SKODA Yeti User Manual [fr]

SIMPLY CLEVER

ŠKODA Yeti

NOTICE D'UTILISATION

Introduction

Vous avez opté pour une

A la pointe du progrès technique, votre nouvelle ŠKODA est dotée de nombreux équipements dont vous voudrez sûrement pleinement profiter jour après jour. Ayez donc l'obligeance de lire attentivement la présente Notice d'Utilisation afin de bien vous familiariser avec votre véhicule.

Si vous deviez avoir des questions concernant votre véhicule ou rencontrer des problèmes, veuillez vous adresser à votre spécialiste ou à l'importateur. Les questions, les suggestions et les critiques y sont toujours les bienvenues.

Les dispositions légales en vigueur dans chaque pays ont la priorité sur les informations fournies dans cette Notice d'Utilisation.

Nous vous souhaitons toujours beaucoup de plaisir au volant de votre ŠKODA. ŠKODA AUTO a.s. (Nommé simplement ŠKODA dans ce qui suit)

ŠKODA – tous nos remerciements pour votre confiance.

2 Introduction

Littérature de bord

Dans la littérature de bord de votre véhicule, vous trouverez en plus de

« Notice d'Utilisation », un « Plan d'Entretien » et une liste des

cette « aides dont vous pourriez avoir besoin en chemin ». Il peut y avoir en outre, selon le modèle et l'équipement du véhicule, diverses instructions et notices additionnelles (par ex. Notice d'utilisation de l'autoradio).

Si vous avez perdu l'un des documents cités ci-dessus, rendez-vous immédiatement chez un spécialiste, qui se fera un plaisir de vous aider.

Il faut tenir compte du fait que les données figurant dans la document technique du véhicule ont toujours la priorité sur celles données dans ces Notices d'utilisation.

Notice d'Utilisation Cette Notice d'utilisation présente toutes les variantes d'équipement

possibles du véhicule. Les équipements optionnels, variantes de modè-

le et équipement spécifique d'un marché ne sont cependant pas signalés spécifiquement comme tels.

Tous les composants d'un équipement décrits dans cette Notice d'utilisation ne sont donc pas forcément équipés sur votre véhicule.

L'étendue de l'équipement de votre véhicule est décrite dans la documentation de vente qui vous a été remise à l'achat de votre véhicule. Pour de plus amples informations, adressez-vous à votre concessionnaire ŠKODA.

Les figures peuvent différer dans des détails insignifiants de votre véhicule, elles ne sont prévues que pour une information générale.

Outre les informations relatives à diverses commandes, la Notice d'Utilisation renferme aussi des renseignements au sujet de l'entretien et du fonctionnement, des points primordiaux pour votre sécurité, et ce, de manière à ce que votre véhicule conserve sa valeur le plus longtemps possible. Elle vous donne des conseils et des aides de la plus grande utilité. Vous y trouverez des indications vous permettant de pouvoir conduire votre véhicule d'une façon sûre, économique et non polluan-

te.

Pour des raisons de sécurité, veuillez aussi tenir compte impérativement des informations sur les accessoires, les modifications et le remplacement des pièces ⇒ page 212.

Mais les autres chapitres de cette Notice d'utilisation sont importants eux aussi, car le véhicule ne pourra conserver longtemps sa valeur qu'à condition de s'en servir correctement – outre un entretien et une maintenance périodiques -, la garantie ne pouvant par ailleurs intervenir dans bien des cas que s'il en a été ainsi.

Le Plan d'entretien

contient :

● Les caractéristiques du véhicule ;

● La périodicité des entretiens ;

● Un aperçu des travaux d'entretien ;

● La preuve des entretiens ;

● Confirmation de la garantie de mobilité (n'est valable que dans quel-

ques pays) ;

● Des remarques importantes sur la garantie. La confirmation des travaux d'entretien effectués est une des condi-

tions pour pouvoir éventuellement faire intervenir la garantie. C'est pourquoi, vous devez toujours présenter le Plan d'entretien lors-

que vous amenez votre véhicule chez un spécialiste. Veuillez vous adresser à l'atelier qui entretient régulièrement votre vé-

hicule si vous avez perdu le Plan d'entretien ou si celui-ci est devenu inutilisable. Là, il vous sera remis un duplicata confirmant les travaux d'entretien exécutés jusqu'à ce jour.

Une aide en cours de route

Contient les numéros de téléphone les plus importants dans chaque pays ainsi que les adresses et les numéros de téléphone des importateurs ŠKODA.

Sommaire

3Sommaire

Subdivision de cette Notice

d'Utilisation (explications) . . . . . . . . . . . . . 6

Utilisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Poste de conduite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Synoptique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Instruments et voyants . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Généralités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Aperçu du combiné d'instruments . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Compte-tours . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Compteur de vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Indicateur de température de liquide de refroidissement

Jauge de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

Compteur kilométrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

Indicateur de périodicité des entretiens . . . . . . . . . . . . . 13

Montre numérique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

Recommandation pour le changement de rapport . . . 14

Indicateur multifonctions (ordinateur de bord) . . . . . . . 14

Visuel MAXI DOT (visuel d'information) . . . . . . . . . . . . . . 18

Auto-Check-Control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

Témoins de contrôle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Déverrouillage et verrouillage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

Clé du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

Sécurité pour enfants . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

Verrouillage centralisé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

Télécommande . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

Synchronisation de la télécommande . . . . . . . . . . . . . . . 39

Alarme antivol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

Lève-vitre électrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

Toit coulissant panoramique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43

Eclairage et visibilité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46

Eclairage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46

Eclairage intérieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53

Visibilité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55

Essuie-glaces et lave-glaces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56

Rétroviseurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Sièges et rangements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62

Sièges avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62

Réglage des sièges avant électriques . . . . . . . . . . . . . . . 64

Appuie-tête . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66

Appuie-tête arrière central . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67

Sièges arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67

Pédales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71

Coffre à bagages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71

Plancher de chargement variable dans le coffre à

bagages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75

Plancher de chargement variable avec roue de

secours . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76

Galerie de toit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77

Porte-gobelets . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78

Porte-tickets . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79

Cendriers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79

Allume-cigares, prises de courant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80

Vide-poches . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81

Synoptique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81

Vide-poches côté passager avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82

Réfrigération du vide-poches côté passager avant . . . 82

Vide-poches sur le tableau de bord . . . . . . . . . . . . . . . . . 82

Vide-poches dans la console centrale AV . . . . . . . . . . . . 83

Rangement pour lunettes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83

Vide-poches dans les portières avant et arrière . . . . . . 83

Vide-poches sous le siège du passager AV . . . . . . . . . . 84

Accoudoirs des sièges avant avec vide-poches . . . . . . 84

Vide-poches dans la console centrale AR . . . . . . . . . . . . 85

Vide-poches dans coffre à bagages . . . . . . . . . . . . . . . . . 85

Vide-poche extensible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85

Sac de chargement extractible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86

Patères . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86

Chauffage et climatiseur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88

Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88

Diffuseurs d'air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89

Chauffage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90

Climatiseur (climatiseur manuel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91

Climatronic (climatiseur automatique) . . . . . . . . . . . . . . . 94

Chauffage d'appoint (chauffage et ventilation à

l'arrêt) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97

Départ et en route . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101

Réglage de la position du volant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101

Antivol de direction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101

Démarrage du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102

Pédales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104

Frein à main . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105

Aide au stationnement à l'arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105

Aide au stationnement avant et arrière . . . . . . . . . . . . . 106

Assistant aux manœuvres de stationnement . . . . . . . . 107

Régulateur de vitesse (GRA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113

Boîte de vitesses automatique DSG . . . . . . . . . . . . . . 115

Boîte de vitesses automatique DSG . . . . . . . . . . . . . . . . . 115

Communication . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120

Volant multifonction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120

Prééquipement téléphonique universel GSM II . . . . . . . 122

Commande vocale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127

Retransmission de musique via Bluetooth® . . . . . . . . . 128

Multimédia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128

Sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131

Sécurité passive . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131

Règle générale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131

Position assise correcte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132

Ceintures de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135

Pourquoi des ceintures de sécurité? . . . . . . . . . . . . . . . . 135

La physique d'un accident frontal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135

Remarques importantes concernant la sécurité

d'utilisation des ceintures de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . 136

Comment attacher correctement les ceintures de

sécurité? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137

Système des airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140

Description du système des airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . 140

Airbags frontaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141

Airbag protège-genoux du conducteur . . . . . . . . . . . . . . 143

Airbags latéraux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144

Utilisation Sécurité Conduite Indications pour l'utilisa-

tion

En cas de panne Caractéristiques techni-

ques

4 Sommaire

Airbags de tête . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146

Désactivation d'un airbag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148

Transport d'enfants en toute sécurité . . . . . . . . . . . 150

Renseignements utiles si des enfants sont à bord! . . 150

Siège pour enfant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152

Fixation de sièges pour enfants avec le système

» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155

« ISOFIX Fixation du siège pour enfants avec le système « Top

Tether » . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156

Conduite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157

Technique intelligente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157

Programme Electronique de Stabilisation (ESP) . . . . . . 157

Freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159

Servofrein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160

Système antiblocage (ABS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161

Freinage assisté . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161

Assistant de démarrage en côte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162

Direction assistée électromécanique . . . . . . . . . . . . . . . . 162

Surveillance de la pression de gonflage des pneus . . . 162

Filtre à particules pour gazole (moteur Diesel) . . . . . . . 163

Offroad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164

La conduite et l'environnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166

Les premiers 1 500 kilomètres - et les suivants . . . . . . 166

Catalyseur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167

Conduite économique et écologique . . . . . . . . . . . . . . . . 167

Compatibilité avec l'environnement . . . . . . . . . . . . . . . . . 170

Voyages à l'étranger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171

Eviter des dommages au véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172

Franchissement d'une nappe d'eau sur la route . . . . . . 172

Randonnée en 4x4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173

Conduite avec remorque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183

Traction d'une remorque/caravane . . . . . . . . . . . . . . . . . 183

Indications pour l'utilisation . . . . . . . . . . 185

Entretien et nettoyage du véhicule . . . . . . . . . . . . . . 185

Généralités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185

Entretien de l'extérieur du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . 185

Entretien de l'intérieur du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . 189

Carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191

Essence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191

Gazole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192

Ravitaillement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193

Contrôles et mises à niveau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194

Compartiment moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194

Huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196

Système de refroidissement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198

Liquide de frein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200

Batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201

Lave-glace . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205

Roues et pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206

Roues . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206

Accessoires, modifications et remplacement des

pièces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212

Généralités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212

En cas de panne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213

En cas de panne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213

Boîte à pansements et triangle de pré-signalisation . 213

Extincteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213

Outillage de bord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214

Roue de secours . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214

Changement de roue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215

Kit de réparation des pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219

Démarrage de fortune . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221

Remorquage du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223

Fusibles et ampoules . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225

Fusibles électriques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225

Ampoules . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228

Caractéristiques techniques . . . . . . . . . . 233

Caractéristiques techniques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233

Généralités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233

Abréviations utilisées . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233

Performances . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233

Poids . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233

Données d'identification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234

Consommation de carburant selon les prescriptions ECE et les directives EU

Dimensions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235

Autres indications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235

Spécifications de l'huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236

Moteur 1,2 l/77 kW TSI - EU5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237

Moteur 1,4 l/90 kW TSI - EU5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238

Motor 1,8 l/118 kW TSI - EU2, EU5 (1,8 l/112 kW TSI -

EU5) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239

Moteur 1,6 l/77 kW TDI CR - EU5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240

Moteur 2,0 l/81 kW TDI CR - EU5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241

Moteur 2,0 l/103 kW TDI CR - EU4, EU5 . . . . . . . . . . . . . . 242

Moteur 2,0 l/125 kW TDI CR - EU5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243

Véhicules de SAMU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234

Index alphabétique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245

5Sommaire

Utilisation Sécurité Conduite Indications pour l'utilisa-

tion

En cas de panne Caractéristiques techni-

ques

6 Subdivision de cette Notice d'Utilisation (explications)

Subdivision de cette Notice d'Utilisation (explications)

La présente Notice d'utilisation est bâtie de façon systématique afin que vous puissiez trouver et prendre facilement les informations dont vous avez besoin.

Liste des chapitres, table des matières et index alphabétique

Le contenu de cette Notice d'utilisation a été subdivisé en sections relativement courtes, elles-mêmes regroupées en Chapitres clairs et d'une lecture facile. Le chapitre en cours est mis en évidence en bas de la page de droite.

La Table des matières reprenant les chapitres et L'index alphabétique la fin de la Notice d'Utilisation vous permettent de trouver rapidement l'information voulue.

détaillé à

Sections

La plupart des sections sont valables pour tous les véhicules. Les variantes de l'équipement étant toutefois extrêmement nombreuses, il n'est

pas possible d'éviter que soient parfois mentionnés des équipements dont votre véhicule ne dispose pas, et ce, malgré la subdivision en sections.

Information abrégée et instruction

Chaque section comporte un titre. Puis vient une information abrégée (grandes lettres en italiques), précisant de

quoi il est question dans cette section. L'illustration est généralement suivie d'une instruction (lettres relativement gran-

des), qui vous explique les gestes indispensables à effectuer. Les séquences de

travail apparaissent avec un trait d'union.

Indications concernant la direction

Toutes les indications du genre « à gauche », « à droite », « devant », « derrière », sont données en se basant sur le sens de déplacement du véhicule.

Explication des symboles

 Fin d'une section. £ La suite du paragraphe se trouve à la page suivante.

Nota

Les quatre sortes de « nota » utilisés dans le texte, sont toujours énumérées à la fin de chaque section.

AVERTISSEMENT

Les notes principales sont identifiées avec le titre ATTENTION. Ceux-ci attirent

ATTENTION sur un risque sérieux d'accident ou de blessure. Vous tom-

votre berez fréquemment sur une double flèche suivie d'un petit signe Attention. Ce symbole attire votre attention sur une notification ATTENTION à la fin de la section, lequel est impérativement à prendre en compte.

ATTENTION

Une nota Prudence, attire votre attention sur d'éventuels endommagements de votre véhicule (endommagement de la boîte de vitesses par ex.), ou il vous signale un risque général d'accident.

Conseil antipollution

Un nota Environnement, attire votre attention sur la protection de l'environnement. Des conseils vous y sont donnés de manière à réduire la consommation.

Nota

Une Note normale attire votre attention sur les informations importantes.



7Subdivision de cette Notice d'Utilisation (explications)

Utilisation Sécurité Conduite Indications pour l'utilisa-

tion

En cas de panne Caractéristiques techni-

ques

8 Poste de conduite

Fig. 1 Poste de conduite

Utilisation

Poste de conduite

Synoptique

Ce synoptique vous aidera à vous familiariser rapidement avec les indicateurs et les commandes.

Réglage électrique des rétroviseurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60

Diffuseurs d'air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89

Manette du contacteur multifonctions : – Clignotant, feux de route et feux de stationnement, appel de

phares . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52

– Régulateur de vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111

Volant :

– avec Klaxon

– avec airbag conducteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141

– avec touches de commande pour l'autoradio, le système de na-

vigation et le téléphone . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120

Combiné d'instruments : Instruments et témoins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Manette du contacteur multifonctions :

– Indicateur multifonctions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

– Essuie-glaces et lave-glaces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56

Diffuseurs d'air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89

Régulateur rotatif pour le chauffage du siège conducteur . . . . . . . . . . . 70

Contacteur pour feux de détresse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51

Voyant pour la désactivation de l'airbag du passager avant . . . . . . . . . 148

Rangement sur le tableau de bord

Selon l'équipement :

– Autoradio – Système de radionavigation

Régulateur rotatif pour le chauffage du siège passager avant . . . . . . 70

Rangement sur le côté du passager AV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82

Airbag du passager AV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Contacteur pour airbag frontal du passager avant (dans le vide-po-

ches du passager avant) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148

Lève-vitres électriques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

Boîte à fusibles (sur le côté du tableau de bord) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225

Commutateur d'éclairage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46

Levier de déverrouillage du capot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194

Régulateur rotatif pour l'éclairage de l'instrumentation et régula-

teur rotatif pour le réglage de la portée des phares . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50, 51

Levier pour le réglage du volant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101

Airbag protège-genoux du conducteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143

Antivol de direction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101

Contacteur pour ASR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158

Aides au stationnement AV et AR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106

Contacteur de condamnation centrale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

Selon l'équipement :

– Levier de changement de vitesse (boîte de vitesses manuelle) . . . 104

– Levier sélecteur (boîte de vitesses automatique) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116

Rangement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83

Tout Terrain . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164

Surveillance de la pression de gonflage des pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162

Assistant aux manœuvres de stationnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107

Selon l'équipement :

– Commande pour le chauffage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90

– Commande pour climatiseur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91

– Commande pour Climatronic

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nota

● Lorsqu'il s'agit de véhicules équipés départ usine d'un autoradio ou d'un système de navigation, une notice séparée est jointe pour l'utilisation de ces appareils.

● La disposition des commandes diffère partiellement de celle indiquée dans

⇒ fig. 1 sur les véhicules avec direction à droite. Les symboles des commandes

sont toutefois identiques.

9Poste de conduite



Utilisation Sécurité Conduite Indications pour l'utilisa-

tion

En cas de panne Caractéristiques techni-

ques

10 Instruments et voyants

Instruments et voyants

Généralités

AVERTISSEMENT

● Concentrez-vous en priorité sur la circulation ! Votre sécurité et celle des autres relève entièrement de la responsabilité du conducteur.

● N'actionnez jamais les organes de commande du combiné d'instruments pendant la conduite, mais seulement par véhicule à l'arrêt !

Aperçu du combiné d'instruments



Compte-tours ⇒ page 11

Compteur de vitesse ⇒ page 11

Valable pour les pays dans lesquels les unités de mesure sont celles en vigueur dans les pays anglosaxons.

Fig. 2 Combiné d'instruments

Touche pour mode d'affichage :

– Réglage des heures/minutes – Activation/désactivation de l'affichage de la deuxième vitesse en mph ou

en km/h.

– Périodicité des entretiens – affichage du nombre de jours restant et du

nombre de kilomètres ou miles avant le prochain Service Entretien/la prochaine remise à zéro

Indicateur de température du liquide de refroidissement ⇒

Visuel

– avec compteur pour le trajet parcouru ⇒ page 12 – avec Indicateur de Périodicité des Entretiens ⇒ page 13 – avec montre digitale ⇒ page 14 – avec indicateur multifonction ⇒ page 14 – avec visuel d'information⇒ page 18

Jauge de carburant ⇒ page 12

Touche pour :

– Remettre à zéro le compteur journalier pour le trajet parcouru – Remise à zéro de l'Indicateur de Périodicité des Entretiens – Réglage des heures/minutes – Activer/désactiver le mode d'affichage

page 11

Compte-tours

La zone rouge du cadran du compte-tours 1 ⇒ quelle le calculateur du moteur commence à limiter le régime moteur. Le calculateur du moteur limite le régime moteur à des valeurs limites sûres.

Avant d'atteindre la zone rouge du cadran du compte-tours, passez la vitesse immédiatement supérieure ou choisissez la position D pour le levier sélecteur de la boîte de vitesses automatique.

Evitez les régimes moteur élevés pendant le démarrage et avant que le moteur n'ait atteint sa température de service ⇒ page 166.

Conseil antipollution

Une montée des rapports suffisamment tôt permet de réduire la consommation de carburant, empêche les bruits de fonctionnement, protège l'environnement et améliore la longévité et la fiabilité du moteur.

fig. 2 représente la zone dans la-

Compteur de vitesse

Avertissement si dépassement de la vitesse

Un signal acoustique retentit lorsque la vitesse du véhicule dépasse 120 km/h. Si la vitesse descend en dessous de cette limite, alors le signal acoustique cesse.

Nota

Cette fonction n'est valable que pour quelques pays.

Indicateur de température de liquide de refroidissement

L'indicateur de température du liquide de refroidissement 4 ⇒ fig. 2 ne fonctionne que si le contact est mis.

Afin de ne pas endommager le moteur, respectez les consignes suivantes concernant la température :

Zone Moteur froid

Le moteur n'a pas encore atteint sa température de service si l'aiguille se trouve



dans la zone gauche du cadran. Evitez des régimes élevés, des accélérations à fond et de trop tirer sur le moteur.

Zone moteur à température de service

Le moteur est arrivé à sa température de service dès que l'aiguille reste au milieu du cadran. L'aiguille peut aussi avancer un peu plus vers la droite si le moteur est fortement sollicité et en cas de température extérieure élevée. Aucun problème tant que le symbole de mise en garde  ne clignote pas dans le combiné d'instruments.

La température du liquide de refroidissement est trop élevée ou le niveau de liquide est insuffisant si le symbole  ments. Veuillez tenir compte des nota ⇒ page 27, Température du liquide de refroidissement/niveau de liquide de refroidissement.

AVERTISSEMENT

Tenez compte des mises en garde ⇒ page 195 moteur, avant d'ouvrir le capot et de contrôler le niveau du liquide de refroi-



dissement.

se met à clignoter dans le combiné d'instru-

, Travaux dans le compartiment

11Instruments et voyants



Utilisation Sécurité Conduite Indications pour l'utilisa-

tion

En cas de panne Caractéristiques techni-

ques

12 Instruments et voyants

ATTENTION

Le liquide de refroidissement a moins d'effet si des phares supplémentaires et d'autres éléments amovibles sont placés devant l'admission d'air frais. Risque de surchauffe du moteur si la température extérieure est élevée et s'il est fortement sollicité !

Jauge de carburant

La jauge de carburant 6 ⇒ fig. 2 ne fonctionne que si le contact est mis. Le réservoir contient environ 55 litres ou 60 litres1). Le symbole d'avertissement 

s'allume dans le combiné lorsque la flèche arrive à la marque indiquant la réserve. Il reste encore environ 10,5 litres de carburant. Ce symbole vous rappelle que vous devez vous ravitailler.

L'écran d'informations affiche :

Please refuel. (Faites le plein SVP !)

Un signal acoustique retentit également à titre de mise en garde.

ATTENTION

N'attendez jamais que le réservoir soit complètement vide avant de refaire le plein ! Une consommation de carburant irrégulière peut provoquer une marche irrégulière du moteur. Du carburant imbrûlé peut alors pénétrer dans le système d'échappement et endommager le catalyseur.

Nota

Après avoir fait un plein, il se peut, en cas de conduite dynamique (par ex. nombreux virages, freinages, montées et descentes), que la jauge de carburant indique un peu moins que le contenu réel. En cas d'arrêt ou de conduite un peu moins dynamique, la quantité exacte de carburant s'affiche de nouveau. Ceci ne doit pas être considéré comme un défaut.

Bouton de remise à zéro

Le compteur journalier repasse à zéro si vous appuyez pendant 1 seconde environ sur le bouton

Compteur journalier pour la distance parcourue (trip)



Le compteur journalier pour la distance parcourue indique la distance couverte après la dernière remise à zéro de celui-ci – en progressant de 100 m ou 1/10 miles à la fois.

Compteur pour le trajet parcouru

Le compteur pour la distance parcourue indique les kilomètres et les miles parcourus au total par le véhicule.

Affichage d'une anomalie Error s'affiche en permanence sur le visuel en cas de défaut du combiné d'instru-

ments. Faites supprimer le défaut le plus tôt possible par un concessionnaire.

⇒ fig. 2.

AVERTISSEMENT

Pour des raisons de sécurité, ne remettez jamais le compteur journalier pour le trajet parcouru à zéro en roulant !

Nota

Lorsque, sur les véhicules équipés d'un visuel d'information, l'affichage de la deuxième vitesse en mph ou en km/h est activé, cette vitesse s'affiche à la place du compteur de la distance totale parcourue.



Compteur kilométrique

Le trajet parcouru est indiqué en kilomètres (km). Dans quelques pays, l'unité de mesure utilisée est le

Applicable pour la Yeti 4x4

« mile ».

13Instruments et voyants

Indicateur de périodicité des entretiens

Fig. 3 Indicateur de la Périodicité des Entretiens : Nota

L'indication sur l'écran peut différer selon l'équipement du véhicule.

Indicateur de Périodicité des Entretiens

Avant d'atteindre une date d'entretien, le symbole d'une clé  indiquant le nombre de kilomètres restant encore à parcourir s'affiche après avoir mis le contact

⇒ fig. 3. Le nombre de jour restant jusqu'au prochain entretien s'affiche en même

temps. L'écran d'informations affiche :

Service in ... km or... days. (entretien après ... km ou ... jours.)

L'affichage du kilométrage voire le nombre de jours jusqu'à l'échéance de l'entretien diminue de 100 km ou de jour à chaque fois.

Le symbole de la clé  clignote pendant 20 secondes et le message Service s'affiche sur l'écran lorsque la date limite de l'entretien est atteinte.

L'écran d'informations affiche :

Service now! (Service maintenant !)

Indication de la distance et du nombre de jours jusqu'à l'entretien suivant

Vous pouvez à tout moment faire afficher le trajet restant encore à parcourir et le nombre de jours jusqu'au prochain entretien à l'aide de la touche

Un symbole de clé  apparaît sur le visuel pendant 10 secondes ainsi que l'affichage du nombre de kilomètres restant à parcourir. Le nombre de jour restant jusqu'au prochain entretien s'affiche en même temps.

Sur les véhicules équipés d'un visuel d'information, la commande de menu Set- tings (Réglages) ⇒ page 20 permet de faire afficher cette information.

⇒ fig. 2.

Le message suivant s'affiche sur le visuel d'information pendant 10 secondes :

Service in ... km or... days. (entretien après ... km ou ... jours.)

Remise à zéro de l'Indicateur de Périodicité des Entretiens

La remise à zéro de l'indicateur de périodicité des entretiens ne doit être faite que si l'écran du combiné d'instruments a affiché un message d'entretien ou au moins un avertissement préalable.

Nous vous recommandons de demander à un concessionnaire d'effectuer la remise à zéro.

Le concessionnaire :

● remet à zéro la mémoire de l'indicateur après avoir effectué la révision ;

● inscrit l'opération dans le Plan d'entretien ;

● appose un autocollant, après y avoir inscrit la date du prochain entretien, sur le

tableau de bord côté conducteur. Vous pouvez remettre à zéro les indicateurs de la périodicité des entretiens éga-

lement au moyen du bouton 7 ⇒ fig. 2. Sur les véhicules équipés d'un visuel d'information, la commande de menu Set-

tings (Réglages) ⇒ page 20 permet de faire afficher cette information.

ATTENTION

Nous recommandons de ne pas remettre vous-même à zéro l'Indicateur de Périodicité des Entretiens car un mauvais réglage de celui-ci peut également entraîner des dysfonctionnements du véhicule.

Nota

● Ne remettez jamais l'affichage sur zéro entre deux entretiens, sinon les indications sont incorrectes.

● Le débranchement de la batterie n'a aucune influence sur les chiffres de l'Indicateur de Périodicité des Entretiens.

● Si le combiné d'instruments a été remplacé après une réparation, les bonnes valeurs doivent être introduites dans le compteur de l'Indicateur de Périodicité des Entretiens. Cette opération est effectuée par un concessionnaire.

Utilisation Sécurité Conduite Indications pour l'utilisa-

tion

En cas de panne Caractéristiques techni-

ques

14 Instruments et voyants

● Après la remise à zéro de l'affichage des intervalles d'entretien flexibles (QG1), les données sont affichées comme sur les véhicules soumis à des intervalles d'entretien fixes (QG2). C'est pour cette raison que nous recommandons de ne faire effectuer la remise à zéro de l'Indicateur de Périodicité des Entretiens que par un concessionnaire homologué

● Informations détaillées concernant les entretiens - voir carnet Plan d'Entretien.

ŠKODA qui utilise à cet effet un lecteur de défauts.

Montre numérique

Vous pouvez régler l'heure au moyen des touches 3 ⇒ Vous choisissez l'affichage que vous souhaitez modifier avec la touche 3, effec-

tuez la modification avec la touche 7. Sur les véhicules équipés du visuel d'information, l'heure se règle dans le menu

Time (Heure) ⇒

page 20.

AVERTISSEMENT

Pour des raisons de sécurité, l'heure ne doit pas être réglée en roulant mais seulement lorsque le véhicules est arrêté !

fig. 2 et

Recommandation pour le changement de rapport

Fig. 4 Recommandation pour le changement de rapport

Une information concernant le rapport enclenché suel du combiné d'instruments.

Pour atteindre une consommation de carburant la plus faible possible, une recommandation d'enclenchement d'un autre rapport s'affiche sur le visuel.

⇒ fig. 4 est affiché sur le vi-

Lorsque le calculateur détecte qu'il est opportun de changer de rapport, une flèche B s'affiche sur le visuel. La flèche est tournée vers le haut ou vers le bas selon qu'il est recommandé de passer le rapport supérieur ou de rétrograder.

Simultanément, à la place du rapport actuellement enclenché A, le rapport recommandé s'affiche.



Indicateur multifonctions (ordinateur de bord)

Introduction

L'indicateur multifonctions apparaît, selon la version du véhicule, sur l'écran

⇒ fig. 5 ou sur l'écran d'informations ⇒

L'affichage multifonctions vous offre une série d'informations utiles.

Température extérieure ⇒ page 16 Durée du trajet ⇒ page 16 Consommation momentanée de carbu-

rant



Consommation moyenne de carburant ⇒ page 16 Autonomie ⇒ page 17 Le trajet parcouru ⇒ page 17 La vitesse moyenne ⇒ page 17 Vitesse actuelle ⇒ page 17 Température de l'huile ⇒ page 17 Avertissement si dépassement de la vi-

tesse

Sur les véhicules équipés du visuel d'information, il est possible de désactiver l'affichage de certaines informations.

ATTENTION

Pour éviter d'éventuels endommagements, retirez la clé de contact si vous devez toucher le visuel (par ex. pour le nettoyage).

page 18.

⇒ page 16

⇒ page 17



15Instruments et voyants

Nota

● Sur certaines versions, l'affichage se fait conformément au système en vigueur dans les pays anglo-saxons.

● Si l'affichage de la deuxième vitesse en mph est activé, la vitesse actuelle en km/h ne s'affiche pas sur le visuel.

Mémoire

Fig. 5 Indicateur multifonctions

L'indicateur multifonctions est équipé de deux mémoires automatiques. La mémoire choisie apparaît au centre de la zone d'affichage ⇒

Les données de la mémoire de chaque déplacement (mémoire 1) sont affichées lorsqu'un 1 apparaît sur le visuel. Les données de la mémoire du déplacement global (mémoire 2) sont affichées si un 2 apparaît.

La modification de la mémoire se fait au moyen de la touche nette des essuie-glaces ou à l'aide de la touche ⇒ page 15.

Mémoire d'un déplacement séparé (mémoire 1)

La mémoire d'un déplacement séparé accumule les informations destinées au conducteur entre le moment où le contact est mis et celui où il est coupé. Les valeurs venant s'ajouter aux précédentes entrent également dans le calcul des informations momentanées destinées au conducteur si le véhicule reprend la route dans les 2 heures qui suivent la coupure du contact. La mémoire est automatiquement effacée si le véhicule reste arrêté pendant plus de 2 heures.

Mémoire du déplacement global (mémoire 2)

Une mémoire de déplacement globale accumule les données relatives à n'importe quel nombre de déplacements séparés jusqu'à 19 heures et 59 minutes de route au total ou 1 999 km. 99

heures et 59 minutes de conduite ou distance parcourue

fig. 5.

⇒ fig. 6

sur le volant multifonction

sur la ma-

de 9 999 km pour les véhicules équipés d'un visuel d'information. Si l'une des valeurs citées ci-dessus est dépassée, la mémoire est effacée et le calcul recommence.

A la différence de la mémoire d'un déplacement séparé, celle-ci ne peut pas être effacée après une interruption de trajet de plus de 2 heures.



Nota

Toutes les valeurs enregistrées dans les mémoires 1 et 2 sont effacées en cas de débranchement de la batterie.

Utilisation avec les touches sur la manette des essuie-glaces et sur le volant multifonctions

Fig. 6 Indicateur multifonctions : Eléments de commande sur la manette des essuie-glaces/ éléments de commande sur le volant multifonctions

⇒

L'interrupteur

fig. 6 et la touche

te des essuie-glaces. Les modifications et la remise à zéro se font au moyen de la molette D sur le volant multifonctions.

Sélection d'une mémoire

– En appuyant brièvement sur la touche B de la manette des essuie-glaces ou

en appuyant brièvement sur la touche D du volant multifonctions, vous pouvez choisir la mémoire souhaitée.

Sélectionner des fonctions à l'aide de la manette des essuie-glaces

– Appuyez en haut ou en bas de l'interrupteur A pendant plus de 0,5 secondes.

Vous affichez ainsi chaque fonction de l'indicateur multifonctions l'une après l'autre.

se trouvent dans la poignée de la manet-



Utilisation Sécurité Conduite Indications pour l'utilisa-

tion

En cas de panne Caractéristiques techni-

ques

16 Instruments et voyants

Sélectionner des fonctions à l'aide de la manette du volant multifonctions

– Vous affichez le menu de l'indicateur multifonctions en appuyant sur la touche

– Faites tourner la molette D vers le haut ou le bas. Vous pouvez ainsi passer

d'une fonction de l'indicateur multifonctions à une autre.

Remise à zéro d'une fonction

– Sélectionnez la mémoire voulue. – Appuyez pendant plus d'1 seconde sur la touche B ou D.

Les valeurs suivantes de la mémoire sélectionnée sont remises à zéro au moyen de la touche B de la manette des essuie-glaces ou de la touche D du volant multifonctions :

● Consommation moyenne de carburant,

● Trajet parcouru,

● Vitesse moyenne,

● Durée du trajet.

Vous ne pouvez vous servir de l'indicateur multifonctions que si le contact a été mis. La fonction affichée après avoir mis le contact est celle choisie en dernier avant de le couper.

Température extérieure

Le contact étant mis, la température extérieure est affichée sur le visuel. Un symbole représentant un flocon de neige (signal d'avertissement contre le ver-

glas) apparaît si la température extérieure descend en-dessous de + 4 °C et un signal retentit. Après avoir appuyé sur l'interrupteur A de la manette des essuieglaces ⇒ fig. 6 ou sur la touche C du volant multifonctions ⇒

fig. 6 la fonction re-

présentée est celle qui a été affichée en dernier.

AVERTISSEMENT

Ne tenez pas compte seulement de l'indication de la température extérieure et assurez-vous qu'il n'y a pas de verglas sur la route. Tenez compte du fait qu'il peut y avoir du verglas même à +4 °C à l'extérieur - mise ne garde contre une formation de verglas !

Durée du trajet

La durée du trajet depuis le dernier effacement de la mémoire apparaît sur le visuel. Si vous souhaitez calculer la durée du trajet à partir d'un moment bien précis, vous devez remettre la mémoire à zéro à ce moment-là, en appuyant sur la touche

de la manette des essuie-glaces ⇒ fig. 6 ou sur la molette D du volant multi-

fonctions ⇒

fig. 6 pendant plus d'1 seconde.

La valeur maximum affichée pour les deux mémoires est 19 heures et 59 minutes. 99 heures et 59 minutes pour les véhicules équipés d'un visuel d'information. Si cette valeur est dépassée, l'affichage recommence à zéro.

Consommation momentanée

La consommation momentanée de carburant en l/100 km apparaît sur le visuel. Cet affichage vous met en mesure d'adapter votre style de conduite à la consommation souhaitée.

Lorsque le véhicule est arrêté ou qu'il roule lentement, la consommation de carburant est affichée en l/h.

La valeur affichée est actualisée toutes les 0,5 secondes en roulant.



Consommation moyenne de carburant

La consommation moyenne de carburant en l/100 km depuis le dernier effacement de la mémoire apparaît sur le visuel ⇒ page 15. Cet affichage vous met en mesure d'adapter votre style de conduite à la consommation souhaitée.

Si vous souhaitez calculer la consommation moyenne de carburant pour une période précise, vous devez remettre la mémoire à zéro au début de la mesure, au moyen de la touche B ⇒ fig. 6 de la manette des essuie-glaces ou au moyen de la molette D du volant multifonctions ⇒

fig. 6. Après l'effacement des traits appa-

raissent sur le visuel durant les 100 premiers mètres. La valeur affichée est actualisée toutes les 5 secondes en roulant.

Nota

La quantité de carburant consommée n'est pas affichée.



17Instruments et voyants

Autonomie

L'autonomie probable est affichée en kilomètres sur le visuel. Le chiffre indique la distance pouvant encore être parcourue avec ce qui reste dans le réservoir et en continuant de conduire de la même façon.

La distance affichée varie de 10 km à chaque fois. Dès que le voyant de la réserve de carburant s'allume, l'affichage varie tous les 5 km.

La consommation de carburant au cours des 50 derniers kilomètres est prise en compte pour le calcul de l'autonomie. Celle-ci augmente si vous adoptez alors une conduite plus économique.

Si la mémoire est remise à zéro (après débranchement de la batterie), le calcul de l'autonomie s'effectue sur la base d'une consommation de carburant de 10 l/100 km, puis s'adapte en fonction du style de conduite.

Le trajet parcouru

Le trajet parcouru depuis le dernier effacement de la mémoire apparaît sur le visuel ⇒

page 15. Si vous souhaitez calculer le trajet parcouru à partir d'un moment

bien précis, vous devez remettre la mémoire à zéro à ce moment-là, en appuyant

sur la touche

⇒

fig. 6 de la manette des essuie-glaces ou sur la molette

volant multifonctions ⇒

fig. 6.

La valeur maximale d'affichage pour les deux mémoires est de 1 999 km ou 9 999 km pour les véhicules équipés du visuel d'information. Si cette valeur est dépassée, l'affichage recommence à zéro.

La vitesse moyenne

La vitesse moyenne en km/h depuis le dernier effacement de la mémoire apparaît sur le visuel ⇒ ne pour une période précise, vous devez remettre la mémoire à zéro au début de la mesure, au moyen de la touche au moyen de la molette

Une fois la mémoire effacée, des traits s'affichent sur le visuel sur les 300 premiers mètres.

La valeur affichée est actualisée toutes les 5 secondes en roulant.

page 15. Si vous souhaitez calculer la vitesse de circulation moyen-

⇒

du volant multifonctions ⇒

fig. 6 de la manette des essuie-glaces ou

fig. 6.

Vitesse actuelle

La vitesse actuelle, qui est identique à l'affichage du tachymètre 2, est affichée sur le visuel ⇒

fig. 2.

Température de l'huile

Si la température de l'huile est inférieure à 50 °C ou s'il y a un défaut dans le système de contrôle de la température de l'huile, trois traits sont affichés à la place de la température de l'huile.

Avertissement si dépassement de la vitesse



Réglage de la limite de vitesse sur le véhicule à l'arrêt

– Au moyen de la touche A de la manette des essuie-glaces ⇒ fig. 6 ou de la

molette D du volant multifonctions ⇒ Avertissement en cas de dépassement de la vitesse.

– La touche

de la manette des essuie-glaces ou la molette D du volant multifonctions vous permettent d'activer la possibilité de réglage de la limite de vitesse (la valeur clignote).

– Réglez la limite de vitesse souhaitée, par ex. 50 km/h, au moyen de la touche

de la manette des essuie-glaces ou de la molette D du volant multifonc-

tion.



– Confirmez au moyen de la touche B da la manette des essuie-glaces ou de la

molette D du volant multifonctions la limite de vitesse souhaitée, ou attendez env. 5 secondes jusqu'à ce que le réglage soit enregistré automatiquement (la valeur ne clignote alors plus).

Il est ainsi possible de régler la limite de vitesse en pas de 5 km/h.

Réglage de la limite de vitesse pendant la conduite

– Au moyen de la touche A de la manette des essuie-glaces ou de la molette

du volant multifonctions, sélectionnez l'option de menu Avertissement en cas de dépassement de la vitesse.

– Conduire à la vitesse souhaitée, par ex. 50 km/h.



– La touche B de la manette des essuie-glaces ou la molette D du volant mul-

tifonctions vous permettent de définir la vitesse actuelle en tant que limite de vitesse (la valeur clignote).

fig. 6, sélectionnez l'option de menu



Utilisation Sécurité Conduite Indications pour l'utilisa-

tion

En cas de panne Caractéristiques techni-

ques

18 Instruments et voyants

Le changement de la limite de vitesse réglée s'effectue en pas de 5 km/h (par ex. : si le véhicule roule à 47 km/h la limite de vitesse adoptée s'élève à 50 km/h, ou se réduit à 45 km/h).

– Confirmez par l'actionnement répété de la touche B da la manette des es-

suie-glaces ou de la molette D du volant multifonctions la limite de vitesse souhaitée, ou attendez env. 5 secondes jusqu'à ce que le réglage soit enregistré automatiquement (la valeur ne clignote alors plus).

Changement ou suppression de la limite de vitesse

– Au moyen de la touche A de la manette des essuie-glaces ou de la molette

du volant multifonctions, sélectionnez l'option de menu Avertissement en cas de dépassement de la vitesse.

– Appuyez sur la touche B de la manette des essuie-glaces ou sur la molette

du volant multifonctions pour supprimer la limite de vitesse.

– Appuyez de manière répétée sur la touche B de la manette des essuie-glaces

ou sur la molette D du volant multifonctions pour activer l'option de modification de la limite de vitesse.

Si la limite de vitesse réglée est dépassée, un signal sonore retentit pour en aviser le conducteur. Le message de dépassement de la vitesse Avertissement en cas de dépassement de la vitesse accompagné de la valeur de la limite réglée s'affiche sur le visuel.

La limite de vitesse réglée reste mémorisée même après coupure du contact.

AVERTISSEMENT

Concentrez-vous en priorité sur la circulation ! Votre sécurité et celle des autres relève entièrement de la responsabilité du conducteur.

Visuel MAXI DOT (visuel d'information)

Certaines fonctions et situations de votre véhicule sont toujours contrôlés lorsque le contact est mis et qu'il roule.

Des symboles rouges ⇒ page 20 tionnements ainsi que des réparations éventuellement requises et d'autres informations encore.

L'éclairage de certains symboles est accompagné d'un signal d'avertissement acoustique.

En outre, message d'information et d'avertissement est affiché sur le visuel ⇒ page 22.

Les indications suivantes peuvent être affichées sur le visuel (selon l'équipement du véhicule) :

Menu principal ⇒ page 18 Portière, coffre à bagages ou capot moteur pas fermé ⇒ page 19 Indicateur de Périodicité des Entretiens ⇒ page 13 Positions du levier sélecteur de la boîte de vitesses au-

tomatique DSG

et jaunes ⇒ page 20 signalent des dysfonc-

⇒ page 116

ATTENTION

Pour éviter d'éventuels endommagements, retirez la clé de contact si vous devez toucher le visuel (par ex. pour le nettoyage).

Menu principal



Introduction

L'écran vous informe d'une manière simple et agréable au sujet des paramètres de fonctionnement de votre véhicule. L'écran d'informations (selon l'équipement

du véhicule) fournit en outre des indications relatives à l'autoradio, le téléphone, l'indicateur multifonctions, le système de navigation radio, un appareil raccordé sur une entrée MDI et la boîte automatique.

Fig. 7 Ecran d'informations : Eléments de commande sur la manette des essuie-glaces/éléments de commande sur le volant multifonctions

19Instruments et voyants

Utilisation avec les touches sur la manette des essuie-glaces

– Appuyez pendant plus d'1 seconde sur la touche à bascule A ⇒ fig. 7 pour faire

afficher le Main menu (Menu principal).

– Vous pouvez choisir chaque point de menu en appuyant sur l'interrupteur A.

L'information choisie est affichée après une brève et légère pression sur la touche B.

Utilisation avec les touches sur le volant multifonctions

– Appuyez pendant plus d'1 seconde sur la touche à bascule C ⇒ fig. 7 pour acti-

ver le Main menu (Menu principal).

– En actionnant brièvement sur la touche C, vous accédez à un niveau supéri-

eur.

– Vous pouvez sélectionner les menus en faisant tourner la molette D. Le menu

choisi s'affiche en appuyant brièvement sur la molette D.

Vous pouvez choisir les données suivantes (selon l'équipement du véhicule) :

■

MFD ⇒

page 14

■

Audio

■

Navigation (Navigation)

■

Phone (Téléphone) ⇒ page 123

■

Aux. Heating (Chauffage d'appoint) ⇒ page 97

■

Assistants ⇒ page 48

■

Vehicle status (État du véhicule) ⇒ page 19

■

Settings (Réglages) ⇒ page 20

La commande de menu Audio ne figure que si l'autoradio monté départ usine est allumée.

La commande de menu Navigation ne figure que si le système de navigation radio monté départ usine est actif.

Le point de menu Aux. heating (Chauffage auxiliaire) ne peut alors être affiché que si le véhicule est équipé d'un chauffage auxiliaire.

Le point de menu Assistants ne peut alors être affiché que si le véhicule est équipé de phares directionnels.

Nota

● Lorsque les messages d'avertissement s'affichent sur l'écran d'informations, vous devez confirmer ces messages avec la touche B sur la manette des essuieglaces ou avec la touche D sur le volant multifonctions pour afficher le menu principal.

● Si vous ne faites rien sur l'écran d'informations à ce moment-là, le menu passe toujours au niveau supérieur au bout de 10 secondes.

● La commande de l'autoradio ou du système de navigation radio monté départ usine est décrite dans une notice séparée jointe à la documentation de bord.

Portière, coffre à bagages ou capot moteur pas fermé

L'avertissement pour les portes, le coffre à bagages et le capot-moteur s'allume si, au moins une porte, le coffre ou le capot-moteur n'est pas fermé(e). Le symbole indique de quelle porte il s'agit resp. si c'est le coffre à bagages ou le capot moteur qui n'est pas fermé.

Le symbole s'éteint dès que les portes, le coffre à bagages et le capot moteur sont complètement fermés.

Si une portière, le compartiment moteur ou la malle arrière est ouverte et que la vitesse est supérieure à 6 km/h, un signal d'avertissement retentit.

Auto-Check-Control

Etat du véhicule

L'auto-Check-Control vérifie l'état de certains composants et fonctions du véhicule. Une fois le contact mis, ce contrôle a lieu en permanence que le véhicule soit arrêté ou qu'il roule.

Certains dysfonctionnements, les réparations devenues urgentes, les entretiens ainsi que d'autres paramètres sont affichés sur le visuel du combiné d'instruments. Des symboles lumineux rouges et jaunes apparaissent alors selon la priorité.

Les symboles rouges indiquent un Danger (priorité 1) alors que les jaunes donnent un Avertissement (priorité 2). Des indications destinées au conducteur apparaissent en plus des symboles ⇒

page 22.



Utilisation Sécurité Conduite Indications pour l'utilisa-

tion

En cas de panne Caractéristiques techni-

ques

20 Instruments et voyants

Il y a au moins un message d'anomalie si Vehicle status (Etat véhicule) apparaît dans le point de menu. Le premier message d'anomalie apparaît après la sélection de ce menu. S'il y a plusieurs messages d'anomalies, 1/3 apparaît par ex. sur le visuel sous le message. Cela signifie que c'est le premier de trois messages au total qui est affiché. Contrôlez les messages d'anomalies affichés aussi vite que possible.

Les symboles se réaffichent à répétition tant que les défauts n'ont pas été éliminés. Après le premier affichage les symboles apparaissent sans nota pour le conducteur.

En cas d'anomalie, un signal acoustique de mise en garde retentit en plus de l'affichage du symbole et du texte :

● Priorité 1 - trois sons de mise en garde

● Priorité 2 - un son de mise en garde

Symboles rouges

Un symbole rouge signale un danger.

– Arrêtez le véhicule. – Coupez le moteur. – Vérifiez la fonction signalée. – En cas de besoin, faites appel à l'aide d'un spécialiste.

Signification des symboles rouges :





Trois sons de mise en garde retentissent successivement lorsqu'un symbole rouge apparaît.

Pression d'huile moteur trop basse ⇒ page 25

Surchauffe des embrayages de la boîte de vitesses automatique DSG

⇒ page 31

Symboles jaunes

Un symbole jaune signale une mise en garde.

Vérifiez le plus vite possible la fonction correspondante.

Signification des symboles jaunes :

Contrôler le niveau d'huile du moteur



Capteur d'huile du moteur défectueux

Problème avec la pression d'huile



moteur

Dans certains pays également, un son de mise en garde retentit lorsqu'un symbole jaune apparaît.

Les symboles apparaissent l'un après l'autre et s'allument chacun pendant 5 secondes environ s'il y a plusieurs dysfonctionnements en priorité 2.



Faites immédiatement vérifier le véhicule par un spécialiste. Conjointement à ce symbole, des informations relatives au régime moteur maximum autorisé sont affichées.

⇒ page 196

Réglages

Vous pouvez modifier vous-mêmes certains réglages au moyen de l'écran d'informations. Le réglage momentané est affiché sur l'écran d'informations, dans le menu concerné, en haut, et sous le trait.

Vous pouvez choisir les données suivantes (selon l'équipement du véhicule) :

■

Language (Langue/Lang.)

■

MFD Data (Données MFA)

■

Convenience (Confort)

■

Lights & Vision (Eclairage & Vision)

■

Time (Heure)

■

Winter tyres (Pneus d'hiver)

■

Units (Unités)

■

Assistants

■

Alt. speed dis. (Vitesse aux.)

■

Service

■

Factory setting (Réglages usine)



■

Back (Retour)

La commande de menu Retour fait passer au niveau supérieur du menu actuel.

Langue

Vous pouvez régler la langue dans laquelle les textes de mise en garde et d'information doivent être affichés.



21Instruments et voyants

Indications du MFA

Cette fonction permet d'activer ou de désactiver l'affichage de certaines informations sur le visuel multifonction.

Confort

Ici vous pouvez activer, désactiver ou régler les fonctions suivantes :

Activation/désactivation de la fonction de fermeture automatique des fenêtres et du toit ouvrant relevable en

Rain-closing

(Fermeture si pluie)

cas de pluie dans un véhicule verrouilléa). S'il ne pleut pas et que la fonction est réglée, les fenêtres et le toit ouvrant relevable sont fermés automatiquement après env. 12 heures.

Central locking

(Verr. centralisée)

ATA confirm

(Valid. AAV) Window op.

(Commande vitres)

Mirror down

(Abaiss. rétro)

Mirror adjust.

(Réglage rétro.)

Factory setting

(Réglages usine)

Cette fonction n'est disponible que sur les véhicules dotés d'un capteur de pluie.

Cette fonction n'est disponible que sur les véhicules avec siège conducteur à réglage électrique.

Activation/désactivation de la fonction de verrouillage de porte individuelle et de fermeture automatique.

Activation/désactivation du signal sonore pour l'activation du système antivol.

Ici vous pouvez régler la commande confort seulement pour la vitre du conducteur ou pour toutes les vitres.

Activation/désactivation de la fonction d'abaissement du rétroviseur sur le côté du passager lors de l'enclenchement de la marche arrièreb).

Activation/désactivation de la fonction du réglage simultané des rétroviseurs extérieurs à gauche et à droite.

Rétablir le réglage d'usine pour Confort.

Eclairage et visibilité

Ici vous pouvez activer, désactiver ou régler les fonctions suivantes :

Coming Home Activation/désactivation et réglage de la durée d'éclai-

rage de la fonction Coming Home.

Leaving Home Activation/désactivation et réglage de la durée d'éclai-

rage de la fonction Leaving Home.

Dayl. dri. light (Feux de jour)

Rear wiper

(Essuie-gl. AR)

Lane ch. flash

(Clign. confort)

Travel mode

(Mode voyage)

Factory setting

(Réglages usine)

Activation/désactivation de la fonction « DAY LIGHT ».

Activation/désactivation de la fonction d'essuie-glace arrière.

Activation/désactivation de la fonction de clignotement confort

Activation/désactivation de la fonction de mode voyage

Rétablir le réglage d'usine pour l'éclairage.

Heure

Vous pouvez alors régler l'heure, la durée (12 ou 24 heures) et l'heure d'été/d'hiver.

Pneus d'hiver

Vous pouvez régler un son devant retentir à la vitesse choisie. Utilisez cette fonction par exemple pour les pneus d'hiver si la vitesse maximum autorisée est inférieure à la vitesse maximum du véhicule.

En cas de dépassement de cette vitesse, le visuel d'information affiche le message suivant :

Winter tyres max. speed ... km/h (Pneus d'hiver maximum ... km/h)

Unités

Vous pouvez régler les unités pour la température, la consommation et la distance parcourue.

Assistants

Vous pouvez adapter ici les tonalités des signaux acoustiques de l'aide au stationnement.

Deuxième vitesse

Vous pouvez activer l'affichage de la deuxième vitesse en mph ou en km/h1).

Valable pour les pays dans lesquels les unités de mesure sont celles en vigueur dans les pays anglosaxons.

Utilisation Sécurité Conduite Indications pour l'utilisa-

tion

En cas de panne Caractéristiques techni-

ques

22 Instruments et voyants

Entretien

Vous pouvez ici faire afficher les kilomètres restant encore à parcourir ainsi que le nombre de jours jusqu'au prochain entretien et remettre à zéro l'Indicateur de Périodicité des Entretiens.

Réglages par défaut

Les réglages sortie usine sont rétablis après sélection de la commande de menu

Réglages usine.

Témoins de contrôle

Synoptique

Les témoins de contrôle indiquent les principales fonctions ou des anomalies.

Clignotants (à gauche) ⇒ page 23



Clignotants (à droite) ⇒ page 23



Antibrouillard ⇒ page 24



Feux de route ⇒ page 24



Feux de croisement ⇒ page 24













Fig. 8 Combiné d'instruments avec voyants

Antibrouillard AR ⇒ page 24

Régulateur de vitesse ⇒ page 24

Défaillance d'une ampoule ⇒ page 24

Filtre à particules pour gazole (moteur Diesel)

Airbags ⇒ page 25

⇒ page 24



23Instruments et voyants



 



 



 





 











Système de contrôle pour gaz d'échappement

Direction assistée électromécanique ⇒ page 25

Huile moteur ⇒ page 25

Contrôle de l'électronique du moteur (moteur ŕ essence)

Système de préchauffage (moteur Diesel) ⇒ page 26

Température du liquide de refroidissement/ niveau de liquide de refroidissement

Régulation antipatinage (ASR) ⇒ page 27

Programme Electronique de Stabilisation (ESP)

Désactivation Régulation antipatinage (ASR) ⇒ page 28

Verrou du sélecteur ⇒ page 28

Pressions de gonflage des pneus ⇒ page 28

Système antiblocage (ABS) ⇒ page 28

Malle arrière ⇒ page 29

Porte ouverte ⇒ page 29

Témoin rappel ceinture ⇒ page 29

Niveau de liquide dans le lave-glace ⇒ page 29

Système de freinage ⇒ page 29

⇒ page 25

⇒ page 26

⇒ page 27

⇒ page 28

Frein à main ⇒ page 30



Alternateur ⇒ page 30



Réserve de carburant ⇒ page 30



Assistant de montée/descente ⇒ page 30



AVERTISSEMENT

● Si vous ne tenez pas compte des témoins de contrôle allumés et des descriptions et avertissements correspondants, ceci peut provoquer des graves blessures ou endommager le véhicule.

● Le compartiment moteur du véhicule est une réelle source de danger. On peut se blesser, se brûler, provoquer un accident ou un incendie en travaillant dans le compartiment moteur, par ex. lors des contrôles et des mises à niveau des fluides. Il faut absolument tenir compte des mises en garde ⇒ page 195 Travaux dans le compartiment moteur.

Nota

● La disposition des témoins de contrôle dépend de la version du moteur. Les symboles représentés dans la description du fonctionnement ci-dessous correspondent à des voyants du combiné d'instruments.

● Les dysfonctionnements sont indiqués dans le combiné d'instruments par des symboles rouges (priorité 1 - Danger sérieux) ou des symboles jaunes (priorité 2 Avertissement).

Témoins clignotants 

Le témoin gauche  ou droit  clignote selon la position de la manette. Le témoin clignote environ deux fois plus vite si un clignotant tombe en panne.

Cela n'est pas valable s'il y a un dispositif d'attelage. Tous les clignotants ainsi que les deux témoins clignotent si les feux de détresse

sont allumés. Autres nota concernant les clignotants ⇒ page 52.



Utilisation Sécurité Conduite Indications pour l'utilisa-

tion

En cas de panne Caractéristiques techni-

ques

24 Instruments et voyants

Antibrouillard 

Le témoin  s'allume lorsque les antibrouillard sont allumés ⇒ page 49

Feux de route 

Le témoin  s'allume lorsque les feux de route sont mis ou en cas d'actionnement des appels de phares.

Autres nota concernant les feux de route ⇒ page 52.

Feux de croisement 

Le témoin  s'allume lorsque les feux de croisement sont allumés ⇒

page 46.

Antibrouillard AR 

Le voyant  s'allume lorsque les feux arrière de brouillard sont allumés

⇒

page 50.

Régulateur de vitesse 

Le voyant  s'allume lorsque le régulateur de vitesse fonctionne.

Défaillance d'une ampoule 

Le voyant  s'allume si une ampoule est défectueuse :

● jusqu'à 2 secondes après avoir mis le contact ;

● en allumant l'ampoule défectueuse.

Exemple de texte affiché sur le visuel d'information :

Check front right dipped beam! (Contrôler le feu de croisement avant droit !)

Filtre à particules de gazole  (Moteur Diesel)

Pour nettoyer le filtre à particules de gazole, roulez dans les meilleurs délais, autant que les conditions de circulation le permettent, pendant au moins 15 minutes ou jusqu'à extinction du voyant en 4ème ou en 5ème vitesse (avec une boîte de



vitesses automatique: en position S) à une vitesse minimale de 60 km/h à des régimes moteur entre 1 tion de la température des gaz d'échappement et la suie déposée dans le filtre à particules pour gazole brûle.

Veuillez toutefois toujours tenir compte des limitations de vitesse en vigueur

⇒



Lorsque le nettoyage du filtre à particules pour gazole est réussi, le voyant  s'éteint.

Si le filtre n'est pas correctement nettoyé, le voyant  ant  se met à clignoter. Dans le visuel d'information s'affiche Diesel-particle fil-



ter: Owner's manual! (Filtre à particules pour gazole : Manuel de bord !) s'affiche. Le calculateur du moteur enclenche alors le moteur en mode de secours pour lequel seule une puissance motrice réduite est disponible. Après avoir coupé et remis le contact, le voyant  s'allume.

Ayez immédiatement recours à un concessionnaire.



800 et 2 500 tr/mn. De ce fait, il se produit une augmenta-

ne s'éteint pas et le voy-

AVERTISSEMENT

● Si vous ne tenez pas compte du voyant allumé et des descriptions afférentes ainsi que des avertissements, cela peut porter atteinte au véhicule et pro-



voquer des dommages.

● Adaptez toujours votre vitesse aux conditions météorologiques, aux conditions de circulation dans les rues et dans les régions. Les recommandations mises en évidence par le voyant ne doivent pas vous faire oublier de respecter les dispositions légales en matière de circulation.

ATTENTION

Tant que le voyant  est allumé, il faut s'attendre à une consommation plus élevée de carburant et aussi, dans certaines circonstances, à une diminution de la puissance du moteur.



Nota

Autres informations relatives au filtre à particules pour gazole ⇒ page 163.



Si le voyant  s'allume, cela signifie que le filtre à particules pour gazole est bouché par de la suie à cause de trajets courts fréquents.

25Instruments et voyants

Système des airbags 

Surveillance du système des airbags

Le témoin  s'allume durant quelques secondes lorsque l'on met le contact. Il y a un dysfonctionnement dans le système si le voyant ne s'éteint pas ou s'allu-

me en cours de route ⇒ . Il en est de même si le témoin ne s'allume pas lorsqu'on met le contact.

Le texte suivant s'affiche sur le visuel d'information :

Error : Défaut : airbag

La capacité d'intervention des airbags est surveillée électroniquement même lorsqu'un airbag est désactivé.

Si les airbags AV, latéraux et de tête ou le rétracteur de ceinture ont été désactivés avec le lecteur de défauts, on obtient la situation suivante :

● Le témoin  s'allume durant 4 secondes après avoir mis le contact et clignote ensuite toutes les 2 secondes pendant encore 12 secondes au total.

Le texte suivant s'affiche sur le visuel d'information :

Airbag/belt tensioner deactivated (Airbag/rétracteur de ceinture désactivés.)

Si l'airbag a été désactivé avec le contacteur d'airbag dans le vide-poches du passager, on a la situation suivante :

● Le voyant  s'allume pendant 4 secondes après la mise du contact ;

● la neutralisation des airbags est signalée dans la partie centrale du tableau de

bord par les voyants jaunes qui s'allument dans l'inscription 

    

⇒ page 148.

AVERTISSEMENT

Faites immédiatement vérifier le système des airbags par un concessionnaire en cas de dysfonctionnement. Sinon il y a un risque que les airbags ne se déclenchent pas lors d'un accident.

Système de contrôle des gaz d'échappement



Il y a un défaut dans un composant important pour les gaz d'échappement si le témoin ne s'éteint pas après le lancement du moteur ou s'allume en cours de route. Le programme de secours choisi par la commande du moteur vous permet de rejoindre doucement le concessionnaire le plus proche.

Direction assistée électromécanique  

Le témoin  s'allume durant quelques secondes lorsque l'on met le contact. S'il y a un défaut dans la direction assistée électromécanique si le témoin reste

constamment allumé après avoir mis le contact ou en cours de route.

● Une défaillance partielle de la direction assistée peut se produire et le volant tournera moins facilement si le témoin jaune  s'allume.

● Une défaillance totale de la direction assistée peut intervenir et l'assistance ne fonctionne plus (le volant tourne beaucoup plus difficilement) si le témoin rouge

 s'allume.

Autres informations ⇒ page 162.

AVERTISSEMENT

Rendez-vous chez le concessionnaire en cas de dysfonctionnement de la direction assistée.

Nota

● Si après un nouveau démarrage du moteur et un court trajet, le voyant jaune

 s'éteint, il n'est pas nécessaire d'aller chez un concessionnaire.

● Si la batterie a été déconnectée et reconnectée, le voyant jaune  après avoir mis le contact. Le voyant doit s'éteindre après avoir parcouru une petite distance.

Huile moteur  



Le voyant  clignote et la lumière est rouge (pression d'huile insuffisante)

Le témoin s'allume durant quelques secondes lorsque l'on met le contact.

s'allume



Le témoin  s'allume après avoir mis le contact.

Sur les véhicules avec visuel d'informations, le voyant  ne s'allume pas après avoir mis le contact, mais seulement lorsqu'il y a un défaut ou que le niveau d'huile moteur est trop bas.

Utilisation Sécurité Conduite Indications pour l'utilisa-

tion

En cas de panne Caractéristiques techni-

ques

26 Instruments et voyants

Arrêtez-vous et coupez le moteur si le témoin ne s'éteint pas après le lancement

du moteur ou commence à clignoter en roulant. Vérifiez le niveau d'huile et remettez de l'huile moteur si nécessaire ⇒

Trois bips retentissent en même temps à titre d'avertissement. Si un appoint en huile moteur n'est pas possible à cause de conditions particuliè-

res, arrêtez-vous immédiatement. Coupez le moteur et ayez recours à un concessionnaire, car sinon le moteur pourrait être gravement endommagé.

Si le voyant clignote, ne poursuivez pas votre route, même si la quantité d'huile est la bonne. Ne pas faire tourner le moteur même au ralenti. Faites appel au concessionnaire le plus proche.

Le texte suivant s'affiche sur le visuel d'information :

Oil Pressure: Engine off! Owner's manual! (Pression d'huile : arrêtez moteur ! Livre de Bord !)

Le voyant  s'allume en jaune (niveau d'huile insuffisant)

Si le voyant s'allume en jaune, la quantité d'huile est probablement insuffisante. Contrôlez dès que possible le niveau d'huile et rajoutez de l'huile moteur ⇒ page 196.

Un bip retentit également à titre de mise en garde. Le texte suivant s'affiche sur le visuel d'information :

Check oil level! (Contrôle du niveau d'huile !)

Si le capot moteur reste ouvert pendant plus de 30 secondes, le voyant s'éteint. Le témoin s'allume de nouveau au bout de 100 km environ si de l'huile n'a pas été ajoutée.

Le voyant  clignote en jaune (sonde de niveau d'huile moteur défectueuse)

En cas d'anomalie dans le capteur du niveau d'huile moteur, ceci est signalé acoustiquement et le témoin s'allume plusieurs fois.

Le moteur doit être contrôlé dans les plus brefs délais par un concessionnaire.

Le texte suivant s'affiche sur le visuel d'information :

Oil sensor: Workshop! (Capteur d'huile : atelier !)

page 196.

AVERTISSEMENT

● Si vous devez vous arrêter pour des raisons techniques, garez le véhicule dans un endroit sûr à l'écart de la circulation, coupez le moteur et mettez les feux de détresse ⇒

● Le témoin rouge de pression d'huile  n'est pas un indicateur du niveau d'huile ! C'est pourquoi, le niveau d'huile devrait être contrôlé à intervalles réguliers, le mieux étant à chaque plein.

● Lors de l'ouverture du capot-moteur et du contrôle du niveau de liquide de refroidissement, veuillez tenir compte des nota ⇒ page 195.

Contrôle de l'électronique du moteur 

Les témoins lorsque l'on met le contact.

Si le voyant gnifie qu'il y a un défaut dans l'électronique du moteur. Le programme de secours choisi par la commande du moteur vous permet de rejoindre doucement le concessionnaire le plus proche.

page 51.

 (moteur à essence)

(Electronic Power Control) s'allument durant quelques secondes





ne s'éteint pas ou s'allume après le démarrage du moteur, ceci si-



Préchauffage  (moteur Diesel)

Lorsque le moteur est froid, le voyant  s'allume en mettant le contact sur 2 (position de préchauffage) ⇒ page 101. Vous pouvez faire démarrer le moteur dès que le voyant s'éteint.

Lorsque le moteur est à sa température de service ou que la température extérieure est supérieure à +5 °C, le témoin de préchauffage s'allume pendant 1 seconde environ. Cela signifie que vous pouvez immédiatement démarrer le moteur.

Si le voyant  ne s'allume pas ou reste allumé, alors il y a un défaut dans le système de préchauffage ; ayez recours le plus rapidement possible à l'aide d'un spécialiste.

Si le voyant  commence à clignoter en roulant, il y a un défaut dans la commande du moteur. Le programme de secours choisi par la commande du moteur vous permet de rejoindre doucement le concessionnaire le plus proche.



27Instruments et voyants

Température du liquide de refroidissement/niveau de liquide de refroidissement

Le témoin  s'allume durant quelques secondes lorsque l'on met le contact. Si le témoin  ne s'éteint pas ou commence à clignoter en route, la température

du liquide de refroidissement est trop élevée ou le niveau du liquide de refroidissement trop bas.

Trois bips retentissent en même temps à titre d'avertissement. Arrêtez-vous alors, coupez le moteur et vérifiez le niveau du liquide de refroidis-

sement, mettez-en s'il en manque. Si un appoint en liquide de refroidissement n'est pas possible à cause de condi-

tions particulières, arrêtez-vous immédiatement. Coupez le moteur et ayez recours à un concessionnaire, car sinon le moteur pourrait être gravement endommagé.

La température excessive peut être due à un dysfonctionnement du ventilateur de liquide de refroidissement si le niveau de ce dernier est correct. Vérifiez alors le fusible du ventilateur de liquide de refroidissement ; remplacez-le s'il y a lieu ⇒ page 226, Affectation des fusibles dans le compartiment moteur

Si le voyant ne s'éteint pas alors que le niveau de liquide de refroidissement ainsi que le fusible du ventilateur ne présentent aucun problème, arrêtez-vous immé- diatement. Ayez alors recours à un concessionnaire.

Veuillez tenir compte des indications suivantes ⇒ page 198, Système de refroidissement.

Le texte suivant s'affiche sur le visuel d'information :

Check coolant! Owner's manual! (Contrôler liquide de refroidissement ! Livre de Bord !)

AVERTISSEMENT

● Si vous devez vous arrêter pour des raisons techniques, garez le véhicule dans un endroit sûr à l'écart de la circulation, coupez le moteur et mettez les feux de détresse ⇒

page 51.

● Ouvrez prudemment le vase d'expansion du liquide de refroidissement. Le système de refroidissement est sous pression lorsque le moteur est chaud risque de brûlures ! Laissez donc refroidir le moteur avant de dévisser le bouchon.

● Ne pas toucher le ventilateur de liquide de refroidissement. Le ventilateur de liquide de refroidissement peut se mettre en marche tout seul même lorsque le contact est coupé.

Régulation antipatinage (ASR)



Le témoin  s'allume durant quelques secondes lorsque l'on met le contact. Le témoin s'allume lorsque le véhicule roule quand le dispositif est en phase de

régulation. S'il y a un défaut dans le système ASR, le voyant reste allumé. Etant donné que l'ASR fonctionne simultanément à l'ABS, le témoin de l'ASR s'al-

lume aussi en cas de défaillance de l'ABS. Le système ASR peut être déconnecté pour des raisons techniques si le témoin 

s'allume immédiatement après le lancement du moteur. Vous pouvez alors réenclencher le système ASR en coupant et remettant le contact. Le système ASR fonctionne à nouveau intégralement dès que le témoin s'éteint.

Autres informations concernant l'ASR ⇒ page 158, Régulation antipatinage (ASR)

Nota

Si la batterie a été déconnectée et reconnectée, le voyant  s'allume après avoir mis le contact. Le voyant doit s'éteindre après avoir parcouru une petite distance.



S'il s'agit d'un véhicule équipé d'un écran d'informations, le témoin  ne s'allume pas après avoir mis le contact, mais uniquement si la température du liquide de refroidissement est trop élevée ou son niveau trop bas.

Utilisation Sécurité Conduite Indications pour l'utilisa-

tion

En cas de panne Caractéristiques techni-

ques

28 Instruments et voyants

Désactivation de la régulation antipatinage (ASR) 

En appuyant sur la touche ⇒ fig. 138 on désactive le système ASR et le voyant  s'allume.

Programme électronique de stabilisation (ESP)

Le témoin  s'allume durant quelques secondes lorsque l'on met le contact. Si la stabilisation du véhicule par le système ESP est active, le voyant  clignote

dans le combiné d'instruments. S'il y a un défaut dans le système ESP, le voyant reste allumé. Etant donné que l'ESP fonctionne simultanément à l'ABS, le témoin de l'ESP s'allu-

me aussi en cas de défaillance de l'ABS. Le système ESP peut être déconnecté pour des raisons techniques si le témoin 

s'allume immédiatement après le lancement du moteur. Vous pouvez alors réenclencher le système ESP en coupant et remettant le contact. Le système ESP fonctionne à nouveau intégralement dès que le témoin s'éteint.

Autres informations relatives à l'ESP ⇒ page 157, Stabilisation (ESP).

Blocage électronique de différentiel (EDS)

L'EDS fait partie de l'ESP. Un dysfonctionnement de l'EDS est indiqué par le témoin ESP s'allumant dans le combiné. Ayez immédiatement recours à un concessionnaire. Autres nota concernant l'EDS ⇒ page 158, Blocage électronique du différentiel (EDS).

Programme Electronique de

Nota

Si la batterie a été déconnectée et reconnectée, le voyant  s'allume après avoir mis le contact. Le voyant doit s'éteindre après avoir parcouru une petite distance.

Verrou du sélecteur

Appuyez sur la pédale de frein si le voyant vert  s'allume. Cela est nécessaire afin de retirer le sélecteur de la position P ou N.

Autres informations concernant le verrou du levier sélecteur ⇒



page 117.

Pression des pneus

Le voyant  s'allume lorsque la pression de gonflage de l'un des pneus accuse



une nette diminution. Roulez plus lentement et contrôlez la pression de tous les pneus dans les plus brefs délais, corrigez-la si nécessaire ⇒

Un signal acoustique retentit également à titre de mise en garde. Dysfonctionnement dans le système si le témoin clignote. Rendez-vous dans une

concession et faites supprimer le défaut. Autres informations relatives au à la surveillance de la pression des pneus

⇒ page 162.

page 206.

AVERTISSEMENT

● Réduisez immédiatement votre vitesse et évitez de braquer et freiner violemment si le témoin  s'est allumé. Arrêtez-vous dès que possible et contrôlez les pneus et leur pression.

● Le témoin  taines conditions (par ex. conduite sportive, routes enneigées ou verglacées ou pas stabilisées).

peut s'allumer avec un certain retard ou pas du tout dans cer-

Nota

Si la batterie a été déconnectée, le voyant jaune  s'allume après avoir mis le contact. Le voyant doit s'éteindre après avoir parcouru une petite distance.

Système antiblocage (ABS) 

Le témoin  montre que l'ABS fonctionne correctement. Le voyant s'allume durant quelques secondes après avoir mis le contact ou pen-

dant le démarrage. Le témoin s'éteint une fois que le processus de contrôle auto-



matique est terminé.

Dysfonctionnement dans l'ABS

Si le voyant de l'ABS  ne s'éteint pas dans les quelques secondes après avoir mis le contact ou ne s'allume pas du tout ou s'allume en roulant, le système n'est pas en ordre. Le véhicule n'est freiné qu'avec le système normal de freinage. Rendezvous immédiatement chez un spécialiste et adaptez votre style de conduite en



conséquence car vous ne connaissez pas exactement l'étendue des dommages. Autres informations relatives à l'ABS ⇒ page 161, Système antiblocage (ABS)



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