SIMPLY CLEVER
ŠkodaRoomster
TILLÄGG TILL INSTRUKTIONSBOKEN
Tekniska ändringar 05/2010
Inledning 1
Fig. 1 Mittkonsol: Knapp fö r
START/STOPP-system
Inledning
Denna komplettering är avsedd för Instruktionsbok Roomster utgåva 03.10 (nedan
endast kallad Instruktionsbok).
Uppgifterna i denna komplettering har företräde före de uppgifter som finns i Instruktionsboken.
Extrautrustningen är märkt med en *.
Vi önskar er en trevlig färd
Škoda Auto a.s.
”DAY LIGHT” (Varselljus)*
Aktivera varselljus* på bilar med system ”START-STOPP”
– Dra blinkersspaken mot ratten, samtidigt som den skjuts uppåt och hålls kvar i
detta läge.
– Slå till tändningen - höger blinkers blinkar 4x.
– Slå från tändningen - en akustisk signal ljuder, vilket bekräftar att varselljuset akti-
verats.
– Släpp blinkersspaken.
Avaktivera varselljus* på bilar med system ”START-STOPP”
– Dra blinkersspaken mot ratten, samtidigt som den skjuts neråt och hålls kvar i detta
läge.
– Slå till tändningen - vänster blinkers blinkar 4x.
– Slå från tändningen - en akustisk signal ljuder, vilket bekräftar att varselljuset avak-
tiverats.
– Släpp blinkersspaken.
”START - STOPP”*
”START/STOPP”-systemet hjälper dig att spara bränsle och minska utsläppet av skadliga avgaser och CO2.
Systemet aktiveras automatiskt varje gång tändningen slås till.
Systemet stänger automatiskt av motorn när bilen står stilla, t.ex. när man väntar vid ett
trafikljus.
I displayen i kombiinstrumentet visas information om aktuellt status för
”STA RT/S TOPP” -sy stem et.
Automatisk avstängning av motorn (automatstopp)
–Stanna bilen (dra vid behov åt handbromsen).
– Lägg ur växeln.
– Släpp kopplingspedalen.
Automatisk motorstart (automatstart)
– Trampa ner kopplingspedalen.
Aktivera och avaktivera ”START/STOPP”-system
”START/STOPP”-systemet kan avaktiveras och på aktiveras genom att trycka på
knappen fig. 1.
När systemet är avaktiverat, lyser kontrollampan i knappen.
”START - STOPP”*2
Om bilen befinner sig i automatstopp när du trycker på knappen, startar motorn
genast.
START/STOPP-systemet innefattar komplicerade omkopplingsvillkor, av vilka
några är svåra att fastställa utan serviceteknik. I den följande översikten anges
ramvillkoren för en korrekt funktion för START/STOPP-systemet.
Villkor för automatisk avstängning av motorn (automatstopp)
Väljarspaken i läge Neutral
Kopplingspedalen ej påverkad
Föraren har tagit på säkerhetsbältet
Förardörren är stängd
Motorhuven är stängd
Bilen står stilla
Den fabriksmonterade släpvagnskopplingen är inte ansluten elektriskt med en släpvagn
Motorns drifttemperatur är uppnådd
Laddningen av bilens batteri är tillräcklig
Stigningsvinkel / lutning i vilken bilen står är inte för stor
Motorvarvtalet är under 1200 v/min
Innertemperaturen i bilens batteri är inte för låg eller för hög
Trycket i bromssystemet är tillräckligt
Skillnaden mellan inställd och verklig temperatur i kupéutrymmet är inte för stor
Bilens hastighet har sedan den senaste automatiska starten överskridit 3 km/h
Ingen rengöringscykel är aktiv i dieselpartikelfiltret*, se Instruktionsboken.
Framhjulen är inte för kraftigt vridna (rattutslaget är mindre än 3/4 rattvarv)
Förhållanden under vilka en automatisk motorstart sker (automatstart)
Kopplingspedalen är nertryckt
Inställningen av temperaturen ändras till min./max.
Avfrostning av vindrutan kopplas in
Högt fläktvarvtal ställs in
Knappen för START/STOPP-systemet trycks in
Förhållanden under vilka en automatisk motorstart sker utan ingripande av
förare n
Bilen rör sig med en hastighet över 3 km/h
Skillnaden mellan inställd och verklig temperatur i kupéutrymmet är för stor
Batterispänningen är för låg
Trycket i bromssystemet är inte tillräckligt
Meddelanden i kombiinstrumentet (gäller för bilar utan informationsdisplay*)
ERROR START STOP
FEL START STOPP
ENGINE MUST RUN
MOTORN MÅSTE GÅ
START STOP ACTIVE
START STOPP AKTIV
SWITCH OFF IGNITION
SLÅ FRÅN TÄNDNINGEN
START ENGINE MANUALLY
STAR TA MOTORN MANUELLT
Fel i START/STOPP-systemet
Automatisk avstängning av motorn ej
möjlig
Automatisk avstängning av motorn
(automatstopp)
Slå från tändningen
Starta motorn manuellt
När motorn är avstängd, arbetar varken bromskraftförstärkaren eller den
elektrohydrauliska servostyrningen.