Page 1
Részei:
Conrad Szaküzlet, 1067 Budapest, VI. Teréz krt. 23. Tel: 302 3588
Silverit RC helikopter Air Slide
Rendelési szám: 20 77 11
Helikopter:
- Szélessávú infravörös vezérlés
- A beépített Li-polimer akku hosszú repülési időt biztosít
- A megbízható felszálláshoz egyedülálló rotorrendszer
- Töltés a távirányítón keresztül
Távirányító berendezés:
- Két csatornás digitális proporcionális vezérlés
- Három sáv A, B, C
- Trimmer
- A töltést és a megfelelő feszültséget LED jelzi
Biztonsági tudnivalók:
- Két csatornás digitális proporcionális vezérlés
- Három sáv A, B, C
- Trimmer
- A töltést és a megfelelő feszültséget LED jelzi
Csak beltéri használatra. Ajánljuk, hogy az első repülési próbálkozásokat gyakorlott
pilótákkal együtt végezzük A kezelési útmutatót őrizzük meg, hogy később utána
nézhessünk benne.
Biztonsági tudnivalók:
A helikopter reptetése nagy ügyességet kíván és kezdetben gyakorlott pilóták felügyelete
mellett tanuljuk. Az üzembe helyezés előtt olvassuk át a kezelési útmutatót.
• A helikoptert csak belső terekben és ne a szabadban használjuk, mivel a szél és az adó
rövid hatótávolsága miatt irányíthatatlanná válhat.
• A helikoptert ne reptessük személyek, állatok, vizek és elektromos vezetékek felett.
• Ne nyúljunk bele a járó rotorba. Ne nyúljunk bele valamilyen tárggyal és ne is ejtsünk
ilyet bele.
• A kezünket, hajunkat és laza ruházatunkat tartsuk távol a rotortól.
• Figyelem: Szemsérülés veszélye! Tartsunk tőle 1 m-es biztonsági távolságot.
• Ne módosítsunk a helikopteren.
• Ha nem használjuk, kapcsoljuk ki a távirányítót és a helikoptert. Bekapcsolt távirányító
mellett tévedésből indulási parancsot adhatunk. Bekapcsolt helikopternél idegen jel
hatására start parancs következhet be.
Külön tanácsok felnőtteknek:
- Ez a helikopter 10 évesnél fiatalabb gyerekeknek nem való.
- Ezt a helikoptert csak az ajánlott töltővel szabad használni (Távirányító).
Szállítás tartalma:
Helikopter, távirányító, tartalék propeller, használati útmutató
Kiegyenlítő súly
- Ha a helikopter súlypontjának helyét áthelyeztük, azzal egyidejűleg módosítottuk a
repülési tulajdonságait is. Ezt a hátsó pajzs eltolásával érhetjük el.
- A helikopter gyorsabb lesz, ha a pajzsot előbbre helyezzük, és lassúbb, ha hátrább toljuk.
A helyzetét mindig csak egy kicsit módosítsuk és előbb teszteljük a hatást.
Az elemek behelyezése és a helikopter akkuk töltése
- Ha a helikopter szakszerűtlen tárolás vagy nagy hőmérséklet ingadozások miatt súlyosan
károsodott, a helikopter beállítása (trimmelése) esetleg már nem megfelelő. Ez a hiba
könnyen elhárítható.
Elemek behelyezése: távirányító
Fontos: A távirányítót kapcsoljuk ki “OFF” állásba
1. Csavarjuk ki az elemtartó rekeszfedél csavarját (1 ábra).
2. Ügyelve az elemtartó rekeszben lévő rajzzal megadott polaritásra, helyezzünk be 6 új
ceruzaelemet. (2 ábra).
3. Csavarozzuk vissza az elemtartó rekesz fedelét (3 ábra).
Page 2
1. ábra - elemtartó rekeszfedél 2. ábra 2. ábra – Elemtartó rekeszfedél
4. ábra 5. ábra 6. ábra
A helikopter feltöltése
1. Húzzuk le a távirányító fedelét és vegyük ki a töltőkábelt (4 ábra).
2. Kapcsoljuk ki a helikoptert. Csatlakoztassuk a töltőkábelt a helikopter hüvelyéhez (5
ábra).
3. A távirányítót kapcsoljuk “ON” állásba.
4. A töltés alatt a távirányítón lévő LED zölden világít 6 ábra Miután a töltési folyamat
befejeződött, a zöld LED jelzőfény kialszik. Húzzuk ki a dugaszolót a helikopter
hüvelyéből, és helyezzük vissza a távirányítóba.
5. 20 - 30 percnyi töltési idő után a helikopter kb. 5 - 6 percig képes repülni.
Tanács: A töltés előtt az akku 10 - 15 percig le kell hűljön. Egyébként csökken az
élettartama.
1. A HELIKOPTER TRIMMELÉSE:
- A gázkart nyomjuk egy kicsit előre, annyira, hogy a
helikopter éppen felemelkedjen.
A gázkart toljuk lassan előre és figyeljük meg, hogy a
helikopter milyen irányba fordul el.
- Ha a helikopter az ÓRAMUTATÓ JÁRÁSÁNAK IRÁNYÁBAN fordul el ismételten a
baloldali "L" trimmelő gombot addig, amíg az elfordulási folyamat meg nem szűnik, és a
helikopter egyenesen nem repül. (9 ábra)..
- Ha a helikopter az ÓRAMUTATÓ JÁRÁSÁVAL ELLENTÉTESEN fordul el vagy az
ÓRAMUTATÓ JÁRÁSÁVAL ELLENTÉTES IRÁNYBAN repül, nyomjuk meg és
eresszük el ismételten a baloldali "L" trimmelő gombot addig, amíg az elfordulási
folyamat meg nem szűnik és a helikopter egyenesen nem repül. (12 ábra)
7. ábra
Elfordulás az óramutató járásval megegyező irányba
8. ábra
Repülés az óramutató járásával megegyező irányba.
9. ábra
10. ábra
Elfordulás az óramutató járásával ellenkező irányba.
11. ábra
Repülés az óramutató járásával ellenkező irányba.
12. ábra
Page 3
Kiegyenlítő súly
- Ha a helikopter súlypontjának helyét áthelyeztük, azzal egyidejűleg módosítottuk a
repülési tulajdonságait is. Ezt a hátsó pajzs eltolásával érhetjük el.
- A helikopter gyorsabb lesz, ha a pajzsot előbbre helyezzük, és lassúbb, ha hátrább toljuk.
A helyzetét mindig csak egy kicsit módosítsuk és előbb teszteljük a hatást.
Ha a helikopter túl lassan repül előre:
Kiegyenlítő súly – előre tolva a helikopter gyorsabb
lesz, hátra tolva a helikopter lassabb lesz
Ha a helikopter túl gyorsan repül előre:
Page 4
Page 5
FELSZÁLLÁS (a finombeállítás után):
- Állítsuk a helikoptert egy sík felületre. Ha a felület nem sík, az befolyásolja a felszállást.
- Adjunk lassan gázt.
- NE A TÁVIRÁNYÍTÓT NÉZZÜK, hanem a helikopterre koncentráljunk.
- Mihelyt a helikopter a levegőbe emelkedik, hagyjuk, hogy a gázkar lassan középre
visszatérjen. Lehet, hogy a helikopter visszaereszkedik a talajra, de ez még mindig jobb,
mintha nekirepülne a mennyezetnek.
- Ha a helikopter süllyedni kezd, IGEN óvatosan adjunk kicsit több gázt .
- Ha a helikopter emelkedik, IGEN óvatosan kicsit visszaveszünk a gázból.
- Ahhoz, hogy a helikopter elforduljon, az irányító kart óvatosan és lassan kell mozgatni.
A legtöbb kezdő hamar túlvezérli a helikoptert.
REPÜLÉSI KÖRNYEZET:
A repüléshez keressünk egy olyan helyet, amely kielégíti a következőket:
1. Huzatmentes belső terek. Ügyeljünk a klímaberendezésből származó esetleges huzatra.
2. Szabad terület: Ajánlatos, hogy legyen kb. 3,50 m (sz) x 5 m (h) x 2,45 m (m) szabad
terület.
3. Biztonsági tartomány: Fontos: a repülés útvonalába ne essenek veszélyes tárgyak:
elektromos fűtőventilátor, klímaberendezés, olvasólámpa stb.).
HIBAELHÁRÍTÁS
Probléma Ok Elhárítás
A propeller nem forog - A helikopter vagy a
távirányító ki van
kapcsolva (OFF).
- Gyengék az elemek.
az adó üzemkészség jelzője
villog
Repülés közben hirtelen
megáll és süllyed
A helikopter nem reagál A távirányítón hibás
Irányíthatatlan Egy másik infravörös adó
- A helikopternek automatikus védelme van, ha akadálynak repülne neki. A kapcsolót
nem kell KI és BEKAPCSOLNI a helikopter újraindításához.
Az elemei gyengék Helyezzünk be új elemeket
A helikopter elemei
gyengék
csatorna van
használja ugyanezt a
csatornát.
Erős légköri hatás
Kapcsoljuk mindkettő ON
Állásba
Töltsük fel az akkukat
Töltsük fel az akkut
Állítsuk be a helyes
csatornát
Kapcsoljuk ki a másik
készüléket vagy válasszunk
más helyet a repüléshez
Válasszunk más, közvetlen
fénysugárzás nélküli
környezetet.
Cseréljük ki a propellert a
tartalékra
- Ne használjuk a helikoptert erős napsütésben. Ez a helikopter irányítási rendszerét
zavarja. Ennek magyarázata: A távirányító, az infravörös tartományban (IR) fényt sugároz
ki, amit a napfény spektruma is tartalmaz. A gépet ne reptessük olyan környezetben,
amely tele van akadályokkal (pl.: nem tudja megkülönböztetni a napsugárzás fényét a
távirányító fényétől és nem reagál. Az „IR“ távirányítók ezért működnek jobban, minél
kevesebb a fény.
- Ne fedjük el a távirányító lencséjét. Ha eltakarjuk a lencsét, nincs jel.
- Ne ragasszunk semmit se a helikopterre. A címke könnyen zavarhatja az infravörös jelek
vételét.
- Olvassuk át figyelmesen az egész kezelési útmutatót mielőtt játszani kezdünk vele.
- E termék csak beltéri használatra alkalmas. Ne használjuk szabadban, vagy csak teljesen
szélcsendes napokon.
- A gépet ne reptessük olyan környezetben, amely tele van akadályokkal (pl bútorral,
emberekkel, állatokkal stb.).vagy állatoknak nekirepüljön és azokat megsebesítse.
- Győződjünk meg arról, hogy minden élőlény, így mi magunk is, valamint az állatok a
repülés megkezdésekor a helikoptertől legalább 1 - 2 m távolságra vannak. Állandóan
figyeljük a helikoptert, nehogy helyettünk másoknak menjen a ,jeltovábbítás.
- Ne szedjük szét a terméket és ne kíséreljük meg a módosítását. A termék megsérülhet és
veszélyessé válhat.
Irányítsuk a helikoptert úgy, hogy az egy kb. 1 m-es állandó magasságban maradjon.
Miután ezt kézben tudjuk tartani, hozzáfoghatunk a helikopter irányítókarral való
vezetésének megtanulásának.
- Ha az adón valamely irányítókart működtetjük, nem szabad rögtön a szélső állásba
állítani Ugyanolyan elővigyázatosan mozdítsuk el, mintha egy kerékpárt kormányoznánk
és nem úgy, mint ahogy a számítógépes játékok vezérlőkarját mozgatjuk.
- Tanácsok az új pilótáknak : Először végezzük el a finombeállítást. Ezután tanuljuk meg
a sebességszabályozó kar kezelését. Még ha a helikopter kissé el is fordul, egyenesben kell
tartanunk vagy szépen reptessük. Az első repülésnél fontos, hogy:
az arcunk nem szabad, hogy forgó részek közelébe kerüljön. Balesetveszély állhat fenn. E
kockázatok elkerülésére a terméket nem szabad padlón, vagy széken ülve irányítani. A
készüléket olyan testhelyzetből kezeljük, ahonnan adott esetben gyorsan félre tud ugrani.
- Rögtön kapcsoljuk ki a repülőgépet és a távirányítót, ha felügyelet nélkül hagyjuk. Ha a
távirányító esetleg bekapcsolva marad, véletlenül kaphat egy indítási parancsot.
- Kisgyerekek a terméket nem használhatják.
A forgó alkatrészek révén balesetveszély áll fenn.
- Sohase használjunk sérült vagy módosított alkatrészeket, mivel ezekkel nincs garantálva
a biztonságos használat.
Elemek, akkuk kezelése
Elemek: Biztonsági előírások a távirányítóhoz
- Nem feltölthető elemeket tilos feltölteni.
- A tölthető elemeket gyerekek nem tölthetik.
- A tölthető elemeket töltés előtt vegyük ki a távirányítóból.
- Sohase használjunk különböző típusú elemeket vagy friss és használt
Page 6
- Az elemeket helyes polaritással helyezzük be ( + és - ).
- A lemerült elemeket vegyük ki a helikopterből.
- Sohase zárjuk rövidre az elem csatlakozóit
- Csak az ajánlott elemeket használjuk, vagy egy velük egyenértékű típusút.
- Vegyük ki az elemeket a helikopterből, ha hosszabb ideig nem játszunk vele.
- Környezetvédelem: Az elhasznált elemeket kérjük az ismert gyűjtőhelyeken leadni.
Köszönjük!
Akkumulátor: Elővigyázatossági intézkedések a helikopter akkumulátorához
- A helikopter tölthető lítium-polimer elemmel Vegyük figyelembe a következő biztonsági
tudnivalókat.
- E Li-Poly elem töltőberendezés speciálisan a
helikopter elemének feltöltésére való. A töltőberendezést kizárólag a helikopter elemeinek
feltöltésére lett tervezve és ne töltsünk vele más elemeket.
- Az elemet sohase dobjuk a tűzbe és ne tartsuk meleg helyen.
- Az akkuk töltéséhez csak a vele szállított távirányítót használjuk.
- A Li-Poly elemet legalább hathavonta egyszer töltsük fel.
Elemek, akkumulátorok, gombelemek, akkupackok, készülék elemek,, stb-knek.
nincs helye a háztartási szemétben, mivel a környezetet és az egészséget
károsítják. Segíts nekünk a környezet és egészség fenntartásában és beszélj a
barátaiddal és szüleiddel is a használt elemek szabályos ártalmatlanításról: Az
elemeket a kereskedelem vagy a hatóságok gyűjtőhelyein le kell adni. Így
előírásszerűen újrahasznosításra kerülnek.
Elektromos hulladék rendelet
A használat végén egy kérés: Vegyük ki az összes elemet és ártalmatlanítsuk őket
elkülönítetten. Adjuk le az elhasználódott elektromos működésű készülékeket a helyi
elektromos hulladék gyűjtőhelyen. A többi részt a háztartási szemétbe lehet dobni.
Köszönjük az együttműködést!
A helikopter elemeivel szemben támasztott követelmények::
Áram ellátás:
Tápellátás: DC 3,7 V ; 3,2 W
Elemek : 1 x 3,7 V feltölthető Li-Poly-akku (vele szállítjuk)
Névleges teljesítmény : 70 mAh
A távirányító elemeivel szemben támasztott követelmények
:
Teljesítmény : DC 9 V； 0,45 W
Elemek : 6 db 1,5 V (AA/LR6)/ceruzaelem (nem szállítjuk vele)
Karbantartás és ápolás:
A helikoptert tartsuk tisztán egy tiszta, nedves kendővel. Ne merítsük sohase víz alá, mivel
ezáltal az elektronika károsodhat. Óvjuk a helikoptert és elemeket együtt az erős
hőhatástól. napsugárzástól.
Tanácsok:
Olyan helyeken, ahol a játék elektrosztatikusan feltöltődhet előfordulhat, hogy
üzemzavarok léphetnek fel és előfordulhat, hogy a használónak resetelnie kell a játékszer
elektronikáját. Ehhez rövid időre vegyük ki az elemeket.
Külön tanácsok felnőtteknek:
- Ez a helikopter 10 évesnél fiatalabb gyerekeknek nem való.
- Ezt a helikoptert csak az ajánlott töltővel szabad használni (Távirányító).
Loading...