Page 1
NÁVOD K OBSLUZE
Obj. č.: 20 50 01
Vrtulník
• Velké možnosti ovládání pomocí infračerveného signálu
• Miniaturní a realistické provedení pro létání v uzavřených prostorech.
• Zabudovaný akumulátory Li-Polymer, který zajišťuje dlouhou dobu letu.
• Speciální systém vrtulí ke snadnému a spolehlivému vzletu vrtulníku.
• Dobíjení vrtulníku pomocí dálkového ovládání.
• Odolné provedení z pěnového polystyrenu.
Dálkové ovládání
Základní vlastnosti modelu a jeho příslušenství
Tato helikoptéra představuje volně létající model vrtulníku, který lze bezdrátově ovládat pomocí
infračerveného signálu a s přiloženým digitálním 2-kanálovým proporcionálním dálkovým ovladačem.
Tímto modelem překvapíš svou rodinu a své přátele (kamarády a kamarádky), kterým předvedeš, že
máš talent a schopnosti létat vrtulníkem jako profesionální pilot. Trochu tréninku a Tvoje helikoptéra se
začne vznášet ve vzduchu ve vašem obývacím pokoji. Tento model, který je okamžitě připraven
k létání, je vyroben z téměř nerozbitné umělé pěnové hmoty (pěnový polystyren), takže ani po nárazu
nedojde k jeho poškození.
• Digitální 2-kanálový proporcionální vysílač v pásmu (tři pásma A, B, C).
• Signalizace dobíjení a zapnutí pomocí LED.
• Dolaďovací regulátor směru letu.
1. Obsah zásilky
Otevřete karton a zkontrolujte, zda jste v zásilce obdrželi všechny díly a součásti. Pokud zjistíte nějaké
nedostatky, obraťte se prosím okamžitě na svého prodejce.
2
Page 2
Zásilka má obsahovat následující součásti:
1: Vrtulník
2: Dálkový ovladač
3: Závaží na příď vrtulníku (hliníkové štítky)
5: Zadní vrtulka
2. Bezpečnostní předpisy
• Dříve než začneš s tímto vrtulníkem létat, přečti si pozorně celý tento návod k obsluze.
• Tento vrtulník je vhodný pro vnitřní prostory (sportovní haly, větší obývací pokoje atd.).
• Nelétej s tímto vrtulníkem v prostorách s mnoha překážkami (velké kusy nábytku, mnoho osob nebo zvířat).
• Dávej pozor na to, aby se přítomné osoby, zvířata (a i Ty sám nebo sama) nepřibližovaly k vrtulníku do menší
vzdálenosti než 1 až 2 metry.
• Při létání stále sleduj vrtulník svýma očima, aby tento vrtulník nemohl narazit na přítomné osoby nebo zvířata
(mohl by způsobit jejich zranění). Dej pozor na své ruce a obličej. Rotující součásti (vrtule) by Tě mohly
poranit. Z tohoto důvodu obsluhuj svůj vrtulník pouze ve stoje. Nesedej si na podlahu nebo na židli. Pokud by
se Ti vrtulník ztratil z očí a nemohl(a) bys jej dále ovládat, vypni okamžitě vysílač dálkového ovládání.
• Nikdy tento vrtulník a jeho příslušenství nerozbírej a neprováděj na něm žádné úpravy.
• Tento vrtulník nepatří do rukou malých dětí.
Nepoužívej dále tento vrtulník, zjistíš-li jeho nějaká poškození.
•
• Abyste dosáhli plného výkon používejte do ovladače pouze alkalické baterie
• Nabíječka ve Vašem dálkovém ovladači je vyrobena speciálně pro nabíjení akumulátorů typu Li-pol
používaných v helikoptéře PiccoZ. Nepoužívejte ji pro nabíjení jiných baterií než té, která je v helikoptéře
• K zajištění bezpečnosti svého dítěte, si prosím přečtěte celý tento návod k obsluze společně se svým
dítětem.
• Pokud si bude Vaše dítě hrát s tímto vrtulníkem, dohlížejte na něj (zajistěte dozor dospělé osoby).
• Vrtulník a jeho příslušenství nepatří do rukou velmi malých dětí.
• Tato helikoptéra nesmí být používána ve venkovním prostředí při dešti. Ve venkovním prostředí lze tento
model používat pouze při absolutním bezvětří.
• Vlastní úpravy vrtulníku znamenají zánik jakýchkoliv nároků, které by vyplývaly z jeho záruky.
ÚDRŽBA A STAROSTLIVOS
• Z hračky před delším obdobím nepoužívání vždy vyndejte baterie z vysílačky.
• Hračku čistěte opatrně pomocí vlhkého had
• Hračku chraňte před přímím teplem.
• Hračku neponořujte do vody, mohly byste způsobit poškození elektronických součástek.
říku.
Manipulace s bateriemi a akumulátory:
Nenechávejte baterie (akumulátory) volně ležet. Hrozí nebezpečí, že by je mohly spolknout děti
nebo domácí zvířata! V případě spolknutí baterií vyhledejte okamžitě lékaře!
Baterie (akumulátory) nepatří do rukou malých dětí!
Vyteklé nebo jinak poškozené baterie mohou způsobit poleptání pokožky. V takovémto případě
použijte vhodné ochranné rukavice!
Dejte pozor nato, že baterie nesmějí být zkratovány, odhazovány do ohně nebo nabíjeny! V
takovýchto případech hrozí nebezpečí exploze! Nabíjet můžete pouze akumulátory.
Vybité baterie (již nepoužitelné akumulátory) jsou zvláštním odpadem a nepatří do domovního
odpadu a musí být s nimi zacházeno tak, aby nedocházelo k poškození životního prostředí! K
těmto účelům (k jejich likvidaci) slouží speciální sběrné nádoby v prodejnách s elektrospotřebiči
nebo ve sběrných surovinách!
Tato helikoptéra je vybavena akumulátorem typu Li-Polymer:
Napětí: DC 3,7 V 1,8 W
Baterie: 1 x 3,7 V Li-Poly akupack
• Tento akumulátor lze nabíjet pouze pomocí dálkového ovladače.
• Proveďte nabití tohoto akumulátoru minimálně jednou za 6 měsíců.
• Baterii nevhazujte a nenechávejte u ohně nebo vyhřívacího tělesa.
• Baterii neházejte do vody a mechanicky neničte.
• Baterii skladujte v suchém a chladném prostředí.
Šetřete životní prostředí!
• Baterii nepřipojujte na elektrický výstup.
K napájení dálkového ovládání potřebujete následující baterii:
Napětí: DC 9V 0,45 W
Baterie: 6 x 1,5 V typ AA/LR6/AM3
• Tato baterie není součástí dodávky.
• Pokud nebudete vysílač delší dobu používat, vyndejte z něj baterii. Mohla by vytéci a způsobit
poškození vysílače.
• Z důvodů zajištění delšího provozu používejte k napájení vysílače pouze kvalitní alkalické
baterie.
3.1 Součásti vrtulníku
Upozornění: Poloha přepínače „ON“ vedle zdířky nabíjení „CHG“ znamená zapnutí vrtulníku, poloha přepínače
„OFF“ znamená vypnutí vrtulníku
3
4
Page 3
3.2 Vložení baterie do vysílače dálkového ovládání
1.
Vypni vysílač (přepni na něm přepínač jeho zapnutí a vypnutí do polohy „OFF“).
2. Vyšroubuj vhodným křížovým šroubovákem šroubek krytu bateriového pouzdra – viz obr. 1.
3. Vlož do otevřeného bateriového pouzdra 6 baterii typu AA, dodržuj správnou polaritou – viz obr. 2. Uzavři opět
kryt bateriového pouzdra – viz obr.3.
obr. 1 obr. 2 obr.3
4. Nabíjení akumulátorů ve vrtulníku
1. U dálkového ovladače odstraňte kryt pro nabíjecí kabel – obr. 4.
2.
Vypni helikoptéru (přepínač vedle zdířky nabíjení „CHG“ musí být přepnut do polohy „OFF“). Zapoj konektor
kabelu nabíječky do zdířky „CHG“ na vrtulníku – viz obr 5. Zelená kontrolka (svítivá dioda) „CHARGE“ začne
svým rozsvícením signalizovat zapnutí nabíjení.
3. Jakmile bude akumulátor ve vrtulníku zcela nabit, zhasne na nabíječce zelená kontrolka (svítivá dioda)
„CHARGE“.
4. Doba trvání nabíjení akumulátor činí asi 20 až 30 minut. Poté odpojte kabel od vrtulníku. Po nabití akumulátorů
můžeš s vrtulníkem nepřetržitě létat asi 5 až 6 minut.
2.
Volný prostor: Doporučujeme volný prostor s většími rozměry něž
cca 3,5 metrů (šířka) x 5 metrů (délka) x 2,45 metrů (výška) místnosti.
3.
Bezpečnost při létání:
V prostoru (v letové dráze vrtulníku) by se neměly nacházet žádné velké (nebezpečné) předměty, například
elektrické větráky (ventilátory), klimatizační zařízení, lampy, velké kusy nábytku atd.
Nelétej s vrtulníkem v žádném případě tam, kde bys mohl(a) nad ním ztratit kontrolu (například v blízkosti
elektrického vedení, v blízkosti železnice a silnice, jakož i na ulicích). V blízkosti vysokonapěťových vedení bývá
navíc přenos rádiových signálů velmi rušen silnými elektromagnetickými poli. V blízkosti vysokých budov vznikají
nepříjemné vzdušné proudy. Nelétej s vrtulníkem v dešti, za bouřky (ve větru) a v zimě při sněžení.
6. Vlastní létání s PicooZ
• Polož vrtulník na rovnou plochu (například na podlahu). Nerovný povrch může negativně ovlivnit vzlétnutí
vrtulníku.
• Zkontroluj, zda frekvence vysílání ovládacích povelů z dálkového ovladače souhlasí s nastavenou frekvencí
na vrtulníku. Pokud nebude vrtulník reagovat na ovládací povely, pak přepni přepínač „A, B, C“ na dálkovém
ovládání do takové polohy, při které začne vrtulník na ovládací povely reagovat.
• Dříve než zapneš vrtulník, zkontroluj, zda jsi nezapomněl(a) vypnout vysílač dálkového ovládání (příslušný
přepínač musí být přepnut do polohy „OFF“).
• Nyní můžeš zapnout vrtulník rozsvítí se modrá Led indikace (přepni posuvný přepínač na vrtulníku vedle
zdířky nabíjení „CHG“ do polohy „ON“).
• Postav se k helikoptéře tak, aby byla helikoptéra obrácena svým zadním trupem (zadní vrtulí) k Tobě. Její
příď by měla směřovat od Tebe. Takto budeš moci kontrolovat lépe zatáčení helikoptéry doprava a doleva.
• Nyní zapni dálkové ovládání do polohy „ON“.
1. Vyrovnání směru letu vrtulníku dolaďovacím trimrem
Posuňte plynovou páčku (regulátor rychlosti a výšky letu) na levé straně dálkového ovládání tak dopředu, aby
vrtulník vzlétnul do výšky asi 0,5 až 1 metr. Pokud se vrtulník bude otáčet po směru hodinových ručiček (obr.7)
nebo zatáčet doprava (obr.8), stlačte dolaďovací trimr na levé straně (obr.9) a počkejte dokud se vrtulník
nesrovná do klidné polohy. V opačném případě (obr. 10,11), stlačte tlačítko na pravé straně (obr. 12) a opět
počkejte dokud se vrtulník nesrovná do klidné polohy.
obr. 4 obr. 5 obr. 6
POZNÁMKA: Po dobití baterie počkejte 10 – 15 minut, než baterie vychladne
5. Volba místa (prostoru) k létání
Prostor, ve kterém budeš s tímto vrtulníkem létat, by měl vyhovovat následujícím požadavkům:
1.
Místnosti (uzavřené prostory) bez průvanu. Dej pozor na klimatizační zařízení, která zvyšují cirkulaci
okolního vzduchu.
5
Toto nastavení zopakuj několikrát, dokud vrtulník nevydrží stát přímo nebo letět zcela přímo po dobu alespoň 5
sekund.
2. Ovládání vrtulníku
Polož vrtulník na zem (na podlahu) takovým způsobem, aby byl od Tebe odvrácen směrem dopředu (ocas
vrtulníku musí směřovat k Tobě). Nepřibližuj se k vrtulníku na menší vzdálenost než 1 m. Menší vzdálenost by
6
Page 4
mohla znamenat nebezpečí, že do Tebe vrtulník po vzlétnutí narazí. Dodržuj základní pravidlo „pomalu, jistě,
plynule a postupně“.
• Přidávej pomalu „plyn“. Nedívej se na dálkové ovládání. Sleduj stále svýma očima vrtulník.
• Jakmile se helikoptéra „odlepí“ od země, uber trochu „plyn“ (stáhni trochu regulátor rychlosti směrem dolů).
Je možné, že helikoptéra opět přistane. Toto však bude lepší, než aby narazila na strop.
• Pokud začne helikoptéra klesat, přidej opatrně více „plynu“ (posuň trochu regulátor rychlosti směrem nahoru).
• Začne-li helikoptéra stoupat, „přiškrť“ opatrně „plyn“ (stáhni trochu regulátor rychlosti směrem dolů).
• Aby helikoptéra mohla zatáčet, posunuj opatrně a pomalu regulátorem směru letu doprava nebo doleva.
• V neutrální (ve střední) poloze tohoto regulátoru by měla helikoptéra letět rovně. Pozor: Mnozí začátečníci
snadno narazí s vrtulníkem do stěny nebo do jiné překážky.
stoupání klesání
doleva doprava
Ovládání
• Při řízení helikoptéry nepohybuj příliš rychle na dálkovém ovládání ovládacími regulátory. Pohybuj
(posunuj) s nimi velmi opatrně asi takovým způsobem, jako bys řídil nebo řídila kolo. Nikdy ne tak jako na
počítači myší nebo joy-stickem (volantem atd.), když chceš rychle zareagovat na situaci při spuštěné
počítačové hře.
• Pro pilota nováčky se doporučuje se zaměřit na ovládání páky plynu i když se vrtulník trochu otáčí je
potřeba se naučit jí udržet v konstantní výšce. Pokud to zvládnete můžete zkoušet ovládání i pomocí
kormidla
7. Doladění
Je možné, že po vícenásobných nárazech, nesprávným skladovaní nebo změnách
Teploty, že bude Vaše helikoptéra potřebovat vyvážit.
3. Zvýšení rychlosti a zastavení (zabrždění) vrtulníku při jeho otáčení
Budeš-li zatáčet s helikoptérou pomalu doleva (budeš-li pohybovat regulátorem směru letu doleva), helikoptéra
se při letu zastaví (zabrzdí). Otočíš-li nyní s helikoptérou směrem doprava (budeš-li pohybovat regulátorem
směru letu doprava), zvýšíš tím akceleraci helikoptéry.
4. Přímý let a zastavení (zabrždění) vrtulníku
Budeš-li zatáčet s helikoptérou pomalu doprava (budeš-li pohybovat opatrně regulátorem směru letu doprava),
helikoptéra vyrovná směr letu a začne se pohybovat přímo. Jestliže nyní vyšleš dálkovým ovládačem krátký povel
k letu helikoptéry doleva (pohneš-li regulátorem směru letu doleva), helikoptéra se zastaví. Kombinací těchto
ovládacích povelů můžeš nařídit helikoptéru do každého směru a vrátit ji nad místo, odkud helikoptéra vzlétla.
5. Přistání vrtulníku
Stáhni pomalu regulátor rychlosti letu zcela směrem dolů (ubírej pomalu „plyn“).
Obsluha
• Vaše helikoptéra je chráněná před poškozením, pokud narazí do předmětu, je potřeba přepnout,
zapínání vrtulníku do polohy OFF a opět do pozice ON a tím ho restartujete.
• Helikoptéru neobsluhujte na přímím sluníčku nebo silným světle mohlo by dojít k přerušení signálu.
• Nepřikrývejte ovladač ani vrtulník došlo by k přerušení signálu.
7
7. Případné problémy a jejich odstranění
Neotáčí se vrtule vrtulníku:
Zapni helikoptéru nebo dálkové ovládání.
Proveď nabití vrtulníku pomocí ovladače.
Proveď výměnu baterie ve vysílači dálkového ovládání.
Náhlé zastavení vrtulníku při letu a jeho přistání:
Proveď výměnu baterie ve vysílači dálkového ovládání.
Vrtulník nereaguje na ovládací povely z dálkového ovládání:
Nesprávně nastavený kanál vysílače. Zkus jinou polohu „A“, „B“ nebo „C“ příslušného přepínače na
vysílači dálkového ovládání.
V případně jiných problémů kontaktujte naše technické poradenství, příslušné kontakty jsou na
www.conrad.cz
8
Loading...