Page 1
Návod k obsluze
RC model Silverlit vrtulníku PicooZ SWAT
Obj.č.: 20 50 50
Úvod
Vážení zákazníci,
Děkujeme Vám za Vaši důvěru a za nákup modelu vrtulníku PicooZ SWAT.
Tento návod k obsluze je součástí výrobku. Obsahuje důležité pokyny k uvedení přístroje do provozu
a k jeho obsluze. Jestliže výrobek předáte jiným osobám, dbejte na to, abyste jim odevzdali i tento návod.
Ponechejte si tento návod, abyste si jej mohli znovu kdykoliv přečíst!
Účel použití
Tato helikoptéra představuje volně létající model vrtulníku, který lze bezdrátově ovládat pomocí infračerveného
signálu a s přiloženým digitálním 2-kanálovým proporcionálním dálkovým ovladačem. Tímto modelem překvapíš
svou rodinu a své přátele (kamarády a kamarádky), kterým předvedeš, že máš talent a schopnosti létat
vrtulníkem jako profesionální pilot. Trochu tréninku a Tvoje helikoptéra se začne vznášet ve vzduchu ve vašem
obývacím pokoji. Tento model, který je okamžitě připraven k létání, je vyroben z téměř nerozbitné umělé pěnové
hmoty (pěnový polystyren), takže ani po nárazu nedojde k jeho poškození.
Základní vlastnosti modelu a příslušenství
Vrtulník
• Velké možnosti ovládání pomocí infračerveného signálu
• Miniaturní a realist ické provedení pro lét ání v uzavřených prostorech.
• Zabudovaný akumulátory Li-P olymer, který zajišťuje dl ouhou dobu letu.
• Speciální systém vrtulí ke snadnému a spolehlivému vzletu vrtulníku.
• Dobíjení vrtulníku pomocí dálkového ovládání.
• Odolné provedení z pěnového polystyrenu.
Dálkové ovládání
• Digitální 2-kanálový proporcionální vysílač v pásmu (tři pásma A, B, C).
• Signalizace dobíjení a zapnut í pomocí LED.
• Dolaďovací regulátor směru letu.
Obsah zásilky
Otevřete karton a zkontrolujte, zda jste v zásilce obdrželi všechny díly a součásti. Pokud zjistíte
nějaké nedostatky, obraťte se prosím okamžitě na svého prodejce.
Zásilka má obsahovat následující součásti:
1: Vrtulník
2: Dálkový ovladač
3: Závaží na příď vrtulníku (hliníkové štítky)
5: Zadní vrtulka
2
Bezpečnostní předpisy
• Dříve než začneš s tímto vrtulníke m létat, přečti si pozorně celý tento ná vod k obsluze.
• Tento vrtulník je vhodný pro vnitřní prostory (sportovní haly, větší obývací pokoje atd.).
• Nelétej s tímto vrtulníkem v prostorách s mnoha překážkami (velké kusy nábytk u, mnoho osob nebo zvířat).
• Dávej pozor na to, aby se přítomné osoby, zvířata (a i Ty sám nebo sama) nepřibližovaly k vrtulníku
do menší vzdálenosti než 1 až 2 m etry.
• Při létání stále sleduj vrtulník svýma očima, aby tento vrtulník nemohl narazit na přítomné osoby nebo zvířata
(mohl by způsobit jejich zranění). Dej pozor na své ruce a obličej. Rotující součásti (vrtule) by Tě mohly poranit.
Z tohoto důvodu obsluhuj svůj vrtulník pouze ve stoje. Nesedej si na podlahu nebo na ž idli. Pokud by se
Ti vrtulník ztratil z očí a nemohl(a) bys jej dále ovládat, vypni okamžitě vysílač dálkového ovládání.
• Nikdy tento vrtulník a jeho příslušenství neroz bírej a neprováděj na něm žádné úpravy.
• Tento vrtulník nepatří do rukou malých dětí.
• Nepoužívej dále tento vrtulník, zjistíš-li jeho nějaká poškození.
• Abyste dosáhli plného výkon používejte do ovladače pouze alkalické baterie
• Nabíječka ve Vašem dálkov ém ovladači je vyrobena speciálně pro nabíjení akumulátorů typu Li-pol používaných
v helikoptéře PiccoZ. Nepoužívejte ji pro nabíjení jiných baterií než té, která je v helikopté
ře
• K zajištění bezpečnosti svého dítěte, si prosím přečtěte celý tento návod k obsluze společně se svým dítětem.
• Pokud si bude Vaše dítě hrát s tímto vrtulníkem, dohlížejte na něj (z ajistěte dozor dospělé osoby).
• Vrtulník a jeho příslušenství nepatří do rukou velmi malých dětí.
• Tato helikoptéra nesmí být používána ve venkovním prostředí při dešti. Ve venkovním prostředí lze tento model
používat pouze při absolutním bezvětří.
• Vlastní úpravy vrtulníku znamenají zánik jakýchkoliv nároků, které by vyplývaly z jeho záruky.
Údržba
• Z hračky před delším obdobím nepoužívání vždy vyndejte baterie z vysílačky.
• Hračku čistěte opatrně pomocí vlhkého hadříku.
• Hračku chraňte před přímím teplem.
• Hračku neponořujte do vody, mohly byste způsobit poškození elektronických součástek.
Manipulace s bateriemi a akumulátory
Nenechávejte baterie (akumulátory) volně ležet. Hrozí nebezpeč í, že by je mohly spolknout děti
nebo domácí zvířata! V případě spolknutí baterií vyhledejte okamžitě lékaře!
Baterie (akumulátory) nepatří do rukou malých dětí!
Vyteklé nebo jinak poškozené baterie mohou způsobit poleptání pokožky. V takovémto případě
použijte vhodné ochranné rukavice!
Dejte pozor nato, že baterie nesmějí být zkratovány, odhazovány do ohně nebo nabíjeny!
V takovýchto případech hrozí nebezpečí exploze! Nabíjet můžete pouze akumulátory.
Vybité baterie (již nepoužitelné akumulátory) jsou zvláštním odpadem a nepatří do domovního
odpadu a musí být s nimi zacházeno tak, aby nedocházelo k poškození životního prostředí!
K těmto účelům (k jejich likvidaci) slouží speciální sběrné nádoby v prodejnách
s elektrospotřebiči nebo ve sběrných surovinách!
Šetřete životní prostředí!
Tato helikoptéra je vybavena akumulátorem typu Li-Polymer:
3
Napětí: DC 3,7 V 1,8 W
K napájení dálkového ovládání potřebujete následující baterii:
Součásti vrtulníku
Upozornění!
Poloha přepínače „ON“ vedle zdířky nabí jení „CHG“ znamená zapnut í vrtulníku, poloha
přepínače „OFF“ znamená vypnutí vrtulníku
4
Baterie: 1 x 3,7 V Li-Poly akupack
• Tento akumulátor lze nabíjet pouz e pomocí dálkového ovladače.
• Proveďte nabití tohoto akumulátoru minimálně jednou za 6 měsíců.
• Baterii nevhazujte a nenechávejte u ohně nebo vyhřívacího tělesa.
• Baterii neházejte do vody a mechanicky neničte.
• Baterii skladujte v suchém a chl adném prostředí.
• Baterii nepřipojujte na elektrický výstup.
Napětí: DC 9V 0,45 W
Baterie: 6 x 1,5 V typ AA/LR6/AM3
• Tato baterie není součástí dodávky.
• Pokud nebudete vysílač delší dobu používat, vyndejte z něj baterii.
Mohla by vytéci a způsobit poškození vysílače.
• Z důvodů zajištění delšího provozu používejte k napájení vysílače
pouze kvalitní alkalické baterie.
Page 2
Vložení baterie do vysílače dálkového ovládání
1.
Vypni vysílač (přepni na něm přepínač jeho zapnutí a vypnutí do polohy „OFF“).
2.
Vyšroubuj vhodným křížový m šroubovákem šroubek kry tu bateriového pouzdra
– viz obr. 1.
3.
Vlož do otevřeného bateriového pouzdra 6 baterii typu AA, dodržuj správnou polaritou
– viz obr. 2. Uzavři opět kryt bateriového pouzdra – viz obr.3.
obr. 1 obr. 2 obr.3
Nabíjení akumulátorů ve vrtulníku
1. U dálkového ovladače odstraňte kryt pro nabíjecí kabel – obr. 4.
2.
Vypni helikoptéru (přepínač vedle zdířky nabíjení „CHG“ musí být přepnut do polohy
„OFF“). Zapoj konektor kabelu nabíječky do zdířky „CHG“ na vrtulníku – viz obr 5.
Zelená kontrolka (svítivá dioda) „CHARGE“ začne svým rozsvícením signalizovat
zapnutí nabíjení.
3. Jakmile bude akumulátor ve vrtulníku zcela nabit, zhas ne na nabíječce zelená kontrolka
(svítivá dioda) „CHARGE“.
4. Doba trvání nabíjení akumulátor činí asi 20 až 30 minut. Poté odpojte kabel od vrtulníku.
Po nabití akumulátorů můžeš s vrtulníkem nepřetržitě létat asi 5 až 6 minut.
Kde létat?
Prostor, ve kterém budeš s tímto vrtulníkem létat, by měl vyhovovat následujícím požadavkům:
1.
Místnosti (uzavřené prostory) bez průvanu. Dej pozor na klimatizační zařízení,
která zvyšují cirkulaci okolního vzduchu.
2.
Volný prostor: Doporučujeme volný prostor s většími rozměry něž
cca 3,5 metrů (šířka) x 5 metrů (délka) x 2,45 metrů (výška) místnosti.
3.
Bezpečnost při létání:
V prostoru (v letové dráze vrtulníku) by se neměly nacházet žádné velké
(nebezpečné) předměty, například elektrické větráky (ventilátory), klimatizační
zařízení, lampy, velké kusy nábytku atd.
Nelétej s vrtulníkem v žádném případě tam, kde bys mohl (a) nad ním ztratit kontrolu (například v blíz kosti
elektrického vedení, v blízkosti železnice a silnice, jakož i na ulicích). V blízkosti vysokonapěťových vedení
bývá navíc přenos rádiových signálů velmi rušen silnými elektromagnetickými poli. V blízkosti vysokých budov
vznikají nepříjemné vzdušné proudy. Nelétej s vrtulníkem v dešti, za bouřky (ve větru) a v zimě při sněžení.
Létání s PicooZ
• Polož vrtulník na rovnou p lochu (například na podlah u). Nerovný povrch můž e negativně ovlivnit vzlétnutí
vrtulníku.
• Zkontroluj, zda frekve nce vysílání ovládací ch povelů z dálkového ovladače souhlasí s nastavenou frekvencí
na vrtulníku. Pokud nebude vrtulní k reagovat na ovládací povely, pak přepni přepínač „A, B, C“ na dálkovém
ovládání do takové polohy, při které začne vrtulník na ovládací povely reagovat.
• Dříve než zapneš vrtulník, zkontroluj, zda jsi nezapomněl(a) vypnout vysílač dálkového ovládání (příslušný
přepínač musí být přepnut do polohy „OFF“).
• Nyní můžeš zapnout vrtulník rozsvítí se modrá Led indikace (přepni posuvný přepínač na vrtulníku vedle
zdířky nabíjení „CHG“ do polohy „ON“).
• Postav se k helikoptéře tak, aby byla helikoptéra obrácena svým zadním trupem (zadní vrtulí) k Tobě.
Její příď by měla směřovat od Tebe. Takto budeš moci kontrolovat lépe zatáčení helikoptéry doprava a doleva .
• Nyní zapni dálkové ovládání do polo hy „ON“.
1. Vyrovnání směru letu vrtulníku dolaďovacím trimrem
Posuňte plynovou páčku (regulátor rychlosti a výšky letu) na levé straně
aby vrtulník vzlétnul do výšky asi 0,5 až 1 metr. Pokud se vrtulník bude otáčet po směru hodinových ručiček (obr.7)
nebo zatáčet doprava (obr.8), s tlačte dolaďovací trimr na levé straně (obr. 9) a počkejte dokud se vrtulník nesrovná do
klidné polohy. V opačném případě (obr. 10,11), stlačte tlačítko na pravé straně (obr. 12) a opět počkejte dokud se
vrtulník nesrovná do klidné polohy.
dálkového ovládání tak dopředu,
POZNÁMKA: Po dobití baterie počkejte 10 – 15 minut, než baterie vychladne
5
2. Ovládání vrtulníku
Polož vrtulník na zem (na podlahu) takovým způsobem, aby byl od Tebe odvrácen směrem dopředu (ocas vrtulníku
musí směřovat k Tobě). Nepřibližuj se k vrtulníku na menší vzdálenost než 1 m. Menší vzdálenost by mohla
znamenat nebezpečí, že do Tebe vrtulník po vzlétnutí narazí. Dodržuj základní pravidlo „pomalu, jistě, plynule a
postupně“.
obr. 4 obr. 5 obr. 6
• Přidávej pomalu „plyn“. Nedívej se na dálkové ovládání. Sleduj stále svýma očima vrtulník.
• Jakmile se helikoptér a „odlepí“ od země, uber trochu „plyn“ (stáhni trochu regulátor rychlosti směrem dolů). Je
možné, že helikoptéra opět přistane. Toto však bude lepší, než aby narazila na strop.
• Pokud začne helikoptéra klesat, přidej opatrně více „plynu“ (posuň trochu regulátor rychlosti směrem nahoru).
• Začne-li helikoptéra st oupat, „přiškrť“ opatrně „plyn“ (stáhni trochu re gulátor rychlosti směrem dolů).
• Aby helikoptéra mohla zatáčet, posunuj opatrně a pomalu regulátorem směru letu doprava nebo doleva.
• V neutrální (ve střední) poloze tohoto regulátoru by měla helikoptéra l etět rovně. Pozor: Mnozí začátečníci
snadno narazí s vrtulníkem do stěny nebo do jiné překážky.
stoupání klesání
doleva doprava
3. Zvýšení rychlosti a zastavení (zabrždění) vrtulníku při jeho otáčení
Budeš-li zatáčet s helikoptérou pomalu doleva (b udeš-li pohybovat regulátore m směru letu doleva), helikoptéra
se při letu zastaví (zabrzdí). Otočíš -li nyní s helikoptérou směrem do prava (budeš-li pohybovat reg ulátorem směru
letu doprava), zvýšíš tím akceleraci helikoptéry.
4. Přímý let a zastavení (zabrždění) vrtulníku
Budeš-li zatáčet s helikoptérou pomalu doprava (budeš-li pohybovat opatrně regulá torem směru letu doprava),
helikoptéra vyrovná směr letu a začne se pohybovat přímo. Jestliže nyní vyšleš dálkovým ovládačem krátký povel
k letu helikoptéry dole va (pohneš-li regulátorem směru letu doleva), helikopté ra se zastaví. Kombinací těchto
ovládacích povelů můžeš nařídit helikoptéru do každého směru a vrátit ji nad místo, odkud helikoptéra vzlét la.
5. Přistání vrtulníku
Stáhni pomalu regulátor rychlost i letu zcela směrem dolů (ubírej pomalu „plyn“).
Obsluha
• Vaše helikoptéra je chráněná před poškozením, pokud narazí do předmětu, je potřeba přepnout, zapínání
vrtulníku do polohy OFF a opět do pozice ON a tím ho restartujete.
• Helikoptéru neobsluhujt e na přímím sluníčku nebo silným světle mohlo by dojít k přerušení signálu.
• Nepřikrývejte ovladač ani vrtulník došlo by k přerušení signálu.
7
Toto nastavení zopakuj několikrát, dokud vrtulník nevydrží stát přímo nebo letět zcela přímo po dobu
alespoň 5 sekund.
6
Ovládání
• Při řízení helikoptéry nepohybuj příl iš rychle na dálkovém ovládání ovládacím i regulátory. Pohybuj (posunuj)
s nimi velmi opatrně asi takovým způsobem, jako bys řídil nebo řídila kolo. Nikdy ne tak jako na počítači myší
nebo joy-stickem (volantem atd.), když chceš rychle zareagovat na situaci při spuštěné počítačové hře.
• Pro pilota nováčky se doporučuje se zaměřit na ovládání páky plynu i když se vrtulník trochu otáčí je potřeba
se naučit jí udržet v konstantní výšce. Pokud to zvládnete můžete zkoušet ovládání i pomocí kormidla
Doladění
Je možné, že po vícenásobných nárazech, nesprávným skladovaní nebo změnách
Teploty, že bude Vaše helikopt éra potřebovat vyvážit.
Problémy a jejich odstranění
Neotáčí se vrtule vrtulníku:
Zapni helikoptéru nebo dálkov é ovládání.
Proveď nabití vrtulníku pomocí ovladače.
Proveď výměnu baterie ve vysílači dálkového ovládání.
Náhlé zastavení vrtulníku při letu a jeho přistání:
Proveď výměnu baterie ve vysílači dálkového ovládání.
Vrtulník nereaguje na ovládací povely z dálkového ovládání:
Nesprávně nastavený kanál vysílače. Zkus jinou polohu „A“, „B“ nebo „C“ příslušného přepínače na vysílači
dálkového ovládání.
V případně jiných problémů kontaktujte naše technick é poradenství, příslušné ko ntakty jsou na www.conrad.cz
Záruka
Na model vrtulníku PicooZ poskytujeme záruku 24 měsíců.
Záruka se nevztahuje na škody, k teré vyplývají z neodborného zac házení, nehody, opotřebení, nedodržení
návodu k obsluze nebo změn na příst roji, provedených třetí osobou.
Tento návod k použití je publikace firmy Conrad Electronic.
Návod k použití odpovídá technickému stavu při tisku! Změny vyhrazeny!
DO/12/2008
8
Loading...