Rozhodli jste se pro vozidlo Škoda, srdečně Vám děkujeme za Vaši důvěru.
S novým vozidlem Škoda získáváte vozidlo s moderní technikou a rozsáhlým vybavením, které budete chtít jistě
často používat. Proto Vám doporučujeme přečíst si pečlivě tento Návod k obsluze, abyste se s Vaším vozidlem
rychle a dobře seznámili.
Pokud budete mít v souvislosti s Vaším vozidlem další dotazy nebo nějaké problémy, obraťte se, prosím, na servis
Škoda, nebo kontaktujte Vašeho importéra. Dotazy i jakékoli podněty vždy uvítají.
Odlišná národní zákonná ustanovení mají přednost před informacemi uvedenými v tomto Návodu k obsluze.
Přejeme Vám mnoho radosti s Vaším vozidlem Škoda a vždy šťastnou cestu.
Vaše Škoda Auto
Úvod2
NKOB515
book
Page2Friday
March22007
9:46
AM
Dokumentace vozidla
V dokumentaci Vašeho vozidla naleznete kromě tohoto „Návodu
kobsluze“ rovněž „Zkrácený návod“, „Servisní knížku“ a „Pomoc na
cestách“. Kromě uvedené dokumentace bude dokumentace Vašeho
vozidla podle jeho provedení a výbavy doplněna dalšími návody a
dodatky (jako je např. Návod kobsluze autorádia).
Budete-li některý z uvedených dokladů postrádat, obraťte se, prosím,
ihned na servis Škoda, kde Vám jistě rádi pomohou.
Vezměte, prosím, na vědomí skutečnost, že údaje uvedené
v technické dokumentaci vozidla mají přednost před údaji
uvedenými v tomto návodu.
Návod k obsluze
Tento návod popisuje rozsah vybavení vozidla v době jeho vydání.
Některá z uvedených vybavení budou k dispozici až později nebo se
dodávají pouze na některé trhy. Vyobrazení se mohou v detailech lišit od
provedení Vašeho vozidla, jsou chápána jako obecné informace.
Kromě informací o obsluze obsahuje návod i důležité pokyny k péči a
provozu, pro Vaši bezpečnost i k zachování hodnoty Vašeho vozidla a
přináší také cenné tipy a rady. Navíc se můžete dozvědět, jak lze vozidlo
provozovat bezpečně, hospodárně a ekologicky.
Z bezpečnostních dů
opříslušenství, úpravách a výměnách dílů ⇒ strana 193.
Stejně tak jsou důležité i ostatní kapitoly tohoto návodu, poněvadž
odborné zacházení s vozidlem - včetně pravidelného ošetřování a údržby
- prodlužuje životnost vozidla a kromě jiného je v mnoha případech
jednou z podmínek pro poskytnutí případného záručního plnění.
Zkrácený návod
obsahuje přehled nejdůležitějších ovládacích prvků Vašeho vozidla.
vodů podrobně přečtěte informace
Servisní knížka
obsahuje:
• údaje o Vašem vozidle;
• servisní intervaly;
• přehled servisních úkonů;
• potvrzení o provádění servisních prohlídek;
• potvrzení záruky mobility;
• důležité pokyny vztahující se k záruce vozidla.
Potvrzení o provedených servisních pracích jsou jednou z podmínek pro
poskytnutí případného záručního plnění.
Servisní knížku předložte vždy, když přijedete s Vaším vozidlem do
servisu Škoda.
V případě ztráty, zcizení nebo poškození Servisní knížky se obraťte na
servis Škoda, kde je prováděna pravidelná údržba Vašeho vozidla. Zde
obdržíte duplikát, do kterého Vám servis dle svých záznamů zpětně
potvrdí provedené údržby vozidla.
Pomoc na cestách
obsahuje adresy a telefonní čísla importérů Škoda.
Tento Návod k obsluze je členěn podle zcela přesných pravidel tak, aby Vám ulehčil
hledání a čerpání potřebných informací.
Členění kapitol, obsahu a věcného rejstříku
Text návodu je rozdělen do relativně krátkých odstavců, které jsou přehledně
spojené do jednotlivých kapitol. Aktuální kapitola je zvýrazněna vždy na dolním
okraji pravé stránky.
Obsahčleněný podle kapitol a podrobný věcný rejstřík na konci návodu k obsluze
Vám pomohou rychle najít požadovanou informaci.
Odstavce
Většina odstavců platí pro všechna vozidla.
Protože možností vybavení Vašeho vozidla příslušenstvím je celá řada, nelze se
vyhnout tomu, že i přes členění do odstavců může být někde popisováno
příslušenství, které Vaše vozidlo nemá.
Součásti výbavy označené * jsou sériově montovány jen na určité modely nebo
jsou dodávány jen jako mimořádná výbava.
Krátká informace a instrukce
Každý odstavec má svůj nadpis.
Následuje krátká informace (velká kurzíva) o obsahu odstavce.
Na příslušné vyobrazení navazuje instrukce (větší písmo), která Vám přímo vysvět-
luje potřebné úkony. Činnosti, které je třeba vykonat, jsou uvozeny pomlčkou.
Pozn ámky
Všechny čtyři typy poznámek, které jsou v textu používány, jsou zařazovány vždy
souborně na konec příslušné části textu.
POZOR!
Nejdůležitější jsou poznámky nadepsané Pozor. Poznámky nadepsané
Pozor Vás upozorňují na vážné nebezpečí nehody či poranění. V textu se
často setkáte s dvojitou šipkou odkazující na symbol malého trojúhelníku s
vykřičníkem. Tento symbol upozorňuje na poznámku Pozor na konci
odstavce, kterou je nutné respektovat.
Upozornění!
Poznámka nadepsaná Upozornění Vás upozorňuje na možná poškození Vašeho
vozidla (např. závada na převodovce) nebo na obecné nebezpečí nehody.
Životní prostředí
Poznámka nadepsaná Životní prostředí Vás upozorňuje na nutnost ochrany životního prostředí. Takto označené jsou například rady pro snížení spotřeby
pohonných hmot.
Pozn ámka
Pozn ámka jako taková Vás upozorňuje zcela obecně na informace důležité k
provozu Vašeho vozidla.
Směrová označení v textu
Všechny údaje jako „vlevo“, „vpravo“, „vpředu“, „vzadu“ jsou vztaženy ke směru
jízdy.
Obsluha
NKOB515
book
Page7Friday
March22007
9:46
AM
7
ObsluhaBezpečnostPokyny k jízděProvozní pokynySvépo mocTechnická data
Interiér8
NKOB515
book
Page8Friday
March22007
9:46
AM
Obr. 1 Některá vybavení zobrazená na tomto obrázku patří jen k určitým modelům nebo jsou součástí rozšířeného vybavení
Interiér
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
NKOB515
book
Page9Friday
March22007
9:46
AM
Interiér9
Přehled
Tento přehled Vám pomůže rychle se seznámit s ukazateli a ovládacími prvky vozidla.
ObsluhaBezpečnostPokyny k jízděProvozní pokynySvépo mocTechnická data
13, 15
12
Jsou-li zapnutá světla, je panel přístrojů osvětlen.
12
12
18
13
13
14
Přístroje a kontrolní světla12
A1A
A
NKOB515
book
Page12Friday
March22007
9:46
AM
Otáčkoměr
Začátek červené části stupnice na otáčkoměru ⇒ strana 11, obr. 2 označuje
u všech rychlostních stupňů nejvyšší přípustný počet otáček pro motor, který je
zajetý a zahřátý na provozní teplotu. Před dosažením této oblasti přeřaďte na
nejbližší vyšší rychlostní stupeň, popř. zvolte polohu D volicí páky automatické
převodovky.
Na nižší rychlostní stupeň je nutno přeřadit, jakmile vozidlo přestává jet plynule.
Během záběhu se vyhněte vyšším otáčkám motoru ⇒ strana 153.
Upozornění!
Ručička otáčkoměru se nesmí v žádném případě dostat do červeně označeného
pole stupnice otáčkoměru - nebezpečí poškození motoru!
Životní prostředí
Včasné zařazení vyššího převodového stupně pomáhá snižovat spotřebu paliva a
snižuje hluk způsobený provozem vozidla.
Ukazatel teploty chladicí kapaliny
Ukazatel teploty chladicí kapaliny ⇒ strana 11, obr. 2 je funkční pouze při
zapnutém zapalování.
Předejděte poškození motoru tím, že budete respektovat následující pokyny k
teplotním rozsahům na stupnici:
Oblast nízké teploty
Dokud je ručička v levé oblasti stupnice, motor ještě nedosáhl provozní teploty.
Vyhněte se jízdě s vysokými otáčkami, na plný plyn a silnému zatížení motoru.
Oblast provozní teploty
V okamžiku, když se ručička dostane do střední části stupnice, dosáhl motor své
provozní teploty. Při silnějším zatížení motoru a vysokých vnějších teplotách se
2
může ručička vychýlit doprava. Toho si nemusíte všímat, dokud nezačne blikat
varovný symbol na panelu přístrojů.
Pokud symbol na panelu přístrojů bliká, je teplota chladicí kapaliny příliš
vysoká, nebo je její hladina příliš nízká. Dbejte následujících pokynů ⇒ strana 26,
„Teplota, množství chladicí kapaliny “.
POZOR!
Před otevřením víka motorového prostoru a kontrolou chladicí kapaliny
dbejte následujících pokynů ⇒ strana 174, „Práce v motorovém prostoru“.
Upozornění!
Přídavné reflektory a jiné doplňkové díly umístěné před přívody čerstvého vzduchu
do motorového prostoru zhoršují účinnost chlazení motoru. Při vysokých vnějších
teplotách a silném zatížení motoru pak vzniká nebezpečí přehřátí motoru.
Ukazatel zásoby paliva
Ukazatel zásoby paliva ⇒ strana 11, obr. 2 je funkční pouze při zapnutém zapa-
lování.
Palivová nádrž má objem asi 62 litrů. Když ručička ukazatele klesne do oblasti
rezervy, zobrazí se na panelu přístrojů varovný symbol . V tomto okamžiku zbývá
v nádrži ještě asi 8 litrů paliva. Tento symbol Vám připomene nutnost načerpání pohonných hmot.
Na informačním displeji* se zobrazí:
PLEASE REFUEL (NAČERPEJTE PALIVO)
Jako varovný signál zazní i akustická signalizace (1 pípnutí).
Upozornění!
Nikdy palivovou nádrž zcela nevyčerpejte! Nepravidelným zásobením palivového
systému může docházet k nepravidelným zážehům, popř. vznětům v motoru.
3
Přístroje a kontrolní světla13
NKOB515
book
Page13Friday
March22007
9:46
AM
Nespálené palivo se může dostat do výfukové soustavy a způsobit poškození
katalyzátoru.
Digitální hodiny
Obr. 3 Panel přístrojů:
digitální hodiny
Hodiny nastavujte ovládacím knoflíkem vpravo dole vedle otáčkoměru.
Nastavení hodin
–Pootočte ovládacím knoflíkem směrem doleva.
Nastavení minut
–Pootočte ovládacím knoflíkem směrem doprava.
POZOR!
Hodiny nenastavujte z bezpečnostních důvodů za jízdy, ale pouze u stojícího
vozidla!
Podle výbavy se údaje zobrazují na displeji denního počítadla ujeté vzdálenosti
nebo na informačním displeji ⇒ obr. 5.
Ukazatel intervalů servisních prohlídek
Před dosažením intervalu servisní prohlídky se po zapnutí zapalování zobrazí:
na displeji denního počítadla:
service km 1500
na informačním displeji:
SERVICE in 1500 km (SERVIS za 1500 km)
Údaj o kilometrech před servisní prohlídkou se postupně snižuje v krocích po
100 km. Jakmile je dosažen interval servisní prohlídky, zobrazí se:
na displeji denního počítadla:
service
na informačním displeji:
SERVICE NOW (SERVIS NYNÍ)
Údaj zmizí asi po 20 s po nastartování motoru. Denní počítadlo se objeví i po stisknutí nulovacího tlačítka denního počítadla ujeté vzdálenosti na déle jak 1 s.
Vynulování doporučujeme nechat provést v odborném servisu.
Odborný servis:
• vynuluje paměť ukazatele po provedení příslušné prohlídky;
• provede záznam v Servisní knížce;
• nalepí na bok přístrojové desky na straně řidiče nálepku, kde je vyznačen termín
příští servisní prohlídky.
Vynulování ukazatele intervalů servisních prohlídek můžete provádět i pomocí
B
tlačítka ⇒ obr. 5 následujícím způsobem (platí pouze pro vozidla s pevnými
servisními intervaly - QG2).
• Při vypnutém zapalování stiskněte tlačítko a držte je.
• Zapněte zapalování a tlačítko uvolněte. Na displeji se zobrazí service, popř.
service now (servis nyní).
• Knoflíkem pro nastavení hodin pootočte doprava - údaj se vynuluje.
Upozornění!
Vynulování ukazatele intervalů servisních prohlídek nedoporučujeme provádět
svépomocí, neboť by mohlo dojít k chybnému nastavení intervalů servisních
prohlídek a tím i k možným závadám na vozidle.
Pozn ámka
B
A
• Ukazatel nikdy nenulujte mezi servisními prohlídkami, jinak mohou být
udávané hodnoty chybné.
• Dojde-li k odpojení akumulátoru vozidla, zůstávají hodnoty ukazatele intervalů
servisních prohlídek zachované.
• Pokud byl v rámci opravy vyměněn panel přístrojů, je nutno ukazatel intervalů
servisních prohlídek znovu nakódovat. Tuto práci provádí odborný servis.
Přístroje a kontrolní světla15
A
A
NKOB515
book
Page15Friday
March22007
9:46
AM
• Po vynulování ukazatele s proměnlivými servisními intervaly (QG1) pomocí
B
tlačítka se budou údaje zobrazovat jako u vozidel s pevnými servisními intervaly
(QG2). Z tohoto důvodu doporučujeme provádět nulování servisních intervalů
pouze v servisu Škoda, který provede správné vynulování pomocí diagnostického
přístroje.
• Pod robnější informace k servisním intervalům viz brožura Servisní knížka.
Údaje vícefunkčního ukazatele se zobrazují dle provedení vozidla na displeji otáč-
koměru ⇒ strana 11, obr. 2 nebo na informačním displeji ⇒ obr. 6.
Vícefunkční ukazatel poskytuje celou řadu užitečných informací:
Venkovní teplotu⇒ strana 16
Dojezd⇒ strana 17
Okamžitou spotřebu pohonných hmot⇒ strana 17
Průměrnou spotřebu pohonných hmot⇒ strana 17
Dobu jízdy⇒ strana 17
Ujetou vzdálenost⇒ strana 17
Průměrnou rychlost jízdy⇒ strana 17
Pozn ámka
Modely pro určité země mohou mít hodnoty udávané v britských jednotkách.
Paměť
Obr. 7 Vícefunkční
ukazatel: úroveň paměti
Vícefunkční ukazatel je vybaven dvěma automaticky pracujícími paměťmi. Která
paměť je právě na displeji aktivní, rozpoznáte pomocí negativně zobrazených číslic
⇒ obr. 7.
Údaje paměti pro jednotlivou jízdu (paměť č. 1) jsou zobrazovány tehdy, když se na
displeji objeví č. 1. Pokud se na displeji objeví č. 2, jsou zobrazovány údaje paměti
pro celkovou jízdu (paměť č.2).
Přepínání pamětí se provádí pomocí tlačítka ⇒ strana 16, obr. 8.
Paměť pro jednotlivou jízdu (paměť č.1)
Paměť pro jednotlivou jízdu shromažďuje informace o jízdě od zapnutí zapalování
až po jeho vypnutí. Pokud v jízdě v průběhu 2 hodin po vypnutí zapalování
B
ObsluhaBezpečnostPokyny k jízděProvozní pokynySvépo mocTechnická data
Přístroje a kontrolní světla16
AAABABA
A
A
A
NKOB515
book
Page16Friday
March22007
9:46
AM
pokračujete, vyhodnocují se nové hodnoty spolu s předcházejícími. Přerušíte-li
jízdu na více než 2 hodiny, paměť se automaticky vynuluje.
Paměť pro celkovou jízdu (paměť č.2)
Paměť pro celkovou jízdu shromažďuje informace o jízdě z libovolného počtu
jednotlivých jízd až do celkové doby 99 hodin a 59 minut ne bo do ujeté vzdálenosti
9 999 km. Po překročení některé z uvedených hodnot se paměť vynuluje a výpočet
se provádí od začátku.
Na rozdíl od paměti pro jednotlivou jízdu se tato paměť po přerušení jízdy nad 2
hodiny nevynuluje.
Pozn ámka
Pokud byl odpojen akumulátor, jsou všechny uložené hodnoty vynulovány.
Obsluha
Obr. 8 Vícefunkční
ukazatel: ovládací prvky
Přepínač funkcí a nulovací tlačítko jsou umístěny na páčce stěračů
–Stiskněte kolébkové tlačítko nahoře nebo dole. Tím na displeji
A
postupně vyvoláte jednotlivé funkce vícefunkčního ukazatele.
Nulování
– Zvolte požadovanou paměť.
–Stiskněte tlačítko na déle než 1 s.
Tlačítkem se vynulují následující hodnoty zvolené paměti:
B
B
• průměrná spotřeba pohonných hmot;
• ujetá vzdálenost;
• průměrná rychlost jízdy;
• doba jízdy.
Vícefunkční ukazatel můžete obsluhovat pouze při zapnutém zapalování. Po
zapnutí zapalování se zobrazí funkce, která byla zvolena jako poslední před
vypnutím.
Pokud je venkovní teplota asi mezi +5 °C a -5 °C, zobrazí se údaj venkovní teploty
se symbolem sněhové vločky a zazní akustická signalizace*. Symbol řidiče
upozorňuje na možnost tvorby náledí. Po stisknutí kolébkového tlačítka se
zobrazí funkce, která byla zvolena jako poslední před vypnutím.
Venkovní teplota
Venkovní teplota se zobrazuje na displeji při zapnutém zapalování.
Správná hodnota se zobrazuje se zpožděním asi 5 minut. U stojícího vozidla nebo
za velmi nízké jizdní rychlosti může být udávaná teplota vyšší než venkovní teplota
zdůvodů uvolněného tepla z motoru.
Pokud je venkovní teplota asi mezi +5 °C a -5 °C, zobrazí se údaj venkovní teploty
se symbolem sněhové vločky (varovná signalizace náledí) a zazní akustická signalizace*.
A
Přístroje a kontrolní světla17
ABABABA
NKOB515
book
Page17Friday
March22007
9:46
AM
POZOR!
Nikdy se plně nespoléhejte na to, že na silnici není náledí, jen na základě
údaje ukazatele venkovní teploty. Mějte na paměti, že již při venkovní
teplotě +5 °C se může tvořit náledí - varování před náledím!
Pozn ámka
Jestliže jsou právě zobrazovány navigační pokyny (během navádění k cíli), údaj o
venkovní teplotě se nezobrazuje, je nutné jej vyvolat z menu (platí pro vozidla s
navigačním systémem a informačním displejem).
Dojezd
Na displeji se objeví přibližný údaj o dojezdu v kilometrech. Udává, jakou vzdálenost může Vaše vozidlo ještě ujet se současným množstvím paliva a stejným
způsobem jízdy. Dojezd se zobrazuje v krocích po 5 km.
Základem pro výpočet dojezdu je spotřeba pohonných hmot během posledních
50 km. Jedete-li úsporněji, dojezd se zvětší.
Pokud dojde k vynulování pamětí (po odpojení akumulátoru), musíte najet 50 km,
aby se Vám zobrazila odpovídající hodnota.
Okamžitá spotřeba pohonných hmot
Na displeji se objeví údaj o okamžité spotřebě v l/100 km. Pomocí tohoto údaje
můžete přizpůsobit styl jízdy požadované spotřebě.
U stojícího nebo pomalu jedoucího vozidla se údaj zobrazí v l/h.
Chcete-li zjistit průměrnou spotřebu za určité období, musíte paměť vynulovat
tlačítkem ⇒ strana 16, obr. 8 na počátku měření. Po vynulování tohoto údaje se
během prvních 300 m jízdy na displeji zobrazují čárky.
Během jízdy se zobrazená hodnota aktualizuje každých 30 m.
Pozn ámka
Množství spotřebovaných pohonných hmot se nezobrazuje.
Doba jízdy
Na displeji se zobrazuje doba jízdy, která uplynula od posledního vynulování
paměti ⇒ strana 15. Chcete-li měřit dobu jízdy od určitého okamžiku, musíte stis-
knutím tlačítka ⇒ strana 16, obr. 8 v tomto určitém čase paměť vynulovat.
Maximální hodnota na ukazateli pro obě paměti je 99 hodin a 59 minut. Po
překročení této hodnoty se paměti vynulují.
Ujetá vzdálenost
Na displeji se zobrazuje ujetá vzdálenost, která uplynula od posledního vynulování
paměti ⇒ strana 15. Chcete-li měřit ujetou vzdálenost od určitého okamžiku,
musíte stisknutím tlačítka ⇒ strana 16, obr. 8 vtomto určitém čase paměť vynu-
lovat.
Maximální hodnota na ukazateli pro obě paměti je 9 999 km. Po překročení této
hodnoty se paměti vynulují.
Průměrná rychlost jízdy
Průměrná spotřeba pohonných hmot
Na displeji se zobrazuje průměrná spotřeba paliva v l/100 km od posledního vynulování paměti ⇒ strana 15. Pomocí tohoto údaje můžete přizpůsobit styl jízdy
požadované spotřebě.
ObsluhaBezpečnostPokyny k jízděProvozní pokynySvépo mocTechnická data
Na displeji se zobrazuje průměrná rychlost jízdy v km/h od posledního vynulování
paměti ⇒ strana 15. Chcete-li zjistit průměrnou rychlost jízdy za určité období,
musíte paměť vynulovat tlačítkem ⇒ strana 16, obr. 8 na začátku tohoto
měření.
B
Přístroje a kontrolní světla18
NKOB515
book
Page18Friday
March22007
9:46
AM
Po vynulování tohoto údaje se během prvních 100 m jízdy zobrazují na displeji
čárky.
Informační displej*
Úvod
Obr. 9 Panel přístrojů:
informační displej
Informační displej Vás jednoduchým způsobem informuje o aktuálním
provozním stavu Vašeho vozidla. Kromě toho poskytuje informační displej
(podle výbavy vozidla) údaje z autorádia, vícefunkčního ukazatele, navigačního
systému a z automatické převodovky.
Při zapnutém zapalování a za jízdy jsou ve vozidle neustále kontrolovány určité
funkce a stav vozidla.
Funkční závady, popř. nutnost provedení opravy a další pokyny signalizují červené
symboly ⇒ strana 21 a žluté symboly ⇒ strana 21.
Rozsvícení symbolu je doprovázeno akustickým signálem.
Navíc se na displeji zobrazí informační a varovné texty ⇒ strana 22.
Zobrazení textů je možné v některém z těchto jazyků:
Varovná signalizace se rozsvítí, pokud zůstaly otevřeny min. jedny dveře nebo víko
zavazadlového, popř. motorového prostoru. Symbol zobrazuje otevřené příslušné
dveře, víko zavazadlového prostoru nebo víko motorového prostoru ⇒ obr. 12.
Symbol zhasne po úplném zavření dveří, víka zavazadlového prostoru a víka moto-
rového prostoru.
ObsluhaBezpečnostPokyny k jízděProvozní pokynySvépo mocTechnická data
Přístroje a kontrolní světla20
A
A
NKOB515
book
Page20Friday
March22007
9:46
AM
Jsou-li otevřené dveře a je-li rychlost vozidla vyšší než 6 km/h, zazní i akustická
signalizace (1 pípnutí).
Údaje o rozhlasové stanici
Obr. 13 Informační
displej: údaje
o rozhlasové stanici
Tyto údaje zobrazují běžné informace z displeje autorádia.
Systém vlastní kontroly vozidla
Stav vozidla
Systém vlastní kontroly vozidla kontroluje určité funkce a stav jednotlivých systémů
vozidla. Kontrola probíhá nepřetržitě při zapnutém zapalování jak u stojícího
vozidla, tak i za jízdy.
Funkční závady, naléhavě nutné opravy, servisní úkony nebo jiné pokyny se zobrazují na displeji panelu přístrojů. Tato sdělení jsou rozdělena podle priority na
červené a žluté symboly.
Červené symboly upozorňují na vážné ohrožení (priorita 1), zatímco žluté signali-zují varování (priorita 2). Navíc se k symbolům zobrazují také pokyny pro řidiče
⇒ strana 22.
Zobrazené závady pokud možno co nejdříve zkontrolujte. Pokud se zároveň
vyskytne více hlášení, příslušné symboly se rozsvěcí postupně po 2 s.
Po 10 s nebo po stisknutí kolébkového spínače ⇒ strana 19, obr. 11 hlášení
zmizí a uloží se pod položku CAR STATUS (STAV VOZIDLA).
Pokud v menu bliká položka CAR STATUS (STAV VOZIDLA), existuje alespoň jedno
hlášení závady. Pokud existuje více hlášení, na displeji se rozsvítí např. STATUS 1/2 (STAV 1/2). To znamená, že právě zobrazené hlášení je první z celkem dvou hlášení.
Stisknutím kolebkového spínače postupně vyvoláte jednotlivá hlášení.
Vyskytne-li se závada, kromě zobrazení symbolu a textu zazní i zvukový varovný
signál:
A
A
• Priorita 1 - tři varovné tóny
• Priorita 2 - jeden varovný tón
Funkční kontrola automatické převodovky
Systém vlastní kontroly vozidla provede po zapnutí zapalování automaticky funkční
kontrolu. Je-li volicí páka v poloze P nebo N, zobrazí se nejprve pokyn:
"APPLY FOOT BRAKE WHEN SELECTING GEAR WITH VEHICLE
STATIONARY." (Ovládání převodovky pouze s pedálem brzdy.)
Chcete-li volicí páku uvolnit z těchto poloh, musíte sešlápnout brzdový pedál a
zároveň stisknout tlačítko na hlavici páky.
Pokud nyní zvolíte nějaký jízdní stupeň (R, D, atd.), zmizí příslušný pokyn a zobrazí
se funkce vlastní kontroly vozidla.
Pokud systém vlastní kontroly zjistí závady, hlášení o nich potlačí asi 15 s po nastartování výše uvedený pokyn. Současně zazní varovný signál.
Přístroje a kontrolní světla21
NKOB515
book
Page21Friday
March22007
9:46
AM
Červené symboly
Červený symbol signalizuje vážné ohrožení.
Obr. 14 Informační
displej: nízký tlak oleje
Pokud se na displeji zobrazí červený symbol, proveďte následující:
–Zastavte.
–Vypněte motor.
– Zkontrolujte signalizované funkce.
–V případě nutnosti přivolejte odbornou pomoc.
Význam červených symbolů:
Závada brzdového systému⇒ strana 29
Hladina chladicí kapaliny příliš nízká /
teplota chladicí kapaliny příliš vysoká
Tlak motorového oleje příliš nízký ⇒ strana 27
Objeví-li se červený symbol, zazní tři varovné signály. Symbol bliká tak dlouho,
dokud není závada odstraněna.
⇒ strana 26
Pokud existuje zároveň několik funkčních závad priority 1, objevují se symboly
postupně a svítí vždy asi 2 s.
Žluté symboly
Žlutý symbol signalizuje varování.
Obr. 15 Informační
displej: malá zásoba
pohonných hmot
Význam žlutých symbolů:
Malá zásoba pohonných hmot⇒ strana 27
Kontrola hladiny motorového oleje, snímač
motorového oleje je vadný
Opotřebované brzdové obložení⇒ strana 26
Nízká hladina kapaliny ostřikovačů⇒ strana 28
Vadná žárovka⇒ strana 28
Vadná žárovka brzdového světla⇒ strana 28
Objeví-li se žlutý symbol, zazní jeden varovný signál.
⇒ strana 27
ObsluhaBezpečnostPokyny k jízděProvozní pokynySvépo mocTechnická data
Přístroje a kontrolní světla22
NKOB515
book
Page22Friday
March22007
9:46
AM
Pokud existuje zároveň více funkčních závad priority 2, objevují se symboly
postupně a svítí vždy asi 2 s.
Zkontrolujte signalizované funkce co nejdříve.
Kontrolní světla
Přehled
Kontrolní světla signalizují určité funkce, popř. závady.
Navigační systém*
Obslužné prvky navigace, autorádia, přehrávače CD jsou umístěny po obou
stranách obrazovky na středové konzole. Údaje o navigaci se zobrazují také na
informačním displeji panelu přístrojů.
Při zapnutém navigačním systému se informační a varovné texty informačního
displeje zobrazují přednostně.
Obsluha navigačního systému je popsána ve zvláštním návodu, který jste obdrželi
při koupi vozidla.
Obr. 16 Panel přístrojů s kontrolními světly
Přístroje a kontrolní světla23
NKOB515
book
Page23Friday
March22007
9:46
AM
Směrová světla (vlevo)
Směrová světla (vpravo)
Dálková světla
Systém airbag
Směrová světla pro vozidlo s přívěsem
Potkávací světla
Světlomety do mlhy
Koncové světlo do mlhy
Kontrola elektroniky motoru (zážehový motor)
Filtr pevných částic (vznětový motor)
Žhavení (vznětový motor)
Teplota, množství chladicí kapaliny
Tloušťka brzdového obložení
Víko motorového prostoru
Rezerva paliva
Motorový olej
⇒ strana 24
⇒ strana 24
⇒ strana 24
⇒ strana 24
⇒ strana 24
⇒ strana 25
⇒ strana 25
⇒ strana 25
⇒ strana 25
⇒ strana 25
⇒ strana 26
⇒ strana 26
⇒ strana 26
⇒ strana 27
⇒ strana 27
⇒ strana 27
Otevření dveří
Hladina kapaliny v nádržce ostřikovačů
Žárovky
Systém kontroly výfukových plynů
Elektronický stabilizační systém (ESP)*
Regulace prokluzu (ASR)*
Protiblokovací systém (ABS)
Zabezpečovací zařízení proti nastartování (imo-
bilizér)
Brzdový systém
Dobíjení
Připnutí bezpečnostních pásů
POZOR!
⇒ strana 27
⇒ strana 28
⇒ strana 28
⇒ strana 28
⇒ strana 28
⇒ strana 28
⇒ strana 28
⇒ strana 29
⇒ strana 29
⇒ strana 30
⇒ strana 30
• Pokud nebudete respektovat rozsvícená kontrolní světla, příslušné
popisy a varovné pokyny, může to vést k vážným zraněním nebo k poškození
vozidla.
• Motorový prostor vozidla je nebezpečná zóna. Při pracích v motorovém
prostoru, např. při kontrole a doplňování provozních kapalin, může dojít
kporanění, opaření, nehodě nebo požáru. Proto bezpodmínečně dodržujte
varovné pokyny ⇒ strana 174.
ObsluhaBezpečnostPokyny k jízděProvozní pokynySvépo mocTechnická data
Přístroje a kontrolní světla24
NKOB515
book
Page24Friday
March22007
9:46
AM
Pozn ámka
• Rozmístění kontrolních světel závisí na provedení modelu a typu motoru. Texty
k jednotlivým funkcím najdete na následujících stranách pod příslušným
symbolem.
• Funkční závady jsou signalizovány na displeji panelu přístrojů jako červené
symboly (priorita 1 - vážné ohrožení) nebo jako žluté symboly (priorita 2 varování).
Směrová světla
Podle polohy páčky směrových světel bliká levé nebo pravé kontrolní světlo.
V případě poruchy směrového světla bliká kontrolní světlo asi dvakrát rychleji.
Tento údaj se nevztahuje pro jízdu s přívěsem.
Jsou-li zapnutá varovná světla, blikají všechna směrov á světla i obě kontrolní světla
směrových světel.
Další pokyny k směrovým světlům ⇒ strana 48.
Dálková světla
Kontrolní světlo svítí při zapnutých d álkových světlech nebo při použití světelné
houkačky.
Další pokyny k dálkovým světlům ⇒ strana 48.
Systém airbag
Kontrola systému airbag
Kontrolní světlo se rozsvítí na několik sekund po zapnutí zapalování.
Pokud kontrolní světlo nezhasne nebo se rozsvítí, popř. bliká během jízdy, došlo v
systému k závadě ⇒. To platí také pro případ, že se kontrolní světlo při zapnutí
zapalování nerozsvítí.
Text zobrazený na informačním displeji*:
AIRBAG FAULT (ZÁVADA NA AIRBAGU)
Funkční pohotovost systému airbag se kontroluje elektronicky, i pokud je některý z
airbagů vypnut.
Pokud byl čelní, boční, popř. hlavový airbag spolujezdce vypnut diagnostickým přístrojem:
• kontrolní světlo se po zapnutí zapalování rozsvítí na 3 s a dále ještě asi 12 s
bliká v intervalu 2 s.
Pokud byl čelní, boční, popř. hlavový airbag spolujezdce vypnut vypínačem
airbagu* v odkládací schránce:
• kontrolní světlo se po zapnutí zapalování rozsvítí na 3 s;
• vypnutí airbagu je signalizováno rozsvícením kontrolního světla
(airbag vypnut) ve středním panelu přístrojové desky ⇒ strana 136.
POZOR!
V případě závady nechte systém airbag neprodleně zkontrolovat
v odborném servisu. Jinak hrozí nebezpečí, že se systém airbag při nehodě
neaktivuje!
Pozn ámka
Další informace k vypínání airbagů ⇒ strana 136, „Vypínání airbagů“.
Směrová světla pro vozidlo s přívěsem
Kontrolní s větlo bliká společně s ostatními směrovými světly pouze tehdy, je-li
kvozidlu připojen přívěs.
Pokud je na přívěsu nebo na vlastním vozidle některé směrové světlo nefunkční,
kontrolní světlo nebliká.
Přístroje a kontrolní světla25
NKOB515
book
Page25Friday
March22007
9:46
AM
Potkávací světla
Kontrolní světlo svítí při zapnutých potkávacích světlech ⇒ strana 45.
Světlomety do mlhy
Kontrolní světlo svítí při zapnutých světlometech do mlhy ⇒ strana 46.
Koncové světlo do mlhy
Kontrolní světlo svítí při zapnutém koncovém světle do mlhy ⇒ strana 46.
Kontrola elektroniky motoru (zážehový motor)
Kontrolní světlo (Electronic Power Control) svítí několik sekund po zapnutí
zapalování.
Pokud kontrolní světlo po nastartování motoru nezhasne nebo rozsvítí-li se,
popř. bliká během jízdy, je v systému elektronického řízení výkonu motoru závada.
Nouzový program navolený řídicí jednotkou motoru Vám umožní dojet se
zvýšenou opatrností do nejbližšího odborného servisu.
Text zobrazený na informačním displeji*:
ENGINE WORKSHOP! (MOTOR - DO DÍLNY!)
Filtr pevných částic* (vznětový motor)
Pokud se rozsvítí kontrolní světlo , znamená to, že se v důsledku častých jízd na
krátké vzdálenosti filtr pevných částic zanesl sazemi.
Aby se filtr pevných částic vyčistil, je třeba v nejkratším možném čase, pokud to
umožňují podmínky provozu, jet alespoň 15 min nebo do zhasnutí kontrolního
světla se zařazeným 4. nebo 5. rychlostním stupněm (automatická převodovka:
poloha S) rychlostí nejméně 60 km/h při otáčkách motoru v rozmezí 1 800 -
2 500 1/min. Tím se zvýší teplota výfukových plynů a spálí se saze zachycené ve
filtru.
Vždy však přitom respektujte platná rychlostní omezení ⇒.
Po úspěšném vyčištění filtru kontrolní světlo zhasne.
Pokud nejsou tyto provozní podmínky splněny, kontrolní světlo nezhasne
azačne blikat kontrolní světlo . Na informačním displeji* se zobrazí nápis
ENGINE WORKSHOP! (MOTOR - DO DÍLNY!). Následně řídicí jednotka motoru
přepne automaticky motor do nouzového režimu, který sníží výkon motoru. Po
vypnutí a zapnutí zapalování se rozsvítí kontrolní světlo .
Neprodleně vyhledejte odborný servis.
POZOR!
• Jestliže ponecháte rozsvícené kontrolní světlo bez povšimnutí a nebu-
dete se řídit příslušnými popisy a pokyny, může to vést ke zraněním nebo
poškození vozidla.
• Vždy přizpůsobujte Vaši rychlost povětrnostním podmínkám, stavu
vozovky, charakteru terénu a dopravní situaci. Doporučení, ke kterým jste
rozsvícením kontrolního světla vyzváni, Vás nesmějí svést k nedodržování
zákonných ustanovení týkajících se silničního provozu.
Upozornění!
Po dobu, po kterou kontrolní světlo svítí, musíte počítat se zvýšenou spotřebou
paliva a za určitých okolností i se sníženým výkonem motoru.
Pozn ámka
• Údržba filtru pevných částic a doplnění aditiva se provede v odborném servisu
v rámci pravidelné servisní prohlídky viz Servisní knížka.
• Další informace k filtru pevných částic ⇒ strana 152, „Filtr pevných částic*
(vznětový motor)“.
ObsluhaBezpečnostPokyny k jízděProvozní pokynySvépo mocTechnická data
Přístroje a kontrolní světla26
NKOB515
book
Page26Friday
March22007
9:46
AM
Žhavení (vznětový motor)
Pokud je motor studený, kontrolní světlo se rozsvítí po otočení klíče ve spínací
skříňce do polohy 2 ⇒ strana 96. Po zhasnutí kontrolního světla ihned startujte.
U zahřátého motoru, popř. při teplotách nad +5 °C, se kontrolní světlo rozsvítí asi
na 1 s. To znamená, že motor můžete spouštět okamžitě.
Pokud se kontrolní světlo nerozsvítí anebo svítí-li trvale, je závada ve žhavicím
zařízení, a proto vyhledejte co nejdříve odbornou pomoc v odborném servisu.
Pokud kontrolní světlo začne během jízdy blikat, je v systému elektronického
řízení výkonu motoru závada. Nouzový program navolený řídicí jednotkou motoru
Vám umožní dojet se zvýšenou opatrností do nejbližšího odborného servisu.
Text zobrazený na informačním displeji*:
ENGINE WORKSHOP! (MOTOR - DO DÍLNY!)
Teplota, množství chladicí kapaliny
Kontrolní světlo se rozsvítí na několik sekund po zapnutí zapalování.
Pokud kontrolní světlo nezhasne nebo začne-li blikat během jízdy, je teplota
chladicí kapaliny příliš vysoká, nebo je hladina chladicí kapaliny příliš nízká.
Jako varovný signál zazní i akustická signalizace (3 pípnutí).
V tomto případě zastavte, vypněte motor a překontrolujte hladinu chladicí kapa-
liny, popř. kapalinu doplňte. Respektujte další pokyny ⇒ strana 179, „Doplnění
chladicí kapaliny“.
Pokud nemůžete z jakýchkoli důvodů zajistit dostatečné množství chladicí kapaliny,
nepokračujte v jízdě. Nechte motor vypnutý a vyhledejte pomoc odborného
servisu, neboť hrozí vážné poškození motoru.
1)
Je-li hladina chladicí kapaliny na předepsané úrovni, může být zvýšená teplota
zapříčiněna závadou ve funkci ventilátoru chladicí kapaliny. Zkontrolujte pojistku
ventilátoru, popř. ji vyměňte ⇒ strana 207, „Výměna pojistek“.
Pokud kontrolní světlo nezhasne, ačkoli hladina kapaliny i pojistka ventilátoru jsou
vpořádku, nepokračujte v jízdě. Vyžádejte si pomoc odborného servisu.
Respektujte další pokyny ⇒ strana 179, „Doplnění chladicí kapaliny“.
Text zobrazený na informačním displeji*:
STOP CHECK COOLANT SERVICE MANUAL (STOP! CHLADICÍ KAPALINA.
KONTROLA! NÁVOD K OBSLUZE)
POZOR!
• Jestliže musíte z technických důvodů zastavit, odstavte vozidlo
vbezpečné vzdálenosti od silničního provozu, vypněte motor a zapněte
varovná světla ⇒ strana 47.
• Vyrovnávací nádržku chladicí kapaliny otevírejte opatrně. U horkého
motoru je chladicí systém pod tlakem - hrozí nebezpečí opaření! Proto před
odšroubováním víčka nechte motor vychladnout.
• Nesahejte na ventilátor! Ventilátor se může i při vypnutém zapalování
sám spustit.
Tloušťka brzdového obložení
Rozsvítí-li se kontrolní světlo , okamžitě vyhledejte odborný servis a nechte si
zkontrolovat brzdové obložení všech kol.
Jako varovný signál zazní i akustická signalizace (1 pípnutí).
Text zobrazený na informačním displeji*:
CHECK BRAKE PADS (KONTROLA BRZDOVÉHO OBLOŽENÍ)
1)
U vozidel s informačním displejem se kontrolní světlo nerozsvítí po zapnutí zapalování,
ale pouze v případě, jestliže je teplota chladicí kapaliny příliš vysoká, nebo je hladina chladicí
kapaliny příliš nízká.
Přístroje a kontrolní světla27
NKOB515
book
Page27Friday
March22007
9:46
AM
Víko motorového prostoru
Kontrolní světlo svítí při zapnutém zapalování, pokud je víko motorového prostoru odjištěno.
Rezerva paliva
Kontrolní světlo svítí v případě poklesu zásoby paliva v nádrži asi pod 8 litrů.
Jako varovný signál zazní i akustická signalizace (1 pípnutí).
Text zobrazený na informačním displeji*:
PLEASE REFUEL (NAČERPEJTE PALIVO)
Motorový olej
Kontro lní světlo bliká červeně (nízký tlak oleje).
Kontrolní světlo se rozsvítí na několik sekund po zapnutí zapalování.
Pokud kontrolní světlo po nastartování motoru nezhasne nebo začne-li blikat
během jízdy, zastavte a vypněte motor vozidla. Překontrolujte hladinu oleje a v
případě potřeby olej doplňte ⇒ strana 177.
Jako varovný signál zazní i akustická signalizace (3 pípnutí).
Pokud nemůžete z jakýchkoli důvodů zajistit dostatečné množství motorového
oleje, nepokračujte v jízdě. Nechte motor vypnutý a vyhledejte odbornou
pomoc v odborném servisu, neboť hrozí vážné poškození motoru.
Svítí-li kontrolní světlo i v případě, kdy je množství oleje v pořádku, nepokračujte v jízdě. Neponechávejte motor vozidla v chodu ani ve volnoběžných otáčkách.
Požádejte o pomoc nejbližší odborný servis.
Text zobrazený na informačním displeji*:
STOP! OIL PRESS. STOP MOTOR! SERVICE MANUAL (STOP! TLAK OLEJE.
VYPNĚTE MOTOR! NÁVOD K OBSLUZE)
2)
U vozidel s informačním displejem se kontrolní světlo nerozsvítí po zapnutí zapalování,
ale pouze v případě závady nebo nedostatku motorového oleje.
2)
Kontrolní světlo svítí žlutě* (nedostatečné množství oleje)
Rozsvítí-li se kontrolní světlo oleje žlutě, není pravděpodobně množství oleje v
pořádku. Co nejdříve zkontrolujte hladinu motorového oleje, popř. olej doplňte
⇒ strana 177.
Jako varovný signál zazní i akustická signalizace (1 pípnutí).
Text zobrazený na informačním displeji*:
CHECK OIL LEVEL (ZKONTROLUJTE HLADINU OLEJE)
Otevřete-li víko motorového prostoru na déle než 30 s, kontrolní světlo zhasne.
Pokud nebyl motorový olej doplněn, kontrolní světlo se asi po 100 km opět rozsvítí.
Kontrolní světlo bliká žlutě* (vadný snímač hladiny motorového oleje)
Vyskytne-li se závada na snímači hladiny motorového oleje, je tato skutečnost po
zapnutí zapalování oznámena akustickým signálem a několikanásobným bliknutím
kontrolního světla.
Motor je nutno nechat neprodleně zkontrolovat v odborném servisu.
Text zobrazený na informačním displeji*:
OIL SENSOR WORKSHOP! (SNÍMAČ OLEJE - DO DÍLNY)
POZOR!
• Jestliže musíte z technických důvodů zastavit, odstavte vozidlo
vbezpečné vzdálenosti od silničního provozu, vypněte motor a zapněte
varovná světla ⇒ strana 47.
• Červené kontrolní světlo tlaku oleje není kontrolním světlem stavu
oleje! Z tohoto důvodu by měl být stav oleje kontrolován v pravidelných
intervalech, nejlépe při každém doplňování paliva.
Otevření dveří
Kontrolní světlo svítí, pokud jsou otevřeny jedny nebo více dveří nebo víko
zavazadlového prostoru.
ObsluhaBezpečnostPokyny k jízděProvozní pokynySvépo mocTechnická data
Přístroje a kontrolní světla28
NKOB515
book
Page28Friday
March22007
9:46
AM
U vozidel s informačním displejem toto kontrolní světlo svítí i při vypnutém zapalování. Kontrolní světlo zhasne asi 15 s po uzamknutí vozidla.
U vozidel bez informačního displeje toto kontrolní světlo zhasne po vypnutí
zapalování.
Hladina kapaliny v nádržce ostřikovačů
Kontrolní světlo svítí po zapnutí zapalování při nedostatku kapaliny v nádržce
ostřikovačů. Doplňte kapalinu ⇒ strana 185.
Jako varovný signál zazní i akustická signalizace (1 pípnutí).
Text zobrazený na informačním displeji*:
TOP U P WASH FLUID (DOPL ŇTE VODU OSTŘIKOVAČŮ)
Žárovky
Kontrolní světlo svítí při poškození vlákna žárovky během:
• sešlápnutí brzdy (zadní brzdová světla)
• rozsvícení světel (přední potkávací světla nebo zadní obrysová světla)
Jako varovný signál zazní i akustická signalizace (1 pípnutí).
Text zobrazený na informačním displeji*:
LIGHTS FAILURE (SVĚTLA ZÁVADA!)
nebo
BRAKE LIGHT FAILURE (BRZDOVÁ SVĚTLA ZÁVADA!)
program navolený řídicí jednotkou motoru Vám umožní dojet se zvýšenou
opatrností do nejbližšího odborného servisu.
Text zobrazený na informačním displeji*:
EMISSIONS WORKSHOP! (EMISE - DO DÍLNY!)
Elektronický stabilizační systém (ESP)*
Kontrolní s větlo se rozsvítí na několik sekund po zapnutí zapalování.
Součástí systému ESP je i regulace prokluzu ASR, elektronická uzávěrka diferenciálu
EDS, protiblokovací systém ABS a brzdový asistent.
Kontrolní s větlo při regulačním procesu za jízdy bliká.
Je-li systém ESP vypnutý nebo je-li vsystému závada, svítí kontrolní světlo trvale.
Protože systém ESP spolupracuje s ABS, svítí při výpadku ABS i kontrolní světlo ESP.
Další informace k systému ESP ⇒ strana 147, „Elektronický stabilizační systém
(ESP)*“.
Regulace prokluzu (ASR)*
Kontrolní s větlo se rozsvítí na několik sekund po zapnutí zapalování.
Kontrolní s větlo při regulačním procesu za jízdy bliká.
Je-li systém ASR vypnutý nebo je-li v systému závada, svítí kontrolní světlo trvale.
Protože systém ASR spolupracuje s ABS, svítí při výpadku ABS i kontrolní světlo ASR.
Další informace k systému ASR ⇒ strana 148, „Regulace prokluzu (ASR)*“.
Systém kontroly výfukových plynů
Kontrolní světlo svítí po zapnutí zapalování.
Pokud kontrolní světlo po nastartování motoru nezhasne nebo rozsvítí-li se, event.
bliká během jízdy, je závada v systému kontroly výfukových plynů. Nouzový
Protiblokovací systém (ABS)
Kontrolní s větlo signalizuje funkčnost ABS a elektronické uzávěrky diferenciálu
(EDS).
Kontrolní s větlo se rozsvítí na několik sekund po zapnutí zapalování, popř. během
startování. Světlo zhasne, jakmile se ukončí automatický proces kontroly.
Přístroje a kontrolní světla29
NKOB515
book
Page29Friday
March22007
9:46
AM
Závada v ABS
Pokud kontrolní světlo nezhasne během několika sekund po zapnutí zapalování, nebo se vůbec nerozsvítí, nebo rozsvítí-li se během jízdy, zařízení není v
pořádku, vozidlo je brzděno bez funkce ABS. U vozidla je funkční pouze normální
brzdový systém. Okamžitě vyhledejte nejbližší odborný servis a přizpůsobte jízdu
vzhledem k tomu, že neznáte rozsah poruch a omezení protiblokovacího účinku.
Jedná-li se o závadu většího rozsahu, zazní jako varovný signál i akustická signalizace (3 pípnutí).
Další informace k ABS ⇒ strana 150, „Protiblokovací systém (ABS)“.
Závada v celém brzdovém systému
Rozsvítí-li se kontrolní světlo ABS společně s kontrolním světlem brzdového
systému (při uvolněné ruční brzdě), je vadný nejen ABS, ale také jiná část brzdo-
vého systému ⇒.
Text zobrazený na informačním displeji*:
STOP BRAKE FAULT SERVICE MANUAL (STOP! ZÁVADA NA BRZDÁCH
NÁVOD K OBSLUZE)
Elektronická uzávěrka diferenciálu (EDS)
Systém EDS je součástí ABS. Porucha systému EDS je signalizována rozsvícením
kontrolního světla ABS na panelu přístrojů. Okamžitě vyhledejte některý ze
servisů Škoda. Další pokyny k systému EDS ⇒ strana 149, „Elektronická uzávěrka
diferenciálu (EDS)“.
POZOR!
• Vpřípadě, že se rozsvítí kontrolní světlo brzdového systému společně
s kontrolním světlem ABS , okamžitě zastavte a zkontrolujte hladinu
brzdové kapaliny v zásobní nádržce ⇒ strana 180, „Brzdová kapalina“.
Pokud klesla hladina brzdové kapaliny pod značku MIN, nepokračujte v
jízdě - nebezpečí nehody! Vyhledejte odbornou pomoc.
• Při kontrole brzdové kapaliny a otevření víka motorového prostoru
dbejte následujících pokynů ⇒ strana 174, „Práce v motorovém prostoru“.
• Je-li hladina brzdové kapaliny v pořádku, mohlo dojít k výpadku regu-
lační funkce systému ABS. Zadní kola se pak při brzdění mohou poměrně
POZOR! Pokračování
rychle zablokovat. To může za určitých okolností způsobit vybočení zadní
části vozidla - nebezpečí smyku! Opatrně dojeďte k nejbližšímu odbornému
servisu a nechte závadu odstranit.
Zabezpečovací zařízení proti nastartování (imobilizér)
Při zapnutí zapalování probíhá porovnávání kódu mezi klíčem a řídicí jednotkou.
Správnost porovnání je potvrzena rozsvícením kontrolního světla
několika sekund.
Pokud byl použit nesprávný klíč (např. padělek), kontrolní světlo trvale bliká a
motor nelze nastartovat ⇒ strana 32.
Motor lze nastartovat pouze originálním kódovaným klíčem Škoda.
na dobu
Brzdový systém
Kontrolní světlo bliká, popř. svítí, pokud je malé množství brzdové kapaliny,
závada v ABS nebo zatažená ruční brzda.
Jestliže kontrolní světlo bliká (při nezatažené ruční brzdě), zastavte a zkontro-
lujte hladinu brzdové kapaliny ⇒.
Text zobrazený na informačním displeji*:
STOP BRAKE FLUID SERVICE MANUAL (STOP BRZDOVÁ KAPALINA NÁVOD
K OBSLUZE)
Při poruše ABS, která má dopad i na funkci normálního brzdového systému (např.
na rozložení brzdného tlaku), se rozsvítí kontrolní světlo ABS společně s
kontrolním světlem brzdového systému . Počítejte s tím, že je vadný nejen ABS,
ale také jiná část brzdového systému ⇒.
Jako varovný signál zazní i akustická signalizace (3 pípnutí).
Při opatrné jízdě do servisu musíte mít na zřeteli vyšší sílu na sešlapovaný brzdový
pedál, prodlouženou dráhu sešlapovaného brzdového pedálu a musíte počítat s
delší brzdnou dráhou vozidla.
ObsluhaBezpečnostPokyny k jízděProvozní pokynySvépo mocTechnická data
Loading...
+ 216 hidden pages
You need points to download manuals.
1 point = 1 manual.
You can buy points or you can get point for every manual you upload.