Dziękujemy za okazane zaufanie przy wyborze samochodu marki Škoda.
Kupując nowy samochód marki Škoda, nabyli Państwo samochód z najnowocześniejszą techniką i bogatym
wyposażeniem, z którego z pewnością będą Pa ństwo chcieli w pełni korzystać. Dlatego też zachęcamy Państwa, aby
uważnie przeczytać tę instrukcję obsługi, dzięki czemu szybko i dokładnie można będzie poznać swój samochód.
Jeśli mieliby Państwo dalsze pytania lub wątpliwości związane z samochodem, prosimy się zwrócić do swojej stacji
obsługi lub do importera. Tam zawsze są mile widziane pytania, propozycje i krytyka.
Odmienne przepisy prawne, obowiązujące w odpowiednim kraju, mają pierwszeństwo przed informacjami podanymi w tej instrukcji obsługi.
Życzymy Państwu zadowolenia z samochodu marki Škoda i szerokiej drogi.
Škoda Auto
Wprowadzenie2
Dokumentacja samochodu
W dokumentacji samochodu znajdą Państwo – oprócz tej „Instrukcji
obsługi“ – również „Książkę obsługi“ i „Pomoc w drodze“. Ponadto
mogą się tam znaleźć dodatkowe instrukcje obsługi (np. radioodtwarzacza), zależnie od wyposażenia samochodu.
W razie stwierdzenia braku któregoś z powyższych dokumentów prosimy
natychmiast zwrócić się do specjalistycznej stacji obsługi, który chętnie
Państwu pomoże.
Należy pamiętać, że dane w dowodzie rejestracyjnym samochodu
zawsze mają pierwszeństwo przed informacjami, podanymi w tej
instrukcji obsługi.
Instrukcja obsługi
Niniejsza instrukcja obsługi opisuje obecny zakres wyposażenia. Niek-
tóre z rodzajów wyposażenia pojawią się dopiero później lub są przeznaczone tylko dla pewnych wersji eksportowych. Ilustracje mogą w
pewnych szczegółac
samochodu – mają one ogólne znaczenie informacyjne.
Instrukcja obsługi, poza informacjami na temat obsługi samochodu,
zawiera także wskazówki na temat pielęgnacji i sposobu eksploatacji,
ważne tak dla Państwa bezpieczeństwa, jak i dla zachowania wartości
samochodu. Zamieszczono tam wiele cennych porad, z którymi warto się
zapoznać. Ponadto można się z niej dowiedzieć, w jaki sposób korzystać
z samochodu, by był bezpieczny, oszczędny i nie szkodził środowisku.
Dla bezpieczeństwa ważne jest też przestrzeganie uwag na temat
akcesoriów, zmian technicznych i wymiany części ⇒ strona 208.
h wy
glądać inaczej niż w przypadku Państwa
Książka obsługi
Zawiera:
• dane samochodu;
• okresy międzyobsługowe;
• wykaz czynności obsługowych;
• potwierdzenie wykonania serwisu;
• zatwierdzenie gwarancji mobilności (występuje tylko w niektórych
krajach);
• ważne informacje na temat gwarancji.
Potwierdzenia wykonanych przeglądów serwisowych są warunkiem
uznania roszczeń gwarancyjnych i wynikających z rękojmi.
Dlatego oddając samochód do fachowej stacji obsługi, należy zawsze
mieć z sobą Książkę obsługi.
W razie zagubienia lub zniszczenia Książki obsługi należy się zwrócić do
specjalistycznej stacji obsługi, który wykonywał obsługę techniczną
samochodu. Stacja ta wystawi duplikat, w którym będą potwierdzone
wszystkie dotychczasowe czynności obsługowe.
Pomoc w drodze
zawiera ważne numery telefonów w poszczególnych krajach, jak również
adresy i numery telefonów importerów Škody.
Również inne rozdziały są ważne, gdyż prawidłowe i umiejętne
posługiwanie się samochodem – obok regularnej pielęgnacji i obsługi
technicznej – pozwala utrzymać jego wartość handlową a po
wielu przypadkach jest jednym z warunków uznania roszczeń gwarancyjnych.
Układ niniejszej instrukcji obsługi (objaśnienia)6
Układ niniejszej instrukcji obsługi (objaśnienia)
Leżąca przed Państwem instrukcja została ułożona według określonych reguł, aby
ułatwić znajdowanie i przyswajanie potrzebnych informacji.
Rozdział, spis treści i indeks haseł
Tekst niniejszej instrukcji obsługi jest podzielony na stosunkowo krótkie odcinki,
ujęte w przejrzyste rozdzia ły. Aktualny rozdział jest zaznaczony na pasku u dołu
prawej strony.
Podzielony na rozdziały spis treści oraz obszerny indeks haseł na końcu instrukcji
obsługi pomogą Państwu szybko znaleźć potrzebną informację.
Podrozdziały
Większośćpodrozdziałów dotyczy wszystkich samochodów.
Ponie waż jednak wyposażenie samochodu może być bardzo roz budowa ne, nie da
się uniknąć tego, że w niektórych podrozdziałach zostanie wymienione
wyposażenie, którego nie ma w Państwa samochodzie.
Elementy wyposażenia oznaczone gwiazdką * występują jako wyposażenie seryjne
tylko w określonych modelach samochodów bądź są dostępne jako wyposażenie
dodatkowe w pewnych modelach samochodów.
Krótka informacja i wprowadzenie
Każdy podrozdział ma swój tytuł.
Pod nim jest podana krótka informacja (kursywą o dużej czcionce), która mówi, o
co chodzi w bieżącym podrozdziale.
Pod ilustracją najczęściej znajduje się instrukcja (napisana większą czcionką),
która zwięźle objaśnia obsługę. Czynności, jakie trzeba wykonać, mają postać listy,
której pozycje zaczynają się kreską.
Informacje o kierunku
Wszelkie informacje o kierunku, jak „z lewej“, „z prawej“, „z przodu“, „z tyłu“ są
podane względem kierunku jazdy samochodu.
Objaśnienia symboli
* Elementy wyposażenia oznaczone gwiazdką występują jako wyposażenie seryjne
tylko w określonych modelach samochodów bądź są dostępne jako wyposażenie
dodatkowe w pewnych modelach samochodów.
Koniec fragmentu.
Fragment przechodzi na następną stronę.
Wskazówki
Wszystkie cztery rodzaje wskazówek, jaki występują w tekście, zawsze są wymienione na końcu odpowiedniego podrozdziału.
Najważniejsze wskazówki są oznaczone tytułem Uwaga. Uwaga wskazuje na
grożące niebezpieczeństwo wypadku lub zranienia. W tekście często znaleźć
można podwójną strzałkę, za którą jest mały znak ostrzegawczy. Symbol ten
daje znać o uwadze na końcu podrozdziału, której koniecznie trzeba
przestrzegać.
Wskazówk a Ostrożnie zwraca uwagę na możliwość uszkodzenia samochodu (np.
uszkodzenia skrzyni biegów) lub na groźbę spowodowania wypadku.
Wskazówk a Środow isko zwraca uwagę na sprawy ekologii. Zawiera ona np.
porady, jak osiągnąć mniejsze zużycie paliwa.
Zwykła Wska zówka zwraca uwagę na ważne informacje o charakterze ogólnym.
UWAGA!
Ostrożnie!
Informacja dot. środowiska
Informacja
Informacje o kierunku
Wszelkie informacje o kierunku, jak „z lewej“, „z prawej“, „z przodu“, „z tyłu“ są
podane względem kierunku jazdy samochodu.
Jednostki
W niektórych krajach mogą obowiązywać brytyjskie jednostki miar.
Układ niniejszej instrukcji obsługi (objaśnienia)7
ObsługaBezpieczeństwoWskazówki na temat
jazdy
Wskazówki eksploatacyjne
Pomoc w razie awariiPraktikDane techniczne
Układ niniejszej instrukcji obsługi (objaśnienia)8
Obsługa
9
ObsługaBezpieczeństwoWskazówki na temat
jazdy
Wskazówki eksploatacyjne
Pomoc w razie awariiPraktikDane techniczne
Kokpit10
Rys. 1 Niektóre elementy wyposażenia, przedstawione na tym rysunku, należą tylko do pewnych modeli lub są wyposażeniem dodatkowym.
Kokpit
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
Przegląd
Przegląd ten ma na celu pomoc w szybkim zapoznaniu się ze wskaź-
nikami i elementami obsługi.
• Elementy wyposażenia oznaczone gwiazdką * występują jako wyposażenie
seryjne tylko w określonych modelach samochodów bądź są dostępne jako
wyposażenie dodatkowe w pewnych modelach samochodów.
• W samochodach fabrycznie wyposażonych w radioodtwarzacz lub układ nawi-
gacji, dołożona jest oddzielna instrukcja do obsługi tych urządzeń.
• W samochodach z kierownicą z prawej strony rozmieszczenie elementów
obsługi częściowo odbiega od układu pokazanego na ilustracji ⇒ strona 10, rys. 1.
Symbole poszczególnych elementów obsługi są jednak takie same.
Kokpit11
45
49
223
53, 55
188
100
101
66
44
103
109
66
83
87
125
ObsługaBezpieczeństwoWskazówki na temat
jazdy
Wskazówki eksploatacyjne
Pomoc w razie awariiPraktikDane techniczne
Skrócona instrukcja obsługi12
A1A2A3A
Skrócona instrukcja obsługi
Podstawowe funkcje i ważne wskazówki
Wprowadzenie
Rozdział Skrócona instrukcja obsługi służy jedynie do szybkiego
zapoznawania się z najważniejszymi elementami obsługowymi
samochodu. Należy koniecznie przestrzegać wszystkich wskazówek,
zawartych w kolejnych rozdziałach instrukcji obsługi.
Odryglowanie i zaryglowanie samochodu
Rys. 2 Kluczyk z pilotem
Odryglowanie samochodu
Odryglowanie pokrywy bagażnika
Zaryglowanie samochodu
4
Rozkładanie/składanie kluczyka
Dalsze wskazówki ⇒ strona 47, „Odryglowanie i zaryglowanie samochodu“.
Regulacja położenia kierownicy
Rys. 3 Przestawna kierownica: Dźwignia przy kolumnie
kierownicy
Rys. 4 Prawidłowy odstęp
kierowcy od kierownicy
Wysokość i wysunięcie kierownicy można regulować bezstopniowo.
Dalsze wskazówki ⇒ strona 100, „Regulacja położenia kierownicy“.
UWAGA!
• Kierownicę ustawić tak, by odstęp między nią a mostkiem wynosił co
najmniej 25 cm ⇒ rys. 4. Jeśli się nie zachowa tego minimalnego odstępu,
poduszki bezpieczeństwa mogą być nieskuteczne – zagrożenie życia!
Skrócona instrukcja obsługi13
A1A2A
UWAGA! Ciąg dalszy
• Położenia kierownicy nie wolno regulować w czasie jazdy!
• Ze względów bezpieczeństwa dźwignia musi być zawsze dociśnięta do
góry, tak aby podczas jazdy kierownica nieoczekiwanie nie zmieniła
swojego położenia – niebezpieczeństwo wypadku!
regulacja wysokości zaczepienia pasa
Rys. 5 Fotel: regula cja wysokości zaczepienia pasa
–Aby ustawić wysokość zaczepienia, nacisnąć na oprawkę i przesunąć
ją w górę lub w dół⇒ rys. 5.
– Po wyregulowaniu wysokości gwałtownym pociągnięciem za pas
sprawdzić pewność zablokowania mechanizmu.
Dalsze wskazówki ⇒ strona 137.
Ustawianie foteli przednich
Rys. 6 Elementy obsługowe
do ustawiania fotela
Przesuwanie fotela w przód i w tył
Podnoszenie i opuszczanie fotela*
3
Ustawianie pochylenia oparcia
Dalsze wskazówki ⇒ strona 64, „Ustawianie foteli“.
UWAGA!
Fotel kierowcy przesuwać tylko na postoju – ryzyko wypadku!
UWAGA!
Wysokość zaczepienia pasa tak wyregulować, by jego część barkowa przebiegała mniej więcej przez środek barku – w żadnym razie nie przez szyję!
–Pociągnąć za dźwignię zabezpieczającą ⇒ rys. 15, pokrywa zostanie
odryglowana.
–Podpórkę pokrywy wyjąć z uchwytu i włożyć w przeznaczone do tego
gniazdo ⇒ rys. 16.
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego
Nie trzeba dolewać oleju.
Można dolać olej.
c
Trz e ba dolać olej.
Dalsze wskazówki ⇒ strona 191.
Rys. 17 Miarka poziomu
oleju
Dalsze wskazówki ⇒ strona 188.
ObsługaBezpieczeństwoWskazówki na temat
jazdy
Wskazówki eksploatacyjne
Pomoc w razie awariiPraktikDane techniczne
Wskaźniki i lampki kontrolne18
A
A
A
A
A
A
A7A
Wskaźniki i lampki kontrolne
Wygląd zestawu wskaźników
1
Obrotomierz ⇒ strona 18
2
Wyświetlacz:
− z zegarem cyfrowym ⇒ strona 22
− z licznikiem przebiegu kilometrów samochodu ⇒ strona 20
3
Prędkościomierz
4
Wskaźnik temperatury silnika* ⇒ strona 19
5
Wyświetlacz:
− ze wskaźnikiem okresów międzyobsługowych ⇒ strona 20
− z komputerem pokładowym* ⇒ strona 22
− z wyświetlaczem centralnym* ⇒ strona 25
6
Przycisk do nastawiania zegara i kasowania różnych funkcji
Wskaźnik ilości paliwa* ⇒ strona 19
Rys. 18 Zestaw wskaźników
Po włączeniu świateł zewnętrznych zestaw wskaźników jest podświetlany.
Zestaw wskaźników jest różny w zależności od wersji samochodu.
Obrotomierz
Pocz ątek czerwonego zakresu na obrotomierzu ⇒ rys. 18 oznacza dla wszystkich biegów maksymalną dopuszczalną prędkość obrotową dotartego i rozgrzanego silnika. Przed osiągnięciem tego zakresu należy zmienić bieg na wyższy, a w
przypadku automatycznej skrzyni biegów – wybrać położenie D.
Bieg należy redukować na kolejny niższy najpóźniej wtedy, gdy silnik przestaje
„równo“ pracować.
1
Wskaźniki i lampki kontrolne19
A
A
W okresie docierania silnika, a także gdy silnik nie uzyska jeszcze temperatury
roboczej, należy ogólnie unikać wyższych prędkości obrotowych silnika
⇒ strona 167.
Ostrożnie!
Wskazówka obrotomierza w żadnym razie nie powinna się znaleźć w czerwonym
zakresie skali – grozi uszkodzeniem silnika!
Informacja dot. środowiska
Wcześniejsza zmiana na wyższy bieg pomaga zaoszczędzić paliwo, zmniejsza hałas
i oszczędza środowisko, a także wydłuża trwałość i niezawodność silnika.
Wskaźnik temperatury silnika*
Wskaźnik temperatury silnika ⇒ strona 18, rys. 18 działa tylko przy włączonym
zapłonie.
Aby uniknąć uszkodzenia silnika, należy przestrzegać następujących wskazówek,
dotyczących zakresów temperatury:
Silnik zimny
Jeżeli wskazówka znajduje się po lewej stronie skali*, silnik nie osiągnął jeszcze
normalnej temperatury pracy. Należy unikać dużych prędkości obrotowych silnika,
wciskania do oporu pedału przyspieszenia i przeciążania silnika.
Zakres temperatury pracy
Silnik osiągnął normalną temperaturę pracy, jeżeli wskazówka znajduje się w środ-
kowym zakresie skali*. Przy dużym obciążeniu silnika i wysokiej temperaturze
zewnętrznej wskazówka może się również przesunąć dalej w prawo. Nie jest to
istotne, dopóki nie zacznie migać symbol ostrzegawczy w zestawie wskaźników.
Jeśli w zestawie wskaźników zacznie migać symbol , to albo temperatura silnika
jest za wysoka, albo poziom płynu chłodzącego jest za niski. Przestrzegać wska-
zówek ⇒ strona 32, „Temperatura silnika i poziom płynu chłodzącego “.
4
UWAGA!
Przed otwarciem pokrywy komory silnika i sprawdzeniem poziomu płynu
chłodzącego należy się zapoznać ze wskazówkami ⇒ strona 189, „Prace w
komorze silnika“.
Ostrożnie!
Dodatkowe reflektory i inne elementy zamontowane przed wlotami powietrza
pogarszają chłodzenie silnika. Przy wysokiej temperaturze zewnętrznej i dużym
obciążeniu silnika powstaje wówczas niebezpieczeństwo przegrzania silnika!
Wskaźnik ilości paliwa*
Wskaźnik ilości paliwa ⇒ strona 18, rys. 18 działa tylko przy włączonym
zapłonie.
Poje mność zbiornika paliwa wynosi około 55 litry. Jeżeli wskazówka opadnie
poniżej poziomu rezerwy, w zestawie wskaźników włącza się symbol ostrzegawczy
. Wtedy w zbiorniku paliwa jest jeszcze około 7 litrów paliwa. Symbol ten przypo-
mina kierowcy o konieczności zatankowania.
Na wyświetlaczu centralnym* wyświetla się komunikat:
PLEASE REFUEL (PROSZĘ ZATANKOWAĆ)
Dodatkowo słychać pojedynczy dźwięk ostrzegawczy.
Ostrożnie!
Nigdy nie dopuszczać do całkowitego opróżnienia zbiornika paliwa! Nieregularne
zasilanie paliwem może prowadzić do wypadania zapłonu. Niespalone paliwo
przedostaje się wtedy do układu wydechowego i może uszkodzić katalizator.
7
ObsługaBezpieczeństwoWskazówki na temat
jazdy
Wskazówki eksploatacyjne
Pomoc w razie awariiPraktikDane techniczne
Wskaźniki i lampki kontrolne20
A6A
A
Licznik przebiegu kilometrów samochodu
Rys. 19 Wyświetlacz: liczni k
przebiegu kilometrów
samochodu
Informacja o przebytej odległości jest podawana w kilometrach (km). W niektórych
wersjach samochodu przebyta odległość jest podawana w „milach“.
Po wyłączeniu zapłonu na wyświetlaczu pojawia się licznik całkowitego przebiegu
samochodu. Po włączeniu zapłonu na wyświetlaczu widoczny jest licznik
dziennego przebiegu samochodu. Rodzaj wyświetlanego licznika można zmienić
za pomocą przycisku kasowania.
Przycisk kasowania
Krótkie naciśnięcie przycisku kasowania ⇒ strona 18, rys. 18 powoduje
przełączanie pomiędzy licznikiem przebiegu dziennego a licznikiem przebiegu
całkowi tego. Aby da ło się je odróżnić, nad licznikiem przebiegu dziennego znajduje
się napis trip⇒ rys. 19.
Naciśnięcie przycisku kasowania przez 1 sekundę powoduje skasowanie licznika dziennego przebiegu.
Naciskanie przycisku kasowania przez 3 sekundy powoduje wyświetlenie liczby
kilometrów, które pozostały do następnej obsługi serwisowej (dzienny licznik przebiegu nie zostanie przy tym skasowany).
Sygnalizacja uszkodzenia
W razie wystąpienia usterki w zestawie wskaźników, w polu licznika dziennego
przebiegu pojawia się na stałe napis dEF. Usunięcie usterki należy jak najszybciej
zlecić specjalistycznej stacji obsługi.
6
6
Ostrzeżenie o przekroczeniu prędkości jazdy*
Przy przekroczeniu prędkości 120 km/h rozlega się dźwięk ostrzegawczy. Gdy tylko
prędkość jazdy spadnie poniżej tej granicy, dźwięk ostrzegawczy wyłącza się.
Funkcja ta jest dostępna tylko w wybranych krajach.
UWAGA!
Z powodów bezpieczeństwa nie należy kasować licznika dziennego przebiegu podczas jazdy.
Informacja
W samochodach wyposażonych w wyświetlacz centralny wyświetlane będę oba
stany liczników jednocześnie.
Wygląd wyświetlacza może się różnić w zależności od wyposażenia samochodu.
Wskaźnik okresów międzyobsługowych
Około 30 dni przed nadejściem terminu obsługi serwisowej na wyświetlaczu licznika przebiegu wyświetla się symbol klucza ⇒ rys. 20. Obok tego symbolu
Wskaźniki i lampki kontrolne21
ABA
wyświetla się na 10 sekund liczba kilometrów, która pozostała do terminu obsługi,
a następnie liczba dni do tego terminu.
Na wyświetlaczu centralnym* wyświetla się komunikat:
SERVICE IN ... KM OR ... DAYS (SERWIS PO ... KM LUB ... NIACH)
Wyświetlana liczba kilometrów lub dni zmniejsza się do nadejścia terminu obsługi
co 100 km bądź co jeden dzień.
Gdy nadejdzie termin wykonania przeglądu, zaczyna migać symbol klucza
wyświetlaczu i wyświetla się tekst:
INSP (PRZEGLĄD)
Na wyświetlaczu centralnym* wyświetla się komunikat:
SERVICE NOW (SERWIS TERAZ)
Napis znika po mniej więcej 20 sekundach od włączenia zapłonu. Licznik przebiegu
dziennego zostanie pokazany również po naciśnięciu przycisku kasowania (dłużej
niż 1 sekundę).
Informacja o kilometrach i dniach do następnej obsługi serwisowej
W każdej chwili można uzyskać informację o kilometrach i dniach, jakie pozostały
do następnej obsługi serwisowej. Robi się to w następujący sposób:
na
• Przycisk zerowania nacisnąć co najmniej przez 3 sekundy.
Na wyświetlaczu, w miejscu licznika całkowitego przebiegu samochodu, wyświetla
się symbol klucza . Obok tego symbolu wyświetla się na 10 sekund liczba kilometrów, która pozostała do terminu obsługi, a następnie liczba dni do tego
terminu.
Kasowanie wskaźnika okresów międzyobsługowych
Wskaźnik okresów międzyobsługowych można skasować dopiero wtedy gdy na
wyświetlaczu zestawu wskaźników wyświetli się komunikat serwisowy lub co najmniej jedno ostrzeżenie.
Kasowanie najlepiej zlecić specjalistycznej stacji obsługi.
Specjalistyczna stacja obsługi:
• po wykonaniu odpowiedniej obsługi serwisowej kasuje wskaźnik;
• wpisuje wykonane czynności do Książki obsługi;
• z boku tablicy rozdzielczej po stronie kierowcy nalepia naklejkę, na której jest
podany termin kolejnej obsługi serwisowej.
Wskaźnik okresów międzyobsługowych można również w następujący sposób
skasować samemu za pomocą przycisku kasowania :
6
• Po wyłączeniu zapłonu nacisnąć przycisk kasowania licznika przebiegu
dziennego i przytrzymać wciśnięty.
• Włączyć zapłon i zwolnić przycisk kasowania, po czym obrócić go w prawo.
Spowoduje to wyzerowanie wskaźnika okresów międzyobsługowych.
Ostrożnie!
Nie zaleca się samodzielnie kasować wskaźnika okresów międzyobsługowych –
może to spowodować złe ustawienie tego wskaźnika, a w efekcie nawet uszkodzenie samochodu.
Informacja
• Nigdy nie kasować komunikatów między okresami międzyobsługowymi,
ponieważ spowoduje to wyświetlanie fałszywych informacji.
• Po odłączeniu akumulatora wartości wskaźnika okresów międzyobsługowych
pozostają zachowane.
• W razie wymiany zestawu wskaźników należy ponownie zakodować wskaźnik
okresów międzyobsługowych. Należy to zlecić specjalistycznej stacji obsługi.
• W samochodzie z wydłużonym zmiennym okresem międzyobsługowym (QG1)
po skasowaniu przyciskiem wskaźnika okresów międzyobsługowych, komunikaty o
przeglądach będą się wyświetlały jak w samochodach z wydłużonym stałym
okresem międzyobsługowym (QG2). Z tego powodu wskaźnik okresów międ-
zyobsługowych zaleca się kasować tylko w specjalistycznej stacji obsługi, która
zerowanie go wykona testerem samochodowym.
• Wyczerpujące informacje na temat okresów międzyobsługowych są podane w
broszurze Książka obsługi”.
ObsługaBezpieczeństwoWskazówki na temat
jazdy
Wskazówki eksploatacyjne
Pomoc w razie awariiPraktikDane techniczne
Wskaźniki i lampki kontrolne22
A
Zegar cyfrowy
Zegar nastawia się przyciskiem, umieszczonym po lewej stronie pod
prędkościomierzem ⇒ strona 18, rys. 18.
Nastawianie zegara
– Przycisk kasowania obrócić w lewo.
Nastawianie minut
– Przycisk kasowania obrócić w prawo.
UWAGA!
Ze względów bezpieczeństwa nie należy zegara nastawiać podczas jazdy, a
tylko na postoju.
Komputer pokładowy*
Wprowadzenie
Funkcje komputera pokładowego wyświetlają się – zależnie od wyposażenia
samochodu – na wyświetlaczu ⇒ rys. 21 lub na wyświetlaczu centralnym
⇒ strona 25, rys. 24.
Komputer pokładowy umożliwia uzyskanie wielu przydatnych informacji, takich
jak:
Tem pe ratura ze wnętrzna⇒ strona 24
Zasięg jazdy⇒ strona 24
Chwilowe zużycie paliwa⇒ strona 24
Średnie zużycie paliwa⇒ strona 24
Czas jazdy⇒ strona 25
Przebyta odległość⇒ strona 25
Średnia prędkość jazdy⇒ strona 25
Informacja
W pewnych wersjach eksportowych wartości wyświetlają się w miarach
angielskich.
Pamięć
Rys. 21 Zestaw wskaźników:
Kompu ter pokładowy
Komputer pokładowy ma dwa różne rodzaje pamięci. Z lewej strony wyświetlacza
widoczny jest aktualny rodzaj pamięci ⇒ rys. 21.
Dane pamięci pojedynczej jazdy (pamięć nr 1) są pokazywane, gdy na wyświetlaczu
jest widoczne 1. Gdy wyświetla się 2, dostępne są dane pamięci wszystkich jazd
(pamięć nr 2).
Przełączenie między rodzajami pamięci następuje przez naciśnięcie przycisku
⇒ strona 23, rys. 22.
Pami ęć pojedynczej jazdy (pamięć 1)
Pami ęć pojedynczej jazdy zbiera informacje o jeździe trwającej od włączenia do
wyłączenia zapłonu. Jeśli jazda będzie kontynuowana w ciągu 2 godzin od
B
Wskaźniki i lampki kontrolne23
AAABABA
A
A
wyłączenia zapłonu, nowo nadchodzące informacje zaktualizują dane dotychczasowej jazdy. Gdy przerwa w jeździe jest dłuższa niż 2 godziny, pamięć jest automatycznie zerowana.
Pami ęć wszystkich jazd (pamięć 2)
Pami ęć wszystkich jazd zbiera informacje o dowolnej liczbie jazd, aż do osiągnięcia
wartości 100 godzin jazdy lub 10 000 km drogi. Gdy następuje przekroczenie jednej
z podanych wartości, pamięć jest zerowana i obliczenia zaczynają się od nowa.
Pami ęć wszystkich jazd, inaczej niż pamięć pojedynczej jazdy, nie jest automaty-
cznie kasowana po dwugodzinnej przerwie.
Informacja
Odłączenie akumulatora powoduje wyzerowanie wszystkich wartości pamięci.
Obsługa
Rys. 22 Komputer
pokładowy: elementy
obsługowe
Wybór funkcji
–Naciskać górną lub dolną krawędź przycisku . Spowoduje to
A
wyświetlenie kolejno poszczególnych funkcji komputera
pokładowego.
Zerowanie funkcji
–Wybrać właściwy rodzaj pamięci.
– Przycisk zerowania nacisnąć na co najmniej 1 sekundę.
Przyciskiem zeruje się następujące wartości wybranej pamięci:
B
B
• średnie zużycie paliwa;
• przebyta odległość;
• średnią prędkość jazdy;
• czas jazdy.
Komputer pokładowy można obsługiwać tylko gdy jest włączony zapłon. Po
włączeniu zapłonu wyświetla się ta funkcja, która była wybrana przed jego
wyłączeniem.
W temperaturze poniżej +4°C przed wartością temperatury zewnętrznej wyświetla
się symbol płatka śniegu (ostrzeżenie przed gołoledzią) ⇒ strona 24, rys. 23 i
słychać przez 10 sekund sygnał ostrzegawczy*. Symbol płatka śniegu zwraca uwagę
kierowcy na możliwość powstawania gołoledzi. Wyświetlacz po upływie 10 sekund
powróci automatycznie do ostatnio wybranej funkcji.
Przycisk kołyskowy i przycisk są umieszczone w dźwigni włącznika
wycieraczek ⇒ rys. 22.
Wybieranie rodzaju pamięci
–Krótkim naciśnięciem przycisku wybiera się pamięć.
ObsługaBezpieczeństwoWskazówki na temat
jazdy
Wskazówki eksploatacyjne
Pomoc w razie awariiPraktikDane techniczne
Wskaźniki i lampki kontrolne24
A
Temperatura zewnętrzna
Rys. 23 Komputer
pokładowy: temperatura
zewnętrzna
Temperatura zewnętrzna jest pokazywana na wyświetlaczu po włączeniu zapłonu.
Właściwa wartość jest podawana dopiero po upływie 5 minut. Gdy samochód stoi
lub jedzie z bardzo małą prędkością, wskazywana temperatura może być nieco
większa niż rzeczywista temperatura na zewnątrz na skutek ciepła promieniowanego przez silnik.
W temperaturze poniżej +4°C przed wartością temperatury zewnętrznej wyświetla
się symbol płatka śniegu (ostrzeżenie przed gołoledzią) ⇒ rys. 23 i słychać przez 10
sekund sygnał ostrzegawczy*.
UWAGA!
Nigdy nie polegać wyłącznie na wskazaniach temperatury zewnętrznej, że
jezdnia na pewno nie jest oblodzona. Prosimy pamiętać, że także w temperaturze około +4°C może wystąpić oblodzenie drogi – ostrzeżenie przed
możliwością gołoledzi!
Zasięg jazdy
Na wyświetlaczu jest podawany szacunkowy zasięg jazdy w kilometrach. Wartość ta
mówi, jaką odległość można jeszcze przebyć samochodem przy obecnej ilości
paliwa w zbiorniku i dotychczasowym sposobie jazdy. Wyświetlana wartość się
zmienia skokowo co 10 km.
Pods tawą obliczenia zasięgu jazdy jest zużycie paliwa, jakie występowało w ciągu
ostatnich 50 km. Gdy się jedzie oszczędnie, zasięg jazdy wzrasta.
Po wyzerowaniu zasięgu jazdy (po odłączeniu i przyłączeniu akumulatora) trzeba
przejechać 50 km, aby wyświetliła się nowa wartość.
Chwilowe zużycie paliwa
Na wyświetlaczu wyświetla się chwilowe zużycie paliwa w l/100 km. Na podstawie
tej wartości można dopasować sposób jazdy do zakładanego zużycia paliwa.
Gdy samochód stoi lub jedzie wolno, wartość podawana jest w l/h.
Średnie zużycie paliwa
Na wyświetlaczu wyświetla się średn ie zużycie paliwa w l/100 km, liczone od czasu
ostatniego wyzerowania pamięci ⇒ strona 22. Na podstawie tej wartości można
dopasować sposób jazdy do zakładanego zużycia paliwa.
Gdy się chce określić średnie zużycie paliwa w określonym czasie, na początku
nowego okresu pomiarowego trzeba wyzerować pamięć przyciskiem
⇒ strona 23, rys. 22. Po wyzerowaniu na wyświetlaczu przez pierwsze 300 metrów
wyświetlają się tylko kreski.
Podczas jazdy wartość jest aktualizowana co 5 sekund.
B
Informacja
Gdy wyświetlają się dane nawigacyjne (w czasie prowadzenia do celu), temperatura
zewnętrzna nie wyświetla się. Trzeba ją wybrać z menu (dotyczy samochodów z
układem nawigacji i wyświetlaczem centralnym).
Informacja
Nie wyświetla się całkowita ilość zużytego paliwa.
Wskaźniki i lampki kontrolne25
A
A
A
Czas jazdy
Na wyświetlaczu pokazywany jest czas jazdy, jaki upłynął od ostatniego wyzerowania pamięci ⇒ strona 22. Gdy się chce określić czas jazdy od określonego
momentu, na początku nowego okresu pomiarowego trzeba wyzerować pamięć
przyciskiem ⇒ strona 23, rys. 22.
Maksymalna wartość czasu w wypadku obu rodzajów pamięci wynosi 99 godzin i
59 minut. Po przekroczeniu tej wartości ponownie wyświetla się zero.
B
Przebyta odległość
Na wyświetlaczu wyświetla się odległość, jaka została przebyta od ostatniego wyzerowani a pamięci ⇒ strona 22. Gdy się chce określić odległość przebytą od określo-
nego momentu, na początku nowego okresu pomiarowego trzeba wyzerować
pamięć przyciskiem ⇒ strona 23, rys. 22.
Maksymalna wyświetlana wartość dla obu rodzajów pamięci wynosi 9 999 km. Po
przekroczeniu tej wartości ponownie wyświetla się zero.
B
Średnia prędkość jazdy
Na wyświetlaczu wyświetla się średnia prędkość jazdy w km/h, liczona od czasu
ostatniego wyzerowania pamięci ⇒ strona 22. Gdy się chce określić średnią pręd-
kość jazdy w określonym czasie, na początku nowego okresu pomiarowego trzeba
wyzerować pamięć przyciskiem ⇒ strona 23, rys. 22.
Po wyzerowaniu na wyświetlaczu przez pierwsze 100 metrów wyświetlają się tylko
kreski.
B
Wyświetlacz centralny*
Wprowadzenie
Rys. 24 Zestaw wskaźników:
wyświetlacz centralny
Wyświetlacz centralny podaje przejrzyste informacje o aktualnym stanie pracy
samochodu. Ponadto za jego pomocą można wyświetlić dane radia, wskaźnika
wielofunkcyjnego i układu nawigacji (w zależności od wyposażenia samochodu).
Po włączeniu zapłonu oraz podczas jazdy w samochodzie stale są nadzorowane
pewne funkcje i stany.
Nieprawidłowe działanie, ewentualna konieczność naprawy oraz inne informacje
są przedstawiane za pomocą czerwonych ⇒ strona 27 i żółtych ⇒ strona 28
symboli.
Pojawieniu się symbolu towarzyszy sygnał ostrzegawczy.
Ponadto na wyświetlaczu wyświetlają się teksty informacyjne i ostrzegawcze ⇒ strona 29.
Tekst mo że się wyświetlać w jednym z następujących języków:
– Wybór menu następuje poprzez naciśnięcie przycisku kołyskowego
A
⇒ rys. 26 (ponad 1 sekundę).
–Przycisk kołyskowy pozwala też przeglądać poszczególne pozycje
menu. Po krótkim naciśnięciu przycisku lub po zwolnieniu przy-
A
cisku (po ok. 4 sekundach) wyświetla się wybrana informacja.
Menu zawiera następujące pozycje (w zależności od wyposażenia samochodu):
MFD (MFA)⇒ strona 22
VEH. STATUS (STAN SAMOCHODU)⇒ strona 27
NAVIGATION (NAWIGACJA)
LANGUAGE (JĘZYK)⇒ strona 25
DISPLAY OFF (WYŁĄCZENIE WYŚWIETLACZA)
Wybranie menu DISPLAY OFF (WYŁĄCZENIE WYŚWIETLACZA) powoduje
wyłączenie wyświetlacza. Aby ponownie go włączyć, trzeba nacisnąć przycisk
przez ponad sekundę.
Jeśli w samochodzie coś jest nie w porządku (np. za mało paliwa w zbiorniku), w
menu miga punkt VEH. STATUS (STAN SAMOCHODU). Po przełączeniu na VEH. STATUS (STAN SAMOCHODU) wyświetla się pierwsza informacja ostrze-
gawcza, po czym przełącznikiem można wyświetlić także informacje o innych
stanach pracy (np. niski poziom płynu do spryskiwaczy szyb).
Obsługa fabrycznego układu nawigacji* jest opisana w oddzielnej instrukcji,
dołączonej do dokumentacji samochodu.
A
Rys. 26 Wyświetlacz
centralny: elementy
obsługowe
Wskaźniki i lampki kontrolne27
A
Ostrzeżenie o otwartych drzwiach, pokrywie bagażnika i
pokrywie komory silnika
Rys. 27 Wyświetlacz
centralny: ostrzeżenie o
otwartych drzwiach
Ostrzeżenie o otwartych drzwiach wyświetla się, gdy jedne z drzwi, pokrywa
bagażnika lub pokrywa silnika są otwarte lub niedomknięte. Na wyświetlanym
symbolu widać, który z tych elementów nie jest zamknięty⇒ rys. 27.
Symbol wyłącza się, gdy tylko drzwi albo pokrywa bagażnika bądź pokrywa komory
silnika zostaną dobrze zamknięte.
Dodatkowym ostrzeżeniem jest sygnał dźwiękowy, który się rozlega po przekroczeniu prędkości 6 km/h, gdy są otwarte drzwi lub pokrywa bagażnika.
Auto-Check (kontrola stanu samochodu)
Stan samochodu
Funkcja Auto-Check sprawdza stan niektórych funkcji i podzespołów samochodu.
Sprawdzanie to odbywa się po włączeniu zapłonu w sposób ciągły, niezal eżnie od
tego, czy samochód jedzie, czy też stoi.
Informacje o niesprawności, pilna potrzeba wykonania naprawy, zbliżający się
termin obsługi serwisowej oraz inne komunikaty wyświetlają się na wyświetlaczu
zestawu wskaźników, tzw. wyświetlaczu centralnym. Komunikaty są podzielone
według priorytetu na symbole czerwone i żółte.
Czerwone symbole sygnalizują zagrożenie (priorytet 1) a żółte symbole –
ostrzeżenie (priorytet 2). Ponadto wraz z czerwonymi symbolami ukazują się
wskazówki dla kierowcy ⇒ strona 29.
Wyświetlane komunikaty o usterkach należy jak najszybciej zweryfikować. Jeżeli
jednocześnie wyświetla się większa ilość komunikatów, będą one wyświetlane
kolejno przez około 10 sekund każdy.
Komunikaty błędów są wyświetlane i zapisywane w menu VEH. STATUS (STAN SAMOCHODU).
Jeśli w menu głównym miga napis VEH. STATUS (STAN SAMOCHODU), istnieje
przynajmniej jeden komunikat o usterce. Jeżeli komunikatów jest więcej, są one
wyświetlane z opisem w postaci np. STATUS 1/2 (STAN 1/2). Taki opis mówi, że
wyświetlany jest pierwszy z łącznej liczby dwóch komunikatów.
Naciskając przycisk kołyskowy , można wyświetlać kolejne zapamiętane komunikaty.
Wystąpienie niesprawności jest sygnalizowane nie tylko pojawieniem się komunikatu w postaci symbolu i tekstu, lecz również akustycznie: