Škoda Citigo User Manual [cz]

SIMPLY CLEVER

ŠKODA Citigo Návod k obsluze

Uspořádání tohoto Návodu k obsluze (vysvětlivky)

Tento Návod k obsluze je členěn podle zcela přesných pravidel tak, aby Vám ulehčil hledání a čerpání potřebných informací.

Členění kapitol, obsahu a věcného rejstříku

Text návodu je rozdělen do relativně krátkých odstavců, které jsou přehledně spojené do jednotlivých kapitol. Aktuální kapitola je vždy uvedena na dolním okraji pravé stránky.

Obsah, členěný podle kapitol, a podrobný věcný rejstřík na konci Návodu k obsluze Vám pomohou rychle najít požadovanou informaci.

Směrová označení v textu

Všechny údaje jako „vlevo“, „vpravo“, „vpředu“, „vzadu“ jsou vztaženy ke směru jízdy.

Jednotky

Hodnoty jsou uváděny v metrických jednotkách.

Značky v textu

 Označuje odkaz na odstavec s důležitými informacemi a bezpečnostními

pokyny v rámci jedné kapitoly.

 Označuje konec odstavce.

 Označuje pokračování odstavce na další straně.

 Označuje situace, při kterých je nutno co nejdříve vozidlo zastavit.

® Označuje registrovanou ochrannou známku.

Poznámky v textu

POZOR

Nejdůležitější jsou poznámky nadepsané POZOR. Poznámky nadepsané POZOR Vás upozorňují na vážné nebezpečí nehody, příp. poranění.

Poznámka

Poznámka jako taková Vás upozorňuje zcela obecně na informace důležité k pro-

vozu Vašeho vozidla.

UPOZORNĚNÍ

Poznámka nadepsaná vozidla (např. závada na převodovce) nebo na obecné nebezpečí nehody.

Upozornění Vás upozorňuje na možná poškození Vašeho

Životní prostředí

Poznámka nadepsaná ního prostředí. Takto označené jsou například rady pro snížení spotřeby pohonných hmot.

Životní prostředí Vás upozorňuje na nutnost ochrany život-

Dokumentace předání vozidla

Datum převzetí/registracea) vozidla (VIN)

Identifikační číslo vozidla

Potvrzuji, že jsem uvedené vozidlo převzal v pořádku a že jsem byl seznámen se správným způsobem jeho používání a se záručními podmínkami.

Podle toho, co nastane dříve.



Razítko a podpis prodávajícího

Partner ŠKODA

Podpis zákazníka



ŠKODA prodloužená záruka

Limit ŠKODA prodloužené záruky

Roky:

nebo

km:

Podle toho, co nastane dříve.

Platnost od:

Razítko partnera ŠKODA

Úvod

Rozhodli jste se pro vozidlo ŠKODA, srdečně Vám děkujeme za Vaši důvěru.

Získali jste vozidlo s moderní technikou a rozsáhlým vybavením. Přečtěte si pečlivě tento Návod k obsluze, protože postup v souladu s tímto návodem je předpokladem správného užívání vozidla.

Dodržujte národní právní předpisy při obsluze Vašeho vozidla. S případnými dotazy ohledně Vašeho vozidla se obraťte na partnera ŠKODA. Přejeme Vám mnoho radosti s Vaším vozidlem ŠKODA a vždy šťastnou cestu. Vaše ŠKODA AUTO a.s. (dále jen ŠKODA, resp. výrobce)



Použitá terminologie

V palubní literatuře se vyskytují následující výrazy, které se týkají servisu Vašeho vozidla.

„Odborný servis“ - opravna, která odborně provádí servisní úkony na vozidlech

›

značky ŠKODA. Odborný servis může být jak servisní partner ŠKODA, jímž může být i partner ŠKODA, který je oprávněn k provádění servisu, tak i nezávislá opravna. „Servisní partner ŠKODA“ - opravna, která je smluvně oprávněna výrobcem

›

ŠKODA AUTO a.s. nebo jeho odbytovým partnerem k servisu vozidel značky ŠKODA a k prodeji ŠKODA originálních dílů. „Partner ŠKODA“ - podnikatel, který je smluvně oprávněn výrobcem ŠKODA

›

AUTO a.s. nebo jeho odbytovým partnerem k prodeji nových vozidel značky ŠKODA a případně také k provádění jejich servisu za použití ŠKODA originálních dílů a k prodeji ŠKODA originálních dílů.

Návod k obsluze

Tento Návod k obsluze je platný pro všechny varianty karoserie vozidla i všechny jejich modelové varianty.

Popsány jsou všechny možné součásti výbavy vozidla aniž by byly označeny jako mimořádná výbava, modelová varianta nebo výbava určená pouze pro některé trhy.

Ve Vašem vozidle tak nemusí být všechny součásti výbavy popsané v tomto Návodu k obsluze.

Rozsah výbavy Vašeho vozidla vyplývá z Vaší smlouvy o koupi vozidla. Pro bližší informace se obraťte na partnera ŠKODA, u kterého jste vozidlo zakoupili.

Vyobrazení se mohou v detailech lišit od provedení Vašeho vozidla, jsou chápána jako obecné informace.

Obsah

Odpovědnost za vady a ŠKODA záruka na nová vozidla 5

Záruka mobility a ŠKODA prodloužená záruka 6

Použité zkratky

Obsluha

Interiér 9

Přehled 8

Přístroje a kontrolní světla

Sdružený panel přístrojů 10 Multifunkční ukazatel (MFD) Kontrolní světla

Odemykání a zamykání 22

Odemknutí a zamknutí Centrální zamykání 25 Dálkové ovládání Víko zavazadlového prostoru Elektrické ovládání oken 30 Panoramatické elektricky ovládané střešní

okno 31

Světla a viditelnost

Světla Vnitřní osvětlení vozidla 36 Viditelnost Stěrače a ostřikovače 38 Zpětná zrcátka

Sedadla a odkládací prostory

Přední sedadla 42 Zadní sedadla Zavazadlový prostor 46 Střešní nosič

33 33

Praktická výbava 50 Odkládací prostory 53

Topení a klimatizace 57

Topení, větrání a chlazení 57 Topení 58 Klimatizace 59

Komunikace a multimédia

Telefon a Move & Fun 63

Jízda

Rozjezd a jízda 66

Řízení 66 Startování a vypnutí motoru 67

Brzdy Manuální řazení a pedály 70

Automatizovaná převodovka

Záběh Hospodárná jízda a ekologické parametry 74

Předcházení škod na vozidle Jízdy do zahraničí 79

Asistenční systémy

Systémy podpory brzdění Pomoc při parkování 81 Tempomat START-STOP 84 City Safe Drive

Bezpečnost

Pasivní bezpečnost

Všeobecné pokyny 89 Správná poloha sedadel

Bezpečnostní pásy 93

Použití bezpečnostních pásů Navíječe a předepínače pásů

Systém airbag 97

Popis systému airbag 97 Přehled airbagů 98 Vypínání airbagů 100

Bezpečná přeprava dětí 102

Dětská autosedačka 102 Upevňovací systémy 105

Provozní pokyny

Péče o vozidlo 107

Servisní prohlídky 107 Servisní práce, úpravy a technické změny 109 Mytí vozidla 112 Údržba exteriéru

Údržba interiéru 117

Kontrola a doplňování

Pohonné hmoty

Vozidla s pohonem na CNG (stlačený zemní plyn)

Motorový prostor 125 Motorový olej

Chladicí kapalina

Brzdová kapalina 131 Akumulátor

Kola 136

Disky a pneumatiky

Provoz v zimě

Svépomoc

Nouzová výbava a svépomoc

Nouzová výbava

Výměna kola 143 Oprava pneumatik

93 95

114

120 120

121

128 130

132

136

141

142 142

146

Obsah

Pomoc při startování 148 Vlečení vozidla 150

Pojistky a žárovky 152

Pojistky 152 Žárovky 155

Technická data

Údaje o vozidle 159

159

Věcný rejstřík

Obsah

Odpovědnost za vady a ŠKODA záruka na nová vozidla

Odpovědnost za vady

Váš Partner ŠKODA jako prodávající Vám odpovídá v souladu s právními předpisy a kupní smlouvou za vady Vašeho nového vozidla ŠKODA, ŠKODA originálních dílů a ŠKODA originálního příslušenství.

ŠKODA záruka na nová vozidla

Nad rámec odpovědnosti za vady Vám ŠKODA AUTO a.s. poskytuje podle dále popsaných podmínek ŠKODA záruku na nová vozidla (dále jen „ŠKODA záruka“).

V rámci ŠKODA záruky zajišťuje ŠKODA AUTO a.s. následující plnění:

Oprava poškození, projeví-li se na Vašem vozidle v době dvou let od začátku

›

ŠKODA záruky; Oprava poškození laku, projeví-li se na Vašem vozidle v době tří let od začátku

›

ŠKODA záruky; Oprava prorezavění karoserie, projeví-li se na Vašem vozidle v době dvanácti let

›

od začátku záruky. Prorezavěním karoserie v rámci ŠKODA záruky je výlučně prorezavění plechu karoserie, k němuž došlo průnikem rzi z vnitřní strany karoserie na stranu vnější.

Začátek záruky je okamžik, kdy první kupující převezme při koupi nové vozidlo od partnera ŠKODA, anebo datum první registrace vozidla. Rozhodující je, která skutečnost nastala dříve a je partnerem ŠKODA odpovídajícím způsobem zapsána v Servisní knížce.

Oprava vad může být provedena výměnou nebo opravou vadných dílů. Vlastníkem vyměněných dílů se stává servisní partner ŠKODA.

Z této ŠKODA záruky nevznikají žádné další nároky, zejména na výměnu vozidla, na odstoupení od kupní smlouvy, na poskytnutí náhradního vozidla po dobu trvání opravy nebo na náhradu škody.

Pokud bylo Vaše vozidlo ŠKODA zakoupeno od partnera ŠKODA v některém státu Evropského hospodářského prostoru (tedy státy Evropské unie, Norska, Islandu a Lichtenštejnska) nebo ve Švýcarsku, pak jsou nároky ze ŠKODA záruky také uplatnitelné u servisního partnera ŠKODA v těchto státech.

Pokud bylo Vaše vozidlo ŠKODA zakoupeno od partnera ŠKODA mimo Evropský hospodářský prostor a Švýcarsko, pak jsou nároky ze ŠKODA záruky také uplatnitelné u servisního partnera ŠKODA mimo Evropský hospodářský prostor a Švýcarsko.

Předpokladem pro plnění ze ŠKODA záruky je, že všechny servisní úkony byly včas a odborně provedeny podle předpisů výrobce. Odborné provedení servisních úkonů podle předpisů výrobce musí být doloženo při uplatňování nároků ze ŠKODA záruky. V případě zameškaných servisních úkonů nebo v případě servisních úkonů, které nebyly provedeny podle předpisů výrobce, záruční nároky nadále trvají, pokud může být doloženo, že servisní úkony zameškané nebo neprovedené podle předpisů výrobce nezapříčinily vadu.

Přirozené opotřebení Vašeho vozidla je vyjmuto ze ŠKODA záruky. Stejně tak jsou ze ŠKODA záruky vyjmuty vady úprav a technických změn, stejně jako vady způsobené na Vašem vozidle těmito úpravami a technickými změnami. To samé platí pro příslušenství, které nebylo namontováno a/nebo dodáno z výrobního závodu.

Záruční nároky dále nevznikají, pokud vada vznikla kvůli některé z následujících okolností:

nesprávné nebo nedovolené užívání, nepřiměřené zacházení (např. při motoris-

›

tických závodech nebo při přetěžování nákladem), neodborná péče, neodborná údržba nebo neschválená úprava Vašeho vozidla; nedodržení pokynů uvedených v Servisní knížce a v Návodu k obsluze Vašeho

›

vozidla, popř. v dalších návodech dodaných z výrobního závodu; poškození Vašeho vozidla cizím zásahem nebo vnějším vlivem (např. nehodou,

›

kroupami, povodní apod.); namontování dílů do Vašeho vozidla nebo na Vaše vozidlo, jejichž použití spo-

›

lečnost ŠKODA AUTO a.s. neschválila nebo jiná úprava Vašeho vozidla způsobem neschváleným společností ŠKODA AUTO a.s. (např. tuning); poškození nebylo neprodleně oznámeno odbornému servisu nebo nebylo od-

›

borně odstraněno. Chybějící příčinnou souvislost prokazuje zákazník. ŠKODA zárukou nejsou dotčena zákonná práva kupujícího vůči prodávajícímu

z odpovědnosti za vady prodané věci, ani možné nároky z právních předpisů upravujících odpovědnost za škodu způsobenou vadou výrobku.



Odpovědnost za vady a ŠKODA záruka na nová vozidla

Záruka mobility a ŠKODA prodloužená záruka

Záruka mobility

Záruka mobility znamená pocit jistoty při cestování Vaším vozidlem. Pokud se Vaše vozidlo stane během cesty z důvodu jakékoliv neočekávané poru-

chy nepojízdným, můžeme Vám v rámci záruky mobility poskytnout služby k zajištění Vaší další mobility, přičemž mezi tyto služby se řadí příjezd servisního technika na místo poruchy a odtah k servisnímu partnerovi ŠKODA, technická pomoc po telefonu, popřípadě zprovoznění na místě.

Nebude-li oprava Vašeho vozidla provedena ten samý den, může servisní partner ŠKODA v případě potřeby nabídnout další doplňkové služby jako je náhradní doprava (autobusem, vlakem apod.), poskytnutí náhradního vozidla apod.

O podmínkách poskytnutí záruky mobility na Vaše vozidlo se informujte u Vašeho partnera ŠKODA. Ten Vám sdělí rovněž podrobné obchodní podmínky záruky mobility vztahující se na Vaše vozidlo. V případě, že se na Vaše vozidlo záruka mobility nevztahuje, informujte se u kteréhokoliv servisního partnera ŠKODA na možnost jejího dodatečného sjednání.

Poznámka

Záruka mobility je dostupná pouze pro některé země.

Volitelná ŠKODA prodloužená záruka

Pokud jste si pořídili s novým vozem také ŠKODA prodlouženou záruku, rozšířili jste si tím základní dvouletou ŠKODA záruku na vady Vašeho nového vozidla ŠKODA na Vámi zvolené období nebo do dosažení zvoleného limitu najetých kilometrů.

Záruky na lak a neprorezavění karoserie, jak jsou popsány výše, nejsou prodlouženou zárukou dotčeny.

Podrobné podmínky prodloužené záruky jsou upraveny v obchodních podmínkách prodloužené záruky, které vám poskytl Váš partner ŠKODA při zakoupení Vašeho nového vozidla.

Poznámka

Záruka mobility a volitelná ŠKODA prodloužená záruka je dostupná pouze pro některé země.

Záruka mobility a ŠKODA prodloužená záruka



Použité zkratky

Zkratka Význam

1/min otáčky motoru za minutu

ABS protiblokovací systém ASG automatizovaná převodovka CNG stlačený zemní plyn

CO2 v g/km produkované množství oxidu uhličitého v gramech na ujetý ki-

lometr EDS elektronická uzávěrka diferenciálu EHK Evropská hospodářská komise EPC kontrola elektroniky motoru ESC kontrola stability

EU Evropská unie kW kilowatt, jednotka výkonu motoru MG manuální převodovka

MFD multifunkční ukazatel

Nm newtonmetr, jednotka točivého momentu motoru

TC kontrola trakce



Použité zkratky

Obr. 1

Interiér

Obsluha

Interiér

Přehled

Vnitřní klika dveří 24

Elektrické ovládání okna řidiče 30

Spínač centrálního zamykání 26

Ovládání el. nastavitelných vnějších zrcátek 41

Ofukovací otvor 57

Ovládací páčka:

směrová a dálková světla, světelná houkačka 34

›

tempomat

›

Držák na lístky 53

Volant:

s houkačkou

›

s airbagem řidiče

›

Sdružený panel přístrojů: ukazatele a kontrolní světla

Ovládací páčka:

multifunkční ukazatel

›

stěrače a ostřikovače 38

›

Tlačítko vyhřívání zadního skla

Tlačítko START-STOP

Podle výbavy:

ovládání topení

›

ovládání klimatizace 59

›

Otvor pro držák multifunkčního přístroje Move & Fun

Kontrolní světlo vypnutého airbagu spolujezdce

Vnitřní zpětné zrcátko 40

Tlačítko varovných světel

Airbag spolujezdce 98

Držák na tašku

Odkládací schránka na straně spolujezdce

Ofukovací otvor 57

Elektrické ovládání okna spolujezdce 30

Vnitřní klika dveří 24

Spínač světel 33

Páčka pro odjištění víka motorového prostoru 125

Ovladač nastavení sklonu hlavních světlometů 34

Páčka nastavitelného volantu 66

Spínací skříňka 68

Pedály 71

Tlačítko vyhřívání sedadla řidiče 44

Rádio

Tlačítko systému City Safe Drive

Páka ruční brzdy 70

Podle výbavy:

řadicí páka (manuální převodovka) 70

›

volicí páka (automatizovaná převodovka)

101

55 54

›

Odkládací schránka 55

Tlačítko vyhřívání sedadla spolujezdce

Poznámka

■

U vozidel, která jsou z výrobního závodu vybavena rádiem, je přiložen zvláštní

návod k obsluze tohoto přístroje.

■

Uspořádání ovládacích prvků vozidel s řízením vpravo se částečně odlišuje od zobrazeného uspořádání » obr. 1. Symboly však odpovídají jednotlivým ovládacím prvkům.



Interiér

Přístroje a kontrolní světla

Sdružený panel přístrojů

Úvod k tématu



V této kapitole najdete informace k těmto tématům: Přehled

Rychloměr 11 Ukazatel zásoby paliva 11 Otáčkoměr 12 Počítadlo ujeté vzdálenosti 12 Ukazatel intervalů servisních prohlídek 12 Ukazatel správného řazení rychlostních stupňů

POZOR

■

V první řadě věnujte pozornost řízení! Jako řidič nesete plnou zodpovědnost

za dopravní bezpečnost.

■

Ovládací tlačítka ve sdruženém panelu přístrojů nikdy nepoužívejte za jízdy,

ale pouze pokud vozidlo stojí!

Přehled

Obr. 2 Sdružený panel přístrojů - varianta 1



Sdružený panel přístrojů - varianta 2

Obr. 3

Obsluha

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny ně 10 a dodržujte je.



Rychloměr » strana 11

Displej:

s počítadlem ujeté vzdálenosti » strana 12

›

s ukazatelem venkovní teploty » strana 14

›

na stra-



s ukazatelem intervalů servisních prohlídek » strana 12

›

s multifunkčním ukazatelem » strana 13

›

s ukazatelem zásoby paliva (pouze varianta 1) » strana 11

›

Nulovací tlačítko počítadla denní ujeté vzdálenosti (trip) » strana 12

Ukazatel zásoby paliva » strana 11

Otáčkoměr » strana 12

Tlačítko pro nastavení hodin » strana 14

Rychloměr

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny ně 10 a dodržujte je.



V závislosti na provedení vozidla je rychlost zobrazována v km/h, resp. v mph a km/h.

na stra-

Ukazatel zásoby paliva

Obr. 4

Ukazatel zásoby paliva

Obr. 5

Ukazatel zásoby paliva - CNG



Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 10 a dodržujte je.



Vozidla s pohonem na benzin

Ukazatel zásoby paliva » obr. 4 funguje, pouze pokud je zapnuté zapalování.



Objem palivové nádrže je asi 35 l. Pokud zásoba paliva v nádrži klesne do oblasti rezervy, rozsvítí se kontrolní světlo  » obr. 4 - , resp. se na 10 s rozbliká symbol



spolu se zbývajícími segmenty na displeji » obr. 4 - . V tomto okamžiku zbývají v nádrži ještě asi 4 l paliva.

Jako varovný signál zazní také zvuková signalizace.

Vozidla s pohonem na CNG (stlačený zemní plyn)

Ukazatel zásoby paliva » obr. 5 funguje, pouze pokud je zapnuté zapalování. Pokud vozidlo spotřebovává benzin, ručička ukazatele se pohybuje v oblasti

» obr. 5. Pokud se spotřebovává CNG, ručička ukazatele se pohybuje v oblasti 2.

Pokud zásoba paliva v nádrži na benzin klesne do oblasti rezervy, rozsvítí se kontrolní světlo . Ukazatel se nachází v červené oblasti přístroje 1 » obr. 5. V tomto okamžiku zbývá v nádrži ještě asi 5 l paliva.

Pokud zásoba paliva v nádrži na CNG klesne do oblasti rezervy, rozsvítí se kontrolní světlo . Ukazatel se nachází v červené oblasti přístroje okamžiku zbývá v nádrži ještě asi 1,5 kg paliva.

» obr. 5. V tomto

UPOZORNĚNÍ

Nikdy palivovou nádrž zcela nevyčerpejte! Nepravidelný přívod paliva do motoru může mít za následek jeho nedokonalé spalování. To může způsobit rozsáhlé poškození dílů motoru a výfukového systému.

Přístroje a kontrolní světla



Otáčkoměr

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 10 a dodržujte je.



Červená část stupnice na otáčkoměru 5 » obr. 3 na straně 10 označuje oblast, ve které systém začíná omezovat otáčky motoru. Systém automaticky zajišťuje omezení otáček na bezpečnou mez.

Před dosažením červené části stupnice otáčkoměru přeřaďte na nejbližší vyšší rychlostní stupeň.

Řiďte se ukazatelem správného řazení rychlostních stupňů, abyste se vyhnuli jízdě s příliš vysokými, resp. nízkými otáčkami » strana 12.

Během záběhu, a dokud není motor zahřátý na provozní teplotu, se vyhněte vyšším otáčkám motoru.

Životní prostředí

Včasné zařazení vyššího rychlostního stupně přináší následující pozitiva.

■

Pomáhá snižovat spotřebu paliva.

■

Snižuje hluk způsobený provozem vozidla.

■

Šetří životní prostředí.

■

Prospívá životnosti a spolehlivosti motoru.

Počítadlo ujeté vzdálenosti

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 10 a dodržujte je.



Pro přepnutí mezi počítadlem celkové ujeté vzdálenosti a počítadlem denní ujeté vzdálenosti stiskněte krátce tlačítko 3 » obr. 2 na straně 10, resp. » obr. 3 na straně 10.

Počítadlo denní ujeté vzdálenosti (trip)

Počítadlo denní ujeté vzdálenosti udává vzdálenost, kterou vozidlo ujelo od posledního vynulování, s rozlišením 100 m, resp. 1/10 míle.

Nulování počítadla denní ujeté vzdálenosti

Dlouze stiskněte tlačítko 3 » obr. 2 na straně 10, resp. » obr. 3 na straně 10.

›

Počítadlo celkové ujeté vzdálenosti

Počítadlo celkové ujeté vzdálenosti udává celkovou vzdálenost, kterou vozidlo dosud ujelo.

Ukazatel intervalů servisních prohlídek

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 10 a dodržujte je.



Před dosažením intervalu servisní prohlídky se po zapnutí zapalování na displeji sdruženého panelu přístrojů na několik sekund zobrazí nápis  a také údaj o zbývajícím počtu kilometrů.

Pokud je dosaženo termínu servisní prohlídky, zazní při zapnutí zapalování akustický signál a na několik sekund se objeví nápis



Poznámka

■

Pokud dojde k odpojení akumulátoru vozidla, zůstávají hodnoty ukazatele inter-

valů servisních prohlídek zachované.

■

Pokud byl v rámci opravy vyměněn sdružený panel přístrojů, je nutno do čítače intervalů servisních prohlídek znovu zadat správné hodnoty čítačů. Tuto práci provádí odborný servis.



■

Další informace k intervalům servisních prohlídek » strana 107, Servisní prohlídky.

Ukazatel správného řazení rychlostních stupňů

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 10 a dodržujte je.



Na displeji sdruženého panelu přístrojů se zobrazuje informace o zařazeném rychlostním stupni.

Z důvodu dosažení co nejnižší spotřeby pohonných hmot se na displeji zobrazuje doporučení pro přeřazení na jiný rychlostní stupeň.





Obsluha

Ukazatel Význam



 

Optimálně zvolený rychlostní stupeň.

Doporučení pro přeřazení na vyšší rychlostní stupeň.

Doporučení pro přeřazení na nižší rychlostní stupeň.

UPOZORNĚNÍ

Za správnou volbu rychlostního stupně v různých jízdních situacích, např. při předjíždění, je vždy zodpovědný řidič.

Multifunkční ukazatel (MFD)

Poznámka

Modely pro určité země mohou mít hodnoty udávané v britských jednotkách.

Paměť

Obr. 6

Multifunkční ukazatel - příklad zobrazení paměti





Úvod k tématu

V této kapitole najdete informace k těmto tématům: Paměť 13

Obsluha 14 Digitální hodiny Údaje multifunkčního ukazatele 14 Signalizace překročení rychlosti

Multifunkční ukazatel zobrazuje na displeji jízdní data.

Multifunkční ukazatel můžete obsluhovat pouze při zapnutém zapalování. Po zapnutí zapalování se zobrazí funkce, která byla zvolena jako poslední před vypnutím.

POZOR

■

V první řadě věnujte pozornost řízení! Za řízení vozidla nesete jako řidič pl-

nou odpovědnost.

■

Už při venkovní teplotě +4 °C se může tvořit náledí! Proto se nikdy plně nespoléhejte na to, že na silnici není náledí, pouze na základě údaje ukazatele venkovní teploty.

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 13 a dodržujte je.



Multifunkční ukazatel je vybaven dvěma automaticky pracujícími paměťmi 1 a 2. Zvolená paměť se zobrazuje na displeji » obr. 6.

Přepínání mezi paměťmi se provádí pomocí tlačítka B na páčce stěračů » obr. 7

na straně 14.

Paměť pro jednotlivou jízdu (paměť 1)

Paměť pro jednotlivou jízdu shromažďuje informace o jízdě od zapnutí zapalování až po jeho vypnutí. Pokud v jízdě v průběhu 2 h po vypnutí zapalování pokračujete, vyhodnocují se nové hodnoty spolu s předcházejícími. Pokud přerušíte jízdu na

více než 2 h, paměť se automaticky vynuluje.

Paměť pro celkovou jízdu (paměť 2)

Paměť pro celkovou jízdu shromažďuje informace o jízdě z libovolného počtu jednotlivých jízd až do celkové doby 19 h a 59 min nebo do ujeté vzdálenosti 1 999 km. Po překročení některé z uvedených hodnot se paměť vynuluje a výpočet se provádí od začátku.

Na rozdíl od paměti pro jednotlivou jízdu se tato paměť po přerušení jízdy na dobu delší než 2 h nevynuluje.

Přístroje a kontrolní světla



Poznámka

Pokud byl odpojen akumulátor, jsou všechny uložené hodnoty pamětí 1 a 2 vynulovány.

Obsluha

Obr. 7

Tlačítka na ovládací páčce

Digitální hodiny



Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 13 a dodržujte je.



Čas na hodinách nastavte následujícím způsobem:

Přepněte do zobrazení hodin opakovaným stisknutím kolébkového tlačítka

›

» obr. 7 na straně 14 nahoru nebo dolů.

Stiskněte tlačítko 6 » obr. 3 na straně 10 tak, aby zobrazení hodin začalo blikat.

›

Posun hodnoty proveďte stisknutím tlačítka 3. Pro rychlý posun hodnoty

›

podržte tlačítko stisknuté. Stiskněte opět tlačítko 6 tak, aby zobrazení minut začalo blikat.

›

Posun hodnoty proveďte stisknutím tlačítka 3. Pro rychlý posun hodnoty

›

podržte tlačítko stisknuté. Opětovným stisknutím tlačítka 6 potvrďte nastavenou hodnotu nebo vyčkejte

›

asi 5 s. Nastavení se uloží automaticky (hodnota přestane blikat).



Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 13 a dodržujte je.



Kolébkové tlačítko pro výběr položek A a ovládací tlačítko B jsou umístěny na páčce stěračů » obr. 7.

Výběr položek

Stiskněte krátce kolébkové tlačítko A » obr. 7 nahoře nebo dole. Tím na displeji

›

postupně procházíte jednotlivé položky multifunkčního ukazatele.

Volba paměti

Stiskněte krátce tlačítko B » obr. 7.

›

Nulování paměti

Zvolte požadovanou paměť.

›

Stiskněte dlouze tlačítko B » obr. 7.

›

Tlačítkem B se vynulují následující hodnoty zvolené paměti.

průměrná spotřeba pohonných hmot

›

ujetá vzdálenost

›

průměrná rychlost jízdy

›

doba jízdy

›

Obsluha

Údaje multifunkčního ukazatele

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 13 a dodržujte je.



Venkovní teplota

Zobrazuje se údaj o aktuální venkovní teplotě. Pokud venkovní teplota klesne pod +4 °C, zobrazí se údaj o teplotě a symbol

sněhové vločky  (varovná signalizace náledí), který nejdříve několik sekund bliká a následně zůstane zobrazen s teplotou.

Doba jízdy

Zobrazuje se údaj o době jízdy, která uplynula od posledního vynulování paměti. Pokud chcete měřit dobu jízdy od určitého okamžiku, musíte v tomto určitém čase paměť vynulovat » strana 13.

Maximální hodnota na ukazateli pro obě paměti je 19 h a 59 min. Po překročení této hodnoty se paměti vynulují.





Okamžitá spotřeba pohonných hmot

Zobrazuje se údaj o okamžité spotřebě v l/100 km1). Pomocí tohoto údaje můžete přizpůsobit styl jízdy požadované spotřebě.

U stojícího nebo pomalu jedoucího vozidla se údaj zobrazí v l/h2).

Průměrná spotřeba pohonných hmot

Zobrazuje se údaj o průměrné spotřebě paliva v l/100 km vání paměti.

Pokud chcete zjistit průměrnou spotřebu za určité období, musíte na počátku měření paměť vynulovat » strana 13. Po vynulování se během prvních asi 300 m hodnota nezobrazuje.

Během jízdy se zobrazená hodnota pravidelně aktualizuje.

Dojezd

Zobrazuje se přibližný údaj o dojezdu v kilometrech. Udává, jakou vzdálenost může Vaše vozidlo ještě ujet se současným množstvím paliva a stejným způsobem jízdy.

Údaj se zobrazuje v krocích po 10 km. Po rozsvícení kontrolního světla nedostatku paliva se údaj zobrazuje v krocích po 5 km.

Základem pro výpočet údaje je spotřeba pohonných hmot během posledních 50 km. Pokud jedete úsporněji, údaj o dojezdu se zvětší.

Ujetá vzdálenost

Zobrazuje se údaj o vzdálenosti ujeté od posledního vynulování paměti » strana

13. Pokud chcete měřit ujetou vzdálenost od určitého okamžiku, musíte v tomto

určitém čase paměť vynulovat » strana 13. Maximální hodnota na ukazateli pro obě paměti je 1 999 km. Po překročení této

hodnoty se paměti vynulují.

Průměrná rychlost jízdy

Zobrazuje se údaj o průměrné rychlosti jízdy v km/h od posledního vynulování paměti. Pokud chcete zjistit průměrnou rychlost jízdy za určité období, musíte na začátku tohoto měření paměť vynulovat » strana 13.

Po vynulování tohoto údaje se během prvních asi 300 m jízdy hodnota nezobrazuje.

Během jízdy se zobrazená hodnota pravidelně aktualizuje.

1 )

od posledního vynulo-

Aktuální rychlost

Zobrazuje se údaj o aktuální rychlosti vozidla shodný s údajem na rychloměru

» obr. 3 na straně 10.

Teplota chladicí kapaliny

Zobrazuje se údaj o aktuální teplotě chladicí kapaliny.

Signalizace překročení rychlosti

Na displeji lze nastavit a aktivovat/deaktivovat upozornění při překročení nastavené rychlosti » strana 15, Signalizace překročení rychlosti.

Signalizace překročení rychlosti

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 13 a dodržujte je.



Nastavení rychlostního limitu u stojícího vozidla

Tlačítkem A » obr. 7 na straně 14 zvolte položku  (Signalizace překročení

›

rychlosti). Stisknutím tlačítka B aktivujte možnost nastavení rychlostního limitu (hodnota

›

bliká). Tlačítkem A nastavte požadovaný rychlostní limit, např. 50 km/h.

›

Stisknutím tlačítka B potvrďte nastavený rychlostní limit nebo vyčkejte asi 5 s,

›

nastavení se uloží automaticky (hodnota přestane blikat).

Tímto způsobem je možno nastavovat rychlostní limit v krocích po 5 km/h.

Nastavení rychlostního limitu během jízdy

Tlačítkem A » obr. 7 na straně 14 zvolte položku  (Signalizace překročení

›

rychlosti). Jeďte požadovanou rychlostí, např. 50 km/h.

›

Stisknutím tlačítka B převezmete aktuální rychlost jako rychlostní limit (hodno-

›

ta bliká).

Pokud chcete hodnotu nastaveného rychlostního limitu upravit, bude tato úprava provedena v krocích po 5 km/h (např. převzatá rychlost 47 km/h se zvýší na 50 km/h, resp. sníží na 45 km/h).

Opětovným stisknutím tlačítka B potvrďte rychlostní limit nebo vyčkejte asi 5 s,

›

nastavení se uloží automaticky (hodnota přestane blikat).





U modelů pro některé země se zobrazuje údaj v km/l.

U modelů pro některé země se u stojícího vozidla zobrazí --,- km/l.

Přístroje a kontrolní světla

Změna nebo vynulování rychlostního limitu

Tlačítkem A » obr. 7 na straně 14 zvolte položku  (Signalizace překročení

›

rychlosti). Stisknutím tlačítka B deaktivujete rychlostní limit.

›

Dalším stisknutím tlačítka B aktivujete možnost změny rychlostního limitu.

›

Pokud překročíte nastavený rychlostní limit, jako varovný signál zazní zvuková signalizace. Na displeji se zároveň zobrazí položka  (Signalizace překročení rychlosti) s nastavenou hodnotou limitu.

Nastavená hodnota rychlostního limitu zůstane v paměti i po vypnutí a zapnutí zapalování.

Kontrolní světla signalizují určité funkce, popř. závady a mohou být doprovázena zvukovou signalizací.

POZOR

■

Pokud nebudete respektovat rozsvícená kontrolní světla, příslušné popisy

a varovné pokyny, může to vést k vážným zraněním nebo k poškození vozidla.

■

Motorový prostor vozidla je nebezpečná zóna. Při pracích v motorovém prostoru, např. při kontrole a doplňování provozních kapalin, může dojít ke zranění, opaření, nehodě nebo požáru. Proto bezpodmínečně dodržujte varovné pokyny » strana 125, Motorový prostor.



Kontrolní světla



Úvod k tématu

V této kapitole najdete informace k těmto tématům:



Ruční brzda 16



Brzdový systém 16



Bezpečnostní pás



Dobíjení



Motorový olej 17



Chladicí kapalina 18

Servořízení 18

 



Kontrola stability (ESC) Kontrola trakce (TC) 19





Protiblokovací systém (ABS) 19



Zadní mlhové světlo



Systém kontroly výfukových plynů



Kontrola elektroniky motoru



Systém airbag

  

 Automatizovaná převodovka

 

Směrová světla



Tempomat



Dálková světla



/ Bezpečnostní pás - zadní sedadlo



City Safe Drive



START-STOP

Obsluha

 Ruční brzda

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny ně 16 a dodržujte je.



Pokud svítí kontrolní světlo , je zatažená ruční brzda. Pokud jedete vozidlem minimálně 3 s rychlostí vyšší než 6 km/h, zní také zvuková signalizace.



19 19

19 20 20 20 20

Brzdový systém

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 16 a dodržujte je.



Pokud svítí kontrolní světlo , je množství brzdové kapaliny malé nebo je závada v ABS.

Zastavte vozidlo, vypněte motor a zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny » strana

131.

Další informace » strana 68.

na stra-





POZOR

■

Jestliže musíte z technických důvodů zastavit, odstavte vozidlo v bezpečné vzdálenosti od silničního provozu, vypněte motor a zapněte varovná světla

» strana 35.

■

Při otevření víka motorového prostoru a kontrole brzdové kapaliny dodržujte následující pokyny » strana 125, Motorový prostor.

■

Pokud se rozsvítí kontrolní světlo  společně s kontrolním světlem 

» strana 19,  Protiblokovací systém (ABS),  nepokračujte v jízdě! Vyhle-

dejte pomoc odborného servisu.

■

Porucha brzdového systému může při brzdění prodloužit brzdnou dráhu vozidla!



Bezpečnostní pás

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 16 a dodržujte je.



Kontrolní světlo  se po zapnutí zapalování rozsvítí jako upozornění, aby si řidič, resp. spolujezdec připnul bezpečnostní pás. Kontrolní světlo zhasne teprve po připnutí bezpečnostního pásu řidiče, resp. spolujezdce.

Pokud není řidič, resp. spolujezdec připoután bezpečnostním pásem, zní při rychlosti vozidla větší než 25 km/h zvuková signalizace a zároveň bliká kontrolní světlo .

Pokud se během dalších 90 s řidič, resp. spolujezdec nepřipoutá, zvuková signalizace se vypne a kontrolní světlo  bude svítit trvale.

Další informace » strana 93, Bezpečnostní pásy.



Dobíjení

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny ně 16 a dodržujte je.



Pokud při nastartovaném motoru vozidla svítí kontrolní světlo , není akumulátor dobíjen.

Vyhledejte pomoc odborného servisu. Nechte zkontrolovat elektrické zařízení.

na stra-

POZOR

Jestliže musíte z technických důvodů zastavit, odstavte vozidlo v bezpečné vzdálenosti od silničního provozu, vypněte motor a zapněte varovná světla

» strana 35.

UPOZORNĚNÍ

Pokud se rozsvítí během jízdy na displeji ke kontrolnímu světlu  ještě kontrolní světlo  (závada chladicího systému), zastavte vozidlo, vypněte motor - nebezpečí poškození motoru!





Motorový olej

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 16 a dodržujte je.



Pokud svítí kontrolní světlo , je tlak motorového oleje nízký. Kontrolní světlo se rozsvítí na několik sekund po zapnutí zapalování. Pokud kontrolní světlo po nastartování motoru nezhasne nebo pokud začne bě-

hem jízdy blikat, zastavte a vypněte motor vozidla. Překontrolujte množství oleje a v případě potřeby olej doplňte » strana 129, Kontrola hladiny.

Jako varovný signál zazní také zvuková signalizace. Pokud nemůžete z jakýchkoli důvodů zajistit dostatečné množství oleje, nepokra-

čujte v jízdě. Hrozí vážné poškození motoru, proto nechte motor vypnutý a vyhledejte pomoc odborného servisu.



Pokud bliká kontrolní světlo i v případě, kdy je množství oleje v pořádku,  nepokračujte v jízdě. Neponechávejte motor vozidla v chodu ani ve volnoběžných

otáčkách. Vyhledejte pomoc odborného servisu.

POZOR

Jestliže musíte z technických důvodů zastavit, odstavte vozidlo v bezpečné vzdálenosti od silničního provozu, vypněte motor a zapněte varovná světla

» strana 35, Varovná světla.





Přístroje a kontrolní světla

UPOZORNĚNÍ

Červené kontrolní světlo tlaku oleje  není kontrolním světlem množství oleje! Z tohoto důvodu by mělo být množství oleje kontrolováno v pravidelných intervalech, nejlépe při každém doplňování paliva.



Chladicí kapalina

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 16 a dodržujte je.



Kontrolní světlo  se rozsvítí na několik sekund po zapnutí zapalování. Pokud kontrolní světlo  svítí, popř. bliká, je teplota chladicí kapaliny příliš vyso-

ká, nebo je hladina chladicí kapaliny příliš nízká. Jako varovný signál zazní zvuková signalizace. Zastavte vozidlo, vypněte motor a zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny » strana

130, popř. doplňte chladicí kapalinu » strana 131.

Pokud nemůžete z jakýchkoli důvodů zajistit dostatečné množství chladicí kapaliny, nepokračujte v jízdě. Hrozí vážné poškození motoru, proto nechte motor vy- pnutý a vyhledejte pomoc odborného servisu.

Pokud je hladina chladicí kapaliny na předepsané úrovni, může být zvýšená teplota zapříčiněna závadou ve funkci ventilátoru chladicí kapaliny. Zkontrolujte pojistku ventilátoru, popř. ji vyměňte » strana 154, Pojistky v motorovém prostoru.

Pokud kontrolní světlo  svítí, přestože jsou hladina kapaliny i pojistka ventilátoru v pořádku,  nepokračujte v jízdě!

Vyhledejte pomoc odborného servisu.

POZOR

Jestliže musíte z technických důvodů zastavit, odstavte vozidlo v bezpečné vzdálenosti od silničního provozu, vypněte motor a zapněte varovná světla

» strana 35.

  Servořízení

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 16 a dodržujte je.





Kontrolní světlo  se rozsvítí na několik sekund po zapnutí zapalování. Pokud se rozsvítí kontrolní světlo během jízdy nebo po zapnutí zapalování ne-

zhasne, došlo k závadě v elektromechanickém servořízení.

Jestliže se rozsvítí žluté kontrolní světlo , došlo k částečnému výpadku servo-

›

řízení a může dojít ke snížení posilovacího účinku. Pokud se rozsvítí červené kontrolní světlo , došlo k celkovému výpadku servo-

›

řízení a ztrátě posilovacího účinku.

Další informace » strana 66.

Poznámka

■

Pokud po novém nastartování a krátké jízdě žluté kontrolní světlo  zhasne,

není nutné odborný servis vyhledat.

■

Jestliže byl odpojen a znovu připojen akumulátor, rozsvítí se po zapnutí zapalování žluté kontrolní světlo . Po ujetí krátké vzdálenosti musí kontrolní světlo zhasnout.



Kontrola stability (ESC)

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 16 a dodržujte je.



Pokud bliká kontrolní světlo , ESC právě zasahuje. Pokud svítí kontrolní světlo  je závada v ESC. Protože ESC spolupracuje s ABS, svítí při výpadku ABS i kontrolní světlo ESC. V případě, že se kontrolní světlo  rozsvítí hned po spuštění motoru, mohlo dojít

z technických důvodů k vypnutí ESC. V takovém případě můžete ESC znovu za-



pnout vypnutím a zapnutím zapalování. Pokud kontrolní světlo zhasne, je ESC opět plně funkční.

Další informace » strana 80, Kontrola stability (ESC).





Obsluha

Poznámka

Pokud byl odpojen a znovu připojen akumulátor, rozsvítí se po zapnutí zapalování kontrolní světlo . Po ujetí krátké vzdálenosti musí kontrolní světlo zhasnout.



Kontrola trakce (TC)

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 16 a dodržujte je.



Kontrolní světlo  se rozsvítí na několik sekund po zapnutí zapalování. Kontrolní světlo při regulačním procesu za jízdy bliká. Pokud je v TC závada, kontrolní světlo svítí trvale. Protože TC spolupracuje s ABS, svítí při výpadku ABS i kontrolní světlo TC. V případě, že se kontrolní světlo  rozsvítí hned po spuštění motoru, mohlo dojít

z technických důvodů k vypnutí TC. V takovém případě můžete TC znovu zapnout vypnutím a zapnutím zapalování. Pokud kontrolní světlo zhasne, je TC opět plně funkční.

Další informace » strana 81, Kontrola trakce (TC).

Poznámka

Jestliže byl odpojen a znovu připojen akumulátor, rozsvítí se po zapnutí zapalování kontrolní světlo . Po ujetí krátké vzdálenosti musí kontrolní světlo zhasnout.



Protiblokovací systém (ABS)

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 16 a dodržujte je.



Pokud svítí kontrolní světlo , je závada v ABS. U vozidla je funkční pouze brzdový systém bez ABS. Vyhledejte pomoc odborného servisu. Další informace » strana 81, Protiblokovací systém (ABS).

POZOR

■

Jestliže musíte z technických důvodů zastavit, odstavte vozidlo v bezpečné



vzdálenosti od silničního provozu, vypněte motor a zapněte varovná světla

» strana 35.

■

Pokud se rozsvítí kontrolní světlo  » strana 16 společně s kontrolním svět-

lem ABS ,  nepokračujte v jízdě! Vyhledejte pomoc odborného servisu.

■

Při kontrole brzdové kapaliny a otevření víka motorového prostoru dbejte

pokynů » strana 125, Motorový prostor.

■

Porucha ABS, resp. brzdového systému může při brzdění prodloužit brzdnou

dráhu vozidla - hrozí nebezpečí nehody!



Zadní mlhové světlo

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 16 a dodržujte je.



Kontrolní světlo  svítí při zapnutém zadním mlhovém světle » strana 35.



Systém kontroly výfukových plynů

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 16 a dodržujte je.





Pokud svítí kontrolní světlo , je závada v systému kontroly výfukových plynů. Řídicí jednotka motoru umožňuje jízdu v nouzovém programu.

Vyhledejte pomoc odborného servisu.



Kontrola elektroniky motoru

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 16 a dodržujte je.



Pokud svítí kontrolní světlo motoru. Řídicí jednotka motoru umožňuje jízdu v nouzovém programu.

Vyhledejte pomoc odborného servisu.



, je závada v systému elektronického řízení výkonu



Přístroje a kontrolní světla

 Systém airbag

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 16 a dodržujte je.



Kontrola systému airbag

Kontrolní světlo  se rozsvítí na několik sekund po zapnutí zapalování. Pokud kontrolní světlo nezhasne nebo se rozsvítí během jízdy, došlo v systému

k závadě » . To platí také pro případ, že se kontrolní světlo při zapnutí zapalování nerozsvítí.

Funkční pohotovost systému airbag se kontroluje elektronicky, i pokud je některý z airbagů vypnut.

Pokud byl čelní, popř. boční airbag nebo napínač bezpečnostních pásů vypnut diagnostickým přístrojem:

kontrolní světlo  se po zapnutí zapalování rozsvítí na asi 4 s a dále bliká ještě

›

asi 12 s v intervalu 2 s.

Pokud byl airbag vypnut vypínačem airbagu v odkládací schránce spolujezdce:

kontrolní světlo  se po zapnutí zapalování rozsvítí na několik sekund;

›

vypnutí airbagu je signalizováno rozsvícením kontrolního světla

›

 

ve středním panelu přístrojové desky » strana 101, Vypnutí čelního airba-

gu spolujezdce.

  

POZOR

V případě závady nechte systém airbag neprodleně zkontrolovat v odborném servisu. Jinak hrozí, že se systém airbag při nehodě neaktivuje.

    Automatizovaná převodovka

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 16 a dodržujte je.



Kontrolní světlo

Pokud se rozsvítí kontrolní světlo  a zazní zvuková signalizace, nepokračujte v jízdě. Vypněte motor a vyhledejte pomoc odborného servisu.

Kontrolní světlo

Pokud se rozsvítí kontrolní světlo  a nelze volit rychlostní stupně, vypněte a zapněte zapalování. Pokud kontrolní světlo po zapnutí zapalování svítí, vyhledejte pomoc odborného servisu.



Pokud se rozsvítí kontrolní světlo , popř. i kontrolní světlo , a zazní zvuková signalizace, je automatizovaná převodovka přehřátá. Zastavte a nechte převodovku vychladnout nebo jeďte rychlostí vyšší než 20 km/h (12 mph).

Pokud se kontrolní světlo  opakovaně rozsvítí, odstavte vozidlo, vypněte motor a nechte převodovku vychladnout.

Kontrolní světlo 

Pokud se rozsvítí kontrolní světlo , sešlápněte brzdový pedál.

Kontrolní světlo

Pokud se rozsvítí kontrolní světlo , zatáhněte ruční brzdu. Další informace » strana 71, Automatizovaná převodovka.



POZOR

Jestliže musíte z technických důvodů zastavit, odstavte vozidlo v bezpečné

vzdálenosti od silničního provozu, vypněte motor a zapněte varovná světla

» strana 35.

 

Směrová světla

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 16 a dodržujte je.



Podle polohy páčky směrových světel bliká levé  nebo pravé  kontrolní světlo. V případě poruchy směrového světla bliká kontrolní světlo asi dvakrát rychleji.



Pokud jsou zapnutá varovná světla, blikají všechna směrová světla i obě kontrolní světla směrových světel.

Další informace » strana 34, Směrová a dálková světla.



Tempomat

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 16 a dodržujte je.



Kontrolní světlo  svítí při zapnutém tempomatu » strana 83.



Obsluha

 Dálková světla

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 16 a dodržujte je.



Kontrolní světlo  svítí při zapnutých dálkových světlech nebo při použití světelné houkačky » strana 33.

/ Bezpečnostní pás - zadní sedadlo

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny ně 16 a dodržujte je.



Po zapnutí zapalování svítí po dobu 30 s na displeji sdruženého panelu přístrojů kontrolní světla připoutání na zadních sedadlech a signalizují, zda jsou případní cestující na zadních sedadlech připoutáni bezpečnostními pásy. Kontrolní světla se rozsvítí také v případě, pokud si cestující na zadním sedadle (při zapnutém zapalování nebo během jízdy) připne nebo odepne bezpečnostní pás.

Pokud svítí kontrolní světlo , cestující na daném zadním sedadle je připoután bezpečnostním pásem.

Pokud svítí kontrolní světlo , cestující na daném zadním sedadle není připoután bezpečnostním pásem.

Pokud si cestující na zadním sedadle odepne za jízdy bezpečnostní pás při rychlosti vyšší než 25 km/h, zazní zvuková signalizace a po dobu asi 30 s blikají kontrolní světla připoutání na zadních sedadlech.

Další informace » strana 93, Bezpečnostní pásy.



City Safe Drive

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny ně 16 a dodržujte je.



Pokud City Safe Drive právě automaticky přibržďuje vozidlo, bliká kontrolní světlo



rychle.

Pokud City Safe Drive není momentálně k dispozici nebo je v systému závada, bliká kontrolní světlo  pomalu.

Pokud je City Safe Drive vypnutý, v rychlostním rozpětí 5-30 km/h (3-19 mph), svítí na displeji sdruženého panelu přístrojů kontrolní světlo 



na stra-

Pokud City Safe Drive opět zapnete, na displeji sdruženého panelu přístrojů se rozsvítí asi na 5 s kontrolní světlo  .

Další informace » strana 86, City Safe Drive.





START-STOP

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 16 a dodržujte je.



Pokud je systém START-STOP aktivní, svítí kontrolní světlo . Pokud je systém START-STOP aktivní, ale automatické vypnutí motoru není mož-

né, svítí kontrolní světlo . V případě, že kontrolní světlo  bliká, není systém START-STOP k dispozici. Další informace » strana 84, START-STOP.



Přístroje a kontrolní světla

Odemykání a zamykání

Odemknutí a zamknutí

Úvod k tématu



V této kapitole najdete informace k těmto tématům: Klíče

Výměna baterie v klíči s dálkovým ovládáním 23 Dětská pojistka 23 Otevření/zavření dveří 24 Vnitřní klika dveří 24 Nouzové zamknutí dveří 25

Klíče

Obr. 8

Klíč: bez dálkového ovládání / s dálkovým ovládáním

Nejprve si přečtěte úvodní informace na straně 22 a dodržujte je.



S vozidlem jsou dodávány vždy dva klíče » obr. 8.

Klíč bez dálkového ovládání



Klíč s dálkovým ovládáním



POZOR

■

Nenechávejte klíče ve vozidle, i když ho třeba jen na okamžik opouštíte. To platí zejména v případě, jestliže ve vozidle zůstávají děti. Děti by mohly nastartovat motor nebo zapnout elektrické vybavení (např. elektrické ovládání oken)

- hrozí nebezpečí poranění!

■

Klíč vyjměte ze spínací skříňky až po úplném zastavení vozidla. Jinak by se zámek volantu mohl náhle zablokovat - hrozí nebezpečí nehody!

UPOZORNĚNÍ

■

Každý klíč obsahuje elektronické součásti, proto ho chraňte před vlhkem a silný-

mi otřesy.

■

Drážky klíče udržujte v naprosté čistotě. Nečistoty (textilní vlákna, prach apod.)

negativně ovlivňují funkce zámků, spínací skříňky apod.

■



Funkce dálkového ovládání může být dočasně omezena v důsledku překrytí jiný-

mi vysílači v blízkosti vozidla, které pracují ve stejném kmitočtovém pásmu (např. mobilní telefon, televizní vysílač).

■

Pokud centrální zamykání reaguje na dálkové ovládání jen na vzdálenost menší

než asi 3 m, musí být vyměněna baterie » strana 23.

Poznámka

V případě ztráty klíče se obraťte na odborný servis, který Vám zajistí náhradní klíč.



Obsluha

Výměna baterie v klíči s dálkovým ovládáním

Obr. 9 Klíč s dálkovým ovládáním: odkrytí víčka / vyjmutí baterie

Nejprve si přečtěte úvodní informace na straně 22 a dodržujte je.



Každý klíč s dálkovým ovládáním obsahuje jednu baterii, která je uložena pod víčkem B » obr. 9. Pokud je baterie vybitá, po stisknutí některého z tlačítek na klíči dálkového ovládání červené kontrolní světlo » obr. 8 na straně 22 -  neblikne. Doporučujeme, abyste si baterii nechávali vyměnit v odborném servisu. Pokud budete chtít vybitou baterii vyměnit sami, postupujte následujícím způsobem.

Vyklopte klíč.

›

Kryt baterie odtlačte palcem nebo plochým šroubovákem v místě šipek

›

» obr. 9.

Z klíče vyjměte vybitou baterii stlačením baterie směrem dolů v místě šipky 2.

›

Vložte novou baterii. Dbejte na to, aby označení „+“ na baterii směřovalo nahoru.

›

Správná polarita je vyznačená na krytu baterie. Nasaďte kryt baterie na klíč a přitlačte ho, až slyšitelně zaklapne.

›

UPOZORNĚNÍ

■

Při výměně baterie dbejte na správnou polaritu.

■

Náhradní baterie musí odpovídat specifikaci originální baterie.

Poznámka

■

Jestliže nebude možné po výměně baterie vozidlo odemknout, resp. zamknout

klíčem s dálkovým ovládáním, je nutné zařízení synchronizovat » strana 28.

■

Výměna baterie s nalepeným ozdobným krytem na klíči je spojena se zničením

tohoto krytu. Náhradní ozdobný kryt je možné zakoupit u partnera ŠKODA.

Dětská pojistka

Obr. 10

Dětská pojistka: levé zadní dveře

Nejprve si přečtěte úvodní informace na straně 22 a dodržujte je.



Dětská pojistka znemožňuje otevření příslušných zadních dveří pomocí vnitřní kli-

ky. Dveře můžete otevřít pouze zvenčí.

Pojistku zapínejte a vypínejte klíčem od vozidla.

Zapnutí

Otočte zářez pojistky ve směru šipky » obr. 10 (u pravých dveří zrcadlově obráce-

›

ně).

Vypnutí

Otočte zářez pojistky proti směru šipky » obr. 10 (u pravých dveří zrcadlově obrá-

›

ceně).



Životní prostředí

Prázdnou baterii zlikvidujte v souladu s národními právními předpisy.

Odemykání a zamykání

Otevření/zavření dveří

Vnitřní klika dveří

Obr. 12

Vnitřní klika dveří

Obr. 11 Klika dveří: vnější/vnitřní

Nejprve si přečtěte úvodní informace na straně 22 a dodržujte je.



Otevření zvenčí

Odemkněte vozidlo a zatáhněte za vnější kliku A » obr. 11 jednotlivých dveří.

›

Otevření zevnitř

Zatáhněte za vnitřní kliku B jednotlivých dveří a zatlačte na dveře směrem od

›

sebe.

Zavření zevnitř

Uchopte přitahovací madlo C a zavřete jednotlivé dveře.

›

POZOR

■

Dbejte na to, aby dveře byly správně zavřené, jinak by mohlo během jízdy

dojít k jejich náhlému otevření - hrozí nebezpečí ohrožení života!

■

Dveře otevírejte a zavírejte pouze tehdy, pokud se nikdo nenachází v oblasti

otevírání, resp. zavírání dveří - hrozí nebezpečí poranění!

■

Otevřené dveře se mohou při silném větru nebo ve stoupání samovolně za-

vřít - hrozí nebezpečí poranění!

Obsluha

Nejprve si přečtěte úvodní informace na straně 22 a dodržujte je.



U vozidel bez centrálního zamykání můžete zamknout a odemknout dveře, které jsou bez zámků, zevnitř pomocí vnitřní kliky dveří.

Zamknutí

Zatlačte vnitřní kliku dveří ve směru šipky, tak aby se objevilo červené značení

›

» obr. 12.

Odemknutí

Jedním zatažením vnitřní kliky dveří proti směru šipky » obr. 12 dveře otevřete.

›



Nouzové zamknutí dveří

Obr. 13 Nouzové zamknutí dveří

Nejprve si přečtěte úvodní informace na straně 22 a dodržujte je.



Na čelní straně dveří, které jsou bez vložky zámků, se nachází mechanizmus pro nouzové zamknutí » obr. 13 -  viditelný pouze po otevření dveří.

Zamknutí

Vložte klíč do drážky » obr. 13 -  a otočte ho do vodorovné polohy u pravých

›

dveří ve směru šipky » obr. 13 -  a u levých dveří proti směru šipky.

Po zavření dveří není už možné jejich otevření zvenčí. Dveře je možné opět odjistit zatažením za vnitřní kliku a otevřít zvenčí.

Automatické zamknutí a odemknutí

Při rychlosti asi 15 km/h se všechny dveře a víko zavazadlového prostoru automa-

ticky zamknou.

Vozidlo se opět automaticky odemkne při vyjmutí klíče ze spínací skříňky. Kromě

toho může řidič vozidlo odemknout stisknutím spínače centrálního zamykání.

Dveře můžete zevnitř odemknout a otevřít jedním zatažením za vnitřní kliku jed-

notlivých dveří.

Pokud si přejete, můžete si automatické zamknutí a odemknutí nechat aktivovat

v odborném servisu.

POZOR

Zamknuté dveře zabraňují násilnému vniknutí do vozidla zvenčí, např. při čekání na křižovatkách. Zamknuté dveře však rovněž ztěžují přístup do vozidla v případě pomoci při dopravních nehodách - hrozí nebezpečí ohrožení života!

Poznámka

■

Při nehodě s aktivací airbagu se zamknuté dveře automaticky odemykají, aby se

do vozidla mohla dostat pomoc.

■

Pokud dojde k výpadku centrálního zamykání, můžete odemknout, resp. zamknout klíčem pouze dveře řidiče. Ostatní dveře a víko zavazadlového prostoru můžete ovládat ručně.

■

Nouzové zamknutí dveří » strana 25.



■

Nouzové odemknutí víka zavazadlového prostoru » strana 29.



Centrální zamykání



Úvod k tématu

V této kapitole najdete informace k těmto tématům: Bezpečnostní pojistka

Odemknutí klíčem Zamknutí klíčem 26 Zamknutí / odemknutí zevnitř vozidla 26

Při použití centrálního zamykání, resp. odemykání se současně zamknou, resp. odemknou všechny dveře. Víko zavazadlového prostoru se odemkne. Víko můžete poté otevřít stisknutím tlačítka.

25 26

Bezpečnostní pojistka

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny ně 25 a dodržujte je.



Centrální zamykání je vybaveno bezpečnostní pojistkou. Pokud zamknete vozidlo zvenčí, automaticky se zablokují zámky dveří. Kontrolní světlo ve dveřích řidiče nejprve bliká asi 2 s rychle, potom začne blikat pravidelně v delším intervalu. Žádné dveře nelze pomocí kliky otevřít zevnitř ani zvenčí. Tím je ztížena možnost nežádoucího vniknutí do vozidla.

Bezpečnostní pojistku můžete dvojnásobným zamknutím do 2 s vyřadit z funkce.

Odemykání a zamykání

na stra-



Pokud je bezpečnostní pojistka vyřazena z funkce, kontrolní světlo ve dveřích řidiče nejprve bliká asi 2 s rychle, potom zhasne a asi po 30 s začne blikat pravidelně v delším intervalu.

Po dalším odemknutí a zamknutí vozidla je bezpečnostní pojistka opět funkční. Pokud je vozidlo zamknuto a bezpečnostní pojistka je deaktivována, můžete dve-

ře zevnitř otevřít jedním zatažením za vnitřní kliku jednotlivých dveří.

POZOR

Pokud je vozidlo zamknuté s aktivovanou bezpečnostní pojistkou, nesmějí ve vozidle zůstat žádné osoby a zvířata, protože zevnitř nelze odemknout dveře ani otevřít okna. Takto zamknuté dveře znesnadňují přístup pomoci v případě nouze - hrozí nebezpečí ohrožení života!

Poznámka

O tom, že bude po zamknutí vozidla aktivována bezpečnostní pojistka, budete informováni hlášením   na displeji sdruženého panelu přístrojů.

Vnitřní světla nastavená na spínání dveřním kontaktem se rozsvítí.

›

Bezpečnostní pojistka se deaktivuje.

›

Zamknutí klíčem

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 25 a dodržujte je.



Otočte klíčem v zámku řidiče proti směru jízdy do polohy pro zamknutí

›

» obr. 14 na straně 26.

Dveře i víko zavazadlového prostoru se zamknou.

›

Vnitřní osvětlení nastavená na spínání dveřním kontaktem se vypnou.

›

Bezpečnostní pojistka se ihned aktivuje.

›

Kontrolní světlo ve dveřích řidiče začne blikat.

›

Poznámka



Pokud jsou otevřené dveře řidiče, nelze vozidlo zamknout.



Odemknutí klíčem

Obr. 14

Levá strana vozidla: polohy klíče při odemknutí a zamknutí vozidla

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 25 a dodržujte je.



Otočte klíčem v zámku řidiče ve směru jízdy do polohy pro odemknutí

›

» obr. 14.

Zatáhněte za kliku a dveře otevřete.

›

Všechny dveře se odemknou.

›

Víko zavazadlového prostoru se odjistí.

›

Obsluha

Zamknutí / odemknutí zevnitř vozidla

Obr. 15

Spínač centrálního zamykání

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 25 a dodržujte je.



Pokud vozidlo není zamknuto zvenčí, můžete ho odemknout, resp. zamknout spínačem » obr. 15 i bez zapnutého zapalování.

Zamknutí

Stiskněte spínač se symbolem  » obr. 15.

›



Odemknutí

Stiskněte spínač se symbolem .

›

Pokud bylo Vaše vozidlo zamknuto spínačem centrálního zamykání, platí následující.

Otevření dveří a víka zavazadlového prostoru zvenčí není možné (zajištění např.

›

při zastavení na křižovatce). Dveře můžete zevnitř odemknout a otevřít jedním zatažením za vnitřní kliku

›

jednotlivých dveří. Pokud jsou některé dveře otevřené, nelze vozidlo zamknout.

›

Při nehodě s aktivací airbagu se dveře zamknuté zevnitř automaticky odemykají,

›

aby se do vozidla mohla dostat pomoc.

POZOR

■

Centrální zamykání je funkční i při vypnutém zapalování. Protože je však při zamknutých dveřích ztížen přístup pomoci v nouzi do vozidla, nikdy nenechávejte děti ve vozidle bez dozoru.

■

Zevnitř zamknuté dveře znesnadňují přístup pomoci v případě nutnosti hrozí nebezpečí ohrožení života!

Klíč má výklopný dřík, který slouží k manuálnímu odemknutí a zamknutí vozidla a také k nastartování motoru.

Při náhradě ztraceného klíče, stejně jako po opravě nebo výměně přijímací jednotky, je nutné zařízení nechat přizpůsobit v odborném servisu. Teprve potom můžete klíč s dálkovým ovládáním znovu používat.

Poznámka

■

Pokud je zapnuté zapalování, dálkové ovládání se automaticky deaktivuje.

■

Funkce dálkového ovládání může být dočasně omezena v důsledku překrytí jinými vysílači v blízkosti vozidla, které pracují ve stejném kmitočtovém pásmu (např. mobilní telefon, televizní vysílač).

■

Pokud centrální zamykání, resp. varovné zařízení reaguje na dálkové ovládání jen na vzdálenost menší než 3 m, musí být baterie vyměněna » strana 23.

■

Pokud jsou otevřeny dveře řidiče, nelze vozidlo klíčem s dálkovým ovládáním zamknout.

Odemknutí/zamknutí



Poznámka

Pokud je bezpečnostní pojistka aktivována » strana 25, jsou kliky a spínače centrálního zamykání nefunkční.

Dálkové ovládání



Úvod k tématu

V této kapitole najdete informace k těmto tématům: Odemknutí/zamknutí 27

Synchronizace

Klíčem s dálkovým ovládáním můžete odemknout, resp. zamknout vozidlo a odjistit víko zavazadlového prostoru.

Vysílač včetně baterie je zabudován v pouzdru klíče. Přijímač je zabudován uvnitř vozidla. Účinný dosah klíče s dálkovým ovládáním je asi 30 m. Pokud jsou slabé baterie, účinný dosah se snižuje.





Popisek k obrázku



Odemknutí vozidla Zamknutí vozidla



Odemknutí víka zavazadlového prostoru



Vyklopení/sklopení klíče

Kontrolní světlo

Obr. 16

Klíč s dálkovým ovládáním

Nejprve si přečtěte úvodní informace na straně 27 a dodržujte je.

Odemykání a zamykání



Odemknutí

Odemknutí vozidla je signalizováno dvojím bliknutím směrových světel. Pokud vozidlo odemknete tlačítkem 1 a během 30 s neotevřete žádné dveře ani víko zavazadlového prostoru, vozidlo se automaticky zamkne a je znovu aktivována bezpečnostní pojistka. Tato funkce zabraňuje tomu, aby vozidlo zůstalo neúmyslně odemknuto.

Zamknutí

Správné zamknutí vozidla je signalizováno jedním bliknutím směrových světel. Jestliže zůstanou po zamknutí vozidla otevřené dveře nebo víko zavazadlového

prostoru, bliknou směrová světla až po jejich zavření.

POZOR

Pokud je vozidlo zamknuté zvenčí s aktivovanou bezpečnostní pojistkou, nesmějí ve vozidle zůstat žádné osoby, protože nelze zevnitř odemknout dveře ani otevřít okna. Takto zamknuté dveře znesnadňují přístup pomoci v případě nouze - hrozí nebezpečí ohrožení života!

Poznámka

Dálkové ovládání používejte pouze tehdy, když jsou dveře a víko zavazadlového prostoru zavřené a vozidlo máte na dohled.

Synchronizace

Nejprve si přečtěte úvodní informace na straně 27 a dodržujte je.



Pokud nelze vozidlo otevřít dálkovým ovládáním, je možné, že klíč není synchronizován. K tomu může dojít, pokud byla tlačítka na klíči vícekrát stisknuta mimo dosah dálkového ovládání, resp. vyměněna baterie v klíči.

Synchronizaci klíče proveďte následujícím způsobem.

Stiskněte libovolné tlačítko na klíči s dálkovým ovládáním.

›

Do jedné minuty od stisknutí tlačítka odemkněte dveře klíčem.

›

Víko zavazadlového prostoru

 Úvod k tématu

V této kapitole najdete informace k těmto tématům: Odemknutí / otevření a zavření

Automatické zamknutí 29 Nouzové odemknutí 29

POZOR

■

Ujistěte se, že po zavření víka zavazadlového prostoru je zámek opravdu za-

jištěn. Jinak by se mohlo víko během jízdy náhle otevřít, a to i v případě, že je zámek zamknutý - hrozí nebezpečí nehody!

■

Nikdy nejezděte se zcela otevřeným ani pootevřeným víkem zavazadlového

prostoru, protože by se do vozidla mohly dostat výfukové plyny - hrozí nebezpečí otravy!

■

Při zavírání víka zavazadlového prostoru netlačte rukou na zadní sklo, mohlo

by se rozbít - hrozí nebezpečí poranění!



Poznámka

Po rozjezdu, resp. při rychlosti vyšší než asi 9 km/h se zavřené, ale nezamknuté víko zavazadlového prostoru automaticky zamkne. Po zastavení vozidla a otevření dveří se opět odemkne.



Obsluha

Odemknutí / otevření a zavření

Obr. 17 Víko zavazadlového prostoru

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 28 a dodržujte je.



Odemknutí u vozidel bez dálkového ovládání

Klíčem od vozidla odemkněte dveře řidiče » strana 26.

›

Odemknutí u vozidel s dálkovým ovládáním

Stiskněte tlačítko se symbolem  v klíči vozidla.

›

Odemknutí pomocí klíče s dálkovým ovládáním

Stiskněte tlačítko se symbolem  v klíči vozidla, dokud se víko neodemkne.

›

Otevření

Víko zavazadlového prostoru otevřete stisknutím tlačítka » obr. 17 - .

›

Zavření

Vložte prsty do prohlubně madla » obr. 17 -  a zatáhněte víko směrem dolů.

›

Víko lehce přibouchněte.

›

Automatické zamknutí

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 28 a dodržujte je.



V případě, že vozidlo bylo zamknuto před zavřením víka, víko se po zavření automaticky ihned zamkne.

Dobu, za kterou se víko automaticky zamkne, si můžete nechat prodloužit v odborném servisu.

Prodloužení doby zamknutí

V případě odemknutí víka zavazadlového prostoru tlačítkem se symbolem  na klíči je možné po zavření víka omezenou dobu víko zavazadlového prostoru otevřít.

Než dojde k automatickému zamknutí víka zavazadlového prostoru, hrozí riziko neoprávněného vniknutí do vozidla. Proto vozidlo vždy zamykejte pomocí tlačítka se symbolem  na klíči.

Prodloužení doby zamknutí si můžete nechat kdykoli deaktivovat v odborném servisu.

Poznámka

Další potřebné informace Vám poskytne partner ŠKODA.

Nouzové odemknutí

Obr. 18

Nouzové odemknutí víka zavazadlového prostoru

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 28 a dodržujte je.





Pokud je závada v centrálním zamykání, můžete víko zavazadlového prostoru odemknout manuálně.

Odemknutí

Sklopte zádovou opěru zadního sedadla » strana 45, Sklopení zádových opěr.

›

Do otvoru A » obr. 18 v obložení víka zasuňte až na doraz klíč od vozidla nebo

›

podobný nástroj.

Ve směru šipky odjistěte zámek.

›

Otevřete víko zavazadlového prostoru.

›



Odemykání a zamykání

Elektrické ovládání oken

Otevření/zavření oken

 Úvod k tématu

V této kapitole najdete informace k těmto tématům: Otevření/zavření oken

Manuální otevření / zavření oken zadních dveří 31

Elektrické ovládání oken je funkční pouze při zapnutém zapalování.

POZOR

■

Při zamykání vozidla zvenčí dbejte na to, aby nikdo nezůstal ve vozidle, pro-

tože okna pak už nelze v případě nouze zevnitř otevřít.

■

Dbejte zvýšené opatrnosti při zavírání oken, aby nedošlo k sevření části těla

- hrozí nebezpečí zranění!

UPOZORNĚNÍ

■

Udržujte okna v čistotě pro správnou funkci elektrického ovládání.

■

Pokud jsou skla zamrzlá, odstraňte nejprve námrazu » strana 116, Skla oken

a vnějších zrcátek a až poté ovládejte okna - hrozí nebezpečí poškození těsnění

ve dveřích a spouštěcího mechanizmu skla.

■

Dbejte na to, aby při opuštění vozidla po jeho zamknutí byla okna dveří vždy za-

vřena.

Životní prostředí

Nenechávejte otevřená boční okna při vysokých rychlostech, mohlo by dojít k neúměrnému zvýšení spotřeby pohonných hmot.

Poznámka

K větrání vnitřního prostoru vozidla za jízdy využívejte v maximální možné míře topný, resp. chladicí systém vozidla. Pokud jsou okna otevřená, může do vozidla pronikat prach a jiné nečistoty a při určité rychlosti může docházet k nepříjemným zvukovým projevům.

Obr. 19

Spínač ve dveřích řidiče

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny ně 30 a dodržujte je.



Otevření

Lehkým stisknutím příslušného spínače okno otevřete. Po uvolnění spínače se

›

otevírání okna zastaví.

Zavření

Lehkým povytažením za horní hranu příslušného spínače okno zavřete. Po uvol-

›

nění spínače se zavírání okna zastaví.



na stra-



Obsluha

Manuální otevření / zavření oken zadních dveří

Obr. 20 Okna zadních dveří

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 30 a dodržujte je.



Otevření

Uchopte pojistku ve vybrání » obr. 20 -  a ve směru šipky otevřete okno.

›

Zajistěte okno v otevřené poloze zatlačením pojistky ve směru šipky » obr. 20 -

›



Zavření

Uchopte pojistku ve vybrání a zatáhněte proti směru šipky » obr. 20 - .

›

Zavřete okno do výchozí polohy proti směru šipky » obr. 20 - , dokud pojistka

›

slyšitelně nezaklapne.

Panoramatické elektricky ovládané střešní okno



Úvod k tématu

V této kapitole najdete informace k těmto tématům: Ovládání

Panoramatické elektricky ovládané střešní okno (dále jen střešní okno) můžete ovládat otočným spínačem » obr. 21 na straně 31 jen při zapnutém zapalování. Spínač můžete nastavovat stupňovitě.

Když vypnete zapalování, můžete střešní okno ještě asi 10 min ovládat. Jakmile ale otevřete některé z předních dveří, střešní okno již ovládat nemůžete.

UPOZORNĚNÍ

■

Před odpojením akumulátoru vždy střešní okno zavřete.

■

Po odpojení a opětovném připojení akumulátoru může dojít k tomu, že je střešní okno nefunkční. V takovém případě nastavte spínač do polohy A » obr. 21 na straně 31, zatáhněte a přidržte spínač za vybrání směrem dolů a dopředu. Asi za 10 s se střešní okno otevře a opět zavře. Teprve poté spínač uvolněte.

Ovládání

Obr. 21

Otočný spínač střešního okna

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 31 a dodržujte je.



Nastavení do komfortní polohy



Otočte spínač do polohy C » obr. 21.

›

Pokud je střešní okno nastaveno v komfortní poloze, sníží se intenzita hluku vznikajícího prouděním vzduchu.

Částečné otevření

Otočte spínač do některé z poloh v oblasti

›

Úplné otevření

Otočte spínač do polohy B » obr. 21 a držte ho v této poloze (odpružená polo-

›

ha).

Vyklopení

Otočte spínač do polohy A » obr. 21.

›

Pro vyklopení stiskněte spínač v místě výstupku E směrem ke střeše.

›

Zavření

Otočte spínač do polohy A » obr. 21.

›

Pro zavření zatáhněte spínač za vybrání E směrem dolů a dopředu.

›

» obr. 21.





Odemykání a zamykání

Ochrana proti sevření

Střešní okno je vybaveno ochranou proti sevření. Pokud nějaká překážka (např. námraza) brání zavření, střešní okno se zastaví a vrátí se o několik cm zpět. Střešní okno můžete zcela zavřít bez ochrany proti sevření tak, že zatáhnete spínač za vybrání směrem dolů a dopředu, dokud se střešní okno nedovře » .

POZOR

Při zavírání střešního okna dbejte zvýšené opatrnosti, aby nedošlo k sevření části těla - hrozí nebezpečí poranění!

UPOZORNĚNÍ

Pokud otevíráte střešní okno v zimním období, musíte odstranit případnou námrazu, jinak hrozí poškození ovládacího mechanizmu.



Obsluha

Světla a viditelnost

Světla

Úvod k tématu



V této kapitole najdete informace k těmto tématům: Obrysová a potkávací světla

Nastavení sklonu hlavních světlometů 34 Denní svícení (DAY LIGHT) 34 Směrová a dálková světla 34 Mlhové světlomety 35 Zadní mlhové světlo 35 Varovná světla Parkovací světla 36

Světla fungují pouze při zapnutém zapalování, pokud není uvedeno jinak.

Uspořádání ovládacích prvků u vozidel s řízením vpravo se částečně odlišuje od zobrazeného uspořádání » obr. 22 na straně 33. Symboly označující jednotlivé polohy ovládacích prvků zůstávají ale zachovány.

Obrysová a potkávací světla

Obr. 22

Přístrojová deska: spínač světel

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny ně 33 a dodržujte je.



Polohy spínače světel » obr. 22.



zapnutí obrysových světel, resp. oboustranného parkovacího světla » strana

zapnutí potkávacích světel



vypnutí všech světel (kromě denního svícení)



zapnutí mlhových světlometů » strana 35

 

zapnutí zadního mlhového světla » strana 35

na stra-

POZOR

■

Světla používejte v souladu s národními právními předpisy.

■

Za správné nastavení a používání světel je vždy zodpovědný řidič.

■

Nikdy nejezděte jen s rozsvícenými obrysovými světly! Obrysová světla nemají dostatečnou intenzitu, aby osvětlila vozovku před Vámi nebo aby Vás viděli i ostatní účastníci silničního provozu. Proto vždy za tmy a snížené viditelnosti zapínejte potkávací světla.

Poznámka

■

Pokud jsou zapnutá obrysová nebo potkávací světla, svítí také osvětlení přístro-

jů.

■

Světlomety se mohou na přechodnou dobu zevnitř orosit. Pokud pojedete se

zapnutými světly, orosení se postupně ztratí, případně zůstane jen na okrajích světlometů. Orosení světlometů nemá vliv na jejich životnost.

Poznámka

■

Pokud je spínač světel v poloze , vyjmete klíč ze zapalování a otevřete dveře řidiče, zní zvuková signalizace. Po zavření dveří řidiče (zapalování vypnuto) se zvuková signalizace zapnutých světel vypne, ale obrysová světla zůstanou zapnuta, aby v případě potřeby osvětlovala odstavené vozidlo.

■

Pokud opouštíte vozidlo a nechcete použít parkovací světla, otočte spínač světel vždy do polohy .



Světla a viditelnost



Nastavení sklonu hlavních světlometů

Obr. 23

Přístrojová deska: ovladač sklonu hlavních světlometů

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny ně 33 a dodržujte je.



Otáčením ovladače » obr. 23 z polohy  do  se postupně snižuje sklon světlometů, a tím se zkracuje světelná stopa.

Polohy světlometů odpovídají přibližně následujícímu stavu zatížení.

Přední sedadla jsou obsazena, zavazadlový prostor je prázdný.



Vozidlo je plně obsazeno, zavazadlový prostor je prázdný.



Vozidlo je plně obsazeno, zavazadlový prostor je naložený.

 

Sedadlo řidiče je obsazeno, zavazadlový prostor je naložený.

na stra-

POZOR

Nastavte sklon světlometů vždy tak, aby byly splněny následující podmínky.

■

Vaše vozidlo neoslňuje ostatní účastníky silničního provozu, zejména řidiče

protijedoucích vozidel.

■

Dosah světlometů je dostatečný pro bezpečnou jízdu.

Poznámka

Sklon hlavních světlometů doporučujeme nastavovat při zapnutých potkávacích světlech.

Denní svícení (DAY LIGHT)

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 33 a dodržujte je.



Funkce denního svícení zajišťuje osvětlení přední části vozidla.

Zapnutí denního svícení

Spínač světel otočte do polohy  » obr. 22 na straně 33.

›

Denní svícení se automaticky zapne při splnění následujících podmínek.

Zapalování je zapnuté.



Spínač světel je v poloze  » obr. 22 na straně 33.



Při zapnutém denním svícení je vypnuto podsvícení sdruženého panelu přístrojů, nesvítí obrysová světla a osvětlení registrační značky.

Směrová a dálková světla

Obr. 24

Ovládací páčka: ovládání směrových a dálkových světel

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 33 a dodržujte je.



Polohy ovládací páčky » obr. 24

zapnutí směrového světla vpravo

zapnutí směrového světla vlevo



zapnutí dálkových světel

vypnutí dálkových světel, resp. zapnutí světelné houkačky (odpružená poloha)



Pokud jsou zapnutá směrová světla vlevo, resp. vpravo, bliká v panelu přístrojů kontrolní světlo , resp. .











Obsluha

Pokud jsou zapnutá dálková světla nebo světelná houkačka, svítí v panelu přístrojů kontrolní světlo .

Jestliže potřebujete sami určit dobu, po kterou budou směrová světla pracovat, např. při přejíždění z jednoho jízdního pruhu do jiného, podržte páčku před horní, popř. dolní aretační polohou.

Komfortní blikání

Pokud chcete jen třikrát zablikat, zatlačte páčku před horní, resp. dolní aretační polohu a uvolněte ji.

POZOR

Dálková světla, resp. světelnou houkačku zapínejte jen tehdy, pokud jimi neoslňujete ostatní účastníky silničního provozu.

Poznámka

■

Dálková světla je možné zapnout, pouze pokud jsou zapnutá potkávací světla.

■

Směrová světla pracují, pouze pokud je zapnuté zapalování.

■

Po průjezdu zatáčkou a po odbočení se směrová světla automaticky vypnou.

■

Pokud není ovládací páčka po vyjmutí klíče ze spínací skříňky ve střední poloze, zní po otevření dveří řidiče zvuková signalizace. Po zavření dveří se zvuková signalizace vypne.

Vytáhněte spínač světel do polohy 1, symbol  na spínači světel se rozsvítí.

›

Vypnutí mlhových světlometů se provádí opačným způsobem.

Zadní mlhové světlo

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 33 a dodržujte je.



Zapnutí/vypnutí

Otočte spínač světel do polohy  nebo  » obr. 25 na straně 35.

›

Vytáhněte spínač světel do polohy 2.

›

Vypnutí zadního mlhového světla se provádí opačným způsobem.

Pokud vozidlo není vybaveno mlhovými světlomety » strana 35, zapíná se zadní mlhové světlo po otočení spínače světel do polohy  a vytažením přímo do polo-

. Tento spínač lze vytáhnout pouze do jedné polohy.

Pokud je zapnuté zadní mlhové světlo, svítí ve sdruženém panelu přístrojů kontrolní světlo  » strana 19,  Zadní mlhové světlo.

Varovná světla



Mlhové světlomety

Obr. 25

Přístrojová deska: spínač světel

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 33 a dodržujte je.



Zapnutí/vypnutí

Otočte spínač světel do polohy  nebo  » obr. 25.

›

Obr. 26

Tlačítko varovných světel

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 33 a dodržujte je.



Zapnutí/vypnutí

Stiskněte tlačítko  » obr. 26.

›

Pokud jsou zapnutá varovná světla, blikají současně se směrovými světly příslušná kontrolní světla včetně kontrolního světla v tlačítku. Varovná světla můžete zapnout i při vypnutém zapalování.

Světla a viditelnost



Varovná světla se automaticky zapnou, pokud se aktivuje airbag.

POZOR

Varovná světla zapněte, pokud dojde např. k některé z následujících událostí.

■

Dojedete na konec dopravní zácpy.

■

Dojde k technické závadě na vozidle.

Parkovací světla

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 33 a dodržujte je.



Zapnutí parkovacího světla

Otočte spínač světel » obr. 25 na straně 35 do polohy  a uzamkněte vozidlo.

›

Vnitřní osvětlení vozidla



Úvod k tématu

V této kapitole najdete informace k těmto tématům: Vnitřní osvětlení - provedení 1 36

Vnitřní osvětlení - provedení 2 37

Vnitřní osvětlení - provedení 1

Obr. 27

Vnitřní osvětlení - provedení 1

Nejprve si přečtěte úvodní informace na straně 36 a dodržujte je.



Polohy posuvného přepínače » obr. 27.

zapnutí osvětlení



vypnutí osvětlení





ovládání osvětlení spínačem ve dveřích (středová poloha)



Pokud je nastaveno ovládání osvětlení spínačem ve dveřích (přepínač v poloze 

» obr. 27), světlo se rozsvítí po některé z následujících událostí:

Odemknutí vozidla.

›

Otevření některých dveří.

›

Vytažení klíče ze spínací skříňky.

›

Pokud je nastaveno ovládání osvětlení spínačem ve dveřích (přepínač v poloze

» obr. 27), světlo zhasne po některé z následujících událostí:



Uzamknutí vozidla.

›

Zapnutí zapalování.

›

Několik sekund po zavření všech dveří.

›

Poznámka

Pokud při vypnutém zapalování zůstane vnitřní osvětlení zapnuté, resp. některé dveře otevřené, světlo automaticky zhasne asi po 10 min.







Obsluha

Vnitřní osvětlení - provedení 2

Vyhřívání zadního skla

Obr. 28

Vnitřní osvětlení - provedení 2

Nejprve si přečtěte úvodní informace na straně 36 a dodržujte je.



Polohy kolébkového přepínače A » obr. 28.

zapnutí osvětlení



vypnutí osvětlení



ovládání osvětlení spínačem ve dveřích (středová poloha)



Stisknutím spínačů Pro vnitřní osvětlení vozidla - provedení 2 platí stejné zásady jako pro » strana 36,

Vnitřní osvětlení - provedení 1.

Viditelnost



Úvod k tématu

V této kapitole najdete informace k těmto tématům: Vyhřívání zadního skla 37

Sluneční clony

» obr. 28 lze zapnout, resp. vypnout světla pro čtení.

Obr. 29

Tlačítko vyhřívání zadního skla

Nejprve si přečtěte úvodní informace na straně 37 a dodržujte je.





zapnutí, resp. vypnutí vyhřívání zadního skla

Pokud je vyhřívání zapnuté, světlo v tlačítku svítí. Vyhřívání zadního skla můžete zapnout jen při běžícím motoru. Vyhřívání zadního skla se asi po 10 min samo vypne.



Životní prostředí

Jakmile se sklo rozmrazí nebo odmlží, vyhřívání vypněte. Snížená spotřeba elektrické energie působí příznivě na spotřebu pohonných hmot.

Poznámka

Vyhřívání zadního skla se při poklesu napětí v palubní síti automaticky vypne, aby byl zajištěn dostatek el. energie pro řízení motoru » strana 135, Automatické od- pojení spotřebičů.



Světla a viditelnost

Sluneční clony

Obr. 30 Sluneční clona: řidiče/spolujezdce

Nejprve si přečtěte úvodní informace na straně 37 a dodržujte je.



Sluneční clonu na místě řidiče, resp. spolujezdce můžete vyjmout z úchytu a přiklonit ji ke dveřím ve směru šipky » obr. 30.

Pásek A slouží k ukládání drobných lehkých předmětů, jako např. papírku s poznámkami apod.

Ve sluneční cloně spolujezdce je zabudováno kosmetické zrcátko B.

Poznámka

Kosmetické zrcátko může být zabudováno i ve sluneční cloně řidiče.

Stěrače a ostřikovače



Úvod k tématu

V této kapitole najdete informace k těmto tématům: Ovládání stěračů a ostřikovačů

Výměna stíracích lišt čelního skla 39 Výměna stírací lišty zadního skla

Stěrače a ostřikovače pracují jen při zapnutém zapalování.

Pokud zařadíte zpětný chod a jsou zapnuté přední stěrače, automaticky dojde k jednomu setření zadního skla.

Doplnění kapaliny v ostřikovačích » strana 127.

POZOR

■

Pro dobrý výhled a bezpečnou jízdu je bezpodmínečně nutné zajistit bezvad-

ný stav stíracích lišt » strana 39.

■

Z bezpečnostních důvodů měňte stírací lišty jednou až dvakrát ročně. Zakou-

pit je můžete u partnera ŠKODA.

■

Ostřikovače použijte při nízkých teplotách teprve tehdy, až bude čelní sklo zahřáté. Prostředek na čištění skel by mohl přimrznout ke sklu a omezit tak výhled.

UPOZORNĚNÍ

■

Před jízdou, resp. zapnutím zapalování v chladném a zimním období zkontroluj-

te, zda stěrače nepřimrzly. Pokud byste přimrzlé stěrače zapnuli, mohli byste tím poškodit jak stírací lišty, tak motorek stěračů.

■

Pokud při zapnutém stírání vypnete zapalování, po dalším zapnutí zapalování

stěrače znovu stírají ve stejném režimu. Mezi vypnutím zapalování a dalším zapnutím zapalování mohou při nízkých teplotách stěrače přimrznout.

■

Přimrzlé stírací lišty opatrně oddělte od čelního, popř. zadního skla.

■

Před jízdou odstraňte ze stěračů sníh a led.

■

Při neopatrné manipulaci se stěračem hrozí nebezpečí poškození čelního skla

raménkem stěrače.



■

Pokud jsou raménka předních stěračů odklopená, nezapínejte zapalování. Stěra-

če by se vrátily do klidové polohy, a mohl by se poškodit lak víka motorového prostoru.

Poznámka

■

Stírání v intervalech pracuje v závislosti na rychlosti jízdy. Čím rychleji jedete, tím

častěji stěrače stírají.

■

Případnou překážku na čelním skle se stěrač snaží překonat. Pokud se to nepo-

daří, stěrač se zastaví. Odstraňte překážku a stěrače znovu zapněte.

■

Objem nádržky ostřikovačů oken je asi 3 l.

■

Aby stěrače nezanechávaly na skle stopy, pravidelně čistěte stírací lišty pro-

středkem na čištění oken. Pokud je znečištění silnější, např. zbytky hmyzu, vyčistěte stírací lišty houbou nebo hadrem.



Obsluha

Ovládání stěračů a ostřikovačů

Výměna stíracích lišt čelního skla

Obr. 32

Stírací lišta čelního skla

Obr. 31 Ovládací páčka: polohy ovládání stěračů a ostřikovačů skel

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 38 a dodržujte je.



Polohy ovládací páčky » obr. 31

vypnuté stírání

stírání čelního skla v intervalech

pomalé stírání čelního skla

rychlé stírání čelního skla

jednorázové setření čelního skla (odpružená poloha)

omývací a stírací automatika čelního skla (odpružená poloha)

stírání zadního skla (stěrač stírá pravidelně po několika sekundách)

omývací a stírací automatika zadního skla (odpružená poloha)

Omývací a stírací automatika čelního skla

Ostřikovače pracují ihned, stěrače začnou stírat s malým zpožděním. Když páčku uvolníte, ostřikovače přestanou pracovat a stěrače provedou ještě

1 až 3 setření (podle délky ostřiku).

Omývací a stírací automatika zadního skla

Ostřikovač pracuje ihned, stěrač začne stírat s malým zpožděním. Když páčku uvolníte, ostřikovač přestane pracovat a stěrač provede ještě 1 až

3 setření (podle délky ostřiku). Po uvolnění zůstane páčka v poloze

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny ně 38 a dodržujte je.



Před výměnou stíracích lišt nastavte raménka stěračů do servisní polohy.

Servisní poloha pro výměnu stíracích lišt

Zavřete víko motorového prostoru.

›

Zapněte a vypněte zapalování.

›

Zatlačte ovládací páčku do polohy 4 » obr. 31 na straně 39, raménka stěračů se

›

nastaví do servisní polohy.

Vyjmutí stírací lišty

Zvedněte raménko stěrače od skla a mírně odklopte stírací lištu ve směru ra-

›

ménka stěrače - šipka A » obr. 32. Uchopte raménko stěrače v jeho horní části.

›

Stiskněte pojistku 1 a stírací lištu vyjměte ve směru šipky B.

›

Upevnění stírací lišty

Nasuňte stírací lištu na doraz, až zaklapne.

›

Přezkoušejte, zda je stírací lišta správně upevněná.

›

Sklopte raménko stěračů na sklo.

›

Zapněte zapalování a zatlačte ovládací páčku do polohy 4 » obr. 31 na straně

›

39, raménka stěračů se nastaví do základní polohy.



Světla a viditelnost

na stra-



Výměna stírací lišty zadního skla

Obr. 33

Stírací lišta zadního skla

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny ně 38 a dodržujte je.



Vyjmutí stírací lišty

Zvedněte raménko stěrače od skla a mírně odklopte stírací lištu ve směru ra-

›

ménka stěrače - šipka A » obr. 33. Uchopte raménko stěrače v jeho horní části.

›

Stiskněte pojistku 1 a stírací lištu vyjměte ve směru šipky B.

›

Upevnění stírací lišty

Nasuňte stírací lištu na doraz, až zaklapne.

›

Přezkoušejte, zda je stírací lišta správně upevněná.

›

Sklopte raménko stěrače na sklo.

›

Zpětná zrcátka



Úvod k tématu

V této kapitole najdete informace k těmto tématům: Vnitřní zrcátko

Vnější zrcátka

na stra-

POZOR

■

Dbejte na to, aby výhled zrcátky nebyl omezen námrazou, sněhem, zamlžením nebo nějakými předměty.

■

Konvexní (vypouklá) nebo asférická zrcátka rozšiřují výhled dozadu. Objekty se však zobrazují zmenšené. Z tohoto důvodu je možné tato zrcátka používat pro odhad vzdálenosti jen v omezené míře.

■

Pokud je to možné, používejte k odhadu vzdálenosti vozidel jedoucích za Vámi vnitřní zrcátko.

Poznámka

■

Vyhřívání vnějších zrcátek je funkční pouze při běžícím motoru.

■

Nedotýkejte se skel vnějších zrcátek, pokud jsou právě vyhřívána.

■

Pokud dojde k závadě elektrického nastavování vnějších zrcátek, můžete skla

zrcátek nastavit rukou zatlačením na jejich okraj.

■

V případě závady ovládání zrcátek se obraťte na odborný servis.

Vnitřní zrcátko

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny ně 40 a dodržujte je.



Zastínění zrcátka



Zatlačte páčku na spodní hraně zrcátka směrem k čelnímu sklu.

›

Základní nastavení

Nastavte páčku na spodní hraně zrcátka směrem od čelního skla.

›



na stra-



Obsluha

Vnější zrcátka

Obr. 34 Boční dveře - ovladač zpětných zrcátek: mechanický/elektrický

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 40 a dodržujte je.



Pohyb skla zrcátka je shodný s pohybem ovladače.

Mechanicky nastavitelná zrcátka

Ovladačem lze nastavit sklo zrcátka do požadované polohy » obr. 34 - .

Elektricky nastavitelná zrcátka

Ovladačem lze nastavit sklo zrcátka do požadované polohy » obr. 34 - . Ovladač lze přepínat do následujících poloh.

nastavení levého zrcátka



nastavení pravého zrcátka



vypnutí ovládání zrcátek



vyhřívání zrcátek



Sklopení vnějších zrcátek

Celé tělo vnějšího zrcátka lze ručně sklopit směrem k bočnímu oknu. Pro vrácení do původní polohy je třeba ho odklopit směrem od bočního okna, dokud zřetelně nezaklapne.



Světla a viditelnost

Sedadla a odkládací prostory

Přední sedadla

Úvod k tématu



V této kapitole najdete informace k těmto tématům: Nastavení předních sedadel

Sklopná zádová opěra sedadla spolujezdce 43 Vyhřívání předních sedadel 44

Sedadlo řidiče by mělo být nastaveno tak, aby řidič mohl mírně pokrčenýma nohama sešlápnout pedály na doraz.

Sklon zádové opěry řidiče by měl být nastaven tak, aby řidič mohl mírně pokrčenýma rukama dosáhnout na nejvyšší bod volantu.

Správné nastavení sedadel je zvlášť důležité:

pro bezpečné a rychlé dosažení ovládacích prvků;

›

pro uvolněné, neunavující držení těla;

›

pro maximální možný ochranný účinek bezpečnostních pásů a systému airbag.

›

POZOR

Obecné pokyny

■

Dávejte pozor při nastavování sedadla! Nepozorným nebo nekontrolovaným

nastavováním můžete způsobit pohmožděniny.

■

Během jízdy nesmějí být zádové opěry sklopeny příliš dozadu, protože by se tím omezila účinnost bezpečnostních pásů a systému airbag - hrozí nebezpečí zranění!

■

Nikdy nevozte více osob, než kolik je ve vozidle míst k sezení.

■

Každý cestující musí mít správně připnutý a vedený bezpečnostní pás, který patří k jeho sedadlu. Děti musí být jištěny vhodnými zádržnými systémy » stra-

na 102, Bezpečná přeprava dětí.

■

Přední sedadla a zadní hlavové opěrky je vždy nutné nastavit podle tělesné výšky, aby cestující byli chráněni s co nejvyšší účinností.

■

Nepřevážejte na sedadle spolujezdce žádné předměty kromě předmětů k tomu určených (např. dětská autosedačka) - hrozí nebezpečí zranění!

POZOR

Pokyny pro řidiče

■

Sedadlo řidiče nastavujte pouze u stojícího vozidla - hrozí nebezpečí nehody!

■

Udržujte od volantu odstup minimálně 25 cm. Jestliže tato minimální vzdálenost není dodržena, nemusí systém airbag plnit svou ochrannou funkci - při aktivaci může být životu nebezpečný!

■

V prostoru určeném pro nohy řidiče se nesmějí ukládat žádné předměty, protože při náhlé změně jízdy nebo brzdění se mohou dostat do prostoru pedálů. Pak byste nebyli schopni sešlápnout spojku, brzdit nebo přidat plyn.

POZOR

Pokyny pro spolujezdce

■

Udržujte od přístrojové desky odstup minimálně 25 cm. Jestliže tato minimální vzdálenost není dodržena, nemusí systém airbag plnit svou ochrannou funkci - při aktivaci může být životu nebezpečný!

■

Za jízdy mějte nohy vždy v prostoru určeném pro nohy - nikdy je nepokládejte na přístrojovou desku, do oken nebo na sedadla! V případě brzdění nebo nehody byste se tak vystavovali zvýšenému nebezpečí zranění. Při aktivaci airbagu si při nesprávném sezení můžete přivodit smrtelná zranění!

Poznámka

V mechanizmu nastavení sklonu zádové opěry může po nějaké době provozu vzniknout vůle.



Obsluha

Nastavení předních sedadel

Vraťte zádovou opěru do původní polohy, až zaklapne pojistka aretace - tahem

›

zkontrolujte.



Obr. 35

Ovládací prvky nastavení sedadla

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny ně 42 a dodržujte je.



Nastavení sedadla v podélném směru

Zatáhněte ovládací páku 1 » obr. 35 nahoru a posuňte sedadlo do požadované

›

polohy. Po uvolnění ovládací páky 1 posuňte sedadlo tak, aby slyšitelně zapadla pojist-

›

ka aretace polohy sedadla.

Nastavení výšky sedadla

Pro zvýšení polohy sedadla opakovaně zatáhněte ovládací páku 2 » obr. 35 na-

›

horu a uvolněte, dokud nedosáhnete požadované polohy. Pro snížení polohy sedadla opakovaně zatlačte ovládací páku 2 dolů a uvolně-

›

te, dokud nedosáhnete požadované polohy.

Nastavení sklonu zádové opěry

Odlehčete zádovou opěru (neopírejte se o ni), zatáhněte za ovládací páku

›

» obr. 35, resp.

Sklopení a posunutí předního sedadla

Zatáhněte za ovládací páku

›

předu. Současně posuňte sedadlo dopředu.

Uvedení předního sedadla do původní polohy

Posuňte sedadlo dozadu tak, aby slyšitelně zapadla pojistka aretace polohy se-

›

dadla.

a tlakem zad nastavte požadovaný sklon.

» obr. 35, resp. 4 a zádovou opěru sklopte do-

na stra-

Sklopná zádová opěra sedadla spolujezdce

Obr. 36

Sklopení zádové opěry sedadla spolujezdce

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 42 a dodržujte je.



Zádovou opěru sedadla spolujezdce je možné sklopit dopředu do vodorovné polo-

hy.

Sklopení

Zatáhněte za ovládací páku ve směru šipky 1 » obr. 36.

›

Zádovou opěru sklopte dopředu ve směru šipky 2.

›

Pojistka aretace musí slyšitelně zapadnout.

Sedadlo se samo posune na doraz dopředu1).

Uvedení do původní polohy

Zatáhněte za ovládací páku ve směru šipky 1 » obr. 36.

›

Zádovou opěru narovnejte proti směru šipky 2.

›

Pojistka aretace musí slyšitelně zapadnout.

Sedadlo se samo posune na doraz dozadu1).

Sedadlo se samo posune dozadu na úroveň, na které bylo nastaveno před sklope-

ním zádové opěry2).



Platí pro přední sedadla se systémem Easy Entry.

Platí pro přední sedadla se systémem Easy Entry a paměťovou funkcí.

Sedadla a odkládací prostory

POZOR

■

Pokud přepravujete na sklopené zádové opěře nějaké předměty, musíte vy-

pnout čelní airbag spolujezdce » strana 101

■

Se zádovou opěrou manipulujte pouze u stojícího vozidla.

■

Po manipulaci se zádovou opěrou se ujistěte, že je opěra řádně zajištěna -

tahem zkontrolujte.

■

Pokud je zádová opěra sklopená, smí být pro přepravu osob využito jen zad-

ní krajní sedadlo za řidičem.

■

Při manipulaci se zádovou opěrou nevkládejte končetiny mezi sedák a opěru

sedadla - hrozí nebezpečí poranění!

■

Na sklopené opěře nepřevážejte předměty:

■

které by mohly bránit řidiči ve výhledu z vozidla;

■

které by mohly řidiči znemožnit ovládání vozidla, např. zapadnutím pod pe-

dály nebo zasahováním do prostoru řidiče;

■

které by mohly, např. při prudké akceleraci, změně směru jízdy nebo brzdě-

ní, způsobit poranění osob ve vozidle.

Vyhřívání předních sedadel

Obr. 37

Vyhřívání předních sedadel

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 42 a dodržujte je.



Plochy sedáků na předních sedadlech je možné elektricky vyhřívat. Některá provedení předních sedadel umožňují i vyhřívání zádových opěr.

Vyhřívání sedadel je možné zapnout pouze při nastartovaném motoru.

Stiskněte tlačítko se symbolem , resp.  » obr. 37.

›

Jedním stisknutím zapnete vyhřívání na nejvyšší intenzitu.

Opakovaným stisknutím tlačítka se intenzita vyhřívání snižuje až do vypnutí vyhřívání. Intenzita vyhřívání je znázorněna počtem rozsvícených kontrolních světel v tlačítku.

POZOR

Jestliže trpíte Vy, resp. spolujezdec sníženým vnímáním bolesti nebo teploty, např. v důsledku požití nějakých léků, ochrnutí nebo chronického onemocnění (např. cukrovky), doporučujeme Vám, abyste vyhřívání sedadla řidiče, resp. spolujezdce, nepoužívali. Mohlo by dojít k těžko hojitelným popáleninám na zádech, hýždích a nohách. Pokud přesto chcete používat vyhřívání sedadel, doporučujeme u delších cest zařadit pravidelné přestávky, aby se tělo ze zatížení jízdou mohlo zotavit. Pro posouzení Vaší konkrétní situace se obraťte na Vašeho ošetřujícího lékaře.



UPOZORNĚNÍ

■

Abyste nepoškodili topné prvky vyhřívání sedadel, neměli byste na sedadlech

klečet ani je jinak bodově zatěžovat.

■

Nezapínejte vyhřívání sedadel, pokud nejsou obsazena sedící osobou.

■

Nezapínejte vyhřívání sedadel, pokud jsou na nich připevněny, popř. odloženy

předměty jako např. dětská autosedačka, taška apod. Mohlo by dojít k závadě na topných prvcích vyhřívání sedadel.

■

Nezapínejte vyhřívání sedadel, pokud jsou na nich připevněny dodatečné

ochranné potahy nebo krycí přehozy - hrozí poškození potahů a výhřevu sedadel.

■

Nečistěte sedadla mokrou cestou » strana 119, Potahy sedadel.

Poznámka

Pokud poklesne napětí v palubní síti, automaticky se vypne vyhřívání sedadel, aby byl zajištěn dostatek el. energie pro řízení motoru » strana 135, Automatické od- pojení spotřebičů.

Zadní sedadla

Úvod k tématu



V této kapitole najdete informace k těmto tématům: Sklopení zádových opěr

Hlavové opěrky



Obsluha

Sklopení zádových opěr

Obr. 38

Odjištění zádové opěry

Nejprve si přečtěte úvodní informace na straně 44 a dodržujte je.



Prostor pro náklad můžete zvětšit sklopením zádové opěry zadních sedadel.

Sklopení zádové opěry

Stlačte odjišťovací madlo A » obr. 38, uvolněte tak zádovou opěru sedadla

›

a nakloňte ji dopředu. Hlavovou opěrku zasuňte úplně dolů nebo ji demontujte » strana 45, Hlavové

›

opěrky.

Uvedení zádové opěry do původní polohy

Do částečně zvednuté zádové opěry zasuňte hlavovou opěrku » strana 45,

›

Hlavové opěrky. Vraťte zádovou opěru do původní polohy, až odjišťovací madlo zaklapne - tahem

›

zkontrolujte » . Ujistěte se, že červené značení B » obr. 38 není vidět.

›

POZOR

■

Po narovnání zádových opěr musí být pásy a zámky pásů v původní poloze -

připraveny k použití.

■

Zádové opěry musí být bezpečně zajištěny, aby nemohlo dojít při nenadálém zabrzdění k posunu předmětů ze zavazadlového prostoru do prostoru pro cestující - hrozí nebezpečí zranění.

■

Dbejte na to, aby byly zádové opěry zadních sedadel správně zajištěny. Jen tak může tříbodový bezpečnostní pás spolehlivě plnit svou funkci.

UPOZORNĚNÍ

Při manipulaci se zádovými opěrami dbejte zvýšené opatrnosti, aby nedošlo k poškození bezpečnostních pásů. V žádném případě nesmí dojít k přivření zadních pásů za zádovou opěru v její vzpřímené poloze.

Hlavové opěrky

Obr. 39

Zadní hlavová opěrka: nastavení/vyjmutí

Nejprve si přečtěte úvodní informace na straně 44 a dodržujte je.



Nastavení výšky a demontáž, resp. montáž je možné provést pouze u zadních hlavových opěrek.

Nastavení výšky

Uchopte opěrku oběma rukama ze stran a posuňte ji podle potřeby nahoru

›

» obr. 39.

Pokud chcete posunout opěrku dolů, jednou rukou stiskněte a držte pojistku

›

a druhou rukou opěrku zatlačte dolů.

Demontáž/montáž

Sklopte zádovou opěru » strana 45, Sklopení zádových opěr.

›

Uchopte opěrku oběma rukama ze stran a posuňte ji až nahoru.

›

Jednou rukou stiskněte a držte pojistku 1 » obr. 39 a druhou rukou opěrku vy-

›

táhněte. Při zpětné montáži stiskněte a držte pojistku 1 a zasunujte opěrku směrem

›

dolů do zádové opěry do doby, než pojistka slyšitelně zaklapne.





Sedadla a odkládací prostory

POZOR

■

Hlavové opěrky musí být správně nastaveny, aby nedošlo k ohrožení zdraví

při nehodě.

■

Nikdy nejezděte s demontovanými hlavovými opěrkami - hrozí nebezpečí

zranění!

■

Pokud jsou zadní sedadla obsazená cestujícími, nesmí být zadní hlavové

opěrky nastaveny v dolní poloze.

UPOZORNĚNÍ

Přední hlavové opěrky jsou integrované v sedadlech a nejsou nastavitelné.

Zavazadlový prostor



Úvod k tématu

V této kapitole najdete informace k těmto tématům: Vozidla kategorie N1

Upevňovací oka 47 Háčky Upevňovací sítě 48 Kryt zavazadlového prostoru Variabilní podlaha 49

V zájmu zachování dobrých jízdních vlastností vozidla dodržujte následující pokyny.

Náklad pokud možno rovnoměrně rozložte.

›

Těžké předměty uložte co nejvíc dopředu.

›

Zavazadla připevněte k upevňovacím okům nebo upínací sítí » strana 47.

›

I malé a lehké předměty získávají při nehodě takovou kinetickou energii, že mohou způsobit těžká zranění.

Velikost kinetické energie v rozhodující míře závisí na rychlosti vozidla a hmotnosti předmětu.

Příklad: Předmět o hmotnosti 4,5 kg získá při čelním nárazu rychlostí 50 km/h energii, která odpovídá dvacetinásobku jeho hmotnosti. To znamená, že hmotnost předmětu „vzroste“ asi na 90 kg.

Osvětlení zavazadlového prostoru

Světlo se rozsvítí, resp. zhasne po otevření, resp. zavření víka zavazadlového prostoru.

POZOR

■

Předměty vždy ukládejte do zavazadlového prostoru a připevněte je k upev-

ňovacím okům.

■

Volné předměty se mohou při náhlém manévru nebo nehodě pohybovat vozidlem dopředu a zranit cestující nebo ostatní účastníky silničního provozu. Toto nebezpečí ještě narůstá v okamžiku, kdy jsou volně pohybující se předměty zasaženy aktivovaným airbagem. V takovém případě mohou odmrštěné



předměty zranit cestující - hrozí nebezpečí ohrožení života.

■

Věnujte pozornost tomu, že při přepravě těžkého nákladu dochází v důsledku změny těžiště vozidla ke změně jeho jízdních vlastností - hrozí nebezpečí nehody! Těmto okolnostem musíte přizpůsobit rychlost vozidla a způsob jízdy.

■

Kdybyste zavazadla nebo předměty připevnili k upevňovacím okům nevhodnými nebo poškozenými upevňovacími popruhy, mohlo by v případě brzdění nebo nehody dojít ke zranění. Aby se zavazadla nebo předměty nemohly pohybovat dopředu, vždy používejte vhodné upevňovací popruhy, které bezpečně připevníte k upevňovacím okům.

■

Náklad ukládejte tak, aby se při náhlém brzdění nemohl pohybovat dopředu

- hrozí nebezpečí zranění!

■

Při přepravě připevněných ostrých nebezpečných předmětů v prostoru, který vznikne sklopením zádové opěry zadních sedadel, věnujte maximální pozornost zajištění bezpečnosti přepravované osoby na zbylém zadním sedadle

» strana 91, Správná poloha sezení spolucestujících na zadních sedadlech.

■

V případě obsazení zadního sedadla vedle sklopeného sedadla dbejte maximální opatrnosti a zajištění bezpečnosti např. umístěním převáženého nákladu tak, aby v případě zadního nárazu náklad zabránil sklopení sedadla vzad.

■

Nikdy nejezděte se zcela otevřeným ani pootevřeným víkem zavazadlového prostoru, protože by se do vozidla mohly dostat výfukové plyny - hrozí nebezpečí otravy!

■

V žádném případě nepřekračujte přípustné zatížení náprav ani přípustnou celkovou hmotnost vozidla - hrozí nebezpečí nehody!

■

Nikdy nevozte žádné osoby v zavazadlovém prostoru!

UPOZORNĚNÍ

Dbejte na to, aby nedošlo k poškození vláken zadního skla ostrými hranami převážených předmětů.



Obsluha

Poznámka

Tlak v pneumatikách musíte přizpůsobit zatížení vozidla.

Vozidla kategorie N1

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 46 a dodržujte je.



Pro bezpečný provoz vozidla je nezbytná funkční elektrická instalace. Dbejte na to, abyste při úpravě nákladového prostoru, nakládání a vykládání nákladu elektrickou instalaci vozidla nepoškodili.

Upevňovací oka

Obr. 40

Upevňovací oka

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 46 a dodržujte je.



Na obou bocích zavazadlového prostoru jsou umístěna upevňovací oka » obr. 40 pro upevnění zavazadel.

UPOZORNĚNÍ

Povolené maximální statické zatížení jednotlivých upevňovacích ok je 3,5 kN (350 kg).

Háčky



Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 46 a dodržujte je.



V zavazadlovém prostoru se nacházejí háčky pro upevnění menších zavazadel, na-

př. tašek apod. » obr. 41.

Obr. 41

Háčky

POZOR

Nikdy nepoužívejte háčky k uchycování předmětů pomocí popruhů. Při náhlých brzdných manévrech nebo nehodě by se mohl háček utrhnout.

UPOZORNĚNÍ

Na háček můžete zavěsit zavazadlo o hmotnosti do 1,5 kg.



Sedadla a odkládací prostory

Upevňovací sítě

Obr. 42 Upevňovací sítě / detail připevnění v zadní části zavazadlového prostoru

Obr. 43 Upevňovací sítě: detail připevnění za zadními sedadly

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 46 a dodržujte je.



Příklady připevnění upevňovací sítě jako příčné kapsy » obr. 42 - . Detail připevnění upevňovací sítě v zadní části zavazadlového prostoru » obr. 42 -



Detail připevnění upevňovací sítě k hornímu oku pod sklopnou opěrou zadních sedadel » obr. 43 - .

Detail připevnění upevňovací sítě k oku na podlaze zavazadlového prostoru za zadními sedadly » obr. 43 - .

UPOZORNĚNÍ

Do sítí neodkládejte předměty s ostrými hranami - hrozí nebezpečí poškození sítí.

Kryt zavazadlového prostoru

Obr. 44

Demontáž/montáž krytu zavazadlového prostoru

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 46 a dodržujte je.



Pokud chcete přepravovat objemný náklad, můžete kryt zavazadlového prostoru v případě potřeby demontovat.

Vyklopení/sklopení

Pro vyklopení kryt zvedněte a zajistěte v aretačních úchytech 1 » obr. 44.

›

Pro sklopení zvednutou část krytu zatáhněte směrem dozadu.

›

Demontáž/montáž

Při demontáži poklepejte na spodní část krytu tak, aby se kryt uvolnil z úchytů

›

» obr. 44.

Při zpětné montáži kryt položte na úchyty 2 a poklepáním na horní plochu kryt

›

v úchytech

zajistěte.

POZOR

■

Na kryt zavazadlového prostoru nesmějí být odkládány žádné předměty, které by při náhlém brzdění nebo nárazu vozidla způsobily zranění cestujících.

■

Nikdy nejezděte s vyklopeným krytem zavazadlového prostoru. Kryt zavazadlového prostoru před jízdou vždy sklopte, resp. demontujte.





Obsluha

UPOZORNĚNÍ

Dbejte na to, aby byl kryt zavazadlového prostoru správně uchycený v úchytech

» obr. 44 - hrozí nebezpečí poškození krytu, resp. zavazadlového prostoru.

Variabilní podlaha

Variabilní podlaha: otevření / vyklopení nahoru

Obr. 45

Obr. 46

Zvětšení zavazadlového prostoru: směrem dolů / směrem dopředu

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 46 a dodržujte je.



Otevření/zavření

Uchopte podlahu za madlo 1 a zvedněte ji ve směru šipky až na doraz nahoru

›

» obr. 45.

Podlahu zavřete proti směru šipky.

›

Zvětšení zavazadlového prostoru směrem dolů

Nadzvedněte podlahu a zasuňte ji do drážek » obr. 46 - .

›

Podlahu položte na dno zavazadlového prostoru.

›



Zvětšení zavazadlového prostoru směrem dopředu

Demontujte kryt zavazadlového prostoru » strana 48.

›

Demontujte zadní hlavové opěrky » strana 45.

›

Sklopte zádové opěry zadních sedadel dopředu » strana 45.

›

Střešní nosič



Úvod k tématu

V této kapitole najdete informace k těmto tématům:

Upevňovací body základního střešního nosiče

Zatížení střechy 50

POZOR

■

Náklad musí být na střešním nosiči bezpečně upevněn - hrozí nebezpečí ne-

hody!

■

Náklad vždy řádně upevněte pomocí vhodných a nepoškozených popruhů

nebo upínacích pásů.

■

Náklad na střešním nosiči rozmístěte rovnoměrně.

■

Při přepravě těžkých, popř. rozměrných předmětů na střešním nosiči se mohou se změnou polohy těžiště, popř. se zvětšenou plochou měnit i jízdní vlastnosti - hrozí nebezpečí nehody! Přizpůsobte proto styl i rychlost jízdy aktuálním podmínkám.

■

Vyhýbejte se prudkým jízdním a brzdným manévrům.

■

Rychlost a styl jízdy přizpůsobte viditelnosti, povětrnostním podmínkám, stavu vozovky a podmínkám provozu.

■

V žádném případě nepřekročte přípustné zatížení střechy, přípustné zatížení nápravy ani přípustnou celkovou hmotnost vozidla - hrozí nebezpečí nehody!

UPOZORNĚNÍ

■

Používejte pouze střešní nosiče schválené společností ŠKODA AUTO a.s.

■

Při manipulaci se střešními nosiči bezpodmínečně postupujte podle přiloženého

návodu k montáži střešního nosiče.





Sedadla a odkládací prostory

■

U vozidel s panoramatickou posuvnou střechou mějte na zřeteli, že vyklopená

panoramatická posuvná střecha nesmí narážet na přepravovaný náklad.

■

Je nutno dávat pozor na to, aby víko zavazadlového prostoru při otevření nena-

ráželo na náklad upevněný na střeše vozidla.

■

Výška vozidla se mění o výšku střešního nosiče a o výšku připevněného nákladu.

Porovnejte výšku vozidla s výškami např. podjezdů a garážových vrat.

■

Před vjezdem do mycí linky vždy demontujte střešní nosič.

■

Dbejte na to, aby upevněný náklad nepoškodil střešní anténu.

Životní prostředí

Zvýšeným aerodynamickým odporem vzrůstá spotřeba pohonných hmot.

Zatížení střechy

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 49 a dodržujte je.



Při přepravě nákladů na střeše vozidla nesmí takto přepravovaný náklad (včetně střešního nosiče) překročit hmotnost 50 kg a současně nesmí být překročena maximální přípustná hmotnost vozidla.

Pokud používáte nosiče s nižší nosností, nemůžete přípustné zatížení střechy využít. V takovém případě můžete nosič zatížit jen do hmotnosti uvedené v jeho ná-



vodu k montáži.



Upevňovací body základního střešního nosiče

Obr. 47 Upevňovací body

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 49 a dodržujte je.



Montáž a demontáž proveďte dle návodu přiloženého ke střešnímu nosiči.

UPOZORNĚNÍ

Dodržujte pokyny pro montáž a demontáž v přiloženém návodu.

Obsluha

Praktická výbava



Úvod k tématu

V této kapitole najdete informace k těmto tématům: Držáky na nápoje

Popelník Zapalovač cigaret 52 12V zásuvka Háčky na šaty Držák na lístky 53

POZOR

■

Na přístrojovou desku nic nepokládejte. Položené předměty by se mohly za jízdy (při akceleraci nebo při jízdě do zatáčky) pohybovat po přístrojové desce nebo z ní spadnout a odvést tak Vaši pozornost od řízení - hrozí nebezpečí nehody!

■

Přesvědčte se, že se žádné předměty nemohou za jízdy dostat ze středové konzoly nebo z ostatních schránek do prostoru nohou řidiče. Pak byste nebyli



schopni brzdit, sešlápnout spojku ani přidat plyn - hrozí nebezpečí nehody!

■

Popel a vykouřené cigarety nebo doutníky smí být odkládány pouze do popelníku!

51 51

52 53



Držáky na nápoje

Popelník

Obr. 49

Střední konzola vpředu: popelník

Obr. 48 Střední konzola: držáky na nápoje vpředu/vzadu

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 50 a dodržujte je.



Na střední konzole vpředu » obr. 48 -  a vzadu » obr. 48 -  se nacházejí držáky na nápoje.

Zajištění nápojů v držáku vpředu

Držák na nápoje » obr. 48 -  vyklopte dopředu. Postavte nádobu s nápojem do držáku tak, aby držák nádobu bezpečně obejmul.

POZOR

■

Do držáku nevkládejte horké nápoje. Při pohybu vozidla může dojít k jejich

rozlití - hrozí nebezpečí opaření!

■

Do držáků na nápoje nesmějí být odkládány žádné předměty, které by při ná-

hlém brzdění nebo nárazu vozidla způsobily cestujícím zranění.

■

Nepoužívejte křehké nádoby (např. sklo, porcelán). Při nehodě by mohlo dojít

ke zranění.

UPOZORNĚNÍ

Za jízdy nenechávejte v držáku otevřené nápoje. Mohly by se např. při brzdění rozlít a poškodit tak elektrickou instalaci a čalounění vozidla.

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny ně 50 a dodržujte je.



Popelník je možné použít k uložení popela, cigaret, doutníků apod. » .

Otevření/zavření

Popelník otevřete zvednutím víčka ve směru šipky » obr. 49.

›

Zatlačením víčka dolů popelník zavřete.

›

Vyjmutí

Popelník vyjměte směrem nahoru » .

›

Vložení

Popelník zatlačte svisle dolů.

›

POZOR

Popelník nikdy nepoužívejte pro ukládání hořících předmětů - hrozí nebezpečí požáru!

UPOZORNĚNÍ

Při vyjímání nedržte popelník za víčko - hrozí nebezpečí ulomení víčka.



Sedadla a odkládací prostory

na stra-



Zapalovač cigaret

12V zásuvka

Obr. 50

Střední konzola: zapalovač cigaret

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny ně 50 a dodržujte je.



Obsluha zapalovače cigaret

Zamáčkněte hlavu zapalovače » obr. 50.

›

Vyčkejte, dokud hlava zapalovače nepovyskočí.

›

Nažhavený zapalovač okamžitě vyjměte a použijte.

›

Zasuňte zapalovač zpět do zásuvky.

›

POZOR

Zapalovač cigaret používejte opatrně! Neopatrným používáním zapalovače cigaret můžete způsobit popáleniny.

Poznámka

■

Zapalovač cigaret je funkční pouze při zapnutém zapalování.

■

Zásuvku zapalovače cigaret můžete použít i jako 12V zásuvku pro elektrické

spotřebiče » strana 52, 12V zásuvka.

■

Další pokyny » strana 109, Servisní práce, úpravy a technické změny.

na stra-

Obr. 51

Střední konzola: zásuvka

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny ně 50 a dodržujte je.



12V zásuvka se nachází v odkládací schránce na střední konzole vpředu » obr. 51.

Použití zásuvky

Odklopte kryt zásuvky » obr. 51.

›

Zasuňte zástrčku elektrického spotřebiče do zásuvky.

›

POZOR

■

Nesprávné používání 12V zásuvky a elektrického příslušenství vozidla může způsobit požár, popáleniny a jiná těžká zranění.

■

Nikdy nenechávejte děti ve vozidle bez dozoru. Zásuvku a k ní připojené přístroje lze používat pouze při zapnutém zapalování.

■

Pokud je připojený elektrický přístroj příliš horký, okamžitě ho vypněte a odpojte z elektrické sítě.



UPOZORNĚNÍ

■

12V zásuvka je funkční pouze při zapnutém zapalování.

■

12V zásuvku můžete použít pouze pro napájení schváleného elektrického

příslušenství s celkovým příkonem do 120 W.

■

Nikdy nepřekračujte maximální příkon, protože může dojít k poškození elektric-

kého zařízení vozidla.

■

Při vypnutém motoru a zapnutých spotřebičích se akumulátor vozidla vybíjí -

hrozí nebezpečí vybití akumulátoru!

■

Abyste nepoškodili zásuvku, používejte pouze vhodné zástrčky.

■

Používejte pouze příslušenství, které odpovídá platným směrnicím, týkajícím se

elektromagnetické tolerance.

na stra-



Obsluha

■

Před zapnutím a vypnutím zapalování a před spouštěním motoru vypněte spotřebiče připojené k 12V zásuvce, abyste vyloučili poškození spotřebičů v důsledku kolísání napětí.

■

Dodržujte návod k obsluze připojených přístrojů!

POZOR

Před jízdou vždy odstraňte lístek z držáku, aby nebylo zakryto zorné pole řidi-



če.



Háčky na šaty

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 50 a dodržujte je.



Háčky na šaty se nacházejí na středových sloupcích.

POZOR

■

Dávejte pozor, aby zavěšené šaty neomezovaly výhled dozadu.

■

Na háčky věšte jen lehké šaty a dávejte pozor, aby v kapsách nebyly těžké

nebo ostré předměty.

■

Šaty nevěste na ramínka, aby neomezovala účinek bočního airbagu.

UPOZORNĚNÍ

Povolené maximální zatížení háčků je 2 kg.

Držák na lístky

Obr. 52

Čelní sklo: držák na lístky

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 50 a dodržujte je.



Držák na lístky » obr. 52 umožňuje uchycení např. parkovacích lístků.

Odkládací prostory

 Úvod k tématu

V této kapitole najdete informace k těmto tématům: Odkládací schránka u řidiče

Odkládací schránka na straně spolujezdce 54 Odkládací schránka s víkem na straně spolujezdce 54 Držák na tašku Držák na fotografie Odkládací schránka na střední konzole vpředu 55 Držák multimédií Síťové kapsy na zádových opěrách předních sedadel 56



Odkládací schránky u zadních sedadel

POZOR

■

Na přístrojovou desku nic nepokládejte. Položené předměty by se mohly za jízdy pohybovat po přístrojové desce nebo z ní spadnout a odvést tak Vaši pozornost od řízení - hrozí nebezpečí nehody!

■

Přesvědčte se, že se žádné předměty nemohou za jízdy dostat ze středové konzoly nebo z ostatních schránek do prostoru nohou řidiče. Pak byste nebyli schopni brzdit, sešlápnout spojku ani přidat plyn - hrozí nebezpečí nehody!

55 55



Sedadla a odkládací prostory

Odkládací schránka u řidiče

Obr. 53

Přístrojová deska: odkládací schránka u řidiče

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny ně 53 a dodržujte je.



Neuzavíratelná odkládací schránka se nachází pod přístrojovou deskou na straně řidiče » obr. 53.

na stra-

POZOR

■

Přesvědčte se, že se žádné předměty nemohou za jízdy dostat z odkládací schránky do prostoru nohou řidiče. Pak byste nebyli schopni brzdit, sešlápnout spojku ani přidat plyn - hrozí nebezpečí nehody!

■

Ve schránce nepřevážejte žádné tvrdé, těžké nebo ostré předměty.

Odkládací schránka na straně spolujezdce

Obr. 54

Přístrojová deska: odkládací schránka na straně spolujezdce

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 53 a dodržujte je.



Neuzavíratelná odkládací schránka se nachází pod přístrojovou deskou na straně spolujezdce » obr. 54.

Háček

V odkládací schránce se nachází háček 1 » obr. 54, který slouží pro zavěšení menších zavazadel, např. tašek apod.

UPOZORNĚNÍ

Povolené maximální zatížení háčku je 1,5 kg.

Odkládací schránka s víkem na straně spolujezdce



Přístrojová deska: odkládací schránka na straně spolujezdce

Obr. 55

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 53 a dodržujte je.



Otevření/zavření

Zatáhněte za madlo 1 » obr. 55.

›

Pokud se v madlu víka nachází sklopný háček, dbejte následujících pokynů » stra-

na 55,

v odstavci Držák na tašku.

Odkládací schránku zavřete přiklopením víka nahoru.

›

Víko musí spolehlivě zaklapnout.





Obsluha

Přehled odkládací schránky:

Madlo pro otevírání odkládací schránky

Schránka na brýle

Držák poznámkového bloku

Držák tužky

Držáky mincí

Přihrádka na mapu

POZOR

Z bezpečnostních důvodů musí být schránka během jízdy vždy uzavřena.

Držák na fotografie

Obr. 57

Přístrojová deska: držák na fotografie



Držák na tašku

Obr. 56

Přístrojová deska: sklopný háček

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 53 a dodržujte je.



V madlu víka odkládací schránky na straně spolujezdce se nachází sklopný háček

» obr. 56, který slouží k zavěšení menších zavazadel, např. tašek apod.

UPOZORNĚNÍ

■

Povolené maximální zatížení háčku je 1,5 kg.

■

Pokud je háček sklopený, tak se při otevírání odkládací schránky automaticky

vrací do zaklopené polohy.

■

Před otevřením víka odkládací schránky doporučujeme sundat zavěšená zava-

zadla z háčku.

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny ně 53 a dodržujte je.



Ve střední části přístrojové desky se nachází držák » obr. 57, který slouží pro přichycení např. fotografie, papírku s poznámkami apod.

UPOZORNĚNÍ

Při manipulaci s držákem dbejte na to, abyste držák nepoškodili.

Odkládací schránka na střední konzole vpředu

Obr. 58

Střední konzola vpředu: odkládací schránka

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 53 a dodržujte je.





Neuzavíratelná odkládací schránka na střední konzole » obr. 58.

Sedadla a odkládací prostory

na stra-



Držák multimédií

Obr. 59

Střední konzola vpředu: držák multimédií

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny ně 53 a dodržujte je.



Držák multimédií se nachází v odkládací schránce na střední konzole vpředu

» obr. 59.

Držák může být použit k odložení např. mobilního telefonu, mp3 přehrávače nebo podobných zařízení.

na stra-

POZOR

Držák multimédií nikdy nepoužívejte jako popelník nebo pro ukládání hořlavého materiálu - hrozí nebezpečí požáru!

Síťové kapsy na zádových opěrách předních sedadel

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 53 a dodržujte je.



Na vnitřní boční straně zádových opěr sedadel řidiče a spolujezdce se nacházejí síťové kapsy » obr. 60.

Síťové kapsy jsou určeny pro malé a lehké předměty, např. mobilní telefon nebo mp3 přehrávač.

POZOR

Síťovou kapsu můžete použít pouze k odložení předmětů do celkové hmotnosti 150 g. Těžší předměty nejsou dostatečně zajištěny - hrozí nebezpečí zranění!

UPOZORNĚNÍ

Do síťové kapsy nevkládejte velké předměty, např. láhve, nebo předměty s ostrými hranami - hrozí nebezpečí poškození síťové kapsy.

Odkládací schránky u zadních sedadel

Obr. 61



Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 53 a dodržujte je.



Před zadními sedadly se nacházejí neuzavíratelné odkládací schránky » obr. 61.

Před zadními sedadly: odkládací schránka



Obr. 60

Zádové opěry předních sedadel: síťové kapsy

Obsluha

Topení a klimatizace

Topení, větrání a chlazení

Úvod k tématu



V této kapitole najdete informace k těmto tématům:

Ofukovací otvory

Topný výkon je závislý na teplotě chladicí kapaliny, proto je plného výkonu dosa-

ženo až po zahřátí motoru.

Pokud je zapnuté chlazení, klesá ve vozidle teplota a vlhkost vzduchu. V chlad-

ných ročních obdobích se zapnutím chlazení zabraňuje zamlžení skel.

Abyste zvýšili chladicí efekt, můžete krátkodobě zapnout recirkulaci vzduchu.

Dodržujte pokyny k recirkulaci vzduchu u klimatizace » strana 61.

POZOR

Pro bezpečnou jízdu je důležité, aby byla všechna okna bez ledu a sněhu, a aby nebyla zamlžená. Důkladně se seznamte se správným ovládáním topení a větrání, s odmlžováním a odmrazováním skel, i s chlazením.

UPOZORNĚNÍ

■

Aby mohlo vytápění a chlazení správně fungovat, nesmí být otvor pro nasávání

vzduchu před čelním sklem zanesený např. ledem, sněhem nebo listím.

■

Pokud je zapnuté chlazení, může ze skříně klimatizace odkapávat kondenzova-

ná voda a tvořit pod vozidlem louži. Nejedná se o projev netěsnosti!

Poznámka

■

Odvětrání vnitřního prostoru vozidla je zajištěno otvory, které se nacházejí v za-

vazadlovém prostoru vzadu.

■

Doporučujeme Vám při zapnuté recirkulaci vzduchu ve vozidle nekouřit, protože nasávaný kouř z interiéru vozidla se usazuje na výparníku klimatizace. To za provozu klimatizace vede k trvalému zápachu, který lze odstranit pouze s velkým úsilím a vysokými náklady na výměnu výparníku klimatizace.

Ofukovací otvory

Obr. 62 Ofukovací otvory

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 57 a dodržujte je.



V závislosti na nastavení ovladačů a venkovních klimatických podmínkách proudí z otevřených ofukovacích otvorů ohřátý nebo neohřátý čerstvý, resp. chlazený vzduch.

Otevření

Ofukovací otvory 1 » obr. 62 otevřete stisknutím vnějšího okraje lamely s vý-

›

stupkem.

Uzavření

Ofukovací otvory 1 » obr. 62 uzavřete navrácením lamel do původní polohy.

›

Změna proudu vzduchu

Otáčením lamel nastavte směr proudu vzduchu.

›

Poznámka

Ofukovací otvory nezakrývejte žádnými předměty.



Topení a klimatizace

Topení

 Úvod k tématu

V této kapitole najdete informace k těmto tématům: Ovládací prvky

Nastavení 59

Ovládací prvky

Obr. 63 Topení: ovládací prvky

Nejprve si přečtěte úvodní informace na straně 58 a dodržujte je.



Funkce jednotlivých ovládacích prvků » obr. 63:

nastavení teploty (otočení doleva: snížení teploty, otočení doprava: zvýšení teploty)

nastavení intenzity proudění vzduchu (stupeň 0: ventilátor vypnutý, stupeň 4: nejvyšší intenzita)



nastavení rozvodu vzduchu k jednotlivým ofukovacím otvorům » strana 57

Ovladače A a C můžete nastavit do libovolné mezipolohy.

POZOR

Abyste zabránili zamlžování skel, mějte ventilátor stále zapnutý.



Obsluha

Nastavení

Nejprve si přečtěte úvodní informace na straně 58 a dodržujte je.



Doporučená základní nastavení ovládacích prvků topení.

Nastavení

Rozmrazování čelního skla a bočních skel Na doraz doprava 3

Odmlžování čelního skla a bočních skel Požadovaná teplota 2 nebo 3

Poloha ovladače » obr. 63 na straně 58

A B C



  

Ofukovací otvory 1 » obr. 62 na straně

Otevřít a nasměrovat k bočnímu sklu

Co nejrychlejší zahřátí Na doraz doprava 3

Příjemné vytápění Požadovaná teplota 2 nebo 3

Režim čerstvého vzduchu - větrání Na doraz doleva Požadovaná poloha

Poznámka

Pokud nastavíte rozvod vzduchu na skla, je veškeré množství vzduchu využíváno k rozmrazení skel, a tím není přiváděn žádný vzduch do oblasti nohou. To může mít za následek zhoršení komfortu vytápění.

Klimatizace

 Úvod k tématu

V této kapitole najdete informace k těmto tématům: Ovládací prvky 60

Nastavení klimatizace 61 Recirkulace vzduchu Hospodárné zacházení s chlazením Poruchy funkce 62

Chlazení může pracovat pouze při splnění následujících podmínek.

Zapnuté chlazení » strana 60



Nastartovaný motor.



Vnější teplota asi nad +2 °C.





Ovladač ventilátoru v poloze 1-4.



Chlazení se vypne při příliš vysoké teplotě chladicí kapaliny, aby bylo zajištěno chlazení motoru při velmi vysokém zatížení.

UPOZORNĚNÍ

■

Pokud je zapnuté chlazení, může za určitých podmínek proudit z ofukovacích ot-

vorů vzduch o teplotě asi 5 °C.

■

Při dlouhodobém a nerovnoměrném rozložení vzduchu proudícího z ofukovacích otvorů (zvláště na nohy) a velkém rozdílu teplot, např. při vystupování z vozidla, může u citlivějších lidí dojít k nachlazení.



  



Otevřít

Topení a klimatizace



Poznámka

Doporučujeme Vám nechat jednou ročně provést čištění systému klimatizace v odborném servisu.

Ovládací prvky

Obr. 64 Klimatizace: ovládací prvky

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 59 a dodržujte je.



Funkce jednotlivých ovládacích prvků » obr. 64:

nastavení teploty (otočení doleva: snížení teploty, otočení doprava: zvýšení teploty)

nastavení intenzity proudění vzduchu (stupeň 0: ventilátor vypnutý, stupeň 4: nejvyšší intenzita)

nastavení rozvodu vzduchu k jednotlivým ofukovacím otvorům » strana 57

zapnutí/vypnutí recirkulace vzduchu » strana 61

zapnutí/ypnutí chlazení

Poznámka

■

Pokud nastavíte rozvod vzduchu na skla, je veškeré množství vzduchu využívá-



no k rozmrazení skel, a tím není přiváděn žádný vzduch do oblasti nohou. To může mít za následek zhoršení komfortu vytápění.

■

Kontrolní světlo v tlačítku  (» obr. 64, pozice E) se po stisknutí tlačítka rozsví-

tí, i když nejsou splněny všechny podmínky pro funkci chladicího zařízení » strana

59. Tím je signalizována připravenost ke chlazení, pokud dojde ke splnění všech

podmínek » strana 59.



Obsluha

Nastavení klimatizace

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 59 a dodržujte je.



Doporučená základní nastavení ovládacích prvků klimatizace.

Nastavení

Rozmrazování - odmlžování čelního skla a bočních skel

Co nejrychlejší zahřátí Na doraz doprava 3

Příjemné vytápění

A B C D E

Požadovaná teplo-

Poloha ovladače » obr. 64 na straně 60

3 nebo 4

 



2 nebo 3

  

Krátce ,

poté



Tlačítko » obr. 64 na

straně 60

Zapnuto

Vypnuto Otevřít

Otevřít a nasměrovat k boč-

Ofukovací otvory

» obr. 62 na straně 57

nímu sklu

Co nejrychlejší ochlazení Na doraz doleva

Příjemné chlazení

Režim čerstvého vzduchu - větrání

V zemích s vysokou vzdušnou vlhkostí Vám nedoporučujeme používat toto nastavení. Může docházet k prochlazení skla a následnému orosení skla zvenčí.

Požadovaná teplo-

Na doraz doleva

Krátce 4, poté 2

nebo 3

1, 2, popř. 3

Požadovaná po-

loha



   

Recirkulace vzduchu

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 59 a dodržujte je.



Recirkulace vzduchu zamezí vnikání vzduchu zvenku, např. při zvýšené koncentraci škodlivin při průjezdu tunelem nebo v dopravní zácpě.

Zapnutí

Přesuňte ovladač D » obr. 64 na straně 60 do polohy .

›

Krátce ,

poté



Vypnutí

Přesuňte ovladač D » obr. 64 na straně 60 do polohy .

›

POZOR

Nikdy nepoužívejte recirkulaci vzduchu po delší dobu, protože se nepřivádí

čerstvý vzduch zvenku a „spotřebovaný“ vzduch může unavovat, snižovat po-

zornost, případně vést k zamlžení skel. Tím může stoupnout riziko nehody.

Jakmile se začnou zamlžovat skla, recirkulaci vzduchu ihned vypněte.

Zapnuto Otevřít

Zapnuto

Vypnuto Otevřít

Otevřít a nasměrovat ke stro-

Topení a klimatizace



Hospodárné zacházení s chlazením

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 59 a dodržujte je.



V režimu chlazení ubírá kompresor klimatizace motoru jeho výkon, a tím ovlivňuje spotřebu pohonných hmot.

Pokud je v interiéru vozidla vlivem slunečního záření vysoká teplota, doporučujeme krátce vyvětrat, aby mohl horký vzduch uniknout.

Pokud jsou otevřená okna, nemělo by se chlazení zapínat.

Životní prostředí

Šetřením pohonných hmot snižujete vypouštění škodlivin » strana 74.

Poruchy funkce

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny ně 59 a dodržujte je.



Pokud chladicí zařízení nepracuje při vnějších teplotách vyšších než +5 °C, došlo k poruše funkce. Může to mít následující důvody.

Přepálila se některá z pojistek. Zkontrolujte pojistku, popř. ji vyměňte » strana

›

152.

Chladicí zařízení se automaticky dočasně vypnulo, protože chladicí kapalina mo-

›

toru má příliš vysokou teplotu » strana 15.

Pokud nemůžete poruchu funkce sami odstranit nebo se snižuje chladicí výkon, chladicí zařízení vypněte a vyhledejte pomoc odborného servisu.

na stra-



Obsluha

Komunikace a multimédia

Telefon a Move & Fun

Úvod k tématu



V této kapitole najdete informace k těmto tématům: Mobilní telefony a vysílací zařízení

Multifunkční přístroj Move & Fun 64

Mobilní telefony a vysílací zařízení

Nejprve si přečtěte úvodní informace na straně 63 a dodržujte je.



ŠKODA připouští provoz mobilních telefonů a vysílacích zařízení s odborně instalovanou vnější anténou s max. vysílacím výkonem do 10 W.

O možnostech montáže a provozu mobilních telefonů a vysílacích zařízení s vyšším vysílacím výkonem než 10 W se informujte u partnera ŠKODA.

Při používání mobilních telefonů a vysílacích zařízení může docházet k funkčním poruchám na elektronice Vašeho vozidla.

Důvody mohou být následující.

Není použita vnější anténa.

›

Vnější anténa je chybně instalovaná.

›

Vysílací výkon přesahuje 10 W.

›

POZOR

■

V první řadě věnujte pozornost řízení! Za řízení vozidla nesete jako řidič plnou odpovědnost. Systém používejte jen tak, abyste měli vozidlo za každé dopravní situace plně pod kontrolou.

■

Dodržujte národní právní předpisy pro používání mobilních telefonů ve vozidle.

POZOR (pokračování)

■

Používání mobilních telefonů nebo vysílacích zařízení ve vozidle bez zvláštní vnější antény, resp. s chybně instalovanou vnější anténou může způsobit zvýšení hodnoty elektromagnetického pole uvnitř vozidla.

■

Vysílací zařízení, mobilní telefon, resp. držák nesmíte montovat na kryt airbagu nebo do bezprostřední blízkosti jeho aktivační zóny.

■

Nikdy nenechávejte mobilní telefon ležet volně na sedadle, přístrojové desce nebo jiném místě, ze kterého by mohl být při náhlém zabrzdění, nehodě nebo nárazu vymrštěn - hrozí nebezpečí zranění.



Poznámka

■

Montáž mobilních telefonů a vysílacích zařízení do vozidla doporučujeme nechat

provést v odborném servisu.

■

Dosah spojení s hands-free přes Bluetooth® je omezen na vnitřek vozidla. Do-

sah je závislý i na místních podmínkách, jako např. na překážkách mezi zařízeními a na vzájemném rušení s ostatními přístroji. Pokud je telefon například v kapse bundy, mohou se vyskytnout potíže při navazování spojení mobilního telefonu s hands-free nebo při přenosu dat.



Komunikace a multimédia

Multifunkční přístroj Move & Fun

Obr. 65

Krytka otvoru pro držák multifunkčního přístroje

Obr. 66 Držák multifunkčního přístroje / multifunkční přístroj

Nejprve si přečtěte úvodní informace na straně 63 a dodržujte je.



Demontáž krytky

Do otvoru označeného šipkou » obr. 65 vložte například minci a krytku opatrně

›

vyklopte směrem nahoru.

Montáž držáku multifunkčního přístroje

Nasaďte držák ze shora do příslušného otvoru ve střední části přístrojové desky

›

a zatlačte směrem dolů, až zaklapne »

Montáž multifunkčního přístroje

Multifunkční přístroj nasaďte nejprve horní částí na úchyt B » obr. 66 a spodní

›

část domáčkněte do držáku, až zaklapne » .

Natočení multifunkčního přístroje

Multifunkční přístroj je možné mírně natočit ve směru šipek » obr. 66 do poža-

›

dované polohy » .

Demontáž multifunkčního přístroje

Jednou rukou pevně uchopte multifunkční přístroj za horní a dolní okraj.

›

Druhou rukou stiskněte odjišťovací tlačítko C » obr. 66 a přístroj vyjměte.

›

Multifunkční přístroj bezpečně uložte tak, abyste zabránili jeho případnému po-

›

škození.

Demontáž držáku multifunkčního přístroje

Jednou rukou uchopte držák.

›

Druhou rukou stiskněte odjišťovací tlačítko A » obr. 66.

›

Držák vyjměte směrem nahoru z přístrojové desky.

›

Otvor pro držák v přístrojové desce uzavřete krytkou » obr. 65.

›

Zobrazení návodu k obsluze

Zapněte multifunkční přístroj stisknutím tlačítka D » obr. 66.

›

Stiskněte funkční tlačítko more na displeji.

›

Stiskněte funkční tlačítko Příručka na displeji.

›

Zvolte požadovanou kapitolu stisknutím odpovídajícího funkčního tlačítka.

›

Funkce multifunkčního přístroje

Navigace, dopravní informace TMC, asistent jízdních pruhů a rychlostní asistent.

›

Ovládání rádia, přehrávač médií a multimediálních zařízení připojených přes Blu-

›

etooth®. Zobrazení údajů MFD, otáčkoměru a teploty chladicí kapaliny » strana 10.

›

Handsfree pro mobilní telefony spárované s multifunkčním přístrojem přes Blue-

›

tooth®. Varovná signalizace otevřeného víka motorového prostoru, dveří a víka zavaza-

›

dlového prostoru. Zobrazení optického parkovacího systému (OPS).

›

Prohlížeč obrázků.

›

Placená služba Live services - dopravní zpravodajství, rychlostní radary, počasí

›

a vyhledávaní v systému Yelp. Plánování trasy s ohledem na síť čerpacích stanic u vozidel s CNG (Multi-stop).

›



Obsluha

POZOR

■

V prvé řadě věnujte pozornost řízení! Za řízení vozidla nesete jako řidič plnou odpovědnost. Systém používejte jen tak, abyste měli vozidlo za každé dopravní situace plně pod kontrolou - hrozí nebezpečí nehody!

■

Multifunkční přístroj vždy bezpečně upevněte v držáku nebo bezpečně uložte ve vozidle.

■

Neupevněný nebo nesprávně upevněný multifunkční přístroj může být při náhlém jízdním manévru, brzdění nebo při nehodě odmrštěn do prostoru vozidla a může způsobit zranění.

■

Hlasitost přístroje mějte nastavenou tak, aby bylo vždy slyšet akustické signály zvenčí, např. zvukové znamení vozidel s právem přednosti jízdy jako jsou vozidla policie, zdravotnické záchranné služby a hasičského záchranného sboru.

■

Příliš hlasitá reprodukce může způsobit poškození sluchu!

UPOZORNĚNÍ

■

Multifunkční přístroj natáčejte opatrně - hrozí nebezpečí poškození multifunkč-

ního přístroje a držáku.

■

Multifunkční přístroj si při opouštění vozidla berte vždy s sebou, abyste ho

ochránili před velmi vysokými, resp. nízkými teplotami nebo silným slunečním zářením. Velmi vysoké, resp. nízké okolní teploty mohou ovlivnit funkci multifunkčního přístroje, resp. mohou přístroj poškodit.

■

Vlhkost může poškodit elektrické kontakty v otvoru pro držák multifunkčního

přístroje v přístrojové desce.

■

Držák multifunkčního přístroje nikdy nečistěte vlhkými předměty. Používejte

vždy jen suchou utěrku.

■

Držák multifunkčního přístroje montujte a demontujte vždy bez namontované-

ho multifunkčního přístroje.

■

Multifunkční přístroj montujte a demontujte vždy do držáku multifunkčního přís-

troje namontovaného v přístrojové desce.

Poznámka

Dosah spojení s hands-free přes Bluetooth je závislý i na místních podmínkách, jako např. na překážkách mezi zařízeními a na vzájemném rušení s ostatními přístroji. Pokud je telefon např. v kapse bundy, mohou se vyskytnout potíže při navazování spojení mobilního telefonu s hands-free prostřednictvím Bluetooth® nebo při přenosu dat.

je omezen na vnitřek vozidla. Dosah



Komunikace a multimédia

Jízda

Rozjezd a jízda

Řízení

 Úvod k tématu

V této kapitole najdete informace k těmto tématům: Nastavení polohy volantu

Servořízení 66

POZOR

■

Během jízdy držte volant pevně oběma rukama po stranách za vnější okraj v poloze 9 h a 3 h. Volant nikdy nedržte v poloze 12 h ani jiným způsobem (např. uprostřed nebo za vnitřní okraj). V takovém případě byste si při aktivaci airbagu mohli přivodit těžká zranění paží, rukou a hlavy.

■

Volant nikdy nenastavujte za jízdy, ale pouze u stojícího vozidla!

■

Vzdálenost mezi volantem a hrudníkem nastavte tak, aby byla nejméně 25 cm B » obr. 67 na straně 66. Jestliže tato minimální vzdálenost není dodržena, nemusí systém airbag plnit svou ochrannou funkci - při aktivaci může být životu nebezpečný!

■

Pokud byste volant nastavili více směrem ke svému obličeji, omezili byste tím v případě nehody ochrannou funkci airbagu řidiče. Přesvědčte se, jestli volant směřuje k hrudníku.

Nastavení polohy volantu

Obr. 67 Nastavitelný volant: páčka pod volantem / Bezpečná vzdálenost od volantu

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny ně 66 a dodržujte je.



Volant můžete nastavit výškově.

Nastavte nejprve sedadlo řidiče » strana 43.

›

Sklopte dolů páčku A » obr. 67 pod volantem.

›

Nastavte volant výškově do požadované polohy.

›

Zatlačte páčku nahoru až na doraz.

›

POZOR

Páčka pro nastavení volantu musí být za jízdy zajištěna, jinak by mohl volant během jízdy neočekávaně změnit polohu - hrozí nebezpečí nehody!



Servořízení

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 66 a dodržujte je.



Servořízení umožňuje vynakládat menší sílu k řízení vozidla. Servořízení funguje pouze při běžícím motoru. Pokud dojde k výpadku servořízení, nebo když je motor vypnutý např. (vlečení vo-

zidla), zůstane vozidlo i nadále plně řiditelné. K řízení však musíte vynaložit větší sílu.

na stra-





Jízda

Pokud dojde k závadě na servořízení, rozsvítí se kontrolní světlo , resp.  ve

sdruženém panelu přístrojů » strana 18.

Startování a vypnutí motoru

 Úvod k tématu

V této kapitole najdete informace k těmto tématům:

Zabezpečovací zařízení proti nastartování (imobilizér) 68

Spínací skříňka 68

Startování motoru 68

Vypnutí motoru 68

Motor lze startovat pouze originálním klíčem.

Po nastartování studeného motoru může krátkodobě dojít k zesílení hlučnosti

motoru. To je normální jev a není třeba se tím znepokojovat.

POZOR

■

Pokud je vozidlo v pohybu s vypnutým motorem, musí být klíč vždy ve spínací skříňce v poloze 2 » obr. 68 na straně 68 (zapnuté zapalování). Tato poloha je signalizována rozsvícením kontrolních světel. Pokud by toto pravidlo nebylo dodrženo, může dojít k zablokování řízení - hrozí nebezpečí nehody!

■

Klíč vyjměte ze spínací skříňky až po úplném zastavení a zajištění vozidla (zatažením ruční brzdy). Jinak by se řízení mohlo zablokovat - hrozí nebezpečí nehody!

■

Pokud opouštíte vozidlo, vždy vytáhněte klíč ze spínací skříňky. To platí především v případě, pokud ve vozidle zůstávají děti. Děti by mohly např. nastartovat motor - hrozí nebezpečí nehody nebo poranění!

■

Vozidlo s motorem v chodu nikdy nenechávejte bez dozoru.

■

Nikdy nevypínejte motor, dokud vozidlo úplně nezastaví - hrozí nebezpečí nehody!



UPOZORNĚNÍ

■

Startér smí být uváděn do chodu pouze tehdy, pokud je motor i vozidlo v klidu. Pokud se startér uvede do chodu 3 » obr. 68 na straně 68, když není motor v klidu, může se startér nebo motor poškodit.

■

Pokud nestartuje motor ani při druhém pokusu o nastartování, je možné, že došlo k přepálení pojistky palivového čerpadla. Pojistku zkontrolujte, popř. vyměňte » strana 152, Pojistky na spodní straně přístrojové desky, resp. vyhledejte pomoc odborného servisu.

■

Po nastartování motoru okamžitě uvolněte klíč ve spínací skříňce, jinak by mohlo dojít k poškození startéru.

■

Nestartujte vozidlo roztahováním - hrozí nebezpečí poškození motoru a katalyzátoru! Jako pomoc při startování můžete použít akumulátor jiného vozidla » stra-

na 148, Pomoc při startování.

UPOZORNĚNÍ

■

Dokud teplota motoru nedosáhne provozní hodnoty, vyhýbejte se jízdě na plný plyn s vysokými otáčkami a s vysokým zatížením motoru - hrozí nebezpečí poškození motoru!

■

Motor po déletrvajícím vyšším zatížení nevypínejte ihned po ukončení jízdy, ale ponechte ho v chodu při volnoběžných otáčkách ještě asi 1 min. Zabráníte tak případnému přehřátí vypnutého motoru.

Životní prostředí

Motor nezahřívejte na místě. Pokud to je možné, ihned po nastartování vyjeďte. Tím se motor rychleji zahřeje na provozní teplotu a sníží se tak produkce škodlivin do ovzduší.

Poznámka

Ventilátor chladiče může po vypnutí zapalování pracovat (a to i přerušovaně) ještě asi 10 min.



POZOR

■

Motor nikdy nenechávejte v chodu v nevětraných nebo v uzavřených prostorech. Výfukové plyny motoru obsahují mimo jiné jedovatý plyn oxid uhelnatý, který je bez barvy a zápachu - hrozí nebezpečí ohrožení života!

■

Oxid uhelnatý může vyvolat bezvědomí a být příčinou smrti.

Rozjezd a jízda

Zabezpečovací zařízení proti nastartování (imobilizér)

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 67 a dodržujte je.



V pouzdru klíče je zabudován elektronický čip. Elektronický imobilizér je při vsunutí klíče do spínací skříňky pomocí tohoto čipu deaktivován. Jakmile vyjmete klíč ze spínací skříňky, elektronický imobilizér se automaticky aktivuje.

Pokud použijete ke startování neoprávněný klíč, motor nenastartujete.

Spínací skříňka

Obr. 68

Polohy klíče ve spínací skříňce

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 67 a dodržujte je.



Vypnuté zapalování, motor vypnutý, řízení může být zablokováno

Zapnuté zapalování

Startování motoru

Řízení zablokujete tak, že vyjmete klíč ze spínací skříňky a pootočíte volantem vlevo nebo vpravo, dokud pojistka volantu nezaskočí.

Pokud je řízení zablokováno a klíčem nelze otočit do polohy jde velmi těžko, uvolněte zámek řízení krátkými pohyby volantu na obě strany.

» obr. 68 nebo to

Poznámka

Doporučujeme Vám, abyste znesnadníte případný pokus o krádež Vašeho vozidla.

řízení zablokovali vždy, když opouštíte vozidlo. Tím

Startování motoru

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 67 a dodržujte je.



Vyřaďte rychlost, resp. uveďte volicí páku do polohy N a pevně zatáhněte ruční

›

brzdu. Zapněte zapalování 2 » obr. 68 na straně 68.

›

Úplně sešlápněte spojkový pedál (vozidla s manuální převodovkou), resp. brzdo-

›



vý pedál (vozidla s automatizovanou převodovkou) a držte ho sešlápnutý, dokud motor nenastartuje. Otočte klíč do polohy 3 až na doraz a ihned ho po nastartování motoru uvolně-

›

te - nepřidávejte plyn.

Po uvolnění se klíč vrátí do polohy 2.

Uvolněte ruční brzdu.

›

Pokud motor asi do 10 s nenastartuje, vraťte klíč do polohy vání opakujte.

. Asi po 30 s starto-

Vypnutí motoru

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 67 a dodržujte je.



Motor vypnete otočením klíče ve spínací skříňce do polohy 1 » obr. 68 na straně

68.

Brzdy



Úvod k tématu

V této kapitole najdete informace k těmto tématům: Informace k brzdění

Ruční brzda



69 70





Jízda

POZOR

■

Pokud brzdíte při vypnutém motoru, musíte na brzdový pedál působit větší silou - hrozí nebezpečí nehody!

■

Během brzdění vozidla s manuální převodovkou, zařazeným rychlostním stupněm a při nízkých otáčkách motoru, sešlápněte spojkový pedál. Pokud tak neučiníte, může dojít k omezení funkčnosti posilovače brzd - hrozí nebezpečí nehody!

■

Pokud došlo k poškození sériově montovaného čelního spoileru nebo k dodatečné montáži jiného čelního spoileru, krytů kol apod. » strana 109, Servisní práce, úpravy a technické změny, je nutné zajistit, aby tímto nebyl omezen přívod vzduchu k brzdám předních kol. Mohlo by dojít k přehřívání předních brzd, a to může negativně ovlivnit funkci brzdového systému - hrozí nebezpečí nehody!

■

Nikdy nenechávejte děti ve vozidle bez dozoru. Mohly by např. uvolnit ruční brzdu nebo vyřadit rychlostní stupeň. Vozidlo by se mohlo rozjet - hrozí nebezpečí nehody!

UPOZORNĚNÍ

■

Dodržujte doporučení týkající se nového brzdového obložení » strana 74.

■

Pokud nemusíte brzdit, neobrušujte brzdy lehkým tlakem na pedál. Brzdy se tím

přehřívají, prodlužuje se brzdná dráha a zvyšuje se opotřebení brzd.

Informace k brzdění

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 68 a dodržujte je.



Pokud prudce brzdíte a řídicí jednotka brzdového systému vyhodnotí situaci jako nebezpečnou pro řidiče jedoucí za Vámi, brzdová světla začnou automaticky blikat.

Po zpomalení pod rychlost asi 10 km/h nebo po zastavení vozidla přestanou brzdová světla blikat a zapnou se varovná světla. Po zrychlení nebo po opětovném rozjetí vozidla se varovná světla automaticky vypnou.

Před dlouhým a prudkým klesáním snižte rychlost, přeřaďte na nižší rychlostní stupeň. Tím můžete využít brzdnou sílu motoru, a odlehčit tak brzdám. Pokud musíte přesto vozidlem dobrzďovat, brzděte přerušovaně, ne plynule.

Opotřebení

Opotřebení brzdového obložení je závislé na způsobu použití vozidla a na stylu jízdy.

Pokud je vozidlo používáno zejména v městském provozu nebo na krátké jízdy, resp. pro sportovní styl jízdy, dochází k rychlejšímu opotřebení brzdových obložení.

Stav brzdového obložení používaného za těchto ztížených podmínek nechte zkontrolovat v odborném servisu i mezi servisními intervaly.

Vlhkost nebo posypová sůl

V důsledku vlhkých, v zimě namrzlých nebo nasolených brzdových kotoučů a obložení může dojít ke zpoždění brzdného účinku. Brzdy očistíte a vysušíte přerušovaným brzděním.

Koroze

Dlouhodobé stání vozidla a malé zatěžování brzd přispívá ke vzniku koroze na brzdových kotoučích a ke znečištění obložení. Brzdy očistíte přerušovaným brzděním.

Závada brzdového systému

Pokud zpozorujete, že se náhle prodlužuje brzdná dráha a brzdový pedál se pohybuje po delší dráze, mohlo dojít k závadě brzdového systému.

Okamžitě vyhledejte nejbližší odborný servis a přizpůsobte jízdu tomu, že neznáte



rozsah poruchy a omezení brzdného účinku.

Nízká hladina brzdové kapaliny

Příliš nízká hladina brzdové kapaliny může způsobit závady brzdového systému. Hladina kapaliny je kontrolována elektronicky » strana 16,  Brzdový systém.

Posilovač brzd

Posilovač brzd zvyšuje tlak, který vyvinete sešlápnutím brzdového pedálu. Posilovač brzd funguje pouze při běžícím motoru.



Rozjezd a jízda

Ruční brzda

Manuální řazení a pedály

Obr. 69

Ruční brzda

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny ně 68 a dodržujte je.



Zatažení

Zatáhněte páku brzdy úplně nahoru.

›

Uvolnění

Nadzvedněte mírně páku brzdy a současně stiskněte pojistné tlačítko » obr. 69.

›

Držte pojistné tlačítko stisknuté a stlačte páku ruční brzdy úplně dolů.

›

Pokud je zatažena ruční brzda a zapalování zapnuto, svítí kontrolní světlo ruční brzdy .

Pokud se omylem rozjedete se zataženou ruční brzdou, zazní varovný tón. Varování o zatažené ruční brzdě se aktivuje asi po 3 s jízdy rychlostí vyšší než

6 km/h.

na stra-

POZOR

Dbejte na to, abyste zataženou ruční brzdu vždy zcela uvolnili. Jen částečně uvolněná ruční brzda způsobuje přehřívání zadních brzd. To může negativně ovlivnit funkci brzdového systému - hrozí nebezpečí nehody!

 Úvod k tématu

V této kapitole najdete informace k těmto tématům: Manuální řazení

Pedály 71

Manuální řazení

Obr. 70

Schéma řazení manuální převodovky

Nejprve si přečtěte úvodní informace na straně 70 a dodržujte je.



Pokud řadíte rychlostní stupeň, vždy zcela sešlápněte spojkový pedál. Tím zabráníte nadměrnému opotřebovávání spojky.

Při řazení se řiďte doporučením pro přeřazení rychlostního stupně » strana 12. Zpětný chod řaďte pouze u stojícího vozidla. Pokud řadíte zpětný chod při běžícím

motoru, je nutné se zcela sešlápnutým spojkovým pedálem krátce vyčkat, aby byl při řazení zpětného chodu omezen hluk převodovky.



Pokud je zařazen zpětný chod a zapalování je zapnuto, svítí zpětné světlomety.

POZOR

Zpětný chod nikdy neřaďte za jízdy - hrozí nebezpečí nehody!





Jízda

UPOZORNĚNÍ

Pokud právě neřadíte, nepokládejte během jízdy ruku na řadicí páku. Tlak ruky může způsobit nadměrné opotřebení řadicího mechanizmu.

Pedály

Nejprve si přečtěte úvodní informace na straně 70 a dodržujte je.



Ovládání pedálů nesmí být za žádných okolností ničím omezeno! V prostoru pro nohy řidiče smí být použita pouze jedna podložka pod nohy upev-

něná v příslušných dvou upevňovacích bodech. Používejte pouze podložky pod nohy dodávané z výrobního závodu nebo ze sorti-

mentu ŠKODA originálního příslušenství upevněné v příslušných dvou upevňovacích bodech.

POZOR

V prostoru pro nohy řidiče se nesmějí nacházet žádné předměty - hrozí nebezpečí omezení nebo znemožnění ovládání pedálů!

Automatizovaná převodovka



Úvod k tématu

V této kapitole najdete informace k těmto tématům: Režimy a ovládání volicí páky

Ruční řazení (Tiptronic) Rozjezd a jízda 72 Poruchy funkce

POZOR

■

Během nastavování volicí páky do režimu pro jízdu u stojícího vozidla s běží-



cím motorem nikdy nepřidávejte plyn - hrozí nebezpečí nehody!

■

Nikdy během jízdy nenastavujte volicí páku do režimu R - hrozí nebezpečí

nehody!

■

Před opuštěním vozidla vždy pevně zatáhněte ruční brzdu!

UPOZORNĚNÍ

Pokud zastavíte ve stoupání, nikdy se nesnažte udržet vozidlo na místě pomocí sešlápnutého plynového pedálu - tím může dojít k poškození převodovky.

Poznámka

■

Motor můžete startovat pouze v poloze N, při sešlápnutém brzdovém pedálu.

■

Pokud za jízdy omylem posunete volicí páku do polohy N, před nastavením volicí

páky do polohy pro jízdu vpřed uberte plyn a počkejte na volnoběžné otáčky.

■

Pokud bliká symbol N vedle volicí páky, přesuňte volicí páku do polohy N.

Režimy a ovládání volicí páky



Obr. 71

Volicí páka

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 71 a dodržujte je.



Volicí pákou můžete nastavit následující režimy » obr. 71.

- Neutrál (volnoběh)

Přenos síly na poháněná kola je v tomto režimu přerušen.





Rozjezd a jízda

- Zpětný chod

Zpětný chod můžete nastavit pouze u stojícího vozidla při volnoběžných otáčkách motoru.

Pokud chcete nastavit volicí páku do režimu R z režimu N, musíte sešlápnout brz-

dový pedál.

- Režim pro jízdu vpřed

Rychlostní stupně v režimu D se řadí automaticky v závislosti na zatížení motoru, způsobu ovládání plynového pedálu a rychlosti jízdy.

Pokud chcete nastavit volicí páku do režimu D z režimu N, musíte u stojícího vozidla sešlápnout brzdový pedál.

- Ruční řazení (Tiptronic)

Další informace » strana 72.

Přepnutí na ruční řazení během jízdy

Zatlačte volicí páku v odpružené poloze doleva a zvolte polohu M. Na displeji

›

sdruženého panelu přístrojů se zobrazí označení zařazeného rychlostního stupně 1 » obr. 72.

Řazení na vyšší rychlostní stupeň

Krátce zatlačte volicí páku dopředu + » obr. 72.

›

Řazení na nižší rychlostní stupeň

Krátce zatlačte volicí páku dozadu - » obr. 72.

›

Převodovka při zrychlování automaticky přeřadí na vyšší rychlostní stupeň těsně před dosažením maximálních přípustných otáček motoru.

Pokud zvolíte nižší rychlostní stupeň, převodovka přeřadí teprve tehdy, když je vy-



loučené přetočení motoru.

Ruční řazení (Tiptronic)

Volicí páka: ruční řazení / Sdružený panel přístrojů: zařazený rych-

Obr. 72

lostní stupeň

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 71 a dodržujte je.



Tiptronic umožňuje ruční řazení rychlostních stupňů pomocí volicí páky. Při řazení se řiďte doporučením pro přeřazení rychlostního stupně » strana 12.

Přepnutí na ruční řazení u stojícího vozidla

Sešlápněte brzdový pedál.

›

Zatlačte volicí páku v odpružené poloze dvakrát doleva.

›

Jízda

Poznámka

Ruční řazení je vhodné použít např. při jízdě z kopce. Podřazením na nižší rychlostní stupeň snížíte namáhání a opotřebení brzd » strana 69, Informace k brzdě- ní.

Rozjezd a jízda

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 71 a dodržujte je.



Rozjezd

Nastartujte motor.

›

Sešlápněte brzdový pedál a držte ho sešlápnutý.

›

Zatlačte volicí páku v odpružené poloze doleva ve směru šipky » obr. 71 na stra-

›

ně 71 a zvolte D. Uvolněte brzdový pedál a přidejte plyn.

›

Zastavení

Sešlápněte brzdový pedál a zabrzděte.

›

Brzdový pedál držte sešlápnutý, dokud nebudete chtít pokračovat v jízdě.

›

Pokud krátce zastavíte, např. na křižovatce, není nutné, abyste nastavovali volicí páku do polohy N.

Parkování

Sešlápněte brzdový pedál a zabrzděte.

›

Zatáhněte pevně ruční brzdu.

›





Nastavte volicí páku doprava ve směru šipky » obr. 71 na straně 71 do polohy N.

›

Kick-down

Funkce Kick-down umožňuje za jízdy dosáhnout maximálního zrychlení vozidla. Pokud sešlápnete plynový pedál až na doraz, zapne se funkce Kick-down v jakém-

koli režimu pro jízdu vpřed. Převodovka podřadí v závislosti na rychlosti a počtu otáček motoru o jeden, nebo

i více rychlostních stupňů a vozidlo zrychluje. Vyšší rychlostní stupeň je řazen teprve po dosažení maximálních přípustných otá-

ček motoru.

POZOR

Prudké zrychlení může způsobit, obzvláště na kluzké vozovce, ztrátu kontroly nad vozidlem - hrozí nebezpečí nehody!

Poruchy funkce

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny ně 71 a dodržujte je.



Pokud dojde k závadě automatizované převodovky, mohou se rozsvítit kontrolní světla ve sdruženém panelu přístrojů » strana 20,     Automatizovaná převodovka.

Nouzový program

Převodovka se přepne do nouzového programu, pokud dojde k závadě v systému automatizované převodovky.

Nouzový program se může projevit např. následujícím způsobem.

Jsou řazeny pouze některé rychlostní stupně.

›

Nelze používat zpětný chod R.

›

Přehřátí převodovky

K přehřátí převodovky může dojít např. často za sebou opakovanými rozjezdy, nebo dlouhotrvajícím popojížděním v zácpách.

Při zvoleném jízdním režimu se vůz nerozjede

Pokud se vozidlo nerozjede, může se jednat o nedostatečně nastavenou volicí páku v požadovaném jízdním režimu. V takovém případě sešlápněte brzdový pedál a volicí pákou opět zvolte požadovaný jízdní režim.

na stra-

Záběh

 Úvod k tématu

V této kapitole najdete informace k těmto tématům: Nový motor

Nové pneumatiky 74 Nové brzdové obložení 74

Nový motor



Nejprve si přečtěte úvodní informace na straně 73 a dodržujte je.



Během prvních 1 500 kilometrů je motor v záběhu.

Prvních 1 000 kilometrů

Nejezděte rychleji než na 3/4 maximální rychlosti zařazeného převodového

›

stupně, tj. na 3/4 nejvyšších přípustných otáček motoru. Nejezděte na plný plyn.

›

Vyhněte se vysokým otáčkám motoru.

›

Nejezděte s přívěsem.

›

1 000 až 1 500 kilometrů Postupně můžete zvyšovat zatížení motoru až na maximální rychlost zařazeného

převodového stupně, tj. na nejvyšší přípustné otáčky motoru. Červená část stupnice na otáčkoměru označuje oblast, ve které systém začíná

omezovat otáčky motoru.

Během prvních provozních hodin dochází v motoru k většímu vnitřnímu tření, než když jsou již všechny pohyblivé díly navzájem přizpůsobeny. Způsob jízdy během prvních asi 1 500 kilometrů je rozhodující pro kvalitu záběhu nového motoru.

I po záběhu nejezděte zbytečně s vysokými otáčkami motoru. Ve vozidle s manuální převodovkou zařaďte na následující vyšší stupeň nejpozději

při dosažení červené části stupnice. Dodržujte doporučení pro přeřazení » strana

12, Ukazatel správného řazení rychlostních stupňů. Velmi vysoké otáčky motoru

jsou automaticky omezovány při zrychlování (přidávání plynu) »





Rozjezd a jízda

Ve vozidle s manuální převodovkou nejezděte s příliš nízkými otáčkami. Jakmile motor přestane běžet plynule, přeřaďte na nižší rychlostní stupeň. Dodržujte doporučení pro přeřazení » strana 12, Ukazatel správného řazení rychlostních stupňů.

UPOZORNĚNÍ

■

Motor není nijak chráněn před kriticky vysokými otáčkami způsobenými špatným přeřazením z vyššího stupně na nižší, kdy může dojít k náhlému zvýšení otáček nad přípustnou mez a k poškození motoru.

■

Nikdy nevytáčejte studený motor do vyšších otáček, a to jak u stojícího vozidla, tak během jízdy.

Životní prostředí

Nejezděte zbytečně s vysokými otáčkami motoru. Včasné zařazení vyššího převodového stupně šetří pohonné hmoty, snižuje hlučnost vozidla a šetří životní prostředí.

Nové pneumatiky

Nejprve si přečtěte úvodní informace na straně 73 a dodržujte je.



Nové pneumatiky se musí nejprve „zaběhnout“, protože zpočátku nemají nejlepší možnou přilnavost k vozovce. Během prvních asi 500 km jízdy proto jezděte zvláště opatrně.

Nové brzdové obložení

Nejprve si přečtěte úvodní informace na straně 73 a dodržujte je.



Nové brzdové obložení nemá zpočátku nejlepší možné třecí vlastnosti a musí se nejprve „obrousit“. Během prvních asi 200 km jízdy proto jezděte zvláště opatrně.

Hospodárná jízda a ekologické parametry

 Úvod k tématu

V této kapitole najdete informace k těmto tématům: Jezděte předvídavě

Řaďte úsporně 75 Vyhýbejte se jízdě na plný plyn 75 Omezte chod motoru na volnoběh 76 Jezděte méně na krátkou vzdálenost 76 Sledujte tlak v pneumatikách 76 Nevozte ve vozidle zbytečnou zátěž 76 Pravidelná údržba 76 Šetřte elektrickou energií 77



Ekologické parametry

Technické předpoklady pro nízkou spotřebu pohonných hmot a hospodárný provoz získalo vozidlo již ve výrobním závodě. ŠKODA klade zvláštní důraz na co nejnižší zatížení životního prostředí.

Aby všechny tyto vlastnosti byly co možná nejlépe využity a zůstaly co nejdéle zachovány, je nutné věnovat pozornost pokynům uvedeným v této kapitole.

Spotřeba pohonných hmot, zatížení životního prostředí a opotřebení motoru, brzd a pneumatik závisí zejména na třech následujících faktorech.



Osobní styl jízdy.

›

Podmínky provozu vozidla.

›

Technické předpoklady.

›

Předvídavou a hospodárnou jízdou můžete snížit spotřebu pohonných hmot až o 10-15 %.

Spotřeba pohonných hmot rovněž závisí na řidičem neovlivnitelných vnějších podmínkách. Ke zvýšení spotřeby pohonných hmot dochází při jízdách v zimním období, při jízdách na vozovkách s horším povrchem apod.



Spotřeba pohonných hmot se může i výrazně lišit od výrobcem udávané spotřeby, a to vlivem venkovních teplot, počasí a stylu jízdy.

Při zrychlování je nutné dodržet takové otáčky motoru, aby nedocházelo k rezonančním projevům vozidla a neúměrnému zvýšení spotřeby pohonných hmot.



Jízda

UPOZORNĚNÍ

Všechny údaje o rychlosti a počtu otáček platí jen pro zahřátý motor.

Jezděte předvídavě

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 74 a dodržujte je.



Během zrychlování spotřebovává vozidlo nejvíce pohonných hmot, proto se vyhněte zbytečnému zrychlování a brzdění. Čím předvídavěji jedete, tím méně musíte brzdit, a proto i méně zrychlovat.

Např. když na světelné signalizaci svítí červená, tak nechte, pokud je to možné, vozidlo volně dojíždět nebo využijte brzdění motorem.

Řaďte úsporně

Obr. 73

Ilustrační obrázek: spotřeba pohonných hmot v l/100 km v závislosti na zařazeném rychlostním stupni

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 74 a dodržujte je.



Včasné řazení na vyšší rychlostní stupeň šetří pohonné hmoty.

Manuální převodovka

Jeďte na první rychlostní stupeň přibližně na vzdálenost délky vozidla.

›

Řaďte nejbližší vyšší rychlostní stupeň v okamžiku, kdy motor dosáhne asi 2 000

›

otáček/min.

Účinným způsobem, jak ušetřit pohonné hmoty, je včasné řazení na vyšší rychlostní stupeň. Dodržujte doporučení pro přeřazení » strana 12, Ukazatel správné- ho řazení rychlostních stupňů.

Vhodně zařazeným rychlostním stupněm můžete ovlivnit spotřebu pohonných hmot » obr. 73.



Automatizovaná převodovka

Pomalu sešlapujte plynový pedál. Neprošlápněte ho ale až do polohy kick-down

›

» strana 73.

Pokud sešlápnete plynový pedál pomalu, převodovka automaticky zvolí ekono-

›

mický jízdní program.

Vyhýbejte se jízdě na plný plyn

Obr. 74

Ilustrační obrázek: spotřeba po-



Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny ně 74 a dodržujte je.



Pomalejší jízdou se šetří pohonné hmoty. Citlivým ovládáním plynového pedálu dochází nejen k významné úspoře pohon-

ných hmot, ale také se snižuje zatěžování životního prostředí a opotřebovávání vozidla.

Pokud je to možné, nikdy nevyužívejte maximální rychlost svého vozidla. Při vysokých rychlostech neúměrně vzrůstá spotřeba pohonných hmot, tvorba zplodin a hlučnost.

Vztah spotřeby pohonných hmot k rychlosti vozidla je znázorněn » obr. 74. Jestliže využíváte maximální rychlost vozidla jen asi ze 3/4, klesá spotřeba pohonných hmot o polovinu.

honných hmot v l/100 km a rychlost jízdy v km/h



na stra-



Rozjezd a jízda

Omezte chod motoru na volnoběh

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 74 a dodržujte je.



Také při volnoběhu se spotřebovává palivo. U vozidla, které není vybaveno systémem START-STOP, vypínejte motor i při če-

kání v dopravní zácpě, před závorami a před semaforem s dlouhým časovým intervalem.

Už po 30-40 s odstavení motoru je úspora pohonných hmot větší než množství paliva potřebného pro nové nastartování.

Během volnoběhu trvá velmi dlouho, než se motor zahřeje na provozní teplotu. Ve fázi zahřívání je však opotřebení a produkce škodlivých zplodin zvláště vysoká. Proto ihned po nastartování vozidla vyjeďte. Vyhněte se přitom vysokým otáčkám motoru.

V této souvislosti je rozhodující i teplota okolního prostředí. Rozdílná spotřeba pohonných hmot po ujetí stejné vzdálenosti při teplotě +20 °C a při teplotě -10 °C je znázorněna » obr. 75.

Vozidlo má během zimy vyšší spotřebu pohonných hmot než v létě.

Sledujte tlak v pneumatikách

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 74 a dodržujte je.



Správně nahuštěné pneumatiky šetří pohonné hmoty. Vždy dbejte na správný tlak v pneumatikách. Podhuštěné pneumatiky musí pře-

konávat větší valivý odpor. V důsledku toho se zvyšuje spotřeba pohonných hmot a opotřebení pneumatik, současně se zhoršují jízdní vlastnosti vozidla.



Tlak v pneumatikách kontrolujte vždy na studených pneumatikách.



Jezděte méně na krátkou vzdálenost

Obr. 75

Ilustrační obrázek: spotřeba pohonných hmot v l/100 km při rozdílných teplotách

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 74 a dodržujte je.



Vozidlo spotřebovává nesrovnatelně více pohonných hmot při jízdách na krátkou vzdálenost. Proto doporučujeme vyvarovat se jízd se studeným motorem na vzdálenosti do 4 km.

Studený motor spotřebovává bezprostředně po startu nejvíce pohonných hmot. Zhruba po jednom kilometru jízdy klesá spotřeba na asi 10 l/100 km. Po zahřátí motoru a katalyzátoru na provozní teplotu se spotřeba ustálí na normální hodnotě.

Jízda

Nevozte ve vozidle zbytečnou zátěž

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 74 a dodržujte je.



Převážení jakékoliv zátěže se odráží ve zvýšené spotřebě pohonných hmot. Každý kilogram navíc zvyšuje spotřebu pohonných hmot. Proto Vám doporučuje-

me nepřevážet nepotřebné věci. Zejména v městském provozu, kde je nutné často zrychlovat, zátěž významně

zvyšuje spotřebu pohonných hmot. Jako základní pravidlo platí, že zátěží 100 kg se zvyšuje spotřeba pohonných hmot asi o 1 l/100 km.

Vaše vozidlo s připevněným příčným střešním nosičem bez nákladu spotřebovává při rychlosti 100-120 km/h asi o 10 % více pohonných hmot než normálně.

Pravidelná údržba

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny ně 74 a dodržujte je.



Špatně seřízený motor zvyšuje spotřebu pohonných hmot.

na stra-





Pravidelná údržba Vašeho vozidla v odborném servisu vytvoří předpoklady pro úspornou jízdu. Kvalitní údržba se projeví pozitivně na bezpečnosti jízdy a zachování hodnoty Vašeho vozidla.

Špatně seřízený motor může mít spotřebu pohonných hmot až o 10 % vyšší, než jsou normální hodnoty!

Pravidelně kontrolujte hladinu oleje, např. při čerpání pohonných hmot. Spotřeba oleje ve velké míře závisí na zatížení motoru a počtu otáček. V závislosti na způsobu jízdy může spotřeba oleje dosáhnout až 0,5 l/1 000 km.

Je normální, že spotřeba oleje u nového motoru dosáhne nejnižších hodnot teprve po určité době záběhu. Spotřebu oleje můžete tedy u nového vozidla správně posoudit teprve po ujetí asi 5 000 km.

Životní prostředí

■

Snížení spotřeby pohonných hmot můžete dosáhnout také použitím syntetické-

ho lehkoběžného oleje.

■

Pravidelně kontrolujte prostor pod vozidlem. Pokud uvidíte skvrny od oleje nebo

jiných provozních kapalin, nechte vozidlo zkontrolovat v odborném servisu.

Poznámka

Pravidelnou údržbu Vašeho vozidla doporučujeme nechat provést u servisního partnera ŠKODA.

Šetřte elektrickou energií

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny ně 74 a dodržujte je.



Elektrický proud se vytváří v alternátoru při běžícím motoru. Čím více elektrických spotřebičů je na palubní síť připojeno, tím více se spotřebuje pohonných hmot na činnost alternátoru. Proto doporučujeme vypnout elektrické spotřebiče, jakmile je už nepotřebujete.

na stra-

Ekologické parametry

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 74 a dodržujte je.



Ochrana životního prostředí hrála rozhodující roli při konstrukci, výběru materiálů a výrobě Vašeho nového vozidla ŠKODA. Kromě jiného byl kladen důraz na následující body.

Konstrukční opatření

Snadno rozebiratelná spojení.

›

Zjednodušená demontáž v důsledku modulové konstrukce.

›

Čistší výrobní suroviny a materiály.

›

Označení všech plastových dílů podle doporučení VDA 260.

›

Redukce spotřeby paliva a emisí CO2.

›

Minimalizace úniku paliva při dopravní nehodě.

›

Snížení hluku.

›

Volba materiálů

Rozsáhlé použití recyklovatelných materiálů.

›

Klimatizace s chladicím médiem bez freonů.

›

Nebylo použito kadmium.

›

Nebyl použit azbest.

›

Snížené „vypařování“ plastických hmot.

›



Výroba

Konzervace dutin bez použití rozpouštědel.

›

Konzervace vozidla pro transport z výrobního závodu k zákazníkovi neobsahuje

›

rozpouštědla. Použitá lepidla neobsahují rozpouštědla.

›

Výroba bez freonů.

›

Nebyla použita rtuť.

›

Použití vodou ředitelných laků.

›

Sběr a zpracování autovraků



ŠKODA se hlásí k požadavkům, které jsou na ni a její výrobky kladeny z pohledu ochrany životního prostředí. Všechny nové vozy ŠKODA jsou z 95 % využitelné a mohou být v zásadě bezplatně1) odebírány zpět.

V mnoha zemích byly vybudovány celoplošné sběrné systémy určené k odevzdání Vašeho starého vozidla. Po jeho odevzdání Vám bude předán doklad o likvidaci, který dokumentuje řádné a předpisům odpovídající zpracování vozu.



Za předpokladu splnění národních právních předpisů.

Rozjezd a jízda

Poznámka

Bližší informace ke sběru a zpracování starých vozidel obdržíte v odborném servisu.

Předcházení škod na vozidle

 Úvod k tématu

V této kapitole najdete informace k těmto tématům: Všeobecné pokyny

Průjezd vodou na vozovce 78

Nejprve si přečtěte úvodní informace na straně 78 a dodržujte je.



Abyste při průjezdu vodou (např. zatopených cest) snížili riziko poškození vozidla,



dodržujte následující pokyny.

Zjistěte hloubku vody před jejím průjezdem.

›

Hladina vody smí sahat maximálně ke stojině pod prahem vozidla » obr. 76.

Jeďte nanejvýš rychlostí chůze.

›

Při vyšší rychlosti by se mohla před vozidlem vytvořit vlna, která může způsobit proniknutí vody do systému sání motoru nebo do jiných dílů vozidla.

Ve vodě nezastavujte, necouvejte a nevypínejte motor.

›

Před průjezdem vodou deaktivujte systém START-STOP » strana 84, START-

›



STOP.

Všeobecné pokyny

Nejprve si přečtěte úvodní informace na straně 78 a dodržujte je.



Dbejte zvláštní opatrnosti na nízko uložené části vozidla, jako např. spoiler a výfuk v následujících situacích.

Jízda na špatných silnicích a cestách.

›

Přejíždění hran obrubníků.

›

Najíždění na příkré rampy apod.

›

Zvláštní opatrnost platí především pro vozidla se sportovním podvozkem a pro plně naložená vozidla.

Průjezd vodou na vozovce

Obr. 76

Průjezd vodou

Jízda

POZOR

■

Průjezd vodou, bahnem, blátem apod. může snížit účinnost brzd a prodloužit

brzdnou dráhu - hrozí nebezpečí nehody!

■

Bezprostředně po průjezdu vodou se vyhněte náhlému a prudkému brzdění.

■

Po průjezdu vodou musíte brzdy přerušovaným brzděním co nejdříve očistit a vysušit. Za účelem očištění brzdových kotoučů a obložení brzděte pouze tehdy, pokud to dovolují podmínky silničního provozu. Nesmíte ohrozit ostatní účastníky silničního provozu.

UPOZORNĚNÍ



■

Některé díly vozidla, jako např. motor, převodovka, podvozek nebo elektrické

rozvody se mohou při průjezdu vodou vážně poškodit.

■

Protijedoucí vozidla vytvářejí vlny, které mohou překročit přípustnou výšku hla-

diny vody pro Vaše vozidlo.

■

Pod vodní hladinou se mohou skrývat výmoly, bahno nebo kameny, které mo-

hou ztížit nebo znemožnit průjezd vodou.

■

Neprojíždějte slanou vodou. Sůl může způsobit korozi. Všechny části vozidla,

které přišly do styku se slanou vodou, omyjte sladkou vodou.

Poznámka

Po průjezdu vodou doporučujeme nechat vozidlo zkontrolovat v odborném servisu.



Jízdy do zahraničí

 Úvod k tématu

V této kapitole najdete informace k těmto tématům: Bezolovnatý benzin

Světlomety 79

V některých zemích může být omezené nebo žádné servisní zajištění vozidel ŠKODA. Z tohoto důvodu může být obstarávání náhradních dílů komplikované a případná oprava v odborných servisech provedena jen v omezeném rozsahu.

Bezolovnatý benzin

Nejprve si přečtěte úvodní informace na straně 79 a dodržujte je.



Vozidla se zážehovými motory mohou tankovat pouze bezolovnatý benzin » stra-

na 121, Bezolovnatý benzin. Informace o síti čerpacích stanic, které nabízejí bezo-

lovnatý benzin, poskytují např. automobilové kluby.

Světlomety

Nejprve si přečtěte úvodní informace na straně 79 a dodržujte je.



Potkávací světla Vašich světlometů jsou nastavena asymetricky. Osvětlují více okraj vozovky na straně, po které běžně jezdíte.

Pokud cestujete do zemí, ve kterých se jezdí na opačné straně vozovky, může asymetrické seřízení světlometů oslnit protijedoucí vozidla. Abyste zamezili oslňování protijedoucích vozidel, je nutné provést úpravy světlometů v odborném servisu.



Poznámka

Další informace o úpravě světlometů obdržíte v odborném servisu.



Rozjezd a jízda

Asistenční systémy

Systémy podpory brzdění

Úvod k tématu



V této kapitole najdete informace k těmto tématům: Kontrola stability (ESC)

Protiblokovací systém (ABS) 81 Kontrola trakce (TC) 81 Elektronická uzávěrka diferenciálu (EDS) 81

POZOR

■

Nedostatek paliva může způsobit nepravidelný chod nebo vypnutí motoru.

Systémy podpory brzdění by tak ztratily účinnost - hrozí nebezpečí nehody!

■

Přizpůsobte vždy rychlost a styl jízdy aktuální viditelnosti, povětrnostním podmínkám, stavu vozovky a dopravní situaci. Zvýšená bezpečnost jízdy poskytovaná systémy podpory brzdění Vás nesmí vést k tomu, abyste riskovali hrozí nebezpečí nehody!

■

Pokud dojde k závadě ABS, neprodleně vyhledejte pomoc odborného servisu. Jízdu přizpůsobte poškození ABS a tomu, že neznáte rozsah závady a omezení brzdného účinku.

UPOZORNĚNÍ

■

Aby byla zaručena správná funkce systémů podpory brzdění, musí být na všech

čtyřech kolech namontovány stejné pneumatiky schválené výrobcem.

■

Úpravy na vozidle (např. na motoru, brzdách, podvozku) mohou ovlivnit funkci

systémů podpory brzdění » strana 109, Servisní práce, úpravy a technické změny.

■

Pokud je závada v ABS, vypíná se také funkce ESC, TC a EDS. Závadu ABS signa-

lizuje kontrolní světlo  » strana 19.

Kontrola stability (ESC)

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 80 a dodržujte je.



Systém ESC zlepšuje kontrolu nad vozidlem v mezních jízdních situacích, např. při náhlé změně směru jízdy. V závislosti na jízdních podmínkách snižuje nebezpečí smyku a zlepšuje jízdní stabilitu vozidla.

ESC se automaticky aktivuje při každém zapnutí zapalování. Podle nastavení volantu a rychlosti vozidla se určuje požadovaný směr, který je

stále porovnáván se skutečným chováním vozidla. Pokud se vyskytnou odchylky, jako např. při počínajícím smyku, ESC automaticky přibrzďuje příslušné kolo.

Během zásahu systému bliká kontrolní světlo  ve sdruženém panelu přístrojů. V rámci systému kontrola stability (ESC) jsou integrovány následující systémy:

protiblokovací systém (ABS);

›

kontrola trakce (TC);

›

elektronická uzávěrka diferenciálu (EDS);

›

brzdový asistent (HBA);

›

asistent rozjezdu do kopce (HHC).

›

Pokud dojde k závadě na ESC, rozsvítí se kontrolní světlo ESC  ve sdruženém panelu přístrojů » strana 18.

Brzdový asistent (HBA)

HBA zesiluje účinnost brzdění a pomáhá zkrátit brzdnou dráhu. HBA se aktivuje prudkým sešlápnutím brzdového pedálu. Pro dosažení nejkratší

možné brzdné dráhy držte brzdový pedál pevně sešlápnutý, dokud vozidlo nezastaví.

Po uvolnění brzdového pedálu se funkce HBA automaticky vypne. ABS se při zásahu HBA aktivuje rychleji a efektivněji.

Asistent rozjezdu do kopce (HHC)



HHC umožňuje při rozjezdu do kopce přesunout nohu z brzdového na plynový pedál, aniž by musela být použita ruční brzda.

Systém udrží brzdný tlak, který byl vytvořen sešlápnutím brzdového pedálu, ještě asi 2 s po uvolnění brzdového pedálu.

Brzdný tlak klesá postupně s přidáváním plynu. Pokud by se vozidlo do 2 s nerozjelo, začne couvat.



Jízda

HHC je aktivní od stoupání asi 5 %, pokud jsou zavřené dveře řidiče. HHC funguje

vždy jen při rozjezdu do kopce, a to jak při jízdě vpřed, tak i při couvání. Při jízdě

z kopce není aktivní.

Pokud by hrozilo přehřátí brzdy brzděného kola, EDS se automaticky vypne. Vozidlo zůstane schopné provozu a má stejné vlastnosti jako vozidlo bez EDS. Jakmile



se brzdy ochladí, EDS se znovu automaticky zapne.



Protiblokovací systém (ABS)

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 80 a dodržujte je.



ABS brání blokování kol při brzdění. Tím pomáhá řidiči udržet kontrolu nad vozi-

dlem.

Zásah ABS se projevuje pulzačními pohyby brzdového pedálu, při kterých vzniká

charakteristický zvuk.

Pokud ABS zasahuje, nebrzděte přerušovaně ani nesnižujte tlak na brzdový pedál.

Kontrola trakce (TC)

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 80 a dodržujte je.



Pokud se kola protáčejí, TC přizpůsobí otáčky motoru jízdním podmínkám. TC pře-

devším za špatných jízdních podmínek usnadňuje rozjezd, zrychlení a také jízdu

ve stoupání.

TC se automaticky aktivuje při každém zapnutí zapalování.

Během zásahu systému bliká kontrolní světlo  ve sdruženém panelu přístrojů.

Pokud dojde k závadě TC, rozsvítí se kontrolní světlo  ve sdruženém panelu

přístrojů » strana 19.

Elektronická uzávěrka diferenciálu (EDS)

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny ně 80 a dodržujte je.



Pokud se protáčí některé z kol, EDS toto kolo přibrzďuje a přenáší hnací sílu na

ostatní poháněná kola. To zlepšuje stabilitu vozidla a plynulost jízdy.

na stra-

Pomoc při parkování

 Úvod k tématu

V této kapitole najdete informace k těmto tématům: Popis funkce 82

Optická pomoc při parkování 82



POZOR

■

Pomoc při parkování nesnímá odpovědnost z řidiče při parkování a podobných manévrech. Dejte pozor zejména na malé děti a zvířata, protože ty nemusejí být snímači pomoci při parkování rozpoznány.

■

Před manévrováním se přesvědčte, zda se za vozidlem nenachází překážka menšího rozměru, např. kámen, tenký sloupek, oj přívěsu apod. Tato překážka by nemusela být snímači pomoci při parkování rozpoznána.

■

Povrch určitých předmětů a oblečení nemusí odrážet signály snímačů systému. Proto snímače systému takové předměty nebo osoby, které na sobě takové oblečení mají, nerozpoznají.

■

Vnější zdroje zvuku mohou na systém působit rušivě. To může za nepříznivých okolností způsobit, že předměty nebo osoby nebudou systémem rozpoznány.

UPOZORNĚNÍ

■

Pokud zní po aktivaci systému po dobu asi 3 s zvuková signalizace a v blízkosti

vozidla není překážka, je v systému závada. Závadu nechte odstranit v odborném servisu.

■

Aby byla pomoc při parkování funkční, musíte snímače udržovat v čistotě (bez

námrazy apod.).

■

Dodatečně namontované moduly, jako např. nosič na kola, mohou ovlivnit funkci

systému pomoci při parkování.



Asistenční systémy

Popis funkce

Optická pomoc při parkování

Obr. 77

Pomoc při parkování: dosah snímačů

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny ně 81 a dodržujte je.



Pomoc při parkování (dále jen systém) funguje pouze při zapnutém zapalování. Systém pomáhá prostřednictvím zvukové signalizace, resp. zobrazení na displeji

multifunkčního přístroje Move & Fun při parkování a manévrování » strana 82, Optická pomoc při parkování.

Systém pomocí ultrazvukových vln vypočítává vzdálenost mezi vozidlem a překážkou. Ultrazvukové snímače jsou umístěny v zadním nárazníku.

Dosah snímačů

Varování začíná ve vzdálenosti asi 150 cm od překážky (oblast zkracováním vzdálenosti se zkracuje interval mezi tónovými impulzy.

Ve vzdálenosti asi 30 cm (oblast B) se již ozývá nepřerušovaný tón - oblast nebezpečí. Od tohoto okamžiku už dál necouvejte!

Aktivace/deaktivace Pomoc při parkování aktivujete, pokud je zapnuto zapalování, zařazením zpětného chodu. Aktivace se ohlásí krátkým zvukovým znamením.

Pomoc při parkování deaktivujete vyřazením zpětného chodu.

na stra-

» obr. 77). Se

Obr. 78

Zobrazení optické pomoci při parkování

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny ně 81 a dodržujte je.



Optická pomoc při parkování se zobrazuje na displeji multifunkčního přístroje Move & Fun.

Zapnutí zobrazení optické pomoci při parkování

Pokud je zapnuté zapalování a multifunkční přístroj Move & Fun, optická pomoc při parkování se zapne zařazením zpětného chodu.

Rozpoznaná překážka v oblasti nebezpečí střetu je znázorněna oranžovou barvou » obr. 78.  Nepokračujte v jízdě!

Oblast bez rozpoznané překážky je znázorněna jako průhledné pole.

Rozpoznaná překážka ve snímané oblasti mimo oblast nebezpečí střetu je znázorněna světle modrou barvou.

Oblast za rozpoznanou překážkou je znázorněna tmavě modrou barvou.

Vypnutí zobrazení optické pomoci při parkování

Vypnutí zobrazení můžete provést jedním z následujících úkonů.

Stisknutím tlačítka se symbolem  na displeji multifunkčního přístroje » obr. 78.

›

Vyřazením zpětného chodu.

›



Vypnutím zapalování.

›

POZOR

na stra-



Jízda

Poznámka

■

Optická pomoc při parkování se zobrazí na displeji multifunkčního přístroje Move

& Fun během několika sekund po zařazení zpětného chodu.

■

Další informace k přenosnému multifunkčnímu přístroji Move & Fun najdete v návodu k obsluze uloženém v digitální podobě v přístroji » strana 64, Multi- funkční přístroj Move & Fun.

Tempomat



Úvod k tématu

V této kapitole najdete informace k těmto tématům: Zaznamenání rychlosti

Změna zaznamenané rychlosti Dočasné vypnutí 84 Úplné vypnutí

Tempomat umožňuje udržovat konstantní nastavenou rychlost vyšší než 25 km/h, aniž byste museli mít sešlápnutý plynový pedál.

Zvolená rychlost je udržována za předpokladu, že to výkon motoru, resp. jeho brzdný účinek umožní.

Pokud je tempomat zapnutý, svítí kontrolní světlo  v panelu přístrojů.

POZOR

■

Vzhledem k bezpečnosti jízdy se tempomat nesmí používat za hustého provozu a při špatném stavu vozovky (např. náledí, kluzká vozovka, štěrk) - hrozí nebezpečí nehody!

■

Zaznamenanou rychlost smíte obnovit pouze tehdy, pokud není pro aktuální dopravní situaci příliš vysoká.

■

Tempomat vždy po použití deaktivujte, abyste zabránili jeho nechtěnému zapnutí.

83 84

UPOZORNĚNÍ

■

Tempomat neudrží konstantní rychlost při jízdě ve strmém klesání. Rychlost se zvyšuje působením vlastní hmotnosti vozidla. Přeřaďte proto včas na nižší rychlostní stupeň, nebo přibrzďujte vozidlo brzdou.

■

U vozidel s manuální převodovkou nelze tempomat zapnout, pokud je zařazen



první rychlostní stupeň, nebo zpětný chod.

■

U vozidel s automatizovanou převodovkou nelze tempomat zapnout, pokud je volicí páka v poloze N nebo R.

■

Tempomat se může automaticky vypnout při zásahu některých asistenčních systémů (např. ESC, City Safe Drive), překročení nejvyšších přípustných otáček motoru apod.

Zaznamenání rychlosti

Obr. 79

Ovládací páčka: ovládání tempomatu

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 83 a dodržujte je.



Zaznamenání rychlosti

Přepněte spínač A » obr. 79 do polohy ON.

›

Po dosažení požadované rychlosti stiskněte kolébkové tlačítko B v poloze SET.

›

Po uvolnění tlačítka bez ovládání plynového pedálu.

v poloze SET je právě zaznamenaná rychlost udržována



Asistenční systémy

Změna zaznamenané rychlosti

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 83 a dodržujte je.



Zrychlení pomocí plynového pedálu

Sešlápněte plynový pedál, rychlost vozidla se zvýší.

›

Uvolněte plynový pedál, rychlost se sníží na dříve zaznamenanou hodnotu.

›

Pokud překročíte pomocí plynového pedálu zaznamenanou rychlost o více než 10 km/h po dobu delší než 5 min, zaznamenaná rychlost se vymaže z paměti. Rychlost je nutno zaznamenat znovu.

Zrychlení pomocí tlačítka

Stiskněte kolébkové tlačítko B » obr. 79 na straně 83 v poloze RES.

›

Pokud držíte tlačítko v poloze RES stisknuté, rychlost se plynule zvyšuje. Po do-

›

sažení požadované rychlosti tlačítko uvolněte. Tím se aktuální rychlost zaznamená do paměti.

Zpomalení

Zaznamenanou rychlost můžete snížit stisknutím tlačítka B » obr. 79 na straně

›

83 v poloze SET. Pokud držíte tlačítko v poloze SET stisknuté, rychlost se plynule snižuje. Po do-

›

sažení požadované rychlosti tlačítko uvolněte. Tím se aktuální rychlost zaznamená do paměti. Pokud tlačítko uvolníte při rychlosti nižší než asi 25 km/h, rychlost se nezazna-

›

mená, paměť se vymaže. Rychlost se musí po zvýšení rychlosti nad asi 25 km/h znovu zaznamenat tlačítkem B v poloze SET.

Rychlost můžete snížit také sešlápnutím brzdového pedálu, tím dojde k dočasnému vypnutí tempomatu.

Dočasné vypnutí

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny ně 83 a dodržujte je.



Tempomat dočasně vypnete vychýlením spínače A » obr. 79 na straně 83 do odpružené polohy CANCEL, popřípadě také sešlápnutím brzdového nebo spojkového pedálu.

Zaznamenaná rychlost zůstává zachována v paměti.

na stra-

Zaznamenanou rychlost znovu obnovíte krátkým stiskem tlačítka B v poloze RES po předešlém uvolnění brzdového nebo spojkového pedálu.

Úplné vypnutí

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 83 a dodržujte je.



Přepněte spínač A » obr. 79 na straně 83 » strana 83 do polohy OFF.

›

START-STOP



Úvod k tématu

V této kapitole najdete informace k těmto tématům: Vypínání/startování motoru 85

Funkční podmínky systému Ruční aktivace/deaktivace systému

Systém START-STOP Vám pomáhá šetřit pohonné hmoty a snižovat emise škodlivých zplodin a CO2.

Systém se automaticky aktivuje při každém zapnutí zapalování. Systém automaticky vypne motor, jestliže se vozidlo zastaví např. při čekání před

semaforem. V případě potřeby motor automaticky nastartuje. Systém může pracovat, pokud jsou splněny následující základní podmínky.





Dveře řidiče jsou zavřené. Řidič je připoutaný bezpečnostním pásem.



Víko motorového prostoru je zavřené.



Vozidlo jelo od posledního zastavení rychlostí nad 4 km/h.



POZOR

■

Pokud je motor vypnutý, nefunguje posilovač brzd ani servořízení.

■

Neuvádějte vozidlo do pohybu, pokud je motor vypnutý.



85 86



Jízda

UPOZORNĚNÍ

Systém START-STOP vždy deaktivujte před průjezdem vodou » strana 78.

Poznámka

■

Pokud ve fázi STOP odepnete pás řidiče nebo otevřete dveře řidiče na dobu del-

ší než asi 30 s, je nutné motor nastartovat ručně.

■

Po ručním nastartování může dojít k automatickému vypnutí motoru až po ujetí

nutné minimální vzdálenosti pro provoz systému START-STOP.

■

Teplotní změny prostředí se mohou projevit na vnitřní teplotě akumulátoru s několikahodinovým zpožděním. Pokud vozidlo stojí např. dlouho venku při teplotě pod bodem mrazu nebo naopak na přímém slunci, může trvat několik hodin, než vnitřní teplota akumulátoru dosáhne vhodné hodnoty pro správnou funkci systému START-STOP.

Vypínání/startování motoru

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 84 a dodržujte je.



Zastavte vozidlo (v případě potřeby zatáhněte ruční brzdu).

›

Zařaďte řadicí páku do neutrální polohy.

›

Uvolněte spojkový pedál.

›

Motor se automaticky vypne (fáze STOP). Na displeji v panelu přístrojů se zobrazí kontrolní symbol .

Sešlápněte spojkový pedál.

›

Motor automaticky nastartuje (fáze START). Kontrolní symbol  zhasne.

Funkční podmínky systému

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny ně 84 a dodržujte je.



Systém START-STOP obsahuje složité podmínky řízení, některé z nich jsou bez servisní techniky obtížně zjistitelné.

Motor se nevypne

Systém kontroluje před každou fází STOP, zda jsou splněny určité podmínky. Motor se nevypíná např. v následujících situacích.

na stra-

Motor ještě nedosáhl minimální teploty pro provoz START-STOP.

›

Ve vozidle nebyla ještě dosažena na klimatizaci, resp. na topení nastavená po-

›

žadovaná teplota. Vnější teplota je velmi vysoká/nízká.

›

Je zapnuto rozmrazování - odmlžování čelního skla s nastavenou maximální tep-

›

lotou vzduchu (klimatizace). Pomoc při parkování je aktivovaná.

›

Stav nabití akumulátoru je příliš nízký.

›

Úhel stoupání/klesání stojícího vozidla je příliš velký.

›

Volnoběžné otáčky motoru jsou příliš vysoké.

›

Velký úhel natočení kol (manévrování).

›

Na displeji v panelu přístrojů se zobrazí kontrolní symbol .

Motor opět sám nastartuje



Během fáze STOP nastartuje motor bez aktivního zásahu řidiče např. v následujících situacích.

Vozidlo popojíždí, např. ve svahu.

›

Rozdíl mezi nastavenou teplotou na klimatizaci, resp. topení a teplotou v inte-

›

riéru je příliš velký. Je zapnuto rozmrazování - odmlžování čelního skla s nastavenou maximální tep-

›

lotou vzduchu (klimatizace). Byla několikrát sešlápnuta brzda (tlak v brzdovém systému je nízký).

›

Stav nabití akumulátoru je příliš nízký.

›

Spotřeba elektrického proudu je příliš vysoká.

›



Asistenční systémy

Ruční aktivace/deaktivace systému

Obr. 80

Tlačítko systému START-STOP

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny ně 84 a dodržujte je.



Aktivace/deaktivace

Stiskněte tlačítko se symbolem  » obr. 80.

›

Jestliže je systém deaktivovaný, v tlačítku svítí kontrolní světlo.

na stra-

Poznámka

Pokud systém deaktivujete během fáze STOP, motor automaticky nastartuje.

City Safe Drive



Úvod k tématu

V této kapitole najdete informace k těmto tématům: Aktivace/deaktivace 87

Laserový snímač 88 Zvláštní jízdní situace 88

Systém City Safe Drive sleduje pomocí laserového snímače » obr. 81 -  prostor před vozidlem do vzdálenosti asi 10 m (11 yardů) » obr. 81 -  při rychlosti asi 5-30 km/h (3-19 mph).

V případě, že řidič včas nereaguje na překážku před vozidlem, může City Safe Drive brzděním pomoci zabránit případné kolizi.

Pokud City Safe Drive právě automaticky přibrzďuje vozidlo, bliká kontrolní světlo



rychle.

Brzdný proces může být přerušen otočením volantu, sešlápnutím plynového nebo spojkového pedálu.

Pokud City Safe Drive není momentálně k dispozici nebo je v systému závada, bliká kontrolní světlo  pomalu.

Události, za kterých není systém City Safe Drive k dispozici.

Průjezd úzkou zatáčkou.

›

Plně sešlápnutý plynový pedál.

›

Deaktivace nebo porucha City Safe Drive.

›



Pokud je laserový snímač zašpiněný, zakrytý nebo přehřátý » strana 88.

›

Během sněžení, silného deště nebo husté mlhy.

›

V případě vozidel jedoucích souběžně ve vedlejším jízdním pruhu.

›

V případě vozidel křížících jízdní pruh.

›

V případě vozidel jedoucích naproti ve stejném jízdním pruhu.

›

V případě silně znečištěných vozidel s nízkou hodnotou odrazu laserového pa-

›

prsku. Při silné prašnosti.

›

POZOR

■

City Safe Drive nedokáže překonat dané fyzikální a systémové hranice. Zvýšený komfort díky City Safe Drive Vás nesmí nikdy zlákat k tomu, abyste při jízdě riskovali. Zodpovědnost za včasné brzdění je vždy na straně řidiče.

■

City Safe Drive nedokáže samostatně zabránit nehodám a těžkým zraněním.

■

City Safe Drive může během určitých dopravních situací provést nechtěné brzdné manévry, např. při velmi těsném zařazení předjíždějícího vozidla.



Obr. 81

Laserový snímač / Oblast snímání

Jízda

POZOR (pokračování)

■

Ponechání odpovědnosti za brzdění na City Safe Drive může způsobit neho-

dy a těžká zranění. City Safe Drive nemůže nahradit pozornost řidiče.

■

Přizpůsobte rychlost jízdy a bezpečný odstup od vozidel jedoucích před Vámi

viditelnosti, povětrnostním podmínkám, stavu vozovky a podmínkám provozu.

■

City Safe Drive nereaguje na osoby, zvířata, vozidla křížící jízdní pruh a vozi-

dla jedoucí naproti ve stejném jízdním pruhu.

■

City Safe Drive nedokáže překonat dané fyzikální a systémové hranice. Proto mohou být některé reakce City Save Drive z pohledu řidiče za určitých podmínek nečekané nebo opožděné. Proto buďte vždy opatrní, resp. zasáhněte sami.

Aktivace/deaktivace

Obr. 82

Spodní část střední konzole: tlačítko City Safe Drive

POZOR

■

Paprsek laserového snímače může těžce poškodit zrak.

■

Nikdy se nedívejte prostřednictvím optických přístrojů, jako jsou např. hledáček fotoaparátu nebo lupa, do laserového snímače.

■

Laserový paprsek může být aktivní, přestože je City Safe Drive deaktivovaný, nebo není k dispozici. Laserový paprsek není pro lidské oko viditelný.

UPOZORNĚNÍ

Pokud se vozidlo začne po zásahu City Safe Drive rozjíždět, zastavte vozidlo.

Poznámka

■

Při výměně stíracích lišt stěračů používejte pouze stírací lišty schválené výrob-

cem.

■

Oblast laserového snímače na čelním skle nelakujte nebo nezakrývejte nálepka-

mi apod.

■

Udržujte oblast laserového snímače vždy čistou a bez ledu.

■

Sníh odstraňte pomocí ručního smetáku a led pomocí rozmrazovacího spreje bez

rozpouštědel.

■

Čelní sklo poškozené škrábanci, trhlinami apod. v oblasti laserového snímače

nechte vyměnit. Používejte pouze čelní skla schválená výrobcem. Opravy čelního skla nejsou přípustné.

■

Poškození čelního skla v oblasti laserového snímače může vést k výpadku City

Safe Drive.

■

Opravy laserového snímače vyžadují odborné znalosti. Doporučujeme využít slu-

žeb servisního partnera ŠKODA.

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny ně 86 a dodržujte je.



Aktivace

City Safe Drive se aktivuje automaticky po zapnutí zapalování.

Deaktivace a opětovná aktivace

City Safe Drive se deaktivuje stisknutím tlačítka » obr. 82 na střední konzole vpředu.

Pokud je City Safe Drive deaktivovaný, v rychlostním rozpětí 5-30 km/h (3-19 mph) svítí na displeji sdruženého panelu přístrojů kontrolní světlo 

City Safe Drive můžete opět aktivovat stisknutím tlačítka » obr. 82. Na displeji sdruženého panelu přístrojů se rozsvítí asi na 5 s kontrolní světlo 

Systém City Safe Drive musíte deaktivovat v těchto případech.

Při odtahu vozidla.

›

Při průjezdu mycí linkou.

›

Pokud se vozidlo nachází na válcové zkušebně.

›

V případě poruchy laserového snímače.

›

Po násilném poškození laserového snímače.

›

Během jízdy terénem (převislé větve).

›

Pokud přečnívají objekty přes oblast víka motorového prostoru, např. dlouhý

›

střešní náklad. Pokud je čelní sklo v oblasti laserového snímače poškozené.

›







Asistenční systémy



na stra-



Laserový snímač

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 86 a dodržujte je.



Faktory ovlivňující laserový snímač

Pokud je funkce laserového snímače ovlivněna např. silným deštěm, sněhem nebo blátem, City Safe Drive se dočasně deaktivuje. Na displeji sdruženého panelu přístrojů bliká kontrolní světlo  pomalu.

Pokud není laserový snímač nadále negativně ovlivňován, City Safe Drive se opět automaticky aktivuje. Kontrolní světlo  zhasne.

Zvláštní jízdní situace

Vozidlo v oblasti zatáčky / Řidič motocyklu mimo snímanou oblast

Obr. 83

laserového snímače

Obr. 84

Změna jízdního pruhu ostatních vozidel

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 86 a dodržujte je.



Následující jízdní situace a jim obdobné situace vyžadují zvláštní pozornost řidiče:

Průjezd zatáčkou

Při vjíždění, resp. vyjíždění z „táhlých“ zatáček se může stát, že laserový snímač reaguje na vozidlo ve vedlejším jízdním pruhu » obr. 83 - , a proto přibrzdí.

Úzká nebo odsazeně jedoucí vozidla

Laserový snímač rozeznává úzká vozidla nebo vozidla jedoucí souběžně ve vedlejším jízdním pruhu teprve v momentu, když se dostanou do snímací oblasti sníma-



če » obr. 83 - . Toto platí obzvláště pro úzká vozidla, jako je např. motocykl.

Změna jízdního pruhu ostatních vozidel

Vozidla, která mění jízdní pruh při zachování malého odstupu, mohou vyvolat nečekaný brzdný zásah City Save Drive » obr. 84.



Jízda

Bezpečnost

Pasivní bezpečnost

Všeobecné pokyny

 Úvod k tématu

V této kapitole najdete informace k těmto tématům: Bezpečnostní vybavení

Před každou jízdou 89 Co ovlivňuje bezpečnost jízdy?

V této části návodu najdete důležité informace, tipy a upozornění k tématu pasivní bezpečnosti týkající se Vašeho vozidla.

Je zde shrnuto vše, co je třeba vědět například o bezpečnostních pásech, airbagu, dětské autosedačce a bezpečné přepravě dětí.

POZOR

■

Tato kapitola obsahuje důležité informace pro řidiče i jeho spolucestující o tom, jak zacházet s vozidlem.

■

Další důležité informace, které se týkají Vaší bezpečnosti a bezpečnosti Vašich spolucestujících, najdete i v dalších kapitolách tohoto Návodu k obsluze.

■

Kompletní palubní literatura by měla být stále ve vozidle. To platí i pro případ, pokud vozidlo půjčujete nebo prodáváte.

Bezpečnostní vybavení

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny ně 89 a dodržujte je.



Následující výčet zahrnuje jen část bezpečnostního vybavení Vašeho vozidla.

Tříbodové bezpečnostní pásy pro všechna sedadla.

›

Omezovač síly pásů na předních sedadlech.

›

Předepínače pásů na předních sedadlech.

›

Čelní airbag řidiče a spolujezdce.

›

na stra-

Head-Thorax - boční airbag řidiče a spolujezdce s funkcí ochrany hlavy.

›

Upevňovací oka pro dětskou autosedačku se systémem ISOFIX.

›

Upevňovací oka pro dětskou autosedačku se systémem TOP TETHER.

›

Výškově nastavitelné hlavové opěrky zadních sedadel.

›

Výškově nastavitelný sloupek řízení.

›

Uvedené součásti bezpečnostního vybavení pracují souběžně, aby v případě nehody co možná nejlépe ochránily Vás a Vaše spolucestující.

Bezpečnostní vybavení Vám ani Vašim spolucestujícím nepomůže, pokud nesedíte ve správné poloze nebo pokud toto vybavení špatně nastavíte nebo jej nepoužíváte.

Pokud nebudete mít řádně připnutý bezpečnostní pás, může při nehodě dojít ke zranění nafukujícím se airbagem.

Před každou jízdou

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 89 a dodržujte je.



Pro vlastní bezpečnost a bezpečnost spolucestujících dodržujte před každou jízdou tyto pokyny.

Přesvědčte se o bezchybné funkci světlometů a směrových světel.

›

Zkontrolujte tlak v pneumatikách.

›

Zjistěte, zda všechna okna poskytují dobrý výhled.

›

Pokud vezete zavazadla, bezpečně je připevněte » strana 46, Zavazadlový pro-

›

stor. Přesvědčte se, že se do oblasti pedálů nemohou dostat žádné předměty.

›

Zpětná zrcátka a přední sedadlo nastavte podle své tělesné výšky.

›

Upozorněte spolucestující na zadních sedadlech, aby si hlavové opěrky nastavili

›



podle své tělesné výšky. Děti zajistěte ve vhodné dětské autosedačce se správně připnutými bezpeč-

›

nostními pásy » strana 102, Bezpečná přeprava dětí. Zaujměte správnou polohu sezení » strana 90, Správná poloha sedadel. Upo-

›

zorněte spolucestující, aby tak učinili také. Správně si připněte bezpečnostní pás. Upozorněte také spolucestující, aby se

›

řádně připoutali » strana 95, Připnutí a odepnutí bezpečnostních pásů.



Pasivní bezpečnost

Co ovlivňuje bezpečnost jízdy?

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 89 a dodržujte je.



Jako řidič nesete odpovědnost za sebe i své spolucestující. Pokud je ohrožena Vaše bezpečnost, ohrožujete nejen sebe, ale i ostatní účastníky silničního provozu.

Dodržujte proto tyto pokyny.

Nenechávejte ničím odvádět svou pozornost od řízení, např. spolucestujícími ne-

›

bo telefonním hovorem. Nikdy neřiďte, pokud je omezena Vaše schopnost řízení vozidla např. léky, alko-

›

holem nebo drogami. Dodržujte dopravní předpisy a povolenou rychlost.

›

Rychlost jízdy přizpůsobte stavu vozovky, dopravní situaci a povětrnostním pod-

›

mínkám. Při dlouhých cestách dělejte pravidelné přestávky - minimálně každé dvě hodi-

›

ny.

Správná poloha sedadel



Úvod k tématu

V této kapitole najdete informace k těmto tématům: Správná poloha sezení řidiče

Správná poloha sezení spolujezdce 91 Správná poloha sezení spolucestujících na zadních sedadlech Příklady nesprávné polohy sezení

POZOR

Obecné pokyny

■

Přední sedadla a zadní hlavové opěrky je vždy nutné nastavit podle tělesné

výšky, aby cestující byli chráněni s co nejvyšší účinností.

■

Cestující, který nesedí správně, se v případě aktivace airbagu vystavuje při

zasažení airbagem životu nebezpečným zraněním.

POZOR (pokračování)

■

Pokud spolucestující na zadních sedadlech nesedí vzpřímeně, zvyšuje se rizi-

ko zranění způsobené nesprávným vedením bezpečnostních pásů.

■

Během jízdy nesmějí být zádové opěry sklopeny příliš dozadu, protože by tím byla omezena účinnost bezpečnostních pásů a systému airbag - hrozí nebezpečí zranění!

POZOR

Pokyny pro řidiče

■

Před zahájením jízdy zaujměte správnou polohu sezení a během jízdy polohu neměňte. Poučte také spolucestující, aby se správně posadili a polohu za jízdy neměnili.

■



■

91 91

POZOR

Pokyny pro spolujezdce

■



Bezpečnost

Správná poloha sezení řidiče

Nastavení sedadla spolujezdce » strana 43, Nastavení předních sedadel.



Obr. 85

Správná poloha sezení řidiče

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny ně 90 a dodržujte je.



Pro Vaši bezpečnost a pro snížení rizika zranění v případě nehody doporučujeme toto nastavení.

Nastavte vzdálenost mezi volantem a hrudníkem tak, aby byla nejméně 25 cm

›

» obr. 85.

Sedadlo nastavte v podélném směru tak, abyste mohli mírně pokrčenýma noha-

›

ma sešlápnout pedály na doraz. Sklon zádové opěry nastavte tak, abyste mohli mírně pokrčenýma rukama do-

›

sáhnout na nejvyšší bod volantu. Připněte si správně bezpečnostní pás » strana 95.

›

Nastavení sedadla řidiče » strana 43, Nastavení předních sedadel.

na stra-

Správná poloha sezení spolujezdce

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny ně 90 a dodržujte je.



Pro bezpečnost spolujezdce a pro snížení rizika zranění v případě nehody doporučujeme toto nastavení.

Nastavte sedadlo spolujezdce co nejvíce dozadu. Spolujezdec musí dodržovat

›

odstup od přístrojové desky minimálně 25 cm, aby mu airbag v případě aktivace poskytl maximální možnou ochranu. Připněte si správně bezpečnostní pás » strana 95.

›

Ve výjimečných případech můžete airbag spolujezdce vypnout » strana 100, Vypínání airbagů.

na stra-

Správná poloha sezení spolucestujících na zadních sedadlech

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 90 a dodržujte je.



Aby se snížilo riziko zranění v případě náhlého brzdění nebo nehody, musejí ces-

tující na zadních sedadlech dodržovat následující pokyny.

Hlavové opěrky nastavte tak, aby jejich horní hrana byla pokud možno v jedné

›

přímce s temenem hlavy. Připněte si správně bezpečnostní pás » strana 95.

›

Pokud ve vozidle přepravujete děti, používejte vhodné zádržné systémy » stra-

›

na 102, Bezpečná přeprava dětí.

Příklady nesprávné polohy sezení

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 90 a dodržujte je.



Maximálního možného ochranného účinku bezpečnostních pásů může být dosa-

ženo pouze tehdy, pokud jsou pásy správně připnuté.

Nesprávná poloha sezení výrazně snižuje ochrannou funkci bezpečnostních pásů

a zvyšuje riziko zranění způsobené jejich nesprávným vedením.



Jako řidič zodpovídáte za sebe, za spolucestující a zejména za přepravované děti.

Nikdy nedovolte, aby některý cestující za jízdy seděl nesprávně.

Následující výčet zahrnuje pokyny, jejichž nedodržení může být příčinou těžkých

zranění, nebo i smrti. Tento výčet není úplný, chceme Vás na toto téma alespoň

upozornit.

Během jízdy dodržujte následující pokyny.

Nestůjte.

›

Nestůjte na sedadlech.

›

Neklečte na sedadlech.

›

Nenaklánějte zádovou opěru příliš dozadu.

›

Nenahýbejte se k přístrojové desce.

›

Nelehejte si na zadní sedadla.

›

Neseďte jen na přední části sedadla.

›

Při sezení se nevyklánějte do strany.

›

Nevyklánějte se z okna.

›





Pasivní bezpečnost

Nevystrkujte nohy z okna.

›

Nepokládejte nohy na přístrojovou desku.

›

Nepokládejte nohy na sedadlo.

›

Nepřepravujte nikoho v prostoru nohou.

›

Nejezděte bez připnutých bezpečnostních pásů.

›

Nezdržujte se v zavazadlovém prostoru.

›



Bezpečnost

Bezpečnostní pásy

Použití bezpečnostních pásů

Úvod k tématu



Obr. 86

Připoutaný řidič

V této kapitole najdete informace k těmto tématům: Fyzikální zákony čelního nárazu

Připnutí a odepnutí bezpečnostních pásů

Správně připnuté bezpečnostní pásy poskytují při nehodě velmi dobrou ochranu. Snižují riziko zranění a výrazně zvyšují šanci na přežití i při těžké nehodě.

Správně připnuté bezpečnostní pásy udržují cestující na sedadlech ve správné poloze » obr. 86.

Pásy redukují ve značné míře pohybovou energii. Kromě toho omezují nekontrolované pohyby, v důsledku kterých může docházet k těžkým úrazům.

Cestující se správně připnutými bezpečnostními pásy mají pak velkou výhodu v tom, že pohybová energie je bezpečnostními pásy nejlépe možně rozložena.

Také konstrukce přední části vozidla a ostatní prvky systému pasivní bezpečnosti, jako např. systém airbag, zaručují nejlepší možné rozložení a pohlcení pohybové energie při nárazu. Vznikající energie se tím minimalizuje a riziko zranění se snižuje.

Při přepravě dětí musíte respektovat zvláštní bezpečnostní hlediska » strana 102, Bezpečná přeprava dětí.

94 95

POZOR

■

Bezpečnostní pás si připněte před každou jízdou - i v městském provozu! To

platí i pro spolucestující na zadních sedadlech - hrozí nebezpečí zranění!

■

I těhotné ženy musí mít bezpečnostní pás stále připnutý. Jen to zaručuje nej-

lepší ochranu pro ještě nenarozené dítě » strana 95.

■

Maximálního možného ochranného účinku bezpečnostních pásů může být dosaženo pouze při správném nastavení sedadel ve vozidle » strana 90, Správná poloha sedadel.

■

Opěry předních sedadel nesmějí být sklopeny příliš dozadu, jinak mohou bezpečnostní pásy pozbýt svého ochranného účinku.

POZOR

Dodržujte následující pokyny pro správné vedení bezpečnostních pásů.

■

Dbejte na správný průběh bezpečnostních pásů. Chybně vedené bezpečnostní pásy mohou i při lehkých nehodách způsobit zranění.

■

Příliš volně vedený bezpečnostní pás může způsobit zranění, protože se tělo během nehody pohybuje vlivem pohybové energie dále dopředu a teprve pak je náhle zachyceno.

■

Bezpečnostní pás nesmí být veden přes pevné nebo snadno rozbitné předměty uložené v kapsách oděvu (jako jsou např. tužky, brýle, svazek klíčů apod.). Tyto předměty mohou být příčinami zranění.

POZOR

Dodržujte následující pokyny pro manipulaci s bezpečnostními pásy.

■

Bezpečnostní pás nesmí být zaklesnutý nebo překroucený a nesmí se otírat o ostré hrany.

■

Dbejte na to, aby při zavírání dveří nedošlo k přivření bezpečnostního pásu.

POZOR

Dodržujte následující pokyny pro správné používání bezpečnostních pásů.

■

Jedním bezpečnostním pásem nesmí být současně připoutány dvě osoby (ani děti), bezpečnostní pás nesmí být přetažen ani přes dítě přepravované na klíně cestujícího.



Bezpečnostní pásy

POZOR (pokračování)

■

Bezpečnostní pás smí být připnut pouze do zámku toho pásu, který patří k příslušnému sedadlu. Nesprávné připnutí pásu snižuje jeho ochranné vlastnosti a zvyšuje se riziko zranění.

■

Zaváděcí otvor pro západky zámku pásu nesmí být ničím ucpán, západka bezpečnostního pásu by pak nezapadla.

■

Vícevrstvé volné oblečení, např. kabát přes sako, negativně ovlivňuje bezpečné sezení a funkci bezpečnostních pásů.

■

Je zakázáno používat svorky nebo podobné předměty umožňující nastavení pásů dle tělesných proporcí.

■

Bezpečnostní pásy na zadních sedadlech mohou spolehlivě plnit svou funkci pouze tehdy, pokud je zádová opěra zadních sedadel správně zajištěna » stra-

na 45, Sklopení zádových opěr.

POZOR

Dodržujte následující pokyny pro péči o bezpečnostní pásy.

■

Bezpečnostní pásy je nutné udržovat v čistotě. Znečištění pásů může ovlivnit činnost navíjecí automatiky » strana 119, Bezpečnostní pásy.

■

Bezpečnostní pásy nesmíte demontovat ani jinak upravovat. Nepokoušejte se pásy opravovat svépomocí.

■

Stav bezpečnostních pásů pravidelně kontrolujte. Jestliže zjistíte poškození popruhu, spojení, navíječe nebo zámku, nechte pás neprodleně vyměnit v odborném servisu.

■

Poškozené bezpečnostní pásy nebo pásy, které byly při dopravní nehodě zatíženy, a tím nataženy, je nutné vyměnit v odborném servisu za nové. Kromě toho je nutné překontrolovat ukotvení pásů.

Poznámka

Dodržujte národní právní předpisy pro používání bezpečnostních pásů.

Fyzikální zákony čelního nárazu

Obr. 87 Nepřipoutaný řidič / nepřipoutaný cestující na zadním sedadle

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 93 a dodržujte je.



Jakmile se dá vozidlo do pohybu, vozidlo i uvnitř sedící osoby získávají určitou pohybovou, tzv. kinetickou energii.

Velikost kinetické energie v rozhodující míře závisí na rychlosti a celkové hmotnosti vozidla včetně osob v něm. Se stoupající rychlostí a přibývající hmotností musí být v případě nehody pohlceno více energie.

Rychlost vozidla hraje nejdůležitější roli. Např. pokud se rychlost z 25 km/h zdvojnásobí na 50 km/h, kinetická energie se zvýší čtyřnásobně.

Názor, že lze při lehkém nárazu tělo zapřít rukama, je mylný. Již při nízkých rychlostech nárazu působí na tělo síly, které nelze takto překonat.

Už při rychlosti 30-50 km/h budou při nárazu na tělo působit síly, které mohou překročit tíhu odpovídající hmotnosti jedné tuny (1 000 kg).



Např. hmotnost osoby vážící 80 kg „vzroste“ při rychlosti 50 km/h na 4,8 tuny (4 800 kg).

Nepřipoutaní cestující jsou při čelním nárazu vrženi nekontrolovaně dopředu a narážejí na vnitřní části vozidla, jako např. na volant, přístrojovou desku nebo čelní sklo » obr. 87 - . Z vozidla mohou být dokonce vymrštěni, což může vést až ke smrtelným úrazům.

Je důležité, aby se připoutali i cestující na zadních sedadlech, jinak by se mohli při nehodě nekontrolovaně pohybovat vozidlem.

Nepřipoutaný spolucestující na zadním sedadle neohrožuje pouze sebe, ale i osoby na předních sedadlech » obr. 87 - .



Bezpečnost

Připnutí a odepnutí bezpečnostních pásů

Obr. 88 Připnutí/odepnutí bezpečnostního pásu

Obr. 89

Průběh ramenního a pánevního pásu / průběh tříbodových bezpeč-

nostních pásů u těhotné ženy

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 93 a dodržujte je.



Připnutí

Než si připnete bezpečnostní pás, nastavte přední sedadlo do správné polohy

›

» strana 90, Správná poloha sedadel.

Pomalu přetáhněte pás za západku přes hrudník a pánev.

›

Zasuňte západku pásu do zámku u příslušného sedadla » obr. 88 - , až slyši-

›

telně zacvakne. Přezkoušejte tahem, zda západka pásu bezpečně zapadla do zámku.

›

Plastový doraz na pásu zajišťuje pohotovostní polohu západky pásu pro připoutá-

ní.

Pro maximální možnou ochrannou funkci pásů je důležité jejich správné připnutí. Ramenní pás nikdy nesmí vést přes krk, ale přibližně středem ramene a musí dob-

ře přiléhat k horní části těla. Pánevní pás musí vést přes pánev (ne přes břicho) a musí vždy pevně přiléhat k tělu » obr. 89 - .

I těhotné ženy musí mít bezpečnostní pás stále připnutý. Jen to zaručuje nejlepší ochranu pro ještě nenarozené dítě.

Těhotné ženě musí pánevní pás přiléhat co možná nejníže k pánvi, aby nebyl pásem vyvíjen tlak na spodní část břicha » obr. 89 - .

Odepnutí

Bezpečnostní pás odepínejte, pouze pokud vozidlo stojí.

Stiskněte červené tlačítko na zámku » obr. 88 - , západka pásu vyskočí.

›

Pás veďte rukou zpět, aby se mohl snadněji zcela navinout a nepřetočil se.

›

UPOZORNĚNÍ

Při odepínání bezpečnostního pásu dbejte na to, aby západka pásu nepoškodila obložení dveří nebo jinou součást interiéru vozidla.

Navíječe a předepínače pásů



Úvod k tématu

V této kapitole najdete informace k těmto tématům: Navíječe pásů 95

Předepínače pásů

Navíječe pásů

Nejprve si přečtěte úvodní informace na straně 95 a dodržujte je.



Každý bezpečnostní pás je vybavený automatickým navíjením pásu. Při pomalém tahu za bezpečnostní pás je plně zaručena volnost pohybu pásu. Při

prudkém zatažení za bezpečnostní pás ho mechanika navíječů automaticky zablokuje.

Pásy se zablokují i při prudkém brzdění, zrychlení, při jízdě ze svahu a v zatáčkách.





Bezpečnostní pásy

POZOR

Pokud se bezpečnostní pás při prudkém zatažení nezablokuje, nechte pás neprodleně zkontrolovat v odborném servisu.

Předepínače pásů

Nejprve si přečtěte úvodní informace na straně 95 a dodržujte je.



Předepínače pásů na navíječích předních tříbodových pásů zvyšují bezpečnost připoutaného řidiče a spolujezdce.

Pokud dojde k čelnímu nárazu určité intenzity, automaticky se napnou tříbodové pásy. Předepínače mohou být aktivovány i u nepřipnutého pásu.

Pokud dojde k bočnímu nárazu určité intenzity, automaticky se napne připnutý tříbodový pás na straně nárazu.

Pokud dojde k lehkému čelnímu, bočnímu, popř. zadnímu nárazu, k převrácení nebo k nehodě, při které zepředu nepůsobí příliš velké síly, k aktivaci předepínačů nedojde.

POZOR

■

Jakékoli práce na systému předepínačů pásů, stejně jako demontáž a montáž systémových částí při jiných opravárenských pracích, smějí provádět pouze odborné servisy.

■

Ochranná funkce systému vystačí jen na jednu nehodu. Pokud byly předepínače aktivovány, je třeba vyměnit celý systém včetně pásů.

Poznámka

■

Při aktivaci předepínačů se uvolňuje kouř, který však není příznakem požáru ve

vozidle.

■

Při likvidaci vozidla nebo částí systému předepínačů pásů je třeba dodržovat ná-

rodní právní předpisy. Servisní partneři ŠKODA tyto předpisy znají a poskytnou Vám potřebné informace.



Bezpečnost

Systém airbag

Popis systému airbag

Úvod k tématu



V této kapitole najdete informace k těmto tématům:

Popis systému

Aktivace airbagů 97

POZOR

■

Airbag poskytuje ochranu pouze v součinnosti s připnutým bezpečnostním

pásem a jen takto poskytuje maximální možnou ochranu.

■

Airbag nenahrazuje bezpečnostní pásy, je však nedílnou součástí celkové

koncepce pasivní bezpečnosti vozidla.

■

Aby byli cestující při aktivaci systému chráněni s co nejvyšší účinností, musí být přední sedadla správně nastavena podle velikosti postavy » strana 90, Správná poloha sedadel.

■

Pokud během jízdy nepoužijete bezpečnostní pásy, pokud se předkláníte příliš dopředu nebo sedíte v jiné nesprávné poloze, vystavujete se v případě nehody zvýšenému riziku zranění.

POZOR

Dodržujte následující pokyny pro manipulaci se systémem airbag.

■

V případě poruchy nechte systém airbag neprodleně zkontrolovat v některém z odborných servisů. Jinak vzniká nebezpečí, že se systém airbag při nehodě neaktivuje.

■

Na dílech systému airbag nesmíte provádět žádné úpravy.

■

Všechny práce na systému airbag, stejně jako montáž a demontáž částí systému v důsledku jiných prací (např. demontáž volantu), smějí provádět pouze odborné servisy.

■

Nikdy neprovádějte změny na předním nárazníku nebo na karoserii.

■

Je zakázáno manipulovat jednotlivými částmi systému airbag, protože by mohlo dojít k aktivaci modulů systému airbag.

■

Ochranná funkce systému airbag stačí pouze na jednu nehodu. Pokud byl airbag aktivován, je nutné jej vyměnit.

Popis systému

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 97 a dodržujte je.



Funkční stav systému airbag je signalizován kontrolním světlem  ve sdruženém panelu přístrojů » strana 20.

Při aktivaci systému se airbagy plní plynem a rozpínají se. Během rozpínání airbagu se uvolňuje šedobílý, nebo červený nezávadný plyn. To

je zcela běžné a není to projevem požáru ve vozidle.

Systém airbag se skládá (podle výbavy vozidla) z následujících modulů.

Elektronická řídicí a kontrolní jednotka.

›

Čelní airbag řidiče a spolujezdce » strana 98.

›

Boční airbagy Head-Thorax » strana 99.

›

Kontrolní světlo systému airbag ve sdruženém panelu přístrojů » strana 20,

›

Systém airbag. Vypínač airbagu spolujezdce » strana 101.

›

Kontrolní světlo vypnutého, resp. zapnutého airbagu spolujezdce ve středním

›

panelu přístrojové desky » strana 101.

Poznámka

■

Systém airbag nevyžaduje žádnou údržbu po celou dobu své životnosti.

■

Při prodeji vozidla předejte kupujícímu kompletní palubní literaturu. Pamatujte,

že k ní patří i informace o případně vypnutém airbagu spolujezdce!

■

Při likvidaci vozidla nebo částí systému airbag je třeba dodržovat národní právní

předpisy.

Aktivace airbagů

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny ně 97 a dodržujte je.



Airbag se nafoukne během zlomků sekundy, aby mohl při nehodě poskytnout dodatečnou ochranu.

Systém airbag je ve funkční pohotovosti pouze při zapnutém zapalování. Ve zvláštních případech se může aktivovat více airbagů zároveň.



Při lehkých čelních a bočních nárazech, při zadních nárazech, při převrhnutí nebo převrácení vozidla se systém airbag neaktivuje.





na stra-



Systém airbag

Škoda Citigo User Manual [cz]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual

Uspořádání tohoto Návodu k obsluze (vysvětlivky)

Dokumentace předání vozidla

Úvod

Obsah

Odpovědnost za vady a ŠKODA záruka na nová vozidla

Záruka mobility a ŠKODA prodloužená záruka

Použité zkratky

Obsluha

Interiér

Přehled

Přístroje a kontrolní světla

Sdružený panel přístrojů

Úvod k tématu

Přehled

Rychloměr

Ukazatel zásoby paliva

Otáčkoměr

Počítadlo ujeté vzdálenosti

Ukazatel intervalů servisních prohlídek

Ukazatel správného řazení rychlostních stupňů

Multifunkční ukazatel (MFD)

Paměť

Úvod k tématu

Obsluha

Digitální hodiny

Údaje multifunkčního ukazatele

Signalizace překročení rychlosti

Kontrolní světla

Úvod k tématu

 Ruční brzda

Brzdový systém

Bezpečnostní pás

Dobíjení

Motorový olej

Chladicí kapalina

  Servořízení

Kontrola stability (ESC)

Kontrola trakce (TC)

Protiblokovací systém (ABS)

Zadní mlhové světlo

Systém kontroly výfukových plynů

Kontrola elektroniky motoru

 Systém airbag

Pokud se rozsvítí kontrolní světlo , zatáhněte ruční brzdu. Další informace » strana 71, Automatizovaná převodovka.

Směrová světla

Tempomat

 Dálková světla

City Safe Drive

START-STOP

Odemykání a zamykání

Odemknutí a zamknutí

Úvod k tématu

Klíče

Výměna baterie v klíči s dálkovým ovládáním

Dětská pojistka

Otevření/zavření dveří

Vnitřní klika dveří

Nouzové zamknutí dveří

Centrální zamykání

Úvod k tématu

Bezpečnostní pojistka

Zamknutí klíčem

Odemknutí klíčem

Zamknutí / odemknutí zevnitř vozidla

Odemknutí/zamknutí

Dálkové ovládání

Úvod k tématu

Synchronizace

Víko zavazadlového prostoru

 Úvod k tématu

Odemknutí / otevření a zavření

Automatické zamknutí

Nouzové odemknutí

Elektrické ovládání oken

Otevření/zavření oken

 Úvod k tématu