SPX 5106 Parts List & Operating Manual

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SPX Corporation 655 Eisenhower Drive Owatonna, MN 55060-0995 USA Phone: (507) 455-7000 Tech. Serv.: (800) 533-6127 Fax: (800) 955-8329 Order Entry: (800) 533-6127 Fax: (800) 283-8665 International Sales: (507) 455-7223 Fax: (507) 455-7063

Parts List & Operating Instructions for: 5106

Form No. 102752

Air / Hydraulic Floor Service Jack

Max. Capacity: 6 Tons

Application: Designed to lift a wide range of motor vehicles.

481/4"

121/2"

201/2"

13/4"

TOP VIEW

Rated Capacity: 12,000 lbs.

Air Supply: 90–175 psi

Weight: 294 lbs.

7" dia.

535/8"

231/4" raised height

43/4"

lowered height

45/16" dia.

SIDE VIEW

4" dia.

Sheet No. 1 of 4

Issue Date: Rev. G, 4-28-05

Page 2

Parts List & Operating Instructions Form No. 102752, sheet 1 of 4, back

TOP VIEW

1, 2, 3

11, 12

SIDE VIEW

22 or 22A, 4

23 or 23A

11, 12

Shaded areas reflect the last

revisions made to this form.

25 26, 27

28, 29

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Parts List & Operating Instructions Form No. 102752

Item

No.

Part

No.

Req'd

Description

1 5106-01 2 External Retaining Ring (11/2" dia.) 2 5106-02 2 Flat Washer (11/2 x 14 Ga.) 3 5106-03 4 Flanged Bearing (1.5 x 1.625 x 1.5) 4 5106-04 6 External Retaining Ring (1" dia.) 5 5106-05 1 Front Pin Leveling Link

5A 501973 1 Front Pin Leveling Link

(used after serial No. 78-003001)

6 5106-06 2 Leveling Link 7 5106-07 2 Grease Fitting (3/16" drive)

8 5106-08 1 Cap Screw ( 9 5106-09 2 Retaining Ring (

/4"-20 UNC x 5/8" lg.)

/4" dia.)

10 5106-10 2 Power Unit Retaining Ring

11 5106-11 2 Hex Nut ( 12 5106-12 2 Lockwasher (

/4"-10 UNC)

/4" dia.)

13 5106-13 2 Swivel Stem Caster (4" dia.) 14 5106-14 1 Frame Rail Weldment 15 5106-15 4 Screw (10-32 UNC x 1/2" lg.) 16 5106-16 1 Top Cover 17 5106-17 1 Lift Pad Retainer 18 5106-18 2 Wheel Sub-assembly 19 5106-19 1 Handle Sub-assembly 20 5106-20 1 Lift Pad 21 5106-21 1 Lift Pad Bracket Weldment 22 5106-22 1 Lift Pad Pivot Shaft

22A 501974 1 Lift Pad Pivot Shaft

(used after serial No. 78-003001)

23 5106-23 1 Extension Spring

23A 501975 1 Extension Spring

(used after serial No. 78-003001)

24 5106-24 1 Power Unit 25 5106-25 1 Flex Shaft 26 5106-26 2 Retaining Ring (7/16" dia.) 27 5106-27 1 Pump Link Front Pin 28 5106-28 1 Cap Screw (3/4"-10 x 91/2" lg.; Grade 8) 29 5106-29 1 Self-locking Hex Nut (3/4"-10 UNC) 30 5106-30 2 Spacer Tube 31 5106-31 2 Roll Pin (3/16" dia. x 3/4" lg.) 32 525199 1 Air Motor Assembly 33 531439 1 Air Hose with Fittings

223118 1 Optional — Seal Repair Kit to Service Pump/Ram 518086 1 Optional — Seal Repair Kit (Used on jacks with serial

numbers 78-004251 and higher. Used also on power

units purchased in November, 2002, and later.)

Shaded areas reflect the last

revisions made to this form.

Sheet No. 2 of 4

Issue Date: Rev. G, 4-28-05

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Parts List & Operating Instructions Form No. 102752, sheet 2 of 4, back

518086 Seal Repair Kit

Hydraulic Unit

Item

No. Description

1 O-ring (7/16 x 5/16 x 1/16) 2 Back-up Ring (15/16 x 3/4 x .040)

3 Seal (2-3/4 x 2 x 3/8) 4 Seal (5/8 x 3/8 x 1/4) 5 Back-up Ring (2-7/8 x 3-1/8 x .040) 6 O-ring (4-1/2 x 4-3/4 x 1/8)

525199 Air Motor Assembly

Item

No. Description

1 Shuttle Valve Seal 2 O-ring (2-1/4 x 1/16 x 2-1/8) 3 Quad Ring (3 x 2-5/8 x 3/16) 4 Seal (1-1/4 x 1 x 1/8) 5 Seal (.277 x .528 x .188) 6 Spring (This spring can be ordered

separately under No. 525198.)

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Parts List & Operating Instructions Form No. 102752

Safety Precautions

Caution: To prevent personal injury and damage to equipment,

Study, understand, and follow all instructions, including ASME PALD Part 10 for service

•

jacks. If the operator cannot read English, operating instructions and safety precautions must

•

be read and discussed in the operator’s native language. Before using the service jack to lift a vehicle, refer to the vehicle service manual to

•

determine recommended lifting surfaces on the vehicle chassis. Wear eye protection that meets ANSI Z87.1 and OSHA standards.

•

Inspect the jack before each use; do not use the jack if it’s damaged, altered, or in poor

•

condition. Take corrective action if any of the following conditions are found: cracked or damaged housing; excessive wear, bending, or other damage; leaking hydraulic fluid; scored or damaged piston rod; loose hardware; modified or altered equipment.

A load must never exceed the rated lifting capacity of the jack.

•

Only use the jack on a hard, level surface.

•

Use the jack for lifting purposes only. Stay clear of a lifted load. Place support stands

•

under the axles before working on the vehicle.

Center the load on the jack saddle. Off-center loads can damage seals and cause jack failure. Lift only

•

dead weight. Do not use blocks or other extenders between the saddle and the load being lifted.

•

Do not modify the jack or use adapters unless approved or supplied by OTC. Do not adjust the safety valve.

•

Lower the jack slowly and carefully while watching the position of the jack saddle.

•

Use only approved hydraulic fluid (Mobil DTE #11 or equivalent). The use of alcohol, hydraulic brake

•

fluid, or transmission oil could damage seals and result in jack failure.

This guide cannot cover every situation, so always do the job with safety first.

Operating Instructions

1. Connect the shop air supply to the jack. (90–175 psi of clean, dry air is required for the capacity of this jack.)

2. Position the jack under the vehicle using the manufacturer’s recommended lifting points on the chassis.

3. Close the release valve by turning the knob clockwise (CW) as far as it will go.

4. Press the air valve lever to raise the jack saddle until it touches the vehicle.

5. Check the placement of the jack; the load must be centered on the jack saddle. IMPORTANT: Avoid wheel

obstructions such as gravel, tools, or uneven expansion joints. The jack must be free to roll forward 11 inches during lifting, and backward 11 inches during lowering. The load could become unstable, or even fall off the saddle, if the rolling movement of the jack is impaired.

6. Finish lifting the vehicle.

7. Place approved support stands under the vehicle at points that will provide stable support. Before making repairs on the vehicle, lower it onto the support stands by SLOWLY and carefully turning the release knob counterclockwise (CCW).

Sheet No. 3 of 4

Issue Date: Rev. G, 4-28-05

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Parts List & Operating Instructions Form No. 102752, sheet 3 of 4, back

Adding Hydraulic Fluid

1. Remove the jack from service, and place it on a level surface.

2. Lower the lift arm completely.

3. Disassemble the top cover by removing the four pan head screws.

4. Clean around the surface of the oil fill plug; this will help prevent contamination of the hydraulic oil system.

5. Remove the oil fill plug, and check the hydraulic oil level. The fluid should be visible and just covering the hydraulic cylinder. If the fluid level is low, add a high-grade hydraulic fluid equivalent to Mobil DTE #11 until the oil level just covers the cylinder.

6. Install the oil fill plug. Clean up any spilled oil, and secure the top cover back onto the frame.

7. Test the jack for normal operation. If the lift pad doesn’t rise to the correct height, repeat Steps 2–6, adding two more ounces of oil. If this doesn’t solve the problem, call the OTC Technical Services Dept.

Preventive Maintenance

IMPORTANT: The greatest single cause of failure in hydraulic units is dirt. Keep the service jack clean and well

lubricated to prevent foreign matter from entering the system. If the jack has been exposed to rain, snow, sand, or grit, it must be cleaned before it is used.

1. Store the jack in a well-protected area where it will not be exposed to corrosive vapors, abrasive dust, or any other harmful elements.

2. Lubricate rotating and sliding parts at least once per month.

3. Lubricate the air inlet on the jack using 1/2 oz. clean lubricating oil; lack of oil may cause pump malfunction.

4. Grease the jack once a month using a good bearing grease. (There are grease fittings located on the pivot tube of the lift arm, the block on the rod end of the cylinder, and on all four wheels of the jack.)

5. Keep warning labels and instructional decals clean and readable. Use a mild soap solution to wash the external surfaces of the jack.

6. Replace the oil in the reservoir at least once per year.

7. Inspect the jack before each use. Take corrective action if any of the following problems are found:

a. Cracked or damaged housing d. Scored or damaged piston rod b. Excessive wear, bending, or other damage e. Loose hardware c. Leaking hydraulic fluid f. Modified or altered equipment

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Parts List & Operating Instructions Form No. 102752

Troubleshooting Guide

Repair procedures must be performed in a dirt-free environment by qualified personnel who are familiar with this equipment. CAUTION: All inspection, maintenance, and repair procedures must be performed when the jack

is free of a load (not in use).

Trouble Cause Solution

Failure to lift a load

Failure to hold a load

Air motor won’t run, or runs erratically

Reservoir leaks

1. Low oil level.

2. Air line leaks.

3. Inadequate air pressure.

4. Release knob open.

5. Jack is overloaded.

1. Release knob not closed.

1. Leak in air line.

2. Air piston is sticking.

3. Inadequate air pressure.

1. Loose oil fill plug.

2. Reservoir is overfilled.

1. Refer to the section Adding Hydraulic Fluid.

2. Locate leak, tighten connections, and/or replace hose.

3. Set air pressure at 90 –175 psi.

4. Close release knob.

5. Use equipment that has the correct capacity for the job.

1. Turn release knob clockwise to tighten securely.

1. Locate leak, tighten connections, and/or replace hose.

2. Add small amount of oil to jack’s air inlet to lube air motor.

3. Set air pressure at 90 –175 psi.

1. Tighten oil fill plug.

2. Drain some oil from reservoir.

Sheet No. 4 of 4

Issue Date: Rev. G, 4-28-05

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Lista de piezas e instrucciones de operación para: 5106

Forma N° 102752

Gato de carretilla neumático / hidráulico de piso

Capacidad máx: 6 ton

Aplicación: Diseñado para levantar una amplia variedad de vehículos de motor

481/4

pulg.

121/2 pulg.

/2 pulg.

13/4 pulg.

Capacidad nominal: 12,000 libras

Suministro de aire: 90–175 psi

231/4 pulg. altura

elevado

VISTA SUPERIOR

Peso: 294 libras

VISTA LATERA

7 pulg. diám.

535/8 pulg.

43/4 pulg.

altura bajado

45/16 pulg. diám.

4 pulg.

diám.

Hoja N° 1 de 4

Fecha de emisión: Rev. G, 4-28-05

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Lista de piezas e instrucciones de operación N° de formulario 102752, Hoja 1 de 4, dorso

VISTA SUPERIOR

1, 2, 3

5 ó

11, 12

VISTA LATERAL

22 ó 22A, 4

23 ó 23A

11, 12

Las áreas sombreadas reflejan

las últimas revisiones hechas

a esta formulario.

25 26, 27

28, 29

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Lista de piezas e instrucciones de operación N° de forma 102752

° de

N° de

artículo

1 5106-01 2 Anillo de retención externo (1 2 5106-02 2 Arandela plana (1 3 5106-03 4 Balero con brida (1.5 x 1.625 x 1.5) 4 5106-04 6 Anillo de retención externo (1 pulg. diám.) 5 5106-05 1 Eslabón de nivelación del pasador del frente

5A 501973 1 Eslabón de nivelación del pasador del frente

6 5106-06 2 Eslabón de nivelación 7 5106-07 2 Accesorio de engrase (transmisión de 8 5106-08 1 Prisionero (

9 5106-09 2 Anillo de retención ( 10 5106-10 2 Anillo de retención de la unidad de potencia 11 5106-11 2 Tuerca hexagonal ( 12 5106-12 2 Arandela de presión ( 13 5106-13 2 Rueda de varilla giratoria (4 pulg. diám.) 14 5106-14 1 Ensamble soldado del riel del armazón 15 5106-15 4 Tornillo (10-32 UNC x 16 5106-16 1 Cubierta superior 17 5106-17 1 Retenedor de la plataforma de elevación 18 5106-18 2 Subensamble de la rueda 19 5106-19 1 Subensamble de la palanca 20 5106-20 1 Plataforma de elevación 21 5106-21 1 Ensamble soldado de la escuadra de la plataforma

22 5106-22 1 Eje del pivote de la plataforma de elevación

22A 501974 1 Eje del pivote de la plataforma de elevación

23 5106-23 1 Resorte tensor

23A 501975 1 Resorte tensor

24 5106-24 1 Unidad de potencia 25 5106-25 1 Eje flexible 26 5106-26 2 Anillo de retención ( 27 5106-27 1 Pasador frontal del eslabón de la bomba 28 5106-28 1 Prisionero ( 29 5106-29 1 Tuerca hexagonal de cierre automático ( 30 5106-30 2 Tubo separador 31 5106-31 2 Espiga de rodillo 32 525199 1 Conjunto del motor de aire 33 531439 1 Manguera de aire con uniones

pieza

req.

Descripción

/2 pulg. diám.)

/2 x 14 Cal.)

(utilizado después del núm. de serie 78-003001)

/4 pulg. -20 UNC x 5/8 pulg. largo)

/4 pulg. diám.)

/4 pulg. -10 UNC)

/4 pulg. diám.)

/2 pulg. largo)

pulg.)

de elevación

(utilizado después del núm. de serie 78-003001)

/16 pulg. diám.)

/4 pulg. -10 x 91/2 pulg. largo; Grado 8)

/16 pulg. diám. x 3/4 pulg. largo)

/4 pulg.-10 UNC)

223118 1 Opcional – Juego de reparación de sellos para dar

servicio a la bomba o al ariete.

518086 1 Opcional - Juego de reparación de sellos (utilizado

en los gatos con número de serie 78-004251 y mayores. También se utiliza en unidades de potencia compradas en noviembre de 2002 y posteriormente.

Las áreas sombreadas reflejan

las últimas revisiones hechas

a esta formulario.

Hoja N° 2 de 4

Fecha de emisión: Rev. G, 4-28-05

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Lista de piezas e instrucciones de operación N° de formulario 102752, Hoja 2 de 4, dorso

518086 Juego de reparación de sellos

Unidad hidráulica

No. Art. Descripción

1 Junta tórica (7/16 x 5/16 x 1/16) 2 Anillo de respaldo (15/16 x 3/4 x .040)

3 Sello (2-3/4 x 2 x 3/8) 4 Sello (5/8 xx 3/8 x 1/4) 5 Anillo de respaldo (2-7/8 x 3-1/8 x .040) 6 Junta tórica (4-1/2 x 4-3/4 x 1/8)

525199 Conjunto del motor de aire

No. Art. Descripción

1 Sello de la válvula de vaivén 2 Junta tórica (2-1/4 x 1/16 x 2-1/8) 3 Anillo cuádruple (3 x 2-5/8 x 3/16) 4 Sello (1-1/4 x 1 x 1/8) 5 Sello (.277 x .528 x .188) 6 Resorte (Este resorte se puede ordenar

por separado bajo el No. 525198.)

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Lista de piezas e instrucciones de operación N° de formulario 102752

Precauciones de seguridad

Precaución: Para prevenir lesiones personales y daños al equipo,

Analice, entienda y siga todas las instrucciones, incluyendo ASME PALD Parte 10 para los

•

gatos de carretilla. Si el operador no puede leer o comprender estas instrucciones de funcionamiento y las

•

precauciones de seguridad, éstas deberán leerse y comentarse en el idioma nativo del operador.

Antes de usar el gato de carretilla para levantar un vehículo, consulte el manual de servicio

•

del vehículo para determinar las superficies de levantamiento en el chasis del vehículo recomendadas.

Use protección en los ojos que cumpla con las normas de ANSI Z87.1 y OSHA.

•

Inspeccione el gato antes de cada uso; no use el gato si está dañado, alterado o en malas

•

condiciones. Tome medidas correctivas si encuentra alguna de las condiciones siguientes: armazón agrietada o dañada; desgaste excesivo, combadura u otros daños; fuga de fluido hidráulico; varilla del pistón rayada o dañada; herrajes sueltos; equipo modificado o alterado.

Una carga nunca debe exceder la capacidad de elevación clasificada del gato.

•

Use el gato sobre una superficie dura y nivelada solamente.

•

Use el gato para propósitos de levantamiento solamente. Manténgase alejado de una carga

•

elevada. Coloque soportes debajo de los ejes antes de trabajar en el vehículo.

Centre la carga en la montura del gato. Las cargas descentradas pueden dañar los sellos y causar fallas

•

al gato. Levante peso muerto solamente. No use bloques ni otros extensores entre la montura y la carga que se eleva.

•

No modifique el gato ni use adaptadores a menos que los suministre o apruebe OTC. No ajuste la válvula

•

de seguridad. Baje el gato lentamente y con cuidado mientras observa la posición de la montura del gato.

•

Use sólo fluido hidráulico aprobado (Mobil DTE #11 o el equivalente). El uso de alcohol, fluido de frenos

•

hidráulicos o aceite de transmisión podría dañar los sellos y causar una falla del gato.

Esta guía no puede abarcar todas las situaciones, así que siempre realice

el trabajo considerando la seguridad como una prioridad.

Instrucciones de operación

1. Conecte el suministro de aire del taller al gato (se requieren 90–175 psi de aire limpio y seco para la capacidad de este gato).

2. Acomode el gato debajo del vehículo usando los puntos de elevación del chasis recomendados por el fabricante.

3. Cierre la válvula de liberación girando la perilla en sentido de las manecillas del reloj hasta que tope.

4. Oprima la palanca de la válvula de aire para elevar la montura del gato hasta que toque el vehículo.

5. Revise la colocación del gato; la carga debe estar centrada en la montura del gato. IMPORTANTE: Evite

obstrucciones de la rueda como grava, herramientas o uniones de expansión desiguales. El gato debe tener la libertad de girar hacia delante 11 pulgadas durante la elevación y hacia atrás 11 pulgadas durante el descenso. La carga se podría volver inestable, o incluso caerse de la montura si el movimiento giratorio del gato está dañado.

6. Termine de elevar el vehículo.

7. Coloque soportes aprobados debajo del vehículo en los puntos que proporcionarán un apoyo estable. Antes de hacer reparaciones en el vehículo, bájelo sobre los soportes girando LENTAMENTE y con cuidado la perilla de liberación en sentido contrario a las manecillas del reloj.

Hoja N° 3 de 4

Fecha de emisión: Rev. G, 4-28-05

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Lista de piezas e instrucciones de operación N° de formulario 102752, Hoja 3 de 4, dorso

Cómo agregar de fluido hidráulico

1. Retire el gato de servicio y colóquelo en una superficie nivelada.

2. Baje completamente el brazo de elevación.

3. Desmonte la cubierta superior quitando los cuatro tornillos de cabeza plana.

4. Limpie alrededor de la superficie del tapón de relleno de aceite; esto ayuda a prevenir la contaminación del sistema de aceite hidráulico.

5. Quite el tapón de relleno de aceite y revise el nivel del aceite hidráulico. Este fluido debe estar visible y cubriendo ligeramente el cilindro hidráulico. Si el nivel del fluido está bajo, añada fluido hidráulico de buena calidad equivalente a Mobil DTE #11 hasta que el nivel del aceite cubra ligeramente el cilindro.

6. Instale el tapón de relleno. Limpie cualquier derrame de aceite y asegure la cubierta superior en el armazón.

7. Pruebe la operación normal del gato. Si la plataforma de elevación no se eleva a la altura correcta, repita los pasos 2-6, añadiendo dos onzas más de aceite. Si no soluciona el problema, llame al departamento de Servicios Técnicos de OTC.

Mantenimiento preventivo

IMPORTANTE: La causa principal de fallas en las unidades hidráulicas es la mugre. Mantenga el gato de

carretilla limpio y bien lubricado para prevenir que se introduzcan partículas extrañas en el sistema. Si el gato ha estado expuesto a la lluvia, nieve, arena o cascajo, debe limpiarse antes de usarse.

1. Almacene el gato en un área bien protegida donde no pueda exponerse a vapores corrosivos, polvo abrasivo ni otros elementos dañinos.

2. Lubrique las piezas giratorias por lo menos una vez al mes.

3. Lubrique la toma de aire en el gato utilizando 1/2 onza de aceite lubricante limpio; la falta de aceite puede hacer que la bomba funcione mal.

4. Engrase el gato una vez al mes usando una buena grasa para baleros. (Hay uniones de engrase ubicados en el tubo del pivote del brazo de elevación, el bloque en el extremo de la barra del cilindro y en las cuatro ruedas del gato).

5. Mantenga las etiquetas de advertencia y las calcomanías con las instrucciones limpias y legibles. Use una solución de jabón suave para lavar las superficies externas del gato.

6. Cambie el aceite del depósito por lo menos una vez al año.

7. Inspeccione el gato antes de cada uso. Tome medidas correctivas en caso de encontrar alguno de los problemas siguientes:

a. Armazón agrietado o dañado. d. Varilla del pistón rayada o dañada. b. Desgaste excesivo, doblez u otro daño. e. Herrajes sueltos. c. Fuga de fluido hidráulico. f. Equipo alterado o modificado.

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Lista de piezas e instrucciones de operación N° de forma 102752

Guía de reparación de averías

Los procedimientos de reparación se deben realizar en un ambiente sin polvo y por personal calificado que esté familiarizado con este equipo. PRECAUCIÓN: Todos los procedimientos de inspección, mantenimiento y

reparación se deben realizar con el gato sin ninguna carga (que no esté en uso).

Problema Causa Solución

No levanta una carga

No sostiene una carga

El motor de aire no funciona, o funciona mal

Fuga en el depósito

1. Nivel de aceite bajo.

2. Fugas en la línea de aire.

3. Presión de aire inadecuada.

4. Perilla de liberación abierta.

5. El gato está sobrecargado.

1. La perilla de liberación no está cerrada.

1. Fuga en la línea de aire.

2. El pistón neumático se está pegando.

3. Presión de aire inadecuada.

1. El tapón de relleno de aceite está flojo.

2. El depósito está demasiado lleno.

1. Consulte la sección Cómo agregar de fluido hidráulico.

2. Encuentre la fuga, apriete las conexiones y /o cambie la manguera.

3. Ajuste la presión del aire a 90–175 psi.

4. Cierre la perilla de liberación.

5. Use el equipo que tenga la capacidad correcta para el trabajo.

1. Gire la perilla de liberación en sentido de las manecillas del reloj para asegurarla bien.

1. Encuentre la fuga, apriete las conexiones y / o cambie la manguera.

2. Añada una pequeña cantidad de aceite a la toma de aire del gato para lubricar el motor neumático.

3. Ajuste la presión de aire a 90–175 psi.

1. Apriete el tapón de relleno de aceite.

2. Drene un poco del aceite del depósito.

Hoja N° 4 de 4

Fecha de emisión: Rev. G, 4-28-05

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Nomenclature des pièces et instructions pour 5106

Bulletin n° 102752

Cric roulant pneumatique et hydraulique

Capacité maximale de 6 tonnes

Utilisation : Conçu pour soulever une grande gamme de véhicules à moteur.

1226 mm (48 1/4 po)

318 mm

(12 1/2 po)

44 mm

(1 3/4 po)

PREMIÈRE

VUE

Capacité nominale : 5 443 kg (12 000 lb)

Pression d’alimentation : 6,2 à 12,0 bar (90 à 175 psi)

Poids : 133 kg (294 lb)

Ø 178 mm

(7 po)

521 mm

(20 1/2 po)

1362 mm

(53 5/8 po)

Hauteur levé

591 mm (23 1/4 po)

Hauteur abaissé

121 mm (4 3/4 po)

Ø 109 mm (4 5/16 po)

VUE

LATÉRALE

203 mm (8 po)

Ø 101 mm (4 po)

Feuille 1 de 4

Date de publication : Rév G, 4-28-05

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Nomenclature des pièces et instructions Bulletin n° 102752, feuille 1 de 4, verso

PREMIÈRE

VUE

11, 12

1, 2, 3

VUE

LATÉRALE

22 ou 22A, 4

23 ou 23A

11, 12

Les zones ombrées indiquent

la dernière révision apportée

28, 29

25 26, 27

à ce bulletin.

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Nomenclature des pièces et instructions Bulletin n° 102752

° de

N° de

réf.

1 5106-01 2 Bague de retenue externe (Ø 1-1/2 po) 2 5106-02 2 Rondelle plate (1 1/2 x 14 cal.) 3 5106-03 4 Roulement à collet (1,5 x 1,625 x 1,5) 4 5106-04 6 Bague de retenue externe (Ø 1 po) 5 5106-05 1 Maillon de nivellement d’axe avant

5A 501973 1 Tringle de nivellement d’axe avant

6 5106-06 2 Tringle de nivellement 7 5106-07 2 Graisseur (3/16 po) 8 5106-08 1 Vis d’assemblage (1/4 po -20 UNC x 5/8 po)

9 5106-09 2 Bague de retenue (Ø 3/4 po) 10 5106-10 2 Bague de retenue de pompe 11 5106-11 2 Écrou six pans (3/4 po-10 UNC) 12 5106-12 2 Rondelle-frein (Ø 3/4 po) 13 5106-13 2 Tige de roulette (Ø 4 po) 14 5106-14 1 Longeron de bât 15 5106-15 4 Vis (10-32 UNC x 1/2 po) 16 5106-16 1 Capot 17 5106-17 1 Dispositif de retenue de sellette 18 5106-18 2 Roue 19 5106-19 1 Poignée 20 5106-20 1 Sellette 21 5106-21 1 Patte de sellette 22 5106-22 1 Arbre de pivot de sellette

22A 501974 1 Arbre de pivot

23 5106-23 1 Ressort de rallonge

23A 501975 1 Ressort de rallonge

24 5106-24 1 Pompe 25 5106-25 1 Arbre flexible 26 5106-26 2 Bague de retenue (Ø 7/16 po) 27 5106-27 1 Axe avant de tringle de pompe 28 5106-28 1 Vis d’assemblage (3/4 po -10 x 9 1/2 po ; grade 8) 29 5106-29 1 Écrou six pans autofreiné (3/4 po -10 UNC) 30 5106-30 2 Entretoise 31 5106-31 2 Goupille élastique (3/16 pox 3/4 po) 32 525199 1 Ensemble du moteur pneumatique 33 531439 1 Tuyau pneumatique avec raccords

N pièce

223118 1 Optionnel — Kit de réparation des joints pour la

518086 1 Optionnel — Kit de réparation des joints (Utilisé

Quant.

(utilisée après le numéro de série 78-003001)

(utilisé après le numéro de série 78-003001)

pompe et le vérin

pour les crics avec numéros de série 78-004251 et plus. Utilisé aussi pour les pompes achetées en novembre 2002 et après.)

Description

Les zones ombrées indiquent

la dernière révision apportée

à ce bulletin.

Feuille 2 de 4

Date de publication : Rév G, 4-28-05

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Nomenclature des pièces et instructions Bulletin n° 102752, feuille 2 de 4, verso

518086 Kit de réparation des joints

Unité hydraulique

N°

de réf. Description

1 Joint torique (7/16 x 5/16 x 1/16) 2 Bague d’appui (15/16 x 3/4 x 0,040)

3 Joint (2-3/4 x 2 x 3/8) 4 Joint (5/8 x 3/8 x 1/4) 5 Bague d’appui (2-7/8 x 3-1/8 x 0,040) 6 Joint torique (4-1/2 x 4-3/4 x 1/8)

525199 Ensemble du moteur pneumatique

N°

de réf. Description

1 Joint de clapet-navette 2 Joint torique (2-1/4 x 1/16 x 2-1/8) 3 Joint quadruple (3 x 2-5/8 x 3/16) 4 Joint (1-1/4 x 1 x 1/8) 5 Joint (.277 x .528 x .188) 6 Ressort (Ce ressort peut être commandé

séparément sous le numéro 525198.)

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Nomenclature des pièces et instructions Bulletin n° 102752, feuille 2 de 3, verso

Directives de sécurité

Prudence – Pour éviter les risques de blessures et de dommages de l'équipement, il faut

Lisez, comprendre et suivre toutes les instructions, y compris le code de sécurité ASME PALD

•

Part 10 pour les crics. Si l’utilisateur ne peut pas lire les directives relatives au fonctionnement et aux mesures de

•

sécurité, celles-ci doivent pouvoir être transmises à l’utilisateur dans sa langue maternelle. Avant d’utiliser le cric pour soulever un véhicule, consulter le manuel d’entretien du véhicule

•

pour déterminer les endroits de levage recommandés du châssis du véhicule. Porter des lunettes de sécurité conformes à ANSI Z87.1 et OSHA.

•

Inspecter le cric avant chaque utilisation. Ne pas utiliser le cric s'il est endommagé ou en mauvais

•

état. Corriger tout problème rencontré, tel que carter fissuré ou endommagé, usure excessive, déformation ou autre dommage, de liquide hydraulique, tige de piston rayée ou endommagée, boulonnerie desserrée, équipement modifié.

Une charge ne doit jamais dépasser la capacité nominale du cric.

•

Utiliser le cric uniquement sur une surface dure et horizontale.

•

Utiliser le cric uniquement pour soulever. Il faut rester à l’écart de la charge soulevée. Mettre des chandelles

•

sous les essieux avant de travailler sur le véhicule. Centrer la charge sur la sellette du cric. Une charge décentrée peut endommager les joints et causer la

•

défaillance du cric. Ne pas utiliser de blocs ni de rallonges entre la sellette et la charge à soulever.

•

Ne pas modifier le cric ni utiliser des adaptateurs à moins qu’ils soient approuvés ou fournis par OTC. Ne pas

•

régler le clapet de sûreté. Abaisser le cric lentement et avec précaution tout en observant la position de la sellette.

•

Utiliser uniquement du fluide hydraulique (Mobil DTE nº 11 ou équivalent). L’utilisation d’alcool, de fluide de

•

frein hydraulique ou d’huile de boîte de vitesses peut endommager les joints et causer une défaillance du cric.

Ce guide ne peut pas couvrir toutes les possibilités, la sécurité

doit donc être la priorité principale de chaque tâche.

Utilisation

1. Brancher l’alimentation d’air comprimé sur le cric. Il faut de l’air propre, à une pression entre 6,2 et 12,0 bar (90 et 175 psi) pour atteindre la capacité nominale du cric.

2. Mettre le cric en position sous le véhicule, en utilisant les points de levage du châssis recommandés par le constructeur.

3. Tourner aussi loin que possible le clapet de détente dans le sens des aiguilles d'une montre pour le fermer.

4. Appuyer sur le levier de la vanne pneumatique pour lever la sellette du cric jusqu’à ce qu’elle touche le véhicule.

5. Vérifier la mise en position du cric. La charge doit être centrée sur la sellette du cric. IMPORTANT – Il faut éviter les

obstructions des roues, telles que gravillons, outils ou joints de dilatation irréguliers. Le cric doit pouvoir rouler librement vers l’avant sur une distance de 28 cm (11 po) pendant le levage. La charge peut devenir instable ou même tomber de la sellette si le roulement n’est pas régulier.

6. Finir le levage du véhicule.

7. Mettre des chandelles approuvées sous le véhicule à des points qui fournissent un support stable. Avant de faire une réparation sur le véhicule, l’abaisser sur les chandelles en tournant LENTEMENT le bouton de commande dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

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Nomenclature des pièces et instructions Bulletin n° 102752, feuille 3 de 4, verso

Appoint de fluide hydraulique

1. Mettre le cric hors service et le placer sur une surface horizontale.

2. Abaisser complètement le bras de levage.

3. Après avoir enlevé les quatre vis à tête cylindrique, déposer le capot.

4. Nettoyer la surface autour du bouchon de remplissage d’huile. Ceci aide à éviter la contamination du système hydraulique.

5. Enlever le bouchon de remplissage et vérifier le niveau d’huile. Le fluide doit être visible et juste couvrir le vérin hydraulique. Si le niveau est bas, ajouter du fluide hydraulique de haute qualité équivalente à Mobil DTE nº 11, jusqu’à ce que l’huile recouvre juste le vérin.

6. Remettre en place le bouchon d’huile. Nettoyer tout liquide renversé et revisser le capot sur le bâti.

7. Vérifier que le cric fonctionne normalement. Si la sellette ne monte pas à la hauteur correcte, répéter les étapes 2 à 6, en ajoutant 60 ml (2 fl. oz) d’huile. Si ceci ne résout pas le problème, appeler le service d’assistance technique d’OTC.

Entretien préventif

IMPORTANT - La saleté est la plus grande cause de défaillance des appareils hydrauliques. Il faut maintenir le cric

roulant propre et bien lubrifié pour éviter l’entrée de matières étrangères dans le système. Avant utilisation, il faut nettoyer le cric s’il a été exposé à de la pluie, de la neige, du sable ou de la poussière abrasive.

1. Ranger le cric dans un endroit bien protégé où il n’est pas exposé aux vapeurs corrosives, la poussière abrasive ou tout autre élément nocif.

2. Au moins une fois par mois, lubrifier les pièces mobiles.

3. Lubrifier l’admission d’air du cric avec 15 ml (1/2 fl. oz) d’huile de lubrification propre. Le manque d’huile peut causer un mauvais fonctionnement de la pompe.

4. Une fois par mois, graisser le cric avec de la graisse pour roulements de bonne qualité. Les graisseurs se trouvent sur le tube de pivot du bras de levage, le bloc sur l’extrémité de la tige du vérin et sur les quatre roues du cric.

5. Maintenir propres et lisibles les autocollants d’avertissement et d’instructions. Utiliser de l’eau savonneuse pour nettoyer les surfaces externes du cric.

6. Remplacer l’huile du réservoir au moins une fois par an.

7. Inspecter le cric avant chaque utilisation. Corriger quand un des problèmes suivants est rencontré.

a. Carter fissurés ou endommagé d. Tige de piston rayée ou endommagée b. Usure excessive, déformation ou autre dommage e. Quincaillerie desserrée c. Fuite de fluide hydraulique f. Équipement modifié

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Nomenclature des pièces et instructions Bulletin n° 102752

Guide de dépannage

Les procédures de réparation doivent être exécutées dans un environnement sans poussière, par des personnes qualifiées qui connaissent cet équipement. PRUDENCE – Toute intervention d’inspection, entretien ou réparation

doit être faite quand le cric est hors service (pas de charge).

Problème Cause Solution

La charge n’est pas soulevée

La charge descend

Le moteur pneumatique ne fonctionne pas ou fonctionne irrégulièrement

Fuite du réservoir

1. Niveau d’huile trop bas.

2. Fuites dans la conduite d’air.

3. Pression d’air insuffisante.

4. Bouton de détente ouvert.

5. Surcharge du cric.

1. Le bouton de détente n’est pas fermé.

1. Fuite du tuyau d’air

2. Gommage du piston pneumatique.

3. Pression d’air insuffisante.

1. Bouchon de remplissage d’huile desserré.

2. Réservoir trop plein.

1. Consulter la section Appoint de fluide hydraulique.

2. Trouver la fuite, serrer les connexions ou remplacer le tuyau.

3. Régler la pression entre 6,2 et 12,0 bar (90 et 175 psi).

4. Fermer le bouton de détente.

5. Utiliser de l’équipement d’une capacité suffisante pour la tâche.

1. Tourner le bouton de détente dans le sens des aiguilles d'une montre pour le fermer correctement.

1. Trouver la fuite, serrer les connexions ou remplacer le tuyau.

2. Mettre une petite quantité d’huile dans l’admission d’air du cric pour lubrifier le moteur pneumatique.

3. Régler la pression entre 6,2 et 12,0 bar (90 et 175 psi).

1. Serrer le bouchon de remplissage d’huile.

2. Vider une petite quantité d’huile du réservoir.

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Date de publication : Rév G, 4-28-05