Supplemento - per veicoli con trazione a GPL (gas metano)1
ATTENZIONE!
Supplemento - per veicoli con trazione a GPL
(gas metano)
Questo supplemento integra il Libretto d'uso e manutenzione OCTAVIA edizione
05.10, che di seguito verrà denominato solo Libretto d'uso e manutenzione.
I dati riportati in questo supplemento hanno la priorità rispetto alle indicazioni riportate nel Libretto d'uso e manutenzione.
Gli equipaggiamenti speciali sono contrassegnati con il simbolo *.
Buon viaggio da
Škoda Auto a.s.
Il carburante GPL
Il GPL è un carburante alternativo per la circolazione di veicoli. È costituito da una
miscela di propano e butando e una ridotta quantità di idrocarburi superiori.
Il GPL ha assunto particolare rilevanza in virtù delle severe disposizioni di legge relative
alle emissioni di gas di scarico dei veicoli. Rispetto ai combustibili fossili, il GPL appartiene ai carburanti con il minor effetto sull'ambiente.
GPL sicuro
Sul serbatodio del GPL è presente una valvola elettromagnetica che si chiude automaticamente all'arresto del motore e allo spegnimento dell'accensione oppure nel
funzionamento a benzina.
Una valvola di intercettazione elettromagnetica interrompe l'alimentazione di GPL al
vano motore quando il motore è spento o quando il veicolo è nel funzionamento a
benzina.
Una valvola di sovrapressione nel serbatoio del GPL con tubazioni verso l'esterno
impesce l'ingresso del gas nell'abitacolo.
Tutti i punti di fissaggio e i materiali sono posati per garantire la massima sicurezza.
Avvertenze importanti
• Durante l'esercizio di un veicolo a GPL è necessario attenersi alle disposi-
zioni di legge nazionali.
• Se si avverte odore di gas oppure se si sospetta che l'impianto di alimenta-
zione del gas sia guasto:
− passare subito dal funzionamento a GPL a quello a benzina,
− fermarsi, parcheggiare il veicolo il più lontano possibile dai veicoli in
transito, disinserire l'accensione,
− sistemare il triangolo di emergenza alla distanza prescritta - prestare
attenzione alle disposizioni legislative nazionali,
− spegnere subito eventuali sigarette e dinserire o togliere dal veicolo
oggetti infiammabili,
− öffnen Sie die Türen, damit das Fahrzeug möglichst schnell durchlüftet
wird,
− chiudere la valvola meccanica pag. 2, “Chiusura della valvola mecca-
nica“,
− proseguire la marcia nel funzionamento a benzina, recarsi immediatamente in un'officina autorizzata.
• Quando si parcheggia la vettura in locali chiusi (ad es. garage) assicurarsi
che siano dotati di sistemi di ventilazione adeguati. In questo modo vengono
diluite eventuali fuoriuscite di GPL.
• È vietato portare i veicoli in magazzini, garage o altri locali chiusi in cui è
espressamente vietato l'accesso ai veicoli a GPL.
• Il GPL è più pesante dell'aria e si deposita sul suolo, è invisibile e combinato
con l'aria crea una miscela esplosiva.
• Durante il rifornimento dei serbatoi GPL, nonché durante la cura e la manu-
tenzione della vettura, è vietato fumare e utilizzare fiamme libere.
• Nelle vetture con riscaldamento autonomo: Spegnere il riscaldamento
autonomo.
Qualità e consumo di GPL2
Nota
ATTENZIONE! (continua)
AAA
A
• Il contenuto del serbatoio GPL può essere scaricato solo in appositi serba-
toio oppure all'aperto in luoghi in cui non sussista il pericolo di esplosione del
gas. Lo scarico deve essere eseguito nel rispetto delle avvertenze di sicurezza da
un'azienda autorizzata che disponga di personale specializzato.
• I serbatoi in pressione non devono essere esposti a fonti di calore.
• In caso di incidente o incendio del veicolo, disinserire sempre l'accensione!
Chiusura della valvola meccanica
• Rispettare le indicazioni del costruttore nel display informativo.
• Far controllare regolarmente l'impianto GPL presso un'officina autorizzata
secondo il Programma Service pag. 6, “Lavori di manutenzione“.
• Nei paesi in cui è presente la rete di assistenza Škoda consigliamo di utilizzare il
veicolo solo nel funzionamento a benzina.
Qualità e consumo di GPL
I requisiti di qualità del GPL sono regolati a livello europeo dalla normativa EN 589 e
consentono un impiego del GPL senza problemi al di fuori dei confini nazionali.
Si distingue tra GPL invernale e GPL estivo. Il GPL invernale ha una percentuale
maggiore di propano. Di conseguenza il consumo di GPL invernale può essere
maggiore rispetto al consumo di GPL estivo.
Il consumo è del 10-15 % superiore rispetto a quello della benzina con il medesimo
stile di guida.
Fig. 1 Serbatoio del GPL/Chiusura della valvola meccanica
Se si avverte odore di gas oppure se si sospetta che l'impianto di alimentazione del gas
sia guasto, chiudere la valvola meccanica come illustrato di seguito.
– Allentare le viti della copertura della valvola multifunzione fig. 1 e rim uovere
la copertura.
– Chiudere la valvola meccanica fig. 1 - a destra, ruotandola in direzione della
freccia sino all'arresto.
– Rimontare la copertura .
– Applicare le viti e serrarle fino all'arresto.
Per maggiori informazioni vedere pag. 1, “Avvertenze importanti“.
Adattatore per bocchetta di rifornimento del GPL3
A1A2A3A4A
1A1A2A2A1
Adattatore per bocchetta di rifornimento del
GPL
Poiché le pistole di rifornimento non sono uguali, per il rifornimento di
GPL sono necessari degli adattatori.
Fig. 2 Adattatore per bocchetta di rifornimento del GPL
La Vostra vettura è equipaggiata con uno o due adattatori per bocchetta di rifornimento del GP. Vedere il seguente prospetto fig. 2:
• adattatore ACME ,
• adattatore Dish-Coupling .
• adattatore Euronozzle ,
• adattatore a baionetta ,
I sistemi di rifornimento variano da paese a paese. Poiché all'estero le stazioni di rifornimento non hanno sempre gli adattatori necessari per l'impianto GPL, consigliamo di
procurarvi un adattatore adeguato prima di recarsi all'estero. Controllare se l'adattatore si adatta al Vostro impianto GPL.
Rifornimento di GPL
La bocchetta di rifornimento del GPL si trova dietro lo sportello del
serbatoio vicino alla bocchetta di rifornimento della benzina.
Fig. 3 Rifornimento di GPL
Spegnere sempre il motore prima di fare rifornimento di GPL. Al primo rifornimento
oppure in caso di rifornimento in una stazione di rifornimento GPL sconosciuta,
lasciarsi aiutare dal personale addetto. Leggere e rispettare sempre le istruzioni
dell'impianto di rifornimento.
Apertura del serbatoio di GPL
– Premere il punto centrale della parte sinistra dello sportello serbatoio.
– Svitare il tappo di chiusura della bocchetta di rifornimento del GPL ab fig. 3.
Rifornimento di GPL
– Avvitare sulla bocchetta di rifornimento del GPL il relativo adattatore .
– Durante il rifornimento rispettare sempre le istruzioni dell'impianto di riforni-
mento.
Chiusura del serbatoio di GPL
– Svitare l'adattatore .
– Avvitare il tappo di chiusura sul bocchettone di rifornimento del GPL.
– Chiudere il tappo del serbatoio finchè non scatta.
Indicatore riserva del carburante GPL4
ATTENZIONE!
Nota
Nota
A
A
A
B
A
A
Il serbatoio in pressione del GPL nel vano ruota di scorta contiene circa 55 litri. Il contenuto utilizzabile è di massimo 44 litri di GPL a seconda della temperatura esterna.
Durante il rifornimento di GPL si avvertono rumori che non sono indice di problemi.
• Durante il rifornimento di GPL è vietato fumare e uti lizzare f iamme libere -
Pericolo di esplosione!
• Nelle vetture con riscaldamento autonomo: Spegnere il riscaldamento
autonomo.
• Modalità di rifornimento inappropriate oppure un utilizzo inappropriato di
GPL può casare incendi, esplosioni e lesioni.
• Il GPL altamente esplosivo e facilmente infiammabile. Può causare gravi
usioni e altre lesioni.
• Spegnere sempre il motore e disinserire l'accensione prima di fare riforni-
mento di GPL.
• Durante il rifornimento spegnere sempre il cellulare e gli apparecchi radio.
Le radiazioni elettromagnetiche possono generare delle scintille e causare un
incendio.
• Non salire sul veicolo durante il rifornimento di GPL. Se in casi eccezionali
fosse necessario salire sul veicolo, chiudere la porta dopo essere scesi dal
veicolo e toccare una superficie metallica prima di afferrare la manichetta del
distributore. Si evitano così scariche elettrostatiche che possono generare scintille e causare un incendio durante il rifornimento di GPL.
• Dopo aver estratto la pistola di rifornimento può fuoriuscire una ridotta
quantità di GPL. In caso di contatto con la pelle c'è il rischio di congelamento.
Indicatore riserva del carburante GPL
Fig. 4 Strumento combinato
Indicatore riserva del GPL
L'indicatore di riserva carburante fig. 4 nella strumentazione combinata indica
la quantità di GPL presente nel serbatoio.
La spia di controllo Vi informa che la vettura sta funzionanando con carburante
LPG.
Quando il livello di riempimento di GPL raggiunge la riserva, compare il messaggio
Please refuel with LPG. (Fare riforimento GPL) sul display della strumentazione
combinata.
Il veicolo passa automaticamente al funzionamento a benzina quando il serbatoio GPL
è vuoto.
La pressione di riempimento del GPL può variare all'interno di un singolo paese a
seconda dei diversi impianti di rifornimento. Se la pressione di rifornimento è troppo
bassa può accadere che durante il pieno di carburante la valvola di riempimento non
si chiuda. La mancata chiusura della valvola di riempimento si riconosce dallo scatto
chiaramente udibile proveniente dall'area di rifornimento. In questo caso concludere
manualmente il rifornimento di GPL. Questo fatto non segnala un difetto dell'impianto
GPL del veicolo.
• Il livello di riempimento di GPL nel serbatoio può variare durante la marcia a causa
della forza d'inerzia. Per questo motivo può essere visualizzata un'altra quantità di GPL
nel serbatoio del carburante.
• Se la vettura viene parcheggiata per un lungo periodo subito dopo un rifornimento
di carburante, può accadere che l'indicatore di riserva del carburante GPL fig. 4
al riavvio della vettura non si trovi esattamente allo stesso punto in cui era posizionato
Display multifunzione (computer di bordo)5
Fig. 5 Interruttore GPL
GAS
GAS
appena dopo il rifornimento. In questo caso non si tratta di anermeticità nel sistema,
bensì di un calo di pressione all'interno del serbatoio del carburante GPL dovuto a
motivi tecnici in seguito alla fase di raffreddamento immediatamente successiva al
rifornimento.
Display multifunzione (computer di bordo)
Le seguenti indicazioni del display multifunzione si riferiscono solo alla modalità di
esercizio attuale (GPL oppure benzina):
• consumo istantaneo,
• consumo medio di carburante;
• autonomia.
Marcia a GPL
Le vetture con trazione a GPL possono funzionare sia a GPL in conformità alla norma
EN 589 sia a benziana senza piombio in conformità alla norma EN 228.
Il serbatoio del carburante GPL è situato nella vano ruota di scorta sotto il tappeto del
vano bagagli.
Avviamento del motore
Il motore si avvia sempre nel funzionamento a benzina, anche se il veicolo è stato a rrestato nel funzionamento a GPL.
Passaggio automatico dal funzionamento a benzina al funzionamento a GPL
Il passaggio dal funzionamento a benzina al quello a GPL avviene automaticamente
dopo un controllo del sistema se sono soddisfatte le seguenti condizioni:
• nel serbatoio del carburante c'è una quantità sufficiente di GPL,
• il motore ha raggiunto la temperatura d'esercizio (la spia di controllo nella stru-
mentazione combinata si spegne),
• il numero di giri durante la marcia è superiore a 1200 g/min.
Il veicolo passa automaticamente al funzionamento a GPL in presenza delle seguenti
condizioni:
Nello strumento combinato si illumina la spia di controllo .
Passaggio automatico dal funzionamento a GPL al funzionamento a benzina
Il veicolo passa automaticamente dal funzionamento a GPL al funzionamento a
benzina in presenza di una delle seguenti condizioni:
• all'avviamento del motore,
• se il serbatoio di GPL è vuoto,
• se la temperature esterna è inferiore a -10°C,
• in caso di guasto nell'impianto GPL.
Die Konrollleuchte im Kombiinstrument erlischt.
Passaggio manuale dal funzionamento a benzina al funzionamento a GPL
Il passaggio manuale tra il funzionamento a benzina e quello GPL può avvenire con il
motore in funzione, anche durante la marcia, premendo il tasto fig. 5. Il
veicolo passa automaticamente dal funzionamento a benzina al funzionamento a GPL
in presenza delle seguenti condizioni:
• viene premuto il tasto ,
• nel serbatoio del carburante c'è una quantità sufficiente di GPL,
• la temperatura del liquido di raffreddamento del veicolo è superiore a +30 °C,
• il numero di giri durante la marcia è superiore a 1200 g/min.
Nello strumento combinato si illumina la spia di controllo .
Temperatura liquido di raffreddamento 6
Importante!
Nota
Nota
GAS
Passaggio manuale dal funzionamento a GPL al funzionamento a benzina
Per eseguire il passaggio premere il tasto . Die Konrollleuchte im Kombiinstrument erlischt.
Marcia nel funzionamento a benzina
Se di solito vengono prevalentemente percorsi tratti brevi, utilizzare il funzionamento
a benzina per evitare problemi all'impianto di benzina.
Poiché il motore si avvia sempre nel funzionamento a benzina, nel serbatoio di carburante deve sempre esserci una quantià sufficiente di benzina.
Su frequenti percorsi brevi, soprattutto a basse temperature esterne, il veicolo viaggia
più spesso nel funzionamento a benzina anziché nel funzionamento a GPL. Pertanto il
serbatoio della benzina più svuotarsi più velocemente di quello del GPL.
Temperatura liquido di raffreddamento
La spia di controllo è accesa finché il motore non ha raggiunto la temperatura
d'esercizio. Evitare regimi elevati, forti accelerazioni e sovraccarichi del motore.
Lavori di manutenzione
Ogni 30.000 km
• Copertura e bocchettone di rifornimento del GPL (autogas): controllo delle condi-
zioni, eventuale pulizia e controllo degli o-ring.
• Flessibili del gas: Flessibili del gas: controllo visivo di eventuali danni.
• Filtro carburante dell'impianto GPL (impianto gas per auto): sostituzione.
Ogni 60.000 km
• Tracce di olio e altra sporcizia nell'evaporatore: controllo
Ogni 90.000 km
• Filtro di carta dell'evaporatore: sostituzione.
Ogni 10 anni
• Sostituzione del serbatoio del GPL.
Le condizioni per la sostituzione dei serbatoi del carburante GPL sono regolamentate
dalle disposizioni di legge nazionali - informarsi presso un'officina specializzata o
l'importatore locale sugli aggiornamenti delle disposizioni vigenti nei rispettivi Paesi.
Dati tecnici
1,6 l/75 (72) kW - EU5
Motore
Pote nzakW a g/min
Coppia massimaNm a g/min
a)
Nel funzionamento a GPL.
Prestazioni su strada
Dati tecnici7
75/5600 (72/5600)
148/3800 (144/3800)
a)
a)
Velocità massima
Accelerazione 0 - 100 km/h
a)
Nel funzionamento a GPL.
Consumo di carburante (in l/100 km) ed emissioni di CO2 (in g/km)
Ciclo urbano
Ciclo extraurbano
Ciclo misto
Emissioni CO2 - ciclo combinato
a)
Nel funzionamento a GPL.
km/h
s
OCTAVIA
M5
190/186
12,8/13,0
COM BI
M5
a)
a)
188/184
12,9/13,1
9,8/12,3
5,7/7,3
7,2/9,2
168/149
a)
a)
a)
a)
a)
a)
Dati tecnici8
Pesi ( in kg)
OCTAVIA
M5
Peso complessivo ammesso 1915
COMBI
M5
1930/1920
Peso a vuoto, in ordine di marcia13301345
Carico utile660
Carico utile con l'impiego di rimorchio585
Massimo peso complessivo ammesso per assale (in kg) - assale anteriore/posteriore
a)
Vetture del gruppo N1.
Škoda Auto lavora costantemente al perfezionamento di tutti i tipi e modelli.
Dobbiamo perciò riservarci il diritto di apportare in qualsiasi momento modifiche al
prodotto relative a forma, equipaggiamento e tecnologia. Le informazioni riguardo la
dotazione, le caratteristiche estetiche, le prestazioni, le dimensioni, i pesi, il consumo
di carburante, le norme e le funzioni delle vetture rispecchiano pertanto la situazione
vigente al momento della chiusura di redazione. Alcuni allestimenti verranno eventualmente introdotti in un secondo tempo (informazioni sono disponibili presso le
officine Škoda locali) oppure vengono offerti solo in determinati mercati. Le indica-
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