SMASH 16 User Manual
1
ESPAÑOL
Lea atentamente el manual de instrucciones y asegúrese
de entenderlo antes de utilizar este aparato
MANUAL DE INSTRUCCIONES
MOTOSIERRA
SMASH 16
2
Gracias por adquirir este producto. Esperamos que durante su funcionamiento se sienta
satisfecho y cómodo. Use la motosierra solamente para serrar madera u objetos de madera.
Cualquier otro tipo de uso es por su propio riesgo y podría ser peligroso. El fabricante no puede
ser responsable de daños provocados por un uso inadecuado o incorrecto.
INDICE
Etiquetas de aviso en la máquina__________________________________________ 3
Símbolos en la máquina_____________ 3
Descripción de la máquina_ _______ 4
Normas de seguridad _______________
5
Montaje_____________________
10
Combustible y aceite de la cadena
12
Funcionamiento del motor ______
13
Serrar__ 15
Mantenimiento___________ ______ 18
Mantenimiento de la cadena y de la barra de guía 20
Solución de problemas____________________
22
Especificaciones técnicas ______ 23
Declaración de conformidad______________________________________________ 74
Información sobre la garantía _____________________________________________75
3
ETIQUETAS DE AVÍSO EN LA MÁQUINA
SÍMBOLOS EN LA MÁQUINA
Para un funcionamiento y mantenimiento seguros, se graban en relieve símbolos sobre la
máquina.
Según estas indicaciones, por favor tenga cuidado de no cometer ningún error.
El depósito para recargar “GASOLINA DE MEZCLA”.
Posición: Tapón de combustible.
La entrada para llenar el aceite de la cadena.
Posición: Tapón de aceite.
Ajuste del interruptor a la posición “O”, el motor se para inmediatamente.
Posición: Parte izquierda posterior de la unidad.
Arranque del motor. Si tira de la palanca del aire (en la parte derecha posterior del asa trasera) al
punto de la flecha, puede ajustar el modo de arranque como sigue:
• Posición CHOKE – modo de arranque cuando el motor está frío.
• Posición RUN – posición normal de funcionamiento.
Posición: Parte derecha superior de la cubierta del filtro del aire.
El tornillo bajo la marca “H” es el tornillo de ajuste de alta velocidad.
El tornillo bajo la marca “L” es el tornillo de ajuste de baja velocidad.
El tornillo a la izquierda de la marca “T” es el tornillo de ajuste del ralentí.
Posición: Lado izquierdo del asa posterior.
Muestra la posición del freno de la cadena (flecha blanca) que es la posición normal de trabajo y
(flecha negra) activado el freno de la cadena.
Posición: Frente a la tapa de la cadena.
Lea el libro de instrucciones del operador antes de hacer
funcionar ésta máquina.
Use la motosierra con las dos manos.
¡Atención! Peligro
Lleve protecciones para la cabeza, ojos y oídos.
¡Atención! Peligro de rebote de la motosierra.
4
DESCRIPCIÓN DE LA MÁQUINA
1. Protector delantero y freno de cadena
2. Empuñadura de arranque
3. Tapa del filtro del aire
4. Palanca del aire
5. Gatillo de seguridad del acelerador
6. Asidero trasero
7. Gatillo del acelerador
8. Interruptor del motor ON/OFF
9. Depósito del combustible (mezcla)
10. Depósito del aceite del engrase de la cadena
11. Asidero delantero
12. Cadena de la motosierra
13. Barra de guía
5
9
12
13
1
11
7
10
6
2
3
4
8
5
NORMAS DE SEGURIDAD
ANTES DE USAR LA MÁQUINA
a. Lea detenidamente el manual de instrucciones para el uso
correcto de la máquina.
b. Nunca accione una motosierra cuando esté fatigado,
enfermo, alterado, bajo la influencia de medicamentos que
puedan producir sueño, o si está bajo la influencia de alcohol
o drogas.
c. Evite accionar la máquina dentro de un lugar cerrado. Los
gases que produce contienen monóxido de carbono, el cual
es dañino para la salud.
d. Nunca utilice este producto bajo las circunstancias que se
describen a continuación:
• Cuando el terrero es resbaladizo o cuando existan otras condiciones que
hagan imposible mantener una posición estable.
• Por la noche, cuando haya niebla, o cuando la visibilidad sea limitada y
sea difícil obtener una visión clara de la zona de trabajo.
• Cuando esté lloviendo.
e. Cuando use la motosierra por primera vez, antes de empezar a trabajar,
pídale a un compañero con experiencia que le enseñe a manejar la máquina.
f. La falta de sueño, la fatiga o el cansancio físico, pueden provocar accidentes
y daños. Limite la cantidad de tiempo usando la máquina continuamente a
unos 10 minutos por sesión, y tome entre 10-20 minutos de descanso entre
sesiones. Intente también que el trabajo que realice en un día sea inferior a 2
horas.
g. Asegúrese de tener este manual a mano para que pueda consultarlo cuando
le surja alguna duda.
h. Asegúrese siempre de incluir este manual de instrucciones si vende la
motosierra, o la presta.
i. Nunca deje la motosierra a niños o personas que no entiendan las
instrucciones de este manual.
6
VESTIMENTA DE TRABAJO
a. Cuando utilice la motosierra debe llevar ropa adecuada y equipo protector
como sigue:
(1) Casco
(2) Gafas de protección o protector para la cara.
(3) Guantes gruesos de trabajo.
(4) Botas de trabajo antideslizantes.
(5) Protección para los oídos.
b. Y debe llevar consigo:
• Herramientas.
• Combustible y aceite correctamente almacenados en recipientes
homologados.
• Algo para marcar la zona de trabajo (ropa, señales).
• Silbato (para una emergencia)
• Hacha (para quitar objetos)
c. Nunca use este producto cuando lleve pantalones con el
dobladillo suelto, cuando lleve sandalias, o descalzo.
MANEJO DEL COMBUSTIBLE
a. El motor de esta máquina está diseñado para ser usado con combustible mixto
(mezcla) el cual contiene gasolina altamente inflamable. Nunca guarde
recipientes con combustible o llene el depósito de combustible en lugares
donde haya una caldera, estufa, hoguera, chispas eléctricas, o cualquier otra
fuente de calor o de fuego ya que podrían encender el
combustible.
b. No fume cuando use esta máquina o cuando llene el
depósito de combustible ya que es extremadamente
peligroso.
c. Siempre que reposte primero apague el motor y mire atentamente alrededor
para asegurarse que no hay chispas o llamas.
d. Si se derrama el combustible, use un trapo seco para limpiarlo, antes de volver
a encender el motor de nuevo.
7
e. Después de repostar, vuelva a enroscar bien el tapón del depósito de
combustible y después lleve la máquina a un lugar 3 metros o más alejado de
la zona donde se ha repostado para encender el motor.
Si el combustible o la máquina se incendian, por favor apáguelo con un
extintor de polvo seco.
ANTES DE ENCENDER EL MOTOR
a. Revise el área de trabajo, y la dirección de corte. Si hay algún obstáculo,
quítelo. Nunca empiece a cortar hasta que tenga una zona de trabajo
despejada, los pies seguros y una trayectoria de retirada planeada del
árbol que cae.
b. Niños, animales y transeúntes han de estar a un mínimo de 10 metros
de separación cuando arranque o trabaje con la motosierra.
c. Inspeccione siempre la motosierra antes de cada uso, por partes gastadas,
sueltas o dañadas. Nunca haga funcionar una motosierra que esté
dañada, ajustada inadecuadamente o no esté montada
completamente y de manera segura. Asegúrese de que la cadena de
la motosierra se para cuando se suelta el gatillo del acelerador.
CUANDO ARRANQUE EL MOTOR
a. Siempre sujete la motosierra con las dos manos
cuando el motor esté en funcionamiento. Use un
agarre firme con el pulgar y los dedos circundando las
asas de la motosierra.
b. Mantenga todas las partes de su cuerpo alejadas de
la cadena de la motosierra cuando el motor esté en
funcionamiento.
c. Antes de arrancar el motor, asegúrese de que la cadena de la motosierra no
está en contacto con nada.
¡ATENCIÓN!
8
FUNCIONAMIENTO
a. Mantenga las asas secas, limpias y libre de aceite o mezcla de
combustible.
b. Nunca toque el silenciador, la bujía o cualquier otra pieza metálica
del motor mientras éste esté en funcionamiento o inmediatamente
después de pararlo. De lo contrario podría causar quemaduras
importantes o un shock eléctrico.
c. Extreme las precauciones cuando corte arbustos de pequeño tamaño o árboles
jóvenes porque el material fino puede quedarse atrapado en la cadena de la
motosierra y salir volando hacia usted o desequilibrarlo.
d. Cuando corte una rama que está bajo tensión, esté atento del rebote, de
manera que no sea golpeado cuando se libere la tensión en las fibras de la
madera.
e. Revise el árbol para ver si hay ramas muertas que puedan caer mientras
trabaja.
f. Siempre apague el motor antes de realizar cualquier ajuste.
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD CONTRA EL REBOTE
Puede producirse rebote cuando la punta de la barra de guía toca
un objeto. El contacto de la punta puede provocar en algunos casos
una reacción relámpago de inversión rápida, dirigiendo la barra de
la guía hacia arriba y atrás contra el operador. Alguna de estas
reacciones puede provocar que pierda el control de la motosierra,
que podría provocar una seria lesión personal. No se fíe
exclusivamente en los dispositivos de seguridad integrados en su
motosierra. Como usuario de motosierra ha de realizar varios
trabajos de limpieza para mantener el área de corte libre de
obstáculos que puedan provocar accidentes o lesiones.
a. Agarre firmemente la motosierra para reducir o eliminar el
elemento sorpresa contra el rebote. La sorpresa súbita contribuye
a los accidentes.
b. Mantenga un buen agarre de la motosierra con ambas manos, la mano derecha
sobre el asidero trasero, y la mano izquierda sobre el asidero delantero, cuando
¡ATENCIÓN!
9
el motor está en funcionamiento. Use un agarre firme con los pulgares y los
dedos rodeando las asas de la motosierra. Un agarre firme ayudará a reducir el
rebote y mantener el control de la motosierra.
c. Asegúrese de que la zona de trabajo está libre de obstáculos. Mientras corta
con la motosierra no deje que la punta de la barra toque otro tronco, rama o
cualquier otro obstáculo cercano a donde está cortando.
d. Corte con la aceleración alta del motor.
e. No corte por encima de la altura del hombro.
f. Siga las instrucciones de afilado y mantenimiento del fabricante para la cadena
de la motosierra.
g. Use solamente barras y cadenas de reemplazo especificadas por el fabricante.
MANTENIMIENTO
Para mantener la motosierra en estado de trabajo correcto, realice las
operaciones de revisión y mantenimiento en intervalos regulares descritos en este
manual. Asegúrese siempre de apagar el motor antes de realizar cualquier
operación de revisión o mantenimiento.
Las piezas metálicas alcanzan temperaturas altas inmediatamente
después de apagar el motor. Deje las operaciones de mantenimiento
que no se enumeran en este manual que las realice personal
autorizado.
TRANSPORTE
Siempre transporte la máquina con el motor apagado, la barra de guía cubierta
con el protector y el escape lejos de su cuerpo.
ALMACENAJE
Pare el motor, déjelo enfriar antes de guardar la máquina o transportarla.
a. Guarde la máquina y el combustible en un lugar donde los gases no puedan
alcanzar chispas o las llamas de un calentador, motores eléctricos o
interruptores, etc.
¡ATENCIÓN!
¡ATENCIÓN!
10
b. Guarde la máquina con todos los protectores puestos. Asegúrese de que la
máquina está fuera del alcance de los niños.
c. Antes de guardarla, saque todo el combustible de la máquina. Arranque el
motor y déjelo funcionar hasta que se pare. Limpie la motosierra antes de
guardarla. Use un detergente suave y una esponja para limpiar las superficies
de plástico.
d. El combustible mezclado no es conveniente guardarlo mas de 2 meses.
MONTAJE
INSTALACIÓN DE LA BARRA Y LA CADENA
La caja de la motosierra contiene los
siguientes componentes ilustrados en la
imagen:
1. Unidad de potencia
2. Protector de la barra
3. Barra de guía
4. Cadena de corte
5. Llave de bujía
6. Destornillador
Abra la caja e instale la barra de guía y la cadena de la motosierra sobre la
unidad de potencia como sigue:
¡ATENCIÓN!
La cadena de la motosierra tiene los bordes muy afilados. Use guantes de
protección gruesos por seguridad.
a. Tire del asidero delantero hacia atrás para comprobar que el freno de la cadena
no está activado.
b. Afloje las tuercas y retire la tapa de la cadena. (“quite el protector de ajuste”)
1
5
2
6
3
4
11
c. Engrane la cadena en el piñón y,
mientras ajusta la cadena de la
motosierra alrededor de la barra de
guía, monte la barra de guía en la
unidad de potencia. Ajuste la posición
del tensor de la cadena, haciendo
coincidir el pivote del tornillo tensor con
el agujero de la barra de guía.
Nota: Preste atención a la dirección correcta de la cadena de la motosierra.
Dirección de movimiento
d. Coloque la tapa de la cadena a la unidad de potencia y apriete las tuercas con
los dedos.
e. Mientras sujeta la punta de la barra, ajuste la tensión de la cadena girando el
tornillo del tensor hasta que los eslabones de la cadena toquen el lado del
fondo del raíl de la barra.
f. Apriete las tuercas de manera segura con la punta de la barra sujeta
(12 - 15 N.m). A continuación compruebe la cadena para su rotación suave y la
tensión apropiada mientras la mueve con la mano. Si es necesario, vuelva a
ajustar con la tapa de la cadena floja.
Una cadena nueva dilatará su longitud al inicio del uso. Compruebe y reajuste la
tensión frecuentemente porque una cadena floja puede descarrilar fácilmente y
provocar un rápido desgaste de sí misma y de la barra de guía.
Eslabón de la
cadena
Aflojar
Tensar
Tornillo tensor
¡ATENCIÓN!
1
2
3
4
1. Agujero
2. Tornillo tensor
3. Tapa de la cadena
4. Protector de ajuste
12
COMBUSTIBLE Y ACEITE DE LA CADENA
COMBUSTIBLE
Mezcle gasolina sin plomo 95º y un aceite totalmente
sintético para motores de 2 tiempos.
Relación de mezcla recomendada al 2,5% ( 40:1)
Cada 25 cc. de un aceite totalmente sintético para motores de 2 tiempos con un
litro de gasolina sin plomo de 95º.
Con el fin de obtener una buena mezcla de combustible, poner el aceite en un
recipiente homologado para combustible antes que la gasolina y agitar bien. El
uso de una gasolina o aceite de baja calidad puede reducir la vida útil de las
piezas de la máquina.
Las propiedades de la mezcla de combustible se pueden deteriorar con el tiempo,
y se debe utilizar antes de 2 meses. Recomendamos que se prepare la mezcla de
combustible según las necesidades inmediatas. No utilice mezcla de combustible
de mas de dos meses, ya que podría tener un mal funcionamiento el motor.
Agitar bien el recipiente de la mezcla de combustible antes de echarla en la
motosierra.
Mantenga las llamas lejos de la zona donde se maneja o se guarda combustible.
Mezcle y guarde el combustible solo en recipientes homologados.
NOTA
La mayoría de los problemas de los motores son causados, directamente o
indirectamente, por el combustible usado en la máquina. Tenga especial cuidado
de no mezclar con aceite para motor de 4 tiempos.
ACEITE DE LA CADENA
Use aceite de motor SAE 10W-30 durante todo el año o
SAE 30~40 en verano y SAE 20 en invierno.
NOTA:
No use aceite usado o regenerado ya que puede causar
daños a la bomba de aceite.
¡ATENCIÓN!
13
FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR
A. LLENADO DE LOS DEPOSITOS.
Llene los depósitos de combustible y aceite
respectivamente, y apriete los tapones de
manera segura.
B. ARRANQUE DEL MOTOR EN FRIO.
1. Coloque el interruptor en la posición (“I”)
(Fig.1)
2. Presione el cebador (primer) varias veces
hasta que note una ligera presión (aprox.
unas 5 veces). (Fig.2)
3. Tire de la palanca del aire hasta la posición
(a). El obturador se cerrará y la palanca del
acelerador se quedará acelerada. (Fig.3)
4. Mientras sujeta la unidad de la motosierra
de manera segura en el suelo, tire de la
cuerda de arranque con firmeza. (Fig.4)
5.Cuando el motor haga un amago de
arrancar o se ponga en marcha, pase la
palanca del aire a la posición (b) (posición
normal de trabajo). Si no hubiera arrancado,
vuelva a tirar de la cuerda de arranque
hasta que el motor se ponga en marcha.
(Fig.3)
6. Una vez arrancada la motosierra deje que
el motor funcione a alta aceleración
durante unos segundos. A continuación
suelte el trinquete del acelerador pulsando
el gatillo del acelerador, quedando la
motosierra al ralentí.
No arranque el motor mientras la motosierra está
sujeta con una mano. La cadena de la motosierra
puede tocar su cuerpo. Esto es muy peligroso.
Mantenga limpia y alejada de obstáculos la cadena de
la motosierra, ya que empezará a girar al arrancar el
motor.
2
1
( O )
( I )
3
(a)
4
3
(a)
3
14
C. PARADA DEL MOTOR
1.Suelte el gatillo del acelerador para permitir que el
motor esté al ralentí.
2.Coloque el interruptor en la posición “O” (parada).
D. ARRANQUE DEL MOTOR EN CALIENTE
Cuando quiera volver a arrancar la motosierra después de pararla ponga el
interruptor en la posición (I), deje la palanca del aire en la posición (b) posición
normal de trabajo y tire de la cuerda de arranque. Si después de varios intentos
no hubiera arrancado, siga los pasos de arranque en frío a partir del paso Nº 2.
E. REGULACIÓN CARBURADOR
F. COMPROBACIÓN DEL SUMINISTRO DE ACEITE
Después de arrancar el motor, acelere para mover
la cadena a velocidad media y compruebe si el
aceite de la cadena está dispersado como muestra
la figura. (Fig.1)
El flujo del aceite de la cadena puede ser variado
insertando un destornillador en el agujero de la
parte de abajo del embrague. Ajuste según sus
condiciones de trabajo. (Fig.2)
NOTA:
Asegúrese de rellenar el depósito de aceite cada
vez que reposte combustible.
PRECAUCIÓN:
Después de haber arrancado y con el motor
ya caliente, la cadena no debe moverse al
ralentí (T). Ajústelo hasta que deje de mover
la cadena.
La regulación de los tornillos H y L, deben de
ser realizados por un servicio técnico oficial.
2
(1)
(1) Tornillo de ajuste
(O)
( I )
(1) Aceite de engrase de la
cadena
1
(1)
T: Tornillo de ajuste del
ralentí.
H: Tornillo de ajuste de alta
velocidad.
L: Tornillo de ajuste de baja
velocidad.
15
G. FRENO DE LA CADENA
Esta máquina está equipada con un freno automático
para parar la rotación de la cadena en caso de que se
produzca rebote mientras se está trabajando. El freno
funciona automáticamente por fuerza de inercia que
actúa sobre el peso dentro del protector delantero.
Este freno también puede funcionar manualmente
colocando el protector delantero hacia la barra de guía.
(Fig.1(b)). Para soltar el freno, tire hacia arriba del
protector delantero hacia el manillar delantero hasta
que oiga un “click”. (Fig.1 (a)).
Asegúrese de revisar el freno en cada revisión diaria.
Cómo comprobar:
(1) Apague el motor.
(2) Sujete la motosierra horizontalmente, quite la mano
del manillar delantero, golpee la punta de la barra
contra un trozo de madera, y revise el funcionamiento
del freno.
El nivel de funcionamiento varía según el tamaño de la barra. (Fig.2)
En caso de que el freno no funcione, llévelo al servicio técnico. El motor, si está
funcionando a alta velocidad con el freno accionado, dañara el embrague
causando problemas. Cuando el freno es accionado mientras la máquina está en
funcionamiento, inmediatamente quite los dedos del gatillo del acelerador y deje
la máquina al ralentí.
SERRAR
Antes de empezar a trabajar, se recomienda que primero
practique con troncos fáciles. Esto también le ayuda a que se
acostumbre a su máquina.
Siempre sigua las reglas de seguridad. La motosierra debe solo
ser usada para cortar madera. Está prohibido cortar otro tipo de
material. Las vibraciones y el rebote varían con diferentes materiales y si los
requisitos de las normas de seguridad no son respetados. No use la motosierra
como palanca para elevar, mover o partir objetos.
No es necesario forzar la motosierra en el corte. Aplique solamente una ligera
presión mientras el motor está en funcionamiento a plena potencia.
Cuando la cadena de la motosierra se bloquee en el corte, no intente tirar de la
misma con fuerza, sino use una cuña o una palanca para abrir paso.
2
1
(a)
(b)
¡ATENCIÓN!
¡ATENCIÓN!
16
PROTECCIÓN CONTRA EL REBOTE
Esta motosierra está equipada con un freno de cadena que parará la cadena en
el caso de rebote si se utiliza correctamente. Ha de
comprobar el funcionamiento del freno de cadena antes de
cada uso accionando la motosierra a plena potencia
durante 1-2 segundos y empujando la protección manual
delantera hacia delante. La cadena se ha de parar
inmediatamente con el motor a toda velocidad. Si la cadena
tarda en pararse o no se para, reemplace el fleje del freno y
el tambor del embrague antes de usarla. Es
extremadamente importante que el freno de cadena se
compruebe para su funcionamiento adecuado antes de
cada uso y que la cadena esté afilada. La retirada de los
dispositivos de seguridad, un mantenimiento inadecuado, o
el reemplazo incorrecto de la barra o la cadena puede aumentar el riesgo de
lesiones personales.
TALADO DE UN ÁRBOL
1. Decida la dirección de talado considerando el viento, inclinación del árbol,
facilidad para complementar la tarea después del talado y otros factores.
2. Al despejar la zona alrededor del árbol, coloque un buen soporte para los pies
y una trayectoria de escape.
3. Haga un corte de guía de un tercio del ancho del árbol sobre el lado de talado.
4. Haga un corte de talado desde el lado opuesto del corte de guía y a un nivel
ligeramente más alto que el fondo del corte de guía.
Cuando tale un árbol, asegúrese de advertir a los trabajadores de alrededor del
peligro.
(1) Corte de guía
(2) Corte de talado
(3) Dirección de talado
¡ATENCIÓN!
3
17
Asegure siempre el soporte para los pies. No esté de pie sobre el tronco. Esté
alerta de que no ruede el tronco cortado. Especialmente cuando se trabaja en
una inclinación, colóquese en el lado en subida del tronco.
Siga las instrucciones en “precauciones de seguridad” para evitar el posible
rebote de la motosierra.
Antes de empezar a trabajar, compruebe la dirección de la fuerza de inclinación
en el interior del tronco que se ha de cortar. Acabe siempre el corte desde el lado
opuesto de la dirección de inclinación para evitar que la barra de guía se quede
atascada en el corte.
Un tronco apoyado en el suelo. (Fig.1)
Sierre hacia abajo hasta la mitad, a
continuación haga rodar el tronco, córtelo
desde el lado opuesto.
Un tronco separado del suelo (Fig.2)
En la zona A, sierre por la parte inferior un
tercio y acabe serrando hacia abajo desde la
parte superior. En la zona B, sierre por la
parte superior un tercio y acabe serrando por
la parte inferior.
Corte de las ramas de un árbol caído (Fig.3)
Primero compruebe hacia qué lado está
doblada la rama. A continuación, haga el
corte inicial desde el lado doblado y acabe
serrando desde el lado opuesto.
Esté alerta al rebote de una rama cortada.
Podado de un árbol vertical. (Fig.4)
Corte de abajo hacia arriba, y acabe cortando
desde arriba hacia abajo.
• No use un soporte para los pies o una escalera inestable.
• No corte por encima de la altura de los hombros.
• Use siempre sus dos manos para sujetar la motosierra.
¡ATENCIÓN!
1
2
3
4
¡ATENCIÓN!
18
MANTENIMIENTO
Antes de limpiar, inspeccionar o reparar la motosierra, asegúrese de que el motor
se ha parado y que está frío. Desconecte la bujía para evitar un arranque.
MANTENIMIENTO DESPUÉS DE CADA USO
4.Otros
Compruebe si hay fugas de combustible, sujeciones flojas o daños en las partes
importantes, especialmente las asas y el soporte de la barra de guía. Si se
encuentra algún defecto, asegúrese de repararlo antes de accionar la motosierra
otra vez.
¡ATENCIÓN!
1. Filtro del aire
El polvo sobre la superficie del filtro se puede retirar
golpeando una esquina del filtro contra una superficie
dura. Para limpiar la suciedad en el interior, separe el
filtro en dos partes y cepíllelo con gasolina. Cuando use
aire comprimido, sople desde el interior.
Para montar las mitades del limpiador, presione los
bordes hasta que haga clic.
2. Salida del aceite
Desmonte la barra de guía y compruebe que no se
haya atascado el orificio de engrase.
3. Barra de guía
Cuando se desmonta la barra de guía, retire el serrín
de la ranura de la barra y del orificio de engrase.
Engrase los dientes del piñón.
1
Orificio
de engrase
2
Orificio
engrase
de la cadena
Piñón
3
19
MANTENIMIENTO PERIODICO
1. Aletas del cilindro
El atasco de polvo entre las aletas del cilindro provocará el
sobrecalentamiento del motor. Compruebe y limpie
periódicamente las aletas del cilindro.
2. Filtro de combustible
(a) Usando un gancho de alambre, retire el filtro
del depósito de combustible.
(b) Desmonte el filtro y limpie con gasolina, o
reemplácelo con uno nuevo si es necesario.
NOTA
Después de retirar el filtro, use una pinza para sujetar el extremo del tubo de
succión. Cuando monte el filtro, tenga cuidado de que no caigan fibras de filtro o
polvo en el interior del tubo de succión.
3.Depósito de aceite
Con un gancho de alambre, retire el filtro a través del
depósito de aceite y límpielo con gasolina. Cuando
vuelva a colocar el filtro en el depósito, asegúrese de
que llega a la esquina delantera derecha.
Filtro
de aceite
Filtro de
combustible
4. Bujía
Limpie los electrodos con un cepillo de alambres y
vuelva a ajustar la separación a 0.65mm si es necesario.
5. Piñón
Compruebe las grietas y el desgaste del piñón que
pueda interferir en el funcionamiento de la cadena. Si el
desgaste es considerable, reemplácelo con uno nuevo.
Nunca ajuste una nueva cadena sobre un piñón
desgastado, o una cadena desgastada sobre un piñón
nuevo.
20
MANTENIMIENTO DE LA CADENA Y DE LA BARRA DE GUÍA
CADENA DE LA MOTOSIERRA
Es muy importante para un mantenimiento suave y seguro mantener los dientes
de corte afilados. Los dientes de corte se han de afilar cuando:
a. El serrín se vuelve polvo.
b. Necesita fuerza extra para serrar.
c. La trayectoria de corte no va recta.
d. La vibración aumenta.
e. Aumenta el consumo de combustible.
Estándares de ajuste de los dientes de corte:
• Asegúrese de llevar guantes de seguridad antes del limado.
• Asegúrese de que la cadena de la motosierra está sujeta de manera
segura.
• Asegúrese de que el motor está parado.
Use una lima redondeada de
tamaño adecuado para la cadena.
Coloque la lima sobre el diente de
corte y empuje recto hacia delante.
Mantenga la posición de la lima
como se muestra:
Después de que cada diente de
corte se haya limado, compruebe
el medidor de profundidad y límelo
al nivel adecuado, tal como se
representa.
Asegúrese de que cada diente de corte tenga la misma longitud y ángulos de
corte.
¡ATENCIÓN!
¡ATENCIÓN!
¡ATENCIÓN!
Comprobador
de medida apropiado
Haga el lateral
redondeado
Medidor de profundidad
Estándar
21
BARRA DE GUÍA
Invierta la barra periódicamente para evitar un
desgaste parcial. El rail de la barra debe ser siempre
cuadrado. Compruebe el desgaste del rail de la barra.
Coloque una regla a la barra y al exterior de un diente
de corte. Si se observa separación entre los mismos,
el raíl está normal. De lo contrario, el rail de la barra
está gastado. Esta barra se ha de corregir o
reemplazar.
(1) Regla
(2) Separación
(3) Sin separación
(4) La cadena se inclina
Longitud del diente de corte
Ángulo de entrada
Ángulo placa lateral
Ángulo de corte placa superior
1
3
4
2
22
Compruebe que el combustible no esté
en mal estado
Reemplácelo con combustible adecuado.
Compruebe que no salga combustible
por el escape
Retire y seque la bujía.
Compruebe que haya chispa en la bujía.
Reemplácela con una nueva bujía.
Compruebe combustible no esté en mal
estado
Reemplácelo con combustible adecuado.
Compruebe que el filtro de aire y el filtro
de combustible no esté sucios
Límpielos.
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Caso 1. No arranca
Posiblemente el carburador no esté bien
ajustado
Llévelo al Servicio técnico para que ajusten las agujas del
carburador.
Compruebe que los orificios de engrase
estén limpios
Límpielos.
Caso 2. Falta de fuerza/ Aceleración pobre/ Ralentí desigual
Caso 3. No engrasa
Si parece que la motosierra necesita un mantenimiento adicional, por favor llévela al servicio
SMASH más cercano.
23
SMASH 16
Peso en seco 4,5 kg.
MASA
Peso con barra y cadena 5,3 kg.
Depósito de combustible 310 cm3
VOLUMEN
Depósito aceite para la lubricación de la
cadena
210 cm
3
Barra de guía 16”/40 cm.
LONGITUD
DE CORTE
Longitud de corte utilizable 38 cm.
Paso de la cadena 9,525 mm / 0,375”
Grosor de la cadena 1,27 mm / 0,050”
Tipo de cadena
3/8” bajo perfil 0.050”
57 eslabones
CADENA
Tipo de guía de cadena Punta piñón
ENGRANAJE
DENTADO
Nº dientes y paso de cadena 6 X 9,525 mm.
Cilindrada
37,2 cm
3
Potencia máxima motor (ISO 7293) 1,2 kw.
Régimen máximo recomendado con barra y
cadena
10.000 min
-1
Régimen ralentí recomendado
≤3.000 min-1
Consumo específico de carburante a la
potencia máxima del motor
560 g/kWh
Nivel de potencia sonora (2000/14/EC) 110 dB (A)
Nivel de presión sonora medidos en la
posición del operario (ISO 22868)
100 dB (A)
Nivel de vibración (ISO 22867) 8,010 m/s2
Carburador Tipo diafragma
MOTOR
Sistema suministro de aceite
Bomba automática con
regulador
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso.
Loading...