Solo 432 Instruction Manual

1

432

Achtung: Lesen Sie vor der ersten Inbetriebnahme diese
Gebrauchsanweisung gründlich durch und beachten Sie
unbedingt die Sicherheitsvorschriften!

Important: Read this instruction manual carefully before
putting into operation for the first time, and strictly
observe the safety regulations!

Attention: Lire attentivement ce manuel avant la pre­mière mise en service et observer absolument les prescrip­tions de sécurité !

Atención: Es indispensable leer con mucha atención las
instrucciones de servicio antes de utilizar por primera vez.
¡Preste especial atención a las prescripciones de
seguridad!

9 432 101 02/03

Gebrauchsanweisung

Motor-Druckspritze, rückentragbar
Instruction manual Motorized backpack pressure sprayer
Instructions d´emploi Pulvérisateur à dos à pression à moteur
Istrucciones de Servicio Rociador a Presion Motorizado, de mochila

2

3

Inhaltsübersicht

Vorwort
Symbole
Wichtige Bauteile
Sicherheitshinweise

• Allgemeine Hinweise

• Persönliche Schutzausrüstung

• Umweltschutz

• Arbeits-/Anwendungshinweise

Wartung und Pflege

• Vergaser

• Luftfilter

• Zündkerze

• Allgemeine Wartungshinweise

• Verhalten bei der Wartung

• Stilllegen und Aufbewahren

• Kraftstoff-Information

• Einlaufvorschrift

Zusammenbau/Betrieb

• Sprüheinrichtung montieren

• Handgriff, Sprührohr und

Sprühdüse montieren

• Starten bei kaltem und
warmem Motor

• Abstellen

• Einstellen der Tragegurte

• Sprüheinsatz
Technische Daten
Wartungsplan
Abbildungen

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11/12

Konformitätserklärung

entsprechend der EG-Richtlinie 98/37/EG, 2000/14/EG
und 89/336/EWG (geändert durch 92/31/EWG).
Die SOLO Kleinmotoren GmbH,
Stuttgarter Straße 41,
D-71069 Sindelfingen erklärt in alleiniger Verantwor­tung, daß dieses Produkt, auf das sich diese
Erklärung bezieht, den Bestimmungen der
Maschinenrichtlinie entspricht

Sindelfingen, den 01. Januar 2002
SOLO Kleinmotoren GmbH

D

Symbole

Sie werden beim Lesen der Gebrauchsanweisung auf folgende
Symbole stoßen:

Gebrauchsanweisung lesen

Besondere Vorsicht

Verboten!
Augen- und

Gehörschutz tragen

Rauchen verboten

Kein offenes Feuer!

Motor starten

Motor ausschalten

Schutzhandschuhe tragen

Kraftstoffgemisch

Chokeklappe geöffnet

Chokeklappe geschlossen

Giftige Abgase

Vorwort

Wir beglückwünschen Sie zu Ihrer neuen
SOLO Motor-Druckspritze, rückentragbar und
hoffen, daß Sie mit diesem modernen Gerät
zufrieden sein werden.

Um die Leistungsfähigkeit Ihrer Motor-Druck­spritze über eine lange Zeit zu erhalten, sollten
Sie die Wartungsanweisungen genau einhalten.

SOLO arbeitet ständig an der Weiterentwicklung
seiner Produkte. Änderungen des Lieferumfangs
in Form, Technik und Ausstattung müssen wir uns
daher leider vorbehalten.
An Abbildungen und Angaben dieser Gebrauchs­anweisung können deshalb keine Ansprüche ab­geleitet werden.

Sollten Sie nach dem Studium dieser Gebrauchs­anweisung noch weitergehende Fragen haben,
steht Ihnen Ihr Händler gerne zur Verfügung.

Lesen Sie vor der ersten Inbetriebnahme diese
Gebrauchsanweisung gründlich durch und
beachten Sie unbedingt die Sicherheitsvorschriften!

CLOSE
START

OPEN
RUN

Verschleissteile

Verschiedene Bauteile unterliegen gebrauchsbedingtem
Verschleiss bzw. einer normalen Abnutzung und müssen je nach
Art und Dauer der Nutzung rechtzeitig ersetzt werden.
Nachstehende Verschleissteile unterliegen nicht der
Hersteller-Garantie:
Alle mit Kraftstoff und Spritzbrühe in Berührung kommende
Gummiteile, Verschleissteile wie Luftfilter, Zündkerze;

Wolfgang Emmerich
Geschäftsführer

Gebrauchsanweisung

4

1 Rücklaufschlauch

2 Zulaufschlauch
3 Verbindungsschlauch
4 Druckregelventil
5 Hochdruckpumpe
6 Druckschlauch

Wichtige Bauteile

1

a ) Pumpe im Detail

7 Primer

8 Rückenplatte
9 Gurtschloß
10 Gasbetätigung
11 Stop-Schalter
12 Luftfilter
13 Kraftstofftank

14 Choke
15 Gaszug/ Kurzschlußkabel
16 Zündkerzenabdeckung
17 Startergriff
18 Bodenplatte mit Dämpfungsfedern
19 Auspuff
20 Kraftstoff-Tanköffnung

b ) Motor im Detail

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5

21 Behälterdeckel belüftet mit Einfüllkorb

22 Handventil mit Manometer
23 Behälter 20 l
24 Griff im Behälter integriert

c ) Vorderansicht

21

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28

25 Tragegurte
26 Spritzrohr mit verstellbarer Hochstrahldüse

(Kann bei unterschiedlichem Lieferumfang abweichen)

27 Rückenkissen
28 Gurthalter

Sicherheits- und Warnhinweise
Allgemeine Hinweise

• Erstbenutzer sollten sich vom Verkäufer oder
durcheinen Fachmann einweisen lassen.

• Die Bedienungsperson ist im Arbeitsbereich der
Motor-Druckspritze Dritten gegenüber
verantwortlich.

• Nur in guter körperlicher Verfassung arbeiten.
Auch Ermüdung oder Krankheit führt zu
Unachtsamkeit. Alle Arbeiten ruhig und umsichtig
durchführen.

• Niemals unter Einfluß von Alkohol oder Drogen arbeiten.

• Die verstellbare Dü s e h a t i n i h r e r Hochstrahleinstellung
eine sehr hohe Austrittsgeschwindigkeit und darf daher
niemals auf Personen und Tiere gerichtet werden.

• Während der Arbeit erzeugt das Gerät giftige
Abgase, diese können unsichtbar und gefährlich
sein. Niemals im geschlossenen oder schlecht be
lüfteten Räumen mit dem Motorgerät arbeiten.
Lebensgefahr durch Vergiftung !

Persönliche Schutzausrüstung für Ihre
Sicherheit

Vorschriftsmäßige Kleidung und Ausrüstung tragen

• Die Kleidung soll zweckmäßig, d.h. eng anliegend,
aber nicht hinderlich sein. Keinen Arbeitsmantel,
kurze Hosen, Sandalen sowie keinen Schal,
Krawatte, Schmuck usw. tragen, die ein Verfangen
an Buschwerk oder Ästen ermöglichen.

• Schützen Sie Ihr Gesicht und Ihre Augen mit einem
Gesichtsschutz oder einer Schutzbrille.

• In bestimmten Fällen ist eine Atemschutzmaske
zur Vermeidung von Vergiftungen zu tragen.

• Zur Vermeidung von Gehörschäden sind geeignete
persönliche Schallschutzmittel zu tragen (wie z.B.
Gehörschutz, Kapseln, Wachswatte etc.).

• Tragen Sie kräftiges Schuhwerk mit rutschfester
Sohle.

d ) Rückansicht

6

Anwendungshinweise

Das Gerät darf nur in dem Anwendungsbereich eingesetzt werden, wel­cher in der Gebrauchsanweisung bezeichnet wird.
Während der Arbeit sind die Sicherheitshinweise unbedingt zu beachten.
Die Motor-Druckspritze eignet sich zur Ausbringung von Pflanzen­schutzmittel, die von der nationalen Zulassungsbehörde zugelas­sen sind. Die Ausbringmenge ist in gewissen Grenzen vom
Spritzdruck und von der Düseneinstellung abhängig.

Die SOLO-Motor-Druckspritze ist für zugelassene Pflanzenschutz­mittel im Obst- und Gartenbau, Forst, Weinbau, Baumschulen und
Sonderkulturen bestimmt. Nicht zugelassen sind die Geräte für
säurehaltige, ätzende, lösungsmittelhaltige sowie für brennbare
und/oder explosive Medien.

Die einschlägigen Unfallverhütungsvorschriften sowie die sonstigen
allgemein anerkannten sicherheitstechnischen Regeln sind einzuhalten.

Andere Arbeitsstoffe als zugelassene Pflanzenschutzmittel dürfen nur
dann verwendet werden, wenn schädliche Einwirkungen auf die Geräte,
auf Mensch, Tier und die Umwelt ausgeschlossen werden können.

Zur Prüfung der Werkstoffbeständigkeit durch den Anwender
evtl. in Verbindung mit dem Mittelhersteller gibt der Geräteher­steller auf Anfragen die an der Druckspritze verwendeten
Werkstoffe bekannt. Eigenmächtige Veränderungen an der
Motor-Druckspritze schließen eine Haftung des Herstellers für
daraus resultierende Schäden aus.

Die Motor-Druckspritze nur für die dafür vorgesehe­nen Arbeiten nutzen - für keine anderen!

Umweltschutz
Achten Sie auf Ihre Umwelt

• Achten Sie auf Menschen und Tiere, die sich im Arbeitsbereich
aufhalten können!

• Bedenken Sie, daß auch Lärm eine Belästigung für die Umwelt
bringt. Halten Sie sich ggfs. an Ruhezeiten, die örtlich
verschieden sein können!

Sicherheits- und Warnhinweise

• Vor Arbeitsbeginn diese Gebrauchsanweisung sor gfältig lesen!

• Kinder und Jugendliche dürfen diese Motor-Hochdruckrückenspritze

nicht bedienen. Ausgenommen sind Jugendliche über 16 Jahre unter
Ausbildungsbedingungen.

• Die Bedienungsperson ist im Arbeitsbereich der Motor-Druckspritze

gegenüber dritten Personen verantwortlich.

• Motor-Druckspritzen dürfen nur entsprechend ihrer bestimmungsge-

mäßen Verwendung eingesetzt werden.

• Zur bestimmungsgemäßen Verwendung gehört auch die Einhaltung

der wichtigen Hinweise dieser Gebrauchsanweisung und die
Beachtung aller berufsgenossenschaftlichen Vorschriften.

• Beim Ausbringen von Pflanzenschutz- und Schädlingsbekämpfungs-

mitteln, die vom Spritzmittelhersteller angegebenen Schutzmaßnah­men beachten.

• Flüssigkeitsstrahl nie auf Personen oder Tiere richten - chemische

Flüssigkeitszusätze und/oder hohe Flüssigkeitsdrücke führen zu
schweren Verletzungen.

• Bei Umgebungstemperaturen unter 0°C und /oder Verwendung von

heißen Medien vor Einsatz prüfen, ob die Motor-Druckspritze dafür
geeignet ist.

• Der Einsatz heißer Medien ist nicht zulässig!

• Die Bedienungsperson muß einen geeigneten Gehörschutz benutzen.

• Die Motor-Druckspritze nach jedem Gebrauch gründlich reinigen und

spülen. Chemikalien können für Menschen, Tiere, Pflanzen und für die
Umwelt sehr schädlich sein!

• Bei der Arbeit ist Schutzkleidung, eine Schutzbrille sowie ein Atemschutz zu tragen,

um den Kontakt mit den Chemikalien zu vermeiden.

• Zur Beseitigung des Schmutzwassers/ Restflüssigkeit sind die

diesbezüglichen Schutzmaßnahmen zu beachten.

• Die Bedienungsperson sollte im Umgang mit Chemikalien und in

erster Hilfe geschult sein.

• Vor Arbeitsbeginn sind die T ragegurte entsprechend der Körpergröße einzustellen.

• Die für den Betrieb vorgesehenen Schutzvorrichtungen dürfen beim

Einsatz nicht entfernt werden.

• Überzeugen Sie sich vor jeder Inbetriebnahme von der einwandfreien

Funktionsfähigkeit.

• Der Ventilhebel darf im Betrieb nicht festgesetzt werden.

• Nach Gebrauch immer Abstellventil und Zuleitungen vom Druck entlasten.

• Beim Transport der Motor-Druckspritze zwischen einzelnen

Arbeitsvorgängen und vor dem Verlassen ist der Motor vorher
abzustellen.

• Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten dürfen nur drucklos bei

Motorstillstand und abgezogenem Zündkerzenstecker ausgeführt werden.
Ausnahme - Vergaser- und Leerlaufeinstellung.

• Motor-Druckspritze mindestens 3 m vom Tankort entfernen, bevor

sie neu gestartet wird.

• Das Gerät darf nicht in der Nähe von offenem Feuer gewartet oder

aufbewahrt werden.

• Der Verbrennungsmotor darf nicht in geschlossenen Räumen

gestartet oder betrieben werden, in Gewächshäusern muß für
ausreichende Be- und Entlüftung gesorgt werden.

• Instandsetzungsarbeiten in der Fachwerkstatt durchführen lassen.

• Vor Arbeitsbeginn sind alle Schlauchanschlüsse und Schraubverbindungen

auf Dichtheit und Festsitz zu überprüfen.

• Der Spritzmitteltank muß geschlossen sein.

• Vor dem Spritzen sollten Sie die Windrichtung überprüfen.

• Das Spritzgestänge darf niemals auf Personen oder Tiere gerichtet werden.

• Um das Gerät nachzutanken, muß es abgestellt werden, auch wenn

Sie Reparaturen daran vornehmen möchten.

Dabei nicht rauchen. Offenes Feuer fernhalten.

• Eine gefüllte Rückenspritze ändert Ihr Gleichgewicht. Gegebenenfalls

müssen Sie zum Erhalt Ihres Gleichgewichtes bzw. sicheren Standes
spezielle Maßnahmen ergreifen.

• Achten Sie darauf das der Tragegurt vor dem aufschultern des

Gerätes nicht verdreht ist.

Pflege von SOLO-Pflanzenschutzgeräten

Motorgerät regelmäßig warten. Nur solche Wartungsarbeiten und

Reparaturen ausführen, die in der Gebrauchsanweisung beschrieben
sind. Alle anderen Arbeiten von autorisierter Fachwerkstatt ausführen lassen.

Zur sachgerechten Pflege gehört ferner:

- Kontrolle des Flüssigkeitsbehälters

- Kontrolle aller Schlauchleitungen und deren Verschraubungen

- Reinigen aller Filtereinsätze und Kontrolle auf Beschädigung. Nach
jedem Einsatz ist der Behälter und die Pumpe sowie alle Schlauchleitun­gen mit klarem Wasser sorgfältig durchzuspülen. Auf keinen Fall
lösungsmittelhaltige Mittel verwenden.

- Falls unerwartet Störungen auftreten, so wenden Sie sich bitte an Ihren Händler .

7

Luftfilter

Der Luftfilter hält den mit der Verbrennungsluft angesaugten
Schmutz zurück und vermindert damit den Verschleiß des Motors.

Eine regelmäßige Wartung verlängert die Lebensdauer Ihres
Gerätes.

Luftfilter reinigen

Verschmutzte Luftfilter haben eine Leistungsminderung des
Motors zur Folge. Sie erhöhen den Kraftstoffverbrauch und somit
die Schadstoffe im Abgas. Außerdem wird das Starten erschwert.

Bei ganztägigem Einsatz muß der Luftfilter täglich gereinigt
werden. Bei größerem Staubanfall entsprechend öfter.

Einfaches Ausklopfen ist zur Reinigung am besten geeignet.
Bei starker Verschmutzung kann der Filter auch (von innen nach

außen) vorsichtig ausgeblasen werden. Filter die nicht mehr
gereinigt werden können, oder die beschädigt sind, müssen
ersetzt werden! Für Motorschäden, die durch unsachgemäße
Pflege entstehen, kann kein Garantieanspruch abgeleitet werden.

Zündkerze

Die Zündkerze (Wärmewert 200) ist z.B. unter folgenden
Bezeichnungen erhältlich:

BOSCH WSR6F
CHAMPION RCJ-6Y oder vergleichbar

Der vorschriftsmäßige Elektrodenabstand beträgt 0,5 mm.

Achtung: Überprüfen Sie regelmäßig alle 50
Betriebsstunden die Zündkerze. Bei stark
abgebrannten Elektroden muß sie ersetzt werden.

Allgemeine Wartungshinweise

Nach einer Einlaufzeit von ca. 5 Betriebsstunden müssen alle
erreichbaren Schrauben, Muttern und Schlauchverschlüssen (aus­genommen den Vergaser-Einstellschrauben) auf Festsitz überprüft
und evtl. nachgezogen werden.

• Reinigungs- Wartungs- und Reparaturarbeiten nur bei

abgestelltem Motor durchführen - Zündkerzenstecker abziehen.

•

Sollte der Behälterdeckel sich einmal schwer schließen oder öffnen

lassen, so benetzen Sie den eingelegten Gummidichtring mit etwas Öl.

•

Immer nur Behälter-Deckel (Fig. 1c, 1) mit einwandfrei funktionierender

Verhalten bei der Wartung

• Andere Wartungsarbeiten, als die in dieser Gebrauchs-

anweisung beschriebenen, dürfen nur von einer autorisierten
Fachwerkstatt vorgenommen werden. Dabei dürfen nur
Original-Ersatzteile verwendet werden.

• Keine Änderung an der Motor-Druckspritze

vornehmen - Ihre eigene Sicherheit ist dadurch gefährdet.

• Keine Wartung und Aufbewahrung in der Nähe von offenem

Feuer.

• Regelmäßig den Tankverschluß auf Dichtheit/Belüftung über

prüfen. Einwandfreie Zündkerzen verwenden. Zündkabel auf
Beschädigung überprüfen.

• Die Motor-Druckspritze nicht mit defektem oder demontiertem

Schalldämpfer betreiben (Brandgefahr, Gehör schäden).
Heiße Schalldämpfer nicht berühren.

Beim Transport im Kfz ist auf gesicherten
Stand des Gerätes besonders zu
achten, damit kein Kraftstoff auslaufen
kann.

• Bei längerer Lagerung und beim Versand der Motor-Druck

spritze muß die Schlauchleitung, der Brühebehälter, die
Pumpe und der Kraftstofftank vollständig entleert sein.

Stilllegen und Aufbewahren

Die Motor-Druckspritze ist in einem trockenen Raum für
Kinder unzugänglich aufzubewahren und mit einem
Schutz zu versehen.

Eine besondere Motorkonservierung ist bei Verwendung
des von uns angebotenen Spezial-Zweitakt-Öles
"Castrol Super TT" nicht erforderlich.

Bei längerem Aufbewahren Benzintank ganz entleeren.
Obwohl der Behälter aus UV-stabilisiertem Material

hergestellt ist, empfehlen wir, das Gerät vor direkter
Sonneneinstrahlung geschützt, unzugänglich für Kinder
und Tiere, in einem trockenen Raum aufzubewahren.

Bei Frostgefahr muß die Flüssigkeit aus Behälter, Pumpe,
Druckregler und Leitungen vollkommen entleert werden.

Belüftungsöffnung verwenden.

Vergaser-Einstellung

Der Vergaser wird im Werk optimal eingestellt. Je nach Einsatzort
(Gebirge, Flachland) kann eine Korrektur der Vergasereinstellung
erforderlich werden.
Der Vergaser hat 3 Einstellschrauben:

1. Leerlauf-Anschlagschraube (T)

2. Leerlauf-Gemischregulierschraube (L)

3. Volllast-Gemischregulierschraube (H)

Die Einstellschrauben für Leerlauf- und Volllastgemisch können
nur in einem begrenzten Bereich verstellt werden.
Achtung! Die Vergasereinstellung dient zur Erzielung der

maximalen Motorleistung. Zur Einstellung ist unbedingt
ein Drehzahlmesser zu verwenden!

Die folgenden Hinweise sind für Fachkräfte bestimmt!
Grundeinstellung (Einstelldaten gelten für Gerät mit komplett
montiertem Spritzrohr):

Die L-Schraube (L) und die H-Schraube (H) vorsichtig ganz
zuschrauben. Dann bis zur empfohlenen Grundeinstellung
wieder aufdrehen.
Die gewünschte Motordrehzahl kann mit der Anschlagschraube
(Abb. 5) reguliert werden. Erst wenn die Höchstdrehzahl zwischen
6300 und 6700 eingestellt ist, kann die Vergasereinstellung vorge­nommen werden.

Leerlaufdrehzahl: 3000 U/min
Maximal zulässige Höchstdrehzahl: 6300 - 6700 U/min

Achtung: Keine höhere Drehzahl einstellen, da dies zu

Motor- und Pumpenschäden führen kann!

Pumpe

Die Pumpe ist wartungsfrei. Sie ist weitgehend trockenlaufsicher.
Um die Lebensdauer der Pumpe zu schützen, wird von einem
Betrieb ohne Spritzflüssigkeit abgeraten.
Die Benutzung des Gerätes unterhalb des maximalen Druckes und
unterhalb der Höchstdrehzahl, verlängert die Lebensdauer der Pumpe.

Hilfe bei Störungen der Pumpe:
bei Abfall des Druckes, ist eine Undichtheit an der Membran
wahrscheinlich. Erkennbar ist dies, wenn sich im Ölablasventil,
eine von außen erkennbare, weiße Emulsion bildet. Wenn dies der Fall ist,
wird eine neue Membran und neues Öl benötigt. Die Pumpe ist danach
wieder einsatzbereit. Die Oeleinfüllmenge beträgt 60g entspricht 72 cm

3

.
Die Oel-Qualität ist AGIP ROTRA SX 75W90 alternativ kann verwendet wer­den: SHELL AX 75W90 SPIRAX, MOBIL SHC 629 (ISO W615 9).

Vergaser-Einstell-Daten

8

20 cm

3

100 cm

3

200 cm

3

Castrol-Oil TT

50:1(2%)

40 cm

3

200 cm

3

400 cm

3

Marken 2-T-Öl

25:1(4%)

1000 cm3 (1 Liter)
5000 cm3 (5 Liter)
10000 cm

3

(10 Liter)

Einlaufvorschrift

Für die ersten fünf Tankfüllungen auch bei Spezial-Zweitaktöl
ein Mischungsverhältnis 25:1 (4%) verwenden!

• Rauchen und jedes offene Feuer ist nicht zulässig.

• Vor dem Tanken die Maschine abkühlen lassen.

• Kraftstoffe können lösungsmittelähnliche Substanzen
enthalten. Haut- und Augenkontakt mit Mineralölprodukten
vermeiden. Beim Betanken Handschuhe tragen. Schutzkleidung
öfter wechseln und reinigen. Kraftstoffdämpfe nicht einatmen.

• Kein Kraftstoff oder Öl verschütten. Wenn Kraftstoff oder Öl
verschüttet wurde, Motor-Hochdruck-Rückenspritze sofort
säubern. Kraftstoff nicht mit Kleidung in Berührung bringen.
Falls Kraftstoff an die Kleidung gelangt, Kleidung sofort wechseln.

• Darauf achten, daß kein Kraftstoff oder Öl ins Erdreich gelangt
(Umweltschutz). Geeignete Unterlage verwenden.

• Nicht in geschlossenen Räumen tanken. Kraftstoffdämpfe
sammeln sich am Boden (Explosionsgefahr).

• Kraftstoff und Öl nur in zugelassenen und gekennzeichneten
Kanistern transportieren und lagern. Kraftstoff und Öl Kindern
nicht zugänglich machen.

• Achten Sie bei der Arbeit darauf, daß Sie die Abgase des
Motors nicht einatmen. Das Benutzen der Motor-Druckspritze in
geschlossenen Räumen ist verboten.

Der Umgang mit Kraftstoffen erfordert vorsichtige
und umsichtige Handlungsweise.
Unbedingt Sicherheitshinweise beachten !

Tanken Sie nur bei ausgeschaltetem Motor !

• Umgebung der Einfüllbereiche gut säubern.

• Tankverschluß abschrauben und Kraftstoffgemisch nur bis zur
Unterkante des Einfüllstutzens einfüllen. Nicht überfüllen und
nach Möglichkeit einen Siebtrichter verwenden.

• Vorsichtig einfüllen, um kein Kraftstoffgemisch zu verschütten.

• Tankverschluß wieder fest aufschrauben.

Kraftstoff und Öl

Kraftstoff: Der Motor Ihrer Motor-Druckspritze ist ein

Hochleistungs-Zweitaktmotor und muß mit einer Kraftstoff-Öl­Mischung oder mit im Fachhandel erhältlichen vorgemischten
Sonder-Kraftstoffen für 2-Takt-Motore betrieben werden.

Wichtig: Im Kraftstoff-Gemisch kann bleifreies Normalbenzin,
bleifreies Euro-Benzin, oder bleifreies Super-Benzin verwendet
werden (Mindest-Oktanzahl 92 ROZ).

Mischungsverhältnis: Wir empfehlen ein Mischungsverhältnis
Kraftstoff:Öl von 50:1(2%) bei Verwendung des von uns angebo-

tenen Spezial-2-Takt-Öls "Castrol Super TT".
Bei Verwendung von anderen Marken-Zweitaktölen

empfehlen wir ein Mischungsverhältnis von 25:1 (4%).

Hinweis:
Bevorraten Sie die Mischung nicht länger als 3-4 Wochen.

Kraftstoff

Zusammenbau

Vor der ersten Inbetriebnahme muß das Gerät komplettiert werden.
Kontrolle auf V ollständigkeit

1 Stück Motor-Hochdruck-Rückenspritze
1 Stück Spritzrohr (Komplett vormontiert)
1 Stück Handventil mit Druckschlauch, vormontiert
1 Stück Schelle zur Befestigung des Druckschlauches
1 Stück Spritzrohrhalter
1 Stück Gebrauchsanweisung

Herstellung der Betriebsbereitschaft

Aus Versandgründen wird die Motor-Druckspritze teilweise
zerlegt ausgeliefert und muß vor Erstinbetriebnahme
komplettiert werden. (Fig. 1a-d, 2, 3, 4, 5)
Die Motor-Druckspritze darf nur in komplett zusammengebautem
Zustand in Betrieb genommen werden.

1. Der Gurthalter mit vormontierter Gasbetätigung(10) ist am
Scharnier der Rückenplatte (8) einzusetzen und von unten
festzuschrauben (Fig. 2).

2. Der Spritzrohrhalter ist am Behälter anzubringen (Fig. 3).

3. Das Spritzrohr mit verstellbarer Hochstrahldüse ist mit dem
O-Ring 16x3 abgedichtet. Ziehen Sie das Spritzrohr mit der
Überwurfmutter am Handventil fest (Fig.4).

4. Der Druckschlauch(6) wird, mit der Schelle gesichert, am
Abgangsstutzen des Druckreglers(4) montiert.

Starten bei kaltem Motor

Überzeugen Sie sich, daß das Handventil am Spührohr geschlossen ist.

1. Kurzschluß-Schalter (11) auf Betriebsposition "I" bringen,
Abstellhahn(Fig. 4) schließen.(** siehe Seite 8)

2. Gashebel (5) in Halbgas-Position bringen (Fig.5).

3. Mit Choke-Hebel (14)Chokeklappe schließen

4. Den Primer (7) mehrmals drücken, bis im Kunststoffballon Kraftstoff
sichtbar ist.

5. Das Gerät auf den Boden stellen undmit der linken Hand am
Tank abstützen. Mit der rechten Hand den Startergriff (17)langsam bis
zum ersten Widerstand heraus- und dann schnell und kräftig durchzie
hen, bis das Gerät hörbar kurzzeitig an springt (zündet). Startergriff
immer geradlinig aus der Seilführung herausziehen.
geradlinig ohne knicken aus der Seilführung herausziehen und auch
wieder in seine Ruhelage zurückführen.

6. Dann sofort Choke-Hebel (14) öffnen (in Ausgangsposition nach
unten bringen!) "Chokeklappe öffnen" und weiter starten.
Wenn der Motor läuft, zur Drehzahlbeschleunigung den Gashebel (10)
betätigen.

7. Zum Standgasbetrieb Gashebel in Ausgangsposition "min"

.

Starten bei betriebswarmem Motor

bzw. nach kurzzeitigem Abstellen

Chokeklappe geöffnet lassen und Motor starten.

Achtung: Sollte der Motor trotz weiterer Startversuche
nicht anspringen, ist der Brennraum bereits überfettet.

In diesem Fall empfiehlt es sich, die Zündkerze (Fig.10)
auszuschrauben und abzutrocknen. Stellen Sie den Kurzschluß­schalter (11) auf Position O und den Gashebel (10) auf Vollgas­stellung "max". Ziehen Sie den Startergriff bei ausgeschraubter
Zündkerze zur Belüftung des Brennraums mehrmals durch.
Anschließend die trockene Zündkerze wieder einschrauben und
den Vorgang des Startens wiederholen.

Abstellen des Motors

Gashebel auf Standgasposition bzw. "stop"-Position bringen. Den Kurz­schluß-Schalter in "O" -Stellung bringen, bis der Motor stehenbleibt.

9

Arbeitshinweise

Vor jedem Arbeitsbeginn und vor jedem Startvorgang die
Motor-Druckspritze auf einwandfreie Funktion und vorschriftsmä­ßigen Zustand überprüfen (Gasbetätigung, Kurzschluss-Schalter,
Schutzvorrichtung Tragegurt und Kraftstoff-/Spritzmittel
Leckstellen untersuchen). Alle Schlauchverschraubungen müssen
fest angezogen und das Handventil muss geschlossen sein.

Vor dem Starten und während des Arbeitens muss die
Bedienungsperson einen sicheren Stand und eine sichere
Körperstellung einnehmen.

Zum Starten der Motor-Druckspritze den Standort wechseln,
mindestens 3 m vom Betankungsort.

Befüllen

- Beim Befüllen des Gerätes ist stets der dem Gerät beigegebene
Siebtrichter zu verwenden und der Befüllvorgang während der
gesamten Dauer zu beaufsichtigen.

-Eine direkte Verbindung zwischen externem Füllschlauch und
Behälterinhalt ist zu verhindern.

- Das Spritzmittel darf nicht durch Rücksog in das
Wasserleitungsnetz gelangen.

- Beim Befüllen mit Spritzmittel ist darauf zu achten, daß
Umwelt, Naturhaushalt und Wasserleitungsnetz nicht mit
Spritzmittel in Berührung kommen.

- Überlaufen des Behälters, Verunreinigungen von öffentlichen
Gewässern, Regen- und Abwasserkanälen sind zu vermeiden.

Einstellen der Tragegurte

Die Motor-Druckspritze auf den Rücken nehmen und Tragegurte
beidseitig im Klickverschluß (Fig.1b,9) einrasten.

Die Schultergurte sind mit Hilfe von Klemmschiebern auf die er­forderliche Länge einstellbar (Fig.7).

Durch Herunterziehen der beiden Gurt-Enden werden
die Tragegurte gestrafft (a).
Durch Anheben der beiden Klemmschieber werden
die Tragegurte wieder gelöst (b).

Hinweis: DieTragegurte sind so einzustellen, daß die Rücken­platte fest und sicher am Rücken der Bedienungsperson anliegt.
Als Zubehör ist beim Fachhändler unter der Bestell-Nr. 4900109
ein zusätzlicher Hüftgurt erhältlich (Fig. 8).

Brühemenge

Spritzbrühen nach den Vorschriften der Mittelhersteller
ansetzen. Menge nach dem tatsächlichen Bedarf wählen

.

Anhaltswerte für den Pflanzenschutz:

Bodenkulturen 0,3-0,5 l für 10 m

2

Niedrige Sträucher 1,0-1,5 l für 10 m

2

Spalierbäume, Spindelbüsche 0,5-1,0 l pro Stck.
Größere Buschbäume 2,0 l pro Stck.

Ansetzen von Pflanzenschutzmitteln

-Pflanzenschutzmittel nur im Freien ansetzen, niemals in
Wohnräumen, Stallungen oder Lagerräumen für Lebens- und
Futtermittel.

Pulverförmige Pflanzenschutzmittel in einem separaten
Behälter ansetzen(Nicht im Spritzbehälter!) - gut vormischen ­erst dann in die Motor-Druckspritze einfüllen!

Hinweis: Gegebenenfalls kann die Spritzbrühe im Behälter mit
dem Spritzrohr nochmals gerührt werden.

- Bei flüssigen Pflanzenschutzmitteln Behälter 1/4 mit Wasser
befüllen, Spritzmittel in flüssiger Form mit Wasser vorgemischt
dazugeben. Mit entsprechender Wassermenge auffüllen, und
gut vermischen.

- Bei der Anwendung von Spritzmitteln, die aus pflanzlichen
Präparaten angesetzt sind, ist darauf zu achten, daß die
Flüssigkeit vor dem Einfüllen gefiltert ist.

Die Sicherhheitshinweise des jewiligen
Spritzmittelherstellers sind unbedingt zu
beachten!

Spritzmittel

Achtung Gefahr

Vermeiden Sie den direkten Kontakt mit dem Spritzmittel.
Beachten Sie die zusätzlichen Vorsichtsmaßnahmen und
Warnhinweise auf dem Etikett des Spritzmittels. Sollte es Ihnen
bei der Arbeit übel werden, oder Sie übermäßig ermüden, sofort
die Arbeit beenden. Sollte dieser Zustand anhalten sofort den
Arzt aufsuchen.

Wenn Sie Spritzmittel nachfüllen den Motor ausschalten und
Gerät vom Rücken abnehmen.

Spritzmitteltank

Befüllen des Spritzmitteltanks

- Darauf achten, daß das Handventil geschlossen ist.

- Spritzmittel immer durch den Filter im Spritzmitteltank einfüllen.
Nach dem einfüllen des Spritzmittels dieses nochmals im Tank
umrühren, um Ablagerungen am T ankboden zu vermeiden.

Hinweis: Vor dem Starten des Gerätes jedesmal prüfen, ob das
Handventil geschlossen ist.

- Den Spritzmitteltank nur über den Filter befüllen. (Schmutz im
Spritzmitteltank kann ein Verstopfen des Schlauchsystems oder
der Pumpe zur Folge haben).

- Tankinhalt 20 Liter Spritzmittel.
Anmerkung: Die Markierung an der Seite des Spritzmitteltanks
bedeuten 9, 10, 15 und 20 Liter.

- Spritzmitteltank nicht über die oberste Markierung füllen.
Verschüttetes Spritzmittel sofort abwischen.

- Beachten Sie die Hinweise auf der Spritzmittelpackung genau.

- Erlauben sie niemals Kindern oder Personen welche mit dem Umgang
mit Spritzmitteln nicht vertraut sind, das Arbeiten mit Spritzmitteln.

- Den Deckel des Spritzmitteltanks fest verschließen, damit kein
Spritzmittel austreten kann.

Anmerkung:

Spritzmittel niemals direkt im Spritzmitteltank mischen.

Ablagerungen und Verschmutzungen in der Pumpe können zur Fehlfunktion führen.

Reduzierung des Sprühnebels

- Gerät nicht bei Wind oder Regen einsetzen, um eine großflächige
verteilung des Sprühmittels zu vermeiden.

- Vor Arbeitsbeginn Windrichtung prüfen. Nicht in Richtung
geöffneter Türen und Fenster, Autos, Tiere, Kinder, oder alles was
durch Chemikalien geschädigt werden könnte, sprühen.

- Beim Spritzen muß äußerst vorsichtig vorgegangen werden.
Spritzen Sie am besten in den Morgen- oder Abendstunden, da es
meistens windstill ist. Achten Sie darauf, daß auch nur das benetzt
wird, was wirklich gespritzt werden soll. Vorsichtiger

Umgang wird in jedem Fall, empfohlen.

Druckregulierung

je nach Düseneinstellung, Düsentyp, Spritzmittel, Gang­geschwindigkeit u.s.w kann oder muß mit einem bestimmten
Spritzdruck gearbeitet werden. Dieser soll immer gleichmäßig
gewählt werden. Zur Kontrolle dient ein Manometer im
Abstellventil. Eine Druckveränderung ist möglich:
a.) durch die Motordrehzahl (höhere Drehzahl = höherer Druck)
b.) durch Verstellung am Druckventil (nach rechts drehen - im Uhrzeigersinn =
höherer Druck, nach links drehen - entgegen Uhrzeigersinn = niedrigerer Druck)

10

Wartungsplan

vor Arbeitsbeginn

Vergaser
Luftfilter

Zündkerze

Kühlluft/Gebläseluft­Einlaß
Zylinderrippen
Kraftstofftank
alle erreichbaren
Schrauben (außer
Einstellschraube)
Bedienungsgriff
Gesamte Maschine

Leerlauf kontrollieren
reinigen
ersetzen
Elektrodenabstand nachstellen
ersetzen

reinigen
reinigen
reinigen

nachziehen

Funktionsprüfung
Sichtprüfung
reinigen

täglich

wöchentlich

nach 5 Stunden

nach 50 Stunden

bei Bedarf

X

X
X

X

X
X

X

1)

X

X

X

X

X

X

X

X

X

(1)

= einmalig

Motortyp
Hubraum
Bohrung/Hub
Motor-Leistung KW bei

1

/ min

Mittlere Leerlauf-Drehzahl

1

/ min
Vergaser
Zündung

Benzintankinhalt L
Behälterinhalt Nennvolumen L
Abmessung ohne Spritzrohr Höhe/Breite/Tiefe cm
Gewicht kg
Arbeitsplatzbezogener Emissionswert LP nach

Iso 7182

1.)

dB(A)

Schallleistungspegel LW dB/A nach ISO 9270*

gemessen/garantiert
Gewichteter Mittelwert der Beschleunigung nach ISO 7505
Pumpe
Durchflußmenge max.
Arbeitsdruck bar
Spritzrohr
Spritzdüse
Spritzschlauch

Technische Daten Motor-Druck-Spritze 432

SOLO-Einzylinder Zweitaktmotor

25 ccm
33 / 30

0.75 / 6500

2.800

Lageunabhängiger Membranvergaser mit Primer und

integrierter Kraftstoffpumpe

Elektronisch gesteuerte Magnetzündung verschleißfrei

0,3

20

67 / 38 / 26

6,5

82

94,2 / 95

< 2,0

Kolben-Membranpumpe

3 l/min.

1 - 8

Messing 500 mm

Hochstrahldüse verstellbar*

10 x 3 mm

1.) Daten berücksichti­gen die Betriebszu­stände Leerlauf und
Höchstdrehzahl zu
gleichen Teilen

* Kann bei
unterschiedlichem
Lieferumpfang
abweichen.

Spritzdüse

- Als Standartdüse ist eine verstellbare Hochstrahldüse (Kann bei unterschiedlichem Lieferumpfang abweichen) vormontiert.

- Mit dieser Düse sind folgende Ausbringwerte möglich: Fein + breit: ca. 0.8 l/ min bei ..... bar, Schmal + weit: ca. 1.5 l/min bei ..... bar

11

2

3

5

4

6

Düseneinstellung

breit + fein

grob/
schmal
+ weit

Seitenansicht

Ansicht
von unten

▲

▲

▲

Schraube
festziehen

▲

▲

Einklicken

Im Interesse der ständigen Weiterentwicklung unserer Geräte müssen wir uns Änderungen des Lieferumfangs in Form, Technik und Ausstattung vorbehalten. Wir
bitten auch um Verständnis, daß aus Angaben und Abbildungen dieser Anweisung keine Ansprüche abgeleitet werden können.

12

b

87

a

Ausbringmenge (l/min)

Ausbringmenge in Abhängigkeit zum Betriebsdruck (l/min)

(grobe Düseneinstellung)

Ausbringmenge (l/min)

Ausbringmenge in Abhängigkeit zum Betriebsdruck (l/min)

(feine Düseneinstellung)

maximale Drehzahl (ca. 6500 U/min)
oberer Drehzahlbereich (ca. 5000 U/min)
unterer Drehzahlbereich (ca. 4000 U/min)
Leerlauf (ca. 2800 U/min)

maximale Drehzahl (ca. 6500 U/min)
oberer Drehzahlbereich (ca. 5000 U/min)
unterer Drehzahlbereich (ca. 4000 U/min)
Leerlauf (ca. 2800 U/min)

Betriebsdruck (bar)

Betriebsdruck (bar)

13

Index

Prelude
Symbols
Important Functional Assemblies
Safety Guide Lines

• General Hints

• Personal Protection

• Protection of the Environment

• Operating Hints

Maintenance and Care

• Carburetor

• Air filter

• Spark plug

• General maintenance

• Care during maintenance

• Storage

• Information on fuel

• Running-in requirements

Assembly / Operation

• Assembly of spray equipment

• Fitting of handle,

spray wand and nozzle

• Starting with hot or
cold engine

• Stopping

• Adjustment of carrying straps

• Spray operation
Technical Specifications
Maintenance schedule
Illustrations

13
13
14
15
15
15
16
16

17
17
17
17
17
17
18
18
18
18
18

18

18
19
19
20
20
21/22

Instruction Manual

Declaration of Conformity

In accordance with EC Guide Lines 98/37/EG, 2000/14/
EG and 89/336/EWG (modified with 92/31/EWG),
SOLO Kleinmotoren GmbH,
Stuttgarter Strasse 41, D-71069 Sindelfingen
declares that the company assumes sole
responsibility for the product and confirms that the
product complies with the requirements of the

machinery guide lines.

Sindelfingen, 1

st

January 2002

SOLO Kleinmotoren GmbH

GB

Symbols

While studying this manual you will encounter these symbols:

Read instruction manual

Special care required

Not permitted!

Wear eye and ear protection

Do not smoke

No naked flame!

Start engine

Stop engine

Wear safety gloves

Fuel mixture

Choke shutter open

Choke shutter closed

Harmful gas emission

Prelude

We congratulate you on becoming the owner of
a SOLO motorized backpack pressure sprayer and
hope that you will be pleased with this modern
equipment.

To maintain optimum performance of your
motorized pressure sprayer over a long period, it
is necessary for you to strictly adhere to the

prescribed maintenance instructions.
SOLO products are subject to continuous research

and development. It is for that reason that we
reserve the right to change the shape,
technology or other details at any time. No
claims can be entertained based on illustrations

or data provided in this manual.
Should you require further information after

reading this manual, please contact your SOLO
dealer.

Read this manual thoroughly prior to the initial use of
this unit. Observe safety regulations and safety guide
lines at all times !

CLOSE
START

OPEN
RUN

Wear Parts

Various operational parts are subject to normal wear and
tear and have to be replaced as required. The following
parts are not covered by the manufacturers guarantee:
All parts which come in contact with fuel or spray
chemicals and wear parts such as air filter or spark plug,
for example.

Wolfgang Emmerich
Managing Director

14

1 Return hose

2 Supply hose
3 Connecting hose
4 Pressure regulator
5 Pressure pump
6 Pressure hose

Important Functional Assemblies

1

a ) Pump details

7 Primer

8 Back plate
9 Strap lock
10 Throttle lever
11 Stop switch
12 Air filter
13 Fuel tank

14 Choke lever
15 Throttle cable / cut out cable
16 Spark plug cover
17 Starter handle
18

Bottom plate with anti-vibration springs
19 Exhaust
20 Fuel tank lid

b ) Engine details

1
2

3

4
5

6

7

8

9

10

11

12

13

14 15

181716

19

20