Snapper S2265FC, 7800263, 7800262, SPV22675HWFC, 7800264 Safety Instructions & Operator's Manual

...

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Safety Instructions & Operator's Manual for

NOTE: Specifications are correct at time of printing and are subject to change without notice. * Actual sustained engine power will likely be lower due to operating limitations and environmental factors. Please refer to ‘Engine Power Rating Information’ for further details.

Manual No. 7101687 (Rev. ‘-’, 4/7/2008)

TP 100-5386---WB-N

22” WALK BEHIND

MOWERS

Models

S2265FC (7800262)

SP2265FC (7800263)

SPV22675HWFC (7800264)

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Briggs & Stratton Yard Power Products Group

Thank You for purchasing this quality-built Snapper mower. We’re pleased that you placed your

confidence in the Snapper brand. When operated and maintained according to the instructions in this manual, your Snapper mower will provide many years of dependable service.

This manual contains safety information to make you aware of the hazards and risks associated with the machine and how to avoid them. This machine is designed and intended only for finish cutting of established lawns and is not intended for any other purpose. It is important that you read and understand these instructions thoroughly before attempting to start or operate this equipment. Save these instructions for future reference.

PRODUCT REGISTRATION

IMPORTANT: KEEP THIS INFORMATION FOR YOUR PERSONAL RECORDS (Complete the following information on your Snapper purchase)

Date of Purchase__________________________________________________________________

Retailer_________________________________________________________________________

Retailer's Phone Number___________________________________________________________

Equipment

Model Number______________________________________________________________

Serial Number ______________________________________________________________

Engine

Model_________________________Type__________________Trim___________________

It is very important that you register your purchase with Snapper to ensure warranty coverage. Please mail your product registration card to:

Snapper at P.O. Box 1379, McDonough, Georgia 30253.

You can contact us at our website (www.snapper.com), or if you would like to speak with a Customer Service Representative, call us at the Snapper Customer Relations Center at 1-800-317-7833. For faster service please have your Serial Number and Model Number available.

SNAPPER is a trademark of Briggs & Stratton Power Products Group, LLC Jefferson, WI, USA.

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Operator Safety

Preparation Operation Maintenance Troubleshooting Warranties

Table of Contents

Operator Safety . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

Important Operator Safety Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

Preparation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

Unpacking . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

Handle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

Handle Height . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

Grass Bag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

Side Discharge Deflector . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

Mulching Tips . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

How to Prepare the Engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

Final Preparation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

Operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

Engine Stop Lever . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

Front Wheel Drive System (Self-Propelled Units) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

Stopping the Engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

Starting the Engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11

Rules for Safe and Effective Operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11

Maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

Engine Maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

Engine Tipping . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

Cleaning the Mower Housing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

Lubrication . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

Adjusting the Height of Cut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

Removing the Drive Belt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

Adjusting the Drive Cable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14

Blade Service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15

Removing the Blade . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15

Sharpening the Blade . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15

Checking the Level of Cut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15

Preparing the Mower for Storage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16

Troubleshooting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17

Warranty . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18

WARNING

Battery posts, terminals and related accessories contain lead and lead compounds, chemicals known to the State of California to cause cancer and birth defects or other reproductive harm. Wash hands after handling.

WARNING

Engine exhaust, some of its constituents, and certain vehicle components contain or emit chemicals known to the State of California to cause cancer or other reproductive harm.

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Operator Safety

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Protection for Children

Tragic accidents can occur if the operator is not alert to the presence of children. Children are often attracted to the machine and the mowing activity. Never assume that children will remain where you last saw them.

1. KEEP children out of the mowing area and under the watchful care of a responsible adult other than the operator.

2. DO NOT allow children in yard when machine is operated and turn machine OFF if anyone enters the area.

3. DO NOT allow pre-teenage children to operate machine.

4. ALLOW only responsible adults & teenagers with mature judgment under close adult supervision to operate machine.

5. DO NOT pull mower backwards unless absolutely necessary. LOOK and SEE behind and down for children, pets and hazards before and while backing.

6. USE EXTRA CARE when approaching blind corners, shrubs, trees, or other objects that may obscure vision.

Slope Operation

1. Slopes are a major factor related to slip and fall accidents, which can result in severe injury. All slopes require extra caution. If you feel uneasy on a slope, DO NOT mow it.

2. Mow across slopes, never up-and-down. Exercise extreme CAUTION when changing directions on slopes. DO NOT mow steep slopes or other areas where stability or traction is in doubt. Refer to the Slope Guide at the end of this manual.

3. Use extra care with grass catchers or other attachments; these affect the handling and the stability of the machine.

Preparation

1. Read, understand, and follow instructions and warnings in this manual and on the mower, engine and attachments. Know the controls and the proper use of the mower before starting.

2. Only mature, responsible persons shall operate the machine and only after proper instruction.

3. Data indicates that operators age 60 and above, are involved in a large percentage of mower-related injuries. These operators should evaluate their ability to operate the mower safely enough to protect themselves and others from serious injury.

Preparation (Continued From Previous Column)

4. Handle fuel with extra care. Fuels are flammable and vapors are explosive. Use only an approved fuel container. DO NOT remove fuel cap or add fuel with engine running. Add fuel outdoors only with engine stopped and cool. Clean spilled fuel and oil from machine. DO NOT smoke.

5. Check the area to be mowed and remove all objects such as toys, wire, rocks, limbs and other objects that could cause injury if thrown by blade or interfere with mowing. Also note the location of holes, stumps, and other possible hazards.

6. Keep people and pets out of the mowing area. Immediately, STOP Blade, Stop engine and Stop mower if anyone enters the area.

7. Check shields, deflectors, switches, blade controls and other safety devices frequently for proper operation and location.

8. Make sure all safety decals are clearly legible. Replace if damaged.

9. Protect yourself when mowing and wear safety glasses, a dust mask, long pants, and substantial footwear. DO NOT mow barefooted or with sandals.

10. Know how to STOP blade and engine quickly in preparation for emergencies.

11. Use extra care when loading or unloading the machine into a trailer or truck.

12. Check grass catcher components frequently for signs of wear or deterioration and replace as needed to prevent injury from thrown objects going through weak or torn spots.

Safe Handling of Gasoline

To avoid personal injury or property damage, use extreme care in handling gasoline. Gasoline is extremely flammable and the vapors are explosive.

1. Extinguish all cigarettes, cigars, pipes and other sources of ignition.

2. Use only an approved fuel container.

3. DO NOT remove fuel cap or add fuel with the engine running. Allow the engine to cool before refueling.

4. DO NOT refuel the machine indoors.

5. DO NOT store the machine or fuel container inside where there is an open flame, spark or pilot light such as on a water heater or other appliances.

IMPORTANT OPERATOR SAFETY INSTRUCTIONS

WARNING: This powerful cutting machine is capable of amputating hands and feet and can throw objects

that can cause injury and damage! Failure to comply with the following SAFETY instructions could result in serious injury or death to the operator or other persons. The owner of the machine must understand these instructions and must allow only persons who understand these instructions to operate machine. Each person operating the machine must be of sound mind and body and must not be under the influence of any substance, which might impair vision, dexterity or judgment. If you have any questions pertaining to your machine which your dealer cannot answer to your satisfaction, call or write the Customer Service Department at SNAPPER, McDonough, Georgia 30253. Phone: (1-800-317-7833).

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Operator Safety

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Important Operator Safety Instructions (Continued)

Safe Handling of Gasoline (Continued From Previous Page)

6. DO NOT fill fuel containers inside a vehicle or on a truck or trailer bed with a plastic liner. Always place the containers on the ground away from the vehicle before filling.

7. Remove gas-powered equipment from the vehicle or trailer and refuel it on the ground. If this is not possible, then refuel equipment using a portable container, rather than a gasoline dispenser nozzle.

8. DO NOT start gas powered equipment in enclosed vehicles or trailers.

9. Keep the nozzle in contact with the rim of the fuel tank or container opening at all times until fueling is complete. DO NOT use a nozzle lock-open device

10. If fuel is spilled on clothing, change clothing immediately.

11. DO NOT overfill a fuel tank. Replace fuel cap and tighten securely.

Operation

1. DO NOT put hands or feet near or under rotating parts. Keep clear of discharge area while engine is running.

2. STOP engine when crossing gravel drives, walks, or roads, and under any conditions where thrown objects might be a hazard.

3. Mow only in daylight or good artificial light.

4. DO NOT operate mower while under the influence of alcohol or drugs.

5. After striking a foreign object or if mower vibrates abnormally, STOP the engine, disconnect and secure spark plug wire. Inspect the mower for any damage and repair the damage before starting.

6. DO NOT mow near drop offs, ditches or embankments. Operator could lose footing or balance.

7. STAY ALERT for holes and other hidden hazards. Tall grass can hide obstacles. Keep away from ditches, washouts, culverts, fences and protruding objects.

8. DO NOT mow on wet grass. Always be sure of your footing. Keep a firm hold on the handle and walk, never run. Slipping could cause injury.

9. ALWAYS stay behind handle when engine (motor) is running.

10. DO NOT leave the machine with the engine running. STOP BLADE and STOP ENGINE before leaving the operators position for any reason.

11. Before cleaning, repairing or inspecting make certain engine, blade and all moving parts have STOPPED. Disconnect and secure spark plug wire away from plug to prevent accidental starting.

12. STOP engine and wait until the blade comes to complete STOP before removing grass bag and/or clearing grass.

Operation (Continued From Previous Column)

13. DO NOT operate mower without the entire grass catcher, or guards in place discharge guard, rear guard or other safety devices in place and working. DO NOT point discharge at people, passing cars, windows or doors.

14. DO NOT discharge material against a wall or obstruction. Material may ricochet back towards the operator.

15. Slow down before turning.

16. Watch out for traffic when near or crossing roadways.

17. DO NOT operate engine in enclosed areas. Engine exhaust gases contain carbon monoxide, a deadly poison.

18. Only use accessories approved by the manufacturer. See manufacturer’s instructions for proper operation and installation of accessories.

Maintenance and Storage

1. DO NOT store mower or fuel container inside where fumes may reach an open flame, spark or pilot light such as in a water heater, furnace, clothes dryer or other gas appliance. Allow engine to cool before storing machine in an enclosure. Store fuel container out of reach of children in a well ventilated, unoccupied building.

2. Keep mower and engine free of grass, leaves or excess grease to reduce fire hazard and engine overheating.

3. When draining fuel tank, drain fuel into an approved container outdoors and away from open flame.

4. Keep all bolts, especially blade bolts, nuts and screws properly tight. Check that all cotter pins are in proper position.

5. Always provide adequate ventilation when running engine. Engine exhaust gases contain carbon monoxide, a deadly poison.

6. Service engine and make adjustments only when engine is stopped. Removed spark plug wire from spark plug and secure wire away from spark plug to prevent accidental starting.

7. DO NOT change engine governor speed settings or overspeed engine.

8. Check grass bag assembly frequently for wear or deterioration to avoid thrown objects and exposure to moving parts. Replace with new bag if loose seams or tears are evident. Replace slider or bag adapter if broken or cracked.

9. Mower blades are sharp and can cut. Wrap the blades or wear heavy leather gloves and use CAUTION when handling them.

10. DO NOT test for spark by grounding spark plug next to spark plug hole; spark plug could ignite gas exiting engine.

11. Have machine serviced by an authorized SNAPPER dealer at least once a year and have the dealer install any new safety devices.

12. Use only genuine SNAPPER replacement parts to assure that original standards are maintained.

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WARNING: Before doing any assembly or maintenance to the mower, remove the wire from the spark plug.

NOTE: In this instruction book, left and right describe the location of a part with the operator standing behind the handle.

Unpacking

The mower was fully assembled at the factory. When the mower was put in the carton, the handle was put in the storage position. To put the handle in the operating position, follow the steps below.

Handle

1. Remove the mower from the carton.

2. Remove all packing material from the mower and the handle.

3. Turn the knobs (A, Figure 1) on either side of the lower handle (B) to retract the locking pins. Raise the lower handle, aligning it with one of the three sets of holes in the handle brackets (C). Turn the knobs to release the locking pins and secure the lower handle.

4. Put the upper handle (A, Figure 2) in the operating (upright) position. Tighten the wingnuts (B).

NOTE: The height of the handle can be set for operator comfort. See “Handle Height”.

CAUTION: Be careful when you fold or raise the handle. Do not damage the cables. A cable that is bent will not work correctly. Before you use the unit, replace a bent or damaged cable.

5. Hold the engine stop lever against the handle. (Refer to section entitled ‘Engine Stop Lever’.) Slowly pull the recoil-start grip (A, Figure 3). To attach the recoil-start grip to the rope guide (B), twist the rope through the rope guide mounted on the right side of the handle.

Figure 1: Unfolding the lower handle

Preparation

Figure 3: Attaching the recoil-start grip

Figure 2: Unfolding the upper handle

Preparation

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Handle Height

1. Turn the knobs (A, Figure 4) on either side of the lower handle (B) to retract the locking pins. Align the lower handle with the desired set of holes in the handle brackets (C). Turn the knobs to release the locking pins and secure the lower handle.

Note: Do not remove the lower set of bolts and nuts securing the lower handle.

Preparation

Preparation (Continued)

Figure 4: Adjusting the handle height

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Assembling the Grass Bag

Note: On some models, the side mounted discharge deflector is temporarily attached (for shipping purposes) to the rear of the mower. Before assembly of the grass bag, remove the side mounted discharge deflector.

1. Slide the frame assembly (A, Figure 5) into the grass bag (B).

2. Make sure the handle (A, Figure 6) is on the outside of the grass bag.

3. First, attach the clips (B, Figure 6) to the side of the frame assembly (C). Next, attach the clips to the top and bottom of the frame assembly.

Preparation

Figure 5: Installing the frame assembly

Figure 6: Installing the bag clips

Preparation (Continued)

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Mounting the Grass Bag

1. To mount the grass bag on the mower, raise the rear door (A, Figure 7). Holding the grass bag by the handle (B), mount the hooks (C) on either end of the grass bag frame assembly onto the rear door pivot rod (D). Lower the grass bag against the rear of the mower. Lower the rear door.

Important: Make sure both grass bag hooks are mounted on the pivot rod.

WARNING: Check the condition of the grass bag for wear or deterioration. If worn or damaged, replace the parts only with approved factory replacement parts.

Emptying the Grass Bag

WARNING: Before you remove the grass bag, stop the engine. Before you remove any grass from the mower housing, disconnect the wire from the spark plug.

1. Raise the rear door to a vertical position.

2. Hold the handle of the grass bag and lift the frame assembly. Continue to lift the frame assembly until the hooks are no longer mounted on the pivot rod. Remove the grass bag.

3. Empty the grass from the grass bag.

4. To mount the grass bag on the mower, see “Mounting The Grass Bag”.

Preparation

Figure 7: Mounting the grass bag

Preparation (Continued)

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Attaching the Side Mounted Discharge Deflector

WARNING: To prevent the engine from starting, disconnect the wire from the spark plug.

For shipping purposes, the side deflector was not installed. Locate the side deflector and install as follows.

1. Raise the mulcher cover (A, Figure 8).

2. Slide the two tabs (B) on the side deflector (C) under the pivot pin.

3. Lower the side deflector. Make sure the locking tab (A, Figure 9) goes through the slot in the side deflector.

4. Lower the mulcher cover (A, Figure 10).

5. Attach the wire to the spark plug.

Preparation

Figure 8: Installing the side discharge deflector

Figure 9: Side discharge deflector locking tabs

Figure 10: Releasing the mulcher cover

Preparation (Continued)

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Preparing the Engine

ENGINE DOES NOT CONTAIN OIL OR GASOLINE

Using the bottle of oil supplied in the carton, fill the engine with the proper amount of oil. See the engine manufacturer’s instructions for the type of gasoline and oil to use. Before you use the unit, read the information on safety, operation, maintenance, and storage.

WARNING: Follow the engine manufacturer’s instructions for the type of gasoline and oil to use. Always use a safety gasoline container. Do not smoke when adding gasoline to the engine. When inside an enclosure, do not fill with gasoline. Before you add gasoline, stop the engine. Let the engine cool for several minutes.

Note: The operation of a new engine will sometimes result in a slight amount of smoke. This smoke is caused by paint or oil on or around the muffler. This is normal and only expected during initial operation.

IMPORTANT: This unit is equipped with an internal combustion engine and must not be used on or near any unimproved forest-covered, brush-covered or grass-covered and unless the engine’s exhaust system is equipped with a spark arrester meeting applicable local or state laws (if any). If a spark arrester is used, it must be maintained in effective working order by the operator.

In the State of California the above is required by law (Section 4442 of the California Public Resources Code). Other states may have similar laws. Federal laws apply on federal lands. See an Authorized Service Center for a spark arrester for the muffler.

Note: Actual sustained engine power will likely be lower due to operating limitations and environmental factors.

Preparation

Final Preparation

Before you use the mower, check the assembly of the wheels, the handle, and the controls. Make sure all the fasteners are tight. Make sure the throttle control (if equipped) and the engine stop lever work correctly.

If the mower is equipped with height adjusters, make sure the height adjusters function properly. Before starting the engine, make sure each height adjuster is set at the desired height. See “Adjusting The Height Of Cut” in the Maintenance sections.

Preparation (Continued)

Mulching Tips

Mulching finely cuts the grass so that the grass can be easily recycled. Because the nutrients are returned to the soil, the lawn will need less fertilizer. To correctly mulch the lawn, follow the tips below.

The grass must be dry. If the grass is wet, it will be difficult to cut and cause heavy clumps of grass. The grass must not be too tall. The maximum height to effectively cut is 4 1/2 inches. Set the height adjusters so that only the top third of the grass is cut. If the grass is more than 4 1/2 inches high, two mowings will be necessary. For the first mowing, set the height adjusters in the highest position. Then, lower the height adjusters for the second mowing.

Keep a sharp edge on the blade. A blade that is not sharp will cause the ends of the grass to become brown. Clean the underside of the mower housing. Grass and other debris can keep the mower from working correctly.

If the quality of cut is marginal, try the following:

Set the height adjusters at a higher cutting height. Cut the grass more frequently. Operate the mower at a slower ground speed. Overlap the cutting swaths instead of cutting a full swath with each pass. Mow across the marginal areas a second time.

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Operation

Engine Stop Lever

Release the engine stop lever (A, Figure 11) and the engine and the blade will automatically stop. To run the engine, hold the engine stop lever in the Operating position (B).

Before you start the engine, operate the engine stop lever several times. Make sure the cable moves easily.

Front Wheel Drive System (Self-Propelled Units Only)

The mower has a front wheel drive system. Operate the drive system as follows.

1. Hold the engine stop lever (A, Figure 11) in the Operating Position (B).

2. Model SP2265FC: Pull the drive lever (A, Figure 12) completely back. The drive system is now engaged. Model SPV22675HWFC: Slowly pull the drive lever back. The drive system is now engaged. To increase ground speed, slowly pull the drive lever farther back. To decrease ground speed, slowly release the drive lever.

3. To disengage the drive system and stop the engine, completely release the engine stop lever.

4. To disengage only the drive system, release the drive lever. The drive system will disengage but the engine will continue to run.

Note: When the drive system is disengaged on a new unit, it is possible for the front wheels to rotate if lifted off the ground. This is normal and will stop after one or two hours of operation.

WARNING: For safe operation, the drive system must immediately disengage when the drive lever is released. If the drive system does not disengage correctly, do not operate the mower until the drive system is adjusted or repaired by an authorized service center.

Stopping the Engine

To stop the engine, release the engine stop lever. Disconnect the wire from the spark plug to prevent the engine from starting.

If the engine will not stop, hold a screwdriver against the spark plug and against the engine cooling fins. The spark will go to ground and the engine will stop. Before you start the engine, check the engine stop cable. Make sure the engine stop cable is assembled correctly. Before you operate the unit, replace a bent or damaged engine stop cable.

Figure 11: Operating the engine stop lever

Figure 12: Operating the front wheel drive system

Operation

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Operation

Starting the Engine

WARNING: The blade will rotate when the engine runs.

IMPORTANT: Before you start the engine, operate the engine

stop lever several times. Make sure the engine stop cable moves freely.

Note: The engine design does not include a throttle control or an engine speed adjustment. The engine is set at the best speed for cutting grass, bagging grass, and for extended engine life.

1. Check the oil.

2. Fill the fuel tank with regular unleaded gasoline. Make sure the gasoline is clean. Leaded gasoline will increase deposits and shorten the life of the valves.

Note: Do not use gasohol or methanol. Do not use premium unleaded gasoline.

WARNING: Always use a safety gasoline container. Do not smoke when adding gasoline to the fuel tank. When inside an enclosure, do not add gasoline. Before you add gasoline, stop the engine and let the engine cool for several minutes.

3. Make sure the spark plug wire is connected to the spark plug.

Self-Propelled Models Only

- Make sure the drive lever

is in the disengaged position.

WARNING: To prevent an accident, make sure the drive lever is in the DISENGAGED position. When the drive lever is in the ENGAGED position, do not start the engine.

5. The primer button (A, Figure 13) is on the side of the engine. Push the primer button. Every time you push the primer button, wait two seconds. For the number of times required to push the primer button, see the engine manufacturer’s instructions.

Note: Do not use the primer button to start a warm engine.

Note: Models equipped with Ready Start TMengines do not feature a primer button. See the engine manufacturer’s instructions for further information.

6. Stand behind the mower. Use one hand to hold the

engine stop lever in the operating position (A, Figure

14). Use the other hand to hold the recoil-start grip (B).

7. Make sure the recoil-start rope is not obstructed or caught between the upper and lower handles. Rapidly pull the recoil-start grip. Slowly return the recoil-start grip.

8. If the engine does not start in 5 or 6 tries, see the “Problem and Repair” Instructions.

Rules for Safe and Effective Operation

Refer to the ‘Operator Safety’ section of this manual for important rules concerning safe and effective mower operation.

Figure 13: The engine primer button

Figure 14: Starting the engine

Operation (Continued)

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Maintenance

Engine Maintenance

Use the following maintenance section to keep your unit in good operating condition. All the maintenance information for the engine is in the “Engine Instruction Book”. Before you start the engine, read this book.

WARNING: Before you make an inspection, adjustment (except carburetor), or repair, stop the engine and disconnect the wire from the spark plug.

Engine Tipping

When you service the engine, inspect the blade, or clean the underside of the mower housing; make sure to always tip the engine with the spark plug up (Figure 15). Transporting or tipping the engine with the spark plug down will cause:

Hard starting. Engine smoking. Spark plug fouling. Oil or gas saturation of the air filter.

Figure 15: No forward engine tipping

Cleaning the Mower Housing

WARNING: The blade will rotate when the engine runs. Before you clean the mower housing, stop the engine and disconnect the wire from the spark plug.

Grass and other debris can keep the mower from working correctly. After you mow, clean the mower housing as follows.

1. Stop the engine.

2. Disconnect the wire from the spark plug.

3. Clean dirt and debris from the top and the bottom of the mower housing. Clean with soap and water. Wipe off excess water before storage.

Lubrication

1. For maximum performance, lubricate the wheels and all pivot points with engine oil every 25 hours.

2. To lubricate the engine, refer to the “Engine Instruction Book”.

Note: Do not lubricate the engine stop cable. Lubricants will damage the cable and prevent the cable from moving freely. Replace the cable if bent or damaged.

Adjusting the Height of Cut

WARNING: The blade will rotate when the engine runs. Before you change the height of cut, stop the engine and disconnect the wire from the spark plug.

To change the height of cut, move the position of the adjuster arm at each wheel (A, Figure 16). Make sure each adjuster arm is in the same position so that the mower will cut level.

1. Disengage the adjuster arm.

2. Move the adjuster arm to another position.

Figure 16: Adjusting the height of cut

Maintenance

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Maintenance

Removing the Drive Belt (Self-Propelled Units Only)

WARNING: Before you remove the belt, disconnect the wire from the spark plug.

1. Remove the screws that secure the belt cover (A, Figure

17). Remove the belt cover.

Note: The screws that secure the belt cover are located beneath the deck.

2. To remove the drive belt, tip the mower up. See “Engine Tipping” in the Maintenance section.

3. (SP2265FC Only): Loosen the belt tension bolt (A, Figure 18).

Note: Model SPV22675HWFC has a belt guide on the transmission that must be removed prior to belt removal. Be sure to replace after belt installation.

4. Remove the front of the drive belt (B) from the transmission pulley (C).

5. To remove the rear of the drive belt (A, Figure 19), slip the drive belt over the end of the blade (B).

Note: Model SPV22675HWFC has belt guides around the engine pulley that must be removed prior to belt removal. Be sure to replace after belt installation.

Note: Make sure you replace the drive belt only with a replacement belt from the factory.

6. To assemble the drive belt, reverse the above steps.

7. (SP2265FC Only): Set the belt tension. a. Tighten the adjuster nut (A, Figure 20) until the nut touches the spacer (B). Try to turn the spacer. When the adjuster nut touches the spacer, the spacer will not turn.

b. Then, loosen the adjuster nut only enough to allow the spacer to turn. The tension on the drive belt is now correct.

8. Install the belt cover.

9. Before you begin to mow, make sure the drive system will correctly disengage and that the mower will stop. If the drive system will not disengage, take the mower to an authorized service center before you operate the mower.

Figure 18: Loosening the belt tension bolt

Figure 19: Removing the belt

Figure 20: Setting the belt tension

Figure 17: Removing the belt cover

Maintenance (Continued)

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Maintenance

Adjusting the Drive Cable (Self-Propelled Units Only)

WARNING: Before you adjust the drive cable, release the engine stop lever and wait for the engine to stop.

If the drive system does not engage and disengage correctly, check the handle for correct assembly. Make sure that all parts are in good condition, not broken or bent, and that all fasteners are tight.

Worn parts and cable stretch will change the performance of the drive system. When you mow in high or thick grass or on hills, the drive system can slip. If the drive system is slipping, adjust as follows or take the mower to an authorized service center.

IMPORTANT: Before you start the engine, operate the engine stop lever several times. Make sure the engine stop cable moves freely.

Note: The engine design does not include a throttle control or an engine speed adjustment. The engine is set at the best speed for cutting grass, bagging grass, and for extended engine life.

1. If the drive system is slipping, loosen the jam nut (B, Figure 21) on the adjustment turnbuckle (A), and rotate the ferrule (C) one-half turn in the direction shown. Test the drive system and check for slippage.

2. If the drive system still slips, adjust again. Again, test the drive system.

3. Repeat the adjustment and test until the drive system does not slip.

4. Before you begin to mow, make sure the drive system will correctly disengage and that the mower will stop. If the drive system will not disengage, take the mower to an authorized service center before you operate the mower.

Figure 21: Adjusting the drive cable

Maintenance (Continued)

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Maintenance

Blade Service

WARNING: Before you inspect the blade or the blade adapter, disconnect the wire to the spark plug. If the blade hits an object, stop the engine. Disconnect the wire to the spark plug. Check the unit for damage.

Frequently check the blade for wear or damage such as cracks. Frequently check the bolt that holds the blade. Keep the bolt tight. If the blade hits an object, stop the engine. Disconnect the wire to the spark plug. Check the blade adapter (A, Figure 22) for damage. Check for a bent or damaged blade, a badly worn blade, or other damage. Before you operate the unit, damaged parts must be replaced with factory replacement parts. For safety, replace the blade every two years. Keep a sharp edge on the blade. A blade that is not sharp will cause the ends of the grass to become brown. Remove the blade as follows.

Removing the Blade

WARNING: Before you remove the blade, disconnect the wire to the spark plug. The blade has sharp edges. When you hold the blade, use gloves or cloth material to protect your hands.

1. Drain the fuel tank.

2. Lift the side of the mower that has the muffler or spark plug.

3. Use a piece of wood to keep the blade from rotating.

4. Remove the bolt (B, Figure 22) that holds the blade with a 9/16” (14mm) wrench.

5. Check the blade (C) according to the “Blade Service” instructions. Replace a badly worn or damaged blade with a factory replacement blade.

6. Mount the blade with the curved edges toward the housing. If the blade is upside down, the blade will not cut correctly and can cause an accident.

7. Fasten the blade with the original washer (D) and bolt. Make sure the outside rim of the Belleville washer is toward the blade.

8. Tighten the bolt that holds the blade to a torque of 30 foot pounds.

WARNING: Always keep the bolt that holds the blade tight. A loose bolt or blade can cause an accident.

Sharpening the Blade

WARNING: Vibration is the result if the blade is not correctly balanced. A blade that is damaged with cracks can break and cause an accident.

1. Sharpen the blade two times a year or every 25 hours.

2. If the blade is on the unit, do not sharpen. Remove the blade according to the instructions in “Removing The Blade”.

3. Clean the blade with a brush, soap, and water. Check the blade. Look for cracks, nicks, or other damage. Replace a blade that is badly worn, bent, or damaged with a factory replacement blade.

4. Sharpen the blade (A, Figure 23, next page) with a file (B). Make sure you keep the original beveled cutting edge.

5. Make sure the blade is balanced. Use a screwdriver (C) and hold the blade parallel to the ground (D) as shown. A blade that is balanced will stay parallel to the ground. If the blade is not balanced, the heavy end will rotate toward the ground. Sharpen the heavy end until the blade is balanced.

6. A new blade will cut better than a badly worn blade. Every two years replace the old blade with a factory replacement blade.

Checking the Level of Cut

Test the unit in a small area. If the height of cut is not level or if the cut grass is not discharged, the cause can be: (1) the blade is bent or damaged, (2) the blade is not sharp, (3) a worn blade, (4) or a broken blade adapter. Before you use the unit, correct the problem.

Figure 22: Removing the blade

Maintenance (Continued)

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Maintenance

Figure 23: Sharpening the blade

Preparing the Mower for Storage

WARNING: Do not remove gasoline while inside a building, near a fire, or while you smoke. Gasoline fumes can cause an explosion or a fire.

1. Drain the fuel tank.

2. Let the engine run until it is out of gasoline.

3. Drain the oil from the warm engine. Fill the engine crankcase with new oil.

4. Remove the spark plug from the cylinder. Pour one ounce of oil into the cylinder. Slowly pull the recoil-start grip so that the oil will protect the cylinder. Install a new spark plug in the cylinder.

5. Clean the dirt and debris from the cylinder cooling fins and the engine housing.

6. Clean the bottom of the mower housing.

7. Make sure the grass bag is empty of grass. Grass remaining in the bag during storage will damage the bag.

8. Completely clean the mower to protect the paint.

9. Fold the handles (if desired).

CAUTION: Be careful when you fold or raise the handle. Do not damage the cables. A cable that is bent will not work correctly. Before you use the unit, replace a bent or damaged cable.

10. Put the unit in a building that has good ventilation.

Maintenance (Continued)

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Troubleshooting

The engine will not start.

1. Make sure the fuel tank is filled with clean gasoline. Do not use old gasoline.

2. On a cold engine, push the primer button (optional on some models). For the number of times required to push the primer button, see the engine manufacturer’s instructions.

3. Make sure the wire for the spark plug is connected to the spark plug.

4. Adjust the Carburetor. Refer to the engine manual.

5. There is too much gasoline in the engine cylinder. Remove and dry the spark plug. Pull the recoil-start grip several times. Install the spark plug. Connect the wire to the spark plug. Start the engine.

6. The engine is difficult to start in heavy or high grass. Move the mower to a clean dry surface.

7. Make sure the engine stop lever is in the operating position.

8. Make sure the fuel valve is in the ON position. Refer to the engine manual.

The engine will not stop.

1. Release the engine stop lever.

2. Check the engine stop cable. Replace the cable if bent or damaged.

Engine performance is bad.

1. Check the height of cut settings. Raise the height of cut if the grass is high.

2. Check the bottom of the blade housing. Clean the blade housing of grass and other debris.

3. Check the wire to the spark plug. Make sure the wire is connected.

4. Clean the engine cooling fins of grass and other debris.

5. Check the carburetor adjustments. Refer to the engine manual.

6. Check the spark plug gap. Set the spark plug gap at 0.030”.

7. Check the amount of oil in the engine. Fill with oil if necessary.

8. Check the engine air cleaner. Refer to the engine manual.

9. The gasoline is bad. Drain and clean the fuel tank. Fill the fuel tank with clean gasoline.

Excessive vibration.

1. Remove the blade. Check the blade and balance if necessary. See the blade maintenance instructions.

2. Check for a bent or broken blade. A damaged blade is dangerous and must be replaced.

3. Check the blade adapter. Replace a broken blade adapter.

4. If the vibration continues, take the mower to an Authorized Service Center.

The grass will not discharge correctly.

1. Clean the bottom of the mower housing.

2. Check for a badly worn blade. Remove and sharpen the blade. For safety, replace the blade every two years with a factory replacement blade.

The grass is not cut even.

1. Check the height adjustment at each wheel. The height adjustment must be the same for each wheel.

2. Make sure the blade is sharp.

3. Check for a bent or broken blade. A damaged blade is dangerous and must be replaced.

4. Check for a broken blade adapter. Replace a broken blade adapter.

Troubleshooting

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Warranties

2 YEAR LIMITED WARRANTY

For two (2) years from purchase date for the original purchaser’s residential, non-commercial use, SNAPPER, through any authorized SNAPPER dealer will replace, free of charge (except for taxes where applicable), any part or parts found upon examination by the factory at McDonough, Georgia, to be defective in material or workmanship or both.

For ninety (90) days from purchase date for the original purchaser’s commercial, rental, or other non-residential use, SNAPPER, through any authorized SNAPPER dealer will replace, free of charge, any part or parts found upon examination by the factory at McDonough, Georgia, to be defective in material or workmanship or both.

All transportation costs incurred by the purchaser in submitting material to an authorized SNAPPER dealer for replacement under this warranty must be paid by the purchaser.

This warranty does not apply to certain transmissions, to engines and their components, and batteries, as these items are warranted separately. This warranty does not apply to parts that have been damaged by accident, alteration, abuse, improper lubrication, normal wear, or other cause beyond the control of SNAPPER. This warranty does not cover any machine or component part that has been altered or modified changing safety, performance, or durability.

Batteries have a one (1) year warranty period with free replacement if required for one (1) year from the original purchase date. SNAPPER will not be responsible for any installation cost incurred. The battery warranty only covers original equipment batteries and does not cover damage to the battery or machine caused by neglect or abuse, destruction by fire, explosion, freezing, overcharging, improper maintenance, or use of improper electrolyte.

There is no other express warranty.

DISCLAIMER OF WARRANTY Implied warranties, including those of merchantability and fitness for a particular purpose, are limited to two (2) years from purchase date for the original purchaser’s residential or other non-commercial use, and ninety (90) days from purchase for the original purchaser’s commercial, rental or other non-residential use, and to the extent permitted by law, any and all implied warranties are excluded. This is the exclusive remedy. Liabilities for consequential damages, under any and all warranties are excluded.

Some states do not allow limitations on how long an implied warranty lasts, or do not allow the exclusion or limitation of incidental or consequential damages, so the above limitation or exclusion may not apply to you.

This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which vary from state to state.

WARNING: THE USE OF REPLACEMENT PARTS OTHER THAN GENUINE SNAPPER PARTS MAY IMPAIR THE SAFETY OF SNAPPER PRODUCTS AND WILL VOID ANY LIABILITY AND WARRANTY BY SNAPPER ASSOCIATED WITH THE USE OF SUCH PARTS.

IMPORTANT: Please fill out the attached SNAPPER Product Registration Card immediately and mail to:

Snapper’s Product Registration Center, P.O. Box 1379, McDonough, Georgia 30253

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Slope Guide

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Notes

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Notes

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Engine Power Rating Information: The gross power rating for individual gas engine models is labeled in accordance with SAE

(Society of Automotive Engineers) code J1940 (Small Engine Power & Torque Rating Procedure), and rating performance has been obtained and corrected in accordance with SAE J1995 (Revision 2002-05). Torque values are derived at 3060 RPM; horsepower values are derived at 3600 RPM. Actual gross engine power will be lower and is affected by, among other things, ambient operating conditions and engine-to-engine variability. Given both the wide array of products on which engines are placed and the variety of environmental issues applicable to operating the equipment, the gas engine will not develop the rated gross power when used in a given piece of power equipment (actual "on-site" or net horsepower). This difference is due to a variety of factors including, but not limited to, accessories (air cleaner, exhaust, charging, cooling, carburetor, fuel pump, etc.), application limitations, ambient operating conditions (temperature, humidity, altitude), and engine-to-engine variability. Due to manufacturing and capacity limitations, Briggs & Stratton may substitute an engine of higher rated power for this Series engine.

Common Service Parts Part Number

Blade Control Cable

(All)

7101395

Wheel Drive Cable

(SP2265FC Only)

7101401

Wheel Drive Cable

(SPV22675HWFC Only)

7101396

Cutter Blade

(All)

7100851

Drive Belt

(SP2265FC Only)

7101193

Drive Belt

(SPV22675HWFC Only)

7100913

Product Specifications

S2265FC SP2265FC SPV22675HWFC

Deck Size

(in)

22 22 22

Height of Cut

(in)

1.5 - 3.5 1.5 -3.5 1.5 - 3.5

Transmission Type

(Self-Propelled Units Only)

N/A Single Speed/Gear Variable Speed/Gear

Ground Speed

(mph)

(Self-Propelled Units Only)

N/A 2.3 0 - 4.2

Engine Power

(ft lbs)

6.50 6.50 6.75

Engine Displacement

(cc)

190 190 190

Fuel Tank Capacity

(qt)

1.6 1.6 1.6

Snapper Products 535 Macon Street McDonough, GA 30253

22” WALK BEHIND MOWERS

1-800-317-7833

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Consignes de sécurité et mode d’emploi des

REMARQUE : Les caractéristiques sont correctes au moment de l’impression et sont sujettes à modifications sans préavis. * La puissance continue réelle du moteur est susceptible d’être inférieure en raison de limites d’exploitation et de facteurs environnementaux.

Pour plus de détails, voir « Information sur la puissance nominale du moteur ».

Manual Nº 7101687 (Rev. ‘-’, 4/7/2008)

TP 121-5386---WB-N

TONDEUSE À

GAZON DE 56 cm

Modèles

S2265FC (7800262)

SP2265FC (7800263)

SPV22675HWFC (7800264)

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Briggs & Stratton Yard Power Products Group

Merci d’avoir acheté cette tondeuse Snapper de qualité. Nous sommes heureux que vous ayez fait

confiance à la marque Snapper. Lorsqu’elle est utilisée et entretenue conformément aux instructions de ce manuel, la tondeuse Snapper fournira de nombreuses années de service fiable.

Ce manuel contient des informations de sécurité indiquant les dangers et les risques associés à la machine et la façon de les éviter. Cette machine est conçue et prévue exclusivement pour la coupe de finition de pelouses bien établies et n’est destinée à aucun autre emploi. Il est important de lire et de comprendre ces instructions dans leur intégralité avant de tenter de démarrer ou de faire fonctionner ce matériel. Conservez ces instructions pour toute consultation ultérieure.

ENREGISTREMENT DU PRODUIT

IMPORTANT : CONSERVEZ CES RENSEIGNEMENTS DANS VOS DOSSIERS PERSONNELS (Consignez les renseignements suivants concernant l’achat de votre produit Snapper)

Date d’achat______________________________________________________________________

Revendeur_______________________________________________________________________

Numéro de téléphone du revendeur___________________________________________________

Matériel

Numéro de modèle___________________________________________________________

Numéro de série_____________________________________________________________

Moteur

Modèle________________________Type__________________Habillage_______________

Il est très important d’enregistrer l’achat auprès de Snapper pour assurer la couverture par la garantie. Envoyez l’enregistrement du produit par courrier à :

Snapper - P.O. Box 1379, McDonough, Georgia 30253 - État-Unis.

Vous pouvez communiquer avec nous par notre site Web (www.snapper.com) ou, pour parler à un représentant du Service après-vente, appelez le Centre de relations avec la clientèle Snapper au 1-800-317-7833. Pour bénéficier d’un service rapide, ayez le Numéro de série et le Numéro de modèle à disposition.

SNAPPER est une marque de commerce de Briggs & Stratton Power Products Group, LLC Jefferson, WI, États-Unis.

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Sécurité de l’opérateur

Préparation Fonctionnement Entretien Dépannage Garanties

Table des matières

Sécurité de l’opérateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

Importantes consignes de sécurité de l’opérateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

Préparation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

Déballage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

Guidon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

Hauteur du guidon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

Sac de ramassage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

Déflecteur d’éjection latérale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

Conseils de déchiquetage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

Comment préparer le moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

Préparation finale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

Fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

Barre d’arrêt du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

Système d’entraînement des roues avant (modèles autotractés) . . . . . . . . . . . . . .10

Arrêter le moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

Démarrer le moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11

Règles pour un fonctionnement sûr et efficace . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11

Entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

Entretien du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

Basculement du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

Nettoyage du carter de tondeuse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

Lubrification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

Réglage de la hauteur de coupe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

Dépose de la courroie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

Réglage du câble d’avance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14

Entretien de la lame . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15

Dépose de la lame . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15

Affûtage de la lame . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15

Contrôle du niveau de coupe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15

Préparation de la tondeuse pour le remisage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16

Dépannage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17

Garantie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18

AVERTISSEMENT

Les bornes de batterie, les cosses et autres accessoires associés contiennent du plomb et des composés de plomb, des substances chimiques décrétées responsables de cancer, anomalies congénitales et autres troubles de la reproduction par l’état de Californie. Se laver le mains après manipulation.

AVERTISSEMENT

L’échappement du moteur, certains de ses constituants et certaines parties du véhicule contiennent ou dégagent des substances chimiques décrétées responsables de cancer et autres troubles de la reproduction par l’état de Californie.

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Sécurité de l’opérateur

! !

Protection des enfants

Des accidents tragiques sont possibles si l’opérateur n’est pas conscient de la présence d’enfants. Les enfants sont souvents attirés par la machine et par l’activité de tonte. Ne jamais supposer que les enfants resteront au dernier endroit où ils ont été vus.

1. GARDER les enfants hors de la zone de tonte et sous la surveillance attentive d’un adulte responsable autre que l’opérateur.

2. NE PAS permettre la présence d’enfants dans le jardin lorsque la machine est utilisée et ARRÊTER la machine si quiconque entre dans la zone.

3. NE PAS laisser d’enfants pré-adolescents utiliser la machine.

4. PERMETTRE uniquement à des adultes responsables et à des adolescents à l’esprit mûr sous l’étroite surveillance d’un adulte d’utiliser la machine.

5. NE PAS tirer la tondeuse en marche arrière, sauf absolue nécessité. REGARDER vers le bas et derrière soi pour VOIR s’il y a des enfants, animaux ou autres dangers avant et pendant la marche arrière.

6. FAIRE PREUVE DE BEAUCOUP DE PRÉCAUTION à l’approche de coins sans visibilité, buissons, arbres et autres obstacles à la vue.

Fonctionnement en pente

1. Les pentes sont un facteur fréquemment associé aux glissements et aux chutes, qui peuvent causer des blessures graves. Faire preuve de prudence supplémentaire sur toutes les pentes. Si on n’est pas confortable sur une pente, NE PAS la tondre.

2. Tondre les pentes latéralement, jamais de haut en bas. Faire preuve de très grande PRÉCAUTION lors des changements de direction sur une pente. NE PAS tondre des pentes raides ou autres surfaces sur lesquelles la stabilité ou l’adhérence sont doûteuses. Se reporter au Guide de pente à la fin de ce manuel.

3. Faire preuve de beaucoup de précaution avec les bacs de ramassage et autres accessoires susceptibles d’altérer la maniabilité et la stabilité de la machine.

Préparation

1. Lire, comprendre et respecter les instructions et les mises en garde de ce manuel et sur la tondeuse, le moteur et les accessoires. Veiller à connaître les commandes et la bonne utilisation de la tondeuse avant de démarrer.

2. Seules des personnes mûres et responsables doivent utiliser la machine et uniquement après une instruction correcte.

3. Les statistiques indiquent que les opérateurs de 60 ans ou plus sont impliqués dans une importante proportion des blessures associées aux outils à moteur. Ces utilisateurs doivent évaluer leur capacité à faire fonctionner la tondeuse de manière suffisamment sûre pour se protéger et protéger autrui de toute blessure grave.

Préparation (suite de la colonne précédente)

4. Manipuler l’essence avec précaution. L’essence est inflammable et ses vapeurs sont explosives. Utiliser uniquement un bidon d’essence homologué. NE PAS enlever le bouchon d’essence ni ajouter d’essence avec le moteur en marche. Faire le plein à l’extérieur uniquement, avec le moteur arrêté et froid. Nettoyer l’essence et l’huile renversés sur la machine. NE PAS fumer.

5. Contrôler la zone à tondre et enlever tous les objets tels que jouets, câbles, pierres, branches et autres objets susceptibles de causer des blessures en cas d’éjection par la lame ou de faire obstacle à la tonte. Noter aussi l’emplacement des trous, souches et autres dangers possibles.

6. Tenir les personnes et animaux hors de la zone à tondre. ARRÊTER la lame, couper le moteur et arrêter la tondeuse immédiatement si quiconque entre dans la zone.

7. Contrôler fréquemment le bon fonctionnement et l’emplacement des écrans, déflecteurs, commutateurs, commandes de lame et autres dispositifs de sécurité.

8. Vérifier que tous les autocollants de sécurité sont bien lisibles. Les changer s’ils sont endommagés.

9. Se protéger durant la tonte et porter des lunettes de sécurité, un masque à poussière, un pantalon long et des chaussures solides. NE PA tondre pieds nus ou en sandales.

10. Savoir comment ARRÊTER la lame et le moteur rapidement en cas d’urgence.

11. Faire preuve de beaucoup de précaution pour charger ou décharger la machine sur une remorque ou un camion.

12. Vérifier fréquemment l’absence d’usure et de détérioration des pièces du sac de ramassage et les changer le cas échéant pour éviter les blessures par projection d’objets à travers les parois usées ou déchirées.

Manipulation sans danger de l’essence

Pour éviter toute blessure corporelle ou tout dommage matériel, faire preuve d’extrême prudence lors de la manipulation d’essence. L’essence est extrêmement inflammable et les vapeurs sont explosives.

1. Éteindre les cigarettes, cigares, pipes et autres sources d’inflammation.

2. Utiliser uniquement un bidon d’essence homologué.

3. NE PAS enlever le bouchon d’essence ni ajouter d’essence avec le moteur en marche. Laisser le moteur refroidir avant de faire le plein.

4. NE PAS refaire le plein d’essence à l’intérieur.

5. NE PAS remiser la machine ou le bidon d’essence en présence d’une flamme nue, d’étincelles ou d’une veilleuse, telle que dans un chauffe-eau ou autre appareil.

IMPORTANTES CONSIGNES DE SÉCURITÉ DE L’OPÉRATEUR

AVERTISSEMENT : Cette puissante machine de coupe est capable d’amputer les mains et les pieds et peut projeter des

objets susceptibles de causer des blessures et des dégâts ! Veiller à respecter les consignes de SÉCURITÉ sous peine de blessures graves ou de mort de l’opérateur et autres personnes. Le propriétaire de la machine doit comprendre ces instructions et doit autoriser uniquement les personnes qui comprennent ces instructions à utiliser la machine. Toute personne qui utilise la machine doit être saine d’esprit et de corps et ne doit être sous l’emprise d’aucune substance susceptible d’altérer la vue, la dextérité ou le jugement. Pour toute question concernant la machine et pour laquelle le concessionnaire n’a pas de réponse satisfaisante, appeler ou écrire au Service après-vente : Customer Service Department, SNAPPER, McDonough, Georgia 30253. Téléphone : (1-800-317-7833).

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Sécurité de l’opérateur

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Importantes consignes de sécurité de l’opérateur (suite)

Manipulation sans danger de l’essence (suite de la page précédente)

6. NE PAS remplir les bidons d’essence à l’intérieur d’un véhicule ou sur un camion ou un plateau de camion recouvert de plastique. Toujours placer les bidons sur le sol à l’écart du véhicule avant de les remplir.

7. Décharger la machine à essence du camion ou de la remorque et faire le plein sur le sol. Si ce n’est pas possible, faire le plein avec un bidon portable plutôt qu’avec le pistolet de pompe à essence.

8. NE PAS démarrer une machine à essence dans un véhicule ou une remorque fermés.

9. Garder en permanence le pistolet au contact du rebord de l’ouverture du réservoir ou du bidon d’essence jusqu’à la fin du plein. NE PAS utiliser le loquet d’ouverture du pistolet.

10. En cas d’éclaboussures d’essence sur les vêtements, en changer immédiatement.

11. NE PAS trop remplir le réservoir. Remettre le bouchon d’essence en place et bien serrer.

Fonctionnement

1. NE PAS placer les mains ou les pieds près ou sous des pièces en rotation. Rester à l’écart de la zone d’éjection pendant la marche du moteur.

2. ARRÊTER le moteur pour traverser des allées, chemins ou routes de gravier ou chaque fois qu’il y a un danger de projection d’objets.

3. Tondre uniquement durant la journée ou sous une bonne lumière artificielle.

4. NE PAS utiliser la tondeuse alors qu’on est sous l’emprise de l’alcool ou de drogues.

5. Après avoir heurté un objet étranger ou si la tondeuse vibre anormalement, ARRÊTER le moteur puis débrancher et attacher le câble de bougie. Contrôler l’état de la tondeuse et réparer tout dommage avant de la démarrer.

6. NE PAS tondre à proximités d’à-pics, fossés ou talus afin de ne pas perdre pied ou l’équilibre.

7. PRENDRE GARDE aux trous et autres dangers dissimulés. L’herbe haute peut cacher des obstacles. Rester à l’écart de fossés, avaloirs, ponceaux, clôtures et autres objets en saillie.

8. NE PAS tondre de l’herbe mouillée. Veiller à toujours avoir le pied ferme. Tenir fermement le guidon et marcher, ne pas courir. Un dérapage peut causer des blessures.

9. TOUJOURS rester derrière le guidon lorsque le moteur est en marche.

10. NE PAS quitter la machine avec le moteur en marche. ARRÊTER LA LAME et COUPER LE MOTEUR avant de quitter la position de conduite, quelle qu’en soit la raison.

11. Avant de nettoyer, réparer ou contrôler la tondeuse, s’assurer que le moteur, la lame et toutes les pièces mobiles sont ARRÊTÉES. Débrancher et attacher le câble de bougie à l’écart pour empêcher tout démarrage accidentel.

12. COUPER le moteur et attendre l’ARRÊT complet de la lame avant d’enlever le sac de ramassage ou de dégager l’herbe.

13. NE PAS utiliser la tondeuse sans le sac de ramassage complet, ni sans la protection d’éjection, la protection arrière ou autres dispositifs de sécurité en place et en bon état de marche. NE PAS diriger l’éjection vers des personnes, voitures, fenêtres ou portes.

Fonctionnement (suite de la colonne précédente)

14. NE PAS éjecter de matières contre un mur ou autre obstacle. Ces matières peuvent rebondir vers l’opérateur.

15. Ralentir avant de tourner.

16. Prendre garde à la circulation à proximité ou pour traverser une chaussée.

17. NE PAS faire fonctionner le moteur dans un espace fermé. Les gaz d’échappement contiennent du monoxyde de carbone, un poison mortel.

18. Utiliser exclusivement des accessoires homologués par le fabricant. Pour la pose et l’utilisation des accessoires, voir les instructions du fabricant.

Entretien et remisage

1. NE PAS remiser la tondeuse ou le bidon de d’essence dans un endroit où les vapeurs peuvent atteindre une flamme nue, une étincelle ou une veilleuse, telle que celle d’un chauffe-eau, d’une chaudière, d’un sèche-linge ou autre appareil à gaz. Laisser le moteur refroidir avant de remiser la machine dans un espace fermé. Remises le bidon d’essence hors de portée des enfants dans un bâtiment inoccupé et bien aéré.

2. Garder la tondeuse et le moteur exempts d’herbe, de feuilles et d’excès de graisse afin de réduire les risques de feu et de surchauffe du moteur.

3. Lors de la vidange du réservoir d’essence, vider l’essence dans un récipient homologué, à l’extérieur et et à l’écart de flammes nues.

4. Garder tous les boulons, en particulier ceux de la lame, les écrous et les vis bien serrés. Vérifier que toutes les goupilles fendues sont en bonne place.

5. Toujours prévoir une aération suffisante durant la marche du moteur. Les gaz d’échappement contiennent du monoxyde de carbone, un poison mortel.

6. Effectuer les réglages et l’entretien du moteur uniquement avec le moteur arrêté. Enlever le câble de la bougie et l’attacher à l’écart de la bougie pour empêcher tout démarrage accidentel.

7. NE PAS changer les réglages du régulateur de vitesse ni faire tourner le moteur en surrégime.

8. Vérifier fréquemment l’absence d’usure et de détérioration du sac de ramassage pour éviter les projections d’objets et l’exposition à des pièces en mouvement. En présence de coutures lâches ou de déchirures, remplacer par un sac neuf. Changer la coulisse ou l’adaptateur de sac s’il sont cassés ou fissurés.

9. Les lames de la tondeuse affûtées et coupantes. Envelopper les lames ou porter des gants de cuir épais et faire preuve de PRÉCAUTION pour les manipuler.

10. NE PAS mettre la bougie à la terre contre le bord du trou de bougie pour vérifier l’étincelle ; cela peut enflammer les vapeurs s’échappant du moteur.

11. Faire réviser la machine par un concessionnaire SNAPPER agréé au moins une fois par an et faire poser tout nouveau dispositif de sécurité par le concessionnaire.

12. Utiliser exclusivement des pièces de rechange SNAPPER d’origine pour assurer le maintien des normes d’origine.

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AVERTISSEMENT : Avant toute opération d’assemblage ou d’entretien sur la tondeuse, débrancher le câble de la bougie.

REMARQUE : Dans ce manuel, la gauche et la droite décrivent l’emplacement d’une pièce pour un opérateur debout derrière le guidon.

Déballage

La tondeuse est entièrement assemblée à l’usine. Lors de l’emballage de la tondeuse, son guidon est placé en position de remisage. Suivre les instructions ci-dessous pour remettre le guidon en position d’utilisation.

Guidon

1. Sortir la tondeuse du carton.

2. Enlever tous les matériaux d’emballage de la tondeuse et du guidon.

3. Tourner les boutons (A, Figure 1) de part et d’autre du guidon inférieur (B) pour rétracter les broches de verrouillage. Relever le guidon inférieur, en l’alignant sur l’un des trois groupes de trous dans le support de guidon (C). Tourner les boutons pour libérer les broches de verrouillage et bloquer le guidon inférieur.

4. Placer le haut du guidon (A, Figure 2) en position d’utilisation (haute). Serrer les écrous à ailettes (B).

REMARQUE : La hauteur du guidon peut être réglée en fonction de l’opérateur. Voir « Hauteur du guidon ».

ATTENTION : Replier ou relever le guidon avec précaution. Éviter d’endommager les câbles. Un câble coudé ne fonctionnera pas correctement. Avant d’utiliser la machine, changer tout câble coudé ou endommagé.

5. Tenir la barre d’arrêt du moteur serrée contre le guidon (se reporter à la section « Barre d’arrêt du moteur »). Tirer lentement la poignée du lanceur (A, Figure 3). Pour accrocher la poignée du lanceur au guide de cordon (B), enrouler le cordon à travers le guide fixé sur le côté droit du guidon.

Figure 1 : Déplier le guidon inférieur

Préparation

Figure 3 : Accrocher la poignée du lanceur

Figure 2 : Déplier le guidon supérieur

Préparation

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Hauteur du guidon

1. Tourner les boutons (A, Figure 4) de part et d’autre du guidon inférieur (B) pour rétracter les broches de verrouillage. Aligner le guidon inférieur sur le groupe de trous souhaité des supports de guidon (C). Tourner les boutons pour libérer les broches de verrouillage et bloquer le guidon inférieur.

Remarque : Ne pas déposer les boulons et écrous de fixation au bas du guidon inférieur.

Préparation

Préparation (suite)

Figure 4 : Réglage de la hauteur du guidon

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Assemblage du sac de ramassage

Remarque : Sur certains modèles, le déflecteur d’éjection latéral est provisoirement fixé (pour les besoins du transport) à l’arrière de la tondeuse. Avant d’assembler le sac de ramassage, décrocher le déflecteur d’éjection latéral.

1. Enfiler l’armature (A, Figure 5) dans le sac de ramassage (B).

2. S’assurer que la poignée (A, Figure 6) est sur l’extérieur du sac de ramassage.

3. Encliqueter d’abord les barrettes (B, Figure 6) sur les côtés de l’armature (C). Ensuite, encliqueter les barrettes sur le dessus et le dessous de l’armature.

Préparation

Figure 5 : Mise en place de l’armature

Figure 6 : Pose des barrettes du sac

Préparation (suite)

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Pose du sac de ramassage

1. Pour poser le sac de ramassage sur la tondeuse, relever le volet arrière (A, Figure 7). En tenant le sac de ramassage par la poignée (B), engager les crochets (C) de part et d’autre de l’armature du sac sur la tige pivot du volet arrière (D). Abaisser le sac de ramassage contre l’arrière de la tondeuse. Abaisser le volet arrière.

Important : S’assurer que les deux crochets du sac de ramassage sont engagés sur la tige pivot.

AVERTISSEMENT : Vérifier l’état d’usure et de détérioration du sac de ramassage. S’il est usé ou endommagé, remplacer les pièces exclusivement par des pièces de rechange homologuées par le

fabricant.

Vider le sac de ramassage

AVERTISSEMENT : Avant de décrocher le sac de ramassage, arrêter le moteur. Avant de nettoyer l’herbe du carter de la tondeuse, débrancher le câble de la bougie.

1. Relever le volet arrière jusqu’en position verticale.

2. Tenir le sac de ramassage par la poignée et soulever l’armature du sac. Continuer de soulever l’armature jusqu’à dégager complètement les crochets de la tige pivot. Enlever le sac de ramassage.

3. Vider l’herbe du sac de ramassage.

4. Pour remettre le sac de ramassage sur la tondeuse, voir « Pose du sac de ramassage ».

Préparation

Figure 7 : Pose du sac de ramassage

Préparation (suite)

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Pose du déflecteur d’éjection latéral

AVERTISSEMENT : Pour éviter tout démarrage du moteur, débrancher le câble de la bougie.

Pour les besoins du transport, le déflecteur d’éjection latéral n’est pas en place. Trouver le déflecteur latéral et le poser de la manière suivante.

1. Relever le couvercle de déchiquetage (A, Figure 8).

2. Enfiler les deux pattes (B) du déflecteur latéral (C) sous la broche pivot.

3. Abaisser le déflecteur latéral. Vérifier que les pattes de blocage (A, Figure 9) traversent les rainures du déflecteur latéral.

4. Abaisser le couvercle de déchiquetage (A, Figure 10).

5. Brancher le câble sur la bougie.

Préparation

Figure 8 : Pose du déflecteur d’éjection latéral

Figure 9 : Pattes de blocage du déflecteur d’éjection latéral

Figure 10 : Abaissement du couvercle de déchiquetage

Préparation (suite)

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Préparation du moteur

LE MOTEUR NE CONTIENT NI HUILE NI ESSENCE

En utilisant le bidon d’huile fourni dans l’emballage, remplir le moteur de la bonne quantité d’huile. Voir le type d’huile et d’essence à utiliser dans les instructions du fabricant du moteur. Avant d’utiliser la machine, lire les informations concernant la sécurité, le fonctionnement, l’entretien et le remisage.

AVERTISSEMENT : Respecter les instructions du fabricant du moteur concernant le type d’huile et d’essence à utiliser. Toujours utiliser un bidon d’essence sécurisé. Ne pas fumer durant le plein d’essence. Ne pas faire le plein d’essence dans un espace fermé. Avant de faire le plein d’essence, arrêter le moteur. Laisser le moteur refroidir pendant plusieurs minutes.

Remarque : Le fonctionnement d’un moteur neuf produit parfois une légère quantité de fumée. Cette fumée est causée par la peinture ou l’huile sur ou autour du silencieux. Ceci est normal et devrait se produit uniquement durant la première utilisation.

IMPORTANT : Cette machine est équipée d’un moteur à combustion interne et ne doit pas être utilisée sur ou à proximité de terres non aménagées boisées, broussailleuses ou herbeuses, sauf si le système d’échappement du moteur est équipé d’un pare-étincelles conforme à la réglementation en vigueur (le cas échéant). Si un pare-étincelles est utilisé, veiller à le maintenir en bon état de marche.

Ce qui précède est exigé par la loi dans l’état de Californie (Section 4442 du California Public Resources Code). Il est possible que d’autres juridictions prévoient des dispositions semblables. Les lois fédérales s’appliquent sur les terrains domaniaux. Pour équiper l’échappement d’un pare-étincelles, consulter un centre de service après-vente agréé.

Remarque : La puissance continue réelle du moteur est susceptible d’être inférieure en raison de limites d’exploitation et de facteurs environnementaux.

Préparation

Préparation finale

Avant d’utiliser la tondeuse, contrôler l’assemblage des roues, du guidon et des commandes. Vérifier que toute la visserie est bien serrée. Vérifier que la commande des gaz (le cas échéant) et la barre d’arrêt du moteur fonctionnent correctement.

Si la tondeuse est équipée de mécanismes de hauteur de roues, vérifier qu’ils fonctionnent correctement. Avant de démarrer le moteur, vérifier que chaque mécanisme de hauteur est réglé sur la hauteur coupe souhaitée. Voir « Réglage de la hauteur de coupe » dans la section Entretien.

Préparation (suite)

Conseils de déchiquetage

Le déchiquetage consiste à couper finement l’herbe pour qu’elle soit facile à recycler. Comme les éléments nutritifs sont rendus au sol, la pelouse nécessite moins d’engrais. Suivre les conseils cidessous pour déchiqueter correctement l’herbe.

• L’herbe doit être sèche. Si l’herbe est mouillée, elle est

difficile à couper et produit de lourdes touffes d’herbe.

• L’herbe ne doit pas être trop haute. La hauteur maximal pour

assurer une tonte efficace est 11,4 cm (4 1/2 pouces). Régler la hauteur de coupe de manière à tondre le tiers supérieur de l’herbe seulement.

• Si l’herbe est plus haute que 11,4 cm (4 1/2 pouces), deux

tontes sont nécessaires. Pour la première tonte, régler la hauteur de coupe sur la position la plus haute. Abaisser ensuite la hauteur de coupe pour la seconde tonte.

• Garder les tranchants de lame bien affûtés. Une lame émoussée provoque le brunissement de l’extrémité des brins d’herbe.

• Nettoyer le dessous du carter de tondeuse. L’herbe et autres débris peuvent empêcher la tondeuse de fonctionner correctement.

Si la qualité de coupe est peu satisfaisante, essayer ce qui suit :

• Régler la hauteur de coupe plus haut.

• Tondre la pelouse plus souvent.

• Utiliser la tondeuse à une vitesse d’avance plus lente.

• Faire chevaucher les bandes de tonte plutôt que de tondre sur toute la largeur à chaque passe.

• Tondre les surfaces peu satisfaisantes une seconde fois.

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Fonctionnement

Barre d’arrêt du moteur

Relâcher la barre d’arrêt du moteur (A, Figure 11) et le moteur et la lame s’arrêtent automatiquement. Pour faire fonctionner le moteur, tenir la barre en position de marche (B).

Avant de démarrer le moteur, actionner plusieurs fois la barre d’arrêt du moteur. Vérifier que le câble s’actionne facilement.

Système d’entraînement des roues avant (modèles autotractés uniquement)

La tondeuse comporte des roues motrices avant. Le système de traction s’utilise de manière ci-dessous.

1. Tenir la barre d’arrêt du moteur (A, Figure 11) en position de marche (B).

2. Modèle SP2265FC : Tirer le levier d’avance (A, Figure 12) à fond vers soi. Le système de traction est alors embrayé. Modèle SPV22675HWFC : Tirer lentement le levier d’avance vers soi. Le système de traction est alors embrayé. Pour augmenter la vitesse de déplacement, tirer lentement le levier d’avance plus loin vers soi. Pour réduire la vitesse de déplacement, relâcher lentement le levier d’avance.

3. Pour débrayer le système de traction et arrêter le moteur, relâcher complètement la barre d’arrêt du moteur.

4. Pour débrayer le système de traction seulement, relâcher le levier d’avance. Le système de traction se débraye mais le moteur continue de tourner.

Remarque : Sur une machine neuve, lorsque le système de traction est débrayé, il est possible que les roues avant tournent lorsqu’elles sont décollées du sol. Ceci est normal et cessera au bout d’une ou deux heures d’utilisation.

AVERTISSEMENT : Pour la sécurité, le système de traction doit se débrayer immédiatement lorsque le levier d’avance est relâché. Si le système de traction ne se débraye pas correctement, ne pas utiliser la tondeuse tant que le système de traction n’est pas ajusté ou réparé par un centre de réparation agréé.

Arrêter le moteur

Pour arrêter le moteur, relâcher la barre d’arrêt du moteur. Débrancher le câble de la bougie pour éviter tout démarrage du moteur.

Si le moteur ne s’arrête pas, tenir un tournevis contre la bougie et contre les ailettes de refroidissement du moteur. La bougie est mise à la terre et le moteur s’arrête. Avant de démarrer le moteur, contrôler le câble d’arrêt du moteur. Vérifier qu’il est correctement assemblé. Avant de faire fonctionner la machine, changer un câble d’arrêt du moteur coudé ou endommagé.

Figure 11 : Utilisation de la barre d’arrêt du moteur

Figure 12 : Commande des roues motrices avant

Fonctionnement

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Fonctionnement

Démarrer le moteur

AVERTISSEMENT : La lame tourne lorsque le moteur est en marche.

IMPORTANT : Avant de démarrer le moteur, actionner plusieurs fois

la barre d’arrêt du moteur. Vérifier que le câble d’arrêt du moteur s’actionne librement.

Remarque : Le moteur n’est pas équipé d’une commande des gaz ni d’un réglage du régime. Le moteur est réglé sur le régime optimal pour la tonte, le ramassage de l’herbe et la durabilité du moteur.

1. Contrôler l’huile.

2. Remplir le réservoir de carburant d’essence sans plomb ordinaire. Vérifier que l’essence est propre. L’essence au plomb accroît les dépôt et réduit la durée de vie des soupapes.

Remarque : Ne pas utiliser de d’essence-alcool (gasohol) ni de méthanol. Ne pas utiliser de supercarburant sans plomb.

AVERTISSEMENT : Toujours utiliser un bidon d’essence sécurisé. Ne pas fumer durant le plein d’essence. Ne pas faire le plein d’essence dans un espace fermé. Avant de faire le plein d’essence, arrêter le moteur et le laisser refroidir pendant plusieurs minutes.

3. Vérifier que le câble de bougie est branché sur la bougie.

Modèles autotractés uniquement

- Vérifier que le levier

d’avance est en position débrayée.

AVERTISSEMENT : Pour éviter les accidents, vérifier que le levier d’avance est en position DÉBRAYÉE. Si le levier d’avance est en position EMBRAYÉE, ne pas démarrer le moteur.

5. Le bouton d’amorçage (A, Figure 13) se trouve sur le côté du moteur. Appuyer sur le bouton d’amorçage. Après chaque poussée sur le bouton d’amorçage, attendre deux secondes. Voir le nombre de poussées du bouton d’amorçage requis dans les instructions du fabricant du moteur.

Remarque : Ne pas utiliser le bouton d’amorçage pour démarrer un moteur chaud.

Remarque : Le modèles équipés d’un moteur Ready Start

ne comportent pas de bouton d’amorçage. Pour de plus amples renseignements, voir les instructions du fabricant du moteur.

6. Se tenir derrière la tondeuse. Tenir d’une main la barre d’arrêt

du moteur en position de marche (A, Figure 14). De l’autre main, saisir la poignée du lanceur (B).

7. Vérifier que le cordon du lanceur n’est pas obstrué ni coincé entre les deux parties du guidon. Tirer vivement la poignée du lanceur. Ramener lentement la poignée du lanceur.

8. Si le moteur ne démarre pas au bout de 5 ou 6 tentatives, se reporter aux instructions de « Dépannage ».

Règles pour un fonctionnement sûr et efficace

Voir les règles importantes permettant une utilisation sûre et efficace de la tondeuse dans la section « Sécurité de l’opérateur ».

Figure 13 : Le bouton d’amorçage du moteur

Figure 14 : Démarrer le moteur

Fonctionnement (suite)

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Entretien

Entretien du moteur

Les instructions d’entretien qui suivent permettent de garder la machine en bon état de marche. Toutes les informations d’entretien du moteur figurant dans le mode d’emploi du moteur. Veiller à le lire avant de démarrer le moteur.

AVERTISSEMENT : Avant d’effectuer un contrôle, un ajustement (sauf carburateur) ou une réparation, arrêter le moteur et débrancher le câble de la bougie.

Basculement du moteur

Pour effectuer l’entretien du moteur, contrôler la lame ou nettoyer le dessous du carter de tondeuse, veiller à toujours basculer le moteur avec la bougie vers le haut (Figure 15). Le transport ou le basculement du moteur avec la bougie vers le bas a les effets suivants :

• Problèmes de démarrage.

• Dégagement de fumée.

• Encrassement de la bougie.

• Saturation du filtre à air par l’huile ou l’essence.

Figure 15 : Ne pas basculer le moteur vers l’avant

Nettoyage du carter de tondeuse

AVERTISSEMENT : La lame tourne lorsque le moteur est en marche. Avant de nettoyer le carter de tondeuse, arrêter le moteur et débrancher le câble de la bougie.

L’herbe et autres débris peuvent empêcher la tondeuse de fonctionner correctement. Après avoir tondu, nettoyer le carter de tondeuse de la manière suivante.

1. Arrêter le moteur.

2. Débrancher le câble de la bougie.

3. Nettoyer la saleté et les débris du dessus et du dessous du carter de tondeuse. Nettoyer à l’eau et au savon. Essuyer l’excès d’eau avant remisage.

Lubrification

1. Pour assurer des performances optimales, lubrifier les roues et toutes les articulation à l’huile moteur toutes les 25 heures.

2. Pour lubrifier le moteur, consulter le mode d’emploi du moteur.

Remarque : Ne pas lubrifier le câble d’arrêt du moteur. Les lubrifiants endommagent le câble et peuvent l’empêcher de coulisser librement. Changer le câble s’il est coudé ou endommagé.

Réglage de la hauteur de coupe

AVERTISSEMENT : La lame tourne lorsque le moteur est en marche. Avant de changer la hauteur de coupe, arrêter le moteur et débrancher le câble de la bougie.

Pour changer la hauteur de coupe, modifier la position du levier de réglage de chaque roue (A, Figure 16). S’assurer que chaque levier de réglage est dans la même position pour que la tondeuse coupe horizontalement.

1. Dégager le levier de réglage.

2. Placer le levier de réglage dans la position souhaitée.

Figure 16 : Réglage de la hauteur de coupe

Entretien

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Entretien

Dépose de la courroie (modèles autotractés uniquement)

AVERTISSEMENT : Avant de déposer la courroie, débrancher le câble de la bougie.

1. Enlever les vis de fixation du protège-courroie (A, Figure 17). Déposer le protège-courroie.

Remarque : Les vis de fixation du protège-courroie se trouvent sous le carter de tondeuse.

2. Pour déposer la courroie, basculer la tondeuse vers l’arrière. Voir « Basculement du moteur » dans la section Entretien.

3. (SP2265FC uniquement) : Desserrer le boulon de tension de la courroie (A, Figure 18).

Remarque : Le modèle SPV22675HWFC comportent un guide de courroie sur la transmission qui doit être déposé avant la courroie. Veiller à bien le remettre en place après la pose de la courroie.

4. Dégager l’avant de la courroie (B) de la poulie de transmission (C).

5. Pour dégager l’arrière de la courroie (A, Figure 19), glisser la courroie par-dessus le bout de la lame (B).

Remarque : Le modèle SPV22675HWFC comportent des guides de courroie autour de la poulie du moteur qui doivent être déposées avant la courroie. Veiller à bien les remettre en place après la pose de la courroie.

Remarque : Veiller à remplacer la courroie exclusivement par une courroie de rechange d’origine.

6. Pour poser la courroie, inverser les étapes ci-dessus.

7. (SP2265FC uniquement) : Régler la tension de courroie. a. Serrer l’écrou de réglage (A, Figure 20) jusqu’à ce qu’il

touche la bague d’espacement (B). Essayer de tourner la bague. Lorsque l’écrou de réglage touche la bague, la bague ne tourne pas.

b. Ensuite, desserrer l’écrou juste assez pour permettre à la

bague de tourner. Le tension de la courroie est alors correcte.

8. Poser le protège-courroie.

9. Avant de commencer à tondre, vérifier que le système de traction se débraye correctement et que la tondeuse s’arrête. Si le système de traction ne se débraye pas, confier la tondeuse à un centre de réparation agréé avant de l’utiliser.

Figure 18 : Desserrage du boulon de tension de courroie

Figure 19 : Dépose de la courroie

Figure 20 : Réglage de la tension de courroie

Figure 17 : Dépose du protège-courroie

Entretien (suite)

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Entretien

Réglage du câble d’avance (modèles autotractés uniquement)

AVERTISSEMENT : Avant de régler la câble d’avance, relâcher la barre d’arrêt du moteur et attendre l’arrêt du moteur.

Si le système de traction ne s’embraye ou débraye pas correctement, vérifier le bon assemblage du guidon. S’assurer que toutes les pièces sont en bon état, ni cassées ni déformées, et que toute la visserie est bien serrée.

L’usure des pièces et l’étirement du câble altèrent le fonctionnement du système de traction. Lors de la tonte d’herbes hautes ou épaisses ou en pente, le système de traction peut patiner. Si le système de traction patine, le régler de la manière suivante ou confier la tondeuse à un centre de réparation agréé.

IMPORTANT : Avant de démarrer le moteur, actionner plusieurs fois la barre d’arrêt du moteur. Vérifier que le câble d’arrêt du moteur s’actionne librement.

1. Si le système de traction patine, desserrer le contre-écrou

(B, Figure 21) sur le tendeur de câble (A) et tourner la virole (C) d’un demi-tour dans le sens indiqué. Essayer le système

de traction pour voir s’il patine.

2. Si le système de traction patine, répéter le réglage. L’essayer une nouvelle fois.

3. Répéter le réglage et l’essai jusqu’à ce que le système ne patine plus.

4. Avant de commencer à tondre, vérifier que le système de traction se débraye correctement et que la tondeuse s’arrête. Si le système de traction ne se débraye pas, confier la tondeuse à un centre de réparation agréé avant de l’utiliser.

Figure 21 : Réglage du câble d’avance

Entretien (suite)

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Entretien

Entretien de la lame

AVERTISSEMENT : Avant de contrôler la lame ou l’adaptateur de lame, débrancher le câble de la bougie. Si la lame heurte un objet, couper le moteur. Débrancher le câble de la bougie. Vérifier que la machine n’est pas endommagée.

Contrôler fréquemment l’état d’usure et de détérioration (fissures, etc.) de la lame. Contrôler fréquemment le boulon de fixation de la lame. Garder le boulon bien serré. Si la lame heurte un objet, couper le moteur. Débrancher le câble de la bougie. Contrôler l’état de l’adaptateur de lame (A, Figure 22). Voir si la lame est déformée, endommagée, très usée ou autre. Avant d’utiliser la machine, veiller à remplacer les pièces endommagées par des pièces de rechange d’origine. Pour des raisons de sécurité, changer la lame tous les deux ans. Garder les tranchants de lame bien affûtés. Une lame émoussée provoque le brunissement de l’extrémité des brins d’herbe. Déposer la lame de la manière suivante.

Dépose de la lame

AVERTISSEMENT : Avant de déposer la lame, débrancher le câble de la bougie. La lame a des tranchants affûtés. Pour tenir la lame, utiliser des gants ou du tissu pour protéger les mains.

1. Vider le réservoir d’essence.

2. Soulever le côté silencieux ou bougie de la tondeuse.

3. Utiliser un cale en bois pour empêcher la lame de tourner.

4. Déposer le boulon le fixation (B, Figure 22) de la lame avec

une clé de 9/16 po (14 mm).

5. Contrôler la lame (C) suivant les instructions

d’ « Entretien de la lame ». Remplacer une lame très usée ou endommagée par une lame de rechange d’origine.

6. Poser la lame avec les bords incurvés vers le carter de tondeuse. Si la lame est à l’envers, elle ne coupe pas correctement et peut provoquer un accident.

7. Serrer la lame avec la rondelle (D) et le boulon d’origine. S’assurer que le bord extérieur de la rondelle Belleville est contre la lame.

8. Serrer le boulon de fixation de la lame à un couple de 40,7 Nm (30 pi.lb).

AVERTISSEMENT : Toujours garder le boulon de fixation de la lame bien serré. Un boulon ou une lame desserrés peuvent provoquer un accident.

Affûtage de la lame

AVERTISSEMENT : Les vibrations résultent d’un mauvais équilibrage de la lame. Une lame qui comporte des fissures peut se casser et provoquer un accident.

1. Affûter la lame deux fois par an ou toutes les 25 heures.

2. Ne pas affûter la lame sur la machine. Déposer la lame conformément aux instructions de « Dépose de la lame ».

3. Nettoyer la lame avec une brosse, de l’eau et du savon. Contrôler la lame. Vérifier l’absence de fissures, entailles et autres dommages. Remplacer une lame très usée, déformée ou endommagée par une lame de rechange d’origine.

4. Affûter la lame (A, Figure 23, page suivante) avec une lime (B). Veiller à conserver le biseau d’origine du tranchant.

5. S’assurer que la lame est équilibrée. Utiliser un tournevis (C) et tenir la lame parallèlement au sol (D) comme sur l’illustration. Une lame équilibrée reste paralèlle au sol. Si la lame est déséquilibrée, le côté lourd s’abaisse vers le sol. Affûter le côté lourd jusqu’à ce que la lame soit équilibrée.

6. Une lame neuve coupe mieux qu’une lame très usée. Tous les deux ans, remplacer la lame usagée par une lame de rechange d’origine.

Contrôle du niveau de coupe

Essayer la machine sur une petite surface. Si la hauteur de coupe n’est pas uniforme ou si l’herbe n’est pas éjectée, les causes possibles sont : (1) lame déformée ou endommagée, (2) lame émoussée, (3) lame usée, (4) adaptateur de lame cassé. Corriger le problème avant d’utiliser la machine.

Figure 22 : Dépose de la lame

Entretien (suite)

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Entretien

Figure 23 : Affûtage de la lame

Préparation de la tondeuse pour le remisage

AVERTISSEMENT : Ne pas vidanger l’essence à l’intérieur d’un bâtiment, près d’un feu ou en fumant. Les vapeurs d’essence peuvent provoquer une explosion ou un incendie.

1. Vider le réservoir d’essence.

2. Laisser le moteur tourner jusqu’à épuisement de l’essence.

3. Vidanger l’huile du moteur chaud. Remplir le carter du moteur d’huile neuve.

4. Déposer la bougie du cylindre. Verser 3 cl (une once) d’huile dans le cylindre. Tirer lentement la poignée du lanceur pour répandre l’huile et protéger le cylindre. Poser une bougie neuve sur le cylindre.

5. Nettoyer la saleté et les débris des ailettes de refroidissement du cylindre et du carter du moteur.

6. Nettoyer le dessous du carter de la tondeuse.

7. S’assurer que le sac de ramassage est vide. La présence d’herbe dans le sac durant le remisage endommage le sac.

8. Nettoyer complètement la tondeuse pour protéger la peinture.

9. Replier le guidon (facultatif).

10. Ranger la machine dans un local bien aéré.

Entretien (suite)

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Dépannage

Le moteur ne démarre pas.

1. Vérifier que le réservoir est rempli d’essence propre. Ne pas utiliser d’essence vieille.

2. Si le moteur est froid, appuyer sur le bouton d’amorçage (en option sur certains modèles). Voir le nombre de poussées du bouton d’amorçage requis dans les instructions du fabricant du moteur.

3. Vérifier que le câble de bougie est branché sur la bougie.

4. Adjuster le carburateur. Consulter le manuel du moteur.

5. Il y a trop d’essence dans le cylindre du moteur. Déposer et sécher la bougie. Tirer plusieurs fois sur la poignée du lanceur Remettre la bougie en place. Brancher le câble sur la bougie. Démarrer le moteur.

6. Le moteur démarre difficilement dans les herbes épaisses et hautes. Placer la tondeuse sur une surface propre et sèche.

7. Vérifier que la barre d’arrêt du moteur est en position de marche.

8. Vérifier que la barre d’arrêt du moteur est en position de marche. Consulter le manuel du moteur.

Le moteur ne s’arrête pas.

1. Relâcher la barre d’arrêt du moteur.

2. Contrôle le câble d’arrêt du moteur. Changer le câble s’il est coudé ou endommagé.

Le moteur fonctionne mal.

1. Contrôler les réglages de hauteur de coupe. Relever la hauteur de coupe si l’herbe est haute.

2. Contrôler le dessous du carter de la tondeuse. Nettoyer l’herbe et autres débris du carter de la tondeuse.

3. Contrôler le câble de la bougie. Vérifier qu’il est branché.

4. Nettoyer l’herbe et autres débris des ailettes de refroidissement du moteur.

5. Contrôler les réglages du carburateur. Consulter le manuel du moteur.

6. Contrôler l’écartement des électrodes. Régler l’écartement sur 0,762 mm (0.030 po).

7. Vérifier le niveau d’huile dans le moteur. Le compléter le cas échéant.

8. Contrôler le filtre à air du moteur. Consulter le manuel du moteur.

9. L’essence est mauvaise. Vidanger et nettoyer le réservoir d’essence. Remplir le réservoir avec de l’essence propre.

Vibrations excessives.

1. Déposer la lame. Contrôler la lame et l’équilibrer le cas échéant. Voir les instructions d’entretien de la lame.

2. Vérifier que la lame n’est pas déformée ni cassée. Une lame endommagée est dangereuse et doit être changée.

3. Contrôler l’adaptateur de lame. Changer un adaptateur de lame cassé.

4. Si les vibrations continuent, confier la tondeuse à un centre de réparation agréé.

L’herbe n’est pas éjectée correctement.

1. Nettoyer le dessous du carter de la tondeuse.

2. Voir si la lame est très usée. Déposer et affûter la lame. Pour des raisons de sécurité, remplacer la lame tous les deux ans par une lame de rechange d’origine.

L’herbe n’est pas tondue uniformément.

1. Contrôler le réglage de hauteur de chaque roue. Le réglage de hauteur doit être le même sur chaque roue.

2. S’assurer que la lame est affûtée.

3. Vérifier que la lame n’est pas déformée ni cassée. Une lame endommagée est dangereuse et doit être changée.

4. Vérifier que l’adaptateur de lame n’est pas cassé. Changer un adaptateur de lame cassé.

Dépannage

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Garanties

GARANTIE LIMITÉE 2 ANS

Pendant deux (2) ans à compter de la date d’achat pour une utilisation résidentielle non commerciale par l’acheteur initial, SNAPPER, par l’intermédiaire de tout concessionnaire SNAPPER agréé, s’engage à remplacer, sans frais (sauf taxes le cas échéant), toute pièce jugée, après examen par l’usine de McDonough (Géorgie), présenter un défaut de matériau, de maind’oeuvre ou les deux.

Pendant quatre-vingt-dix (90) jours à compter de la date d’achat pour une utilisation commerciale, locative ou autre non résidentielle par l’acheteur initial, SNAPPER, par l’intermédiaire de tout concessionnaire SNAPPER agréé, s’engage à remplacer, sans frais, toute pièce jugée, après examen par l’usine de McDonough (Géorgie), présenter un défaut de matériau, de main-d’oeuvre ou les deux.

Tous les frais de port encourus par l’acheteur pour soumettre le matériel à un concessionnaire SNAPPER agréé à des fins de remplacement sous couvert de cette garantie sont à la charge de l’acheteur.

Cette garantie ne s’applique pas à certaines transmissions, aux moteurs et à leurs composants ni aux batteries, car ces articles font l’objet d’une garantie distincte. Cette garantie ne s’applique pas aux pièces qui ont été endommagées par accident, altération, emploi abusif, mauvaise lubrification, usure normale ou autre cause échappant au contrôle de SNAPPER. Cette garantie ne couvre aucune machine ou pièce de machine ayant été altérée ou modifiée de manière à changer sa sécurité, ses performances ou sa durabilité.

Les batteries ont une période de garantie de un (1) an, avec remplacement gratuit si nécessaire pendant un (1) an à compter de la date d’achat initiale. SNAPPER n’est pas responsable des frais de pose engagés. La garantie de la batterie couvre uniquement les batteries d’origine et ne couvre pas les dommages de la batterie ou de la machine causés par négligence ou emploi abusif, destruction par le feu, explosion, gel, surcharge, mauvais entretien ou utilisation d’un mauvais électrolyte.

Il n’existe aucune autre garantie expresse.

AVERTISSEMENT Les garanties implicites, notamment de qualité marchande et d’adaptation pour un emploi particulier, sont limitées à une durée de deux (2) ans à compter de la date d’achat pour une utilisation résidentielle non commerciale par l’acheteur initial et de quatre-vingt-dix (90) jours à compter de l’achat pour une utilisation commerciale, locative ou autre non résidentielle par l’acheteur initial et, dans la mesure autorisée par la loi, toutes les garanties implicites sont exclues. Ceci est le recours exclusif. Les responsabilités pour dommages consécutifs aux termes de toutes les garanties sont exclus.

Certains états ou provinces n’autorisent pas les limitations de durée des garanties implicites ou n’autorisent pas l’exclusion ou la limitation des dommages indirects ou consécutifs, par conséquent les limites ou exclusions ci-dessus peuvent ne pas s’appliquer au cas présent.

La présente garantie vous offre des droits légaux spécifiques et il se peut que vous ayez d’autres droits qui varient d’une juridiction à une autre.

AVERTISSEMENT : L’UTILISATION DE PIÈCES DE RECHANGE AUTRES QUE DES PIÈCES SNAPPER D’ORIGINE PEUT ALTÉRER LA SÉCURITÉ DES PRODUITS SNAPPER ET A POUR EFFET D’ANNULER TOUTE RESPONSABILITÉ ET GARANTIE PAR SNAPPER EN RAPPORT AVEC L’UTILISATION DE TELLES PIÈCES.

IMPORTANT : Veuillez remplir immédiatement la carte d’enregistrement de produit SNAPPER jointe et l’envoyer par courrier à :

Snapper’s Product Registration Center, P.O. Box 1379, McDonough, Georgia 30253 - États-Unis

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Guide de pente

Une pente de 15 degrés est une pen

Une pente de 10 degrés est une pente qui augmente verticalement de 51,8 cm (1,7 pi) pour une base horizontale de 304,8 cm (10 pi) approximativement.

sur la pente, jamais de bas en haut. Soyez toujours prudent lorsqu

Soyez prudent en tout temps et évitez les virages et les manoeuvres brusques. Suivre les aut

les pentes. Fonctionnement autoporté en montant et en descendant les pentes ; ne jamais tondre en travers des pentes. Pousser une tondeuse horizontale

DÉCOUPER ICI POUR UTILISER LE GUIDE DE PENTE

e vous tondez près des pentes ou des obstacles.

utilisée avec un accessoire tracté ou fixé à l’arrière, ne pas conduire l’unité sur une pente ayant une pente supérieure à 10 degrés.

te qui augmente verticalement de 76,2 cm (2,5 pi) pour une base horizontale de 304,8 cm (10 pi) approximativement.

sentez pas en sécurité ou si vous n’

prendre la pente en marche arrière et de rester bien droit. Si vous pouvez reculer sur la pente, c’est qu’elle est généralement sécuritaire. Toutefois, si vous ne vous

êtes pas complètement certain, utiliser ce guide et ne pas tondre une pente supérieure à 15 degrés. Si la tondeuse autoportée est

Avec une tondeuse autoportée, pour déterminer si une pente peut êt

re tondue : (1) désengager la (les) lame(s), (2) embrayer l’unité en marche arrière, (3) essayer de

15 DEGRÉS10 DEGRÉS

15 DEGRÉS

VOIR ET TENIR CE NIVEAU DE RÉFÉRENCE SUR UN ARBRE VERTICAL, UN COIN

D’UNE STRUCTURE, UN POTEAU ÉLECTRIQUE, OU UNE BARRIÈRE

GUIDE DE PENTE

haut.

sur la pente, jamais de bas en

Pousser une tondeuse horizontale

PLIER SUR LE POINTILLÉ

res directives de ce manuel pour tondre sécuritairement sur

tondre en travers des

pentes.

les pentes ; ne jamais

en montant et en descendant

Fonctionnement autoporté

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Notes

Page 47

Notes

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www.snapper.com

Information sur la puissance nominale du moteur : L’indication de la puissance nominale brute de modèles individuels de moteurs à

essence est conforme au code J1940 (procédure de détermination de la puissance et du couple nominaux de petits moteurs) de la SAE (Society of Automotive Engineers) et les performances nominales ont été obtenues et corrigées conformément à SAE J1995 (Révision 2002-05). Les valeurs de couple sont établies à 3060 tr/min, les valeurs de puissance à 3600 tr/min. La puissance moteur brute réelle est inférieure et est influencée, entre autres, par les conditions d’utilisation ambiantes et la variabilité d’un moteur à l’autre. Compte tenu du large éventail de produits sur lesquels les moteurs sont installés et de la variété des paramètres environnementaux applicables au fonctionnement des équipements, le moteur à essence ne développe pas sa puissance nominale brute une fois qu’il est utilisé sur un matériel donné (puissance nette ou réelle « sur site »). Cette différence est liée à une variété de facteurs, notamment, mais sans s’y limiter, aux accessoires (filtre à air, échappement, charge, refroidissement, carburateur, pompe à essence, etc.), limites des applications, conditions ambiantes d’exploitation (température, humidité, altitude) et variabilité d’un moteur à l’autre. Pour des raisons de limites de fabrication ou de capacité, il est possible que Briggs & Stratton remplace un moteur de cette série par un modèle de puissance nominale supérieure.

Pièces de rechange courantes Référence

Câble de commande de lame

(tous)

7101395

Câble de commande de traction

(SP2265FC uniquement)

7101401

Câble de commande de traction

(SPV22675HWFC uniquement)

7101396

Lame de coupe

(tous)

7100851

Courroie d’entraînement

(SP2265FC uniquement)

7101193

Courroie d’entraînement

(SPV22675HWFC uniquement)

7100913

Caractéristiques du produit

S2265FC SP2265FC SPV22675HWFC

Taille carter de coupe

(cm/po)

55,9/22 55,9/22 55,9/22

Hauteur de coupe

(cm/po)

3,8 - 8,9/1,5 - 3,5 3,8 - 8,9/1,5 - 3,5 3,8 - 8,9/1,5 - 3,5

Type de transmission

(modèles autotractés uniquement)

Néant Vitesse

unique/engrenages

Vitesse

variable/engrenages

Vitesse d’avance

(km/h / mph)

(modèles autotractés uniquement)

Néant 3,7/2,3 0 - 6,8/0 - 4,2

Puissance moteur

(pi.lb)

6,50 8,8/6,50 9,2/6,75

Cylindrée du moteur

(cc)

190 190 190

Capacité du réservoir d’essence

(l/qt.)

1,5/1,6 1,5/1,6 1,5/1,6

Snapper Products 535 Macon Street McDonough, GA 30253 - États-Unis

TONDEUSES À GAZON DE 56 cm

1-800-317-7833

Page 49

Parts Manual fo

22" VARIABLE SPEED HIGH WHEEL

WALK BEHIND MOWERS

MODEL

NSPV22675HW (7800230)

SPV22675HW (7800190)

SPV22675HWFC (7800264)

Briggs & Stratton Yard Power Products Group

535 Macon Road McDonough, GA, 30253 U.S.A. 800-935-2967

Manual No. 7102508

Revision IR, TP 400-5394-IR-WB-N4/11/2008

Page 50

PAGE GROUP

6 10 12 14 16

Handles and Controls (SPV22) Deck Assembly (SPV22) Engine and Blade Assembly (SPV22) Height-of-Cut Assemblies Transmission (22") Decals (22")

Table Of Content

22" VARIABLE SPEED HIGH WHEEL

Manual No. 7102508

TP 400-5394-IR-WB-N

Page 51

Manual No. 7102508 22" VARIABLE SPEED HIGH WHEEL TP 400-5394-IR-WB-N

Page 52

Handles and Controls (SPV22)

Part No Descri

1 7101312 1 HANDLE, Plastic Upper, WBM 2 7101415 1 ASSY, Control Head, 22” WBM, VS, HW (incl. cable & handle) 3 7101321BH 1 BAIL, Plastic Handle, WBM 4 7090015 2 BOLT, 1/4-20 x 1-3/4” Round Head Square Neck, GR 2 5 2860694 2 NUT, 1/4-20 Hex Flange Nyloc,YZ 6 7300670A 1 PLATE, Control Panel- Plastic Handle 7 7100225 4 SCREW, #8-16 Torxplus Recessed Pan Head, Twin Helix 8 7300649BH 2 HANDLE, Connecting 21”/22” WBM

9 7101410 1 ROPE GUIDE (1/4-20 thread) 10 7035744 2 KNOB, 5/16-18 Wing (Black) 11 7091189 2 BOLT, 5/16-18 x 2” Curved Head Square Neck, GR 2 12 7024649 3 WIRE TIE,11 Inch Standard Black Nylon 13 7300667BH 1 HANDLE, Lower, 22” WBM, Hi-Wheel 14 7101395 1 CABLE, Bail, 22” WBM 15 7101202 2 KNOB, Quick Release 16 7101199 2 BUSHING, Handle Pin 17 7101200 2 SPRING, Compression 18 7101198 2 PIN, Handle Adjust 19 7090958 2 BOLT, 5/16-18X x 1-1/2” Round Head Short Square Neck, GR 5 20 7090951 2 NUT, 5/16-18 Large Head Center Lock, Black 21 7101246 1 GRASSBAG, 22” RD 22 7101230A 1 BAG FRAME, 22” WBM 23 7026421 1 GRIP, Rectangular (Black) 24 7090391 2 WASHER, 5/16” Internal Tooth Lock

tionItem Qt

Note

Footnotes:

Manual No. 710250822" VARIABLE SPEED HIGH WHEEL

TP 400-5394-IR-WB-N

Page 53

Deck Assembly (SPV22)

Manual No. 7102508 22" VARIABLE SPEED HIGH WHEEL TP 400-5394-IR-WB-N

Page 54

Deck Assembly (SPV22)

Part No Descri

1 7300400D 1 DECK, 22” Walk, 3-N-1

2 722848 3 SCREW, 1/4-20 x 11/16” Pan Head Torx, Self-Tap

3 7091020 4 PUSHNUT, 1/4”

4 7300855D 1 BRACKET, Chute

5 7300856D 1 PLATE, Mulch, 22” RB Scotts

6 722507 1 SPRING, Torsion, Chute

7 7101067 1 ROD, Pivot

8 721682 1 COVER, Mulch, Plastic, Black

9 721681 1 SIDE CHUTE, Plastic, Black 10 7102422 1 GUARD, Rear 11 7091286 4 SCREW, #10-24 x 1/2” Hex Washer Self-Tap, SEMS 12 7091619 6 NUT, 3/8-16 Hex Flange Lock, YZ 13 7501056 1 * ASSY, HOC, Right Rear, 22” WBM 14 7501055 1 * ASSY, HOC, Left Rear, 22” WBM 15 7501058 1 * ASSY, HOC, Left Front, 22” WBM, Propelled 16 7501057 1 * ASSY, HOC, Right Front, 22” WBM, Propelled 17 7100633 4 GRIP, Height Latch 18 7500546 2 ASSY, Wheel, 12 x 2 Idle, BB, Snapper Cool Gray incl. two 1-1/8” O.D. Flanged

19 7500542 2 ASSY, Drive Wheel, 8 x 2, BB, Snapper Charcoal Gray incl. two 1-1/8” O.D. Flanged

20 722604 4 WASHER, 1” OD x .387 ID, FLAT 21 7091585 4 NUT, 3/8-16 Hex Center Lock, YZ 22 7101393 2 HUBCAP, 12” Wheel, Snapper Cool Gray 23 7101350 2 HUBCAP, 8” & 9” Wheel Spoked- Snapper Cool Gray 24 7101243 1 DOOR, 22” Rear 25 7101070 1 ROD, Pivot, Rear Door 26 7101461 1 SPRING, Torsion, Rear Door, 22” WBM 27 7300583BH 1 BRACKET, Lower Handle, LH, 22” WBM, HW 28 7300582BH 1 BRACKET, Lower Handle, RH, 22” WBM, HW 29 7091811 2 BOLT, 5/16-18 x 5/8” Hex Flange Lock- YZ 30 7091601 2 NUT, 5/16-18 Hex Flange Lock, GR 5, YZ 31 7014341 4 RETAINING RING Waldes #5133-50 or equiv. 32 7101207 2 GEAR, Pinion, 22” WBM, FWD 33 7101402 2 DUST SHIELD, 22” WBM, FWD 34 7900054 4 SCREW, 3/8-16 x 3/4” Hex Head Cap, GR 5, YZ 35 7100857 1 TRANSMISSION, Rocker, 22” WBM HW, VS 36 7101270 2 PIN, Drive, 22” WBM, FWD 37 7300854D 1 BAFFLE, Rear, 22” Deck

tionItem Qt

Note

Ball Bearings (p/n 7101380)

Footnotes:

Note: * See Height-of-Cut Assemblies page

Manual No. 710250822" VARIABLE SPEED HIGH WHEEL

TP 400-5394-IR-WB-N

Page 55

Deck Assembly (SPV22)

Manual No. 7102508 22" VARIABLE SPEED HIGH WHEEL TP 400-5394-IR-WB-N

Page 56

Deck Assembly (SPV22)

Part No Descri

38 7300440D 1 BAFFLE, Front, 22” WBM

tionItem Qt

Note

Footnotes:

Note: * See Height-of-Cut Assemblies page

Manual No. 710250822" VARIABLE SPEED HIGH WHEEL

TP 400-5394-IR-WB-N

Page 57

Engine and Blade Assembly (SPV22)

Manual No. 7102508 22" VARIABLE SPEED HIGH WHEEL TP 400-5394-IR-WB-N

Page 58

Engine and Blade Assembly (SPV22)

Part No Descri

1 1 * ENGINE, B&S, 675 Ser, B3, X-Spec (Mod. 126T02-0675-B3) used on SPV22675HW

1 1 * ENGINE, B&S, 675 Ser, X-Spec, F3 (Mod. 126L02-0675-F3) used on NSPV22675HW

1 1 * ENGINE, B&S, 675 Ser, X-Spec B1, FC (Mod. 126T02-0177-

B1)

2 7101449 1 ASSY, Engine Spacer, 22” WBM, Propelled (includes 3 bushings, p/n

3 7300400D 1 DECK, 22” Walk, 3-N-1

4 7101195 1 COVER, Front Deck, 22” FWD

5 7900018 2 SCREW, 4.8 x 1.59 x 13mm Hi-Lo, Round Washer Head Torx

6 7101302 2 SPACER, Belt Guide, 22” VS

7 7101024 2 BELT GUIDE, Engine, 22” VS

8 7101451 2 SCREW, 3/8-16 x 3” Hex Washer Self-Tap

9 7091214 1 KEY, #HP-506 Hi-Pro 10 7100437 1 PULLEY, Engine 11 7092086 1 SET SCREW, 5/16-18 x 1/2” Hex Recess 12 7100740 1 BLADE HUB, 22” Deck 14 721890 1 WASHER, .38” ID x 1.183 OD Bellville 15 720351 1 BOLT, 3/8-16 NS x 2-1/2” Hex Head 16 094696 2 SCREW, #8-18 x 1-1/4” Pan Head Thread Forming 17 794552 1 SHROUD, Engine, Snapper Waterfall

tionItem Qt

Note

used on SPV22675HWFC

7101448)

Footnotes:

NOTE: * Purchase engine parts from engine manufacturer dealer.

Manual No. 710250822" VARIABLE SPEED HIGH WHEEL

TP 400-5394-IR-WB-N

Page 59

Height-of-Cut Assemblies

Manual No. 7102508 22" VARIABLE SPEED HIGH WHEEL TP 400-5394-IR-WB-N

Page 60

Height-of-Cut Assemblies

Part No Descri

1 7501056 1 ASSY, HOC, Right Rear, 22” WBM

2 7501055 1 ASSY, HOC, Left Rear, 22” WBM

3 7501057 1 ASSY, HOC, Right Front, 22” WBM, Propelled

4 7501058 1 ASSY, HOC, Left Front, 22” WBM, Propelled

5 7091497 2 SCREW, 3/8-16 x 1-1/2” Hex Head Cap, GR 5, YZ

6 7900047 2 WASHER, .391 x 1 x 14 Gage Flat

7 7900046 2 WASHER, .76 x 1.25 x .180 Flat

8 7101205 2 LEVER, HOC, 22” WBM

9 7500409 1 ASSY, Rear Axle, RH 22” WBM 10 7500408 1 ASSY, Rear Axle, LH 22” WBM 11 722611 4 WASHER, 1 ID x 1.64 OD Bellville 12 7300529 1 PLATE, Index, HOC, Rear 13 721899 2 SPACER, Height Adjust 14 7013847 2 RETAINER, 3/8” Bolt 15 720118 2 RETAINING RING, .906 ID x .078 Thick 16 7500404 2 ASSY, Front Axle 22”, Propelled 17 7101212 2 LEVER, HOC, 22” WBM 18 7300528 1 PLATE, HOC, Front Right, 22” WBM 19 7300527 1 PLATE, HOC, Front Left, 22” WBM 20 720685 2 RETAINER, Bearing 21 720761 2 BALL BEARING

tionItem Qt

Note

Footnotes:

Manual No. 710250822" VARIABLE SPEED HIGH WHEEL

TP 400-5394-IR-WB-N

Page 61

Transmission (22")

Manual No. 7102508 22" VARIABLE SPEED HIGH WHEEL TP 400-5394-IR-WB-N

Page 62

Transmission (22")

Part No Descri

1 7100857 1 TRANSMISSION, Rocker, 22” WBM HW, VS

2 7900032 8 SCREW, 7mm x 1 x .550 AB Point

3 7100913 1 BELT, Traction Drive, 22” Pivot Handle 3L Section; 31.94 effective length

4 7101009 1 BELT GUIDE, Transmission, 22” WBM

5 7091195 2 SCREW, #10-16 x 3/4” Pan Head Self-Tap, Combo

tionItem Qt

Note

Footnotes:

Manual No. 710250822" VARIABLE SPEED HIGH WHEEL

TP 400-5394-IR-WB-N

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Decals (22")

Manual No. 7102508 22" VARIABLE SPEED HIGH WHEEL TP 400-5394-IR-WB-N

Page 64

Decals (22")

Part No Descri

1 7101538 1 DECAL, Front Cover, 22” Snapper, FWD

2 7102153 1 DECAL, Briggs Engine, Snapper

3 7102151 1 DECAL, Briggs Engine, 675 Series

3 7102172 1 DECAL, Engine, TP, 675, Snapper, FC (not shown) similar in appearance to 7102151

4 7013010 1 DECAL, Danger, Cut Finger

5 7102286 1 DECAL, CPSC Blade

6 7101429 1 DECAL, Control Head, VS, Snapper, FC

7 7101536 1 DECAL, Control Head, VS, Snapper

8 7101394 1 DECAL, Warning, Rear Discharge Door

9 7102275 1 DECAL, Customer Service 10 7101671 1 DECAL, WB Safety, French/English

tionItem Qt

Note

Footnotes:

Manual No. 710250822" VARIABLE SPEED HIGH WHEEL

TP 400-5394-IR-WB-N

Page 65

Page 66

Parts Manual fo

22" VARIABLE SPEED HIGH WHEEL

WALK BEHIND MOWERS

IT IS THE POLICY OF BRIGGS & STRATTON CORP TO IMPROVE ITS

PRODUCTS WHENEVER IT IS POSSIBLE AND PRACTICAL TO DO SO.

WE RESERVE THE RIGHT TO MAKE CHANGES OR ADD

IMPROVEMENTS AT ANY TIME WITHOUT INCURRING ANY

OBLIGATION TO MAKE SUCH CHANGES ON PRODUCTS

Briggs & Stratton Yard Power Products Group

535 Macon Road McDonough, GA, 30253 U.S.A. 800-935-2967

www.snapper.com

Briggs & Stratton Corporation

Manual No. 7102508

Revision IR,

TP 400-5394-IR-WB-N

4/11/2008

Page 67

126T02−0177−B1

Illustrated Parts List

Model Series

126T02−

TYPE NUMBER

0177−B1.

TABLE OF CONTENTS

Air Cleaner 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Blower Housing 4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Camshaft 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Carburetor 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Controls 4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Crankcase Cover/Sump 2. . . . . . . . . . . . .

Crankshaft 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cylinder 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Engine Gasket Set 2. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Flywheel 4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Fuel Supply 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Governor Spring 4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ignition 4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Lubrication 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Piston/Rings/Connecting Rod 2. . . . . . .

Rewind Starter 4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Valve Gasket Set 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

FILE IN SECT. 2 OF SERVICE MANUAL

FORM MS−4257−04/15/2008

PRINTED IN U.S.A.

All rights reserved. No part of this material may be reproduced or transmitted, in any form or by any means, electronic or mechanical, including photocopying, recording or by any information storage and retrieval system, without permission in writing from Briggs & Stratton Corporation.

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126T02−0177−B1

227

337

562

615

404

616

505

383

1058 OPERATOR’S MANUAL

306

307

869 870 871

1386

868

1387

1388

584

585

684

718

332

1330 REPAIR MANUAL

847

287

523

842

525

163

524

585

617

668 842

883

32A

1095 VALVE GASKET SET

883

741

524

358 ENGINE GASKET SET

4257−1 Assemblies include all parts shown in frames. 04/15/2008

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126T02−0177−B1

365

118

276

125

163

109

633A

108

127

133

975

117

137

276

134

276

633

130

104

617

121 CARBURETOR OVERHAUL KIT

1059

134

137

163

104

127

957

972

617

633

276

190

187

601

AUTOCHOKE SYSTEM

425

968

445

883

291

966

163

11A

443

300

613

4257−2 Assemblies include all parts shown in frames. 04/15/2008

Page 70

188

126T02−0177−B1

222

745

923

356

621

922

209

202

363

334

333

851

362

332

455

608

1211

1210

459

456

689

597

592

305

304

1036 EMISSIONS LABEL

4257−3 Assemblies include all parts shown in frames. 04/15/2008

Page 71

126T02−0177−B1

REF. PART REF. PART REF. PART

NO. NO. DESCRIPTION NO. NO. DESCRIPTION NO. NO. DESCRIPTION

1 697322 Cylinder Assembly 2 399269 Kit−Bushing/Seal

(Magneto Side)

3 K299819S Seal−Oil

(Magneto Side)

4 493279 Sump−Engine 5 691160 Head−Cylinder 7 K∅692249 Gasket−Cylinder Head 8 695250 Breather Assembly 9 K∅699472 Gasket−Breather

10 691125 Screw

(Breather Assembly)

11 691781 Tube−Breather

11A 691923 Tube−Breather

(Air Cleaner Primer Base)

12 K692232 Gasket−Crankcase 13 690912 Screw

(Cylinder Head)

15 691680 Plug−Oil Drain 16 691450 Crankshaft 20 K399781S Seal−Oil

(PTO Side)

22 691092 Screw

(Crankcase Cover/Sump)

23 691987 Flywheel 24 222698S Key−Flywheel 25 795429 Piston Assembly

(Standard)

−−−−−−− Note −−−−− 795430 Piston

Assembly (.020” Oversize)

26 795431 Ring Set

(Standard)

−−−−−−− Note −−−−− 795432 Ring Set

(.020” Oversize)

27 691866 Lock−Piston Pin 28 499423 Pin−Piston 29 499424 Rod−Connecting 32 691664 Screw

(Connecting Rod) (Short)

32A 695759 Screw

(Connecting Rod) (Long)

33 262651S Valve−Exhaust 34 262652S Valve−Intake 35 691270 Spring−Valve

(Intake)

36 691270 Spring−Valve

(Exhaust)

37 793756 Guard−Flywheel 40 692194 Retainer−Valve 43 691997 Slinger−Governor/Oil 45 690548 Tappet−Valve 46 691449 Camshaft 50 794305 Manifold−Intake 51 K7794306 Gasket−Intake 54 691650 Screw

(Intake Manifold)

55 691421 Housing−

Rewind Starter

58 697316 Rope−Starter

(Cut To Required Length)

60 281434S Grip−Starter Rope 65 690837 Screw

(Rewind Starter)

78 691108 Screw

(Flywheel Guard)

81 691740 Lock−Muffler Screw

97 696565 Shaft−Throttle 104 D691242 Pin−Float Hinge 108 795935 Valve−Choke 109 795936 Shaft−Choke

117 691428 Jet−Main

(Standard)

118 695042 Jet−Main

(High Altitude)

121 498260 Kit−Carburetor

Overhaul

125 794304 Carburetor

(AutoChoke System)

127 D694468 Plug−Welch 130 696564 Valve−Throttle 133 398187 Float−Carburetor 134 D398188 Kit−Needle/Seat 137 Dz693981 Gasket−Float Bowl 163 795629 Gasket−Air Cleaner 187 791766 Line−Fuel

(Cut to Required Length)

188 693399 Screw

(Control Bracket)

190 690940 Screw

(Fuel Tank)

202 691829 Link−

Mechanical Governor

209 699056 Spring−Governor

(No Color)

222 795937 Bracket−Control 227 690783 Lever−

Governor Control

276 Dz271716 Washer−Sealing

287 690940 Screw

(Dipstick Tube)

291 790830 Thermostat 300 790828 Muffler 304 791383 Housing−Blower

(Compliance)

305 691108 Screw

(Blower Housing)

306 790836 Shield−Cylinder 307 690345 Screw

(Cylinder Shield)

332 690662 Nut

(Flywheel)

333 793353 Armature−Magneto 334 691061 Screw

(Magneto Armature)

337 802592S Plug−Spark 356 692390 Wire−Stop 358 794307 Gasket Set−Engine 362 793351 Shield−Spark Plug 363 19069 Flywheel Puller 365 691688 Screw

(Carburetor)

383 89838S Wrench−Spark Plug 404 690272 Washer

(Governor Crank)

425 690670 Screw

(Air Cleaner Cover)

443 692523 Screw

(Air Cleaner Primer Base)

445 491588S Filter−

Air Cleaner Cartridge

455 791960 Cup−Flywheel 456 692299 Plate−Pawl Friction 459 281505S Plate−Ratchet 505 691251 Nut

(Governor Control Lever)

523 499621 Dipstick 524 K692296 Seal−Dipstick Tube 525 495265 Tube−Dipstick 562 691119 Bolt

(Governor Control Lever)

584 697734 Cover−

Breather Passage

585 K691879 Gasket−

Breather Passage

592 690800 Nut

(Rewind Starter)

597 691696 Screw

(Pawl Friction Plate)

601 791850 Clamp−Hose

K Engine Gasket Set−Reference 358 D Carburetor Overhaul Kit−Reference 121

4257−4 Assemblies include all parts shown in frames. 04/15/2008

∅ Valve Gasket Set−Reference 1095

Page 72

126T02−0177−B1

REF. PART REF. PART REF. PART

NO. NO. DESCRIPTION NO. NO. DESCRIPTION NO. NO. DESCRIPTION

608 497680 Starter−Rewind 613 790833 Screw

(Muffler)

615 690340 Retainer−

Governor Shaft

616 698801 Crank−Governor 617 270344S Seal−O Ring

(Intake Manifold)

621 692310 Switch−Stop 633 D

z691321 Seal−Choke/Throttle

Shaft (Throttle Shaft)

633A 693867 Seal−Choke/Throttle

Shaft (Choke Shaft)

684 690345 Screw

(Breather Passage Cover)

689 691855 Spring−Friction 718 690959 Pin−Locating 741 795755 Gear−Timing 745 691648 Screw

(Brake)

842 K691031 Seal−O Ring

(Dipstick Tube)

847 692047 Dipstick/Tube

Assembly

851 692424 Terminal−Spark Plug 868 697338 Seal−Valve 869 691155 Seat−Valve

(Intake)

870 690380 Seat−Valve

(Exhaust)

871 262001 Bushing−Valve Guide

(Exhaust)

−−−−−−− Note −−−−− 63709 Bushing−Valve

Guide (Intake)

883 K∅691881 Gasket−Exhaust 922 692135 Spring−Brake 923 695891 Brake 957 692046 Cap−Fuel Tank

(Black)

966 795259 Base−

Air Cleaner Primer

968 692298 Cover−Air Cleaner 972 699374 Tank−Fuel 975 493640 Bowl−Float

1036 Label−Emissions

(Available From A Briggs & Statton Authorized Dealer)

1058 277039 Operator’s Manual 1059 692311 Kit−Screw/Washer

(Fuel Tank)

1095 498528 Gasket Set−Valve 1210 498144 Pulley/Spring

Assembly (Pulley)

1211 498144 Pulley/Spring

Assembly (Spring)

1330 270962 Manual−Repair 1386 790848 Vane−Air 1387 790849 Spring−Air Vane 1388 790850 Screw

(Air Vane)

K Engine Gasket Set−Reference 358

D Carburetor Overhaul Kit−Reference 121

4257−5 Assemblies include all parts shown in frames. 04/15/2008

∅ Valve Gasket Set−Reference 1095

Page 73

Page 74

Snapper S2265FC, 7800263, 7800262, SPV22675HWFC, 7800264 Safety Instructions & Operator's Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual