Du har valt en Škoda - hjärtligt tack för ditt förtroende.
Med din nya Škoda erhåller du en bil med modernaste teknik och talrik utrustning, vilken du säkert har full nytta av
i den dagliga körningen. Därför rekommenderar vi att du läser denna instruktionsbok uppmärksamt, för att snabbt
och grundligt lära känna din bil.
Om du har ytterligare frågor angående din bil eller har problem, ska du vända dig till din fackverkstad eller till generalagenten. Där är du alltid välkommen med frågor, förslag och kritik.
Avvikande nationella lagbestämmelser gäller framför den information som finns i denna instruktionsbok.
Vi önskar dig mycket glädje med din Škoda och att du alltid får en trevlig färd.
Škoda Auto
Inledning2
Dokumentation
I dokumentationen för er bil finns förutom denna ”Instruktionsbok”
även ”Bruksanvisning”, ”Serviceplan” och ”Hjälp på vägen”. Dessutom
kan beroende på bilmodell och utrustning det finnas olika Instruktioner
och Anvisningar (t.ex. Radio-Instruktionsbok).
Om du skulle förlora ett av de ovan nämnda dokumenten, ska du genast
vända dig till en fackverkstad, där man gärna står till din hjälp.
Beakta, att uppgifterna i fordonspapperen alltid har företräde
framför uppgifterna i denna Instruktionsbok.
Instruktionsbok
Denna instruktionsbok beskriver den nuvarande utrustningsomfatt-
ningen. Vissa av de angivna utrustningarna kan behöva eftermonteras
eller är endast avsedda för vissa modeller. På bilderna kan mindre
detaljavvikelser förekomma i jämförelse med din bil, dessa detaljer bara
till för att ge en allmän information.
Förutom informationen för handhavandet innehåller Instruktionsboken
också viktiga drift- och skötselanvisningar för säkerheten, liksom även hur
bilens värde bibehålls. Den ger värdefulla tips och hjälp. Dessutom kan
du få veta hur din bil körs säkert, ekonomiskt och miljövänligt.
Beakta av säkerhetsskäl obetingat även informationen om tillbehör,
ändringar och byte av delar ⇒ sidan 166.
Men även de övriga kapitlen i denna Instruktionsbok är viktiga, eftersom
sakkunnig behandling av bilen bidrar - tillsammans med regelbunden
skötsel och underhåll - till att behålla dess värde, och är dessutom i
många fall ett villkor för eventuella garantianspråk.
Serviceplanen
innehåller:
• serviceintervaller;
• översikt över servicearbeten;
• serviceanvisningar;
• Bekräftelse av assistansgaranti;
• viktiga anvisningar för garantin.
Bekräftelserna på genomförda servicearbeten är ett av villkoren för eventuella garantianspråk.
Ta därför alltid med Serviceplanen när bilen lämnas till en fackverkstad.
Om Serviceplanen skulle förloras eller är utsliten, ska du vända dig till den
fackverkstad, där det regelbundna underhållet av din bil har utförts. Här
får du ett duplikat, i vilket de hittills utförda servicearbetena bekräftas.
Hjälp på vägen
innehåller adresser och telefonnummer till Škoda-importörer.
• fordonsdata;
Innehåll
Innehåll3
Uppbyggnad av denna
Instruktionsbok (förklaringar)
HandhavandeSäkerhetKöranvisningarDriftanvisningarHjälp vid missödenTekniska data
Uppbyggnad av denna Instruktionsbok (förklaringar)6
Uppbyggnad av denna Instruktionsbok (förklaringar)
Denna handledning är systematiskt uppbyggd, för att underlätta sökande och
förståelse av informationen.
Kapitel, innehållsförteckning och sökordsindex
Texten i Instruktionsboken är indelad i relativt korta avsnitt, vilka samlas i översiktliga kapitel. Det aktuella kapitlets namn står nertill till höger på sidan.
Den efter kapitel ordnade innehållsförteckningen och det utförliga sökordsin-
dexet i slutet av instruktionsboken hjälper dig att snabbt finna önskad information.
Avsnitt
De flesta avsnitten gäller för alla bilar.
Då utrustningsvarianterna kan vara mycket omfattande är det inte möjligt att
undvika, trots indelningen i avsnitt, att ibland behandlas även utrustning som inte
finns på din bil.
Kortinformation och instruktion
Varje avsnitt har en rubrik.
Den följs av en kortinformation (i större kursiv stil), vilken anger vad som finns i
detta avsnitt.
Efter bilden följer i de flesta fall en instruktion (i relativ stor stil), som förklarar de
nödvändiga handgreppen. De arbetssteg som ska genomföras visas med ett
bindestreck.
Riktningsangivelser
Alla riktningsangivelser, som ”vänster”, ”höger”, ”fram”, ”bak”, är sett i bilens färdriktning.
Symbolförklaring
* Utrustning märkt på detta sätt tillhör seriemässigt endast bestämda modellutfö-
randen eller levereras för vissa modeller endast som extrautrustning.
Slut på ett avsnitt.
Avsnittet fortsätter på nästa sida.
Anvisningar
Alla fyra anvisningstyper, vilka används i texten, är alltid placerade i slutet av respektive avsnitt.
VIKTIGT!
Den viktigaste anvisningen skrivs under rubriken VARNING. Dessa
VARNING-anvisningar uppmärksammar dig på en allvarlig olycks- och
skaderisk. I texten finns ofta en dubbelpil, följd av ett litet utropstecken.
Denna symbol uppmärksammar dig på en VARNING-anvisning som finns i
slutet av avsnittet, vilka obetingat måste följas.
Se upp!
En Försi ktig t-anvisning uppmärksammar dig på möjliga skador på bilen (t ex
skador på växellådan), eller visar på allmänna olycksfaror.
Miljövård
En Miljö-anvisning uppmärksammar dig på miljöskydd. Här finns t.ex. råd för en
sänkt bränsleförbrukning.
Observera
En normal Anvisning uppmärksammar dig i allmänhet på viktig information.
Handhavande
7
HandhavandeSäkerhetKöranvisningarDriftanvisningarHjälp vid missödenTekniska data
Cockpit8
Fig. 1 Vissa av de i bilden angivna funktionerna hänför sig till speciella modellutföranden eller extrautrustning.
Cockpit
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A24A
A
Cockpit9
Översikt
Denna översikt ska vara en hjälp för att snabbt bli förtrogen med
instrument och manöverorgan.
• Utrustning märkt med en * tillhör seriemässigt endast bestämda modellutfö-
randen eller levereras för vissa modeller endast som extrautrustning.
• På bilar som från fabriken är utrustade med radio, telefon och liknande, finns en
separat handledning bifogad för handhavandet av dessa apparater.
50
• På bilar med högerstyrning avviker placeringen av manöverorganen delvis från
den placering som visas i ⇒ sidan 8, fig. 1. Symbolerna överensstämmer dock för
64
de enskilda manöverorganen.
90
90
75
93
93
80
82
85
77
HandhavandeSäkerhetKöranvisningarDriftanvisningarHjälp vid missödenTekniska data
Kortanvisning10
A1A2A
Kortanvisning
Basfunktioner och viktiga anvisningar
Inledning
Kapitlet Kortanvisning ger en snabb bekantskap med bilens viktigaste manöverorgan. Det är nödvändigt att alla anvisningar
beaktas, vilka finns i följande kapitel i Instruktionsboken.
Låsa och låsa upp bilen
Fig. 2 Fjärrnyckel
Låsa upp bilen
Låsa bilen
3
utfällning/infällning av nyckel
Ytterligare anvisningar ⇒ sidan 41, ”Låsa och låsa upp bilen”.
Inställning av rattställning
Fig. 3 Omställbar ratt: Spak
på rattstången
Fig. 4 Rätt avstånd mellan
förare och ratt
Rattens läge kan ställas in i höjd- och längdled.
Ytterligare anvisningar ⇒ sidan 90, ”Inställning av rattläge”.
VIKTIGT!
• Ställ in ratten så att avståndet mellan ratten och bröstbenet är minst 25
cm ⇒ fig. 4. Om detta minsta avstånd inte hålls kan airbagsystemet inte
skydda - livsfara!
Kortanvisning11
A1A2A3A
VIKTIGT! fortsättning
• Ratten får inte ställas om under färd!
• Av säkerhetsskäl ska spaken alltid tryckas hårt uppåt, så att ratten inte
oavsiktligt ändrar sitt läge under färd - olycksrisk!
Bälteshöjdinställning
Fig. 5 Framstol: Bälteshöjdinställning
– Ställ in höjden genom att trycka på den övre delen av bältesomlänk-
ningen och skjut denna i önskad riktning uppå eller neråt, så att bältets
skulderdel löper mitt över skuldran.
– Kontrollera efter inställning genom att rycka i bältet, att omlänknings-
beslaget har låst ordentligt.
Ytterligare anvisningar ⇒ sidan 106, ”Bälteshöjdinställning”.
Inställning av framstolar
Fig. 6 Manöve rorgan på
stolen
Inställning av stolen i längdled
Inställning av sitshöjd*
Inställning av ryggstödets lutning
4
Inställning av svankstöd*
Ytterligare anvisningar ⇒ sidan 58, ”Inställning av framsäten”.
VIKTIGT!
Ställ endast in förarstolen när bilen står stilla - olycksrisk!
VIKTIGT!
Ställ in höjden på bältet så att bältets skulderdel löper mitt på skuldran aldrig över halsen!
HandhavandeSäkerhetKöranvisningarDriftanvisningarHjälp vid missödenTekniska data
Kortanvisning12
Elektrisk inställning av ytterbackspeglar*
Backspegeluppvärmning
Samtidig inställning av vänster och höger ytterbackspegel
Inställning av höger ytterbackspegel
Bortkoppling av manövrering
Ytterligare anvisningar ⇒ sidan 57, ”Ytterbackspeglar”.
Fig. 7 Dörrinsida: Vred
Koppla till och från ljus
Fig. 8 Instrumentpanel:
Ljusomkopplare
Koppla bort allt ljus
Koppla på parkeringsljus
Koppla på halvljus och helljus
Ytterligare anvisningar ⇒ sidan 48, ”Till- och frånkoppling av belysning”.
Kortanvisning13
AAABACA
AAA0A1A2A3A4A5A6A
AAABACA
Blinkers- och helljusspak
Fig. 9 Blinkers- och helljusspak
Blinkers höger
Blinkers vänster
Växling mellan halv- och helljus
D
Ljustuta
Ytterligare anvisningar ⇒ sidan 51, ”Blinkers- och helljusspak”.
Ytterligare anvisningar ⇒ sidan 54, ”Vindrutetorkare”.
Elektriska fönsterhissar*
Fig. 11 Knappar i förardörren
Knapp för fönsterhiss i förardörren
Knapp för fönsterhiss i passagerardörren
Fig. 10 Torkarspak
HandhavandeSäkerhetKöranvisningarDriftanvisningarHjälp vid missödenTekniska data
Knapp för fönsterhiss i höger bakdörr
D
Knapp för fönsterhiss i vänster bakdörr
Kortanvisning14
A
S
Säkerhetsomkopplare
Ytterligare anvisningar ⇒ sidan 43, ”Knappar i förardörren”.
Ta nk a
Fig. 12 Kontakt för öppning
av tankluckan från förarplatsen
Fig. 13 Tanklucka med
avskruvat tanklock
– Skruva av tanklocket åt vänster och placera det uppifrån på tankluckan
⇒ fig. 13.
Ytterligare anvisningar ⇒ sidan 145, ”Tanka”.
Upplåsning av motorhuv
Fig. 14 Upplåsningsspak för
motorhuv
– Dra i upplåsningsspaken under instrumentpanelen på förarsidan
⇒ fig. 14.
Ytterligare anvisningar ⇒ sidan 147, ”Upplåsning av motorhuv”.
– Öppna tankluckan för hand resp. öppna luckan från förarplatsen*
⇒ fig. 12.
– Lås upp tanklocket på bränslepåfyllningsröret med bilnyckeln genom
att vrida åt vänster (gäller för bilar utan automatisk upplåsning av
tankluckan).
Kortanvisning15
AaAbA
Öppna motorhuven
Fig. 15 Kylargrill: Låsspak
Fig. 16 Motorhuvens låsning
med stöd
– Fatta tag i handtaget under kylargrillen och lyft upp motorhuven
något.
– Tryck låsarmen i pilens riktning ⇒ fig. 15 och lyft upp huven.
– Ta huvstödet ur hållaren och sätt i huvstödet i det härför avsedda hålet
⇒ fig. 16.
Kontrollera oljenivå
Fig. 17 Oljemätsticka
Motorolja får inte fyllas på.
Motorolja kan fyllas på.
c
Motorolja måste fyllas på.
Ytterligare anvisningar ⇒ sidan 150, ”Kontroll av motoroljans nivå”.
Ytterligare anvisningar ⇒ sidan 147, ”Öppna och stänga motorhuv”.
HandhavandeSäkerhetKöranvisningarDriftanvisningarHjälp vid missödenTekniska data
Instrument och kontrollampor16
A1A
A
A4A
A
A7A
A
A
Instrument och kontrollampor
Översikt kombiinstrument
Fig. 18 Kombiinstrument
Var vräkn are ⇒ sidan 16
2
Kylvätsketemperaturmätare ⇒ sidan 17
3
Bränslemängdsmätare ⇒ sidan 17
Hastighetsmätare ⇒ sidan 17
5
Digitalur, multifunktionsinstrument* ⇒ sidan 19
6
Informationsdisplay* ⇒ sidan 22
Inställningsknapp, klocka ⇒ sidan 19
8
Återställningsknapp ⇒ sidan 18
9
Väg- och trippmätare, serviceintervallindikering ⇒ sidan 18
Kombiinstrumentet är belyst när belysningen är tänd.
Varvräknare
Början av det röda fältet i varvräknaren ⇒ fig. 18 anger för alla växlar det högsta
tillåtna varvtalet för en inkörd och driftsvarm motor. Innan man når detta område
ska man växla till nästa högre växel.
Växla ner till en lägre växel, så fort som motorn inte längre går ”jämnt”.
Under inkörning ska höga motorvarvtal undvikas ⇒ sidan 128.
Miljövård
Tidig uppväxling bidrar till att sänka bränsleförbrukningen och minska
driftsljuden.
1
Instrument och kontrollampor17
A2A
Kylvätsketemperaturmätare
Kylvätsketemperaturmätaren ⇒ sidan 16, fig. 18 fungerar endast med tillslagen
tändning.
För att undvika motorskador ska följande anvisningar beträffande temperaturområdena beaktas:
Område kall
Om visaren befinner sig i det vänstra området av skalan, har motorn ännu inte
uppnått driftstemperatur. Undvik höga motorvarvtal, fullgas och hård belastning av
motorn.
Driftområde
Motorn har uppnått sin driftstemperatur, när visaren pendlar inom det mittre
området på skalan. Vid kraftig belastning av motorn och hög yttertemperatur kan
visaren även gå vidare åt höger. Detta kräver ingen åtgärd så länge som varningssymbolen i kombiinstrumentet inte blinkar.
När symbolen i kombiinstrumentet blinkar är antingen kylvätskans temperatur
för hög eller kylvätskans nivå för låg. Observera anvisningarna ⇒ sidan 30,
”Kylvätsketemperatur/Kylvätskenivå ”.
VIKTIGT!
Observera varningsanvisningarna ⇒ sidan 148, ”Arbeten i motorrummet”,
innan ni öppnar motorhuven och kontrollerar kylvätskans nivå.
Se upp!
Extrastrålkastare och andra tillbehör monterade framför friskluftintaget försämrar
kylvätskans kylverkan. Vid höga yttertemperaturer och kraftig motorbelastning
finns det risk för att motorn överhettas!
Bränslemängdsmätare
Bränslemängdsmätaren ⇒ sidan 16, fig. 18 fungerar endast med tillslagen
tändning.
Tanken rymmer cirka 55 liter. När visaren når reservmarkeringen tänds en varningssymbol i kombiinstrumentet. Det finns då cirka 7 liter bränsle kvar. Symbolen
påminner om att det är dags att tanka.
I informationsdisplayen* visas:
PLEASE REFUEL (TANKA)
Som en extra varningssignal ljuder en pipton.
Se upp!
Kör aldrig tanken helt tom! Vid oregelbunden bränsletillförsel kan det uppstå misständningar. Oförbränt bränsle kan komma in i avgassystemet och skada
katalysatorn.
3
Hastighetsmätare
Varning vid hastighetsöverträdelse*
När körhastigheten 120 km/h överskrids ljuder en akustisk varningssignal. Om
körhastigheten sjunker under denna hastighetsgräns, kopplas den akustiska
varningssignalen bort.
Observera
Denna funktion gäller endast vissa länder.
HandhavandeSäkerhetKöranvisningarDriftanvisningarHjälp vid missödenTekniska data
Instrument och kontrollampor18
Mätare för tillryggalagd körsträcka
Fig. 19 Kombiinstrument:
Mätare för tillryggalagd
körsträ cka
Visningen av den tillryggalagda körsträckan sker i kilometer (km). På några
modellutföranden sker visningen i ”miles”.
Nedre (tripp-) mätare för tillryggalagd körsträcka
Trippmätaren visar körsträckan som körts sedan den senast återställdes - i hopp om
100 m resp. 1/10 miles. Den nedre mätaren kan återställas genom att trycka på återställningsknappen för trippmätaren ⇒ fig. 19.
Övre mätare för tillryggalagd körsträcka
Den övre mätaren visar den totala tillryggalagda körsträckan i kilometer resp. miles
som bilen tillryggalagt.
Visning av fel
Om det finns ett fel i kombiinstrumentet, kommer displayen i trippmätaren för tillryggalagd körsträcka att visa dEF kontinuerligt. Låt åtgärda felet så snart som möjligt
på en fackverkstad.
VIKTIGT!
Återställ av säkerhetsskäl aldrig trippmätaren för tillryggalagd körsträcka
under färd.
Serviceintervallangivelse
Fig. 20 Serviceintervallangivelse: Anvisning
Beroende på bilens utrustning kan visningen på displayen avvika något.
Serviceintervallangivelse
Om servicetillfället har uppnåtts, visas1):
i trippmätarens display:
Service km 1500
i informationsdisplayen:
SERVICE in 1500 km (SERVICE om 1500 km)
Kilometerindikeringen avtar i steg om 100 km.
När körsträckan för nästkommande service uppnåtts, visas i displayen följande
blinkande text:
i trippmätarens display:
Service
i informationsdisplayen:
SERVICE NOW (SERVICE NU)
1)
På några bilar visas i serviceintervallindikeringen Service OIL eller Service INSP.
Instrument och kontrollampor19
A
A
Meddelandet slocknar 20 sekunder efter att tändningen slagits till. Trippmätaren
visas även efter att man tryckt på trippmätarens återställningsknapp (mer än 0,5
sekund).
Återställa serviceintervallangivelse
Återställning av serviceintervallvisningen kan genomföras först efter att displayen i
kombiinstrumentet har visat ett servicemeddelande eller minst en förvarning.
Vi rekommenderar, att återställningen utförs av en fackverkstad.
Fac kve rk sta d:
• återställer efter respektive inspektion visningens minne;
• gör en införelse i Serviceplanen;
• klistrar etiketten, med nästa servicetillfälle infört, på sidan av instrumentpa-
nelen på förarsidan.
Återställningen av serviceintervallangivelsen kan också göras med återställnings-
knappen enligt följande ⇒ sidan 16, fig. 18:
8
• Tryck med frånslagen tändning in återställningsknappen och håll den intryckt.
• Slå till tändningen, och släpp återställningsknappen. I displayen visas då
Service eller SERVICE NOW (SERVICE NU).
• Vrid klockans inställningsknapp åt höger - därigenom återställs visningen.
Se upp!
Vi rekommenderar att man inte själv återställer serviceintervallangivelsen,
eftersom det kan leda till en felaktig inställning av serviceintervallangivelsen och
därigenom även medföra störningar i bilen.
Observera
• Återställ aldrig visningen mellan serviceintervallen, eftersom det leder till en
felaktig visning.
• När batteriet kopplas från sparas värdena för serviceintervallangivelsen.
• Om kombiinstrumentet byts under en reparation måste serviceintervallangi-
velsen kodas på nytt. Detta arbete utförs av en fackverkstad.
• När visningen på en bil med förlängda flexibla serviceintervaller (QG1) återställs
med återställningsknappen, kommer samma data att visas som vid förlängda fasta
serviceintervaller (QG2). Av denna orsak rekommenderar vi att serviceintervallangivelsen endast återställs av en fackverkstad, vilken utför återställningen med en
systemtestutrustning.
• Utförlig information om serviceintervaller - se häftet Serviceplan.
Digitalur
Det finns en inställningsknapp för inställning av klockslag till vänster
under hastighetsmätaren ⇒ sidan 16, fig. 18.
Ställa in timmar
– Vrid återställningsknappen åt vänster.
Ställa in minuter
– Vrid återställningsknappen åt höger.
VIKTIGT!
Klockan får av säkerhetsskäl inte ställas in under färd, utan ska endast
ställas in när bilen står stilla.
7
Multifunktionsdisplay (färddator)*
Inledning
Multifunktionsdisplayens information visas beroende på bilens utrustning i varvräknarens display eller i informationsdisplayen ⇒ sidan 22, fig. 23.
Multifunktionsdisplayen erbjuder en rad nyttig information:
HandhavandeSäkerhetKöranvisningarDriftanvisningarHjälp vid missödenTekniska data
Instrument och kontrollampor20
A
AAABABA
A
A
Yttertemperatur⇒ sidan 21
Momentan bränsleförbrukning⇒ sidan 21
Genomsnittlig bränsleförbrukning⇒ sidan 21
Räckvidd⇒ sidan 22
Tillryggalagd körsträcka⇒ sidan 22
Genomsnittshastighet⇒ sidan 22
Kör tid⇒ sidan 22
Klockslag
Observera
Utförande för vissa länder har visningen angiven i engelskt måttsystem.
Minne
Multifunktionsdisplayen är utrustad med två automatiskt arbetande minnen.
Data för den enskilda körsträckans minne (minne 1) visas när displayen anger en 1.
Om det visas en 2, anges data för den totala körsträckans minne (minne 2).
Omkoppling mellan minnena sker med knappen ⇒ fig. 21.
Minne körsträcka (minne 1)
Körsträckeminnet samlar körinformation från det att tändningen slås till, tills den
slås från. Om färden fortsätter inom 2 timmar efter att tändningen slagits från,
ingår de tillkommande värdena i beräkningen av den aktuella körinformationen.
Vid ett avbrott i färden på mer än 2 timmar raderas minnet automatiskt.
Minne total körsträcka (minne 2)
Ett minne för total körsträcka samlar in färddata för ett valfritt antal enskilda t urer till
upp till 99 timmars och 59 minuters körtid och 9999 km körsträcka. Om ett av de
nämnda värdena överskrids, raderas minnet och räkningen startar på nytt.
Totalminnet raderas i motsats till trippmätarminnet inte efter 2 timmars avbrott i
körningen.
B
Observera
Om bilens batteri kopplas från kommer alla minnesvärden att raderas.
Handhavande
Fig. 21 Multifunktionsdisplay: Reglage
Vippomkopplaren och knappen finns i vindrutetorkarspakens
grepp ⇒ fig. 21.
Välja minne
– Det önskade minnet väljs genom upprepade korta tryckningar på
knappen .
Val av funktioner
– Tryck upptill eller nertill på vippomkopplaren . Då visas i följd efter
A
varandra multifunktionsdisplayens funktioner i displayen.
Nollställa funktion
– Välj önskat minne.
– Tryck på knappen längre än 1 sekund.
Följande värden för valt minne nollställs med knappen :
B
B
Instrument och kontrollampor21
A
A
• genomsnittlig bränsleförbrukning,
• tillryggalagd körsträcka,
• genomsnittshastighet,
• kör tid.
Multifunktionsdisplayen kan endast manövreras med tillslagen tändning. Efter att
tändningen slagits till, kommer den funktion att visas som valts senast innan tändningen slogs från.
Om yttertemperaturen sjunker under +4°C, visas yttertemperaturangivelsen tillsammans med en snöflingesymbol. Symbolen varnar föraren för att det kan vara
blixthalka. Efter att vippomkopplaren påverkats, kommer den funktion att visas,
som valts senast innan tändningen slogs från.
Yttertemperatur
Yttertemperaturen anges i displayen vid tillslagen tändning.
Den korrekta yttertemperaturen visas med en fördröjning på 5 minuter. Med stilla-
stående bil eller vid mycket låga hastigheter kan den angivna temperaturen på
grund av strålningsvärmen från motorn vara något högre än den verkliga yttertemperaturen.
Om yttertemperaturen sjunker under +4°C, visas en snöflingesymbol bakom
temperaturangivelsen (varningssymbol för blankis) ⇒ fig. 22 och en varningssignal
ljuder.
A
Fig. 22 Multifunktionsdisplay: yttertemperaturen
VIKTIGT!
Förlita dig inte enbart på uppgiften på yttertemperaturvisningen huruvida
det finns is på vägbanan. Observera att även vid yttertemperaturer på +4°C
kan det råda blixthalka - varning för isbildning!
Momentanförbrukning
Den momentana bränsleförbrukningen anges i l/100 km i displayen. Med hjälp av
denna angivelse kan man anpassa körförhållandena efter önskad bränsleförbrukning.
Vid stillastående bil eller körning med låg hastighet, visas bränsleförbrukningen i
l/tim.
Genomsnittlig bränsleförbrukning
Genomsnittlig bränsleförbrukning efter senaste tömningen av minnet visas i
displayen i l/100 km ⇒ sidan 20. Med hjälp av denna angivelse kan man anpassa
körförhållandena efter önskad bränsleförbrukning.
Om man vill fastställa den genomsnittliga bränsleförbrukningen för en bestämd
tidsperiod, måste minnet raderas med återställningsknappen ⇒ sidan 20,
fig. 21 när mätperioden börjar. Efter raderingen visas streck i displayen under de
första 300 m körsträcka.
Under färd uppdateras det visade värdet var 5:e sekund.
B
Observera
Förbrukad bränslemängd visas inte.
HandhavandeSäkerhetKöranvisningarDriftanvisningarHjälp vid missödenTekniska data
Instrument och kontrollampor22
A
A
A
Räckvidd
Den uppskattade räckvidden i km visas i displayen. Den anger vilken körsträcka er
bil kan tillryggalägga med befintlig bränslemängd och likartat körsätt. Visningen
sker i hopp om 10 km.
Bränsleförbrukningen för de senaste 50 km ligger till grund för beräkningen av räckvidden. Om man kör sparsammare ökar räckvidden.
När visningen återställs (efter frånkoppling av batteriet), måste man köra 50 km, för
att motsvarande värde ska visas.
Tillryggalagd körsträcka
Tillryggalagd körsträcka sedan senaste tömningen av minnet visas i displayen
⇒ sidan 20. Om man vill räkna tillryggalagd körsträcka från en bestämd tidpunkt,
ska minnet raderas vid denna tidpunkt genom att man trycker in knappen
⇒ sidan 20, fig. 21.
Maximalt visat värde i båda omkopplarlägena är 9 999 km. Om detta värde överskrids, börjar visningen om på noll.
B
Genomsnittshastighet
Genomsnittlig hastighet efter senaste tömningen av minnet anges i displayen i
km/h ⇒ sidan 20. Om man vill fastställa den genomsnittliga hastigheten för en
bestämd tidsperiod, måste minnet raderas med återställningsknappen
⇒ sidan 20, fig. 21 när mätperioden börjar.
Efter raderingen visas streck i displayen under de första 300 m körsträcka.
Under färd uppdateras det visade värdet var 5:e sekund.
B
Kör tid
Körtiden sedan senaste tömningen av minnet visas i displayen ⇒ sidan 20. Om
man vill räkna körtiden från en bestämd tidpunkt, ska minnet raderas vid denna
tidpunkt genom att trycka in knappen ⇒ sidan 20, fig. 21.
Maximalt angivet värde för båda minnena är 99 timmar och 59 minuter. Om detta
värde överskrids, börjar visningen om på noll.
B
Varning vid hastighetsöverträdelse*
När körhastigheten 120 km/h överskrids ljuder en akustisk varningssignal. Om
körhastigheten sjunker under denna hastighetsgräns, kopplas den akustiska
varningssignalen bort.
Denna funktion gäller endast vissa exportländer.
Informationsdisplay*
Inledning
Fig. 23 Kombiinstrument:
stor informationsdisplay
Fig. 24 Kombiinstrument:
A
liten informationsdisplay
Informationsdisplayen informerar dig på ett bekvämt sätt om det aktuella drifttillståndet för din bil. Dessutom förmedlar informationsdisplayen (beroende på
bilens utrustning) uppgifter för radio och multifunktionsdisplay.
Vid tillslagen tändning och under färd kontrolleras alltid bestämda funktioner och
tillstånd i bilen.
Funktionsstörningar, resp. erforderliga reparationsarbeten och annan information,
indikeras med röda och gula symboler .
Symbolerna tänds kombinerat med en akustisk varningssignal.
Dessutom visas i displayen informations- och varningstexter⇒ sidan 27.
Texten kan visas på följande språk:
tjeckiska, engelska, tyska, franska, italienska, spanska, portugisiska.
Det önskade språket kan ställas in av en fackverkstad.
I displayen kan (beroende på bilens utrustning) följande data anges:
Meny⇒ sidan 23
Dörr- och bagagerumsluckvarning⇒ sidan 24
Indikering på multifunktionsdisplay⇒ sidan 16
Instrument och kontrollampor23
Varningssymboler resp. kontrollampor⇒ sidan 27
Indikering av serviceintervallangivelse⇒ sidan 18
Indikeringar för radion
Meny
Fig. 25 Informationsdisplay:
Meny
Fig. 26 Informationsdisplay:
Reglage
– Menyn aktiverar man genom att trycka på vippomkopplaren
A
⇒ fig. 26 längre än 1 sekund.
HandhavandeSäkerhetKöranvisningarDriftanvisningarHjälp vid missödenTekniska data
Instrument och kontrollampor24
AAABA
A
– Med hjälp av vippomkopplaren kan du välja enskilda meny-
punkter: Efter en kort tryckning på knappen eller efter att man
släppt vippomkopplaren (efter ca. 4 sekunder) visas den valda
A
informationen.
Man kan (beroende på bilens utrustning) välja följande uppgifter:
TRIP COMPUTER (FÄRDDATOR)⇒ sidan 19
CAR STATUS (FORDONSSTATUS)⇒ sidan 24
DISPLAY OFF (DISPLAY FRÅN)
Efter att du valt menypunkten DISPLAY OFF (DISPLAY FRÅN) kopplas displayen
från. För att åter koppla in displayen, trycker du på vippomkopplaren i mer än 1
sekund.
Om något i körtillståndet inte är i ordning (t ex varning om bränslebrist) blinkar en
text CAR STATUS (FORDONSSTATUS) i menyn. Efter omkoppling till CAR STATUS (FORDONSSTATUS) visas den första varningsangivelsen. Därefter kan man visa
även andra drifttillstånd (t.ex. låg spolarvätskenivå) med hjälp av omkopplaren.
A
Dörr- och bagagerumsluckvarning
Dörr- och bagageluckevarningen tänds, om minst en dörr eller bagageluckan inte
är stängd. Symbolen visar den för tillfället öppnade dörren och bagageluckan
⇒ fig. 27.
Symbolen slocknar så snart dörrarna och bagagerumsluckan är helt stängda.
Vid öppen dörr och vid en hastighet över 6 km/h, ljuder som extra varningssignal
en pipton.
Radioangivning
Fig. 28 Informationsdisplay:
Radioangivning
Dessa uppgifter visar den vanliga informationen från radions display.
Auto check-kontroll
Ford onst ills tånd
Fig. 27 Informationsdisplay:
Dörrvarning
Auto check-kontrollen undersöker tillståndet för vissa funktioner och komponenter. Kontrollen sker ständigt vid tillslagen tändning, såväl med stillastående bil
som under färd.
Funktionsstörningar, trängande behov av reparation, servicearbeten eller andra
uppgifter visas i kombiinstrumentets display. Dessa uppgifter indelas efter prioritet
i röda och gula lampsymboler.
Instrument och kontrollampor25
A
A
Den röda symbolen visar på en fara (prioritet 1), medan den gula signalerar en
varning (prioritet 2). Dessutom visas förutom symbolen anvisningar för föraren
⇒ sidan 27.
Kontrollera det visade störningsmeddelandet så snart som möjligt. Om det finns
fler störningsmeddelanden samtidigt, visas symbolerna efter varandra och är vart
och ett synligt i cirka 2 sekunder.
Efter 10 sekunder eller efte r att vippomkopplaren ⇒ sidan 23, fig. 26 påverkats,
släcks störningsmeddelandena och placeras under anvisningen CAR STATUS (FORDONSSTATUS).
Om texten CAR STATU S (FO RDO NSSTAT US) blinkar i en meny, föreligger minst ett
störningsmeddelande. Om det finns fler störningsmeddelanden, visas i displayen
t.ex. STATUS 1/2 (STATUS 1/2). Indikeringen innebär, att det första av två medde-
landen visas.
Tryck på vippomkopplaren för att kalla enskilda störningsmeddelanden ur
raden.
Om det uppstår en störning, ljuder dessutom även en varningssignal förutom
visningen av symboler och texter:
A
A
• Prioritet 1 - tre varningstoner
• Prioritet 2 - en varningston
Röda symboler
En röd symbol signalerar en fara.
Om en röd symbol visas i displayen, ska följande göras:
–Stanna.
–Stäng av motorn.
– Kontrollera de indikerade funktionerna.
– Tillkalla i nödfall fackmannahjälp.
Betydelse av röda symboler:
Fel i bromssystemet⇒ sidan 34
Kylvätskenivå för låg / Kylvätsketemperatur
för hög
När en röd symbol tänds, ljuder tre på varandra följande varningstoner. Symboler
blinkar så länge, tills felet är åtgärdat.
Om det föreligger flera funktionsstörningar av prioritet 1 visas symbolerna efter
varandra och lyser varje gång i cirka 2 sekunder.
Motorns oljetryck för lågt⇒ sidan 31
⇒ sidan 30
Fig. 29 Informationsdisplay:
för lågt oljetr yck
HandhavandeSäkerhetKöranvisningarDriftanvisningarHjälp vid missödenTekniska data
Instrument och kontrollampor26
Gula symboler
En gul symbol signalerar en varning.
Betydelse av gula symboler:
Låg bränslenivå⇒ sidan 31
Kontrollera oljenivån, defekt motoroljesensor⇒ sidan 31
Bromsbelägg slitna⇒ sidan 31
Låg spolarvätskenivå⇒ sidan 31
defekt lampa⇒ sidan 29
Fig. 30 Informationsdisplay:
Låg bränslenivå
När en gul symbol tänds ljuder en varningston.
Om det föreligger flera funktionsstörningar av prioritet 2, visas symbolerna efter
varandra och lyser varje gång i cirka 2 sekunder.
Kontrollera motsvarande funktion snarast möjligt.
Kontrollampor
Översikt
Kontrollamporna anger bestämda funktioner eller störningar.
Blinkers (vänster)⇒ sidan 28
Instrument och kontrollampor27
Fig. 31 Kombiinstrument med kontrollampor
Dimbakljus⇒ sidan 29
Blinkers (höger)⇒ sidan 28
Blinkers för bilar med draganordning*⇒ sidan 28
Helljus⇒ sidan 28
Halvljus⇒ sidan 29
Dimstrålkastare*⇒ sidan 29
HandhavandeSäkerhetKöranvisningarDriftanvisningarHjälp vid missödenTekniska data
Elektroniskt startlås (startspärr)⇒ sidan 29
Glödlampor*⇒ sidan 29
Kontrollsystem för avgaser⇒ sidan 29
Kontroll motorelektronik* (bensinmotor)⇒ sidan 29
Förglödningssystem (dieselmotor)⇒ sidan 29
Instrument och kontrollampor28
Airbagsystem*⇒ sidan 30
Kylvätsketemperatur/kylvätskenivå⇒ sidan 30
Bromsbeläggens tjocklek*⇒ sidan 31
Bränslereserv⇒ sidan 31
Motorolja⇒ sidan 31
Dörr öppen*⇒ sidan 32
Vätskenivå i vindrutespolaranläggning*⇒ sidan 31
Låsningsfria bromsar (ABS)*⇒ sidan 32
Antispinnsystem (ASR)*⇒ sidan 33
Elektroniskt stabiliseringsprogram (ESP)*⇒ sidan 33
Generator⇒ sidan 33
Bromssystem⇒ sidan 34
Bältesvarningslampa*⇒ sidan 34
VIKTIGT!
• Om hänsyn ej tas till lysande kontrollampor med tillhörande beskrivning
och varningsanvisningar, kan det leda till allvarliga kroppsskador eller
skador på fordonet.
• Motorrummet i bilen är ett farligt område. Vid alla arbeten i motor-
rummet, t ex kontroll och påfyllning av driftvätskor, kan det uppkomma
VIKTIGT! fortsättning
skador, brännskador, och olycks- och brandrisker. Observera obetingat
varningsanvisningen ⇒ sidan 148.
Observera
• Placeringen av kontrollamporna är beroende av modell- och motorutförande.
De i den följande funktionsbeskrivningen visade symbolerna finns som kontrolllampor i kombiinstrumentet.
• Funktionsstörningar visas i kombiinstrumentet som röda symboler (prioritet 1
- fara) eller gula symboler (prioritet 2 - varning).
Blinkers
Beroende på blinkersspakens läge blinkar vänster eller höger kontrollampa.
Om en blinkerslampa inte fungerar, blinkar kontrollampan ungefär dubbelt så fort.
Detta gäller inte vid körning med släpvagn.
Vid inkopplad varningsblinkers blinkar alla blinkerslampor och de båda kontrollam-
porna.
Vidare anvisningar om blinkers ⇒ sidan 51.
Blinkers för bilar med släpvagn*
Kontrollampan blinkar tillsammans med de andra blinkerslamporna endast på
en bil med släpvagn.
När en blinkerslampa på släpvagnen eller på bilen inte fungerar, blinkar inte
kontrollampan.
Helljus
Kontrollampan lyser vid inkopplat helljus eller vid användning av ljustuta.
Instrument och kontrollampor29
Vidare anvisningar om helljus ⇒ sidan 51.
Halvljus
Kontrollampan lyser vid tillkopplat halvljus ⇒ sidan 48.
Dimstrålkastare *
Kontrollampan lyser vid tänd dimstrålkastare.
Dimbakljus
Kontrollampan lyser vid tänt dimbakljus ⇒ sidan 49.
Elektronisk startspärr (startspärr)
När tändningen slås till sker en datajämförelse mellan tändningsnyckeln och styrdonet. Om tändningsnyckeln är behörig, lyser kontrollampan i några sekunder.
Om man skulle använda en tändningsnyckel som inte är behörig (t.ex. förfalskad
tändningsnyckel), övergår kontrollampan till kontinuerlig blinkning. Motorn kan
inte startas ⇒ sidan 36.
Motorn kan då endast startas med den original Škoda-nyckel som kodats för bilen.
I informationsdisplayen* visad text:
IMMOBIL. ACTIVATED (STARTSPÄRR AKTIV)
Lampor
Kontrollampan tänds vid defekt lampa:
• bromsen påverkas (bromsljus);
• inkoppling av lampor (halvljus fram eller parkeringsljus bak).
Som en extra varningssignal ljuder en pipton.
Kontrollsystem för avgaser
Kontrollampan lyser efter att tändningen slagits till.
Om kontrollampan inte slocknar efter att motorn startats eller lyser resp. blinkar
under färd, föreligger det ett fel i en avgasrelaterad komponent. Det av motorstyrningen valda nödprogrammet gör det möjligt att med försiktigt körsätt köra till
närmaste fackverkstad.
I informationsdisplayen* visad text:
EMISSIONS WORKSHOP! (AVGASER VERKSTAD!)
Kontroll av motorelektronik (bensinmotor)
Kontrollampan (Electronic Power Control) tänds några sekunder när tändningen slås till.
Om kontrollamporna inte slocknar eller lyser efter att motorn startat, föreligger
det ett fel i motorstyrningen. Det av motorstyrningen valda nödprogrammet gör det
möjligt att med försiktigt körsätt köra till närmaste fackverkstad.
I informationsdisplayen* visad text:
ENGINE WORKSHOP! (MOTORSTÖRNING - VERKSTAD!)
Förglödningssystem (dieselmotor)
Vid kall motor tänds kontrollampan när tändningen slås till läge (förglödningsläge) 2 ⇒ sidan 90. När kontrollampan slocknar ska motorn startas genast.
Vid driftsvarm motor och vid yttertemperaturer över +5°C tänds kontrollampan
för förglödning under cirka 1 sekund. Detta betyder att motorn kan startas genast.
Om kontrollampan inte tänds eller om den lyser kontinuerligt, föreligger det
ett fel i förglödningssystemet. Ta så snabbt som möjligt hjälp av nästa fackverkstad.
HandhavandeSäkerhetKöranvisningarDriftanvisningarHjälp vid missödenTekniska data
Loading...
+ 181 hidden pages
You need points to download manuals.
1 point = 1 manual.
You can buy points or you can get point for every manual you upload.