Page 1
РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
При нарушении целостности контрольной наклейки гарантия теряет силу
!
Кронштейн с
Кабель
Руководство
Запасной
Велкро с кле
й
ким
CRUNCH
ЛАЗЕР/РАДАР – ДЕТЕКТОР
НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ
CRUNCH 2210
ОБНАРУЖЕНИЕ СИГНАЛОВ
В ДИАПАЗОНАХ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ
РАДАРОВ, ЛИДАРОВ И СИСТЕМЫ VG-2
ОБНАРУЖЕНИЕ ИМПУЛЬСНЫХ РАДАРОВ
СВЕТОДИОДНЫЙ ДИСПЛЕЙ
РАСШИРЕННАЯ СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ОТ
ЛОЖНЫХ СИГНАЛОВ
Лазер/Радар-детектор CRUNCH
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 3
КОМПЛЕКТАЦИЯ 4
КРАТКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 4
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ЭЛЕМЕНТЫ ИНДИКАЦИИ ПРИБОРА 5
УСТАНОВКА И ПОДКЛЮЧЕНИЕ 6
Установка на панели приборов 7
Установка на ветровое стекло 7
Замена предохранителя 7
Подключение детектора к бортовой сети автомобиля 8
РЕЖИМЫ РАБОТЫ 8
Включение. Регулировка громкости. 8
Функция приглушения звука 8
Выбор яркости дисплея 8
Режим ГОРОД 9
Память настроек 9
Звуковое подтверждение 10
ОБНАРУЖЕНИЕ СИГНАЛА 10
Обнаружение сигнала в диапазоне К 10
Обнаружение сигнала в диапазоне Х 10
Обнаружение сигнала в диапазоне Ка 10
Обнаружение импульсных и короткоимпульсных сигналов 10
Обнаружение системы VG-2 11
Обнаружение сигнала лазера 11
Приоритетность тревожных сигналов 11
УХОД И СБЕРЕЖЕНИЕ 12
ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ 13
СПЕЦИФИКАЦИЯ 14
2210 -2- 2210
Лазер/Радар-детектор CRUNCH
ВВЕДЕНИЕ
серии Regular нового поколения. Приборы, впитавшие в себя множество доработок, связанных с гарантированной селекцией сигналов измерительной аппаратуры, стоящей на вооружении Российской полиции, на
фоне сторонних излучений и помех.
серии бюджетный вариант детектора радаров. Устройство предназначено для обнаружения радиосигналов в диапазонах «К», «Х» и «Ка».
Отечественные радарные средства контроля скоростного режима давно
перешли на импульсные режимы работы. Вследствие этого наши инженеры и техники разработали уникальные алгоритмы обработки сигналов,
позволяющие детектору реагировать на импульсные и короткоимпульсные сигналы, такие как Ultra (K), Short Pulse (K) и Ultra (X).
Устройство обнаруживает все измерительные системы, работающие на
основе лазерного сигнала La в диапазоне 800-1100 нм. Дополнительной
функцией детектора является его способность обнаруживать работающую систему VG-2. Данная функция пригодится автолюбителям, предпочитающим путешествия по Европейским странам на своём автомобиле.
вым сигнализатором, обеспечивающих своевременное оповещение
пользователя об обнаруженных сигналах. Настройка чувствительности
детектора позволит отсеять ложные сигналы и производится выбором
одного из трёх уровней – S3, S2 или S1. Кроме того в управление детектором входят такие базовые функции как настройка яркости дисплея
(функция «DIM») и отключения звуковой тревоги (функция «MUTE»).
прибора Вы сможете узнать, изучив данное руководство пользователя.
В случае возникновения дополнительных вопросов, обращайтесь по
линии обратной связи на сайте www.stardreams.ru.
по разумной цене. CRUNCH реально сэкономит Ваши средства!
Помните: В некоторых государствах и федеральных объединениях
местные законы запрещают использование Лазер/Радар-детекторов.
Перед тем, как и спользовать прибор, пожалуйста, удостоверьтесь, что
на территории применения детектора, его использование не запрещено.
На всей территории Российской Федерации и стран СНГ исполь-
2210 -3- 2210
Мы рады представить Вам Лазер/Радар-детекторы CRUNCH
Лазер/Радар-детектор CRUNCH 2210 представляет в данной
CRUNCH 2210 оборудован светодиодным дисплеем и звуко-
Более подробно о порядке установки и функционировании
Лазер/Радар-детекторы CRUNCH – стабильная эффективность
зование детекторов радаров не запрещено!
Лазер/Радар-детектор CRUNCH
КОМПЛЕКТАЦИЯ
Лазер/Радар-детектор CRUNCH комплектуется следующими элементами:
1. Кабель питания с защитой от перенапряжения и короткого замыка-
ния (кабель пружинка).
2. Запасной предохранитель для адаптера прикуривателя.
3. Кронштейн с двумя присосками. Комплект крепления детектора на
ветровом стекле.
4. Велкро с клейким основанием. Комплект крепления детектора на
панели приборов.
5. Руководство пользователя.
ПРИМЕЧАНИЕ: Комплектация может быть изменена Производителем без предварительного уведомления!
присосками
основанием
предохранитель
питания
пользователя
КРАТКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
1. Обнаружение радиосигнала в диапазонах К, Х и Ка.
2. Реакция на импульсные сигналы в формате Ultra(K), SP(K), Ultra(X).
3. Фронтальное обнаружение сигнала лазера. La - 180°.
4. Обнаружение пеленгатора радар-детектора, системы VG-2.
5. Процессор. Алгоритм выделения сигнала на фоне помех.
6. Расширенный режим ГОРОД.
Три уровня чувствительности S3, S2, S1.
7. Светодиодный дисплей. Выбор яркости дисплея.
Функция DIM, 3 уровня.
8. Зуммер. Тональное оповещение.
Звуковое подтверждение при изменении настроек.
9. Ручное приглушение и отключение звуковой тревоги.
Функция MUTE, 3 уровня.
10. Интенсивность визуальной и звуковой тревоги пропорциональна
мощности обнаруженного сигнала.
11. Память настроек. Автоматическое тестирование.
12. Установка на панели приборов или ветровом стекле.
2210 -4- 2210
Page 2
Лазер/Радар-детектор CRUNCH
2 3 4 5 6 8 9 7 10 10 11 12 13 14 15 14 14 16
Рисунок №1
Рисунок №2
Рисунок №3
Рисунок №4
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
И ЭЛЕМЕНТЫ ИНДИКАЦИИ ПРИБОРА
Внешний вид детектора, органы управления и индикация показаны на
рисунке 1:
1
1. «DC 12V» – электрический разъём, предназначенный для подключения детектора к источнику постоянного напряжения в диапазоне 12 –
15 вольт (с нагрузочной способностью не менее 80 мА), по средствам
штатного кабеля питания (входит в комплект).
2. Элемент управления «POWER/VOL». Поворотный выключатель,
совмещённый с функцией регулировки громкости. Подробности в пункте «Включение. Регулировка громкости».
3. Кнопка «DIM». Орган управления функцией настройки яркости
дисплея. Подробности в пункте «Выбор яркости дисплея».
4. Кнопка «MUTE». Орган управления функцией приглушения и отключения звуковой тревоги детектора. Подробности в пункте «Ф ункция
приглушения звуковой тревоги».
5. Кнопка «CITY». Орган управления восприимчивостью детектора к
ложным сигналам. Переключает уровни от максимальной чувствительности до уровня повышенной избирательности и подавления обнаруженного сигнала. Подробности в пункте «Режим ГОРОД».
6. Место расположения фронтальной линзы лазерного приёмника.
7. Декоративное окошко. В Лазер/Радар-детекторе CRUNCH 2210
реализовано секторное обнаружение сигнала лазера (180°), которое
2210 -5- 2210
Лазер/Радар-детектор CRUNCH
обеспечивает фронтальная линза лазерного приёмника. Окошко, расположенное в верхней части детектора носит декоративный характер.
8. Место расположение встроенной рупорной антенны.
9. Место расположение монтажного паза, предназначенного для фик-
сации прибора на держателе кронштейна при установке детектора на
ветровом стекле.
10. Светодиодный дисплей. Индикаторное табло, сформированное во-
семью разноцветными светодиодами.
Назначение светодиодов:
11. Индикатор зелёного цвета [P]. Непрерывное свечение индикатора
указывает на наличие электропитания и подтверждает исправное состояние радар-детектора.
12. Индикатор оранжевого цвета [X]. Вспыхивание светодиода, с пере-
менной частотой, указывает на присутствие излучения в диапазоне Х.
13. Индикатор красного цвета [K]. Вспыхивание светодиода, с пере-
менной частотой, указывает на присутствие излучения в диапазоне К.
14. Индикатор оранжевого цвета [Ка]. Вспыхивание светодиода, с пе-
ременной частотой, указывает на присутствие излучения в диапазоне
Ка.
15. Индикатор красного цвета [L]. Вспыхивание светодиода, с макси-
мальной частотой, указывает на обнаружения оптического сигнала с
длиной волны в диапазоне 800-1100 нм. В данном диапазоне работают
комплексы контроля скоростного режима на основе лазера.
16. Индикаторы зелёного цвета [S3], [S2], [S1]. Непрерывное свече-
ние одного из светодиодов указывает на текущий уровень чувствительности:
[S3] (Sensitivity №3) – максимальная чувствительность, мак-
симальная дальность обнаружения радара.
[S2] (Sensitivity №2) – средний уровень чувствительности.
[S1] (Sensitivity №1) – низкая чувствительность, максималь-
ное подавление помех.
Подробности в пункте «Режим ГОРОД».
УСТАНОВКА И ПОДКЛЮЧЕНИЕ
Существует два варианта установки прибора. Фиксация радардетектора на панели приборов или на ветровом стекле. В комплекте
прибора входят к ронштейн с двумя присосками и велкро-застёжка. Не
зависимо от выбора места установки, Пользователь должен обеспечить
максимальный обзор прибора. Детектор ориентируется строго горизонтально и по направлению движения. Прибор не должен мешать водителю в процессе управления автомобилем. Расположение радар-детектора
должно гарантировать безопасность водителя и пассажира в случае
резкого торможения или другой не штатной ситуации в пути.
Перед началом тщательно протрите место установки влажной
тканью и дождитесь высыхание поверхности.
2210 -6- 2210
Лазер/Радар-детектор CRUNCH
Установка на панели приборов (Рис.№2):
Извлеките из упаковки велкро-застёжку.
Удалите защитное покрытие с одной стороны установочно-
го комплекта и прижмите к основанию радар-детектора на
5-10 секунд.
Удалите защитное покрытие с другой стороны велкро и
прижмите радар-детектор к выбранной ранее поверхности
на панели приборов.
ВНИМАНИЕ! Установку прибора, с использованием велкро, необходимо проводить при температуре поверхностей не ниже +5°С. В условиях
пониженной температуры (или повышенной влажности) удерживающие
свойства клейкого основания велкро-застёжки резко ухудшаются, и
крепление детектора становится не надёжным.
Переустановка радар-детектора с использованием одного и того же
комплекта велкро-застёжки ухудшает свойства клейкого основания и
снижает удерживающие качества крепежа в целом.
Установка на ветровом стекле (Рис.№3):
Извлеките из упаковки кронштейн и присоски.
Закрепите присоски в отверстиях кронштейна.
Прижмите кронштейн присосками к внутренней поверх-
ности ветрового стекла, на заранее выбранном месте.
Совместите установочный паз детектора с кронштейном
и зафиксируйте прибор.
После установки кронштейна, допускается его подгиба-
ние, с целью достижения наилучшего обзора детектора.
ВНИМАНИЕ! Подгибать держатель необходимо только после демонтажа
радар-детектора с кронштейна, в противном случае велика вероятность
повреждения установочного паза и корпуса прибора.
Замена предохранителя (Рис.№4).
В комплект CRUNCH 2210 входит запасной предохранитель.
Данный предохранитель предназначен для замены вышедшего из строя
предохранителя в адаптере прикуривателя. Неисправность предохранителя может вызвать скачок напряжения в бортовой сети автомобиля или
результат короткого замыкания.
Последовательность замены предохранителя:
Возьмите предохранитель, расположенный
в упаковочной коробке детектора.
Осторожно открутите внешний колпачок
адаптера вместе с центральным контактом.
Извлеките предохранитель. Проверьте состояние плавкой нити внутри
предохранителя. Нить не должна быть повреждена.
В случае неисправности предохранителя, замените его на запасной.
2210 -7- 2210
Лазер/Радар-детектор CRUNCH
Подключение детектора к бортовой сети автомобиля.
Электропитание Лазер/Радар-детектора CRUNCH 2210 рассчитано от стабилизированного источника питания, в диапазоне напряжений от 12 до 15 вольт, с минусом на корпусе автомобиля. Несоответствие параметров бортовой сети, заявленным значениям, приводит к
нарушениям в работе детектора или выходу устройства из строя.
Подключение радар-детектора к бортовой сети автомобиля производится следующим образом:
1. Достаньте кабель питания из упаковочной коробки радара-детектора
CRUNCH 2210.
2. Подключите, меньший по размеру штекер, кабеля питания, в элек-
трический разъём радар-детектора «DC 12V».
3. Извлеките прикуриватель и подключите адаптер кабеля питания в
гнездо прикуривателя автомобиля.
РЕЖИМЫ РАБОТЫ
Включение. Регулировка громкости.
После подключения кабеля питания, включите радар-детектор
вращением поворотного выключателя «POWER/VOL» от себя. После
включения запустится цикл автоматического тестирования детектора. В
процессе тестирования проверяется индикация дисплея и прохождение
соответствующих звуковых сигналов. В случае отсутствия звуковых
сигналов или в случае слишком низкой их громкости, поверните поворотный выключатель «POWER/VOL» далее от себя, до того момента,
пока громкость звучания сигналов не станет Вас устраивать. Снижение
громкости осуществляется вращением элемента [POWER/VOL] на себя.
Функция приглушения звуковой тревоги.
В Лазер/Радар-детекторе CRUNCH 2210 предусмотрена так
же возможность ступенчатого снижения громкости, но в данном случае
только звуковых сигналов тревоги. В случае необходимости приглушения звуковых сигналов тревоги, нажмите на кнопку «MUTE». Громкость тревоги снизится на 50% от максимальной громкости. При необходимости отключить звуковую тревогу, нажмите на кнопку «MUTE»
еще раз. Звуковые сигналы тревоги будут заблокированы полностью.
Третье нажатие на кнопку «MUTE» восстановит исходную громкость
звучания тревоги.
Выбор яркости дисплея.
Для адаптации яркости дисплея к внешней освещённости используйте функцию настройки яркости дисплея. Функция управляется
короткими нажатиями кнопки «DIM». Предусмотрено три уровня яркости. В исходном состоянии (первое включение прибора) яркость дисплея максимальная. Первое нажатие на кнопку «DIM» снижает яркость
на 50% относительно исходного уровня. После второго нажатия все
индикаторы дисплея отключаются за исключением индикатора состояния детектора [P]. Яркость свечения индикатора [P] сохраняется сни-
2210 -8- 2210
Page 3
Лазер/Радар-детектор CRUNCH
Рисунок №
5 Рисунок №
6 Рисунок №
7
Рисунок №
8 Рисунок №
9 Рисунок №
10
Рисунок №
11 Рисунок №
12
женной на 50% от максимальной. Третье нажатие кнопки «DIM» восстанавливает исходное состояние дисплея.
ВНИМАНИЕ! Во избежание пропуска сигнала радара, не допускайте
одновременного отключения звуковых сигналов тревоги и дисплея прибора.
Режим ГОРОД.
Лазер/Радар-детектор CRUNCH 2210 обладает широкими
возможностями по защите от ложных сигналов. В данном устройстве
предусмотрено три уровня чувствительности. Отличие любой помехи от
сигнала радара заключается в мощности излучения. Мощность мешающего сигнала всегда ниже. Режим ГОРОД позволяет изменять порог
обнаружения сигнала. В случае если установленный порог не превышен,
радар-детектор не будет реагировать на обнаруженный сигнал.
Смена уровня чувствительности приёмного устройства осуществляется нажатием кнопки «CITY». Исходная чувствительность детектора (после первого включения прибора)
имеет максимальное значение. На дисплее
прибора горит индикатор [S3] (Рис.№5). Данный режим эффективен при движении по
скоростным шоссе и автомагистрали, где количество помех не велико, а
скорость движения высокая. В режиме максимальной чувствительности
радар-детектор CRUNCH 2210 оповестит своего Пользователя, о работающем радаре, на расстоянии достаточном для принятия необходимых
мер по снижению скорости.
В случае возникновении ложных сигналов установите средний уровень
чувствительности детектора. Нажатие кнопки «CITY» переведёт приёмник детектора на другой уровень. В подтверждение этому ди сплей прибора отобразит
индикатор [S2] (Рис.№6). В данном режиме
снижается чувствительность прибора к слабым и не постоянным помехам. Необходимо помнить, что в данном режиме дальность обнаружения радара так же уменьшается.
При усилении воздействия помех на радар-детектор переведите прибор
на третий уровень чувствительности. После второго нажатия на кнопку
«CITY» устройство перейдёт в режим ми нимальной чувствительности,
а на дисплее прибора загорится индикатор
[S1] (Рис.№7). В данном режиме подавляются
помехи с высокой спектральной плотностью,
но при э том, необходимо помнить, что и дальность обнаружения полицейского радара значительно снижается, по
сравнению с режимом S3.
Память настроек.
В CRUNCH 2210 заложена опция сохранения настроек, ранее
установленных Пользователем, после отключения питания. Значения
2210 -9- 2210
Лазер/Радар-детектор CRUNCH
настроек сохраняются в энергонезависимой памяти прибора, и не зависимо от времени простоя детектора (времени в выключенном состоянии), при следующем включении прибора значение функций останутся
теми же что и до отключения.
Звуковое подтверждение.
Кроме тональных сигналов оповещения в Лазер/Радардетекторе CRUNCH предусмотрена о пция звукового подтверждения. В
момент изменения параметра или настройки детектора, звуковой сигнализатор передаст короткий (однократный, двукратный или трёхкратный) звуковой сигнал.
ОБНАРУЖЕНИЕ СИГНАЛА.
Обнаружение сигнала в диапазоне К.
В момент обнаружения присутствия сигнала в диапазоне К,
радар-детектор CRUNCH 2210 оповестит своего Пользователя визуальным и тональным сигналом тревоги. На дисплее прибора начинает ми-
гать индикатор [K] ( Рис.8). Синхронно с визуальным сигналом, звуковой сигнализатор
передаст, индивидуальное для диапазона К,
тональное оповещение. Интенсивность визуальной и звуковой тревоги пропорциональна мощности обнаруженного
сигнала, а значит и дальности до источника (радара).
Обнаружение сигнала в диапазоне Х.
По аналогии с обнаружением сигнала в диапазоне К, детектор,
подобным образом реагирует на присутствие сигнала только в диапазоне Х. Звучит индивидуальный звуковой сигнал,
на дисплее мигает индикатор [X] (Рис.9).
Интенсивность тревоги пропорциональна
дальности до источника сигнала.
Обнаружение сигнала в диапазоне Ка.
Подобно реагирует детектор и при обнаружении присутствия
сигнала в диапазоне Ка. На дисплее мигает
индикатор [Ka] ( Рис.10), звучит индивиду-
альный дл я Ка диапазона тональный сигнал.
Интенсивность тревоги пропорциональна
дальности до источника сигнала (комплекса контроля скоростного режима).
Обнаружение импульсных и короткоимпульсных сигналов.
Импульсные радары работают в тех же К, Х и Ка диапазонах.
Отличием импульсного радара является ограниченный, коротким промежутком времени, интервал излучения сигнала. Приёмное устройство
CRUNCH 2210 разрабатывалось исходя из характеристик полицейских
радаров, стоящих на вооружении Российской полиции.
Реакция Лазер/Радар-детектора CRUNCH 2210 на обнаружения импульсного сигнала будет такой же, как и обнаружение радара в
2210 -10- 2210
Лазер/Радар-детектор CRUNCH
соответствующем диапазоне. Различие заключается в интенсивности
тревоги. При обнаружении обычного радара интенсивность тревоги
возрастает по мере приближению к радару, при обнаружении импульсного сигнала, интенсивность тревоги максимальная.
Обнаружение системы VG-2
В момент обнаружения активной системы пеленгации радардетекторов, CRUNCH 2210 отреагирует следующим образом (Рис.11):
1. На дисплее прибора одновременно начнут интенсивно мигать индикаторы [X], [K] и [Ka].
2. Звуковой сигнализатор, синхронно с визуальной тревогой, начнёт передачу индивидуальный для тревоги VG-2 тональный сигнал.
Обнаружение сигнала лазера.
В момент обнаружения сигнала лазерного измерителя скорости, радар-детектор CRUNCH 2210 предупредит Пользователя тревожным сигналом. На
дисплее прибора начнет мигать и ндикатор [L]
с максимальной частотой (Рис.12). Синхронно
с индикатором начнёт звучать тональное оповещение прибора.
Приоритетность тревожных сигналов.
Наиболее опасными и сложно детектируемыми являются лазерные измерители скорости. Эффекта переотражения для такого сигнала практически нет. Разработчики CRUNCH 2210 присвоили сигналу
лазера высший приоритет опасности. Независимо от радарной обстановки и наличия сигналов от радаров в радио диапазоне, после обнаружения лазера, детектор оповестит Пользователя об этом в первую
очередь.
2210 -11- 2210
Лазер/Радар-детектор CRUNCH
УХОД И СБЕРЕЖЕНИЕ
лидара являются сложными радиоэлектронными устройствами. Детекторы не нуждаются в особом обслуживании, но некорректная эксплуатация или нарушения в процессе эксплуатации может привести к сокращению срока службы или немедленному выходу прибора из строя.
избежать проблемы с работой устройства и продлить срок его службы.
Внимательно изучите настоящее руководство. Соблюдайте указанные
рекомендации и нормативы!
Температура в салоне автомобиля, особенно летом, может превышать
допустимое рабочее значение радар-детектора. По этой причине рекомендуется убирать устройство с ветрового стекла (панели приборов)
после парковки автомобиля.
Для эффективной работы лазерного детектора поддерживайте линзу
оптического приёмника в чистом состоянии. Загрязнённая или повреждённая поверхность линзы снижает эффективность работы приёмника
или полностью его блокирует.
Запрещается придавливать или переламывать кабель питания прибо-
ра. Такое обращение приводит к неисправности кабеля и может стать
причиной короткого замыкания и возгорания электропроводки.
Длительное хранение устройства рекомендуется в сухом отапливае-
мом помещении. В случае длительного нахождения прибора в условиях
повышенной влажности, отрицательной температуры, перед включением, необходимо занести прибор, не менее чем на три часа, в сухое отапливаемое помещение.
Вскрытие корпуса устройства пользователем и/или вмешательство
его в схему прибора является основанием для прекращения гарантийного обслуживания Лазер/Радар-детектора.
2210 -12- 2210
Устройства детектирования радиосигналов радара и сигналов
Ниже приведён ряд простых рекомендаций, которые помогут
ВНИМАНИЕ! При нарушении целостности контрольной наклейки га-
рантия теряет силу.
Page 4
Лазер/Радар-детектор CRUNCH
Приёмник:
ческий датчик:
Телефон_______________________________________________________________
E-
mail_________________________________________________________________
ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ
1. Лазер/Радар-детектор не включается.
Проверьте правильность подключения электропитания к устройству.
Проверьте работоспособность прикуривателя автомобиля
Проверьте исправность предохранителя в адаптере кабеля питания
Проверьте выключатель устройства «POWER/VOL»
2. Маленькая дальность приёма сигнала или отсутствие приёма
Проверьте правильность установки (ориентации) детектора.
Проверьте состояние радиопрозрачного экрана (передняя часть при-
бора) и линзы оптического приёмника
Отключите режим ГОРОД. Режим максимальной чувствительности
детектора – S3.
3. Много ложных сигналов оповещения
Проверьте состояние адаптера кабеля питания и гнезда прикуривате-
ля автомобиля на наличие налёта окисления и сора
Проверьте качество подключения клемм аккумулятора и силовых
разъёмов генератора автомобиля
В Вашей местности действует множество источников ложных сигналов.
Используйте режим подавления помех S2 или S1. Подробности в главе
«Режим ГОРОД».
2210 -13- 2210
Лазер/Радар-детектор CRUNCH
СПЕЦИФИКАЦИЯ
Приёмник: Супергетеродин с двойным преобразованием
Антенна: Рупор, линейная поляризация
Детектор: Частотный дискриминатор с компаратором
Рабочие частоты: X диапазон 10,500-10,550 ГГц
Детектор: Алгоритмический
Опти
Длина волны: 800-1100нм
Сектор обнаружения 180°
Рабочий диапазон
температур: от -30°С до + 70°C
Напряжение питания: = 12…15В, 80 мА, минус (-) на корпусе
Размеры ВxШxД: 29 х 63 х 96 мм
Вес: 65 г
ПРИМЕЧАНИЕ: Приведённые технические характеристики являются
усреднёнными и для отдельных приборов могут отличаться!
Характеристики прибора подлежат изменению производителем без
предварительного уведомления.
На рабочие параметры прибора могут дополнительно влиять стиль вождения автомобиля, радио электронная обстановка конкретной местности
и условия окружающей среды!
2210 -14- 2210
Радиоканал:
частоты
K диапазон 24,050-24,250 ГГц
Ka диапазон 33,400-36,000 ГГц
VG-2 диапазон гетеродина 11,400-11,600 ГГц
Канал лазера:
Приёмник импульсных сигналов лазера
Фотодиод, широкоугольная линза
Общие:
Лазер/Радар-детектор CRUNCH
Адреса сервисных центров
Список адреса сервисных центров размещён на сайте
http://www.stardreams.ru/
Адрес_________________________________________________________________
2210 -15- 2210
Лазер/Радар-детектор CRUNCH
ГАРАНТИЙНЫЙ ТАЛОН
устранение недостатков аппаратуры, возникших по причине заводского
брака, в течение гарантийного срока, при выполнении условий гарантии и соблюдении правил хранения и эксплуатации.
Срок гарантии равен одному году с момента приобретения изделия.
Настоящий гарантийный талон дает право на безвозмездное
Модель: CRUNCH 2210
Заводской №
Изделие проверено.
Покупатель с правилами эксплуатации и гарантийными
условиями ознакомлен и согласен.
Дата продажи: « » 20 г.
Подпись покупателя
Подпись продавца
Сохраняйте гарантийный талон в течение всего гарантийного срока!
2210 -16- 2210
При нарушении целостности контрольной наклейки
гарантия теряет силу!
(ПЕЧАТЬ ПРОДАВЦА)
Loading...