Ta instrukcja dodatkowa uzupełnia instrukcję obsługi samochodu YETI, wydanie 05.10,
dalej zwaną w skrócie instrukcją obsługi.
Informacje podane w instrukcji dodatkowej mają pierwszeństwo przed informacjami
podanymi w instrukcji obsługi.
Wyposażenie specjalne jest oznaczone symbolem *.
Dobrej jazdy życzy Państwu
Škoda Auto a.s.
Wskaźnik ilości paliwa
Poje mność zbiornika paliwa wynosi 55 l wzgl. 60 l1).
Komputer pokładowy*
Wyświetlacz wielofunkcyjny (komputer pokładowy) jest dostępny tylko jako
wyposażenie dodatkowe.
Safelock
Jeżeli po zamknięciu samochodu zostanie włączona funkcja Safelock, na wyświetlaczu
zestawu wskaźników pojawi się komunikat CHECK SAFELOCK (UWAGA SAFELOCK).
W samochodach wyposażonych w wyświetlacz centralny MAXIDOT* ukazuje się
komunikat Check deadlock! Owner's manual! (Pamiętać o blokadzie SAFE!
Podręcznik użytkownika!).
Kanapa tylna
Oparcia tylnych zewnętrznych foteli nie są wyposażone w pętlę do pasa bezpieczeństwa.
Gdy pasy bezpieczeństwa nie są używane, można je zamocować, wsuwając w otwór
obok fotela w kierunku strzałki rys. 1.
Ogrzewanie foteli*
W razie ustawienia ogrzewania tylnej kanapy na pełną moc - stopień 3, po 10 minutach
następuje automatyczna redukcja na stopień 2 (w przełączniku świecą 2 lampki
kontro lne).
1)
Yet i 4x 4
Przygotowanie do montażu odtwarzacza DVD*2
UWAGA!
Informacja
A
AAB
A
C
Rys. 3 Tablica rozdzielcza: Przycisk
układu START-STOP
Otwory do zamocowania uchwytu odtwarzacza DVD.
Wejście audio
Wejście zasilania odtwarzacza DVD
Fabrycznie dostarczane jest tylko przygotowanie do montażu DVD. Znajduje się ono w
oparciach przednich foteli.
Uchwyt do odtwarzacza DVD oraz odtwarzacza DVD można zakupić z zakresu Oryginalnych Akcesoriów Škody. Prosimy przestrzegać instrukcji obsługi uchwytu do
odtwarzacza DVD oraz samego odtwarzacza.
• Jeżeli tylna kanapa jest używana do przewozu ludzi, uchwyt do odtwarzacza
DVD nie może być montowany bez odtwarzacza - niebezpieczeństwo urazu!
• Uchwytu do odtwarzacza DVD nie wolno stosować gdy oparcie kanapy lub
kanapa są rozłożone do przodu lub całkowicie wymontowane.
Prosimy przestrzegać informacji w instrukcji montażu uchwytu do odtwarzacza DVD i
samego odtwarzacza DVD.
„START - STOP“*
Układ „START-STOP“ pomaga oszczędzać paliwo oraz ograniczyć emisję szkodliwych
czynników a zwłaszcza emisję CO2.
Funkcja ta uruchamia się automatycznie zawsze po włączeniu zapłonu.
Podczas pracy w trybie Start-Stop podczas postoju samochodu silnik wyłącza się automatycznie, np. podczas czekania na światłach.
Na wyświetlaczu zestawu wskaźników wyświetlają się informacje o bieżącym stanie
układu „START-STOP“.
Automatyczne wyłączenie silnika (faza Stop)
–Zatrzymać samochód (w razie potrzeby zaciągnąć hamulec ręczny).
–Dźwignię zmiany biegów ustawić na luz.
–Puścić pedał sprzęgła.
Automatyczny ponowny rozruch silnika (faza Start)
–Wcisnąć sprzęgła.
„Włączanie i wyłączanie układu START-STOP“
Układ „START-STOP“ można włączać i wyłączać, naciskając przycisk rys. 3.
Gdy tryb Start-Stop jest wyłączony, miga lampka kontrolna w przycisku.
Jeżeli przy ręcznym wyłączeniu samochód znajduje się w trybie Stop, następuje
natychmiast automatycznie rozruch silnika.
„START - STOP“*3
UWAGA!
Układ „START-STOP“ jest bardzo złożony. Bez odpowiednich urządzeń serwisowych
kontrola niektórych procedur jest trudna. Poniżej podano przegląd warunków
ramowych prawidłowego działania układu „START-STOP“.
Warunki automatycznego wyłączania silnika (faza Stop)
Dźwignia zmiany biegów jest ustawiona w pozycji biegu jałowego.
Puszczony pedał sprzęgła!
Kierowca ma zapięty pas bezpieczeństwa.
Drzwi kierowcy są zamknięte.
Pokrywa komory silnika jest zamknięta.
Samochód musi być zatrzymany.
Do fabrycznie zamontowanego zaczepu holowniczego nie jest przyłączona przyczepa.
Silnik jest rozgrzany do temperatury pracy.
Akumulator samochodu jest dostatecznie naładowany.
Samochód nie stoi na stromym wzniesieniu lub spadku.
Obroty silnika poniżej 1200 1/min.
Temperatura akumulatora samochodu nie jest zbyt niska ani zbyt wysoka
Ciśnienie w układzie hamulcowym jest dostateczne.
Różnica między temperaturą zewnętrzną i temperaturą ustawioną we wnętrzu
samochodu nie jest zbyt duża
Prędkość jazdy samochodu od momentu ostatniego wyłączenia silnika była większa
niż 3km/h.
Nie odbywa się czyszczenie filtra cząstek stałych*, patrz instrukcja obsługi.
Przednie koła nie są zanadto skręcone (koło kierownicy nie zostało obrócone o
więcej niż trzy czwarte obrotu).
Warunki automatycznego uruchomienia (faza Start)
Wciśnięty pedał sprzęgła.
Ustawiona temperatura maks./min.
Włączona funkcja odmrażania przedniej szyby.
Wybrany wysoki stopień obrotów dmuchawy.
Wciśnięty przycisk „START-STOP“.
Warunki automatycznego uruchomienia bez ingerencji kierowcy
Samochód porusza się z prędkością przekraczającą 3 km/h
Różnica między temperaturą zewnętrzną i temperaturą ustawioną we wnętrzu
samochodu jest zbyt duża
Akumulator samochodu nie jest dostatecznie naładowany.
Niedostateczne ciśnienie w układzie hamulcowym.
Komunikaty na wyświetlaczu zestawu wskaźników (dotyczy samochodów bez
wyświetlacza centralnego MAXIDOT*)
ERROR START STOP
(BŁĄD START STOP)
START STOP NOT POSSIBLE
(START STOP NIEMOŻLIWY)
START STOP ACTIVE
(START STOP DZIAŁA)
SWITCH OFF IGNITION
(WYŁĄCZ ZAPŁON)
START MANUALLY
(URUCHOM RĘCZNIE)
Błąd w układzie START-STOP
Silnik nie może się automatycznie
wyłączyć
Automatyczne wyłączenie silnika (faza
Stop)
Wyłączyć zapłon
Uruchomić silnik ręcznie
• Przy wyłączonym silniku nie działa wspomaganie hamulców ani wspoma-
ganie układu kierowniczego.
Ładowanie akumulatora samochodu4
Ostrożnie!
Informacja
Ostrożnie!
UWAGA! Ciąg dalszy
Rys. 4 Rozruch awary jny w samochodach z układem START-STOP
• Nie wolno jeździć z wyłączonym silnikiem.
Korzystanie z układu „START-STOP“ przez dłuższy czas w bardzo wysokich temperatu-
rach zewnętrznych może spowodować uszkodzenie akumulatora samochodu.
• Wpływ zmian temperatury zewnętrznej na temperaturę wewnętrzną akumulatora
może się ujawnić dopiero po wielu godzinach. Jeżeli samochód stoi np. długo przy
ujemnych temperaturach na wolnym powietrzu lub jest poddany bezpośredniemu
nasłonecznieniu, może trwać wiele godzin zanim temperatura wewnętrzna akumulatora samochodu osiągnie wartości niezbędne do prawidłowego działania układu
„START-STOP“.
• W niektórych przypadkach może być konieczny ręczny rozruch silnika kluczykiem
w stacyjce (np. gdy nie jest założony pas bezpieczeństwa kierowcy lub drzwi po stronie
kierowcy są otwarte dłużej niż przez 30 sekund). Należy przestrzegać odpowiednich
komunikatów wyświetlanych na zestawie wskaźników.
• Jeżeli klimatyzacja Climatronic* pracuje w trybie automatycznym, w niektórych
warunkach automatyczne wyłączenie silnika może być niemożliwe.
Rozruch awaryjny w samochodach z układem
„START-STOP“
W samochodach z układem „START-STOP“ minusowy kabel ładowarki nie może być
podłączany bezpośrednio do bieguna ujemnego akumulatora samochodu
bezpośrednio, lecz tylko przez punkt masowy silnika, rys. 4.
Climatic *
Obsługa
Ładowanie akumulatora samochodu
W samochodach z układem „STA RT-STOP “ minusowy kabel ładowarki nie może być
podłączany bezpośrednio do bieguna ujemnego akumulatora samochodu
bezpośrednio, lecz tylko przez punkt masowy silnika, rys. 4.
Ustawiona temperatura nie jest automatycznie utrzymywana.
Nastawy klimatyzacji Climatic
AAABACA1A
4
Rys. 5 Climatic: elementy obsługowe
Zalecane ustawienia poszczególnych elementów obsługowych Climatic:
Climatic *5
ustawianie
Funkcja rozmrażania szyby przedniej i szyb bocznych
Funkcja zapobiegania zaparowaniu szyby przedniej i szyb bocznych
Najszybsze ogrzewanieDo oporu w prawo3
Temperatura komfortowaŻądana temperatura3 lub 4
Do oporu w prawo3
Żądana temperatura2
Pozycje przełącznikówPrzycisk
WyłączoneNie włączać
włączoneNie włączać
WyłączoneWłączyć na chwilęOtwieranie
WyłączoneNie włączaćOtwieranie
Kratki nawiewu powietrza 4
Otworzyć i ustawić nawiew na
boczną szybę
Otworzyć i ustawić nawiew na
boczną szybę
Loading...
+ 12 hidden pages
You need points to download manuals.
1 point = 1 manual.
You can buy points or you can get point for every manual you upload.