Skoda OCTAVIA User Manual [ru]
SIMPLY CLEVER
ŠkodaOctavia
ДОПОЛНЕНИЕ К РУКОВОДСТВУ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
Технические изменения начиная с 11/2010
Введение 1
Примечание
Изобр. 2 Передняя панель: Передняя
панель: клавиша системы Старт/Стоп
Введение
Данный документ является дополнением к Руководству по эксплуатации
OCTAVIA, изд. 05.10, далее именуемому Руководство по эксплуатации.
Положения данного дополнения являются приоритетными по отношению к
Руководству по эксплуатации.
Опции обозначены символом *.
Счастливого пути желает Вам
Skoda Auto a.s.
Блокировка замков
Если после запирания автомобиля активируется блокировка замков, на
дисплей в комбинации приборов выводится сообщение CHECK SAFELOCK
(SAFELOCK BEACHTEN). В автомобилях, оснащённых информационным
дисплеем MAXIDOT* выводится сообщение Check deadlock! Owner's manual!
(Учитывать положение блокиратора SAFE! Бортовая документация!).
Стеклоочиститель
Обогрев* жиклёров омывателя ветрового стекла включается при работающем
двигателе и температуре окружающего воздуха ниже +10 °C.
Подогрев сидений*
Изобр. 1 Передняя панель: Передняя панель: переключатель подогрева
передних/задних сидений
– С помощью переключателя изобр.1 - справа можно включать и
регулировать подогрев левого и правого задних сидений.
Если установлена максимальная мощность подогрева задних сидений - ступень
3, через 10 минут она автоматически уменьшается до 2-й ступени (в
переключателе горят 2 индикатора).
“Система СТАРТ/СТОП”*
Система “СТАРТ-СТОП” помогает экономить топливо и, соответственно,
сократить вредные выбросы CO2.
При каждом включении зажигания функция активируется автоматически.
“Система СТАРТ/СТОП”*2
В режиме Старт-стоп двигатель автоматически выключается после полной
остановки автомобиля, например, перед светофором.
На дисплее в комбинации приборов отображается информация о текущем
состоянии системы “СТАРТ-СТОП”.
Автоматическое выключение двигателя (фаза Стоп)
– Остановить автомобиль (при необходимости задействовать стояночный
тормоз).
– Выключить передачу.
– Отпустить педаль сцепления.
Автоматический повторный пуск двигателя (фаза Старт)
– Нажать на педаль сцепления.
Включение/выключение системы “СТАРТ-СТОП”
Систему “СТАРТ-СТОП” можно включить и выключить нажатием клавиши
страница 1, изобр.2.
При выключенном режиме Старт-стоп в клавише горит индикатор.
Выключенный двигатель сразу же заводится при отключении режима Стартстоп.
Система “СТАРТ-СТОП” очень сложная. Некоторые процессы тяжело
контролировать без специального оборудования. Ниже перечислены условия
нормальной работы системы “СТАРТ-СТОП”.
Условия автоматического выключения двигателя (фаза Стоп)
Рычаг переключения передач в нейтральном положении
Педаль сцепления не нажата!
Водитель пристёгнут ремнём безопасности.
Дверь водителя закрыта.
Капот закрыт.
Автомобиль неподвижен.
Электрооборудование прицепа не подключено к штатному тягово-сцепному
устройству (если имеется).
Двигатель прогрет до минимальной рабочей температуры.
АКБ автомобиля имеет достаточный уровень зарядки.
Автомобиль не находится на слишком крутом подъёме или спуске.
Частота вращения двигателя менее 1200 об/мин.
Темп е р а т у р а АКБ не слишком низкая или слишком высокая.
Давление в тормозной системе достаточно.
Разн ица наружной температуры и заданной температуры в салоне не
слишком большая.
С момента последней остановки с выключением двигателя скорость
автомобиля превышала 3 км/ч.
Не выполняется регенерация сажевого фильтра*, см. Руководство по
эксплуатации.
Передние колёса не повёрнуты на слишком большой угол (рулевое колесо
повёрнуто менее чем на три четверти оборота).
Условия для автоматического запуска двигателя (фаза Старт)
Нажата педаль сцепления.
Задана мин./макс. температура.
Включено оттаивание ветрового стекла.
Выбрана большая скорость вентилятора отопителя.
Нажимается клавиша “СТАРТ-СТОП”.
Условия для автоматического запуска двигателя без участия водителя
ВНИМАНИЕ!
Осторожно!
Примечание
Осторожно!
Зарядка АКБ 3
Автомобиль движется со скоростью более 3 км/ч.
Разн иц а наружной температуры и заданной температуры в салоне достаточно
большая.
Недостаточный уровень заряда АКБ.
Недостаточное давление в тормозной системе.
Сообщения на дисплее в комбинации приборов (для а/м без
информационного дисплея MAXIDOT*)
ERROR START STOP
(НЕИСПРАВНОСТЬ СТАРТ-СТОП)
START STOP NOT POSSIBLE
(СТАРТ-СТОП НЕВОЗМОЖНО)
START STOP ACTIVE
(СТАРТ-СТОП АКТИВ.)
SWITCH OFF IGNITION
(ВЫКЛЮЧИТЕ ЗАЖИГАНИЕ)
START MANUALLY
(ЗАПУСТИТЕ ВРУЧНУЮ)
Неисправность системы Старт-стоп
Невозможно автоматическое
выключение двигателя
Автоматическое выключение
двигателя (фаза Стоп)
Выключите зажигание
Запустите двигатель вручную.
• При выключенном двигателе не работают усилители тормозов и
рулевого управления.
• Никогда не позволяйте автомобилю катиться с выключенным
двигателем.
• Изменения наружной температуры могут повлечь заметное изменение
внутренней температуры АКБ даже через несколько часов. Если автомобиль
долго стоит на улице при отрицательной температуре или под прямыми
солнечными лучами, то в течение несколько часов внутренняя температура АКБ
может достичь значения, при котором система “СТАРТ-СТОП” работает
нормально.
• В некоторых случаях может возникнуть необходимость запуска двигателя
вручную ключом (напр., если не застёгнут ремень безопасности водителя или
дверь водителя открыта дольше 30 с). Следите за сообщения на дисплее
комбинации приборов.
• Если климатическая установка Climatronic* работает в автоматическом
режиме, при определённых условиях двигатель может не выключиться
автоматически.
Зарядка АКБ
На автомобиле с системой “СТАРТ-СТОП” минусовой зажим зарядного
устройства никогда не соединять непосредственно с минусовой клеммой АКБ,
только с точкой подключения массы двигателя страница 4, изобр.3.
Если система “Старт-стоп” используется в течение длительного времени при
очень высокой температуре окружающей среды, то это может повредить АКБ
автомобиля.
Пуск двигателя а/м с системой “Старт-стоп” от внешнего источника4
Изобр. 3 Пуск двигателя а/м с
системой Старт-стоп от внешнего
источника
Пуск двигателя а/м с системой “Старт-стоп”
от внешнего источника
Установки климатической системы Climatic
Изобр. 4 Climatic органы управления
На автомобиле с системой “СТАРТ-СТОП” минусовой зажим зарядного
устройства никогда не соединять непосредственно с минусовой клеммой АКБ,
только с точкой подключения массы двигателя изобр.3.
Climatic*
Управление
Заданная температура не поддерживается автоматически.
Рекомендованные установки для климатической системы Climatic:
AAABACA2A
3
Комплект для ремонта шин* 5
Регулировка
Размораживание ветрового и
боковых стёкол
Антизапотевание ветрового и
боковых стёкол
Наиболее быстрый нагрев До упора вправо 3
Комфорт ная температура
Максимально быстрое
охлаждение
Оптимальное охлаждение
Приток свежего воздуха вентиляция
До упора вправо 3
До упора влево
До упора влево
Положения переключателей Кнопка
Заданная
температура
2
Заданная
температура
Заданная
температура
2 или 3
Кратковременн
о 4, 2 или 3
1, 2 или 3
Заданное
положение:
Сорт бензина
Предписанное топливо - неэтилированный бензин с октановым числом
98/(95)
Используйте неэтилированный бензин с октановым числом 98. Допускается
использование неэтилированного бензина с октановым числом 95 при
небольшом снижении мощности.
Если в наличии нет неэтилированного бензина с октановым числом 98 или 95,
в порядке исключения можно заправить автомобиль неэтилированным
бензином с октановым числом 91. В этом случае разрешается продолжить
движение только с минимальной нагрузкой на двигатель и средней частотой
вращения двигателя. Движение с высокой частотой вращения двигателя или с
большой нагрузкой может привести к серьёзным повреждениям двигателя.
Дефлекторы 3
Выключен Не включать
Включен Не включать
Выключен
Выключен Не включать Открыть
Включен
Включен Не включать
Выключен Не включать Открыть
Следует как можно скорее заправиться бензином с предписанным октановым
числом.
Топ л и в о с октановым числом менее 91 нельзя использовать ни при каких
обстоятельствах, даже в крайнем случае, т.к. это вызовет повреждения
двигателя!
Включить
кратковременно
Включить
кратковременно
Открыть и направить поток
на боковые стёкла
Открыть и направить поток
на боковые стёкла
Открыть
Открыть
Открыть и направить поток
на потолок автомобиля
Комплект для ремонта шин*
Общие указания
Комплект для ремонта шин находится в контейнере под ковровым покрытием
багажного отсека.
Комплект для ремонта шин*6
ВНИМАНИЕ!
Окружающая среда
Примечание
ВНИМАНИЕ! Продолжение
A
1
A
2
С помощью комплекта для ремонта шин можно надёжно отремонтировать
шину, повреждённую посторонним предметом или имеющую прокол
диаметром до 4 мм. Нельзя удалять из шины посторонний предмет, напр., винт
или гвоздь!
Ремонт можно выполнить, не снимая колеса с автомобиля.
Ремкомпл ект не заменяет традиционный ремонт шин, обеспечивающий их
длительную эксплуатацию; он лишь позволяет доехать до ближайшего
специализированного предприятия.
Комплект для ремонта шин нельзя использовать:
• при повреждении диска,
• при наружной температуре -20°C (-4°F),
• для ремонта порезов длиной более 4 мм,
• при повреждении боковины шины,
• для движения с очень низким давлением в шинах или на полностью
спущенных шинах,
• если истёк срок годности герметика (см. маркировку на ёмкости).
• Если Вы остановились на дороге с интенсивным движением, включите
аварийную световую сигнализацию и на предписанном расстоянии
поставьте знак аварийной остановки! Соблюдайте местное
законодательство. Защитите не только себя, но и других участников
движения.
• В случае повреждения шины остановите автомобиль как можно
дальше от транспортного потока. На месте остановки должно быть по
возможности ровное и прочное основание.
• Отремонтированная герметиком шина не может обеспечить прежних
ходовых качеств автомобиля.
• Продолжайте движение со скоростью не более 80 км/ч.
• Избегайте быстрых разгонов, резких торможений и быстрого
прохождения поворотов.
• Через 10 минут после начала движения снова проверьте давление!
• Герметик вреден для здоровья. При попадании на кожу немедленно
смойте его!
Использованный или пролитый герметик следует утилизировать в
соответствии с требованиями охраны окружающей среды.
• Соблюдайте инструкцию изготовителя комплекта для ремонта шин.
• Новый герм етик можно выбрать и приобрести из ассортимента
оригинальных аксессуаров Skoda.
• Сразу замените отремонтированную с помощью ремкомплекта шину или
узнайте на специализированном предприятии, возможен ли её ремонт.
Состав комплекта для ремонта шин
Изобр. 5 Состав комплекта для ремонта шин
Комплект для ремонта шин состоит из следующих частей:
Приспособление для выворачивания золотника
Наклейка с надписью “max. 80 km/h” или “max. 50 mph”
Loading...