При нарушении целостности контрольной наклейки гарантия теряет силу
CRUNCH
РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
CRUNCH
2140S
в диапазонах
X, Ultra-X, К, Ultra-K,
широкополосном Ка,
обнаружение сигнала лазера и VG-2
светодиодный символьный дисплей
индикация уровня сигнала
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 3
КОМПЛЕКТАЦИЯ 4
ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ 5
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ИНДИКАЦИИ 6
УСТАНОВКА ПРИБОРА 8
РЕЖИМЫ РАБОТЫ 10
Включение и автоматическое тестирование прибора
Регулировка громкости
Изменение тональности звуковой тревоги
Режим ТИШИНА
Изменение яркости свечения дисплея
Режим ГОРОД
Отключение режима VG-2
Сохранение настроек
ОБНАРУЖЕНИЕ СИГНАЛА 13
УХОД И СБЕРЕЖЕНИЕ 16
ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ 17
СПЕЦИФИКАЦИЯ 18
АДРЕСА СЕРВИСНЫХ ЦЕНТРОВ 19
2140S-2-2140S
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
10
10
10
10
11
11
12
13
CRUNCH
ВВЕДЕНИЕ
Уважаемый Пользователь, поздравляем Вас с приобретением
Лазер/Радар-детектора от известного производителя CRUNCH!
водительным и функциональным устройством. Рабочие диапазоны частот позволяют обнаруживать радары в диапазонах Х, К, широкополосном Ка. Параметры приёмного устройство детектора обеспечивают обнаружение короткоимпульсных сигналов Ultra X, Ultra K. Дополни-
тельно в состав детектора интегрирован приёмник сигнала в оптическом
диапазоне, обеспечивающий приём сигнала лазера La в секторе 360°.
CRUNCH 2140S предупреждает визуально и звуковым сигналом трево-
ги. Данная модель детектора оборудована светодиодным символьным
дисплеем и звуковым сигнализатором на базе цифрового зуммера. Светодиодный символьный дисплей отображает информацию о диапазоне,
мощности обнаруженного сигнала, а так же текущем режиме работы.
Звуковой сигнализатор оповестит пользователя индивидуальной, для
каждого диапазона, тревогой и подтвердит изменения в настройках
прибора.
ждались в высокой эффективности, функциональности и одновременно
простоте в использовании, а так же надёжности радар-детекторов этой
марки. Устройства экономичны, компактны и не прихотливы в обслуживании.
CRUNCH верный и надежный спутник автолюбителя на всех дорогах и в
любом путешествии.
Необходимо помнить! В некоторых государствах и федеральных объединениях местные законы запрещают использование Лазер/Радар-детекторов.
Перед тем, как использовать прибор, пожалуйста, удостоверьтесь, что на
территории применения детектора, его использование не запрещено.
2140S-3-2140S
Лазер/Радар-детектор CRUNCH 2140S является высокопроиз-
В момент обнаружения радара (лидара) Лазер/Радар- детектор
CRUNCH доверяют пользователи, которые неоднократно убе-
На всей территории Российской Федерации и стран СНГ использование
радар-детектора не запрещено!
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
CRUNCH
КОМПЛЕКТАЦИЯ
В состав комплекта Лазер/Радар-детектора входят следующие элементы:
1. Радар-детектор CRUNCH 2140S
2. Кронштейн с двумя присосками. Крепление устройства на ветровое стекло
3. Велкро застёжка с клейким основанием. Крепление устройства
на панели приборов
4. Кабель питания с защитой от короткого замыкания. Витой
5. Запасной предохранитель
6. Руководство пользователя на русском языке
Лазер/Радар-
детектор
Кабель питания Запасной
Кронштейн с
присосками
предохранитель
Велкро
застёжка
Руководство
пользователя
ПРИМЕЧАНИЕ. Комплектация мо жет быть изменена Производителем без
предварительного уведомления!
2140S-4-2140S
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
Page 2
CRUNCH
1
3 4 5
6
7
8
9 10 10 11 12 13 14 15 16
CRUNCH
ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ
1. Обнаружение радара в диапазонах Х, К, широкополосном Ка
2. Обнаружение импульсного радара UltraX, Ultra K
3. Отключаемый режим обнаружения системы VG-2
4. Круговое (360°) обнаружение лазера в диапазоне La = 800-1100 нм
5. Цифровая обработка сигнала
6. Защита от ложных срабатываний. Режим CITY
7. Светодиодный символьный дисплей
8. Условная индикация уровня обнаруженного сигнала
9. Настройка яркости дисплея. Режим DIM
10. Звуковой сигнализатор. Тональное оповещение индивидуальным, для
каждого диапазона, сигналом
11. Выбор тональности звукового сигнала
12. Плавное изменение громкости
13. Ручное приглушение и блокировка сигнала тревоги. Режим MUTE
14. Автоматическое тестирование
15. Сохранение настроек после отключения прибора
16. Компактный корпус. Оригинальная конструкция
17. Два варианта установки. Панель приборов и ветровое стекло
2140S-5-2140S
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ИНДИКАЦИЯ
На рисунке показан внешний вид прибора, органы управления и индикация:
предназначенный для подключения прибора к источнику электропитания с помощью штатного кабеля питания (входит в комплект). Подробности в главе «Установка прибора».
ключатель с функцией реостата, предназначенный для включения (выключения) устройства, а так же изменение громкости звучания тональных сигналов. Подробности в главе «Режимы работы».
3. Кнопка «DIM». Орган управления, предназначенный для настрой-
ки яркости свечения дисплея. Подробности в главе «Режимы работы».
4. Кнопка «MUTE». Орган управления, предназначенный для опера-
тивного отключения звуковой тревоги. Подробности в главе «Режим
ТИШИНА».
5. Кнопка «CITY». Орган управления, предназначенный для измене-
ния чувствительности прибора к ложным сигналам. Подробности в главе
«Режим ГОРОД».
2140S-6-2140S
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
CRUNCH
6. Приёмник оптического диапазона. Многокаскадное устройство
приёма и обработки сигнала в оптическом диапазоне. Входным элементом устройства является фронтальная широкоугольная линза расширенная дополнительной верхней приёмной линзой.
Примечание. В Лазер/Радар-детекторе CRUNCH 2140S верхняя приёмная линза расширяет сектор приёма сигнала лазера до 360°.
является входным элементом радиоприёмного устройства и предназначена для приёма сигнала в строго определенных диапазонах частот (Х,
К, Ка, VG-2).
8. Технологический паз. Фигурная прорезь во фронтальной част и
корпуса прибора. Используется для установки детектора на кронштейн.
Подробности в главе «Установка прибора».
9. Звуковой сигнализатор. Устройство воспроизведения звуковых
сигналов тревоги и тонального подтверждения изменений настройки
прибора.
10. Дисплей. Светодиодное символьное табло. Служит визуальным
сигнализатором, предназначенным для отображения информации о
диапазоне и типе обнаруженного сигнала, а так же текущего режима
работы. Дисплей представляет собой восьмиразрядный трафарет, подсвеченный разноцветными светодиодами. Каждый светодиод является
отдельным индикатором, в совокупности с трафаретом, формирует символ дисплея. Каждый символ дисплея определяет функцию или режим
работы детектора:
11. Индикатор [Р]. Символ оранжевого цвета. Электропитание вклю-
чено. Непрерывное свечение индикатора подтверждает исправность
радар-детектора и готовность его к работе.
12. Индикатор [Х]. Символ красного цвета. Мигание символа (с пере-
менной интенсивностью) сигнализирует пользователю о присутствии
сигнала в диапазоне Х. Интенсивность мигания пропорционально мощности обнаруженного сигнала.
13. Индикатор [К/Ка]. Групповой символ зелёного цвета. Мигание
символа (с переменной интенсивностью) сигнализирует пользователю о
присутствии сигнала в диапазоне К или Ка. Различие между диапазонами формируется звуковым сигнализатором, который генерирует индивидуальные (отличные) сигналы для каждого диапазона. Интенсивность
мигания индикатора пропорциональна мощности обнаруженного с игнала.
14. Индикатор [С]. Символ оранжевого цвета. Символ загорается при
активации режима ГОРОД и гаснет после отключения режима. Подробности в главе «режим ГОРОД».
15. Индикаторы [2], [3], [4]. Символы красного цвета. Индикаторы
уровня принимаемого сигнала. Могут загораться только совместно с
CRUNCH
символами [Х] или [К/Ка]. Последовательное включение данных символов указывает на приближение к источнику обнаруженного сигнала.
16. Индикатор [L]. Символ зелёного цвета. Мигание символа (с макси-
мальной интенсивностью) сигнализирует пользователю о том, что обнаружено присутствие сигнала La (лазера).
Дополнение. Одновременная индикация символов12-[X] и 13-[K/Ка]
сигнализируют пользователю о присутствии сигнала системы VG-2.
УСТАНОВКА ПРИБОРА
Установка Лазер/Радар-детектор CRUNCH 2140S производит-
ся внутри салона автомобиля двумя способами: на панели приборов и
на ветровом стекле. Процесс установки не предполагает участие технического персонала, радар-детектор может поставить любой автолюбитель, не обладающий специальной подготовкой. При у становке прибора
необходимо придерживаться следующих правил:
1. Место расположения прибора должно обеспечивать свободный доступ водителя к органам управления
2. После установки, прибор не должен ограничивать обзор водителю
3. Радар-детектор не должен угрожать водителю или пассажиру нанесением травмы в случае резкого торможения или другой нештатной
ситуации в пути
4. Лазер/Радар-детектор ориентируется строго горизонтально и по направлению движения
5. Установка прибора на панель приборов необходимо производить при
температуре поверхностей не ниже +5°С.
Установка на панель приборов
Велкро застёжка (липучка), входящая в ком-
плект поставки прибора, в некоторых случаях, наиболее
удобный вариант крепления.
Для установки Лазер/Радар-детектора CRUNCH на панель приборов необходимо:
1. Тщательно протереть место предполагаемой установки
на панели приборов, а также основание самого радар-детектора, используя для этого влажную ткань. Дождаться высыхание поверхностей.
2. Удалить защитное бумажное покрытие с клейкой стороны велкро и
прижать к основанию детектора на 10 - 15 секунд.
3. Удалить защитное бумажное покрытие с другой стороны велкро и
прижать клейкой стороной к выбранному месту установки на панели
приборов, на 10 - 15 секунд.
4. Установить детектор, совместив обе части велкро застёжки.
ВНИМАНИЕ! Приклеивание велкро застёжки необходимо производить
при температуре поверхностей не ниже +5°С. При температуре ниже
2140S-7-2140S
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
2140S-8-2140S
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
Page 3
CRUNCH
+5°С свойства клейкого основания резко ухудшаются и удержание детектора на поверхности панели становится не надёжным.
Необходимо помнить! Переустановка велкро снижает надёжность
крепления устройства на приборной панели по причине потери удерживающего качества клейкого основания.
Установка на ветровое стекло
гает использование кронштейна с вакуумными крепежами (присосками),
входящими в комплект поставки.
Для этого необходимо выполнить следующие операции:
используйте технологический паз в верхней части прибора.
Для наилучшего обзора и оптимального угла обнаружения, при необходимости, можно подогнуть держатель.
ВНИМАНИЕ! Подгибание держателя необходимо производит только
после демонтажа радар-детектора с кронштейна, в противном случае
велика вероятность повреждения технологического паза и корпуса прибора.
Подключение питания
от сети постоянного напряжения в диапазоне 12 - 15В, с отрицательным
потенциалом (минусом) на корпусе автомобиля. Не соответствие питающего напряжения приводит к снижению эффективности прибора
(пропуск сигнала радара, увеличение количества ложных срабатываний) или выходу прибора из строя.
В комплектацию прибора входит кабель питания с адаптером прикуривателя автомобиля и штекером подключения в гнездо питания прибора.
1. Подключите малый штекер кабеля питания в гнездо питания детектора. Штекер должен войти до упора.
2. Извлеките прикуриватель из гнезда и подключите адаптер кабеля
питания прибора в гнездо прикуривателя до упора.
Замена предохранителя
хранитель (тип 3AG - входит в комплект).
Неисправный предохранитель меняется следующим образом:
1. Аккуратно открутите верхнюю часть адаптера прикуривателя, придерживая прижимную пружину.
2140S-9-2140S
Установка прибора на ветровое стекло автомобиля предпола-
1. В первую очередь, следует закрепить присоски на кронштейне, вставив их в специально выполненные отверстия
(если это необходимо).
2. Для фиксации кронштейна на ветровом стекле нужно
прижать присоски, с небольшим усилием, к поверхности
стекла.
3. Чтобы установить детектор на держатель кронштейна,
В адаптере кабеля питания используется 2-х амперный предо-
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
CRUNCH
Помните: откручивать необходимо осторожно, так как предохранитель
прижат пружиной, которая, при высвобождении, может вылететь.
2. Извлеките предохранитель и установите на его место новый.
РЕЖИМЫРАБОТЫ
Включение и автоматическое тестирование (автотест) прибора
Устройство подключается к источнику питания с помощью
штатного кабеля (входит в комплект). После подключения кабеля питания включите устройство поворотом выключателя «POWER/VOL» от
себя до щелчка. В качестве подтверждения включения, прозвучит звуковой сигнал и автоматически запустится цикл автоматического тестирования (проверка дисплея и функций радар-детектора). Все символы
дисплея поочерёдно вспыхнут и погаснут.
После последовательной проверки индикаторов устройство автоматически переходит в рабочий режим. На дисплее загорится символ [P] и,
возможно, индикатор текущего режима работы детектора, например:
[С] – режим ГОРОД. Символ [P] – подтверждает исправность и готовность детектора к работе.
Регулировка громкости
В радар-детекторе CRUNCH 2140Sприменяется плавное изменение громкости звуковых сигналов. Уровень громкости изменяется
поворотным регулятором «POWER/VOL». Вращение колёсика «от себя» увеличивает громкость, «на себя» уменьшает.
Изменение тональности звуковой тревоги
В данной модели детектора включена функция изменения
тональности звуковой тревоги. Данная функция позволяет настроить
звуковое сопровождение устройство, в соответствии с собственными
предпочтениями пользователя. Что, в свою очередь, добавляет комфорта при эксплуатации прибора.
Выбор тональности звукового сигнала производится длительным нажатием кнопки «MUTE» (удержание кнопки не менее 3 секунд).
Изменение подтверждается звуковым сигналом.
Режим ТИШИНА
звукового сигнала тревоги, пользователю необходимо однократно нажать на кнопку «MUTE». Произойдет блокировка звуковой тревоги. В
качестве подтверждения прозвучит двойной тональный сигнал «бипбип».
2140S-10-2140S
В случае появлении необходимости оперативного отключения
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
CRUNCH
Возврат в исходный режим звукового оповещения производится повторным нажатием кнопки «MUTE» и подтверждается одиночным сигналом «бип».
Изменение яркости свечения дисплея
«DIM». Настройка является дискретной и цикличной. Каждое нажатие на кнопку «DIM» изменяет яркость дисплея. Всего три уровня:
ЯРКО - подсветка дисплея максимальная (уровень яркости установлен
по умолчанию). Характеризуется максимальной яркостью индикаторов
дисплея.
После нажатия на кнопку «DIM», освещение дисплея снижается.
ТУСКЛО - пониженная яркость дисплея. В данном режиме свечение
светодиодов дисплея снижается на 50% относительно максимального
значения. Переход в режим ТУСКЛО сопровождается однократным тональным сигналом «бип».
Второе нажатие на кнопку «DIM» отключает подсветку дисплея.
ТЕМНО - все светодиоды, не зависимо от сигнальной обстановки будут
отключены, за исключением индикатора [P]. Свечение индикатора
«Питание» останется тусклым. Данный индикатор, в режиме ТЕМНО,
напомнит пользователю об активном состоянии устройства и его исправности. Переход в режим ТЕМНО подтверждается двойным тональным сигналом «бип-бип».
ная яркость), необходимо нажать на кнопку «DIM» в третий раз. Яркость дисплея восстановится. Переход в режим максимального свечения
дисплея звуковой сигнализатор подтвердит тройным «бип-бип-бип».
обходимого соотношения между подсветкой дисплея и внешней освещённостью. Так, например, в тёмное время суток интенсивное свечение
дисплея вызывает усталость глаз и поэтому рекомендуется использовать менее яркий дисплей. В условиях повышенной в нешней освещённости (ясный, солнечный день) для обеспечения читаемости дисплея
необходимо увеличить яркость.
ВНИМАНИЕ! Не допускайте отключение звуковой тревоги и индикации
дисплея одновременно. Такая конфигурация прибора может привести к
пропуску сигнала радара.
Режим ГОРОД
работу Лазер/Радар-детектора. Фактически режим снижает чувствительность прибора к сигналам, по своим характеристикам, отличным от
сигнала радара. Сигналы помехи могут формировать устройства, в работе которых участвуют различные высокочастотные датчики. Ярким
примером таких устройств являются автоматические двери в магазинах,
2140S-11-2140S
Подсветка дисплея изменяется коротким нажатием на кнопку
Для возврата в исходный режим яркости дисплея (максималь-
Установка яркости подсветки дисплея позволяет добиться не-
Режим ГОРОД обеспечивает ослабление воздействия помех на
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
CRUNCH
автоматические шлагбаумы на стоянках. Мешать работе детектора могут и другие радиоэлектронные устройства. Например, оборудование
спутникового телевидения, различные средства локальной связи и, в
том числе, сторонние радар-детекторы, установленные на других автомобилях. У всех этих устройств есть одно объединяющее качество. Уровень излучения, таких устройств, крайне низок, по сравнению с мощностью сигнала, излучаемого полицейским радаром. В Лазер/Радардетекторе CRUNCH 2140S присутствует механизм защиты от подобных
сигналов.
На дисплее прибора появится символ оранжевого цвета [С]. Звуковой
сигнализатор подтвердит включение режима тональным сигналом. На
рисунке показан внешний вид дисплея после активации режима
ГОРОД:
кнопку «CITY». Радар-детектор перейдёт в режим ТРАССА. На дисплее прибора погаснет символ [С], звуковой сигнализатор так же подтвердит, изменение режима, тональным сигналом.
ной чувствительностью приёмного устройства радар-детектора и позволяет обнаруживать полицейские радары на максимальной дальности, в
условиях низкого уровня помех и высоких скоростей движения, например при движении по автостраде или шоссе.
Отключение режима VG-2
Лазер/Радар-детектор CRUNCH 2140S оборудован системой
обнаружения сигнала VG-2. Устройства, подобные VG-2, используются
дорожной инспекцией для обнаружения действующих радар-детекторов
установленных на автомобили владельцев, в тех государствах, где использование радар-детектора запрещено. Система обнаруживает активную систему пеленгации по излучению гетеродина приёмника и оповещает пользователя светодиодным символьным индикатором и специальной звуковой тревогой.
Следует отметить, что использование Лазер/Радар-детекторов
на территории Российской Федерации, стран СНГ и большинства стран
Европы не запрещено. Дорожная полиция, на указанных территориях,
системы, подобные VG-2, не использует. В то же самое время, по каналу VG-2 радар-детектора просачивается множество ложных сигналов,
что дополнительно нагружает процессор прибора, снижая быстродействие и увеличивая энергопотребление устройства.
2140S-12-2140S
Для активации режима ГОРОД нажмите на кнопку «CITY».
Отключение режима производится повторным нажатием на
Данный режим (режим ТРАССА) характеризируется повышен-
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
Page 4
CRUNCH
В Радар-детекторе CRUNCH 2140S присутствует опция отключения режима VG-2. Для отключения режима необходимо одновременно
нажать и удерживать в течение 3 секунд кнопки «DIM» и «CITY».
Звуковой сигнализатор подтвердит отключение двойным тональным
сигналом «бип-бип».
Включение режима VG-2, производится таким же образом: одновременное нажатие и удержание кнопок «DIM» и «CITY» активирует
режим VG-2. В подтверждение активации звуковой сигнализатор передаст одиночный тональный сигнал «бип».
Сохранение настроек
ленные Вами настройки, после отключения прибора. Все установки
восстанавливаются после очередного включения прибора, в том числе
режим приглушения звука, кроме режима ТИШИНА.
Функция сохранения настроек прибора придает индивидуальности устройству для каждого пользователя и позволяет адаптировать его к разным условиям эксплуатации.
владельца визуальным и звуковым сигналами тревоги. На дисплее прибора начнут мигать, соответствующий диапазону, символ и индикатор,
соответствующий уровню, принимаемого сигнала. Звуковой сигнализатор оповестит индивидуальным, для каждого диапазона, мультитональным сигналом тревоги. Интенсивность звучания сигнала тревоги и мигания индикатора дисплея пропорциональна мощности обнаруженного
радиосигнала. Чем ближе источник сигнала, тем тревожнее будет звучать оповещение, чаще мигать светодиодный символ и тем выше значение индикатора уровня принимаемого сигнала. На рисунке изображен
внешний вид дисплея в момент сигнализации тревоги:
Обнаружение радара в диапазоне Х:
На дисплее прибора непрерывно горит индикатор питания [Р], мигает
символ красного цвета [Х] и синхронно мигает индикатор уровня, отображая текущее (относительное) значение мощности обнаруженного
сигнала.
Звучит индивидуальный, для диапазона Х, сигнал тревоги.
2140S-13-2140S
В момент обнаружения радара, устройство оповестит своего
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
CRUNCH
Обнаружение радара в диапазоне К или Ка:
На дисплее прибора непрерывно горит индикатор питания [Р], мигает
групповой символ зелёного цвета [К/Ка] и синхронно мигает индикатор уровня, отображая текущее (относительное) значение мощности
обнаруженного сигнала. Различие между обнаруженным диапазоном К
или Ка определяет звуковой сигнализатор, передавая для каждого диапазона индивидуальный сигнал тревоги.
Обнаружение оптического сигнала
CRUNCH предполагает присвоение высшего приоритета сигналам ла-
зерной системы контроля скоростного режима. Это означает, что при
параллельном обнаружении радиосигналов радара и сигнала лазера,
устройство оповестит своего владельца в первую очередь об обнаружении лазера.
Лазер/Радар-детектор предупредит пользователя миганием символа
зелёного цвета [L] и индивидуальной мультитональной тревогой. В
случае обнаружения сигнала лазера, уровень обнаруженного сигнала
не измеряется, а интенсивность тревоги, как визуальной, так и звуковой, будет максимальной.
На рисунке показан внешний вид дисплея в момент сигнализации тревоги:
Обнаружение активной системы VG-2
делить на каком транспортном средстве, его владелец, использует радар-детектор. Данная процедура необходима дорожной полиции тех
стран, где использование радар-детекторов запрещено.
Радар-детектор CRUNCH 2140S оборудован функцией обнаружения
системы VG-2, по излучению гетеродина системы, и своевременного
предупреждения своего владельца.
В момент обнаружения сигнала VG-2 на дисплее прибора одновременно
начнут мигать, с максимальной частотой, символы [Х] и [К/Ка]. Прозвучит тревожный сигнал звукового оповещения.
2140S-14-2140S
Алгоритм обработки сигналов Лазер/Радар-детекторов
В момент обнаружения сигнала лазерного радара (лидара),
Системы, подобные VG-2, используются для того, чтобы опре-
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
CRUNCH
Внешний вид дисплея показан на рисунке:
Обнаружение импульсных радаров
Сложность обнаружение импульсных радаров заключается в
особенности характеристик излучаемого импульса. Короткий импульс
маскируется под помеху и множество детекторов, приёмное устройство
которых, не рассчитано на обработку такого сигнала, игнорируют импульс и пропускают радар.
В основном, обнаружение импульсных радаров, в том числе
работающих в режиме «на вскидку», происходит по отражённому сигналу, от впереди (сзади) идущего автомобиля или другой поверхности.
Аппаратная часть радар-детектора CRUNCH 2140S разработана с учётом обнаружения импульсного радара. При обнаружении импульсного
сигнала CRUNCH 2140S оповестить своего пользователя, так же как и
при обнаружении обычного радара, т.е. начнет мигать символ соответствующий диапазону обнаруженного сигнала и прозвучит, индивидуальная для диапазона, тональная тревога. В случае обнаружении импульсного радара, интенсивность тревоги, как визуальной, так и звуковой, будет иметь максимальное значение.
CRUNCH
УХОД И СБЕРЕЖЕНИЕ
лидара являются сложными радиотехническими устройствами. Детекторы не нуждаются в особом обслуживании, но не корректная эксплуатация или нарушения в процессе эксплуатации может привести к сокращению срока службы или немедленному выходу прибора из строя.
избежать проблемы с работой устройства и продлить срок его службы.
Внимательно изучите настоящее руководство. Соблюдайте все норма-
тивы и характеристики указанные в нем.
После парковки автомобиля, не оставляйте устройство детектирова-
ния на открытом месте. Устройство привлекает внимание нечестных
людей и может привести к краже устройства.
Температура в салоне автомобиля, особенно летом, может превышать
допустимое рабочее значение радар-детектора. По этой причине рекомендуется убирать устройство с ветрового стекла (панели приборов)
после парковки автомобиля.
Для эффективной работы лазерного детектора поддерживайте линзу
оптического приёмника в чистом состоянии. Загрязнённая или повреждённая поверхность линзы снижает эффективность р аботы приёмника
или полностью его блокирует.
Запрещается придавливать или переламывать кабель питания прибо-
ра. Такое обращение приводит к неисправности кабеля и может стать
причиной короткого замыкания и возгорания электропроводки.
Длительное хранение устройства рекомендуется в сухом отапливае-
мом помещении. В случае длительного нахождения прибора в условиях
повышенной влажности, отрицательной температуры, перед включением, необходимо занести прибор, не менее чем на три часа, в сухое отапливаемое помещение.
Вскрытие корпуса устройства, вмешательство в электронную схему
прибора может производиться только квалифицированными специалистами на базе сервисного центра.
Вскрытие корпуса устройства пользователем и/или вмешательство
его в электронную схему является основанием для прекращения гарантийного обслуживания Лазер/Радар-детектора.
Устройства детектирования радиосигналов радара и сигналов
Ниже приведён ряд простых рекомендаций, которые помогут
ВНИМАНИЕ! При нарушении целостности контрольной наклейки
ГАРАНТИЯ ТЕРЯЕТ СИЛУ.
2140S-15-2140S
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
2140S-16-2140S
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
Page 5
CRUNCH
Приёмник:
Оптический датчик:
CRUNCH
1. Лазер/Радар-детектор не включается.
Проверьте правильность подключения электропитания к устройству.
Подробности в главе «Установка прибора».
Проверьте работоспособность прикуривателя автомобиля
Проверьте исправность предохранителя в адаптере кабеля питания
Проверьте выключатель устройства «POWER/VOL». Включение
устройства производится поворотом выключателя от себя до щелчка
2. Маленькая дальность приёма сигнала или отсутствие приёма
Проверьте правильность установки (ориентации) детектора. Под-
робности в главе «Установка прибора».
Проверьте состояние радиопрозрачного экрана (передняя часть
прибора) и линзы оптического приёмника
Отключите режим ГОРОД
Проверьте уровень питающего напряжения (12...15В)
3. Много ложных сигналов оповещения
Проверьте качество подключения кабеля питания. Адаптер прику-
ривателя должен быть подключен в гнездо прикуривателя автомобиля плотно и до упора
Проверьте состояние адаптера кабеля питания и гнезда прикурива-
теля автомобиля на наличие налёта окисления и сора
Проверьте качество подключения клемм аккумулятора и силовых
разъёмов генератора автомобиля
Наличие в автомобиле таких систем как ABS и ASC может быть при-
чиной ложных срабатываний детектора. Переустановите устройства
в другое место согласно руководству по монтажу
В Вашей местности действует множество источников ложных сигна-
лов. Используйте режим ГОРОД. Подробности в главе «Режим
ГОРОД».
ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ
2140S-17-2140S
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
СПЕЦИФИКАЦИЯ
Приёмник: Супергетеродин с двойным преобразованием
Рабочий диапазон
температур: от -30°С до + 70°C
Напряжение питания: = 12…15В, 80 мА, минус (-) на корпусе
Размеры ВxШxД: 28 х 63,5 х 91 мм
Вес: 65 г
ПРИМЕЧАНИЕ: Приведённые технические характеристики являются
усреднёнными и для отдельных приборов могут отличаться!
Характеристики прибора подлежат изменению производителем без
предварительного уведомления.
На рабочие параметры прибора могут дополнительно влиять стиль вождения автомобиля, радио электронная обстановка конкретной местности
и условия окружающей среды!
2140S-18-2140S
Радиоканал:
частоты
K диапазон 24,050-24,250 ГГц
Ka диапазон 33,400-36,000 ГГц
VG-2 диапазон гетеродина 11,400-11,600 ГГц
Канал лазера:
Приёмник импульсных сигналов лазера
Фотодиод – линзой с высоким коэффициентом
усиления
Настоящий гарантийный талон дает право на безвозмездное устранение
недостатков аппаратуры, возникших по причине заводского брака в
течение гарантийного срока, при выполнении условий гарантии и соблюдении правил хранения и эксплуатации.
Срок гарантии равен одному году с момента приобретения изделия.
Модель:CRUNCH 2140S
Заводской №
Изделие проверено.
Покупатель с правилами эксплуатации и гарантийными
условиями ознакомлен и согласен.
Дата продажи: « » 20 г.
Подпись покупателя
Подпись продавца
Сохраняйте гарантийный талон в течение всего гарантийного срока!
2140S-20-2140S
При нарушении целостности контрольной наклейки
гарантия теряет силу!
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
(ПЕЧАТЬ ПРОДАВЦА)
Loading...
+ hidden pages
You need points to download manuals.
1 point = 1 manual.
You can buy points or you can get point for every manual you upload.