Sony VAIO VGN-CR140N Installation Manual
Bluetooth
®
Audio System
412579PT09
1
*
da antena do automóvel
*1 Notas para a ligação da antena.
Se a antena do seu automóvel estiver
em conformidade com ISO (Organização
Internacional de Normalização), utilize o
adaptador fornecido para a ligar. Primeiro,
2
*
5
*
2
*
4
*
Selector de fonte
Fusível (10 A)
(não fornecido)
XA-C40
Fornecido com o selector de CD
ligue a antena do automóvel ao adaptador
fornecido e, em seguida, ligue-a à tomada da
antena da unidade principal.
2
*
Cabo de pinos RCA (não fornecido)
3
*
Poderá optar pela saída de áudio AUDIO OUT
entre SUB ou REAR.
Para mais informações, consulte o Manual de
Instruções fornecido.
4
*
Introduza com o cabo virado para cima.
5
*
Fornecido com o XA-C40
Instalação/Ligações
MEX-BT2700
©2009 Sony Corporation Printed in Spain
× 2
Equipamento utilizado nas imagens (não fornecido)
Coluna frontal
Coluna traseira
Coluna de graves activa
Amplificador de potência
Selector de CD
Comando rotativo RM-X4S
Corrente máxima fornecida 0,3 A
A
FRONT AUDIO OUT
REAR AUDIO OUT
FRONT AUDIO OUT
SUB AUDIO OUT
B
AMP REM
ATT
Para mais informações consulte o “Esquema de ligações” no
verso.
Azul claro
Às riscas azul/
branco
BUS AUDIO IN
Selector de fonte*
XA-C40
BUS CONTROL IN
* não fornecido
5
4 Amarelo Fonte de alimentação contínua 7 Vermelho
5 Azul Controlo da antena eléctrica 8 Preto Massa (terra)
As posições 1, 2, 3 e 6 não têm pinos.
*
do conector de alimentação do automóvel
Atenção
Certifi que-se de que instala esta unidade no tablier do
automóvel , uma vez que a parte posterior da unidade
aquece durante a utilização.
• Esta unidade foi concebida para funcionar apenas com
uma corrente de massa negativa (terra) de 12 V CC.
• Evite deixar os cabos sob um parafuso ou presos em
peças móveis (por exemplo, nas calhas dos bancos).
• Antes de proceder às ligações, desligue o motor do
automóvel, de forma a evitar a ocorrência de curtocircuitos.
• Ligue o cabo de alimentação à unidade e às colunas
antes de o ligar ao conector de alimentação auxiliar.
• Ligue todos os cabos de terra a um ponto de
massa comum.
• Certifi que-se de que isola todos os cabos que não
tenham sido ligados com fi ta isoladora para maior
segurança.
• Não cubra os orifícios de ventilação ou os dissipadores
de calor da unidade.
Notas sobre o cabo de alimentação (amarelo)
• Sempre que ligar esta unidade juntamente com outros
componentes estéreo, a potência nominal do circuito do
automóvel ligado deverá ser superior à soma de todos
os fusíveis dos componentes.
• Se nenhum circuito do automóvel tiver potência
sufi ciente, ligue a unidade directamente à bateria.
Lista de Componentes
• Os números na lista correspondem aos números
apresentados nas instruções.
• O suporte e o anel de protecção já vêm
instalados na unidade antes desta ser expedida. Antes
de instalar a unidade, utilize as chaves de libertação
para retirar o suporte da unidade. Para mais
informações, consulte “Retirar o anel de protecção e o
suporte ()” no verso da folha.
• Guarde as chaves de libertação para
utilizações futuras, uma vez que estas também
são necessárias se retirar a unidade do seu
automóvel.
Advertência
Manuseie cuidadosamente o suporte para não magoar
os dedos.
Nota
Antes de proceder à instalação, certifi que-se de que os fechos
que se encontram em ambos os lados do suporte estão
inclinados para dentro 2 mm (3/32 polegadas). Se os fechos
estiverem direitos ou inclinados para fora, a unidade não fi cará
instalada correctamente e poderá desprender-se.
Fecho
Fonte de alimentação
comutada
Exemplo de ligação
Notas (-A)
• Certifi que-se de que liga o cabo de terra antes de ligar o
amplifi cador.
• Se não utilizar o amplifi cador incorporado, o alarme não soará.
Sugestões (-B)
• Quando ligar apenas um selector de CD ou outro dispositivo
opcional, efectue a ligação directamente a esta unidade.
• Para ligar dois ou mais selectores de CD ou outros
dispositivos opcionais, necessita do selector de fonte XA-C40
(não fornecido).
Esquema de ligações
Para ligar AMP REMOTE IN de um
amplificador opcional
Esta ligação destina-se apenas a amplifi cadores. A ligação
de qualquer outro sistema pode danifi car a unidade.
Ao cabo de interface de um telefone para
automóvel.
Advertência
Se tiver uma antena eléctrica sem caixa de relé, a ligação
desta unidade ao cabo de alimentação fornecido pode
danifi car a antena.
Notas acerca dos cabos de controlo e alimentação
• O cabo de controlo da antena eléctrica (azul) fornece corrente
contínua de +12 V quando liga o rádio ou quando activa a
função AF (Frequências alternativas) ou TA (Informações de
trânsito).
• Se o automóvel possuir uma antena FM/MW/LW incorporada
no vidro traseiro/lateral, ligue o cabo de controlo da antena
eléctrica (azul) ou o cabo de alimentação auxiliar (vermelho)
ao terminal de alimentação do amplifi cador da antena
existente. Para mais informações, consulte o seu agente.
• Esta unidade não poderá utilizar uma antena eléctrica sem
caixa de relé.
Ligação para conservação da memória
Quando o cabo de entrada de alimentação amarelo se encontrar
ligado, a alimentação será sempre fornecida ao circuito de
memória, mesmo quando o interruptor da ignição se encontrar
desligado.
Notas acerca da ligação das colunas
• Desligue a unidade antes de ligar as colunas.
• Utilize colunas com uma impedância de 4 a 8 ohms e com
capacidade de potência adequada, de forma a evitar avarias.
• Não ligue os terminais das colunas ao chassis do automóvelou
os terminais das colunas do lado direito aos das colunas do
lado esquerdo.
• Não ligue o cabo de terra desta unidade ao terminal negativo
(–) da coluna.
• Não tente ligar as colunas em paralelo.
• Ligue apenas colunas passivas. A ligação de colunas activas
(com amplifi cadores incorporados) aos terminais das colunas
poderá danifi car a unidade.
• Para evitar quaisquer avarias, não utilize os cabos de coluna
incorporados instalados no automóvel se a unidade dispuser
de um cabo negativo (–) comum para as colunas dos lados
direito e esquerdo.
• Não ligue os cabos das colunas da unidade um ao outro.
Nota acerca da ligação
Se a coluna e o amplifi cador não estiverem correctamente
ligados, será apresentada a indicação “Failure” no ecrã. Se
tal ocorrer, certifi que-se de que as colunas e o amplifi cador se
encontram correctamente ligados.
do conector da coluna do automóvel
1
Roxo
2 – Coluna; Traseira; Direita 6 – Coluna; Frontal; Esquerda
3
Cinzento
4 – Coluna; Frontal; Direita 8 – Coluna; Traseira; Esquerda
Os pontos de polaridade negativa, 2, 4, 6 e 8 têm cabos às riscas.
+ Coluna; Traseira; Direita 5
+ Coluna; Frontal; Direita 7
+ Coluna; Frontal; Esquerda
Branco
+ Coluna; Traseira; Esquerda
Verde
1
2
Esquema de ligações eléctricas
O conector de alimentação auxiliar pode variar de automóvel para automóvel. Verifi que o esquema do conector de
alimentação auxiliar do automóvel, de forma a certifi car-se de que as ligações se encontram efectuadas correctamente.
Existem três tipos básicos (abaixo apresentados). Poderá necessitar de alterar as posições dos cabos vermelho e amarelo
no cabo de alimentação do auto-rádio.
Depois de fazer corresponder as ligações e alterar correctamente a posição dos cabos de alimentação, ligue a unidade
à fonte de alimentação do automóvel. Se tiver alguma questão ou problema relativos à ligação da unidade não tratados
neste manual, consulte o concessionário do automóvel.
Volte o gancho para dentro.
12
182 mm
53 mm
3
Tablier
Guarda-fogo
Conector de alimentação auxiliar
VermelhoVermelho
A
B
Dentes
4 Amarelo
Amarelo Amarelo
Fonte de alimentação
contínua
Amarelo
7
Vermelho
Fonte de alimentação
comutada
VermelhoVermelho
Amarelo
Precauções
• Escolha cuidadosamente o local de instalação, para
que a unidade não interfi ra com a condução normal do
veículo.
• Evite instalar a unidade em áreas sujeitas a pó,
sujidade, vibração excessiva ou temperaturas elevadas,
tais como a luz solar directa ou próximo de condutas de
ar quente.
• Para garantir uma instalação segura, utilize apenas as
ferramentas de montagem fornecidas.
Ajuste do ângulo de montagem
Ajuste o ângulo de montagem para que este seja inferior
a 45°.
Retirar o anel de protecção e o
suporte
Antes de instalar a unidade, retire o anel de
protecção 5 e o suporte da unidade.
1 Retirar o anel de protecção .
Aperte ligeiramente ambas as extremidades do
anel de protecção e, em seguida, puxe-o para
fora.
2 Retirar o suporte .
Introduza ambas as chaves de libertação
entre a unidade e o suporte até ouvir um
estalido.
Puxe o suporte para baixo e, em seguida,
remova a unidade, puxando-a para cima, de
forma a separá-los.
Exemplo de montagem
Instalação no tablier
Notas
• Incline os dentes para fora para uma fi xação mais segura, se
necessário (-2).
• Certifi que-se de que os 4 fechos do anel de protecção se
encontram devidamente encaixados nas ranhuras da unidade
(-3).
Como retirar e colocar o painel
frontal
Antes de instalar a unidade, retire o painel
frontal.
-A Para retirá-lo
Antes de retirar o painel frontal, certifi que-se de que
carrega em .
Carregue em
direcção.
-B Para colocá-lo
Encaixe a parte do painel frontal na parte da
unidade, conforme apresentado, e pressione o lado
esquerdo até ouvir um estalido.
e, em seguida, puxe-o para fora na sua
Aviso – Se o automóvel não tiver
uma posição ACC na ignição
Certifi que-se de que selecciona a função Auto Off. Para
mais informações, consulte o Manual de Instruções
fornecido.
A unidade encerra completa e automaticamente no
horário programado e após a unidade estar desligada,
evitando o desgaste da bateria.
Se não seleccionar esta função, carregue em sem
soltar até o ecrã desaparecer quando desligar a ignição.
Botão RESET
Quando terminar a instalação e as ligações, certifi que-
se de que carrega no botão RESET utilizando uma
esferográfi ca, etc., depois de retirar o painel frontal.
4
Amarelo
Fonte de alimentação
comutada
Amarelo Amarelo
automóvel sem posição ACC
7
Vermelho
Fonte de alimentação
contínua
VermelhoVermelho
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