Stiga ROYAL, COMFORT, ELITE Instructions For Use Manual

STIGA VILLA

ROYAL

COMFORT

ELITE

8211-0341-03

BRUKSANVISNING

KÄYTTÖOHJEET

BRUGSANVISNING

BRUKSANVISNING

GEBRAUCHSANWEISUNG

INSTRUCTIONS FOR USE

MODE D’EMPLOI

GEBRUIKSAANWIJZING

SV.... 7

FI ... 16
DA..25
NO.34
DE...43
EN...53

FR....62

NL...72

2

Comfort, Elite

GHEF

B C D

A

Royal

EI JFK

Z

1

3

5

2

4

6

3

V-R-REGL

L

P O

M
N

O

I

0

7

9

11

8

10

12

4

Max

N

N

Q

Royal

Alt I

Alt II

S

Comfort, Elite

R

T

13

15

17

14

16

18

5

19

21

23

20

22

24

A
B

C

D

Royal

U

V

Comfort, Elite

Comfort,

Elite

X

6

XY

Royal

Z

25

26

72

NEDERLANDS

NL

1 ALGEMEEN

Dit symbool geeft een WAARSCHU­WING weer. Als de instructies niet
nauwkeurig worden opgevolgd, kan dit
leiden tot ernstige persoonlijke verwon­dingen en/of schade.

Voordat u deze machine in gebruik
neemt, moet u de gebruiksaanwijzing
en de meegeleverde "VEILIGHEIDS­VOORSCHRIFTEN" zorgvuldig door­nemen.

1.1 Symbolen

Op de machine ziet u de volgende symbolen om u
eraan te herinneren dat voorzichtigheid en oplet­tendheid bij gebruik en tijdens onderhoud geboden
is.

Betekenis van de symbolen:

Waarschuwing!
Lees vóór gebruik van de machine de ge­bruikershandleiding en de veiligheids­voorschriften.

Waarschuwing!
Kijk uit voor weggegooide voorwerpen.
Houd omstanders op afstand.

Waarschuwing!
Draag altijd gehoorbescherming.

Waarschuwing!
Deze machine is niet bedoeld voor rijden
op de openbare weg.

Waarschuwing!
U mag met de machine niet rijden op een
helling met een grotere hellingshoek dan
10º.

Waarschuwing!
Kans op brandwonden. Raak de geluid­demper/katalysator niet aan.

1.2 Verwijzingen

1.2.1 Afbeeldingen

De afbeeldingen in deze gebruikershandleiding
zijn genummerd met 1, 2, 3 etc.
Onderdelen in afbeeldingen worden aangegeven
met A, B, C etc.

Een verwijzing naar onderdeel C in afbeelding 2
wordt als volgt weergegeven:.

“Zie afb. 2:C.” of gewoon “(2:C)”

1.2.2 Titels

De titels in deze gebruikershandleiding zijn op de
volgende manier genummerd:

“1.3.1 Algemene veiligheidscontrole” is een subti­tel van “1.3 Veiligheidscontrole” en wordt onder
deze titel vermeld.
W anneer naar een titel wordt verwezen, wordt al­leen het nummer van deze titel aangegeven. Bij­voorbeeld “Zie 1.3.3”.

2 BESCHRIJVING

2.1 Aandrijving

De machine heeft voorwielaandrijvingGereed­schap dat aan de voorzijde is gemonteerd wordt
aangestuurd door aandrijfriemen.

2.2 Besturing

De machine heeft achterwielbesturing. Daarom
kan de machine gemakkelijk om bomen of andere
obstakels heen rijden. Het sturen wordt geregeld
via een kabel (Comfort en Elite) of een kabelket­ting (Royal).

2.3 Beveiligingssysteem

De machine is uitgerust met een elektrisch beveili­gingssysteem. Dit systeem onderbreekt bepaalde
activiteiten die door onjuiste handelingen gevaar­lijke situaties kunnen veroorzaken. De motor kan
bijvoorbeeld niet gestart worden als de koppeling
van de parkeerrem is ingetrapt.

Controleer voor elk gebruik of het be­veiligingssysteem werkt.

2.4 Bediening

2.4.1 Gereedschapslift, mechanisch (2:C)

U kunt als volgt schakelen tussen de werkpositie
en de transportpositie:

1. Trap het pedaal volledig in.

2. Laat het pedaal langzaam los.

2.4.2 Koppeling - parkeerrem (2:B)

Druk nooit op het pedaal tijdens het rij­den. De krachtoverbrenging kan dan
oververhit raken.

Het pedaal (2:B) heeft de vol­gende drie standen:

• Omhoog. De koppeling is niet geactiveerd. De

parkeerrem is niet geactiveerd.

• Voor de helft ingetrapt. Voorwaarts rijden uit-

geschakeld. De parkeerrem is niet geactiveerd.

• Ingetrapt. Voorwaarts rijden uitgeschakeld. De

parkeerrem is geactiveerd maar niet vergren­deld.

73

NEDERLANDS

NL

2.4.3 Vergrendeling, parkeerrem (2:A)

De vergrendeling vergrendelt het koppe­lings-/rempedaal in de ingetrapte stand.
Deze functie wordt gebruikt om de machi­ne te vergrendelen op hellingen, tijdens
transport enz., als de motor niet draait.

De parkeerrem moet tijdens het werk
altijd uitgeschakeld zijn.

Vergrendelen:

1. Trap het pedaal (2:B) volledig in.

2. Verplaats de vergrendeling (2:A) naar rechts.

3. Laat het pedaal los.

4. Laat de vergrendeling (2:A) los.

Ontgrendelen:

Trap het pedaal volledig in en laat het weer los.

2.4.4 Rijden - bedrijfsrem (2:D)

Het pedaal (2:D) regelt de versnelling tussen de
motor en de wielen (= de snelheid). Wanneer het
pedaal omhoog staat, wordt de bedrijfsrem geacti­veerd.

1. Pedaal voorwaarts
– de machine gaat vooruit.

2. Pedaal onbelast
– de machine staat stil.

3. Pedaal achterwaarts
– de machine rijdt achteruit.

4. Minder druk op het pedaal
– de machine remt.

2.4.5 Stuur (5)

De hoogte van het stuurwiel kan in vijf standen
worden aangepast. Druk de vergrendeling op de
stuurstang in en zet het stuur in de gewenste hogere
of lagere stand.

Verstel het stuur nooit tijdens het rij­den.

Draai nooit aan het stuur als de machi­ne stilstaat en het gereedschap ín de
werkstand staat. De kans bestaat dat
het stuurmechanisme wordt overbelast.

2.4.6 Gas- en chokehendel (3:G)
(Comfort, Elite)

Hendel om de snelheid te regelen en om te choken
bij een koude start.

1. Choke - voor het starten van een koude
motor. De choke staat in de bovenste stand
in de groef.

Gebruik deze functie niet als de motor
warm is.

2. Vol gas - bij gebruik van de machine al­tijd vol gas geven.

Om de gashendel op vol gas te zetten, zet u de hen­del ongeveer 2 cm achter de chokestand.

3. Stationairloop.

2.4.7 Gashendel (4:K) (Royal)

Voor het instellen van de toerentallen.

1. Vol gas - bij gebruik van de machine al­tijd vol gas geven.

2. Stationairloop.

2.4.8 Chokehendel (4:I) (Royal)

Trekhendel om te choken bij koude start.

1. Hendel volledig uitgetrokken - choke­klep in de carburateur gesloten. Voor kou­de start.

2. Hendel ingedrukt. Chokeklep open.
Voor starten met warme motor en tijdens
het rijden.

Rijd nooit met uitgetrokken choke als de motor
warm is.

2.4.9 Contactslot/koplamp (3, 4:E))

Het contactslot wordt gebruikt om de motor te star­ten en uit te schakelen.

Laat de sleutel niet in stand 2 of 3 op de
machine zitten. Er is dan brandgevaar
omdat brandstof in de motor kan lopen
via de carburateur en de accu kan ont­laden en worden beschadigd.

Vier standen:

1. Stopstand - de motor is kortgesloten. De
sleutel kan verwijderd worden.

2. Rijstand.

3. Rijstand.

4. Startstand - de elektrische startmotor
wordt geactiveerd op het moment dat de
sleutel in de veerbelaste startstand wordt
gedraaid. Laat de sleutel teruggaan naar
rijstand 3 wanneer de motor gestart is.

2.4.10 Krachtafnemer (3:H) (Comfort, Elite)

Hendel voor in- en uitschakelen van de krachtafne­mer voor aandrijving van het maaidek en aan de
voorzijde gemonteerde accessoires. Twee standen:

1.Voorste stand - krachtafnemer uitge­schakeld.

74

NEDERLANDS

NL

2. Achterste stand - krachtafnemer inge­schakeld.

2.4.11 Krachtafnemer (3, 4:F) (Royal)

Schakelaar voor in- en uitschakelen van de elektro­magnetische krachtafnemer voor gebruik van aan
de voorzijde gemonteerde accessoires. Twee stan­den:

1. Druk op het voorste deel van de schake­laar - de krachtafnemer wordt ingescha­keld. Het symbool brandt.

2. Druk op het achterste deel van de scha­kelaar - de krachtafnemer wordt uitge­schakeld.

2.4.12 Instelling maaihoogte (5, 6:J)
(Pro16, Pro20, Pro25)

De machine is uitgerust met een mechanisme voor
het gebruik van een maaidek met elektrische maai­hoogte-instelling.

De schakelaar wordt gebruikt om de maai­hoogte traploos in te stellen.

Het maaidek is aangesloten op het contact (6:Z).

2.4.13 Koppelingshendel (7:L)

Hendel om de traploze transmissie uit te schake­len. Hiermee kunt u de machine handmatig ver­plaatsen zonder de motor te gebruiken. Twee
standen:

1. Hendel naar buiten - transmis­sie ingeschakeld voor normaal
gebruik. U hoort een klik als de
hendel in deze stand wordt ver­grendeld.

2. Hendel naar binnen – transmissie is uitgescha-

keld. De machine kan handmatig worden ver­plaatst.

De machine mag niet over lange afstanden of met
hoge snelheid worden gesleept. Hierdoor kan de
versnellingsbak worden beschadigd.

2.4.14 Zitting (8:M)

De zitting kan worden opgeklapt en naar
voor of achter worden geschoven. De
stand van de zitting kan met de knoppen
(8:N) worden vergrendeld.

De zitting is voorzien van een beveiligingsschake­laar die is aangesloten op het beveiligingssysteem
van de machine. Doordat bepaalde functies niet
werken als er niemand op de zitting zit wordt voor­komen dat er gevaarlijke situaties kunnen ont­staan. Zie ook 4.3.2.

2.4.15 Motorkap (9:O, 10:O)

Om de motor en de accu te kunnen inspecteren en
onderhouden, verwijdert u de kap.

De motor mag niet draaien als u de kap verwij­dert.

Kap verwijderen:

1. Klap aan de achterzijde de beide vergrendelin­gen van de kap naar buiten (9:P).

2. Trek de motorkap eerst iets terug. Til de kap
daarna omhoog.

Kap terugplaatsen:

1. Kantel de zitting naar voren.

2. Zorg dat de pennen boven aan de voorzijde van
de kap zich tegenover de gaten in de rand van
het chassis bevinden (10). Laat een tussenruim­te van ongeveer 2 cm over.

3. Geleid de conische pennen in de openingen in de
rand van het chassis. Druk de hele kap nu naar
voren.

4. Klap de beide vergrendelingen weer naar bene­den (9:P).

De machine alleen gebruiken met geslo­ten en vergrendelde kap. Anders be­staat er een kans op brandwonden en
kunt u bekneld raken.

3 TOEPASSINGEN

De machine mag uitsluitend gebruikt worden bij
de volgende werkzaamheden met de aangegeven
originele STIGA-accessoires:

Het trekmechanisme mag worden belast met een
verticale kracht van maximaal 100 N.

De duwkracht van getrokken accessoires op het
trekmechanisme mag niet groter zijn dan 500 N.

Werkzaamheden Accessoires, origineel van

STIGA

Gras maaien Maaidekken gebruiken:

85 M, 92 M, 107 M (Royal), 107
M El (Royal)

Vegen Veegmachine of veegmachine

met opvangbak gebruiken. Voor
de eerste optie wordt het gebruik
van een stofbeschermer aanbe­volen.

Sneeuwruimen Sneeuwschuif of sneeuwfrees

gebruiken. Sneeuwkettingen en
framegewichten zijn aanbevo­len.

Gras en bladeren
vegen

Getrokken opvangbak 30" of 42"
gebruiken.

Gras- en bladtrans­port

Transportkar Combi gebruiken.

75

NEDERLANDS

NL

LET OP! Neem vóór het gebruik van een aanhan­ger altijd contact op met uw verzekeringsmaat­schappij.

LET OP! Deze machine is niet bedoeld voor rijden
op de openbare weg.

4 STARTEN EN RIJDEN

De machine alleen gebruiken met geslo­ten en vergrendelde kap. Anders be­staat er een kans op brandwonden en
kunt u bekneld raken.

4.1 Bijvullen met benzine

Gebruik altijd loodvrije benzine. Gebruik nooit
brandstof voor tweetaktmotoren.

De tank heeft een inhoud van 14 liter. Door de
transparante tank is het brandstofniveau makkelijk
af te lezen.

LET OP! Gewone loodvrije benzine is beperkt
houdbaar en mag niet langer dan 30 dagen worden
bewaard.

U kunt ook milieuvriendelijke benzine gebruiken,
d.w.z. gealkyleerde benzine. Dit type benzine heeft
een samenstelling die minder schadelijk is voor
mens en milieu.

Benzine is uiterst brandbaar. Bewaar
brandstof altijd in een speciaal daar­voor bestemde tank.

Vul alleen buitenshuis benzine bij en
rook niet tijdens het bijvullen. Vul de
tank voordat u de motor start. Verwij­der nooit de vuldop en vul de machine
nooit met benzine wanneer de motor
loopt of nog warm is.

Vul de benzinetank nooit helemaal tot de rand.
Laat een zekere ruimte (ten minste de gehele vul­buis plus 1-2 cm bovenin de tank) leeg, zodat de
benzine, wanneer deze warm wordt, kan uitzetten
zonder over te stromen. Zie afb. 13.

4.2 Controleer het oliepeil

Bij aflevering is het carter gevuld met olie van het
type SAE 30 (Comfort en Elite) of SAE 10W-40
(Royal).

Controleer voor elk gebruik of het oliepeil cor­rect is. De machine moet op een vlakke onder­grond staan.

Zorg dat de omgeving rond de oliepeilstok
schoon is. Draai de oliepeilstok los en trek

hem omhoog. Veeg de oliepeilstok af.
Comfort en Elite:
Breng de oliepeilstok weer aan en draai hem vast.

Royal:
Breng de oliepeilstok weer aan zonder hem vast te

draaien.
Trek de oliepeilstok weer omhoog. Lees het olie-

peil af. Vul olie bij tot de "FULL"-streep als het
oliepeil onder deze markering staat (11).

Het oliepeil mag nooit boven de “FULL”-streep
komen. Een te hoog oliepeil kan de motor overver­hitten. Als het oliepeil boven de “FULL”-streep
komt, moet de olie worden afgetapt tot het juiste
niveau is bereikt.

4.3 Veiligheidscontrole

Controleer of de machine voldoet aan de onder­staande veiligheidscontrole.

De veiligheidscontrole moet voor ieder
gebruik worden uitgevoerd.

Als een van de onderdelen niet door de
test komt, moet u de machine niet ge­bruiken! Breng de machine voor repa­ratie naar een servicewerkplaats!

4.3.1 Algemene veiligheidscontrole

Onderdeel Resultaat

Brandstofslangen
en aansluitingen.

Geen lekkages.

Elektrische kabels. Isolatie is intact.

Geen mechanische schade.

Uitlaatsysteem. Geen lekkages bij aansluitin-

gen.
Alle schroeven zijn vastge-

draaid.
Olieleidingen Geen lekkages. Geen schade.
Rijd de machine

voor- en achteruit
en laat het pedaal
van de bedrijfsrem
omhoog komen.

De machine stopt dan.

Testrit Geen abnormale trillingen.

Geen abnormale geluiden.

76

NEDERLANDS

NL

4.3.2 Elektrische veiligheidscontrole

Controleer voor elk gebruik of het be­veiligingssysteem werkt.

4.4 Starten

Open de benzinekraan die zich in de kap aan de

linkerachterzijde bevindt (12)

2. Controleer of the bougiekabel(s) op de bou­gie(s) is/zijn geplaatst.

3. Controleer of de krachtafnemer uitgeschakeld
is.

4. Houd uw voet niet op het aandrijfpedaal.

5. Comfort, Elite:
Starten van een koude motor – zet de gashendel
helemaal in de chokestand.
Starten van een warme motor – zet de gashendel
op vol gas (ongeveer 2 cm achter de
chokestand).
Royal:
Zet de gashendel op vol gas.
Starten van een koude motor - trek de choke­hendel volledig uit.
Starten van een warme motor – druk de choke­hendel volledig in.

6. Trap het koppelings-/rempedaal volledig in.

7. Draai de contactsleutel om en start de motor.

8 Comfort, Elite:

W anneer de motor is gestart, duwt u de gashen­del geleidelijk naar vol gas (ongeveer 2 cm ach­ter de chokestand) als u de choke gebruikt hebt.
Royal:
W anneer de motor is gestart, duwt u de choke­hendel geleidelijk in als u deze gebruikt hebt.

9. Laat de machine na een koude start niet onmid­dellijk belast werken, maar laat de motor eerst
een paar minuten warmdraaien. Op die manier
kan de olie eerst opwarmen.

Bij gebruik van de machine altijd vol gas geven.

4.5 Bedieningstips

Controleer altijd of de juiste hoeveelheid olie in de
motor zit. Dit is met name belangrijk bij het wer­ken op hellingen. Zie 4.2.

Wees voorzichtig bij het rijden op hel­lingen. Start of stop niet plotseling wan­neer u een helling op- of afrijdt. Rijd
nooit dwars over een helling. Rijd van
boven naar beneden en van beneden
naar boven.

Deze machine mag op een helling van
maximaal 10° rijden.

Verminder de snelheid op hellingen en
bij scherpe bochten om controle over de
machine te houden en het risico op kan­telen te beperken.

Draai bij rijden in de hoogste versnel­ling en bij vol gas het stuur niet volledig
naar één kant. De machine kan dan
kantelen.

Blijf met uw handen uit de buurt van de
middensturing en de zittinghouder . An­ders kunt u bekneld raken! Rijd nooit
met de machine als de motorkap open
is.

Rijd nooit als het maaidek in de trans­portpositie staat. Dit veroorzaakt scha­de aan de aandrijfsnaar van het
maaidek.

4.6 Stoppen

Schakel de krachtafnemer uit. Trek de parkeerrem
aan.

Laat de motor 1-2 minuten stationair draaien. Zet
de motor af door de contactsleutel om te draaien.

Sluit de benzinekraan. Dit is vooral belangrijk als
de machine op bijv. een aanhanger vervoerd moet
worden.

Als u de machine zonder toezicht ach­terlaat, moet u de bougiekabel(s) losma­ken van de bougie(s). Trek ook de
sleutel uit het contactslot.

Direct na gebruik kan de motor bijzon­der heet zijn. Raak de demper, de cilin­der of de koelribben niet aan. Dit kan
ernstige brandwonden veroorzaken.

4.7 Reiniging

Om het gevaar op brand te verkleinen
de motor, de demper, de accu en de
brandstoftank vrijhouden van gras,
bladeren en olie.

Om het gevaar op brand te verkleinen
regelmatig controleren of er sprake is
van olie- en/of brandstoflekkage.

Status Handeling Resultaat

Het koppelings-/rem­pedaal is niet inge­trapt.
De krachtafnemer is
niet ingeschakeld.

Probeer te star­ten.

De motor
start niet.

Het koppelings-/rem­pedaal is ingetrapt.
De krachtafnemer is
ingeschakeld.

De bestuurder
gaat staan.

De motor
start niet.

Lopende motor. De
krachtafnemer is
ingeschakeld.

De bestuurder
gaat staan.

De krachtaf­nemer wordt
uitgescha­keld.

Lopende motor. Verwijder zeke-

ring 10 A.
Zie afb. 14.

De motor
stopt dan.

77

NEDERLANDS

NL

Reinig de machine na gebruik. Voor het reinigen
gelden de volgende richtlijnen.

• Als u de machine met een hogedrukreiniger rei­nigt, richt de straal dan niet rechtstreeks op de
asborging, elektrische onderdelen of hydrauli­sche kleppen.

• Sproei nooit rechtstreeks water op de motor.

• Reinig de motor met een borstel en/of perslucht.

• Reinig de luchtinlaat van de motor.

5 ONDERHOUD

5.1 Onderhoudsprogramma

Om de machine voortdurend in goede staat te hou­den en zo de betrouwbaarheid te bevorderen, ook
in verband met het milieu, moet het onder­houdsprogramma van STIGA worden gevolgd.

De inhoud van dit programma vindt u in het bijge­voegde serviceboekje.

Basic service

moet altijd door een erkende service-

werkplaats worden uitgevoerd.
Eerste onderhoud en Intermediate Service

zou
door een erkende servicewerkplaats moeten wor­den uitgevoerd, maar kan ook door de gebruiker
worden gedaan. De inhoud van deze programma's
staat in het serviceboekje en de handelingen zijn
beschreven onder“4” en hieronder.

Onderhoud dat door een erkende servicewerk­plaats wordt uitgevoerd geeft u de garantie dat uw
machine professioneel wordt onderhouden met
originele reserveonderdelen.

Na elke onderhoudsbeurt die is uitgevoerd bij een
erkende servicewerkplaats krijgt u een stempel in
het onderhoudsboekje. Een serviceboekje waarin
ieder onderhoud wordt geregistreerd, is een waar­devol document dat de tweedehandswaarde van de
machine verhoogt.

5.2 Voorbereiding

Alle service en onderhoud moet worden uitge­voerd op een stilstaande machine waarvan de mo­tor is uitgeschakeld.

Zorg dat de machine niet kan wegrol­len. Gebruik daarom altijd de parkeer­rem.

V oorkom dat de motor onbedoeld start
door de bougiekabel(s) los te maken van
de bougie(s) en de contactsleutel te ver­wijderen.

5.3 Bandenspanning

Pas de bandenspanning op de volgende manier
aan:
Voorzijde: 0,4 bar (6 psi)..
Achter: 1,2 bar (17 psi).

5.4 Motorolie vervangen, filter

5.4.1 Motorolie

Ververs de motorolie zoals hieronder wordt be­schreven. W anneer er zowel bedrijfsuren als maan­den worden vermeld, geldt de eerste situatie die
zich voordoet.

Ververs de olie regelmatiger als de machine onder
extreme condities of bij hoge omgevingstempera­turen wordt gebruikt.

Gebruik synthetische olie met serviceklasse SF of
hoger, zoals aangegeven in de onderstaande tabel.

Gebruik olie zonder toevoegingen.

Vul niet te veel olie bij. Dit kan tot oververhitting
van de motor leiden.

Ververs de olie wanneer de motor warm is.

Direct na het stoppen van de machine
kan de motorolie erg heet zijn. Laat de
motor daarom een paar minuten afkoe­len voordat u de olie aftapt.

1. Comfort en Elite:
Olieaftapplug.
Schroef de olieaftapplug los (14).

Royal, Alt I:
Metalen olieaftapleiding.
Schroef de olieaftapplug aan het uiteinde van de
leiding los (15).

Royal, Alt II:

1. Zet de klem op de afvoerslang. Gebruik een
slangenklem of iets vergelijkbaars. Zie afb. 15.

2. Verplaats de klem 3 tot 4 cm op de afvoer­slang en trek de bougie los.

V ang de olie op in een vat. Breng die olie vervol­gens naar een milieustraat. Mors geen olie op de
aandrijfriemen.

2. Schroef de olieaftapplug vast. Let op dat de ve­zelpakking en de ring (15:Q) in de plug onbe­schadigd zijn en op hun plaats zitten.

Machine

Olie verversen

1e keer Interval

Comfort,
Elite

5 bedrijfsuren 50 bedrijfsuren

Royal 20 bedrijfsuren

of 1 maand

100 bedrijfsuren
of 6 maanden

Gebruik Olie

Alle temperaturen SAE 10W-30
Onder -18°C SAE 5W-30
Boven 0°C SAE30

78

NEDERLANDS

NL

Royal, Alt II:
Breng de olieaftapplug weer aan en verplaats de
klem zodat deze zich boven de plug bevindt.

3. Kijk eerst hieronder als het oliefilter moet wor­den vervangen, zie 5.4.2.

4. Verwijder de oliepeilstok en vul de machine
met nieuwe olie.

Hoeveelheid olie, zie onderstaande tabel.

5. Na het bijvullen van olie start u de motor en laat
u deze 30 seconden stationair draaien.

6. Controleer of er een olielek is.

7. Zet de motor af. Wacht 30 seconden en contro­leer dan of het oliepeil overeenkomt met 4.2.

5.4.2 Oliefilter (16)

Het oliefilter moet worden vervangen na 100 wer­kuren. Tap eerst de motorolie af en installeer de
olieaftapplug zoals hierboven beschreven. Ver­vang vervolgens het oliefilter (16:R) op de volgen­de wijze:

1. Maak rond het filter schoon en demonteer het
filter.

2. Bevochtig de pakking van het nieuwe filter met
olie.

3. Installeer het filter. Schroef het filter eerst zo
ver vast dat de pakking de motor raakt.

4. Comfort, Elite

: draai het filter nog 1/2 tot 3/4
slag verder.
Royal

: draai het filter aan tot 1,2 Nm.

5. Ga verder met punt 4 onder 5.4.1 hierboven.

5.5 Benzinefilter (17:S)

Vervang het benzinefilter elk seizoen.
Controleer of er geen benzinelekkages zijn nadat

het nieuwe filter is geïnstalleerd.

5.6 Riemtransmissies

Controleer na 5 werkuren of alle riemen intact en
onbeschadigd zijn.

5.7 Besturing

De besturing moet na 5 werkuren worden gecon­troleerd/afgesteld en vervolgens na elke 25 werku­ren.

5.7.1 Controles

Draai het stuur kort heen en weer. Er mag geen
speling in de stuurkettingen zitten.

5.7.2 Afstelling (18:T)

Stel indien nodig de stuurkabels als volgt af:

1. Zet de machine in de 'recht vooruit'-stand.

2..Stel de stuurkabels af met twee moeren. Deze
bevinden zich voor de achterwielen (18:T).

OPMERKING! Zet het schroefdraadgedeel­te van de kabel met een pijpsleutel zo vast
dat de kabel niet kan draaien.

3. Draai beide moeren evenveel tot er geen speling
meer is.

4. Rijd de machine recht vooruit en controleer of
het stuur recht staat.

5. Als het stuur verdraaid staat, maakt u de ene
moer losser en de andere vaster.

Zet de stuurkabels niet te strak vast. Hierdoor
wordt het sturen zwaar en zal de slijtage toenemen.

5.8 Accu

Overlaad de accu nooit. Overladen kan
de accu beschadigen.

Zorg dat de accupolen geen kortsluiting
maken,want dan kunnen er vonken en
brand ontstaan. Zorg dat metalen siera­den niet in contact kunnen komen met
de accupolen.

Als er schade is ontstaan aan de behui­zing, het deksel of de contactpunten van
de accu of als er interferentie optreedt
bij de strip die over de kleppen ligt,
moet de accu vervangen worden.

De accu wordt gereguleerd door kleppen en geeft
een uitgangsspanning van 12 V. De accuvloeistof
kan en mag niet worden gecontroleerd of aange­vuld. U hoeft de accu alleen maar op te laden, bij­voorbeeld als u deze lang niet hebt gebruikt.

De accu moet volledig zijn opgeladen
voordat u deze voor de eerste keer gaat
gebruiken. De accu moet altijd volledig
opgeladen worden bewaard, anders
kan deze beschadigd raken.

5.8.1 Accu opladen met motor

De accu kan als volgt worden opgeladen met de
dynamo van de motor.

1. Plaats de accu in de machine zoals hieronder af­gebeeld.

2. Zet de machine buiten of zorg dat de uitlaatgas­sen kunnen worden afgevoerd.

3. Start de motor volgens de instructies in de hand­leiding.

4. Laat de motor 45 minuten lopen.

5. Zet de motor af. De accu is nu volledig opgela­den.

Machine

Hoeveelheid olie

Zonder vervan-

ging filter

Met vervanging

filter

Comfort,
Elite

1,4 l 1,7 l

Royal 0,9 l 1,05 l

79

NEDERLANDS

NL

5.8.2 Accu opladen met oplader

Als de accu wordt opgeladen met een oplader,
dient deze een constante spanning te hebben.

Neem contact op met uw leverancier voor een der­gelijke oplader.

De accu kan beschadigd raken als er een stan­daard oplader wordt gebruikt.

5.8.3 Verwijderen/Plaatsen

De accu zit onder de motorkap. Zie afbeelding 19
Bij het verwijderen of plaatsen van de accu dient u

rekening te houden met het volgende:

• Bij het verwijderen. Maak eerst de zwarte kabel
los van de negatieve accuklem (-). Maak daarna
de rode kabel los van de positieve accuklem (+).

• Bij het plaatsen. Sluit eerst de rode kabel aan op
de positieve accuklem (+). Sluit dan de zwarte
kabel aan op de negatieve accuklem (-).

Als u de kabels niet in de goede volgor­de aansluit of losmaakt, kan er kortslui­ting ontstaan en kan de accu
beschadigd raken.

Als u de kabels verwisselt, raken de dy­namo en de accu beschadigd.

De accu moet altijd aangesloten zijn als
u de motor wilt laten lopen. Anders
kunnen de dynamo en het elektrische
systeem beschadigd raken.

5.8.4 Reiniging

Indien de accupolen geoxideerd zijn, moeten deze
schoongemaakt worden. Reinig de accupolen met
een staalborstel en smeer ze in met vet.

5.9 Luchtfilter (Comfort, Elite)

Het voorfilter (schuimplastic filter) moet na 25
werkuren worden gereinigd/vervangen.

Het luchtfilter (papierfilter) moet na 100 werkuren
worden gereinigd/vervangen.

LET OP! Reinig/vervang beide filters vaker indien
de machine in stoffige omstandigheden moet wer­ken.

Verwijder/installeer de luchtfilters als volgt:

1. Maak voorzichtig schoon rond de luchtfilter­kap.

2. Demonteer de luchtfilterkap (20:U) door de
twee klemmen te verwijderen.

3. Demonteer het filter (20:V). Het voorfilter
wordt over het luchtfilter geplaatst. Zorg ervoor
dat de carburateur niet vuil wordt. Maak de be­huizing van het luchtfilter schoon.

4. Maak het papierfilter schoon door er zachtjes
mee tegen een plat oppervlak te tikken. Indien
het filter erg vuil is, moet het worden vervan­gen.

5. Reinig het voorfilter. Indien het filter erg vuil is,
moet het worden vervangen.

6. Monteer alles weer in omgekeerde volgorde.

Bij het schoonmaken van de behuizing van het pa­pierfilter mogen geen perslucht of oplosmiddelen
op basis van petroleum worden gebruikt. Hierdoor
raakt het filter beschadigd.

Gebruik geen perslucht bij het schoonmaken van
de behuizing van het papierfilter. Het papierfilter­huis mag niet met olie worden ingesmeerd.

5.10 Luchtfilter (Royal)

Reinig het voorfilter en papierfilter om de 3 maan­den of om de 50 werkuren, afhankelijk van wat het
eerst van toepassing is. Vervang het papierfilter
jaarlijks of om de 200 werkuren, afhankelijk van
wat het eerst van toepassing is.

LET OP! Reinig of vervang beide filters vaker in­dien de machine in stoffige omstandigheden moet
werken.

1. Maak de schroeven (21:A) los waarmee de kap
van het luchtfilter vastzit en verwijder de kap
(21:B).

2. Demonteer het voorfilter (= het schuimplastic
filter) (21:C) en het papierfilter (21:D). Zorg er­voor dat de carburateur niet vuil wordt. Maak
het luchtfilterhuis schoon.

3. Reinig het voorfilter in vloeibaar schoonmaak­middel en water. Wring het filter uit tot het
droog is. Giet een beetje olie op het filter en
knijp de olie erin.

4. Maak het papierfilter als volgt schoon: klop het
lichtjes tegen een vlak oppervlak. Indien het fil­ter erg vuil is, moet het worden vervangen.

5. Monteer alles weer in omgekeerde volgorde.

Bij het schoonmaken van het papierfilterhuis mo­gen geen oplosmiddelen op basis van petroleum
worden gebruikt. Deze reinigers kunnen het filter
vernielen.

Gebruik geen perslucht bij het schoonmaken van
de behuizing van het papierfilter. Het papierfilter­huis mag niet met olie worden ingesmeerd.

5.11 Bougie

De bougie(s) moet(en) na elke 200 werkuren wor­den vervangen (=bij elke tweede basic service).

Gebruik de meegeleverde bougie.
Maak schoon rond de bevestiging van de bougie

voordat u deze losmaakt.
Bougie

:

Comfort, Elite: Champion RC12YC of gelijkwaar­dig.

Royal: NGK BPR5ES, DENSO W16EPR-U of ge­lijkwaardig.

Afstand elektroden: 0,75 mm.

80

NEDERLANDS

NL

5.12 Luchtinlaat

De motor is luchtgekoeld. Door een verstopt koel­systeem kan de motor beschadigd raken. Reinig de
luchtinlaat van de motor na elke 50 werkuren. Het
koelsysteem wordt bij elke basic service nauwkeu­rig gereinigd.

5.13 Smeren

Alle smeerpunten in onderstaande tabel moeten na
elke 25 werkuren en na elke wasbeurt worden ge­smeerd.

5.14 Zekeringen

Als een van de onderstaande problemen optreedt,
moet u de betreffende zekering vervangen. De ze­kering(en) en de accu bevinden zich onder de mo­torkap.

6 OCTROOI - ONTWERPREGIS-

TRATIE

Deze machine of onderdelen van deze machine
valt/vallen onder de volgende octrooi- en ontwer­pregistratie:

9900627-2 (SE), SE00/00250 (PCT), 9901091-0
(SE), SE00/00577 (PCT), 9901730-3 (SE), SE00/
00895 (PCT), 9401745-6 (SE), SE95/00525
(PCT), 595 7497 (US), 95920332.4 (EPC).

99 1095 (SE), 499 11 740.9 (DE), M1990 000734
(IT), 577 251-253 (FR), 115325 (US).

7 ECO

7.1 NORDIC ECOLABELLING

Villa Royal voldoet aan de vereisten
van Nordic Ecolabelling versie 2
voor grasmaaiers.

[*] C

2

: Machines bestemd voor professioneel ge-

bruik. Tweetaktvolume groter dan 225 cm

3

.

Als de machine na jaren lang dienst te hebben ge­daan aan vervanging toe is of als u hem niet meer
nodig hebt, raden we u aan deze naar uw leveran­cier te brengen ter recycling.

Gooi oude loodaccu’s nooit bij het gewone afval.
Lever ze in bij een recyclingstation.

Vang alle olie op tijdens het olie verversen. Zorg
dat u geen olie morst. Lever de olie en eventuele
vervangen oliefilters in bij een milieustraat.

We raden u aan de oliekan van Stiga te gebruiken
om morsen te voorkomen bij het bijvullen van de
olie. Deze is verkrijgbaar bij erkende Stiga-leve­ranciers en heeft onderdeelnummer 9500-9995-00.

Onderdeel Actie Afb.

Wiellager 3 smeernippels.(26:Z)

Gebruik een smeerpistool met
universeel vet.

26

Stuurkettin­gen

Reinig de kettingen met een
staalborstel.
Smeer de kettingen met univer­sele kettingspray.

-

Spannings­armen

Smeer de lagerpunten met een
oliehouder terwijl alle regelaars
zijn geactiveerd.
Dit werkt het beste met twee per­sonen.

22

Bedienings­kabels

Smeer de uiteinden van de kabels
met een oliehouder terwijl alle
regelaars zijn geactiveerd.
Dit moet worden gedaan door
twee personen.

23

Probleem Zekering Figur

De motor start niet of slaat
meteen weer af. De accu is
opgeladen.

10 A 25:Y

Geen enkele elektrische functie
werkt. De accu is opgeladen.

20 A 24:X

25:X

Villa Royal

Geluidsniveau voor elk
maaidek op oorhoogt van
de bestuurder [dB(A)]

92 M: 81
107 M: 82

Productgroep [*] C

2

Specifiek brandstofver­bruik [g/kWh]

300-400

Relatief brandstofverbruik laag

340 008

81

NEDERLANDS

NL

7.2 Materiaalverklaring

In het product zijn de volgende materialen ver­werkt:

Materiaal Gewichtspercentage

Staal 76%
Aluminium 10,5%
ABS 3,5%
Rubber 5,5%
PP 1,5%
POM < 1%
PE < 1%

De machine is voorzien van een poederlaklaag op
basis van polyester. Het motorblok is van gegoten
aluminium.

GGP behoudt zich het recht voor zonder vooraf­gaande aankondiging wijzigingen in het product
aan te brengen.

www.stiga.com

GGP Sweden AB · Box 1006 · SE-573 28 TRANÅS