STENSON YD 52, YD 58 User Manual [fr]

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DÉMARRAGE .

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Départ à froid:

3. Mettre le frein de chaîne en position de freinage .

1. Tenir sûrement et avec les deux mains la poignée et la prise de gaz avant de lancer le moteur.

Dépar t à f roid:

3. Met t re l e f rei n de ch a în e en po s iti o n d e f r ein a ge .

NOT E : L e f r ei n de ch a îne es t ac t ion n er qua n d l e

l evi er d e p rot e cti o n d e m a in est pou s sé ve r s l 'a v ant en dire cti o n d u g u ide .

4. Placerl'inter r u p teu ren p o s i t i o n m a r c h e (Fig.1.8)

5.Ti rer à fond le starter (Fi g . 1 .4 ) .

6. Tirez le lanceur d'amo rce, le m o te u r commence à tourner, ( l e m o t e u r p o u r r a i t t o u t d e suite s' étouff er) p o u s s e r l e l e v i e r d e s t a r t e r dans la positio n i niti a l e d e r e tou r e t t i r e z d e nouveau le lan ceur jusqu'a c e qu e l e m o t e u r démarre.

INDICATION: Ti r e r l e l a nce u r a u bo u t de s a c o urs e . Ra c c o m pagn e r le l a n c e ur u n e foi s d é marr é . N e p a s ti r e r plus d e 5 f o i s (vo i r un tr a i t emen t d e pro b l è me) po u r u n n o u v el ap p a r eil o n doit e s s a ye r c e l a l e c a s éc h é a n t pl u s fré que m m e nt

7. Le l evi e r de s ta r t er d o it e t re p o uss é à

no u v ea u (Fi g . 1 . 4 )

NOT E: L 'a ppa re il do it tour ne r d an s c et te po si ti on selo n la te mpéra tu re pe nd ant 2 0- 40 se co nde s. Ajust ez éven tu ellem ent c or re cte me nt l' état d es ga z, afin q ue le m oteur t ou rne s ans i nt err up ti on.

Dépar t à c h aud :

Le s in str ucti o ns vis ant com m enc er d 'u n mo t eur fr o id sui v re (ét a pe s 1 - 8) , m a is n e p as e ssa yer av e c l e s tart er r et i rez le t ot a lem e nt e t re com m enc e z ( en omet tan t l' éta p e 6 ) . app u yer sur la po m pe d 'al ime n tat ion (bo ull e de cao utc h ouc au ca rbu r ate u r) à 4 rep rise e t à nou v eau li b ére r. Re p ous ser le sta r ter da n s l a po sit i on o ri g ina l e .

ARRÊTER LE MOTEUR

Libérer la gachet te des gaz e t l a i s s e r l e moteur reprendre un r é gim e à v i d e . A r r ê t d u moteur en plaçant l ' i n t e r ru p teu r s u r s t o p . N e pas déposer la tronçonne u s e a u sol , t a n t q u e la n'est pas froi d e , l aisse r l e f r e i n d e c h a i n e actif, si la t ron ç o n n e u se n ' e s t p a s u t i l i s é e .

Si l' a p p are i l ne de v a i t pa s p o uvo i r ê tre mi s hors ci r c u i t av e c l 'i nte r r u pte u r s u r s t o p , vou s t ire z l e le v i e r de s t a rte r à f o n d e t a c tive z le fr e i n de ch a î n e.

PRISE EN MAIN

Ten i r toujours f e rmem ent l a t ron ç o n n e u s e a v e c l e s deux mains.

Tou jours mett re l a m ai n g a u c h e s u r l a p r i s e

d'avant et la main droite à l a pri s e a rri è r e , a f i n que le c o r p s d e l ' o p é r a t e u r s e t r o u v e à l a gauch e d e l ' a p p a r ei l .

ATTENTION

qu and le mo teur to u rne , l a t r o n çonn euse doi t to u jou r s ê t r e t enue d'un e b o n n e p r i s e. En r efe rma nt le pou ce so u s la poi gné e i l e st pe u pr ob abl e q ue la mai n gli sse .

Le poi ds bi e n r é p a r t i s u r l e s d e u x j a m b e s a u sol .Le c o r p s à l a g auch e d e l a l i g n e d e c o upe

ME S U RES D E P RÉCAU T I ON DAN S L A Z ONE D E TR AVAIL

Co up e r s e ul e m e n t d u b o i s o u l e s m a t é r i a u x e n boi s.

Ne p a s co u p e r au c u n e tô l e , aucu n e m ati è r e pl a s t ique , m aço n n e r ie o u m atér i a u x qu i n e so n t pa s d u bo i s .

L'ap p a r e i l ne d o i t j a m ai s p e u t êt r e u t i l i sé p a r d e s

enfa n t s .

N e p e r m e t t re l ' u t i l i s a t i o n d e c e t t e t r o n ç o n n e u s e à aucune personne qui n'a pa s l u e t c om p r i s c e s in st r u c t i o n s d ' e m p l o i .

Te n i r t o u t e s p e r s o n n e s , enfants, anima u x à une di stance él o i g n é e d u s e c t e u r d e c o u p e . L a di stance d e s é c u r i t é d e s a r b r e s à a b a t t r e d e v r a i t être a u m o i n s l e d o u b l e d e l a h a u t e u r d u p l u s haut d es a r b r e s .

Ne p a s a b a t tre d' ar bre pré s d e f i l s élect riq ue, o u de bâ t i m e n t s . Cette tâ che de v r a e t r e conf i ée à u n pr ofe ssi onne l .

AJUSTER CARBURATEUR

L e c a r b u r a te u r d e vo tr e a p p a r e il d é j à r é gl é à l' u s i n e p r ê t l 'u ti l i s a t i on . L a m o d if i c a t i o n du régl a g e d e p ré c i s i o n p ou r r a i t s ur l a b a s e de s cond i t i o n s d' e x p l o i t a t io n ê t r e n é c e s s a i r e . A v a n t que v o u s n ' a jus t i e z l e c a r b u r a t e u r, ré e x a m i n ez que l e s f i l tre s à a i r e t d e c o m bu s t i b l e s o ie n t prop r e s e t qu e l e m é l ang e h u i l e e s s e n c e e s t neu f .

Av a n t les r é g lag e s d u ca r b u rate u r toujo u r s ne t t o ye r l e f i l t re à a i r et l e s ouïe s d e ve n t i lati o n . Le m o t eur d o i t p o u v o ir ê t r e ré c h a uff e r briè v e m e nt ava n t le r é g l age d u ca r b u rate u r.

DÉMARRAGE .

Po ur a jus ter le car b ura t eur, pro céd e z c o mme su i t : Ver i fi e z q u e v o us n'a jus t ez l e c arb u rat e ur q ue pou r l' a pp a re i l c o mpl è te m ent ins tal l é. Met t ent l'a ppa r eil ho rs c irc uit , Tou r ner ver s l ' int eri e ur l es vis du ca rbu r ate ur H et le L co m plè t em e nt. Tourn e r ma i nt e nan t l e s v i s d ans le sen s in v er s e:

 vi s H: 3/8  vi s L: 1/ 4

c o m menc e r à fai r e réch a u ffe r l e mot e u r en l e

fa i s a n t t o u r ner à m i - régi m e .

To u r n e r l e n t e m e n t la vis L d a n s l e sens des

ai gu il l e s d ' u n e m o n t r e , p o u r t r o u v e r l a p o s i t i o n , avec laq ue ll e l e r é g i m e à v i d e c o r r e s p o n d a u maxim um . t o u r n e r m a i n t e n a n t l a v i s L de 1/4 quart contre le sens de s aigui ll e s d'une m o n t r e .

To u r n er la v i s T cont r e l e s e n s des a i g u i l l e s d 'une

mon t r e , s i ainsi la ch aîne ne to u r n e p a s , la vi t e s s e e s t ajus tée tro p l ent eme nt ; la v i s d o i t êt r e t o u r n ée dans l' aut re se n s .

Faites un essai de coupe et d'une aiguille raides H pour la

meilleure performance de coupe, mais jamais à la vitesse maximale!

AJUSTER LE RÉGIME À VIDE

S i le r a l e n t i m o t e u r, courent et accél è re n t m a i s ne peut pa s ê t r e m a i n t e n u , t o u r n e r l a v i s T pour

augm en t e r l e n o m b r e d e t o u r p a r m i n u t e S i la c h a î n e t o u r n e a v e c u n r é g i m e à v i d e , to urne r la vi s r a l e n t i T vers la gauche, pour rédui re l e r é g i m e à v i d e e t a r r ê t e r l e mouvem en t d e c h a î n e !

AT TENTION L a c h a i n e n e d o i t j a m a i s t o u r n e r

au ré gim e ral e n t i , t o u r n e r l a v i s T vers la gauch e p o u r c o r ri g e r s i c ' e s t l e c a s . r éd u i re l e ré g ime à vi d e et a rrê t er l a ch a î ne .

USAGE DU FREIN DE CHAINE

L'ap p a re i l es t dév e l opp é ave c un f rei n

au t omat i que q ui a s sur e pou r cel a , q u e la cha î ne to u rna n t s' a r rê t e aus s itô t qua n d un r ebo n d su r vie n t pe n d ant l es t rava u x d e cou p e . L e fre i n pe u t ê t r e a c t ion n é au s si m a nuel l emen t . s i vou s av e z ac t ion n é le f rei n de c h ai n e , p o u r l' e nlev e r, tir e r ve r s l' a r rie r e ju s qu' a u "c l i c"

Vérifier l'éta t du f rei n d e c h a în e a v a n t c h a q u e utilisation

1. Te nir sûrement et ave c l e s d e u x m ai n s l a poignée et la prise de g a z a v a n t d e l a n c e r l e moteur.

2. T i r e r l e l e v i e r d e g a z , p o u r app or t e r l a tronçonneuse sur la vi tesse no mi n a l e . A c t i o n n e r avec le dos de mai n ga u c h e l e f r ei n d e c h a î n e (fig. 1.1) . Pour c ela a pp u y e r s u r l ' a v a n t l e l e v i e r de frein de chaîne/p rotection de m a i n e n d i r e c t i o n du guide de chaine , tandi s q u e l a c h a î n e s e to urne . NOT E : L e f rein d e cha î n e devr a i t int e r v enir im m é d i ate m e n t et s t o pper i m m édi a t e m ent l a ch a î n e. 3 . Me t t r e le f r ein d e c h aîn e à nou v e a u da n s l a po s i t i on d e c ours e . P o u r cel a t i rer l e l evi e r d e fr e i n de c h a î ne, v e r s la p o i gnée a v ant j u s qu'à c e qu ' i l la t o u c he e t e ngag e u n "K LIC K "

CONDI TIO NS DAN GEREUS ES

ATTEN TIO N N e p a s a batt r e d ' a r b r es

av e c l e v e n t for t o u a v e c de f o r tes p r é cip i t a t ions At ten d r e , j u s q u 'à ce q u e l e t em ps da n g e r e u x s e soi t am éli oré.

Po u r tr a vai l l er a v ec c e t a p p ar e i l , p o rte r abs o l ume n t

un e pr o t ect i o n d e tê t e , d e s ye u x et d 'au d i tio n .

Pr en d re en co nsi dé r at i on le po ids de br an che s

lo urd es ab att re .

El i min e r ch a q ue b r anc h e s e t bro u ssa i lles

en c omb r a nt l e so l .

Pr en d re en co nsi dé r at i on la di rec tio n, da n s l aq uel le

l' ar bre es t e ncl in à t om b er.

Tou t e s p e r s onne s p r ésen t e s et a n i m aux d o i ven t

ob s e r ver u n e dis t a n ce de s é curi t é .

Si l a tro n ç o n neus e r est e b o q ué e p e ndan t

l' a b a ttag e , lais s e r la t r o n çonn e u s e su r p l ace et s e me t t r e so i - m ême d a n s la z o n e de s é c uri té!

Pr e n e z en c o n sidé r a t ion l a dire c t i on d u v e nt, av a n t

qu e l 'arb r e n e s o i t aba t t u .

N' aba tte z pa s d ' a r b r e s qui se tro uve n t à p r o x i m i t é

de s c o n d u i t e s élect rique s o u d e s b â tim ent s.

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ENTRETIEN

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• Mélanger 4% d' huile dans l'essence . C'est la relations

• Nettoyer les filtres à air après chaque utilisation,

• Échangez le filtre d'essence encore environ 10-15 heures de fonctionnement.

• Nettoyer les filtres à air après chaque utilisation,

• Échangez le filtre d'essence encore environ 10-15 heures de fonctionnement.

• Nettoyez la bougie après environ 12 heures de travail vous changez une bougie éventuellement défectueuse.

• Pour garantir une usure uniforme du guide, tournez

le régulièrement aprés chaque utilisation prolongée

• Nettoyer régulièrement les passages d'huile du rail de

guidage de sorte que le guide et la chaîne aient un graissage optimale.

• Vérifiez le fonctionnement du frein de chaîne et résoudre

éventuellement les problèmes immédiatement.

AS SEM BLAGE GUIDE ET CHAINE

• Ne jamais démarrer le moteur avant que le guide et la

chaîne ont été installés

1. Toujours interrupteur ON / OFF sur la position arrêt "O"

2. Assurez-vous que le frein de chaîne n'intervient pas par le

3. Lorsque vous travaillez sur la chaîne et le rail de guidage

4. Dévisser les écrous de fixation sur le couvercle

5. Mettre la chaîne dans le rail de guidage

Assurez-vous que le rail de guidage est en prévision pour la tension de la chaîne montée.

6. Mettre en place le couvercle d'embrayage et serrer les

écrous de montage légèrement.

AT T ENTION

Pour éviter des blessures graves pour les utilisateurs, lisez et comprenez les consignes de sécurité dans ce chapitre.

avant de travailler sur la scie.

levier de frein / protège main vers la poignée avant en position RUN est établi.

enssemble, portez des gants. Ces composants sont parfois pointues et peuvent causer des coupures profondes.

d'embrayage et enlever le couvercle.

Passer la chaine derrière le pignon prévus. REMARQUE:

NOTE: Ne pas serrer l'embrayage couvrir hermétiquement, la chaîne doit encore être tendue.

7. Voir Service - tension/ réglage correct de la chaine plus loin dans ces instructions.

NOTE: Si la chaîne est trop serré, elle ne peut pas tourner. Desserrer légèrement les écrous et tourner la vis de tension de 1 / 4 tour à gauche. Assurez-vous que la chaîne peut tourner sans se coincer.

FILTRE À AIR PROPRE

NOTE: Toujours nettoyer le filtre à air avant les paramètres de mélange du carburateur.

1. enlever le couvercle de filtre à air en desserrant la

vis.

2. activer le frein de chaîne.

3. enlever le filtre à air de sa base.

Choisissez l'une des procédures de nettoyage suivantes:

• Pour le nettoyage du filtre rapide, frapper contre une surface plane

pour enlever autant que possible la sciure de bois et les saleté.

• Pour un nettoyage plus approfondi du filtre, nettoyer à l'eau chaude

savonneuse, rincez et séchez complètement.

• Par ailleurs, le filtre peut être nettoyé avec de l'air comprimé.

4. Replacez le filtre à air sur sa base. Assurez-vous que le filtre

soit correctement placés dans le renflement sur sa base.

5. Remettre le couvercle et serrer la vis.

REGLAGE DE TENSION DE LA CHAINE

Ne touchez jamais la chaîne avec le moteur en marche. La chaîne est extrêmement coupante. Porter toujours des gants pour l'entretien sur la chaîne.

1. Arrêtez le moteur avant d'ajuster la tension de chaîne.

DÉMARRAGE

FAIRE LE PLEIN CARBURANT

ATTENTION

Toujours arrêter le moteur avant de faire le plein de carburant . Ne pas faire le plein, quand le moteur tourne et mettre en marche le moteur toujours au moins à 15 m de distance de l'emplacement ou le remplissage est effectué.

, EN FAISANT LE PLEIN JAMAIS FUMER !

ATTENTION

Si après examen de la tronçonneuse vous décelez des fuites de carburant, elles doivent êtres corrigées avant son utilisation, une étincelle peut provoquer un incendie,

• Utiliser avec prudence prés d'un contact éléctrique, le mélange est facilement inflammable

• tenir l'essence et l'huile à l'écart des yeux . Si de l'essence ou de l' huile arrive

dans les yeux , laver immédiatement ceux-ci avec de l'eau propre . Si cela

provoque un arrêt, consultez immédiatement un médecin.

• Toujours faire le plein à l'air libre et ne pas inhaler de vapeurs de combustible .

• Ne peut pas mettre l'essence ou l'huile en contact avec la peau.

• Enlever les déchets immédiatement du combustible souillé.

• Le moteur de cet appareil est un deux temps et fonctionne avec un mélange

d'essence et d'huile 2 temps

NOTE : Utilisez en priorité l'huile moteur SAE # 10W-30 par-delà l'année entière, ou

SAE # 30-40W en été et SAE # 20 en hiver.

• Dans un récipient propre approprié, mélanger à l' essence sans plomb de l' huile

moteur 2 temps.

• Ce moteur est prévu pour fonctionner avec de l'essence sans plomb avec un

indice d'octane de 87 ou plus.

• Mélanger 4% d' huile dans l'essence . C'est la relations de 25:1.

• Bien mélanger le combustible, ne préparer que de petites

quantités

NOTE : Ne pas stocker plus de 30 jours.

FAIRE LE PLEIN

1. Nettoyez les surfaces autour du réservoir d'essence et du bouchon, pour éviter la contamination.

2. Ouvrir le bouchon

3. Vider le mélange d'essence dans le réservoir prudemment.

4. Avant de refermer, nettoyer et examiner le joint du bouchon .

5. Placer et visser le bouchon à la main. Essuyer les coulures qu'une étincelle peut enflammer. Au démarrage à froid, le moteur fume toujours, cela est tout à fait normal

REMPLIR L'HUILE DE CHAINE

Le réservoir d' huile de chaine doit être rempli à chaque plein du réservoir d'essence. Remplissez toujours le réservoir pour lubrifier la chaîne et le guide avec de l'huile de chaîne biologique.

NOTE : Ne pas utiliser d'huile polluée ou usagée .

Cela peut causer des dommages à la pompe à huile, au rail guide ou à la chaine .

1. Verser prudemment l'huile de chaîne dans le réservoir

2. Le réservoir d'huile doit être rempli lors de chaque remplissage du réservoir d'essence. Sans huile de chaîne, ne

pas utiliser la tronçonneuse

DEMARRER MOTEUR

ATTENTION

Ne jamais mettre la scie ou la chaîne entre les jambes ou se pencher au-delà de la ligne de coupe.

1. Déposer la tronçonneuse sur une surface horizontale et garantir qu'aucun objets ou obstacle à proximité directe n'existent, dont le contact avec la chaîne pourraient survenir.

2. Tenir la poignée avant fermement avec la main gauche et placer le pied droit sur la base de la poignée arrière.

• N'utilisez qu'une huile moteur 2 temps synthétique.

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MESURES DE SÈCURITÉ GÉNÉRALES

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Appareils de jardin on se fie, à un mécanicien compétent pour la mise en oeuvre.

DE SECURITE GENERALES

Retirer le couvercle d'embrayage et nettoyer les composants du frein de chaîne.

Nettoyer et lubrifier légerement l'articulation et le mécanisme du frein de chaîne , si nécessaire avec de la graisse propre.

Appareils de jardin on se fie, à un mécanicien compétent pour la mise en oeuvre.

RECUL

Le recul est une réaction dangereuse qui peut conduire à des blessures lourdes. Ne comptez pas seulement sur les dispositifs de sûreté de la scie . Un utilisateur de la tronçonneuse doit prendre certaines mesures de sécurité, pour pouvoir effectuer des travaux de coupe sans accidents ou blessures.

DESCRIPTION DE L' APPAREIL

Figure, 1

1. Frein de chaîne /protection de main

2. Lanceur

3. Cache du filtre à air

4. Starter

5. Libération de levier de gaz

6. Poignée

7. Levier de gaz

8. Interrupteur Marche/Arrêt

9. Réservoir d'essence

10. Réservoir d'huile de chaîne

11. Poignée de prise avant

12. Chaîne

13. Guide

DÉMARRAGE

Lire en détail les instructions d'emploi avant le démarrage , pour garantir une utilisation sûre. portez une protection acoustique et des lunettes . Toute personnes présentes doivent observer une distance d'au moins 12 mètres.

ATTENTION

Les avertissements et les instructions dans ce chapitre des instructions d'emploi servent à votre sécurité et doivent empêcher des blessures graves.

DISPOSITIFS DE SÛRETÉ

Seule une chaîne de remplacement peut être utilisée, avec des maillons correspondant précisément aux maillons originaux et certifiée comme chaîne avec un faible recul. En aiguisant les maillons de la chaine, elle perd de ses qualités de faible recul. Il faut donc prendre des précautions particulières à l'affutage.

GUIDES DE CHAINE

Un guides de chaine avec l' extrémité étroites et un petit rayon a un plus faible potentiel de recul.

CHAÎNES FREIN / PROTECTION DE MAIN (Figure.1.1)

Le freins de chaîne est prévus pour stopper rapidement la chaîne. Si le levier est poussé en direction du guide, la chaîne doit être stoppée immédiatement.

Le frein de chaîne doit être nettoyé et testé avant chaque utilisation .

ATTENTION

La sécurité lors du nettoyage quotidien du mécanisme ne peut pas être garantie que par le frein de chaîne.

ATTENTION

Reculer en arrière, si la chaîne à l' extrémité du guide frappe sur un objet ou si le bois fait sauter la chaîne du guide ou si la chaîne reste coincée dans le bois.

Veuillez ne pas compter seulement sur les mécanismes de sécurité de la scie. L'utilisateur de l'appareil doit prendre quelques mesures importantes, pour pouvoir effectuer des travaux de tronçonnage sans accidents .

ENTRETIEN

2. Assurez-vous que les écrous du guide soient débloqués jusqu'à ce qu'ils soient serrés uniquement à la main; tourner la vis de tension de la chaîne vers la droite pour augmenter la tension.

NOTE: Une chaîne froide est tendue correctement, si au dessous du guide aucun jeu n'existe.

3. Tendre la chaine lorsque le maillon d'entrainement semble se détacher sous le rail de guidage.

NOTE: Au montage d'une chaine neuve, la tension sera examinée aprés chaque utilisation et retendue si nécessaire. La tension de la chaine se fait à froid, à chaud elle pourrait être trop tendue.

REMPLACEMENT BOUGIE

Remplacer la bougies tous les 6-8 mois ou plus fréquemment si nécessaire.

1. Dévisser la bougie avec une clé en tournant à gauche.

2. Retirez la bougie.

3. Visser la main une nouvelle bougie identique

NOTE: Ne pas incliner la bougie pour la visser de manière à ne pas endommager l'appareil lequel pourrait eventuellement ne plus fonctionner.

NE TTO YER LE P OT D 'ÉC HA PPE M EN T

Un pot d'échappement ancien ou défectueux peut produire un danger d'incendie. Après une plus longue utilisation le pot d'échappement peut avoir été encrassé et devrait donc être examiné à plusieurs reprises et au besoin nettoyé. Tenir toujours en bon état le pot d'échappement de la tronçonneuse.

AT TENT I ON

Les surfaces du pot d'échappement sont très chaudes

pendant et après le fonctionnement de la tronçonneuse. Tenir toutes les parties du corps à l'écart du pot d'échappement après utilisation . Des combustions peuvent naîtrent d'un contact prolongé avec le pot d'échappement.

1. Attendre, jusqu'à ce que le pot d'échappement soit refroidi.

2. Eliminer les boues ou saletés du pot d'échappement ou de son ouverture avec une brosse métallique.

FR E IN DE C H A INE

Retirer le couvercle d'embrayage et nettoyer les

composants du frein de chaîne.

Nettoyer et lubrifier légerement l'articulation et le

mécanisme du frein de chaîne , si nécessaire avec de la graisse propre.

Essayer le frein de la chaîne après les travaux d'entretien.

STOKER EN TOUTE SÉCURITÉ SA TRONÇONNEUSES

1. Vidanger le carburant du réservoir dans un récipient prévu pour l'essence.

2. Laissez tourner le moteur jusqu'à ce qu'il meurt. Cela

supprime le carburant tout mélange essence / huile qui pourrait vieillir causer des dépôts et l'engommage du système d'alimentation.

3. Vidanger l'ensemble du resèrvoir d'huile de chaine

dans un récipient approuvé pour la vidange d'huile.

4. Retirez tous les débris de la scie.

5. Garder la tronçonneuse dans un endroit bien aéré qui n'est

pas accessible aux enfants.

6. Les restes de carburant peuvent être utilisés avec des moteurs à deux temps d'autres outils.

DEPANNAGE

Le moteur ne démarre pas!

Assurez-vous qu'il ya assez de carburant dans le

réservoir.

Controler l'arrivée au carburateur

Nettoyer Le filtre à carburant

Placer l' interrupteur ON / OFF en position ON.

Examiner l' étincelle de la bougie.

• Elliminer les pollutions du filtre à air. NOTE: VoiR le tableau DEPANNAGE

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TABLEAU DE DÉPANNAGE

bougie et mettre l'ensemble sur la partie inférieure du cylindre c ontre le métal . Tirez le d émarrage et regarde r si il y a une étincelle\si aucune étincelle ne s e

pas de s uit e.

La position de L est mauvaise (faible réglage de buse) le réglage du carburateur est

4. "H"- Le réglage (réglage de buse élevé ) du carburateur est néces saire .

carburateur

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TABLEAU DE DÉPANNAGE

PROBLEME CAUSE PROBABLE SOLUTION

Le mot eur n e d é m a r re pa s.( A s s u r e z - v o us qu e l' i n t e r r u p teur es t po sit ion « O n » )

1. Vérifiez l'étincelle de la bougie d'allumage\Replacez le c âble de la

Le m ot eur n e dém ar e

Le m oteur démarre, accélère mais incorrec tement

Le moteur démarre, tourne , mais pas correc tement à grande vitesse.

Le m oteur n'atteint pas régime nominal et/ou fume fortement.

Le moteur démarre, tourne, rapidement en cours d'exécution, mais tient pas au ralenti.

Le m ote u r d é m arr e et ac c élèr e , m a i s l a ch a ine n e t o u rne pas.

La chaîne tourne sur le guide en ch auff ant et fumant.

Starter en mauvaise position Voi r le ch ap itre Mi se en serv ic e

Le réglage de H (réglage de

réexaminer le réglage du carburateur

réexaminer le réglage du carburateur buse élevé ) du carburateur est néces saire

1. Examin er le mélange carburant.

2. Le filtres à ai r est sale.

1. Vider le reservoir du vieux combustible et

remplir avec du mélange à 1:25 neuf

2. Nettoyer le filtre à air et voir le chapitre

tension de la chaine.

3. Pot d'échappement et /ou la bougie à nettoyer

3. Nettoyer le pot d'echappement et la

bougie.

4 . Retourner en atelier pour le reglage du

Le carburateur doit être réglé. Tourner la vis de ralenti T vers la droite , pour

augmenter le ralenti.

Si la chaîne tourne au ralenti, tourner la vis T

vers la gauche, pour réduire le régime.

Porter l'équipement de protection et considérer

toutes les instructions de sécurité.

1. Le réservoir d'h uile de chaîne est vide.

2. Examiner si la chaîne n'est pas trop tendue

3. Examiner la fonc tion du grais seur de chaîne examiner.

1. Les réservoirs d'huile et de carburant doivent

être remplis.

2. Régler la chaine conformement au chapitre

ENTRETIEN ET TENSION DE LA CHAINE

3. Faire tourner le moteur pendant environ 25 - 35

secondes avec les gaz à moitié. Examiner si il y a

de l'huile sur la chaine et le guide,si c'est le cas,

verifier si la chaine est émoussée ou le guide

semble endommagé.

1. Le frein de chaîne est activé

2. La chaîne est trop fortement tendu

3. Examiner le groupe guide chaine

1. libérer le frei n de ch aîne . Voir po ur

cela utilis ation d u frein de chaine

2. Maintenance - tension de la chaîne -

voir aju stement de tensio n de ch aîne

dans ce manuel.

3. Voir l'entretien - du guide et de la chaîne

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FICHE TECHNIQUE

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Modèle YD 5 2 YD 58

Moteur moteur à essence 2-temps, 1 cylindre, refroidi par air

Cylindrée 52 c m ' 58 cm'

Performance maximale 2,2 kW / 3,0 ch à 7500\Trpm 2,6 kW / 3,6 ch à 7500\Trpm

Carburant Mélange sans plomb / 1:25

Maximum ralenti 2800 Tr/min

Capacité du réservoir 550 ml

Réservoir d' huile 260 ml

Longueur maximale de coupe

Huile de chaîne Huile de chaîne biologique (standard)

Système de lubrification Pompe automatique, y compris de réglage

Temps de réaction du frein 0, 09 s

Niveau de pression sonore (Lpa) 108,9 dB (A) 108,9 dB (A)

Niveau de puissance sonore (Lwa) 112 d8 (A) 112 dB (A)

Poids 6,8 kg 7,0 kg

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TENSON

Traduit par «mézig» (sans garantie de

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l' extrème exactitude) à l’aide de ZikiTranslator et google traduction.

(Notice en Français)

Tronçonneuse

YD 52/ YD 58