Skoda OCTAVIA TOUR User Manual [nl]

SIMPLY CLEVER

ŠkodaOctavia Tour INSTRUCTIEBOEKJE

Inleiding

U heeft gekozen voor een Škoda. Hartelijk dank voor uw vertrouwen.

Met uw nieuwe Škoda krijgt u een wagen in uw bezit met de modernste techniek en talrijke uitrustingen, die u in het dagelijkse verkeer zeker zult willen gebruiken. Daarom adviseren wij u, dit instructieboekje aandachtig te lezen, zodat u uw wagen snel en volledig leert kennen.

Mocht u vragen over of problemen met uw wagen hebben, neem dan contact op met uw Škoda-specialist of de importeur. Daar zijn vragen, opmerkingen en kritiek altijd welkom.

Afwijkende nationale wettelijke bepalingen hebben voorrang op de in dit instructieboekje verstrekte informatie.

Wij wensen u veel plezier met uw Škoda en te allen tijde een goede reis.

Uw Škoda Auto

Inleiding2

Wagendocumentatie In de wagendocumentatie van uw wagen vindt u naast dit ’Instructie-

boekje’ ook het ’Serviceplan’ en ’Hulp onderweg’. Bovendien kunnen

afhankelijk van type en uitrustingsniveau verschillende instructieboekjes en aanvullingen op het instructieboekje aanwezig zijn (bijvoorbeeld radioinstructieboekje).

Mocht een van de bovengenoemde documenten ontbreken, neem dan direct contact op met een geautoriseerde Škoda Servicepartner. Deze helpt u graag verder.

Houd er rekening mee dat de gegevens in de wagenpapieren te allen tijde voorrang hebben op de gegevens in dit instructieboekje.

Instructieboekje

Dit instructieboekje beschrijft de actuele uitrustingsomvang. Sommige van de genoemde uitrustingen worden pas op een later tijdstip geïntroduceerd of zijn voorbehouden aan bepaalde landen. De afbeeldingen kunnen op kleine details afwijken van uw wagen; zij zijn slechts als algemene informatie op te vatten.

Behalve de informatie over de bediening vindt u in het instructieboekje ook belangrijke gebruiks- en onderhoudsinformatie voor uw veiligheid en voor het waardebehoud van uw wagen. U vindt hierin waardevolle tips en ondersteuning. Bovendien komt u te weten, hoe u veilig, economisch en milieu-

vriendelijk met uw wagen kunt rijden.

Raadpleeg om veiligheidsredenen ook beslist de informatie over accessoires, wijzigingen en vervanging van onderdelen

 bladzijde 158.

Het Serviceplan

bevat:

 Wagengegevens  Service-intervallen  Overzicht van de servicewerkzaamheden  Bewijs van uitgevoerde servicebeurten  Bevestiging van de mobiliteitsgarantie (geldt alleen in sommige landen)  Belangrijke aanwijzingen voor de garantie

De bevestigingen van uitgevoerde servicewerkzaamheden zijn één van de voorwaarden bij eventuele garantieclaims.

Geef het Serviceplan daarom altijd af als u uw wagen naar een geautoriseerde Škoda Servicepartner brengt.

Indien u uw Serviceplan bent kwijtgeraakt of als het versleten is, kunt u contact opnemen met de geautoriseerde Škoda Servicepartner, die het regelmatig onderhoud aan uw wagen uitvoert. Hier krijgt u een duplicaat van het document, waarin alle tot op heden uitgevoerde servicewerkzaamheden gedocumenteerd worden.

Hulp onderweg

Hulp onderweg bevat de belangrijkste telefoonnummers in diverse landen en de adressen en telefoonnummers van de Škoda-importeurs.

Maar ook de andere hoofdstukken van dit instructieboekje zijn belangrijk, het deskundige gebruik van de wagen dient - naast het regelmatig verzorgen en onderhouden - voor het waardebehoud en is bovendien in vele gevallen één van de voorwaarden bij eventuele garantieclaims.

Inhoudsopgave

679910101515151616161617181818223030303131313637373942424546475052525354545657616263646464656566666667676768686969707071737777777879808081828484858585

8689898990919494959799

101

103

105

108

109

Inhoudsopgave 3

Opbouw van dit instructieboekje (toelichtingen)

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bediening . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bestuurdersruimte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Overzicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Beknopte informatie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Basisfuncties en belangrijke aanwijzingen . . . . . .

Instrumenten en controlelampjes . . . . . . . . . . . .

Overzicht instrumentenpaneel . . . . . . . . . . . . . . . .

Toerenteller . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Snelheidsmeter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Koelvloeistoftemperatuurmeter . . . . . . . . . . . . . . . .

Brandstofmeter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kilometerteller . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Service-intervalindicatie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Digitale klok . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Schakeladvies* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Multifunctie-indicatie (boordcomputer)* . . . . . . .

Controlelampjes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Openen en sluiten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sleutel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Batterij in de radiografische afstandsbediening

vervangen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Elektronische wegrijblokkering . . . . . . . . . . . . . . . .

Kindersloten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Centrale vergrendeling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Afstandsbediening* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Synchronisatie van de afstandsbediening . . . . . . .

Alarmsysteem* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Elektrische ruitbediening* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Licht en zicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Licht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Binnenverlichting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Zicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ruitenwisser- en sproeierinstallatie . . . . . . . . . . . . .

Achteruitkijkspiegel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Zitten en opbergen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Voorstoelen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Hoofdsteunen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Middelste hoofdsteun achterin* . . . . . . . . . . . . . . . .

Zitplaatsen achterin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pedalen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bagageruimte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Scheidingsnet* (Combi) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dakdragersysteem* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bekerhouder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Parkeertickethouder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Asbak* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sigarettenaansteker*, stopcontacten . . . . . . . . . . . .

Opbergmogelijkheden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Overzicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dashboardkastje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Opbergvak aan bestuurderszijde . . . . . . . . . . . . . . .

Opbergvak in het dashboard . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Opbergvak voorin de middenconsole* . . . . . . . . . .

Opbergvak in de voorportieren . . . . . . . . . . . . . . . . .

Armsteun van de voorstoelen met opbergvak* . . Armsteun van de achterbank met opbergvak* . . .

Opbergvak achterin de middenconsole* . . . . . . . .

Achterbankleuning met skiluik* . . . . . . . . . . . . . . . .

Kledinghaken* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Verwarming en airconditioning . . . . . . . . . . . . . . .

Luchtuitstroomopeningen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Verwarming . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Climatic* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Wegrijden en rijden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Stand van het stuurwiel instellen . . . . . . . . . . . . . . .

Contactslot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motor starten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motor afzetten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Schakelen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Handrem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Parkeerhulp achter* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Snelheidsregelsysteem (SRS)* . . . . . . . . . . . . . . . . .

Communiceren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Mobiele telefoons en communicatiesystemen . .

Veiligheid . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Passieve veiligheid . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Basisinformatie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Juiste zithouding . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Veiligheidsgordels . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Waarom veiligheidsgordels? . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Het natuurkundige principe van een frontale

aanrijding . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Belangrijke veiligheidsinstructies bij de omgang met

veiligheidsgordels . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Hoe worden veiligheidsgordels correct omgegespt?

Airbagsysteem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Beschrijving van het airbagsysteem . . . . . . . . . . . .

Voorairbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Zij-airbags* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Hoofdairbags* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Airbag buiten werking stellen . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Veilig vervoer van kinderen . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Wat u moet weten als u kinderen vervoert! . . . . .

Kinderzitje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kinderzitje bevestigen met het ’ISOFIX’-systeem Kinderzitje bevestigen met het ’Top Tether’*-systeem

Bediening Veiligheid Aanwijzingen voor het

rijden

Raadgevingen voor het gebruik

Pechhulp Technische gegevens

Inhoudsopgave4

111

113

114

115

116

118

119

122

123

125

129

134

136

137

139

141

143

145

146

150

152

158

159

161

162

163

164

168

169

171

174

181

182

184

186

188

191

Aanwijzingen voor het rijden . . .

Intelligente techniek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Elektronisch stabiliseringsprogramma (ESP)* . . .

Remmen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Rembekrachtiger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Antiblokkeersysteem (ABS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Remassistent* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Elektromechanische stuurbekrachtiging . . . . . . . .

Bandenspanningscontrolesysteem* . . . . . . . . . . . .

Rijden en milieu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

De eerste 1.500 kilometer en daarna . . . . . . . . . . .

Katalysator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Economisch en milieubewust rijden . . . . . . . . . . .

Milieuvriendelijkheid . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Rijden in het buitenland . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Schade aan de wagen voorkomen . . . . . . . . . . . . .

Rijden over ondergelopen wegen . . . . . . . . . . . . . .

Rijden met een aanhangwagen . . . . . . . . . . . . . . .

Aanhangwagengebruik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Raadgevingen voor het gebruik

Verzorging en schoonmaken van de wagen . .

Algemeen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Verzorging van de wagen, buitenzijde . . . . . . . . . .

Verzorging van de wagen, binnenzijde . . . . . . . . . .

Brandstof . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Benzine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tanken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Controleren en bijvullen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motorruimte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motorolie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Koelsysteem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Remvloeistof . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Accu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ruitensproeiersysteem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Velgen en banden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Wielen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Accessoires, wijzigen en vervangen van

onderdelen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Accessoires en onderdelen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Technische wijzigingen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Voertuigen van de categorie N1 . . . . . . . . . . . . . . . .

Pechhulp . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pechhulp . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Verbanddoos* en gevarendriehoek* (Octavia) . . . Verbanddoos* en gevarendriehoek* (Combi) . . .

Brandblusser* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Wagengereedschap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Reservewiel* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bandenreparatieset* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Wiel verwisselen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Starthulp . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Aan- en afslepen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Zekeringen en gloeilampjes . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Elektrische zekeringen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Gloeilampjes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Technische gegevens . . . . . . . . . . . . . . . .

Technische gegevens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Algemene aanwijzingen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Gebruikte afkortingen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Rijprestaties . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Gewichten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Identificatiegegevens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Brandstofverbruik volgende ECE-regeling en EG-

richtlijnen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Afmetingen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motoroliespecificaties . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1,4 l/59 kW - EU5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1,6 l/75 kW - EU5 / EU4, EU2 . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2,0 l/81 kW TDI CR EU4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tre f wo o rd en l ij s t . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Inhoudsopgave 5

Bediening Veiligheid Aanwijzingen voor het

rijden

Raadgevingen voor het gebruik

Pechhulp Technische gegevens

Opbouw van dit instructieboekje (toelichtingen)6

ATT ENT IE!

Voorzichtig!

Milieu

Aanwijzing

Opbouw van dit instructieboekje (toelichtingen)

Dit instructieboekje is systematisch opgebouwd om zo het vinden van de benodigde informatie te vergemakkelijken.

Hoofdstukken, inhoudsopgave en trefwoordenlijst

De tekst in dit instructieboekje is in relatief korte paragrafen ingedeeld die in overzichtelijke hoofdstukken zijn samengevat. Het actuele hoofdstuk staat vermeld aan onderzijde van de rechterpagina.

De in hoofdstukken ingedeelde inhoudsopgave en de uitgebreide trefwoordenlijst aan het einde van het instructieboekje helpen u de gewenste informatie snel te vinden.

Paragrafen

De meeste paragrafen gelden voor alle wagens.

Aangezien er vele uitrustingsvarianten mogelijk zijn, is het niet te vermijden dat ondanks de indeling in paragrafen af en toe ook uitrustingen worden beschreven waarmee uw wagen niet is uitgerust.

Korte beschrijving en instructie

Iedere paragraaf is voorzien van een titel.

Hierna volgt een korte beschrijving (in grote cursieve letters), waarin wordt aangegeven wat er in deze paragraaf wordt behandeld.

Na de afbeelding volgt meestal een instructie (in relatief grote letters), waarin de benodigde handelingen worden beschreven. Uit te voeren handelingen worden met een verbindingsstreepje aangegeven.

Richtingsinformatie

Alle richtingsinformatie, zoals ’links’, ’rechts’, ’voor’, ’achter’, heeft betrekking op de rijrichting van de wagen.

Verklaring van symbolen

 Op deze wijze gekenmerkte uitrustingen behoren standaard alleen tot bepaalde

type-uitvoeringen of zijn bij bepaalde typen alleen leverbaar als meeruitvoering.

 Einde van een paragraaf.  De paragraaf gaat op de volgende bladzijde verder.

Aanwijzingen

Er zijn vier soorten aanwijzingen. Aanwijzingen staan altijd aan het einde van een paragraaf.

De belangrijkste aanwijzingen zijn voorzien van de titel ATTENTIE. Het symbool ATTENTIE duidt op een gevaar van een ongeval en verwonding. In de tekst staat vaak een dubbele pijl, gevolgd door een klein attentieteken. Dit duidt op een ATTENTIE-symbool aan het einde van de paragraaf, die beslist in acht moet worden genomen.

Een Voorzichtig-symbool wijst u erop hoe u mogelijke schade aan uw wagen (bijv. een versnellingsbakschade) kunt voorkomen of duidt op een algemeen gevaar voor ongevallen.

Een Milieu-symbool bevat informatie over het behoud van het milieu. Hier vindt u bijv. adviezen voor een lager brandstofverbruik.

Een normale Aanwijzing wijst u in het algemeen op belangrijke informatie.

Bediening

Bediening Veiligheid Aanwijzingen voor het

rijden

Raadgevingen voor het gebruik

Pechhulp Technische gegevens

Bestuurdersruimte8

Afb. 1 Enkele van de in de afbeelding aangegeven uitrusting sitems horen alleen bij bepaalde type-uitvoeringen of zijn meeruitvoeringen.

Bestuurdersruimte

Aanwijzing

A12A

102

171

139

112

116

102

Bestuurdersruimte 9

Overzicht

Dit overzicht dient om u te helpen snel vertrouwd te raken met de displays en de bedieningselementen.

Schakelaars voor het elektrisch openen en sluiten van de zijruiten*

Schakelaar voor het verstellen van de buitenspiegels* . . . . . . . . . . . .

Luchtuitstroomopeningen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Hendel voor multifunctieschakelaar:

 Knipperlicht, grootlicht en parkeerlicht, grootlichtsignaal . . . . . . .

 Snelheidsregelsysteem* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Stuurwiel:

 Met claxon

 Met bestuurdersairbag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Instrumentenpaneel: instrumenten en controlelampjes . . . . . . . . . . .

Hendel voor multifunctieschakelaar:

 Multifunctie-indicatie* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

 Ruitenwisser- en sproeierinstallatie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Regelaar voor stoelverwarming van de bestuurdersstoel* . . . . . . . . .

Luchtuitstroomopeningen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Knop voor in- en uitschakelen van de alarmlichten . . . . . . . . . . . . . . .

Opbergvak . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Radio*

Regelaar voor stoelverwarming van de bijrijdersstoel* . . . . . . . . . . . .

Dashboardkastje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sleutelschakelaar voor in paraatheid brengen en buiten werking stellen

van de bijrijdersvoorairbag* (in dashboardkastje) . . . . . . . . . . . . . . . .

Bijrijdersvoorairbag* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Zekeringenhouder (aan dashboardzijde) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Lichtschakelaar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Regelaar voor lichtbundelhoogteverstelling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Hendel voor het ontgrendelen van de motorkap . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Opbergvak aan bestuurderszijde . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Hendel voor de verstelbare stuurkolom . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Contactslot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Afhankelijk van de uitrusting:

 Bedieningselementen voor de verwarming . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

 Bedieningselementen voor de Climatic* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Toets voor in- en uitschakelen van de aandrijfslipregeling (ASR) . . . .

Versnellingshendel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bandenspanningscontrolesysteem* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Afhankelijk van de uitrusting:

 Asbak* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

 Opbergvak* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Controlelampje voor buiten werking gestelde bijrijdersairbag* . . . . .

 Bij wagens die af fabriek van een radio zijn voorzien, is een afzonderlijke handlei-

ding voor de bediening van dit aparaat meegeleverd.

 Bij wagens met rechts stuur zijn de bedieningselementen gedeeltelijk anders

gerangschikt dan weergegeven op  bladzijde 8, afb. 1. De symbolen van de verschillende bedieningselementen komen echter wel overeen.

Bediening Veiligheid Aanwijzingen voor het

rijden

Raadgevingen voor het gebruik

Pechhulp Technische gegevens

Beknopte informatie10

ATT ENT IE!

Afb. 2 Sleutel

A1A2A3A

Beknopte informatie

Basisfuncties en belangrijke aanwijzingen

Inleiding

Het hoofdstuk Beknopte informatie dient voor een snelle kennismaking met de belangrijkste bedieningselementen van de wagen. Alle aanwijzingen in de volgende hoofdstukken van het instructieboekje moeten beslist in acht worden genomen.

Wagen ont- en vergrendelen

Wagen ontgrendelen

Achterklep ontgrendelen

Wagen vergrendelen

Sleutelbaard uitklappen/inklappen

Zie voor verdere aanwijzingen  bladzijde 36, ’Wagen ont- en vergrendelen’.

Stuurwiel verstellen

Afb. 3 Verstelbaar stuurwiel: Hendel aan de stuurkolom / de juiste afstand van de bestuurder tot het stuurwiel

De stand van het stuurwiel kan traploos in hoogte en in lengterichting worden versteld.

– De hendel onder de stuurkolom omlaagklappen  afb. 3 - links.

– Het stuurwiel in de gewenste stand zetten (in hoogte en lengterichting).

– De hendel tot de aanslag omhoogdrukken.

Zie voor verdere aanwijzingen  bladzijde 77, ’Stand van het stuurwiel instellen’.

 De stuurkolom zodanig verstellen dat de afstand tussen stuurwiel en borst-

been ten minste 25 cm bedraagt  afb. 3 - rechts. Als deze minimumafstand niet wordt aangehouden, kan het airbagsysteem u niet beschermen - levensgevaar!

 De stuurkolom alleen verstellen bij stilstaande wagen - gevaar voor onge-

vallen!

 Vanwege de veiligheid moet de hendel altijd stevig omhooggedrukt zijn,

zodat de stand van het stuurwiel tijdens het rijden niet onbedoeld verandert gevaar voor ongevallen!

Beknopte informatie 11

ATT ENT IE!

Afb. 4 Voorstoel: Hoogteverstelling veiligheidsgordels

Afb. 5 Bedieningselementen op de stoel

A2A3A

Afb. 6 Binnenzijde portier: Draaiknop

Veiligheidsgordels in hoogte verstellen

– De doorvoerplaat in de gewenste richting omhoog- of omlaagschuiven  afb. 4.

– Na het verstellen met een ruk aan de veiligheidsgordel trekken om te controleren

of de doorvoerplaat goed is vergrendeld.

Zie voor verdere aanwijzingen  bladzijde 92, ’Hoogteverstelling veiligheidsgordels’.

De hoogte van de gordel zo instellen, dat het schoudergordelgedeelte ongeveer over het midden van de schouder - maar in geen geval langs de hals - loopt!

Voorstoelen verstellen

Zittinghoogte instellen*

Schuine stand van de rugleuning instellen

Lendensteun instellen*

Zie voor verdere aanwijzingen  bladzijde 52, ’Voorstoelen instellen’.

De bestuurdersstoel alleen verstellen bij stilstaande wagen - gevaar voor ongevallen!

Buitenspiegels elektrisch verstellen*

Buitenspiegelverwarming



Buitenspiegels links en rechts tegelijkertijd instellen



Buitenspiegel rechts instellen



Stoel in lengterichting instellen

Bediening Veiligheid Aanwijzingen voor het

rijden

Bediening uitschakelen



Zie voor verdere aanwijzingen  bladzijde 50, ’Buitenspiegels’.

Raadgevingen voor het gebruik

Pechhulp Technische gegevens

Beknopte informatie12

Afb. 7 Dashboard: Lichtschakelaar

Afb. 8 De knipperlicht- en grootlichthendel

AAABACA

Afb. 9 De ruitenwisserhendel

AAA0A

Verlichting in- en uitschakelen

Alle verlichting uitschakelen/dagrijverlichting*



Stadslicht inschakelen



Dim- en grootlicht inschakelen



Mistlampen voor*



Mistachterlicht



Zie voor verdere aanwijzingen  bladzijde 42, ’Licht in- en uitschakelen ’.

Knipperlicht- en grootlichthendel

Knipperlicht rechts

Knipperlicht links

Omschakelen tussen dim- en grootlicht

Grootlichtsignaal

Zie voor verdere aanwijzingen  bladzijde 44, ’De knipperlicht-   en grootlichthendel ’.

Ruitenwisserhendel

Intervalschakelaar

Wissen uitgeschakeld

Intervalwissen

Beknopte informatie 13

A2A3A4A

5A6A7

Afb. 10 Schakelaars in het bestuurdersportier

AAABACADA

SA1

Afb. 12 Ontgrendelingshendel van motorkap

Langzaam wissen

Snel wissen

Tipwissen

Wis-wasautomaat

Achterruitwisser*

Intervalwissen - elke 6 seconden

Wis-wasautomaat

Zie voor verdere aanwijzingen  bladzijde 47, ’Ruitenwissers’.

Elektrische ruitbediening*

Schakelaar voor ruitbediening in het bestuurdersportier

Schakelaar voor ruitbediening in het bijrijdersportier

Schakelaar voor ruitbediening in het rechterachterportier

Schakelaar voor ruitbediening in het linkerachterportier

Veiligheidsschakelaar voor uitschakelen van de ruitbedieningsschakelaars in de

achterportieren

Zie voor verdere aanwijzingen  bladzijde 39, ’Elektrische ruitbediening*’.

Ta nk en

Afb. 11 Rechterachterzijde: Tankklep openen / tankklep met losgeschroefde vuldop

– Om de tankklep te openen, in pijlrichting daarop drukken  afb. 11.

– De tankdop ontgrendelen door deze met de sleutel linksom te openen.

– De tankdop linksom losdraaien en bovenop de tankklep plaatsen  afb. 11 -

rechts.

Zie voor verdere aanwijzingen  bladzijde 137, ’Tanken’.

Ontgrendeling van de motorkap

– Aan de ontgrendelingshendel onder het dashboard aan bestuurderszijde trekken

 afb. 12.

Bediening Veiligheid Aanwijzingen voor het

rijden

Raadgevingen voor het gebruik

Pechhulp Technische gegevens

Beknopte informatie14

A1A

Afb. 14 Oliepeilstok

AAABA

Motorkap openen

Afb. 13 Grille: Borghendel / borgen van de motorkap met de motorkapsteun

– In pijlrichting aan de borghendel trekken  afb. 13, de motorkap wordt

ontgrendeld.

– De motorkapsteun uit de houder nemen en in de opening van de motorkap

steken.

Zie voor verdere aanwijzingen  bladzijde 139, ’Motorkap openen en sluiten’.

Motoroliepeil controleren

Zie voor verdere aanwijzingen  bladzijde 141, ’Motoroliepeil controleren’.

Motorolie mag niet worden bijgevuld.

Motorolie mag worden bijgevuld.

Motorolie moet worden bijgevuld.

Instrumenten en controlelampjes

Afb. 15 Instrumente npaneel

2A3

A4A

Overzicht instrumentenpaneel

Instrumenten en controlelampjes 15

Toerenteller  bladzijde 15 Snelheidsmeter  bladzijde 16 Koelvloeistoftemperatuurmeter  bladzijde 16 Display

 met kilometerteller  bladzijde 16  met service-intervalindicatie  bladzijde 17  met digitale klok  bladzijde 18  met multifunctie-indicatie*  bladzijde 18

Knop voor keuze van de modus (knop draaien) resp. voor de instelling (knop indrukken):

 Instellen van uren/minuten  Activeren/deactiveren van de tweede snelheid in mph resp. in km/h*  Service-intervallen - weergave van de resterende dagen en het aantal kilome-

ters resp. mijlen tot de volgende Grote Onderhoud Service/Reset*

Bediening Veiligheid Aanwijzingen voor het

rijden

 Dagteller voor de afgelegde rijafstand terugzetten  Service-intervalindicatie terugzetten  Weergavemodus activeren/deactiveren Brandstofmeter  bladzijde 16

Toerenteller

Het rode gebied in de toerenteller  afb. 15 geeft het voor alle versnellingen maximaal toelaatbare motortoerental aan voor een ingereden motor die op bedrijfstemperatuur is. Schakel voor het bereiken van het rode gebied op de toerentellerschaal op naar de volgende versnelling. Het motorregelapparaat begrenst het motortoerental op een veilige grenswaarde.

Geldt voor landen, waarin de waarden in Britse maateenheden worden aangeduid.

Raadgevingen voor het gebruik

Pechhulp Technische gegevens

Instrumenten en controlelampjes16

Milieu

ATT ENT IE!

Voorzichtig!

A3A6A

Voor het bereiken van het rode gebied op de toerentellerschaal opschakelen naar de volgende versnelling.

Hoge motortoerentallen vermijden tijdens de inloopperiode en zolang de motor zijn bedrijfstemperatuur nog niet heeft bereikt  bladzijde 118.

Let op de waarschuwingsaanwijzingen  bladzijde 140, ’Werkzaamheden in de motorruimte’ voordat u de motorkap opent en het koelvloeistofpeil controleert.

Tijdig opschakelen helpt om brandstof te besparen en rijgeluiden te verminderen.

Snelheidsmeter

De snelheidsmeter geeft de actuele rijsnelheid van de wagen aan.

Koelvloeistoftemperatuurmeter

De koelvloeistoftemperatuurmeter  bladzijde 15, afb. 15 werkt alleen bij ingeschakeld contact.

Om schade aan de motor te voorkomen, de volgende aanwijzingen met betrekking tot de temperatuurbereiken in acht nemen:

Koud bereik

Als de naald zich in het linkergedeelte van de schaal bevindt, heeft de motor zijn bedrijfstemperatuur nog niet bereikt. Hoge motortoerentallen, volgas en zware motorbelasting vermijden.

Bereik bedrijfswarme motor

De motor heeft zijn bedrijfstemperatuur bereikt als de naald in het middelste gedeelte van de schaal staat. Bij zware motorbelasting en hoge buitentemperaturen kan de naald ook verder naar rechts lopen. Dit kan geen kwaad, zolang het waarschuwingssymbool  in het instrumentenpaneel niet knippert.

Als het symbool  in het instrumentenpaneel knippert, is de koelvloeistoftempera- tuur te hoog of het koelvloeistofpeil te laag. De aanwijzingen in acht nemen  bladzijde 26, ’Koelvloeistoftemperatuur/koelvloeistofpeil ’.

Verstralers en andere aanbouwdelen voor de verseluchttoevoer verslechteren de koelwerking van de koelvloeistof. Bij hoge buitentemperaturen en sterke motorbelasting bestaat dan gevaar voor oververhitting van de motor!

Brandstofmeter

De brandstofmeter  bladzijde 15, afb. 15 werkt alleen bij ingeschakeld contact.

De tankinhoud bedraagt circa 55 liter. Als de naald de reservemarkering bereikt, gaat in het instrumentenpaneel het waarschuwingssymbool  branden. Er zit dan nog circa 9 liter brandstof in de tank. Dit symbool herinnert u eraan, dat u moet tanken.

Als extra herinnering klinkt er een akoestisch signaal.

Nooit de tank helemaal leegrijden! Een onregelmatige brandstofvoorziening kan ertoe leiden dat de motor onregelmatig draait. Onverbrande brandstof kan in het uitlaatsysteem komen en de katalysator beschadigen.

Kilometerteller

De weergave van de afgelegde afstand vindt plaats in kilometers (km). In sommige landen wordt de maateenheid ’mijlen’ gebruikt.

Terugstelknop

De terugstelknop  bladzijde 15, afb. 15 circa 1 seconde ingedrukt houden. De dagteller wordt teruggezet op nul.

Instrumenten en controlelampjes 17

ATT ENT IE!

Aanwijzing

Voorzichtig!

Aanwijzing

Afb. 16 Service-intervalindicatie: Aanwijzing

Kilometerdagteller (trip)

De dagteller geeft de afstand weer die is afgelegd nadat de dagteller voor het laatst op nul is teruggezet. De afgelegde afstand wordt aangegeven in stappen van 100 m, resp. 1/10 mijl.

Kilometertotaalteller

De kilometertotaalteller geeft het aantal kilometers, resp. mijlen weer die de wagen in totaal heeft afgelegd.

Storingsindicatie

Als er sprake is van een storing in het instrumentenpaneel, wordt Error op het display aangegeven. Neem contact op met een specialist.

Om veiligheidsredenen de dagteller nooit terugstellen tijdens het rijden!

Als de weergave van de tweede snelheid in mph resp. in km/h is geactiveerd, wordt deze rijsnelheid weergegeven in plaats van de stand van de dagteller.

Service-intervalindicatie

Tegelijkertijd verschijnt een melding met de nog resterende dagen tot de volgende servicetermijn.

De kilometerweergave of de dagweergave loopt tot de vastgestelde servicetermijn in stappen van 100 km of hele dagen terug.

Als de vastgestelde servicetermijn is bereikt, verschijnt op het display gedurende 20 seconden een knipperend sleutelsymbool  en de tekst Service.

Service-intervalindicatie terugzetten

Het terugstellen van de service-intervalindicatie kan pas worden uitgevoerd als op het display van het instrumentenpaneel een servicemelding of ten minste een voorwaarschuwing wordt weergegeven.

Wij adviseren het terugzetten door een specialist te laten uitvoeren.

De specialist:

 zet na de betreffende Grote Onderhoud Service het geheugen van de indicatie

terug,

 noteert de onderhoudsbeurt in het serviceplan,  brengt de sticker met de aantekening voor de volgende onderhoudsbeurt aan op

de zijkant van het dashboard aan bestuurderszijde.

Het terugzetten kan ook als volgt gebeuren: Knop  bladzijde 15, afb. 15 indrukken en ingedrukt houden, het contact inschakelen, de knop loslaten en deze linksom of rechtsom draaien.

Wij adviseren de service-intervalindicatie door een specialist te laten terugzetten. Anders zou de service-intervalindicatie verkeerd kunnen worden ingesteld, waardoor er storingen aan de wagen kunnen optreden.

Service-intervalindicatie

Voor het bereiken van de servicetermijn wordt na het inschakelen van het contact een sleutelsymbool  en de nog resterende kilometerstand weergegeven  afb. 16.

Bediening Veiligheid Aanwijzingen voor het

rijden

 De indicatie nooit tussen de service-intervallen in terugzetten, omdat er anders

verkeerde gegevens worden weergegeven.

 Wanneer de accuklemmen worden losgemaakt, blijven de waarden van de

service-intervalindicatie behouden.

Raadgevingen voor het gebruik

Pechhulp Technische gegevens

Instrumenten en controlelampjes18

ATT ENT IE!

Aanwijzing

A5A

Afb. 17 Schakeladvies

AAABA

 Als het instrumentenpaneel wordt vervangen, moet de service-intervalindicatie

worden ingesteld. Hiertoe een specialist raadplegen. Deze werkzaamheden moeten worden uitgevoerd door een specialist.

 Na het terugzetten van de indicatie met verlengde variabele onderhoudsinter-

vallen (QG1) worden de gegevens net als bij wagens met verlengde vaste onderhoudsintervallen (QG2) weergegeven. Om deze reden adviseren wij de service-intervalindicatie alleen te laten terugzetten door een geautoriseerde specialist, die het terugzetten uitvoert met behulp van een wagensysteemtester.

 Voor meer informatie over de onderhoudsintervallen, zie de brochure

Serviceplan.

Digitale klok

De klok stelt u in met draaiknop  bladzijde 15, afb. 15.

Door aan knop te draaien kiest u de aanduiding die u wilt veranderen en door de knop in te drukken voert u de wijziging van de gekozen aanduiding uit.

De tijd mag om veiligheidsredenen niet tijdens het rijden, maar alleen bij stilstaande wagen worden ingesteld!

Schakeladvies*

Op het display van het instrumentenpaneel wordt informatie over de ingeschakelde versnelling  afb. 17 weergegeven.

Om een zo laag mogelijk brandstofverbruik te bereiken, wordt op het display advies gegeven voor het inschakelen van een andere versnelling.

Als het regelapparaat herkent dat het gunstig is om van versnelling te veranderen, wordt op het display een pijl weergegeven. De pijl wijst naar boven of naar beneden, afhankelijk van het advies om op of terug te schakelen.

Tegelijkertijd wordt in plaats van de actueel gekozen versnelling de aanbevolen versnelling getoond.

Multifunctie-indicatie (boordcomputer)*

Inleiding

De gegevens van de multifunctie-indicatie worden weergegeven op het display

 bladzijde 19, afb. 18.

De multifunctie-indicatie biedt een reeks nuttige informatie:

Buitentemperatuur  bladzijde 20

Rijtijd  bladzijde 20

Actueel brandstofverbruik  bladzijde 20

Gemiddeld brandstofverbruik  bladzijde 20

Actieradius  bladzijde 20

Afgelegde afstand  bladzijde 21

Gemiddelde snelheid  bladzijde 21

Actuele snelheid*  bladzijde 21

Waarschuwing bij snelheidsoverschrijding*

 bladzijde 21

Bij bepaalde landuitvoeringen geschiedt de weergave in het Engelse maatstelsel.

Geheugen

Aanwijzing

Afb. 18 Multifunctie-indicatie

Afb. 19 Multifunctie-indicatie: Bedieningselementen

AAA

ABA

AAB

De multifunctie-indicatie is uitgerust met twee automatisch werkende geheugens. In het midden van het displayveld wordt het geselecteerde geheugen weergegeven

 afb. 18.

De gegevens van het ritgeheugen (geheugen 1) worden weergegeven als op het display een 1 verschijnt. Als er een 2 verschijnt, worden de gegevens van het reisgeheugen (geheugen 2) weergegeven.

Het omschakelen tussen de geheugens gebeurt met toets  afb. 19 in de ruitenwisserhendel.

Ritgeheugen (geheugen 1)

Het ritgeheugen verzamelt de rij-informatie vanaf het inschakelen tot aan het uitschakelen van het contact. Als de rit binnen 2 uur na het uitschakelen van het contact wordt voortgezet, worden de nieuw toegevoegde waarden meegenomen in de berekening van de actuele rij-informatie. Bij een onderbreking van de rit van meer dan

2 uur wordt het geheugen automatisch gewist.

Reisgeheugen (geheugen 2)

Het reisgeheugen verzamelt de ritgegevens van een willekeurig aantal individuele ritten tot in totaal 19 uur en 59 minuten rijtijd of 1.999 km gereden kilometers. Als een van de genoemde waarden wordt overschreden, wordt het geheugen gewist en start de berekening opnieuw.

Het reisgeheugen wordt in tegenstelling tot het ritgeheugen niet na een onderbreking van meer dan 2 uur gewist.

Instrumenten en controlelampjes 19

Als de accuklemmen worden losgemaakt, worden alle waarden in de geheugens 1 en 2 gewist.

Bediening met de toetsen in de ruitenwisserhendel

Tuimelschakelaar en toets bevinden zich in het bedieningsgedeelte van de ruitenwisserhendel  afb. 19.

Geheugen kiezen

– Door kort aantippen van toets in de ruitenwisserhendel kiest u het gewenste

geheugen.

Kiezen van de functies

– Tuimelschakelaar aan de boven- of onderzijde indrukken. Daarmee worden de

verschillende functies van de multifunctie-indicatie na elkaar opgeroepen.

Functie op nul zetten

– Het gewenste geheugen kiezen.

– Toets indrukken.

De volgende waarden van het gekozen geheugen worden met behulp van toets op nul gezet:

 gemiddeld brandstofverbruik,

Bediening Veiligheid Aanwijzingen voor het

rijden

Raadgevingen voor het gebruik

Pechhulp Technische gegevens

Instrumenten en controlelampjes20

ATT ENT IE!

Aanwijzing

AAABA

 afgelegde afstand,  gemiddelde snelheid,  rijtijd.

De multifunctie-indicatie kan alleen worden bediend bij ingeschakeld contact. Na het inschakelen van het contact wordt de functie weergegeven, die voor het uitschakelen als laatste werd gekozen.

Buitentemperatuur

De buitentemperatuur wordt bij ingeschakeld contact op het display weergegeven.

Als de buitentemperatuur tot beneden +4 °C daalt, verschijnt een sneeuwvloksymbool voor de temperatuurweergave (waarschuwingssignaal gladheid) en klinkt er een waarschuwingssignaal. Na het indrukken van tuimelschakelaar in de ruitenwisserhendel  bladzijde 19, afb. 19 wordt de functie weergegeven, die als laatste werd getoond.

Ga er niet alleen op basis van de buitentemperatuurmeter van uit dat het op de weg niet glad is. Denk eraan dat ook bij buitentemperaturen van rond +4 °C gladheid kan optreden - waarschuwing voor gladheid!

Rijtijd

Op het display verschijnt de rijtijd die is verstreken sinds het geheugen voor het laatst is gewist. Als u de rijtijd vanaf een bepaald tijdstip wilt meten, moet u op dat tijdstip het geheugen wissen door toets in de ruitenwisserhendel  bladzijde 19, afb. 19 langer dan 1 seconde ingedrukt te houden.

De hoogste waarde die kan worden weergegeven bedraagt voor beide geheugens 19 uur en 59 minuten. Als deze waarde wordt overschreden, start de weergave weer vanaf nul.

Actueel brandstofverbruik

Op het display wordt het actuele brandstofverbruik in l/100 km aangegeven. Met behulp van de afgelezen waarden kunt u uw rijgedrag aanpassen aan het gewenste verbruik.

Bij een stilstaande of langzaam rijdende wagen wordt het brandstofverbruik weergegeven in l/h.

Tijdens het rijden wordt de weergegeven waarde elke 0,5 seconden geactualiseerd.

Gemiddeld brandstofverbruik

Op het display wordt het gemiddelde brandstofverbruik in l/100 km aangegeven sinds het geheugen voor het laatst is gewist  bladzijde 19. Met behulp van de afgelezen gegevens kunt u uw rijgedrag aanpassen aan het gewenste verbruik.

Als u het gemiddelde brandstofverbruik gedurende een bepaalde periode wilt vaststellen, moet u bij het begin van de nieuwe meetperiode het geheugen wissen met toets in de ruitenwisserhendel. Na het wissen verschijnen op het display streepjes gedurende de eerste 100 m.

Tijdens het rijden wordt de weergegeven waarde elke 5 seconden geactualiseerd.

De verbruikte hoeveelheid brandstof wordt niet weergegeven.

Actieradius

Op het display wordt de geschatte actieradius in kilometers aangegeven. Deze waarde geeft aan welke afstand uw wagen met de huidige brandstofvoorraad en met dezelfde rijstijl nog kan afleggen.

De weerg ave vin dt plaa ts in stappen van 10 km. Als het controlelampje voor de brandstofreserve gaat branden, verandert de weergave in stappen van 5 km.

Bij het berekenen van de actieradius wordt het brandstofverbruik gedurende de laatste 50 km als basis genomen. Als u zuiniger rijdt, wordt de actieradius groter.

Instrumenten en controlelampjes 21

Aanwijzing

ABABA2AAA

AAABAAA

BABAAABAB

Als het geheugen is gewist (na het losmaken van de accuklemmen), wordt voor de actieradius uitgegaan van een brandstofverbruik van 10 l/100 km; daarna vindt een aanpassing plaats overeenkomstig uw rijstijl.

Afgelegde afstand

Op het display verschijnt de afgelegde rijafstand sinds het geheugen  bladzijde 19 voor het laatst is gewist. Als u de afgelegde rijafstand vanaf een bepaald tijdstip wilt vaststellen, moet u op dat tijdstip het geheugen wissen door toets  bladzijde 19,

afb. 19 in de ruitenwisserhendel in te drukken.

De maximale weergavewaarde voor beide schakelaarstanden is 1.999 km. Als deze waarde wordt overschreden, start de weergave weer vanaf nul.

Gemiddelde snelheid

Op het display wordt de gemiddelde snelheid in km/h aangegeven sinds het geheugen voor het laatst is gewist  bladzijde 19. Als u de gemiddelde snelheid gedurende een bepaalde periode wilt vaststellen, moet u het geheugen bij het begin van de nieuwe meetperiode met toets in de ruitenwisserhendel  bladzijde 19, afb. 19 wissen.

Na het wissen verschijnen op het display gedurende de eerste 100 m streepjes.

Tijdens het rijden wordt de weergegeven waarde elke 5 seconden geactualiseerd.

Actuele snelheid*

Op het display wordt de actuele snelheid aangegeven. Deze is identiek aan de weergave van de snelheidsmeter  bladzijde 15, afb. 15.

Als de weergave van de tweede snelheid in mph is geactiveerd, wordt de actuele snelheid* in km/h niet op het display weergegeven.

Instelling van de snelheidslimiet bij stilstaande wagen

– Met schakelaar  bladzijde 19, afb. 19 het menupunt Snelheidswaarschu-

wing kiezen.

– Schakelaar indrukken om de instelling van de snelheidslimiet te activeren

(waarde knippert).

– De gewenste snelheidslimiet met schakelaar instellen, bijvoorbeeld 50 km/h.

– De ingestelde snelheidslimiet bevestigen met schakelaar of 5 seconden

wachten tot de instelling automatisch wordt opgeslagen (waarde stopt met knipperen).

Op deze manier kan de limiet worden ingesteld in stappen van 5 km/h.

Instelling van de snelheidslimiet tijdens het rijden

– Met schakelaar het menupunt Snelheidswaarschuwing kiezen.

– Met een snelheid van bijvoorbeeld 50 km/h rijden.

– Schakelaar indrukken om de actuele snelheid over te nemen als snelheidsli-

miet (waarde knippert).

Als u de ingestelde snelheidslimiet wilt wijzigen, wordt deze wijziging uitgevoerd in stappen van 5 km/h (bijvoorbeeld de overgenomen snelheid van 47 km/h wordt verhoogd naar 50 km/h, resp. verlaagd naar 45 km/h).

– De ingestelde snelheidslimiet bevestigen door toets opnieuw in te drukken of

5 seconden wachten tot de instelling automati sch wordt opgeslagen (waarde stopt met knipperen).

Wijzigen of wissen van de snelheidslimiet

– Met schakelaar het menupunt Snelheidswaarschuwing kiezen.

– Schakelaar indrukken om de snelheidslimiet te wissen.

– Door schakelaar opnieuw in te drukken wordt de wijzigingsfunctie van de snel-

heidslimiet geactiveerd.

Snelheidswaarschuwing*

Met deze functie kunt u een snelheidslimiet instellen en wordt u geattendeerd op de overschrijding daarvan.

Bediening Veiligheid Aanwijzingen voor het

rijden

Als u de ingestelde snelheid overschrijdt, klinkt er een akoestisch signaal als waarschuwing. Op het display verschijnt tegelijkertijd Snelheidswaarschuwing met de ingestelde limiet.

Raadgevingen voor het gebruik

Pechhulp Technische gegevens

Instrumenten en controlelampjes22

ATT ENT IE!

Afb. 20 Instrumentenpan eel met controlelampjes

De ingestelde snelheidslimiet blijft ook bewaard na het uitschakelen van het contact.

Controlelampjes

Overzicht

De controlelampjes geven bepaalde functies resp. storingen aan.

Houd uw aandacht in de eerste plaats bij het verkeer! Als bestuurder draagt u de volledige verantwoordelijkheid voor een veilig verkeersgedrag.

 





Knipperlichten (links)  bladzijde 23

Knipperlichten (rechts)  bladzijde 23

Mistlampen*  bladzijde 24

Grootlicht  bladzijde 24

Dimlicht  bladzijde 24



Mistachterlicht  bladzijde 24



Snelheidsregelsysteem*  bladzijde 24



Defecte gloeilamp  bladzijde 24



Instrumenten en controlelampjes 23

ATT ENT IE!

Aanwijzing





 



 



 



 











Airbagsysteem  bladzijde 24

Uitlaatgascontrolesysteem  bladzijde 24

Elektromechanische stuurbekrachtiging  bladzijde 25

Motoroliedruk  bladzijde 25

Controle van de motorelektronica (benzinemotor)

Voorgloeisysteem (dieselmotor)  bladzijde 25

Koelvloeistoftemperatuur/koelvloeistofpeil  bladzijde 26

Aandrijfslipregeling (ASR)  bladzijde 26

Elektronisch stabiliseringsprogramma (ESP)*  bladzijde 26

Aandrijfslipregeling (ASR) uitgeschakeld;  bladzijde 26

Bandenspanningswaarden*  bladzijde 27

Antiblokkeersysteem (ABS)  bladzijde 27

Motorkap  bladzijde 28

Gordelwaarschuwingslampje  bladzijde 28

Remblokdikte*  bladzijde 28

Achterklep  bladzijde 28

Geopend portier  bladzijde 28

 bladzijde 25

Remsysteem  bladzijde 28



Dynamo  bladzijde 29



Motoroliepeil  bladzijde 29



Brandstofreserve  bladzijde 29



 Als brandende controlelampjes en de bijbehorende meldingen en waar-

schuwingsaanwijzingen worden genegeerd, kan dit leiden tot ernstig lichamelijk letsel of ernstige schade aan de wagen.

 De motorruimte van de wagen is een gevaarlijke omgeving. Bij werkzaam-

heden in de motorruimte, bijvoorbeeld het controleren en bijvullen van bedrijfsvloeistoffen, kunnen letsel, verbrandingen, ongevallen en brand ontstaan. Neem beslist de waarschuwingsaanwijzingen in acht

 bladzijde 140, ’Werkzaamheden in de motorruimte’.

 De plaatsing van de controlelampjes is afhankelijk van het motortype. De afge-

beelde symbolen in de hiernavolgende beschrijving kunt u terugvinden als controlelampje in het instrumentenpaneel.

 Functiestoringen worden in het instrumentenpaneel aangegeven door middel van

rode symbolen (prioriteit 1 - gevaar) of gele symbolen (prioriteit 2 - waarschuwing).

Knipperlichten 

Afhankelijk van de stand van de knipperlichtschakelaar knippert het linker  of rechter

 controlelampje.

Als een gloeilamp van een knipperlicht defect is, knippert het controlelampje ongeveer twee keer zo snel.

Bediening Veiligheid Aanwijzingen voor het

rijden

Raadgevingen voor het gebruik

Pechhulp Technische gegevens

Instrumenten en controlelampjes24

ATT ENT IE!

Bij ingeschakelde alarmlichten knipperen alle knipperlichten alsmede de beide controlelampjes.

Zie voor meer aanwijzingen over de knipperlichten  bladzijde 44.

Mistlampen* 

Het controlelampje  brandt bij ingeschakelde mistlampen  bladzijde 43.

Grootlicht 

Het controlelampje  brandt bij ingeschakeld grootlicht of bij een grootlichtsignaal.

Zie voor meer aanwijzingen over het grootlicht  bladzijde 44.

Dimlicht 

Het controlelampje  brandt bij ingeschakeld dimlicht  bladzijde 42.

Mistachterlicht 

Het controlelampje  brandt bij ingeschakelde mistachterlichten  bladzijde 43.

Snelheidsregelsysteem* 

Het controlelampje  brandt als het snelheidsregelsysteem actief is.

Defecte lamp 

Het controlelampje  brandt bij een defecte gloeilamp:

 tot 2 seconden na het inschakelen van het contact,  bij het inschakelen van de defecte gloeilamp.

Het achterlicht en de kentekenplaatverlichting bevatten meerdere gloeilampen. Het controlelampje  gaat alleen branden als alle gloeilampen van de kentekenplaatverlichting resp. het achterlicht (in een achterlichtunit) defect zijn. Daarom regelmatig de werking van de gloeilampen controleren.

Airbagsysteem 

Controle van het airbagsysteem

Het controlelampje  gaat bij het inschakelen van het contact enkele seconden branden.

Als het controlelampje niet dooft of tijdens het rijden gaat branden, is er sprake van een storing  . Dat geldt ook als het controlelampje bij het inschakelen van het contact niet gaat branden.

De actieve staat van het airbagsysteem wordt elektronisch gecontroleerd, ook als een airbag buiten werking is gesteld.

Als de voor-, zij- resp. hoofdairbag of de gordelspanner met de wagensysteemtester buiten werking is gesteld, gebeurt het volgende:

 Het controlelampje  gaat na het inschakelen van het contact gedurende

4 seconden branden en knippert vervolgens nog 12 seconden met intervallen van 2seconden.

Als de bijrijdersvoorairbag buiten werking is gesteld met de sleutelschakelaar* in het dashboardkastje, gebeurt het volgende:

 Het controlelampje  gaat na het inschakelen van het contact gedurende vier

seconden branden,

 De buiten werking gestelde airbag wordt in het middenstuk van het dashboard

aangegeven door het branden van het controlelampje   (airbag buiten werking gesteld)  bladzijde 102.

Als zich een storing voordoet, het airbagsysteem direct door een specialist laten controleren. Anders bestaat het gevaar dat de airbags bij een ongeval niet worden geactiveerd.

Uitlaatgascontrolesysteem 

Het controlelampje  gaat branden na het inschakelen van het contact.

Als het controlelampje na het starten van de motor niet dooft of tijdens het rijden gaat branden, is er sprake van een storing in een uitlaatgasrelevant component. Het door

Instrumenten en controlelampjes 25

ATT ENT IE!

Aanwijzing

ATT ENT IE!

de motorregeling gekozen noodprogramma stelt u in staat voorzichtig naar de dichtstbijzijnde specialist te rijden.

Elektromechanische stuurbekrachtiging  

Het controlelampje  gaat bij het inschakelen van het contact enkele seconden branden.

Als het controlelampje na het inschakelen van het contact of tijdens het rijden constant brandt, is er sprake van een storing in de elektromechanische stuurbekrachtiging.

 Als het gele controlelampje brandt , is de stuurbekrachtiging gedeeltelijk uitge-

vallen en kan voor het sturen meer kracht nodig zijn.

 Als het ro de controlelampje brandt , is de stuurbekrachtiging volledig uitge-

vallen en is voor het sturen aanmerkelijk meer kracht nodig.

Zie voor meer informatie  bladzijde 116.

Als de stuurbekrachtiging defect is, neem dan contact op met een specialist.

 Als de motor opnieuw w ordt gestar t en het gele controlelampje  na een korte rit

weer is gedoofd, is het niet nodig contact op te nemen met een specialist.

 Als de accukabels zijn losgemaakt en weer zijn aangesloten, gaat na het inscha-

kelen van het contact het gele controlelampje  branden. Na even te hebben gereden moet het controlelampje doven.

Motoroliedruk 

Het controlelampje  gaat bij het inschakelen van het contact enkele seconden branden.

Als het controlelampje na het starten van de motor niet dooft of tijdens het rijden gaat knipperen, stoppen en de motor afzetten. Het oliepeil controleren en zo nodig motorolie bijvullen  bladzijde 142, ’Motorolie bijvullen’.

Als extra waarschuwing klinken drie akoestische signalen.

Als onder de gegeven omstandigheden het bijvullen van motorolie niet mogelijk is, de rit niet voortzetten. De motor uit laten en de hulp inroepen van een specialist, omdat er anders zware motorschade kan ontstaan.

Als het controlelampje knippert, niet verder rijden, ook al is het oliepeil in orde. De motor ook niet stationair laten draaien. De hulp van de dichtstbijzijnde specialist inroepen.

 Als om technisch e redenen moet worden gestopt, parkeer de wagen dan op

een veilige afstand van het verkeer, zet de motor af en schakel de alarmlichten in.

 Het rode oliedrukcontrolelampje  werkt niet als oliepeilindicatie!

Daarom moet het oliepeil regelmatig, bij voorkeur bij elke tankstop, worden gecontroleerd.

Controle van de motorelektronica  (benzinemotor)

Het controlelampje  (Electronic Power Control) gaat bij het inschakelen van het contact enkele seconden branden.

Als het controlelampje  na het starten van de motor niet dooft of weer gaat branden, is er sprake van een storing in de motorregeling. Het door de motorregeling gekozen noodprogramma stelt u in staat voorzichtig naar de dichtstbijzijnde specialist te rijden.

Voorgloeisysteem  (dieselmotor)

Bij een koude motor gaat het controlelampje  branden als het contact wordt ingeschakeld (voorgloeistand)  bladzijde 77. Na het doven van het controlelampje kan de motor worden gestart.

Als de motor op bedrijfstemperatuur is resp. bij buitentemperaturen boven +5 °C brandt het voorgloeicontrolelampje ongeveer een seconde. Dat betekent dat de motor direct kan worden gestart.

Als het controlelampje  niet gaat branden of blijft branden, is er sprake van een storing in het voorgloeisysteem. Zo snel mogelijk de hulp van een specialist inroepen.

Bediening Veiligheid Aanwijzingen voor het

rijden

Raadgevingen voor het gebruik

Pechhulp Technische gegevens

Instrumenten en controlelampjes26

ATT ENT IE!

Aanwijzing

Als het controlelampje tijdens het rijden begint te knipperen, is er sprake van ee n storing in de motorregeling. Het door de motorregeling gekozen noodprogramma stelt u in staat voorzichtig naar de dichtstbijzijnde specialist te rijden.

Koelvloeistoftemperatuur/koelvloeistofpeil 

Het controlelampje  gaat bij het inschakelen van het contact enkele seconden branden.

Als het controlelampje  niet dooft of tijdens het rijden gaat knipperen, is de koelvloeistoftemperatuur te hoog of het koelvloeistofpeil te laag.

Als extra waarschuwingssignaal klinken drie akoestische signalen.

In dat geval stoppen, de motor afzetten en het koelvloeistofpeil controleren; zo nodig koelvloeistof bijvullen.

Als onder de gegeven omstandigheden het bijvullen van koelvloeistof niet mogelijk is, de rit niet voortzetten. De motor uit laten en de hulp inroepen van een specialist, omdat er anders zware motorschade kan ontstaan.

Als het koelvloeistofpeil binnen het voorgeschreven bereik ligt, kan een te hoge temperatuur worden veroorzaakt door een storing van de koelluchtventilator. De zekering voor de koelluchtventilator controleren en zo nodig vervangen  bladzijde 172, ’Zekeringenoverzicht in de motorruimte’.

Als het controlelampje niet dooft, hoewel het koelvloeistofpeil en ook de ventilatorzekering in orde zijn, de rit niet voortzetten. De hulp van een specialist inroepen.

Zie voor meer aanwijzingen  bladzijde 143, ’Koelsysteem’.

 Als om technische redenen moet worden gestopt, parkeer de wagen dan op

een veilige afstand van het verkeer, zet de motor af en schakel de alarmlichten in  bladzijde 44.

 Voorzichtig het koelvloeistofexpansiereservoir openen. Bij een warme

motor staat het koelsysteem onder druk - gevaar voor verbranding! Laat daarom voor het losdraaien van de vuldop de motor afkoelen.

 De koelluchtventilator niet aanraken. De koelluchtventilator kan ook bij

uitgeschakeld contact vanzelf worden ingeschakeld.

Aandrijfslipregeling (ASR) 

Het controlelampje  gaat bij het inschakelen van het contact enkele seconden branden.

Als tijdens het rijden een regelproces plaatsvindt, gaat het controlelampje knipperen.

Bij een systeemstoring brandt het controlelampje continu.

Omdat de ASR samenwerkt met het ABS, brandt bij het uitvallen van het ABS ook het ASR-controlelampje.

Als het controlelampje  direct na het starten van de motor gaat branden, kan de ASR om technische redenen uitgeschakeld zijn. In dit geval kunt u de ASR door het uit- en inschakelen van het contact opnieuw inschakelen. Wanneer het controlelampje dooft, werkt de ASR weer naar behoren.

Zie voor meer aanwijzingen over de ASR  bladzijde 112, ’Aandrijfslipregeling (ASR)’.

Als de accukabels zijn losgemaakt en weer zijn aangesloten, gaat na het inschakelen van het contact het controlelampje  bran den. Na e ven t e he bben gere den, moe t het controlelampje doven.

Aandrijfslipregeling (ASR) uitgeschakeld 

Door het indrukken van de toets  bladzijd e 112, afb. 112 wordt de ASR uitgeschakeld en gaat het ASR-controlelampje branden.

Elektronisch stabiliseringsprogramma (ESP)* 

Het controlelampje  gaat bij het inschakelen van het contact enkele seconden branden.

Als het ESP actief bezig is de wagen te stabiliseren, knippert het controlelampje  in het instrumentenpaneel.

Bij een storing in het ESP brandt het controlelampje continu.

Omdat het ESP samenwerkt met het ABS, brandt bij het uitvallen van het ABS ook het ESP-controlelampje.

Instrumenten en controlelampjes 27

Aanwijzing

ATT ENT IE!

Aanwijzing

ATT ENT IE!

ATTE NTIE ! Vervo lg

Als het controlelampje om technische redenen uitgeschakeld zijn. In dit geval kunt u het ESP door het uit- en inschakelen van het contact opnieuw inschakelen. Wanneer het controlelampje dooft, werkt het ESP weer naar behoren.

Zie voor meer aanwijzingen over het ESP  bladzijde 111, ’Elektronisch stabiliseringsprogramma (ESP)*’.

Elektronisch sperdifferentieel (EDS)*

Het EDS is onderdeel van het ESP. Een EDS-storing wordt aangegeven door het branden van het ESP-controlelampje in het instrumentenpaneel. Neem direct contact op met een geautoriseerde Škoda Servicepartner. Zie voor meer aanwijzingen over het EDS  bladzijde 112, ’Elektronisch sperdifferentieel (EDS)*’.

Als de accukabels zijn losgemaakt en weer zijn aangesloten, gaat na het inschakelen van het contact het controlelampje  bran den. Na ev en t e hebben gereden, moet het controlelampje doven.

 direct na het starten van de motor gaat branden, kan het ESP

Bandenspanning* 

Het controlelampje  gaat branden, als de bandenspanning van een van de banden aanmerkelijk is teruggelopen. De rijsnelheid verlagen en zo snel mogelijk de bandenspanning van alle banden controleren en zo nodig corrigeren  bladzijde 152.

Als het controlelampje knippert, is er sprake van een systeemstoring. Neem contact op met een specialist en laat de storing verhelpen.

Zie voor meer aanwijzingen over het bandenspanningscontrolesysteem

 bladzijde 116.

 Als het controlelampje  gaat branden, moet direct de snelheid worden

verlaagd en heftige stuur- en remmanoeuvres worden vermeden. Bij de eerstvolgende mogelijkheid stoppen en de staat van de banden en de bandenspanning controleren..

 Onder bepaalde omstandigheden (bijvoorbeeld bij een sportieve rijstijl en

op gladde of onverharde wegen) kan het controlelampje  vertraagd of helemaal niet gaan branden.

Als de accukabels zijn losgemaakt en weer zijn aangesloten, gaat na het inschakelen van het contact het controlelampje  branden. Na even te hebben gereden moet het controlelampje doven.

Antiblokkeersysteem (ABS) 

Het controlelampje  geeft de correcte werking van het ABS aan.

Het controlelampje gaat na het inschakelen van het contact resp. tijdens het starten enkele seconden branden. Het lampje dooft als de automatische controleprocedure is voltooid.

Storing in het ABS

Als het ABS-controlelampje  binnen enkele seconden na het inschakelen van het contact niet dooft, helemaal niet gaat branden of tijdens het rijden gaat branden, vertoont het systeem een storing. Voor het afremmen van de wagen wordt alleen nog het gewone remsysteem gebruikt. Neem zo snel mogelijk contact op met een specialist en pas uw rijstijl aan, omdat u niet weet hoe ernstig het defect is.

Zie voor meer aanwijzingen over het ABS  bladzijde 115, ’Antiblokkeersysteem (ABS)’.

Storing in het gehele remsysteem

Als het ABS-controlelampje  samen met het controlelampje voor het remsysteem

 gaat branden (bij niet aangetrokken handrem), is niet alleen het ABS, maar ook een

ander deel van het remsysteem defect  .

 Als het controlelampje voor het remsysteem  samen met het ABS-contro-

lelampje  gaat branden, stop dan direct en controleer het remvloeistofpeil in

Bediening Veiligheid Aanwijzingen voor het

rijden

Raadgevingen voor het gebruik

Pechhulp Technische gegevens

Instrumenten en controlelampjes28

ATTE NTIE ! Vervo lg

Remblokdikte* 

het remvloeistofreservoir  bladzijde 145, ’Remvloeistof’. Als het vloeistofpeil tot onder de MIN-markering is gedaald, rijd dan niet verder - gevaar voor ongevallen! Roep de hulp in van een specialist.

 Let bij het openen van de motorkap en het controleren van het remvloei-

stofpeil op de aanwijzingen  bladzijde 140, ’Werkzaamheden in de motor- ruimte’.

 Als het remvloeistofpeil in orde is, is de regelfunctie van het ABS uitge-

vallen. De achterwielen kunnen dan bij het remmen zeer snel blokkeren. Dit kan onder bepaalde omstandigheden tot het uitbreken van de achterkant van de wagen leiden - slipgevaar! Rijd voorzichtig naar de dichtstbijzijnde specialist en laat de storing verhelpen.

Motorkap 

Het controlelampje  brandt als de motorkap ontgrendeld is. Als tijdens het rijden de motorkap wordt ontgrendeld, gaat het controlelampje  branden en klinkt er een akoestisch signaal als waarschuwing.

Dit controlelampje brandt ook bij uitgeschakeld contact. Het controlelampje brandt maximaal gedurende 5 minuten.

Gordelwaarschuwingslampje 

Het controlelampje  gaat branden na het inschakelen van het contact als herinnering om de veiligheidsgordel om te doen. Het controlelampje dooft pas als de bestuurder de veiligheidsgordel heeft omgedaan.

Als de bestuurder de veiligheidsgordel niet draagt, klinkt bij snelheden boven 20 km/h een waarschuwingstoon, terwijl tegelijkertijd het controlelampje knippert.

Indien de bestuurder de veiligheidsgordel niet binnen 90 seconden omdoet, wordt de waarschuwingstoon uitgeschakeld en blijft het controlelampje  continu branden.

Zie voor meer aanwijzingen over de veiligheidsgordels  bladzijde 89, ’Veiligheidsgordels’.

Het controlelampje  gaat bij het inschakelen van het contact enkele seconden branden.

Als het controlelampje  gaat branden, direct een specialist opzoeken en de remblokken van alle wielen laten controleren.

Achterklep 

Het controlelampje  gaat branden als het contact is ingeschakeld en de achterklep geopend is. Als tijdens het rijden de achterklep opengaat, gaat het controlelampje  branden en klinkt er een akoestisch signaal.

Dit controlelampje brandt ook bij uitgeschakeld contact. Het controlelampje brandt maximaal gedurende 5 minuten.

Portier open 

Het controlelampje  gaat branden bij het openen van een of meer portieren en bij het openen van de achterklep. Als tijdens het rijden een van de portieren wordt geopend, gaat het controlelampje  branden en klinkt er een akoestisch signaal.

Dit controlelampje brandt ook bij uitgeschakeld contact. Het controlelampje brandt maximaal gedurende 5 minuten.

Remsysteem 

Het controlelampje  knippert resp. brandt bij een te laag remvloeistofpeil, bij een storing van het ABS of bij een aangetrokken handrem.

Als het controlelampje  knippert en drie akoestische signalen klinken (bij niet aangetrokken handrem), stoppen en het remvloeistofpeil controleren  .

Bij een ABS-storing die ook de werking van het remsysteem beïnvloedt (bijvoorbeeld de remdrukverdeling), gaat het ABS-controlelampje  branden en begint tegelijkertijd het controlelampje voor het remsysteem  te knipperen. Vermoedelijk is niet alleen het ABS, maar ook een ander deel van het remsysteem defect  .

Als extra waarschuwing klinken drie akoestische signalen.

Instrumenten en controlelampjes 29

ATT ENT IE!

Voorzichtig!

Op weg naar de dichtstbijzijnde specialist moet rekening worden gehouden met een hogere rempedaaldruk, een langere remweg en een grotere vrije slag van het rempedaal.

Zie voor meer aanwijzingen over het remsysteem  bladzijde 113, ’Remmen’.

Aangetrokken handrem

Het controlelampje een akoestische waarschuwing gegeven, als u met de wagen minstens 3 seconden met een snelheid van meer dan 6 km/h hebt gereden.

 brandt ook bij een aangetrokken handrem. Bovendien wordt

 Let bij het openen van de motorkap en het controleren van het remvloei-

stofpeil op de aanwijzingen  bladzijde 140, ’Werkzaamheden in de motor- ruimte’.

 Als het controlelampje voor het remsysteem  enkele seconden na het

inschakelen van het contact niet dooft of tijdens het rijden gaat branden, stop dan direct en controleer het remvloeistofpeil in het reservoir  bladzijde 145. Als het vloeistofpeil tot onder de MIN-markering is gedaald, rijd dan niet verder - gevaar voor ongevallen! Roep de hulp in van een specialist.

Dynamo 

Het controlelampje  gaat branden na het inschakelen van het contact. Het lampje moet doven na het starten van de motor.

Als het controlelampje na het starten van de motor niet dooft of tijdens het rijden gaat branden, moet u naar de dichtstbijzijnde specialist gaan. Omdat daarbij de accu wordt ontladen, moet u alle niet beslist noodzakelijke stroomverbruikers uitschakelen.

Motoroliepeil 

Controlelampje  brandt

Als het controlelampje  brandt, is waarschijnlijk het oliepeil te laag. Zo snel mogelijk het oliepeil controleren en zo nodig motorolie bijvullen  bladzijde 142, ’Motorolie bijvullen’.

Als extra waarschuwingssignaal klinkt een akoestisch signaal.

Als de motorkap langer dan 30 seconden geopend blijft, dooft het controlelampje. Als er geen motorolie wordt bijgevuld, gaat het controlelampje na circa 100 km weer branden.

Controlelampje  knippert

Als er een storing aan de motoroliepeilsensor optreedt, wordt dit na het inschakelen van het contact bovendien aangegeven door een akoestisch signaal en het meerdere malen gaan branden van het controlelampje.

De motor direct door een specialist laten controleren.

Brandstofreserve 

Het controlelampje  gaat branden als de brandstofvoorraad in de tank minder dan 9 liter is.

Als extra waarschuwing klinkt er een akoestisch signaal.

Als tijdens het rijden behalve het controlelampje  ook het controlelampje  (koelsysteemstoring) op het display gaat branden, moet u direct stoppen en de motor afzetten - gevaar voor motorschade!

Bediening Veiligheid Aanwijzingen voor het

rijden

Raadgevingen voor het gebruik

Pechhulp Technische gegevens

+ 169 hidden pages