Du har besluttet dig for at købe en Škoda - vi takker dig for din tillid.
Med din nye Škoda får du en bil med den mest moderne teknik og med adskilligt udstyr, som du sikkert vil udnytte
fuldt ud under den daglige kørsel. Derfor anbefaler vi at du læser denne instruktionsbog grundigt, således at du
hurtigt kan blive fortrolig med din bil.
Skulle du have yderligere spørgsmål vedr. bilen eller eventuelle problemer, bedes du henvende dig til din Škodaservicepartner eller importøren. Der er spørgsmål, ideer og kritik altid velkomne.
Afvigende nationale lovregler skal prioriteres højere end de informationer, der gives i denne driftsvejledning.
Vi håber at du altid får glæde af din nye Škoda og ønsker dig god tur.
Din Škoda Auto
Introduktion2
Bilmappe
Bilmappen indeholder, foruden denne “instruktionsbog“ også en “kort
vejledning“, en “serviceplan“ og “hjælp undervejs“. Desuden kan der
også alt afhængig af model og udstyr forefindes forskellige vejledninger
samt tilføjelser til disse (f.eks. vejledning til brug af radio).
Mangler et af ovennævnte dokumenter skal man henvende sig hos en autoriseret Škoda-servicepartner for at få hjælp.
Det skal bemærkes at oplysninger i bilens papirer altid skal prioriteres
højere end i denne instruktionsbog.
Instruktionsbog
Denne instruktionsbog beskriver det nuværende udstyrsomfang. Noget af
det anførte udstyr fremkommer først senere eller er kun beregnet til
bestemte markeder. Illustrationerne kan afvige fra din bil med uvæsentlige
detaljer; de er kun til almen information.
Ud over information vedrørende betjening indeholder instruktionsbogen
også vigtige henvisninger til drift og pleje af bilen, både for din sikkerhed
såvel som til vedligeholdelse af bilen. Disse henvisninger giver værdifulde
tips og hjælp. Desuden får du at vide, hvordan du kan betjene din bil sikkert,
økonomisk og på en miljøvenlig måde.
Vær af sikkerhedsgrunde altid opmærksom på informationerne vedr.
tilbehør, ændringer og reservedele side 160.
Denne instruktionsbogs andre kapitler er også vigtige, idet en sagkyndig
behandling af bilen - ud over regelmæssig pleje og vedligeholdelse - tjener
til at bevare dens værdi. I mange tilfælde er en sagkyndig behandling af bilen
også en af forudsætningerne for at garantien gælder.
Servicehæftet
indeholder:
serviceintervaller;
oversigt over servicearbejde;
servicedokumentation;
bekræftelse af mobilitetsgarantien;
vigtige anvisninger til garantien.
Bekræftelse af gennemført servicearbejde er en forudsætning for at garantien er gyldig.
Derfor skal servicehæftet altid afleveres, når bilen tages ind til eftersyn hos
et fagværksted.
Hvis servicehæftet bliver væk eller går i stykker, kontakt den autoriserede
Škoda-servicepartner, hvor man får foretaget den regelmæssige vedligeholdelse af bilen. Her får man en kopi af det servicearbejde, som hidtil er foretaget på bilen.
Hjælp undervejs
Indeholder adresser og telefonnumre på Škoda-importører.
BetjeningSikkerhedKørselsanvisningBetjeningsanvisningHjælp ved havariTe knisk e d ata
Denne driftsvejlednings opbygning (forklaringer)6
BEMÆRK!
Pas på!
Miljøanvisning
Anvisning
Denne driftsvejlednings opbygning (forklaringer)
Denne vejledning er systematisk opbygget, for at gøre det nemmere at finde og læse
de nødvendige informationer.
Kapitel, indholds- og stikordsfortegnelse
Driftsvejledningens indhold er inddelt i relativt korte afsnit, som er sammenfattet i
overskuelige kapitler. Kapitlet er angivet på den højre side forneden.
Indholdsfortegnelsen som er inddelt i kapitler, samt den udførlige stikordsfortegnelse, som forefindes bagest i instruktionsbogen, hjælper dig med hurtigt af finde den
ønskede information.
Afsnit
De fleste afsnit gælder for alle biler.
Idet udstyrsvarianterne dog kan være mangfoldige, kan det på trods af inddelingen i
afsnit ikke undgås, at der af og til også omtales udstyr, som din bil ikke har.
Kort information og vejledning
Hvert afsnit har en overskrift.
Der følger en kort informationstekst (i store kursive bogstaver), som forklarer, hvad
dette afsnit handler om.
Efter tegningerne følger der oftest en vejledning (i relativt store bogstaver), som
beskriver de nødvendige tiltag. Arbejdstrin som skal foretages, er vist med en bindestreg.
Retningsangivelser
Alle re tningsang ivelser s om “venst re“, “højre“ , “foran“, “ bag“ refererer til bilen s kørselsretni ng.
Symbolforklaring
* Udstyr som er markeret på denne måde, er kun serieudstyr til bestemte modeller
eller leveres kun til bestemte modeller som ekstraudstyr.
Slut på et afsnit.
Afsnittet fortsætter på næste side.
Bemærk
Alle fire anvisningsmåder, som er anvendt i teksten, er altid opført i slutningen af det
pågældende afsnit.
De vigtigste anvisninger er markeret med overskriften OBS!. Disse gør dig
opmærksom på en alvorlig fare for uheld eller kvæstelser. I teksten finder du
ofte en dobbeltpil fulgt af et lille udråbstegn. Dette symbol gør dig opmærksom
på en OBS!-anvisning i slutningen af afsnittet, som ALTID skal observeres.
En forsigtig-anvisning gør dig opmærksom på mulig e skader på din bil (f.eks. gearkasseskader) eller den peger på almindelige farer for uheld.
En miljøanvisning gør dig opmærksom på beskyttelsen af miljøet. Her finder du f.eks.
gode råd til, hvordan du opnår et lavere brændstofforbrug.
En normal anvisning gør dig generelt opmærksom på vigtige informationer.
Betjening
7
BetjeningSikkerhedKørselsanvisningBetjeningsanvisningHjælp ved havariTe knisk e d ata
Instrumentbord8
Fig. 1 Noget af det udstyr, som er vist på tegningen, hører kun til bestemte modeller eller er ekstraudstyr.
Instrumentbord
Anvisning
A
1
54
A
2
76
A
3
49
89
A
4
16
A
5
19
52
A
6
A
7
119
121
A
8
48
A
9
62
A
10
106
A
11A12
37, 41
A
13
142
A
14
46, 48
A15A
16
106
A
17
85
A
18
85
A
19
71
A
20
88
A
21
88
A
22
767881
A
23A24A25
73
Instrumentbord9
Oversigt
Denne oversigt skal hjælpe til hurtigt at blive fortrolig med displays og
betjeningselementer.
Udstyr markeret med en * er kun serieudstyr til bestemte modeller eller leveres
kun til bestemte modeller som ekstraudstyr.
Modeller, som fra fabrikken er udstyret med radio, telefon og lignende, er udstyret
med en separat manual til betjening af dette udstyr.
Ved biler med højrestyring afviger betj eningselementernes placering delvis fra den
viste placering side 8, fig. 1. Symbolerne svarer dog til de enkelte
betjeningselementer.
BetjeningSikkerhedKørselsanvisningBetjeningsanvisningHjælp ved havariTe knisk e d ata
Kort indledning10
BEMÆRK!
Fig. 2 Radionøgle
A1A2A
3
Fig. 3 Indstilleligt rat: Arm ved
siden af ratstammen
Fig. 4 Førerens kor rekte afst and
fra rattet
Kort indledning
Beskrivelse og vigtige informationer
Introduktion
Kapitlet kort brugsanvisning tjener kun til hurtigt at gøre dig fortroligt
med de vigtigste betjeningselementer i bilen. Det er nødvendigt at
følge alle henvisninger der er indeholdt i brugsanvisningens efterfølgende kapitler.
Oplåsning og låsning af bilen
Oplåsning af bilen
Låsning af bilen
Ud-/indvipning af nøglen
Yderligere anvisninger side 39, “Åbning og låsning af bilen“.
Indstilling af ratposition
Ratpositionen kan indstilles i højde- og længde retning.
Yderligere anvisninger side 85, “Indstilling af rattets position“.
Rattet indstilles således, at afstanden mellem rat og brystben er på mindst
25 cm fig. 4. Overholdes mindsteafstanden ikke, yder airbagsystemet ikke
beskyttelse - livsfare!
Rattet må ikke indstilles under kørslen!
Af sikkerhedsmæssige grunde skal armen altid være trykket fast op ad,
BEMÆRK!
BEMÆRK!
BEMÆRK! (fortsættelse)
Fig. 5 Forsæde: Selehøjdeindstilling
Fig. 6 Betjeningselementer på
sædet
A1A2A3A
4
således at rattet under kørsel ikke ændrer sin position utilsigtet - fare for
uheld!
Selehøjdeindstilling
– Tryk ved den øvre selerulle og skub denne op eller ned i den ønskede retning for at
indstille højden, så skulderdelen på selen forløber ca. henover skulderens midt.
– Efter indstillingen testes selen ved at rive i den i ryk. Således ses det om beslaget er
faldet i hak.
Yderligere anvisninger side 102, “Selehøjdeindstilling“.
Kort indledning11
Indstilling af forsæder
Indstilling af sædet i længderetning
Indstilling af sædets højde*
Indstilling af ryglænets hældning
Indstilling af lændehvirvelstøtten*
Yderligere anvisninger side 56, “Indstilling af forsæder“.
Førersædet må kun indstilles, når bilen holder stille - fare for uheld!
Indstil selens højde således, at skulderdelen løber over skuldermidten - den
må under ingen omstændigheder løbe over halsen.
BetjeningSikkerhedKørselsanvisningBetjeningsanvisningHjælp ved havariTe knisk e d ata
Kort indledning12
Fig. 7 Indvendig side af døren:
Drejeknap
Fig. 8 Instrumentbord: Lyskontakt
Fig. 9 Blinklys- og fjernlysarm
Elektrisk indstilling af sidespejle*
Opvarmelige sidespejle
Samtidig indstilling af venstre og højre sidespejl
Indstilling af højre sidespejl
Frakobling af betjening
Yderligere anvisninger side 54, “Sidespejl“.
Tænding og slukning af lys
Slukning af alt lyset
Tænding af parkeringslys
Tænding af nær- og fjernlys
Yderligere anvisninger side 46, “Tænding og slukning af lys“.
Arm til blink- og fjernlys
Kort indledning13
AAABACA
D
Fig. 10 Rudeviskerhåndtag
AAA0A1A2A3A4A
5A6A7
Fig. 1 1 Knapper i førerdøren
AAABACADA
S
Fig. 12 På bilens højre bagside:
Tan k kl a p
Højre blinklys
Venstre blinklys
Skift mellem nær og fjernlys
Overhalingsblink
Yderligere anvisninger side 49, “Blinklys- og fjernlysarm “.
Interval-viskning – hver 6. sekund
Visker-vaskerautomatik
Yderligere anvisninger side 52, “Rudevisker“.
Elektriske rudeoptræk*
knap til forreste rudeoptræk i førerdøren
knap til rudeoptræk i forsædepassagerdøren
Knap til rudeoptræk i højre bagdør
Knap til rudeoptræk i venstre bagdør
Låseknap
Yderligere anvisninger side 41, “Knapper i førerdøren“.
Tankning
BetjeningSikkerhedKørselsanvisningBetjeningsanvisningHjælp ved havariTe knisk e d ata
Kort indledning14
Fig. 13 Tankklap med afskruet
dæksel
Fig. 14 Udløserarm til motorhjelm
Fig. 15 Kølergitter: Låsearm
Åbning af tankdæksel
– Vip tankklappen op med hånden.
– Frigiv tankdækslet på tankstudsen ved at dreje nøglen til venstre.
– Tankdækslet drejes ud mod uret, og placeres derefter øverst på tankklappen
fig. 13.
Låsning af tank
– Skru tankdækslet højre om indtil det falder i hak.
– Lås tankdækslet på brændstof-påfyoldningsstudsen ved at dreje tændnøglen til
højre og fjern nøglen.
– Luk tankklappen igen.
Yderligere anvisninger side 140, “Tankning“.
Åbning af motorhjelmen
– Træk i udløserarmen som sidder i førersiden under instrumentbordet fig. 14.
Yderligere anvisninger side 142, “Åbning af motorhjelmen“.
Åbning af motorhjelm
– Tag fat med hånden under kølergrillen og løft motorhjelmen en smule.
Fig. 16 Sikring af motorhjelmen
med støtten.
Fig. 17 Oliepind
AaAbA
c
– Tryk udløseren i pilens retning side 14, fig. 15 og løft klappen en smule.
– Tag støttestangen ud af holderen og sæt den i den dertil indrettede åbning
fig. 16.
Yderligere anvisninger side 142, “Oplåsning og låsning af motorhjelm“.
Kontrol af motorolieniveau
Kort indledning15
Yderligere anvisninger side 145, “Kontrol af motorolieniveau“.
Motorolie må ikke påfyldes.
Motorolie må påfyldes.
Motorolie skal påfyldes.
BetjeningSikkerhedKørselsanvisningBetjeningsanvisningHjælp ved havariTe knisk e d ata
Instrumenter og kontrollamper16
Miljøanvisning
Fig. 18 Kombi-instrument
A
1A2
A
3
A
4A5
A
6
A
7A8
A9A
1A2
Instrumenter og kontrollamper
Oversigt kombi-instrument
Omdrejningstæller side 16
Kølervæsketemperaturindikator side 16
Brændstofindikator side 17
Speedometer side 17
Digitalur, Multifunktionsvisning* side 19
Informationsdisplay* side 22
Indstillingsknap til ur side 19
Nulstillingsknap side 17
Overordnet- og triptæller, visning for service-interval side 18
Ved tændt lys er kombiinstrumentet belyst.
Omdrejningstæller
Begyndelsen af det røde område i omdrejningstælleren fig. 18 viser for alle gear
det maksimalt tilladte motoromdrejningstal for en indkørt og driftsvarm motor. Inden
dette område er nået, skift til næsthøjere gear.
Der bør senest skiftes til et lavere gear, når motoren ikke længere går “jævnt“.
Undgå høje motoromdrejningstal under indkøring side 124.
Tidlig skift til et højere gear hjælper til at opnå brændstofbesparelser og formindsker
driftsstøj.
Kølervæsketemperaturindikator
Kølervæsketemperaturindikatoren fig. 18 fungerer kun ved tilsluttet tænding.
For at undgå motorskader, skal man være opmærksom på følgende anvisning til
temperaturområderne:
Kold
BEMÆRK!
Pas på!
Pas på!
Anvisning
A
3
Fig. 19 Kombi-instrument: Kilometertæller
Befinder viseren sig stadig i skalaens venstre område, har motoren endnu ikke nået sin
driftstemperatur. Undgå høje motoromdrejningstal, at give fuld gas med speederen og
at belaste motoren kraftigt.
Driftsområde
Motoren har nået sin driftstemperatur, når viseren befinder sig i skalaens midterste
område. Ved en kraftigere motorbelastning og høje udendørstemperaturer kan viseren
også vandre videre mod højre. Dette er ubetænkeligt, så længe kontrollampen
kombi-instrumentet ikke blinker.
Når symbolet blinker på kombi-instrumentet, er enten kølervæske temperaturen
for høj eller kølervæske niveauet for lavt. Følg anvisningerne side 28, “Kølevæsketemperatur/kølevæskestand “.
på
Instrumenter og kontrollamper17
Tanken må aldrig køres helt tom! Ved en uregelmæssig brændstofforsyning kan der
forekomme fejltændinger. Uforbrændt brændstof kan komme ind i udstødningsanlægget og skade katalysatoren.
Speedometer
Advarsel ved overskridelse af hastighed*
Ved overskridelse af en hastighed på 120 km/t høres et akustisk advarselssignal. Hvis
hastigheden sænkes igen til under denne hastighedsgræns e, slukker advarselssignalet.
Denne funktion gælder kun for nogle lande.
Vær opmærksom på advarslerne side 143, “Arbejde i motorrummet“, før
motorhjelmen åbnes og kølervæskeniveauet kontrolleres.
Ekstra forlygter og andre ekstra komponenter placeret foran luftdyserne forværrer
kølervæskens kølevirkning. Ved høje udendørstemperaturer og stærk motorbelastning
opstår der derved fare for en overophedning af motoren!
Kilometertæller
Brændstofindikator
Brændstofindikatoren side 16, fig. 18 fungerer kun ved tilsluttet tænding.
Tankens kapacitet er på ca. 55 liter. Når viseren når til reservemarkeringen, lyser
symbolet på kombi-instrumentet. Der er stadig ca. 7 liter brændstof til rådighed.
Dette symbol minder om, at bilen skal tankes op.
På informationsdisplayet* vises følgende:
PLEASE REFUEL (FYLD BRÆNDSTOF PÅ)
Som et ekstra advarselssignal høres et bip.
BetjeningSikkerhedKørselsanvisningBetjeningsanvisningHjælp ved havariTe knisk e d ata
Den tilbagelagte strækning angives i kilometer (km). Ved nogle modeller angives
strækningen i “mil“.
Nederste tæller (triptæller) for tilbagelagt strækning
Den nederste tæller angiver strækningen i 100 m eller 1/10 mil, siden sidste gang den
blev nulstillet. Triptælleren kan nulstilles ved at trykke på reset-knappen fig. 19.
Instrumenter og kontrollamper18
BEMÆRK!
Pas på!
Fig. 20 Serviceintervalindikator: Henvisning
A
8
Øvre tæller med kilometertæller
Den øverste kilometertæller angiver de kilometer eller mil, som bilen har kørt alt i alt.
Fejl indik atio n
Foreligger der en fejl i kombiinstrumentet, vises dEF konstant på kilometertællerens
display. Fejlen skal fjernes på et autoriseret værksted.
Indstil for egen sikkerheds skyld aldrig triptælleren under kørsel!
Serviceintervalindikator
Alt afhængigt af vognens udstyr kan angivelsen på displayet variere en smule.
Serviceintervalindikator
Hvis service-tidspunktet er nået, vises dette 1):
på triptællerens display:
Service km 1500
på informationsdisplayet:
SERVICE in 1500 km (SERVICE inden for 1.500 km)
Kilometervisningen løber baglæns i trin på 100 km.
Når datoen for service er nået, vises følgende på displayet i blinkende bogstaver:
på triptællerens display:
Service
på informationsdisplayet:
SERVICE NOW (SERVICE NU)
Ca. 20 sekunder efter start af motoren slukker servicemeddelelsen. Triptælleren vises
også efter tryk på dens nulstillingsknap (længere end 0,5 sekund).
Nulstilling af serviceintervalindikator
Nulstilling af serviceintervalindikator kan først gennemføres, når der på kombi-instrumentets display fremkommer en servicemeddelelse eller i det mindste en advarsel.
Vi anbefaler at foretage nulstillingen på et autoriseret værksted.
Det autoriserede værksted:
nulstiller lageret efter det tilsvarende eftersyn;
eftersynet skrives ind i servicehæftet;
anbringer mærkaten med tidspunktet for næste serviceeftersyn ved siden af
instrumentbordet på førersiden.
Nulstillingen af serviceintervalindikatoren kan også foretages med nulstillingsknappen
som følger side 16, fig. 18:
Med frakoblet tænding trykkes nulstillingsknappen A ind og holdes inde.
Slå tændingen til, slip nulstillingsknappen. På displayet vises meddelelsen Service
eller SERVICE NOW (SERVICE NU).
Drej knappen til indstilling af klokkeslæt mod højre - teksten nulstilles derved.
Det anbefales ikke at nulstille serviceindikatoren selv, da man derved kan komme til at
foretage forkerte indstillinger på bilen, hvilket kan medføre fejl.
1)
På nogle biler vises Service OIL eller service INSP i displayet for service-interval.
Anvisning
Der må aldrig foretages en nulstilling mellem serviceintervaller, idet dette ville
BEMÆRK!
Anvisning
A
7
A
B
resultere i ukorrekte resultater.
Ved frakobling af bilens batteri bevares værdierne.
Hvis kombiinstrumentet udskiftes ved en reparation, skal serviceintervalindika-
toren indstilles på ny. Dette foretages på et autoriseret værksted.
Efter nulstilling af indikatoren på en vogn med forlængede fleksible serviceinter-
valler (QG1) ved hjælp af nulstillingsknappen, vises oplysningerne som ved vogne med
forlængede faste serviceintervaller (QG2). Af denne grund anbefales det at lade et
fagværksted nulstille serviceintervalindikatoren, som foretager nulstillingen ved hjælp
af en systemtester.
For udførlig information vedr. serviceintervallerne - læs brochure i servicehæftet.
Digitalur
Til indstilling af ur er der anbragt en nulstillingsknap til venstre for neden ved siden af
speedometeret side 16, fig. 18.
Indstilling af timerne
– Nulstillingsknappen drejes mod venstre.
Indstilling af minutterne
– Nulstillingsknappen drejes mod højre.
Uret må af sikkerhedsmæssige grunde ikke indstilles under kørsel, men skal
indstilles mens bilen holder parkeret!
Instrumenter og kontrollamper19
Multifunktionsindikator (computer)*
Introduktion
Multifunktionsindikatoren ses alt afhængig af udstyr på omdrejningstalsmålerens
display eller på informationsdisplayet side 22, fig. 22.
Udendørstemperatur side 20
Aktuelt brændstofforbrug side 20
Gennemsnitligt brændstofforbrug side 21
Rækkevidde side 21
Tilbagelagt strækning side 21
Gennemsnitshastighed side 21
Kørselstid side 21
Klokkeslæt
I bestemte modeller vises angivelserne i det engelske målesystem.
Hukommelse
Multifunktionsindikatoren er udstyret med to automatisk arbejdende hukommelser.
Oplysningerne fra enkeltkørselshukommelsen (hukommelse 1) vises, når der angives
et 1 på displayet. Hvis der vises 2, vises data fra kørselshukommelse (hukommelse 2).
Skift fra lager til lager sker med knappen side 20, fig. 21.
Enkeltkørselshukommelse (hukommelse 1)
Enkeltkørselshukommelsen samler information fra det øjeblik tændingen tilkobles til
det øjeblik den frakobles. Fortsættes kørslen indenfor 2 timer efter at tændingen blev
frakoblet, indgår der nye tilføjede værdier i beregningen af informationen. Ved en
afbrydelse af kørslen på mere end 2 timer slettes hukommelsen automatisk.
BetjeningSikkerhedKørselsanvisningBetjeningsanvisningHjælp ved havariTe knisk e d ata
En samlet kørselshukommelse samler kørselsdata for et vilkårligt antal af kørsler til en
total af 99 timer og 59 minutters kørsel eller 9.999 km strækning. Overskrides en af de
nævnte værdier slettes hukommelsen og beregningen starter på ny.
Den samlede kørselshukommelse slettes ikke efter 2 timer som det er tilfældet med
enkeltkørselshukommelsen
I tilfælde af at vognens batteri frakobles, slettes alle lagrede værdier.
Betjening
Knap og knap sidder på viskerarmen fig. 21.
Valg af hukommelsen
– Den ønskede hukommelse vælges ved kort at trykke på knap .
Valg af funktioner
– Der trykkes øverst eller nederst på knappen . Derved bliver multifunktionsindi-
katorens enkelte funktioner vist på displayet efter hinanden.
Multifunktionsindikatoren kan kun betjenes ved tilkoblet tænding. Efter tilkobling af
tændingen vises de funktioner, som blev valgt sidst før frakoblingen.
Falder udendørstemperaturen til under +4°C vises udendørstemperaturen med et
snefnugsymbol. Symbolet advarer føreren om, at der kan forekomme glat føre. Efter
tryk på knappen vises de funktioner, som blev valgt sidst før frakoblingen.
Udvendig temperatur
Udendørstemperaturen vises på displayet når tændingen er koblet til.
Den korrekte udvendig temperatur vises med en forsinkelse på 5 minutter. Ved
parkeret vogn eller ved meget lave hastigheder kan den viste temperatur være en
smule højere end den reelle udendørstemperatur på grund af udstrålingsvarmen fra
motoren.
Falder udendørstemperaturen til under +4°C vises der et snefnugsymbol (advarselssignal for isbelægning), og der lyder et advarselssignal.
Regn ikke kun med angivelsen af udendørstemperaturen ved isbelægning. Vær
opmærksom på at advarsel om glatisdannelse kan udløses allerede ved udendørstemperaturer på omkring +4°C!
Aktuelt forbrug
På displayet vises det aktuelle brændstofforbrug i l/100 km. Ved hjælp af denne angivelse kan man tilpasse kørselsadfærden til det ønskede brændstofforbrug.
Når bilen holder stille eller kører langsomt, vises brændstofforbruget i l/t.
Instrumenter og kontrollamper21
Anvisning
A
BAB
ABA
B
Gennemsnitligt brændstofforbrug
På displayet angives det gennemsnitlige brændstofforbrug i l/100 km siden sidste gang
hukommelsen blev vist side 19. Ved hjælp af denne angivelse kan man tilpasse
kørselsadfærden til det ønskede brændstofforbrug.
Når man ønsker at undersøge gennemsnitsbrændstofforbruget for et bestemt tidsrum,
skal man slette lageret med knap side 20, fig. 21 ved påbegyndelse af den nye
måling. Efter sletning vises der på displayet streger på de første 300 meter kørestrækning.
Under kørslen aktualiseres den viste værdi hvert 5 sekund.
Den forbrugte brændstofmængde vises ikke.
Rækkevidde
På displayet angives den beregnede rækkevidde i kilometer. Det angiver, hvilken
strækning bilen endnu kan tilbagelægge med den aktuelle tankbeholdning og ved den
samme køremåde. Beregningen vises i spring på 10 km.
Beregningen af rækkevidden baseres på brændstofforbruget for de sidste 50 km. Hvis
man kører mere økonomisk, øges rækkevidden.
Hvis angivelsen bliver nulstillet (efter frakobling af batteriet), skal man tilbagelægge 50
km, for at den tilsvarende værdi kan vises.
Tilbagelagt strækning
På displayet vises den tilbagelagte strækning siden sidste gang hukommelsen blev
slettet side 19. Når man ønsker at undersøge den tilbagelagte strækning fra et
bestemt tidspunkt, skal man slette lageret indtil dette tidspunkt ved at trykke på knap
side 20, fig. 21.
Den maksimale indikationsværdi for begge lagre er 9 999 km. Overskrides denne
værdi, begynder indikationen fra 0 igen.
Gennemsnitshastighed
På displayet angives den gennemsnitlige hastighed i km/t siden sidste gang hukommelsen blev slettet side 19. Når man ønsker at undersøge gennemsnitshastigheden
for et bestemt tidsrum, skal man slette lageret med knap side 20, fig. 21 ved
påbegyndelse af den nye måling.
Efter sletning vises der på displayet streger på de første 300 meter kørestrækning.
Under kørslen aktualiseres den viste værdi hvert 5 sekund.
Kørse lstid
På displayet ses kørselstiden, som er gået, siden sidste gang lageret blev slettet
side 19. Når man ønsker at undersøge kørselstiden fra et bestemt tidspunkt, skal
man slette lageret indtil dette tidspunkt ved at trykke på knap side 20, fig. 21.
Den maksimale indikationsværdi for begge hukommelser er 99 timer og 59 minutter.
Overskrides denne værdi, begynder indikationen fra 0 igen.
Advarsel ved overskridelse af hastighed*
Ved overskridelse af en hastighed på 120 km/t høres et akustisk advarselssignal. Hvis
hastigheden sænkes igen til under denne hastighedsgræns e, slukker advarselssignalet.
Denne funktion gælder kun for nogle eksportlande.
BetjeningSikkerhedKørselsanvisningBetjeningsanvisningHjælp ved havariTe knisk e d ata
Instrumenter og kontrollamper22
Fig. 22 Kombi-instrument: stort
informationsdisplay
Fig. 23 Kombi-instrument: lille
informationsdisplay
Fig. 24 Informationsdisplay:
Menu
Informationsdisplay*
Introduktion
Informationsdisplayet informerer på nem vis om bilens aktuelle driftstilstand.
Desuden formidler informationsdisplayet (alt afhængig af bilens udstyr) oplysninger
fra radioen samt multifunktionsindikation.
Ved tilkoblet tænding og under kørsel testes bestemte funktioner og tilstande altid i
bilen.
Funktionsforstyrrelser, f.eks. nødvendigt reparationsarbejde og andre oplysninger
vises via røde samt gule symboler.
Symbolerne lyser op samtidig med at en bip lyd høres.
Desuden vises der informations- og advarselstekster på displayet side 25.
Tekstangivelser er mulige på et af følgende sprog:
Tjekkisk, engelsk, tysk, fransk, italiensk, spansk og portugisisk.
Det ønskede sprog kan indstilles på et fagværksted.
På displayet vises følgende information (alt afhængig af bilens udstyr):
Menu side 22
Dør- og bagagerumsadvarsel side 23
Visning for multifunktionsdisplay side 16
Advarselssymboler eller kontrollamper side 25
Display for serviceintervalindikator side 18
Radiodisplay
Menu
– Menuen aktiveres ved at trykke på knappen fig. 25 længere end 1 sekund.
Fig. 25 Informationsdisplay:
Betjeningselementer
AAAAABAAA
AAAAA
– Via knappen kan de enkelte menupunkter vælges Efter kort at have trykket på
knappen eller ved at løsne knappen (efter ca. 4 sekunder), vises den valgte
information.
Man kan (alt afhængig af bilens udstyr) vælge følgende angivelser:
TRIP COMPUTER (KØRECOMPUTER) side 19
CAR STATUS (BILSTATUS) side 23
DISPLAY OFF (DISPLAY FRA)
Efter valg af menu DISPLAY OFF (DISPLAY FRA) frakobles displayet. For at tilkoble
displayet på ny trykkes der på vippeknappen i mere end 1 sekund.
I tilfælde af at der er noget ved bilens tilstand, som ikke er i orden (f.eks. brændstofmangeladvarsel), blinker en angivelse CAR STATUS (BILSTATUS) i menuen. Efter
omskiftning til CAR STATUS (BILSTATUS) vises de første advarselsangivelser. dernæst
kan man også få vist andre driftstilstande ved hjælp af omskifteren (f.eks. lavt
sprinklervæskeniveau).
Dør- og bagagerumsadvarsel
Instrumenter og kontrollamper23
Ved åbnet dør og en hastighed på mere end 6 km/h lyder der desuden som ekstra
advarsel 1 bip lyd.
Auto-check-control
Bilens tilstand
Auto-check-control kontrollerer tilstanden af bestemte funktioner og bilkomponenter.
Kontrollen foretages vedvarende ved tilkoblet tænding, både ved stillestående bil såvel
som under kørslen.
Funktionsfejl, presserende nødvendige reparationer, servicearbejde eller andre
opgaver vises på displayet i kombi-instrumentet. Disse angivelser er i henhold til prio-
ritet inddelt i røde og gule lyssymboler.
de røde symboler viser en fare (prioritet 1), mens at de gule signalerer en advarsel
(prioritet 2). Ud over symbolerne vises der desuden meddelelser til føreren side 25.
Kontroller de viste fejlmeddelelser så hurtigt som muligt. Hvis der foreligger adskillige
fejlmeddelelser på samme tid, lyser symbolerne op efter hinanden og hver enkelt kan
ses i ca. 2 sekunder.
Efter 10 sekunder eller efter betjening af knappen fig. 25 bliver fejlmeddelel-
serne sjkult og arkiveret under angivelsen CAR STATUS (BILSTATUS).
Når CAR STATUS (BILSTATUS) blinker i menuen, foreligger der mindst én fejlmedde-
lelse. Hvis der foreligger mere end én fejlmeddelelse, lyser f.eks. STATUS 1/2 (STATUS
1/2) på displayet. Denne angivelse betyder, at den første af en total af to meddelelser
vises.
Betjen knappen for at se de enkelte fejlmeddelelser i rækkefølge.
Ved en opstået fejl lyder der også et advarselssignal ud over symbolet og teksten:
Prioritet 1 - tre advarselstoner
Prioritet 2 - én advarselstone
Dør- og bagagerumsadvarslen lyser hvis mindst en dør eller bagagerummet ikke er
lukket. Symbolet viser den åbne dør eller bagklap.
Symbolet slukker, så snart dørene og bagagerumsklappen lukkes.
BetjeningSikkerhedKørselsanvisningBetjeningsanvisningHjælp ved havariTe knisk e d ata
Instrumenter og kontrollamper24
Røde symboler
Et rødt symbol signalerer en fare.
Vises der et rødt symbol på displayet skal man gøre følgende:
– Stop bilen.
–Stop motoren.
– Kontroller de viste funktioner.
– Ring i nødstilfælde efter sagkyndig hjælp.
Betydning af røde symboler:
Fejl i bremseanlægget side 31
Kølevæskeniveau for lavt / kølevæsketempera-
tur for høj
Når der vises et rødt symbol, lyder der tre efter hinanden følgende advarselssignaler.
Symbolet blinker indtil fejlen er blevet fjernet.
Foreligger der flere funktionsfejl af prioritet 1 vises symbolerne efter hinanden og lyser
op i ca. 2 sekunder.
Gule symboler
Et gult symbol signalerer en advarsel.
Betydning af gule symboler:
Motorens olietryk er for lavt side 29
side 28
Lav brændstofbeholdning side 29
Motorolieniveau kontrolleres, motoroliesensor
defekt
Bremsebelægning slidt side 28
Lavt sprinklervæskeniveau side 29
defekt lampe side 27
Når der vises et gult symbol, lyder der et advarselssignal.
Foreligger der flere funktionsfejl af prioritet 2 vises symbolerne efter hinanden og lyser
op i ca. 2 sekunder.
De tilsvarende funktioner skal kontrolleres så hurtigt som muligt.
side 29
Kontrollamper
Fig. 26 Kombi-instrument med kontrollamper
Oversigt
Kontrollamperne viser bestemte funktioner eller fejl.
Instrumenter og kontrollamper25
Blinklys (venstre) side 26
Blinklys (højre) side 26
Blinklysanlæg til bile med anhænger* side 26
Fjernlys side 26
Nærlys side 26
Tågeforlygter* side 27
Tågebaglygte side 27
BetjeningSikkerhedKørselsanvisningBetjeningsanvisningHjælp ved havariTe knisk e d ata
Elektronisk startsikring (startspærre) side 27
Pærer * side 27
Kontrolsystem til udstødningsgas side 27
Kontrol af motorelektronik* (benzinmotorer) side 27
Forglødeanlæg (dieselmotorer) side 27
Airbagsystem* side 27
Kølervæsketemperatur/kølervæskeniveau side 28
Instrumenter og kontrollamper26
BEMÆRK!
Anvisning
Bremsebelægningstykkelse* side 28
Brændstofreserve side 29
Motorolie side 29
Dør åben* side 30
Væskeniveau i sprinkleranlæg* side 29
Antiblokeringssystem (ABS)* side 30
Anti-spin-regulering (ASR)* side 30
Elektronisk stabilisieringsprogram (ESP)* side 31
Generator side 31
Bremseanlæg side 31
Advarselssystem til sikkerhedsseler* side 32
Kontrollampernes placering afhænger af model- og motorudførelse. De symboler,
som vises i følgende funktionsbeskrivelse, kan findes som kontrollamper i kombiinstrumentet.
Funktionsfejl vises på kombi-instrumentet som røde symboler (prioritet 1 - fare)
eller gule symboler (prioritet 2 - advarsel).
Blinklysanlæg
I henhold til blinklysarmens position blinker den venstre eller den højre kontrollampe.
Svigter en pære i et blinklyset, blinker kontrollampen dobbelt så hurtigt. Det gælder
ikke ved kørsel med anhænger.
Ved tændt havariblink blinker alle blinklys såvel som begge kontrollamper.
Yderligere anvisninger til blinklysanlæg side 49.
Blinklysanlæg for biler med anhænger *
Kontrollampen blinker kun sammen med de andre blinklys på en bil med
anhænger.
Når et blinklys ikke fungerer på anhængeren eller på bilen blinker kontrollampen
ikke.
Hvis du ikke er opmærksom på oplyste kontrollamper og de tilsvarende
beskrivelser og advarselsbemærkninger, kan det medføre alvorlige kvæstelser
eller beskadigelser på bilen.
Bilens motorrum er et farligt område. Ved arbejde i motorrummet, f.eks.
ved kontrol og påfyldning af driftsvæsker, kan der opstå skader, forbrændinger,
uheld og brandfare. Følg altid advarslerne side 143.
Fjernlys
Kontrollampen lyser ved tændt fjernlys eller når overhalingsblink benyttes.
Yderligere anvisninger til fjernlys side 49.
Nærlys
Kontrollampen lyser ved tændt nærlys side 46.
Instrumenter og kontrollamper27
Tågeforlygter *
Kontrollampen lyser ved tændte tågeforlygter.
Tågebaglygte
Kontrollampen lyser ved tændt tågebaglygte side 47.
Elektronisk startspærre
Ved tilkobling af tændingen sker der en datasammenligning mellem tændingsnøglen
og styreenheden. Hvis tændingsnøglen er korrekt, lyser kontrollampen nogle få
sekunder.
Hvis en ikke korrekt tændingsnøgle (f.eks. en forfalsket tændingsnøgle) anvendes,
skifter kontrollampen til en vedvarende blinken. Motoren kan ikke startes side 34.
Motoren kan så kun startes med den originale Škoda nøgle, som er kodet til bilenn.
På informationsdisplayet* vises følgende tekst:
IMMOBIL. ACTIVATED (STARTSP. AKTIV)
Glødelamper
Kontrollampen lyser ved en defekt pære når der:
trædes på bremsen (bremselys);
tændes for lamperne (nærlys foran eller parkeringslys bag).
Som et ekstra advarselssignal høres et bip.
Kontrolsystem for udstødning
Kontrollampen lyser,efter tændingen tilkobles.
Hvis ikke kontrollampen slukker efter at motoren er startet eller hvis den lyser eller
blinker under kørslen, foreligger der en fejl i en udstødningsrelevant komponent. Et
program i motorstyreenheden gør det muligt at fortsætte kørslen forsigtigt til det
nærmeste autoriserede værksted.
På informationsdisplayet* vises følgende tekst:
EMISSIONS WORKSHOP! (UDSTØDNING VÆRKSTED!)
Kontrol af motorelektronikken (benzinmotor)
Kontrollampen (Electronic Power Control) lyser nogle sekunder, når tændingen
tilkobles.
Hvis kontrollamperne ikke slukker eller lyser efter motoren startes, foreligger der
en fejl i motorstyringen. Et program i motorstyreenheden gør det muligt at fortsætte
kørslen forsigtigt til det nærmeste autoriserede værksted.
På informationsdisplayet* vises følgende tekst:
ENGINE WORKSHOP! (MOTORFEJL - VÆRKSTED!)
Forglødningsanlæg (dieselmotor)
Ved kold motor lyser kontrollampen ved tilkobling af tænding (forglødeposition) 2
side 85. Efter kontrollampen slukker skal motoren startes med det samme.
Ved e n driftsvarm motor eller ved udendørstemperaturer over +5°C lyser forgløde-
kontrollampen op i ca. 1 sekund. Dette betyder, at man kan starte motoren med det
samme.
Lys er kontrollampen ikke eller lyser den konstant foreligger der en fejl i forglø-
deanlægget. Kontakt et hurtigst muligt et autoriseret værksted.
Hvis kontrollampen begynder at blinke under kørsel, foreligger der en fejl i
motorstyringen. Et program i motorstyreenheden gør det muligt at fortsætte kørslen
forsigtigt til det nærmeste autoriserede værksted.
På informationsdisplayet* vises følgende tekst:
ENGINE WORKSHOP! (MOTORFEJL - VÆRKSTED!)
Airbag-system
Overvågning af airbagsystemet
Kontrollampen lyser nogle sekunder, når tændingen tilkobles.
BetjeningSikkerhedKørselsanvisningBetjeningsanvisningHjælp ved havariTe knisk e d ata
Instrumenter og kontrollamper28
BEMÆRK!
Anvisning
BEMÆRK!
Hvis kontrollampen ikke lyser eller tænder henholdsvis blinker under kørslen, er der en
fejl i systemet . Dette gælder også når kontrollampen ikke lyser op ved tilkobling
af tændingen.
På informationsdisplayet* vises følgende tekst:
AIRBAG FAULT (AIRBAG FEJL)
Airbagsystemets funktionsberedskab overvåges også elektronisk hvis en airbag er
frakoblet.
Frontaribag eller sideairbag for forsædepassagereren slukket med diagnoseapparetet:
Kontrollampen lyser i ca. 3 sekunder efter tilkobling af tændingen, og blinker
dernæst i 12 sekunder.
Hvis airbaggen er frakoblet med kontakten for airbaggen* i hylden, gælder
følgende:
Kontrollampen lyser i 3 sekunder, efter tændingen tilkobles.
Deaktivering af airbaggen vises ved at kontrollampen lyser i kabinelyset
fortil side 110.
Hvis der foreligger en fejl, skal airbagsystemet omgående kontrolleres på et
autoriseret værksted. Sker det ikke, er der fare for at airbaggene ikke udløses
ved en ulykke.
Yderligere information vedr. frakobling af airbags side 110.
Kølevæsketemperatur/kølevæskestand
Kontrollampen lyser nogle sekunder, når tændingen tilkobles 2).
Hvis ikke kontrollampen slukker eller hvis den begynder at blinke under kørsel,
betyder det at kølervæsketemperaturen er for høj eller at kølervæskeniveauet er for
lavt.
Som et ekstra advarselssignal høres tre bip-lyde.
I så fald skal man standse, sto ppe motoren og kontrolle re kølervæskeniveauet, ved
behov fylde kølervæske på.
Er det under de givne betingelser ikke muligt at påfylde kølervæske må man ikke fort-
sætte kørslen. Stop motoren og søg faglig assistance på et autoriseret værksted, da
motoren ellers kan tage alvorligt skade.
Hvis kølervæskestanden er indenfor det foreskrevne område, kan fejlen skyldes, at
kølerblæseren svigter. Kontroller sikringen til køleventilatoren og udskift den ved
behov, side 172, “Sikringsbelægning i motorrum - udførelse 1“ eller side 173,
“Sikringsbelægning i motorrum - udførelse 2“.
Hvis kontrollampen ikke slukker, selv om kølervæskeniveauet og også blæsersikringen
er i orden, må kørslen ikke fortsættes. Søg assistance på et autoriseret værksted.
Vær opmærksom på følgende anvisninger side 147, “Kølesystem“.
På informationsdisplayet* vises følgende tekst:
STOP CHECK COOLANT SERVICE MANUAL (STOP KONTROLLER KØLEVÆSKE
INSTRUKTIONSBOG)
Hvis bilen skal standses af tekniske årsager, skal den parkeres i sikker
afstand fra trafikken, motoren skal frakobles, og havariblinkanlægget tilkobles
side 48.
Åbn forsigtigt kølervæskeanlæggets ekspansionsbeholder. Når motoren er
varm, står kølesystemet under tryk - der er fare for forbrænding! Derfor skal
man lade motoren køle af, før dækslet afmonteres.
Rør ikke ved blæseren til kølervæsken. Køleventilatoren kan pludselig
starte, også når tændingen er slået fra.
2)
På biler med informationsdisplay lyser kontrollampen normalt ikke efter tilkobling af tændingen. Den lyser kun, når kølervæsketemperaturen er for høj eller når kølervæskeniveauet er for
lavt.
Bremsebelægningernes tykkelse*
Kontrollampen lyser nogle sekunder, når tændingen tilkobles.
Instrumenter og kontrollamper29
Anvisning
Hvis kontrollampen lyser
bremsebelægninger på alle hjul kontrolleret.
Som et ekstra advarselssignal høres et bip.
På informationsdisplayet* vises følgende tekst:
CHECK BRAKE PADS (KONTROLLER BREMSEBELÆGNING)
, skal man straks opsøge et autoriseret værksted og få
Væskeniveau i sprinkleranlægget *
Kontrollampen lyser ved tilkoblet tænding, når sprinklervæskeniveauet i sprinkleranlægget er for lavt. Efterfyld sprinklervæske side 153.
Som et ekstra advarselssignal høres et bip.
På informationsdisplayet* vises følgende tekst:
TOP UP WASH FLUID (FYLD SPRINKLERVÆSKE PÅ)
Reservetank
Kontrollampen lyser, når der er en brændstofbeholdning på mindre end 7 liter.
Som et ekstra advarselssignal høres et bip.
På informationsdisplayet* vises følgende tekst:
PLEASE REFUEL (FYLD BRÆNDSTOF PÅ)
Teksten i informationsdisplayet* slukkes først, efter at tanken er blevet fyldt op og der
er blevet kørt et stykke.
Motorolie
Kontrollampen blinker rødt (for lavt olietryk)
Kontrollampen lyser nogle sekunder, når tændingen tilkobles 3).
Hvis kontrollampen ikke lyser efter tilkobling af tændingen eller hvis den begynder at
blinke under kørslen, stands bilen og stop motoren. Kontroller olieniveauet og om
nødvendigt fyld motorolie på side 146.
Som et ekstra advarselssignal høres tre bip-lyde.
Er det under de givne betingelser ikke muligt at påfylde motorolie må kørslen ikke
fortsæt tes. Stop motoren og søg faglig assistance på et autoriseret værksted, da
motoren ellers kan tage alvorligt skade.
Kør ikke videre hvis kontrollampen lyser, også selv om oliemængden er i orden. Lad
heller ikke motoren køre i tomgang. Søg assistance på det nærmeste autoriserede
værksted.
På informationsdisplayet* vises følgende tekst:
STOP! OIL PRESS. STOP MOTOR! SERVICE MANUAL (STOP! OLIETRYK. MOTOR
FRA! INSTRUKTIONSBOG)
I tilfælde af at kontrollampen lyser gult er oliemængden tilsyneladende ikke korrekt.
Kontroller hurtigst muligt olieniveauet og fyld op hvis nødvendigt side 146.
Som et ekstra advarselssignal høres et bip.
På informationsdisplayet* vises følgende tekst:
CHECK OIL LEVEL (KONTROLLER OLIENIVEAU)
Når motorhjelmen åbnes, slukker kontrollampen. Hvis der ikke påfyldes motorolie,
lyser kontrollampen efter ca. 100 km igen..
Kontrollampen blinker med gult lys* (motorolieniveauføler defekt)
Hvis der forekommer en fejl i motorolieniveausensoren, bliver dette desuden vist efter
at tændingen tilkobles, ved et akustisk signal og kontrollampen lyser op adskillige
gange.
Motoren skal omgående kontrolleres på et autoriseret værksted.
På informationsdisplayet* vises følgende tekst:
OIL SENSOR WORKSHOP! (OLIESENSOR VÆRKSTED)
3)
På biler med informationsdisplay lyser kontrollampen normalt ikke efter tilkobling af tændingen. Den lyser kun, når der foreligger en fejl, eller når motorolieniveauet er for lavt.
BetjeningSikkerhedKørselsanvisningBetjeningsanvisningHjælp ved havariTe knisk e d ata
Loading...
+ 173 hidden pages
You need points to download manuals.
1 point = 1 manual.
You can buy points or you can get point for every manual you upload.