correct distance between the electrodes.

Replace the spark plug and fasten it firmly using the supplied wrench.

The sparkplug must be replaced withone with the same characteristics whenever the electrodes have burnt or the insulation has worn, and in any case every 100 working hours.

TUNING THE CARBURETTOR

The carburettor is tuned by the manufacturer to achieve maximum performance in all situations, with a minimum emission of toxic gas in compliance with the regulations in force.

NUTS AND SCREWS

Periodically check that all the nuts and screws are securely tightened and the handgrips are tightly fastened.

CLEANING THE AIR FILTER (Fig. 17)

IMPORTANT

sential to guarantee the efficiency and duration of the machine. Do not work with a damaged filter or without a filter, as this could permanently damage the engine.

It must be cleaned after every 15 working hours.

Cleaning the air filter is es-

In the case of poor performance contact your Dealer for a check of the carburetion and engine.

• Tuning minimum speed

The cutting device must not move when the engine is running idle. If the cutting device moves when the engine is running idle, contact your dealer to correctly regulate the engine.

ANGLE TRANSMISSION (Fig. 19)

Lubricate with lithium-based grease. Remove the screw (1) and put in the grease, turning the shaft manually until grease emerges, then replace the screw (1).

MAINTENANCE AND STORAGE 13

SHARPENING THE 3 or 4 POINT BLADE (Fig. 20)

Use protective gloves. If sharpening is done without removing the blade, disconnect the spark plug cap.

Sharpening must be done taking account of the type of bladeand cuttingedges, using a flat file and working all the points equally.

The referencesfor correct sharpening are givenin Fig. 20:

A = Incorrect sharpening B = Sharpening limits C = Incorrect and unequal angles

It is important to retain the correct balance after sharpening.

STORAGE

After every work stint, clean the machine thoroughly toremove all dust and debris,and repair or replace any faulty parts.

The machine must be stored in a dry place away from the elements and with the cover correctly fitted.

LONG PERIODS OF DISUSE

IMPORTANT

the machine for a period ofmore than 2-3 months, we recommend you do a fewthings before putting it away. This will make it easier when you want to use the machine again and will also prevent permanent damage to the engine.

If you are not going to use

3 or 4 point blades can be used from both sides. When oneside of the points is worn, theblade can be turned and the other side used.

The blade must never be repaired, but must be replaced as soon as signs of breakingare noted or the sharpening limit is exceeded.

HEAD LINE REPLACEMENT (Fig. 21)

– Follow the sequence indicated in the figure.

SHARPENING THE LINE CUTTING KNIFE (Fig. 22)

– Remove the line cutting knife (1) from the guard

(2) by unscrewing the screws (3).

– Fix the line cutting knife in a vice and sharpen it

using a flat file, being careful to retain the original cutting angle.

– Refit the knife on the guard.

EXTRAORDINARY MAINTENANCE

All maintenance operations not foreseen in this manual must be performed exclusively by your dealer.

• Storage

Before putting the machine away:

– Empty the fuel tank. – Start the engineand run itidle until it comes toa

halt, so that it uses up all the fuel that is left in the carburettor.

– Wait for the engineto cool down and remove the

spark plug

– Pour a teaspoon of fresh oil into the spark plug

hole.

– Pull the starter rope several times to deliver oilto

the cylinder.

– Replace the spark plug with the piston in the

dead end upper position (visible from the spark plug slot whenthe pistonis at maximum stroke).

• Restarting work

When you wish to start using the machine again:

– Remove the spark plug. – Pull the starter rope a few times to eliminate ex-

cess oil.

– Check the spark plug as described in chapter

“Checking the spark plug”.

– Prepare the machine as indicated in the para-

graph entitled “Preparing for work”.

All and any operations performed in unauthorised centres or by unqualified persons will totally invalidate the warranty.

14 TROUBLESHOOTING / TECHNICAL SPECIFICATIONS

9. TROUBLESHOOTING

PROBLEM LIKELY CAUSE SOLUTION

1) The engine will

– Incorrect starting procedure not start or will not keep running

– Dirty spark plug or incorrect

distance between the electrodes

– Air filter clogged

– Carburetion problems

2) The engine starts

– Air filter clogged but is lacking in power

3) The engine runs irregularly and lacks in power when

– Carburetion problems

– Dirty spark plug or incorrect

distance between the electrodes

– Carburetion problems revved

4) The engine gives off an excessive amount of smoke

– Incorrect composition

of the fuel mixture

– Carburetion problems

10. TECHNICAL SPECIFICATIONS

Engine ................................ 2-stroke air-cooled

Capacity / Power

28/326 mod. ...................... 25.4 cm

33/336 mod. ...................... 32.6 cm3/ 0.9 kW

44/346 mod. ...................... 42.7 cm3/ 1.1 kW

Engine rotation speed at tick-over

28/326 mod. .......................... 2520-3080 rpm

33/336 mod. .......................... 2520-3080 rpm

44/346 mod. .......................... 2520-3080 rpm

Maximum engine rotation speed

28/326 mod. ................................. 10000 rpm

33/336 mod. ................................. 10000 rpm

44/346 mod. ................................... 9500 rpm

Maximum tool rotation speed

28/326 mod. ................................... 7800 rpm

33/336 mod. ................................... 7800 rpm

44/346 mod. ................................... 7400 rpm

/ 0.7 kW

– Follow the instructions

(see chapter 6)

– Check the spark plug

(see chapter 8)

– Clean and/or replace the filter

(see chapter 8)

– Contact your dealer

– Clean and/or replace the filter

(see chapter 8)

– Contact your dealer

– Check the spark plug

(see chapter 8)

– Contact your dealer

– Prepare the fuel mixture according

to the instructions (see chap. 5)

– Contact your dealer

Tank capacity

28/326 mod. ..................................... 650 cm

33/336 mod. ..................................... 850 cm

44/346 mod. ..................................... 950 cm

Maximum permitted blade diameter

3 or 4 point blade ........................... Ø 255 mm

Weight

28/326 .................................................. 6.8 kg

28 J ....................................................... 7.3 kg

28 D ...................................................... 6.9 kg

28 JD .................................................... 7.7 kg

33/336 .................................................. 7.8 kg

33 D ...................................................... 8.6 kg

44/346 .................................................. 8.6 kg

44 D ...................................................... 9.5 kg

3 3 3

Spark plug .............................. Torch L8RTC or

NGK-R BPMR7A or equivalent

Mixture .......... Petrol : 2-stroke oil = 50:1 = 2%

Weight as per standard ISO 11806-1 (without fuel, cutting devices and harness)

TECHNICAL SPECIFICATIONS 15

B 28

Model

Measured equivalent noise and vibration values

Operator ear noise pressure level (EN ISO 22868) with line cutter head

Measurement uncertainty (2006/42/EC - EN 27574)

with 3-point blade

Measurement uncertainty (2006/42/EC - EN 27574)

with 4-point blade

Measurement uncertainty (2006/42/EC - EN 27574) Measured sound power level (EN ISO 22868) with line cutter head

Measurement uncertainty (2006/42/EC - EN 27574) with 3-point blade

Measurement uncertainty (2006/42/EC - EN 27574) with 4-point blade

Measurement uncertainty (2006/42/EC - EN 27574) Vibrations transmitted to the hand on the front handgrip (“MONO”) (ISO 22867) with line cutter head

Measurement uncertainty (2006/42/EC - EN 12096) with 3-point blade

Measurement uncertainty (2006/42/EC - EN 12096) with 4-point blade

Measurement uncertainty (2006/42/EC - EN 12096) Vibrations transmitted to the hand on the rear handgrip (“MONO”) (ISO 22867) with line cutter head

Measurement uncertainty (2006/42/EC - EN 12096) with 3-point blade

Measurement uncertainty (2006/42/EC - EN 12096) with 4-point blade

Measurement uncertainty (2006/42/EC - EN 12096) Vibrations transmitted to the hand on the left handgrip (“DUPLEX”) (ISO 22867) - ORIGINAL HANDLEBAR with line cutter head

Measurement uncertainty (2006/42/EC - EN 12096) with 3-point blade

Measurement uncertainty (2006/42/EC - EN 12096) with 4-point blade

Measurement uncertainty (2006/42/EC - EN 12096) Vibrations transmitted to the hand on the right handgrip (“DUPLEX”) (ISO 22867) - ORIGINAL HANDLEBAR with line cutter head

Measurement uncertainty (2006/42/EC - EN 12096) with 3-point blade

Measurement uncertainty (2006/42/EC - EN 12096) with 4-point blade

Measurement uncertainty (2006/42/EC - EN 12096) Vibrations transmitted to the hand on the left handgrip (“DUPLEX”) (ISO 22867) - ALTERNATIVE HANDLEBAR with line cutter head

Measurement uncertainty (2006/42/EC - EN 12096) with 3-point blade

Measurement uncertainty (2006/42/EC - EN 12096) with 4-point blade

Measurement uncertainty (2006/42/EC - EN 12096) Vibrations transmitted to the hand on the right handgrip (“DUPLEX”) (ISO 22867) - ALTERNATIVE HANDLEBAR with line cutter head

Measurement uncertainty (2006/42/EC - EN 12096) with 3-point blade

Measurement uncertainty (2006/42/EC - EN 12096) with 4-point blade

Measurement uncertainty (2006/42/EC - EN 12096)

dB(A) dB(A) dB(A) dB(A) dB(A) dB(A)

m/sec m/sec m/sec m/sec m/sec m/sec

B 28 D

SB 28

BJ 326

BJC 326

B 28 J

SB 28 J

B 28 JD

SB 28 JD

MB 2801 J

MB 2802

B 33

SB 33

BJ 336

BJC 336

98.8 98.8 98.7 98.7 95,6 95,6 3 3 3 3 3 3

92.2 92.2 94.0 94.0 97.3 97.3 3 3 3 3 3 3

97.6 97.6 96.3 96.3 91.4 91.4 3 3 3 3 3 3

105.5 105.5 113.2 113.2 108.5 108.5 3 3 3 3 3 3

110.0 110.0 106.0 106.0 110.8 110.8 3 3 3 3 3 3

105.4 105.4 107.7 107.7 107.3 107.3 3 3 3 3 3 3

5.91 – 4.40 – 5.04 –

1.5 – 1.5 – 1.5 –

2.55 – 3.62 – 3.03 –

1.5 – 1.5 – 1.5 –

5.42 – 5.19 – 6.15 –

1.5 – 1.5 – 1.5 –

4.04 – 3.45 – 2.13 –

1.5 – 1.5 – 1.5 –

5.69 – 3.04 – 2.15 –

1.5 – 1.5 – 1.5 –

4.41 – 4.59 – 5.11 –

1.5 – 1.5 – 1.5 –

– 1.81 – 3.42 – 4.49 – 1.5 – 1.5 – 1.5 – 2.43 – 2.94 – 2.51 – 1.5 – 1.5 – 1.5 – 6.25 – 2.54 – 3.42 – 1.5 – 1.5 – 1.5

– 2.49 – 4.53 – 1.94 – 1.5 – 1.5 – 1.5 – 2.56 – 4.16 – 1.04 – 1.5 – 1.5 – 1.5 – 6.45 – 4.88 – 2.92 – 1.5 – 1.5 – 1.5

– 2.94 – 3.25 – 2.90 – 1.5 – 1.5 – 1.5 – 3.31 – 2.40 – 2.20 – 1.5 – 1.5 – 1.5 – 5.67 – 3.75 – 2.56 – 1.5 – 1.5 – 1.5

– 5.07 – 3.81 – 3.57 – 1.5 – 1.5 – 1.5 – 6.61 – 3.63 – 3.24 – 1.5 – 1.5 – 1.5 – 7.80 – 4.22 – 3.87 – 1.5 – 1.5 – 1.5

B 33 D SB 33 D MB 3302

B 44

SB 44

BJ 346

BJC 346

B 44 D

SB 44D

16 ACCESSORIES

11. ACCESSORIES

The table contains a list of all available accessories, indicating those which may be used on each machine, marked with the symbol “ ”.

In consideration that the selection, applicationand usage of theaccessory to be fitted in the variety of possible usage are actions made solely by the user, the

Code Model:

118801127/0

118801418/0

118801126/0 (M10 x 1,25 sx F)

Code Model

latter assumes responsibility for damages of any kind due to such actions. When in doubt or if lacking knowledge of the specificity of each accessory,contact your retailer orspecialised gardening centre.

28/326/2801/2802 33/336/3302 44/346

B 28 J

118801754/0 Hedge trimmer

118801755/0 118801756/0

Pruner

PRESENTATION

Cher Client,

Nous tenons avant tout à vous remercier de la préférence que vous avez accordée à nos produits, et nous souhaitons quevotre machinevous réserve de grandes satisfactions etréponde pleinementà vos attentes. Ce manuel aété rédigé dans le but de vous permettre de bien connaître votre machine et de l’utiliser en toutes conditions de sécurité et d’efficacité; n’oubliez pasqu’il fait partie intégrante de la machine, tenez-leà portée de main pourle consulterà tout moment, et le jour où vous devriez céder ou prêter la machine à quelqu’un, rappelez-vous de lui donner aussi ce manuel.

Cette nouvellemachine a étéconçue et fabriquée conformément aux normes en vigueur,et elle nesera fiable etsûre que si vous l’utilisez dans le plein respect des indications contenues dans ce manuel (usage prévu); toute autre utilisation, ou le non respect des normes de sécuritélors del'utilisation, de l'entretien etde la réparation qui sont indiquées dans le manuel, sont considérés comme un "emploi impropre": dans ce cas, la garantie perd tout effet et le fabricant décline toute responsabilité, en laissant à la charge de l'utilisateur les conséquences des dommages ou des lésions causés à lui-même ou à autrui.

Si vous deviez trouver de légères différences entre la description donnée et la machine en votre possession, tenez compte dufait que, dans le cadrede l’améliorationcontinuelle du produit, les informations contenues dans ce manuel sont sujettes à des modifications sans aucun préavis ni obligation de mise à jour, sans toutefois que soient remises en cause les caractéristiques essentielles de sécurité et de fonctionnement. En cas de doute, contactez votre revendeur. Bon travail!

SOMMAIRE

1. Identification des pièces principales ....................................................... 2

2. Symboles ............................................................................................... 3

3. Prescriptions de sécurité ........................................................................ 4

4. Montage de la machine .......................................................................... 6

5. Préparation au travail ............................................................................. 7

6. Démarrage - Utilisation - Arrêt du moteur ............................................... 8

7. Utilisation de la machine ...................................................................... 10

8. Entretien et conservation ...................................................................... 12

9. Localisation de pannes ........................................................................ 14

10. Données techniques ............................................................................ 14

11. Accessorires ........................................................................................ 16

2 IDENTIFICATION DES PIÈCES PRINCIPALES

10.1 10.2

10.7

10.3

10.6

10.410.5

10.810.9

“DUPLEX”

4 12

11a

11b

21 23

“MONO”

6 5

1. IDENTIFICATION DES PIÈCES PRINCIPALES

PIÈCES PRINCIPALES

1. Ensemble moteur

2. Tube de transmission

3. Dispositif de coupe a. Lame à 3 ou 4 pointes b. Tête à fil

4. Protection du dispositif de coupe

5. Poignée avant

6. Protection

7. Guidon

8. Poignée arrière

9. Point d'attache (du harnais)

10. Étiquette matricule

11. Harnais a. à une seule sangle b. à deux sangles

12. Renvoi angulaire

13. Protection lame (pour le transport)

14. Bougie

COMMANDES ET RAVITAILLEMENT

21. Interrupteur d’arrêt du moteur

22. Commande d’accélérateur

23. Blocage de l’accélérateur

24. Lanceur

25. Commande du starter

26. Commande du dispositif d’amorçage (Primer)

31. Bouchon du réservoir du mélange

ÉTIQUETTE MATRICULE

10.1) Marquage de conformité,

selon la directive 2006/42/CE

10.2) Nom et adresse du fabricant

10.3) Niveau de puissance acoustique LWA

selon la directive 2000/14/CE

10.4) Modèle de référence du fabricant

10.5) Modèle de machine

10.6) Numéro de série

10.7) Année de construction

10.8) Code Article

10.9) Nombre d'émissions

SYMBOLES 3

1 2 3 4

6 7 8 9

2. SYMBOLES

1) Attention !Danger. Cette machine,si ellen’est pas u-

tilisée correctement, peut être dangereuse pour vousmême et pour les autres.

2) Lire le manuel d'instructions avant d'utiliser la ma-

chine.

3) L’opérateur préposé à cette machine, si elle est uti-

lisée en conditions normales pour un usage quotidien continu, peut êtreexposéà un niveau de bruit égal ousupérieurà 85 dB (A). Utiliser desprotections acoustiques, des lunettes et un casque de protection.

4) Porter des gants et des chaussures de sécurité!

5) Danger de projections! Pendant l’emploi de la ma-

chine, éloigner toute personne ou tout animal domestique d’au moins 15 mètres!

SYMBOLES EXPLICATIFS SUR LA MACHINE (si présents)

11) Réservoir

du carburant

12) Positions de l’interrup-

teur d’arrêt du moteur

a = arrêt b = marche c = démarrage

13) Commande du starter

14) Commande du

dispositif d’amorçage (Primer)

6) Vitesse maximum du dispositif de coupe. N’utiliser que de dispositifs de coupe adéquats.

7) Ne pas employer de lames en scie circulaire. Danger: L’utilisation de lames en scie circulaire avec des machines qui portent ce symbole expose leur utilisateur à un risque.

8) Attention! L’essence est inflammable. Laisser refroi-

dir le moteur pendant au moins2 minutes avant de faire le plein.

9) Attention! Se tenir loin des surfaces chaudes.

10) Attention à la poussée de la lame.

SYMBOLES EXPLICATIFS SUR LES PROTECTIONS (si présents)

21) Dispositifs de coupe

pour lesquels la protection est adéquate

22) Sens de rotation du

dispositif de coupe

4 PRESCRIPTIONS DE SÉCURITÉ

3. PRESCRIPTIONS DE SÉCURITÉ

A) FORMATION

1) Lire attentivement les instructions. Se familiariser

avec les commandes et avec l’utilisation appropriée de la machine. Apprendre à arrêter le moteur rapidement.

2) Utiliser la machine dans le but auquel elle est des-

tinée, c’est-à-dire – la coupe de l’herbe et de la végétation non ligneuse,

au moyen d’un fil de nylon (ex. aux bords des parterres, des plantations, des murs, des clôtures, ou des espaces verts ayant une surface limitée,pour parachever la coupe effectuée par une faucheuse);

– la coupe d’herbes hautes, debroussailles,de petites

branches et d’arbustes ligneux ayant un diamètre in-

férieur à 2 cm, avec des lames en métal ou en plastique. Toute autre utilisationpeut s’avérer dangereuseet entraîner une détérioration de la machine. Font partie de l'emploi impropre (à titre d'exemple non exclusif): – utiliser la machine pour balayer; – régulariser des haies, ou faire d'autres travaux où le dispo-

sitif de coupe ne serait pas utilisé au niveau du terrain; – élaguer des arbres; – utiliser la machine de sorte que le dispositif de coupe se

trouve au-dessus de la ligne de la ceinture de l'opérateur; – utiliser la machine pour couper des matériaux d'origine

non végétale; – utiliser la machine pour plus d'une personne.

3) Ne jamais permettre d’utiliser la machine à des enfants ou à des personnes qui n’ont pas la connaissance nécessaire des instructions d’emploi. La réglementation locale peut fixer un âge minimum pour l’utilisateur.

4) La machine ne doit pas être utilisée par plus d’une personne.

5) Ne jamais utiliser la machine: – si des personnes, particulièrement des enfants, ou des

animaux se trouvent à proximité; – si l’utilisateur est en conditions de fatigue ou de malaise,

ou s’il a pris des médicaments,des drogues,de l’alcoolou

des substances nocives pour les capacités de réflexes et

d'attention; – si l’utilisateur n’est pas en mesure de tenir fermement la

machine avec deux mains, et/ou de rester solidementen

équilibre sur ses jambes pendant le travail.

6) Garder à l’espritque l’opérateurou l’utilisateurest responsable des accidents et des risques encourus par autrui ou par ses biens.

B) PRÉPARATIONS

1) Pendant le travail, il faut porter des vêtements adaptés, qui ne constituent aucune gêne pour l’utilisateur. – Porterdes habits de protectionadhérents, équipés de pro-

tections contre les coupures. – Porter un casque, des gants, des lunettes de protection,

des demi-masques antipoussière, et des chaussures de

protection contreles coupures, avec une semelleantidé-

rapante. – Utiliser le serre-tête pour protéger l’ouïe. – Ne porter aucune écharpe, aucuneblouse, colliers niac-

cessoires pendants ou larges qui pourraient se prendre

dans la machine ou dans des objets ou des matériaux qui

se trouvent sur l'endroit où l'on travaille. – Serrer adéquatement les cheveux longs.

2) ATTENTION:DANGER! L’essence est hautement in-

flammable:

– conserver lecarburant dans des récipients spécialement

prévus et homologués pour cet usage; – ne jamais fumer quand on manipule le carburant; – ouvrir lentement le bouchon du réservoir, en laissant di-

minuer progressivement la pression interne; – ne remplir de carburant qu'en plein air, et en utilisant un

entonnoir; – ajouter de l’essenceavant de démarrerle moteuret neja-

mais enlever le bouchon du réservoir de carburant ou

faire le plein lorsque le moteur est en fonctionnement ou

tant qu’il est encore chaud; – ne pas faire démarrer le moteur si de l’essence a été ré-

pandue; éloigner la machine dela zone où le carburant a

été renversé, etéviter de créer toute possibilitéd’incendie

tant que le carburant ne s’est pas évaporé et que les va-

peurs d’essence ne se sont pas dissipées; – nettoyer immédiatement toute trace d'essence éventuel-

lement versée sur la machine ou sur le terrain; – ne jamais remettre la machine en marche à l’endroit où

l’on a fait le plein de carburant; – éviter tout contact du carburantavec lesvêtements; siles

vêtements ont été tachés il faut les changer avant de

faire démarrer le moteur; – remettreet serrer correctement les bouchonsdu réservoir

et du récipient.

3) Remplacer les silencieux défectueux ou endommagés.

4) Avant l’emploi,procéderà un contrôlegénéralde la ma- chine, et en particulier: – le levier de l’accélérateur et le levier de sécurité doivent

bouger librement, sans besoin de forcer, et au relâche-

ment ils doivent retourner automatiquement et rapide-

ment dans la position neutre; – le levier de l’accélérateur doit rester bloqué tant qu’on

n’appuie pas sur le levier de sécurité; – l’interrupteur d’arrêt du moteur doit passer facilement

d’une position à l’autre; – les câbles électriques, et en particulier le fil de la bougie,

doivent être intacts, pour éviter de faire des étincelles, et

le capuchon doit être monté correctement sur la bougie; – les poignées et les protecteurs de la machine doivent

être propres et secs, et solidement fixés à la machine; – les dispositifs de coupe et les protections ne doivent ja-

mais être endommagés.

5) Vérifier queles poignéeset le point d’attache du harnais sont correctement positionnés, et que la machine est bien équilibrée.

6) Avant de commencer le travail, vérifier que toutes les protectionssont adéquatespour l’outil de coupeutilisé, et qu’elles sont correctement montées.

7) Inspecter minutieusement toute la zonede travail, et éliminer tout objet externe qui pourrait être projeté par la machine ou endommager le groupe de coupe et le moteur (cailloux, branches, fils de fer, os, etc..).

C) PENDANT L’UTILISATION

1) Ne pas faire fonctionner le moteur dans un endroit confiné où les gaz nocifs contenant du monoxyde de carbone peuvent s’accumuler.

2) Travailler uniquement à la lumière dujour ou avec une lumière artificielle adéquate.

3) Prendre une position ferme et stable:

PRESCRIPTIONS DE SÉCURITÉ 5

– autant que possible, éviter de travailler sur le sol mouillé

ou glissant, ou de toute façon sur des terrains trop accidentés ou en pente, quine garantiraientpas lastabilité de l'opérateur pendant son travail;

– ne jamais courir, mais marcher et faire attention aux irré-

gularités du terrain ainsi qu’à la présence d’obstacles éventuels;

– évaluer les risques potentiels du terrain à travailler et

prendre toutes les précautions nécessaires pour assurer sa sécuritéen particulier dans les pentes, sur lessols accidentés, glissants ou instables.

– Sur les côtes, travailler transversalement à la pente, ja-

mais en montant ou en descendant; se tenir toujours en aval du dispositif de coupe.

4) Vérifier que la machine estsolidement bloquéeavant de faire démarrer le moteur: – faire démarrer le moteur à au moins 3 mètres de l’endroit

où l’on a fait le plein d'essence;

– vérifier que les autres personnes se trouvent à au moins

15 mètres du rayon d’action dela machine, ou à au moins 30 mètres pour les travaux de fauchage les plus gros;

– ne pas diriger le silencieux, et donc les gaz d’échappe-

ment, vers des matières inflammables:

5) Ne jamaismodifier les réglages du moteur,ni mettre le moteur en surrégime.

6) Ne pas soumettre la machine à des efforts excessifs, et ne pas utiliser une petite machine pourexécuter de gros travaux; le fait d’utiliser une machine de dimensions adéquates réduit les risques, et améliore la qualité du travail.

7) Contrôler que le régime de minimum de la machine est tel qu'il ne permet aucunmouvement du dispositif decoupe, et que, après une accélération, le moteur retourne rapidement au régime minimum.

8) Faire attention à ne pas heurter violemment la lame contre des corps étrangers et aux projectionspossibles de matériel, causées par le glissement des lames.

9) Pendantle travailtenir toujours la machine accrochée au harnais.

10) Arrêter le moteur: – toutes les fois que la machine doit être laissée sans sur-

veillance. – avant de faire le plein de carburant. – pendantles déplacementsd’une zone de travail à une au-

tre.

11) Arrêter le moteur et débrancher le fil de la bougie: – avant toute opération de vérification, de nettoyage ou de

réparation de la machine; – daprès avoir heurté un objet étranger. Vérifier si la ma-

chine est endommagée, et effectuer les réparations né-

cessaires avant de l’utiliser à nouveau; – si la tondeuse commence à vibrer de manière anomale:

dans ce cas, rechercher immédiatement la cause des vi-

brations et faire procéder aux vérifications nécessaires

dans un Centre Spécialisé. – quand on n’utilise pas la machine.

D) ENTRETIEN ET STOCKAGE

1) Maintenir tous les écrouset vis serrés afin d’assurer des conditions d’utilisation sûres. Un entretien régulier est

essentiel pour la sécurité et le maintien du niveau des performances.

2) Ne jamais entreposer la machine avec du carburant dans le réservoir dans un local où les vapeurs d’essence pourraient atteindre une flamme, une étincelle ou une forte source de chaleur.

3) Laisser le moteur refroidir avant de ranger la machine

dans un local quelconque

4) Pour réduireles risques d’incendie, maintenir lemoteur, le silencieux d’échappement, et la zone de stockage de l’essenceabsolument propres de tous résidus desciage, de brindilles, feuilles ou graisses en excès; ne pas laisser les conteneurs à l’intérieur d’un local avec les déchets de la coupe.

5) Si le réservoir de carburant doit être vidangé, effectuer cette opération à l’extérieur et lorsque le moteur est froid.

6) Pourtoute opération sur le dispositif de coupe, porter des gants de travail.

7) Ne pas utiliser la machine avec des pièces endom-

magées ou usées, pour des raisons de sécurité. Les pièces endommagées doivent être remplacées, jamais réparées. N’utiliser que des pièces de rechange d’origine. Des pièces de qualité non équivalente peuvent

endommager la machine et nuire à votre sécurité. Les outils de coupe doivent toujours porter la marque du producteur, ainsi que la référence à la vitesse d’utilisation maximum.

8) Avantd’entreposer la machine, vérifierqu’on a enlevéles clés ou les outils utilisés pour l’entretien.

9) Entreposer la machine hors de la portée des enfants

E) TRANSPORT ET DÉPLACEMENT

1) Chaque foisqu’il est nécessaire de déplacerla machine ou de la transporter, il faut: – éteindre le moteur, attendre l’arrêt du dispositif de coupe,

et démonter le capuchon de la bougie; – appliquer la protection du dispositif de coupe; – saisir la machine uniquement par les poignées, et orien-

ter le dispositif de coupe dans la direction contraire au

sens de la marche.

2) Quand on transporte la machine dans un camion, il faut la positionner de façon qu’elle ne constitue aucun danger pour personne, et la bloquer solidement pour éviter qu’elle ne se renverse, ce qui pourrait l’abîmer ou provoquer une fuite de carburant.

F) COMMENT LIRE LE MANUEL

Dans le texte de ce manuel, certains paragraphes qui contiennent des renseignements particulièrement importants sont mis en évidence par différentes paroles; voici leur signification:

REMARQUE

IMPORTANT

éléments à ce qui vient d'être indiqué afin d’éviter d’endommager la machine ou de causer des dommages.

sateur ou à autrui en cas de non respect des consignes.

l’utilisateur ou à autrui, et danger de mort, en cas de non respect des consignes.

Ajoute des précisions ou d'autres

Possibilité de lésions à l’utili-

Possibilité de lésions graves à

6 MONTAGE DE LA MACHINE

4. MONTAGE DE LA MACHINE

IMPORTANT

certaines pièces démontées,et avec le réservoir du mélange vide

gantsde travail résistants pour manipulerles dispositifs de coupe. Faire le maximum d’attentionquand on monte les pièces, pour ne pas compromettre la sécurité ni l’efficacité de la machine; en cas de doutes, contacter le revendeur.

1. MONTAGE COMPLET DE LA MACHINE

1a. Modèles “MONO” (Fig. 1)

– Placer lapartie supérieure (2) avec barrière de la poi-

gnée avant sur le tube de transmission (1).

– Unir le couvercle inférieur (4) en introduisant le pivot

(4a) dans un des trois trous prévus sur le tube de transmission.

– Serrer à fond les vis (5).

1b. Modèles “DUPLEX” (Fig. 2)

– Dévisser les vis (5) et enlever le couvercle supérieur

(4) de son support (2).

– Insérer le guidon (1) dans le logement prévu dans le

support (2), qui se trouve sur le tube de transmission (3), en veillant à ce que les commandes soient à droite.

– Monter le couvercle supérieur (4), enserrantà fondles

vis (5).

– Accrocher la gaine (6) des commandes au serre-câ-

ble prévu à cet effet (7).

2. MONTAGE DE LA TIGE (Modèles avec tige séparable - Fig. 3)

– Extraire le piquet d’arrêt (5) et pousser la partie infé-

rieure de la tige (4) jusqu’à ce qu’on entende le déclic du piquet d’arrêt (5) dans le trou (6) de la tige. On peut faciliter cette insertion en tournant légèrement la partie inférieure(4) dans lesdeux sens; on est sûr quel’insertion est complète quand le piquet (5) est complètement rentré.

– Quandcetteinsertion est achevée, serrer à fondla poi-

gnée (7).

3. MONTAGE DES PROTECTIONS

est muni d’une protection spécifique. Ne jamais utiliser de protectionsdifférentes de cellesqui sont indiquées pour chaque dispositif de coupe.

La machine est fournie avec

Il faut toujours porter des

Chaque dispositif de coupe

• Lame à 3 ou 4 pointes (Fig. 4)

et appliquer la protection de la lame.

– Démonter la lame (si montée) comme indiqué au pa-

ragraphe 4.

– La protection (1) est fixée sur le renvoi angulaire (2)

par quatre vis (3).

• Tête à fil (Fig. 5)

il faut toujours que la protection supplémentaire, avec couteau coupe-fil, soit montée.

– Démonter la lame (si montée) comme indiqué au pa-

ragraphe 4.

– La protection (1) est fixée sur le renvoi angulaire (2)

par quatre vis (3).

– Monter la protection supplémentaire (4) en la fixant à

la protection (1) jusqu’à entendre le déclic.

4. DÉMONTAGE ET MONTAGE DES DISPOSITIFS DE COUPE

de coupe originaux ou homologués par le Fabricant.

• Lame à 3 ou 4 pointes (Fig. 6)

et appliquer la protection de la lame.

REMARQUE

tournant à gauche, il faut donc le dévisser dans le sens des aiguilles d'une montre et le visser dans le sens contraire aux aiguilles d'une montre.

– Insérer la clé fournie (2) dans le trou prévu du renvoi

angulaire (3), et faire tourner la lame (1)à la mainjusqu'à ce que la clé s'engage dans le trou intérieur, ce qui bloque la rotation.

– Enlever la goupille (4), et dévisser l'écrou (5) dans le

sens des aiguilles d'une montre.

– Enlever la rondelle (6) et la bague externe (7) et en-

lever la lame (1).

Porter des gants de sécurité

Quand on utilise la tête à fil,

N’utiliser que des dispositifs

Porter des gants de sécurité

L'écrou de fixage (5) a un filet

MONTAGE DE LA MACHINE / PRÉPARATION AU TRAVAIL 7

Au moment du montage,

Au moment du montage:

– Vérifier que les rainures de la bague interne (8) s'ac-

couplent parfaitement avec le renvoi angulaire (3). – Monter la lame (1) et la bague externe (7). – Remonter la rondelle (6) et l'écrou (5) en le serrant à

fond dans le sens contraire aux aiguilles d'une mon-

tre. – Repositionner la goupille (4) et replier lesdeux extré-

mités. – Enlever la clé (2) pour rétablir la rotation de la lame.

• Tête à fil (Fig. 7)

REMARQUE

gauche, il faut donc la dévisser dans le sens des aiguilles d’une montre et la visser dans le sens contraire aux aiguilles d’une montre.

– Insérer la clé fournie (2) dans le trou prévu du renvoi

angulaire (3), et faire tourner la tête à fil (1) à la main

jusqu’à ce que la clé s’engage dans le trou intérieur,

ce qui bloque la rotation. – Enlever la tête à fil (1) en la dévissant dans le sens

des aiguilles d’une montre.

La tête à fil a un filet tournant à

5. PRÉPARATION AU TRAVAIL

VÉRIFICATION DE LA MACHINE

Avant de commencer le travail il faut:

– contrôler qu’il n’y ait sur la machine et sur le disposi-

tif de coupe aucune vis desserrée; – contrôler que le dispositif de coupe n’est pas endom-

magé, et que les lames métalliques à 3 pointes (si

montées) sont bien affûtées; – contrôler que le filtre de l’air est bien propre; – contrôler que les protecteurs sont bien fixés et effica-

ces; – contrôler la fixation des poignées.

PRÉPARATION DU MÉLANGE

– Vérifier que les rainures de la bague interne (4) s’ac-

couplent parfaitement avec le renvoi angulaire (3).

– Monter la tête à fil (1) en la vissant dans le sens

contraire aux aiguilles d’une montre.

– Enlever la clé (2) pour rétablir la rotation de l’arbre.

• Caractéristiques de l’essence

Utiliser exclusivement de l’essence sans plomb (essence verte), ayant un nombre d’octane non inférieur à 90 N.O.

IMPORTANT

créer des dépôts dans le réservoir si on la conserve pendant plus de 2 mois. Utiliser toujours de l’essence fraîche!

• Caractéristiques de l’huile

Employeruniquementde l’huile synthétiqued’excellente qualité, spécifique pour les moteurs à deux temps.

L’essence verte a tendance à

Cette machine est équipée d’un moteur à deux temps, qui a besoin d’un mélange composé d’essenceet d’huile lubrifiante.

IMPORTANT

abîme le moteur et entraîne la déchéance de la garantie.

IMPORTANT

burants et des lubrifiants de qualité, pour maintenir les performances et pour garantir la durabilité des organes mécaniques.

Utiliser seulement de l’essence

Il ne faut utiliser que des car-

Chez votre revendeur sont disponibles des huiles spécialement étudiées pour ce type de moteur, en mesure de garantir une haute protection.

L’utilisationde ces huilespermet la compositiond’un mélange à 2%, c’est-à-dire constituéd’1 partie d’huile pour 50 parties d'essence.

• Préparation et conservation du mélange

L’essenceet le mélange sont

inflammables!

8 PRÉPARATION AU TRAVAIL

– Conserver l’essence et le mélange dans des ré-

cipients homologués pour carburants, dans des

endroits sûrs, loin de toute source de chaleur

ou de flammes libres.

IMPORTANT

Nettoyer périodiquement les conteneurs del’essence et du mélange, pour enlever les dépôts éventuels

– Ne jamais laisser les conteneurs à la portée des

enfants.

– Ne pas fumer pendant la préparation du mélange,

APPROVISIONNEMENT EN CARBURANT

et éviter d’inhaler des vapeurs d’essence.

Le tableau suivantindique lesquantités d’essenceet d’huile à utiliser pour préparer le mélange, en fonction du

plein, et éviter d’inhaler des vapeurs d’essence.

Ne pas fumer pendant le

type d’huile employé.

Essence Huile synthétique 2 Temps

litres litres cm

1 0,02 20 2 0,04 40 3 0,06 60 5 0,10 100

10 0,20 200

Pour la préparation du mélange:

– Verser dans un bidon homologué environ moitié de la

quantité d'essence.

– Ajouter toute l’huile, selon le tableau.

ATTENTION!

don, caril pourraits’être formé de la pression à l’intérieur du bidon.

Avant d’exécuter le remplissage:

– Secouer énergiquement le bidon du mélange. – Placer lamachine à niveau,dans une positionstable,

avec le bouchon du réservoir vers le haut.

– Nettoyer le bouchon du réservoir et la zone autour,

pour éviter d’introduire des saletés pendant le remplissage.

– Ouvrir avec précaution le bouchon du réservoir pour

décharger progressivement la pression. Exécuter le remplissage avec un entonnoir, en évitant de remplir le réservoir jusqu’à ras bord.

Ouvrir avec précaution le bi-

– Verser le reste de l’essence. – Refermer le bouchon et agiter énergiquement.

Refermer toujours le bou-

chon du réservoir, en le serrant à fond.

IMPORTANT

lissement. Ne pas préparer de quantités excessives de mélange, pour éviter la formation de dépôts.

Le mélange est sujet au vieil-

Nettoyer tout de suite toute trace de mélange éventuellement versé sur la machine ou sur le terrain, et ne pas mettre en marche

IMPORTANT

Tenir bien distincts et identifia-

bles les conteneurs du mélange et de l’essence, pour

le moteur tant que les vapeurs d’essence ne se sont pas dissoutes.

éviter de les confondre au moment de l’emploi.

6. DÉMARRAGE - UTILISATION - ARRÊT DU MOTEUR

DÉMARRAGE DU MOTEUR

Le démarrage du moteur doit se faire à une distance d'aumoins 3 mètres de l'endroit où l'ona effectué le remplissage de carburant.

Avant de démarrer le moteur:

– Disposer la machine en position stable sur le terrain. – Enlever la protection de la lame (si employée). – Vérifier que la lame (si employée) ne touche ni le ter-

rain ni d’autres objets.

• Démarrage à froid

REMARQUE

Par démarrage à “froid” on entend le démarrage que l’on effectue au moins 5 minutes après l’arrêt du moteur, ou bien après un plein de carburant.

Pour démarrer le moteur (Fig. 8):

1. Appuyer sur le levier de blocage (3), actionner l’ac-

célérateur (2) et, en les tenant dans cette position, mettre l’interrupteur (1) dans la position de «START», puis relâcher le levier (3) et l’accélérateur (2).

2. Actionner le starter, en tournant le levier (5) en posi-

tion «CHOKE».

DÉMARRAGE - UTILISATION - ARRÊT DU MOTEUR 9

3. Presser le poussoir du dispositif d'amorçage (primer) (6) 3-4 fois pour faciliter la mise en fonctionnement du carburateur.

4. Tenir fortement la machine sur le terrain avec une main sur l’ensemble moteur, pour ne pas perdre le contrôle pendant le démarrage (Fig. 9).

IMPORTANT

ne faut jamais utiliser le tube de transmission pour y appuyer la main ou le genou pendant le démarrage.

5. Tirer lentement le lanceur de 10 – 15 cm, jusqu’à ce qu’on sente une certaine résistance, et puis tirer résolument plusieurs fois jusqu’à ce qu’on entende les premiers éclatements.

IMPORTANT

pas tirer le câble sur toute sa longueur, et ne pas le faire frotter le long du bord du trou de passage du câble; relâcher graduellement le lanceur, en évitant de le faire rentrer de façon incontrôlée.

6. Tirer à nouveau le lanceur, jusqu’à ce qu’on obtienne l’allumage régulier du moteur.

Pour éviter des déformations, il

Pour éviter des cassures, ne

UTILISATION DU MOTEUR (Fig. 8)

La vitesse du dispositif de coupe est réglée par la commande de l'accélérateur (2) qui se trouve sur la poignée arrière (4)ou sur la poignéedroite (4a) du guidon.

On ne peut actionner l’accélérateur que si l’on appuie en même temps sur le levier de blocage (3).

Le mouvement est transmis du moteur à l’arbre de transmission grâce à un embrayage à masses centrifuges qui empêche le mouvement des lames quand le moteur est au minimum.

le dispositif de coupe bouge quand lemoteur est au minimum; dans ce cas il faut contacter le revendeur.

La vitesse de travail correcte s’obtient avec la commande de l’accélérateur (2) à fond de course.

IMPORTANT

heures de fonctionnement de la machine, il faut éviter d’utiliser le moteur au maximum de tours.

Ne pas utiliser la machine si

Pendant les 6-8 premières

avec le starter mis provoque le mouvement du dispositif de coupe, qui ne s’arrête que quand on désactive le starter.

7. Dès que le moteur est lancé, déconnecter le starter en tournant le levier (2) en position «RUN».

8. Actionner brièvement l’accélérateur (2) pour mettre le moteur au minimum, avec l’interrupteur (1) qui se met automatiquement en position de «RUN» (MARCHE).

9. Laisser tourner le moteur au régime minimum pendant au moins 1 minute avant d’utiliser la machine.

IMPORTANT

poignée du câble de démarrage (lanceur) alors que le starter est inséré, le moteur peut se noyer, ce qui rendra le démarrage plus difficile.

En cas de noyage du moteur, il faut démonter la bougie et tirer doucement la poignée du câble de démarrage, pour éliminer l’excès de carburant; puis essuyer les électrodes de la bougie, et la remonter sur le moteur.

• Démarrage à chaud

Pour le démarrage à chaud (tout de suite après l’arrêt du moteur):

- Mettre l’interrupteur (1) dans la position «RUN»

(MARCHE), puis suivre les points 4 - 5 - 6 - 9 de la procédure précédente.

Le démarrage du moteur

Si l’on actionne trop de fois la

ARRÊT DU MOTEUR (Fig. 8)

Pour arrêter le moteur:

– Relâcher la commande de l’accélérateur (2) et lais-

ser tourner le moteur au régime minimum pendant quelques secondes.

– Pousser l’interrupteur (1) dans la position «STOP».

Après qu’on a mis l’accélérateurau minimum, quelques secondessont nécessaires avant que le dispositif de coupe ne s’arrête.

10 UTILISATION DE LA MACHINE

7. UTILISATION DE LA MACHINE

Pour le respect des autres et de l’environnement: – Eviter d’être une cause de nuisance. – Suivre scrupuleusement les normes locales pour

l'élimination des déchets après la coupe.

– Suivre scrupuleusement les normes locales pour

l'éliminationdes huiles, del’essence,des parties détériorées ou de tout élément ayant un fort impact environnemental.

L’exposition prolongée aux vibrations peut causer des lésions etdes troublesneurovasculaires (connus aussi comme “phénomène de Raynaud” ou “main blanche”), spécialement aux personnes qui souffrent de troubles dela circulation. Les symptômes peuvent concernerles mains, lespoignets et les doigts, ils se manifestent par une perte de sensibilité, engourdissement, démangeaison, douleur,décoloration, ou modifications structurelles de la peau. Ces effets peuvent être amplifiés par les basses températures de l’environnement et/ou par une prise excessive sur les poignées. Quand ces symptômes se présentent, il faut réduire les temps d’utilisation de la machine et consulter un médecin.

Le système d’allumage de cette machine engendre un champ électromagnétique d’entité modeste, mais susceptible de ne pas pouvoir éviter la possibilité d’interférence sur le fonctionnement dedispositifs médicaux, actifs ou passifs, portés par l’opérateur, ce qui entraînerait de graves risques pour sa santé.Il estdonc recommandé aux porteurs de ces dispositifs médicaux de consulter le médecin ou le producteur de ces dispositifs avant d’utiliser cette machine.

Pendant le travail, porter des vêtements adéquats. Votre Revendeur est en mesure de vous fournir les informations sur les dispositifs de protection contre les accidents les mieux adaptés àgarantir votre sécurité de travail.

UTILISATION DU HARNAIS (Fig. 10)

Il faut utiliser la machine toujours accrochée au harnais correctement porté. Vérifier fréquemment quele décrochage rapide fonctionne bien, pour permettre de libérerrapidement la machine des sangles en cas de danger.

On doit d’abord mettre le harnais avant d’accrocher la machine au point d’attache prévu, et les sangles doivent être bien réglées suivant lahauteur et la grosseur de l’opérateur. Si lamachine est pourvue de plusieurs trousd’accrochage,

utiliser lepoint le plus favorable pourmaintenir l'équilibrage de la machine pendant le travail. Utiliser toujours unharnais adéquatau poids de la machine et au dispositif de coupe utilisé:

– avec des machines pesant moins de 7,5 kg, munies

de têtesà fil ou de lames à 3 ou 4 pointes, on peut utiliser les modèles de harnais à une seule ou à deux sangles.

– avec des machines pesant plus de7,5 kg, on ne peut

utiliser que le modèle à deux sangles.

• Modèles “ MONO ” à une seule sangle

La sangle (1) doit passer au dessus de l’épaule gauche, vers le côté droit.

• Modèles à deux sangles

La sangle (2) doit être portée avec: – l'appui et le mousqueton d'accrochage de la machine si-

tués sur le côté droit (2.1); – le décrochage sur le devant (2.2); – le croisement des sangles au dos de l'opérateur (2.3); – la boucle fixée correctement sur le côté gauche (2.4).

Les sanglesdoivent être bien tendues defaçon à distribuer la charge uniformément sur les épaules.

MODALITÉS D'UTILISATION DE LA MACHINE

Pendant le travail, il faut toujours tenir fortement la machine, à deux mains, en tenant l’ensemble moteur sur le côté droit du corps, et le groupe de coupe au-dessous de la ligne de la ceinture.

Si lalame sebloque pendant le travail il faut tout de suite arrêter le moteur. Faire toujours attention au rebond (kickback) qui peut se produire si une lame rencontre un obstacle important (troncs, racines, branches, cailloux etc.). Eviterque la lame ne touche le terrain. Les rebonds provoquent des mouvements rapides de la lame vers le haut ou vers l'arrière qui sont difficilement contrôlables, et qui peuvent provoquer la perte de contrôlede la machine, compromettrela sécurité de l’opérateur, et causer des dommages à la machine.

Avant d’affronter pour la première fois un travail de fauchage, il est recommandé d’acquérir la connaissance nécessaire de la machine et des meilleures techniques de coupe, en faisant des essais pour porter correctement le harnais, empoigner fermement la machine, et effectuer les mouvements requis pour le travail.

UTILISATION DE LA MACHINE 11

• Choix du dispositif de coupe

Sélectionner le dispositif de coupe le mieux adapté au travail que l’on doit faire, en suivant les indications générales suivantes: – la lame à 3 pointes est adaptée pour couper les brous-

sailles et les petits arbustes ayant jusqu’à 2 cm. de diamètre;

– la lame à 4 pointes est adaptée pour couperl’herbe ré-

sistante, sur des surfaces étendues;

– la tête à fil peut éliminer les hautes herbes et la végéta-

tion non ligneuse à proximité de clôtures, murs, fondations, trottoirs, autour des arbres etc., ou bien pour faire le nettoyage completd’une surfaceparticulière dejardin;

Pour les coupes plus difficiles, il peut être utile d’incliner la tête à fil vers la gauche d’environ 30°.

Ne pas travailler de cette façon s’il existe la possibilité de provoquer la projection d’objets qui pourraient blesser des personnes, des animaux, ou causer des dommages.

• Coupe de précision (Rognage)

Tenir la machine légèrement inclinée de façon que la partie inférieure de la tête à fil ne touche pas le terrain, et que la ligne de coupe se trouve au point désiré, toujours en tenant le dispositif de coupe loin de l’opérateur.

TECHNIQUES DE TRAVAIL

a) Lame à 3 pointes (Fig. 11)

Commencerà couper au-dessusde la végétation, puis descendre avec la lame de fauche de façon à couper les branches en les réduisant en petits morceaux.

b) Lame à 4 pointes (Fig. 12)

Procéder en utilisant la machine comme unefaux traditionnelle, en effectuant un mouvementen arc d’environ 60-90°, puis en sortant de lavégétation, et ainsi de suite.

c) Tête à fil

Utiliser SEULEMENT des fils de nylon. L’emploi de fils métalliques, fils métalliques plastifiés et/ou non adaptés à la tête, peut causer des blessures et des lésions graves.

Pendant l’utilisation, il fautpériodiquementarrêter lemoteur et enlever les herbes qui entourent la machine, pour éviter que letube de transmission ne sesurchauffe, àcause de l’herbe coincée sous la protection.

Enlever l’herbe coincée avec un tournevis, pour permettre à la tige de se refroidir correctement.

Ne pas utiliser la machinepour balayer, en inclinant la tête à fil. La puissance du moteur peut projeter des objets et des petits cailloux jusqu’à 15 mètres ou plus,en causant des dommagesou en provoquant des lésions aux personnes.

• Coupe à proximité de clôtures / fondations (Fig. 14)

Approcher lentement la tête à fil des clôtures, piquets, roches, murs, etc., sans frapper avec force. Si le fil heurte un obstacle consistant, il peut se casser ou s’user; s’ilreste coincé dansune clôture, il peut se trancher brusquement. Dans tousles cas, la coupe autour des trottoirs, fondations, murs, etc., peut causer une usuredu fil supérieure à la normale.

• Coupe autour des arbres (Fig. 15)

Marcherautourde l’arbre de gaucheà droite, en approchant lentement des troncsde façon à nepas heurter le fil contre l’arbre,et en maintenant la tête à fil légèrementinclinée vers l’avant. Il faut se rappeler que lefil denylon peut trancher ou endommager les petits arbustes, et que le choc du fil de nylon contre le tronc d’arbustes ou d’arbres ayant une écorce tendre peut les endommager gravement.

• Réglage de la longueur du fil pendant

le travail (Fig. 16)

Cette machine est équipée d’une tête “Tap & Go”. Pour dérouler le fil, battre la tête à fil contre le terrain avec le moteur à la vitesse maximum; le fil se déroule automatiquement et le couteau coupe la longueur en excès.

• Coupe en mouvement (Fauchage) (Fig. 13)

Procéder régulièrement, avec un mouvement en arc, similaire au mouvement de la faux traditionnelle,sans incliner la tête à fil pendant l’opération. Essayer tout d’abord de couper unepetite surfaceà la juste hauteur, et obtenir ensuite une hauteur de coupe uniforme, en maintenant la tête à fil à une distance constante du terrain.

FIN DU TRAVAIL

Lorsque le travail est terminé:

– Arrêter le moteur comme indiqué précédemment

(Chap.6).

– Attendre l’arrêt du dispositif de coupe et monter la pro-

tection de la lame.

12 ENTRETIEN ET CONSERVATION

8. ENTRETIEN ET CONSERVATION

Il est fondamental d’effectuer correctement l’entretien pour pouvoirmaintenir pendant longtemps l’efficacité et la sécurité d’emploi originelles de la machine.

Pendant lesopérations d’entretien: – Détacher le capuchon de la bougie. – Attendre que le moteur se soit adéquatement re-

froidi.

– Utiliser des gants de sécurité pour effectuer les

opérations sur les lames.

– Tenir la protection de lame montée sur la lame,

sauf dans les cas d’interventions sur la lame ellemême.

– Ne jamais répandre dans l’environnement les

huiles usées, l'essence, outout autreproduit polluant.

CYLINDRE ET SILENCIEUX

Pour réduire le risque d’incendie, il faut nettoyer fréquemment les ailettes du cylindre avec de l’air comprimé, et libérer la zone du silencieux des sciures, brindilles, feuilles ou autres débris.

GROUPE DE DÉMARRAGE

Pour éviter que le moteur ne se surchauffe ets’abîme, il faut toujours tenir les grilles de l’air de refroidissement bien propres et débarrassées des sciures et des débris. Le câble de démarrage doit être remplacé par un câble neuf dès les premiers signes de détérioration.

Pour nettoyer le filtre:

– Appuyer sur lepoussoir(1), renverser lecouvercle(2),

et enlever l’élément filtrant (3).

– Laver l’élément filtrant (3) avec de l’eau et du savon.

Ne pas utiliser d’essence ni d’autres solvants. – Laisser sécher le filtre à l’air. – Remonterl’élément filtrant (3)et refermer lecouvercle

(2) en appuyant dessus jusqu’à ce qu’on entende le

déclic.

CONTRÔLE DE LA BOUGIE (Fig. 18)

Périodiquement, démonter et nettoyer la bougie en enlevant les éventuels dépôts, avec une brosse métallique. Contrôler et rétablirune distance correcte entre les électrodes.

Remonter la bougie et la serrer à fond avec la clé comprise dans la fourniture.

Dans le cas d’électrodes brûlées ou d’isolant détérioré, et de toute façon toutes les 100 heures de fonctionnement, il faut remplacer la bougie par une bougie ayant des caractéristiques analogues.

RÉGLAGE DU CARBURATEUR

Le carburateur est réglé en usine, pour obtenir les meilleurs performances dans toutes les situations d’emploi, et la moindre émission possible de gaz nocifs,dans le respect des réglementations en vigueur.

En cas de performances réduites, s’adresser au revendeur pour faire vérifier la carburation et le moteur.

FIXATIONS

Contrôler périodiquementque toutesles viset les écrous sont bien serrés et que les poignées sont solidement fixées.

NETTOYAGE DU FILTRE À AIR (Fig. 17)

IMPORTANT

tre à air pour garantir le bon fonctionnement et la durabilité de la machine. Ne jamais travailler sans filtre ou avec un filtre endommagé, pour ne pas provoquer de dommages irréparables au moteur

Il faut nettoyer le filtre toutes les 15 heures de travail.

Il est essentielde nettoyer le fil-

• Réglage du minimum

Le dispositif de coupene doit pas bouger quand le moteur est au minimum. Si le dispositif de coupe bouge quand le moteur est au minimum, il faut contacter le revendeur pour faire régler le moteur correctement.

RENVOI ANGULAIRE (Fig. 19)

Lubrifier avec de la graisse à base de lithium. Enlever la vis (1) et introduire la graisse en faisant tourner l’arbre manuellement jusqu’à ceque lagraisse sorte; puis remonter la vis (1).

ENTRETIEN ET CONSERVATION 13

AFFÛTAGE DE LA LAME À 3 ou 4 POINTES (Fig. 20)

Porter desgants de sécurité. Si l’on exécutel’affûtagesans démonterla lame, détacher le capuchon de la bougie.

Pour effectuer l’affûtage, tenir comptede la typologie de la lame et des tranchants, en utilisant une lime plate et en agissant de la même manière sur toutes les pointes.

Les points de référence pour exécuter correctement l’affûtage sont indiqués sur la Fig. 20:

A = Affûtage incorrect B = Limites d’affûtage C = Angles incorrects et inégaux

Il estimportant de conserver un équilibrage correct également après l’affûtage.

Les lames à 3ou 4 pointes peuvent être utilisées des deux côtés.Quand un côtédes pointes est usé, on peut tourner la lame et utiliser l'autre côté des pointes.

Il ne faut jamais réparer la lame,mais ilest nécessairede la remplacer dès que l’on note des débuts de rupture ou quand la limite d’affûtage est dépassée.

REMPLACEMENT DU FIL DE LA TÊTE (Fig. 21)

– Suivre la séquence indiquée sur la figure.

CONSERVATION

A la fin de chaque session de travail, nettoyer soigneusement la machine de la poussière et des débris, réparer ou remplacer les parties défectueuses. La machine doit être conservée dans un endroit sec, à l’abri des intempéries, avec le protecteur correctement monté.

INACTIVITÉ PROLONGEE

IMPORTANT

nactivité dela machine de plus de 2 – 3 mois, il faut prendre certaines précautions pour éviter des difficultés au moment de la reprise du travail, ou même des dommages permanents au moteur.

• Emmagasinage

Avant d’entreposer la machine:

– Vider le réservoir du carburant. – Faire démarrer le moteur et le tenir allumé au régime

minimum jusqu’à ce qu’il s’arrête,de façonà consom-

mer tout le carburant resté dans le carburateur. – Laisser le moteur refroidir et démonter la bougie. – Verser dans le trou de la bougie une petite cuiller d’-

huile neuve. – Tirer plusieurs fois le lanceur pour distribuer l’huile

dans le cylindre. – Remonter la bougie avec le piston au point mort su-

périeur(visibledu trou de labougiequand le piston est

au maximum de sa course).

Si l’on prévoit une période d’i-

AFFÛTAGE DU COUTEAU COUPE-FIL (Fig. 22)

– Enleverle couteau coupe-fil (1) dela protection(2), en

dévissant les vis (3).

– Fixer le couteau coupe-fil dans un étau et procéder à

l’affûtage en utilisant une lime plate et en faisant attention à maintenir l’angle de coupe originel.

– Remonter le couteau sur la protection.

INTERVENTIONS EXTRAORDINAIRES

Toutes les opérations d’entretien qui ne sont pas inclues dans ce manuel doivent être exécutées exclusivement par votre revendeur.

Les opérations exécutées dans des structures inadéquates oupar des personnes non qualifiées comportent la déchéance de toutes les formes de garantie.

• Reprise de l’activité

Au moment de remettre la machine en fonction:

– Enlever la bougie. – Tirer plusieurs fois le lanceur pour éliminer les excès

d’huile. – Contrôler la bougie comme décrit au chapitre “Con-

trôle de la bougie”. – Préparer la machine comme indiqué au chapitre “Pré-

paration au travail”.

14 LOCALISATION DES PANNES / DONNÉES TECHNIQUES

9. LOCALISATION DES PANNES

PROBLÈME CAUSE PROBABLE SOLUTION

1) Le moteur

ne démarre pas ou ne reste pas en mouvement

– Procédure de démarrage pas correcte – Bougie sale, ou distance entre

les électrodes pas correcte

– Filtre de l’air bouché

– Problèmes de carburation

2) Le moteur démarre

– Filtre de l’air bouché mais il a peu de puissance

3) Le moteur a un fonctionnement irrégulier ou il n’a pas de

– Problèmes de carburation

– Bougie sale, ou distance entre

les électrodes pas correcte

– Problèmes de carburation puissance sous charge

4) Le moteur fume

– Composition du mélange erronée excessivement

– Problèmes de carburation

10. DONNÉES TECHNIQUES

Moteur ......................... 2 temps refroidissement à air

Cylindrée / Puissance

Mod. 28/326 ................................ 25,4 cm3/ 0,7 kW

Mod. 33/336 ................................ 32,6 cm3/ 0,9 kW

Mod. 44/346 ................................ 42,7 cm3/ 1,1 kW

Vitesse de rotation du moteur au minimum

Mod. 28/326 .............................. 2520-3080 tours/1’

Mod. 33/336 .............................. 2520-3080 tours/1’

Mod. 44/346 .............................. 2520-3080 tours/1’

Vitesse maximum de rotation du moteur

Mod. 28/326 ..................................... 10000 tours/1’

Mod. 33/336 ..................................... 10000 tours/1’

Mod. 44/346 ....................................... 9500 tours/1’

Vitesse maximum de rotation de l’outil

Mod. 28/326 ....................................... 7800 tours/1’

Mod. 33/336 ....................................... 7800 tours/1’

Mod. 44/346 ....................................... 7400 tours/1’

– Suivre les instructions (voir chap. 6) – Contrôler la bougie (voir chap.8)

– Nettoyer et/ou remplacer le filtre

(voir chap.8)

– Contacter votre Revendeur

– Nettoyer et/ou remplacer le filtre

(voir chap.8)

– Contacter votre Revendeur

– Contrôler la bougie (voir chap.8)

– Contacter votre Revendeur

– Préparer le mélange suivant

les instructions (voir chap.5)

– Contacter votre Revendeur

Capacité du réservoir

Mod. 28/326 ............................................... 650 cm

Mod. 33/336 ............................................... 850 cm

Mod. 44/346 ............................................... 950 cm

Diamètre maximum autorisé des lames

Lame à 3 ou 4 pointes ............................ Ø 255 mm

Masse

Mod. 28/326 .................................................. 6,8 kg

Mod. 28 J ...................................................... 7,3 kg

Mod. 28 D ...................................................... 6,9 kg

Mod. 28 JD .................................................... 7,7 kg

Mod. 33/336 .................................................. 7,8 kg

Mod. 33 D ...................................................... 8,6 kg

Mod. 44/346 .................................................. 8,6 kg

Mod. 44 D ...................................................... 9,5 kg

3 3 3

Bougie ............................................ Torch L8RTC ou

NGK-R BPMR7A ou équivalente

Mélange .............................. Essence: Huile 2 temps

= 50:1 = 2%

Masse conforme à la norme ISO 11806-1 (sans carburant, dispositifs de coupe et élingage)

DONNÉES TECHNIQUES 15

Valeurs mesurées équivalentes de bruit et de vibrations

B 28

SB 28

BJ 326

BJC 326

B 28 J

SB 28 J

Niveau de pression acoustique à l’oreille de l'opérateur (EN ISO 22868) avec tête à fil

Incertitude de la mesure (2006/42/CE - EN 27574)

avec lame à 3 pointes

Incertitude de la mesure (2006/42/CE - EN 27574)

avec lame à 4 pointes

Incertitude de la mesure (2006/42/CE - EN 27574)

dB(A)

98,8 98,8 98,7 98,7 95,6 95,6

dB(A)

3 3 3 3 3 3

dB(A)

92,2 92,2 94,0 94,0 97,3 97,3

dB(A)

3 3 3 3 3 3

dB(A)

97,6 97,6 96,3 96,3 91,4 91,4

dB(A)

3 3 3 3 3 3 Niveau de puissance acoustique mesuré (EN ISO 22868) avec tête à fil

Incertitude de la mesure (2006/42/CE - EN 27574)

avec lame à 3 pointes

Incertitude de la mesure (2006/42/CE - EN 27574)

avec lame à 4 pointes

Incertitude de la mesure (2006/42/CE - EN 27574) Vibrations transmises à la main sur la poignée antérieure (“MONO”) (ISO 22867) avec tête à fil

Incertitude de la mesure (2006/42/CE - EN 12096) avec lame à 3 pointes

Incertitude de la mesure (2006/42/CE - EN 12096) avec lame à 4 pointes

Incertitude de la mesure (2006/42/CE - EN 12096) Vibrations transmises à la main sur la poignée postérieure (“MONO”) (ISO 22867) avec tête à fil

Incertitude de la mesure (2006/42/CE - EN 12096) avec lame à 3 pointes

Incertitude de la mesure (2006/42/CE - EN 12096) avec lame à 4 pointes

Incertitude de la mesure (2006/42/CE - EN 12096) Vibrations transmises à la main sur la poignée gauche (“DUPLEX”) (ISO 22867) avec tête à fil

Incertitude de la mesure (2006/42/CE - EN 12096) avec lame à 3 pointes

Incertitude de la mesure (2006/42/CE - EN 12096) avec lame à 4 pointes

Incertitude de la mesure (2006/42/CE - EN 12096) Vibrations transmises à la main sur la poignée droite (“DUPLEX”) (ISO 22867) avec tête à fil