SIMPLY CLEVER
ŠkodaRoomster
TILLÆG TIL BETJENINGSVEJLEDNING
Tekniske ændringer 05/2010
Introduktion 1
Fig. 1 Midterkonsol: Tast til systemet
START-STOP
Introduktion
Dette tillæg supplerer driftsvejledningen Roomster udgave 03.10 (herefter kun kaldt
driftsvejledningen).
Informationerne i dette tillæg har altid prioritet over for informationerne i instruktionsbogen.
Specialudstyr er mærket med *.
Vi ønsker dig altid god tur
Škoda Auto a.s.
“DAY LIGHT“ (Dagskørelys)*
Aktivering af dagskørelys* ved modeller med system “START-STOP“
– Træk blinklysarmen hen til rattet, skub den samtidigt helt op og hold den i denne
position.
– Slå tændingen til - højre blinklys blinker 4x.
– Slå tændingen fra - der lyder et akustisk signal, der bekræfter aktivering af dagskø-
relys .
–Slip blinklysarmen.
Aktivering af dagskørelys* ved modeller med system “START-STOP“
– Træk blinklysarmen hen til rattet, skub den samtidigt helt ned og hold den i denne
position.
– Slå tændingen til - venstre blinklys blinker 4x.
– Slå tændingen fra - der lyder et akustisk signal, der bekræfter deaktivering af
dagskørelys.
–Slip blinklysarmen.
“START - STOP“*
Systemet “START-STOP“ hjælper dig at spare brændstof og reducerer forureningen
med skadelige stoffer og CO2.
Systemet aktiveres automatisk, når tændingen slås til.
Systemet frakobler motoren automatisk, når bilen holder stille, f. eks. når der ventes for
rødt.
På kombi-instrumentets display vises informationerne om “START-STOP“ systemets
aktuelle status.
Automatisk frakobling af motor (afsnit Stop)
– Stands bilen (ved behov træk håndbremsen).
–Sæt i tomgang.
– Slip koblingen.
Automatisk motorstart (afsnit Start)
– Træd på koblingen.
Aktivering og deaktivering af systemet “START-STOP“
Systemet “START-STOP“ kan deaktiveres og aktiveres igen ved at trykke på fig. 1.
Når systemet er deaktiveret, lyser kontrollampen i tasten.
Hvis bilen befinder sig i afsnit Stop, når tasten trykkes, starter motoren straks.
“START - STOP“*2
Systemet START-STOP indeholder komplicerede koblingsbetingelser, nogle af
dem kan kun vanskeligt fastlægges uden serviceteknik. I nedenstående oversigt
oplistes rammebetingelserne for en korrekt funktion af systemet START-STOP.
Forudsætninger for den automatiske frakobling af motoren (afsnit Stop)
Gearstangen i position neutral
Koblingspedalen ikke trådt
Føreren bærer sikkerhedssele
Førerdøren er lukket
Motorhjelmen er lukket
Bilen holder stille
Det fabriksmonterede anhængertræk er ikke elektrisk forbundet med en trailer.
Motorens driftstemperatur er nået
Batteriets ladetilstand er tilstrækkelig
Stignings-/hædningsvinkelen, bilen befinder sig i, er ikke for stor
Motoromdrejningstal under 1200 omdr./min
Batteriets indvendige temperatur er hverken for lav eller for høj
Trykket i bremsesystremet er tilstrækkeligt
Forskellen mellem indstillet og real temperatur i kabinen er ikke for stor
Bilens hastighed har overskredet 3 km/t siden sidste automatiske start.
Aktuelt er ingen rengøringscyklus aktiv i dieselpartikelfilter*, se instruktionsbogen
Forhjulene er ikke drejet for meget (ratudslag mindre en 3/4 af en omdrejning af
ratet)
Betingelser for automatisk motorstart (afsnit Start)
Koblingen er trådt
Temepraturindstilling ændres til min./max.
Forrudeafisning aktiveres
Der indstilles et højt blæseromdrejningstal
Tast til systemet START-STOP trykkes
Forhold hvor for automatisk motorstart udføres uden førerens indgriben
Bilen bevæger sig med en hastighed på over 3 km/t
Forskellen mellem indstillet og real temperatur i kabinen er for stor
Batterispænding er for lav
Trykket i bremsesystremet er ikke tilstrækkelig
Meldinger i kombi-instrumentet (gælder kun for modeller uden
informationsdisplay*)
ERROR START STOP
FEJL START STOP
ENGINE MUST RUN
MOTOR SKAL KOERE
START STOP ACTIVE
START STOP AKTIV
SWITCH OFF IGNITION
SLA TAENDING FRA
START ENGINE MANUALLY
START MOTOR MANUELT
Fejl i systemet START-STOP
Automatisk frakobling af motor ikke
mulig
Automatisk frakobling af motor (afsnit
Stop)
Slå tændingen fra.
Start motoren manuelt.
Når motoren er frakoblet, arbejder hverken bremsekraftforstærkeren eller
den elektrohydrauliske servostyring.